A biztonságos beutazás érdekében sötét idő napokon vagy rossz idő esetén az autót működő féklámpákkal kell felszerelni. Az ilyen típusú optika teljesítménye lehetővé teszi, hogy figyelmeztesse a mögötte érkező autók vezetőit a fékezésre, hogy időben reagálhassanak és lelassuljanak. Ebben a cikkben elmondjuk, mi az a lézeres féklámpa, milyen előnyei vannak ennek az eszköznek, és hogyan kell csatlakoztatni.
[Elrejt]
A lézeres féklámpa célja és előnyei
A lézeres féklámpa célja, hogy többet nyújtson biztonságos mozgás, így az úton lévő jármű láthatóbbá válik a többi autós számára. Maga az eszköz egy kis fémhenger formájában készült, így szinte láthatatlan az autó karosszériáján. Ebből henger megy egy vezeték, amely a parkolólámpákhoz vagy a féklámpákhoz csatlakozik. Egyszerű kialakításának köszönhetően az autó tulajdonosa önállóan beállíthatja a lézer szögét, és ennek megfelelően megváltoztathatja a lökhárító és az aszfaltra vetített vonal közötti távolságot.
Egy ilyen kivetítő nemcsak figyelmezteti a többi járművezetőt a fékezésre, hanem megmutatja azt a biztonságos távolságot is, amelyet a többi autósnak be kell tartania. A statisztikák azt mutatják, hogy azoknak a sofőröknek csaknem fele, akik egy másik autóval ütköztek, vagyis akik „megcsókolták” valaki más hátsó lökhárítóját, azt állította, hogy nem tudták felmérni a biztonságos közeledési távolságot. A lézeres ütközők használata megakadályozza mások esetleges nem biztonságos megközelítését Jármű az autójához.
Milyen előnyei vannak a lézeres féklámpának egy autóban:
- Először is, az ilyen féklámpák hozzájárulnak a vezetési biztonság javításához, ez különösen igaz rossz időben.
- Maga a lézer fényereje meglehetősen erős. Valójában ez a lézer sokkal erősebb, mint a diódák, xenon és halogén izzók.
- Amint fentebb említettük, szükség esetén az autó tulajdonosa önállóan beállíthatja a lézersugárzás tartományát, valamint a helyzet szögét.
- A legtöbb modern lézer masszív ütésálló és vízálló kialakítású. Ennek megfelelően ez lehetővé teszi a készülék hosszú távú használatát.
- További előnye a hőállóság. Ennek köszönhetően a féklámpák jobban ellenállnak a hirtelen hőmérsékletváltozásoknak.
- Az ilyen eszközök teste általában alumíniumötvözetekből készül. Ez pedig lehetővé teszi az eszköz korróziógátló tulajdonságainak biztosítását.
- Általánosságban elmondható, hogy a telepítés és a csatlakoztatás meglehetősen egyszerű folyamat, szinte bárki meg tudja oldani, de erről később.
- Az eszközök sokoldalúsága. Az ilyen eszközök bármilyen autóra felszerelhetők anélkül, hogy hozzá kellene kötni őket egy bizonyos modell. Ezenkívül motorkerékpárra is felszerelhető.
- A lézerstop gyártójától függetlenül az optika tökéletesen illeszkedik bármely jármű kialakításába.
- A legtöbb fogyasztó számára megfizethető ár.
- A készülék gyakorlatilag nem fogyaszt feszültséget, ezért a telepítés semmilyen módon nem befolyásolja a generátor működését.
Logikus, hogy a lézeres ködféklámpának nemcsak előnyei, hanem hátrányai is vannak.
Az utóbbiak természetesen sokkal kisebbek:
- BAN BEN nappali órákban nappal, különösen erős napsütésben, a lézer fényereje meglehetősen alacsony lesz. Szinte lehetetlen lesz látni az aszfalton.
- Ha úgy dönt, hogy az eszközt a lökhárítóra szereli, meg kell fúrnia. De ha szükséges, mindig választhat más telepítési lehetőséget.
