এটা বিনামূল্যে! ছাপা

বর্তমান নিয়ন্ত্রক আইনী আইনের বিধান অনুসারে গ্রীষ্মের টায়ারগুলিকে শীতকালীন টায়রে পরিবর্তন করা আইনত প্রয়োজনীয়। তারা সময়সীমা ঠিক করে যার সাথে পদ্ধতিটি সম্পাদন করতে হবে, এবং নিয়ম না মেনে চলার জন্য শাস্তিও ঠিক করে। যদি কোনও ব্যক্তি শীতকালীন টায়ারের আইনের নিয়মগুলিকে অবহেলা করে থাকে তবে তার জন্য জরিমানা প্রযোজ্য হতে পারে। জরিমানার পরিমাণ, এর আরোপের বৈশিষ্ট্যগুলি এবং নিষেধাজ্ঞাগুলি এড়াতে সক্ষম হওয়ার জন্য, আপনাকে এই বিষয়ে বর্তমান তথ্যের সাথে নিজেকে পরিচিত করতে হবে।

কোন আইন টায়ার প্রতিস্থাপন নিয়ন্ত্রণ করে?

রাবারের ব্যবহার এবং প্রতিস্থাপনের বৈশিষ্ট্যগুলি কাস্টমস ইউনিয়নের প্রযুক্তিগত প্রবিধানের পরিশিষ্ট নং 8 এ অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। এটি 01/01/2015 থেকে বৈধ৷ আদর্শিক আইনী আইন গাড়ির নিরাপদ ব্যবহারের জন্য প্রয়োজনীয়তা ঠিক করে। প্রবিধান গ্রহণের পর, গাড়ির মালিকরা নিশ্চিতইগ্রীষ্মের টায়ারকে শীতকালীন টায়ারে পরিবর্তন করতে হবে এবং তদ্বিপরীত।

নিয়ন্ত্রক আইনি আইনের বিধানগুলি যাত্রীবাহী গাড়িগুলির সাথে সম্পর্কিত৷ বাসে টায়ার পরিবর্তনের বৈশিষ্ট্য বা মালবাহী পরিবহনপ্রবিধান দ্বারা আচ্ছাদিত করা হয় না. নিয়মটি প্রয়োজনীয়তার সাথে অ-সম্মতির জন্য জরিমানা ঠিক করে না। বিশেষজ্ঞরা আইনী আইনকে সুপারিশের তালিকা হিসেবে বিবেচনা করেন। তাদের অমান্য করার জন্য শাস্তি দেওয়া সম্ভব হবে না।

ঋতুর বাইরে টায়ার ব্যবহার করা যাবে না কেন?

বিপদের কারণে শীতকালীন টায়ারের উপর একটি আইনের প্রয়োজনীয়তা দেখা দেয় অসময়ে প্রতিস্থাপনটায়ার যে চালক গাড়ি চালিয়ে যাচ্ছেন গ্রীষ্মের টায়ারএকটি বরফ রাস্তায়, নিয়ন্ত্রণ হারানোর ঝুঁকি চালায়। তিনি কেবল নিজের জন্যই নয়, অন্যান্য যানবাহন এবং পথচারীদের জন্যও বিপদ ডেকে আনেন। নিয়ম উপেক্ষা করে, একজন ব্যক্তি নিম্নলিখিত পরিস্থিতিগুলির সম্মুখীন হওয়ার ঝুঁকি চালায়:

• বর্ধিত ব্রেকিং দূরত্বের কারণে একটি দুর্ঘটনায় অংশগ্রহণকারী হন;
• গাড়িটি পিছলে যাওয়ার কারণে খুব বেশি খাড়া আরোহণও অতিক্রম করতে না পারা;
• গতি সীমা না মেনে চলার কারণে রাস্তায় যানজটের অপরাধী হয়ে ওঠে।

প্রযুক্তিগত বিবরণ

গ্রীষ্মের টায়ারগুলি শীতকালীন টায়ারের থেকে ট্রেড গভীরতায় আলাদা। উষ্ণ ঋতুতে ব্যবহৃত রাবারের জন্য, নির্দেশকের মান কমপক্ষে 1.6 মিমি হওয়া উচিত। রাস্তায় বরফ তৈরি হওয়ার সময়কালে, এটি 4 মিমি গভীরতার সাথে টায়ার ব্যবহার করার অনুমতি দেওয়া হয়। যদি ট্রেড বন্ধ হয়ে যায়, টায়ারগুলি অবিলম্বে প্রতিস্থাপন করতে হবে। একটি ভিন্ন পরিস্থিতিতে, মেশিনটি ত্রুটিপূর্ণ হিসাবে স্বীকৃত হতে পারে। এতে ট্রাফিক পুলিশ কর্মকর্তা চালকের বিরুদ্ধে জরিমানা প্রয়োগ করতে পারবেন।

গড় ব্যক্তির জন্য টায়ারের ধরন বোঝা সহজ করার জন্য, নির্মাতারা পণ্যের উপর চিহ্ন স্থাপন করে। এটি ব্যবহার করার অনুমতি দেওয়া হয়:

1. মার্চ থেকে নভেম্বর - গ্রীষ্মের টায়ার. তাদের চিহ্ন নেই।
2. সেপ্টেম্বর থেকে মে পর্যন্ত - শীতকালীন স্টাডেড টায়ার। এগুলিকে "M + S" (কাদা + তুষার) এবং / অথবা "শীতকালীন" হিসাবে চিহ্নিত করা হয়েছে।
3. সারা বছর - শীতকালীন অ-স্টাডেড টায়ার। এগুলিকে "M + S" (কাদা + তুষার), "শীতকাল", "সমস্ত ঋতু" বা "সমস্ত আবহাওয়া" লেবেল করা হয়।

আইন অনুসারে, 1 ডিসেম্বরের আগে গ্রীষ্মের টায়ারকে শীতকালীন টায়ারে পরিবর্তন করা প্রয়োজন। বিপরীত প্রক্রিয়াটি 1লা জুনের মধ্যে শেষ করতে হবে। এই ধরনের প্রয়োজনীয়তাগুলি চাকার নিরাপত্তা সংক্রান্ত কাস্টমস ইউনিয়নের প্রযুক্তিগত প্রবিধানের পরিশিষ্ট নং 8 এর ধারা 5.5-এ অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে যানবাহন. উপরের আদর্শটি গ্রীষ্মে স্টাড ছাড়া টায়ারের উপর এবং শীতকালে - স্টাডেড টায়ারের উপর চালকদের চলাচলের জন্য বরাদ্দ করে। যাইহোক, প্রবিধানে শুধুমাত্র সুপারিশ রয়েছে এবং জরিমানা প্রদান করে না।

রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রশাসনিক অপরাধের কোডের 12.5 ধারার ভিত্তিতে শাস্তি প্রয়োগ করা যেতে পারে। এর বিধানে বলা হয়েছে যে ত্রুটিপূর্ণ গাড়ীঅপারেশন নিষিদ্ধ। নিম্নলিখিত পরিস্থিতিতে মেশিনটি স্বীকৃত হবে:

• পদচারণার গভীরতা মেলে না প্রতিষ্ঠিত প্রয়োজনীয়তা;
• গাড়ির এক অক্ষে ইনস্টল করা হয়েছে বিভিন্ন টায়ার;
• টায়ারের ক্ষতি আছে;
• স্টাডেড এবং নন-স্টাডেড টায়ার একযোগে ইনস্টল করা হয়;
• ডিস্কে ফাটল রয়েছে বা বেঁধে রাখার অংশগুলি অনুপস্থিত;
• টায়ার গাড়ির মডেলের সাথে মেলে না।

নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা সম্পর্কে ভুলবেন না. প্রবিধান শুধুমাত্র প্রস্তাবিত সময় সীমা ঠিক করে। যদি প্রয়োজন হয়, একজন নাগরিক আগে প্রতিস্থাপন করতে পারেন। যাও শীতকালীন চাকাররাস্তা বেশ কয়েকবার বরফে ঢাকা ছিল যখন দাঁড়িয়ে. প্রথম তুষারপাতের পরে কর্মগুলি চালানোর পরামর্শ দেওয়া হয় না। রাশিয়ায়, তারা সেপ্টেম্বরের প্রথম দিকে ঘটতে পারে।

যাইহোক, আপনি দ্বিধা করা উচিত নয়. শীতকালীন টায়ার ছাড়া গাড়ি রাখুন পিচ্ছিল রাস্তাসমস্যাযুক্ত তুষার সম্পূর্ণরূপে মাটিতে থাকা মুহুর্তের আগে প্রতিস্থাপন করা ভাল। গ্রীষ্মকালীন টায়ারের রূপান্তরটি অবশ্যই করা উচিত যখন রাস্তায় বরফ এমনকি রাতেও দেখা যায় না।

অ-সম্মতির জন্য কি হবে?

রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রশাসনিক অপরাধের কোডের 12.5 অনুচ্ছেদের অনুচ্ছেদ 1 অনুসারে, আপনি গাড়িটি ব্যবহার করতে পারবেন না যদি কোনও ত্রুটি থাকে বা এমন শর্ত থাকে যার অধীনে এটি গাড়ি চালানো নিষিদ্ধ। এই আইটেমটি রাবারের ব্যবহারও অন্তর্ভুক্ত করে যা ঋতুর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়।

যদি কোনও নাগরিক সময়মতো টায়ার প্রতিস্থাপন না করে তবে তার জন্য একটি সতর্কতা প্রয়োগ করা যেতে পারে। যদি একজন ব্যক্তি বর্তমান পরিস্থিতি সংশোধন না করে থাকেন, তিনি আবার থামলে তার উপর 500 রুবেল জরিমানা আরোপ করা যেতে পারে। একই নিয়ম প্রযোজ্য যদি চালক টাক টাক দিয়ে গাড়ি চালায়। যাইহোক, শীতকালে গ্রীষ্মকালীন টায়ার ব্যবহারের জন্য শাস্তি প্রয়োগ করা হয় না, তবে ট্র্যাড গভীরতা এবং প্রতিষ্ঠিত প্রয়োজনীয়তার মধ্যে পার্থক্যের জন্য।

রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রশাসনিক অপরাধের কোডের অধ্যায় 12-এর বিধানগুলিতে, কাস্টমস ইউনিয়নের প্রযুক্তিগত প্রবিধানগুলিতে নিহিত নিয়মগুলির কোনও উল্লেখ নেই। এর মানে হল যে ঋতুর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয় এমন টায়ারে গাড়ি চালানোর জন্য ড্রাইভারকে জরিমানা করা অসম্ভব। যাইহোক, এটি একটি ত্রুটি হিসাবে বিবেচনা করা যেতে পারে। এই পরিস্থিতিতে, রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রশাসনিক অপরাধের কোডের 12.5 অনুচ্ছেদ কার্যকর হয়।

আজ, শীতকালীন টায়ারের আইনের বিকাশ অব্যাহত রয়েছে। এইভাবে, রাজ্য ডুমা কমিটি 2,000 রুবেল পর্যন্ত ঋতুর সাথে সঙ্গতিপূর্ণ নয় এমন টায়ার ব্যবহারের জন্য জরিমানা বাড়ানোর প্রস্তাব করেছে। তবে আজ পর্যন্ত বিলটি গৃহীত হয়নি।

শীতের জন্য কখন টায়ার পরিবর্তন করবেন? এই প্রশ্নের উত্তর অবশ্যই নিয়ন্ত্রক প্রয়োজনীয়তায় খুঁজতে হবে। যাইহোক, প্রতিস্থাপন পদ্ধতির সাথে যুক্ত আরও কয়েকটি সূক্ষ্মতা রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, কি বৈশিষ্ট্য সর্বোত্তম উচিত শীতকালীন চাকার? কি অবস্থার অধীনে পরিবর্তন করতে হবে? কি টায়ার পরিবর্তন করতে হবে - স্পাইক সহ বা ছাড়া? আমরা এই এবং অন্যান্য প্রশ্নের একটি বিস্তারিত উত্তর দিতে চেষ্টা করবে.

তাই কখন টায়ার বদলাতে হবে এবং কিসের উপর ফোকাস করতে হবে? প্রথম তুষার এবং বরফ উপর? এটি সত্য হবে না, কারণ আমাদের দেশের জলবায়ু পরিবর্তনশীল এবং ভিন্ন ভিন্ন। থার্মোমিটারের দিকে তাকান - যদি এটি তাপমাত্রা দেখায় +7°C±5°C, এটি আপনার গাড়ির জুতা পরিবর্তন করার প্রয়োজনীয়তা নির্দেশ করে৷. গ্রীষ্মের টায়ারে থাকা নিরাপদ নয়, কারণ এই ধরনের বায়ু তাপমাত্রায় রাবার গ্রিপ হারায় এবং রুক্ষ হয়ে যায়। আপনি একটি সুযোগ নিতে পারেন এবং পুরো এক সপ্তাহ ধরে প্রতিদিনের গড় তাপমাত্রা কমে যাওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করতে পারেন, তবে সচেতন থাকুন যে কোনও মুহুর্তে গাড়িটি বাঁক নিয়ে স্কিড করতে পারে এবং এটি নিয়ন্ত্রণের বাইরে চলে যাবে। যেহেতু রাতে মাটিতে তুষারপাতের ফলে ডামারের উপর বরফের একটি পাতলা ভূত্বক তৈরি হয়। সেজন্য ঝুঁকি না নেওয়াই ভালো।

আমলে নিচ্ছে নকশা বৈশিষ্ট্য শীতকালীন চাকার, তাদের ইনস্টলেশনের জন্য সর্বোত্তম সময়, বেশিরভাগ নির্মাতাদের মতে, তাপমাত্রা +5 ... 7 ডিগ্রি সেলসিয়াসে নেমে যাওয়ার মুহূর্ত থেকে একটি সাপ্তাহিক সময়।

হায়, সমস্ত গাড়ির মালিক এই সুপারিশ অনুসরণ করেন না। কেউ কেউ তাদের গাড়িকে শীতকালীন টায়ারে পরিবর্তন করে যখন তাপমাত্রা +12 এ নেমে যায়, অন্যরা বাতাসের তাপমাত্রা 0 এ পৌঁছানোর জন্য অপেক্ষা করে।

এটি রাবার প্রতিস্থাপনের জন্য টায়ার নির্মাতাদের সুপারিশ যা সবচেয়ে সঠিক এবং রাস্তায় সঠিক স্তরের নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে সক্ষম। এছাড়াও একটি প্রবিধান রয়েছে যা রাবার প্রতিস্থাপনের জন্য সময়ের প্রয়োজনীয়তা স্পষ্টভাবে বানান করে।

কখন আইন অনুযায়ী শীতকালে টায়ার পরিবর্তন করতে হবে

নিয়ন্ত্রক প্রয়োজনীয়তার মধ্যে, নিয়ম অনুসারে কখন টায়ার পরিবর্তন করতে হবে সে সম্পর্কেও একটি ফ্যাড রয়েছে। আমরা এটি সম্পর্কে "কাস্টমস ইউনিয়নের প্রযুক্তিগত প্রবিধান টিআর টিএস 018/2011 চাকাযুক্ত যানবাহনের সুরক্ষায়" পড়তে পারি। বিশেষ করে, অনুচ্ছেদ 5.5 নিম্নলিখিত বলে:

