Для захисту ланцюгів живлення в моделях Шкода Октавія A5 та А7 (у тому числі Тур) застосовуються плавкі запобіжники(від 5 до 50 ампер), які розташовані у двох блоках. Їхнє розташування універсальне для різних моделей Skoda (Octavia А5/7, Tour, Combi). Крім того, для спрощення підбору запобіжні елементи з різними номінальними показниками пофарбовані в різні кольори(50-ти амперні – червоні, 15-ти амперні (наприклад, елементи ланцюга освітлення багажника) – синій тощо.
Розташування модулів та забезпечення доступу до них
Модулі цих пристроїв в автомобілях Шкода Октавія A5 (А7, Тур) розташовані в підкапотному просторіта в салоні. Для доступу до пристроїв, які розташовані в моторному відсікунеобхідно підняти кришку капота та зафіксувати її. Якщо дивитися на автомобіль з переднього боку, блок запобіжників розташований праворуч біля склянки передньої стійки автомобіля. Для того, щоб зняти верхню пластикову кришку модуля, необхідно дві скоби посунути в нижньому напрямку і потягнути деталь на себе.
Крім того, в модулі розташовані і два реле - електродвигуна вентилятора системи охолодження автомобіля Skoda і управління АКП.
Блок запобіжників, розташований в салоні, можна знайти з торцевої сторони передньої консолі. Для цього необхідно відкрити передню водійські дверіі за допомогою плоскої викрутки підчепити кришку модуля з нижньої сторони.
Призначення
Схема розташування запобіжних елементів досить широка і для точного визначеннярозташування того чи іншого пристрою необхідно ретельно вивчити їх особливості та характеристики. Так, модуль запобіжних елементів, розташований у салоні автомобіля A5 (А7, Тур), забезпечує захист таких електричних ланцюгів, як модуль управління системами ABSта ESC, ланцюги подушок безпеки, ланцюги кліматичного контролюта опалення, управління АКП, двірника заднього скла, підігріву сидінь та центрального перемикача освітлення. Перераховані ланцюги оснащені 5 амперними запобіжними елементами. 10-ти амперні пристрої забезпечують захист керування центральним замком, перемикача освітлення, модуля керування силовим агрегатом 20-ти амперні застосовуються в ланцюгу розетки багажника (не плутати з підсвічуванням багажника), омивача освітлювальних приладів. Повна схемавідображена на наведеній нижче ілюстрації на прикладі моделі Skoda Octavia Tour 1.6.
Модуль запобіжних елементів, що знаходиться в підкапотному просторі моделей Октавія (в т.ч. Тур) оснащений меншою кількістю пристроїв. Так, 5-ти амперні захищають електричні ланцюги дроту діагностики, важелів перемикання покажчиків повороту та склоочисника, модуля управління силовим агрегатом, вимикача педалі механізму зчеплення. Елементи на 10 ампер використовуються в ланцюгах вентилятора системи охолодження, клапана циркуляції відпрацьованих газів, насоса подачі вторинного повітря та паливного насоса. 15-ти амперні захищають ланцюг лямбда-зонда, клаксону, блоку керування АКП, освітлення багажника.
Запалювання, модуль керування бортовою мережеюта правими освітлювальними приладами моделей Octaviaзахищені 20 амперними пристроями. Ланцюги з більшим навантаженням, такі як стартер, клеми живлення, клапани ABS оснащені запобіжними елементами від 30 до 50 ампер.
З повною картою розташування запобіжників у автомобілях Skoda Octavia A5 /7, (Tour) можна ознайомитись у посібнику з експлуатації автомобіля або у спеціальних методичних посібниках.
