Hétfőn a német feje BMW aggodalomra ad okot AG Norbert Reithofer hivatalosan is bemutatta az elsőt soros elektromos autó A BMW és azt mondta, hogy a vállalatnak jelentősen növelnie kell az új típus értékesítését Jármű 2025-ig teljesíteni kell a szabályozási követelményeket.
A BMW i3 ferdehátú értékesítése az Egyesült Államokban várhatóan 2014 második negyedévében kezdődik, 41 350 dolláros áron. adókedvezményekés egyéb ösztönzők, amelyeket az állami politika biztosít a fejlődés ösztönzésére elektromos autók. Az autónak 2013 őszén kell megjelennie Európában.
A BMW i3 könnyű kialakítású, hogy növelje hatótávját újratöltés nélkül, amely eléri a 130-160 km-t. Összehasonlításképpen a Fiat 500e (32 600 dollár) hatótávolsága 140 km, a Nissan Leaf (30 000 dollár) 120 km-es, ill. Chevrolet Volt(40 000 dollár) - 60 km-re az elektromos motortól. A hátsókerék-hajtású BMW i3 gyorsulási ideje 7,25 másodperc 100 km/h-ra. Az új termék méretei 3999 x 1775 x 1578 mm.
Egy további lehetőség, amely a vezetőt az esetleges kényelmetlenségektől mentesíti, egy kis kéthengeres benzin generátor 10 literes tankkal, 240-300 km-re növelve a jármű hatótávját, hatékony vezetéssel pedig akár 340 km-re is. Az ára eléri a 45 000 dollárt.
Ezenkívül felár ellenében a vásárlók felszerelhetik autójukat a képességgel gyorsított töltés, biztosítva, hogy az akkumulátor kapacitásának 80%-a 20 perc alatt feltöltődjön.
Az utastér strapabíró szénszálból, a karosszéria pedig alumíniumból készült. A BMW szerint az ügyfelek megnyugodhatnak jó minőség i3 az olcsóbb elektromos autókhoz képest.
Reithofer úr egy vasárnap esti interjúban elmondta, hogy nagy ígéretet lát az elektromos járművekben rejlő lehetőségekben. „Egy ilyen gép létrehozásával... 10, 15, 20 évre tekint a jövőbe. Ha ránézünk a világra, az USA-ban, az Európai Unióban, de még Kínában is a károsanyag-kibocsátási normákra... olyan autók, mint pl.BMWaz i3 egyszerűen szükséges", jegyezte meg.
A kormányzati kibocsátási megbízások bizonyos területeken megkövetelik az autógyártóktól, hogy bizonyos értékesítési szintet érjenek el. elektromos gépek- BMW-nél ez 30%-os hibrid és tiszta akkumulátoros autók 2025-ig.
Norbert Reithofer, aki 2006-ban vezette a konszern igazgatóságát és lett annak ügyvezető igazgatója, csak 2012-ben 42%-kal növelte a BMW tőkebefektetéseit és 17%-kal a kutatás-fejlesztési kiadásokat, ezek a területek 9,2 milliárdos beruházást igényeltek. Ez év elején tájékoztatta a részvényeseket arról, hogy tovább kívánja bővíteni az új technológiákra fordított kiadásait. A lipcsei gyár egy része az i3 és a közelgő tölthető autók gyártására szolgál.
Thomas Besson, a Kepler Cheuvreux francia brókercég elemzője szerint a Németországban 34 950 eurótól induló BMW i3 évi 197 millió euróval növelheti az üzemeltetési költségeket. Ian Robertson, a BMW nemzetközi értékesítési és marketingvezetője a bemutatón elmondta, hogy a cég a gyártás kezdetétől minden i3-ason profitot termel majd.
Akárhogy is, az autó károsanyag-kibocsátási előnyöket biztosít a BMW számára az olyan piacokon, mint Kalifornia, csökkentve annak valószínűségét, hogy a BMW-nek bírságot kell fizetnie a károsanyag-kibocsátási normák túllépése miatt, és lehetőséget ad a vállalatnak arra, hogy fenntartsa vagy növelje jövedelmezőbb belső égésű motoros modelljeit. .