এই অ্যানেক্সের অনুচ্ছেদ 5.6.3 এর প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করে এমন শীতকালীন টায়ার দিয়ে সজ্জিত নয় এমন যানবাহন চালানো নিষিদ্ধ শীতকাল(ডিসেম্বর জানুয়ারি ফেব্রুয়ারি)। গাড়ির সব চাকায় শীতকালীন টায়ার লাগানো আছে।

শীতকালীন টায়ারের উপাধি

এই তথ্যের উপর ভিত্তি করে, এটি উপসংহারে পৌঁছানো যেতে পারে যে শীতের মাসগুলিতে (ডিসেম্বর, জানুয়ারি, ফেব্রুয়ারি) শুধুমাত্র শীতকালীন টায়ারের অনুমতি দেওয়া হয়। আপনি গাড়িতে স্টাডেড এবং নন-স্টাডেড উভয় টায়ার রাখতে পারেন। তাদের অবশ্যই "M+S", "M&S" বা "M S" ব্যাজ এবং সংশ্লিষ্ট অঙ্কন থাকতে হবে (ছবি দেখুন)।

আপনি আমাদের ওয়েবসাইটে আরও তথ্য পেতে পারেন:

বৈচিত্র্যের কারণে আবহাওয়ার অবস্থাভিতরে বিভিন্ন অঞ্চল RF স্থানীয় কর্তৃপক্ষ স্টাডেড টায়ার ব্যবহারের উপর নিষেধাজ্ঞা প্রসারিত করতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, মে থেকে সেপ্টেম্বর পর্যন্ত স্টাডেড টায়ার নিষিদ্ধ করা হবে।

স্পষ্টতার জন্য, আমরা আপনাকে পিরিয়ড সম্পর্কে তথ্য সহ একটি টেবিল দিচ্ছি সম্ভাব্য ব্যবহার বিভিন্ন রাবারএক বছরের মধ্যে।

মৌসম	গ্রীষ্ম	শীতে জড়ানো	স্টাড ছাড়া শীতকাল
শীতকাল (ডিসেম্বর, জানুয়ারি, ফেব্রুয়ারি)
বসন্ত (মার্চ, এপ্রিল, মে)
গ্রীষ্ম (জুন, জুলাই, আগস্ট)
শরৎ (সেপ্টেম্বর, অক্টোবর, নভেম্বর)

সমস্ত-মৌসুমের টায়ারের ক্ষেত্রে, নিয়মগুলি কেবলমাত্র এটির ব্যবহারের অনুমতি দেয় যদি এতে নিম্নলিখিত শিলালিপিগুলির মধ্যে একটি "M + S", "M & S" বা "M S" থাকে। যদি কোন সংশ্লিষ্ট আইকন না থাকে, তাহলে শীতকালে এই ধরনের টায়ার ব্যবহার করা যাবে না.

রাবার অপব্যবহারের জন্য জরিমানা

শীতকালীন টায়ারের ভুল ব্যবহার বা তাদের অসময়ে ইনস্টলেশনের জন্য ট্রাফিক পুলিশ অফিসারদের চালককে শাস্তি দেওয়ার অধিকার রয়েছে। বিশেষত, 2017 সালে প্রশাসনিক অপরাধের কোডে এমন কোনও নিবন্ধ নেই যা শীতকালীন টায়ারের অনুপস্থিতির জন্য জরিমানা আরোপের জন্য সরবরাহ করবে। তবে এ ধরনের একটি আইনের খসড়া বিদ্যমান থাকলেও তা এখনো গৃহীত হয়নি।

একই সময়ে, জীর্ণ শীতকালীন টায়ার ব্যবহার করার জন্য আপনাকে 500 রুবেল জরিমানা করা যেতে পারে। যাইহোক, একটি আরো মানবিক পদ্ধতি আছে - একটি মৌখিক সতর্কতা। শীতকালীন টায়ারের ট্রেড গভীরতা 4 মিমি থেকে কম হলে জরিমানা আরোপ করা হয়। উপরন্তু, জরিমানা আরোপ করা সম্ভব যদি যানবাহন একটি বরফ বা তুষারযুক্ত রাস্তার পৃষ্ঠে চালিত হয়।

রাশিয়ান ফেডারেশনের কেন্দ্রীয় অঞ্চলে শীতকালীন টায়ারের সাথে গ্রীষ্মের টায়ার প্রতিস্থাপনের জন্য একটি অনানুষ্ঠানিক দিন রয়েছে। এর তারিখ 15 নভেম্বর। যাইহোক, এই দিনের জন্য অপেক্ষা না করা এখনও ভাল, তবে উপরে বর্ণিত অবস্থার অধীনে এটি প্রতিস্থাপন করা।

আপনার গাড়িতে কি টায়ার লাগাতে হবে?

কখন টায়ার পরিবর্তন করতে হবে

কখন টায়ার পরিবর্তন করতে হবে তা আমরা আপনার সাথে বিস্তারিত আলোচনা করেছি। একই সময়ে, আমাদের এখনও একটি খোলা প্রশ্ন আছে - গ্রীষ্মের টায়ার কী পরিবর্তন করবেন? বেশিরভাগ গাড়িচালককে কেবল শীত এবং গ্রীষ্মের টায়ারই নয়, তৃতীয় সেটও বহন করার পরামর্শ দেওয়া হয়। বিশেষ করে, গ্রীষ্ম, শীতকালীন এবং শীতকালীন নন-স্টাডেড টায়ার। কি জন্য? এটা সহজ - যখন ঠান্ডার সময় তাপমাত্রা -3°C ... + 5°C এর মধ্যে থাকে, তখন শীতকালীন নন-স্টাডেড টায়ার ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয় এবং তীক্ষ্ণ ঠান্ডা স্ন্যাপ হলে, শীতকালে স্টাডেড টায়ার ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়। ব্যবহার করা যেতে পারে. তবে উচ্চ খরচের কারণে এই পদ্ধতিসবাইকে মানায় না। অতএব, আপনি এটি আরও সহজ করতে পারেন - স্টাডেড বা নন-স্টাডেড টায়ার বেছে নিন।

একই সময়ে, এটি অবশ্যই মনে রাখতে হবে যে নন-স্টাডেড টায়ারগুলি শুষ্ক এবং আরও ভাল কাজ করে ভেজা ট্র্যাক, এবং জড়ানো - তুষারময় এবং বরফের উপর। এটা পরীক্ষামূলকভাবে প্রমাণিত হয়েছে যে শুষ্ক এবং ভেজা ফুটপাথখচিত টায়ারের উপর ব্রেকিং দূরত্ব 7% নন-স্টাডেডের চেয়ে দীর্ঘ। যাইহোক, তুষারময় এবং বরফের উপরিভাগে গাড়ি চালানোর সময়, স্পাইকগুলি 20% বেশি দক্ষতার সাথে কাজ করে।

অগ্রগতি স্থির থাকে না, এবং এখন "ভাসমান" এবং "সক্রিয়" স্টাডের প্রযুক্তি ব্যবহার করা হয়, যা যেকোনো পৃষ্ঠে রাবারের নিখুঁত আচরণ অর্জন করতে দেয়, এমনকি সবচেয়ে খারাপ বরফের সাথেও। আর এই টায়ারগুলো বাণিজ্যিকভাবে পাওয়া যায়। তাদের একমাত্র খারাপ দিকএকটি উচ্চ মূল্য. যাইহোক, সময়ের সাথে সাথে, এটি অবশ্যই হ্রাস পাবে এবং আরও বেশি সংখ্যক লোক এই জাতীয় রাবার কিনতে সক্ষম হবে।

