„Motodog”-nak hívják ezeket az eszközöket északon, vagyis szánhúzó kutyákat. És hozzátesszük, hogy a motoros vontatójárművek biztosan nem luxus, hanem közlekedési eszköz... Most már nehéz megmondani, hogy ki volt az első és hol történt. Még mindig hajlamos vagyok azt hinni, hogy ez a Szovjetunióban történt.

A föld egyhatoda, ahol télen nem ritka a hó, nem volt elég egyetlen motorosszán, amelyet lényegében egyetlen üzem termelt. És nem volt olcsó. Ám utak hiányában az embereknek kellett valamit vezetniük. Valaki tehát minden további nélkül kitalált egy olyan konstrukciót, amely képes áthajtani a havon, és vontatni egy szánon ülő embert plusz egy kis rakományt.

Később, mikor nagy gyárak mertek elfoglalni ezt a rést, úgy döntöttek, hogy finomítják a nevet, és előálltak a „motorizált vontatójármű” kifejezéssel, amely valójában teljes mértékben tükrözi ennek a terméknek a jelentését. Ezen a néven került hozzánk a „Leopard Pathfinder”, amelyet egy szentpétervári üzem gyárt. Számos módosítású vontatójárműve van 50 000 és 70 000 rubel között. Nyomtávban, márkában és motorméretben különböznek (teljesítmény 6,5 és 15 LE között). Van Honda és Subaru is. A miénket kínai MTR motorokkal szerelték fel.

KORMÁNY NÉLKÜL ÉS VITORLÁK NÉLKÜL
Nagyjából ez egy motoros szán, amelynek csak egyetlen nyoma van, amelyet motor hajt belső égés. Nincs síléc, nincs kormány... Hogy fordul? Nehezen - legalábbis addig, amíg a tulajdonos tapasztalatot nem szerez.

Valójában a leírt terv nem teljes. Ebben a motoros vontatójárműben nem fér el személy. A vezetéshez szükség van egy szánra is, amely csillapított vonórúddal kapaszkodik a vontatójárműhöz. Bennük áll a „sofőr”, hajtja a „motorizált kutyát”. A rakományt is beléjük helyezik. A „vezető” állhat vagy ülhet le - rakományon vagy speciális mereven felszerelt ülésen. Ülve vezetni azonban nem mindig lehet: minden az úttól függ. Pontosabban a terep, amelyen a „kutya” fut. Mint már írtam, a „kutyának” nincs kormánya, mint olyan, és nincs is benne kanyarodó síléc. A forduláshoz az egész vontatójárművet meg kell fordítani. Nehéz ezt megtenni, ha nem szokott hozzá, és néha egyszerűen lehetetlen, ha szánban ülsz. Ezért a „sofőrnek” gyakran ki kell ugrania a szánból, és meg kell fordítania a makacs „kutyát”, amely most már inkább kosnak tűnik.

Amit itt maga a gyártó kormánynak nevez, az tényleg úgy néz ki, mint egy motorkerékpár kormánya. Kicsit hasonló a formája. De nem a kerékvillához vezet, hanem a vontatójármű vázához. Ezen kívül két hosszú tengely található a kormány és a váz között. A tengelyes kormány felemelhető és leengedhető, de ez nem befolyásolja a kormányzást, de még a vontató jármű helyzetét sem! A hernyó mindig párhuzamos a felszínnel. A „Pathfinder” azonban fel is nevelhető, de erre csak egy tapasztalt „sofőr” képes: éles gázutánpótlásra van szükség. Ez a technika magas járdaszegélyeken vagy vasúti síneken való átkeléshez hasznos. Azonban még akkor sem ijesztő, ha a kísérlet kudarcot vall, és a vonat már közel van: a „kutyát” felemelni, hogy egy alacsony akadályon áthúzzák, egy felnőtt ereje van.

Ennek a „Barsnak” van egy fokozatmentes variátora váltóként, ugyanaz, mint a „Buran” motoros szánon (de vannak automata kuplung). Fojtószelep a jobb fogantyún lévő kioldó segítségével vezérelhető – mint az ATV-ken és a motoros szánokon.

