Minden autónak saját használata van, nagyban a tulajdonostól függően. De ha a beszélgetés Gazellára fordul, akkor szinte mindig arról beszélünk a kereskedelmi szállításról.

Ráadásul az útvonalak gyakran messze a kivilágított városi utcáktól érnek véget.

Telepítés ködlámpa– A Gazelle nagyobb fényáramot kap

Ezért az úttestek megvilágításának javítása aktuálisabb, mint valaha:

• Végtére is, a szabványos fényszórók nem elegendőek a szűk udvarokban történő manőverezéshez a be- és kirakodási műveletekhez;
• És ha figyelembe vesszük az időjárási viszonyokat, akkor a ködlámpák felszerelése a Gazelle-re tudatos szükségszerűség, amely a közlekedés biztonságát szolgálja. jármű rossz látási viszonyok között.

Mert a Szabályok forgalom szigorúan be kell tartani, csak akkor jó helyen ködlámpa beépítése szolgálhat első lökhárító autó.

Jegyzet!
A közlekedési szabályok korlátozásokat írnak elő a további helyekre vonatkozóan lámpatestek autóval.
Különösen a Gazelle ködlámpákat nem szabad a tompított és távolsági fényszórók fölé helyezni.
Ezenkívül nem nyúlhatnak ki 400 mm-nél nagyobb mértékben külső méretek, és az útfelület és a fényszóró közötti távolságnak legalább 25 cm-nek kell lennie.

A közlekedési szabályok és a GOST 8769-75 lehetővé teszik a ködlámpák felszerelését és kiegészítő fényszórók a tetőn, feltéve, hogy a járművet nehéz útviszonyok között üzemeltetik:

1. Kavicsos utakon, ahol nagy a fényszórók sérülésének veszélye (kőbányák, útépítés stb.);
2. Terep;
3. Tovább négykerék-meghajtású járművek sportversenyeken való részvétel.

Tanács: ha nem szeretne minden közlekedési rendőrségi posztnál magyarázkodni a fülkén lévő „csillárról”, döntését a fényszórók biztonságával motiválva, akkor csak az első lökhárítóra szereljen ködlámpát.
A fényszórómatricák speciális polimer fóliából való elkészítése pedig megvédi az üveget a kavicskőtől.

Telepítési folyamat

A készlet saját kezű telepítéséhez a következőket teheti:

1. Használja az első lökhárítóban a gyártó által kijelölt helyeket;
2. Válassza ki a rögzítési helyet a lökhárítón (figyelembe véve a közlekedési szabályokat).

A helyzet az, hogy a ködlámpák alakja méretben és formában is eltérő. Ezért a Gazelle ködlámpáinak csatlakoztatását Ön végzi el a kiválasztott világítóberendezések méretei alapján.

Ma az alábbi termékeket találja akciósan:

1. Téglalap alakú;
2. Négyzet alakú;
3. Ovális alakzat.

A kérdés pedig az önnek tetsző szett megvásárlása után az, hogy hogyan lehet világítótesteket felszerelni olyan helyekre, amelyek nem erre valók. A helyzet az, hogy a cégek univerzális világítóberendezések gyártására törekednek, miközben az autógyártók között nincs egységes szabvány.

A lökhárító szerelési módjai

A nehézség az, hogy a szabványos első lökhárítóban nincsenek nyílások további világítótestek felszereléséhez.

Ezért a Gazelle-tulajdonosoknak két lehetősége van:

1. Vágja ki őket saját maga, vagy szereljen fel ködlámpát a lökhárító tetejére;
2. Vásároljon javított lökhárítót.

Tanács! Ha a második lehetőség túl drágának tűnik az Ön számára, mivel az ár döntő tényező, akkor továbbra is lehetősége van a ködlámpákat közvetlenül a lökhárítóra szerelni házi készítésű rögzítőelemek segítségével.

Integrálás az elektromos áramkörbe

Miután kitalálta a felszerelési helyet, az elektromos alkatrészeket egyetlen áramkörbe kell csatlakoztatnia, és integrálnia kell a szabványos áramkörbe.

