Elég tipikus szituáció: a sofőr egy percre kiszállt a kocsiból, de aztán bezárult az autó, a kulcsok bent voltak. Ebben az esetben nem csak azokat érinti, akik ilyen hátrányos helyzetbe kerülnek, hanem azokat is, akik ezt szeretnék elkerülni.

Az autó be van zárva, a kulcsok bent vannak: hogyan lehet kinyitni?

A műveletek algoritmusa abban az esetben, ha egy autóajtó véletlenül becsapódik, a következő:

1. Keressen egy duplikált kulcsot, amely minden, a bemutatóteremben eladott autó kötelező szállítási készletében megtalálható. Csak haza kell mennie, vagy meg kell kérnie egy rokonát vagy barátját, hogy hozza el.
2. Megpróbálhatja leengedni az egyik oldalajtó üvegét, hogy elérje a kilincs. Nem minden autómodell teszi ezt lehetővé.
3. Laposfejű csavarhúzóval próbálja meghajlítani az ajtó külső részét, a tömítés mellett.
4. Egyes autókon a hátsó ajtó üvege két részre van osztva: nagy és kicsi (hátsó). Ha sikerül kihúzni az üveget körülvevő gumiperemet, az közvetlenül a kezébe esik. Az „ablak” mérete elég nagy ahhoz, hogy egy felnőtt belülről kézzel nyissa ki az ajtót.
5. Ha semmi sem segít, és minden perc értékes, akkor az egyetlen kiút az üveg betörése. Ezek után azonnal el kell mennie a műszaki szolgálat, ahol néhány ezer rubelért lecserélheti egy újra.

Mi a teendő, ha elveszett a kulcsa?

Ha a teljes autókulcs-készletet ellopták vagy elvesztették, két kiút lehet a helyzetből:

1. Tegyen fel egy kérést hivatalos kereskedő . Az adatbázisban minden bizonnyal minden autóvásárlást végző ügyfél személyes adataival rendelkezik majd. Ennek eredményeként megkaphatja az eredeti kulcs másodpéldányát, amely hasonló lesz hozzá, mint két borsó egy hüvelyben. Ha van kéznél egy speciális vonalkód a második kulcspárból, akkor a folyamat jelentősen felgyorsítható. Ha azonban nincs vonalkód, a kereskedő akár ötvenezer rubel árcédulát is beállíthat az ajtók zárainak cseréjére. Azok számára, akik nem akarnak ekkora összeget fizetni, érdemes külső cégekhez fordulniuk.
2. Sok cég van, amely azt állítja, hogy képes rá készítsen duplikált kulcsot, ha a tulajdonos Vas ló Még a tartalékomat is elvesztettem. Az ilyen cégek szerint ehhez nem kell eltávolítani a régi zárat (bár az ügyfél kérésére ez is lehetséges). Az egész folyamat körülbelül egy napot vesz igénybe. Az autót először a tulajdonos engedélyével nyitják ki, majd egy műszaki központba szállítják.

Zárak vésznyitása: hova hívjunk?

Ma már nem lesz nehéz olyan céget találni az interneten, amely egy szórakozott tulajdonos kérésére nem csak autót nyitna, hanem széfet, lakásajtót stb. Az ilyen szolgáltatások költsége általában nem haladhatja meg a pár ezer rubelt, és a szakember érkezési ideje fél órán belül van.

Ezért sok autós választja ezt az utat, mivel az autó önálló kinyitása rendkívül költséges javításokat eredményezhet.

Ha városában olyan céget szeretne keresni, amely ezt a szolgáltatást kínálja, kövesse a linket.

Azonban szem előtt kell tartania egy ilyen döntés összes buktatóját:

• Sok autótulajdonos attól tart, hogy autóját ugyanazok a szakemberek lophatják el, de más helyzetben.
• A munka megkezdése előtt a szakembernek szüksége lesz a jármű tulajdonjogát igazoló dokumentumokra.
• A rendőrség jelenléte az eljárásnál kötelező. Felhívhatja őket maga a tulajdonos vagy egy odalátogató „betörő”.
• A zár általában néhány pillanat alatt kinyílik egy kódolvasó eszközzel autóriasztó. A nyitás során azonban sokszor bonyodalmak adódhatnak, javításra is szükség lehet, amit a „betörők” azonnal felajánlanak. Nyilvánvaló, hogy ez a csalás végtelen területe, ezért rendkívül óvatosnak kell lennie.

Hogyan kerüljük el, hogy a kulcsainkat egy lezárt autóban hagyjuk?