শীতকালীন টায়ার এবং সমস্ত-সিজন টায়ারের মধ্যে পার্থক্য

রাশিয়ান জলবায়ুর পরিস্থিতিতে, সমস্ত আবহাওয়ার টায়ারগুলি আপনাকে টায়ার ফিটিং এবং দুটি সেট কেনার প্রয়োজনে প্রচুর সাশ্রয় করতে দেয় তা সত্ত্বেও প্রদত্ত প্রকাররাবার খারাপভাবে কাজ করে। নির্মাতারা সর্বোত্তম সেট করেছেন সমস্ত আবহাওয়ায় টায়ার ব্যবহারের পরিসীমা - -5 থেকে +20 ডিগ্রি সেলসিয়াস পর্যন্ত. ফলস্বরূপ, জন্য বেছে নেওয়া হয়েছে সমস্ত ঋতু টায়ার, আপনি স্বয়ংক্রিয়ভাবে অর্থনীতির জন্য নিরাপত্তা বলিদান. তদুপরি, গ্রীষ্মকালে, যখন বাতাস 30 ডিগ্রির বেশি উষ্ণ হয় এবং অবশ্যই শীতকালে, যখন থার্মোমিটার 30 ডিগ্রি সেলসিয়াসের নীচে থাকে তখন উভয়ই বিপদ বিদ্যমান।

কোনটি ভাল - "স্ক্যান্ডিনেভিয়ান" বা "ইউরোপীয়" ধরণের রাবার?

ট্রেড প্যাটার্ন অনুসারে শীতের টায়ারগুলি "স্ক্যান্ডিনেভিয়ান" এবং "ইউরোপীয়" এ বিভক্ত।

এ "স্ক্যান্ডিনেভিয়ান"রাবারের ধরন, প্যাটার্নটি আরও বিক্ষিপ্ত, একটি চেকারবোর্ড প্যাটার্নে সাজানো অনেক ছোট হীরা-আকৃতির চেকার। চেকারদের মধ্যে দূরত্ব উল্লেখযোগ্য। এর জন্য ধন্যবাদ, পদদলিত করা সহজে বরফের উপরের পৃষ্ঠের মধ্য দিয়ে ঠেলে যায় এবং কোন প্রচেষ্টা ছাড়াই কাদা এবং তুষার থেকে পরিষ্কার হয়। তুষারময় ট্র্যাকের সর্বাধিক গ্রিপ- এই ধরনের টায়ারের প্রধান সুবিধা। স্ক্যান্ডিনেভিয়ান-টাইপ টায়ারগুলি ক্রস-কান্ট্রি ভ্রমণ এবং প্রত্যন্ত শহরগুলির বাসিন্দাদের জন্য দুর্দান্ত, অর্থাৎ যেখানে প্রচুর তুষার রয়েছে। তাদের সঙ্গে আটকে তুষারপাতআপনাকে হুমকি দেওয়া হয় না। স্ক্যান্ডিনেভিয়ান ধরণের রাবার সমস্ত-রাশিয়ান পরিস্থিতিতে এবং ইউরোপের উত্তরাঞ্চলে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।

রাবারের প্রধান বৈশিষ্ট্য "ইউরোপীয়"টাইপ হল একাধিক ড্রেনেজ চ্যানেল এবং প্রচুর সংখ্যক ছোট স্লট সহ একটি প্যাটার্নের একটি তির্যক নির্মাণ। এই টায়ারের উদ্দেশ্য রাস্তার পৃষ্ঠে সর্বাধিক গ্রিপ প্রদান করা। বৃষ্টি এবং ভেজা আবহাওয়ার সময়সেইসাথে ভেজা তুষার মধ্যে. যদি শীত তুষারময় এবং ভেজা না হয় (মধ্য এবং দক্ষিণ ইউরোপের দেশগুলি, রাশিয়ান ফেডারেশনের দক্ষিণাঞ্চল) - আপনার টায়ার বেছে নেওয়া উচিত ইউরোপীয় প্রকার. কিন্তু মনে রাখতে হবে- বরফ যেমন রাবার জন্য contraindicated হয়. প্রায় সবসময় ইউরোপীয় টাইপের টায়ারের উপর একটি চিহ্নিত "M + S" থাকে, যার অর্থ তুষার এবং কাদা।

শীতকালীন টায়ার ব্যবহারের নিয়ম

গাড়ির মালিক যে শীতের টায়ার বেছে নিন না কেন, তাকে অবশ্যই মনে রাখতে হবে পাঁচটি নিয়ম সম্পর্কেএর ব্যবহার:

1. স্টাডেড টায়ারগুলি কোনও ক্ষেত্রেই এক অ্যাক্সেলের বাম চাকা থেকে ডানদিকে পুনরায় সাজানো হয় না।
2. শীতের টায়ারে প্রথম 800...1000 কিমি চালানোর সময়, গতিবেগ 70 কিমি/ঘন্টার বেশি হবে না। টায়ারগুলিকে "পিষতে দিন"।
3. শীতকালে তাপমাত্রার ওঠানামার সময়, টায়ারের চাপ পরিবর্তন হয়। তাই আপনার টায়ারের চাপ পরীক্ষা করতে ভুলবেন না। আকস্মিক তাপমাত্রা পরিবর্তনের পরিণতি প্রতিরোধ করার জন্য, এটি 0.1-0.2 atm দ্বারা বাড়ানো যেতে পারে। তবে বেশি নয়।

   একটি চাপের অমিল গাড়ির পরিচালনার উপর বিরূপ প্রভাব ফেলতে পারে এবং ফলস্বরূপ, ড্রাইভিং নিরাপত্তা।

4. উভয় অক্ষে শীতকালীন টায়ার ইনস্টল করতে ভুলবেন না। একটি (ড্রাইভ) অ্যাক্সেলের উপর টায়ার রাখলে ড্রাইভিং নিরাপত্তার উন্নতি হবে এমন ভুল ধারণার মধ্যে পড়বেন না - তা নয়।
5. এ অবশিষ্ট গভীরতা 4.7 - 5 মিমি থেকে কম স্টাডেড রাবার এর ট্রেড, এটা ব্যবহার করবেন না স্টাডেড টায়ার ইনস্টল করার সময়, স্টাডগুলি কেবল উড়ে যেতে পারে। সাধারণ শীতকালীন টায়ারের জন্য, একই মান 4 মিমি।

গ্রীষ্মে শীতের টায়ারে গাড়ি চালানো সম্ভব কিনা সেই প্রশ্নেও আপনার চিন্তা করা উচিত। উত্তরটি সহজ - এটি সম্ভব, তবে অত্যন্ত অবাঞ্ছিত। এর সাথে তর্ক শুরু করা যাক প্রযুক্তিগত পয়েন্টদৃষ্টি সুতরাং, উষ্ণ মৌসুমে শীতকালীন টায়ারের ব্যবহার আপনাকে এবং আপনার গাড়িকে হুমকি দেয়:

• ড্রাইভিং নিরাপত্তা হ্রাস। টায়ারের উপাদানের সংমিশ্রণ তার বৈশিষ্ট্যগুলিকে পরিবর্তন করে, যার কারণে রাবারটি প্রতিরক্ষামূলকগুলি সহ তার কার্যগুলি সম্পূর্ণরূপে পূরণ করে না।
• 5...10% দ্বারা জ্বালানী খরচ বৃদ্ধি. সব পরে, ইঞ্জিন প্রয়োজন আরো ক্ষমতাডামার উপর রাবার "smeared" untwisting জন্য. তদনুসারে, এটি আপনার পকেটে আঘাত করবে।
• তাৎপর্যপূর্ণ। শীতকালীন টায়ারের পৃষ্ঠটি নরম হয় এবং খালি ফুটপাতে দ্রুত শেষ হয়ে যায়।
• ড্রাইভার এবং যাত্রীদের জন্য ড্রাইভিং আরামের নিম্ন স্তরের।
• যানবাহনের আন্ডারক্যারেজে পরিধান বৃদ্ধি।