Ehhez a ködlámpák a következőket tartalmazzák:

1. Relé megszakító;
2. Bekapcsológomb, amelyet a műszerfalra szereltek;
3. Útmutató a kapcsok csatlakoztatásához és kivezetéséhez.

A munka algoritmusa a következő lesz:

1. A telepített fényszórókat vezetékekkel csatlakoztatjuk;
2. A kábelköteget bevisszük a motortérbe;
3. Meghatározzuk a relé telepítésének helyét;

Tanács!
Ha a készlet nem tartalmaz relét, vásároljon egyet a Gazelle 3302-től - ez a relé felelős a hátsó ködlámpák működéséért.

1. Csatlakoztatjuk a vezetékeket a fényszórók reléhez;
2. Kezdjük a váltóból technológiai lyuk vezetékek a kabinhoz;
3. Meghatározzuk a bekapcsológomb telepítési helyét;
4. Telepítjük és csatlakoztatjuk a szabványoshoz.

Kitaláljuk, hogyan kell a vezetékeket a reléhez csatlakoztatni. Az a tény, hogy maga a relé szükséges a bekapcsológomb védelméhez, mivel nem az erős ködlámpák által fogyasztott áramra tervezték.

A teljes áramkör összeszerelése után ellenőrizze, hogy a vezetékek megfelelően csatlakoznak-e a motorháztető alá szerelt reléhez:

• 86. érintkező – relé tekercs áramköre;
• Lépjen kapcsolatba a 87-tel – a „plusz”-hoz egy gombbal;
• 30. tű – biztosítékon keresztül a „plusz”-hoz;
• Érintkező 85 – test ("mínusz").

Végül

Reméljük, hogy kellő részletességgel foglalkoztunk a ködlámpák beszerelésének folyamatával a Gazelle család autóira (lásd még a cikket). Tanácsainkat követve pedig elkerülheti a hibákat és a felesleges kiadásokat. A cikkben bemutatott videóban megtalálja További információ ebben a témában.

A közúti biztonság javítása érdekében vannak különböző módokon télen például hóláncokat (TSN) szerelnek fel. A xenont a fény fényerejének növelésére használják. Ha havazáskor, ködben vagy esőben rossz a látási viszonyok, ködlámpákat kell felszerelni. Egyes modelleken a Gazelle autók fényszórója gyárilag nincs felszerelve ködlámpával. A cikk leírja a PTF-eket, ajánlásokat ad a kiválasztáshoz és a telepítéshez.

[Elrejt]

Az optika leírása

Az elülső optikát az út megvilágítására használják. Ha csapadék közben rossz a látási viszonyok, a hagyományos optika nem látja jól funkcióját, még akkor sem, ha xenon van beépítve. Ez azért történik, mert a fény visszaverődik az esőcseppekről, ködről stb., fehér fátylat képezve az autó előtt, ami korlátozza a láthatóságot.

Ebben a helyzetben a megoldás a ködlámpák felszerelése. Egyenletesen megvilágítják az utat, és csökkentik a veszélyes helyzetek kockázatát az úton. A Gazelle Next-en a ködlámpákat gyárilag telepítik. A xenont telepítheti a PTF-be.

Állítsa be naponta futófény(DRL) segít meghatározni a járművek helyzetét a nap folyamán. A ködlámpákat DRL-ekkel szerelheti fel. a Gazelle-n azt a funkciót látják el, hogy figyelmeztessék és jelezzék az autó mögött haladó vezetőket a fékezésről, kanyarodásról stb.

Ráadásul a gépekre úgy van felszerelve, hogy be lehessen látni sötét idő napok. Tehát a lámpást hátsó Gazelle a közúti biztonság és a figyelmeztetés javítását szolgálja veszélyes helyzetek.

Sok sofőr nem elégedett a normál világítással, ezért inkább izzólámpákat szerelnek be LED lámpák, xenon. A fényszóró izzóinak xenonra cseréje után azonban előfordulhat, hogy a fényszórókat módosítani kell. Erre a célra tervezték.

