Aki vezetett már éjszaka, tudja, milyen vakítóak lehetnek a fényszórók. Elég, ha az emelkedés miatt hirtelen megjelenik egy szembejövő autó, mivel a sofőr átmeneti vakságot tapasztal. Ez a jelenség meglehetősen veszélyes, mivel az autós tovább mozog, alig vagy egyáltalán nem tudja ellenőrizni, hogy mi történik az úton. Nem meglepő, hogy a KRESZ ilyen esetekben előírja a riasztó bekapcsolását és sávváltás nélkül lassítást és megállást.

De miért van ilyen negatív hatása a szembejövő fényszórók fényének? Kiderült, hogy több oka is van. Gondolt már arra, hogy a modern fényszórók sokkal fényesebben világítanak, mint korábban? Ha igen, akkor teljesen igazad van. A helyzet az, hogy a jelenlegi világítástechnika teljesen más technológiák felhasználásával készül. Ha korábban az optikában ezeket kizárólagosan használták halogén lámpák, majd a jövőben a xenon is elterjedt, újabban pedig a LED-ek. Vagyis szinte biztosan kijelenthetjük, hogy minél modernebb az autó, annál jobban világítanak a fényszórói. Ez határozott előnynek tűnik, mert a sötét út jobban meg van világítva. Kiderült azonban, hogy egy ilyen eredménynek megvannak a maga hátrányai, mert egyidejűleg a terjedéssel több fényes fényszórók a vakító fény okozta balesetek száma is nő. Például az Egyesült Királyság rendőrségi statisztikái szerint csak 2014-ben legalább 320 baleset történt a királyságban emiatt – 11%-kal több baleset, mint 2010-ben. A kutatók szerint pedig valójában sokkal magasabb az ilyen esetek száma, csak kisebb balesetek esetén nem mennek a sofőrök a rendőrségre.

„Több ezer panaszt kapunk – mondja Roy Milnes, a Lightmare mozgalom aktivistája, amely az autók füstjének fényerejének csökkentéséért küzd. „A probléma az, hogy a fényszórók fényereje messze meghaladja az emberi kitartást. Peter Heilig, a Bécsi Egyetem szemészprofesszora egyetért vele. Szerinte az erős fény a fájdalomhoz hasonló reakciót vált ki. „Az ilyen fény miatt figyelmeztető jelzést küld az agynak: „Elég volt! Ez igaz modern lámpák rosszabb mint az előzőek? Heilig professzor úgy véli. "Az élénkkék fénynek sokkal nagyobb a sugárzási ereje. Vagyis egy ilyen izzó sokkal fényesebben világít, mint a halogén, mivel rövidebb a hullámhossza" - jegyzi meg.

Az adaptív fényszórók bemutatása

Ugyanakkor a tudósok azt találták, hogy a járművezetők öregedésével a vakság valószínűsége is nő. A tény az, hogy a szemlencse és a szaruhártya nem teljesen átlátszó. Ezért a rajtuk áthaladó erős fény ilyen vagy olyan módon megtörik, aminek következtében az ember vak vagy elmosódott képet kap. „Ugyanez a hatás figyelhető meg, ha erős fényt próbálunk nézni bepárásodott üvegen keresztül” – mondja John Marshall szemész professzor, a University College Londonból. „De minél idősebb leszel, annál több változás megtörténik a szemeddel, még akkor is, ha teljesen egészséges vagy. Például a lencse és a szaruhártya kevésbé átlátszóvá válik. Innen ered a tükröződési probléma. Éjszaka a pupillája kitágul, hogy a lehető legtöbb fényt engedje be. És amikor a fényszórók hirtelen megütik a szemét, elvakít” – magyarázta.

