ПРАВИЛА КОРИСТУВАННЯ НАЗЕМНИМ МІСЬКИМ ТРАНСПОРТОМ ЗАГАЛЬНОГО КОРИСТУВАННЯ (ТРАМВАЯМИ, ТРОЛЕЙБУСАМИ, АВТОБУСАМИ) У МІСТО МОСКВІ
Затверджено постановою Уряду Москви від 02.09.2008 № 797-ПП (у ред. постанов Уряду Москви від 20.11.2012 № 663-ПП, від 18.02.2014 № 55-ПП, від 27.08.20.2014 № 880-ПП, від 01.03.2016 (№ 62-ПП, від 30.08.2017 № 596-ПП)

1. Загальні положення

1.1. Правила користування наземним міським транспортом загального користування(трамваями, тролейбусами, автобусами) у місті Москві (далі - Правила) розроблено відповідно до Цивільного кодексу Російської Федерації, Кодексом Російської Федерації про адміністративні правопорушення, Законом Російської Федерації від 7 лютого 1992 р. N 2300-1 "Про захист прав споживачів", Федеральним законом від 8 листопада 2007 р. N 259-ФЗ "Статут автомобільного транспорту та міського наземного електричного транспорту", постановою Ради Міністрів - Уряду Російської Федерації Федерації від 23 жовтня 1993 р. N 1090 "Про Правила дорожнього руху(далі - Правила дорожнього руху), Законом міста Москви від 21 листопада 2007 р. N 45 "Кодекс міста Москви про адміністративні правопорушення".

(п. 1.1 в ред. Постанови Уряду Москви від 27.08.2014 N 483-ПП)

1.2. Ці Правила визначають порядок користування наземним міським транспортом загального користування (трамваями, тролейбусами, автобусами), обладнаним пристроями автоматизованої системиконтролю проїзду та здійснюючим перевезення пасажирів за проїзними квитками та тарифами, встановленими Урядом Москви.

1.3. Втратив силу. – Постанова Уряду Москви від 27.08.2014 N 483-ПП.

1.4. Ці Правила повинні перебувати у салонах рухомого складу наземного міського транспорту загального користування (трамваїв, тролейбусів, автобусів).

1.5. Режим роботи наземного міського транспорту загального користування міста встановлюється Департаментом транспорту та розвитку дорожньо-транспортної інфраструктури міста Москви. Інформація про режим роботи маршрутів наземного міського транспорту загального користування розміщується на зупинкових пунктах, розташованих по трасі проходження маршрутів, та на офіційному сайті Департаменту транспорту та розвитку дорожньо-транспортної інфраструктури міста Москви.

(п. 1.5 у ред. Постанови Уряду Москви від 18.02.2014 N 55-ПП)

2. Підприємства пасажирського транспорту (перевізники) зобов'язані:

2.1. Забезпечувати перевезення пасажирів усіх категорій, у тому числі осіб з обмеженнями життєдіяльності, до пункту призначення згідно з встановленим маршрутом руху.

2.2. Забезпечити наявність на зупинкових пунктах трафаретів з інформацією про назву зупинок, номери та режим роботи маршрутів, що проходять, із зазначенням кінцевих зупинок цих маршрутів, забезпечивши доступ до інформації для осіб з порушеннями зору та слуху.

2.3. Дотримуватись встановлених графіків інтервалів руху на маршрутах наземного міського транспорту загального користування (трамваїв, тролейбусів, автобусів).

2.4. У разі планової зміни чи закриття маршрутів сповіщати населення через засоби масової інформації чи шляхом розміщення оголошень на зупинкових пунктах.

2.5. При оперативній зміні маршруту сповіщатиме населення шляхом розміщення оголошень на зупинкових пунктах та за допомогою обладнання рухомого складу інформаційними покажчиками.

2.6. Забезпечити перед виїздом на лінію належний технічний та санітарний стан салонів, екіпірування, внутрішній та зовнішнє оформленнярухомого складу відповідно до встановлених вимог.

(п. 2.6 в ред. Постанови Уряду Москви від 27.08.2014 N 483-ПП)

2.7. Забезпечити безпеку перевезення пасажирів. За неналежне виконання встановлених відповідними нормативними та правовими актами Російської Федерації та міста Москви умов перевезення відповідальність перевізника настає відповідно до чинного законодавства.

3. Обов'язки водія наземного міського транспорту загального користування (трамваю, тролейбуса, автобуса)

3.1. Водій зобов'язаний:

3.1.1. При виявленні або отриманні від пасажирів інформації про наявність у салоні рухомого складу предметів, які можуть становити небезпеку для життя та здоров'я, а також запаху гару, диму, вогню, впливу електричного струмудіяти згідно з інструкціями.