Tipikus hibák

A legtöbb gyakori ok A fényszórókkal kapcsolatos fő probléma a korrózió és az oxidáció.

Ezenkívül számos meghibásodás lehetséges a PTF-nél:

• kiolvadt a biztosíték;
• a villanykörte kiégett;
• relé hibás;
• A PTF kapcsoló nem működik;
• gyenge földelés a testhez a relétől vagy a ködlámpáktól;
• nincs áram, a vezetékek épsége megsérülhet.

A hibás alkatrészeket ki kell cserélni.

PTF kiválasztása

A PTF kiválasztásakor figyelni kell kinézet készlet, a termékjelölésnek tartalmaznia kell a „B” betűt. Speciális figyelemügyelni kell a ház és a diffúzor közötti tömítettségre. Ha a tömítés ezen a helyen eltörik, az az optika élettartamának csökkenéséhez vezet.

A Gazelle ködlámpái a kialakításukban különböznek. Lehetnek négyzet alakúak, kerekek és oválisak. A PTF-ek optikai kialakításukban különböznek, amelyekben a minimális energiafogyasztást használják a maximális fényáram eléréséhez (videó szerzője - ZapPri TV).

A legnépszerűbbek a parabola reflektorral ellátott ködlámpák, amelyeknek köszönhetően a fényáram vízszintes csík formájában jön létre. Az ilyen fényszórók hatékonysága eléri a 27% -ot. A szabad formájú reflektorral ellátott ködlámpák hatásfoka akár 45%-os is lehet, de magas költségük miatt nem terjedtek el.

PTF telepítése és csatlakoztatása

A telepítéshez először el kell döntenie a telepítés helyét. A szabályok szerint a ködlámpákat a fényszóró alatt kell elhelyezni, tehát az első lökhárítóra kell felszerelni. Fontos követelmény A PTF telepítésekor és működtetésekor önállóan kapcsol be. Összefügg azzal nagy teljesítményű lámpák, amelyek szükségesek a fény szórásához az útfelületen. Erre a célra egy közbenső relét használnak. Ezen kívül annak biztosítására további biztonság biztosítékokat használnak.

Jobb, ha egy javított kialakítású lökhárítót vásárol. Ez leegyszerűsíti a telepítést és kiküszöböli a szükségtelen lépéseket.

A ködlámpák felszerelése és csatlakoztatása műveletek sorozatából áll:

1. Először is fel kell szerelni a PTF-et az ülésekre.
2. A beépített fényszórókat vezetékekkel kell összekötni.
3. A vezetékekkel ellátott blokkot kivezetik a motortérbe.
4. Ezután meg kell jelölnie azt a helyet, ahol a megszakító relé telepítésre kerül.
5. Ezután telepítenie kell egy megszakító relét.
6. Ezután a PTF-eket az ECU-hoz kell csatlakoztatni.
7. A következő lépés a relé és a fényszórók csatlakoztatása.
8. A vezetékek kabinhoz történő csatlakoztatásához technológiai lyukat biztosítanak.
9. Ha bekapcsolva Irányítópult A kapcsolónak nincs állása a ködlámpákhoz, akkor fel kell szerelni a gombot, és csatlakoztatni kell a szabványos elektromos áramkörhöz.

Után PTF telepítésekés összekapcsolja őket fedélzeti hálózat, ellenőriznie kell a rendszer működőképességét és a megfelelő csatlakozást.

A Gazelle-re nem a szépség kedvéért vannak felszerelve, hanem azért, mert javítani kell a láthatóságot az úton köd, eső és hó idején. Néhány modellt azonban a gyártó nem szerel fel velük. Az alábbiakban megvitatjuk, hogyan válasszuk ki, telepítsük és csatlakoztassuk a fényszórókat.

A ködlámpákról

A hagyományos fényszórók ködben, esőben vagy erős havazásban keveset használnak: nem láthatóvá teszik az autó előtti teret, és fehéres fátyol korlátozza őket, különösen távolsági üzemmódban. Ez a ködcseppek, eső és hópelyhek fényének visszaverődése miatt történik.

