A Bars Partizan RV7-ről a következőket mondhatom: erősség- könnyű súly, manőverezhetőség, kompaktság, lágy sebességváltó, ami megkönnyíti az irányíthatóságot, önjavítási lehetőség speciális szerszámok, megbízható motor tól től Kínai gyártó, Biztos vagyok benne, hogy a modell nagyon ígéretes, amikor megszünteti gyengeségeit. Gyengeségek, több is van belőlük:

Első gyenge variátor Komet, csak akkor tudod használni, ha van valami kapcsolatod a technikával, pl én kitaláltam és most a beépített variátorszíj és persely csere nélkül majdnem egy évig rendesen működik - csökkentettem a hajtás tengelyei közötti távolságot, ill. a variátor hajtott szíjtárcsái 170 mm-re, növelve technológiai lyukak a motor alaplemezén 10 mm-rel, de állapotuk folyamatos ellenőrzését igénylik - kenés grafittal, a variátorcsavar rendszeres meghúzása, a túlterhelés elkerülése, a nedvesség, a szíjtárcsák beállításának ellenőrzése stb. A Safari variátor telepítését túl drasztikus intézkedésnek tartom - nehéz és többre tervezték erős motorok. Ha lenne forrás, indokolt lenne saját „motoros vontató” variátor kifejlesztése, amely erősebb és megbízhatóbb a Kometnél, de könnyebb és kisebb a Safarinál.

A második gyengeség a feszítő és az automatikus lánckenő hiánya a tervezésben - a lánc idővel megereszkedik, és ez számos komplikációval jár, beleértve a lánctörést. Télen folyamatosan kenem a láncot litollal, bekenem nyári időszámítás. Az eljárás egyszerű, de az automatikus fecskendő típusú kenőanyag nagyon hasznos volt.

A harmadik gyenge pont a hernyó, idővel repedések jelennek meg, és ha a víz megfagy, nagyobbak lesznek. Mindig állítsa a kimenetet értékre meleg garázs, de nem mindenkinek van meg.

A negyedik gyengeség a fő szerkezeti elemek puha féme, elegendő egy kalapáccsal való ütés a kiegyensúlyozók meghajlításához.

Az ötödik gyengeség a motorindító gomb, a fényszórók, a gázpedál kábeleinek fagyállósága - ezek már 30 fokos fagynál is megrepednek, mert a kormányt be kell hajtani.

A hatodik gyengeség a csomagtér tömítésének hiánya a tervezési jellemzők miatt, kár volt, amikor a rakomány nedves lett - a víz és a szennyeződés nagy repedéseken keresztül behatol a műanyag motorháztető és az alap közé, a tömítés könnyen eltávolítható csomagtér műanyag doboz formájában, elöl fényszóróval jobb lenne.

A hetedik gyengeség a vezetékek gyenge rögzítése a szakadások miatti védelem hiányával, részben cserélnem kellett.

Nyolcadik - a műanyag polietilén behajlása csomagtér, egyből horganyzott vaslapot is lehet alá rögzíteni, amit én csináltam, a megoldás radikális. A készlethez a kulcsokon kívül egy speciális tölcsér is szükséges az olaj feltöltéséhez, különben az eljárás nagyon kényelmetlen, és szétszerelés nélkül szinte lehetetlen. Ha már a készletről beszélünk, szeretném, ha a kosár is benne lenne alapfelszereltség egész éves használatot jelezve. Elöl a speciális terhelések helyén a szán műanyag vastagságát meg kell erősíteni, a megerősített bélések kötelezőek - az olvadó jég éles széleivel erősen megviseli az érintkezési felületeket.

A kilencedik hátrány, hogy terheléskor a görgők gyakran 180 fokkal elfordulnak, főleg az elülsők, hogy visszahelyezzük őket, fizikai erőre vagy erős botra van szükség. Kell egy kicsi konstruktív megoldás A probléma megoldására további korlátozó vagy rögzítés lehetséges.

