3.3.1. Alapvető ellenőrzések és beállítások a járművön

Az olajszint (ATF) ellenőrzése az automata sebességváltóban

Vezesse az autót, amíg a sebességváltóban az olaj (ATF) el nem éri a normál értéket Üzemi hőmérséklet(70-80°C).

Helyezze az autót sima, vízszintes felületre.

Nyomja meg a fékpedált, és mozgassa az automata sebességváltó választókart egymás után az összes pozícióban (néhány másodpercig tartva), hogy a teljes automata sebességváltó-vezérlő hidraulikus rendszert és az automata sebességváltó nyomatékváltóját megtöltse olajjal (ATF), majd állítsa a választókart „N” állásba.

Mielőtt eltávolítaná az olajpálcát, tisztítsa meg a környékét a szennyeződéstől. Távolítsa el a nívópálcát, és ellenőrizze a sebességváltó olajának (ATF) állapotát.

A normál automata sebességváltó olajszintjének (ATF) az olajnívópálca „HOT” tartományában kell lennie. Ha a szint a megadott szint alatt van, adjon hozzá automata sebességváltó olajat (ATF) a normál szintre.

Automata sebességváltó olaj (ATF): EREDETI HYUNDAI ATF SP-II M.

JEGYZET

Ha az olajszint (ATF) az automata sebességváltóban a normál alatt van, akkor olaj pumpa felfogja az olajat a levegővel együtt, ami buborékok képződéséhez és az olaj habzásához vezet a hidraulikus rendszerben. Ez csökkenteni fogja üzemi nyomás a hidraulikus vezérlőrendszerben, ami viszont késéshez vezet sebességváltáskor (késői sebességbekapcsolás) és megcsúszásakor súrlódó tengelykapcsolók vagy fékek. Ha az automata sebességváltóban az olajszint (ATF) magasabb a normálnál, akkor a bolygószerkezetek fogaskerekeinek forgása miatt az olaj (ATF) túlzott habzása következik be, ami ugyanazokkal a következményekkel jár, mint a ügy alacsony szint olaj (ATF) az automata sebességváltóban. A légbuborékok mindkét esetben túlmelegedést, olajoxidációt (ATF) és lakklerakódásokat okoznak, amelyek károsítják a szelepeket, tengelykapcsolókat és aktuátorok. A habzás emellett olaj (ATF) felszabadulását okozza az automata sebességváltó forgattyúház-szellőzőjén keresztül, amit összetévesztenek szivárgással.

Helyezze be határozottan az olajpálcát a szabványos lyukba.

Amikor nagyjavítás automata sebességváltó vagy a jármű működése nehéz helyzetben útviszonyok automata sebességváltó olaj cseréje (ATF) és olajszűrő kívánt. Az automata sebességváltó olaj (ATF) cseréjének eljárását az alábbiakban ismertetjük. Emlékeztetni kell arra, hogy az automatikus sebességváltókban csak speciális olajszűrőket használnak.

Automata sebességváltó olaj csere (ATF)

A telepítést használhatja gyors csere olaj (ATF) az automata sebességváltóban (ATF folyadéktöltő). Ha nincs ilyen beállítás, cserélje ki az automata sebességváltó olaját (ATF) az alábbiak szerint.

Az olaj (ATF) leeresztése az automata sebességváltó hidraulikus rendszeréből:

– válassza le a tömlőt, amely összeköti a sebességváltót a motorhűtőben található olajhűtővel;

– indítsa be a motort, és engedje le az olajat (ATF) a tömlőn keresztül.

A művelet végrehajtásának feltételei:

– a motor be van kapcsolva Üresjárat;

– az automata sebességváltó választókarja „N” állásban van.

Csavarja ki leeresztő dugó az automata sebességváltó forgattyúházának alsó részén, és engedje le az olajat (ATF) az automata sebességváltó olajteknőjéből.

Helyezze vissza a leeresztőcsavart a tömítéssel, és húzza meg a dugót 32 Nm nyomatékkal.

Cserélje ki a külső automata sebességváltó olajszűrőjét. Ha az olaj (ATF) jelentősen szennyezett, ellenőrizze a belső automata sebességváltó olajszűrőjének állapotát.

Töltse fel az új automata sebességváltó olajat (ATF) az automata sebességváltó olajbetöltő csövön keresztül.