Fotógaléria „Lézerek típusai”
DIY csatlakozási útmutató
Az autó lézeres féklámpái univerzális sugárzók, ezért, mint fentebb említettük, bármely autómodellre felszerelhető. A készülék a következőképpen telepíthető: garázsviszonyok, és szakemberekhez fordulnak segítségért. Más autórajongók véleménye alapján a telepítési eljárás meglehetősen egyszerű feladat, ezért javasoljuk, hogy ismerkedjen meg részletes utasításokat lézeres telepítéshez.
A készüléket a jármű hátuljára kell felszerelni, rögzíthető:
- az autó száma alatt;
- az autó alján;
- maga az optika alatt;
- az autóban, különösen a hátsó ablak mögött.
Amint megérti, a telepítési eljárás a szerelési helytől függően változhat. Mindenesetre a telepítés során magát a lézert egy speciális tartóba kell helyezni, amely a készletben található és a gépre van szerelve. A tartó rögzítése önmetsző csavarokkal, csavarokkal vagy kétoldalas szalaggal történik. Ez utóbbi lehetőség kevésbé megbízható, különösen akkor, ha az eszközt nem az autó belsejébe, hanem kívülre szerelik fel. A hőmérséklet változása, valamint az eső hatására a kétoldalas ragasztószalag gyorsan lekerül, ami a lézer leválasztásához vezet (a videó szerzője a Cognitive csatorna).
Amikor az eszköz telepítése befejeződött, magát az adót lefelé kell irányítania, és a dőlésszög nem lehet nagyobb, mint 45 fok. Ezzel elkerülhető, hogy elkápráztassák a mögötted haladó autók vezetőit. Most már csak csatlakoztatnia kell a készüléket fedélzeti hálózat autó.
BAN BEN ebben az esetben Számos lehetőség közül választhat a hálózatról történő áramellátásra:
- A készüléket dimenziós optikához csatlakoztathatja. Ebben az esetben a lézerek nem stopok, hanem dimenziók lesznek, vagyis az oldalsó világítás bekapcsolásakor mindig világítanak.
- A legtöbb legjobb lehetőség— csatlakoztassa a készüléket a féklámpákhoz. Ennek megfelelően a módszer alkalmazásakor a lézer akkor aktiválódik, amikor a vezető megnyomja a féket.
- Alternatív megoldásként a készülék ködlámpákhoz is csatlakoztatható. Ebben az esetben az aktiválás is megtörténik a PTF felvételével együtt.
Ár kérdése
A lézer költsége közvetlenül függ a funkcionalitásától. Több egyszerű lehetőségek egy vonal formájában az aszfalton átlagosan körülbelül 600 rubelbe kerül. Vásárolhat lézert, amely logót vagy autónevet vetít a földre - egy ilyen eszköz átlagosan 900 rubelbe kerül a vevőnek. Alternatív megoldásként vásárolhat egy drágább opciót, amely összetett mintát vetít a talajra - egy ilyen lézer költsége körülbelül 1300 rubel lesz.
Amelynek szélességében sok érdekes információt fedeztem fel az autórajongók fojthatatlan energiájának békés felhasználásáról. Az egyik tematikus közösségben heves vita folyt a sikeres és nem túl sikeres autófelszerelés-vásárlásokról Kínában. Az egyik téma az áttekintés hősének volt szentelve - Univerzális lézeres ködlámpa (féklámpa) autóhoz . Ennek a zseblámpának a fénye további vizuális és pszichológiai (!) figyelmeztetésként szolgál a járművét követő vezetők számára a biztonságos vezetési távolságra vonatkozóan. Első reakcióm: Oké, egy másik . De A téma interneten való tanulmányozása meggyőzött arról, hogy soha nincs túl sok biztonság. Ha ilyen eszközt vezetnek be lovaik testébe, ez egyértelmű ok arra, hogy elgondolkodjunk rajta. Megrendelés leadva
Ez áll az eladó oldalán:
Leírás
Autó lézeres ködlámpaModell: N/A
Anyaga: Alumínium
Fekete szín
A lézer színe: piros
Frekvencia: 635-700 nm
Teljesítmény: 12~24V
Teljesítmény: 3W
Vízálló: igen
Alkalmazás: Hátsó lámpa, Stop jelzés, Ködlámpa stb.
Méretek: 2,6 cm x 1,8 cm x 1,8 cm
Súly: 31g
A csomag kis buborékos zacskóban 16 nap alatt megérkezett. A teljes készlet elérhető volt és abszolút épségben. Magán az eszközön nincsenek azonosító jelek, tipikus noname.