3.1.2. Неухильно дотримуватись вимог Правил дорожнього руху.

3.1.3. Забезпечувати перевезення пасажирів у суворій відповідності до вимог експлуатації рухомого складу, безпеки дорожнього руху та пасажирських перевезень.

3.1.4. Відправляти трамвай, тролейбус, автобус від зупинного пункту тільки за зачинених дверей після завершення посадки та висадки пасажирів.

3.1.5. Інформувати пасажирів, у тому числі з порушеннями зору та слуху, про назву кожного зупинного пункту та наступного за ним, передавати іншу необхідну інформаціюза допомогою диктофону та спеціальних засобів.

3.1.6. У разі несправності приладів оповіщення, їх відсутності, а також при оперативній зміні маршруту оголошувати інформацію мікрофоном на всьому протязі маршруту до усунення несправності приладів або встановлення приладів оповіщення та до відновлення траси слідування маршруту.

3.1.7. Здійснювати продаж проїзних квитків лише на зупинках.

3.1.8. Видавати проїзні квитки пасажирам після отримання оплати за проїзд за встановленим тарифом.

3.1.9. Обмежувати посадку пасажирів залежно від заповнення салону трамвая, тролейбуса чи автобуса після оповіщення пасажирів про закінчення посадки.

3.1.10. Втратив силу. – Постанова Уряду Москви від 27.08.2014 N 483-ПП.

3.1.11. Дотримуватися траси слідування встановленого маршруту та заданого графіка руху наземного міського пасажирського транспорту загального користування.

3.1.12. Здійснювати посадку та висадку пасажирів на обладнаних зупинкових пунктах, передбачених схемою маршруту, за винятком позаштатних ситуацій.

3.1.13. При русі за встановленим маршрутом наземного міського транспорту загального користування забезпечувати наявність на транспортному засобі інформаційних покажчиків про номер маршруту, а також про найменування початкового, кінцевого та основних проміжних пунктів зупинки.

(п. 3.1.13 до ред. постанови Уряду Москви від 27.08.2014 N 483-ПП)

3.1.14. Забезпечувати безпечну посадку та висадку, у тому числі через другі двері, а також комфортні умови проїзду інвалідів-візочників, інвалідів з порушеннями опорно-рухового апарату та осіб з порушеннями зору та слуху.

3.2. Інші обов'язки водія визначаються його посадовою інструкцією.

4. Порядок входу та виходу

4.1. Вхід та вихід пасажирів дозволяються лише на зупинкових пунктах після повної зупинки трамвая, тролейбуса, автобуса.

4.2. Пасажири зобов'язані дотримуватись черговості при вході в трамвай, тролейбус, автобус і при виході з них.

(У ред. Постанови Уряду Москви від 27.08.2014 N 483-ПП)

4.3. Вхід у трамвай, тролейбус, автобус, обладнані турнікетами, проводиться через передні двері. При безтурнікетній системі проїзду вхід пасажирів здійснюється через усі двері транспортного засобу з оплатою проїзду за допомогою пристроїв контролю та погашення квитків, розташованих біля відповідних дверей.

(п. 4.3 в ред. Постанови Уряду Москви від 27.08.2014 N 483-ПП)

4.4. Вихід із трамвая, тролейбуса, автобуса, обладнаних турнікетами, проводиться через усі двері, крім передньої. При безтурнікетній системі проїзду вихід із трамвая, тролейбуса, автобуса проводиться через усі двері. Для виходу пасажирам необхідно заздалегідь подати сигнал водію, натиснувши кнопку дзвінка.

(п. 4.4 в ред. Постанови Уряду Москви від 27.08.2014 N 483-ПП)

4.5. Вхід пасажирів з дитячим візком, інвалідів з порушенням опорно-рухового апарату, інвалідів по зору із собакою-поводирем або мають білу тростину, у трамвай, тролейбус, автобус, обладнані турнікетами, дозволяється через другі двері після виходу пасажирів.

(п. 4.5 в ред. Постанови Уряду Москви від 27.08.2014 N 483-ПП)

4.6. Вхід у спеціально обладнаний для інвалідів трамвай, тролейбус, автобус дозволяється інвалідам-візочникам через другі двері після виходу пасажирів.

4.7. При вході, виході з трамвая, тролейбуса, автобуса пасажир, щоб уникнути травм повинен триматися поручні.

4.8. Вхід пасажирів з велосипедом у трамвай, тролейбус, автобус дозволяється за можливості розміщення велосипеда на накопичувальному майданчику салону трамвая, тролейбуса, автобуса. Вхід пасажирів з велосипедом до трамвая, тролейбус, автобус, обладнані турнікетами, дозволяється через другі двері після виходу пасажирів.