Annak elkerülése érdekében, hogy ilyen nagyon kényes helyzetbe kerüljön, elegendő néhány szabályt betartani:

1. Óvatosan tárolja a második kulcskészletet, valamint a hozzájuk tartozó vonalkódot.
2. Kérje autójához flip kulcs gyártását. Ő tud segíteni, ha az eredeti kulcs elveszett. A felhajtható kulcstartók nem szakítják el a nadrágot, és nem húzzák le a zsebeit, így mindig magánál hordhatja.
3. Passzoljon időben Karbantartásés figyelje az autó állapotát. A zár beszorulásának első jeleinél vagy a kopás külső jeleinél ezt meg kell tenni azonnal lépjen kapcsolatba a speciális műszaki szolgálattal.
4. Ha az anyagi és hardveres adottságok megengedik, telepíthet egy speciális vészhelyzeti szoftvercsomagot, amely vészhelyzetben jó szerepet tölthet be.

Megnyitás szoftverrel

Bárki, aki látta a filmet Toughie 4", egy nagyon szokatlan jelenetnek volt tanúja, amikor főszereplő kulcs nélkül indítja el a BMW-t, egyszerűen felhívja az autót szervizelő diszpécsert.

Az amerikaiak ezt a szoftvercsomagot „OnStar” néven ismerik, és három részből áll:

• Az autóba épített számítógép mobilinternet-hozzáféréssel (leggyakrabban LTE technológiával);
• Felhőszolgáltatás;
• Különleges szoftver, amely összeköti a gépet és a szervert.

Az „OnStar” még Oroszországban is működik, ha idehozol egy „amerikait”. A rendszer korántsem ingyenes: minden hónapban fizetni kell érte egy bizonyos összeget (minden országnak megvan a sajátja).

A rendszer előnyei közül:

• A modul a gyújtás kikapcsolása esetén is működik a háttérben;
• A vezérlőgombok a visszapillantó tükörön helyezkednek el, amely lehetővé teszi a szolgáltatások használatát zárt ajtók mellett is;
• Hozzáférés a funkciókhoz mobilalkalmazáson keresztül;
• Távolról indíthatja az autót, nyithatja vagy zárhatja az ajtókat stb.

Valami hasonlót jelentett be az Avtovaz 2016-ban. A cég egy autóprojektet hozott létre egy fejlett ERA-GLONASS rendszerrel.

Nagyon kellemetlen a helyzet, főleg télen, amikor az autó zárva van és a kulcsok bent vannak. Mit kell tenni? Megpróbálhatja leengedni az ablakot, akár betörheti, vagy hívhat szakembereket, akik gond nélkül betörhetnek az autóba. De jobb, ha van egy tartalék kulcskészlet - így nemcsak pénzt, hanem idegeket is megtakaríthat.

Oktatóvideó: egy autó kinyitása kulcsokkal

Ebben a videóban Arkady Ilyin autószerelő megmutatja, hogyan nyithatja ki a VAZ autó belsejét egy szokásos kötél segítségével:

Előbb-utóbb minden autós tapasztal olyan helyzetet, amikor a kulcsok az autóban maradnak, az ajtók pedig becsukódnak. Ennek a jelenségnek több oka is van. Ez lehet hibás riasztórendszer, befagyott zárak vagy egyszerű emberi felügyelet. De mindenesetre az eredmény ugyanaz lesz - zárt autó belül kulcsokkal. Ez egy meglehetősen kellemetlen helyzet, amelybe kevesen akarnak belekerülni. De hogyan lehet kinyitni az autót, ha benne felejtette a kulcsokat? Ne essen pánikba. Ebben a cikkben számos módot mutatunk be az autó kinyitására, ha a kulcs benne van.

Pótkulcsot keresek

Minden autóhoz több kulcs tartozik (általában kettő). Ezért, ha hirtelen becsukódnak az ajtók, érdemes tartalék garnitúrát keresni.

Talán távol lesz otthonától - például a város másik felén. De ez még mindig könnyebb lesz, mint bármilyen ajtónyitási eszközt készíteni. Kérje meg barátait, hogy adják át Önnek a kulcsot. És ha ilyen helyzet fordul elő a ház közelében, akkor nem kell feltalálni a kerékpárt - csak nyissa ki az autót egy pótkulccsal. Könnyű, és ami a legfontosabb, ártalmatlan az autójára nézve.

Kulcs készítés drótból

Az is előfordul, hogy a tulajdonosnak nincs második kulcsa az autóhoz. Ez gyakran előfordul autóvásárláskor másodlagos piac. Hogyan lehet kinyitni egy Chevrolet Lanos autót, ha a kulcs benne van, és nincs tartalék? Van kiút, de szükségünk van néhány anyagra. Egy vékony horog vészkulcsként működik. Drótból készülhet. A hossza körülbelül 60 centiméter legyen. Ezt a huzalt 45 fokos szögben kampóba kell hajlítani. Maga a horog hosszának körülbelül hat-hét centiméternek kell lennie.