De nincs benne fék. Egyáltalán. Fékezni kell a motorral, kiengedve a gázt, a legkritikusabb helyeken pedig egyszerűen le kell kapcsolni. Szerencsére nem kell az indítókulcshoz nyúlni, a zavaró gomb ott van a kormányon, a bal hüvelykujj alatt.

A vontatójármű még a meglehetősen széles nyomtáv ellenére sem szereti a sok havat. Ha nehéz neki, akkor, mint egy elakadt motoros szán, elkezdi betemetni magát a hóba, és még a hernyóját is a földbe ásja. Néha a kormánykerék fel-le mozgatása különböző fogantyúkkal felváltva segít, mint egy ATV-n. De egy tapasztalt „vezető” tapasztalt, mert tudja, hogyan akadályozza meg a súlyos csúszást. Először is előre meg kell néznie az utat, amelyen utazik, másodszor, ne terhelje túl a szánkót, harmadszor, ne legyen lusta, hogy időben kiugorjon belőle, hogy megkönnyítse a „kutya” munkáját. A Pathfinder különösen nem szereti az erős olvadt havat, míg friss poron, még ha sok is van belőle, akkor is fut anélkül speciális munkaerő. Talán a hernyó az oka, ami nem túl fogas. De azzal az elvárással készült, hogy a Barcát ne csak havon, hanem talajon is - fűben vagy sárban - hajtsák. A hernyó kialakítása pedig megfelelő: nem csúszós, hanem görgős, és nem kell olvadt hóval kenni (de van csúszós változat is). A gyártó ezt állítja maximális sebesség amellyel a „kutya” futni tud a hóban 35 km/h. A vontatóhajók rajongói (igen, vannak!) azonban azt állítják, hogy sikerült 50 km/h-ra felgyorsítaniuk a járművet, és nem a havon, hanem a földön!

Gördeszka MOTORVAL
Elvileg minden felnőtt, akinek nincs problémája a vesztibuláris rendszerrel, vezethet motoros vontatójárművet. Nem, ettől nem leszel rosszul, de meg kell tudnod tartani az egyensúlyodat. Még az egyszerű kerékpározás tapasztalata is jól jön. És ha gyerekként barátkoztál a gördeszkával, akkor a Pathfinderrel is barátok leszel. Fél óra idomítás után engedelmeskedni kezd. A „sofőrt” pedig már kezd izgalomba hozni a vezetés. Nem csak a mezőn akarok áthajtani, hanem a motoros vontatót a vízmosásokra hajtani, a szakadékokon barangolni... És mászik! A hajtómű lehetővé teszi a szánkó szerelvényének szinte derékszögű hajlítását, a vonórúdon lévő lengéscsillapító pedig megbízhatóan csillapítja a vontatásnál elkerülhetetlen ütéseket.

A második szán az első szánhoz is rögzíthető. Ezt természetesen nem mulasztottuk el, és meg voltunk győződve arról, hogy a „kutya” könnyen húzhat egy vonatot, amelyben a sofőrön kívül még két felnőtt van. Egyébként a gyártó kínál különféle módosítások szánok, amelyek egy csúszó elemben különböznek egymástól.

Arra a kérdésre, hogy kinek van szüksége erre a motoros vontatójárműre, a válasz önmagát sejteti: mindenekelőtt halászoknak és vadászoknak. Nagyon szerény méretének köszönhetően a „motoros kutya” ott is átfér, ahol sem quad, sem motoros szán nem fér el.

Erről pedig személyesen is meggyőződtem, amikor átkeltem a Klyazmán egy gyalogos hídon, melynek bejáratánál valaki speciálisan olyan tornyokat helyezett el, amelyek még a tandem babakocsi mozgását is megakadályozták. És az Útkereső átjutott!

A horgászok gyakran szembesülnek azzal a feladattal, hogy eljussanak egy olyan horgászhelyre, amely messze van az autóval megközelíthető helytől. Természetesen egy hópehely vagy egy quad át tud hajtani a jégen vagy a mocsáron, de el kell őket szállítani valamivel egy távoli otthonról. Ehhez kell egy utánfutó, ami pedig benne van, ahhoz garázs vagy fizetős parkoló. Igen, és regisztrálniuk kell őket: az egyiket az Állami Közlekedési Felügyelőségnél, a másikat a Gostekhnadzornál. Műszaki vizsgálat, jogosítvány megszerzése és megújítása... De „motoros kutyánál” erre semmi szükség! Nem igényel regisztrációt, semmilyen jogot nem igényel. És elszállítani a férfi szórakozás helyére, a szokásos személyszállító kombi vagy egy közepes méretű ferdehátú. Még egy Lada Kalinába is belefér!