(п. 4.8 в ред. Постанови Уряду Москви від 27.08.2014 N 483-ПП)

5. Порядок оплати проїзду та провезення ручної поклажі

5.1. Оплата проїзду відповідно до чинних тарифів провадиться при вході в трамвай, тролейбус, автобус шляхом погашення проїзного квитка через пристрій контролю та погашення квитків. Проїзні квитки на носії з магнітною смугою пропускаються через лоток пристрою контролю та погашення квитків. Проїзні квитки на носії без магнітної смуги (далі - безконтактні проїзні квитки) підносяться до мішені пристрою контролю та погашення квитків. Не рекомендується зберігати проїзні квитки з джерелами електромагнітного випромінювання у місцях підвищеної вологості та високих температур, піддавати їх хімічному та механічному впливу. При реалізації права на безоплатний проїзд пасажири при вході в трамвай, тролейбус, автобус реєструють свою поїздку шляхом піднесення соціальної картки москвича (СКМ), соціальної картки мешканця Московської області (СКМО) до мішені пристрою контролю та погашення квитків. Категорії пасажирів, зазначені у пунктах 4.5, 4.6 та 4.8 цих Правил, при вході в трамвай, тролейбус, автобус, обладнані турнікетами, через другі двері оплачують проїзд (реєструють поїздку) у транспорті через пристрій контролю та погашення квитків, встановлений біля інших дверей, а за його відсутності - через пристрій контролю та погашення квитків, встановлений біля передніх дверей.

(п. 5.1 до ред. постанови Уряду Москви від 30.08.2017 N 596-ПП)

5.1 (1). Для оплати проїзду (реєстрації поїздки) безконтактний проїзний квиток, СКМ, СКМО необхідно піднести паралельно мішені пристрою контролю та погашення квитків, прикласти до неї та утримувати в цьому положенні не менше 2 секунд.

(п. 5.1(1) запроваджено постановою Уряду Москви від 30.08.2017 N 596-ПП)

5.1 (2). Оплата проїзду (реєстрація поїздки) підтверджується зеленою індикацією світлових елементів, розташованих на корпусах турнікету та (або) пристрою контролю та погашення квитків, та (або) відповідним повідомленням в інформаційному рядку на дисплеї пристрою контролю та погашення квитків.

(п. 5.1(2) запроваджено постановою Уряду Москви від 27.08.2014 N 483-ПП)

5.2. Оплата провезення ручної поклажі (розмір якої в сумі вимірювань за довжиною, шириною, висотою перевищує 120 см) проводиться шляхом погашення квитка на провезення ручної поклажі, що не дає права на проїзд пасажира. квитків квиток на провезення ручної поклажі, а потім проїзний квиток для оплати свого проїзду. Проїзні документи для категорій громадян, які мають право на безкоштовний проїзд або проїзд з неповною оплатою проїзду, не дають право на безкоштовне провезення ручної поклажі.

5.3. Проїзні квитки для оплати проїзду у трамваях, тролейбусах, автобусах купуються у спеціалізованих пунктах з реалізації проїзних квитків для проїзду міською пасажирському транспортізагального користування у водіїв, кондукторів, розповсюджувачів, а також у торгових об'єктах організацій, які мають договори на реалізацію проїзних квитків.

(п. 5.3 в ред. Постанови Уряду Москви від 27.08.2014 N 483-ПП)

5.4. Справжніми квитками є лише проїзні квитки, призначені для проїзду у наземному міському транспорті загального користування у місті Москві.

5.5. Недійсними проїзними квитками є:

5.5.1. Квитки з терміном дії, що минув.

5.5.2. Квитки на обмежену кількість подорожей з вичерпаним лімітом подорожей.

5.5.3. Неправомірно використовувані СКМ, СКМО, пільговий квиток для учнів та студентів на наземному міському пасажирському транспорті загального користування, приміському автобусібез ліміту поїздок (пільговий білет для учнів).

(п. 5.5.3 до ред. постанови Уряду Москви від 30.08.2017 N 596-ПП)

5.5.4. Квитки поставлені в стоп-лист. Стоп-лист - список номерів та серій проїзних квитків, СКМ, СКМО, пільгових квитків для учнів, дія яких зупинена перевізником у зв'язку з отриманням від уповноваженого органу державної влади або підвідомчих організацій (державних установ та унітарних підприємств) органів державної влади про виявлені факти неправомірного випуску або виходу з обігу проїзних квитків, СКМ, СКМО, пільгових квитків для учнів.