Tehát a fényszórók elvakítanak minket, mert a szem nem áll készen arra, hogy reagáljon a hirtelen fényáramra. A modern világítástechnika sokkal nagyobb vakító hatással bír, mint a régi, és az életkor előrehaladtával növekszik az átmeneti vakság valószínűsége az utakon. Érdekes módon ugyanakkor a járművezetők már az autóipar hajnalán tudtak erről a problémáról. Például ezt a hatást először 1927-ben fedezték fel. És be különböző évek a vakság megpróbált küzdeni. Például be szovjet idő a járművezetők nagyon népszerű "fényszórók" telepítésével rendelkeztek - speciális eszköz amely kékes hátteret hoz létre. Feltételezték, hogy ennek köszönhetően a szem gyorsan alkalmazkodik a szembejövő autó fényéhez. Igaz, hatékonyság ez az eszköz soha nem bizonyított, és így végül egyszerűen beszüntették. De utóbbi években 20 A tükröződés problémáját a globális autógyártók komolyan vették. Például ma már sok modell használja az ún adaptív fényszórók, amelyek forognak, amikor az autó kanyarodik, és le is engedik a nyalábokat, ha erőteljes szembejövő fényáram lép fel. A technológia fejlődése ellenére azonban a tudósok rámutatnak arra, hogy a rendszernek továbbra is reagálnia kell egy szembejövő autó megjelenésére, ezért továbbra is fennáll a vakság valószínűsége. Van még néhány mátrix fényszórók, egyes szakaszok letiltása. Szinte nullára csökkentik a szembejövő vezetők elkápráztatásának kockázatát. De eddig ez a technológia nagyon drága, és csak a legrangosabb modelleken használják.

19.2. A távolsági fényt tompítottra kell kapcsolni:

településeken, ha az út ki van világítva;

szembejövőben a járműtől legalább 150 m távolságra, valamint nagyobb távolságra, ha a szembejövő jármű vezetője a fényszórók időszakos kapcsolásával ennek szükségességét jelzi;

minden más esetben kizárni annak lehetőségét, hogy a szembejövő és az elhaladó járművek vezetőit elvakítsák.

Vak állapotban a vezetőnek be kell kapcsolnia a riasztót, és sávváltás nélkül le kell lassítania és meg kell állnia.

Hozzászólások

A távolsági fényszórókat tompítottra kell kapcsolni:

Településeken belül

Ez azt jelenti, hogy a város határain belül, illetve az 5.23.1 vagy 5.23.2 „Indítás” táblával jelzett településeken helység» a vezetőnek ki kell kapcsolnia a jármű fényszóróit üzemmódból A távolsági fényszóró a legközelebbihez 2010. november 20-tól a jármű csak bekapcsolt nappali világítás mellett indulhat el. futólámpák, ködlámpa vagy tompított fényszórók. Ebből arra következtethetünk, hogy a település határain belül a nap bármely szakában és bármilyen körülmények között a járművezetők bekapcsolt tompított lámpával, a távolsági fényszóró bekapcsolása a településeken megengedett, ha az úttesten. nem világít, vagy településeken kívül.

Szembejáró jármű esetén

Éjszaka az ellenkező irányba haladó járművek vezetőinek előzetesen magasról tompítottra kell kapcsolniuk, hogy ne vakítsák el a szembejövő jármű vezetőjét. Ez általában valahol 150 méter körül vagy korábban történik. Különböző járműveken a fényszórók eltérő beállításúak, ezért érdemes a fényszórót tompítottra kapcsolni, amint észreveszi, hogy a jármű felé halad, vagy gyalogos közeledik.

Ha egy szembejövő jármű vezetője jelzést adott

A jelzés a fényszórók tompítottról távolsági fényszóróra váltakozva kapcsolásával történik. Ez már kialakult nemzetközi vezetői jelzés. Így az egyik sofőr figyelmezteti a másikat, hogy vak, vagy megvakíthatja. A távolsági fényszóró.

Egyéb esetek

Fényszórókkal elkápráztathatja az ellenkező irányba és az ellenkező irányba haladó vezetőt. Rögtön felmerül egy logikus kérdés: hogyan lehet elvakítani azt a sofőrt, aki veled ugyanabban az irányban utazik? A válasz nagyon egyszerű. Egy veled azonos irányba haladó jármű mögött haladva megvakíthatja annak vezetőjét, amikor belenéz a visszapillantó tükrökbe, és a fényszórók fénytörése olyan szögben alakulhat ki, hogy visszaverődik a hátsó tükrökben. visszapillantó tükrök, egyszerűen elvakíthatja a vezetőt, és közvetlenül a szemébe világíthat, még akkor is, ha nem néz közvetlenül a tükörbe. Ezért nem érdemes sötétben az azonos irányba haladó jármű közelébe férkőzni, még akkor sem, ha egy másik járműnél be van kapcsolva a tompított fényszóró, de ha ilyen manőver szükséges, akkor nem szabad elidőzni. hogy ne vakítsa el a fényszóró vezetőjét.

Amikor elvakítja a fényszóró

A sofőrnek be kell kapcsolnia a vészhelyzeti bandát, és sávváltás nélkül le kell lassítania és meg kell állnia

Egy felelősség

E szabály megsértéséért - figyelmeztetés vagy 500 rubel pénzbírság, az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési kódexének 12.20. cikke.

