Az olajcsere eljárása Volvo doboz XC90

A sebességváltó az autó egyik fontos része, mert javítása, folyamatos karbantartása fontos szerepet játszik fontos szerep a gép működtetésekor. Az ellenőrzési szolgáltatásokat a töltőállomásokon végzik. Egyes műveleteket általában teljesen az autótulajdonosok hajtanak végre mások segítsége nélkül. Olajcsere automata sebességváltóban Volvo XC90 itt részletes annotációként írjuk le. Ha otthon szeretné kicserélni a kenőanyagot a dobozban, használhatja ezt a megjegyzést.

Egyes sofőrök zaklatják időszerű változás olaj és szűrő Automata sebességváltó, ami a sebességváltó meghibásodásához és javításokhoz vezet, ami sok pénzbe kerül. A motorolajok megvédik a sebességváltót a korai kopástól, korróziótól, súrlódástól és túlmelegedéstől, de idővel elvesztik tulajdonságaikat és cserét igényelnek.

Változás folyamat

Jobban fog tetszeni a részleges és működő lehetőség. Részlegesen a régi kenőanyag a nyomatékváltóban, a vezérlőszelepblokkban és a doboz hűtővezetékeiben marad. Ily módon az ősi és az új vizek keverednek. Az üledékek felhalmozódnak a rendszerben, kenőfolyadék rosszabbul kering, a szelepek eltömődnek, ami nyomáscsökkenéshez és zavarokhoz vezet hőmérsékleti rezsim sebességváltó működése. Az automata sebességváltók problémáinak oka gyakran a koszos sebességváltó-folyadék.

A probléma megoldható az automata sebességváltó öblítésével és a működő változat cseréjével sebességváltó olaj. Bár az eljárás nem jelent nehézséget, otthon lehetetlen elvégezni. Összefügg azzal tervezési jellemzők Automatikus átvitel A műszak működőképes változatának végrehajtásához speciális WYNNS telepítés Transzfer II. Segítségével a kenőfolyadék 95%-ban kicserélődik, a doboz és a nyomatékváltó vezetékeiből eltávolítják a szennyeződéseket.

Teljes csere berendezéssel

A leeresztett és feltöltött víz térfogata egyenlő. Így az automata sebességváltó olajszintje és nyomása változatlan marad. Változáskor ATF doboz a megszokott módon működik. A Tiszta kenőanyag megtisztítja a szelepblokkot és a nyomatékváltót.

A részleges cserénél a használt olajnak csak egy részét kell összekeverni és ugyanannyit beleönteni. mindenkor legújabb műszak A víz egy része megújul, egy része változatlan marad. Tehát nem lehet teljesen megújítani a kenőanyagot, egy része régi marad. Ez hatással van a minőségre sebességváltó kenőanyag mert kopórészecskéket és lerakódásokat tartalmaz.

Melyik olajönteni?

A Volvo XC90 sebességváltó-folyadékának cseréjének gyakoriságát a jármű kezelési útmutatója tartalmazza. Ma ez attól függ, hogy milyen körülmények között használják az autót. Városi körülmények között és állandó terhelés mellett a kenőanyagot gyakrabban kell cserélni, mind a dízelmotoron, mind a belső égésű motorral rendelkező autókon. A hazai gyártók azt tanácsolják, hogy a kenőanyagot 50 ezer kilométer után vagy 2 éves működés után cseréljék ki. Az orosz kritériumok szerint a műszakidő felére csökken.

A gyártó szokatlan kenővíz használatát javasolja a Volvo XC90-hez, például Volvo 31256774-hez.

Egyedi sebességváltó folyadék

Sajnos jobb az ajánlott analógok használata, amelyek megfelelnek a nemzetközi szabványok követelményeinek. A legkönnyebben beszerezhető olaj a Mobil 3309, a Castrol valamivel drágább, bár minőségben gyakorlatilag megegyeznek.

