Cserélje ki a motorolajat Opel autó Azt tanácsoljuk, hogy bízza az Astra H-t professzionális autószerelőkre, különösen, ha autója bent van garanciális szerviz vagy szükséges-e különleges körülmények biztosítás. Azonban még egy kevés tapasztalattal rendelkező autósnak is műszaki ellátásés javítás, megbirkózik a cserével.

Fontos jegyzetek

Mi szükséges egy Opel Astra h-ra való cseréhez

1. Márka szerinti egyeztetés motorolaj mennyiségben, attól függően, hogy milyen motormérettel van felszerelve az Astra H (az információ a táblázatban található). kötetek kitöltése az Opel gépkocsi használati útmutatójában 3,5 és 5 liter között változik). Használjon a gyártó által ajánlott motorolajat, ez segít meghosszabbítani a motor élettartamát.
2. Egy új csereolajszűrő (betét vagy szűrőelem) és egy gumigyűrűs tömítés a szűrőfedélhez az Astrában;
3. Dugókulcs vagy dugaszolófej 14 az Opel Astra forgattyúházvédelmének eltávolításához h.
4. 24 mm-es aljzat az olajszűrő fedelének lecsavarásához.
5. TORX T45 csavarkulcs vagy csillagfej a motor leeresztőcsavarjának kicsavarásához.
6. Legalább öt literes tartály a hulladék leeresztésére.

Ismételten emlékeztetünk arra, hogy a motor öblítőfolyadékát akkor használjuk, ha a minőségi motor kenőanyag megkérdőjelezhető, nagyon sötét, vagy nem megy át a helyszíni teszten, vagy ha márkaváltás mellett dönt kenőanyag.

Tehát a motor üzemi hőmérsékletre melegszik, és minden megvan, amire szüksége van. Most készen áll a karbantartásra, az olajcserére az autóban Opel Astra h kezdődik. Most menjünk tovább a lépésről lépésre szóló útmutatóra.

Hulladék elvezetése

Behajtjuk az autót egy garázsgödörbe vagy felüljáróba. Először is, hogy elérje a serpenyő leeresztőcsavarját, el kell távolítania a forgattyúház védelmét - egy fémlemezt, amely négy csavarral van rögzítve az első felfüggesztés segédkeretéhez. Általában egy 14 mm-es fej alkalmas erre.

Most egy drótkefével tisztítsa meg a motor leeresztőcsavarja körüli területet a szennyeződéstől, és törölje le egy ronggyal. Ne felejtsen el egy tartályt előkészíteni a használt olaj számára, ne öntse a földre, vigyázzon a környékre! A parafa lecsavarására szolgál speciális kulcs vagy csillag alakú fúvókát. Helyezze be a tartályt, csavarja ki a dugót, és öntse bele a hulladékot. A régi hulladékfolyadékot pénzért vissza lehet adni a későbbi újrahasznosításhoz. Amíg a maradék hulladék kiürül, megkezdheti a szűrő cseréjét.

Csere közben forró olajat ereszt ki a motorból, ezért legyen óvatos és vigyázzon a kezére!

Ha úgy dönt, hogy átöblíti a motort, tegye azt a régi szűrővel. Ehhez csavarja be a dugót a raklapra, töltse fel öblítő folyadék a nívópálca alsó szintjelzéséig indítsa el a motort, és hagyja öblítés üzemmódban járni Üresjárat körülbelül tíz percig. Most állítsa le a motort, és engedje le a használt öblítést.

Szűrőcsere egy Opel Astra-n

Csavarja le a szűrősapkát Opel motor 24 mm-es aljzatot használva szükség lesz egy csuklós hosszabbítóra és egy csavarkulcsra is. Húzza ki a fedelet a régi béléssel együtt. Figyelem! Ne feledje a szűrőelem helyzetét, az újat pontosan ugyanúgy, ugyanarra az oldalra kell felszerelni. Távolítsa el a bélést, majd törölje le a fedelet egy ronggyal, csavarhúzóval távolítsa el a régi tömítőgyűrűt, és tisztítsa meg a fedelet benzinnel a szennyeződések és lerakódások eltávolítására. Hagyja megszáradni. Itt az ideje, hogy meghúzza a leeresztő csavart, amely az olajteknőn található.

