A sebességváltókban zajló zaj, zümmögés és üvöltés meglehetősen gyakori jelenség az autótulajdonosok körében. Kevesen hajlandóak sokáig elviselni, ami történik, ezért a járművezetők keresik a probléma megoldásának módjait. A zajt általában a fogaskerékfogak vagy más munkafelületek érintkezési pontjai közötti hézagok megnövekedése okozza. Ennek eredményeként a hézagok a normához képest megváltoznak normális kopás és elhasználódás, vagy kiderülhet, hogy gyártási hiba vagy az autó gyártási szakaszában fellépő hiba következménye. A probléma egyik hatékony megoldása a hátsó tengely sebességváltójához adalékanyagok vásárlása. Egyesek úgy vélik, hogy ez a megközelítés nem segít, azonnal meg kell változtatni a problémás részt. De valójában nem olyan egyszerű megszerezni minőségi alkatrészés megfelelően telepítse. Sok esetben az autótulajdonosok megmenekülnek.

Az adalékok megszüntethetik a zajt a sebességváltóban az alkatrészek kisebb kopásával.

A zaj okai

Ha vezetés közben idegen zajt hall a hajtótengely és a differenciálmű felől, először meg kell értenie az autó ilyen viselkedésének okait. Számos fő tényező okozhat idegen zajt és üvöltést:

• olajhiány az olajteknőben;
• környezetszennyezés;
• hibás sebességváltó utolsó menet;
• a tengelytengelyeken lévő csapágyak kopása;
• viselet spline kapcsolatok, féltengelyes fogaskerekekhez használják;
• deformáció vagy elfogadhatatlan kifutás a tengelytengelyekben;
• a tengely hajtóműházának vagy egyéb rögzítőelemeinek meglazult rögzítőcsavarjai.

Mindez nem olyan ritka, mint azt sok autós szeretné. De nem tehetünk semmit, ha meghibásodás lép fel.

A véghajtás vagy a differenciálmű zaja több okból is előfordulhat. Ennek oka, hogy:

• nagy hézag az autó hajtóműveinek csapágyaiban;
• helytelen sebességbeállítás;
• hajtómű kopása;
• a műholdak szoros forgása a tengelyeken;
• pontozás a műholdas tengelyek munkafelületein;
• fogaskerekek vagy tengelytengelyek elakadása differenciálmű dobozokban;
• nem megfelelő hézagok a differenciálmű fogai között.

Ha ismeri az okot, nem lesz nehéz megbirkózni a problémával. Az alkatrészt nem feltétlenül kell teljesen kicserélni. Néha speciális adalékok átmeneti hatást biztosítanak.

Hogyan működnek az adalékanyagok

Amikor a zaj kiküszöbölésére szolgáló hajtóműolajok vásárlását tervezik, sokan gondolnak ezek használatának megvalósíthatóságára és valódi hatékonyságára. Végül is a vélemények meglehetősen ellentmondásosak. Egyesek rámutatnak az adalékanyagok nagy hatékonyságára, míg mások azt állítják, hogy haszontalanok. Próbáljuk meg ezt kitalálni. A sebességváltókban, sebességváltókban és differenciálművekben lévő zaj elnyomására szolgáló speciális keverékeket kombinálják általános típus adalékok sebességváltókhoz. Ezért használják dobozokkal, tengelyekkel, sebességváltókkal stb.

Maguk a gyártók körülbelül ugyanazt a hatást ígérik kompozícióik használatából. Hagyományosan minden a következőkből áll:

• súrlódási párok, azaz a jármű üzemeltetése során egymással érintkező felületek helyreállítása;
• dörzsölő elemek védelme és felületerősítése;
• az érintkezési pontok geometriájának optimalizálása;
• kedvező feltételek megteremtése az összes sebességváltó-alkatrész, hajtómű stb.