Bars Partizan motoros vontatójárművek sora:
 Vontatórudak Partizan HV (Honda motorral és CVT-vel)
 Vontatógép Bars Partizan RV (MTR motorral és CVT-vel)
 Vontatórudak Partizan RA (MTR motorral és automatikus tengelykapcsolóval)
 Partizan HA vontatórudak (Honda motorral és automata kuplunggal)
- ez a már megszokott Pathfinders „rövidített” változata. Főbb különbségek:
. Motor teljesítmény. A partizánok legfeljebb 9 lóerős motorokat használnak.
. Méretek. Ezt a vonalat kifejezetten azok számára hozták létre, akiknek nincs lehetőségük felszerelést speciális pótkocsiban vagy karosszériában szállítani. A partizánok egész jól passzoltak hátsó ülés vagy egy átlagos szedán csomagtartójában.
. Terjedés. A partizanok Forward CVT-kkel vannak felszerelve. 9 LE feletti járművek vontatására. Safari variátorok vannak telepítve, ugyanúgy, mint a legtöbb hazai motoros szánon - Buran, Taiga, Shikhan stb. Egyes modellek automatikus tengelykapcsolóval rendelkeznek - a vevő kérésére.
. Súly. Kis méretei miatt a Partizanok kis súlyúak, ami lehetővé teszi a vontatójármű be-/kirakodását egyedül.
Ezek a kompakt vontatójárművek azok számára készültek, akik nem terveznek nagy és nehéz terhek szállítását.
Ez a vontatójármű MTR motorral van felszerelve Kínában készült. Ez a Honda teljes analógja - az alkatrészek 99%-a felcserélhető. A motor hibátlanul működik. És egy ilyen motorral szerelt vontatójármű költsége egy nagyságrenddel alacsonyabb, különösen az instabil árfolyam miatt.

Ezen a modellen van felszerelve egy sebességváltó (olajfürdő) - egy automatikus tengelykapcsoló. Ez azonban még mindig nem az a legjobb választás adások. Az automata azoknak való, akik a vontatójárművet sík felületen, egyenletes sebességgel kívánják üzemeltetni. A sebességváltót érő bármilyen terhelés hatással van a tengelykapcsoló-tárcsák és -lemezek, és így magának a sebességváltónak a kopására. De egy ilyen modell olcsó, ami néhány vásárló számára a fő kritérium a motoros kutya kiválasztásakor.
A partizánokat alapértelmezés szerint görgős felfüggesztésen gyártják. Ha azonban kívánja, felár ellenében bármikor rendelhet iszapból.
Általánosságban elmondható, hogy ha vontatójárművet csak azért használ, hogy a „parkolóból” eljusson kedvenc lyukához vagy kunyhójához, ez a legjobb jó választás. Illetve, ha fák és egyéb akadályok között szeretne „gerillázni”, hiszen ezek a vontatójárművek nagyon manőverezhetők és könnyen irányíthatók, de csak durva utakon jók vezetni. mély hó vagy egy már lefektetett út. Mély hóban a terepjáró képességük jóval alacsonyabb, mint a Pathfindereké, éppen kis méreteik miatt - kisebb a felülettel való érintkezési felületük.

Mára a Bars Pathfinder motoros vontatójármű nagyon népszerű járművé vált. Megkülönböztetik őket tömörségükről, kis méretükről és nagy teljesítményű, amely lehetővé teszi az emberek és a különféle rakományok szállítását vontatott szánok, vontatók stb. eszközök, egész évben és minden típusú talajon.

Gyakran használják vadászterületeken, valamint nehéz, mocsaras, jeges vagy hóval borított területeken. Segítségükkel befagyott víztesteken lehet átkelni, amit a vadászoknak és halászoknak gyakran meg kell tenniük. Ma a Bars motoros vontatójárműveket kivétel nélkül minden orosz régióban intenzíven használják.