A tizedik gyengeség, hogy a gázkart motorkerékpárra lehetne készíteni, opcionálisan, mert nál nél hosszú utazás A hüvelykujj nagyon elfárad és lefagy a meleg ujjatlan és speciális felsők ellenére.

Íme a modell tíz fő hátránya. incl. valószínűleg sok bár modell. Kiiktatásukkor egy nagyon jó Vontatójármű keletkezik, amibe akár bele is lehet tömni rövid Niva, egy szán tetejére, és vigye bárhová, nagyon kényelmes a pályákon, nehéz szűz talajon vezetni - ez nem az ő eleme - ez egy kudarc. Kevés az üzemanyag fogyasztás, jó segítség a tanyán, ezen a nyáron használtam szénaszállítónak - rakásos területekre, nagyon kényelmes - akár 4 kopijkát vesz igénybe, szánonként 2, különben kicsit nehezedik a villák messziről a hernyó nem esik át a mocsaras helyeken, és nem zúzza össze a füvet. Valószínűleg az elsők között használtam ebben a minőségben, hogy megakadályozzam a szénaboglyák leesését - a szán közepén lévő karabinereken keresztül a meglévő szállítónyílásokhoz kötött kötéllel kötöttem ki - gyorsan és hatékonyan működött. Ősszel jeges horgászatra, tavasszal libavadászatra alkalmas, hogy sebesült állatokat fogjon, és általában Kolimai tavaink hatalmas kiterjedésű, akár több kilométeres átmérőjű jégtakarójain is áthaladjon – akár 5 ember is húzhat rajta. jégen, havon 3-ig, az induláshoz csak segíteni kell a lábfejedben, majd önállóan lovagolni, különösebb túlterhelés nélkül. A faluban a csomagtérben viszem be a 3 és 5 éves gyerekeimet óvodaés vissza, kis rakományok, víz, jég, tűzifa. Összességében elégedett vagyok a vásárlással, de a modell fejlesztésre szorul - megvan a maga rése a kompakt tengelydobozok között, különösen azért, mert a versenytársak (Chinook, Fantek stb.) nem állnak egy helyben. Elkészítés után gondolkodhat egy készlet kiadásán ebből a modellből, hogy mindenki, aki megrendelte, a helyszínen összeállíthassa, postai úton vagy bevásárlóközpontban kézhez kapja a mellékelt összeszerelési és kezelési útmutató szerint.

A levél tartalmát tájékoztatás és hiányosságok kiküszöbölése céljából továbbíthatja a Bars fejlesztőinek. Biztos vagyok benne, hogy a Leopárdok vásárolnak, és továbbra is vásárolni fognak.

Motoros vontatójárművek Bars Partizan

Figyelembe véve a fogyasztók igényét a motoros vontatójárművek személygépkocsikban történő kompaktságára és könnyű szállítására, valamint egész évszakos használatuk lehetőségére, 2010 óta gyártják a Bars Partizan rövidített tengelytávú és szilárd nyomtávú modelljeit. . Ezeket a kompakt, sokoldalú, többfunkciós és manőverezhető járműveket különféle rakományok egész évszakos mozgatására és szállítására tervezték. A Bars Partizan motoros vontatójárművekre nagy a kereslet a vadászok, vadőrök, halászok és amatőrök körében aktív pihenés Szabadban. Aktívan használják a mentőszolgálatok és a gazdaságok munkájában is.

Hordozható méretük (110×70×78 cm) és viszonylag kis súlyuk (akár 95 kg) lehetővé teszik, hogy szinte bármilyen csomagtartóban könnyen szállíthatók személygépkocsik. A Bars Partizan motoros vontatójárművek univerzális kialakításúak, és könnyen kezelhetők, karbantarthatók, javíthatók és karbantarthatók. A Partizan motoros vontatójárművek tervezésénél használt, egy darabból álló egészszezonos pálya lehetővé teszi azok használatát az év bármely szakában. Helyes súlyeloszlás A motoros kutyaegységek és a hernyó talajára nehezedő alacsony nyomás lehetővé teszi, hogy nehéz és nehezen megközelíthető helyeken haladjon át más járművek számára - mély hótakaró, jeges felületek, almos, mocsaras, laza és vízzel átitatott talajok. A Bars Partizan motoros vontatójárművek egyenetlen terepen, szakadékokon és lejtőkön is nélkülözhetetlenek.

