Kvaliteetsed rehvid autol on eelkõige ohutuse küsimus, kuna peamine tegur on hea haardumine teel. Ja ka ebatasasel teel sõitmine ja auto juhtimine muutub palju lihtsamaks. Ainult ühte kaubamärki on raske valida, kuna autojuhtidel on palju valikukriteeriume ja eelistusi. Seetõttu tutvustab meie rehvitootjate reiting teile kuulsate maailma kaubamärkide edukamaid mudeleid.

Ettevõte on rehvitootjate reitingu võitja, kelle kogemused ulatuvad peagi üle pooleteisesaja aasta. Rehvi tootmismahtude poolest on see maailmas ja Euroopas 1. kohal. Continentali läbimurre tuli sünteetilise kummiga 1936. aastal.

Täna toodab ettevõte mitut tüüpi rehve, millest paistab silma ContiPremium Contact 5 - suverehvid keskmise hinnaga segment sõiduautod, mitmete sõltumatute hinnangute võitja käsitsemise osas.

Continental patenteeris esimesena kütust säästvad keskkonnasõbralikud rehvid. Viimaste arengute hulgas on uuringud standardse veljega velgede torkevabade rehvide valdkonnas.

Ja see turul olev rehvitööstuse koletis saab peagi 130-aastaseks. Need said populaarseks pärast seda, kui Prantsuse võidusõitja teatas, et kasutab just neid rehve. Ja nad hakkasid nagu välja müüma kiirrehvid mis toovad võidu.

Michelin on tootja kõige rohkem kallid rehvid maailmas. Jah, selleks Bugatti auto Veyron maksab 9065 dollarit ratta kohta, kuid need taluvad kiirust üle 400 km/h. Ja sisse kaevanduskallur Caterpillar 797 üks rehv maksab 60 000 dollarit.

Ettevõtte uuendus seisneb kõrgendatud kulumis- ja veeremiskindlusega keskmise ja premium-klassi rohelise kummi tootmises, mis omakorda säästab kütust.

Kõigest kuulsad modellid Michelin - Primacy 3, 2015. aasta parim suverehv, toimib veatult nii kuival ja märjal teel kui ka kurvides.

Kuid samal ajal on autoomanikel erinev suhtumine rehvi tootmiskohta, kuna Venemaa ja Prantsusmaa tehased erinevad endiselt kvaliteedi poolest.

Ettevõte, mille asutas vulkaniseeritud kummi leiutaja 1898. aastal. See Ameerika kaubamärk tugines oma toote taskukohasusele ja kvaliteedile. Olles peagi saanud Henry Fordi autode peamiseks rehvide tarnijaks, on see kaubamärk nüüd tuntud kogu maailmas.

Tänaseks on Goodyear esimesena välja töötanud tehnoloogia liigse vedeliku eemaldamiseks naastudeta rehvidelt, aga ka madala müratasemega rehvidelt.

Üks kuulsamaid on RunOnFlat rehv, mis jätkab sõitu ka pärast läbitorkamist. Ja Hydragripi rehv toimib märjal teel sama hästi kui kuival teel.

Noh, 368 grand prix’d vormel 1 ajaloos räägivad enda eest.

See Itaalia firma on rehvitootmises maailmas 4. kohal. Kuni 2018. aastani on Pirelli ametlik tarnija vormel 1 sportautodele.

Nende peamised kliendid on esmaklassiliste autode omanikud. Bränd pöörab suurt tähelepanu rehvi haardumisele pinnaga, mis võimaldab saavutada suuri kiirusi.

5 Kumho

Korea kaubamärgil pole nii pikka tootmisajalugu (alates 1960. aastast), kuid sellegipoolest on see kindlalt kantud rehvitootjate 10 parima edetabelisse. Tänaseks on Kumho Korea vormel 3 ametlik tarnija ja toodab siseturule iselduvaid rehve.

Solus KH17 mudelit hinnatakse heade kohanemisomaduste poolest – see suudab kohaneda teekatete ja ilmastikutingimustega.

6 Nokian rehvid

Enamik suurtootja Põhja-Euroopa. Talverehvide edetabelis on see sageli liider, seetõttu on see meie riigis oma miinustemperatuuridega nõutud.

