Schemat obwodu elektrycznego VAZ 2105 to zbiór wszystkich urządzeń i wyposażenia używanego w samochodzie. Jego osiągi w dużej mierze wpływają na funkcjonalność całego samochodu jako całości, dlatego właściciel samochodu Five musi być w stanie to zrozumieć. W razie potrzeby pozwoli to zrozumieć awarie i zidentyfikować awarię w odpowiednim czasie.

[Ukrywać]

Co wchodzi w skład obwodu elektrycznego?

Każdy kierowca powinien mieć przy sobie szczegółowy schemat z opisem, gdyż znajduje się on w zestawie.

Ale ponieważ nie każdy to ma, sugerujemy zapoznanie się z głównymi elementami schematu połączeń 2105 i 21053 z gaźnikiem lub wtryskiwaczem:

1. Bateria akumulatorowa. Jak wiadomo, akumulator przeznaczony jest do zasilania urządzeń, a także zapewnia normalny rozruch silnika. Wadliwy akumulator spowoduje poważne problemy.
2. Jednostka generatora. Z jego pomocą wszyscy są karmieni urządzenia kompozytowe obwód elektryczny. Wydajność tego urządzenia jest nie mniej ważna niż bateria.
3. System optyczny. Optyka w „piątkach” obejmuje oświetlenie głowy sąsiad i światła drogowe, PTF, tylne światła ze światłami hamowania i wymiarami.
4. Blok montażowy z bezpiecznikami. Tutaj podłączone są wszystkie główne obwody elektryczne.
5. Panel sterowania. Na desce rozdzielczej znajdują się czujniki, które pozwalają określić podstawowe parametry samochodu. W szczególności mówimy o prędkości jazdy, obecności paliwa w zbiorniku, temperaturze silnika itp.
6. Sytem zapłonu. Składa się z wielu elementów, ale najbardziej podstawowymi z nich są mechanizm rozdzielczy, świece zapłonowe i przewody wysokiego napięcia. Te ostatnie zapewniają transmisję wyładowanie elektryczne do świec, co jest potrzebne do spalania mieszanka paliwowo-powietrzna. Uszkodzenie izolacji urządzeń wysokiego napięcia może być przyczyną zły początek silnik i jego niestabilna praca ogólnie.

Wszystkie obwody elektryczne są oznaczone osobnymi kolorami; w przypadku uszkodzenia przewodów elektrycznych umożliwi to właścicielowi samochodu wykrycie uszkodzonego przewodu i jego wymianę.

Oznaki kłopotów

Jeśli w obwodzie elektrycznym wystąpią awarie, prędzej czy później kierowca i tak się o tym dowie.

Istnieje kilka rodzajów usterek samochodu, w przypadku których właściciel samochodu musi rozwiązać problem:

1. Silnik samochodu nie uruchamia się, dlatego eksploatacja samochodu jest niemożliwa.
2. Samochód odpala, ale sprzęt nie działa poprawnie, sporadycznie (autorem filmu jest kanał Auto Naprawa i Konserwacja).

Główne powody, dla których mogą wystąpić problemy z okablowaniem elektrycznym:

1. Słaby kontakt obwodu elektrycznego z sieć pokładowa. Przyczyną może być uszkodzenie lub utlenienie styków. Problemy tego rodzaju można rozwiązać, wymieniając uszkodzone styki lub, jeśli to możliwe, czyszcząc je. Styki na złączach i wtyczkach mogły się utlenić; wyczyszczenie ich szczotką drucianą lub papierem ściernym może rozwiązać ten problem.
2. Przerwany przewód lub uszkodzenie izolacji. Z tego powodu sprzęt po prostu przestaje działać. Jeśli uszkodzenie jest niewielkie, można spróbować przywrócić funkcjonalność uszkodzonego kabla, owinąwszy go kilkoma warstwami taśmy izolacyjnej. Ale z reguły zużyte przewody są wymieniane, aby temu zapobiec możliwe problemy w przyszłości.
3. Awaria lub nieprawidłowe działanie generatora. Urządzenie to składa się z wielu elementów i awaria jednego z nich może mieć wpływ na funkcjonalność urządzenia jako całości. Na przykład często generator nie działa poprawnie z powodu awarii przekaźnika regulatora napięcia lub zużytych szczotek. W w tym przypadku Problem można rozwiązać poprzez demontaż urządzenia, a następnie jego demontaż i wymianę uszkodzonych komponentów. Okresowo sprawdzaj stopień napięcia i stan Pas napędowy- jeśli podczas kontroli zauważysz na nim oznaki uszkodzenia lub zużycia, to w najbliższej przyszłości pasek będzie wymagał wymiany.
4. Niski poziom baterii. Prędzej czy później wszyscy właściciele samochodów bez wyjątku staną przed tym problemem. Bateria należy do tej kategorii Zaopatrzenie, więc kiedy jego żywotność dobiegnie końca, należy go wymienić. Aby zapobiec takiemu problemowi, akumulator należy okresowo ładować.
5. Awaria bezpiecznika. Jak wspomniano powyżej, wszystkie obwody elektryczne samochodu są zabezpieczone urządzeniami zabezpieczającymi, więc jeśli jakaś część się spali, należy ją wymienić. Częste awarie bezpieczniki mogą być związane ze skokami napięcia w sieci elektrycznej; w takim przypadku konieczne jest ustalenie przyczyny przepięcia.

Galeria zdjęć „Główne usterki”

Diagnoza awarii

Wyobraźmy sobie sytuację, w której samochód nie uruchamia się.

Co zrobić w takich przypadkach:

1. Przede wszystkim upewnij się, że w zbiorniku jest benzyna. To oczywiście błahy powód, ale trzeba zadbać o to, żeby było paliwo.
2. Jeśli po przekręceniu kluczyka w stacyjce, najprawdopodobniej przyczyna została znaleziona. Należy zdemontować mechanizm rozrusznika i sprawdzić jego działanie. Jeśli rozrusznik obraca się powoli, najprawdopodobniej przyczyną jest rozładowany akumulator. Musimy spróbować przywrócić jego ładunek.
3. Jeśli rozrusznik obraca się szybko, sprawdź świece zapłonowe i podłączone do nich przewody. Istnieje możliwość, że przyczyną jest uszkodzenie izolacji wysokiego napięcia; w takim przypadku przewody będą musiały zostać wymienione. Świece należy dokładnie sprawdzić pod kątem obecności nagaru - w przypadku pojawienia się nagaru świece należy oczyścić lub wymienić, w zależności od ich żywotności.
4. Następnie sprawdź stan okablowania w obszarze od agregatu prądotwórczego do cewki zapłonowej. Upewnij się, że styki nie są utlenione, a samo okablowanie jest nienaruszone. W przypadku utleniania należy oczyścić styki. Uszkodzone okablowanie wymaga wymiany.
5. Następnie sprawdź działanie cewki i rozdzielacza, w szczególności mówimy o diagnostyce iskier. Usuń jedno wysokie napięcie i doprowadź je do karoserii lub głowicy cylindrów. Następnie pozwól asystentowi spróbować uruchomić silnik - w momencie uruchomienia powinna przeskoczyć iskra pomiędzy stykiem przewodu wysokiego napięcia z karoserią. Jeśli go nie ma, poszukaj problemu w układzie zapłonowym.

OKABLOWANIE ELEKTRYCZNE SAMOCHODU VAZ-2105

Napięcie zasilania z akumulatora jest dostarczane do większości odbiorców poprzez wyłącznik zapłonu.Niezależnie od położenia kluczyka w stacyjceObwody zasilania klaksonu, zapalniczki, światła stopu, lampki oświetlenia wnętrza i włącznika pozostają zawsze włączone alarm i przenośne oprawki do lamp. Wszystkie plusy są zasilane jednym przewodem, a drugim przewodem łączącym odbiorców ze źródłem zasilania jest nadwozie samochodu. Samochód VAZ-2105 jest modernizacją samochodu VAZ-21011.