A Bars Partizan motoros vontatójárművek erős (7 LE) és megbízhatóak Honda motorokés MTR, kifejezetten nehéz körülmények között történő használatra készült éghajlati viszonyok. A fokozatmentes sebességváltóval szerelt modellek (500 HV-7 és 500 RV-7) növekedtek sebesség jellemzőiés akár 30 km/h sebesség elérését is lehetővé teszi. Az olajfürdőben automata tengelykapcsolós modellek (500 HA-7 és 500 RA-7) lassabbak (20-25 km/h), de megnövelt vonóerővel rendelkeznek. Az is nagyon fontos gazdaságos fogyasztásüzemanyag (benzin AI-92) - akár 3 liter óránként. A legfejlettebb tervezési és technológiai megoldásokkal készült Partizan vontatóhajók nem igényelnek regisztrációt vagy okmányokat a vezetési joghoz. Nincs szükség külön helyiségre a motoros vontatójárművek tárolására.

A Bars Partizan motoros vontatójárművek mindig megvannak az összes szükséges tartozékkal és alkatrészekkel: húzószánok lengéscsillapítókkal és anélkül, ülések, huzatok, övek, lámpák, kuplungok, Honda és MTR motorok elektromos indítóval, világítótekercsek és sebességváltók. Cégünk motoros vontatójárműveket szállít a Moszkva melletti raktárakból és közvetlenül a gyártóüzemekből Oroszország minden régiójába. Minden motor benne kötelező passzol értékesítés előtti előkészítés, tanúsítványokkal rendelkezik és garanciális időszak gyártó üzemek – 12 hónap.

Videó motoros vontatójármű Partizan

Mivel az egyik vezető a nagykereskedelmi és kiskereskedelem, "Sale Techno" kínál ügyfeleinek csak legjobb termékek, amelyek átmentek az ISO 9001 tanúsítványon, valamint az orosz ROSTEST tanúsítványon. Minden szállított termék eltérő magas megbízhatóságés működésének tartóssága. Jelenleg a „Sale Techno” üzlet a hivatalos forgalmazója híres márkák mint a Domos, Fortune, Jianling, Favorit, Vitek, Forte, LG, Atlant, Hephaestus (Brest), Ardo, Daewoo, Ariston, Indesit, Biryusa, Saratov és mások... Ezen kívül kínálunk néhány terméket hitelre is.

Motoros vontatójárművek? kis méretű járművek, amelyekre nagy a kereslet a szegényes területeken útfelszín vagy annak teljes hiánya. Kialakítási jellemzőiknek és a lánctalpak meglétének köszönhetően a motoros vontatójárművek, közismertebb nevén motorkutyák, lehetővé teszik a rakomány és az utasok szállítását havas és mocsaras területeken, miközben kis mennyiségű üzemanyagot fogyasztanak. Az egyetlen probléma? alacsony sebesség, amit teljes mértékben kompenzál a motoros kutyák kiváló manőverezhetősége.

Az akciósan sok motoros vontatójármű modell található, melyek közül a „Leopard” motoros kutyák külön figyelmet érdemelnek. Mik a jellemzőik, milyen bajok várhatnak az úton, hogyan javíthatóak a nagyobb meghibásodások, javítható-e a motoros vontató? önállóan és be terepviszonyok?

Jellemzők és specifikációk

Adja meg konkrétan specifikációk, amivel a Bars motoros vontatójárművek rendelkeznek, meglehetősen nehéz, hiszen több modell is rejtőzik e márka alatt. Különböző motorteljesítményűek, maximális ill átlagsebesség, valamint egyéb paraméterek.