Подивіться цікаве відеопо цій темі
У цьому розділі ви знайдете всілякі схеми запобіжників на Skoda Octavia A5. Інтер'єр автомобіля може бути не тільки привабливим, а й комфортабельним, просторим та безпечним для всіх пасажирів, як спереду, так і ззаду. Поєднання першокласної кваліфікації фахівців, які працювали над Skoda Octavia A5, і високої якостіматеріалів зробило це дійсністю. Більш того, Skoda Octavia A5укомплектована безліччю практичних та зручних порожнин для зберігання різних предметів. Вони розташовані всюди: у широкій центральній консолі, панелі приладів, спинках передніх сидінь тощо.
Примітка:
› Перед тим, як замінити запобіжник, потрібно вимкнути запалення, а також відповідний електричний пристрій.
› Визначте, який запобіжник захищає ланцюг споживача, що відмовив.
› Витягніть пластикову скобу з кришки блоку запобіжників, встановіть скобу на відповідний запобіжник і вийміть його.
› Запобіжник, що перегорів, можна дізнатися по вигорілому металевому дроту. Замініть несправний запобіжник на новий тогож номіналу.
■ Ніколи не «ремонтуйте» запобіжники та не замінюйте їх на запобіжники більшого номіналу – небезпека займання! Крім того, може виникнути несправність в іншому місці електроланцюга.
■ Якщо новий запобіжник знову швидко перегорів, за першої нагоди зверніться на сервісне підприємство для перевірки відповідної електричного ланцюга.
■ Рекомендуємо мати в а/м завжди запасні запобіжники. Комплект запобіжників можна вибрати з асортименту оригінальних запчастинŠKODA.
■ Один споживач електроенергії може захищатися кількома запобіжниками.
■ Один запобіжник може захищати кола кількох електричних споживачів.
Таблиця кольорів запобіжників
Запобіжники, що знаходяться в передній пенлі
Запобіжники розташовані за кришкою з лівого боку передньої панелі.
› Зняти кришку блоку запобіжників за допомогою викрутки
› Після заміни запобіжника встановіть кришку на місце.
Запобіжники, що знаходяться в мотрному відсіку
У деяких а/м перед зняттям кришки запобіжного блоку необхідно зняти кришку відсіку АКБ
› Під час зняття кришки блоку запобіжників стопорна скоба A » зсувається до упору вперед. Позаду скоби буде видно символ. Тепер зніміть кришку.
› Після заміни запобіжника встановіть кришку на блок запобіжника та посуньте стопорну скобу A до упору назад. Позаду скоби буде видно символ. Кришка заблокована
Ілл. 213. Речовий ящик з боку водія: а/м із лівим кермом
У ліворульних автомобілів блок запобіжників знаходиться за речовим ящиком з лівого боку передньої панелі.
Заміна запобіжників
- Відкрийте речовий ящик.
- Візьміться за речовий ящик у місцях, позначених стрілками (мал.213).
- Відкиньте ящик, потягнувши його в напрямку стрілки (1).
- Натисніть на речовий ящик у напрямку стрілки (2) і вставте його у передню панель до фіксації.
- Закрийте речовий ящик.
Запобіжники в передній панелі – а/м із правим кермом
Ілл. 214. Речовий ящик на стороні переднього пасажира: а/м з правим кермом
Спочатку обов'язково прочитайте і прийміть до уваги вступну інформаціюта вказівки з техніки безпеки!
У праворульних автомобілів блок запобіжників знаходиться за речовим ящиком з боку переднього пасажира, у лівій частині передньої панелі.
Зняття речової скриньки та заміна запобіжника
- Вставте викрутку під бічну кришку (мал.214).
- Відкрийте кришку за стрілкою (1).
- Вимкніть кришку за стрілкою (2).
- Відкрийте речовий ящик.
- Відімкнути стопор речового ящика викруткою за стрілкою (3).
- Зняти речовий ящик за стрілкою (4).
- Замінити відповідний запобіжник.
Встановлення речової скриньки
- Завести речовий ящик за кріплення (А) (ілл.214).
- Вставити речовий ящик у протилежному стрілці (4) напрямку.
