Зошто претходно не беа поставени видео камери наместо огледала, ако технологиите се подготвени? Засега не се подготвени закони. Техничките прописи во повеќето земји се засноваат на правилата развиени од Економската комисија на Обединетите нации. Сега тоа е невозможно без огледала: инсталирање ретровизор и два странични ретровизори на Автомобилизадолжително според Регулативата бр. 46 на UNECE. На комерцијален транспортможете да ги замените ретровизорите со камери - но не главните, туку само дополнителните (на пример, оние што ја покажуваат областа под шофершајбната на камионот). Но, тоа е за да стапи на сила. нова верзијаправила кои ќе им овозможат на камерите да ги заменат сите огледала. Работата на тоа трае неколку години: првиот нацрт на UNECE беше претставен уште во 2010 година. Документот ќе се базира на стандардот ISO 16505 развиен од Меѓународната организација за стандардизација. Првите ластовички што ќе се ослободат од вообичаените ретровизори ќе бидат електричниот автомобил во Европа Audi e-tronи ажуриран камион Mercedes-Benz Actros.
Поздрав до сите Во овој преглед ќе зборуваме за ретровизор за автомобил со вграден монитор и задна камера.
Пред неколку месеци имав желба да го купам ова огледало на овој модел без DVR. На пазарот ова чудо чини 4000 r, само што се налутив од цената. Откако му кажав на продавачот дека во онлајн продавниците чини помалку од 2000 р, ги крена рамениците Продавачот од Бангуда на другите им понуди модели и камери посебно, но зошто ми требаат без монитор? Но овој модел не беше даден, а не беше ни во продажба некое време поради тоа што е застарен модел.Но после 2 месеци се појави ова огледало, веднаш побараа преглед и го испратија следниот ден.
Ми требаше овој модел со екран од 4,3 инчи и без видео рекордер, бидејќи не им верувам на такви модели 2 во 1,3 во 1 итн. Да, компактен е, но квалитетот на снимањето на видеото е едноставно страшен таму, а навигаторите се исто така криви.
Паркетот пристигна, како и обично, во малку стуткана кутија.Камерата и жиците беа посебно завиткани во кеса со лента до кутијата
Огледалото е добро набиено со пена гума од двете страни + самата кутија беше завиткана 
Димензиите на огледалото се 
На задната страна гледаме приклучоци за вашето обично огледало, тоа е универзално, односно одговара на сите огледала 
Веднаш на задната страна гледаме 3 копчиња кои се одговорни за поставките.Копчето на средното мени и страничните селекции.Поставките се мали: јазик, осветленост, контраст и формат на приказ.Лично ги оставив сите поставки според стандардот, освен за јазикот. 
Има гумени влошки на држачите за да не ви го изгребат редовното огледало, но ми се чинеше дека оваа подлога е многу тесна гума, некако не многу (
Првиот спој што го забележав беше 'рѓа на монтажата 
Ми испратија раколовка на преглед (тука ја нема на мус), па и таму имаше рѓа, очигледно кинеските магацини се влажни, а ова е многу лошо за електрониката.
Жицата за огледало има 3 влеза црвена, бела и жолта.
црвено-моќ
Жолтата е нашата камера
Бело - можете да залепите друга камера, DVR, радио.
Па, генерално, нема разлика помеѓу белиот и жолтиот влез.
Во иднина сакам да ставам преден браниккамера 
На стаклото е залепен филм, кој препорачливо е да не се вади додека огледалото целосно не се постави, никогаш не се знае, одеднаш го изгребате со шрафцигер 
Самото огледало е малку затемнето, а екранот е речиси невидлив.За да го видите, треба да погледнете под одреден агол 
Следно, имаме 2 кабли за напојување во комплетот со приближна должина од 1 метар. Црниот кабел има потенки жици од црвениот. Ставив минус не е погодно да се залемени таква „коса“ 
Имаме и видео кабел долг 5 метри, што е многу добро, бидејќи можете да го инсталирате овој гаџет во камиони и целокупни автомобили. 
Исто така, овој кабел има заедничко + што е потребно доколку ја поврзете камерата со радио, но во нашиот случај тоа не е потребно.