A következő motoros kutyák modellek a leggyakoribbak a vásárlók körében:

Leopárd ösvénykereső?. Variátor kuplunggal van felszerelve, amit továbbfejlesztettek, hogy megakadályozza a szíj elcsúszását és elszakadását, valamint a variátorba való beakadást.

Bars Partizan RA?. Felszerelt automatikus rendszer kuplung, pl következő modell, kisebb méretekben különbözik a gyártó más motoros kutyáitól. A könnyű súly erős tapadást biztosít bármilyen úton.

Leopard Partizan lakóautó?. Elsőkerék-hajtással és CVT-vel, rövidített platóval és egy széles nyomtávval felszerelt, súlyában és méretében is könnyű, így a jármű könnyen elhelyezhető az autó csomagtartójában.

A Bars motoros vontatójárművek fő előnyei a következők:

• a meleg évszakban való felhasználás lehetősége az áruk vizes élőhelyeken történő mozgatására és szállítására;
• alacsony üzemanyag-fogyasztás, legfeljebb 2,5 liter óránként közepes sebesség mellett;
• könnyű és hozzáférhető szállításvezérlés, amelyet bárki kezelhet;
• könnyű súly és méretek, amelyek lehetővé teszik a vontató jármű autóban történő szállítását;
• egyszerű Karbantartásés javítások;
• tágas raktér nagy rakományok szállításához.

Az előnyök gazdag listája ellenére a Bars motoros vontatójármű, mint minden más jármű, érzékeny az úton előforduló meghibásodásokra. Mi a legjobb módja a javítások elvégzésének, és milyen gondok várhatnak ezeknek a motoros kutyáknak a gazdáira?

Autószerviz vagy házi garázs?

Attól függően, hogy a motoros vontatójármű mely alkatrészei hibásodtak meg, és mi okozta ezt, az alábbi lehetőségek közül választhat.

Javítás szakszervizben? Ehhez a lehetőséghez érdemes fordulni, ha nem rendelkezik a javításhoz szükséges szaktudással és szerszámokkal, vagy a helyreállítási munkák mértéke túlságosan összetett. Utal valamire komplex javítások motor. A szervizben végzett javítások többe kerülnek, mint a saját javításuk, de ez az út garantáltan hibaelhárításhoz vezet.

Így mindkét felsorolt ​​lehetőségnek létjogosultsága van. Bízhat a szakemberekben, fizethet pénzt és garantált eredményt kaphat, vagy támaszkodhat saját erejére, és saját maga és ingyenesen megoldhatja a problémát, és hozzáláthat az üzlethez.

Önjavítás? ilyen egyszerű?

Ha életében legalább egyszer javított motorkerékpár felszerelést, akkor a motoros vontatót? nem okoz neked speciális problémák. A motorkerékpárokhoz, motoros szánokhoz és más hasonló járművekhez hasonló alkatrészeket tartalmaz. Tehát a következő meghibásodásokat saját kezűleg javíthatja:

• szakítsa meg a láncot a motortól az alvázig;
• pálya meghibásodása;
• az automatikus tengelykapcsoló meghibásodása;
• ellenőrzési meghibásodás.

Számos egyéb kisebb meghibásodás, amely megelőzheti a Leopard motoros vontatójárművet, önállóan is javítható. Szerencsére nem nehéz hozzá alkatrészt találni, és maga a javítás sem igényel speciális szaktudást, sem műszaki végzettséget. Ez egyszerű!

Milyen meghibásodások fordulnak elő leggyakrabban?

Szóval milyenek a motoros vontatójárművek? gyakran extrém üzemi körülmények között használják, előfordulnak-e meghibásodások a fő elemeikben? A szokásos dolog. A gyakorlatban a következő meghibásodások fordulnak elő leggyakrabban, és ezeket saját maga is megjavíthatja.

