Ma az olajról, vagy inkább annak pótlásáról fogunk beszélni. Elmondom, hogyan kell a váltóolajat cserélni Chevrolet Lacetti saját kezűleg. Ha ez érdekel, olvass tovább...

4. Helyezze a tartályt alá lefolyóés engedje le a régi hajtóműolajat, majd a „13”-as kulccsal csavarja ki az olajvezérlő csavart, ahogy már mondtam, ez a jobb oldalon található, a tengelytengely és a sebességváltó rögzítésének közelében.

5. Engedje le az olajat, majd csavarja le az olajteknő fedelét, amely 10 csavarral van rögzítve 13 mm-es kulccsal.

Figyelem: A kupak lecsavarásakor fokozottan ügyeljen arra, hogy a forró olaj meg ne égesse magát!

6. A burkolat eltávolítása után elkészítjük szemrevételezés olaj, kupakok és fogómágnesek. Ideális esetben az olajnak világos barnás színűnek kell lennie, nincs égett szaga, és nem lehetnek durva szilánkok vagy forgácsok a serpenyő alján. Ha vannak ilyenek, célszerű megállapítani ezek okát és eredetét, ehhez valószínűleg szakemberhez kell fordulnia.

7. Helyezzen be egy új tömítést, ha a régi használhatatlanná vált, vigyen fel vékony réteg tömítőanyagot, és helyezze be a serpenyőt a helyére.

8. Öntsön olajat a dobozba, ezt legkényelmesebben egy speciális fecskendővel vagy egy hosszú, vékony csővel ellátott öntözőkannával teheti meg. Addig kell önteni, amíg az olaj ki nem folyik a vezérlőnyílásból, amelynek nyitva kell lennie. Azaz, amint érti, nem kell meghúzni a dugót. Jobb két emberrel önteni: ön önt, és egy asszisztens figyeli, hogy átfolyt-e az olaj a „vezérlőn”. Amikor az olaj kifolyt, húzza meg a dugót, és rögzítse a helyére a védelmet. Összeszereljük a szerszámot és ellenőrizzük az olajszintet a dobozban.

9. A csere után sokan azt mondják, hogy a váltó jobban kezd működni, tisztábban kapcsolnak a sebességfokozatok, megszűnik a rángatózás, és általában javul az autó dinamikája.

Számomra ennyi, köszönöm a figyelmet és a látogatást. Most, hogy tudja, hogyan kell olajat cserélni egy Chevrolet Lacetti kézi sebességváltójában , ezt a munkát könnyen elvégezheti otthon.

A motor- és sebességváltó-olajok osztályozása a szerint történik API rendszerek,SAE. Az utolsó csoport mutatói fontosak - viszkozitás. A sebességváltó élettartama attól függ, hogy a tulajdonos hogyan választja helyesen a sebességváltót. A szabály az automata sebességváltóra és az M-re vonatkozik Chevrolet sebességváltó Lacetti.

A folyadék megkülönböztetése téli típus nyártól használhatja a „W” betűt. Mindig a szám mellett van feltüntetve. Például: 75W, 85W, 90W. Különbséget kell tenni az automata és a kézi sebességváltó olajai között is. Az AT szimbólumok jelenléte a használatot jelzi automata sebességváltók.

FIGYELEM! Egy teljesen egyszerű módszert találtak az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére! Ne higgy nekem? Egy 15 éves tapasztalattal rendelkező autószerelő szintén nem hitte el, amíg ki nem próbálta. És most évente 35 000 rubelt takarít meg a benzinen!

A sebességváltó károsodásának elkerülése érdekében mindig töltsön be olyan olajat, amely a gyártó használati utasításában leírtak szerint van megjelölve. Természetesen töltse ki: Mobil ATF 3309, ATF DExron-3/Mercon, Eneos ATF 3. Más gyártók jóváhagyásáról nincs információ. Ellenőrizze az adatokat az értékesítési helyeken, hasonlítsa össze a jelöléseket, viszkozitásjelzőket.