Па последното нешто во комплетот е фотоапарат чии димензии се 2х2 цм.Во чантата имаше и 2 мали самоприслушувачки шрафови, но премногу се мали, ги заменив со големи 
Гледаме 4 лед диоди на камерата.Мислев дека ќе има IR диоди,ама тие се обични.Малку светлина има од нив,би рекол нема воопшто,ама ќе ви биде корисно само ако паркирате блиску до ѕидот, тие едвај осветлуваат одредено растојание.
На задната страна на камерата има прилагодлив држач 
Описот вели дека камерата има IP67 заштита, но судејќи по јазот каде оди жицата, IP67 е целосна капа. 
Жицата на камерата има жица долга околу 25 cm и има 2 влеза.Црвената е моќ, а жолтата е видео влез 
Ако има потешкотии, тогаш, како и обично, кутијата содржи упатства и дијаграм за поврзување 
Инсталација и работа на огледалото
Целата инсталација траеше околу 2 часа, не се брзав, сакав да направам сè внимателно.
Можам да кажам дека не го инсталирав директно огледалото, но цврсто го поправав, така што нема прашање за крцкање и реакција, и не можете само да го отстраните)
Прво ги навртував завртките и им ставив прицврстувачи 
И го направив ова затоа што кога го ставив ова огледало над обичното, изгледаше од мене и навистина не ми се допадна. Сега се изгледа прекрасно 
Ретровизорот го напојува од палењето Многу луѓе го напојуваат од таванот, но имајте на ум дека тоа е постојано доаѓа хранана ретровизор и за 4-5 дена целосно ќе се потроши ако колата е во гаража без движење.Затоа жестоко советувам да не вадиш струја од таван + не е безбедно, наеднаш ти скрати нешто во отсуство тоа е Кина се исто!
Ја фиксирав камерата на капакот на багажникот со големи завртки за самопреслушување. 
Ја земав моќта на камерата од задното светло. рикверци вашиот монитор автоматски се пали и камерата се активира 
Кога врне, капките практично не паѓаат на камерата, иако сето тоа зависи од вашата инсталација.
Сите жици ја испружија брановидноста во салонот 
Што се однесува до поставките на камерата, тоа е различно кај сите автомобили и каде ја инсталирате.Лично, минималното растојание на кое го гледам земјата е 40 cm од влечната лента. 
Потоа ќе го сменам аголот на камерата и ќе го намалам растојанието за да се навикнам и да го совладам паркирањето на мониторот.
Па, на крајот, неколку моменти на огледалото.
Јас сум презадоволна од производот.Огледалото е по големина поголемо од мајчиното и соодветно, подобар преглед
Што се однесува до екранот, сè одговара и на квалитетот и на димензиите на дисплејот чија резолуција е 480RGBx272. Камерата пренесува слика со резолуција од 480 × 234 пиксели. 
Што се однесува до ноќта, камерата има ноќно гледање, се префрла на режимот b/w, но имам инсталирани светла за магла на мојот браник и задно осветлувањедоволно добро 
Има доволно светлина и ноќниот режим не ми е секогаш активиран.Преку задното стаклоНе можам да видам ништо ноќе поради нијансирањето, но низ огледалото на мониторот е сосема друга работа 
Добрите и лошите страни на ова огледало
Видов недостаток на универзалната монтажа, ќе седи на секое стандардно огледало, но старото огледало ќе ти ѕирка, па го ставив на завртки за самопреслушување.
Од плусовите, можеби тоа што нема матичар и друго ѓубре, кое како да седи компактно, но не работи правилно.да го извлечам 
Дали вреди да се купи овој производ?
Лично на сите им го препорачувам овој модел.Многу незаменлива работа.При паркирање може да се видат деца и животни кои често шетаат во дворот.купете било кое за вас практична камеразаден поглед, и ставете го овој обичен од сетот напред и направете го напојуван со копче, што сакам да го направам во иднина.Се надевам дека прегледот ќе ви биде корисен.
Производот беше обезбеден за пишување преглед од продавницата. Прегледот е објавен во согласност со клаузулата 18 од Правилата на страницата.
