Ми пам'ятаємо про свої коріння.

Як і автомобілі MINI, британський прапор - або Union Jack - не підвладний часу і уособлює довгу і багату історію. Вражаючі світлодіодні ліхтарі, що стали сучасним переосмисленням класичного образу, виконані у вигляді двох половинок британського прапора з хромованою окантовкою.

НЕ ПРОСТО ЛОГОТИП.

Крилатий логотип MINI уособлює нашу гідну спадщину і багату історію. Тим не менш, ми трохи доопрацювали його класичний образ. Ми трохи зменшили розмір логотипу, зробивши його сучаснішим. Крім того, тепер крізь крила видно колір кузова вашого MINI, що створює яскравий і привабливий контраст. Посадка у ваш MINI тепер також стане дарувати вам особливі емоції – функція проекції емблеми MINI із внутрішньої частини дверей автомобіля вітатиме вас перед кожною поїздкою.

ГІДНИЙ СПАДЧИК.

Захват починається задовго до того, як ви отримаєте свій автомобіль. Наприклад, особливо яскраві емоції подарує вам оформлення салону. Поряд із класичним чорним кольором Carbon Black, для підлокітників та декоративних валиків доступні також три ексклюзивні кольори: коричневий Malt Brown, червоний Glowing Red та сірий Satellite Grey. У кращих традиціях MINI ви також можете додатково підвищити привабливість салону, персоналізувавши передню панель з пасажирського боку. Декоративна планка кольору Piano Black може оснащуватися фоновим підсвічуванняму стилі британського прапора.

ТАК БУДЕ LED.

Ці світлодіодні фаридоповнюють вишуканий дизайн MINI самими сучасними технологіямиматричного освітлення. Світлодіодна підсвіткаповоротів адаптує світловий пучок, спрямовуючи його у бік повороту кермового колеса та допомагаючи долати слабо освітлені перехрестя. В результаті підвищується безпека руху – адже ви бачите навіть ті деталі дороги, які раніше могли проґавити. Унікальний дизайн фар доповнюють стильні вказівники світлодіодні повороту білого кольору.

ЗРОБІТЬ СВІЙ ДЕНЬ ЩЕ ЯРШЕ.

Ми вдосконалили передні світлодіодні фари, зробивши їх ще елегантнішими та сучаснішими. Денні ходові вогнівключають світлодіодні покажчики повороту, які при включенні блимають вражаючим повним кільцем завдяки унікальному дизайну фар - з чорною внутрішнім оздобленням, що підкреслює легендарний стиль MINI. Потужні світлодіодні фари ближнього та далекого світлазабезпечують покращену видимість і ще більше високий рівеньбезпеки. Запалюйте вогні - час у дорогу.

7-СТУПЕНА АВТОМАТИЧНА КОРОБКА ПЕРЕДАЧ З ДВАМИ ЗЧЕПЛЕННЯМИ STEPTRONIC.

Моделі MINI Cooper S оснащуються 7-ступінчастою спортивною автоматичною коробкоюпередач Steptronic. Вона складається з двох механічних елементів, що взаємно зчіплюються, і забезпечує зміну передач без розриву потоку потужності, що додатково покращує розгінну динаміку. Важіль селектора дозволяє Вам у разі потреби перевести коробку в режим ручного перемиканняпередач, або повернутися в автоматичний режим.

8-СТУПЕНА АВТОМАТИЧНА КОРОБКА ПЕРЕДАЧ STEPTRONIC.

Нові стандарти динаміки та економічності моделі John Cooper Works, що задають нові, оснащуються 8-ступінчастою автоматичною коробкою передач Steptronic, що забезпечує ще більш плавне і спортивний рух. Додаткові передачідозволяють знизити обороти двигуна на високої швидкостіта оптимізувати криву набору потужності. Функція Steptronic дозволяє Вам вибирати між зручністю автоматичного перемикання та адреналіном ручної зміни передач.