Ez elismert vezetőértékesítése a különböző módosítások között bemutatott Háztartási bolt. A legfejlettebb technológiát ötvözi, és rendkívül megbízható és erős (270 cm3-ig és 9 LE-ig) négyütemű motorral van felszerelve. Honda motorokés az orosz télre adaptált MTR.

Ennek a járműnek a sebességváltója fokozatmentes variátort (módosítások „V” betűvel a névben) vagy automata tengelykapcsolót (“A” betű) használ. A fogyasztók azonban kedvelték mindkét típus módosítását.

A Bars motoros kutya fő előnyei közé tartozik: egyszerű eszköz, teljesítőképesség összetett manőverek, kis méretek és könnyedség, aminek köszönhetően a „rudak” tovább szállíthatók rendes autó pótkocsi használata nélkül. A könnyű kezelhetőség és az alacsony karbantartási igény is megkülönbözteti. A vontatójármű vezetéséhez nem szükséges engedélyt szerezni. jogsi, regisztráljon egy járművet vagy essen át műszaki vizsgán.

Hordozhatósága ellenére a pótkocsis Bars motoros kutya 200-250 kilogramm súlyú terheket tud szállítani 25-30 km/h sebességgel. Ezenkívül a rakodóplatform segítségével akár 50 kilogramm össztömegű tartalékkonténerek is szállíthatók.

Leopárd motoros vontatójármű és fajtái

Agresszív pályamodellek

A gyártó az ügyfelek kívánságait a gyártott vontatójárművek kínálatának bővítésével teljesítette. 2013 óta az üzem sűrű, egy darabból álló lánctalpas módosításokat gyárt, amelyek erősebb tapadást mutatnak. Ez az opció extrém körülményekhez alkalmas, beleértve a tajgát is.

A vizsgált pálya újdonsága a tapadó futófelületek magasságának és merevségének növelésében, a mintázat megváltoztatásában és ennek eredményeként a jármű terepjáró képességének növelésében rejlik. Ezek a pályák a legnehezebb terepen, bármilyen időjárási körülmények között és egész évben végigjárhatók.

A frissített motoros vontatójármű Bars Pathfinder „D” jelzésű. A továbbfejlesztett sűrű hernyó teljesítményében jelentősen felülmúlja versenytársait, stabilizálja a járművet éles kanyarokban és havas lejtőkön való mozgáskor. Emellett a készülék kialakítása is változott, amely immár strapabíróbb lánccal és műanyag védelemmel van ellátva a variátor számára a leragadt hó ellen.

Vágott pályás modellek

A vágott nyomtávú új módosításokat a „PA” rövidítés jelöli, és MTR és Honda motorokkal szállítják. Motorjaik 9-13 LE teljesítményűek, ami lehetséges túlhajtás egyenes vonalban 30-35 km/h-ig, az üzemanyag-fogyasztás pedig nem haladja meg a 4 l/h-t. Alsó rakodótér a motor alatti hely pedig fából van. Az összes módosítás sebességváltója Safari variátort használ.

A csúszó (csúszás) felfüggesztés segíti a terhelés egyenletes elosztását menet közben, és megakadályozza, hogy a hó rátapadjon a felfüggesztési rendszer fő elemeire. A vágott hernyó szélesebb lett, 55 cm-re nőtt, ami nagymértékben növelte a vontatójármű manőverezhetőségét.

Elektromos indítóval felszerelt modellek

Az elektromos indítóval végzett módosításokat „E” betű jelöli. Amikor az elektromos indító elindul, a főtengely a létrehozáshoz szükséges beállított frekvencián kezd forogni levegő-üzemanyag keverék, az ezt követő gyújtás és a motor működése a kívánt üzemmódban.

Az elektromos indító áramellátásához olyan akkumulátorra lesz szüksége, amelyet a csomag nem tartalmaz, egy hagyományos robogó akkumulátor is működik. Ha kifogy, kézi indítóval indíthatja be a motort. A vontatójármű ilyen változata -15°C-on simán működik, és ha a hőmérséklet alább esik, az elektromos indító működése szaggatott lehet. De nehéz helyzetben mindig használhat egy közönséges kötélindítót.

Leopard motoros kutya modellek csúszófelfüggesztéssel

A felfüggesztés sajátosságai nagy hatással vannak a menetkényelemre, a menetsebességre, az üzemanyag-fogyasztásra, a tapadási teljesítményre, a terepviszonyokra, az út egyenetlenségeire való hajlamra stb. A csúszófelfüggesztésű módosításokat az „SP” rövidítés jelöli, és Forward vagy Safari CVT-k.