NakkaGreen rehv sobib ideaalselt Venemaale (nn põhjamaistesse suveoludesse, 10-25 kraadi), oma suurepärase adhesiooniomadused. Ja alates 2014. aastast on tootevalikus sissetõmmatavate naastudega talverehv.

Juba palju aastaid Jaapani firma on 10 parima rehvitootja hulgas. Ostjad märgivad rehvide vähest kulumist väga jäikade külgseinte tõttu.

Talvistest on edukaimad Blizzak DM-V1. Ja populaarsed resonaatorisoontega suverehvid Turanza T001 pakuvad minimaalne tase müra, kuid hea kulumiskindlusega.

Sellest 125-aastase ajalooga kaubamärgist on saanud liider tänu tubeless rehv. Kuigi tootmisvõimsus Dunlopit turustatakse üle kogu maailma, kuid suurem osa nende toodetest on toodetud nende kodumaal Ühendkuningriigis, mis muudab need rehvid autoomanikele atraktiivseks.

Neid rehve leiate sellistelt kaubamärkidelt nagu BMW, Audi, Nissan, Opel, Ford, Renault, Toyota, Honda, Mitsubishi, Peugeot.

Suurepäraste juhitavate omadustega Sport BluResponse suverehvid on väga populaarsed.

Ettevõte on tootnud kõikvõimalikke rehve alates 1917. aastast alates jalgratastest kuni lennukite šassiideni. Lisaks on ta võidusõiduautode rehvide tarnija.

Tootjad nagu Lexus, Toyota, Porshe, Mercedes Benz, Mazda, Aston Martin, Subaru kasutab neid rehve oma toodetes, seega on Yokohama rehv prestiiži ja luksuse sümbol.

Väga populaarne autohuviliste seas odav mudel C.drive 2 AC02 jaoks hea stabiilsus isegi suurel kiirusel manööverdamisel.

Lõuna-Korea rehvitootja tohutu sortiment tooteid, millel on 4 tehast üle maailma.

Suvine mudel Ventus rehvid V12 evo K110 on üks populaarsemaid (85 standardsuurust, läbimõõduga 15-21 mm).

Suverehvid on loodud pakkuma head haarduvust pehmetes tingimustes. ilmastikutingimused, temperatuuril 7 kraadi Celsiuse järgi ja kõrgemal märjal või kuival pinnal.

Uurisime Yandex.Marketis kõige vaiksemaid ja töökindlamaid suverehve suurustes R15, 16, 17, sorteerides need populaarsuse järgi ja lugedes kasutajate ülevaateid selle või selle mudeli kohta. Nii koostati 2018. aasta suverehvide reiting, millele juhime teie tähelepanu.

Ühe rehvi keskmine hind on 5923 rubla.

Meie top 10 avaneb muljetavaldava universaalkerega, millel on stabiilne kurvide läbimine ja lühike pidurdusteekond märjal ja kuival pinnal. Selle eelisteks on hea juhitavus ja madal müratase.

Märjal teel sõites on Pirelli rehvid reitingus võib-olla esikohal teisel kohal ja peavad vesiliistule vastu paremini kui enamik konkurente. Nagu ühes arvustustes öeldakse, "vihmatormis kiirusel 140 km/h seisavad nad tihedalt."

Puudused: peal suur kiirus kostab sumisevat heli.

Muide, talveversioon Pirelli rehvid — Jäänull- pead.

Keskmine maksumus - 3497 rubla.

Hinna ja võimaluste poolest suurepärane võimalus. Dry Suction Sipe tehnoloogia imeb tõhusalt teelt vett, juhtides selle rehvi põhisoontesse. Tänu sellele saavutab Hakka Blue maksimaalse kontakti teekate. Kui sõidad sageli vihmamärjal teedel või linnatänavatel ja mõtled, milliseid suverehve valida, et need “odavamaks ja töökindlamaks” muuta, siis üks eelistatud variantidest on Nokian Hakka Blue. Kuival asfaldil käituvad ka rehvid kuulekalt ja etteaimatavalt.

See kumm ei kõvene esimese külmaga, mis võimaldab seda kasutada varakevadest hilissügiseni. Müratase on üsna mugav isegi suurel kiirusel.