Унікальністю відрізняються не лише враження від водіння. Ми пропонуємо вам найширший ряд опцій для персоналізації свого MINI у повній відповідності до вашого індивідуального стилю, спроектованих спеціально для вашої моделі автомобіля. Легкосплавні диски Roulette або Propeller Spoke, або шліфовані диски нового дизайну Rail Spoke кольору Jet Black - в арсеналі MINI знайдуться кольори та стилі, здатні задовольнити будь-який смак. Як щодо перевірити, як вони будуть виглядати на вашому автомобілі? Загляньте в наш конфігуратор зараз.

ВАШ РЕЖИМ РУХУ.

Будь спокійним. Будь зухвалим. Будь усім одразу. Якщо в дорозі вам хочеться спокою та розслабленості, виберіть економічний режим руху GREEN. Він оптимізує подачу палива та від'єднує двигун від трансмісії при знятті ноги з педалі акселератора. Якщо вам хочеться більшого, перейдіть в режим SPORT, що забезпечує особливу гостроту рульового управління та відгуків на педаль акселератора. Навіть звук вихлопу додає у солідності. А якщо ви не в настрої для екстремумів, залишайтесь у режимі MID – і насолоджуйтесь приємною збалансованістю руху.

КОМФОРТНА ПІДСВІТКА.

Для MINI 3 дверей повністю доступний пакет MINI Excitement. Він включає комфортне підсвічування, що дозволяє змінювати освітлення салону. У той час, як за вікном пропливатимуть яскраві вогні великого міста, всередині вашого автомобіля пануватиме ідеальна атмосфера, що повністю відповідає вашому настрою.

СВІТОДІОДНЕ КІЛЬЦЕ НАВЕЧІ ІНДИКАЦІЙНОГО ДИСПЛЕЮ MINI.

Окиньте поглядом світлодіодне кільце, що обрамляє індикаційний дисплей. Воно завжди готове скласти вам компанію. Подібно до вірного супутника, воно здатне співпереживати вам. Він має свої настрої. Воно змінює свій колір, реагуючи на події, що відбуваються. Наприклад, при перемиканні режиму руху, зростанні обертів двигуна, отриманні вхідного виклику або підвищенні гучності. А якщо вам захочеться покататися в більш спокійній обстановці просто виберіть однотонний режим.

КРАСОВІ ЕМОЦІЇ.

Залежно від ракурсу наші нові доповнення багатої палітри фарб кузова можуть здаватися енергійними, ексклюзивними або виразними. Тому зустрічайте, довільно: Solaris Orange, Starlight Blue і Emerald Grey, здатні додати вашому MINI ще більше індивідуальності, стилю і характеру. З повною палітрою стандартних, опціональних та спеціальних кольорів MINI ви можете ознайомитись тут.

Як розвивався бренд Mini. Перші п'ятнадцять років розвитку

У всіх автомоделей міні цікавий дизайн і неповторний стиль. Ця компаніябула заснована 1956 р. під час Суецької кризи, саме тоді створили перше авто Mini. Через війну нафту почали постачати до англійської держави з перебоями, унаслідок чого бензин було зараховано до категорії дефіцитних товарів. Щоб його отримати, людям слід пред'явити картки, що видаються, і на тлі такої ситуації мікролітражні машини стали користуватися величезною популярністю. Тому Л. Лорд, який був тоді головою Брітіш Мотор Корпорейшн, прийняв рішення виготовити нову автомашинудля внутрішніх авторинків.

