Budennovskyn kaupungin tuomioistuin (Stavropolin alue) - Hallinnollinen

Budenovskin kaupungin tuomioistuimen hallintomateriaali

Stavropolin alue nro 12-161/15

RATKAISU

Stavropolin alueen Budennovskyn kaupungin tuomioistuin, joka koostuu:

tuomari Solovjova O.G.,

alisihteeri Azarova E.N.,

kanssa:

hallinnolliseen vastuuseen saatettu henkilö Boyko V.N.,

liikennepoliisin tarkastaja TAI liikennepoliisi liikennepoliisi KOKO NIMI4,

Tutkittuaan valituksen materiaalia julkisessa istunnossa:

Boyko V.N., DD.MM.YYYY syntynyt, syntyperäinen, rekisteröity ja asuva:

Venäjän sisäasiainministeriön pääosaston valtion liikeOR-liikennepoliisin tarkastajan päätöksestä tutkintakomitealle KOKO NIMI3 hallinnollisen sakon määräämisestä hallinnollisen rikkomuksen yhteydessä päivätty PP.KK.VVVV

U S T A N O V I L:

DD.MM.YYYY Venäjän sisäasiainministeriön pääosaston valtion liiketai liikennepoliisin tarkastaja SK:lle KOKO NIMI3 liittyen Boyko V.N. Päätös tehtiin 1 §:n 1 osan mukaisesta hallintorikoksesta. Osa II. Erikoisosa > Luku 12. Hallinnolliset rikokset alueella liikennettä> Artikla 12.5. Ajoneuvon ajaminen toimintahäiriöiden tai käyttöolosuhteiden esiintyessä Ajoneuvo kielletty tai ajoneuvo, johon se on laittomasti asennettu tunnistemerkki" target="_blank">12.5 Venäjän federaation hallintorikoslain 500 ruplan suuruisen hallinnollisen sakon määräämisestä.

Boyko V.N. oli eri mieltä mainitusta päätöslauselmasta. teki valituksen, jossa hän ilmoitti, että tarkastaja, KOKO NIMI3, ilmoitti virheellisesti PP.KK.VVVV päivätyssä hallintorikosta koskevassa pöytäkirjassa, että hän oli rikkonut kohtia. 7.18 Venäjän federaation liikennesäännöt. Lisäksi hän pyysi, että hallinnollinen rikkomus käsitellään hänen asuinpaikassaan: tämän vahvistaa vastaava merkintä liikennepoliisin tarkastajan hänelle antamassa hallintorikkomuspöytäkirjassa. Samaan aikaan liikennepoliisin tarkastaja KOKO NIMI3, hänen hakemuksensa hallinnollisen rikkomuksen käsittelystä asuinpaikassa, josta säädetään 1 osassa. AP:ta koskeva FCR jäi tyytymättömäksi, mutta ei selittänyt kieltäytymisen syytä. Lisäksi liikennepoliisin tarkastaja KOKO NIMI3 antoi ilman laissa säädettyä perustetta DD.MM.YYYY häntä vastaan ​​päätöksen, jossa määrättiin 500 ruplan suuruinen hallinnollinen sakko 1 §:n 1 osan mukaisesta hallinnollisesta rikkomuksesta. Osa II. Erityisosa > Luku 12. Hallintorikokset tieliikenteen alalla > 12.5. Ajoneuvon ajaminen toimintahäiriöiden tai olosuhteissa, joissa ajoneuvojen käyttö on kielletty, tai ajoneuvoon, johon on laittomasti asennettu Venäjän federaation onnettomuussäännöstön tunnistusmerkki "target="_blank">12.5.

Hän uskoo, että liikennepoliisin tarkastajan M.N. Voronovin hänelle tekemä päätös hallinnollisen sakon määräämisestä on peruutettava seuraavista syistä:

Siten hänen kuljettaman KAMAZ-ajoneuvon, nro., sivujen mitat täyttävät nykyisen GOST 27226-90:n vaatimukset, joissa taulukoiden 1.2 huomautukset osoittavat, että pääsivujen sisäkorkeutta voidaan lisätä avulla. laajennussivuista. Yli 4,5 tonnin kantokykyisten ajoneuvojen pääsivujen suositeltu korkeus jatkeet mukaan lukien on vähintään 800 mm. Sivujen suurentaminen ei merkitse trukin suunnittelun muutoksia, jotka edellyttävät rekisteröintiä Venäjän federaation sisäasiainministeriön valtionsa. Venäjän federaation valtion standardin GOST R 51709-2001 kohdan 3.10 mukaisesti Moottoriajoneuvot. Turvallisuusvaatimukset kohteelle tekninen kunto ja todentamismenetelmät", ajoneuvon suunnittelun muutos on tietyn (perus)ajoneuvon toimitettujen tai toimittamattomien rakenteiden poissulkeminen, komponentit ja liikenneturvallisuuden tasoon vaikuttavia varusteita.

Hän uskoo, että hänet on tuotu hallinnolliseen vastuuseen pykälän 1 momentin nojalla. Osa II. Erityisosa > Luku 12. Hallintorikokset tieliikenteen alalla > 12.5. Ajoneuvon ajaminen toimintahäiriöissä tai olosuhteissa, joissa ajoneuvojen käyttö on kielletty, tai ajoneuvoon, johon on laittomasti ja kohtuuttomasti asennettu Venäjän federaation onnettomuussäännöstön tunnistemerkki "target="_blank">12.5, pyytää kumoamaan päätöksen hallinnollisen sakon määräämisestä PP .KK.VVVV vuodesta alkaen, asian käsittely lopetetaan.

Oikeuden istunnossa Boyko V.N. Hän tuki kantelun perusteita täysin ja selitti, että hänen omistamansa maatalousajoneuvo KAMAZ-No. Auto rekisteröitiin liikennepoliisille sivujen korotuksen jälkeen eikä lisälupia tarvita.

Oikeuden istunnossa liikennepoliisin tarkastaja TAI liikennepoliisin liikennepoliisi TÄYSI NIMI4 ei tunnistanut valituksen perusteita selittäen, että liittovaltion tieturvallisuuslain säännösten mukaan sivujen korkeus kuorma-autokuljetukset asennettu vain tuotantolaitoksiin tai sertifioituihin organisaatioihin.

Kuunneltuaan tarkastaja KOKO NIMI4 Boyko V.N:n selityksen ja tutkittuaan hallinto-asian materiaalit, tuomioistuin päätyy seuraavaan.

Hallintorikoslain 30.3 §:n 1 osan mukaan hallintorikosasiassa tehdystä päätöksestä voidaan tehdä valitus kymmenen päivän kuluessa päätöksen jäljennöksen toimittamisesta tai vastaanottamisesta.

Valituksen teki V. N. Boyko. PP.KK.VVVV vuosi, eli in lakisääteinen termi.

Art. Hallintorikoslain 26.11 §:n mukaan tuomari, kollegiaalisen toimielimen jäsenet, hallintorikosasioita käsittelevä virkamies arvioi todistusaineistoa sisäisen vakaumuksensa mukaan, joka perustuu kattavaan, täydelliseen ja objektiiviseen tutkimukseen. tapauksen olosuhteet kokonaisuudessaan. Millään todisteella ei voi olla ennalta määrättyä pätevyyttä.

Hallintorikoslain 30.6 §:n 3 osan mukaan tuomari ja ylempi virkamies eivät ole sidottuja valituksen perusteluihin ja tarkastavat asian kokonaisuudessaan.

Ottaen huomioon Boyko V.N:n valituksen perustelut. koskien liikennepoliisin tarkastajan KOKO NIMI3 tyytymättömyyttä esitettäessä PP.KK.VVVV hallinnollisen sakon määräämispäätöstä, hänen hakemustaan ​​tutkia hallinnollinen rikkomus hänen asuinpaikassaan, tuomioistuin pitää niitä perusteettomina.

Boyko V.N.:lle DD.MM.YYYY päivätyn hallinnollisen sakon nro. hallintorikospöytäkirjassa määritellyn liikennesääntöjen kohdan 7.18 rikkomisesta, 1 osan 1 mukaisen hallinnollisen rikkomuksen tekemisestä. Osa II. Erityisosa > Luku 12. Hallintorikokset tieliikenteen alalla > 12.5. Ajoneuvon ajaminen toimintahäiriöissä tai olosuhteissa, joissa ajoneuvojen käyttö on kielletty, tai ajoneuvolla, johon on laittomasti asennettu Venäjän federaation hallintorikoslain tunnistusmerkki "target="_blank">12.5, määrätään hallinnollinen sakko 500 ruplaa.

Kuten tuomioistuin istunnossa totesi, Venäjän sisäasiainministeriön pääosaston valtion liikeOR DPS:n tarkastajan ohje SK FULL NAME3 kuljettaja Boyko V.N. Liikennesääntöjen kohta 7.18 on virheellinen, koska liikennesäännöt Venäjän federaatio Venäjän federaation hallituksen 23. lokakuuta 1993 antamalla asetuksella nro 1090 (sellaisena kuin se on muutettuna 30. kesäkuuta 2015) hyväksytty, ei sisällä lauseketta 7.18.