Figyelem: a huzal vastagságának olyannak kell lennie, hogy könnyen átjusson a közötti üregbe ajtótömítésés üveg. De nem szabad túl vékony anyagot választani. Az ilyen eszköz túlságosan puha lesz, és egyszerűen kiegyenesedhet, amikor áthalad a tömítésen.

Szóval hogyan lehet kinyitni az autót, ha a kulcs benne van? Az eszköz elkészítése után átvezetjük a vezetéket az ajtókilincs területén. Rá kell akasztanunk az ajtórudat. Odamegy a gombhoz. Általában az utóbbi formája lehetővé teszi a dróttal történő beakasztást. Ezért egyszerűen megfogjuk a gomb kiálló végét és felhúzzuk. Mivel magához a rúdhoz van rögzítve, a toló is felemelkedik ugyanabban az időben. Ennek eredményeként megnyílik előttünk az ajtó. Egyébként néhány autón túl szorosan van benyomva, ezért jobb, ha visszahajlítjuk a vezeték behelyezése előtt. Az ajtónyitási eljárás általában nem tart tovább tizenöt percnél. Még egy kezdő is képes megbirkózni ezzel a művelettel.

Kulcs készítés kötélből

Ha nincs kéznél vezeték, az nem számít. Van egy másik módja az autó kinyitásának, ha a kulcs benne van. Ehhez szükségünk van egy darab kötélre. De azonnal jegyezzük meg, hogy ez a módszer csak azokban az autókban alkalmazható, amelyekben az ajtógomb kis kiemelkedéssel rendelkezik. Tehát mit kell tennünk? Először meg kell találnia egy szerszámot (olyasmi, mint egy spatula vagy ék), amely lehetővé teszi az ajtókeret kis szögben történő hajlítását.

Célszerű egy puha kendőt a szerszám alá helyezni, hogy ne karcolja meg az ajtó fényezését. Az ajtósarok felső széle és a karosszéria közötti rés körülbelül egy-két centiméter legyen. A kötél végén kis csomót készítünk és behúzzuk a kabinba. A csomópont átmérőjének valamivel nagyobbnak kell lennie, mint maga a gomb. Az utolsónak megfogjuk a felső szélét, és felhúzzuk a kötelet. A gombnak ki kell nyitnia az ajtónkat. Ez a módszer szintén egyszerű és nem igényel sok időt.

A tapasztalt autósok egyébként azt tanácsolják, hogy kötél helyett horgászzsinórt használjanak. Nagyon vékony, amely lehetővé teszi, hogy gyorsan betolja a kabinba, ugyanakkor tartós - még a fagyott huzatot is kinyitja.

A külföldi autókon kinyitjuk a központi zárat

A legtöbb külföldi autó biztonsági rendszere a következőképpen van kialakítva: amikor először megnyomja belülről a kilincset, az ajtó kinyílik, majd a következő alkalommal kinyílik. De az a baj, hogy a húzógomb formája nem teszi lehetővé, hogy kötéllel, damil vagy más eszközzel tekerjük körbe az elem végét. Hogyan lehet kinyitni az autót, ha a kulcs benne van? Ehhez egy másfél-két méter hosszú vezetékre van szükségünk. Fontos, hogy a végére horgot készítsünk. Az ajtókilincset be kell akasztani a kabinban. A huzal vastagságának meg kell egyeznie az első módszerrel - nem túl vastag, de nem is puha, hogy az alak ne sérüljön át a tömítésen.

Hogyan lehet kinyitni az autót, ha a kulcs benne van? Tehát felveszünk egy rongyokba csomagolt rögzítőpengét, és meghajlítjuk az ajtó egy részét. Ezután betoljuk készülékünket a kabinba. Meghatározzuk az ajtókilincs helyét, és egy kampóval kapaszkodunk bele. Könnyebb lesz, ha vele van utas oldal(és nem alattunk, a vezető oldaláról). Ezután egymás után kétszer húzza maga felé a vezetéket. Ez az, az ajtó nyitva lesz. De ez a módszer csak akkor használható, ha az autója fel van szerelve "okos" központi zár. Nem személyzet Kínai analógok az autóba szerelve nem fog így működni.