A vezérigazgató bízik abban, hogy a BMW fenntartani tudja a növekedést teljes mennyiségek eladásai 2013 második felében ennek ellenére nehéz körülmények tevékenységét az európai piacon. Az i3 idén nem lesz jelentős hatással az eladási adatokra.
Egyéb híres márkák Elektromos autóik piacra dobására is készülnek. A Daimler AG azt tervezi következő év kiad egy elektromos változatát kompakt modell Mercedes-Benz B-osztály. General Motors annak alapján hibrid Cadillac-et kíván létrehozni Chevrolet technológia Volt. A Volkswagen vezetője elmondta, hogy a megfelelő kiadást Audi modellek késleltetheti, amíg jobb akkumulátortechnológia elérhetővé nem válik. Az i3-as akkumulátorokat egyébként a Samsung gyártja, 6 év garanciát vagy 160 ezer kilométert biztosítva.
Közvetlen a BMW versenytársa az elektromos járművek szegmensében amerikai piacáll Tesla Motors. Igaz, a 425 km-es teljesítménytartalékkal és 4,2 másodperc alatti 100 km-es gyorsulási sebességgel rendelkező Model S szedánja ára kb. drága kivitel körülbelül 100 ezer dollár (adókedvezmények nélkül).
Norbert Reithofer szerint az i3 egyike a két kulcsmodellnek az új piac kialakítására irányuló stratégia kezdeti szakaszában. Majd kiadják az i8-as modellt, ami több lesz drága osztály szembeszállni Tesla modell S. Ez a két autó beleillik a BMW kétéves terveibe, és a cég rendelkezésére bocsátja a szükséges adatokat ahhoz, hogy további döntéseket hozhasson elektromos járműcsaládjának fejlesztésével kapcsolatban.
Semmi sem gyönyörködtet minket jobban, mint a kezdet új kor. Ahol nemrégiben motorzaj hallatszott, most szinte csend van. A nagyvárosok feszült dinamikája hirtelen megnyugodott. Mert a BMW i új utakat nyitott az elektromobilitás előtt, és környezetbaráttá tette. A BMW i3 az első olyan autó, amelyet kizárólag elektromosságra terveztek.
Indításkor elég a gázpedál enyhe megnyomása, és az azonnal leadott teljes nyomaték gyorsan és szinte hangtalanul gyorsítja álló helyzetből a BMW i3-at. Fékezni is lehet azonban ugyanazzal a pedállal: amint leveszi a lábát a gázról, azonnal érzi fékező hatás. Ennek az az oka, hogy a BMW i3 visszanyeri a felszabaduló mozgási energiát, és közvetlenül az akkumulátorban tárolja. Ezt az újítást "egypedálos érzésnek" hívják, és nem csak, hogy teljesen új módon vezetheti autóját, hanem növeli a hatótávolságát is.
Növeli a vezetési élményt: A Range Extender rendszer az elektromos motor mellett található a BMW i3 hátulján, és COMFORT módban megduplázhatja a jármű hatótávolságát. A kicsi és csendes 2 hengeres benzinmotor generátort hajt, amely viszont folyamatosan tölti a nagyfeszültségű akkumulátort, így a BMW i3 továbbra is elektromos erővel tud közlekedni. A hatótávolság-növelő automatikusan aktiválódik, ha az akkumulátor töltöttsége alacsony.
Hogyan vásárolhatok megrendelésre BMW i3 elektromos autót?
A gépeket rendelésre szállítjuk Európából.
Vásárlásuk nagyon egyszerű:
1. lépés: Hagyjon kérést a webhelyen vagy telefonon a menedzsernek. Jelezze, hogyan lehet kapcsolatba lépni Önnel.
2. lépés: A menedzser megállapodik a felszerelésben és a színben, mi pedig kiválasztunk Önnek egy autót.