Tartalma: rögzítőelemek, kétoldalas habszalag és maga a lézer. Rögzítőelemek egy taknyos fém tartó lyukakkal a csavarokkal való rögzítéshez. A rögzítőalap rögzítéskor is használható skót. A két rögzítőcsavarnak köszönhetően a lézer szöge változtatható. Magamat Eszköz fekete testben és hengeres kialakítású. 
A tok testén 2 lyuk található a tartóra való rögzítéshez. 
Az elülső részen van egy lencse, amely a lézersugarat egy pontról csíkra töri. 
A tokot lecsavarhatja, de a belsejét nem fogja látni: belül minden olvadó ragasztóval van feltöltve. Olvassa el - a készülék eldobható. 
A hátoldalon a tápkábel található. A vezeték kéteres, nagyon vékony. Egyébként egy ilyen előadás egyáltalán nem társul hozzá kültéri telepítés, különösen az autó rendszáma területén. A vezeték nem rendelkezik semmilyen funkcióval. 
A lézert egy ilyen táblán keresztül táplálják 
ami egy műanyag dobozban van elrejtve. Ez a doboz sem vízálló. Csatlakoztassa a lézert az áramforráshoz. Minden működik. Az áramforrás távolságától függően a lézercsík szélessége és hossza eltérő lesz. Általában a készülék a lézeres szintező elvén működik.
Kezdetben a lézer beépítését terveztem az áramkörbe kiegészítő féklámpa hogy fékezéskor vizuális határt hozzon létre. Ezt a felhasználást funkcionálisabbnak találtam, mert nemcsak rossz időben, hanem jó időben is biztonságra van szükség))). Ezt követően a telepítési folyamat során rájöttem, hogy a szabványos lézeres zseblámpák nem működnek megfelelően: „elveszi” egy megállás erejének egy részét. Ennek eredményeként fékezéskor a lézer, a kiegészítő és 1 fő féklámpa világít. A második fő féklámpa parkoló üzemmódban működik. Megoldás hasonló probléma Megtaláltam, de nem foglalkoztam ekkora változtatással... Így már csak egy lehetőség maradt a lézer beépítésére - a PTF-be. Beszerelés autóra
A telepítés 0,5 órát vett igénybe. Nem tartom szükségesnek a telepítési folyamat részletes leírását, és azonnal közzéteszem a munka eredményét.
Dopping nélkül sem : A lézercsík szöge a lencsesapka elfordításával állítható. Az autóban lévő vibráció hatására a lencse letörik. Ennek elkerülése érdekében a kupakot egy csepp tömítőanyaggal rögzítettem.
Használati benyomások
BAN BEN tiszta, napos idő a jelzősáv gyakorlatilag láthatatlan. Még egy rendes fotót sem tudtam készíteni. Másrészt ilyen időben a legjobb az autó láthatósága. Tehát úgy tűnik, nincs szükség tárgyra.BAN BEN sötét napszak mérsékelt megvilágítással
az eszköz a forgalomra keresztben lévő sáv formájában látható az úton (a szabványos PTF-et le kellett takarni, ez exponálta a fényképeket). 
Ezt a bandát csak akkor észlelhető, ha kellően közel van az autóhoz - 7-10 méterről.
Feltételeket teremteni teljes sötétség
Ki kellett mennem a városból. Ebben az esetben a lézercsík jól látható a forrástól megfelelő távolságban - körülbelül 70 méterre. 
Az utastérbe történő beszereléskor egy hátrányt fedeztek fel: a lézer alig észrevehetően tükröződik vissza belső felületüveg 
Olyan körülmények között ködös vagy esős
A fékjelzést még nem tudtuk tesztelni: szép idő van a fővárosban, rossz idő nem várható. Ha változik az időjárás, azonnal rögzítem és postázom a számlát. A hálózatról készült videók alapján arra a következtetésre juthatunk, hogy a lézer az úton a stopvonal mellett a lumineszcencia spektrum megvilágításaként is megjelenik. 
A mögötted haladók egy élénkpiros fényháromszöget látnak. Az eredmény fokozott figyelem és fokozott óvatosság.