Ez a készlet funkcionalitás bizonyos jellemzőket alakít ki. Vagyis adalékanyagokat adnak hozzá:

• növelje az akusztikai komfort szintjét az egység működése során;
• lágyítsa a sebességváltási eljárást;
• javítja az áttekinthetőséget a kézi sebességváltó működtetésekor;
• növeli a sebességváltó és a kapcsolódó alkatrészek teljes erőforrását;
• növeli a doboz, sebességváltó stb. megbízhatóságát.

Amikor a zaj elnyomására használják, az adalékok segítenek a problémák szabályozásában hangos működés sebességváltók és sebességváltók, sokan megjegyzik a kompozíciók kiváló hatását. Ezt speciális kialakításával érik el védőréteg, ami tartósabbá teszi a dörzsölő részek felületét, csökkenti a súrlódási aktivitást és a koptató részecskék képződését a köztük lévő érintkezéskor. Számos kiváló minőségű adalékanyag felületi rétegének mikrokeménységi mutatói a magas szint, aminek köszönhetően nőnek az elemek kopásállósági képességei.

Az érintkezési felületek geometriája megváltozik, a fogaskerék fogai közötti érintkezési pontok optimalizálódnak. Emiatt a fogaskerekek sokkal halkabban kezdenek működni. De ők jelentik a zaj és zúgás fő forrását. A zajcsökkentő adalékokat azonban nem csak olyan helyzetekben használják, amikor a sebességváltó vagy a sebességváltó, mint egymással szorosan összekapcsolt egységek, meghibásodás jeleit mutatják. A speciális adalékanyagok teljesen új és szervizelhető autókon használhatók. Itt hasznosak lesznek megelőző intézkedésként. A lényeg nem az, hogy megvárjuk, amíg a sebességváltó elkezd zajt adni, hanem az, hogy az esetleges meghibásodások kompetens megelőzésével megakadályozzuk egy ilyen forgatókönyv kialakulását.

Hatékonysági szint

Szinte minden autós tudja, hogy kezdetben egy bizonyos adalékanyag-készletet öntenek beléjük. Lehetővé teszik a kompozíció hatékonyságának növelését, megvédik a burkolt komponenseket a kopástól, kopástól, sérüléstől stb. Ha mindenféle további készítményt ad hozzá, az olajkomponensek egyensúlya megváltozik. Ez nem mindig előnyös az autónak, a sebességváltónak és a sebességváltónak. Ezért fontos több objektív következtetést levonni ezzel kapcsolatban speciális adalékanyagok, amelyeket az autótulajdonosok és az autójavítás területén dolgozó szakemberek véleménye alapján alakítottak ki:

1. Az adalékanyagok pozitív hatással lehetnek a sebességváltók, hajtóművek, differenciálművek stb. kopásállóságára. Ez a gyakorlatban bizonyított tény.
2. Bizonyos körülmények között nem lehet megszabadulni a zajtól pusztán adalékanyagokkal. Ennek oka a sebességváltó súlyos kopása vagy magának az adalékanyagnak a jelentéktelen hatékonysága.
3. Ha olyan kiváló minőségű kompozíciót használ, amely megfelel az autó tervezési jellemzőinek és műszaki jellemzőinek, a sebességváltó és a sebességváltó működése normalizálódik.

Előnyös, ha kezdetben jó minőségű és drága olajok szintetikus típus az összes szükséges adalékanyag készletével, ahelyett, hogy az alacsony minőségű olajokat további adalékokkal próbálná hígítani. A sebességváltókhoz adalékanyagok használata akkor releváns, amikor az elemek kopása előrehalad, és a feltöltött olaj fokozatosan elveszíti deklarált tulajdonságait néhány hónappal a csere után.

Használati útmutató

A sebességváltó adalékainak betöltésekor a következőtől kell eljárnia tervezési jellemzők az autód. Általában megközelítőleg azonos eszközzel rendelkeznek, kissé eltérő helyen. Ezért a kérdéses utasításokat példaként adjuk meg BMW autókés a hátsó tengelyes sebességváltójukat. Hasonlóképpen sok más autón is végezhet munkát. De feltétlenül olvassa el a géphez mellékelt használati útmutatót.