Лорду не подобалися виготовлені абияк авто, що їздять по британським дорогамтому він задумав випустити варту увагивітчизняну автомашину. Розробку цієї новинки він доручив А. Іссігонісу, який був не лише гонщиком, а й автоконструктором. Проект назвали Austin Drawing Office 15. Людям потрібно було надати компактне авто на 4 місця, його розміри мали вкластися в рамки 300х120х120 см, а довжина відсіку для пасажирів дорівнювала 180 см. Авто повинно було бути оснащене чотирициліндровим двигуномОстін А35. Вже через рік представили першу машину Mini, а через два роки їх вже почали виготовляти серійно. За перші 12 місяців випуску виготовили двадцять тисяч автомашин, а ще через рік їх кількість дійшла до ста тисяч. Авто володіло цілим рядом відмінних технічних характеристик: її підвіска була незалежною, для десятидюймових коліс не були потрібні арки, кузов був несучого типу, всередині було просторо, а керування було рейкового вигляду.

Спочатку машину продавали під назвами Морріс і Остін, вони були відомі як Морріс Мінор і Остін 7. Модель стала Mini тільки на початку 60-х, тоді ж стали випускати бестселер - марку Cooper.

Спочатку двигун Купера мав 848 см 3 , але вже через кілька років випустили Cooper S, укомплектований літровим мотором на 70 л.сил, чий швидкісний максимум дорівнював ста шістдесяти км/год. Саме цей автомобіль протягом трьох років (1964–67) ставав лідером на авторалі Монте-Карло. У 1969 р. був випущений дебютний Клабмен, обладнаний новим радіатором та двигуном 1275 GT від Cooper S.

Порівняно зі звичним Міні, що випускається колишніми темпами, розміри Клабмена трохи збільшили.

Час із сімдесятих по двотисячні

1970 р. з'явилася третя генерація Міні. У цих моделях попередні відкриті петлі дверей поміняли на приховані. Саме тоді Mini відбрунькувався в самостійний бренд, який був власністю компанії Брітіш Лейлан Мотор Компані, в яку на рік раніше влилася фірма Брітіш Мотор Корпорейшн.

У 80-ті бренд зіткнувся з певними проблемами: рейтинги моделей падали, а новим машинам не вдавалося знову отримати любов клієнтів. Модель Метро, ​​випущена 1980 р. на європейські авторинки, не стала популярною.

За три роки (1980-83) поступово конвеєр покинула модель Клабмена. У виробництві залишили класичні авто, оснащені літровими двигунами на 40 л.сил. 1986 р. став для бренду особливим, адже було виготовлено п'ятимільйонну машину Міні.

Книга рекордів Гіннеса поповнилася в 1998 р. "Європейською автомашиною століття", - саме так було названо авто Mini, що стало найбільш успішною маркою за всю історію автопромисловості, але незважаючи на це, наприкінці 2000 р. випуск класичних моделей Міні був закінчений. За весь період їхнього виробництва випустили 5,5 мільйонів автомашин. Водночас усі права на виготовлення авто перейшли до БМВ.

Період повного оновлення

Навесні 2001 р. розпочали випуск Нью МІНІ - нового покоління цієї марки машин. Серійно почали виробляти два варіанти оновлених авто: One, оснащений 1,6 літровим 90-сильним двигуном і 5-ступінчастою КПП, а також Cooper з аналогічною коробкою передач, але з мотором на 115 л.сил, чий швидкісний максимум дорівнював двісті км/ год.

У 2003 році був виготовлений One D, який став першою моделлю бренду, укомплектованою дизельним двигуном. Через рік дебютував МІНІ Кабріо у кузові кабріолет, його м'який дахскладалася за чверть хвилини. На світових авторинках найбільшої популярності набула варіація, що мала мотор на 115 к.с., їх було продано 79,5 тисяч штук. За 4 роки (з 2004) було реалізовано 164 тисяч автомобілів Купер Конвертибл.

Автомодель Купер зазнала чергового оновлення в 2007 р. Нову генерацію марки стали оснащувати двигуном на 1,6 літра 120 к.с. від альянсу Пежо-Сітроен, в пару до нього йшла 6-ступінчаста МКПП.