Radikális módon

Van egy másik módszer is az autó kinyitására, ha a kulcs benne van. De csak abban szabad használni extrém esetek. A módszer magában foglalja az ajtózár hengerének kifúrását. Ehhez egy megfelelő átmérőjű fúróval ellátott fúróra lesz szüksége. Ha eltöri, könnyen bejuthat az autó belsejébe. De az a baj, hogy egy ilyen művelet után minden ajtón ki kell cserélni a zárat.

Ezt a módszert általában az autótolvajok alkalmazzák, de fúrógép helyett erős hornyos csavarhúzót használnak. Alkalmas autóajtók vésznyitására is.

Következtetés

Tehát kitaláltuk, hogyan lehet kinyitni az autót, ha a kulcs benne van. Amint látja, sok kiút van ebből a helyzetből. És hogy a probléma ne érje meglepetésként, készítsen előre egy második kulcskészletet. Lehet, hogy nincs rá szüksége. De nyugodt leszel, hogy egy ilyen helyzet esetén a kiút rendkívül egyszerű lesz. A második kulcskészlettel nem kell azon törnie a fejét, hogy találjon egy darab drótot, kötelet vagy barbár módon meghajlítsa az ajtó szélét.

Ne rohanjon betörni az üveget! Van néhány alternatív módokon, ami segít kinyitni egy lezárt autót.

Pótkulcs

Igen, igen, ne nevess. Sok autós valóban elfelejti ezt a módszert, és azonnal folytatja a legsúlyosabb módszert. De szinte minden autó gyárilag két kulccsal érkezik.

Nagyon sok ilyen cég van az interneten. Egy professzionális biztonsági őrnek általában legfeljebb 10-15 perc kell az autó kinyitásához. Az autó gyártmányától és osztályától függően egy ilyen művelet költsége 5-10 ezer rubel lesz (az ilyen szakemberek kinyithatják a motorháztetőt, a csomagtartót, a kesztyűtartót, átprogramozhatják a kulcsokat és még eltávolíthatják is lopásgátló zárak). Ebben az esetben az autót sérülés nélkül kell kinyitni. Például, ha egy betörő feltöri az egyik ajtó „hengerét”, akkor az összes ajtó zárját ki kell cserélni. Ez pedig biztosan drágább lesz, mint az üveg betörése, majd cseréje.

A szakember felvételének egyébként egy másik kétségtelen előnye, hogy szakemberrel konzultálhat arról, hogyan védheti meg maximálisan az adott autót a lopás ellen.

Egyedül

A szakemberek felhívása természetesen gyors és egyszerű. De mi van akkor, ha nincs ilyen lehetőség, vagy félünk, hogy bedőlünk a csalóknak?

Ebben az esetben megpróbálhatja saját maga kinyitni az autót. Ennek érdekében az egyik ajtó üvegét igyekszünk legalább néhány milliméterrel leengedni. Ez elegendő ahhoz, hogy behelyezzen egy huzalt egy horoggal vagy hurokkal (például elkészítheti egy fém akasztóból), és próbálja meg kifeszíteni a zárszerkezetet, vagy megnyomja a központi zár kioldó gombját.

Ha nem tudja leengedni az üveget, akkor valami vékony és tartós (lehetőleg műanyag, hogy ne sértse meg a fényezést) segítségével hajlítsa meg az ajtó jobb felső sarkát, és egy drót segítségével mászzon be a tömítés alá. Ideális esetben természetesen vásároljon egy speciális ajtónyitó készletet, amely többféle rudat, valamint gumipárnát tartalmaz. Az ajtó széle és a karosszéria közé kerül, felfújódik és meghajlítja az ajtót, így szabaddá válik a rést a huzal számára.

A fenti módszer azonban nem minden autóra alkalmas. Egyes autókon egyszerűen nem tudja meghajlítani az ajtót vagy leengedni az ablakot, míg másokon egyszerűen nincs kupakkal ellátott zárretesz, amelyet meg lehetne fogni. Itt azoknak lesz szerencséje, akiknek kis ablakai vannak az oldalajtókon az autóban. Gyakran a tömítés eltávolításával a kis üveg kinyomható, és a nyíláson keresztül kinyitható az ajtó.

Üveget törni

Végül elérkezünk a legnépszerűbb módszerhez. Hogyan kell megfelelően betörni az autó ablakát?

Először. Hívás márkakereskedés vagy egy autóboltba, és megtudja, melyik üveg a legolcsóbb, és ami a legfontosabb, elérhető. Ezért jobb, ha nem érinti meg a kis oldalsó ablakokat. Általában csak megrendelésre vásárolhatók meg, és drágábbak, mint mások. A legtöbb legjobb lehetőség- törje be az egyik hátsó oldalablakot (ne érintse meg az elülsőt, mert anélkül kényelmetlen lesz a szervizbe jutni).