Miinused: nõrk külgsein, suur kulumine.

Maksab keskmiselt 5586 rubla.

Väga tasakaalustatud rehv suurepärase haardumisega nii kuival kui märjal teekattel ja suhteliselt väikese kütusekuluga. Sõidab vaikselt, roobast ei tunne, pidurdamine on etteaimatav ja mida veel ühelt 2018. aasta parimatelt suverehvidelt tahta?

Puudused: Järsult pidurdades kostab see suminat ja löögist võib kergesti tekkida “song”.

Saab osta hinnaga 5999 RUB.

Kui R17-l poleks 2018. aasta parimate suverehvide edetabelis teisi konkurente, poleks see kumm saavutanud seitsmendat kohta, vaid pääsenuks tänu oma kõrgele haarduvuse tasemele märjal teekattel esikolmikusse, madal tarbimine kütus, miinimum pidurdusteekond Ja ohutu käitumine kuivadel teedel. Lisaks on ta vaikne korralik asfalt, põrutuskindel ja ei karda roopaid.

Puudused: Jämedal ja keskmise teralisusega asfaldil hakkavad need rehvid vibreerima, kui suurus on R17 ja suurem.

Müüakse 3012 rubla eest.

"Millised suverehvid on 15 paremad?" - te küsite. Vastus on Hakka Green 2. Ajakirja Za Rulem poolt läbi viidud suverehvide test andis selle rehvi Vene toodang Parimatele 1-2 kohta pidurdusomadused märjal teekattel, parem kiirus"kuiva" ümberpaigutamise sooritamisel suurepärane suuna stabiilsus ja hea juhitavus ekstreemsõidul.

Väikesed märkmed põhjustas ainult rehvide mugavust, kuid see sõitmist eriti ei mõjuta.

Keskmine hind on 4659 rubla.

Need kulumiskindlad rehvid hoiavad pärast vihma enesekindlalt nii kuival kui märjal teel, isegi peal suur kiirus. Neil on tugev külgsein ja Turanza T001 pöördub nagu nuga läbi või.

Kuid enamik arvustusi ütleb seda rehvid on üsna lärmakad ja selle vastupidavus vesiplaanile jätab soovida. Ja tõenäoliselt ei sobi rehvid maastikul kasutamiseks pinnastee Kuiva ilmaga venivad nad välja, märja ilmaga võivad aga kinni jääda.

Pakutakse 3368 rubla eest.

Suverehvide pingereas järgmine on vaiksed, vastupidavad ja pehme kumm, mis näitas end hästi paduvihm. See talub lööki, kui auto kukub kiirusel auku, kus on suur oht ratast murda. Selle mudeli kulumiskindlus on suurepärane, sellel on täiesti võimalik uisutada 3-4 hooaega, samas kui kulumine on alla 50%.

Miinused: märjal murul, mullal ja mudal Energiarehvid XM2-d sõidavad halvasti.

Saab osta 2800 rubla eest.

Millised R16 suverehvid on paremad, kui vajate optimaalset kulu ja töökindluse suhet? Meie vastus on BluEarth-A AE-50. Üks rehv suurusega R16 maksab 3725 rubla, suurus R15 on veelgi odavam.

Kummi eelised: kiire start ja pidurdamine, hea haarduvus kuival ja märjal teel, korralik kulumiskindlus, sujuv sõit ebatasasel pinnal.

Puudused: See ei tekita müra ainult temperatuuril üle 20 kraadi kruusapinnal kiirusel üle 80 km/h võib käituda ettearvamatult.

Keskmine maksumus - 5064 rubla.

Tugeva välimusega rehvid, mis kaunistavad iga autot. Vaatamata välistele eelistele hoiavad nad rada hästi (nii märjal kui ka kuival) ega muutu siis pruuniks madalad temperatuurid, kiiresti kiirendada ja pidurdada. Nad püsivad rajal isegi pinnasteel.

Puudus Nordmani rehvid SZ on lärmakas, aga sellega saab harjuda. Ja nende hind on üsna kõrge, isegi R15 suuruse versioonide jaoks.