Планирам да купам +10 Додадете во омилени Ми се допадна рецензијата +11 +24Во оваа статија, би сакал да ви дадам, драг купувач, неколку препораки - како да поврзете камера со страничен поглед.Возачите почетници, а во други работи, професионалците, не секогаш ги чувствуваат димензиите на десната предна страна на автомобилот. Ваквите тешкотии се јавуваат затоа што возачот е секогаш лево од автомобилот.
Секој возач, сигурно, слушнал за таков проблем како - „зауздана болест“, а за оние што не слушнале, ќе објасниме, „заузданата болест“ се јавува поради недостаток на целосна контроладимензии на возилото и се манифестира како резултат паралелно паркирањеавтомобил до рабници, какви било пречки на бандажите на автомобилот. Едноставно кажано: „Исецкано, изгребано автомобилски бандажи„. Некои од сопствениците на автомобили, од страв да не ги скршат дисковите, не поставуваат конкретно скапи, убави „лизгалиште“ на својот автомобил, туку возат на фабрички маркички.
Враќањето на дисковите за автомобили е многу скапа операција која бара прецизна и долготрајна работа од изведувачот.
За да се избегнат таквите непријатни ситуациии „не ги заразувајте“ тркалата со заболување, ви препорачуваме да користите помошници за паркирање - камери за страничен поглед на автомобилот.
Постојат 2 типа странични камери за автомобилот: насочен, широк агол.
Камера со насочен страничен поглединсталиран во страничниот ретровизор и насочен кон предниот браник.
Широкоаголна камера со страничен погледима многу широк агол на гледање - повеќе од 180 степени, за да можете да контролирате десна странаавтомобил 100%.
Со инсталирање на камера со страничен поглед на вашиот автомобил, повеќе не треба да се грижите дискови на тркала, бидејќи паркирањето секогаш ќе биде под ваша контрола.
Ви предлагаме да гледате неколку видеа со примери на камери со страничен поглед.
Ако сепак одлучите купи камера со страничен поглед, ви предлагаме да се запознаете со еден многу важен материјал - како да инсталирате камера со страничен поглед.
Како што знаете, секоја камера за автомобил мора да биде поврзана со уред што може да ја прикаже сликата од камерата на екранот. Размислете за пример со кој најчесто се среќаваат сопствениците на автомобили кои веќе имаат инсталирана камеразаден или преден поглед на нивниот автомобил, но сакаат да инсталираат и страничен поглед. Како по правило, камерата за заден поглед е поврзана со огледало на салонот со монитор, кој има еден единствен видео влез, а за да поврзете друга камера за заден поглед, треба да купите единица за поврзување на камерата
Системот на камерата ќе работи автоматски.
Во овој случај, употребата на камери се случува автоматски со можност присилно вклучувањекопче на страничната камера во вистинскиот момент.
Принцип на работа:
Камерата за заден поглед автоматски се вклучува веднаш штом ќе ја вклучите во рикверц, а откако ќе ја исклучите, автоматски се вклучува камера со страничен поглед. По некое време - 15 секунди, блокот за поврзување на камерата iC-VD02се исклучува странична камераи влегува во режим на подготвеност.
Како што рековме погоре, доколку е потребно принудно да се вклучи камерата со страничен поглед, има копче кое при притискање ја вклучува камерата за страничен поглед. За да ја исклучите камерата со страничен поглед, треба повторно да го притиснете копчето.
Со инсталирање на камера од страничен поглед на вашиот автомобил, засекогаш ќе заборавите на „заузданата болест на дисковите“ и ќе паркирате со сигурност дури и на најтешките места.
Ако сакаш купи камера со страничен погледјавете ни се сега! Нашите експерти ќе ви понудат најдобра опцијаврз основа на односот цена-квалитет
природатаОрлако во 2017 година планира да имплементира на камиониСистемот за видео надзор на MirrorEye наместо ретровизори.
На последната изложба комерцијални возила IAA 2016 во Хановер, холандската компанија Orlaco го претстави системот за видео надзор на MirrorEye, кој ќе ги замени камионите возиларетровизори.