Az egyetlen árnyalat egy ilyen eszköz használatakor a sofőrök reagálhatnak egy szokatlan világvégére... Remélem, végül is a járművezetők megfelelően érzékelik az ilyen féklámpát.
Nyom
A szembejövő forgalom előtti biztonság többféleképpen biztosítható: fényes fejoptika, kiegészítő DRL-ek, szabványos ködlámpák stb. Ha autójában jó minőségű, jól látható lámpák vannak hátul, nincs szüksége a készülékre. Ha a fény nem elegendő, telepíthet agresszívebb fényforrást, vagy telepíthet ez az eszköz. Az első esetben azt kockáztatja, hogy elvakult vezetők átkát kapja. A második, megfelelő telepítéssel ez nem fenyegeti Önt.következtetéseket
...mint mindig, most is rajtad múlik, hogy megcsinálod. +18 vásárlását tervezem Add hozzá a kedvencekhez Tetszett az értékelés +14 +42A szabványos "méretek" és "féklámpák", amelyek jelzik, hogy egy másik jármű halad előre, rossz látási viszonyok között nem birkózik meg feladatukkal. A helyzet az, hogy a lámpák fénye nem képes „áttörni” a havat, az esőt vagy a ködöt. És még ha halvány piros lámpát is lát, nagyon nehéz meghatározni a pontos távolságot az előtte haladó autótól. Természetesen vásárolhat erősebb „lábakat”, de ezek többszöröse többet fognak fizetni, és a hatás megközelítőleg azonos lesz.
Ma ezt a problémát sikeresen kezelik modern eszközökkel- a lézeres stop jelzések, előnyei és hátrányai, valamint működési elve, amelyet részletesebben megvizsgálunk.
Hogyan működik a készülék
A lézeres ködlámpa egy miniatűr (18 x 25 mm), víz- és ütésálló, korróziógátló alumíniumötvözetből készült henger, melyben lézer található. A „láb” elején egy kerek lencse található, amely megtöri a lézerfényt. Ennek köszönhetően a készülék egy fényes lézeres stopvonallal ellátott háromszöget vetít az úttestre (az autó mögé).
Egy ilyen korlátozót látva a mögötted haladó vezető ösztönösen lelassít, ami viszont lehetővé teszi, hogy elkerülje kellemetlen helyzetekúton. Ezenkívül távol tartja a különösen türelmetlen résztvevőket forgalom akik nem tartják a távolságot.
Ezenkívül egyesek lézeres féklámpát szerelnek fel logóval, amely az autómárkát (mint a képen) vagy bármilyen más feliratot vetít az úttestre.
A miniatűr „stop” fel van szerelve fém tartó 40 x 22 mm méretű, aminek köszönhetően könnyedén állítható a készülék dőlésszöge, valamint a legszembetűnőbb helyre is elhelyezhető. A féklámpát csavarokkal vagy kétoldalas ragasztószalaggal rögzítheti. A készülék vagy a szabványos „stop”-hoz vagy a hátsó méretekhez csatlakozik.
Az univerzális lézeres ködféklámpa ára a weboldalon kereskedő cég Laser Stop ma 1990 rubel, drágább modelleket is találhat, amelyek körülbelül 4500 rubelbe kerülnek.
Érdemes azonban közelebbről megvizsgálni egy ilyen készülék előnyeit és hátrányait.
A lézeres féklámpa használatának előnyei és hátrányai
Ha egy ilyen eszköz előnyeiről beszélünk, érdemes kiemelni a következő előnyöket:
- Az autóra szerelt lézeres féklámpának köszönhetően növeli a láthatóságát motor.
- A fényeszköz parkolási szenzorok helyett is használható, lézermutatóval vezérelve.
- Lehetőség a lézersugár tartomány beállítására.
- A lézer üzemi feszültsége mindössze 12-19 volt.
- Széles hőmérsékleti tartomány(-30 és +65 fok között).
- Jó láthatóság köd vagy eső idején, amikor nem lehet megállni az úton.
- Alacsony ár.
Ennek a lézernek azonban jelentős hátrányai is vannak:
- Napos időben a sugár nem látható.