Az autósok többsége szolgáltató központok A következő típusú olajok utántöltése javasolt. Chevrolet Lacetti 1.6-hoz F16D3 motorral: Toyota JWS 3310, VAG G055130A3, Ford WSSM2C725A. És, Dexron III, ZF TEML. A kivitelezést az autósok tesztelték, teljes kompatibilitás a Chevrolet Lacettivel, aktív védelem belső mechanizmusok Automatikus átvitel.

A folyadék felsorolt ​​módosításai szintetikusak és félszintetikusak. Az ajánlott csereintervallum 100-120 ezer km. Az ilyen adatokat a gyártó jelzi. A gyakorlatban az erőforrás harmadával csökken, mivel számos negatívan befolyásoló tényező befolyásolja: az üzemanyag minőségét, hőmérsékleti rezsim, agresszív vezetési stílus, késői karbantartás. A tapasztalt motorszerelők 60 000 km-enként javasolják a hidraulika cseréjét. futásteljesítmény A maximális intervallum 80 000 km, de nem több.

Olajszűrő

A hidraulika cseréjével együtt cserélni kell olajszűrő. Élettartama egybeesik a folyadékcsere intervallumával. Eldobható termék. Külső fém tok, belül papír töltet. A papíron áthaladva a folyadék megtisztul, a fémforgács, a szennyeződések leülepednek, tiszta olaj kering a rendszeren belül.

Megjegyzés a sofőrnek!!! Három típusa van tisztító elemek, amelyeket Chevrolet Lacetti személygépkocsira szerelnek fel: teljes áramlású, részleges átfolyású, kombinált. A fő különbség mindegyik között a szűrési mechanizmus.

Legjobb gyártók:

• SCT: a német gyártó termékei jól beváltak Háztartási bolt. A termék ellenálló mechanikai sérülés, belül jó szűrőbetéttel;
• Union: a megvalósításáról híres japán gyártó modern technológiák. Szűrők tisztítása az ISO 9002 nemzetközi szabvány követelményei szerint tanúsítva;
• Mann: szűrőket gyártó német gyártó Jó minőségÁltal megfizethető áron a Chevrolet Lacetti számára.

A Chevrolet Lacetti automata sebességváltójában a szint ellenőrzése és az olaj feltöltése

A Chevrolet Lacetti hidraulika szintjét nívópálcával ellenőrizzük. Hidegen és melegen is tesztelheti. A motorszerelők meleg motor és sebességváltó használatát javasolják. Felmelegítjük a motort, mozgatjuk az automata választót minden pozícióba. Eltávolítjuk a nívópálcát, amelyen a gradációt alkalmazzuk: hideg és meleg. Nál nél elegendő mennyiségben hidraulika - a tényleges szintnek meg kell egyeznie a Hot jelzéssel. Ellenkező esetben pótolja a hiányzó összeget.

Olajcsere előtt feltétlenül vásároljon (készítsen elő) egy új automata váltóteknő tömítést, olajszűrőt, szivattyútömlőt (2 méter), szintetikus hajtóműolajat.

A munka az ellenőrző csatornán (lift) történik.

• csavarja ki a leeresztő csavart (dugót), őrölje meg a folyadékot egy korábban előkészített üres műanyag edénybe;
• lazítsa meg az olajteknő 11 csavarját a kerület mentén, távolítsa el, 250 gramm olaj van benne;
• vizsgálja meg a tálca fedelének felületét, tisztítsa meg a két elválasztó mágnest a fémforgácsrétegektől;
• kivonat régi szűrő, szereljen be újat, cserélje ki a tömítőtömítést, szerelje össze a szerkezetet, húzza meg a csavarokat;
• válassza le a fővezetéket (lefolyót) a hűtőradiátorról;
• öntsön új szintetikus hidraulikát az automata sebességváltó üregébe pontosan annyi mennyiségben, amennyit leeresztettek. Ez körülbelül 2,5-2,6 literes térfogat. Adjunk hozzá még egy litert. Pontosan ennyi maradt az automata váltóvezetékekben;
• engedje le a tömlőt egy műanyag edénybe, indítsa be a motort, fordítsa a választógombot állásba semleges helyzet. Megvárjuk, amíg egy liter megtelik, és leállítjuk a motort. Adjunk hozzá ismét egy liter új olajat automatikus átvitel fogaskerekek;
• Az utántöltést és az őrlést addig végezzük, amíg szükséges, hogy tiszta olaj folyjon a tömlőből.