- Вставити стопор і замкнути викруткою в протилежному стрілці (3) напрямку.
- Вставити бічну кришку у протилежному стрілці (2) напрямку.
- Притиснути бічну кришку у протилежному стрілці напрямку (1).
- Закрийте речовий ящик.
Призначення запобіжників у передній панелі
Ілл. 215. Схематичне зображення блоку запобіжників
Спочатку обов'язково прочитайте та прийміть до відома вступну інформацію та вказівки з техніки безпеки!
| № | Споживач |
| 1 | Не використовується |
| 2 | Не використовується |
| 3 | Не використовується |
| 4 | Не використовується |
| 5 | БО шини даних |
| 6 | Датчик охоронної сигналізації |
| 7 | Блок керування кліматичної установки, обігрівач, приймач ДУ автономного обігрівача, селектор АКП, реле обігріву заднього скла, реле обігріву вітрового скла. |
| 8 | Перемикач освітлення, датчик дощу, діагностичний роз'єм |
| 9 | Муфта Haldex |
| 10 | Сенсорний екран |
| 11 | Задні сидіння, що обігріваються |
| 12 | Головний пристрій |
| 13 | Переднатягувач ременя безпеки водія |
| 14 | Вентилятор кліматичної установки та обігрівача |
| 15 | Електричне блокування рульової колонки |
| 16 | Підсилювач сигналу, комплект для підключення телефону |
| 17 | Комбінація приборів |
| 18 | Не використовується |
| 19 | Блок управління KESSY |
| 20 | Модуль рульового колеса |
| 21 | Не використовується |
| 22 | Відкривання кришки багажного відсіку |
| 23 | Світло праворуч |
| 24 | Панорамний люк |
| 25 | БУ ЦЗ передніх лівих дверей, склопідйомники з лівого боку |
| 26 | Передні сидіння з обігрівом |
| 27 | Підсилювач аудіосистеми |
| 28 | Тягово-зчіпний пристрій |
| 29 | Не використовується |
| 30 | Не використовується |
| 31 | Ліва фара |
| 32 | Паркувальний помічник, паркувальний автопілот |
| 33 | Подушки безпеки |
| 34 | Клавіша ASR, ESC, індикатор контролю тиску в шинах, датчик тиску кліматичної установки, вимикач ліхтаря заднього ходу, електрохромне внутрішнє дзеркало, клавіша системи Старт-стоп, комплект для підключення телефону, регулятор підігріву задніх сидінь, датчик кліматичної установки, розетка 230 В, система імітації звуку |
| 35 | Фари, коректор фар, діагностичний роз'єм, камера, радар |
| 36 | Права фара |
| 37 | Ліва фара |
| 38 | Тягово-зчіпний пристрій |
| 39 | БУ ЦЗ передніх правих дверей, склопідйомники передніх правих і задніх правих дверей |
| 40 | Розетка 12 В |
| 41 | Реле CNG |
| 42 | БУ ЦЗ задніх дверей- лівий, правий, омивач фар, склоочисник |
| 43 | Заслінка газорозрядної лампи, освітлення салону |
| 44 | Тягово-зчіпний пристрій |
| 45 | Блок керування регулювання сидінь |
| 46 | Розетка 230 В |
| 47 | Склоочисник заднього скла |
| 48 | Не використовується |
| 49 | Котушка реле стартера, вимикач педалі зчеплення |
| 50 | Не використовується |
| 51 | Натягувач ременя безпеки переднього пасажира |
| 52 | Не використовується |
| 53 | Реле обігріву заднього скла |
Запобіжники у моторному відсіку
Ілл. 216. Кришка блоку запобіжників у моторному відсіку/схематичне зображення блоку запобіжників
Ілл.217. Кришка блоку запобіжників у моторному відсіку: пластикове захоплення для запобіжників
Спочатку обов'язково прочитайте та прийміть до відома вступну інформацію та вказівки з техніки безпеки!