Schemat elektryczny:

1. Zablokuj reflektor. 2. Kierunkowskazy boczne. 3. Akumulator. 4. Przekaźnik aktywacji rozrusznika. 5. Układ zaworów pneumatycznych bezczynny ruch gaźnik 6. Górny czujnik martwy środek tłok w pierwszym cylindrze. 7. Rozrusznik. 8. Mikroprzełącznik gaźnika. 9. Silniki elektryczne do czyszczenia reflektorów. 10. Generator. 11. Sygnały dźwiękowe. 12. Świece zapłonowe. 13. Lampka komory silnika. 14. Czujnik wskaźnika temperatury płynu chłodzącego. 15. Czujnik lampki ostrzegawczej ciśnienia oleju. 16. Rozdzielacz zapłonu. 17. Silnik spryskiwacza szyby przedniej. 18. Cewka zapłonowa. 19. Czujnik niewystarczający poziom płyn hamulcowy. 20. Silnik spryskiwaczy reflektorów. 21. Zespół sterujący zaworem pneumatycznym. 22. Blok diagnostyczny. 23. Przekaźnik wycieraczek szyby przedniej. 24. Przekaźnik kierunkowskazów i świateł awaryjnych. 25. Silnik wycieraczek. 26. Gniazdo do lampy przenośnej. 27. Włącznik świateł hamowania. 28. Silnik nagrzewnicy elektrycznej dla VAZ 2105. 29. Dodatkowy rezystor dla silnika elektrycznego nagrzewnicy. 30. Włącznik lampki ostrzegawczej hamulec postojowy. 31. Włącznik światła odwracać. 32. Blok montażowy VAZ 2105 33. Przekaźnik świateł mijania. 34. Przekaźnik świateł drogowych reflektorów. 35. Zworka w miejscu przekaźnika sygnału audio. 36. Przekaźnik włączający spryskiwacze i środki czyszczące reflektorów. 37. Przekaźnik ogrzewania tylna szyba. 38. Lampa oświetleniowa pudełko na rękawiczki. 39. Zapalniczka. 40. Przełączniki lamp umieszczone w słupkach drzwi. 41. Oświetlenie wewnętrzne nadwozia. 42. Przełącznik zagrożenia. 43. Przełącznik kierunkowskazów. 44. Włącznik reflektorów. 45. Przełącznik klaksonu. 46. ​​​​Spryskiwacz przedniej szyby i włącznik wycieraczek. 47. Blok lamp ostrzegawczych. 48. Stacyjka. 49. Przełącznik-sterownik oświetlenia przyrządów. 50. Element ogrzewania tylnej szyby. 51. Wskaźnik poziomu i czujnik rezerwy paliwa. 52 Włącznik ogrzewania tylnej szyby z lampką kontrolną włączenia. 53. Wyłącznik silnika nagrzewnicy. 54. Prędkościomierz. 55. Lampa oświetlenia przyrządów. 56. Lampka kontrolna świateł drogowych. 57. Lampka kierunkowskazów. 58. Lampka ostrzegawcza oświetlenie zewnętrzne. 59. Lampka ostrzegawcza hamulca postojowego. 60. Lampka kontrolna włączania tyłu światła przeciwmgielne. 61. Lampka ostrzegawcza poziomu płynu hamulcowego. 62. Woltomierz. 63. Zestaw wskaźników. 64. Lampka kontrolna ładowania bateria. 65. Wskaźnik poziomu i rezerwy paliwa. 66. Lampka ostrzegawcza ciśnienia oleju. 67. Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego. 68. Przekaźnik lampki ostrzegawczej hamulca postojowego. 69. Zewnętrzny włącznik oświetlenia. 70. Włącznik świateł przeciwmgielnych w tylnych światłach. 71. Światła tylne. 72. Oświetlenie tablicy rejestracyjnej. 73. Przekaźnik zapłonu dla VAZ 2105.

Informacje o „piątce” programów mają na celu m.in samonaprawa samochodu w przypadku drobnych problemów z elektryką. Obwody elektryczne podzielone są na kilka bloków (dla ułatwienia przeglądania na komputerze lub telefonie), znajdują się tam pliki w formie pojedynczego zdjęcia z opisem każdego elementu - do wydrukowania na drukarce. Lata produkcji tego modelu: od 1979 do 2010. Pod koniec grudnia 2010 roku AvtoVAZ zaprzestał jego produkcji ze względu na niski popyt na model VAZ-2105. Do tego czasu wyprodukowano już 2 miliony samochodów.

Schemat gaźnika VAZ 2105

Ten schemat kolorów sprzęt elektryczny VAZ 2105. U góry obrazu po prawej stronie znajdują się kolory przewodów, u dołu oznaczenia elementów.

1 – reflektory,
2 – kierunkowskazy boczne,
3 – akumulator,
4 – przekaźnik załączenia rozrusznika,
5 – elektropneumatyczny zawór ekonomizera wymuszonego biegu jałowego gaźnika,
6 – rozrusznik,
7 – mikroprzełącznik gaźnika,
8 – generator 37.3701,
9 – środki do czyszczenia reflektorów,
10 – sygnały dźwiękowe,
11 – świece zapłonowe,
12 – lampka komory silnika,
13 – czujnik lampki ostrzegawczej ciśnienia oleju,
14 – czujnik wskaźnika temperatury płynu chłodzącego,
15 – rozdzielacz zapłonu,
16 – czujnik poziomu płynu hamulcowego,
17 – cewka zapłonowa,
18 – wycieraczka szyby przedniej,
19 – silnik spryskiwaczy reflektorów,
20 – silnik elektryczny spryskiwaczy,
21 - jednostka sterująca zaworu elektropneumatycznego ekonomizera wymuszonego biegu jałowego gaźnika,
22 – wyłącznik zapłonu,
23 – przekaźnik zapłonu,
24 – wyłącznik przekaźnikowy kierunkowskazów i świateł awaryjnych,
25 – włącznik świateł cofania,
26 – włącznik świateł hamowania,
27 – przekaźnik wycieraczek,
28 – blok montażowy,
29 – gniazdo wtykowe do lampy przenośnej,
30 – lampka oświetlenia schowka,
31 – zapalniczka VAZ-2105,
32 – silnik elektryczny wentylatora nagrzewnicy,
33 – włącznik lampki ostrzegawczej hamulca postojowego,
34 – włącznik lampki ostrzegawczej przepustnica powietrza gaźnik,
35 – przełącznik trójdźwigniowy,
36 – wyłącznik alarmowy,
37 – włącznik oświetlenia przyrządów,
38 - włącznik oświetlenia zewnętrznego,
39 - włączniki lamp umieszczone w słupkach drzwi,
40 – bezpiecznik obwodu świateł przeciwmgłowych,
41 – lampa ostrzegawcza ciśnienie oleju,
42 – włącznik tylnych świateł przeciwmgielnych,
43 – lampka ostrzegawcza rezerwy paliwa,
44 – zestaw wskaźników,
45 – lampka kontrolna ładowania akumulatora,
46 – wyłącznik przekaźnika lampki ostrzegawczej hamulca postojowego,
47 – lampy wewnętrzne,
48 – lampka ostrzegawcza hamulca postojowego,
49 – lampka ostrzegawcza przepustnicy powietrza gaźnika,
50 – blok lamp kontrolnych,
51 – lampka kontrolna tylnych świateł przeciwmgielnych,
52 – lampka kontrolna ogrzewania tylnej szyby,
53 – lampka kontrolna poziomu płynu hamulcowego,
54 – woltomierz,
55 – lampka kontrolna światło boczne,
56 – lampka kierunkowskazu,
57 – prędkościomierz 2105,
58 – lampka kontrolna świateł drogowych,
59 – włącznik wentylatora nagrzewnicy,
60 – włącznik ogrzewania tylnej szyby,
61 – dodatkowy rezystor silnika elektrycznego nagrzewnicy,
62 – złącze wtykowe do podłączenia listwy,
63 – światła tylne,
64 – oświetlenie tablicy rejestracyjnej,
65 – czujnik wskaźnika poziomu paliwa,
66 – element ogrzewania tylnej szyby.