Ügyfelünknek maradnak olyan automata sebességváltókhoz készült kenőanyagok, amelyek rendelkeznek ATF típusés Dexron II specifikáció ill Dexron III. Ugyanakkor a gyártó kiválasztása nem fontos. A sebességváltó-folyadéknak megfelelő viszkozitással és kenési tulajdonságokkal kell rendelkeznie, és meg kell felelnie éghajlati viszonyok, amelyben a járművet üzemeltetik.

Olajcsere a Volvo hátsó sebességváltójában

Olajcsere V hátulsó sebességváltó 2009-re Volvo XC70 T6. 1 liter olaj Volvo— 31367238 (API GL 5 SAE 80W) Egy réz.

Olajcsere a Volvo XC90 Haldex tengelykapcsolójában! Hogyan kell helyesen csinálni!

Olajcsere Haldex tengelykapcsolóban XC90- hogyan csináld jól! ? SZUPER weboldal kb Volvo. Változás.

Ha nem megfelelő kenőanyagot használ, akkor ez minden, ami kényelmetlenné teszi az autó vezetését, még a dízelét is, még a benzinesét is, másodszor pedig jelentősen csökkenti a sebességváltó élettartamát. Az olaj vásárlásakor alaposan tanulmányozza át a csomagolást, és szerezze be a tanúsító dokumentumokat a kereskedőtől, hogy ne vásároljon hamisítványt.

Eszközök

A kenővíz cseréje felmelegített gépen történik. Ezért a legjobb, ha a funkciót utazás után hajtja végre, vagy előtte melegítse fel a motort üzemi hőmérsékletre.

A munka elvégzéséhez elő kell készítenie a következő eszközöket:

• egy kulcskészlet;
• tartály a használt olaj leeresztéséhez;
• tölcsér;
• leeresztéshez 13-14 mm átmérőjű átlátszó tömlő;
• töltéshez 10-11 mm átmérőjű tömlő;
• vaskefe;
• a legújabb sebességváltó folyadék;
• új tömítőgyűrű az olajdugóhoz;
• két O-gyűrű és egy rögzítő, ha a régi eltört;
• tiszta rongy.

Egy ötliteres régi olajos kannát használnak víztartálynak, levágva a tetejét, vagyis egy 5 literes műanyag vizes palackot.

Az automatikus sebességváltóhoz való hozzáférést az alábbi lehetséges módszerek egyikével kell biztosítani:

• emelő segítségével emelje fel az autót és helyezze támasztékokra;
• használjon felvonót;
• felüljáróra telepíteni;
• hajtson be az ellenőrző nyílásba.

Az autó vízszintesen van felszerelve, és tökéletesen rögzítve van, hogy munkavégzés közben ne guruljon el.

Lépésről lépésre összefoglaló

Eljárás a sebességváltó vízcseréjéhez dízelmotorral vagy más motorral rendelkező Volvo XC90-en belső égés a következő lépésekből áll:

1. Egy „13-as” kulcs segítségével csavarja ki a serpenyőt tartó 7 csavart. Ezután óvatosan távolítsa el.
2. Használjon acélkefét a szennyeződés eltávolításához a leeresztőcsavarról. Annak elkerülése érdekében, hogy a szennyeződés részecskék a szemébe kerüljenek, jobb védőszemüveget viselni. A dugót meg kell tisztítani, mert a szennyeződés minden bizonnyal az automata sebességváltóba kerül, és károsítja azt.

Leeresztő dugó

A dugó kihúzása után meg kell tennie csatorna nyílás helyezze az előkészített edényt.

Egy csőkulcs segítségével csavarja ki a leeresztő csavart, és engedje le a kenőanyagot. Körülbelül 4 litert öntünk ki.

Leeresztés után a dugót tiszta ronggyal gondosan meg kell tisztítani a kopástól, és vissza kell csavarni, cserélve az O-gyűrűt.

A dugó meghúzása után az edény az eredeti helyére kerül.