Ahhoz, hogy az adalékot helyesen töltse be a sebességváltóba, egy bizonyos sorrendet kell követnie, és követnie kell az utasításokat:

A sebességváltókhoz a készítmény egyszeri befecskendezésére van szükség, ellentétben más alkatrészekkel, ahol az adalékanyagokat néha 3 szakaszban vezetik be, bizonyos időközönként. A revitalizációs hatás átlagosan 1000-1500 kilométeren belül érhető el, ha a folyamat teljes befejezéséről beszélünk. Az adalékanyagok pozitív hatását jelzi, hogy már néhány tíz kilométer után csökken a megfigyelt zaj intenzitása.

Ha a mechanizmus egy idő után abbahagyja a normál működés visszaállítását, az a sebességváltó súlyos kopását jelzi. Itt már nem várhat segítséget az adalékanyagoktól, mivel a revitalizálószerek már nem képesek megbirkózni az ilyen mértékű károsodással. Kívánt Komplex megközelítés a problémához. De ha az elem erősen elhasználódott, nem szabad megtagadnia az adalékanyagok használatát. Zajforrásként ki kell cserélnie a meghibásodott sebességváltót, ki kell cserélnie az olajat, és ismét hozzáadnia kell egy adalékot. Ez javítani fog védő tulajdonságok olajok, javítják a súrlódási folyamatokat és normalizálják az egység zajszintjét.

Felkínált tartomány

Most már csak egy kiváló minőségű kompozíciót kell választania a sebességváltó működésének helyreállításához és megszabaduláshoz idegen zajés megoldja a problémát anélkül, hogy komolyabb beavatkozást végezne az autó tervezésében. Először győződjön meg arról, hogy a sérülés nem olyan súlyos, és az adalékanyag valóban meghozza az eredményt. Túlzott szint zaj, a megnövekedett kopás egyéb jelei azt jelzik, hogy az adalék valószínűleg semmilyen módon nem segít Önnek. De még mindig nem szabad lemondani róla, mivel a sebességváltó javítása vagy cseréje után ésszerű lenne az adalékot használni.

A speciális adalékanyagok választékát tekintve a következő megoldások állnak az élen:

• RVS Mester Tr;
• Xado;
• Suprotec;
• Nanoprotec;
• Hi-Gear;
• Liqui Moly;
• EX 120;
• MostTwo Ultra stb.

Nézzünk meg néhány kompozíciót külön-külön. Így megtudhatja, miért jó ez vagy az adalék a sebességváltóhoz, és mennyire lesz hatékony az egység túlzott zajával kapcsolatos probléma esetén.

A bemutatott adalékok mindegyike a felületek helyreállítására és megelőzésére szolgál fokozott kopás egymással érintkező és dörzsölő elemek. Ezt egy speciális, fokozott keménységű film kialakításával érik el. Ha szigorúan csökkenteni kell a zajt a sebességváltóban, ne használjon adalékokat csak erre a célra. Az adalékanyagok a jármű működése következtében természetes okok miatt elhasználódott alkatrészek helyreállítására szolgálnak. A kialakított film lehetővé teszi az érintkezési réteg geometriájának az optimálishoz közeli visszaállítását, ami segít csökkenteni a zajszintet.

Csak olyan adalékanyagokat válasszon, amelyek beváltak, beváltak és rendelkeznek pozitív kritikák gyártók. Nem mindig bízhatsz az ígéreteikben.

Védő és helyreállító összetétel sebességváltókhoz és kézi sebességváltókhoz

Megszünteti (vagy csökkenti) a kézi sebességváltók, tengelyek ill átadási esetek.

Úgy tervezték, hogy megvédje a mechanikus erőátviteli egységek kopását, helyreállítsa és javítsa azokat technikai sajátosságok. Az ilyen gyógyszereket általában transzmissziós adalékoknak nevezik. A 125 ml-es kiszerelés legfeljebb 3,5 liter teljes olajtérfogatú sebességváltók kezelésére szolgál.