3. lépés: Szállítási szerződést köt, és 10%-os előleget fizet, ezt követően ellenőrizzük jogi tisztaság elektromos járművet és foglaljon le Önnek (~ 7-14 nap)
4. lépés: Befizet 70%-ot, és várja az elektromos autóját (kb. 45-50 nap)
5. lépés: Az autót az Orosz Föderációba szállítják, és megérkezik az Orosz Föderáció vámhivatalába, az autó áthalad vámkezelésés a GLONASS telepítése megtörténik, majd a maradék 20%-ért cserébe egy dokumentumcsomaggal együtt átadjuk Önnek.
Csak 5 lépés – és Ön egy gyönyörű BMW i3 elektromos autó tulajdonosa.
A Romanov Motorsnál vásárolhat Elektromos felszerelés hitelre vagy lízingre. BMW elektromos autót vásárolhat a „vásárlás” gombra kattintva, vagy felhívja menedzsereinket. Szállítunk Moszkvában, Szocsiban és Oroszország egész területén. Az elektromos autó az a legjobb orvosságökológiailag tiszta területeken való mozgás. Az egészért elektromos közlekedés Céges garanciát vállalunk.
Egyre több autógyártó hoz létre hibrid és elektromos járműveket, amelyek pénzt takarítanak meg, és nem bocsátanak ki levegőbe. káros anyagok. Ezért a német BMW autóóriás úgy döntött, hogy kipróbálja magát ezen a területen. Nemrég bemutatták őket BMW i3 elektromos autó koncepciókÉs BMW i8 hibrid autó.
Láttad már honlapunk oldalain, sőt. És most itt van BMW cégúgy döntött, megmutatja nekünk, mit gondol a környezetről, mit gondol a fogyasztó zsebéről. És hogyan kell megmutatni!
Az autógyártó cég által kifejlesztett BMW i3 és BMW i8 elektromos autók valószínűleg a világ valaha látott legcsodálatosabb elektromos autói! Végül is hihetetlenül szépek, áramvonalasak, világítóak. Csak meg akarom ölelni őket!
De ennek ellenére ezek teljesen létező (bár koncepcióautók szintjén) autók, amelyek talán a nem túl távoli jövőben megjelennek a világ városainak utcáin!
A BMW i3 elektromos autó SUV-ként van elhelyezve. Karosszériája alumíniumból, szénszálból és erősített műanyagból készült, így nagyon könnyű, ami egy elektromos autónál nagy plusz! Nyolc utas fér el benne (négy elöl és négy hátul), lítium-ion akkumulátorral és 170 lóerős motorral rendelkezik. Lóerő. Ennek az elektromos motornak köszönhetően nyolc másodperc alatt képes lesz 100 kilométeres óránkénti sebességre gyorsulni, végsebessége 150 kilométer per óra, és 130-160 kilométert tesz meg egyetlen akkumulátortöltéssel.
Összkerékhajtás BMW szedán i8 az hibrid autó 1,5 literes háromhengeres dízel motor, felelős valamiért hátsó kerekek autók, és az elsőkért felelős villanymotor. általános hatalom BMW motorok Az i8 220 lóerős, 50/50 arányban.
Egyelőre nem tudni, mikor BMW autók Az i3 és a BMW i8 piacra kerül tömegtermelés, és hogy fognak-e. nagyon szeretném!
2017-ben az orosz rajongók BMW márka végre megvásárolhatom a legnépszerűbb bajor elektromos autót – a BMW i3-at új akkumulátorokkal, 94 Ah kapacitással és 33 kWh energiatartalékkal. Lítium-ion cellák megnövekedett sűrűség energia az akkumulátor alapvető méreteinek megőrzése mellett lehetővé tette az energiatartalék több mint 50%-os növelését az elsőhöz képest BMW modell i3 (60 Ah) – akár 300 km-ig a normál NEDC ciklus szerint. Új BMW Az i3-at fix konfigurációban szállítják Oroszországba, 94 Ah kapacitású akkumulátorokkal és hatótávolságnövelő rendszerrel (REX), amely lehetővé teszi, hogy egy tankoláskor további 150 km-rel megnöveljük a hatótávot. A BMW i3 (94 Ah) REX alapára 4 360 000 rubel lesz.