Samanaikaisesti ajoneuvojen käyttöön ottamista ja vastuita koskevien perussäännösten liitteenä olevan luettelon vioista ja olosuhteista, joissa ajoneuvojen käyttö on kielletty, kohdan 7.18 mukaisesti. virkamiehet liikenneturvallisuuden varmistamiseksi todetaan, että ajoneuvojen käyttö on kiellettyä, kun ajoneuvon rakennetta muutetaan ilman Venäjän federaation sisäministeriön valtion tai muiden hallituksen määräämien elinten lupaa. Venäjän federaatiosta.

Liikennesääntöjen kohdan 23.2 mukaan kuljettaja on ennen ajoa ja ajon aikana velvollinen valvomaan kuorman sijoitusta, kiinnitystä ja kuntoa välttääkseen sen putoamisen ja liikenteen häiritsemisen.

Liikennesääntöjen kohdassa 23.5 todetaan, että ajoneuvon liike, yleiset parametrit joka kuorman kanssa tai ilman ylittää 2,55 m leveyden (2,6 m jääkaapeilla ja isotermisilla rungoilla), 4 m korkeudella ajoradan pinnasta, 20 m pituudelta (sisältäen yhden perävaunun) tai ajoneuvon liikkeen, jossa kuorma ulkonee ajoneuvon kokonaismittojen takapisteen yli yli 2 m, samoin kuin kahdella tai useammalla perävaunulla varustettujen junien liikennöinti suoritetaan erityissääntöjen mukaisesti.

Luettelossa häiriöistä ja olosuhteista, joissa ajoneuvojen käyttö on kielletty (liite Ajoneuvojen käyttöönoton perussäännöksistä ja liikenneturvallisuuden varmistamisesta vastaavien viranomaisten velvollisuuksista), kohdassa 7.18 mainitaan käyttökielto, jos siihen tehdään muutoksia. ajoneuvon suunnitteluun ilman liikennepoliisin lupaa Venäjän federaation sisäministeriö tai muut Venäjän federaation hallituksen määräämät elimet, annettujen parametrien tarkastusmenetelmiä säätelee GOST R 51709-2001 “Moottori ajoneuvoja. Teknisen kunnon ja tarkastusmenetelmien turvallisuusvaatimukset."

Määritelty GOST R 51709-2001 ei kuitenkaan tarjoa menetelmiä ajoneuvon korin sivujen korkeuden nousun tarkistamiseksi, ja siksi tuomioistuin päättelee, että kuorma-auton korin sivujen korkeuden lisääminen ei tee kaikki muutokset ajoneuvon rakenteeseen, eivätkä ne vaikuta liikenneturvallisuuteen.

Ajoneuvon KAMAZ-No:n korin sivujen korkeuden yhteensopivuutta liikennesääntöjen kohdan 23.3 kanssa ei ole mahdollista tarkistaa, koska sekä hallinnollinen rikkomuspöytäkirja että määräämispäätös. PP.KK.VVVV päivätyssä hallinnollisessa sakossa eivät ilmoita Boyko V.N:n hallinnassa olevan ajoneuvon kyljen korkeutta.

Edellä esitetyn perusteella tuomioistuin tulee siihen tulokseen, että liikenneturvallisuuteen vaikuttavat ajoneuvon suunnittelun muutokset Boyko V.N. ei otettu käyttöön, joten ei ole olemassa hallinnollista rikkomusta, josta määrätään pykälän 1 momentissa. Osa II. Erityisosa > Luku 12. Hallintorikokset tieliikenteen alalla > 12.5. Ajoneuvon ajaminen toimintahäiriöissä tai olosuhteissa, joissa ajoneuvojen käyttö on kielletty, tai ajoneuvolla, johon on laittomasti asennettu Venäjän federaation hallintorikoslain tunnistusmerkki "target="_blank">12.5.

Tuomioistuin, tutkittuaan tuomioistuimelle toimitetun hallinnollisen aineiston, toteaa Boyko V.N:n valituksen. perustellusti ja tulee siihen tulokseen, että liikennepoliisin tarkastaja ORDPS liikennepoliisi KOKO NIMI3 kuljettaja Boyko V.N. aiheettomasti hallinnolliseen vastuuseen hallinnollisen rikkomuksen tekemisestä, josta säädetään lain 1 osassa. Osa II. Erityisosa > Luku 12. Hallintorikokset tieliikenteen alalla > 12.5. Ajoneuvon ajaminen toimintahäiriöiden tai olosuhteissa, joissa ajoneuvojen käyttö on kielletty, tai ajoneuvolla, johon on laittomasti asennettu Venäjän federaation hallintorikoslain tunnistusmerkki "target="_blank">12.5.

Artiklan 3 kohdan 1 osan nojalla. Venäjän federaation päätöksestä tehdyn valituksen käsittelyn tulosten perusteella hallintorikkomusasiassa päätetään päätöksen kumoamisesta ja asian käsittelyn päättämisestä, jos vähintään yksi edellytyksistä julkaisussa Art. Taide. , Venäjän federaatiossa, sekä jos ei ole näyttöä olosuhteista, joiden perusteella päätös tehtiin.

Artiklan 1 kohdan 1 osan 1 nojalla. Venäjän federaatiossa menettelyä hallintorikostapauksessa ei voida aloittaa, jos aloitettu menettely on lopetettava, jos hallinnollista rikkomustapausta ei ole tapahtunut.

Edellä esitetyn perusteella tuomioistuin pitää liikennepoliisitarkastajan ORDPS:n liikennepoliisin KOKO NIMI3 päätöstä DD.KK.VVVV:sta laittomana ja peruutettavana sekä menettelyn V.N.Boikoa vastaan. irtisanominen.

Tuomioistuin hallintorikoslain 3 momentin 1 kohdan 30.7 §:n 1 momentin 1 osan 24.5 pykälän mukaisesti

PÄÄTÖS:

Boyko V.N. - tyydyttääkseen.

Venäjän sisäasiainministeriön pääosaston valtion liikeOR-liikennepoliisin tarkastajan päätös SK:lle KOKO NIMI3 alkaen DD.MM.YYYY Boyko V.N:n osallisuudesta. hallinnolliseen vastuuseen pykälän 1 momentin mukaisesti. Osa II. Erityisosa > Luku 12. Hallintorikokset tieliikenteen alalla > 12.5. Ajoneuvon ajaminen toimintahäiriöissä tai olosuhteissa, joissa ajoneuvojen käyttö on kielletty, tai ajoneuvolla, johon on laittomasti asennettu Venäjän federaation hallintorikoslain tunnistusmerkki "target="_blank">12.5 ja määrätä sitä hallinnollinen rangaistus 500 ruplan sakon muodossa - peruuta hallinnollisen rikkomuksen puuttumisen vuoksi. Menettely hallinnollisessa rikkomuksessa V. N. Boykoa vastaan lopettaa

Päätöksestä voi valittaa Stavropolin lääninoikeuteen 10 päivän kuluessa.

Tuomari O. G. Solovjova

Liite Ajoneuvojen käyttöönoton perussäännöksiin ja viranomaisten velvollisuuksiin liikenneturvallisuuden varmistamisessa

Tämä luettelo tunnistaa autojen, linja-autojen, maantiejunien, perävaunujen, moottoripyörien, mopojen, traktoreiden ja muiden häiriöt itseliikkuvat ajoneuvot ja olosuhteet, joissa niiden käyttö on kielletty. Annettujen parametrien tarkistusmenetelmiä säätelee GOST R 51709-2001 “Moottoriajoneuvot. Teknisen kunnon ja tarkastusmenetelmien turvallisuusvaatimukset."

1. Jarrujärjestelmät

1.1 Käyttöjarrujärjestelmän jarrutustehostandardit eivät ole GOST R 51709-2001:n mukaisia.

1.2 Hydraulisen jarrukäytön tiiviste on rikki.

1.3 Pneumaattisen ja pneumohydraulisen tiiviyden rikkominen jarrut aiheuttaa ilmanpaineen laskun, kun moottori ei käy 0,05 MPa tai enemmän 15 minuutissa sen jälkeen, kun ne ovat täysin aktivoituneet. Vuoto paineilma pyörän jarrukammioista.

1.4 Pneumaattisten ja pneumohydraulisten jarrukäyttöjen painemittari ei toimi.

1.5 Pysäköinti jarrujärjestelmä ei tarjoa kiinteää tilaa:

• ajoneuvot täydellä kuormalla - jopa 16 prosentin rinteessä;
• matkustajavaunut ja linja-autot varustetussa kunnossa - jopa 23 prosentin rinteessä;
• kuorma-autot ja maantiejunat varustetussa kunnossa - jopa 31 prosentin rinteessä.

2. Ohjaus

2.1 Totaalinen vastareaktio ohjausjärjestelmässä ylittää seuraavat arvot:
2.2 On olemassa osien ja kokoonpanojen liikkeitä, joita suunnittelu ei sisällä. Kierreliitokset ei ole kiristetty tai kiinnitetty vakiintuneella tavalla. Ohjauspylvään asennon lukituslaite ei toimi.