(п. 5.5.4 у ред. постанови Уряду Москви від 27.08.2014 N 483-ПП)

5.5.5. Несправні квитки - проїзні квитки, у яких порушено магнітну смугу або запис на магнітній смузі, квитки, що мають механічні пошкодження, а також безконтактні проїзні квитки, читання яких неможливе. Несправний квиток не приймається пристроєм контролю та погашення квитків.

5.6. Обмін несправних проїзних квитків проводиться у спеціалізованих пунктах з реалізації проїзних квитків для проїзду на міському пасажирському транспорті загального користування відповідно до чинної інструкції з обміну проїзних квитків, що затверджується транспортним підприємством.Обміну не підлягають проїзні квитки, що мають зовнішні ушкодження, включаючи механічні, термічні, хімічні чи інші. Проїзний квиток без ліміту поїздок, а також проїзний квиток "Гаманець", що надає право на здійснення поїздок у межах сплаченої суми, що мають механічні, термічні, хімічні або інші зовнішні пошкодження, відновлюються транспортним підприємством після оплати вартості їх виготовлення (з відновленням сплаченого терміну дії) після здачі їх пасажиром до спеціалізованого пункту з реалізації проїзних квитків для проїзду на міському пасажирському транспорті загального користування.

(У ред. Постанови Уряду Москви від 15.12.2015 N 880-ПП)

Втрачені проїзні квитки (у тому числі на безконтактних носіях) відновленню та блокуванню не підлягають.

(п. 5.6 в ред. Постанови Уряду Москви від 27.08.2014 N 483-ПП)

5.7. У разі неспрацювання у трамваї, тролейбусі, автобусі, обладнаних турнікетами, СКМ або інших документів, на підставі яких надається право безкоштовного проїзду або проїзду з неповною оплатою, та не занесених до стоп-листу, водій зобов'язаний пропустити пасажира в салон транспортного засобу через другі двері .

(п. 5.7 в ред. Постанови Уряду Москви від 27.08.2014 N 483-ПП)

6. Порядок проїзду

6.1. Перелік категорій громадян, які мають право на безплатний проїзд або неповну оплату проїзду в наземному міському транспорті загального користування (трамваях, тролейбусах, автобусах), визначається відповідно до законів Російської Федерації та міста Москви та інших нормативних правових актів Російської Федерації та міста Москви.

6.2. Пасажир зобов'язаний:

6.2.1. Оплатити проїзд (зареєструвати поїздку) у порядку, встановленому в пункті 5.1 цих Правил.

(п. 6.2.1 до ред. постанови Уряду Москви від 27.08.2014 N 483-ПП)

6.2.1 (1). При безтурнікетній системі проїзду переконатися у проходженні оплати проїзду (реєстрації поїздки) через пристрій контролю та погашення квитків згідно з пунктом 5.1(2) цих Правил.

(п. 6.2.1(1) запроваджено постановою Уряду Москви від 27.08.2014 N 483-ПП)

6.2.2. Зберігати до кінця поїздки проїзні квитки, погашені у пристрої контролю та погашення квитків.

6.2.3. Мати під час проїзду документи, що підтверджують право пасажира на безплатний проїзд чи неповну оплату проїзду.

6.2.4. Пред'являти для перевірки (передавати до рук) контролерам наземного міського транспорту загального користування та кондукторам усі види проїзних квитків, а також документи на право безкоштовного проїзду або на неповну оплату проїзду. Контролерами наземного міського транспорту загального користування у Москві посадові особи, уповноважені перевізником (контролери перевізника), а також посадові особи ДКУ "Організатор перевезень" (контролери ДКУ "Організатор перевезень").

(п. 6.2.4 у ред. постанови Уряду Москви від 27.08.2014 N 483-ПП)

6.2.5. При виявленні контролерами перевізника факту проїзду без оплати, провезення без оплати оплачуваної відповідно до пункту 5.2 цих Правил ручної поклажі, а також факту пред'явлення недійсних проїзних квитків для підтвердження оплати проїзду, провезення оплачуваної ручної поклажі. проїзного квитка, що реалізується контролерами перевізника за встановленою ціною, та погасити проїзний квиток через пристрій контролю погашення квитків. У разі відмови пред'явити контролеру перевізника для перевірки у встановленому пунктом 6.2.4 цих Правил порядку проїзний документ(квиток), сплатити за проїзд та (або) провіз оплачуваної ручної поклажі пасажир зобов'язаний залишити салон трамвая, тролейбуса або автобуса на найближчому зупинковому пункті.

(п. 6.2.5 у ред. постанови Уряду Москви від 27.08.2014 N 483-ПП)

6.2.6. Щоб уникнути травм під час руху трамвая, тролейбуса, автобуса триматися за поручні.