- A mögötted haladó autó vezetője összezavarodhat, ha meglát egy ilyen vonalat. Hazánkban még nem terjedtek el a lézeres féklámpák, így egyszerűen el lehet ijeszteni egy másik közlekedőt (főleg, ha nemrégiben vezetett).
- Ha a készülék bármilyen okból megváltoztatja a sugár vetítési szögét, akkor leeshet Szélvédő autó mögött vezet.
- A kerekes járművek biztonságáról szóló szabályzat 3.2. - a lámpák működési módjának vagy színének megváltoztatása tilos. Ezenkívül az autó tulajdonosának nincs joga további szabványos külső felszerelésére vagy szétszerelésére világító eszközök. Ez megmagyarázza, hogy a lézeres féklámpákat általában "láthatatlan" helyre helyezik. Ha egy közlekedési rendőr észrevesz egy ilyen módosítást, megbírságolhatja Önt.
Ez alapján lehet lézert autóba szerelni, de csak nagyon óvatosnak kell lenni a használatánál.
Hogyan szereljünk fel lézeres féklámpát
Folyamat öntelepítés A lézeres stop jelzés nem igényel különleges készségeket. Mindenekelőtt csak meg kell határoznia, hova érdemesebb felszerelni. Az ilyen típusú eszközök általában rögzítettek:
- a légterelő alatt;
- rendszám alatt;
- a fényszóró mellett;
Nézzük meg az eszköz telepítését a Laser Stop termékkel példaként (minden, amire szüksége van, benne van):
- Helyezze a lézert a tartóra, amelyet ezután ragasztólappal vagy csavarokkal rögzíteni kell a géphez.
- Állítsa be a készüléket úgy, hogy a fénysugár 45 fokos szögben az út felé irányuljon (hogy ne vakítsa el a többi vezetőt).
Az univerzális autós lézeres féklámpa az autó elektromos hálózatáról táplálkozik. Ezért három csatlakozási lehetőség áll rendelkezésre: a parkolólámpákhoz, a féklámpához vagy a ködlámpához.
Mivel a jelzőfénynek csak a fék megnyomásakor kell kigyulladnia, a „stop”-hoz kell csatlakoztatni.
Fontos! A készüléket semmilyen körülmények között ne csatlakoztassa a méretekhez, különben a lézercsík folyamatosan világít.
Az eszköz csatlakoztatásához keresse meg a Laser Stop pozitív vezetéket, és csatlakoztassa a vezetékhez. Ezután keresse meg a „negatív” kábelt, és csatlakoztassa a gép „földeléséhez”. A kiegészítőleg beépített lézer tömítőanyaggal kezelhető.
Bízzon az eszköz működésében. Ehhez indítsa el a motort és nyomja meg a féket. Ha tiszta piros vonalat lát az autó mögött, legfeljebb 25 méteres távolságban, az azt jelenti, hogy a telepítés sikeres volt.
Megpróbálhat saját maga is elkészíteni egy hasonló lézert.
Hogyan készítsünk lézeres stopjelet saját kezünkkel
Ahhoz, hogy egy ilyen egyszerű eszközt saját kezűleg készítsen, okosnak kell lennie, mivel például a DVD-meghajtóból „eltávolított” lézerteljesítmény körülbelül 250 mW. Ez elég egy gyufa meggyújtásához, szóval törni kell az agyát.
Zseblámpát is használhat, és optikával kihúzhatja a lézert. Ezután el kell döntenie, hogyan alakíthatja át a fénypontot csíkká. Ehhez a lézert egy hidegen hegesztett üvegrúdra irányíthatja. Ebben az esetben azonban a sugár nagy valószínűséggel még mindig meglehetősen diffúz lesz, így a Laser Stop hatás eléréséhez korlátozni kell a kivetített sugár hosszát. A probléma megoldásához stencilt kell vágnia kartonból vagy vékony műanyagból (a gerenda alakja szerint).
Ebben az esetben az „expozíció” csökken, de a hatás még mindig nagyon messze van az ideálistól, sok kísérletet kell végezni. Ezért csak akkor érdemes saját kezűleg elkészíteni egy ilyen eszközt, ha sok szabadideje van.