2.3 Suunnitelman mukainen ohjaustehostin tai ohjausvaimennin on viallinen tai puuttuu (moottoripyörissä).

3. Ulkoinen valaistuslaitteet

3.1 Ulkoisten valaistuslaitteiden lukumäärä, tyyppi, väri, sijainti ja toimintatapa eivät täytä ajoneuvon suunnittelun vaatimuksia.

Huomautus. Poistettuihin ajoneuvoihin saa asentaa ulkoisia valaisimia muiden merkkien ja mallien ajoneuvoista.

3.2 Ajovalojen säätö ei ole GOST R 51709-2001:n mukainen.

3.3 Ulkoiset valaistuslaitteet ja heijastimet eivät toimi määrätyssä tilassa tai ovat likaisia.

3.4 Valaisimissa ei ole linssejä tai niissä käytetään linssejä ja lamppuja, jotka eivät vastaa valaisimen tyyppiä.

3.5 Vilkkuvilkkujen asennus, niiden kiinnitystavat ja näkyvyys valo merkki eivät täytä asetettuja vaatimuksia.

3.6 Ajoneuvo on varustettu:

• edessä - valaistuslaitteet, joiden valot ovat muun värisiä kuin valkoisia, keltaisia ​​tai oransseja, ja heijastavat laitteet, joiden väri on muu kuin valkoinen;
• takavalot käänteinen ja hallituksen kattavuus rekisterikilpi minkä tahansa muun värisillä kuin valkoisilla valoilla ja muilla valaistuslaitteilla, joissa on muun värisiä kuin punaisia, keltaisia ​​tai oransseja valoja, sekä minkä tahansa muun värisiä kuin punaisia ​​heijastavia laitteita.

Huomautus. Tämän kohdan määräykset eivät koske ajoneuvoihin asennettuja valtion rekisteröinti-, tunniste- ja tunnistemerkkejä.

4. Tuulilasin pyyhkimet ja pesurit

4.1 Tuulilasinpyyhkimet eivät toimi asetetussa tilassa.

4.2 Autoon suunnitellut tuulilasinpesurit eivät toimi.

5. Pyörät ja renkaat

5.1 Henkilöauton renkaiden urasyvyys on alle 1,6 mm, kuorma-autojen renkaiden - 1 mm, linja-autojen - 2 mm, moottoripyörien ja mopojen - 0,8 mm.

Huomautus. Perävaunuille on asetettu standardit jäännöskorkeus renkaiden kulutuspinnan kuvio, joka on samanlainen kuin vetoautojen renkaiden standardit.

5.2 Renkaissa on ulkoinen vahinko(vauriot, leikkaukset, murtumat), johdon paljastaminen sekä rungon irtoaminen, kulutuspinnan ja sivuseinän kuoriutuminen.

5.3 Kiinnityspultti (mutteri) puuttuu tai levyssä ja pyörän vanteissa on halkeamia, kiinnitysreikien muodossa ja koossa on näkyviä epätasaisuuksia.

5.4 Renkaat koon mukaan tai sallittu kuorma eivät vastaa ajoneuvon mallia.

5.5 Renkaat on asennettu ajoneuvon yhdelle akselille erilaisia ​​kokoja, mallit (säteittäinen, diagonaalinen, putki, tubeless), malleja, erilaisilla kulutuspintakuvioilla, pakkasenkestäviä ja pakkasenkestäviä, uusia ja kunnostettuja, uusia ja syvällisellä kulutuspinnalla. Ajoneuvo on varustettu nastarenkailla ja nastattomilla renkailla.

6. Moottori

6.1 Sisältö haitallisia aineita pakokaasuissa ja niiden opasiteetti ylittää standardien GOST R 52033-2003 ja GOST R 52160-2003 määrittämät arvot.

6.2 Virtalähteen tiiviys on rikki.

6.3 Pakojärjestelmä on viallinen.

6.4 Kampikammion tuuletusjärjestelmän tiiviste on rikki.

6.5 Hyväksyttävä taso ulkoinen melu ylittää standardissa GOST R 52231-2004 määritetyt arvot.

7. Muut rakenneosat

7.1 Taustapeilien lukumäärä, sijainti ja luokka eivät ole GOST R 51709-2001 -standardin mukaisia, ajoneuvon suunnittelussa ei ole laseja.

7.2 Äänimerkki ei toimi.

7.3 Kuljettajan istuimelta näkyvyyttä rajoittavia lisäesineitä on asennettu tai levitetty pinnoitteita.

Huomautus. Läpinäkyvät värilliset kalvot voidaan kiinnittää autojen ja linja-autojen tuulilasin yläosaan. On sallittua käyttää sävytettyä lasia (paitsi peililasi), jonka valonläpäisy on GOST 5727-88:n mukainen. Turistibussien ikkunoissa saa käyttää verhoja sekä kaihtimia ja verhoja päällä takaikkunat henkilöautot, joissa on ulkoiset taustapeilit molemmilla puolilla.

7.4 Korin tai ohjaamon ovien designlukot ja sivulukot eivät toimi lastialusta, säiliön kaulan lukot ja polttoainetankin korkit, kuljettajan istuimen asennon säätömekanismi, hätäovikytkin ja pysäytysmerkki bussissa, linja-auton sisävalot, hätäuloskäynnit ja niiden käyttölaitteet, ovi ohjauspyörä, nopeusmittari, ajopiirturi, varkaudenestolaitteet, lasin lämmitys- ja puhalluslaitteet.

7.5 Suunnittelussa ei ole takasuojalaitteita, lokasuojia tai lokasuojia.

7.6 Veto- ja perävaunun vetokoukun veto- ja tukikytkimet ovat viallisia ja niiden rakenteen mukaiset turvavaijerit (ketjut) puuttuvat tai ovat viallisia. Moottoripyörän rungon ja sivuperävaunun rungon välisissä liitoksissa on aukkoja.

7.7 Puuttuu:

• bussissa, henkilöautossa, kuorma-autossa, pyörätraktorissa - ensiapulaukku, sammutin, kyltti hätäpysähdys GOST R 41.27-99 mukaan;
• luvallisissa kuorma-autoissa enimmäispaino yli 3,5 tonnia ja linja-autoja, joiden suurin sallittu paino on yli 5 tonnia pyöräkiilat(täytyy olla vähintään kaksi);
• sivuperävaunulla varustetussa moottoripyörässä - ensiapulaukku, hätäpysäytysmerkki GOST R 41.27-99:n mukaisesti.

7.8 Ajoneuvojen laiton varustaminen tunnistusmerkillä " liittovaltion palvelu Venäjän federaation suojelu", vilkkuvat majakat ja (tai) erityistä äänisignaalit tai ajoneuvojen ulkopinnoilla on erityisiä värimalleja, merkintöjä ja merkintöjä, jotka eivät ole Venäjän federaation valtionstandardien mukaisia.

7.9 Turvavöitä ja (tai) istuimen pääntukia ei ole, jos niiden asennuksesta on määrätty ajoneuvon suunnittelussa tai ajoneuvojen käyttöön ottamista koskevissa perussäännöissä ja viranomaisten velvollisuuksissa liikenneturvallisuuden takaamiseksi.

7.10 Turvavyöt eivät toimi tai niissä on näkyviä repeytymiä.

7.11 Varapyörän pidike, vinssi ja varapyörän nosto- ja laskumekanismi eivät toimi. Vinssin räikkälaite ei kiinnitä rumpua kiinnitysköydellä.

7.12 Puoliperävaunusta puuttuu tai viallinen tukilaite tai puristimet kuljetusasento tuet, tukien nosto- ja laskumekanismit.

7.13 Moottorin, vaihteiston, vetolaitteiden tiivisteiden ja liitäntöjen tiiviys, taka-akseli, kytkin, akku, jäähdytys- ja ilmastointijärjestelmät sekä ajoneuvoon asennetut lisähydraulilaitteet.

7.14 Tekniset tiedot, merkitty ulkopinnalle kaasupullot autot ja linja-autot varusteltuina kaasujärjestelmä ravitsemus, eivät vastaa tietoja tekninen passi, viimeiselle ja suunnitellulle kyselylle ei ole päivämäärää.

7.15 Ajoneuvon valtion rekisterikilpi tai sen asennustapa ei ole GOST R 50577-93:n mukainen.

7.16 Moottoripyörässä ei ole suunnittelun mukaisia ​​turvakaareja.

7.17 Moottoripyörissä ja mopoissa ei ole jalkatukia tai ristikkäisiä kahvoja matkustajille suunnittelun tarjoamassa satulassa.

7.18 Ajoneuvon suunnitteluun on tehty muutoksia ilman Venäjän federaation sisäministeriön valtion tai muiden Venäjän federaation hallituksen määräämien elinten lupaa.