Според програмерите, инсталирањето на камерата во страничниот ретровизор ќе го реши проблемот со таканаречената „слепа зона“. Програмерите тврдат дека таквиот систем значително ќе ги подобри аеродинамичките карактеристики на автомобилите, бидејќи колку е подобар погледот на ретровизорите на автомобилот, толку се полоши неговите аеродинамички квалитети. Затоа, дури и со сите конструктивни трикови за намалување аеродинамично влечењетурбуленцијата на воздухот што се јавува околу надворешните ретровизори дава значително зголемување на општо нивоавтомобилска бучава во движење.
Системот на MirrorEye е структурно составен од видео камера со висока резолуција (HD) и збир на дисплеи во боја. Тие се монтирани на предните столбови на покривот. Камерите имаат и опција за ноќно гледање и во стандардниот режим прикажуваат две слики: нормална и широкоаголна. Како огледала, имаат и MirrorEye електричен погонприлагодување, така што камерите можат да го променат аголот на гледање.
Од безбедносна гледна точка, кога се менува лентата, системот ќе му сигнализира на возачот доколку се открие друго возило во мртвата зона, што ќе помогне да се намали бројот на несреќи.
Иновативниот систем Orlaco ги исполнува сите барања и стандарди за EMC и е произведен според директивите за автомобилската индустрија- ISO / TS 16949. Камерите и мониторите на MirrorEye ќе бидат достапни за сите видови камиони на барање на сопствениците на автомобили.
Вреди да се напомене дека денес единствената земја во која е дозволено опремување на автомобили со камери наместо странични ретровизори е Јапонија. Хипотетички, за неколку години, ќе се инсталираат камери за заден поглед при склопување на автомобил во фабриките на различни производители на автомобили.
Што се однесува до мислењето на скептиците, тоа е апсолутно спротивно, бидејќи сите опишани предности се спротивставуваат на недостатоците. Првата е дека возачите на рефлексно ниво се навикнати да гледаат внатре странични ретровизоризаден поглед, не на екранот во возилото. Затоа, страствените камионџии ќе мора да се преквалификуваат. Вториот недостаток е зголемувањето на цената. основна конфигурацијаавтомобил.
А главниот недостаток на системот, според скептиците, е влошувањето на квалитетот на видео надзорот при лоши временски услови, бидејќи најмалите честички нечистотија со вода ќе паднат во објективот на камерата, а со тоа ќе го блокираат протокот на светлина што се проектира на фотосензитивна матрица.
Внесете или не внесете масовно производствоСистемот за видео надзор на MirrorEye, тој сè уште има свои перспективи понатамошно развивањево автомобилската индустрија.
Систем за директна визија, ЈапонијаОпшти одредби
Системот „директен поглед“ му помага на возачот да ја контролира областа на „мртвата зона“ помеѓу фарот и столбот Б од страна. совозач.
Во оваа област, возачот не гледа предмети и луѓе чија големина не надминува 1 m, а кои се блиску до автомобилот.
Дисплеј (екран -J145-) и прекинувач (копче за камера во надворешниот ретровизор -E697-) се наоѓаат на предното внатрешно светло -W1- на иста висина како и внатрешниот ретровизор. Кога ќе го вклучите системот со клучот камера во надворешно огледало -E697- дисплејот -J145- прикажува слика од оваа област (помеѓу фарот и столбот Б) и возачот може да ја следи ситуацијата.
Компоненти на системот „директен поглед“:
T Камера во надворешно огледало -R223-
Т дисплеј -J145-
Т Копче за камера во надворешниот ретровизор -E697-
Контролната единица се наоѓа на дисплејот -J145-.
При брзини над 25 km/h системот автоматски се деактивира со сигнал за брзина, а при брзини под 20 km/h автоматски се активира. Секогаш можете да се префрлите на друг режим користејќи го копчето за камерата во надворешниот ретровизор -E697-.
Системот не е поврзан со системот за комуникација на возилото. Системот не може да се дијагностицира.