6.2.7. Передні місця в салоні, позначені спеціальними написами або символами, призначаються для інвалідів, осіб похилого віку, пасажирів з дітьми та вагітних жінок. Інші пасажири, які посідають ці місця, зобов'язані звільнити їх для зазначених осіб.

6.2.8. Дотримуватись у наземному міському транспорті загального користування громадського порядку.

6.2.9. Після прибуття на кінцеву зупинкумаршруту, звільнити салон трамвая, тролейбуса, автобуса.

6.2.10. При придбанні проїзного квитка у водія готувати оплату проїзду заздалегідь, не затримувати та ускладнювати рух інших пасажирів.

(п. 6.2.10 запроваджено постановою Уряду Москви від 27.08.2014 N 483-ПП)

6.3. Пасажир має право:

6.3.1. Безкоштовно провозити із собою:

6.3.1.1. Дітей віком до 7 років.

6.3.1.2. Дитячий візочок.

6.3.1.3. Дитячі санчата.

6.3.1.4. Одне місце ручної поклажі, що не перевищує за сумою трьох вимірів (висота, довжина, ширина) 120 см.

6.3.1.5. Одну пару лиж у чохлі або інший спортивний інвентар у чохлі чи сумці.

6.3.1.6. Тварин та птахів у клітинах з глухим дном (кошиках, коробках, контейнерах та ін.), якщо розміри зазначених клітин (корзин, коробок, контейнерів та ін.) не перевищують розмірів ручної поклажі, встановлених у пункті 6.3.1.4 цих Правил.

(п. 6.3.1.6 у ред. постанови Уряду Москви від 27.08.2014 N 483-ПП)

6.3.1.7. Музичний інструменту футлярі чи чохлі.

6.3.1.8. Один велосипед на накопичувальному майданчику салону трамвая, тролейбуса, автобуса за дотримання умов, що виключають незручності для проїзду пасажирів (велосипед повинен утримуватися пасажиром під час руху, виключаючи його мимовільне пересування по салону за дотримання вимог пункту 6.2.6 цих Правил).

(п. 6.3.1.8 запроваджено постановою Уряду Москви від 18.02.2014 N 55-ПП)

6.3.2. Проїжджати без додаткової оплати проїзду наступного за трамваєм, тролейбусом, автобусом, що зійшов з лінії з несправності, за наявності проїзного квитка, погашеного в несправному трамваї, тролейбусі, автобусі.

6.3.3. При виявленні несправності проїзного квитка звернутися для його обміну до спеціалізованого пункту реалізації проїзних квитків для проїзду на міському пасажирському транспорті загального користування.

(У ред. Постанови Уряду Москви від 27.08.2014 N 483-ПП)

6.3.4. Провозити домашніх тварин, у тому числі собак-поводирів інвалідів по зору, за умови дотримання умов, що виключають занепокоєння пасажирів (собаки повинні бути в наморднику та на короткому повідку).

(п. 6.3.4 у ред. постанови Уряду Москви від 27.08.2014 N 483-ПП)

6.4. Пасажирам забороняється:

6.4.1. Проїжджати у трамваї, тролейбусі, автобусі без оплати проїзду.

6.4.2. Проїжджати в одежі, що пачкає, провозити смердючі та небезпечні (легкозаймисті, вибухові, токсичні, корозійні та інші) речовини, холодну та вогнепальну зброю без чохлів та упаковки, а також речі (предмети), що забруднюють транспортні засоби або одяг пасажирів.

(п. 6.4.2 до ред. постанови Уряду Москви від 27.08.2014 N 483-ПП)

6.4.3. Курити у салоні.

6.4.4. Перебувати в салоні в стані сп'яніння, розпивати алкогольну та спиртовмісну продукцію, вживати наркотичні засобичи психотропні речовини.

6.4.5. Пошкоджувати рухомий склад та обладнання, що знаходиться в салоні.

6.4.6. Самовільно приводити в дію механізми для відкриття дверей, засоби пожежогасіння, важелі аварійних люків, кільця аварійних виходів та інше обладнання, а також перешкоджати закриття та відкриття дверей, якщо це не потрібно для запобігання нещасним випадкам, пов'язаним із загрозою життю та здоров'ю пасажирів.

6.4.7. Висовуватись з вікон, поміщати ручну поклажу на сидіння та забруднювати сидіння.

6.4.8. Відволікати водія та розмовляти з ним під час руху.

6.4.9. Проїжджати недійсними проїзними квитками.

6.4.10. Проїжджати пільговим проїзним документом або квитком, виданим іншій особі.