Kompakt elektromos autó minden alkalomra.
Az első két évben a BMW i3-at 60 Ah kapacitású akkumulátorokkal gyártották, de 2016 nyara óta újakkal szerelték fel. lítium-ion akkumulátorok kapacitás 94 Ah. Ugyanakkor az i3 nem csak a legdinamikusabb, de egyben a leghatékonyabb elektromos jármű is szegmensében – energiafogyasztása mindössze 11,3 kWh/100 km (az NEDC ciklustesztjei szerint). Ilyen jellemzők még a mindennapi használatban is, vagyis szegényesen időjárási viszonyok, klímaszabályozási és fűtési rendszerek bekapcsolása, valamint használata multimédiás rendszer, garantáltan 200 km-es elektromos hatótávot biztosítanak.
Az orosz piacon 2017-ben minden BMW i3-as kéthengeres motoron alapuló hatótávbővítő rendszerrel van felszerelve. benzinmotor 650 cm³ térfogattal és 28 LE teljesítménnyel Lehetővé teszi, hogy az akkumulátor töltöttségét ugyanazon a szinten tartsa, és növeli a garantált futásteljesítményt még mindennapi használat és a fedélzeti energiafogyasztók bevonásával akár 330 km-re is. egy tankolás. Ugyanakkor a belső égésű segédmotor beszerelése nem befolyásolja a hangerőt csomagtér– a 260 literes szinten marad.
Az elektromos motor jellemzői változatlanok maradtak - 170 LE. és 250 Nm. Lehetővé teszi, hogy a BMW i3 (94 Ah) REX mindössze 8,1 másodperc alatt gyorsuljon nulláról 100 km/h-ra. Maximális sebesség teljesen elektromos üzemmódban 150 km/h-ra van korlátozva.
Új minőségi szabványok a szegmensben kompakt autók prémium.
Alapvető BMW verzió i3 for orosz piac minden szükséges funkcióval felszerelve, amelyek növelik a mozgás kényelmét és biztonságát, magasfényű Capparis fehérre festve, BMW i kék díszítéssel és 19"" könnyűfém keréktárcsák Star style 427 vegyes gumikkal.
Az Atelier alapvető belső terében 'Neutronic' szövetszegélyek és matt, andezit ezüst színű dekorcsíkok, valamint kiegészítő lehetőség az autó a három befejezési lehetőség egyikét kaphatja meg - Loft, Lodge vagy Suite -, amelyek mindegyike képes kielégíteni a legigényesebb ügyfelek igényeit is.
A légkondicionáló és a fűthető első ülések nemcsak nyáron, hanem hideg időben is kellemes mikroklímát teremtenek az utastérben. téli időszak. Proximity Riasztórendszer hátrafelé lehetővé teszi, hogy autóját még a város legforgalmasabb utcáin is leparkolhassa navigációs rendszer Az üzlet lehetővé teszi, hogy a legtöbbet elhelyezze optimális útvonalak a sofőr által meghatározott kritériumok alapján.
Új elektronika ehhez gyors töltés háromfázisú áram.
Új BMW i3 94 Ah-s akkumulátorral, töltésre adaptálva váltakozó áram teljesítmény 11 kW-ig, ami megfelel a kapott szabványoknak legnagyobb elosztás nyilvános töltőállomásokon. A megnövekedett akkumulátorkapacitás ellenére az új, optimalizált akkumulátor-utántöltő rendszer lehetővé teszi, hogy kevesebb mint három óra alatt teljesen feltöltse az akkumulátort energiával. Mint alapfelszerelés A BMW i3 (94 Ah) REX töltőkábellel van felszerelve rendes aljzat, valamint csatlakozóval 50 kW-ig egyenáramú töltéshez. Modern töltőállomások egyenáram képes a BMW i3 akkumulátorának 80%-os feltöltésére kevesebb, mint 40 perc alatt.