Áramköri szünet. Az integritás helyreállításához szét kell szerelni a sérült kapcsolatot, és be kell zárni a fennmaradó elemeket. Javasoljuk, hogy mindig vigyen magával egy extra láncot és egy zárkészletet arra az esetre, ha súlyos a sérülés.

Elhasználódott fogyóeszközök? olajtömítések, tömítések és egyéb elemek a motorban. Az egyetlen lehetőség? kopott alkatrészek cseréje. Csere nem mindig lehetséges a terepen, ezért javasolt a motoros kutyát rendszeresen karbantartani, és az elhasználódott cserealkatrészek azonnali beszerelését.

Automatikus tengelykapcsoló meghibásodás. Súlyos probléma, amelynek megoldása nem igényel vásárlást eredeti alkatrészek? Java motorkerékpárról is levehetők, előzetesen a külső átmérő mentén méretre köszörülték őket szabványos lemezek motoros vontatójármű (2-3 mm vastagságúra is köszörülve). Ezt követően három lemez a ?Java? és kettő a ?Barca? egy után kerülnek a helyükre, kezdve a?native?-vel. Ezek után nyomólappal rögzítjük az összeszerelt blokkot? automata kuplungújra indulásra készen!

A legtöbb meghibásodás azonnal kijavítható az észlelésük után, egyetlen feltétellel: Önnél van szükséges pótalkatrészekés eszközöket. Mi az egyik közülük?

Minden utazás előtt győződjön meg arról, hogy van-e nála tartalék alkatrészek és szerszámok:

• pótláncok, összekötő elemek és zárak;
• felfüggesztő rugók;
• gyújtógyertya;
• tartalék automatikus tengelykapcsoló tárcsák;
• gumi görgők készlete;
• csavarkulcs és csavarhúzó készlet.

Javasoljuk továbbá, hogy utazásra mindig vigyen magával mindent, amire szüksége van. Fogyóeszközökés alkatrészei? tömítések, tömítések, olaj, egy kis üzemanyagtartály. Csak alaposan felkészülve védheti meg magát a bajoktól az emberektől távol eső területeken.

Könnyű alkatrészt találni?

Nem lesz nehéz alkatrészt találni a motoros vontatójárművekhez, beleértve a Bars modellt is. Ma minden szükséges alkatrészt megvásárolhat mind a kiskereskedelemben, mind az online áruházakban széles skálája részletek? az olcsó fogyóeszközöktől a sebességváltókig és a teljes motorokig!

Ha nem szeretne eredeti alkatrészeket vásárolni, átveheti más motorkerékpárokból? motoros szánok, motorkerékpárok és más hasonló felszerelések, valamint autók. Ez a sokoldalúságnak és az alkatrészek széles körű elérhetőségének köszönhető csináld magad javítás motoros vontatójárművek? nem lesz nehéz!

Mára a Bars Pathfinder motoros vontatójármű nagyon népszerű járművé vált. Megkülönböztetik őket tömörségükről, kis méretükről és nagy teljesítményű, amely lehetővé teszi az emberek és a különféle rakományok szállítását vontatott szánok, vontatók stb. eszközök, egész évben és minden típusú talajon.

Gyakran használják vadászterületeken, valamint nehéz, mocsaras, jeges vagy hóval borított területeken. Segítségükkel befagyott víztesteken lehet átkelni, amit a vadászoknak és halászoknak gyakran meg kell tenniük. Ma a Bars motoros vontatójárműveket kivétel nélkül minden orosz régióban intenzíven használják.

Ez elismert vezetőértékesítése a különböző módosítások között bemutatott Háztartási bolt. A legfejlettebb technológiát ötvözi, és rendkívül megbízható és erős (270 cm3-ig és 9 LE-ig) négyütemű motorral van felszerelve. Honda motorokés az orosz télre adaptált MTR.

Ennek a sebességváltójában jármű fokozatmentesen változó variátort (módosítások „V” betűvel a névben) vagy automata tengelykapcsolót (“A” betű) használnak. A fogyasztók azonban kedvelték mindkét típus módosítását.