Éjszaka a város elhagyatott útjain és a vidéki utakon haladva sok sofőr bekapcsolja a távolsági fényt. Nem mindenki emlékszik azonban arra, hogy amikor egy másik jármű közeledik, át kell állítani a közeli járműre - Ebben a pillanatban szabályok szabályozzák forgalom. Az ilyen komolytalanság az úton történő előforduláshoz vezethet vészhelyzet- a távolsági fényszóró elvakítja a szembejövő autó vezetőjét, megzavarja, tompítja a reakciósebességet.

Hogyan kezeljük a vakító távolsági fények veszélyét

Ne essen pánikba, ha a közvetlenül Ön felé haladó vezető nem kapcsolja át a távolsági fényt tompítottra. Csak használja a régi, régi problémamegoldó módszert – csukja be az egyik szemét, és nézze az utat a másikkal. Sőt, csak azután tudja majd kinyitni a szemét, hogy bemelegedett az autóval, amelynek vezetője elfelejtette vagy nem tartotta szükségesnek a távolsági fényt tompítottra kapcsolni.

Van egy másik módja a szóban forgó probléma megoldásának - csak be ez az eset előre fel kell készülni. V nappali órákban napon, az autó volánja mögött ülve találja meg rajta szélvédő egy olyan pont, ahová nézhet, miközben perifériás látása az úton marad. Ne feledje, és amint egy bekapcsolt távolsági fényszóróval ellátott autó megjelenik az úton Ön előtt, azonnal nézzen erre a pontra. Ennek az egyszerű trükknek mindenképpen segítenie kell.

Mi a teendő, ha még mindig elvakítják a távolsági fényszórók

Előfordul azonban az is, hogy minden megtett intézkedés ellenére egy szembejövő autó távolsági fényszóróval elvakítja a vezetőt. A legfontosabb, hogy ne ess pánikba! Ha ideges lesz és rángatózik, vagy hirtelen elfordítja a kormányt, balesetet szenvedhet. Tehát haladjon előre, tartsa az előre meghatározott irányt, és fokozatosan csökkentse a sebességet. És amikor megáll, csak üljön egy kicsit az autóban, és várja meg, hogy visszatérjen a látása, és csak ezután folytassa az utat.

Megéri bosszút állni, amikor elvakítanak a távolsági fényszórók?

Egyes autósok úgy vélik, hogy annak a személynek, aki nem tartja be a megállapított közlekedési szabályokat, feltétlenül bosszút kell állnia (hogy a jövőben ne sértse meg). Sok forrásban különösen a következő tanácsokat találhatja: várja meg, amíg a távolsági fényszóróval vakító vezető közeledik, és gyorsan kapcsolja be a távolsági fényszórókat, hogy elvakítsa. Ezt semmilyen körülmények között ne tedd! Hiszen egy szembejövő autót vezető személy hirtelen elveszítheti uralmát, és összeütközhet Önnel. Tehát természetesen megtanítod neki a leckét, de ez nagyon valószínű, hogy az egészségedbe vagy akár az életedbe is kerül. Sokkal jobb lesz, ha minden vezető megpróbál vigyázni magára, szigorúan betartja a közúti szabályokat és tiszteletben tartja a többi autótulajdonost.

Végezetül szeretném elmondani, hogy minden éjszaka autóval utazó személynek emlékeznie kell saját biztonságára, és kerülnie kell a közlekedési szabályok megsértését. Végtére is, sok baleset pontosan késő este vagy éjszaka történik, amikor a járművezetők pihennek, és megfeledkeznek arról, hogy figyelniük kell az utat. Ügyeljen a biztonságára - ne sértse meg a KRESZ szabályait, és ne lépje túl a sebességkorlátozást, hacsak nem feltétlenül szükséges, akkor a távolsági fényszórók vakításának következményei nem lesznek olyan katasztrofálisak az Ön számára.

• hírek
• Műhely

Utak Oroszországban: még a gyerekek sem bírták. a nap képe

Az irkutszki régió egyik kisvárosában található webhelyet utoljára 8 évvel ezelőtt javították meg. A neveket meg nem nevezett gyerekek úgy döntöttek, hogy saját maguk orvosolják ezt a problémát, hogy biciklizni tudjanak – írja a UK24 portál. Nem közölték a helyi adminisztráció reakcióját a hálózaton már igazi slágerré vált fotóra. ...