Через рік було випущено концептуальне авто кросовер і електрокар МІНІ Е, оснащений електродвигуном на 204 л. сили. На детройтській автовиставці 2008 р. було офіційно представлено нову генерацію Купер C Кабріо. Вона пропонувалася з двома моторами: на 175 і 120 л.с., а крім цього був показаний One, обладнаний мотором на 1,4 літра та 90 л.сил.

2009 р. ознаменувався виготовленням зарядженого авто Джон Купер Воркс у кузові кабріолет, після модернізації його укомплектували мотором на 211 л.сил та 6-ступінчастою МКПП.

У 2010 р. було випущено кросовер компактних розмірівКантрімен. У його зовнішності можна легко розглянути загальні риси, властиві цій марці. Кантрімен має високу посадку і розширений салонний простір. Задні сидінняможна відрегулювати в довжину, вони незалежно один від одного можуть переміщуватися поздовжньо в межах 13 см.

І зараз марка МІНІ не втратила своєї популярності та затребуваності. Цей легендарний бренд, як і раніше, має у всіх частинах світу величезну кількість прихильників і поціновувачів.

У нашому огляді нового Міні Купер 2018-2019ви дізнаєтесь комплектації та ціни на автомобіль, його технічні характеристики, а також знайдете фото та відео тест-драйв, а поки що пропонуємо короткий екскурс в історію.

Прем'єра MINI Cooper 3Д третього покоління пройшла восени дві тисячі тринадцятого, а в середині чотирнадцятого хетчбек отримав 5-дверну модифікацію. Порівняно з попередником, автомобіль отримав змінене оформлення інтер'єру та інтер'єру, а також свіжу «начинку».

Початок продажів авто в Росії припав на кінець тринадцятого, тоді як п'ятидверка і «заряджена» версія JCW дісталися до нас у чотирнадцятому та п'ятнадцятому роках відповідно.

Комплектації та ціни Mini Cooper 2019

Хетчбек MINI Cooper 3 продається в Росії у трьох комплектаціях: Cooper, Cooper S та JCW. Ціна Міні Купер 2019 варіюється від 1350000 до 1950000 рублів.

Cooper 5D

MT6 - шестиступінчаста МКПП
AT6 - шестиступінчаста АКПП

Технічні характеристики Міні Купер

Нижче представлені основні технічні характеристики Міні Купер 2018-2019 / Mini Cooper 3D та 5D у новому кузові для російського ринку.

У таблиці наведено основні параметри: габаритні розміри, витрата палива (бензину), дорожній просвіт (кліренс), маса (вага), об'єм багажника і бака, двигуни, коробки передач, тип приводу, динамічні характеристикиі т.д.

Кузов Міні Купер 3D

Двигун та трансмісія

Тип двигуна	бензин	бензин
Об'єм, л	1,5	1,5
Потужність, л.с.	136	136
Крутний момент, Нм	220	220
Тип коробки	механіка	автомат
Кількість передач	6	6
Привід	передній	передній
Розгін 0-100 км/год, з	7,9	7,8
Макс швидкість, км/год	210	210
Витрата палива, л
- Місто	5,8	6,0
- траса	3,9	4,1
- Змішаний	4,5	4,7
Тип палива	АІ-95	АІ-95

Двигун та трансмісія

Тип двигуна	бензин	бензин
Об'єм, л	2,0	2,0
Потужність, л.с.	192	192
Крутний момент, Нм	280	280
Тип коробки	механіка	автомат
Кількість передач	6	6
Привід	передній	передній
Розгін 0-100 км/год, з	6,8	6,7
Макс швидкість, км/год	232	230
Витрата палива, л
- Місто	7,6	7,6
- траса	4,6	4,6
- Змішаний	5,7	5,2
Тип палива	АІ-95	АІ-95

Двигун та трансмісія

Новий Міні Купер 2018-2019 побудований на передньопривідній платформі UKL із передньою підвіскою типу МакФерсон та задньою багаторижачкою. Зі зміною поколінь модель додала у габаритах по всіх напрямках. Хетчбек з тридверним кузовом досягає в довжину 3821 мм (+ 98), в ширину - 1727 мм (+ 44), а у висоту - 1414 мм (+ 7). Розмір колісної бази дорівнює 2495 міліметрів.