A Bars motoros kutya fő előnyei közé tartozik: egyszerű eszköz, teljesítőképesség összetett manőverek, kis méretek és könnyedség, aminek köszönhetően a „rudak” tovább szállíthatók rendes autó pótkocsi használata nélkül. A könnyű kezelhetőség és az alacsony karbantartási igény is megkülönbözteti. A vontatójármű vezetéséhez nem szükséges engedélyt szerezni. jogsi, regisztráljon egy járművet vagy essen át műszaki vizsgán.

Hordozhatósága ellenére a pótkocsis Bars motoros kutya 200-250 kilogramm súlyú terheket tud szállítani 25-30 km/h sebességgel. Ezenkívül a rakodóplatform segítségével akár 50 kilogramm össztömegű tartalékkonténerek is szállíthatók.

Leopárd motoros vontatójármű és fajtái

Agresszív pályamodellek

A gyártó az ügyfelek kívánságait a gyártott vontatójárművek kínálatának bővítésével teljesítette. 2013 óta az üzem sűrű, egy darabból álló lánctalpas módosításokat gyárt, amelyek erősebb tapadást mutatnak. Ez az opció alkalmas extrém körülmények, beleértve a tajgát is.

A vizsgált pálya újdonsága a tapadó futófelületek magasságának és merevségének növelésében, a mintázat megváltoztatásában és ennek eredményeként a jármű terepjáró képességének növelésében rejlik. Ezek a pályák a legnehezebb terepen, bármilyen időjárási körülmények között és egész évben végigjárhatók.

A frissített motoros vontatójármű Bars Pathfinder „D” jelzésű. A továbbfejlesztett sűrű hernyó teljesítményében jelentősen felülmúlja versenytársait, stabilizálja a járművet éles kanyarokban és havas lejtőkön való mozgáskor. Emellett a készülék kialakítása is változott, amely immár strapabíróbb lánccal és műanyag védelemmel van ellátva a variátor számára a leragadt hó ellen.

Vágott pályás modellek

A vágott nyomtávú új módosításokat a „PA” rövidítés jelöli, és MTR és Honda motorokkal szállítják. Motorjaik 9-13 LE teljesítményűek, ami lehetséges túlhajtás egyenes vonalban 30-35 km/h-ig, az üzemanyag-fogyasztás pedig nem haladja meg a 4 l/h-t. Alsó rakodótér a motor alatti hely pedig fából van. Az összes módosítás sebességváltója Safari variátort használ.

A csúszó (csúszás) felfüggesztés segíti a terhelés egyenletes elosztását menet közben, és megakadályozza, hogy a hó rátapadjon a felfüggesztési rendszer fő elemeire. A vágott hernyó szélesebb lett, 55 cm-re nőtt, ami nagymértékben növelte a vontatójármű manőverezhetőségét.

Elektromos indítóval felszerelt modellek

Az elektromos indítóval végzett módosításokat „E” betű jelöli. Amikor az elektromos indító elindul, a főtengely a létrehozáshoz szükséges beállított frekvencián kezd forogni levegő-üzemanyag keverék, az ezt követő gyújtás és a motor működése a kívánt üzemmódban.

Az elektromos indító áramellátásához olyan akkumulátorra lesz szüksége, amelyet a csomag nem tartalmaz, egy hagyományos robogó akkumulátor is működik. Ha kifogy, kézi indítóval indíthatja be a motort. A vontatójármű ilyen változata -15°C-on simán működik, és ha a hőmérséklet alább esik, az elektromos indító működése szaggatott lehet. De nehéz helyzetben mindig használhat egy közönséges kötélindítót.

Leopard motoros kutya modellek csúszófelfüggesztéssel

A felfüggesztés sajátosságai nagy hatással vannak a menetkényelemre, a menetsebességre, az üzemanyag-fogyasztásra, a tapadási teljesítményre, a terepviszonyokra, az út egyenetlenségeire való hajlamra stb. A csúszófelfüggesztésű módosításokat az „SP” rövidítés jelöli, és Forward vagy Safari CVT-k.