Заміна запобіжників
- Одночасно стиснути клавіші блокування кришки у напрямку стрілки (1) (ілл.216).
- Зніміть кришку у напрямку стрілки (2).
- Замініть відповідний запобіжник.
- Встановіть кришку на блок запобіжника.
- Утопіть та зафіксуйте клавіші блокування кришки.
Призначення запобіжників у моторному відсіку
Спочатку обов'язково прочитайте та прийміть до відома вступну інформацію та вказівки з техніки безпеки!
| № | Споживач |
| 1 | Блок керування ESC |
| 2 | Блок керування ESC, ABS |
| 3 | БУ двигуна |
| 4 | БУ двигуна, реле додаткового електричного обігрівача |
| 5 | Компоненти двигуна |
| 6 | Датчик гальмівної системи |
| 7 | Насос системи охолодження, компоненти двигуна |
| 8 | Лямбда-зонд |
| 9 | Запалювання, БУ свічок розжарювання, компоненти двигуна |
| 10 | БУ паливного насосу |
| 11 | |
| 12 | Додатковий електричний обігрівач |
| 13 | СУ АКП |
| 14 | Обігрів вітрового скла – зліва |
| 15 | Звуковий сигнал |
| 16 | Запалювання, паливний насос |
| 17 | БУ ABS, ESC, БУ двигуна |
| 18 | БО шини даних |
| 19 | Склоочисник лобового скла |
| 20 | Сигнал тревоги |
| 21 | ABS |
| 22 | БУ двигуна |
| 23 | Стартер |
| 24 | Додатковий електричний обігрівач |
| 31-33 | Не використовується |
| 34 | Обігрів вітрового скла - праворуч |
| 35 | Не використовується |
| 36 | Не використовується |
| 37 | БУ автономного обігрівача |
| 38 | Не використовується |
Примітка:
› Перед тим, як замінити запобіжник, потрібно вимкнути запалення, а також відповідний електричний пристрій.
› Визначте, який запобіжник захищає ланцюг споживача, що відмовив.
› Витягніть пластикову скобу з кришки блоку запобіжників, встановіть скобу на відповідний запобіжник і вийміть його.
› Запобіжник, що перегорів, можна дізнатися по вигорілому металевому дроту. Замініть несправний запобіжник на новий того ж номіналу.
Увага:
■ Ніколи не «ремонтуйте» запобіжники та не замінюйте їх на запобіжники більшого номіналу – небезпека займання! Крім того, може виникнути несправність в іншому місці електроланцюга.
■ Якщо новий запобіжник знову швидко перегорів, зверніться на сервісне підприємство, щоб перевірити відповідний електричний ланцюг.
Примітка:
■ Рекомендуємо мати в а/м завжди запасні запобіжники. Комплект запобіжників можна вибрати із асортименту оригінальних запчастин ŠKODA.
■ Один споживач електроенергії може захищатися кількома запобіжниками.
■ Один запобіжник може захищати кола кількох електричних споживачів.
Запобіжники у передній панелі
Запобіжники розташовані за кришкою з лівого боку передньої панелі.
› Зняти кришку блоку запобіжників за допомогою викрутки
› Після заміни запобіжника встановіть кришку на місце.
Розташування запобіжників у передній панелі
Запобіжники у моторному відсіку
У деяких а/м перед зняттям кришки запобіжного блоку необхідно зняти кришку відсіку АКБ
› Під час зняття кришки блоку запобіжників стопорна скоба A » зсувається до упору вперед. Ззаду скоби буде видно символ. Тепер зніміть кришку.
› Після заміни запобіжника встановіть кришку на блок запобіжника та посуньте стопорну скобу A до упору назад. Ззаду скоби буде видно символ. Кришка заблокована.