Ilyen helyzetben nélkülözhetetlen asszisztens Az egység olyan egységként szolgál, amelynek bármely autóra történő felszerelése lehetővé teszi az út egyenletes megvilágítását és a veszélyes helyzetek elkerülését.

De fontos, hogy ne feledkezzünk meg arról, hogy nézeteltérések vannak, és ha tud erről valamit, az egyik vezetőnek sem árt.

A Bosch-Ryazan és az Avtosvet vállalatoknál gyártott orosz ködlámpák jó tulajdonságokkal rendelkeznek. A meglehetősen alacsony ár az ilyen termékek másik előnye.

Az ázsiai Al Khateeb és Saca fényszórói megjelenésükben vonzóbbak, de költségük kétszer olyan magas, mint az oroszoké, és nagy teljesítményű gyakran a műanyag alkatrészek túlmelegedéséhez és deformálódásához vezet.

A legjobb minőségű páramentes optikát tekintik eszközöknek német cég Hella, de ez az öröm a költségek miatt nem minden sofőr számára elérhető.

Vásárláskor mindenekelőtt ügyeljen a fényszóró (készlet) megjelenésére: a „ködlámpákon” van egy „B” betű alakú jelző. Ezután ellenőrizni kell a diffúzor és a reflektor (ház) közötti tömítettséget. A csatlakozás szorosságának megsértése csökkenti a fényszóró élettartamát.

A ködlámpák típusai

Formájuk alapján a Gazelle ködlámpákat téglalapra, négyzetre és oválisra osztják, de a karosszéria formája nem játszik különösebb szerepet, és nem ad különösebb előnyt egyiknek a másikkal szemben.

A „ködlámpák” optikai kialakítása eltérő lehet. A használatnak köszönhetően különböző lehetőségeket A maximális fényáram és a biztosításához felhasznált minimális teljesítmény optimális arányának kérdése változó mértékben megoldódik.

A legszélesebb körben használt fényszórók a parabola reflektorral felszereltek. Ennél a kialakításnál a villanykörte helye a fókuszponthoz igazodik, így vízszintes csíkká alakítható. Egy speciális képernyő korlátozza felfelé terjedését. A fényszóró hatásfoka 27%.

Több magas hatásfok(45%-ig) szabad formájú fényvisszaverős ködlámpákkal rendelkezik. A kialakítás lehetővé teszi jelentős mennyiségű fény használatát, maximális eloszlási területet biztosítva. Az ilyen optikai kialakítású fényszóróknak azonban van magas árés még nem terjedtek el széles körben.

A fényszórók felszerelési helyének kiválasztása

Bármely autó konfigurációjának fontos pontja a Gazelle, ez nem kivétel, figyelembe véve a működése minden időjárási körülményt.

Két lehetőség van a fényszórók Gazelle-re történő felszerelésére: a lökhárítóra és a tetőre. Hagyományosan az elsőt használják.

A második lehetőség nem illeszkedik jól a közlekedési szabályokhoz, mivel ez a dokumentum korlátozza a nem a gyár által szállított tárgyak autón való elhelyezését. világító berendezések. Fényszórók felszerelése a tetőre csak abban az esetben megengedett, ha a járműben üzemel nehéz körülmények: murvás útburkolat, terepjáró.

Az első lehetőségnek is vannak korlátai: a ködlámpákat a szintnél nem magasabb Gazelle-re szerelheti fel normál fényszórók, miközben az autó méretei nem sérülnek 400 mm-nél nagyobb mértékben, és a távolság a fényszóróktól útfelszín nem lehet kisebb 250 mm-nél.

Telepítési útmutató

A Gazelle ködlámpáit az áramlásuk erejének kötelező figyelembevételével szerelik fel. A PTF használata tilos, ha ez a mutató meghaladja a fő fényforrások teljesítményét.

A fényszórókat az autó tengelyéhez képest szimmetrikusan kell felszerelni.

Ha a gyár már megadta és a lökhárítón megjelölte a ködlámpák beépítési helyét, akkor kövesse a gyári ajánlásokat, és ezekre a területekre szerelje fel a fényszórókat.