Őrizetben
A lézeres féklámpák egy viszonylag új trend, amely ma szinte soha nem látható az utakon. Ha szeretne kitűnni a tömegből, és javítani szeretne autója láthatóságán esőben vagy ködben, akkor megvásárolhatja a Laser Stop-ot vagy bármilyen más ilyen típusú eszközt. Érdemes azonban megfontolni, hogy egy ilyen „játék”, amikor helytelen telepítés, kellemetlenséget okozhat mind a többi közlekedőnek, mind Önnek, ha útközben közlekedési rendőrrel találkozik.
A biztonságos közúti mozgás egyik fő feltétele az autók közötti távolság megtartása. A megfelelő távolság megválasztásával a jármű mögött haladó vezető mindig időben intézkedhet az ütközés elkerülése érdekében.
Annak érdekében, hogy a többi járművezetőt tájékoztassák a megtett intézkedésekről, az autókat fényjelző berendezésekkel - féklámpákkal, oldalsó lámpákkal, irányjelzőkkel - szerelik fel. Ezek alapján a mögötte haladó autó vezetője mindig kiválaszthatja a megfelelő távolságot.
Csak feltételekkel elégtelen láthatóság(köd, hó, eső) jelhatékonyság lámpatestek jelentősen csökken. Egyszerű – egy csapadékfátyol nagymértékben szórja az optikai berendezések fényáramát, és a távolság érzékelésére is hatással van. A fényszóró üvegére tapadt hó és kosz csak fokozza a problémákat. Gyakran a nem megfelelő látási viszonyok között bekövetkező balesetek éppen azért következnek be, mert a vezetőknek nagyon nehéz kiválasztani a szükséges távolságot, mivel az elöl haladó autó egyszerűen nem látható.
Az autóra szerelt lézeres féklámpa segíthet megoldani ezt a problémát. Ez a berendezés kiegészítő világítóberendezések közé sorolható.
Pozitív tulajdonságok
Korábban az autók láthatóságát próbálták növelni egyszerű módon– erősebb fényű lámpák beépítése jelzőberendezésekbe. Ez valóban lehetővé tette az autó jobb azonosítását éjszaka vagy ködben. De volt egy ilyen változás is hátoldal– jó látási viszonyok mellett az erős fény elvakíthatja a vezetőket. Általánosságban elmondható, hogy a biztonság szempontjából az erős lámpák felszerelése nagyon kétes pozitív hatással járt.
És mégis, függetlenül attól, hogy milyen lámpákat szereltek fel a szabványos világítóberendezésekbe, nem oldottak meg egy fontos problémát - nem adtak pontosabb információt az autó távolságáról. Vagyis a sofőr azt látja tőlük, hogy van egy autó előttük, de hogy mekkora a távolsága, azt nem tudni. Még a fejlett látású járművezetők sem mindig tudják meghatározni a távolságot esős időben.
A lézeres féklámpák megoldhatják a nem megfelelő láthatóság és távolságmeghatározás problémáit. Az ilyen világítóberendezések fő jellemzője, hogy minél rosszabb a láthatóság, annál jobban látható a fénye. Ráadásul a lézeres féklámpa nemcsak jól áthatol a fátylon, hanem egy fényhologramnak az útfelületre való vetítését is biztosítja. Általában egy ilyen hátsó féklámpa többféle jelet ad egyszerre, ami biztosan nem marad észrevétlen.
Lézeres féklámpa autókhoz csak az egyik elnevezése ennek világító berendezések. Lézeres autóvetítésnek, csíknak, stopvonalnak, határolónak, lézeres ködféklámpának is nevezik. Figyelemre méltó, hogy ezek a nevek a maguk módján helyesek. És mindez a működés jellemzői, valamint a csatlakozási mód miatt.
Hogyan tudom csatlakoztatni a készüléket?
A ködlézeres féklámpa univerzális eszköz, és bármilyen autóra felszerelhető. Az eszköz viszonylag olcsó, a telepítés nem igényel különleges ismereteket és készségeket, mivel a készlet mindent tartalmaz, amire szüksége van, beleértve a rögzítőelemeket és a csatlakozási utasításokat. Ezért a lézeres féklámpa saját kezű felszerelése nem nehéz.
Fontos, hogy a telepítés előtt döntse el, honnan szerezzen áramot a berendezéshez. Ha a féklámpát tápláló vezetékhez csatlakoztatja, a berendezés csak a fékpedál lenyomásakor bocsát ki fényt. Ebben az esetben a helyes név „lézeres autó ködféklámpa” lenne.