Számos oka lehet annak, hogy véletlenül becsapja az autó ajtaját úgy, hogy a kulcsokat bent hagyták. Mindenesetre, ha ilyenben kellemetlen helyzet Ha nincs pótkulcsod, ne ess kétségbe, mert valójában ugyanannyira lehet kinyitni egy autót zárt kulcsokkal, mint ahány lehetőség van ott felejteni.

Tehát nézzünk meg néhány meglehetősen hatékony módszert, köztük talán a leghatékonyabbat, amelyet egyetlen rövid, de tágas szóval „kalapács”-nak nevezhetünk. Ne aggódjon, az alábbi lehetőségek sokkal kevésbé drasztikusak.

Az első módszer: vékony, erős kötélre vagy drótra van szükségünk. Ebből készítünk egy szegmenst egy szorítóhurokkal. A hurok ne egy kötél vagy drót végén legyen, hanem a közepén. A hurok egyik oldalán a kötél hosszának elég nagynak kell lennie, körülbelül egy méter vagy több, a másik oldalon húsz centiméter is elegendő.

Ezután óvatosan be kell fűznie a kötelet a becsapódott ajtó és a test közötti résbe, amihez előfordulhat, hogy kissé el kell mozgatnia az ajtót felülről, kissé megnövelve magát a rést. A fából készült konyhai spatula kiválóan alkalmas erre a célra, és nem károsítja festékbevonatés az autó egyéb felületeire.

Miután a kötelet átfűztük az ajtón, mindkét oldalon felfelé húzva, hurkot helyezünk a zárrúdra, meghúzzuk a hurkot, és mindkét végét felfelé húzzuk. Az ajtó nyitva.

De mi a teendő, ha például egy autóban a zárrudak nem kupakkal vannak ellátva, hanem egyenletesek, és egyszerűen nincs mire akasztani a hurkot?

A második módszer szintén nem különösebben bonyolult, és bármilyen típusú zárrúdhoz alkalmas. Ehhez szükségünk van egy teniszlabdára (teniszhez) és valamilyen eszközre, például ollóra, vagy egy késre, amellyel egy körülbelül fél centiméter átmérőjű lyukat fúrhatunk a labdába.

A lyuk kivágása után helyezze a labdát a lyukkal a zárhoz. Próbálja meg a golyón lévő lyukat szorosan a zárhoz nyomni, hogy az összes levegő bejusson. Ezt követően a zár megnyomásával élesen kinyomjuk a levegőt a labdából. Általános szabály, hogy a manőver az első alkalommal nem működik, de néhány próbálkozás után valószínűleg így felfelé tudja tolni a zárrudat. A lényeg az, hogy a levegőt a lehető legélesebben nyomja a zárba a labdából.

A harmadik módszer alkalmas lehet a modern autókra szerelt számos riasztótípushoz. A helyzet az, hogy azon a helyen, ahol a jelző LED általában villog biztonsági rendszer, a szélvédőn is van egy bizonyos kör. A legtöbb esetben az autó kinyitásához elegendő egy előre meghatározott kódot megérinteni erre a körre. Ha nem ismeri ezt a kódot, megpróbálhatja felhívni azt a szolgáltatást, ahol ezt a riasztót telepítették, vagy bármely olyan szolgáltatást, amely biztonsági rendszereket telepít. Leggyakrabban az ilyen kódokat a gyári beállításokban hagyják, ami segít ebben az esetben csak kéznél.

A negyedik lehetőség a szakszolgálatok felhívása, amelyekből ma már szinte minden városban több is van. Próbálja meg valahol megszerezni a telefonszámukat, és hívjon, előre tájékozódva a szolgáltatásnyújtás költségeiről.

Ötödik módszer - próbálja csak leengedni oldalsó ablakok autó leengedett kézzel. Ha ezt megtette legalább egy centiméterrel, akkor könnyedén leengedheti az üveget a szükséges szintet hogy kinyissa az ajtót. Ez a módszer leggyakrabban működik hazai autók, ahol talán az ablakemelő rendszer kezdetben nem olyan erős és megbízható, mint a külföldi autókon, vagy egyszerűen meggyengült az idő múlásával. Próbálja ki minden oldalablakon.

A hatodik módszer is némileg radikális, azonban ha más lehetőség nem működik, akkor valószínűleg nem marad más. Ez a módszer abból áll, hogy például kalapáccsal vagy más nehéz rögtönzött eszközzel, egy vékony csavarhúzóval vagy valami hasonlóval egyszerűen beleütjük az autózár hengerébe. Ezt követően a zárhengerbe hajtott szerszámmal elfordítjuk a zárat, kinyitva az ajtót. Ilyen eljárások után természetesen szinte garantáltan ki kell cserélni a zárhengert.