Javasoljuk, hogy a szűrőelemet friss kenőanyaggal telítse, amelyhez egy kis tartályba helyezheti új kenőanyag, amelynek fennmaradó részét ezután hozzáadja a motorhoz. Szereljen be egy újat a szűrő fedelére tömítőgyűrű gumiból készült, előzőleg friss motorkenőanyaggal megkenve, be helyes pozíció helyezze be a megkent betétet, most tegye a helyére a szűrőt.

Olaj betöltése és a motor indítása

Most csavarja ki az olajbetöltő csavart, és töltsön be új olajat a gyártó adataiban megadottnál valamivel kisebb mennyiségben (4 liter). Ellenőrizze a nívópálcát. A szintnek középen kell lennie MIN jelekés MAX. Zárja le az olajbetöltő sapkát. Indítsa el saját Astráját. A nyomásjelző pirosan világít, és 3-5 másodperc múlva ki kell aludnia. Hagyja járni a motort alapjárati fordulatszám amíg el nem éri az üzemi hőmérsékletet. Ezalatt ellenőrizze az olajszűrőt, valamint a leeresztőcsavart, hogy nem szivárog-e.

A nívópálca szintjének ellenőrzése

Leállítjuk a motort és várunk néhány percet, ezalatt az olaj lefolyik az olajteknőbe, és ellenőrizzük annak szintjét. Igény esetén a nívópálcán a középső szintre tegyük, ha szükséges, húzzuk meg a szűrő fedelét (érdemes figyelmeztetni, hogy a burkolat műanyag, így nem lehet nagy erőt kifejteni) és a leeresztőcsavart. Most már csak a forgattyúház-védelmet kell felszerelni a segédvázra négy csavarral. A csavarokra kenőanyagot lehet felvinni, hogy megkönnyítse a beszerelési folyamatot, valamint hogy a következő szétszereléskor kiküszöbölje a menetforrással kapcsolatos problémákat.

Következtetés

Megtörtént, befejeződött a zsírcsere Opeljén, nyugodtan üzemeltetheti Astráját ig következő csere, 10-12 ezer kilométer tényleges futásteljesítmény meghibásodás nélkül. A helyes csereintervallumot az üzemi feltételek és a kenőanyag márka minőségének figyelembevételével kell meghatározni. Szükséges odafigyelni hőmérsékleti tartományok működés, a jármű napi terhelése és a vezetési stílus. Teljesen szintetikus olaj lehetővé teszi, hogy élvezze az Astra vezetését megnövekedett futásteljesítménnyel, azonban a kiváló minőségű autószervizek szakértői határozottan javasolják az Opel Astra h motorolajának évente legalább egyszeri cseréjét. A csere gyakoriságát illetően a gyártó által megadott információk alapján érdemes helyesen dönteni szervizkönyv, valamint speciális weboldalakon és fórumokon közzétett ajánlások. Az Opel Astra H szervizelésekor jobb, ha meghallgatja tapasztalt technikusok tanácsait, mintsem saját próbálkozásaival fejleszti személyes készségeit.

Sok sikert és sima utakat!

Videó „Az Opel Astra H olajcseréje”

Szakértőink nagyon érdeklődtek a hogyan összehasonlítása iránt valós számok, valamint az autósok motorolajokkal kapcsolatos értékelései. Sőt, van egy logikus kérdésünk - az autósok önállóan, a vélemények elemzésével önállóan azonosíthatják-e az autóolaj-piacon bemutatott legjobb termékeket, laboratóriumi vizsgálatok nélkül?