1. Continental ContiPremiumContact 5

Keskmine hind - 3011 rubla.

2018. aasta R15-R17 suverehvide reiting on väga kõrge populaarne mudel tuntud ja lugupeetud tootjalt. Lisaks teie madal hind ContiPremiumContact 5 rehvidel on järgmised omadused:

• akustiliselt mugav;
• talub lööke šahtidest;
• vesiplaneerimisele hästi vastu;
• suurepärane pidurdus märjal ja kuival pinnal;
• Pöörab enesekindlalt kurve ka märgadel teelõigudel.

Kõigi oma eelistega on ka kummil nõrgad küljed. Nende hulgas: pehmus ja selle tulemusena kiire kulumine.

Esitatud suve edetabelis soodsa hinnaga rehvid Seal on rehve, mille hind on 1,2–1,5 tuhat rubla. See on väike hind, mida rehvide eest maksta. Komplekti saab osta minimaalselt umbes 5–6 tuhande rubla eest. Kõik oleneb sellest, millist suurust vajate ja milline on selle poe hinnapoliitika, kust te rattaid ostate.

Kui soovite oma rehviprobleemi odavalt, kuid kvaliteetselt lahendada, valige ainult parimad rehvid. Eelistades tõestatud rehve, kuigi eelarvega hinnakategooria, annate auto enesekindel haare teega ja ka kõrge tase juhi, reisijate ja teiste liiklejate ohutust.

Reitingu esindajad

Praktikas on parem valida rehvid selle järgi tehnilised omadused ja teie sõiduki tootja soovitusi. See tähendab, et pole tõsiasi, et esitatud suverehvid sobivad teie autole konkreetselt.

Teie autol kasutatavate rehvide tüüp mõjutab maastikusõiduvõimet, manööverdusvõimet ja kütusekulu. Proovige suverehvide ostmisel järgida autotootja nõuandeid.

Võttes arvesse kvaliteeti, jõudlusnäitajaid ja maksumust, on meie parimate odavate suverehvide reitingus järgmiste rehvitootjate esindajad:

• Dunlop;
• Premiorri;
• Achilleus;
• Belshina;
• Kormoran;
• Hifly;
• Matador;
• Kolmnurk;
• Kumho;

Nimekiri on üsna hea ja esitatud rehvide hulgas on piisavalt kummi kuulsad tootjad. Kuid te ei tohiks tugineda ainult nimele. Parimad suverehvid peavad vastama kvaliteedi- ja jõudlusnõuetele. Kui rehvid on lihtsalt odavad, ei muuda see nende valikut prioriteediks.

Praktika näitab, et ausalt öeldes taskukohased rehvid suudavad harva näidata korralikud omadused. Alates teist proovige ostusse investeerida vähemalt 6 tuhat rubla. See võimaldab teil osta hea komplekti R13 ja kõrgemaid rehve.

Jah, suverehvid, mis maksavad alates 6 tuhandest ühiku kohta, on paremad kui soodsad kolleegid. Kuid kvaliteedierinevus pole alati nii oluline kui hinnaerinevus. Vaatame eraldi parimaid reitingus olevaid suverehve ja uurime, miks nad väärisid oma kohta edetabelis.

Solus KH15

Huvitav rehvi variant alates Kumho ettevõte, mis on Korea tootja. Paljud peavad neid rehve eelarvelahenduste seas tänavu liidriks.

See komplekt on asetatud kummist mugavaks ja vaikseks tööks. Parim variant neile, kes vajavad linna jaoks vastupidavaid ja kvaliteetseid rattaid. Kuid sellel mudelil on modifikatsioon, mille eesmärk on saavutada kiirus kuni 270 kilomeetrit tunnis.

Külgseinad on suurenenud jäikusega, mistõttu on veeretakistus minimaalne. Seega positiivne mõju kütusekulu kohta. Nõuetekohase kasutamise korral teenivad need kaua ja usaldusväärselt. Rehv tunneb end kõige paremini kuival asfaldil, kuna turvisemuster on sümmeetriline ja mittesuunaline.

Suurel kiirusel on parem mitte läbi lompide sõita. Esineb vesiliu oht. Kuid lõpuks on see hinna ja kvaliteedi suhte osas üks parimaid reitingu esindajaid.