A PTF-ek rögzítése után ellenőrizni kell azok beállításának helyességét. Javasoljuk, hogy ezt egy szervizben, szakképzett villanyszerelővel végezze el. Ez a lépés talán a legfontosabb az előzőek közül, hiszen ettől függ a ködlámpák minősége. Csak ebben az esetben lesznek hasznos felszerelések.

"ködlámpák" csatlakoztatása

Miután a ködlámpákat felszerelték a Gazelle-re, csatlakoztatnia kell őket a fedélzeti elektromos hálózathoz. Ez a munka bizonyos ismereteket igényel, egyébként nem csak elektromos, hanem tűzbiztonság. A lépés helyes végrehajtásához szüksége lesz a ködlámpák kapcsolási rajzára (a Gazelle-t fel kell szerelni egy fedélzeti hálózati diagrammal).

Mindenekelőtt ellenőrizni kell a fedélzeti hálózat vezetékeinek és a fényszórókban található vezetékek keresztmetszete arányosságát. Legfeljebb 0,75 mm-es minimális keresztmetszet megengedett. Ha kisebb keresztmetszetű vezetékeket használ, azok túlmelegednek, majd meggyulladnak.

BAN BEN kötelező A fedélzeti akkumulátor le van választva. Ez az intézkedés hibás esetben szükséges PTF kapcsolatokÉs rövidzárlat a láncban.

Ha a fényszórókészlet nem rendelkezik relét a bekapcsolásukhoz, akkor vásároljon és telepítsen egyet, mivel egy normál gomb nem biztos, hogy biztosítja a PTF normál működését. nagy áramerősség táplálkozásuk és a kapcsolatai égetése.

A PTF tápellátását csak dedikált biztosítékok biztosítják, ellenkező esetben a fényszórók és vezetékeik meghibásodása a Gazelle teljes fedélzeti elektromos hálózatának leállásához vezet.

Beállítás

A ködlámpák felszerelése után a Gazelle-t egy vízszintes platformra hajtják, hogy beállítsák azokat. A munka hatékony elvégzéséhez a következőket kell tennie:

• állítsa a gumiabroncs nyomását normál értékre;
• töltse fel teljesen az üzemanyagtartályt;
• rakja be az autót normál állapotba;
• függőleges képernyőn (az autótól 10 m-re elhelyezve) egy függőleges (autó tengelye) és két párhuzamos vonal van jelölve (a felső a fényszórók középpontja és a helyszín felülete közötti távolság, az alsó 100 mm).

Minden fényszórót külön állítanak be a képernyőn jelölt vonalak szerint.

PTF a "Gazelle" sorozathoz, "Business" és "Next"

A probléma a biztonságos vezetés nehéz időjárási viszonyok felvetődik a következő kérdés: „Melyik ködlámpákat („Gazelle-Business” az Ön autója) vásárolja meg, beszerelhető más autókhoz szánt PTF-ek?

A nehézség a fényszórók kifejezetten ehhez az autóhoz való felszerelésében rejlik. A választási hiba költséges lehet a Gazelle Business tulajdonosa számára. A sofőrök és az autószerviz-szakemberek többsége szerint a legjobb lehetőség lehetnek Lada-Priora ködlámpák, bár a tartót még módosítani kell: adapterre lesz szükség.

A Gazelle-Nextre szerelt ködlámpák nem okoznak hasonló problémákat a vezetőnek, mint a Gazelle-Business.

Ez a modell a gyártó páramentesítő eszközeivel van felszerelve.

Fogadni vagy nem fogadni? A sofőrök véleménye

A vélemények alapján a járművezetők egyhangúlag üdvözlik a ködlámpák felszerelését. A kérdés csak az, hogy milyen fényszórókat tegyen a Gazelle-re. Autóipar Csak most „nőtt fel” a telepítésükhöz, és az első modelleket megfosztották ettől. Ezért a járművezetők leggyakrabban speciális fórumokon foglalkoznak ezzel a problémával.