এখন এই ইস্যুটির আইনি দিকগুলিকে স্পর্শ করা যাক। 2014 সালে, ব্যবহার সংক্রান্ত বিল স্বয়ংচালিত রাবারউপযুক্ত জরিমানা আরোপ সঙ্গে ঋতু দ্বারা. জরিমানার আনুমানিক পরিমাণ ছিল 2,000 রুবেল। যাইহোক, বর্তমানে, আইনটি এখনও গৃহীত হয়নি, যথাক্রমে, ট্রাফিক পুলিশ অফিসাররা শুধুমাত্র একটি মৌখিক মন্তব্য করতে পারে এবং ড্রাইভারকে গ্রীষ্মে শীতকালীন টায়ার ব্যবহারের ক্ষতি সম্পর্কে ব্যাখ্যা করতে পারে।

শীতকালীন টায়ার মাউন্ট করার বৈশিষ্ট্য

নতুন চাকাগুলি ভালভাবে ভারসাম্যপূর্ণ হওয়া উচিত। আপনি নিজে টায়ার পরিবর্তন করুন বা টায়ার ফিটিং মাস্টারের কাছে এটি বিশ্বাস করুন না কেন এই নিয়মটি পালন করা উচিত। এছাড়াও চাকার প্রান্তিককরণ পরীক্ষা করুন. চাকা ইনস্টল করার সময় তাদের আন্দোলনের দিক বিবেচনা করা প্রয়োজন.

এছাড়াও ছেড়ে দেত্তয়া খাদ চাকার . তুষারময় এবং পিচ্ছিল ট্র্যাকে আপনার গাড়িটিকে এতটা উপস্থাপনযোগ্য না দেখান, তবে চাকতির ভিতরে ময়লা যাওয়ার সম্ভাবনা এবং পরবর্তীতে গাড়ি চালানোর সময় ভারসাম্যহীনতার সম্ভাবনা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পাবে। এড়াতে উপরের নির্দেশিকা অনুসরণ করুন জরুরী অবস্থাবা একটি দুর্ঘটনা।

ফলাফল

শরত্কালে আপনার শীতকালীন টায়ার পরিবর্তন করতে ভুলবেন না। যত তাড়াতাড়ি তাপমাত্রা +5...7 ডিগ্রি সেলসিয়াসে পৌঁছায়, অবিলম্বে টায়ারের দোকানে যান বা নিজেই এটি প্রতিস্থাপন করুন। 15 নভেম্বর পর্যন্ত অপেক্ষা করবেন না। এছাড়াও নিশ্চিত করুন যে সমস্ত টায়ারের ট্রেড গভীরতা 4 মিমি-এর বেশি। এবং মনে রাখবেন যে শীতকালীন টায়ারগুলি মূলত ঠান্ডা ঋতুতে ড্রাইভার, যাত্রী এবং অন্যান্য লোকেদের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে! এর ব্যবহারে অবহেলা করবেন না।

গাড়ির টায়ার পরিবর্তন করা প্রথম নজরে একটি সহজ পদ্ধতি, কিন্তু এই ব্যবসার নিজস্ব "খারাপ" রয়েছে এবং সাধারণ সত্যের জ্ঞান বছরের যে কোনো সময়ে আপনার প্রিয় গাড়িতে নিরাপদ এবং আরামদায়ক যাত্রার চাবিকাঠি।

উপরে এই মুহূর্তেশাসন ​​করে এমন আইন ঋতু পরিবর্তনটায়ার বিদ্যমান নেই। তদনুসারে, এর জন্য একটি নির্দিষ্ট তারিখ নির্ধারণ করা হয়নি এবং গ্রীষ্মে গাড়ি চালানোর জন্য জরিমানা প্রদান করা হয় না।

গত বছরের টায়ার ইনস্টল করার সময়, আপনার অনুচ্ছেদের প্রয়োজনীয়তাগুলি মনে রাখা উচিত। 5.1 এবং 5.2 "কার্যকরতা এবং অবস্থার তালিকা যার অধীনে যানবাহন চালানো নিষিদ্ধ।"

তাদের মতে, ইন্সটল করুন গাড়িথেকে অবশিষ্ট উচ্চতা 1.6 মিমি-এর কম।, সুস্পষ্ট ত্রুটিযুক্ত টায়ার (সামনের এবং, বিরতি), মৃতদেহের ডিলামিনেশন, ট্রেড এবং সাইডওয়াল ডিলামিনেশনের লক্ষণ দেখায়, কঠোরভাবে নিষিদ্ধ।

টায়ার পরিবর্তনের কারণ

যদি উত্তরণের সময় মৌসুমী টায়ারকিছুই বলা হয় না, গ্রীষ্মে শীতকালে "জুতা" চালানো চালিয়ে যাওয়া এখনও নিরাপদ নয়। রচনার দিক থেকে, শীতের টায়ারগুলি গ্রীষ্মের টায়ারের চেয়ে নরম, তাই, এই ধরণের ট্রেডের জন্য অস্বাভাবিক আবহাওয়ার ক্ষেত্রে, গাড়িটি অবনতির সাথে প্রতিক্রিয়া করতে পারে। বিনিময় হার স্থিতিশীলতা, দুর্বল নিয়ন্ত্রণযোগ্যতা, নেতিবাচক ব্রেকিং বৈশিষ্ট্য. গাড়িটি কম চালচলনযোগ্য হয়ে ওঠে, রাস্তায় "ভাসতে" পারে এবং স্টিয়ারিং হুইলে বিলম্বিতভাবে প্রতিক্রিয়া জানাতে পারে, এর অনমনীয়তা হারায়। উপরন্তু, রাস্তার পৃষ্ঠের সাথে চাকার গ্রিপ হ্রাস করা হয়, এবং জ্বালানী খরচ এবং বৃদ্ধি ঘূর্ণায়মান প্রতিরোধের কারণে বৃদ্ধি পায়।

গ্রীষ্মে আবহাওয়ার অবস্থা আপনাকে "গতি যোগ করতে" অনুমতি দেয়, যেখানে শীতের টায়ার শব্দ এবং কম্পনের সাথে প্রতিক্রিয়া জানায় এবং ব্রেকিং দূরত্ব বৃদ্ধি পায়। এটি সবচেয়ে বেশি বৃদ্ধি পায়।

উপরন্তু, গ্রীষ্মে স্টাডেড টায়ারে চড়া উল্লেখযোগ্যভাবে ক্ষতি করতে পারে ফুটপাথ, এবং টায়ার নিজেই অ্যাসফল্টের উপর স্লাইড করবে এবং উপযুক্ত আবহাওয়ার তুলনায় অনেক দ্রুত শেষ হয়ে যাবে।

পরিবর্তনের মুহূর্ত

গ্রীষ্মকালীন টায়ারে গাড়ি চালানোর কোন নির্দিষ্ট তারিখ নেই। আবহাওয়ার অবস্থা এবং জলবায়ু বৈশিষ্ট্যগুলি তাদের নিজস্ব নিয়মগুলি নির্দেশ করে এবং আপনি মার্চ মাসে তুষার বা বরফ দিয়ে কাউকে অবাক করবেন না। কেবল সঠিক পথ- আবহাওয়া পর্যবেক্ষণ করুন এবং চলাচলের অদ্ভুততা বিবেচনা করুন।