Maanteejooksja

Vene rehvid tootja Cordiant, mis sai ekspertidelt kõrge hinde ja tavalised autoomanikud. Väike suurus ei takista rehvil end usaldusväärse tootena positsioneerimast. See on kaunis kvaliteetsed rehvid aktiivseks sõitmiseks.

Muster on suunatud ja nelja laia servaga. Tänu sellele hoiavad rehvid teed ideaalselt kinni ja sissesõidul praktiliselt ei deformeeru järsud pöörded kiirusel.

Tootja hakkas kasutama kahekihilist turvisekujundust, mis võimaldas saavutada suuremat jäikust ja suuna stabiilsust. Selle põhjuseks on alamsoonte kiht. Väliskiht on pehmem ja tagab teepinnaga suurepärase haardumise. Disain võimaldab tõhusalt absorbeerida väiksemaid ebatasasusi.

Ostjad märkisid, et need rehvid pakuvad head mugavust isegi mitte kõige parematel teedel. Kuid aktiivse ja agressiivse kasutamise korral kulub turvis kiiresti. Seega on parem kasutada nende peal juhi sõidustiili kõige kvaliteetsemal pinnal.

TR928

Nende rehvide ostjad märkisid suurepärast haarduvust ja suuna stabiilsust. Viimane saavutatakse suuresti tänu kesksele pikisuunalisele ribile.

Kuid see on kahe teraga mõõk. Ühest küljest saame väikese raha eest suure jäikusega rehve, millel on suurepärane töökindlus ja stabiilsus. Kuid teisest küljest mõjutab see jäikus negatiivselt mugavust, kuna autoga sõites on tunda väikseid ebakorrapärasusi.

Puuduste hulgas tõstame esile ainult suurenenud jäikuse. Kuid kaitse songa tekke eest, vaikne töö ja kulumiskindlus muudavad need rehvid autoomaniku jaoks üheks kõige odavamaks ja tulusamaks ostuks.

HF805

Hea valik Hiflylt. Kesktalupoeg eelarve segment, millest kõik pole kuulnud, kuid see väärib tähelepanu. Tegemist on Kesk-Kuningriigi tootjaga, kes vallutab tasapisi rehviturgu.

Mudel on saadaval laias valikus standardsuuruses, nii et väikese summa eest leiate hõlpsalt oma autole sobiva komplekti.

Rehvide tehnilised parameetrid on keskmised, mis teeb neist madala hinna juures väga tulusa ostu. Suurenenud murdmaasuusatamisvõime pole neile omane, kuid linnakasutuseks on see üsna sobiv. Kui kasutate autot peamiselt linnas ja aeg-ajalt maanteel, jätkub sellest komplektist mitmeks hooajaks.

Ostjad märgivad head juhitavust ja suurepärast reaktsiooni piduripedaali vajutamisel. Arvestades rehvide võimalusi, aga ka hinna ja kvaliteedi suhet, siis see Hiina rehvid võib olla teie esimene valik.

Gamma B2

Kui te ei tea sellist kaubamärki nagu Kormoran, kellele see rehvimudel kuulub, siis on teile kindlasti tuttav nimi Michelin. Just see maailma suurim rehvitootja hõlmab Gamma B2 mudeliga esindatud kaubamärki meie täna meie reitingus.

Tegemist on turistiklassi rehvidega, mis on saadaval läbimõõduga R15 kuni 18. Seetõttu ei saa neid väikeseks nimetada ja need sobivad suurepäraselt auväärsetele sõiduautodele alates klassist C ja kõrgemal.

Kuigi komplekti hind on madalam kui enamikul konkurentidel, tehnilised näitajad Solazo ei jää neile alla. Parameetrid on keskmised, hea haarduvus kuival ja märg asfalt, aga ka madal müratase muudavad need rehvid hinnasegmendis üheks parimaks ostuks.

Aktiivsetele ja kiiresti sõita rattad pole ette nähtud. Seetõttu mõõdetakse optimaalset töötingimusi linnasõidul.

MP 16 Stella 2

Matador valmistatud rehvid, mis said asümmeetriline muster turvis. See oli peamine erinevus oma eelkäijast.