Csatlakoztassa az automata sebességváltó olajhűtő tömlőjét, és biztonságosan helyezze vissza az olajszintmérő pálcát. Az automata sebességváltó olajmérő pálca felszerelése előtt tisztítsa meg a környékét a szennyeződéstől.

Indítsa be a motort, és hagyja alapjáraton 1-2 percig.

Mozgassa egymás után az automata sebességváltó választókart az összes pozícióban, majd állítsa „N” helyzetbe.

Modell	Kibocsátási év	Sebességváltó típusa	Motor	Terjedés
ELANTRA	1992-1995	4 SP FWD	L4 1.6L	F4A21-2
	1992-1996	4 SP FWD	L4 1,8L	F4A22-2
	1996-2000	4 SP FWD	L4 1,8L 2,0L	A4AF-2
	1999-2014	4 SP FWD/AWD	L4 1,6L 1,8L	A4AF3
	2002-2011	4 SP FWD	L4 1,6L 1,8L 2,0L	A4BF2
	2003-2007	4 SP FWD	L4 1,8L 2,0L	F4A42
	2006-2014	4 SP FWD	L4 1,6L 1,8L 2,0L	A4CF2
	2010-2014	4 SP FWD	L4 1.6L	A4CF1
	2011-2012	6 SP FWD/AWD	L4 2.0L	A6MF1
	2012-2014	6 SP FWD	L4 1,6L 1,8L	A6GF1

Műszaki központunk 1992-2016 közötti Hyundai Elantra automata sebességváltókat fogad javításra. A műszaki központ modern berendezéssel rendelkezik, amely lehetővé teszi, hogy amellett javítási munkálatok, amelyeket szigorúan betartva végeznek műszaki előírásokat autógyártó, diagnosztizálja az ügyfelek járművei sebességváltóinak hibáit és hibáit.

A javításra elfogadott sebességváltók listája

Hyundai Elantra automata sebességváltókat javítunk:

A4BF2: 2002-2011-ben gyártott, L4-es motor 1,6/1,8/2,0L térfogattal, sebességváltó típusa 4SP FWD.
A4CF1: 2010-2014, ICE L4 1.6L, 4SP FWD.
A4CF2: 2006-2014, ICE L4 1.6/1.8/2.0L, 4 SP FWD.
A6MF1: 2011-2012, ICE 4 2.0L, 6SP FWD/AWD.
A5GF1: 2012-2014, ICE L4 1.6 és 1.8L, 6SP FWD.

Az A4BF2 sebességváltót a Hyundai készítette a KM170 automata sebességváltó (Mitsubishi) alapján, míg a mérnökök Koreai gyártó A megbízhatóság növelése érdekében a tervezés egyszerűsítését választottuk (kivéve a hozzáadott mágnesszelepeket). Ez a megközelítés kifizetődött, és az automata sebességváltó nagyon megbízhatónak bizonyult. Korai problémák a csapágyakkal és a tengelykapcsolókkal szabadonfutó gyorsan megoldódott - a csapágyat a kialakítás megváltoztatásával cserélték ki.

Az A4CF1 és A4CF2 sebességváltó az A4BF2 sebességváltó további fejlesztését jelenti (új hidraulikus panel és egy másik áramkör felszerelése automatikus átvitel). A CF1 és CF2 automata sebességváltó modellek eltérőek áttételi arányok, és összekötő méretek, miközben kiváló sebességváltási simasággal rendelkezik.

Olajcsere

Az olajszint ellenőrzéséhez az optimális hőmérséklet 40ºC. Az olajcsere a Hyundai Elantra automata sebességváltóban nem okoz nehézséget. Mitsubishi, mint fejlesztő alap verzió Az ilyen típusú sebességváltókhoz az SP4 olaj használatát javasolja. A sebességváltó folyadék (olaj) cseréjének költsége 1320 rubel.

Diagnosztika

A sebességváltó-diagnosztikát a hibák és működési hibák természetének meghatározására a következő helyen végezzük pad felszerelés vagy egy szkenner. A Hyundai Elantra automata sebességváltó diagnosztikáját az autógyártó által kidolgozott technológiai szabályozási térképek alapján végzik. A diagnosztikai munka költsége 1500 rubel.