A kompozíciót bármely mechanikus erőátviteli egységhez használják: mechanikus dobozok sebességváltók, osztódobozok, első ill hátsó tengelyek, kivéve a súrlódás miatt üzemelő erőátviteli egységeket (önzáró, korlátozott szlip-differenciálmű LSD típusú, TOD típusú átviteli tokok stb.).

Használat hatása:

• A motor élettartamának többszörös meghosszabbítása
• Csökkentett zaj és vibráció
• Jelentős növekedés a jármű futásteljesítményében
• Az alkatrészek „túlélőképességének” többszörös növelése olajveszteség és túlterhelés esetén
• Akár 5%-os üzemanyag-megtakarítás az elsőkerék-hajtásnál és hátsókerék-hajtású autókösszkerékhajtásnál pedig akár 10%.
• Az alkatrészekben lévő olaj élettartamának 1,5-3-szoros meghosszabbítása

A védő és helyreállító készítményeket nem lehet olyan olajba önteni, amely más helyreállító komponenseket, például XADO revitalizant és hasonlókat tartalmaz. Ebben az esetben a ZVS-t az ilyen komponenseket tartalmazó olajcsere után használják.

​

Használati útmutató:

A készítményt frissen vagy legfeljebb 50%-ban használják esedékessége, olaj.

Olajcsere során:

1. Engedje le a régi olajat a sebességváltó egységekből.

2. Alaposan keverje össze a palack tartalmát rázással, amíg az üledék el nem tűnik.

3. Öntsük a kompozíciót az elkészített friss olaj 40-50 ml készítmény arányban 1 liter olajra vonatkoztatva.

4. Keverje össze a keveréket, és azonnal öntse a gyártó által megadott mennyiségben a sebességváltó-egységekbe: kézi sebességváltó, osztómű és tengelyek. Húzza meg az olajbetöltő csavarokat.

5. Közvetlenül a feltöltés után vezessen az autóval összesen legalább 10 percig minden fokozatban, majd a sebességváltó egységek normál üzemmódban üzemkészek.

Ha az egységek olaját nem kell cserélni, akkor szükséges:

1. Csavarja ki az olajbetöltő csavarokat az összes mechanikus sebességváltó egységben, és ellenőrizze bennük az olajszintet.

2. Ha az olajszint maximális (az alacsony betöltési nyílás felső határáig), akkor a termékkészletben található csővel ellátott fecskendővel minden sebességváltóból annyi olajat kell kiszivattyúzni, amennyi a a védő-helyreállító készítmény mennyiségét, amelyet ebbe az egységbe kíván önteni.

3. Alaposan keverje össze a palack tartalmát, és fecskendővel öntse a készítményt a kézi sebességváltó és más sebességváltó egységek olajbetöltő furataiba 40-50 ml készítmény/1 liter olaj arányában. Húzza meg az olajbetöltő csavarokat.

4. Vezesse az autót összesen legalább 10 percig minden sebességfokozatban, majd a sebességváltók normál üzemmódban üzemkészek, amíg tervezett csere olajok

5. Ha jelentős zaj van az átviteli egységekben, a készítmény adagját 1,5-2-szeresére kell növelni.

Gyártó LLC "Siberian TITAN" Novoszibirszk, st. Egyesületek, 59.

Termékértékelések:

Ilja

Egy időben ezt a keveréket egy kézi váltós BMW 7-esbe öntöttem, mivel a 2-es sebességben zaj volt. Egy kis vezetés után megszűnt a zaj, több mint 7 év telt el, a doboz tökéletesen működik, ezalatt újra olajat cseréltem a dobozban és feltöltöttem ZIC 75W90-el, nekem ennyi. legjobb olaj a sebességváltóhoz, bár a Motorresurs másodjára sem töltötte meg a ZVS-t.

Alekszandr Avdejev

Vettem egy védő és helyreállító kompozíciót a kézi váltóhoz, a váltóba öntve a zaj csökkent, de nem tűnt el teljesen, viszont a váltóban és a tengelyben csökkent a súrlódás, emiatt csökkent a fogyasztás! Köszönöm szépen és minden jót!!!