Tänu uuendatud disainile demonstreerib kumm head haarduvust, ohutust ja vaikset sõitu. Pidurdamine ei põhjusta rataste lukustumist ja vesi tühjendatakse üsna tõhusalt. Rehvid tunnevad end suurepäraselt linnas ja maanteel. Aga edasi halb tee Te ei tohiks imet oodata.

Puuduste hulka kuuluvad liiga õhukesed külgseinad, aga ka mitte kõige rohkem parim tase pidamine pinnasega teedel. Aga kui keskmine hind 2 tuhat rubla rattad on väga väärt.

SP Sport FM800

Meie reitingu liider, mille esitas Dunlop. Kuigi keskmine maksumus nende rehvide jaoks on 5,5 tuhat rubla, kummi hinna ja kvaliteedi suhe on optimaalne. Sel hooajal ekspertide sõnul ja tavalised autojuhid, rehvidel on täielik õigus pretendeerida parimate soodsate suverehvide tiitlile.

Kummi potentsiaali maksimeerimiseks tuleb seda kasutada linnas. Madal tase müra, hea haarduvus ja sõidumugavus muudavad komplekti ihaldusväärseks ostuks paljudele autoomanikele.

Rehvitootjad on nii mitmekesised, et mõnikord võib vaid ühe rehvikomplekti valimine aega võtta nädalaid. Iga tootja autorehvidel on oma omadused. Rehvitootjad keskenduvad reeglina teatud omaduste loetelule. Rehvide tootjariigid on sama erinevad kui velje külgseinale märgitud ettevõtted. Maailma parimad rehvitootjad hõivavad turul esikümne.

Rehvitootjate hinnang

Autorehvide tootjad on suurkorporatsioonid oma uurimiskeskuste, tuhandete töökohtade ja pidevalt uueneva kõrgtehnoloogilise tootevalikuga. Maailma rehvitootjate reiting põhineb nende igaühe turuosa ja autoomanike sümpaatiatel.

Jaapani kaubamärk Bridgestone on säilitanud oma liidripositsiooni alates 2007. aastast. Tootja toodab rehve reisijatevedu, autod maastikul, kergveokid ja kaubaveotehnika.

Kummi tootmisel rakendatakse tarnekogemust võidusõiduautod Vormel 1. Iseloomulikud omadused kaubamärk on kõrge kvaliteet, juhitavus ja vastupidavus kahjustustele. Kumm on valmistatud tugevates raamides, mis on eriti hinnatud Venemaa oludes. Kulumiskindluse poolest on rehvid keskmisel tasemel.

Michelin Group on suuruselt teine ​​rehviettevõte maailmas. See on rahvusvaheline korporatsioon, mis on vallutanud paljusid Euroopa kaubamärke. Ettevõtte omandamiste nimekirjas on isegi Ameerika kontsern BF Goodrich.

Michelini rehvid on saavutanud oma kõrge positsiooni tänu sõidumugavusele, mida nad pakuvad iga tasemega kasutajatele. Hoides sammu oma igavese rivaaliga, Jaapani kaubamärk Prantsuse ettevõtete grupp Bridgestone kasutab oma rehve Le Mansi 24 tunni võidusõidul, mis toimub igal aastal Prantsusmaal. Vaatamata rehvi kogemustele kestvussõidus ei saa Michelin kiidelda kulumiskindluse ega tugeva karkassiga. Peamine probleem Sellel kummil on herniad.

Mitu aastat tagasi avas Michelini grupp Venemaal tehase. Tänapäeval märgivad kasutajad rehvide kvaliteedi märgatavat langust. See kehtib võrdselt kummi müratasemele ja veoomadustele.

Goodyeari rehvid on ainulaadsed. Ainult see Euroopa tootja pakub autoomanikele rehve kõikideks aastaaegadeks. Goodyear on ka rahvusvaheline ettevõte. See hõlmab mitmeid Euroopa kaubamärke, mis toodavad reisijate- ja veoautorehve.