Що стосується п'ятидверки, то вона виявилася довшою (3982 мм) і вище (1425 мм). Відстань між осями тут дорівнює 2567 міліметрів. У спорядженому стані тридверний Cooper важить 1085 кг, а його більш практичний варіант - 1145 кг.

Об'єм багажника хетчбека відверто скромний - всього 211 літрів. Версія Cooper 5D трохи місткіша - 278 л. Спинки заднього дивана на обох модифікаціях складаються в підлогу у пропорції 60:40, що дозволяє завантажити відсік на 731 та 948 літрів.

MINI Cooper 3 покоління за умовчанням оснащений 1,5-літровим трициліндровим турбомотором потужністю 136 к.с. і 220 Нм, тоді як дорожча версія з індексом "S" комплектується 2,0-літровою "турбочетвіркою", що розвиває 192 "конячки" і 280 Нм крутного моменту.

Топовий варіант Міні під назвою John Cooper Works може похвалитися двигуном об'ємом 2,0 літра з віддачею 231 л.с та 320 Нм. Перераховані вище двигуни працюють або у зв'язці з шестиступінчастою механікою, або з аналогічним автоматом, при цьому на JCW ставиться виключно АКПП.

Щодо безпеки машина зробила крок уперед: хетч укомплектований як засобами пасивної, так і активної безпеки. До послуг водія паркувальний асистент, система попередження зіткнень у міському середовищі (працює на швидкості до 60 км/год), система попередження фронтальних ударів (працює на швидкості понад 60 км/год), а також функція розпізнавання дорожніх знаків та багато іншого.

Фото нового Міні Купер

Екстер'єр

Працюючи над оформленням Міні Купер 2018-2019 у новому кузові, дизайнери британської марки постаралися зберегти фірмові риси моделі, при цьому зробивши вигляд компактного хетчбекабільш солідним та мужнім.

З поставленим завданням вони відмінно впоралися: третій Cooper залишився впізнаваним, але при цьому здається помітно дорослішим за попередника. Попереду автомобіль отримав інший бампер із великими лампами протитуманних фарі масивну шестикутну решітку радіатора.

Відмовлятися від фірмової округлої оптики британці не стали, при цьому фари головного світла обзавелися хромованою окантовкою та переглянутою начинкою з LED-секціями ДХО (за доплату фари можна замовити світлодіодні повністю).

Профіль нової моделі MINI Cooper 2019 також дуже цікавий. Хетчбек має короткий капот, майже вертикальне. лобове склоі абсолютно рівну лінію даху зі стильними чорними стійками, при цьому роздуті колісні аркиі пороги обрамляють захисні накладки із незабарвленого пластику.

За замовчуванням «британця» поставлено на 16-дюймові колеса, проте в топових комплектаціяхдиски йдуть на 18″ (останні виглядають дуже переконливо). На кормі Міні Купера встановлені масивні плафони ліхтарів, які отримали акуратне хромоване окантування. Плюс змінам зазнала форма кришки багажника та заднього бампера.

Салон

Інтер'єр Mini Cooper після зміни генерації абсолютно новий, хоча загалом його стилістика знову ж таки нагадує попередні покоління. Дизайн передньої панелі був змінений для ергономіки, при цьому для його оформлення пропонується дванадцять різних матеріалів на вибір.

Приладка хетчбека відтепер складається з великого спідометрового циферблата, який доповнений кольоровим дисплеєм борткомп'ютера, а також «півмісяця» тахометра. Виглядає така комбінація свіжо та стильно, проте наскільки гарна вона читається в дорозі – це вже інше питання.

На центральній консолі Міні Купера 2019 встановлено скромний TF-екран, але більш дорогих модифікацій(або за доплату) автомобіль оснащений 8,8-дюймовим сенсорним дисплеєм мультимедійної системи. Даний екран вбудований у фірмове «блюдце», що тішить око мінливим підсвічуванням обода.