Az Opel Astra esetében egy ilyen ötlet meghiúsult. Mindannyian fogyasztók vagyunk, minden esetben odafigyelünk a csomagolásra és a címkékre írottakra. Ugyanezen a fórumokon sok a nyílt víz és a vita a semmiről – egyes szerzők opusait lapozgatva idővel rájössz, hogy az embernek fogalma sincs arról, hogy mit ír.

Ez több, mint valós probléma, mert az interneten egész követőklánok jönnek létre, akiknél a téves vélemény mérvadó szerepet fog játszani. Ezért úgy döntöttünk, hogy összeállítjuk saját motorbesorolásunkat az Opel Astra számára.

Kezdjük valami egyszerűvel - az automatikus ZIC olaj

A legtöbben tudjuk ezt autóolaj A ZIC-nek elég gyenge vélemények fogyasztók körében. Az okok a kompozíció meglehetősen gyors elfeketedése és a gyors kiégés. A motor betöltőnyílása sem biztató - itt egyfajta „gyurma” képződik.

De ennek ellenére független vizsgálat megmutatja, hogy az ördög nem olyan szörnyű, mint ahogy lefestik. Egy olyan olaj áll előttünk, amely korántsem a legnagyobb kopású (vannak sokkal rosszabb olajok a piacon), hőmérsékleti rezsim ugyanez a ZIC megfelelő szinten van.

Vegye figyelembe, hogy a motorolaj nagyon gyorsan elsötétül, az általános üzemidő nem tetszhet nekünk. A japán autógyártók nagyon szeretnek hasonló összetételt önteni. Tehát városi üzemmódban a ZIC több mint megfelelő választás, azonban nem javasoljuk ennek az olajnak az Opel Astrába öntését, ha nehéz motorműködési körülményeket terveznek.

Térjünk rá a Shellre

Ma a Shell világelső, amely nem csak a gyártásban foglalkozik Kellékekés kenőanyagok, hanem az olajmezők fejlesztésében is. Ráadásul motor Shell olaj az Opel Astrának – nagyon érdekes választás. A kompozíció árban és minőségben elfogadható.

A csomagolással kapcsolatos fő kifogás az, hogy a kannák az utóbbi időben meglehetősen sokat változtak. Fennáll azonban a gyanú, hogy a módosított csomagolás egyszerűen hamisítvány, ami nemrég elöntött modern piac. Az autósok szerint a Shell motorolaj teljesen működőképes, normál termék.

De neki is hiányoznak a csillagok az égről – nem magas mutatók kopásgátló, hirdetett tisztítóképesség nem több, mint marketingfogás. Azonban ne rinyáljunk túl sokáig – mi lesz a végén?

Ha egy autós a Shell rajongója, és teljesen elégedett az olaj fogyasztói tulajdonságaival, akkor nincs szükség az összetétel megváltoztatására. Mint tudjuk, öreg ló Biztosan nem fogja tönkretenni a barázdákat.

Mobil 1 – a legjobb az Opel Astra számára

Az analógok minden hiányossága ellenére nincs probléma a motorral Mobil olaj 1 nem merült fel számunkra. Éppen ellenkezőleg, nagyon jó kompozíció megfelelő véleményekkel a fogyasztói területről. Az olaj nagyon népszerű a piacon, és ennek eredményeként meglehetősen magas ára van.

A jól népszerűsített márka ellenére a Mobil 1 jogosan foglalja el a motorolaj-szegmens egyik vezető pozícióját. De nézzük a kutatás eredményeit.

Összetett, tudományos és gyakorlati kísérletet végeztünk - melynek eredményeként egyértelműen be tudtuk bizonyítani, hogy a minta üzemi hőmérséklete lényegesen magasabb, mint analógjaié. Ha azonban gondok vannak a motorral és túlmelegszik, akkor ne használja a Mobil 1-et, magas a hulladék százaléka.

Nézzük a hulladék koefficienst - a használt olajban találtunk részecskéket, de ezek mennyisége abszolút kritikátlan, és az összetétele nagyon jól véd a kopástól. Üzemhőmérséklet A Mobil 1 az Opel Astra motorban sokkal rosszabb, mint például a Shellé, de az első olaj kopásvédelme sokkal magasabb.