Schemat połączeń 2105 - pełny widok:

Druga wersja schematu

1. blokować reflektory
2. boczny wzmacniacz kierunkowskazów
3. bateria
4. przekaźnik lampowy do monitorowania ładowania akumulatora
5. zawór elektropneumatyczny
6. mikroprzełącznik gaźnika
7. generator
8. środek do czyszczenia szyb reflektorów
9. sygnał dźwiękowy
10. rozrusznik
11. lampka kontrolna TDC silnika
12. lampka komory silnika
13. czujnik kontrolki ciśnienia oleju
14. czujnik temperatury płynu chłodzącego
15. czujnik poziomu płynu w zbiorniku hamulca hydraulicznego
16. świece
17. silnik pompy spryskiwacza szyby przedniej
18. Dystrybutor kubków
19. dystrybutor
20. cewka zapłonowa
21. silnik elektryczny pompy obsługującej spryskiwacze reflektorów
22. moduł elektroniczny kierownictwo
23. blok diagnostyczny (montowany w niektórych samochodach)
24. przekaźnik wycieraczek szyby przedniej
25. przekaźnik-przerywacz kierunkowskazów i świateł awaryjnych
26. silnik wycieraczek
27. włącznik świateł hamowania
28. silnik elektryczny grzejnika (pieca)
29. dodatkowy opór
30. przenośne gniazdo lampy
31. włącznik świateł cofania
32. Włącznik kontrolki hamulca ręcznego
33. przekaźnik i skrzynka bezpieczników
34. przekaźnik świateł mijania
35. przekaźnik świateł drogowych reflektorów
36. przekaźnik klaksonu
37. Przekaźnik wycieraczek i spryskiwaczy reflektorów
38. przekaźnik odmrażania tylnej szyby
39. lampka w schowku
40. zapalniczka
41. kopułkowe włączniki światła
42. lampa wewnętrzna
43. wyłącznik odmrażania tylnej szyby
44. wyłącznik awaryjny z lampką ostrzegawczą
45. blok lamp ostrzegawczych
46. lampka ostrzegawcza tylnych świateł przeciwmgłowych
47. lampka ostrzegawcza hamulca ręcznego
48. lampka ostrzegawcza sygnalizująca spadek poziomu płynu hamulcowego
49. wycieraczka szyby przedniej i dźwignia spryskiwacza
50. przekaźnik lampki ostrzegawczej hamulca ręcznego
51. włącznik klaksonu
52. włącznik światła zewnętrznego
53. włącznik kierunkowskazów
54. dźwignia włącznika reflektorów
55. blokada zapłonu
56. włącznik oświetlenia przyrządu
57. tylny przełącznik światła przeciwmgielne
58. zestaw wskaźników
59. lampka kontrolna sygnalizująca niewystarczające ciśnienie oleju
60. lampka ostrzegawcza rezerwy paliwa
61. wskaźnik poziomu paliwa
62. lampka ostrzegawcza ładowania akumulatora
63. wskaźnik temperatury wody
64. lampy oświetlające instrumenty
65. woltomierz
66. prędkościomierz
67. lampka kontrolna włączenia oświetlenia zewnętrznego
68. lampka kontrolna kierunkowskazów
69. lampka ostrzegawcza świateł drogowych
70. trójpozycyjny wyłącznik wentylatora nagrzewnicy
71. odmrażacz tylnej szyby
72. czujnik poziomu paliwa i wskaźnika rezerwy
73. blok tylnych świateł
74. oświetlenie tablicy rejestracyjnej VAZ 2105

Schemat VAZ-21053 z generatorem 37.3701

1 — reflektory; 2 — boczne kierunkowskazy; 3 - bateria; 4 — przekaźnik aktywacji rozrusznika; 5 — zawór elektropneumatyczny gaźnika; 6 — mikroprzełącznik gaźnika; 7 - generator 37.3701; 8 — motoreduktory do czyszczenia reflektorów*; 9 — silnik elektryczny wentylatora układu chłodzenia silnika*; 10 — czujnik załączenia silnika wentylatora*; 11 — sygnały dźwiękowe; 12 — rozdzielacz zapłonu; 13 — świece zapłonowe; 14 — rozrusznik VAZ-2105; 15 — czujnik wskaźnika temperatury płynu chłodzącego; 16 — lampa komory silnika; 17 — czujnik lampki ostrzegawczej ciśnienia oleju; 18 — cewka zapłonowa; 19 — czujnik poziomu płynu hamulcowego; 20 — motoreduktor wycieraczek; 21 — elektropneumatyczny zespół sterujący zaworem gaźnika; 22 — silnik elektryczny pompy spryskiwaczy reflektorów*; 23 — silnik elektryczny pompy spryskiwacza szyby przedniej; 24 — włącznik świateł hamowania; 25 — przekaźnik wycieraczek szyby przedniej; 26 — regulator oświetlenia przyrządów; 27 — wyłącznik przekaźnikowy alarmu i kierunkowskazów; 28 — włącznik świateł cofania; 29 — gniazdo wtykowe do lampy przenośnej**; 30 — zapalniczka; 31 — lampa oświetlenia schowka podręcznego; 32 — blok montażowy (zamiast przekaźnika zwarciowego instalowana jest zworka); 33 — włączniki lamp na słupkach drzwi przednich; 34 — włączniki lamp na stojakach tylne drzwi; 35 — abażury; 36 — włącznik lampki ostrzegawczej hamulca postojowego; 37 — włącznik lampki ostrzegawczej przepustnicy powietrza gaźnika; 38 — wyłącznik alarmowy; 39 — przełącznik trójdźwigniowy; 40 — wyłącznik zapłonu; 41 — przekaźnik zapłonu; 42 — włącznik oświetlenia zewnętrznego; 43 — włącznik tylnych świateł przeciwmgielnych; 44 — bezpiecznik obwodu świateł przeciwmgłowych; 45 — lampka ostrzegawcza ciśnienia oleju; 46 — zestaw wskaźników; 47 — lampka ostrzegawcza rezerwy paliwa; 48 — wskaźnik poziomu paliwa; 49 — lampka kontrolna ładowania akumulatora; 50 — wskaźnik temperatury płynu chłodzącego; 51 — lampka kontrolna przepustnicy powietrza gaźnika; 52 — lampka ostrzegawcza hamulca postojowego; 53 — blok lamp kontrolnych; 54 — lampka kontrolna tylnych świateł przeciwmgielnych; 55 — lampka kontrolna ogrzewania tylnej szyby; 56 — lampka ostrzegawcza poziomu płynu hamulcowego; 57 - woltomierz; 58 — prędkościomierz; 59 — lampka kontrolna oświetlenia zewnętrznego; 60 — lampka kierunkowskazu; 61 — lampka kontrolna świateł drogowych; 62 — włącznik wentylatora nagrzewnicy; 63 — włącznik ogrzewania tylnej szyby z podświetleniem*; 64 — blok do podłączenia pręta; 65 — silnik elektryczny wentylatora nagrzewnicy; 66 — dodatkowy rezystor silnika elektrycznego nagrzewnicy; 67 — światła tylne; 68 — podkładki do podłączenia do elementu grzejnego tylnej szyby; 69 — czujnik wskaźnika poziomu i rezerwy paliwa; 70 — oświetlenie tablicy rejestracyjnej.

Schemat wtryskiwacza VAZ 2105

1 – silnik elektryczny wentylatora układu chłodzenia silnika;
2 – blok montażowy;
3 – regulator biegu jałowego;
4 – elektroniczna jednostka sterująca;
5 – potencjometr oktanowy;
6 – świece zapłonowe;
7 – moduł zapłonowy;
8 – czujnik położenia wału korbowego;
9 – elektryczna pompa paliwa z czujnikiem poziomu paliwa;
10 – obrotomierz 2105;
11 – lampka kontrolna „SPRAWDŹ SILNIK”;
12 – przekaźnik zapłonu samochodu;
13 – czujnik prędkości;
14 – blok diagnostyczny;
15 – dysza;
16 – zawór upustowy adsorbera;
17, 18, 19 – bezpieczniki układu wtryskowego;
20 – przekaźnik zapłonu układu wtryskowego;
21 – przekaźnik włączający elektryczną pompę paliwa;
22 – przekaźnik nagrzewnicy elektrycznej rury dolotowej;
23 – grzejnik elektryczny rury dolotowej;
24 – bezpiecznik podgrzewacza rury dolotowej;
25 – czujnik stężenia tlenu;
26 – czujnik temperatury płynu chłodzącego;
27 – czujnik położenia przepustnicy;
28 – czujnik temperatury powietrza;
29 – czujnik ciśnienia bezwzględnego;

• A – do zacisku „plus” akumulatora;
• B – do zacisku „15” stacyjki;
• P4 – przekaźnik załączenia silnika wentylatora.

Wtyka bloki bloków montażowych

Schemat bezpieczników i przekaźników 2105

Do 1988 roku żarówki świateł przeciwmgłowych w światłach tylnych i lampka ostrzegawcza świateł przeciwmgielnych były chronione bezpiecznikiem 17 blok montażowy. Od 1988 roku zaczęto je chronić osobnym bezpiecznikiem, który znajduje się w plastikowej obudowie w wiązce przewodów w pobliżu włącznika świateł przeciwmgłowych samochodu.