A sofőrök is úgy gondolják, hogy jobb sárga ködlámpát használni, de nem szabad spórolniuk a jó PFC-kkel.

Ködlámpák Gazelle-hez - praktikus beépítési részletek

A ködlámpákat régóta használják az úton való láthatóság javítására. Nemcsak ködben, hanem télen hóviharban vagy éjszaka is megtérülnek rossz út. Mindenkinek látnia kellett sárga fény ködlámpák, de a közelmúltban a lámpák erejének köszönhetően megváltozott a fényáram. Továbbra is mérlegelni kell azt a kérdést, hogyan lehet ilyen fényforrásokat felszerelni haszonjármű Gazella.

A PTF a lökhárítóra is felszerelhető

A ködlámpák hasznossága

Szintén fontos a ködlámpák autonóm csatlakoztatása a Gazelle-n. Ez nem csak azzal függ össze megnövekedett teljesítmény lámpákkal, hanem generált árammal is. A szakértők nem javasolják a fényszórók és a ködlámpák párhuzamos csatlakoztatását - a vezetékeket egyszerűen nem erre tervezték .

A legtöbb gazellában általában nincs felszerelve fényszóró. ködvilágítás. Emiatt ilyen munkát magának kell elvégeznie. A legegyszerűbb csatlakozási kombináció a fő lámpakapcsoló használata, hogy ne kelljen keresgélni további kulcsok. A Gazelle ködlámpáinak ezt a csatlakozási rajzát gyakran használják más hazai autómárkákon.

A GAZelle külső világítóberendezéseinek bekötési rajza

Hol lehet postázni

Azzal kell kezdenünk, hogy kiválasztjuk azt a helyet, ahol új ködlámpáink lesznek. Hagyományosan az autó lökhárítóját vagy a fülketetőt használják erre a célra. A második lehetőségnél azonban nehézségek adódhatnak a közlekedési szabályokkal való összehangolásban.

Jegyzet! Ezen szabványok szerint a tető használata az olyan járművekhez, amelyek Összkerékhajtás vagy be mostoha körülmények működés – földutak, kátyúk stb.

Ezenkívül ismernie kell a közlekedési rendőrség szabályainak egyéb követelményeit.

Tehát a Gazelle ködlámpák felszerelésének meg kell felelnie a következő szabványoknak:

• a fényáram nem lehet nagyobb, mint az autó fő fényforrása;
• a fényszórókat úgy kell felszerelni, hogy párhuzamosak legyenek az autó szimmetriatengelyével;
• a magasságnak legalább 25 cm-nek kell lennie, és a ködlámpák nem nyúlhatnak ki 40 cm-nél nagyobb mértékben a jármű oldalából.

Lökhárító rögzítő készlet

Az egyéb árnyalatok mellett, amelyeket a ködlámpák Gazelle-re történő felszerelése okozhat, ügyeljen a termékek formájára, mivel ezek lehetnek téglalap alakúak, négyzet alakúak, oválisak stb. Helyezze őket a gyártó által ajánlott helyekre.

Ha ez nem működik, akkor lyukakat vághat a meglévő lökhárítóba, vagy vásárolhat egy újat, kifejezetten erre a célra. Előfordulhat, hogy az új lökhárító vásárlásának ára nem minden Gazelle tulajdonos számára elfogadható, ezért a továbbiakban megvitatjuk, hogyan teheti ezt meg többletköltségek nélkül.

A kapcsolódási munka főbb szakaszai

Íme a csatlakozási utasítások mintája:

1. Először is a lökhárítón szimmetrikus helyeken vágunk ki két lyukat, amelyekbe a fényforrások rögzítésre kerülnek, és alaposan kenjük be őket korróziógátlóval.
2. A vásárolt ködlámpapárt vezetékekkel összekötjük. Ellenőrizze, hogy az autó fő vezetékeinek keresztmetszete megegyezik-e a fényszórókhoz tartozó keresztmetszettel. Általánosan elfogadott, hogy a minimális keresztmetszeti átmérőnek legalább 0,75 mm-nek kell lennie.
3. Áramtalanítjuk az autó akkumulátorát.
4. A bekötés a csomaghoz mellékelt rajz szerint történik.