Kardapolcev Alekszej

Pankratov Andrej

Legalább 3 (Három) kilométert mentem olaj nélkül a kézi váltóban rajtam kívülálló körülmények miatt, ahol a kézi váltóba való olajtöltés után üzem közben jellegzetes zümmögés jelent meg, csikorgó hanggal kapcsoltak a fokozatok. A „Motoresurs” védő- és helyreállító kompozícióval történő kezelés után a kézi sebességváltóban a zümmögés eltűnt, a fokozatok simán és hangtalanul kapcsoltak be, vagyis a kompozíció valóban megjavította a kézi sebességváltót. Az említett összetételű motor kezeléséről nem tudok mit mondani, mivel a motor kompresszióját kezelés előtt és után nem mérték. Az uv. ÉN.

A sebességváltó olajában a „Reducer” összetétel olyan feltételeket teremt, amelyek mellett fémes fém képződik a súrlódó felületeken. védőréteg. Ez a réteg részben visszaadja a kopott alkatrészek méreteit és geometriáját, optimalizálja a súrlódási párok közötti hézagokat, és lehetővé teszi, hogy több olaj maradjon vissza az alkatrészek felületén.

Ez lehetővé teszi:

• Csökkentse a zajt és a vibrációt. A hézagok optimalizálása és a csapágyak helyreállítása csökkenti a zajt és a vibrációt a sebességváltó működése közben;
• Javítsa a kifutást. A sűrűbb olajréteg tartása a felületen csökkenti a súrlódási veszteségeket, ami növeli a kifutást: a jármű kb. semleges fokozat;
• Erőforrás kiterjesztése. A súrlódó felületeken kialakult réteg és a sűrű olajfilm visszatartása jelentősen csökkenti a kopást és növeli az egység élettartamát.

A tribotechnikai összetétel hatékonyságát független tesztek igazolták:

• SUPROTEC kompozíciók törvényei és tesztjei az iparban és az autóiparban

Jellemzők

Alkalmazás

Mert személygépkocsik, Motorkerékpárokhoz és gépjárművekhez

Súly

Használati útmutató

A differenciálművek, átviteli esetek és egyéb mechanizmusok feldolgozása a következő eljárás szerint történik:

• Melegítse fel a mechanizmust addig, amíg Üzemi hőmérséklet, hagyjuk 15-20 percig terhelés alatt működni.
• Állítsa le az autó motorját.
• Alaposan keverje össze a palackot a kompozícióval úgy, hogy az alján lévő üledék eloszlik a folyadék teljes térfogatában.
• Öntsön 1 üveg készítményt a mechanizmusba a szabványos töltőnyíláson keresztül. 1 palack elegendő a 0,7 és 2,2 liter közötti sebességváltó folyadék térfogatú egységek kezelésére.
• Közvetlenül a készítmény hozzáadása után vezesse az autót 20-30 percig normál üzemmódban.

Közvetlenül a kezelés után az autó a megszokott módon használható. Az egység hosszú távú problémamentes működéséhez a sebességváltó-folyadék minden ütemezett cseréje után ajánlott a „Reducer” összetételt használni.

Megjegyzések

A "Reductor" tribotechnikai összetételt úgy tervezték, hogy megvédje a kopást, meghosszabbítsa az élettartamot és helyreállítsa az osztómű, a differenciálművek, az önzáró differenciálművek, a viszkózus tengelykapcsolók, a Haldex tengelykapcsolók, a korlátozott csúszású differenciálművek és más autóipari sebességváltók jellemzőit, ahol használják. sebességváltó folyadék Bármilyen fajta.

Elővigyázatossági intézkedések:

• Normál használati körülmények között nem jelent veszélyt az egészségre.
• Ha bőrrel érintkezik, mossa le az érintett területet meleg vízzel, majd szappannal és vízzel.
• Ha szembe kerül, bő vízzel öblítse ki.
• Lenyelés esetén forduljon orvoshoz.