Blok montażowy 2105-3722010-02

Blok montażowy 2105-3722010-08

Schemat bloku montażowego 2105-3722010-08

K1 Przekaźnik włączający ogrzewanie tylnej szyby
K2 Przekaźnik włączający czyszczenie spryskiwaczy reflektorów
K3 Przekaźnik załączenia sygnału dźwiękowego (zworka)
K4 Przekaźnik włączający silnik wentylatora
K5 Przekaźnik świateł drogowych
K6 Przekaźnik świateł mijania

Obwody zabezpieczone bezpiecznikami

F1 (10A) Światła cofania. Silnik nagrzewnicy. Wskaźnik ogrzewania tylnej szyby. Przekaźnik ogrzewania tylnej szyby (uzwojenie).
F2 (10A) Silniki wycieraczek. Silniki pompki spryskiwacza szyby przedniej. Przekaźnik wycieraczek szyby przedniej. Przekaźnik środków czyszczących i spryskiwaczy reflektorów (styki).
F3 (10A) Zarezerwowane.
F4 (10A) Zarezerwowane.
F5 (20A) Element ogrzewania tylnej szyby. Przekaźnik włączający ogrzewanie tylnej szyby (styki).
F6 (10A) Zapalniczka samochodowa. Obejrzyj VAZ-2105.
F7 (20A) Sygnał dźwiękowy. Przekaźnik klaksonu. Silnik elektryczny wentylatora chłodnicy. Przekaźnik silnika wentylatora chłodnicy (styki)
F8 (10A) Kierunkowskazy (w trybie ostrzegania o zagrożeniach). Kierunkowskazy (w trybie ostrzegania o zagrożeniach). Przekaźnik kierunkowskazów i świateł awaryjnych. Przełącznik świateł awaryjnych z lampką ostrzegawczą.
F9 (7,5A) Tylne lampy przeciwmgłowe. Wskaźnik włączenia tylnych świateł przeciwmgielnych.
F10 (10A) Kierunkowskazy (z kolei tryb sygnalizacji). Przekaźnik przerywacza kierunkowskazów. Wskaźnik kierunkowskazów. Tachometr. Wskaźnik paliwa. Wskaźnik rezerwy paliwa. Wskaźnik hamulca postojowego. Alarm niewystarczające ciśnienie oleje w układzie smarowania silnika. Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego. Woltomierz. Wskaźnik awaryjnego stanu pracy układ hamulcowy. Wskaźnik naładowania baterii. Przekaźnik wentylatora elektrycznego. Uzwojenie wzbudzenia generatora (generator 37.3701).
F11 (10A) Lampy wewnętrzne. Żarówki świateł hamowania. Lampki bagażnika.
F12 (10A) Reflektory świateł drogowych (prawy reflektor).
F13 (10A) Reflektory świateł drogowych (lewy reflektor). Wskaźnik świateł drogowych.
F14 (10A) Przód światło boczne(lewy reflektor). Tylne światło obrysowe (prawe światło). Oświetlenie tablicy rejestracyjnej. Wskaźnik włączenia świateł pozycyjnych.
F15 (10A) Światło pozycyjne przednie (reflektor prawy). Tylne światło obrysowe (światło lewe). Lampka zapalniczki. Lampka oświetlenia przyrządów. Lampka oświetlająca schowek. Zegar (lampa oświetleniowa).
F16 (10A) Światła mijania (prawy reflektor). Przekaźnik wycieraczek reflektorów (cewka przekaźnika).
F17 (10A) Światła mijania (lewy reflektor).

W starym VAZ 21053 urządzenie znajduje się bezpośrednio pod deską rozdzielczą obok lewych drzwi, czyli w kabinie. W nowym VAZ 21053 blok bezpieczeństwa znajduje się na zewnątrz pod maską, bliżej przednia szyba, od strony kierowcy. Najnowsze modele„piątki” są najczęściej wyposażone jednostka zewnętrzna bezpieczniki. Aby otworzyć urządzenie, należy zdjąć pokrywę, popychając ją do góry. Na każdej okładce znajduje się schemat bloku montażowego VAZ, który odzwierciedla lokalizację bezpieczników wraz z opisem prądu elektrycznego dla każdego z nich. W starszych modelach VAZ 2105 ważna jest jak najbardziej precyzyjna instalacja każdego bezpiecznika zgodnie z wymaganą siłą prądu.

Modyfikacje samochodu

VAZ-2105. Podstawowy model 1979 z silnikiem gaźnikowym o pojemności 1,29 litra i mocy 63,6 KM. Wyposażony był w 4-biegową skrzynię biegów.

VAZ-21050. Ten sam model co 5, ale z 5-biegową skrzynią biegów.

VAZ-21051. Modyfikacja za pomocą silnika gaźnikowego VAZ-2101 o pojemności 1,2 litra i mocy 58,7 Konie mechaniczne, skrzynia biegów jak w wersja podstawowa 4-biegowa.

VAZ-21053. Modyfikacja z silnikiem VAZ-2103 o pojemności 1,45 litra i mocy 71,4 koni mechanicznych. Wyposażony był zarówno w 4, jak i 5-biegową skrzynię biegów.

VAZ-21053-20. Modyfikacja z silnik wtryskowy VAZ-2104 z wtrysk rozproszony, o pojemności 1,57 litra i mocy 82 koni mechanicznych. Skrzynia biegów jest 5-biegowa.

VAZ-21054. Specjalna modyfikacja na potrzeby nie mniej specjalnych służb, takich jak policja drogowa, Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i FSB. Został wyposażony w silnik gaźnikowy VAZ-2106 o pojemności 1,57 litra i mocy 80 koni mechanicznych. Dodatkowo zamontowano dodatkowy zbiornik paliwa i akumulator.

VAZ-21054-20. Kolejna specjalna modyfikacja, ale z większą liczbą potężny silnik z rozproszonym wtryskiem VAZ-21067, 82 konie mechaniczne, co odpowiada norma środowiskowa Euro-3. Skrzynia biegów jest 5-biegowa.

VAZ-21055. Wyprodukowano samochód do obsługi taksówek, w małej partii silnik wysokoprężny VAZ-341 o pojemności 1,52 litra i mocy 50,3 koni mechanicznych.

VAZ-21057. Wersja eksportowa samochodu VAZ-21053, produkowanego w latach 1992–1997 dla krajów o jazda po lewej stronie odpowiednio kierownica znajdowała się po prawej stronie. Silnik spełniał normę środowiskową Euro-1.

VAZ-21058. Ten sam samochód z kierownicą po prawej stronie, oparty na VAZ-21050, produkowanym w latach 1982–1984.

Łada Nowa. Eksportuj modyfikację VAZ-2105, produkowany głównie na rynek niemiecki. Silnik VAZ-2105, 4-biegowa skrzynia biegów. Produkowany w latach 1981-1997.

VAZ-21059. Kolejna specjalna modyfikacja samochodu, wyposażona silnik tłokowy obrotowy Wankel VAZ-4132 o pojemności 1654 cm3 i mocy 140 koni mechanicznych. Samochód ten został wyprodukowany w małej partii na potrzeby policji drogowej, Ministerstwa Spraw Wewnętrznych i KGB.

VIS-2345. Pickup półramowy, który był produkowany w latach 1995–2006 przez VAZINTERSERVIS JSC w oparciu o modyfikacje VAZ-21053 i VAZ-21054.

Część elektryczna VAZ 2105: jak zrozumieć przeplatanie się przewodów? Schemat elektryczny wtryskiwacza VAZ 2105 z opisem

Schemat elektryczny wtryskiwacza i gaźnika VAZ 2105 i 21053: schemat połączeń z opisem

Schemat obwodu elektrycznego VAZ 2105 to zbiór wszystkich urządzeń i wyposażenia używanego w samochodzie. Jego osiągi w dużej mierze wpływają na funkcjonalność całego samochodu jako całości, dlatego właściciel samochodu Five musi być w stanie to zrozumieć. W razie potrzeby pozwoli to zrozumieć awarie i zidentyfikować awarię w odpowiednim czasie.

[ Odkryć]

Co wchodzi w skład obwodu elektrycznego?

Każdy kierowca powinien mieć przy sobie szczegółowy schemat z opisem, gdyż znajduje się on w zestawie.