Ezután le kell engednie az olajat a hűtő felső kimeneti csövéből. A fúvóka alá kell csúsztatni egy rongyot vagy egy kis edényt, mert kevés víz folyhat ki. Ezután meg kell nyomni a reteszt, és a csővel együtt ki kell húzni.

Egy átlátszó leeresztő tömlőt szorosan helyeznek be a lyukba, amelynek második végét leengedik a tartályba, ahová a kenőanyagot csatlakoztatják.

Ezután meg kell mérni a leeresztett víz térfogatát, hogy ugyanannyit töltsön be. Az erős túltöltés, valamint az alultöltés katasztrofális hatással lehet az automata sebességváltó munkahelyére. A felesleges olaj kinyomja az olajtömítéseket és a mandzsettákat, ami a sebességváltó meghibásodásához vezet.

Az új sebességváltó-folyadékot a nívópálca nyílásán keresztül egy tölcsérhez csatlakoztatott előkészített tömlő segítségével öntik át. Ugyanannyi olajat öntünk bele, mint amennyit lecsepegtünk.

Feltöltés új olajjal

Az olajcsere cserével történik. Az automata sebességváltót P állásba kell állítani. Ezután a motor beindul, a sebességváltóból származó olaj áthalad a hűtőn, és a leeresztő tömlőn keresztül az előkészített tartályba öntik. Amikor 5 liter olaj lefolyt, állítsa le a motort.

Ezután újra fel kell töltenie 3,2 liter vizet, és ugyanazt a funkciót kell végrehajtania. Az eljárást addig ismételjük, amíg a lecsepegtetett olaj színe közel nem kerül az új színéhez. Körülbelül 10 litert kell leengednem. víz.

Az utolsó utántöltés után távolítsa el a leeresztő tömlőt, és helyezze vissza a csövet a zárral együtt a területre. Ebben az esetben az O-gyűrűket újakra kell cserélni.

Ezután indítsa el a motort, és váltakozva kapcsolja át az automata sebességváltó kapcsolót, hogy ügyfelünknek milyen pozíciókat kell tennie, és mindegyiknél el kell időzni egy kicsit. A motornak alapjárati üzemmódban kell járnia.

Járó motor mellett ellenőriznie kell a kenőanyag szintjét a dobozban egy nívópálcával. Ha a szint a kívánt szint alatt van, adjon hozzá olajat, ha magasabb, a felesleget egy fecskendő segítségével szivattyúzza ki a mérőpálca nyílásán.

A motor 10 percnyi működése után a rendszer utoljára méri a szintet.

Javasoljuk, hogy a csere után bizonyos napokkal ellenőrizze a sebességváltó kenőanyag szintjét, és szükség szerint töltsön fel folyadékot. Ha leeresztéskor vasforgács található a szennyvízben, ill olajégett szaga van, akkor az automata sebességváltót diagnosztizálni kell Volvo XC90és szükség szerint hajtsa végre teljes műszak sebességváltó olaj.

Videó " Csere sebességváltó víz a Volvo XC90 automata sebességváltóban"

Ez a videó bemutatja az olajcsere folyamatát a Volvo XC90 automata sebességváltóban.

Megmutatjuk, hogyan cserélheti ki saját kezével az olajat a hátsó tengelyben (sebességváltóban). Volvo autó XC70 T6. Lépésről lépésre fotóés videós utasításokat.

Felemeljük az autót, vagy – mint esetünkben – egy dombra hajtunk. Csavarja ki betöltő dugó a hátsó tengelyen, 13-as aljzattal:

Használjon éles kampót a tömítő tömítés lehúzásához:

Mert leeresztő dugó ezt a konstrukció nem írja elő, ehhez speciális szivattyúval szivattyúzzuk ki a régi olajat a töltőnyílásba, és szivattyúzzuk ki. Ha nincs pumpája, kicserélheti egy normál műszaki fecskendővel, bár ebben az esetben egy kicsit izzadnia kell, mielőtt kiszivattyúzza az összes olajat. Összesen esetünkben 650 ml jött ki. használt olaj.