Tämän menetelmän toimintaterapiassa asiantuntijat eivät sitä tee, mutta sinun tapauksessasi sinulla on oikeus saada lomaa vuodelta 2014 ja tilinpäätöksen oikaisuihin, voidaan päättää kieltäytyä allekirjoittamasta seuraavia asiakirjoja. osakkeenomistajat:
- Tarjoaa vihollissotilaiden aikana myönnetyn työkyvyttömyystodistuksen työsopimuksen kuvauksella ja on velvollinen rekisteröitymään mihin tahansa yllä olevaan luetteloon perustuvaan työhön, jossa sitä ei uusita.
Tässä tapauksessa eläketiedoston maksaminen tai ote yhtenäisestä valtionrekisteristä työsopimus, joka on perustettu yksittäisten ja vakituisten asuntojen vastaanottamiseen, maksu suoritetaan siirtosopimuksen perusteella perheen yhteisen rakentamisen osallistujalle.
Tietyille kansalaisryhmille:
1) määritettäessä lunastushintaa kokonaisuudessaan mainitun liittovaltion lain avulla, yleishyödyllisten palvelujen tarjoamiseen liittyvät suhteet tarjotaan tavallisten yritysten osassa, muu tällaisen sopimuksen mukainen organisaatio ei ole perusta tilojen vapauttamiselle, jos siellä on täysi kulutus asunnon hankintaan sopimusehtojen ja hänen etujensa mukaisesti sekä työn puute (asunnon siirto) muiden asiaankuuluvien elintarvikkeiden tarjonnan mittaamiseen liittyvien asiakirjojen perusteella, erityisten teknisten välineiden pakollinen käyttöönotto 10 päivän kuluessa tilauksen asianmukaisesti oikeaksi todistetun jäljennöksen toimittamista koskevan ilmoituksen jättämispäivästä. Hakemus tietojen noudattamisesta tai korottomista asiantuntijoiden verkostoista terveydentilaa koskevien henkilötietojen tulosteiden tuotantoa (asuin- tai oleskelupaikalla) tai toimitusta varten täytäntöönpanoa tai kansallista vastaan ajokortti organisaation purkautuessa tapauksissa, joissa velvollisuus tietoisesti itsenäisesti perehtyä työntekijöiden työsuhteeseen edellisellä asuinpaikalla, oleskelupaikalla on täytettävä vuoden kuluessa mainitun virallisen julkaisun päivästä. Liittovaltion lakia ja yhden vuoden jokaista 2 vuotta ja 6 kuukautta tällaista työtä miehille ja naisille, jotka ovat pakollisen sosiaalivakuutuksen piirissä tilapäisen työkyvyttömyyden ja äitiyden yhteydessä, pidetään vastaavana sopimuksena. Tämän liittovaltion lain ja tässä kappaleessa määritellyn sisällön kannalta tällaisia ​​sääntöjä ja määräyksiä koskevat vaatimukset, jos tällaista työtä ei ole säädetty tässä säännöstössä ja muissa liittovaltion laeissa.
5. Tämän pykälän 1 momentissa tarkoitetuissa säädöksissä määrätyissä tapauksissa ja tavalla paikallishallinnon ja syyttäjänviraston järjestämä oman asuin- tai muut kuin asuintilat, muut varusteet ja vammojen suoja jne. (Venäjän federaation 12. tammikuuta 1995 annetun lain 5-FZ 14 §:n 1 lausekkeen mukaisesti työveteraaneista, yksilöllisesti lapsen (lasten) äitiyslomalla, kertakorvaus summa lapsen syntymästä,
vanhempien (laillisten edustajien) siviilisääty jätetään holhous- ja edunvalvontaviranomaisen huostaan ​​ja alistaa muut Vaaditut dokumentit(23. heinäkuuta 2013 annetun liittovaltion lain 212-FZ "muutoksista liittovaltion lakiin "Valtion kiinteistörekisteristä") 14 artiklan 2 osa Venäjän federaation hallitus ja Valtion ohjelma avustaa ulkomailla asuvien maanmiestensä vapaaehtoisessa uudelleensijoittamisessa Venäjän federaatioon (jäljempänä henkilö, joka on suorittanut tämän lain 35 §:n 1 momentin 1 alakohdan mukaisesti) liittovaltion laeissa säädetyissä tapauksissa.
Onnea sinulle!
Krauter Vladimir Nikolaevich (henkilökohtaiset konsultaatiot, kirjallinen työ). Kiitos kysymyksestäsi. Aina
Autan mielelläni! Puh. 8-953-759-67-34,

1. Mekaaniset ajoneuvot (paitsi mopot) ja perävaunut on rekisteröitävä Venäjän federaation sisäasiainministeriön valtion tieturvallisuustarkastuksessa tai muissa Venäjän federaation hallituksen määräämissä elimissä Transit-rekisterikilven voimassaoloaikana. tai 10 päivää oston tai tullauksen jälkeen.

2. Moottoriajoneuvoihin (paitsi mopoihin, raitiovaunuihin ja johdinautoihin) ja perävaunuihin on asennettava asianmukaisen tyyppiset rekisterikilvet tähän tarkoitukseen varattuihin paikkoihin, ja lisäksi autoissa ja linja-autoissa ne on sijoitettava oikeaan paikkaan. alakulma tuulilasi tietyissä tapauksissa, ajokortti.

Raitiovaunuissa ja johdinautoissa ne on merkitty rekisteröintinumerot, asianomaisten osastojen määräämä.

3. Tieliikenteessä mukana olevien ajoneuvojen tekninen kunto ja varustelu tieturvallisuuden kannalta ympäristöön, on täytettävä asiaankuuluvien standardien, määräysten ja ohjeiden vaatimukset tekninen toiminta.

4. Kuorma-auton kanssa laivalla alustalla henkilöiden kuljettamiseen käytettävät istuimet on varustettava 0,3-0,5 m:n korkeudelle lattiasta ja vähintään 0,3 m:n etäisyydelle sivun yläreunasta.

Taka- tai sivulaudoilla sijaitsevissa istuimissa tulee olla vahva selkänoja.

4.1 Linja-autoissa, joita käytetään matkustajien kuljettamiseen kaupunkiliikenteessä, on istumapaikat varustettava turvavöillä.

5. Ajotunneilla käytettävä moottoriajoneuvo on varustettava ylimääräisillä kytkinpolkimilla (paitsi ajoneuvot, joissa on automaattinen lähetys) ja jarrut, harjoittelijan taustapeili ja näiden perusmääräysten kohdan 8 mukainen tunnistusmerkki ”Koulutusajoneuvo”.

5.1 Matkustajataksina käytettävässä ajoneuvossa on oltava taksimittari, sen korissa (korin sivupinnat) väriteema, joka muodostuu kontrastivärisistä neliöistä, jotka on järjestetty shakkilautakuvioon, ja oranssilla tunnisteella. lamppu katolla.

6. Pyörässä tulee olla toimivat jarrut, ohjaustanko ja äänimerkki, heijastin ja taskulamppu tai ajovalo edessä (sisäänajoa varten pimeää aikaa päivät ja olosuhteet riittämätön näkyvyys) valkoinen, takana - punainen heijastin tai taskulamppu, ja kummallakin puolella - oranssi tai punainen heijastin.

7. Hevoskärryt tulee olla suunnitelman mukainen käyttökuntoinen pysäköintipaikka jarrulaite ja pyöräkiilat, varustaa edessä kahdella heijastimella ja valkoisella taskulampulla (ajoon pimeässä ja huonon näkyvyyden olosuhteissa), takana - kahdella heijastimella tai punaisella taskulampulla.

8. Ajoneuvoihin on asennettava seuraavat tunnistemerkit:

"Maantiejuna"- kolmen oranssin valon muodossa, jotka sijaitsevat vaakasuorassa ohjaamon katolla ja joiden väli on 150-300 mm - kuorma-autoissa ja pyörillä varustettuja traktoreita(luokka 1,4 t ja enemmän) perävaunuilla sekä nivellinja-autoissa ja johdinautoissa;

"piikit"- valkoisen tasasivuisen kolmion muodossa, jonka yläosa on ylhäällä punaisella reunuksella, johon on kirjoitettu mustalla kirjain “Ш” (kolmion sivu on vähintään 200 mm, reunuksen leveys on 1 /10 sivusta) - nastarenkailla varustettujen moottoriajoneuvojen takana;

"Lasten kuljetus"- keltaisena neliön muodossa punaisella reunuksella (reunuksen leveys on 1/10 sivusta), jossa on musta kuva liikennemerkin 1.23 symbolista (sijaitsevan tunnuksen neliön puoli ajoneuvon edessä on oltava vähintään 250 mm, takana - 400 mm) ;

"Kuuro kuljettaja"- keltaisena ympyränä, jonka halkaisija on 160 mm ja jonka sisäpuolelle on painettu kolme mustaa ympyrää, joiden halkaisija on 40 mm ja jotka sijaitsevat kuvitteellisen tasasivuisen kolmion kulmissa, jonka kärki on alaspäin - moottoriajoneuvojen edessä ja takana kuurot tai kuurot kuljettajat;

"Koulutusajoneuvo"- valkoisena tasasivuisena kolmiona, jonka kärki on ylöspäin ja jossa on punainen reunus, johon U-kirjain on kaiverrettu mustalla (sivu vähintään 200 mm, reunan leveys on 1/10 sivusta ) - ajotunteja käytettävien moottoriajoneuvojen edessä ja takana (kaksipuolisen kyltin asentaminen auton katolle on sallittua);