A csúszdák hozzájárulnak a terhelés legegyenletesebb eloszlásához a motoros vontatójármű fő alkatrészeire mozgás közben, növelve annak sebességét és vonóerő tulajdonságai. Ennek eredményeként a motoros kutya váza kevésbé rezeg.

Motoros vontatójárművek Bars szerény, biztonságos, könnyen kezelhető, kiváló teljesítményjellemzőkkel rendelkezik, és azok a felállás folyamatosan frissítve. Ezzel a készülékkel soha nem lesz gondja a szükséges pótalkatrészek megtalálásával vagy a garancián túli szervizeléssel.

Motoros vontatójármű Bars Pathfinder - videó

Motoros vontatójárművek? kis méretű járművek, amelyekre nagy a kereslet a szegényes területeken útfelszín vagy annak teljes hiánya. Kialakítási jellemzőiknek és a lánctalpak meglétének köszönhetően a motoros vontatójárművek, közismertebb nevén motorkutyák, lehetővé teszik a rakomány és az utasok szállítását havas és mocsaras területeken, miközben kis mennyiségű üzemanyagot fogyasztanak. Az egyetlen probléma? alacsony sebesség, amit teljes mértékben kompenzál a motoros kutyák kiváló manőverezhetősége.

Az akciósan sok motoros vontatójármű modell található, melyek közül a „Leopard” motoros kutyák külön figyelmet érdemelnek. Mik a jellemzőik, milyen bajok várhatnak az úton, hogyan javíthatóak a nagyobb meghibásodások, javítható-e a motoros vontató? önállóan és be terepviszonyok?

Jellemzők és specifikációk

Adja meg konkrétan specifikációk, amivel a Bars motoros vontatójárművek rendelkeznek, meglehetősen nehéz, hiszen több modell is rejtőzik e márka alatt. Különböző motorteljesítményűek, maximális ill átlagsebesség, valamint egyéb paraméterek.

A következő motoros kutyák modellek a leggyakoribbak a vásárlók körében:

Leopárd ösvénykereső?. Variátor kuplunggal van felszerelve, amit továbbfejlesztettek, hogy megakadályozza a szíj elcsúszását és elszakadását, valamint a variátorba való beakadást.

Bars Partizan RA?. Felszerelt automatikus rendszer kuplung, pl következő modell, kisebb méretekben különbözik a gyártó más motoros kutyáitól. A könnyű súly erős tapadást biztosít bármilyen úton.

Leopard Partizan lakóautó?. Elsőkerék-hajtással és CVT-vel, rövidített platóval és egy széles nyomtávval felszerelt, súlyában és méretében is könnyű, így a jármű könnyen elhelyezhető az autó csomagtartójában.

A Bars motoros vontatójárművek fő előnyei a következők:

• a meleg évszakban való felhasználás lehetősége az áruk vizes élőhelyeken történő mozgatására és szállítására;
• alacsony üzemanyag-fogyasztás, legfeljebb 2,5 liter óránként közepes sebesség mellett;
• könnyű és hozzáférhető szállításvezérlés, amelyet bárki kezelhet;
• könnyű súly és méretek, amelyek lehetővé teszik a vontató jármű autóban történő szállítását;
• egyszerű Karbantartásés javítások;
• tágas raktér nagy rakományok szállításához.

Az előnyök gazdag listája ellenére a Bars motoros vontatójármű, mint minden más jármű, érzékeny az úton előforduló meghibásodásokra. Mi a legjobb módja a javítások elvégzésének, és milyen gondok várhatnak ezeknek a motoros kutyáknak a gazdáira?

Autószerviz vagy házi garázs?

Attól függően, hogy a motoros vontatójármű mely alkatrészei hibásodtak meg, és mi okozta ezt, az alábbi lehetőségek közül választhat.

Javítás szakszervizben? Ehhez a lehetőséghez érdemes fordulni, ha nem rendelkezik a javításhoz szükséges szaktudással és szerszámokkal, vagy a helyreállítási munkák mértéke túlságosan összetett. Utal valamire komplex javítások motor. A szervizben végzett javítások többe kerülnek, mint a saját javításuk, de ez az út garantáltan hibaelhárításhoz vezet.