A befejezés után 5-7 km-t autózunk. a Chevrolet Lacettinél ellenőrizze a hidraulika szintet. A hiányzó összeget pótoljuk. A gyakorlatban ez nem több, mint 500-700 ml ritka esetekben egy liter. Részleges csere Elkészült az olaj a Chevrolet Lacetti (1.6) automata sebességváltójában.

Olaj kiválasztása a Chevrolet Lacetti kézi sebességváltójához

Váltós Chevrolet Lacetti autókhoz mechanikus típus töltse ki a szintetikus ill félszintetikus olaj. Tovább ásványi alapú kisebb mértékben gyakorolják. A gyártó csak jelentős futásteljesítmény után és felkészüléskor engedélyezi az ásványolajjal való tankolást jelentős felújítás, minden más esetben szintetikus. Javasolt: API GL-4, SAE 75W90, SAE 80W90.

Nál nél független vásárlás mindig tartsa be a kezelési útmutatóban található információkat. Ha a sebességváltót szervizben cserélik, mindig ellenőrizze az olaj márkáját és típusát egy szerelővel. Ha szükséges, állítsa be a műveleteket, biztosítsa saját olaját az utántöltéshez.

Az olajszint ellenőrzése és a kézi sebességváltó feltöltése egy Chevrolet Lacettinél

A kézi sebességváltó belsejében lévő folyadékszint az automata sebességváltóval analóg módon ellenőrizhető - nívópálcával. Először leállítjuk a motort, helyezzük az autót az ellenőrző csatornára, várjunk 10 percet, amíg az olaj leülepszik az olajteknő aljára. VAL VEL jobb oldal autó, a CV-csukló területén találunk egy vezérlődugót - egy csavart a „13”-nál, csavarja ki. Távolítsa el a fémforgácsot és törölje le. Ha a kézi sebességváltó szintje megfelelő, az olaj kifolyik a furatból. Ellenkező esetben pótolja a hiányzó összeget.

Csere sorrendje:

• előkészítő szakasz: új edénytömítés, olaj, olajszűrő, rongyok, üres műanyag edény a hulladék elvezetéséhez;
• az autót az ellenőrző csatornára helyezzük, leállítjuk a motort, és eltávolítjuk az olajteknő védelmét az alja alól (4 csavar a „17”-en);
• az autó jobb oldalán csavarja ki a vezérlődugót (kulcs a „13”-hoz);
• csavarja ki a kézi sebességváltó edényének 10 csavarját, helyezzen el egy tartályt a hulladék leeresztésére;
• a folyadék leeresztése után távolítsa el a régi tömítést, tisztítsa meg a felületet, zsírtalanítsa, helyezzen be egy újat, csavarja fel az olajteknő fedelét;
• töltse fel a dobozt pontosan 1,8 liter újjal hidraulika olaj, húzza meg a vezérlődugót.

Egy Chevrolet Lacettivel (1,6) 5-7 km-t hajtunk, és újra ellenőrizzük a szintet. A hiányzó összeget pótoljuk. Az olajcsere befejeződött.

Cserélje ki az olajat a sebességváltóban népszerű autó A Chevrolet Lacetti nem nehéz feladat. Ez az eljárás mindenki számára elérhető, még a tapasztalatlan autórajongók számára is. Teljesen más, hogyan kell kiválasztani a megfelelőt megfelelő kenőanyag a maximális élettartam biztosítása érdekében. Ez a cikk ajánlásokat ad erre a problémára egy Chevrolet Lacetti példáján keresztül kézi váltó.

Mielőtt olajat vásárolna, el kell döntenie, hogy érdemes-e egyáltalán cserélni. Tehát mindenekelőtt figyeljünk a Chevrolet Lacetti használati útmutatójában szereplő csereszabályzatokra. Általában a gyártó meglehetősen nagy intervallumot jelez, ami csak akkor releváns Európai országok kedvező éghajlati és úti tényezőkkel. A zord éghajlatú Oroszországban 15-20 ezer kilométerenként kell olajat cserélni. Ez egy nem hivatalos ajánlás, amelyet a kézi sebességváltóval rendelkező Chevrolet Lacetti tapasztalt tulajdonosai meglehetősen sikeresen követnek.