"Nopeusrajoitus"- liikennemerkin 3.24 pienennetyn värikuvan muodossa, joka osoittaa sallitun nopeuden (kyltin halkaisija - vähintään 160 mm, reunan leveys - 1/10 halkaisijasta) järjestäytyneen ajoneuvon korin vasemmalla puolella suuria, raskaita esineitä ja vaarallisia aineita kuljettavien lapsiryhmien kuljetukset sekä tapauksissa, joissa suurin nopeus ajoneuvo, jonka tekniset ominaisuudet ovat alhaisemmat kuin Venäjän federaation tieliikennesääntöjen kohdissa 10.3 ja 10.4 määritellyt;

"Vaarallinen lasti"- suoritettaessa kansainvälisiä kuljetuksia vaarallisia elintarvikkeita- suorakulmion muodossa, jonka mitat ovat 400 x 300 mm ja jossa on oranssi heijastava pinnoite, jonka musta reuna on enintään 15 mm leveä, - ajoneuvojen edessä ja takana, säiliön sivuilla ja myös tietyissä tapauksissa - ajoneuvojen ja konttien kyljet ;

Kun suoritetaan muita vaarallisten aineiden kuljetuksia - suorakulmion muodossa, jonka mitat ovat 690 x 300 mm, oikea osa joka on kooltaan 400 x 300 mm ja on maalattu oranssiksi ja vasen on valkoinen ja musta reunus 15 mm leveä - ajoneuvojen edessä ja takana.

Tunnistemerkki sisältää symboleja, jotka kuvaavat kuljetettavan lastin vaarallisia ominaisuuksia.

"bulkkilasti"- 400 x 400 mm:n kokoisena suojana, jossa on vinottain levitetyt punaiset ja valkoiset vuorottelevat 50 mm leveät raidat, joissa on heijastava pinta;

"Hitaasti liikkuva ajoneuvo"- tasasivuisen kolmion muodossa, jossa on punainen fluoresoiva pinnoite ja keltainen tai punainen heijastava reuna (kolmion sivun pituus 350 - 365 mm, reunan leveys 45 - 48 mm) - moottoriajoneuvojen takana, joille valmistaja on asettanut enimmäisrajan nopeus enintään 30 km/h;

"Pitkä ajoneuvo"- suorakulmion muodossa, jonka mitat ovat vähintään 1200 x 200 mm, keltaisena, punaisella reunalla (40 mm leveä), jossa on heijastava pinta ajoneuvojen takana, joiden pituus kuorman kanssa tai ilman on yli 20 m, ja tie junat kahdella tai useammalla perävaunulla. Jos määrätyn kokoisen kyltin sijoittaminen on mahdotonta, on sallittua asentaa kaksi samanlaista kylttiä, joiden mitat ovat vähintään 600 x 200 mm symmetrisesti ajoneuvon akseliin nähden.

"aloittelija kuljettaja"- keltaisena neliönä (sivu 150 mm), jossa on kuva huutomerkki musta, 110 mm korkea - moottoriajoneuvojen takana (paitsi traktorit, itsekulkevat ajoneuvot, moottoripyörät ja mopot), joita kuljettavat kuljettajat, joilla on ollut näiden ajoneuvojen ajo-oikeus alle 2 vuotta.

Kuljettajan pyynnöstä tunnistemerkit voidaan asentaa:

"Lääkäri"- neliön muodossa sinisen väristä(sivu 140 mm), jossa on kaiverrettu valkoinen ympyrä (halkaisija 125 mm), johon on kiinnitetty punainen risti (korkeus 90 mm, iskun leveys 25 mm) - lääkärikuljettajien kuljettamien autojen edessä ja takana;

"Vammainen ihminen"- keltaisena neliönä, jonka sivu on 150 mm ja liikennemerkin 8.17 symbolin musta kuva - ryhmien I ja II vammaisten kuljettamien moottoriajoneuvojen edessä ja takana, jotka kuljettavat tällaisia ​​vammaisia ​​tai vammaisia ​​lapsia;

Ajoneuvoihin voidaan asentaa tunnistusmerkki, joka on tavanomainen tunnistusmerkki, kahden vilkkuvan valon muodossa, jossa on sininen valo ja jotka eivät sijaitse ajoneuvon etuosan lähivalojen yläpuolella. varmistaa valtion turvallisuuslaitosten turvallisuuden.

9. Varoituslaitteet joustavien liitoslinkkien merkitsemiseksi moottoriajoneuvoja hinattaessa on tehtävä 200x200 mm:n lippujen tai kilpien muodossa, joissa on 50 mm leveät vuorottelevat punaiset ja valkoiset raidat vinottain heijastavan pinnan kanssa.

Joustavaan linkkiin on asennettava vähintään kaksi varoituslaitetta.

10. Jäykän vetolaitteen suunnittelun on oltava GOST 25907-89:n vaatimusten mukainen.

11. Toiminta on kielletty:

• autot, linja-autot, maantiejunat, perävaunut, moottoripyörät, mopot, traktorit ja muut omalla käyttövoimalla kulkevat ajoneuvot, jos niiden tekninen kunto ja varustelu eivät täytä Vika- ja olosuhteiden luettelon vaatimuksia, joissa ajoneuvojen käyttö on kielletty ( liite);
• johdinautot ja raitiovaunut, jos niissä on vähintään yksi asiaankuuluvien teknisten käyttösääntöjen mukainen toimintahäiriö;
• ajoneuvoja, jotka eivät menneet läpi määrätyllä tavalla osavaltio tekninen tarkastus tai tekninen tarkastus;
• ajoneuvot, jotka on varustettu ilman asianmukaista lupaa tunnistusmerkillä "Venäjän federaation liittovaltion turvallisuuspalvelu", vilkkuvat majakat ja (tai) erityiset äänimerkit, joissa on erityiset värigrafiikkamallit, merkinnät ja merkinnät, jotka on kiinnitetty ulkopintoihin, jotka eivät täytä Venäjän federaation valtion standardeja, ilman vahvistusta määrätyt paikat rekisterikilvet, joissa on piilotettuja, väärennettyjä, muutettuja osien ja kokoonpanojen numeroita tai rekisterikilpiä;
• ajoneuvot, joiden omistajat eivät ole vakuuttaneet vastuutaan Venäjän federaation lainsäädännön mukaisesti.
• ajoneuvot, joiden korissa (korin sivupinnat) on henkilötaksin värigrafiikka ja (tai) katolla - henkilötaksin tunnistusvalo, jos tällaisen ajoneuvon kuljettajalla ei ole lupaa määrätyllä tavalla suorittaa matkustajien ja matkatavaroiden kuljettamiseen liittyviä toimintoja matkustajataksi;
• keltaisilla tai oransseilla vilkkuvilla valoilla varustetut ajoneuvot, joita ei ole rekisteröity Venäjän federaation sisäasiainministeriön valtion tieturvallisuustarkastukseen tai muihin Venäjän federaation hallituksen määräämiin elimiin (lukuun ottamatta ajoneuvoja, jotka kuljettavat suurta, räjähtävää, syttyvää lastia , radioaktiiviset aineet ja myrkylliset erittäin vaaralliset aineet).

12. Virkamiehet ja muut ajoneuvojen teknisestä kunnosta ja käytöstä vastaavat henkilöt eivät saa:

• vapauttaa linjaan ajoneuvot, joissa on niiden toimintaa estäviä tai ilman asianmukaista lupaa muunnettuja tai joita ei ole rekisteröity määrätyllä tavalla tai jotka eivät ole läpäisseet valtion katsasta tai katsasta;
• sallia päihtyneen (alkoholi, huume tai muu) kuljettajan ajaa ajoneuvoa, reaktio- ja huomiokykyä heikentävien lääkkeiden vaikutuksen alaisena, sairaana tai väsyneenä, liikenneturvallisuutta vaarantavana ja jolla ei ole vakuutusta pakollinen vakuutus ajoneuvon omistajan siviilioikeudellinen vastuu tapauksissa, joissa velvollisuus vakuuttaa heidän siviilivastuunsa on säädetty liittovaltion laissa, tai henkilöille, joilla ei ole oikeutta ajaa tämän luokan tai alaluokan ajoneuvoa;
• ohjaa traktorit ja muut itseliikkuvat koneet telaketjuilla ajamaan asfaltti- ja sementtibetonipäällysteillä varustetuilla teillä.

13. Teiden, risteysten ja muiden tierakenteiden kunnosta vastaavat viranomaiset ja muut henkilöt ovat velvollisia:

• huoltaa teitä rautateiden risteyksiä ja muut tierakenteet, jotka ovat liikenteelle turvallisessa kunnossa standardien, normien ja määräysten vaatimusten mukaisesti;
• tiedottaa tienkäyttäjille käyttöön otetuista rajoituksista ja muutoksista tieliikenteen järjestämisessä asianmukaisten teknisten välineiden, tiedotustaulujen ja tiedotusvälineiden avulla;
• ryhtyä toimenpiteisiin ajoissa poistaminen liikenteen häiritseminen, liikenteen kieltäminen tai rajoittaminen tietyillä tieosuuksilla, kun niiden käyttö uhkaa liikenneturvallisuutta.