6.4.11. Провозити ручну поклажу, сума вимірювань якої за довжиною, шириною та висотою перевищує 180 сантиметрів, а також довгомірні предмети понад 190 сантиметрів (крім лиж у чохлі).

(п. 6.4.11 до ред. постанови Уряду Москви від 27.08.2014 N 483-ПП)

6.4.12. Проїжджати на підніжках та інших елементах кузова рухомого складу наземного міського транспорту загального користування (трамваю, тролейбуса, автобуса), які не призначені для проїзду.

6.4.13. Втратив силу. – Постанова Уряду Москви від 01.03.2016 № 62-ПП.

6.4.14. Брати до рук забуті чи залишені невстановленими особами предмети та речі. При виявленні в наземному міському транспорті загального користування (трамваї, тролейбусі, автобусі) забутих (залишених) предметів, речей, документів або будь-яких цінностей, а також відчувши вплив електричного струму, запаху гару, диму чи вогню, пасажир зобов'язаний негайно повідомити про це водія .

6.4.15. Проводити професійну фото-, відеозйомку у салонах рухомого складу наземного міського транспорту загального користування (трамваю, тролейбуса, автобуса) без дозволу адміністрації транспортних підприємств.

6.4.16. Порушувати порядок перевезення домашніх тварин, викладений у пунктах 6.3.1.6 та 6.3.4 цих Правил.

6.5. Забороняється наносити написи, зображення, розміщувати інформаційні та рекламні матеріали на зовнішні та внутрішні поверхніназемного міського транспорту загального користування (трамваю, тролейбуса, автобуса), а також на об'єктах інфраструктури міського транспорту загального користування, крім тих, що належать до порядку їх експлуатації та (або) що наносяться (розміщуються) у рамках виконання державного контракту або іншого договору, укладеного з уповноваженим органомвиконавчої влади міста Москви, державним унітарним підприємством міста Москви чи державною установою міста Москви.

(У ред. Постанови Уряду Москви від 01.03.2016 N 62-ПП)

7. Здійснення контролю за дотриманням цих Правил пасажирами, за оплатою проїзду, провезенням ручної поклажі та відповідальність пасажирів

7.1. Контроль за дотриманням пасажирами цих Правил, а також за наявністю у пасажирів трамвая, тролейбуса, автобуса квитків, що пройшли погашення у цих транспортних засобах, протягом усього часу роботи наземного міського транспорту загального користування здійснюється контролерами наземного міського транспорту загального користування.

(п. 7.1 до ред. постанови Уряду Москви від 27.08.2014 N 483-ПП)

7.2. Безквитковим є проїзд особи:

7.2.1. Виявленого під час перевірки у транспортному засобі без проїзного квитка, за винятком осіб, які супроводжують інвалідів першої групи та дітей-інвалідів.

7.2.2. Того, хто пред'явив проїзний квиток без відмітки про погашення.

7.2.3. Пред'явив підроблений проїзний квиток.

7.2.4. Пред'явив проїзний квиток, термін дії якого минув.

7.2.5. Пред'явив СКМ, СКМО або пільговий квиток для учнів, які не належать цій особі або термін дії яких закінчився.

(п. 7.2.5 у ред. постанови Уряду Москви від 30.08.2017 N 596-ПП)

7.2.6. Пред'явив раніше використаний проїзний квиток.

7.2.7. Що пред'явив проїзний квиток, призначений для особи, якій надано перевагу щодо оплати проїзду, яка не має при собі документа, що підтверджує право на надання зазначеної переваги.

7.2.8. Того, хто відмовився пред'явити проїзний документ (квиток), що підтверджує факт оплати проїзду.

(п. 7.2 в ред. Постанови Уряду Москви від 27.08.2014 N 483-ПП)

7.3. Перевірка оплати проїзду та провезення ручної поклажі здійснюється у салоні рухомого складу наземного міського транспорту загального користування (трамваю, тролейбуса, автобуса).

7.3 (1). При пред'явленні пасажиром контролеру наземного міського транспорту загального користування для підтвердження факту оплати проїзду проїзного квитка, зазначеного у пунктах 7.2.3, 7.2.4, 7.2.6, 7.2.7 цих Правил, а також СКМ або СКМО або пільгового квитка для учнів не належать цій особі або термін дії яких закінчився, дані документи підлягають вилученню в установленому порядку.

(п. 7.3(1) запроваджено постановою Уряду Москви від 27.08.2014 N 483-ПП)

7.4. За пошкодження рухомого складу наземного міського транспорту загального користування (трамваю, тролейбуса, автобуса), а також їх обладнання та дорожньо-експлуатаційного господарства ( трамвайні колії, контактні лінії тощо) відповідальність настає відповідно до законодавства. З винних також може бути виконано стягнення збитків у встановленому закономпорядку.