Kimenet helyett

A második helyen motorolajat hoztunk az óriás Shelltől. A jelenlegi adalékanyag-készlet ellenére az összetétel nem váltja be a magas elvárásokat, és megérdemli a tipikus „átlag” státuszt.

A ZIC motorolajat standard olajként töltik fel közvetlenül a gyárból, de a működése igen nehéz körülmények Nem ajánlott. A ZIC meglehetősen alkalmas városi üzemmódra, de erre vidéki területek vagy amatőröknek nagy sebességekÉrdemes más olajat választani.

Német nyelv használata autó Opel elképzelhetetlen motorolaj betöltése nélkül Jó minőség. Az autóalkatrészek és kenőanyagok értékesítésére szakosodott üzletek zsúfolásig megtelnek mindenféle és márkájú olajjal a tápegységhez. Melyik a legjobb motorolaj az Opel Astra N 1.6-hoz?

Alternatív

A gyártó gyári kenőanyagok használatát javasolja, de ezeknek a motorkenőanyagoknak a többségét túlzott áron értékesítik. Ezért azt szeretném tudni, hogy van-e méltó alternatíva a drága gyári olajra? És ha van, miért ne használna helyettesítőt?

Például egy Opel Astra motorhoz optimális olaj van " General Motors– GM dexos 2 5w30.” Ez a motorkenőanyag egyedülálló összetételű! És kiváló védelmet nyújt az alkatrészek kopása ellen zord körülmények között és a motor könnyű indításához alacsony hőmérsékleten.

Az autókereskedésekben és szaküzletekben kínált kenőanyagoknak van ilyen fontos árnyalat- ár. Választhat a „költségkerete” szerint, és ha nem lehetséges eredeti terméket választani, akkor figyeljen az alternatívára:

1. Rolf;
2. Mobil Super;
3. Héj;
4. Teljes.

Nagyon népszerű vegyszerek, amelyek kiváló minőségűek és jól kölcsönhatásba lépnek velük motoros rendszer Opel. Nem képeznek twill-lerakódást, és kiváló hatással vannak a gázteljesítményre. Emiatt azoknak, akik kíváncsiak, melyik a legjobb motorolaj az Opel Astra N 1.6-hoz, azoknak ajánlom ezeket a méltó alternatív kenőanyagokat.

Opel típusú olajok

Opel autókhoz csak szintetikus motorolaj alkalmas. Tilos ásványi vagy félszintetikus kenőanyagokat tölteni, mert ezek nem lépnek kölcsönhatásba a motortechnológiával. Természetesen nem tudni, hogy pontosan mi történik az autóval, ha ilyen típusú olajat töltenek be, de be legrosszabb esetben– ezek a feltöltések a motor gyors kopásához vezetnek.

Néhány motorolaj márka rövid jellemzői

Mire figyeljenek először a fogyasztók motortöltő vásárlásakor? Csomagoláshoz. Aztán megnézik a címkét, majd a kenőanyag gyártóját. Leggyakrabban előfordul, hogy a vevő elvileg nem tudja, mit vásároljon és hogyan válasszon terméket, az eladó vagy a szomszéd barátja tanácsára támaszkodva. Tehát mi a legjobb motorolaj az Opel Astra N 1.6-hoz?

Mi a következtetés? Ha a sofőr arra kíváncsi, melyik a legjobb motorolaj az Opel Astra N 1.6-hoz? Egyértelműen a legjobb Mobil 1 töltet.

Motorolajok vizsgálata

Ha tesztelsz motor megtelik, amelyeket az Opel Astra motorokhoz szakosodott üzletekben biztosítanak, akkor a Mobil 1 kenőanyag fogja tartani a vezető pozíciót A márka régóta ismert, és továbbra is az első helyet foglalja el az analóg olajok között.