Érdemes megemlíteni azt a nagyon elterjedt mítoszt is, hogy a riasztózáron keresztül lehet nyitni mobiltelefon, ha a másik végén kulcstartót hoznak a kagylóhoz, és a jel állítólag átmegy a telefonon, itt, a helyén kinyitja az autó ajtaját. Sajnos vagy szerencsére ez nem más, mint mítosz, mert az ilyen rendszerek ennek megfelelően infravörös kódolást alkalmaznak, az ajtó kinyitásához a kulcsot közvetlenül, és magától az autótól viszonylag kis távolságra kell működtetni.

Az autósok gyakran kerülnek kilátástalannak tűnő helyzetbe, amikor véletlenül becsapják a kulcsukat az autóba. Ez néha a saját figyelmetlenség miatt történik, néha pedig az autó hibája miatt, amely az aljasság törvényei szerint aktiválja az automatikus zárást, amikor nem szükséges.

Azonnal lefoglalom, hogy elkerüljem az olyan megjegyzéseket, mint... A betörőknek nincs szükségük instrukciókra, sajnos anélkül is ki tudják nyitni őket.

Ma elmondjuk, mit kell tenni ilyen helyzetben. Kérjük, vegye figyelembe Speciális figyelem, hogy a legtöbb módszer szerint az autóba mechanikus feltöréssel kell bejutni. Csak kapcsolatban használhatók saját autó. Ellenkező esetben tettei büntetőjogilag büntetendők.

Kezdésként hadd emlékeztessük, hogyan kerülhet bajba, és zárhatja be az autó kulcsait a belsejében. Ez általában akkor fordul elő, ha a tulajdonosok vagy az utasok véletlenül vagy szándékosan visszahúzzák az ajtón lévő zárócsapot, és becsapják azt, miközben az összes többi ajtó zárva van, és elfelejti kivenni a kulcsot a gyújtásból.

Gépek a automatikus beállítás A riasztók gyakran a kinyitásuk után néhány másodperccel bezáródnak, ha a gyújtás nem volt bekapcsolva.

Egy másik probléma vár a leendő szerelőkre, akik a hajtókerék leakasztásával és a sebességváltó bekapcsolásával próbálnak meghibásodást diagnosztizálni: olyan autóknál, amelyek automatikus zár ajtóknál ez a funkció azonnal aktiválódik, amint az autó egy bizonyos sebességre megpörgeti a kereket - a zárak bezáródnak, így egyedül marad az emelőn lógó autóval.

Szóval a legrosszabb már megtörtént. Szedje össze magát, és a helyzet felmérése után kezdjen el cselekedni. Összeszámoltunk 13 módszert a probléma megoldására.

1. Használjon tartalék kulcsot

Minden autóhoz gyári pótkulcs tartozik. Ha az eset az otthonához közel történt, hívja fel családját és kérje meg, hogy hozzanak pótkulcsot. Mindig rendelkeznie kell vele. Még ha „szerencséje” is van, hogy egy kulccsal vásárol egy használt autót, a vásárlás után azonnal készítsen másolatot. Fog hosszú utazás, tartsa magánál mindkét kulcsot - a második hasznos lehet elvesztés vagy ellopás esetén.

2. Próbálja meg kézzel leengedni az oldalsó ablakot

Az „evezős” autóknak egy kellemetlen problémájuk van: tervezési jellemző, ami segíthet. Működés közben az ajtók oldalsó ablakai maguktól gyengülnek és süllyednek. Tenyerével nyomja meg az üveget, húzza le erővel, majd nyomja meg közvetlenül a felső végét. Így az üveg néhány centimétert leengedhető, majd a végkapcsolóval kézzel, dróttal vagy kötélhurokkal nyitható az ajtó.

Az automatikus indítású riasztórendszerrel felszerelt autók tulajdonosai megpróbálhatják kinyitni az autót titkos kód. Ehhez egy ragasztott körre kell kitölteni szélvédő. Előfordulhat, hogy fel kell hívnia a biztonsági rendszert telepítő szervezetet. A telematikával felszerelt járművek (például a GM OnStar, a Hyundai Blue Link vagy a Mercedes-Benz Mbrace) feloldhatók a telefonszámon. ingyenesen hívható szám a márka képviselőjének. Az autót ezen keresztül is kinyithatja speciális alkalmazás okostelefonra telepítve.