Öntsön bele új olajat hátsó tengely, addig csináljuk, amíg ki nem folyik a töltőnyílásból:

Az általunk használt olaj a Volvo 31367238 (API GL 5 SAE 80W) (1 literes kanna). Kivesszük a csövet, és megvárjuk a pillanatot, amikor az utolsó olajcseppek is lefolynak. Ezután egy új réz O-gyűrűt szerelünk a betöltődugóra, egy eredeti Volvo 11998-as cikkszámmal. A betöltődugót a helyére csavarjuk. Távolítsa el az olajszivárgást a sebességváltóból fék- vagy karburátortisztítóval.

Jelenleg autójavítás saját kezemmel- bizonyos odafigyelést, minimális eszközkészletet és ügyességet igénylő folyamat. Általános szabály, hogy a műszaki használati útmutató mindent tartalmaz szükséges információ egyik vagy másik alkatrész cseréjéről. Az olajcsere a Volvo XC90 sebességváltóban saját kezűleg lehetséges, és a hatékony végrehajtás érdekében szigorúan kövesse a megadott algoritmus szerinti lépéseket.

Az olaj funkciói a sebességváltóban egy autóban

Az előírások szerint a Volvo XC90 sebességváltóban az olajcserét legalább 5 évente kell elvégezni, az autó futásteljesítményétől függően. A következő jelek a kenőfolyadék élettartamának lejártát és cseréjének szükségességét jelzik:

• Egyfajta koppintás lép fel a járműben mozgás közben és bekapcsolva is Üresjárat autó;
• Állandó vibráció mozgás közben;
• Egyik vagy másik sebességfokozat letiltása vezetés közben;
• Hirtelen üvöltés a rendszerben.

Az elosztó egységben lévő olaj játszik fontos funkciója– figyelmeztet mechanikai sérülésés az alkatrészek kopása, ez pedig meghosszabbítja a sebességváltó élettartamát a rendszerben.

Hogyan lehet saját kezűleg olajat cserélni a Volvo sebességváltóban?

A sebességváltó olajcseréjéhez a következő szerszámkészletre van szükség:

• Racsnis;
• Rongyok és kesztyűk;
• Csavartisztító folyadék;
• Fecskendő;
• Új kenőanyag;
• Hullámozás, ha cserélni kell;

Olajcsere benne hátsó sebességváltó A Volvo XC90-nek a lépésről-lépésre szóló utasítások szigorú végrehajtásával összhangban kell történnie:

• Tisztítsa meg a rendszer csavarjait a szennyeződéstől és a portól speciális folyadék;
• Csavarja ki a csavarokat;
• Hulladékfolyadék leeresztése a rendszerből;
• Rendszertisztítás;
• Új kenőanyag betöltése fecskendővel.

Mielőtt olajat cserélne az elosztóban, meg kell ismerkednie a biztonsági előírásokkal. Ehhez alaposan fel kell melegíteni az autót, körülbelül 5-6 kilométert vezetve. Ezután a járműnek le kell hűlnie, és csak ezt követően lehetséges a kenőanyag cseréje a sebességváltóban.

Ma a hajtóműolaj kiválasztása felelősségteljes folyamat, hiszen sebességváltó folyadék A rendszer vezérműtengelyének élettartama attól függ. Először is oda kell figyelni a következő tényezők a sebességváltó folyadék kiválasztásakor:

• A gyártó eredetisége. Csak a tanúsítvánnyal rendelkező termékeket szabad előnyben részesíteni;
• A kenőfolyadék minősége;
• Viszkozitás és vastagság;
• Az olaj átlátszósága. Kiváló minőségű kenőanyag a sebességváltóhoz olyan ízűnek kell lennie, mint a tea.

Mert modellválaszték A Volvo a legtöbb megfelelő opció– Mobile 1, amely megakadályozza a sebességváltó kopását, és lehetővé teszi a jármű meghibásodások és sérülések nélküli működését.