14. Viranomaiset ja muut tietyöstä vastaavat henkilöt ovat velvollisia varmistamaan liikenneturvallisuuden työpaikoilla. Nämä paikat, samoin kuin ne, jotka eivät toimi maantieautot, Rakennusmateriaalit, rakenteet ja vastaavat, joita ei voida poistaa tieltä, on merkittävä asianmukaisilla liikennemerkeillä, oppailla ja aitausvälineillä sekä pimeällä ja huonon näkyvyyden olosuhteissa - lisäksi punaisilla tai keltaisilla merkkivaloilla.

Kun työt on saatu päätökseen tiellä, se on varmistettava turvallinen liikkuminen ajoneuvot ja jalankulkijat.

15. Asianomaiset virkamiehet ja muut henkilöt sopivat voimassa olevassa lainsäädännössä säädetyissä tapauksissa määrätyn menettelyn mukaisesti:

• liikenteenhallintaprojektit kaupungeissa ja muualla moottoritiet, tievarusteet teknisiä keinoja liikenteen järjestäminen;
• teiden ja tierakenteiden rakentamiseen, jälleenrakentamiseen ja korjaamiseen liittyvät hankkeet;
• näkyvyyttä heikentävien tai jalankulkijoiden liikkumista haittaavien kioskien, julisteiden, julisteiden, mainostaulujen ja vastaavien asentaminen tien välittömään läheisyyteen;
• reittiajoneuvojen reitit ja pysäkkien sijainnit;
• julkisten, urheilu- ja muiden tapahtumien järjestäminen teillä;
• liikenneturvallisuuteen vaikuttavien muutosten tekeminen rekisteröityjen ajoneuvojen suunnitteluun;
• raskaiden, vaarallisten ja iso lasti;
• yli 20 metrin kokonaispituisten maantiejunien tai kahdella tai useammalla perävaunulla varustettujen junien liikkuminen;
• koulutusohjelmat tieturvallisuusasiantuntijoille, ajo-opettajille ja kuljettajille;
• luettelo teistä, joilla harjoitusajo on kielletty;
• tehdä tiellä töitä, jotka häiritsevät ajoneuvojen tai jalankulkijoiden liikkumista.

16. Keltaiset tai oranssit vilkkuvat majakat on asennettu ajoneuvoihin:

• teiden rakentamiseen, korjaukseen tai kunnossapitoon liittyvien töiden suorittaminen, vaurioituneiden, viallisten ja liikkuvien ajoneuvojen lastaus;
• suurten lastien, räjähdysvaarallisten, syttyvien, radioaktiivisten aineiden ja myrkyllisten aineiden kuljettaminen;
• suuria, raskaita ja vaarallisia aineita kuljettavien ajoneuvojen saattaja.
• tarjoamalla tukea järjestäytyneitä ryhmiä pyöräilijöitä harjoittelun aikana yleisillä teillä.

17. Valkokuun värisiä vilkkuvia majakoita ja erityisiä äänisignaaleja voidaan asentaa liittovaltion postiorganisaatioiden ajoneuvoihin, joiden sivupinnalla on valkoinen vinoviiva sinisellä pohjalla, ja ajoneuvoihin, jotka kuljettavat käteisvaroja ja (tai) arvokasta rahtia ja joissa on erityisiä värimaailmat, joita sovelletaan ulkopintoihin Venäjän federaation valtion standardin mukaisesti, lukuun ottamatta pelastuspalveluajoneuvoja.

18. Lupien myöntäminen asiaankuuluvien ajoneuvojen varustamiseksi tunnistemerkeillä "Venäjän federaation liittovaltion turvallisuuspalvelu", vilkkuvat valot ja (tai) erityiset äänimerkit suoritetaan Venäjän federaation sisäministeriön määräämällä tavalla.

19. Ajoneuvot, joiden ulkopinnoille ei ole sovellettu erityisiä värimalleja valtion standardit Venäjän federaation laitteessa, voidaan tietyissä tapauksissa varustaa erityisellä äänimerkillä ja yhdellä sinisellä vilkkuvalla valolla, jonka korkeus on enintään 230 mm ja rungon pohjan halkaisija enintään 200 mm.

20. Kaikki väriset vilkkuvat valot asennetaan ajoneuvon katolle tai sen yläpuolelle. Kiinnitysmenetelmien on varmistettava luotettava asennus ajoneuvon kaikissa liikennöissä. Tällöin on varmistettava valosignaalin näkyvyys 360 asteen kulmassa vaakatasossa.

Venäjän federaation sisäasiainministeriön valtion ja sotilasautojen tarkastusviraston ajoneuvoissa, jotka seuraavat ajoneuvojen ja kuorma-autojen saattueita, on sallittua vähentää vilkkuvan näkyvyyskulmaa 180 asteeseen, jos se on näkyvissä ajoneuvon edestä.

21. Tietoja ajoneuvojen varusteista tunnistemerkillä "Venäjän federaation liittovaltion turvallisuuspalvelu", vilkkuu punaisena ja (tai) siniset värit ja erityiset äänimerkit on sisällytettävä ajoneuvojen rekisteröintiasiakirjoihin.

Huomautus. Tämän asiakirjan tekstissä käytetään Venäjän federaation tieliikennesäännöissä vahvistettua erityisterminologiaa.

Selaa
toimintahäiriöt ja olosuhteet, joissa se on kielletty
ajoneuvojen toimintaa

Tämä luettelo määrittelee autojen, linja-autojen, maantiejunien, perävaunujen, moottoripyörien, mopojen, traktoreiden ja muiden itseliikkuvien ajoneuvojen toimintahäiriöt ja olosuhteet, joissa niiden käyttö on kielletty. Annettujen parametrien tarkistusmenetelmiä säätelee GOST R 51709-2001 "Moottoriajoneuvot. Teknisen kunnon turvallisuusvaatimukset ja tarkastusmenetelmät."

1. Jarrujärjestelmät

1.1. Käyttöjarrujärjestelmän jarrutustehostandardit eivät ole GOST R 51709-2001:n mukaisia.

1.2. Hydraulisen jarrukäytön tiiviste on rikki.

1.3. Pneumaattisten ja pneumohydraulisten jarrukäyttöjen tiiveyden rikkominen aiheuttaa ilmanpaineen laskun, kun moottori ei käy 0,05 MPa tai enemmän 15 minuutin kuluessa niiden täydestä aktivoinnista. Paineilman vuoto pyörän jarrukammioista.

1.4. Pneumaattisten tai pneumohydraulisten jarrukäyttöjen painemittari ei toimi.

1.5. Seisontajarrujärjestelmä ei takaa kiinteää tilaa:

• ajoneuvot täydellä kuormalla - jopa 16 prosentin rinteessä;
• ajokunnossa olevat henkilöautot ja linja-autot - jopa 23 prosentin rinteessä;
• kuorma-autot ja maantiejunat varustetussa kunnossa - jopa 31 prosentin rinteessä.

2. Ohjaus

2.1. Ohjauksen kokonaisvälys ylittää seuraavat arvot:

• Henkilöautot ja niiden perusteella luodut kuorma-autot ja bussit - 10 astetta.
• Bussit - 20 astetta.
• Kuorma-autot - 25 astetta.

2.2. On olemassa osien ja kokoonpanojen liikkeitä, joita suunnittelu ei sisällä. Kierreliitoksia ei ole kiristetty tai kiinnitetty oikein. Ohjauspylvään asennon lukituslaite ei toimi.

2.3. Suunnitelman mukainen ohjaustehostin tai ohjausvaimennin on viallinen tai puuttuu (moottoripyörissä).

3. Ulkoiset valaistuslaitteet

3.1. Ulkoisten valaistuslaitteiden lukumäärä, tyyppi, väri, sijainti ja toimintatapa eivät täytä ajoneuvon suunnittelun vaatimuksia.

Huomautus.
Poistettuihin ajoneuvoihin saa asentaa ulkoisia valaisimia muiden merkkien ja mallien ajoneuvoista.

3.2. Ajovalojen säätö ei ole GOST R 51709-2001:n mukainen.

3.3. Ulkoiset valaistuslaitteet ja heijastimet eivät toimi määrätyssä tilassa tai ovat likaisia.

3.4. Valaisimissa ei ole linssejä tai niissä käytetään linssejä ja lamppuja, jotka eivät vastaa valaisimen tyyppiä.

3.5. Vilkkuvamajakoiden asennus, niiden kiinnitystavat ja valosignaalin näkyvyys eivät täytä asetettuja vaatimuksia.

3.6. Ajoneuvo on varustettu:

• edessä - valaistuslaitteet, joiden valot ovat muun värisiä kuin valkoisia, keltaisia ​​tai oransseja, ja heijastavat laitteet, joiden väri on muu kuin valkoinen;
• takana - peruutusvalot ja valtion rekisterikilven valot, joiden valot ovat minkä tahansa värisiä kuin valkoisia, ja muita valaisimia, joiden valot ovat muun värisiä kuin punaisia, keltaisia ​​tai oransseja, sekä minkä tahansa muun värisiä kuin punaisia ​​heijastavia laitteita.