Розташування запобіжників у моторному відсіку
ВСТУП
Історія Octavia розпочалася у 1959 році. Брутальний, простий і надійний автомобільз витривалим кузовом та непоганими ходовими характеристиками, які були гідно оцінені та заслужили безліч призів на міжнародних конкурсах. Виробництво тривало до 1964 року, коли на зміну Octavia прийшла нова модель.
Вдруге Octavia з'явилася лише у вересні 1996 року на Паризькому автосалоні. 1997-го почалося серійне виробництво. Octavia була першою, створеною після переходу фірми під контроль концерну Volkswagen, повністю новою моделлю. Фірма таким чином «подала заявку» на крісло в більш високий клас, де автомобілі чеської збірки взагалі були відсутні останні півстоліття.
Автомобілісти зустріли автомобіль досить тепло. Виправдалися сподівання, що з приходом до управління Volkswagen машинипридбають якість німецького виробника. Другим привабливим чинником стала ціна.
У дебютному році Octavia була представлена тільки в кузові хетчбек, а через два роки було дано старт продажам універсала, що має додаткове позначення Combi.
Ця модель може похвалитися дуже містким багажником. Його об'єм – 528 л, а зі складеним заднім диваном – 1330 л. У Combi при складеному задньому сидінні можна вмістити 1512 літрів при тому, що максимально допустиме навантаженняскладає 540 кг.
Модель представлена у кількох комплектаціях. Базова - Classic (до 2000 року - LX), в ній крім іммобілайзера, гідропідсилювача керма і керованої кермової колонки більше немає нічого. Наступною за рівнем йде Ambiente (GLX) - набір, що вже більш відповідає сучасному автомобілю: центральний замок, електричні склопідйомники та електрорегулювання дзеркал заднього виду, бортовий комп'ютер, подушки безпеки, а також аудіосистема та кондиціонер.
Більше дорога версіяназивається Elegance (SLX), в ній є все, що і в двох попередніх, крім того, вона відрізняється "литими" колесами та повним електропакетом. Ну, а найшикарніша комплектація Laurin&Klement включає все по максимуму: шкіряний салон, сервопривід люка даху, 16-дюймові колісні диски, ксенонові фари, парктронік, датчик дощу, підігрів передніх сидінь, алюміній та дерево в обробці.
Ергономіка місця водія вище всяких похвал. Регульована рульова колонкаразом із можливістю регулювання висоти водійського сидіннявиключає проблему підбору оптимального розташування за кермом. Саме сидіння досить чіпке, з непоганою бічною підтримкою.
Спочатку модель комплектувалася чотирициліндровими бензиновими та турбодизельними агрегатами. Бензинові мали об'єми 1,6 л та 1,8 л, а турбодизель – 1,9 л. Трохи пізніше з'явився бензиновий агрегатоб'ємом 1,6 л і потужністю 102 л. Крім цих двигунів, автомобіль оснащувався 1,8-літровим (125 л.с.) агрегатом, а з 2000 року - принципово новим, щадним навколишнє середовище, 1,4-літровим.
Варто відзначити модифікацію з 1,8-літровим двигуном з турбонаддувом (1,8Т, 150 л.с), який набув популярності серед водіїв з активною манерою їзди.
З появою універсала, силових агрегатів стало на один турбодизель – 1,9 л TDI (110 л.с.), більше.
У 1999 році дебютували повнопривідні версії універсала (модифікація 4x4 хетчбека з'явилася роком пізніше) із системою повного приводу 4-Motion, в якій крутний момент між осями розподіляється за допомогою муфти Haldexз електронним блокомуправління. При нормальних дорожніх умовахвесь момент спрямований на передні колеса, проте варто їм лише почати пробуксовувати, як частину тяги частково буде переведено на задні колеса. Цього ж року з'явився ще один бензиновий. силовий агрегатоб'ємом 2,0 л і потужністю 115 л.