Megjegyzések:

• Felhasználhatósági idő: 5 év. A gyártás dátuma a címkén van feltüntetve.
• Használata nem javasolt, amikor mechanikai meghibásodások alkatrészek és szerelvények.
• A „Reducer” összetétel bármilyen típussal kompatibilis sebességváltó olajok, beleértve az ATF alapú olajokat is.
• A palack alján lévő üledék a „Reducer” összetétel fő munkaeleme - ásványi mikrorészecskék. Rendkívül fontos, hogy a palack tartalmát alaposan összekeverjük, mielőtt az egységbe töltjük. (Az üledék színe a kibocsátási tételtől függően világoszöldtől a sötétszürkéig és feketéig változhat).
• A „Reducer” összetétel nem lép kölcsönhatásba a tengelykapcsoló súrlódásaival, és nem befolyásolja kopásukat és teljesítményüket.
• A készítmény 1,5-2-szeres hozzáadásával történő túladagolás nem veszélyes a sebességváltóra, és nem zavarja a működését.
• A „Reducer” összetétel nem befolyásolja a kompozit anyagokból, kerámiából és gumiból készült alkatrészek jellemzőit és állapotát.

A sebességváltó olajában a „Reducer” összetétel olyan körülményeket teremt, amelyek mellett fém védőréteg képződik a súrlódó felületeken. Ez a réteg részben visszaadja a kopott alkatrészek méreteit és geometriáját, optimalizálja a súrlódási párok közötti hézagokat, és lehetővé teszi, hogy több olaj maradjon vissza az alkatrészek felületén.

Ez lehetővé teszi:

• Csökkentse a zajt és a vibrációt. A hézagok optimalizálása és a csapágyak helyreállítása csökkenti a zajt és a vibrációt a sebességváltó működése közben;
• Javítsa a kifutást. A sűrűbb olajréteg megőrzése a felületen csökkenti a súrlódási veszteségeket, ami növeli a kifutást: az autó üres fokozatban vezetése;
• Erőforrás kiterjesztése. A súrlódó felületeken kialakult réteg és a sűrű olajfilm visszatartása jelentősen csökkenti a kopást és növeli az egység élettartamát.

A tribotechnikai összetétel hatékonyságát független tesztek igazolták:

• A "Suprotek" tribológiai kompozíciók tesztelése a JSC "Orosz Vasutak" cseljabinszki elektromos mozdonyjavító üzemében;
• A SUPROTEC cég tribotechnikai összetételének tesztelése szalagos szállítószalagokon;
• A Suprotek cég tribológiai összetételeinek tesztelése a Magnyitogorszki Sütőipari Termékgyár berendezésén - SITNO.

Használati útmutató

A differenciálművek, átviteli esetek és egyéb mechanizmusok feldolgozása a következő eljárás szerint történik:

• Melegítse fel a mechanizmust üzemi hőmérsékletre úgy, hogy hagyja 15-20 percig terhelés alatt működni.
• Állítsa le az autó motorját.
• Alaposan keverje össze a palackot a kompozícióval úgy, hogy az alján lévő üledék eloszlik a folyadék teljes térfogatában.
• Öntsön 1 üveg készítményt a mechanizmusba a szabványos töltőnyíláson keresztül. 1 palack elegendő a 0,7 és 2,2 liter közötti sebességváltó folyadék térfogatú egységek kezelésére.
• Közvetlenül a készítmény hozzáadása után vezesse az autót 20-30 percig normál üzemmódban.

Közvetlenül a kezelés után az autó a megszokott módon használható. Az egység hosszú távú problémamentes működéséhez a sebességváltó-folyadék minden ütemezett cseréje után ajánlott a „Reducer” összetételt használni.

Megjegyzések

A „Reducer” tribotechnikai összetételt úgy tervezték, hogy megvédje a kopást, meghosszabbítsa az élettartamot és helyreállítsa az osztómű, a differenciálművek, az önzáró differenciálművek, a viszkózus tengelykapcsolók, a Haldex tengelykapcsolók, a korlátozott csúszású differenciálművek és más autóipari sebességváltók jellemzőit, amelyek bármilyen típust használnak. sebességváltó folyadék.