7.5. Порушення цих Правил тягне за собою притягнення до адміністративної відповідальності відповідно до законодавства Російської Федерації та міста Москви. Оплата вартості проїзду, провезення оплачуваної ручної поклажі в порядку, передбаченому пунктом 6.2.5 цих Правил, або відмова від оплати не звільняє пасажира від сплати штрафів за безквитковий проїзд і провезення неоплаченого багажу в наземному міському транспорті загального користування, встановлених законодавством міста .(абзац запроваджено постановою Уряду Москви від 27.08.2014 N 483-ПП)

Повноваження щодо складання протоколів та розгляду справ про адміністративні правопорушення, передбачені статтями 10.1, 10.5 Закону міста Москви від 21 листопада 2007 р. N 45 "Кодекс міста Москви про адміністративні правопорушення", покладені на контролерів ДКУ "Організатор перевезень". (абзац запроваджено постановою Уряду Москви від 27.08.2014 N 483-ПП)

8. Обов'язки та права контролера наземного міського транспорту загального користування

8.1. Працюючи на лінії контролер наземного міського транспорту загального користування повинен мати службове посвідчення і пред'являти його на першу вимогу пасажира, називати своє прізвище.

(п. 8.1 в ред. Постанови Уряду Москви від 27.08.2014 N 483-ПП)

8.2. При роботі на лінії контролер наземного міського транспорту загального користування має право та зобов'язаний:

8.2.1. Здійснювати контроль за дотриманням пасажирами цих Правил, у тому числі правильністю оплати проїзду та провезення ручної поклажі.

8.2.2. У разі встановлення фактів порушення пасажирами вимог цих Правил вживати в межах своїх повноважень щодо осіб, які допустили порушення, заходи, передбачені законодавством та пунктами 6.2.5, 7.3(1) та 7.5 цих Правил.

Розглянемо Правила Дорожнього Руху, що діють маршрутних транспортних засобів. Саме собою поняття маршрутного транспортного засобу запроваджено ПДР (п. 1.2) і має такий вигляд:

"Маршрутний транспортний засіб- транспортний засіб загального користування (автобус, тролейбус, трамвай), призначений для перевезення дорогами людей і рухається за встановленим маршрутом з зазначеними місцями зупинок.

Як видно з тексту нижче, для такого автотранспорту найчастіше діють особливі правила, що відрізняються від ПДР для іншого транспорту. Це пов'язано з тим, що громадський транспорт виконує вкрай важливу функцію- Забезпечення пасажирських перевезень. Він перевозить одночасно багатьох людей, а отже, такі транспортні засоби мають пересуватися без затримок, цим і обумовлено можливість відступати від деяких пунктів правил дорожнього руху.

Виділені плоси для маршрутних транспортних засобів

Для можливості здійснення пасажирських перевезень в умовах міських пробок були введені спеціальні виділені смуги громадського транспорту. Дані смуги виділяються розміткою та дорожніми знаками 5.11.1, 5.13.1, 5.13.2, 5.14:

Заборона руху такими смугами інших транспортних засобів міститься в п. 18.2 ПДР РФ:

18.2. На дорогах з смугою для маршрутних транспортних засобів, позначені знаками 5.11, 5.13.1, 5.13.2, 5.14, забороняються рух та зупинення інших транспортних засобів (за винятком шкільних автобусівта транспортних засобів, що використовуються як легкового таксі, а також велосипедистів - у випадку, якщо смуга для маршрутних транспортних засобів розташована праворуч на цій смузі.

Якщо ця смуга відокремлена від решти проїзної частини переривчастою лінією розмітки, то при поворотах транспортні засоби повинні перебудовуватись на неї. Дозволяється також у таких місцях заїжджати на цю смугу при в'їзді на дорогу та для посадки та висадки пасажирів у правого краю проїжджої частини за умови, що це не створює перешкод маршрутним транспортним засобам.

Перевага на початку руху від зупинки громадського транспорту

Громадський транспорт має перевагу перед іншими учасниками руху на початку руху від зупинки відповідно до п. 18.3 правил дорожнього руху:

18.3. У населених пунктах водії повинні поступатися дорогою тролейбусам та автобусам, які починають рух від зазначеного місця зупинки. Водії тролейбусів та автобусів можуть починати рух лише після того, як переконаються, що їм поступаються дорогою.

Коли потрібно поступатися дорогою автобусу?

Таким чином, поступатися дорогою автобусу, тролейбусу, що від'їжджає від зупинки, маршрутці необхідно виключно в населеному пункті, Тільки якщо зупинка офіційна, тобто. позначено дорожнім знаком 5.16.