Így mindkét felsorolt ​​lehetőségnek létjogosultsága van. Bízhat a szakemberekben, fizethet pénzt és garantált eredményt kaphat, vagy támaszkodhat saját erejére, és saját maga és ingyenesen megoldhatja a problémát, és hozzáláthat az üzlethez.

Önjavítás? ilyen egyszerű?

Ha életében legalább egyszer javított motorkerékpár felszerelést, akkor a motoros vontatót? nem okoz neked speciális problémák. A motorkerékpárokhoz, motoros szánokhoz és más hasonló alkatrészekhez hasonló alkatrészei vannak Jármű. Tehát a következő meghibásodásokat saját kezűleg javíthatja:

• szakítsa meg a láncot a motortól az alvázig;
• pálya meghibásodása;
• az automatikus tengelykapcsoló meghibásodása;
• ellenőrzési meghibásodás.

Számos egyéb kisebb meghibásodás, amely megelőzheti a Leopard motoros vontatójárművet, önállóan is javítható. Szerencsére nem nehéz hozzá alkatrészt találni, és maga a javítás sem igényel speciális szaktudást, sem műszaki végzettséget. Ez egyszerű!

Milyen meghibásodások fordulnak elő leggyakrabban?

Szóval milyenek a motoros vontatójárművek? gyakran használják extrém körülmények működését, fő elemeik meghibásodását? A szokásos dolog. A gyakorlatban a következő meghibásodások fordulnak elő leggyakrabban, és ezeket saját maga is megjavíthatja.

Áramköri szünet. Az integritás helyreállításához szét kell szerelni a sérült kapcsolatot, és be kell zárni a fennmaradó elemeket. Javasoljuk, hogy mindig vigyen magával egy extra láncot és egy zárkészletet arra az esetre, ha súlyos a sérülés.

Elhasználódott fogyóeszközök? olajtömítések, tömítések és egyéb elemek a motorban. Az egyetlen lehetőség? kopott alkatrészek cseréje. Csere nem mindig lehetséges a terepen, ezért javasolt a motoros kutyát rendszeresen karbantartani, és az elhasználódott cserealkatrészek azonnali beszerelését.

Automatikus tengelykapcsoló meghibásodás. Súlyos probléma, amelynek megoldása nem igényel vásárlást eredeti alkatrészek? Java motorkerékpárról is levehetők, előzetesen a külső átmérő mentén méretre köszörülték őket szabványos lemezek motoros vontatójármű (2-3 mm vastagságúra is köszörülve). Ezt követően három lemez a ?Java? és kettő a ?Barca? egy után kerülnek a helyükre, kezdve a?native?-vel. Ezek után nyomólappal rögzítjük az összeszerelt blokkot? Az automata tengelykapcsoló ismét használatra kész!

A legtöbb meghibásodás azonnal kijavítható az észlelésük után, egyetlen feltétellel: Önnél van szükséges pótalkatrészekés eszközöket. Mi az egyik közülük?

Minden utazás előtt győződjön meg arról, hogy van-e nála tartalék alkatrészek és szerszámok:

• pótláncok, összekötő elemek és zárak;
• felfüggesztő rugók;
• gyújtógyertya;
• tartalék automatikus tengelykapcsoló tárcsák;
• gumi görgők készlete;
• csavarkulcs és csavarhúzó készlet.

Javasoljuk továbbá, hogy utazásra mindig vigyen magával mindent, amire szüksége van. Fogyóeszközökés alkatrészei? tömítések, tömítések, olaj, egy kis üzemanyagtartály. Csak alaposan felkészülve védheti meg magát a bajoktól az emberektől távol eső területeken.

Könnyű alkatrészt találni?

Nem lesz nehéz alkatrészt találni a motoros vontatójárművekhez, beleértve a Bars modellt is. Ma minden szükséges alkatrészt megvásárolhat mind a kiskereskedelemben, mind az online áruházakban széles skálája részletek? az olcsó fogyóeszközöktől a sebességváltókig és a teljes motorokig!