Dekódoló csatlakozók a fényszórók Gazelle-hez történő csatlakoztatásához

• Ki kell nyitnia minden fényszóró házát, és ki kell húznia az optikai elemét. Erre azért lesz szükség, hogy óvatosan helyezze be a halogén izzót, és ne sértse meg a házat üveggel a beszerelés során.
• A fényszóróházak meghúzása után szerelje fel az érintkezőrelét a vezetékekkel lefelé. Így megóvjuk a nedvességtől.
• Ha halogén lámpát helyez az optikai elemébe, ne engedje, hogy ujjai hozzáérjenek az izzó felületéhez. Viseljen kesztyűt, vagy akár tekerjen egy rongyot a lombik köré. Az izzó felületén lévő zsír jelentősen lerövidíti az izzó élettartamát.
• Csatlakoztatjuk a vezetékkészletet a lámpához, és felszereljük az optikai elemet.
• A Gazelle ködlámpák akkor tekintendők telepítettnek, ha befejezte a munka minden szakaszát, és újra biztosította az akkumulátor áramellátását. Most ellenőrizheti az eszköz működését. Csak a befejezés után kapcsolja be a fényszórót teljes összeszerelés. Ez a cikk lehetőséget ad Önnek, hogy vizuálisan megtekintse a munkák egy részét.

A relék és gombok szerepe

Ha a vásárolt ködlámpa készletben nincs relé, akkor a 3302-es modellhez hasonlót vásároljon. Ott ez biztosítja a hátsó működését. ködlámpa. Általában minden készletet fel kell szerelni elektromos vezetékekkel, csatlakozókkal, relémegszakítóval, bekapcsológombbal és részletes diagram-utasítások szerelési szakaszok szerint.

Fokozottan ügyeljen a vezetékek minőségére

Jegyzet! A kábelköteg nem csak lehetséges, hanem a motorháztető alatti térbe is be kell vezetni.

Ezt követően döntse el a megszakító relé rögzítésének helyét:

• A relé vezetékei egy speciálisan kialakított technológiai lyukon keresztül kerülnek a kabinba.
• Most meg kell találnia, hogy hol található a ködlámpát bekapcsoló gomb, hogy megtudja, hogyan kell csatlakoztatni a szabványoshoz. elektromos kábelezés Gazellák.
• Relé azért kell nekünk, mert menti a gombot - lehet, hogy nem bírja a ködlámpák által felvett áramot. Némelyik 3 állású kulcs csatlakoztatására szolgál: 1 vezetéket a méretáramkörhöz, a 2. a gyújtáshoz, a 3. pedig magához a reléhez feszítenek. Ezzel 3 üzemmód érhető el.

Fényvezérlő egység a Gazelle számára

Ha a PTF-ek nem működnek

Tekintsük röviden a ködlámpák meghibásodásának vagy a vezérlő mechanizmusok működési problémáinak fő okait (lásd a fényképet). Sajnos a hosszú távú használat és a nem mindig kedvező klíma a vezetékek és érintkezők korrózióját és oxidációját okozza.

• Minden ködlámpának saját biztosítéka van, amely a motorháztető alatti blokkban található. Először ellenőrizze, hogy nem hibás-e. Ha mindkét fényszóró nem működik egyszerre, akkor a probléma más, mivel a biztosítékok nem párban hibáznak.
• Ha kiégnek a lámpák, akkor a cserén kívül másra nem tudsz gondolni, és az ok a megszakító relében lehet. Kattanásnak kell hallania, amikor a fényszóró bekapcsol. Ha nem, akkor vagy nem működik, vagy nincs rá áram, vagy opcionálisan nincs normális tömeg a testen, vagy a relétől.

Következtetésképpen

Reméljük, hogy a javasolt anyag hasznos lesz az Ön számára. Ne felejtse el megvédeni a fényszóróüveget az idegen tárgyaktól - a fényszórómatricákat erre a célra készítik. Sok sikert az úton!

http://sam-avtoelektrik.ru