Не можна не відзначити стильне триспицеве ​​кермо з контрастним простроченням і елегантними напливами на обід. Порівняно з попередником, на спицях нової «бублика» є цілий розсип кнопок, що відповідають за керування різними функціями автомобіля.

Салон нового Купера запам'ятовується не лише стильним оформленням передньої панелі, а й якістю оздоблювальних матеріалів. Автомобіль отримав нові дверні карти, а сидіння мають комбіноване оздоблення зі шкіри та тканинних картатих вставок, хоча на вибір пропонуються й деякі інші варіанти.

Крісло водія і переднього пасажира мають продуманий профіль спинок і розвинені валики бічної підтримки. Задній двомісний диван у плані комфорту помітно поступається переднім сидінням, та й місця на гальорці відносно мало, хоча, за словами британців, вільного простору позаду все ж таки більше, ніж було раніше.

Відео тест-драйв MINI Cooper у Росії

Повна назва:	Mini
Інші назви:
Існування:	1959 – наші дні
Розташування:	Великобританія: Лонгбридж
Ключові фігури:
Продукція:	легкові автомобілі
Модельний ряд:

Назва «MINI» говорить про те, що йдеться про щось мініатюрне. Так називається автомобіль, що відрізняється невеликими розмірами.

Компактне малогабаритне авто мало пристойний попит і цілих чотири десятки років випускалося практично в постійному вигляді.

Сьогодні марка "MINI" не забута, проте з'явилися удосконалені моделі з іншими "іменами". Мабуть, найпопулярніша з них випускається «під наглядом» концерну BMW. Це модель Cooper.

Cooper та знамениті гонщики

Біля витоків компанії стояли два Купера - корінні британці.

Батько Джон Купер був відомим на батьківщині автогонщиком. Саме він вирішив створити свою компанію. У середині минулого століття він зареєстрував Cooper Car Company. Фірма приступила до створення мініатюрних гоночних автомобілів.

Купер молодший - Майк володів тюнінг-ательє, що носив ім'я старшого Купера. Син утілював у життя задумки батька, створював автомобілі.

Компактні гоночні автомобілі марки Cooperмогли похвалитися успіхом. Далеко не один спортсмен досяг високих результатів на модифікації.

У 1958 році, на тоді ще нікому не відомому автомобільчику, розпочав сезон перемогою сам сер Стірлінг Мосс. Незабаром на «малюка» звернули свої погляди та інші автогонщики.

Mini Cooper із заднім розташуванням двигуна у другій половині п'ятдесятих виступав у змаганнях нарівні із іменитими спорткарами італійського виробництва Maserati та Ferrari. В італійських гоночних машинтоді мотор встановлювався спереду.

На вдосконаленому авто власного виробництва "Mini Cooper" Джон Купер успішно виступав у численних ралі.

Найзнаменитіший гонщик Аргентини і єдина у своїй країні людина, якій вдалося стати чемпіоном світу (причому цілих п'ять разів) у цьому виді спорту - Хуан Мануель Фанхіо «об'їздив» первістка фірми Купер, створеного для перегонів у Формулі-2.

Cooper та реакція публіки

Крім гоночних авто, Купери створювали транспортні засоби і для простих обивателів. Вони вважали, що недорогі машини матимуть попит. Охочих переміщатися на чотирьох колесахбуло багато, а пропозицій, якими могли б скористатися споживачі із середніми доходами, явно замало. Однак, незважаючи на невисоку вартість, яка для стандартно укомплектованого авто була трохи меншою за 500 фунтів стерлінгів, широка публіка зустріла появу автомобільчика досить холодно.

Продаж першого року випуску не можна назвати вражаючим. Покупці знайшлися лише на 20 тис. авто. У цю кількість увійшли автомобілі продані у Великобританії, а й у всіх інших країнах, куди експортували Міні.