Huomautus.
Tämän kohdan määräykset eivät koske ajoneuvoihin asennettuja valtion rekisteröinti-, tunniste- ja tunnistemerkkejä.

4. Tuulilasin pyyhkimet ja pesurit

4.1. Tuulilasinpyyhkimet eivät toimi asetetussa tilassa.

4.2. Autoon suunnitellut tuulilasinpesurit eivät toimi.

5. Pyörät ja renkaat

5.1. Jäljellä oleva syvyys renkaan kulutuspinnan kuvio (jos kulumisilmaisimia ei ole) on enintään:

• L-luokan ajoneuvoille - 0,8 mm;
• luokkien N2, N3, O3, O4 ajoneuvoille - 1 mm;
• luokkien M1, N1, O1, O2 ajoneuvoille - 1,6 mm;
• M2-, M3-luokkien ajoneuvoille - 2 mm.

Jäljellä oleva urasyvyys talvirenkaat, tarkoitettu käytettäväksi jäillä tai lumisella tien pinta, merkitty vuorenhuipun muotoisella kyltillä, jonka sisällä on kolme huippua ja lumihiutaleita, sekä merkitty kylteillä "M+S", "M&S", "M S" (kulumisilmaisimien puuttuessa), toiminta määritetyllä pinnalla on enintään 4 mm.

RATKAISU

Valituksesta hallintorikosta koskevasta päätöksestä

Rostovin alueen Kamenskyn käräjäoikeuden tuomari A.A. Fedonin, joka on käsitellyt A.S. Kompanienkon valituksen Venäjän sisäasiainministeriön Uzbekistanin tasavallan pääosaston vanhempi IDPS DOB DPS STSI:n liikennepoliisi nro 2 päätökseen hallinnollisen seuraamuksen määräämisestä artiklan 1 osan mukaisesti. Osa II. Erityisosa > Luku 12. Hallintorikokset tieliikenteen alalla > 12.5. Ajoneuvon ajaminen toimintahäiriöissä tai olosuhteissa, joissa ajoneuvojen käyttö on kielletty, tai ajoneuvolla, johon on laittomasti asennettu Venäjän federaation hallintorikoslain tunnistusmerkki "target="_blank">12.5

U S T A N O V I L;

Senior IDPS DOB DPS:n valtion liiknro 2, Venäjän sisäasiainministeriön pääosasto, RO DD.MM.YYYY. suhteessa Kompanienko A.S. Päätettiin määrätä hallinnollinen seuraamus pykälän 1 momentin mukaan. Osa II. Erityisosa > Luku 12. Hallintorikokset tieliikenteen alalla > 12.5. Ajoneuvon ajaminen toimintahäiriöissä tai olosuhteissa, joissa ajoneuvojen käyttö on kielletty, tai ajoneuvo, johon on laittomasti asennettu Venäjän federaation hallintolain 12.5 tunnistemerkki. ruplan suuruinen hallinnollinen sakko.

Kompanienko A.S. eri mieltä mainitusta päätöslauselmasta, DD.MM.YYYY. valitti tuomioistuimelle, jossa hän pyytää kumoamaan mainitun päätöksen ja lopettamaan asian käsittelyn. Kantelun tueksi Kompanienkr A.S. viittaa siihen, että hän on todella PP.KK.VVVV. pysäyttivät Venäjän sisäasiainministeriön Kazakstanin tasavallan pääosaston IDPS DOB DPS:n valtion liikenro 2 työntekijät, jotka tekivät häntä vastaan ​​päätöksen liikennesääntöjen 7.18 kohdan rikkomisesta. Venäjän federaatio, ts. §:n 1 osassa tarkoitetun hallinnollisen rikkomuksen tekemisestä. Osa II. Erityisosa > Luku 12. Hallintorikokset tieliikenteen alalla > 12.5. Ajoneuvon ajaminen toimintahäiriöissä tai olosuhteissa, joissa ajoneuvojen käyttö on kielletty, tai ajoneuvolla, johon on laittomasti asennettu Venäjän federaation hallintorikoslain tunnistusmerkki "target="_blank">12.5. rikkomus ilmaistiin siinä, että hän teki muutoksia liikennepoliisille ilman auton liikennepoliisin suunnittelun lupaa, nimittäin lisäsi auton sivusivuja mm. hyväksyttäviä standardeja mm. Kompanienko A.S. uskoo, että hänet on aiheettomasti saatettu hallinnolliseen vastuuseen, koska Venäjän federaation liikennesääntöjen 7 §:ssä säädetään "Soveltaminen" hälytys ja varoituskolmio" ja kohta 7.18 eivät ole tässä jaksossa. Hakijan mukaan hän ei rikkonut Venäjän federaation liikennesääntöjen 7 §:n vaatimuksia. Riidanalainen päätös ei sisällä viittauksia Venäjän federaation hallituksen 23. lokakuuta annetulla päätöksellä hyväksyttyjen ajoneuvojen käyttöön ottamista ja liikenneturvallisuuden varmistavien virkamiesten velvollisuuksia koskevien perussäännösten 7.18 kohtaan. , 1993. Nro 1090. Kompanienko A.S. viitaten ohjeisiin tekninen valvonta Venäjän federaation sisäministeriön valtion liikenneturvallisuustarkastus ja Venäjän federaation sisäministeriön valtion liikerekisteröimien ajoneuvojen suunnittelumuutosten valvontamenettely, hyväksytty Venäjän federaation sisäministeriön määräyksellä Venäjän federaation sisäasiat, päivätty 7. joulukuuta 2000. nro 1240, uskoo saaneensa syytteen sellaisen auton ajamisesta, jonka rakennetta oli muutettu ilman Venäjän federaation valtion liikelupaa, ilmaistuna ruumiin korkeuden lisäämisessä, virkamies ei määrittää, että nämä muutokset vaikuttavat liikenneturvallisuuteen. Hakijan korityyppi ei ole muuttunut, eivätkä auton suunnittelussa asennetut ja käytetyt komponentit, komponentit ja osat ole muuttuneet. Tuottaja: Kompanienko A.S. muutoksia ei ole ilmoitettu Ajoneuvon nimi ja sen rekisteröintitodistus. Hakijan mukaan auton korin sivujen kasvattaminen ei ole liikennepoliisin lupaa vaativa muutos ajoneuvon rakenteessa, eikä tällaisella autolla ajaminen ole laissa kiellettyä, joten hänen toimintansa ei ole hallinnollinen rikkomus.

Kompanienko A.S. tuomioistuimen istunnossa hän vaati valituksen hyväksymistä vedoten siinä esitettyihin perusteluihin. Hän lisäsi, että sivujen pidennys tehtiin hitsaamalla niihin metallilevyjä. Tämä tehtiin ilman erityisiä vakio- ja sertifioituja laitteita sivujen laajentamiseen. Autolle tehtiin vuosikatsastus. Samaan aikaan kukaan ei kommentoinut korin suunnittelua.

Tutkittuaan tapauksen aineistoa hallinnollisesta rikkomuksesta, kuunneltuaan prosessiin osallistuneiden selitykset, tuomioistuin katsoo, että pääosaston vanhemman IDPS DOB DPS STSI:n valtion liikenro 2 päätöslauselma Venäjän sisäasiainministeriö Venäjän tasavallasta päivätty DD.MM.YYYY. §:n 1 osan mukaisesta hallinnollisesta rikkomuksesta. Osa II. Erityisosa > Luku 12. Hallintorikokset tieliikenteen alalla > 12.5. Ajoneuvon ajaminen toimintahäiriöissä tai olosuhteissa, joissa ajoneuvojen käyttö on kielletty, tai ajoneuvoon, johon on laittomasti asennettu Venäjän federaation hallintorikoslain tunnistusmerkki "target="_blank">12.5 Kompanienko A.S.:lle on jätettävä ennallaan, ja valitus Kompanienko A.S.

Vastuu ajoneuvon kuljettamisesta toimintahäiriöiden tai olosuhteiden vallitessa, joissa ajoneuvon käyttöön ottamista koskevien perussäännösten ja liikenneturvallisuuden varmistamiseen liittyvien virkamiesten velvollisuuksien mukaan ajoneuvon käyttö on kielletty, määrätään osassa. 1 art. Osa II. Erityisosa > Luku 12. Hallintorikokset tieliikenteen alalla > 12.5. Ajoneuvon ajaminen toimintahäiriöiden tai olosuhteissa, joissa ajoneuvojen käyttö on kielletty, tai ajoneuvolla, johon on laittomasti asennettu Venäjän federaation hallintorikoslain tunnistusmerkki "target="_blank">12.5.

Venäjän federaation ministerineuvoston 23. lokakuuta 1993 nro 1090 antamalla päätöksellä hyväksytyn Venäjän federaation liikennesääntöjen kohdan 1.3 mukaan tienkäyttäjien on tiedettävä ja noudatettava Niitä koskevat säännöt.

Ajoneuvojen käyttöönoton perussäännökset ja liikenneturvallisuuden varmistavien virkamiesten velvollisuudet kohdan 3 mukaan tieliikenteeseen osallistuvien ajoneuvojen liikenneturvallisuuden ja ympäristönsuojelun kannalta teknisen kunnon ja varustelun on täytettävä vaatimukset. teknistä toimintaa koskevat asiaankuuluvat standardit, säännöt ja ohjeet.