Ale ponieważ nie każdy to ma, sugerujemy zapoznanie się z głównymi elementami schematu połączeń 2105 i 21053 z gaźnikiem lub wtryskiwaczem:

1. Bateria akumulatorowa. Jak wiadomo, akumulator przeznaczony jest do zasilania urządzeń, a także zapewnia normalny rozruch silnika. Wadliwy akumulator spowoduje poważne problemy.
2. Jednostka generatora. Za jego pomocą zasilane są wszystkie urządzenia składowe obwodu elektrycznego. Wydajność tego urządzenia jest nie mniej ważna niż bateria.
3. System optyczny. Optyka w „piątkach” obejmuje oświetlenie główne świateł mijania i drogowych, PTF, światła tylne ze światłami hamowania i wymiary.
4. Blok montażowy z bezpiecznikami. Tutaj podłączone są wszystkie główne obwody elektryczne.
5. Panel sterowania. Na desce rozdzielczej znajdują się czujniki, które pozwalają określić podstawowe parametry samochodu. W szczególności mówimy o prędkości jazdy, obecności paliwa w zbiorniku, temperaturze silnika itp.
6. Sytem zapłonu. Składa się z wielu elementów, ale najbardziej podstawowymi z nich są mechanizm rozdzielczy, świece zapłonowe i przewody wysokiego napięcia. Te ostatnie zapewniają przenoszenie wyładowania elektrycznego na świece zapłonowe, co jest niezbędne do zapalenia mieszanki paliwowo-powietrznej. Jeśli izolacja w układach wysokiego napięcia zostanie uszkodzona, może to spowodować słaby rozruch silnika, a także ogólnie jego niestabilną pracę.

Wszystkie obwody elektryczne są oznaczone osobnymi kolorami; w przypadku uszkodzenia przewodów elektrycznych umożliwi to właścicielowi samochodu wykrycie uszkodzonego przewodu i jego wymianę.

Oznaki kłopotów

Jeśli w obwodzie elektrycznym wystąpią awarie, prędzej czy później kierowca i tak się o tym dowie.

Istnieje kilka rodzajów usterek samochodu, w przypadku których właściciel samochodu musi rozwiązać problem:

1. Silnik samochodu nie uruchamia się, dlatego eksploatacja samochodu jest niemożliwa.
2. Samochód odpala, ale sprzęt nie działa poprawnie, sporadycznie (autorem filmu jest kanał Auto Naprawa i Konserwacja).

Główne powody, dla których mogą wystąpić problemy z okablowaniem elektrycznym:

1. Słaby kontakt obwodu elektrycznego z siecią pokładową. Przyczyną może być uszkodzenie lub utlenienie styków. Problemy tego rodzaju można rozwiązać, wymieniając uszkodzone styki lub, jeśli to możliwe, czyszcząc je. Styki na złączach i wtyczkach mogły się utlenić; wyczyszczenie ich szczotką drucianą lub papierem ściernym może rozwiązać ten problem.
2. Przerwany przewód lub uszkodzenie izolacji. Z tego powodu sprzęt po prostu przestaje działać. Jeśli uszkodzenie jest niewielkie, można spróbować przywrócić funkcjonalność uszkodzonego kabla, owinąwszy go kilkoma warstwami taśmy izolacyjnej. Ale z reguły zużyte przewody są wymieniane, aby zapobiec możliwym problemom w przyszłości.
3. Awaria lub nieprawidłowe działanie generatora. Urządzenie to składa się z wielu elementów i awaria jednego z nich może mieć wpływ na funkcjonalność urządzenia jako całości. Na przykład często generator nie działa poprawnie z powodu awarii przekaźnika regulatora napięcia lub zużytych szczotek. W takim przypadku problem można rozwiązać poprzez demontaż urządzenia i dalszy jego demontaż oraz wymianę uszkodzonych komponentów. Należy okresowo sprawdzać stopień naprężenia, a także stan paska napędowego – jeśli podczas kontroli zaobserwujemy na nim oznaki uszkodzenia lub zużycia, oznacza to, że w najbliższej przyszłości pasek będzie wymagał wymiany.
4. Niski poziom baterii. Prędzej czy później wszyscy właściciele samochodów bez wyjątku staną przed tym problemem. Bateria należy do kategorii materiałów eksploatacyjnych, dlatego gdy jej żywotność dobiegnie końca, należy ją wymienić. Aby zapobiec takiemu problemowi, akumulator należy okresowo ładować.
5. Awaria bezpiecznika. Jak wspomniano powyżej, wszystkie obwody elektryczne samochodu są zabezpieczone urządzeniami zabezpieczającymi, więc jeśli jakaś część się spali, należy ją wymienić. Częste awarie bezpieczników mogą być związane ze skokami napięcia; w takim przypadku konieczne jest znalezienie przyczyny przepięcia.

Galeria zdjęć „Główne usterki”

Diagnoza awarii

Wyobraźmy sobie sytuację, w której samochód nie uruchamia się.

Co zrobić w takich przypadkach:

1. Przede wszystkim upewnij się, że w zbiorniku jest benzyna. To oczywiście błahy powód, ale trzeba zadbać o to, żeby było paliwo.
2. Jeśli po przekręceniu kluczyka w stacyjce rozrusznik w ogóle się nie obraca, najprawdopodobniej przyczyna została znaleziona. Należy zdemontować mechanizm rozrusznika i sprawdzić jego działanie. Jeśli rozrusznik obraca się powoli, najprawdopodobniej przyczyną jest rozładowany akumulator. Musimy spróbować przywrócić jego ładunek.
3. Jeśli rozrusznik obraca się szybko, sprawdź świece zapłonowe i podłączone do nich przewody. Istnieje możliwość, że przyczyną jest uszkodzenie izolacji wysokiego napięcia; w takim przypadku przewody będą musiały zostać wymienione. Świece zapłonowe należy dokładnie sprawdzić pod kątem obecności nagaru - w przypadku pojawienia się nagaru świece zapłonowe należy oczyścić lub wymienić, w zależności od ich żywotności.
4. Następnie sprawdź stan okablowania w obszarze od agregatu prądotwórczego do cewki zapłonowej. Upewnij się, że styki nie są utlenione, a samo okablowanie jest nienaruszone. W przypadku utleniania należy oczyścić styki. Uszkodzone okablowanie wymaga wymiany.
5. Następnie sprawdź działanie cewki i rozdzielacza, w szczególności mówimy o diagnostyce iskier. Usuń jedno wysokie napięcie i doprowadź je do karoserii lub głowicy cylindrów. Następnie pozwól asystentowi spróbować uruchomić silnik - w momencie uruchomienia powinna przeskoczyć iskra pomiędzy stykiem przewodu wysokiego napięcia z karoserią. Jeśli go nie ma, poszukaj problemu w układzie zapłonowym.

Wideo „Jak zmienić okablowanie pod konsolą środkową?”

Z poniższego filmu możesz dowiedzieć się, jak przebiega proces wymiany okablowania pod deską rozdzielczą we wnętrzu samochodu (autorem filmu jest Maxim Vasichkin).

avtoklema.com

SCHEMAT ELEKTRYCZNY VAZ 2105 - SCHEMAT ELEKTRYCZNY

Dostępne bezpłatne materiały referencyjne na temat sprzętu elektrycznego samochód domowy VAZ-2105. Zawiera przekaźnik i skrzynkę bezpieczników, a także schematy niektórych modyfikacji. Elektryka wykonana jest w obwodzie jednoprzewodowym - zaciski ujemne źródeł i odbiorców energii elektrycznej są podłączone do „masy” samochodu, która służy jako drugi przewód. Większość obwodów włączana jest za pomocą wyłącznika zapłonu. Schemat samochodu przedstawiono na rysunkach w dwóch częściach. Kliknij, aby powiększyć do pełnego ekranu.