Elővigyázatossági intézkedések:

• Normál használati körülmények között nem jelent veszélyt az egészségre.
• Ha bőrrel érintkezik, mossa le az érintett területet meleg vízzel, majd szappannal és vízzel.
• Ha szembe kerül, bő vízzel öblítse ki.
• Lenyelés esetén forduljon orvoshoz.

Megjegyzések:

• Felhasználhatósági idő: 3 év. A gyártás dátuma a palackon van feltüntetve.
• Használata nem javasolt az alkatrészek és szerelvények mechanikai meghibásodása esetén.
• A „Reducer” összetétel kompatibilis minden típusú sebességváltó olajjal, beleértve az ATF alapú olajokat is.
• A palack alján lévő üledék a „Reducer” összetétel fő munkaeleme - ásványi mikrorészecskék. Rendkívül fontos, hogy a palack tartalmát alaposan összekeverjük, mielőtt az egységbe töltjük. (Az üledék színe a kibocsátási tételtől függően világoszöldtől a sötétszürkéig és feketéig változhat).
• A „Reducer” összetétel nem lép kölcsönhatásba a tengelykapcsoló súrlódásaival, és nem befolyásolja kopásukat és teljesítményüket.
• A készítmény 1,5-2-szeres hozzáadásával történő túladagolás nem veszélyes a sebességváltóra, és nem zavarja a működését.
• A „Reducer” összetétel nem befolyásolja a kompozit anyagokból, kerámiából és gumiból készült alkatrészek jellemzőit és állapotát.

A jármű hajtóműve sebességváltóból, differenciálműből, osztóműből, tengelytengelyekből és kardántengely. Ebben az esetben a differenciálmű kombinálható a sebességváltóval - ez vonatkozik az automatikus sebességváltókra és a kézi sebességváltókra (elsőkerék-hajtás), vagy a tengelyben is elhelyezhető.

A fő terhelés, így a kopás a csapágyakra, fogaskerekekre, tengelyekre és tengelykapcsolókra esik. Automatikus átvitel felszerelésnek is van mechanikus rész, amely több bolygókerekes hajtóműből áll, fogaskerekek.

A leggyakoribb meghibásodások és meghibásodások a hajtótengely-csapágyak, fogaskerekek és a differenciálmű kopása; fogaskerekek fogainak törése és letörése; a szinkronizáló gyűrű fogai végeinek kopása; nagy szakadék a szinkronizáló tengelykapcsoló párosításában. Ez általában a sebességváltó megnövekedett zajában és rezgésében, sebességben zajló zümmögésben és üvöltésben, sebességváltáskor a sebességváltó kopogtatásában, a fokozatok kiütésében és a bekapcsolási nehézségekben nyilvánul meg (csiszoló zajjal és túlzott erőfeszítéssel).

Semmi sem tart örökké, de fontos tudni, hogy mi növeli a kopást és csökkenti az élettartamot fontos csomópontok autó. És azt is, hogyan lehet elkerülni drága javítások, milyen autókémiai termékek: adalékanyagok és kiegészítők segíthetnek ezen.

A kézi sebességváltók, automata sebességváltók és egyéb alkatrészek élettartamát a következők befolyásolják:

• működési feltételek és a gyári utasítások betartása
• rutin karbantartások és beállítások elvégzése
• minőség kenőanyagok. Minden váltótípus saját, a gyártó által ajánlott olajat használja.
• vezetési képességek

Például: pótkocsis autó üzemeltetéséhez nem csak különleges körülmények kézikönyv, sebesség határok, hanem a gyakoribb karbantartás, ellenőrzés és gyakoribb használat is műszaki folyadékok eltérő viszkozitású. Bármely autó sebességváltójában lévő olaj számos funkciót lát el, és nagy követelményeket támasztanak vele szemben:

• folyékonyság at alacsony hőmérsékletek
• alacsony hőváltozási együttható
• szükséges súrlódási együttható
• alkatrészek kenése
• hő- és kopástermékek eltávolítása
• ne képezzen habot vagy üledéket

Döntsd el magad, mi a zúgás és üvöltés, az ellenőrzőpont vagy a híd, kerékcsapágy vagy a differenciálmű elég nehéz, főleg ha az utastérben és nagy sebességgel vezetsz. De maga is ellenőrizheti az olajszintet, annak állapotát és a kopástermékek jelenlétét.