У 2000 році «Октавію» піддали легкому фейсліфтінгу. Так машина отримала трохи збільшені фари, інші грати радіатора та бампери зі зміненою геометрією отворів. На відміну від хетчбека, універсал задні ліхтарізалишилися колишніми. Невелика модернізація була проведена і в салоні – перероблено конструкцію заднього сидінняв результаті з'явилися додаткові 40 мм для ніг задніх пасажирів. А в 2001 році світло побачила «заряджена» повнопривідна версія RS з форсованим 1,8-літровим 20-клапанним двигуном, що розвиває 180 л.с.
Настільки вдала модель, що з'явилася в 1996 році, продовжувала випускатися з доопрацюваннями та змінами до 2010 року, незважаючи на те, що в 2004 році побачила світ спадкоємиця - Octavia II.
У цьому посібнику наводяться вказівки щодо експлуатації та ремонту всіх модифікацій Skoda Octavia/Octavia Tour, що випускаються з 1996 до 2010 року.
| Skoda Octavia/Octavia Tour | ||
| 1.4 8v Роки випуску: 1999 – 2001 Об'єм двигуна: 1397 см3 |
Дверей: 5 КП: мех./авт. |
Паливо: бензин Витрата (місто/шосе): 10.5/5.7 л/100 км |
| 1.4 16v Роки випуску: 2000 – 2010 Тип кузова: хетчбек/універсал Об'єм двигуна: 1390 см3 |
Дверей: 5 КП: мех./авт. |
Паливо: бензин Місткість паливного бака: 55 л Витрата (місто/шосе): 9.0/5.4 л/100 км |
| 1.6 8v Роки випуску: 1996 – 2000 Тип кузова: хетчбек/універсал Об'єм двигуна: 1598 см3 |
Дверей: 5 КП: мех./авт. |
Паливо: бензин Місткість паливного бака: 55 л Витрата (місто/шосе): 10.8/5.8 л/100 км |
| 1.6 8v Роки випуску: 2000 – 2010 Тип кузова: хетчбек/універсал Об'єм двигуна: 1595 см3 |
Дверей: 5 КП: мех./авт. |
Паливо: бензин Місткість паливного бака: 55 л Витрата (місто/шосе): 10.0/5.5 л/100 км |
| 1.8 20v (125 л.с.) Роки випуску: 1996 – 1999 Тип кузова: хетчбек/універсал Об'єм двигуна: 1781 см3 |
Дверей: 5 КП: мех./авт. |
Паливо: бензин Місткість паливного бака: 55 л Витрата (місто/шосе): 13.3/6.8 л/100 км |
| Skoda Octavia/Octavia Tour | ||
| 1.8 20v (150 л.с.) Роки випуску: 1998 – 2010 Тип кузова: хетчбек/універсал Об'єм двигуна: 1781 см3 |
Дверей: 5 КП: мех./авт. |
Паливо: бензин Місткість паливного бака: 55 л Витрата (місто/шосе): 12.8/6.9 л/100 км |
| 1.8 20v (180 л.с.) Роки випуску: 2001 – 2006 Тип кузова: хетчбек/універсал Об'єм двигуна: 1781 см3 |
Дверей: 5 КП: мех./авт. |
Паливо: бензин Місткість паливного бака: 55 л Витрата (місто/шосе): 10.8/6.4 л/100 км |
| 2.0 8v Роки випуску: 1999 – 2010 Тип кузова: хетчбек/універсал Об'єм двигуна: 1984 см3 |
Дверей: 5 КП: мех./авт. |
Паливо: бензин Місткість паливного бака: 55 л Витрата (місто/шосе): 12.6/6.8 л/100 км |
| 1.9TDI Роки випуску: 1996 – 2010 Тип кузова: хетчбек/універсал Об'єм двигуна: 1896 см3 |
Дверей: 5 КП: мех./авт. |
Паливо: дизель Місткість паливного бака: 55 л Витрата (місто/шосе): 6.6/4.1 л/100 км |