Wyposażenie elektryczne VAZ 2105 - schemat

1 - boczne kierunkowskazy; 2 - reflektory blokowe; 3 - środki do czyszczenia reflektorów; 4 - sygnały dźwiękowe; 5 - silnik spryskiwaczy reflektorów; 6 - jednostka sterująca pneumatycznego zaworu gaźnika; 7 - reduktor silnika wycieraczek szyby przedniej; 8 - silnik elektryczny spryskiwacza przedniej szyby; 9 - czujnik poziomu płynu hamulcowego; 10 - cewka zapłonowa; 11 - lampa komory silnika VAZ-2105; 12 - rozdzielacz zapłonu; 13 - czujnik lampki ostrzegawczej ciśnienia oleju; 14 - świece zapłonowe; 15 - czujnik wskaźnika temperatury płynu chłodzącego; 16 - generator; 17 - mikroprzełącznik gaźnika; 18 - bateria; 19 - zawór pneumatyczny; 20 - przekaźnik aktywacji rozrusznika; 21 - rozrusznik; 22 - przekaźnik wycieraczek szyby przedniej; 23 - przekaźnik zapłonu; 24 - wyłącznik przekaźnika alarmu i kierunkowskazów; 25 - włącznik świateł hamowania; 26 - gniazdo wtykowe do lampy przenośnej; 27 - włącznik świateł cofania; 28 - włącznik lampki ostrzegawczej hamulca postojowego; 29 - blok montażowy; 30 - włącznik oświetlenia przyrządów 2105; 31 - wyłącznik zapłonu; 32 - włącznik oświetlenia zewnętrznego; 33 - włącznik wycieraczek szyby przedniej; 34 - włącznik spryskiwaczy szyb i reflektorów, preparatów do czyszczenia reflektorów; 35 - przełącznik sygnału dźwiękowego; 36 - włącznik reflektorów; 37 - włącznik kierunkowskazów; 38 - wyłącznik alarmowy; 39 - włącznik ogrzewania tylnej szyby; 40 - silnik elektryczny grzejnika; 41 - zapalniczka; 42 - lampa oświetlenia schowka podręcznego; 43 włączniki lamp umieszczone w słupkach drzwi; 44 - włącznik świateł przeciwmgłowych w światłach tylnych; 45 - lampka ostrzegawcza ciśnienia oleju; 46 - lampka ostrzegawcza rezerwy paliwa; 47 - zestaw wskaźników; 48 - przerywacz przekaźnika lampki ostrzegawczej hamulca postojowego; 49 - lampka ostrzegawcza poziomu płynu hamulcowego; 50 - blok lamp kontrolnych; 51 - lampka kontrolna tylnych świateł przeciwmgłowych; 52 - lampka ostrzegawcza hamulca postojowego; 53 - woltomierz; 54 - lampka kontrolna świateł bocznych; 55 - prędkościomierz; 56 - lampka kierunkowskazu; 57 - lampka kontrolna świateł drogowych; 58 - wyłącznik silnika nagrzewnicy; 59 - abażur; 60 - dodatkowy rezystor silnika elektrycznego nagrzewnicy; 61 - tylne światła; 62 - oświetlenie tablicy rejestracyjnej; 63 - czujnik wskaźnika poziomu i rezerwy paliwa; 64 - element grzewczy tylnej szyby; A - kolejność warunkowej numeracji wtyczek w blokach autoprzełącznika trójdźwigniowego.

Wtyka bloki bloków montażowych

Schemat bezdotykowego układu zapłonowego VAZ

1. Świece zapłonowe2. Czujnik rozdzielacza zapłonu3. Ekran 4. Czujnik Halla 5. Przełącznik6. Cewka zapłonowa 7. Blok montażowy8. Przekaźnik zapłonu9. Stacyjka.

Schemat układu sterującego elektrozaworu gaźnika

• 1. Wyłącznik krańcowy gaźnika
• 2. Cewka zapłonowa
• 3. Zawór elektromagnetyczny
• 4. Blok montażowy
• 5. Przekaźnik zapłonu
• 6. Wyłącznik zapłonu
• 7. Wiązka przewodów podłączona do sterownika elektropneumatycznego zaworu.
• 8. Jednostka sterująca zawór elektromagnetyczny

A. Kolejność warunkowej numeracji wtyczek w centrali

Bezpieczniki automatyczne 2105

1(8 A) Światła tylne (światło cofania). Silnik nagrzewnicy. Lampka kontrolna i przekaźnik ogrzewania tylnej szyby (uzwojenie).2 (FOR) Silniki elektryczne wycieraczki i spryskiwacza szyby przedniej. Silniki elektryczne do środków do czyszczenia i spryskiwaczy reflektorów. Przekaźnik wycieraczek szyby przedniej. Przekaźnik wycieraczek i spryskiwaczy reflektorów (styki).3 (8 A) Rezerwa4 (8 A) Rezerwa5 (16 A) Element ogrzewania tylnej szyby i przekaźnik ogrzewania (styki).b (8 A) Zapalniczka. Gniazdo wtykowe do lampy przenośnej.7 (16 A) Sygnały dźwiękowe8 (8 A) Kierunkowskazy w trybie ostrzegania o zagrożeniach. Przełącznik i przekaźnik-przerywacz kierunkowskazów i świateł awaryjnych w trybie awaryjnym.9 (8 A) Regulator napięcia generatora (w pojazdach z generatorem G-222) 10 (8 A) Kierunkowskazy w trybie kierunkowskazu i odpowiadająca im lampka kierunkowskazu . Lampki kontrolne poziomu paliwa, ciśnienia oleju, hamulca postojowego i poziomu płynu hamulcowego. Lampka kontrolna i przekaźnik ładowania akumulatora. Zestaw wskaźników. Woltomierz. Układ sterowania pneumatycznym zaworem gaźnika. Wyłącznik przekaźnika lampki ostrzegawczej hamulca postojowego.11 (8 A) Światła tylne (światła hamowania). Lampy oświetlenia wnętrza nadwozia 12 (8 A) Reflektor prawy (światła drogowe). Uzwojenie przekaźnika włączającego czyszczenie reflektorów (przy włączonych światłach drogowych) 13 (8 A) Lewy reflektor(światła drogowe). Lampka kontrolna włączania świateł drogowych 14 (8 A) Reflektor lewy (światło pozycyjne). Światło tylne prawe (światło boczne). Oświetlenie tablicy rejestracyjnej. Lampka komory silnika. Lampka kontrolna włączenia światła pozycyjnego 15 (8 A) Reflektor prawy (światło pozycyjne). Światło tylne lewe (światło boczne). Lampka zapalniczki. Lampy do oświetlenia instrumentów. Lampa oświetlenia schowka podręcznego VAZ-2105.16 (8 A) Prawy reflektor (światła mijania). Cewka przekaźnika włączania spryskiwaczy reflektorów (przy włączonych światłach mijania). 17 (8 A) Reflektor lewy (światła mijania).

• 18 - przekaźnik włączania świateł mijania;
• 19 - przekaźnik świateł drogowych reflektorów;
• 20 - zworka w miejscu przekaźnika do włączania sygnałów dźwiękowych;
• 21 - przekaźnik włączający czyszczenie reflektorów i spryskiwacz;
• 22 - przekaźnik włączający ogrzewanie tylnej szyby.

Notatka. Do 1988 roku światła przeciwmgielne w tylnych światłach i lampka ostrzegawcza świateł przeciwmgielnych były chronione bezpiecznikiem 17 bloku montażowego. Od 1988 roku zaczęto je chronić osobnym bezpiecznikiem, który znajduje się w plastikowej obudowie w wiązce przewodów w pobliżu włącznika świateł przeciwmgłowych samochodu.

NAPRAWA ELEKTRONIKI SAMOCHODOWEJ ŁADOWARKI DO AKUMULATORÓW

electroshemi.ru

Schemat połączeń dla VAZ-2105 (gaźnik, wtryskiwacz) z opisem

VAZ-2105 nie wyróżnia się jako zbyt skomplikowany część elektryczna Jednak w obliczu diagnozy konkretnego problemu, jego identyfikacja może zająć sporo czasu. Wielu ekspertów motoryzacyjnych zaleca wydrukowanie schematu okablowania VAZ-21053 na kolorowej drukarce. Można go też kupić w formie gotowej i będzie to o wiele lepsze rozwiązanie, gdyż wersja drukowana będzie lepszej jakości i bardziej czytelna. Warto również pamiętać, że istnieją dwa rodzaje samochodów wyposażonych w układ zasilania paliwem:

1. Zastrzyk.
2. Gaźnik.

Z czego składa się obwód elektryczny?

Główny schemat elektryczny VAZ wyraźnie wskazuje lokalizację wszystkich elementów obwód elektryczny:

• generator;
• bateria;
• reflektory;
• przekaźnik;
• lampy ostrzegawcze;
• tablica przyrządów i nie tylko.

Ten schemat pokazuje całą lokalizację przewodów, sposób ich prowadzenia i zasilanie. Każdy przewód jest oznaczony oddzielnym kolorem, aby schemat był łatwiejszy do odczytania.

Wszystko obwody elektryczne VAZ ma znaki cyfrowe każde urządzenie, którego nazwę można znaleźć w proponowanej instrukcji.