A régi olaj leeresztése és a rendszer átöblítése

Az olaj leeresztése a sebességváltóból kötelező lépés a sebességváltó-folyadék cseréjekor. Ennek a lépésnek a végrehajtásához szüksége van egy fecskendőre és a következő lépésről lépésre:

• Csavarja ki a csavarokat a műszaki használati útmutatóban leírtak szerint;
• Tisztítórendszer csavarjai;
• A hulladéktermék kiszivattyúzása a reduktorból orvosi fecskendővel. A régi olaj általában sötét színű, sajátos szagú;
• A rendszer öblítése és csatlakoztatása speciális folyadékkal és fecskendővel.

Ha figyelembe vesszük a térfogatot, amikor a régi kenőanyagot kiürítjük a rendszerből, akkor általában körülbelül 600 ml folyadékot lehet kiszivattyúzni a rendszerből.

Új olaj öntése a sebességváltóba

A Volvo sebességváltóban a sebességváltó folyadék térfogata 1 liter. A Volvo xc90 elosztóegységében lévő olajat csak azután szabad feltölteni, ha a rendszert megtisztították a homoktól, törmeléktől, egy réteg szennyeződéstől és portól. Megvalósítva ezt az eljárást a következő sorrendben:

• Egy speciális cső és fecskendő segítségével fokozatosan be kell tölteni a kiválasztott kategória és márka új olaját;
• Rendszercsavar felszerelése;
• A hullámosítás felszerelése és meghúzása a hátsó sarokrendszerben.

Emlékeztetni kell arra, hogy gondosan meg kell húzni a hullámosítást, mivel a kenőanyag cseréje után a sebességváltóban szivárgás lehetséges. Érdemes figyelembe venni az autó futásteljesítményét is. Ha a futásteljesítmény jelentős, akkor cserélje ki az olajat a sebességváltóban a szerint műszaki menedzsment a felhasználót valamivel gyakrabban kell ellenőrizni, mégpedig 20 ezer kilométerenként. Ez is magában foglalja nehéz körülmények művelet jármű, valamint az extrém vezetés.

Az XC90 a Vovlo Cars (Svédország) autója. A modellt crossoverként (vagy akár SUVként) helyezik el a piacon. 2002 óta gyártják, mindössze két generációja van. A második generáció gyártása 2015-ben kezdődött. Az autó megkapta a Turo NCAP díjat as legjobb autó az osztályodban.

Az egyik legtöbb biztonságos autók gondosan karbantartani is kell, ahogyan tulajdonosaiért és hétköznapi utasaiért is „aggódik”. A gyártó 10 000 km-es vagy évente egyszeri karbantartási ütemtervet írt elő. Ez azt jelenti, hogy a megadott távolságon belül teljesen ki kell cserélni a motorolajat és a tisztítószűrőt.

Nem szükséges szakemberhez fordulni egy szervizben, könnyedén elvégezheti az összes szükséges manipulációt a hátsó udvarban. Szükséges minimális készlet szerszámok, rongyok a kézhez, egy konténer a hulladék leürítéséhez és az új fogyóeszközök.

Töltési mennyiségek és olajválasztás

Az XC90 autók tulajdonosai gyakran szintetikus anyaggal töltik fel a motort univerzális olajok 0W-30, 5W-30 és 5W-40 viszkozitási fokozatokkal.

Melyik céget érdemes választani? Eredetinek választható Volvo olaj 5W-30, és bármely más „tisztességes”, például:

• Mobil 1 0W-30;
• GT OIL 5W-30 stb.

Mennyiség szükséges olaj az adott motormódosítástól függ:

MOTOR - SZÜKSÉGES OLAJMENNYISÉG

• 2,4 (D5244T4) - 5,9 l;
• 2,5 (B5254T2) - 5,5 l;
• 3,2 (B6324S) - 7,3 l;
• 4,4 (B8444S) - 6,7 l;

Utasítás

Videó anyagok