Alapvető hibák

A leggyakoribb hibák a következők:

Kopott hidraulikus panel. Ez a hiba a sebességváltással kapcsolatos problémákban nyilvánul meg (például: hátrameneti fokozat) és általában hívják nagy futásteljesítmény. A panel javításra vagy cserére szorul.
Repedés jelenik meg a kábelkötegben. Korábban ez a hiba gyakori volt. Csak az automata sebességváltó bemelegedése után állapították meg. A kábelköteget cserélni kell.
A ház szivárgásának és a tömítések sérülésének megjelenése.
Korábbi javítások során elkövetett hibák, például a csapágyak, a terelőlap és a fúvókák eltávolításakor.

Ha Hyundai Elantra automata sebességváltó-javításra van szüksége Moszkvában, ne kövesse el azt a hibát, hogy a sebességváltót egy barkácsautó-szervizben javíttassa meg. Bízzon csak szakemberekben, és forduljon műszaki központunkhoz.

Hyundai Elantra vásárlásakor sok autótulajdonos elgondolkodik azon, hogyan töltheti majd el az időt az Elantrában. Az ilyen kérdések nem a semmiből merülnek fel. Sokan hallották, hogy egy ilyen problémát nehéz egyedül megoldani. Nézzük meg, hogy ez valóban így van-e, valóban nincs-e mód a benzinkút szakembereinek segítsége nélkül.

Hiány esetén olajat kell tölteni a Hyundai Elantra automata sebességváltóba.

Csere folyamata

Kezdjük azzal a ténnyel, hogy maga a Hyundai Elantra gyártó tájékoztatja, hogy az autó teljes működési ideje alatt. Ha azonban szükségessé válik a sebességváltó javítása, az ilyen munkák során új olajat öntenek bele.

Csere gyakorisága

Azt is javasoljuk, hogy vegyék figyelembe azt a tényt, hogy a TM spontán kiszivároghat, ami annak hiányát eredményezheti. Olajos folyadék biztosítja helyes működés az egység minden mozgó elemét, biztosítva azok hatékony kenését, csökkentve az üzemi hőmérsékletet és eltávolítva a korrózióból származó részecskéket. Ha be automatikus átvitel Ha szivárgás miatt hiányzik a sebességváltó-olaj, fontos a probléma azonnali elhárítása. Természetesen meg kell határozni az olajszivárgás forrását, meg kell szüntetni, majd a hiányzó olajmennyiséget az automata sebességváltóba kell önteni. A tapasztalt autótulajdonosok azt javasolják, hogy 15 ezer kilométer után ellenőrizze a TM szintjét.

Javasoljuk a TM cseréjét is 75 ezer kilométerenként, annak ellenére, hogy a gyártó garantálja, hogy az ilyen eljárások nem szükségesek. A sebességváltó folyadék gyorsan elveszti minőségi jellemzők mert Gyenge minőségűútfelületek, zord üzemi körülmények, zord éghajlat.

Milyen olajat kell tölteni

Ha olyan problémába ütközik, mint például olajszivárgás, hagyja abba a jármű használatát, menjen el egy autókereskedésbe, és vásároljon egy 2004-es Hyundai Elantrát. Figyelmeztetjük, hogy ne takarítson meg egy ilyen vásárlást, mivel az automata sebességváltó minősége a sebességváltó-folyadék minőségétől, és ennek megfelelően mindentől függ. járműáltalában. Ha az autójában van kézi váltó fogaskerekek, akkor javasoljuk, hogy vásároljon sebességváltó folyadék Val vel API jelölés GL4 SAE 75W-85. Ügyeljen a 80W-85, 80W-90 jelzésű TM-re, ez az a fajta folyadék, amit az automata sebességváltóba lehet önteni.

A munka szakaszai

Tehát, ha úgy dönt, hogy kicseréli a használt olajat, összpontosítson a részleges cserére, mivel nem tudja teljesen kicserélni, mivel egy ilyen feladat elvégzéséhez speciális felszerelésre és bizonyos készségekre van szüksége az ilyen munkák elvégzéséhez. Indítsa be autója motorját, melegítse fel egy kicsit, majd hajtsa be az autót egy gödörbe vagy felüljáróba. Most csavarja ki a dugót a serpenyőről, és várja meg, amíg a hulladék kiürül.