যদি ভ্রমণ সীমাবদ্ধ থাকে উজ্জ্বল সময়দিন, এবং রাস্তার একটি সমান পৃষ্ঠ রয়েছে এবং ভালভাবে পরিষ্কার করা হয়েছে - আপনার গ্রীষ্মের টায়ারগুলি আগে ইনস্টল করার বিষয়ে চিন্তা করা উচিত। ক্ষেত্রে যখন রুটের কিছু অংশ একটি অসম রাস্তার পৃষ্ঠে পড়ে, যার দিকে খুব কমই মনোযোগ দেওয়া হয় রাস্তা পরিষেবা- শীতের পরিবর্তনের সাথে "গোলাবারুদ" স্থগিত করা উচিত। এছাড়াও, সেই সমস্ত চালকদের তাড়াহুড়ো করবেন না যারা ভোরে, সন্ধ্যায় এবং রাতে ট্রিপ করেন, যেহেতু এই সময়ে বসন্তের শুরুতে তুষারপাতের উচ্চ সম্ভাবনা থাকে, যা রাস্তার বরফযুক্ত অঞ্চলের কারণ হতে পারে এবং এটি আপনি জানেন, গ্রীষ্মের টায়ার পছন্দ করে না।

বেশিরভাগ গাড়িচালক প্রধানত বায়ু তাপমাত্রা দ্বারা পরিচালিত হয়। যদি দিনের বেলা এটি +10 o সেন্টিগ্রেডে পৌঁছায় এবং প্রতিদিনের গড় তাপমাত্রা +5 ... + 7 o সেন্টিগ্রেডে রাখা হয় - এটি একটি সংকেত যে গাড়িটি ইতিমধ্যে "জুতা পরিবর্তন" হতে পারে। এছাড়াও, অনেকের জন্য, "পয়েন্ট অফ নো রিটার্ন" হল 15 এপ্রিল তারিখ। আগে টায়ার পরিবর্তন করার পরামর্শ দেওয়া হয় না, কারণ আবহাওয়ার অবস্থার পরিবর্তন এবং তাপমাত্রার ওঠানামা বেশ সম্ভাবনাময়।

"সন্দেহকারীদের" জন্য, এমন বা সার্বজনীন টায়ার রয়েছে যা অফ-সিজনে নিরাপদে ব্যবহার করা যেতে পারে, তবে এই বিকল্পটি বাজেটের বিকল্প নয়, যেহেতু তিন সেট টায়ার কেনার জন্য উল্লেখযোগ্য খরচ প্রয়োজন। ইউরোপীয় শীতের জন্য ডিজাইন করা অফ-সিজন টায়ার হিসাবে ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয় না।

আপনি গ্রীষ্মে শীতকালীন টায়ারে গাড়ি চালাতে পারেন তবে আপনাকে কয়েকটি নিয়ম অনুসরণ করতে হবে:

• স্বাভাবিকের চেয়ে কম গতিতে গাড়ি চালান;
• বর্ধিত সতর্কতা অবলম্বন করুন, বিশেষত যখন চালচলন;
• শীতের টায়ার 1-2 সপ্তাহের বেশি ব্যবহার করবেন না (ট্রেডটি উল্লেখযোগ্যভাবে পরিধান করতে পারে)।

কীভাবে নির্ধারণ করবেন, সেইসাথে কীভাবে চয়ন করবেন এবং পরবর্তী ভিডিওতে বর্ণনা করা হয়েছে।

এই নিবন্ধে, আপনি শিখবেন কখন টায়ার এবং কিছু পরিবর্তন করতে হবে কার্যকারী উপদেশগাড়ির টায়ারে।

বেশিরভাগ চালকের জন্য, বছরে দুবার, শীত শুরু হওয়ার আগে এবং গ্রীষ্মকালগাড়ি চালানোর জন্য, আপনাকে শীত বা গ্রীষ্মের জন্য যথাক্রমে গাড়ির টায়ার পরিবর্তন করতে হবে, অর্থাৎ গাড়িচালকরা যেমন বলে, গাড়ির জন্য "জুতা পরিবর্তন করুন"।

আপনাকে এটি সহ্য করতে হবে, যেহেতু এমন কোনও সার্বজনীন টায়ার নেই যা শীত এবং গ্রীষ্ম উভয় সময়েই সমানভাবে কাজ করে।

কেউ আপত্তি করতে পারে, মনে রাখবেন যে শীত এবং গ্রীষ্মের টায়ার ছাড়াও আছে সমস্ত ঋতু টায়ার, কিন্তু কোন বিশেষজ্ঞ আপনাকে বলবে যে এটি সর্বোত্তম উপায় নয়।

আসল বিষয়টি হ'ল সমস্ত-সিজন টায়ারের শীত এবং গ্রীষ্মের টায়ারের কিছু গড় বৈশিষ্ট্য রয়েছে এবং শেষ পর্যন্ত তারা শীতকালে শীতকালীন টায়ারের চেয়ে খারাপ এবং গ্রীষ্মে গ্রীষ্মের টায়ারের চেয়ে খারাপ আচরণ করবে। বিশেষ করে এমন জলবায়ু যেখানে শীতকালে খুব ঠান্ডা এবং গ্রীষ্মে খুব গরম।

অন্য কথায়, এই টায়ারগুলি একা ছেড়ে দেওয়া এবং শীত এবং গ্রীষ্মের টায়ার সম্পর্কে কথা বলা ভাল।

কখন টায়ার পরিবর্তন করতে হবে?

প্রথমত, আসুন সিদ্ধান্ত নেওয়া যাক কখন আপনাকে গাড়ির জন্য "জুতা পরিবর্তন" করতে হবে, কখন টায়ার পরিবর্তন করতে হবে?

1. শীত মৌসুম শেষ হওয়ার সাথে সাথে জমে থাকা শীত, যত তাড়াতাড়ি দৈনিক গড় তাপমাত্রা শূন্যের উপরে ওঠে।

তুষার রাস্তা থেকে নেমে আসবে - স্টাডেড টায়ারে পরিষ্কার ডামারে গাড়ি চালানো অত্যন্ত অবাঞ্ছিত, কারণ তুলনামূলকভাবে উচ্চ তাপমাত্রাশীতকাল নরম টায়ারনিবিড়ভাবে পরিধান করবে, অথবা তারা কেবল টায়ার থেকে উড়ে যেতে পারে।

এছাড়াও, স্টাডেড টায়ার, যখন পরিষ্কার অ্যাসফল্টে ব্রেক করা হয়, উল্লেখযোগ্যভাবে ব্রেকিং দূরত্ব বৃদ্ধি করে, যা অবশ্যই নিরাপত্তাকে প্রভাবিত করবে।

3. জন্য মেশিন প্রস্তুত করা হচ্ছে শীতকাল, ভেলক্রো টায়ার পরা হয় যখন প্রথম তুষারপাত শুরু হয়, এবং শীতকালে স্টাডেড টায়ার যখন দৈনিক গড় বায়ু তাপমাত্রা শূন্যের নিচে নেমে যায়।

এটি সবচেয়ে সুবিধাজনক যখন প্রতিটি মরসুমের টায়ারগুলি ইতিমধ্যে চাকার উপর মাউন্ট করা হয়, তারপর প্রতিস্থাপন প্রক্রিয়াটি ব্যাপকভাবে সরলীকৃত হবে। এবং টায়ারগুলি দীর্ঘস্থায়ী হবে, কারণ আপনি টায়ারের ফিটিংয়ের সময় অপ্রয়োজনীয় হেরফের থেকে তাদের রক্ষা করবেন।

মেয়াদ শেষ হওয়ার তারিখ বলে ধারণা করা হচ্ছে গাড়ির চাকার- প্রায় পাঁচ বছর। এর পরে, রাবার বয়স হয়, তার স্থিতিস্থাপকতা হারায় এবং ফাটল ধরে। অবশ্যই, এটি একটি গড় চিত্র, কারণ অনেকগুলি কারণ টায়ারের জীবনকে প্রভাবিত করে, যেমন:

• গাড়ির ধরন;
• ড্রাইভারের ড্রাইভিং শৈলী;
• স্টোরেজ শর্ত, ইত্যাদি

যেকোনো টায়ারের উপর, "গতি এবং লোড সূচক" এর মতো একটি পরামিতি নির্দেশিত হয়।এই সংখ্যা মানে সর্বোচ্চ গতিযানবাহন চলাচল, যা এই টায়ারছাড়া 30 মিনিট স্থায়ী হয় নেতিবাচক পরিণতি. যদি এই গতিটি অতিক্রম করা হয়, তবে টায়ারটি কেবল ভেঙে পড়তে পারে, যা সবচেয়ে নেতিবাচক পরিণতিতে পরিপূর্ণ।

টায়ার নির্বাচন করার সময়, তাদের গতি সূচক মনোযোগ দিন এবং অতিক্রম করবেন না প্রদত্ত গতিভ্রমণের সময়।

এই ধরনের পরিষেবাগুলিতে গাড়ির জন্য আপনাকে "জুতা পরিবর্তন" করতে হবেকিসের জন্য এই কাজপ্রোফাইল। টায়ার ফিটিং বিশেষজ্ঞদের আপনাকে স্পষ্টভাবে ব্যাখ্যা করতে হবে যে আপনার টায়ার এবং চাকাগুলির সাথে ঠিক কী ম্যানিপুলেশন করা হবে।

সর্বদা ওয়ার্কশপের পরিচ্ছন্নতা এবং টায়ার পরিবর্তনকারী সরঞ্জামগুলির অবস্থার দিকে মনোযোগ দিন। যদি রুম অগোছালো এবং নোংরা হয়, তাহলে সবচেয়ে ভাল বিকল্পঅন্য পরিষেবার জন্য অনুসন্ধান করা হবে.

কখন টায়ার পরিবর্তন করতে হবে - ভিডিও:

যখন টায়ার কেনার কথা আসে, তখন বাজারে তা না করাই ভালো, যেখানে সেগুলি সাধারণত বড় স্তুপে সংরক্ষণ করা হয় এবং যেখানে টায়ারের কর্ড বিকৃত হতে পারে৷ বিশেষ দোকানে টায়ার কিনুন যেখানে তারা সঠিকভাবে র্যাকে সংরক্ষণ করা হয়।

বিজ্ঞাপন

রাশিয়ায় ima, বরাবরের মতো, অপ্রত্যাশিতভাবে লুকিয়ে আছে। এবং যদিও সেপ্টেম্বর সবেমাত্র উঠানে শেষ হচ্ছে, অনেকেই ইতিমধ্যে তথ্য খুঁজছেন - কোন তারিখ থেকে শীতকালীন টায়ারগুলি পরিবর্তন করা মূল্যবান।

অনেকেই জানেন না যে রাশিয়ায় শীতকালীন টায়ারের রূপান্তরের সময় এখন আইন দ্বারা সেট করা হয়েছে।

অনেকেই এখনও জানেন না যে, ২০১৫ সালের ১ জানুয়ারি থেকে প্রযুক্তিগত নিয়ন্ত্রণকাস্টমস ইউনিয়ন "চাকাযুক্ত যানবাহনের নিরাপত্তায়"। এই নথিতে পরিশিষ্ট নং 8 রয়েছে, যা আইনত টায়ারের ঋতুর জন্য প্রয়োজনীয়তা নির্ধারণ করে।

প্রবিধান অনুযায়ী, শীতকালে (ডিসেম্বর, জানুয়ারি, ফেব্রুয়ারি), গাড়িতে শীতকালীন টায়ার লাগাতে হবে। অর্থাৎ, আইন অনুসারে, 1 ডিসেম্বর, 2017 এর পরে শীতকালীন টায়ারের টায়ার পরিবর্তন করা প্রয়োজন। এমনকি কম লোকই জানে যে রাশিয়ায় টায়ার পরিবর্তনের সময় লঙ্ঘনের জন্য কোনও শাস্তি নেই।

যাইহোক, 1 ডিসেম্বর, রাশিয়ার বেশিরভাগ অঞ্চলে শীত ইতিমধ্যেই সম্পূর্ণ নিয়ন্ত্রণে রয়েছে, তাই টায়ার পরিবর্তন করার সময়, আপনাকে সাধারণ জ্ঞান দ্বারা পরিচালিত হওয়া উচিত, নিয়ম দ্বারা নয়।

পূর্বাভাসকরা শীতকালীন টায়ার ইনস্টল করার পরামর্শ দেন যখন গড় দৈনিক তাপমাত্রা 7 ডিগ্রির নিচে নেমে যায়। এই ধরনের তাপমাত্রায়, গ্রীষ্মের টায়ারগুলি শক্ত হয়ে যায় এবং তাদের বৈশিষ্ট্যগুলি হ্রাস পায়। নীতিগতভাবে, এটি বেশ যুক্তিসঙ্গত।

এটি আবহাওয়ার পূর্বাভাসের দিকেও মনোযোগ দেওয়া মূল্যবান। যদি এখন বাইরে গরম থাকে এবং আবহাওয়ার পূর্বাভাস সপ্তাহের বাকি অংশে হিমাঙ্কের নিচে থাকে, তাহলে আপনি এই আসন্ন সপ্তাহান্তে আপনার গাড়ির জুতা পরিবর্তন করার কথা বিবেচনা করতে পারেন।

আবহাওয়ার পূর্বাভাসকারীদের সুপারিশ অনুসারে, তাপমাত্রা 7 ডিগ্রির নিচে নেমে গেলে, শীতকালীন টায়ার ইনস্টল করা উচিত। 7-এর নীচে তাপমাত্রায়, গ্রীষ্মের টায়ারগুলি শক্ত হয়ে যায়, যার ফলে তাদের বৈশিষ্ট্যগুলি খারাপ হয়ে যায়, যেহেতু রাবারের অ্যাসফল্টে দুর্বল গ্রিপ থাকে, যা গাড়ির ব্রেক করার সময় পিছলে যেতে পারে।

যাত্রা শুরু করার আগে, আবহাওয়ার পূর্বাভাস পরীক্ষা করার পরামর্শ দেওয়া হয়, কারণ বছরের এই সময়ে আবহাওয়া অনির্দেশ্য হতে পারে।

কিন্তু অনুশীলন দেখায় যে "জুতা পরিবর্তন করা" লোহার ঘোড়াআগে আসে। বৈশিষ্ট্য গ্রীষ্মের টায়ারএগুলি এমন যে পাঁচ ডিগ্রি সেলসিয়াসের নীচে তাপমাত্রায়, তারা শক্ত হয়ে যায় এবং সান্দ্রতা হারায়, যখন ট্র্যাকশন এবং ট্র্যাফিক নিরাপত্তা হ্রাস পায়।

11 জুলাই, 2016-এ, কাস্টমস ইউনিয়নের প্রযুক্তিগত প্রবিধানে "চাকাযুক্ত যানবাহনের নিরাপত্তার বিষয়ে" সংশোধন করা হয়েছিল। এই নথির পরিশিষ্ট নং 8 অনুসারে, “... শীতকালীন সময়ে (ডিসেম্বর, জানুয়ারি, ফেব্রুয়ারি) শীতকালীন টায়ার দিয়ে সজ্জিত নয় এমন যানবাহন চালানো নিষিদ্ধ।