Folytatva a témát, hogy mi a legjobb motorolaj az Opel Astra N 1.6-hoz, akkor a megérdemelt második helyet a Shell motorkenőanyag kaphatja. Az óriásgyártó a gyorsan feketévé váló összetétel ellenére természetesen nem érdemli meg az élmezőnyt, de az átlagos termék státuszát teljes mértékben odaítélik.

Nos, a harmadik helyet a motorolaj – a ZIC – szerezte meg. Opel autóba öntött, mint szabványos termék közvetlenül a gyárból, de nem ajánlott ezt a kenőanyagot nehéz körülmények között használja a motort. Városi használatra - nagyon alkalmas, de azok számára, akik a városon kívül élnek, vidéki területeken, ahol nincsenek utak, és imádják gyorsan vezetni, jobb más terméket választani.

Miért kell olajat cserélni?

Hülye és egyben logikus kérdés. A gyárban öntötték az autó motorjába, jó minőségű és az is eredeti termék. A kenőanyag szabványos minőségű és összetételű, egyetlen drága termék sem hasonlítható össze tulajdonságaival. Akkor miért változtat?

Az évek során még a legtöbbet is kiváló minőségű olaj használhatatlanná válik, és ha nem tesznek időben intézkedéseket a cseréjére, visszafordíthatatlan változások kezdődnek a motorban: korrózió, kopás stb. A végén odáig jut, hogy maga a motor vagy egy alkatrész meghibásodik. Ennek eredményeként az alkatrészt és az olajat is egyszerre kell cserélni, és ez nem olcsó! Ezért azt javasoljuk, hogy minden autótulajdonos időben cserélje le motorkenőjét, ami kíméli idegeit, pénztárcáját és az autó teljesítményét.

Opel Astra - autó kompakt méretek kapacitástól német cég Opel Vonalzó Astra autók 1991-ben kezdődött, és „sztárnak” fordítják. A hagyomány szerint az Opel nem számokkal jelöli generációit, mint más cégek, hanem latin betűkkel. Ebben a sorban „F”, „G”, „H”, „J” és „K” modellek találhatók. Az alábbiakban a Model H motor szervizelését tekintjük át.

Szolgáltatás Opel modellek Az Astra H semmiben sem különbözik más autók szervizelésétől. Még mindig le kell engednie a régi motorolajat, és újat kell töltenie. Ezen műveletek között ajánlatos átöblíteni a motort olyan hulladéktól, amely nem ömlött ki a főfolyadékkal. Annak megállapításához, hogy milyen távolságtól kell a cserét elvégezni (feltéve, hogy ugyanazt az olajat használják), végezze el az első szervizt 15 000 km után (ajánlott módon hivatalos kereskedők), dörzsölje a terméket az ujjai között. Ha a folyadék elvesztette olajos tulajdonságait, és inkább vízhez hasonlított, akkor ezt a céget hamarabb kell cserélni, mint 15 ezerenként, próbálkozzon 10-12 t.km-rel.

Milyen olajat használjak és mennyit?

Az Opel Astra H tulajdonosai főként szintetikus, univerzális viszkozitású terméket vásárolnak - 5W-30. A cég kiválasztása nem fontos, bármilyen piaci márkát választhat.

• Genesis Claritech 5w-30;
• GM Dexos 2 5W-30;
• Liquid Moli 5w-30 dexos2;
• Leichtlauf Special LL 5 W-30;
• Motul Specific dexos2T 5W30.

Mennyiség szükséges olaj teljesítménytől függ konkrét motor. Minden egységhez más mennyiség tartozik.