Пункт 18.3 ПДР містить вимогу до водія маршрутного транспортного засобу переконатися, що йому поступаються дорогу, перед тим, як скористатися перевагою. Тобто у разі ДТП з автобусом або тролейбусом вина, що від'їжджає від зупинки, може бути як взаємною, так і водія автомобіля, який не пропустив маршрутний транспортний засіб – як вирішить інспектор ДІБДР з розбирання ДТП.

Які дорожні знаки не поширюються на автобуси, тролейбуси та маршрутки

Згідно ПДР діяДеякі дорожні знаки на маршрутні транспортні засоби не поширюються. Це дозволяє встановлювати маршрути руху незалежно від встановлених правил проїзду перехресть для решти транспорту.
Зрозуміло, дана перевагадіє тільки під час руху автобусів та тролейбусів за своїм встановленим маршрутом. Якщо маршрутка сходить з маршруту, наприклад, щоб об'їхати пробку, вона втрачає право не слідувати цим знакам. Протикуємо ПДР РФ:

3. Заборонні знаки
Дія знаків не поширюється:
3.1 – 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.27 – на маршрутні транспортні засоби;

Тут йдеться про такі дорожні знаки:

У XXI столітті у Росії велике поширенняотримав такий вид громадського транспорту, як маршрутне таксі. У Правилах дорожнього руху для маршрутних транспортних засобів є низка привілеїв. Звідси і виникла суперечка, чи є «маршрутка» маршрутним транспортним засобом відповідно до визначення правил дорожнього руху.

«Маршрутний транспортний засіб» — транспортний засіб загального користування (автобус, тролейбус, трамвай), призначений для перевезення дорогами людей і рухається встановленим маршрутом з зазначеними місцями зупинок.

«Маршрутка» є маршрутним транспортним засобом:

• транспортний засіб загального користування, призначений для перевезення по дорогах людей;
• що рухається за встановленим маршрутом.

«Маршрутка» не є маршрутним транспортним засобом:

• Це не автобус;
• Не має зазначених місць зупинок.

То чи може «маршрутка» користуватися привілеями Правил дорожнього руху для маршрутних транспортних засобів?

Маршрутка не автобус

З розумного словника іншомовних слів (автобус - це іншомовне слово)

АВТОБУС, а, м. [англ. autobus< греч. autos сам + англ. bus омнибус; автобус]. Вид общественного транспорта: многоместный пасажирський автомобіль вагонного типудля перевезення пасажирів

Вагонний кузов – це вантажопасажирський тип кузова. Може мати одну, дві або три пари бічних дверей і два або три ряди сидінь. Задня частинавагонного кузова виконана як і в універсала, але вміщує більше сидіньта надає більше можливостей для їх трансформації.

Зупинки

Рух громадського транспорту регулюється статутом автомобільного транспорту та міського наземного електричного транспорту та правилами перевезень пасажирів та багажу автомобільним транспортомта міським наземним електричним транспортом. Рух відповідно до цих документів маршруток відноситься до регулярних перевезень пасажирів та багажу. Перевезення класифікуються за видом транспортного засобу (автобус, трамвай, тролейбус), а, по категоріям транспортних засобів (М1, М2, М3).

«Маршрутки» відносяться до категорії М2

«транспортний засіб категорії «М2» - транспортний засіб, який використовується для перевезення пасажирів, має крім місця водія більше 8 місць для сидіння та максимальна масаякого не перевищує 5 тонн;

Зі Статуту:

3. Регулярні перевезення пасажирів та багажу поділяються на:

1. перевезення з посадкою та висадкою пасажирів лише у встановлених зупинних пунктах за маршрутом регулярних перевезень;
2. перевезення з посадкою та висадкою пасажирів у будь-якому не забороненому правилами дорожнього руху місці за маршрутом регулярних перевезень.

«Маршрутки» можуть належати до будь-якого з цих видів перевезень.

5. Перевезення з посадкою та висадкою пасажирів у будь-якому не забороненому правилами дорожнього руху місці за маршрутом регулярних перевезень здійснюються відповідно до розкладів, встановлених для проходження з початкового та кінцевого зупиночних пунктів за маршрутом регулярних перевезень. Зупинки транспортних засобів для посадки та висадки пасажирів здійснюються у початковому та кінцевому зупиночних пунктах за маршрутом регулярних перевезень, а також на вимогу пасажирів.

Цей вид перевезення також має два позначені зупиночні пункти — початковий та кінцевий, що відповідає визначенню у Правилах дорожнього руху.

«Маршрутка» — Маршрутний транспортний засіб та може користуватися привілеями Правил дорожнього руху для маршрутних транспортних засобів.