A csúszdák hozzájárulnak a terhelés legegyenletesebb eloszlásához a motoros vontatójármű fő alkatrészeire mozgás közben, növelve annak sebességét és vonóerő tulajdonságai. Ennek eredményeként a motoros kutya váza kevésbé rezeg.

Motoros vontatójárművek Bars szerény, biztonságos, könnyen kezelhető, kiváló teljesítményjellemzőkkel rendelkezik, és azok a felállás folyamatosan frissítve. Ezzel a készülékkel soha nem lesz gondja a szükséges pótalkatrészek megtalálásával vagy a garancián túli szervizeléssel.

Motoros vontatójármű Bars Pathfinder - videó

Bars Partizan motoros vontatójárművek sora:
 Vontatórudak Partizan HV (Honda motorral és CVT-vel)
 Vontatógép Bars Partizan RV (MTR motorral és CVT-vel)
 Vontatórudak Partizan RA (MTR motorral és automatikus tengelykapcsolóval)
 Partizan HA vontatórudak (Honda motorral és automata kuplunggal)
- ez a már megszokott Pathfinders „rövidített” változata. Főbb különbségek:
. Motor teljesítmény. A partizánok legfeljebb 9 lóerős motorokat használnak.
. Méretek. Ezt a vonalat kifejezetten azok számára hozták létre, akiknek nincs lehetőségük felszerelést speciális pótkocsiban vagy karosszériában szállítani. A partizánok egész jól passzoltak hátsó ülés vagy egy átlagos szedán csomagtartójában.
. Terjedés. A partizanok Forward CVT-kkel vannak felszerelve. 9 LE feletti járművek vontatására. Safari variátorok vannak telepítve, ugyanúgy, mint a legtöbb hazai motoros szánon - Buran, Taiga, Shikhan stb. Egyes modellek automatikus tengelykapcsolóval rendelkeznek - a vevő kérésére.
. Súly. Kis méretei miatt a Partizanok kis súlyúak, ami lehetővé teszi a vontatójármű be-/kirakodását egyedül.
Ezek a kompakt vontatójárművek azok számára készültek, akik nem terveznek nagy és nehéz terhek szállítását.
Ez a vontatójármű MTR motorral van felszerelve Kínában készült. Ez a Honda teljes analógja - az alkatrészek 99%-a felcserélhető. A motor hibátlanul működik. És egy ilyen motorral szerelt vontatójármű költsége egy nagyságrenddel alacsonyabb, különösen az instabil árfolyam miatt.

Ezen a modellen van felszerelve egy sebességváltó (olajfürdő) - egy automatikus tengelykapcsoló. Ez azonban még mindig nem az a legjobb választás adások. Az automata azoknak való, akik a vontatójárművet sík felületen, egyenletes sebességgel kívánják üzemeltetni. A sebességváltót érő bármilyen terhelés hatással van a tengelykapcsoló-tárcsák és -lemezek, és így magának a sebességváltónak a kopására. De egy ilyen modell olcsó, ami néhány vásárló számára a fő kritérium a motoros kutya kiválasztásakor.
A partizánokat alapértelmezés szerint görgős felfüggesztésen gyártják. Ha azonban kívánja, felár ellenében bármikor rendelhet iszapból.
Általánosságban elmondható, hogy ha vontatójárművet csak azért használ, hogy a „parkolóból” eljusson kedvenc lyukához vagy kunyhójához, ez a legjobb jó választás. Illetve, ha fák és egyéb akadályok között szeretne „gerillázni”, hiszen ezek a vontatójárművek nagyon manőverezhetők és könnyen irányíthatók, de csak durva utakon jók vezetni. mély hó vagy egy már lefektetett út. Mély hóban a terepjáró képességük jóval alacsonyabb, mint a Pathfindereké, éppen kis méreteik miatt - kisebb a felülettel való érintkezési felületük.