4. Próbáld meg kinyitni a csomagtartó ajtaját

Egyes régebbi autók csomagtartóit gyakran nyers erővel nyitják ki. Próbálja meg erős rándításokkal kinyitni hátsó ajtó. Néha ehhez meg kell nyomni a karosszéria hátsó paneljét. A csomagtartó kinyitásával szinte garantáltan bejutsz az utastérbe, ha az autód lehajtható háttámlával rendelkezik.

5. Használja ki a tervezési hibákat

Sok autó nem mentes a gyári tervezési problémáktól. Például behatolni Toyota Corolla Ez akkor lehetséges, ha eltávolítja a vezetőülés alatti gumidugót, majd alulról megnyomja valamilyen tárggyal a szőnyeget: ahogy felemelkedik, a szőnyeg beakad a padlócsomagtartó kioldó karjába. U Hyundai Accent Egy hagyományos csavarhúzóval lecsavarhatja a csomagtartófedél műanyag borítását, és hozzáférhet a zárrúdhoz. Röviden: ne legyen lusta, hogy tanulmányozza autója kialakítását.

6. Használjon vonalzót a zárrúd beakasztásához

Ha a fent felsorolt ​​​​módszerek nem segítettek, folytassa az összetettebb módszereket. Az egyik leghatékonyabb eszköz egy vékony fém vonalzó vagy hasonló tárgy. Illessze az üveg és a tömítés közé, majd érezze meg a zárórudat, és emelje fel a nyelvet. A zár kialakításának ismerete itt nem árt. Megtekinthető pl elektronikus katalógus autó alkatrészek.

7. Fújjon sűrített levegőt a zárhengerbe

Egy teniszlabda vagy gumijáték is nagy segítség lehet, ha az autóban van belső ajtózár gomb. Az ajtó kinyitásához ismételten sűrített levegőt kell fújnia a zárhengerbe. Például úgy, hogy előre elhelyez egy gumijátékot vagy egy kis lyukú teniszlabdát. Sűrített levegő keresni fogja a kiutat az ajtón, és felemeli a reteszelő nyelvet.

8. Helyezzen egy hurkot a blokkoló nyelve köré

Ha sikerült egy kicsit kinyomni az ajtó felső sarkát (ezt megteheti úgy, hogy egy kis éket szúr a keret és a karosszéria közé, vagy felpumpálja a nyílásba felfújható párna) vagy engedje le az üveget, készítsen hurkot vékony kötélből, horgászzsinórból vagy cipőfűzőből, majd akassza be vele a nyelvet.

9. Használjon merev drótot

Kötél helyett használhatunk egy darab merev drótot erre a célra. Néha könnyebb kihúzni magukat a kulcsokat, amelyek például az ülésen hevernek. A drótból készült ruhaakasztók ideálisak életmentő eszközök készítéséhez.

10. Nyomja meg az elektromos ablakemelő gombot, vagy húzza meg a belső fogantyút

Ha az autója elektromos ablakemelőkkel van felszerelve és azok be tudnak működni Ebben a pillanatban, próbálja meg dróttal vagy más hasonló tárggyal megnyomni a nyitó gombot. Ezt gyakran sokkal könnyebb megtenni, mint hurkot tenni a nyelvre. Ugyanígy kinyithatja az ajtót a belső fogantyú segítségével.

11. Tekerje fel a „lárvát” egy hornyos csavarhúzóval

Térjünk át a barbár módszerekre, amelyek később javítást igényelnek az autón. Az első egy erős hornyos csavarhúzó. A zár feltöréséhez egy megfelelő méretű laposfejű csavarhúzót kell erővel beleütni a zárhengerbe (például kalapáccsal vagy kővel), majd el kell forgatni a hengert.

12. Törje be az üveget

Nem kevésbé radikálisan törhet be egy autóba, ha betöri bármelyik ablakot. Természetesen a legjobb, ha az egyik oldalt megsemmisítjük. Ezt nehéz tárgy megütésével lehet megtenni. Az üvegáldozat kiválasztásakor nem a mérete a meghatározó. Például egyes modelleken az apró „ablakok” általában többe kerülnek, mint a nagy elemek. Ha lehetséges, a rongálás előtt tájékozódjon az árakról, és válassza ki az elérhető legolcsóbbat.

13. Ha az akkumulátor lemerült

Gyakran előfordul, hogy a kulcs a kezében van, de nem tud beszállni az autóba, mert lemerült az akkumulátor, és áram nélkül nem működik a központi zár. Ebben az esetben az autó ajtajának kulcs nélküli kinyitása előtt el kell jutnia az akkumulátorhoz, amely modern autók Nem olyan könnyű.