• 1,2 (Z13DTH) - 3,1 l
• 1,4 (Z14XEP) - 3,5 l
• 1,6 (Z16XER, A 16 XER) - 4 l
• 1,8 (Z18XE) - 4,25 l
• 1,7 (Z17DTH) - 5 l

Utasítás

1. Felmelegítjük a motort 50-60 fokra. A meleg olajnak jobb a folyékonysága, és a teljes csere során jobban kifolyik a motorból. Feladatunk, hogy a régi szennyezett és elhasználódott, már hasznos tulajdonságokkal nem rendelkező folyadékot a lehető legnagyobb mértékben eltávolítsuk a motorból és feltöltsük újjal. Ha sok régi marad a forgattyúházban piszkos olaj elsodorja az újjal, és még rosszabb lesz előnyös tulajdonságait. A munka megkezdése előtt melegítse fel a motort 5-7 percig, ez elegendő lesz.
2. A leeresztőcsavar (és egyes modelleknél az olajszűrő is alulról van rögzítve) és az autó aljához, mint egészhez való könnyű hozzáférés érdekében fel kell emelni vagy tovább kell hajtani. ellenőrző lyuk (a legjobb lehetőség). Ezenkívül egyes modelleken a motor forgattyúházának „védelme” is fel van szerelve.
3. A fedél lecsavarásával megnyitjuk a levegő hozzáférést a forgattyúházhoz töltőnyakés egy nívópálcát.
4. Helyezzen egy nagy edényt (egyenlő a kiöntött olaj mennyiségével).
5. Csavarja ki a leeresztő csavart egy villáskulccsal. Néha leeresztő dugó Normál „csavarként” készül, villáskulccsal, és néha négy- vagy hatszögletű segítségével lecsavarható. Ne felejtsen el védőkesztyűt viselni, az olaj nagy valószínűséggel melegen ébreszt, de óvatosnak kell lennie.
   
6. Körülbelül 10-15 percet várunk, amíg a hulladék befolyik egy medencébe vagy egy levágott műanyag kanniszterbe.
   
7. Nem kötelező, de nagyon hatékony! Motor öblítés speciális folyadék nem szerepel a karbantartási szabályzatban és nem is kötelező - de. Ha kicsit összezavarodsz, sokkal jobban tudod majd kiöblíteni a régi, fekete olajat a motorból. Ezzel egyidejűleg az öblítést a régivel végezzük olajszűrő 5-10 percen belül. Meg fogsz lepődni, hogy mi fekete olaj kiömlik ezzel a folyadékkal. Ez a folyadék nagyon könnyen használható. Az öblítőfolyadék címkéjén részletes leírásnak kell megjelennie.
8. Sedum szűrő cseréje. Egyes modellekben nem magát a szűrőt vagy a szűrőelemet cserélik (általában sárga szín). A szűrő impregnálása új olajjal a beszerelés előtt kötelező eljárás. Olajhiány az új szűrőben a motor beindítása előtt okozhatja olajéhség ami viszont a szűrő deformációját okozhatja. Összességében ez nem jó dolog. Ne felejtse el megkenni a gumi O-gyűrűt is a beszerelés előtt.
   
9. Töltsön be új olajat. Miután meggyőződött arról, hogy a leeresztőcsavar meg van húzva és fel van szerelve új szűrő Az olaj megtisztítása után a nívópálca segítségével megkezdhetjük az új olaj betöltését. A szintnek a minimum és a maximum jelzések között kell lennie. Ezenkívül emlékeznie kell arra, hogy a motor első indítása után némi olaj távozik, és a szint csökken.
10. A jövőben, amikor a motor jár, az olajszint valószínűleg változni fog az első néhány nap alatt. Végrehajtás ellenőrizze újra olajszint a nívópálcán az első indítás után.
11. Ne felejtse el visszaállítani az indikátorokat fedélzeti számítógép. A kormánykerék bal oldalán található a RESET gomb, amelyet 10 másodpercig le kell nyomni, amíg a számítógép kijelzője villogni nem kezd, majd ismét le kell nyomni 10 másodpercig. Ezen lépések után a távolságértékeket nullára kell állítani.

Videó anyagok

Az alábbi videó bemutatja az Opel Astra H motorolajcseréjének minden árnyalatát. A hangjáték angol nyelvű, de minden művelet intuitív.