Tanulmány: Az autók kipufogógázai nem a fő légszennyező anyagok

Egy milánói energetikai fórum szerint a szén-dioxid-kibocsátás több mint fele és a levegőben lévő káros részecskék 30%-a nem a motorokból származik. belső égés, hanem a La Repubblica szerint a lakásállomány fűtése miatt. Jelenleg Olaszországban az épületek 56%-a a legalacsonyabb kategóriába tartozik környezeti osztály G ráadásul...

Az AvtoVAZ saját jelöltet állított az Állami Dumába

Az AvtoVAZ hivatalos közleménye szerint V. Derzhak több mint 27 évet dolgozott a vállalatnál, és végigment a karrierfejlesztés minden szakaszán – a hétköznapi munkástól a művezetőig. Az AvtoVAZ munkáskollektíva képviselőjének az Állami Dumába való jelölésére irányuló kezdeményezés a vállalkozás munkatársaihoz tartozik, és június 5-én jelentették be, Togliatti városának ünnepén. Kezdeményezés...

Limuzin az elnöknek: további részletek derültek ki

A Szövetségi Szabadalmi Szolgálat oldala továbbra is az egyetlen nyílt forráskód információk az "elnök autójáról". Először is, a NAMI szabadalmaztatta két autó ipari modelljét - egy limuzint és egy crossovert, amelyek a Cortege projekt részét képezik. Ezután a namishnik bejegyezték az „Car Dashboard” nevű ipari formatervezési mintát (valószínűleg ...

Önvezető taxik jönnek Szingapúrba

A tesztelés során hat módosított, autonóm vezetésre képes Audi Q5 kerül Szingapúr útjára. A Bloomberg szerint tavaly ilyen autók könnyedén bejárták az utat San Franciscóból New Yorkba. Szingapúrban a drónok három, a szükséges infrastruktúrával felszerelt, speciálisan előkészített útvonalon haladnak majd. Az egyes útvonalak hossza 6,4 ...

Elnevezték Oroszország legrégebbi autókkal rendelkező régióit

Ugyanakkor a legfiatalabb járműpark a Tatár Köztársaságban található ( átlagos életkor- 9,3 év), a legrégebbi pedig a kamcsatkai területen (20,9 év). Ilyen adatokat közöl tanulmányában az Avtostat elemző ügynökség. Mint kiderült, Tatáron kívül csak két orosz régióban az átlagéletkor autók Kevésbé...

Helsinkiben betiltották magán autók

Egy ilyen ambiciózus terv megvalósítása érdekében a helsinki hatóságok a maximumot kívánják megteremteni kényelmes rendszer amelyben a határok a személyes és tömegközlekedés Az Autoblog szerint törlésre kerül. Sonya Heikkila, a helsinki városháza közlekedési szakembere elmondta, az új kezdeményezés lényege nagyon egyszerű: a városlakóknak...

A GMC SUV sportkocsivá változott

A Hennessey Performance mindig is híres volt arról, hogy nagylelkűen képes további lovakat hozzáadni egy „pumpált” autóhoz, de ezúttal az amerikaiak egyértelműen szerények voltak. A GMC Yukon Denali szerencsére igazi szörnyeteggé változhat, mivel a 6,2 literes "nyolcas" ezt lehetővé teszi, de a Hennessey mechanikája egy meglehetősen szerény "bónuszra" korlátozódott, növelve a motor teljesítményét ...

A Moszkvai Állami Egyetem professzora megjelenik az új Pirelli naptárban

A kultikus naptár forgatásában részt vett Hollywoodi sztárok Kate Winslet, Uma Thurman, Penelope Cruz, Helen Miren, Léa Seydoux, Robin Wright és Anastasia Ignatova, az MSU professzora különleges vendég lett – írja a Mashable. A naptár forgatása Berlinben, Londonban, Los Angelesben és a francia Le Touquet városában zajlik. Hogyan...

orosz gyűlés Mazda: most már motorokat is fognak gyártani

Emlékezzünk vissza arra a produkcióra Mazda autók a Mazda Sollers JV vlagyivosztoki létesítményeiben 2012 őszén indult. Az első modell, amelyet az üzem elsajátított Mazda crossover CX-5, majd a Mazda 6 szedánok kerültek futószalagra, 2015 végén 24 185 autót gyártottak. Most a Mazda Sollers Manufacturing LLC...