A legtöbb esetben a motorháztetőt nyitó kábel a motorháztető reteszétől az autó belsejében lévő karig fut. Ugyanazt a vezetéket használva, mint az ajtók kinyitásakor, próbálja meg a kábelt ott akasztani, ahol a leginkább hozzáférhető - a bal első fényszóró területén. Ha elkapja, próbálja meg élesen meghúzni a vezetéket, és a zárnak ki kell nyitnia. Ezek után találunk egy működő akkumulátort, melynek negatív pólusát a karosszéria bármely pontján csatlakoztassuk a jármű testéhez, a pozitív pólusát pedig az önindító pozitív pólusához. A biztonsági rendszer életre kelt, az autót a központi zár kulcstartójával nyithatja ki.

14. Vegye fel a kapcsolatot a szakemberekkel

Nos, ha valamilyen oknál fogva nem szereti ezeket a módszereket, vagy nem hisz a képességeiben, és fél, hogy megrongálja autóját, hívja fel a szakembereket, és kérje meg, hogy végezzék el ezt a munkát. A hivatásos hackerek minimális következményekkel végzik el a munkát vasbarátodra nézve, de Önnek jelentős összeget kell fizetnie a szolgáltatásért.

Négy életút, amelyek segítenek kinyitni az autót

1. módszer: Cipőfűző használata

Ha autózár felfelé nyúlik az ajtópanel fölé, akkor a legszokványosabb cipőfűzővel nyithatja ki az autó ajtaját.

1. lépés. A csipke közepén készítsen egy szorítóhurkot.

2. lépés. Helyezze át a kábelt az ajtó felső sarkán, húzza előre-hátra, majd fokozatosan engedje le.

3. lépés Engedje le a zsanért az ajtózár gombjára.

4. lépés. Húzza meg a hurkot a gomb körül, és húzza fel a fűzőt a zár kinyitásához.

2. módszer: Fém akasztó használata

Ez a módszer a régebbi autók függőleges és vízszintes zárain egyaránt működik. Elektromos tokozású autó esetén jobb, ha nem használjuk, mert megsérülhetnek a vezetékek.

1. lépés. Hajlítsa meg a fém akasztót vagy csak egy drótot. A végén legyen egy horog.

2. lépés. Helyezze be a horgot közé gumi tömítésés üveg, tolja be.

3. lépés Akassza be az ajtórudat, amely a zártól a gombhoz vezet.

4. lépés. Húzza fel a vezetéket a kampóval, és nyissa ki az ajtót.

3. módszer: Felfújható vérnyomásmérő mandzsetta használata

Ha ezzel a módszerrel nyitja ki a zárt ajtót, minimális az esélye annak, hogy megsérüljön vagy megkarcolja az autót.

A felfújható mandzsetta használata biztonságos megoldás.

1. lépés. Ujjaival (vagy műanyag karral, de soha semmi fémmel) feszítse ki oldalról az üveg jobb szélét vezető ülés. Húzd magad felé az üveget, amíg egy kb. A vezetőajtó nem mozdult, de a csomagtartó könnyedén kinyílt. A riasztótól megsüketülten belemerült (jelenleg magasabban), kinyitotta a hátsó ajtót, és íme! Utána visszaadják a kulcsokat, itt az a lényeg, hogy ne keverjük össze, ki kitől mit vett el.

• Körülbelül 20 évvel ezelőtt egyszer egy úton voltam, és elfelejtettem az indítókulcsot egy VAZ 2109-ben. A kulcs a műszerfalon volt. Vágtam egy hasonlót egy fém vonalzóból, és kinyitottam az ajtót.

• Az ablaküveget betörik vagy levágja egy kutyavezető egy zsinórral, majd 500 rubelért vásárolja meg a bontóhelyen. Ez télen történt automatikus indítással. Beindítottam, betettem a kulcsokat, a hótakarításnál bezárt az autó, és magam nyomtam meg az automata gombot. A második kulcs messze van, 500 km-re otthonról, és az autó felsikolt, miután megpróbálják kinyitni, egyszer hideg és sötét gondolni...

• Kinyitotta a nyíláson keresztül. Technikai lyukakon keresztül gépház. Miután kinyitották a motorháztetőt, leválasztották és csatlakoztatták az akkumulátor vezetékét, és így tovább 5-7 alkalommal, az elektronika kikapcsolt és kinyitotta az ajtókat. Minden a segédanyagtól függ.

• Ilyen problémával találkoztam. Ezt követően a műhelyben készítettem egy kulcsmásolatot, ami mindig nálam van. Mindig ki tudnak nyitni vezetőajtó, bár a motort nem tudod beindítani, a kulcs nincs letörve.