Ha nem szeretne eredeti alkatrészeket vásárolni, átveheti más motorkerékpárokból? motoros szánok, motorkerékpárok és más hasonló felszerelések, valamint autók. Ez a sokoldalúságnak és az alkatrészek széles körű elérhetőségének köszönhető csináld magad javítás motoros vontatójárművek? nem lesz nehéz!

Motoros vontatójárművek Bars Partizan

Figyelembe véve a fogyasztók igényét a motoros vontatójárművek személygépkocsikban történő kompaktságára és könnyű szállítására, valamint egész évszakos használatuk lehetőségére, 2010 óta gyártják a Bars Partizan rövidített tengelytávú és szilárd nyomtávú modelljeit. . Ezeket a kompakt, sokoldalú, többfunkciós és manőverezhető járműveket különféle rakományok egész évszakos mozgatására és szállítására tervezték. A Bars Partizan motoros vontatójárművekre nagy a kereslet a vadászok, vadőrök, halászok és amatőrök körében aktív pihenés Szabadban. Aktívan használják a mentőszolgálatok és a gazdaságok munkájában is.

Hordozható méretük (110×70×78 cm) és viszonylag kis súlyuk (akár 95 kg) lehetővé teszik, hogy szinte bármilyen csomagtartóban könnyen szállíthatók személygépkocsik. A Bars Partizan motoros vontatójárművek univerzális kialakításúak, és könnyen kezelhetők, karbantarthatók, javíthatók és karbantarthatók. A Partizan motoros vontatójárművek tervezésénél használt, egy darabból álló egészszezonos pálya lehetővé teszi azok használatát az év bármely szakában. Helyes súlyeloszlás A motoros kutyaegységek és a hernyó talajára nehezedő alacsony nyomás lehetővé teszi, hogy nehéz és nehezen megközelíthető helyeken haladjon át más járművek számára - mély hótakaró, jeges felületek, almos, mocsaras, laza és vízzel átitatott talajok. A Bars Partizan motoros vontatójárművek egyenetlen terepen, szakadékokon és lejtőkön is nélkülözhetetlenek.

A Bars Partizan motoros vontatójárművek erős (7 LE) és megbízhatóak Honda motorokés MTR, kifejezetten nehéz körülmények között történő használatra készült éghajlati viszonyok. A fokozatmentes sebességváltóval szerelt modellek (500 HV-7 és 500 RV-7) növekedtek sebesség jellemzőiés akár 30 km/h sebesség elérését is lehetővé teszi. Az olajfürdőben automata tengelykapcsolós modellek (500 HA-7 és 500 RA-7) lassabbak (20-25 km/h), de megnövelt vonóerővel rendelkeznek. Az is nagyon fontos gazdaságos fogyasztásüzemanyag (benzin AI-92) - akár 3 liter óránként. A legfejlettebb tervezési és technológiai megoldásokkal készült Partizan vontatóhajók nem igényelnek regisztrációt vagy okmányokat a vezetési joghoz. Nincs szükség külön helyiségre a motoros vontatójárművek tárolására.

A Bars Partizan motoros vontatójárművek mindig megvannak az összes szükséges tartozékkal és alkatrészekkel: húzószánok lengéscsillapítókkal és anélkül, ülések, huzatok, övek, lámpák, kuplungok, Honda és MTR motorok elektromos indítóval, világítótekercsek és sebességváltók. Cégünk motoros vontatójárműveket szállít a Moszkva melletti raktárakból és közvetlenül a gyártóüzemekből Oroszország minden régiójába. Minden motor benne kötelező passzol értékesítés előtti előkészítés, tanúsítványokkal rendelkezik és garanciális időszak gyártó üzemek – 12 hónap.

Videó motoros vontatójármű Partizan

Mivel az egyik vezető a nagykereskedelmi és kiskereskedelem, "Sale Techno" kínál ügyfeleinek csak legjobb termékek, amelyek átmentek az ISO 9001 tanúsítványon, valamint az orosz ROSTEST tanúsítványon. Minden szállított termék eltérő magas megbízhatóságés működésének tartóssága. Jelenleg a „Sale Techno” üzlet a hivatalos forgalmazója híres márkák mint a Domos, Fortune, Jianling, Favorit, Vitek, Forte, LG, Atlant, Hephaestus (Brest), Ardo, Daewoo, Ariston, Indesit, Biryusa, Saratov és mások... Ezen kívül kínálunk néhány terméket hitelre is.