Pickup áttekintés - három "bivaly": Ford Ranger, Volkswagen Amarok és Nissan Navara

Mi jut eszébe az embereknek, hogy átéljenek egy felejthetetlen pillanatot az autóvezetés során. Ma bemutatjuk Önnek a pickupok tesztvezetését egyszerű módon, hanem a repüléstechnikával összekapcsolva. Célunk az volt, hogy megvizsgáljuk az olyan modellek jellemzőit, mint pl ford ranger, ...

A világ legdrágább autója

Rengeteg autó van a világon: szépek és nem túl, drágák és olcsók, erősek és gyengék, a sajátunk és mások. A világon azonban csak egy legdrágább autó van - ez a Ferrari 250 GTO, 1963-ban gyártották, és csak ezt az autót tekintik ...

HOL LEHET VÁSÁROLNI új autó Moszkvában?, hol lehet gyorsan eladni egy autót Moszkvában.

Hol vásárolhatok új autót Moszkvában? A moszkvai autókereskedések száma hamarosan eléri az ezret. Most a fővárosban szinte bármilyen autót lehet venni, még Ferrarit vagy Lamborghinit is. Az ügyfelekért folytatott küzdelemben a szalonok mindenféle trükköt bevetnek. De a te feladatod...

A legtöbb drága autók a világban

A legtöbb gyors autók a világban 2018-2019 modellév

gyors autók példa arra, hogy az autógyártók folyamatosan fejlesztik autóik rendszereit, és időszakonként fejlesztik a tökéletes és leggyorsabb mozgáshoz szükséges járművet. Sok technológia, amelyet szuper létrehozására fejlesztenek ki sebességű autó, később tömeggyártásba kerül...

MILYEN autót vegyen kezdőnek, milyen autót vegyen.

Milyen autót vegyen kezdőknek Amikor a régóta várt jogsi végre megkapta, eljön a legkellemesebb és legizgalmasabb pillanat - autóvásárlás. Az egymással versengő autóipar a legkifinomultabb újdonságokat kínálja a vásárlóknak, amit egy tapasztalatlan sofőrnek nagyon nehéz megtenni. jó választás. De gyakran az elsőtől...

Melyik szedánt válasszam: Almera, Polo Sedan vagy Solaris

Mítoszaikban az ókori görögök olyan lényről beszéltek, amelynek oroszlánfeje, kecske teste volt, farka helyett pedig kígyó. „A Szárnyas Kiméra egy apró lényből született. Ugyanakkor Argus szépségétől szikrázott, és elborzadt a Szatír rútságától. A szörnyek szörnyetege volt." A szóra...

HOGYAN válasszunk használt autót, melyik használtautót válasszuk.

Hogyan válasszunk használt autót Nagyon sokan szeretnének autót venni, de nem mindenkinek van lehetősége vadonatúj autót vásárolni a bemutatóteremben, éppen ezért érdemes odafigyelni a használt autókra. Választásuk nem könnyű feladat, és néha annak érdekében, hogy...

• Vita
• Kapcsolatban áll

Valójában nem is olyan kevés módszer létezik a tükröződés kezelésére, mint amilyennek első pillantásra tűnhet. Nem mindegyik egyértelmű, nem mindegyik működik, de szerintem mindenki választhat kedvére valót.

A legerősebb vakítás akkor jelentkezik, amikor egy másik vezető távolsági fényszóróval közlekedik. Ha más autók is közlekednek az úton, az udvariatlan, nem biztonságos, és végül egyszerűen tilos (SDA 19.2. szakasz). De mivel Ön ilyen helyzetben van, minimálisra kell csökkentenie a kockázatot. A szembejövő vezetőt az autója távolsági fényszórójának időszakos bekapcsolásával, mögötte haladva - bekapcsolással jelezni kell a vakulásról riasztás egyidejű zökkenőmentes sebességcsökkentéssel, ahogy azt a Szabályok előírják. Ha nem kapcsolja le a világítást, akkor legalább megelőz.

1. Én vagyok a probléma?

Az autósok néha panaszkodnak, hogy a szembejövő autók túl gyakran vezetnek távolsági fényszóróval. Valószínűleg te vagy a probléma. Ellenőrizze a fényszóró beállítását, dobja ki a szemetesbe a nem szabványos xenon vagy LED izzókat, amelyeket gyakran szerelnek a hagyományos halogén fényszórókba. Így Ön maga nem sérti meg a közlekedési szabályokat, és nem kényszerít másokat erre.