Az olaj kiválasztása paraméterek szerint

Nem mélyedünk el túl mélyen az olajparaméterek témájában, és csak a legoptimálisabb lehetőségeket vesszük figyelembe. Kifejezetten a Chevrolet Lacetti kézi sebességváltóhoz ajánlhatunk olajat. Ravenol 75W90 Getriebeoel TSG GL-4. Ez egy félszintetikus típusú termék, amely lesz a legjobb lehetőségár-érték arányban. Biztosan, ezt a kenőanyagot sokkal drágább, mint a tiszta ásványi olaj, azonban stabilabb előnyös tulajdonságait- mind alacsony, mind magas hőmérsékletek. Kiemeljük a Ravenol termékének következő előnyeit:

• A kézi sebességváltó alkatrészek védelme a korai kopás ellen
• A sebességváltó minden alkatrészének hatékony hűtése
• A doboz stabil működése fokozott terhelés mellett
• Optimális viszkozitási szint, még 40 fok feletti hőmérséklethez is alkalmazkodik
• Magas termikus stabilitás
• Alkalmazkodóképesség rendkívül alacsony hőmérsékletekhez
• Jó kompatibilitás elasztomerekkel, nevezetesen ellenáll a korrózió terjedésének
• Az alkatrészek „száraz súrlódása” hatásának csökkentése
• Megfizethető áron

Más márkák

U Chevrolet tulajdonos A Cruze-nak mindig joga van választani – vegyél egy drágát eredeti termék, vagy vegyél valami olcsóbbat, de nem rosszabbat, mint az eredeti. Sok analóg van a piacon, amelyek minősége nem kétséges. Például érdemes kiemelni közülük, mint a Shell, Mobile, Castrol, Total, ZIK és Motul. A legfontosabb dolog a viszkozitási paraméterek, a tűréshatárok és a minőségi előírások figyelembe vétele. Az optimális paraméterek API GL-4, SAE 75W-90/80W-90.

Kopásállóság szempontjából az első helyen áll Motul Gear 300 75W-90. A második helyen a Castrol Syntrans Transaxle 75W90, a harmadik helyen a Mobil Mobilube 75W90 végzett.

Mindhárom olaj tökéletesen működik benne hőmérsékleti tartományok– (mínusz) 35 és +35 fok között.

Alternatív lehetőség a Lukoil TM-4 75W-90. Ez egy jó félszintetikus olaj, paramétereiben gyengébb, mint a legtöbb importált kenőanyag. És mégis, ez a termék jól alkalmazkodik az alacsony hőmérsékletekhez. Ez a modell rendelkezik a legtöbbvel alacsony költségű külföldi olajok között a Chevrolet Lacetti kézi sebességváltóhoz.

Olaj ellenőrzés

Mikor kell változtatni

A gyártó szerint a Chevrolet Lacetti sebességváltóban teljesen felesleges olajat cserélni, mivel állítólag a teljes élettartama alatt kenőanyaggal van feltöltve. De az orosz valóság teljesen más feltételeket diktál. Először is, sok autórajongó egyetért a cserével sebességváltó folyadék a Lacetti sebességváltónál körülbelül 60-70 ezer kilométerenként kell megtenni, és az is kívánatos, hogy a kenőanyagot szezonálisan cseréljék, viszkózussal egy folyékonyabbra és fordítva. Annak ellenére, hogy a Chevrolet Lacetti sebességváltója meglehetősen megbízható, az új olaj sokkal jobb, mint a régi, és a következő csere nem ígér semmi rosszat, csak jót: sima sebességváltás és egyebek hosszú szolgálat dobozok.