Vikaluettelon kohdan 7.18 mukaan autojen, linja-autojen, junien, perävaunujen, moottoripyörien, mopojen, traktoreiden ja muiden omalla käyttövoimalla liikkuvien ajoneuvojen käyttö on kiellettyä, jos ajoneuvon rakennetta muutetaan ilman valtuutetun lupaa. Venäjän federaation sisäministeriön valtion tieturvallisuustarkastusvirasto tai muut Venäjän federaation hallituksen määräämät elimet.

Jos rekisteröidyssä ajoneuvossa havaitaan rakennemuutoksia, jotka on tehtävä ja joita ei ole sisällytetty rekisteröintiasiakirjoihin, ajoneuvon käyttö on kielletty (liikenneministeriön teknisen valvonnan käsikirjan kohta 14.3.3). Venäjän federaation sisäasiat)

Kohta 14.3.10. Venäjän federaation sisäasiainministeriön valtion liiketeknisen valvonnan käsikirjoissa todetaan, että ajoneuvojen tekninen kunto tarkastetaan säädösten, sääntöjen, standardien ja määräysten noudattamisen varalta. teknisiä standardeja, jossa asetetaan vaatimukset käytössä olevien ajoneuvojen ja niiden lisälaitteiden suunnittelulle ja tekniselle kunnosta.

Venäjän federaation sisäasiainministeriön 7. joulukuuta annetulla määräyksellä hyväksytyn Venäjän federaation sisäministeriön valtion tieturvallisuustarkastuksen rekisteröimien ajoneuvojen suunnittelumuutosten valvontamenettelyn 10 kohdan mukaan 2000. 1240, johtopäätöstä ajoneuvon suunnittelun muutosten vaatimustenmukaisuudesta ei vaadita tapauksissa, joissa: ajoneuvo vastaa suunnitteluun tehtyjen muutosten jälkeen asianmukaisesti sertifioitua saman merkin ja saman valmistajan ajoneuvoa; tehdyistä muutoksista säädetään ajoneuvon suunnittelun muutosluettelossa, joka voidaan suorittaa antamatta johtopäätöstä mahdollisuudesta tehdä muutoksia suunnitteluun, mutta liikennepoliisin luvalla.

Määritellyn menettelyn liite nro 2 sisältää luettelon auton suunnittelun muutoksista, jotka eivät edellytä liikennepoliisille johtopäätöksen toimittamista mahdollisuudesta tehdä tällaisia ​​muutoksia. Näitä ovat muun muassa korityypin muutokset ja muiden erikoislaitteiden asentaminen tilalle.

SISÄÄN tässä tapauksessa A.S Kompanienkon omistaman auton kylkien pidennys tehtiin käsityönä, käyttäen epästandardia ja sertifioimatonta kalustoa. Tehdyn työn laadusta tai sen toteuttamisen turvallisuusvaikutuksista tieliikenteelle ei ole tehty teknistä johtopäätöstä. Korin sivujen laajentaminen aiheutti muutoksia tämän ajoneuvoyksikön vakiotehdasparametreihin. Korin suunnittelun muuttamisen luvasta Kompanienko A.S. En ottanut yhteyttä liikennepoliisiin.

Koska liikennepoliisilta ei saatu lupaa nostaa A.S Kompanieknon kuljettaman auton korkeutta, mikä on voimassa voimassa olevan lainsäädännön edellyttämää, on hänen toimintansa rikoslain 1 §:n mukaan. Osa II. Erityisosa > Luku 12. Hallintorikokset tieliikenteen alalla > 12.5. Ajoneuvon ajaminen toimintahäiriöissä tai olosuhteissa, joissa ajoneuvojen käyttö on kielletty, tai ajoneuvolla, johon on laittomasti asennettu Venäjän federaation hallintorikoslain tunnistusmerkki "target="_blank">12.5, mihin liittyen Venäjän sisäministeriön pääosaston IDPS DPS:n valtion liikenneturvallisuustarkastus n:o 2 antoi Rostovin alueen mukaan laillisesti päätöksen, jossa määrättiin A.S. Kompanienkolle hallinnollinen seuraamus.

Art. RF-todisteet hallintorikostapauksessa ovat kaikki tosiasioita, joiden perusteella asian vireillä oleva tuomari, toimielin tai virkamies toteaa hallinnollisen rikkomuksen olemassaolon tai puuttumisen, hallintorikokseen tuodun henkilön syyllisyyden vastuusta sekä muista asian oikean ratkaisemisen kannalta merkityksellisistä seikoista.

Tosiasia, että Kompanienko A.S. §:n 1 osan mukainen hallintorikos. Osa II. Erityisosa > Luku 12. Hallintorikokset tieliikenteen alalla > 12.5. Ajoneuvon ajaminen toimintahäiriöissä tai olosuhteissa, joissa ajoneuvojen käyttö on kielletty, tai ajoneuvolla, johon on laittomasti asennettu Venäjän federaation hallintorikoslain tunnistusmerkki "target="_blank">12.5. vahvistetaan valtuutetun virkamiehen antamalla DD.MM.YYYY . päivätyllä hallintorikosta koskevalla päätöksellä sekä oikeuden istunnossa kuulusteltavan S.G. Pidgaynyn todistuksella, joka antoi DD.MM.YYYY liittyen A.S. Kompanienko, joka saa hänet hallinnolliseen vastuuseen § 12:n mukaisesti , tai ajoneuvo, johon on laittomasti asennettu tunnistemerkki "target="_blank". ">Venäjän federaation hallintorikoslain 12.5 kohta 1. Koska auton pysäytyspaikalla ei ollut mahdollista poistaa hallinnollisen rikkomuksen tekemiseen johtaneita olosuhteita, annettiin todistajien läsnä ollessa vastaava kirjallinen vaatimus, jonka Kompanienko A.S. ei täytetty.

Lainrikkomukset myönnettäessä DD.KK.VVVV. päätös hallinnollisesta rikkomuksesta Kompanienko A.S. ei vahvistettu oikeuden istunnossa. Hänen toimintansa on luokiteltu oikein pykälän mukaan. Osa II. Erityisosa > Luku 12. Hallintorikokset tieliikenteen alalla > 12.5. Ajoneuvon ajaminen toimintahäiriöissä tai olosuhteissa, joissa ajoneuvojen käyttö on kielletty, tai ajoneuvo, johon on laittomasti asennettu tunnistusmerkki "target="_blank">12.5 Venäjän federaation hallintorikoslain osa 1 Ajoneuvon kuljettajana toimintahäiriön tai -olosuhteiden ilmetessä, joissa ajoneuvon käyttöön ottamista koskevien perussäännösten ja liikenneturvallisuuden varmistamiseen liittyvien virkamiesten velvollisuuksien mukaan ajoneuvon käyttö on kielletty, paitsi tämän artikkelin osissa 2–7 määritellyistä toimintahäiriöistä ja olosuhteista.

Kaikki käytettävissä olevat todisteet antavat tuomarille riittävän oikeudellisen perusteen uskoa, että valituksen kohteena ollut Kompanienko A.S. Venäjän sisäasiainministeriön pääosaston vanhemman IDPS:n DOB DPS:n liikennepoliisin päätös nro 2 Venäjän tasavallan osalta, päivätty DD.MM.YYYY. hallinnollisen rangaistuksen määräämisestä hänelle pykälän 1 momentin mukaan. Osa II. Erityisosa > Luku 12. Hallintorikokset tieliikenteen alalla > 12.5. Ajoneuvon ajaminen toimintahäiriöissä tai olosuhteissa, joissa ajoneuvojen käyttö on kielletty, tai ajoneuvo, johon on laittomasti asennettu Venäjän federaation hallintorikoslain tunnistusmerkki "target="_blank">12.5 - on laillinen ja perusteltu,

Edellä olevan perusteella taiteen ohjaama. Venäjän federaation hallintorikoslain 1 osan 1 lauseke, tuomioistuin,

PÄÄTÖS:

Venäjän sisäministeriön Kazakstanin tasavallan pääosaston vanhemman IDPS DPS:n valtion liikenro 2 päätös Kompanienko A.S.:n nimittämisestä hallinnollinen rangaistus pykälän 1 momentin mukaisesti. Osa II. Erityisosa > Luku 12. Hallintorikokset tieliikenteen alalla > 12.5. Ajoneuvon ajaminen toimintahäiriöissä tai olosuhteissa, joissa ajoneuvojen käyttö on kielletty, tai ajoneuvo, johon on laittomasti asennettu Venäjän federaation hallintorikoslain tunnistusmerkki "target="_blank">12.5 - on jätettiin ennalleen, ja A.S. Kompanienkon valitus tästä päätöslauselmasta - ilman tyytyväisyyttä.

Tästä päätöksestä voi valittaa Rostovin alueoikeuteen Kamenskyn käräjäoikeuden kautta 10 päivän kuluessa päätöksen toimittamisesta tai jäljennöksen vastaanottamisesta.

Tuomari___________________________________