Összeköthető is oldalsó lámpák. Itt a készülék folyamatosan világít, amíg az autó háttérvilágítása be van kapcsolva.
Mindkét csatlakozási lehetőség jó a maga módján. Az első típusú csatlakozás alkalmasabb a városban aktívan használt autókhoz. Ilyen körülmények között a lézer nem vonja el feleslegesen a vezetők figyelmét, fékezés esetén pedig egyértelműen jelzi az autót és a hozzá való távolságot.
De csináld magad lézeres fényszórók az oldalsó lámpákhoz csatlakoztatva - nagyszerű lehetőség városon kívüli autózáshoz. Az állandóan világító zseblámpa erőteljes fény „ventilátort” hoz létre az autó mögött, amely még a legerősebb ködben is jól látható.
Figyelemre méltó, hogy az ilyen berendezések fénye nem vízszintesen, hanem szögben terjed. A fénysugár útfelülettel való érintkezési pontján az utóbbira jól látható csík vetül. Innen a második név - lézeres távolságkorlátozó. A gyakorlat azt mutatja, hogy a piros vonalat pszichológiailag minden sofőr tilosnak érzékeli, amelyet nem lehet átlépni, ezért ha ezt észleli, mindenki leállítja előtte az autóját.
Érdekes módon az autó hátulja és a vetített vonal közötti távolság a fényt kibocsátó eszköz szögének változtatásával állítható. Az autók lézercsíkja 2 és 10 m közötti tartományban helyezhető el hátsó lökhárító. Ennek a funkciónak köszönhetően kiválasztható optimális távolság bármilyen körülmények között.
A biztonság gyönyörű lehet
Megnéztük az egyszerű modelleket lézeres stop vonal autón, amit mindenkinek érdemes megvenni, aki a közlekedés biztonságát szeretné javítani. Egyszerű, mert csak az a feladatuk, hogy rossz látási viszonyok között javítsák az autó azonosítását, és egy vetített határvonalat hozzanak létre az autó mögé.
A lézeres fényszórók új szót jelentenek autóipari technológia. Fényességük és hatékonyságuk különbözteti meg őket. Ráadásul a legtöbb lézeres zseblámpák könnyen telepíthető, így különösen népszerűvé váltak az autósok körében. Az autó lézeres féklámpája egy olyan eszköz, amelyet a közúti biztonság növelésére terveztek. Olyan körülmények között korlátozott láthatóság Ha odakint köd, füst vagy szürkület van, a közlekedés veszélyesnek minősül.
A stoptáblával megvédheti magát és a többi közlekedőt. A lézer piros figyelmeztető vonalat vetít az útra. Tulajdonságai lehetővé teszik, hogy a vonal még sűrű ködben is fényes legyen. Ez a vonal pszichológiai akadályt képez, amely arra kényszeríti az Önt követő vezetőt, hogy biztonságos távolságot tartson.
Könnyen jelezheti hátulról következő autó biztonságos távolságról. Ezzel is megelőzhető a baleset.
Sötétben lézeres fényszóró segít meghatározni az autó mozgási irányát, valamint figyelmezteti a járművezetőket hirtelen megállás autó. A fényszóró könnyen felszerelhető az autóra a készletben található matrica és csavarok segítségével.
A fényszóró az autó hátsó részén, középen van felszerelve. A beállítás 90 fokon belül történik. A fényszóró szögének beállításával szabályozhatja az útfelületre vetített figyelmeztető csík távolságát a járművétől.
Előnyök
- felhívja a közlekedésben résztvevők figyelmét az autóra korlátozott látási viszonyok között;
- Hatékonyan megelőzi a közúti baleseteket;
- Az energiatakarékos kialakítás segít üzemanyag-megtakarításban;
- A puha szilikon huzalok tartósak és vízállóak.
Jellemzők
- Lézer teljesítmény: 200 mw;
- Lézersugár hossza: 650 nm;
- Lézer színe: piros;
- Lámpa típusa: LED;
- Feszültség: 12-24 V.
Felszerelés
- Lézeres ködféklámpa x 1 db;
- Matrica x 1 db;
- Csavarok x 2 db.