Przeczytaj także: Schemat połączeń generatora VAZ-2105

Najważniejszy jest schemat zapłon elektryczny samochód. Samo w sobie nie jest to zbyt skomplikowane, ale podczas napraw można się pomylić w okablowaniu i pomylić okablowanie prowadzące od przekaźnika do bloku montażowego i od stacyjki do przekaźnika. Oprócz takiego schematu może być potrzebny plan okablowania tablicy rozdzielczej i plan układu rozruchu silnika. Prawie każdy rodzaj wyposażenia elektrycznego układu wtryskowego VAZ-21053 powtarza się w osobnym planie. Jest to bardzo pomocne podczas procesu renowacji. Na przykład VAZ-2105 ma awarie w działaniu kierunkowskazów lub światła przeciwmgielne. Dzięki takiemu schematowi diagnozowanie awarii jest znacznie łatwiejsze i szybsze.

Dla właściciela VAZ-2105 z wtryskiwaczem naprawa samochodu jest trudniejsza, ponieważ sprzęt elektryczny jest wypełniony czujnikami, zaworami, wtryskiwaczami i innymi elementami. Wielu właścicieli samochodów VAZ z wtryskiwaczami nie ryzykuje samodzielnej naprawy, dlatego natychmiast zwracają się do warsztatu samochodowego. Jednak samochody z wtryskiem nie są tak trudne w naprawie, jak mogłoby się początkowo wydawać.

Jeśli kierowca ma schemat połączeń VAZ 2105, wiele awarii można naprawić bez pomocy stacji serwisowej. Rozwiązanie tego problemu będzie wymagało czasu i narzędzia diagnostycznego. Najczęściej diagnostyka ogranicza się do sprawdzenia czujników i pomiaru rezystancji.

Trudności w naprawie sprzętu elektrycznego

Najbardziej wielki problem, co może nastąpić, gdy prace naprawcze w przypadku VAZ-2105 jest to niezgodność koloru okablowania z kolorem wskazanym na schemacie. Jeśli samochód ma wiele lat, najprawdopodobniej okablowanie było wymieniane wiele razy. Poprzedni właściciel auta raczej nie przejmował się tym, że kolory przewodów nie odpowiadają kolorom na schemacie. Najprawdopodobniej, jeśli samochód będzie potrzebny pilne naprawy, następnie zainstalowano na nim pierwsze druty, które przyszły do ​​​​ręki. Dlatego nowy właściciel samochodu będzie musiał stawić czoła trudnościom i dowiedzieć się, który przewód jest gdzie podłączony. W takim przypadku możesz od razu wprowadzić pewne poprawki w przyszłości za pomocą pisaków. Podczas naprawy możesz pomalować każdy przewód na żądany kolor, co pozwala zaoszczędzić czas na kolejną kontrolę lub diagnozę.

Kolejną trudnością podczas naprawy VAZ-2105, którą może napotkać właściciel samochodu, jest częściowa wymiana okablowanie. Poprzedni właściciel mógł wymienić tylko część przewodów, przez co obecnemu właścicielowi przysporzyły sporo kłopotów. Ta sytuacja powoduje jeszcze większe zamieszanie i w tym przypadku rozsądniejsza byłaby po prostu wymiana całego okablowania.

Najczęstszą przyczyną awarii VAZ-2105 jest uszkodzona izolacja drutu lub brak kontaktu. W tej sytuacji konieczne jest przetestowanie wszystkich odcinków okablowania za pomocą specjalnego urządzenia. Niedziałające przewody elektryczne wymienia się na nowe lub część niedziałającego przewodu można wymienić. Jeśli izolacja jest uszkodzona, użyj taśmy elektrycznej, aby wyeliminować ten problem.

Kontrola działania wtryskiwaczy

System elektryczny w VAZ-2105 rodzaj wtrysku często może zawieść. Z tego powodu wielu właścicieli samochodów nie chce się zmieniać układ gaźnikowy do wtryskiwaczy. Ponieważ układ wtryskowy zaopatrzenie w paliwo jest znacznie trudniejsze, bez niego zidentyfikowanie usterki diagnostyka komputerowa Prawie niemożliwe. Możesz jednak wykonać niektóre czynności samodzielnie. Na przykład przede wszystkim musisz sprawdzić świece zapłonowe; jest to najczęstszy problem w „piątkach”.

Dodatkowo zgodnie ze schematem diagnostycznym 21053 zaleca się sprawdzenie rezystancji cewek oraz sprawdzenie okablowania i styków. Głównym i najczęstszym problemem nieprawidłowego działania zapłonu może być błahy powód. Należy zwrócić uwagę na czujnik napływu powietrza i, co najważniejsze, na jego styki. Aby przeprowadzić dokładniejszą diagnozę, będziesz potrzebować oscyloskopu.

Przeczytaj także: Naprawa gaźnika VAZ-2105

W zasadzie dla autodiagnoza Wystarczy mieć VAZ-2105 niezbędny zestaw narzędzia i chęć zrozumienia przyczyny awarii. W tym celu istnieje wiele instrukcji, zaleceń, artykułów, a biorąc pod uwagę niechęć wielu stacji paliw do przejęcia radzieckiego przemysłu samochodowego i koszt tej pracy, naprawy „zrób to sam” będą jeszcze lepsze. Pomimo tego, że wtryskiwacz VAZ-2105 jest dość trudny w obsłudze elektronicznej, nadal można to rozgryźć. Krajowy przemysł samochodowy pozostaje najpopularniejszym i najtańszym w utrzymaniu samochodem, dlatego wielu właścicieli samochodów woli od niego rozpoczynać swoją podróż.

Na naszej stronie internetowej dostępna jest specjalna oferta. Możesz dostać Darmowa konsultacja naszego prawnika korporacyjnego, zadając pytanie w poniższym formularzu.

ladaautos.ru

rozwiązywanie problemów i wymiana sprzętu elektrycznego

Obwód elektryczny samochodów VAZ w zasadzie nie jest szczególnie skomplikowany, ale niektóre usterki mogą po prostu zdezorientować właściciela samochodu. W tym artykule porozmawiamy o samochodzie VAZ 2105 - Schemat obwodu poniżej podano także urządzenia elektryczne oraz zalecenia dotyczące naprawy systemu.

[ Odkryć]

Co wchodzi w skład obwodu elektrycznego?

Obwód elektryczny VAZ składa się z wielu elementów. Mówimy o generatorze, akumulatorze, optyce, skrzynkach bezpieczników, lampkach kontrolnych, a także tablicy przyrządów i innych komponentach. Mówimy zarówno o wtryskiwaczu, jak i silniki gaźnikowe. Przewody systemowe są oznaczone różne kolory, odpowiadają zaznaczonym na schematach, pozwala to właścicielowi samochodu nie pomylić się podczas diagnostyki obwodu i napraw.

Kompletny schemat połączeń dla domowej „piątki”

Schemat okablowania gaźnika lub wtryskiwacza VAZ 21053 jako całości Pełne zdjęciełańcuchów, bez żadnych szczegółów i wyjaśnień. W związku z tym instrukcja obsługi pojazdu powinna zawierać dodatkowe załączniki wyjaśniające przeznaczenie urządzeń elektrycznych. W każdym razie jednym z głównych elementów obwodu jest układ zapłonowy. Ogólnie nie ma w tym nic skomplikowanego, ale podczas naprawy łatwo się pomylić w okablowaniu prowadzącym od przekaźnika do skrzynki bezpieczników i od stacyjki do bloku.

Instalacja elektryczna obejmuje również obwód elektryczny tablicy rozdzielczej i rozruchu silnika. Prawie całe wyposażenie „piątki” jest oznaczone oddzielnymi aplikacjami w instrukcji serwisowej, co znacznie ułatwia procedurę naprawy i diagnostyki. Na przykład właściciele samochodów często borykają się z problemem nieprawidłowego działania kierunkowskazów i świateł przeciwmgłowych.

Jest całkiem możliwe, że urządzenia odmówią normalnego działania, jeśli generator nie działa poprawnie. Oczywiście, jeśli masz schemat, znacznie łatwiej będzie wykryć usterkę. Należy zauważyć, że wersje wtryskowe, w przeciwieństwie do wersji gaźnikowych, są bardziej złożone ze względu na obecność dodatkowych czujników i regulatorów, wtryskiwaczy i innych podzespołów.