Goodyeari rehve eristavad vastupidavus ning suurepärased veo- ja haarduvusomadused. Nagu kõik saksapärased, eristuvad ka rehvid kvaliteetse töötluse ja tugevate külgede poolest. Selle kaubamärgi rehvide puudused hõlmavad töömugavust. Enamiku Venemaa kasutajate sõnul on Goodyear Vectori aastaringsed mudelid Parim otsus siseriiklikele teedele.

Goodyeari rehvide kvaliteet sõltub suuresti tootjariigist. Brändile kuuluvad tehased Balti riikides ja Kesk-Euroopas. Euroopa rehvid on näide tõelisest Goodyeari kvaliteedist, mida ei saa öelda Baltikumi rehvide kohta.

Continental - premium rehvid. Mitte iga autoomanik ei saa endale lubada selle kaubamärgi rehve. Kuid kasutajad, kes on õppinud kummi haardeomadusi, võrdlevad edaspidi kõiki teisi kaubamärke Continentaliga.

Hinnapoliitika Ettevõte on aastate jooksul püsinud muutumatuna. Kummi hind ei lange, kuid laialdase hinnatõusu taustal ei tundu see nii suur puudus. Rehvi eeliste loend sisaldab: laitmatu kvaliteet, muljetavaldavad veo- ja haardeomadused ning korralik mugavus. Continental ei aktsepteeri kompromisse. Siin loovad nad rehve, mis vastavad kõigile juhi nõuetele.

Pirelli on Itaalia rehviettevõte. Ettevõtte põhitegevuseks on rehvide tootmine võidusõiduradadele ja teedele ühine kasutamine. Oma võidusõidukogemust kasutades toodab tootja muljetavaldava juhitavuse ja stabiilsusega rehve suurtel kiirustel.

Kahjuks jäävad rehvid kulumiskindluse poolest turuliidritele märgatavalt alla. Pirellid on löökide tõttu sageli vastuvõtlikud herniale. Venemaa turul on kõige populaarsemad rehvid, mille tehnoloogia on run flat.

Sumitomo kontsern toodab samanimelisi rehve ja omab Dunlopi kaubamärki. Kummi tootjariik on Jaapan. Ettevõte pakub oma rehve alternatiivina kallimatele turuliidritele. Kumm on erinev mõistlik hind ja korralikud haardeomadused.

Korea tootja Hankuk on teada igale teisele vene autoomanikule. Kummitootmises on põhirõhk mugavusele ja stabiilsusele kiirusel. Ettevõtte hinnapoliitika võimaldas rehvidel hõivata keskmise hinnasegmendi, mis mõjutas oluliselt kaubamärgi konkurentsivõimet.

Jaapani Yokohama kaubamärk— üks vanimaid ülemaailmses rehvitööstuses ja Venemaa turul. Täna toodab bränd rehve sportautod, võidusõiduautod, linnasõiduautod, maasturid, kergveokid ja kaubavarustus. Brändi eelisteks on hea kvaliteet ja lai valik.

Cheng Shin Tire on Taiwani ettevõte, mis on tuntud oma Maxxise kaubamärgi poolest. See kaubamärk on sisse lülitatud Venemaa turg mitte nii kaua aega tagasi ja hakkas aktiivselt positsioone omandama. Tänapäeval on see autoomanike poolt laialt levinud ja austatud kaubamärk, mis pakub suurt sortimenti ja korralik kvaliteet. Ettevõtte hinnapoliitika muutub proportsionaalselt nõudluse kasvuga. See tekitab autoomanikes rahulolematust.

Cooper on võib-olla ainus Ameerika kaubamärk, mis on nii laialt levinud. Venemaal hinnatakse kaubamärki oma vastupidavuse, manööverdusvõime ja pehmuse poolest maastikurehvid. Kontsern toodab rehve sõiduautodele ja maastikusõidukitele. Cooperit peetakse kvaliteedi eeskujuks. Brändi puuduste hulka kuulub selle väike kohalolek kodumaistes kauplustes.

Rehvitootjad on mitmekesised, kuid kõik püüdlevad sama eesmärgi – suurema turuosa saavutamise – poole. Autoomanikele tähendab see, et rehvide veoomadused ja kasutamise mugavus tõusevad hooajati. Millist reitingus esitatud tootjatest eelistada, on isiklik valik.