2. Függönyök, színező és automatikusan elsötétülő tükör

Más autók tompított fénye azonban nem szünteti meg 100%-osan a problémát. Az elhaladó autóknak több is van lehetséges megoldások. Az első kivétel nélkül mindenki számára elérhető. modern gépek- szalon tükör nappali/éjszakai kapcsolóval vagy automata elsötétítéssel. Nagyon hatékony eszköz, meg kell jegyezni. Ezenkívül színezheti is hátsó üveg Vagy tegyünk rá függönyt. A szabályok ezt nem teszik lehetővé. Önsötétedés oldalsó tükrök- a prémium modellek kiváltsága. De ezek hiányában kissé megváltoztathatja a tükörelemek helyzetét, csökkentve a tükröződés mértékét. Eljön a nap, és másodpercek alatt visszahelyezi őket a megfelelő pozícióba.

3. Ideje kicserélni a szélvédőt

Mérje fel szélvédője állapotát. A régi és kopott csillogást ad, és megerőlteti a szemet. Ezzel kivétel nélkül beavatkozik az összes számlálóba. A "szélvédő" cseréje nem olcsó, de az Ön biztonsága. Az olcsóbb intézkedések is segíthetnek. Például, ha új ablaktörlő lapátokat vásárol, varázslatosan javítja a látást. Vagy akár egy ingyenes recept: törölje le az üveget belülről. Ha dohányzik az autóban, lepődjön meg a rajta lévő szennyeződések mennyiségén. A zsíros fólia szintén vakító hatást ad, és rontja a láthatóságot.

4. Elmejátékok

Az összes dolog, amit tett, nem segít? Erre is vannak tippek. Az első és legfontosabb - ne nézzen a szembejövő fényszórókra. Fordítsa a tekintetét a jobb oldalra. Ha jelzések vannak rajta, ez egy kiváló útmutató, nem hagyja el az utat. A perifériás látás hirtelen veszélyről árulkodik. De a biztonság kedvéért persze érdemes lelassítani az elhaladási pont előtt, és készen állni az éles fékezésre.

Még a szembejövő autó megjelenése előtt (amelynek közeledését a fényszórók „izzása” jelzi) becsukhatja az egyik szemét, és az indulás után kinyithatja. Ily módon óvd meg őt a megvakulástól, és be fogod látni teljes erő. A recept hatásos, de csak üres pályára. Nagy áramlásnál megunod a pislogást! Bár, másrészt, ez már egy jó módszer az alvás kezelésére.

5. Vezetői szemüveg

A sárga polarizált lencsés vezetőszemüveg is segít. Csak nem az első példányt kell megvenni, ami felkeltette a figyelmét, hanem nyilvánvalóan jó minőségűt. Ellenkező esetben a haszon helyett gyorsan elfárad a szeme és fejfájás. És a rossz szemüveg gyakori használata rövid ideig rontja a látását.

Az utolsó két tippet nem tapasztaltam magamon, mert kétértelműnek tűnnek. Javasoljuk az utastér világításának bekapcsolását a weben, hogy a szem ne reagáljon olyan élesen a szembejövő fényszórókra. Elméletileg minden logikus: a látás megszokja a fényt, és a fényszórók megjelenő világos foltja sem lesz annyira idegesítő számára. De nem tudom elképzelni, hogyan lehet végigmenni egy teljesen sötét autópályán úgy, hogy az autóban ég a lámpaernyő. Ez elvonja a figyelmet, és korlátozza a láthatóságot azáltal, hogy a szemüvegben további tükröződést okoz. Véleményem szerint ez sokkal veszélyesebb beállítás, mint a szembejövő fényszórók. Vásárolhat egy speciális éjszakai lámpát, helyezze a mennyezetre - az intézkedés hatékony lesz. De a szokásos mennyezeti lámpa nem alkalmas a tükröződés elleni küzdelemre.

A weben azt is javasolják, hogy ragasszon átlátszatlan elektromos szalagot az üvegre körülbelül arra a helyre, ahol a szembejövő autó általában megjelenik. nem tanácsolom! Ez komoly korlátozást jelent a szélvédőn keresztüli kilátásban. Ráadásul az autók egymáshoz viszonyított helyzete is változik. "El kell szigetelni" is nagy szegmens különben teljesen használhatatlan a recept.

De hiábavaló az a tanács, hogy vegyünk magasabb autót: a kamionosokat nem kevésbé vakítják el az autók, mint mindenki mást.