Mi a teendő, ha a fenti problémákkal találkozik?

Használt egységet lehet keresni, van aki nagy kedvezménnyel siet eladni az autót, van aki váltó javításra. De itt is sok megoldás létezik. A függetlenek közül egy másik, sűrűbb olajjal kezdve van, aki fűrészporral próbálkozik. Adalékokat keresnek a zümmögés megszüntetésére, de azok cserétől cseréig kitartanak. Sok történet szól arról, hogyan vettem egy autót, és úgy döntöttem, hogy kicserélem a folyadékokat. A csere után pedig zúgni kezdett a doboz.

Mit kínál az RVS-Master a sebességváltókhoz, tengelyekhez, osztóműokhoz és sebességváltókhoz?

Az adalékanyagokkal (Slick50, STP stb.) ellentétben az RVS kezelés nem hoz létre ideiglenes filmréteget, hanem diffúzióval építi fel a felületre. új anyag az alapfémhez egyetlen egységként kötve, lehetővé téve:

• a fogaskerekek felületeinek geometriájának helyreállítása;
• csökkenti a zaj- és rezgésszintet;
• növeli az alkatrészek élettartamát;
• könnyebben és tisztábban váltson sebességfokozatot;
• kompenzálja a fogaskerekek érintkezési pontjainak kopását 0,5 mm-ig;
• csökkenti a kopást a hideg időben történő működés során.

Az RVS technológia a geoaktivátorok keverékének felhasználási módja módosított fémek és fémkerámia felületek előállítására, lehetővé téve a maximum elérését. alacsony odds súrlódás a csomópontokban. Az RVS-Master nem változik kémiai összetételés az olajok fizikai tulajdonságai, nem lépnek reakcióba bázis adalékokkal.

Feldolgozás - egyrészt a mechanikusan kopott alkatrészeket helyreállítják, másrészt - jelentős előrelépés fizikai jellemzők súrlódó felületek.

A képen a tengely differenciálmű egyik foga látható. A szakasz a kopási zónát mutatja. A kerámia-fém réteg csak a kopásfolton jön létre, mivel csak itt jön létre a súrlódás következtében a kopáshoz szükséges hő. kémiai reakció. A felépítő réteg vastagsága arányos a kopás mértékével. Ahol nincs súrlódás és kopás, ott a réteg egyáltalán nem jelenik meg.

Köztudott, hogy még a teljesen új alkatrészek sem ideális méretűek. A mechanizmus összes alkatrésze korlátozott pontossággal - úgynevezett tűrésekkel - készül. Ezenkívül a doboz javításra küldésekor nem áll készen az összes elhasználódott alkatrész cseréjére, hanem csak azokat, amelyeket nem tud nélkülözni, ellenkező esetben a javítás költsége indokolatlanul magas lesz.

A javító keverékek lehetővé teszik az új és a kopott alkatrészek helyreállítását és hatékony védelmét a kopás ellen.

Cégünk a Finnország kizárólagos képviselője védjegy RVS Mester. Minden termék tanúsítvánnyal rendelkezik, és nincs analógja. Az RVS Master Transmission TR3, TR5 és ATR7 váltót az online áruházunkban feltüntetett módok egyikén vásárolhatja meg:

• megrendelheti a weboldalon egy kosár kitöltésével
• vásárolja meg magát képviselőinktől

Megjegyzés: A képviselők árai kissé eltérhetnek, figyelembe véve a régióba történő szállítás költségeit.