----
Системски уред со директен поглед1 - Екран -J145- на предното внатрешно светло -W1-
2 - Камера во надворешниот ретровизор -R223- на совозачката страна
3 - Копче за камера во надворешниот ретровизор -E697- на предното внатрешно светло -W1-
----Директен преглед на локациите на системските компоненти
1 - Камера во надворешно огледало -R223-
Q во надворешниот ретровизор на совозачката страна
Q може да се замени само заедно со монтажата на ретровизорот → Работа со надворешно зајакнување; Група за поправка66
2 - Копче за камера во надворешниот ретровизор -E697-
Q може да се замени само заедно со предното внатрешно светло -W1- → Електричен систем; Група за поправка96
3 - Екран -J145-
Q на предното внатрешно светло -W1-
Q Доделување пинови на конекторите → Поглавје
Q Отстранување и инсталирање → Поглавје
Q завртка: максимум 1 Nm
Доделување пинови во приклучокот за екран -J145-
Екран -J145-
1 - Повеќепински приклучок конектор, 10-пински (T10y), црна
2 - влез FBAS ( сива боја) од камера во надворешно огледало -R223-
индикација
Неискористените иглички на конекторот не се прикажани.
A91-10799Повеќепински приклучок конектор, 10-пински (T10y), црна
1 - Терминал 31
2 - Сигнал од копчето на камерата во надворешниот ретровизор -E697-
3 - Терминал 31 до копче на камерата во надворешниот ретровизор -E697-
4 - не е зафатен
5 - Сигнал за брзина од контролната единица ABS -J104-
6 - Напојување за камера за надворешно огледало -R223-
7 - Терминал 31 до камерата за надворешно огледало -R223-
8 - не е зафатен
9 - не е зафатен
10 - Терминал 15
Отстранување и инсталирање на екранот -J145-
Индикаторот -J145- се наоѓа на предното внатрешно светло -W1-. За да го отстраните индикаторот -J145-, комплетот на прекинувачот на екранот мора целосно да се отстрани.
Описот е за возила со волан од левата страна. Кај возилата со волан од десната страна, операцијата се пресликува.
Потребни специјални уреди, контрола и мерни инструменти, како и помагала
Т Клин -3409-
– Исклучете го палењето и сите електрични потрошувачи и извадете го клучот за палење.
Повлекување
W00-0016– Отстранете ја внатрешната светлина -1- со помош на клин -3409- агол на греблоод предното внатрешно светло -W1-.
– Отстранете ја лентата -2- и хромираната рамка -3-.
A91-10792– Внимателно спуштете ја рамката на екранот заедно со прекинувачот -1--во насока на стрелката-.
A91-10793– Исклучете го приклучокот -1- од копчето на камерата во надворешниот ретровизор -E697--2-.
– Отстранете ја рамката на екранот заедно со прекинувачот.
A91-10794- На задната странаиндикатор -J145- -1- исклучете ги електричните конектори -2- и -3-.
A91-10795– Отстранете ја облогата на екранот -1- во насока на стрелката- од индикаторот -J145--2-.
A91-10796– Одвртете ги завртките -стрелките- на панелот на екранот -2- и извадете ги заедно со индикаторот -J145- -2- од предното внатрешно светло -W1- -1-.
Отстранување на индикаторот -J145- од панелот на екранот
A91-10797– Отстранете ги завртките -стрелките-.
– Индикатор за туркање -J145- напред надвор од екранот.
Инсталација
A91-10798– Инсталирајте индикатор -J145- во правилна положба-стрелки- во панелот за прикажување додека не кликне.
– Поставете ги завртките -стрелките- право напред и зашрафете.
Навоите на завртките мора да бидат видливи.
A91-10798– Вметнете го панелот на екранот -2- со завртки -стрелки- во предното внатрешно светло -W1- и затегнете ги завртките.
A91-10797– Ставете го панелот за украсување на екранот -1- во правилна положба -стрелки- на индикаторот -J145- -2-.
– Поврзете го конекторот со копчето на камерата во надворешниот ретровизор -E697-.
– Ставете ја рамката на екранот со прекинувачот -1- на екранот -J145- и предното внатрешно светло -W1- -2-.
A91-10802– Панелот -1- мора правилно да се вклопи во жлебот -стрелка- на индикаторот -J145-.
– Инсталирањето се врши во обратен редослед.
Вртежите за затегнување и дополнителни упатства за склопување може да се најдат во описот на местата за монтирање на компонентите → Поглавје.