Oznaki kłopotów

Istnieje kilka rodzajów stanu „pięciu” obwodów elektrycznych, gdy właściciele samochodów muszą szukać usterki:

1. Samochód nie może się poruszać. Zasadniczo może być wiele przyczyn takiego stanu rzeczy. Może to być awaria niektórych elementów i mechanizmów lub problemy w działaniu obwodu elektrycznego.
2. Samochodem można jeździć, ale wyposażenie elektryczne nie działa prawidłowo.

Schemat podłączenia deski rozdzielczej dla „piątki”

Jeśli przy próbie uruchomienia silnika to nie zadziała, ale benzyna wpływa do jednostki bez problemów, najprawdopodobniej problemu należy szukać w obwodzie:

1. Jak wspomniano powyżej, wersje wtryskowe są bardziej złożone pod względem okablowania elektrycznego i wyposażenia. Jak pokazuje praktyka, w większości przypadków problem leży właśnie w systemie kontrola silnika. Na przykład, jeśli system pojazd nie może przetwarzać sygnałów z regulatorów i odpowiednio przesyłać sygnały do ​​mechanizmów pomocniczych, najprawdopodobniej problem występuje w obwodzie.
2. Jeśli masz gaźnik „pięć”, najpierw musisz zdiagnozować świece zapłonowe, a także obwody wysokiego napięcia. Zdarza się, że przewody wysokiego napięcia ulegają wygięciu lub utlenieniu ich styków, co prowadzi do problemów w eksploatacji samochodu. Ponadto wskazane jest sprawdzenie działania cewki zapłonowej i rozdzielacza.

W rzeczywistości w dowolnej wersji VAZ 2105, niezależnie od tego, czy jest to wtryskiwacz, czy gaźnik, jednym z głównych powodów nieprawidłowe działanie sprzętem są styki. Utleniają się lub spalają, co może skutkować trudnościami w obsłudze sprzętu, w szczególności oświetlenia wnętrza czy optyki zewnętrznej (autor wideo - Max Rublev).

Diagnoza awarii

Jak prawidłowo sprawdzić obwód elektryczny samochodu:

1. Najpierw zdiagnozuj obwód od generatora do cewki. Upewnij się, że styki w tym obszarze nie są utlenione, mogą wystąpić przerwy. Jeśli występuje utlenianie, styki należy po prostu wyczyścić. Uszkodzone przewody należy wymienić.
2. Sprawdź działanie cewki. Musisz sprawdzić czy jest iskra. Dostać jeden przewody wysokiego napięcia i doprowadź go do metalu. Podczas próby uruchomienia silnika między stykiem kabla a metalem powinna przeskoczyć iskra. Jeśli go tam nie ma, konieczne jest dokładniejsze zdiagnozowanie głównych elementów układu zapłonowego.
3. Zdiagnozuj także działanie świec zapłonowych i rozdzielacza. Czasami niemożność uruchomienia silnika jest spowodowana tworzeniem się osadów węglowych na świecach zapłonowych; w takim przypadku należy usunąć osad. Przyczyn pojawienia się sadzy może być wiele; więcej informacji na ich temat oraz możliwości ich pozbycia się znajdziesz tutaj.

Przepraszamy, w tej chwili nie są dostępne żadne ankiety.

Wideo „Naprawa okablowania elektrycznego VAZ 2105”

Subtelności naprawy obwodu elektrycznego w tym samochodzie pokazano na filmie (autorem filmu jest Witalij Zhadan).

labavto.com

Schemat połączeń VAZ 2105 VAZ 2105 (VAZ 2104)

1 – reflektory blokowe, 2 – kierunkowskazy boczne, 3 – Akumulator, 4 – przekaźnik aktywacji rozrusznika, 5 – zawór elektropneumatyczny ekonomizera wymuszonego biegu jałowego gaźnika, 6 – rozrusznik, 7 – mikroprzełącznik gaźnika, 8 – generator 37.3701, 9 – czyszczenia reflektorów, 10 – sygnały dźwiękowe, 11 – świece zapłonowe, 12 – lampka komory silnika, 13 – czujnik lampki ostrzegawczej ciśnienia oleju, 14 – czujnik kontrolki temperatury płynu chłodzącego, 15 – rozdzielacz zapłonu, 16 – czujnik poziomu płynu hamulcowego, 17 – cewka zapłonowa , 18 – wycieraczki, 19 – silniczek spryskiwaczy reflektorów, 20 – silniczek spryskiwaczy szyby przedniej, 21 – sterownik ekonomizera wymuszonego biegu jałowego gaźnika, 22 – wyłącznik zapłonu, 23 – przekaźnik zapłonu, 24 – przekaźnik wyłącznika kierunkowskazów i świateł awaryjnych, 25 – włącznik świateł biegu wstecznego, 26 – włącznik świateł stop, 27 – przekaźnik wycieraczek, 28 – kostka montażowa, 29 – gniazdo lampki przenośnej, 30 – lampka oświetlenia schowka podręcznego, 31 – zapalniczka, 32 – silnik elektryczny wentylatora nagrzewnicy, 33 – włącznik lampki ostrzegawczej hamulca postojowego, 34 – włącznik lampki ostrzegawczej zadławienia gaźnika, 35 – włącznik kolumny kierownicy, 36 – włącznik świateł awaryjnych, 37 – włącznik oświetlenia przyrządów, 38 – włącznik oświetlenia zewnętrznego,

39 – włączniki lamp umieszczone w słupkach drzwi, 40 – bezpiecznik obwodu świateł przeciwmgielnych, 41 – lampka kontrolna ciśnienia oleju, 42 – włącznik tylnych świateł przeciwmgłowych, 43 – lampka ostrzegająca o rezerwie paliwa, 44 – tablica wskaźników, 45 – lampka kontrolna ładowania akumulatora, 46 – wyłącznik przekaźnika lampki ostrzegawczej hamulca postojowego, 47 – lampki oświetlenia wnętrza, 48 – lampka ostrzegawcza hamulca postojowego, 49 – lampka ostrzegawcza przepustnicy powietrza gaźnika, 50 – lampa ostrzegawcza, 51 – lampka ostrzegawcza tylnego światła przeciwmgłowego, 52 – lampka kontrolna ogrzewania szyby tylnej, 53 – lampka kontrolna poziomu płynu hamulcowego, 54 – woltomierz, 55 – lampka kontrolna świateł pozycyjnych, 56 – lampka kontrolna kierunkowskazów, 57 – prędkościomierz, 58 – lampka kontrolna świateł drogowych, 59 – włącznik wentylatora nagrzewnicy, 60 – włącznik ogrzewania tylnej szyby, 61 – dodatkowy rezystor silnika elektrycznego nagrzewnicy, 62 – złącze wtykowe do podłączenia listwy, 63 – światła tylne, 64 – oświetlenie tablicy rejestracyjnej, 65 – czujnik poziomu paliwa, 66 – element ogrzewania tylnej szyby, A – kolejność warunkowa numeracji wtyczek w blokach wycieraczek reflektorów 9, przekaźnik 27 i wycieraczka szyby przedniej 18, sterownik elektrozaworu gaźnika 21, B – kolejność warunkowej numeracji wtyczek w blokach kostki montażowej i przełącznika trójdźwigniowego .

2105vaz.ru

Schemat elektryczny VAZ-2105 z opisem: zdjęcie

Nie można powiedzieć, że obwód elektryczny zastosowany w VAZ-2105 jest niezwykle złożony. Jednak znajomość tego jest obowiązkowa przy naprawie lub montażu nowych elementów. Na przykład, jeśli zdecydujesz się zainstalować wtryskiwacz zamiast gaźnika lub zainstalować system zapłon elektroniczny Zamiast zwykłego obwodu stykowego obwód zostanie przeprojektowany. Dlatego przed rozpoczęciem takiej pracy należy ją dokładnie przestudiować. Dzisiaj porozmawiamy o tym, jak wygląda obwód elektryczny w VAZ-2105 i jakie trudności napotykają właściciele samochodów podczas napraw.

Co to jest diagram

Obwód elektryczny „piątki” jest jednoprzewodowy; rolę „minusu” w systemie pełni „masa” maszyny. Prawie wszystkie obwody są włączane bezpośrednio przez układ zapłonowy. Sam schemat pokazuje lokalizację głównego urządzenia elektryczne i konsumenci samochodów, do których należą:

1. Generator.
2. Blok reflektorów.
3. Panel.
4. Kontroluj światła.
5. Przekaźnik itp.