A folyamat befejezése után csavarja be a leeresztő nyílást, és éppen ellenkezőleg, csavarja ki a töltődugót és öntse be szükséges mennyiség olajok

Körülbelül ugyanannyi mennyiségre lesz szüksége, mint amennyit az imént lecsepegtett. Az új TM betöltése után ne felejtse el ellenőrizni a folyadékszintet, hogy megbizonyosodjon arról, hogy nincs-e hiánya a kenésnek. A legtöbb esetben a munkaidő körülbelül 45%-a módosul. A maradékot a nyomatékváltó tárolja. Körülbelül három ilyen részleges csere után teljesen kicserélheti a sebességváltó folyadékát a sebességváltóban.

Így biztosak vagyunk abban, hogy Ön könnyedén elvégezheti a részleges eljárást, és biztosíthatja kedvenc Hyundai Elantra sebességváltójának megfelelő működését.

Automata dobozok, rendszeres karbantartás 200 000 kilométerig nem okoznak problémát tulajdonosaiknak.

Az Elantra automata sebességváltóban felmerülő hibák diagnosztizálását több szakaszban végezzük:

elsődleges diagnózis elektronikus rendszerek autó
ellenőrizze útközben, a vezérlőegységhez csatlakoztatott szkennerrel
ellenőrizze a nyomás jelenlétét és a sebességváltó olaj állapotát
Ezután az automata sebességváltót szétszerelik és hibaelhárításra kerül sor
A kapott eredmények alapján a technikusok Önnel egyetértésben döntenek a doboz javításának vagy egy másikra cseréjének szükségességéről.

Fontos megjegyezni, hogy mikor súlyos meghibásodások, ezeken a szakaszokon egymás után kell végigmennie. Ellenkező esetben talán az automata sebességváltó szétszerelése után kiderül, hogy az egész probléma a nyomatékváltóban vagy általában az autó egyéb elektronikus alkatrészeivel kapcsolatos problémákban volt.

Automata sebességváltó javítás

A Hyundai Elantra sebességváltójának javítását kézműveseink alaposan tanulmányozták. A következő elvek szerint készül:

Minőségi munka és optimális időzítés. 2 tucat autót nem vállalunk, heteket-hónapokat halogatva a javításokat
Megbízhatóság és garancia. Szervizállomásaink elkötelezettek az ügyfelekkel való hosszú távú együttműködés kialakítása iránt. Ezért mindenekelőtt elégedettnek kell lenniük. Bármilyen probléma esetén, közben garancia időszak, ingyenesen eltávolítjuk őket
100% professzionalizmus. Rendszeres továbbképzés, megfelelő tanfolyamok elvégzésével Oroszországon belül és kívül egyaránt. A felhalmozott tapasztalat és a főbb sebességváltó meghibásodások ismerete lehetővé teszi számunkra, hogy anélkül végezzünk munkát, hogy az ismerethiányból fakadó kényelmetlenséget éreznénk.
Modern felszerelés. Telepítve szolgáltatásainkra a legújabb felszerelés, amely lehetővé teszi a gép egyszerű és gyors javítását és cseréjét. Például egy automata sebességváltó diagnosztizálása mindössze 15-25 percet vesz igénybe.
Egyedi ajánlatok. A hidraulikus egységek javítása meglehetősen ritka szolgáltatás, amely tudást és tapasztalatot igényel

Ha szüksége van egy gyors és minőségi javítások A Hyundai Elantra automata bármilyen bonyolultságával, diagnosztikájával és a problémák azonosításával kapcsolatban hívjon minket.

Automata sebességváltó olajcsere

Számos jel jelzi a Hyundai Elantra tulajdonosokat, hogy a sebességváltó olaj elhasználódott:

Barna ill fekete olaj
2 ujjal megszorítva nem csúszik, hanem súrlódást hoz létre
Erős égő szag

Ezenkívül a kezdeti problémák, például az egyik sebességfokozat nehéz bekapcsolása esetén néha túl lehet lépni rajta az olaj és a szűrő cseréjével.

Részleges és teljes Hyundai Elantra 4. és 5. generációt is gyártunk. Az első eljárás körülbelül 1 órát vesz igénybe, és lehetővé teszi a folyadék körülbelül 50% -ának eltávolítását a rendszerből. A második hosszabb, 2-3 óráig tarthat. Lehetővé teszi az olaj 95%-os frissítését és az összes olajcsatorna további átöblítését.

Az automata sebességváltó diagnosztikájával és javításával kapcsolatos minden típusú munkához, komplett és részleges csere váltóolaj és szűrő, garanciával. Raktáron széles választék sebességváltó olajok a világ vezető gyártói. Kiváló minőség munkák és elfogadható árak.