গাড়ির সব চাকায় শীতকালীন টায়ার লাগানো আছে। অপারেশনের নিষেধাজ্ঞার শর্তগুলি রাজ্যগুলির আঞ্চলিক সরকারী সংস্থাগুলি - কাস্টমস ইউনিয়নের সদস্যদের দ্বারা উপরের দিকে পরিবর্তন করা যেতে পারে ... "।

এই প্রয়োজনীয়তা মেনে চলতে ব্যর্থতার জন্য কোন জরিমানা নেই, তবে জীর্ণ শীতকালীন টায়ার ব্যবহার করার জন্য একটি জরিমানা রয়েছে, ওয়েবসাইট রিপোর্ট করে। 500 রুবেল জরিমানা (বা একটি সতর্কতা) এমন একজন চালকের উপর আরোপ করা যেতে পারে যিনি শীতকালীন টায়ার (মার্ক করা M S, ইত্যাদি) ব্যবহার করেন, যার ট্রেড গভীরতা সবচেয়ে জীর্ণ জায়গায় 4 মিমি এর কম। মনে রাখবেন যে গাড়িটি যখন বরফ বা তুষারযুক্ত রাস্তার পৃষ্ঠে চালিত হয় তখনই জরিমানা করা হয়।

রাশিয়ার রাজধানীতে, সাধারণত অক্টোবরের শেষের দিকে চালকরা শীতকালীন টায়ারে গাড়ি চালানো শুরু করে। লেগে থাকতে পারে সাধারণ সুপারিশএবং ইতিমধ্যেই 15 থেকে 25 অক্টোবর পর্যন্ত গাড়ির জুতা বদলানো শুরু হবে। দৈনিক গড় তাপমাত্রা 5 থেকে 7 ডিগ্রির মধ্যে হলে আপনাকে টায়ারের দোকানে যেতে হবে।

প্রথম বরফ এবং তুষার প্রদর্শিত হওয়ার আগে গাড়িটি প্রস্তুত করা গুরুত্বপূর্ণ। আধুনিক শীতকালীন টায়ারের বৈশিষ্ট্যগুলি উষ্ণ আবহাওয়ায় অপারেশনের সময় পরিবর্তিত হয় না এবং টায়ারগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে পরিধান করে না।

পডকোভা রিটেইল চেইনের পরিচালক, ভ্লাদিমির মাভরিন বিশ্বাস করেন যে চালকের যদি আগে থেকে টায়ার পরিবর্তন করার সময় না থাকে, তবে সকালে নয়, রাতের খাবারের কাছাকাছি টায়ার ফিটিং করার জন্য রওনা দেওয়া মূল্যবান। তারপর থেকে বরফের উপর গাড়ি চালানোর বিপদ কমে যাবে।

সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল নতুন টায়ারসঠিকভাবে চলমান প্রক্রিয়া পাস, বিশেষজ্ঞ নোট. এটি করার জন্য, হঠাৎ ত্বরণ, বাঁক এবং ব্রেকিং ছাড়াই 60 কিমি / ঘন্টার বেশি গতিতে 500-700 কিলোমিটার অতিক্রম করার পরামর্শ দেওয়া হয়। তাই কাঁটা তার টোল নিতে হবে আসনএবং দীর্ঘ সময় স্থায়ী হবে। এবং অ্যাসফল্টে, চলমান প্রক্রিয়াটি আরও ভাল।

এই বছর যেমন একটি পদ্ধতির খরচ হবে 800 থেকে 1500 রুবেল। জিপ ও মিনিবাসের মালিকদের সবচেয়ে বেশি বিনিয়োগ করতে হবে।

রাশিয়ান আইন শীতের সাথে গ্রীষ্মের টায়ার প্রতিস্থাপনের প্রতি যথাযথ মনোযোগ দেয়। 2015 সালে, রাজ্য শীতকালে গ্রীষ্মকালীন টায়ার "পরার" জন্য আইন দ্বারা একটি শাস্তি প্রদান করেছিল।

এবং যদি 2013 সালের আইনটি মোটরচালকদের টায়ারগুলিকে কঠোরভাবে পরিবর্তন করতে বাধ্য না করে, তবে এই বছরের ডিক্রি "যানবাহনের সুরক্ষার উপর" বিশেষভাবে টায়ারের ঋতু মেনে চলার প্রয়োজনীয়তাগুলি নির্ধারণ করেছে।

লক্ষ্য করুন যে টায়ারের কম-স্ফীতি এবং অতিরিক্ত মুদ্রাস্ফীতি উভয়ই টায়ারের পরিধানকে ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি করে। তবে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, নিচু চাকার স্পাইকগুলি দীর্ঘ সময়ের জন্য স্থির থাকে না। একটি পা অর্জন করতে সক্ষম না হলে, তারা খুব শীঘ্রই পতন হবে.

এই সময়ের মধ্যে গভীর গর্তের মধ্য দিয়ে ভ্রমণ করা বা উচ্চ কার্ব অতিক্রম করা অবাঞ্ছিত, এটি সহজেই কাঁচা রাবারের ক্ষতি করতে পারে। এই সময়ের মধ্যে, একটি সমতল রাস্তা বেছে নেওয়া মূল্যবান, যাতে পরে আপনি অফ-রোডেও আত্মবিশ্বাসী বোধ করতে পারেন।

বারনৌলে গত বছরের তুলনায় খরচের কোনো পরিবর্তন হয়নি। পরিষেবাগুলির মৌলিক প্যাকেজ "সর্বনিম্ন": গাড়ির উপর নির্ভর করে 800 থেকে 1500 রুবেল পর্যন্ত অপসারণ, স্থাপন, ইনস্টলেশন, ভেঙে ফেলা, ভারসাম্যমূলক খরচ। সর্বোচ্চ খরচ জীপ বা মিনিবাসের মালিককে দিতে হবে।

এছাড়াও, ঐতিহ্যগতভাবে, ঋতুতে ভালভ প্রতিস্থাপন, বোর্ড সিল করার মতো অতিরিক্ত পরিষেবাগুলির চাহিদা রয়েছে।

টায়ারের হাইপ, পরিসংখ্যান অনুসারে, প্রায় 90% ড্রাইভার শীতের টায়ার পরিবর্তন করে একেবারে শেষ মুহুর্তে, প্রথম তুষারপাতের সাথে। এটি সার্ভিস স্টেশনে হাইপ এবং সারি বাড়ায়, যা খুব সুবিধাজনক নয়। লাইনে দাঁড়িয়ে সময় নষ্ট না করার জন্য, আগে থেকেই টায়ার পরিবর্তন করুন।

শীতকালীন টায়ারে চলমান, একটি নতুন সেট ইনস্টল করার সময় (বিশেষ করে স্টাডেডগুলির জন্য), সেগুলি চালানো দরকার। আকস্মিক ব্রেকিং এড়িয়ে চলুন, প্রায় প্রথম শত কিলোমিটারের জন্য পিছলে যাওয়া। তবে প্রথম তুষারপাতের আগে আপনার টায়ার চালানো সহজ।

আবহাওয়ার কৌতুক এবং তাদের জন্য প্রস্তুতি, এটি সম্ভবত সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ কারণ। আপনার গাড়ী যখন আছে নতুন টায়ার, তাহলে আবহাওয়ার অস্পষ্টতা আপনার জন্য ভয়ঙ্কর নয়। এবং এমনকি যদি শহরটি তুষারে আচ্ছাদিত থাকে, আপনি বাইরে বের হতে পারেন এবং কাজে গাড়ি চালাতে পারেন, আপনার প্রতিবেশীদের গ্রীষ্মের টায়ারে পার্কিং লট থেকে বেরিয়ে আসার চেষ্টা করতে দেখে। রাস্তায় নিজের যত্ন নিন এবং টায়ার পরিবর্তন করতে দেরি করবেন না।