Перші карликові кари зробили свою справу і через рік Austin 850, як і Morris 850 (так іменували Mini на ринках Європи) побажали придбати тисячі європейців. 1960 ознаменувався випуском цілої сотні тисяч машин. А через два роки обсяги виробництва ще більше збільшилися і досягли кількості 200 000 шт. Цей обсяг не знижувався протягом 15 років. Щоправда, на той час фірма Куперам уже не належала.

За довгі роки свого існування майже іграшкова машинкапідкорила серця маси людей. Хто тільки не їздив на цьому напрочуд привабливому авто! Навіть члени британського королівського прізвища не відмовлялися від задоволення покататися на мінікар.

Серед знаменитостей відомих усьому світу, які віддавали перевагу Mini, була четвірка Beatles, французи: Бельмондо і Шарль Азнавур, американська співачка Мадонна, італійці Ауреліо Лампреді та Енцо Феррарі. Говорять, останній був володарем трьох міні автомобільчиків.

Багато в чому успіх Міні залежав від того, що існувало кілька виконань авто. Він випускався і у вигляді універсалів, як фургон, і як кабріолет. Ювілейні серіївиходили обмеженою кількістю. Такі машини у маркуванні мали літери LE і коштували дуже дорого. Але бажаючих обзавестися ексклюзивним, хай навіть дорогим, малюком було чимало.

Мінікар наприкінці XX століття

Згодом на ринках з'являлися нові моделі. Більшість із них були і потужнішими, і комфортнішими. Виживав невеликий автомобільлише завдяки низькій вартості. Компанія Austin Rover у 80-ті роки продовжувала його випуск невеликими партіями.

Не дозволили «канути в Лету» легендарному автоКупери. У своїй майстерні вони перетворювали стандартну машину на справжній суперкар. Тюнінгові комплекти Cooper мали великий попит.

90-го року виробництвом Mini Cooper заволоділа компанія RoverГрупа. Але й тоді автомобіль з виробництва не зняли. Сім'я Куперов так само займалася удосконаленням ходової і двигуна свого дітища.

В історії Міні минулого століття є пам'ятна дата – 04.10.2000. Цього осіннього дня зійшов з конвеєра останній легендарний «малюк». Усього ж за 41 рік «життя» таких малюків було випущено близько п'яти з половиною мільйонів.

МІНІ у XXI столітті

Новий власник британських потужностей, які випускали мініатюрні авто, а ним у двохтисячному став концерн BMW, ухвалив рішення створити повністю оновлений автомобіль. До назви Mini додали приставку New. І розпочалася робота.

Новий автомобіль мав відповідати відповідним часом вимогам:
-Комфортності;
-Потужності;
-Місткості;
-Безпеки.

Над завданням працювали і молоді інженери, і ті, хто брав участь у створенні Міні «старого» зразка.

Спільні дії дали відмінні результати. Оновлений «дитина» не втратив основних рис свого попередника. І, водночас, він почав швидше рухатися, але менше «їсти». За рівнем комфорту та безпеки NewMini міг змагатися з компактним Volkswagen NewBeetle та іншими «однокласниками».

Ще дорожче коштує спортивна версіяАвто - Cooper S, представлена ​​на суд глядачів у 2002 р. Для невеликої машини Cooper S має дуже серйозний двигун з потужністю 163 к.с.

Ретро автомобіль в черговий раз був підданий операції рестайлінгу у 2010 р.

Сучасні «англійці» німецького виробництва мають дизельні та бензинові двигунипотужністю 120-220 л.с. Вони трохи збільшилися в розмірах, обзавелися керованими кермами та сидіннями, отримали вбудовані пристрої, що забезпечують комфорт пасажирів та водія.

У плани автовиробників не входить припинення випуску «іграшкового» автомобільчика, а значить, він ще довго їздитиме дорогами різних країні радувати зустрічних своєю чарівністю.