A sebességváltó folyadék öncseréje a Chevrolet Lacetti sebességváltóban, amire szüksége lesz:

1. Először meg kell vásárolnia sebességváltó-folyadékot. Az olaj viszkozitásának kiválasztása az évszaktól és a gyártótól függ pénzügyi lehetőségeket. A Chevrolet Lacetti meglehetősen gyakori autó, így minden árusító üzletben autóolajok, segítenek a választásban, és több lehetőséget is kínálnak. Csak meg kell mondania a tanácsadónak, hogy milyen fémből készülnek a sebességváltó szinkronizálói.
2. Dobozos raklap tömítés. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a Chevrolet Lacetti sebességváltó tálcáinak két típusa van: a 10 és 11 csavarok természetesen szintén eltérőek. Szálljon be az autó alá, és döntse el, melyikre van szüksége az autójának.
3. Kulcsok és aljzatok készlete.
4. Vödör vagy mosdó a hulladékfolyadék kiürítésére a dobozból.
5. Egy rongy a sebességváltó lap tisztításához.
6. Célszerű tömítőanyagot is vásárolni.
7. Fecskendő olaj töltéséhez. Enélkül a kenőanyag cseréje a dobozban sokkal kevésbé lesz kényelmes.

Csináld magad olajcsere Chevrolet Lacetti sebességváltóban. Lépésről-lépésre utasítás:

1. A kenőanyag cseréje a dobozban sokkal jobban megtörténik, ha meleg, ezért először kicsit fel kell melegíteni az autót, körülbelül 10-15 kilométert vezetve.
2. Behajtunk egy gödörbe, vagy lifttel felemeljük Chevrolet Lacettiünket.
3. Leülünk az autó alá, és egy edényt teszünk a sebességváltó serpenyője alá, hogy ledolgozzuk, majd egy kicsit lecsavarjuk, de nem teljesen, hogy az olaj lefolyjon, és ne ömljön ki egyszerre.

   

4. Miután az összes olaj kiürült, teljesen le kell csavarni és el kell távolítani a dobozt. Vigyázz, van még benne olaj.
5. A dobozt megtisztítjuk a szennyeződéstől és a régi zsírtól.
6. Kicsavarjuk a vezérlőcsavart (mágneses hegye van), és letisztítjuk róla a fémforgácsot.

   

7. Most beszerelünk egy új tömítést (célszerű a tömítőanyagra helyezni), és visszacsavarjuk a sebességváltó tepsit.
8. Kiszállunk a lyukból, és benézünk a Chevrolet Lacetti motorháztetője alá.
9. Meg kell találni a légtelenítőt, és le kell venni róla a műanyag fedelet (felfelé távolítják el)

   

10. Csavarja ki a légtelenítő anyát.

    

11. Most elkezdjük lassan olajat önteni a kapott lyukba egy fecskendő segítségével. Lassan kell önteni, hogy időben hallja a vezérlőfuratból kifolyó olaj hangját és megálljon.

    

12. Az olaj kiöntésekor meg kell húzni a légtelenítőt, és fel kell tenni a műanyag kupakot (ne üsse kalapáccsal, eltörhet).
13. Most ismét bemegyünk a Chevrolet-ünk alá, és egy mágneses heggyel húzzuk meg a vezérlőcsavart. Meghúzzuk a megmaradt serpenyőcsavarokat, és ügyelünk arra, hogy ne szivárogjon sehonnan az olaj.

Ez minden. Önpótlás A Chevrolet Lacetti sebességváltó váltófolyadéka elkészült. Amint látja, nincs semmi bonyolult, ha a kenőanyagot időben cserélik, a doboz sokáig szolgálni fog.

Videó a témáról

A Chevrolet Lacetti gyártója arra utal, hogy a sebességváltóra csak a sebességváltó javítása esetén van szükség. Még egy leeresztő nyílás sincs a serpenyőben. De az autórajongók tapasztalata ezt sugallja nehéz körülmények működés, például egyenetlen utakon való vezetés, forgalmi dugók és alacsony hőmérsékletek, gyorsan elhasználódik kenőanyag. Ennek eredményeként az olaj elveszti védő tulajdonságok, a sebességváltó mechanizmusa kezd összeomlani. Ez befolyásolja a működést rossz kapcsolás sebességek, ütések stb.

Ezért időben történő csere A kenés szükséges intézkedés a meghibásodások megelőzéséhez és az élettartam meghosszabbításához. A helytelenül végrehajtott eljárás a sebességváltó károsodásához vezethet. A Lacetti kis szakértelemmel szervizben és önállóan is elvégezhető.

Csere gyakorisága

A szerelők javasolják a sebességváltó olajának cseréjét 60-70 ezer kilométerenként vagy 2 év után. A Lacetti kézi sebességváltó olaja gyorsabban elhasználódik, ha hosszabb ideig vezet téli körülmények között. Ezt az eljárást akkor is el kell végezni, ha a Chevrolet Lacetti sebességváltása során működési problémák lépnek fel, és ha a kenőanyag mennyisége jelentősen csökken.

Az olajszint és állapot ellenőrzése

Minden karbantartáskor ellenőriznie kell a Chevrolet Lacetti kézi sebességváltó olajszintjét, valamint a teljesítmény romlásának jeleit. Az ellenőrzést a következőn kell elvégezni hideg doboz sebességek Ehhez helyezze az autót egy ellenőrző nyílásra, felüljáróra vagy liftre. A motor védelme eltávolítva. Az ellenőrző furat a hátsó tartó között található tápegységés kerékhajtás a jobb oldalon. 13 mm-es dugókulcs segítségével csavarja ki a dugót, és mérje meg a folyadékszintet a sebességváltóban. Elegendőnek tekinthető, ha a szintet legfeljebb négy milliméterrel csökkenti a lyuk szélétől. Ha nincs elegendő olaj, meg kell találnia a szivárgás okát, és hozzáadnia kell a szükséges mennyiséget.

Melyik olajat jobb választani?

Döntés a változtatásról régi folyadék azonnal problémát okozhat az új kiválasztásakor. A helyzet az, hogy a gyártó nem jelzi, melyik eredeti olaj beleöntött kézi doboz kapcsolási sebességek. Milyen olajat használjak? A kereskedők véleménye ebben a kérdésben eltérő. A legtöbb szakértő öntést javasol API szabvány Gl-4. Ha ez a típus nem elérhető, írja be analógokat: GM 75W90, Castrol Syntrans 75W90. A jó átviteli teljesítmény érdekében a mechanikában csak szintetikus anyagokat használunk. Sebességváltó olaj ebben az esetben hosszabb üzemidőre elegendő lesz.

Mennyi olajat kell tölteni

Mert helyes kivitelezés Az eljárások során tudnia kell, hogy mennyi olajra van szükség. Az utasítások szerint 1,8 liternek kell lennie kenőfolyadék. De a kenőanyagot csak a sebességváltó javításakor lehet teljesen cserélni. A folyadék kézi leeresztése esetén körülbelül 300 gramm marad a szerkezet azon részében, ahol a fogaskerekek találhatók. Ezért, ha csak az alsó burkolatot távolítja el, körülbelül 1,5 liter olajra lesz szükség.

Szükséges eszközök

Az eljárás végrehajtásához szabványos készletre lesz szüksége kocsi kulcsokés tömítőanyag. Ezenkívül a cseréhez szüksége lesz egy fecskendőre az olaj feltöltéséhez vagy egy tölcsér formájában lévő eszközre tömlővel, egy 13 mm-es csavarkulccsal és egy üres tartályral. A munkát védőkesztyűben kell végezni.

Részleges feltöltés

Ha enyhe kenőanyaghiányt észlel, növelni kell a mennyiségét. Ehhez nyissa ki a motorháztetőt, keresse meg a légtelenítőt, és csavarja le. A feltöltés a lyukon keresztül történik töltőfecskendő segítségével. Ezután vissza kell helyeznie a légtelenítőt a helyére.

Teljes olajcsere

Mielőtt a használt folyadékot a Chevrolet Lacetti sebességváltóba engedné, az autót fel kell melegíteni Üzemi hőmérséklet. A dobozban lévő olaj saját kezű cseréje felüljárón történik, ellenőrző lyuk vagy liften. Az eljárás abban különbözik a többi márkától, hogy a Lacetti nem rendelkezik lefolyónyílással. Az olajcsere a Chevrolet Lacetti kézi sebességváltóban a következő lépésekből áll:

Néhány nap múlva ellenőrizze az esetleges szivárgásokat. Ezután tizenötezer kilométerenként ellenőrizze a folyadékszintet.