Nowoczesny samochody są wyposażone w różne elementy elektroniczne, w szczególności ostatnio prawie wszystkie samochody mają elektroniczny układ sterowania silnikiem (w skrócie ECM). Ten system ma wskaźnik ostrzegawczy, który znajduje się na zestawie wskaźników, nazwa lampki ostrzegawczej to Check Engine.

Cel Check Engine

Ikona check engine służy do ostrzegania kierowcy o usterkach w elektronice silnika, w przypadku awarii zapala się. Istnieją kody błędów, które określają nieprawidłowe działanie czujników lub jednostki sterującej. Jeśli te błędy zostaną wykryte, zapali się ikona silnika.

Jeśli ECM nie wykryje żadnych usterek, Check Engine włączy się tylko po włączeniu zapłonu. Podczas uruchamiania silnika żółta ikona silnika powinna natychmiast zgasnąć i nie zapalać się ponownie aż do następnego uruchomienia silnika. W przypadku wystąpienia błędów sygnalizator może zachowywać się inaczej:

• Palić stale;
• Zapalaj się tylko wraz ze wzrostem prędkości;
• Migaj okresowo – a ikona awarii silnika może zaświecać się losowo lub podczas jazdy po nierównych drogach.

Możliwe usterki

Dlaczego świeci się „czek”? Ikona silnika na tablicy rozdzielczej wskazuje, że w układzie elektronicznym wystąpiła jakaś awaria. Najczęściej pojawiające się problemy to:

• Jeden z czujników układu elektronicznego ulega awarii;
• Utracono styk we wtyczkach przewodów elektrycznych;
• Nastąpiła przerwa w przewodach prowadzących do czujników lub jednostki sterującej;
• Awarie są wykrywane w samej jednostce sterującej.

Przyczyny niepowodzeń

Tak po prostu, awarie w ECM nie pojawiają się, powstają z jakiegokolwiek powodu. Na przykład „czek” często zapala się po zatankowaniu paliwa niskiej jakości. Ale nawet jeśli się połączysz zła benzyna i wtedy tankować dobre paliwo, błąd raczej nie zniknie, ponieważ jeden z czujników lub wtryskiwaczy ulegnie awarii z powodu niskiej jakości paliwa, ale jakość benzyny lampka sygnalizacyjna nie definiuje. Ikona silnika może się zaświecić z powodu nagromadzenia się brudu lub wody na silniku, które są stycznikami i powodują zwarcie. Mogą istnieć inne przyczyny płonącej ikony silnika sprawdzającego.

Co zrobić, gdy świeci się kontrolka silnika

Jeden z moich starych znajomych niedawno kupił nowy samochód. Po tygodniu eksploatacji auta zacząłem dzwonić kilka razy dziennie i pytać co to znaczy się zapalić deska rozdzielcza Ikona. Nawiasem mówiąc, wśród świeżo upieczonych właścicieli nowoczesnych samochodów nie jest to odosobniony przypadek. Wielu kierowców siedzących za kierownicą nowego nowoczesnego samochodu i widząc, że zapala się kontrolka, od razu się boi i myśli, że nastąpiła awaria jakiegoś systemu, ale w rzeczywistości nie zawsze tak jest.

Wskaźniki powiadamiają kierowcę nie tylko o usterkach, ale także o jednej lub innej czynności, którą musi wykonać osoba prowadząca samochód. Sygnały na desce rozdzielczej można porównać do znaki drogowe, które mają charakter ostrzegawczy i zakazujący.
Wskaźniki na desce rozdzielczej można podzielić na kilka kategorii i podkategorii.
A więc, co powinieneś wiedzieć i zapamiętać. Jeśli na urządzeniu zaświeci się czerwona ikona z jakąkolwiek ikoną, jest wysoce prawdopodobne, że w samochodzie wystąpił problem, z którym jego działanie jest wyjątkowo niepożądane i może prowadzić do poważnych konsekwencji. W takim przypadku należy natychmiast zatrzymać się, wyłączyć silnik i odholować lub przetransportować samochód lawetą do serwisu.
Zapalenie się bursztynowej lub pomarańczowej kontrolki na tablicy rozdzielczej jest ostrzeżeniem błędna praca lub awaria elementu sterującego jednego z nich systemy samochodowe niezwłocznie pokazać samochód specjaliście, który określi problem w celu jego usunięcia. W takim przypadku eksploatacja samochodu jest dozwolona w trybie ograniczonym, tylko w celu samodzielnego przemieszczania się do serwisu samochodowego. W niektórych samochodach, po pojawieniu się sygnału ostrzegawczego na desce rozdzielczej, pełne działanie wielu systemów zostaje zablokowane i samochód wchodzi Tryb awaryjny, w których prędkość i kontrola jednostki napędowej będą ograniczone.
Podświetlona zielona ikona na desce rozdzielczej oznacza, że ​​dany system jest włączony i działa normalnie, dlatego można bezpiecznie kontynuować jazdę.
Mam nadzieję, że rozumiesz główne kategorie wskaźników na desce rozdzielczej samochodu. Jeśli nie ma pytań, przechodzimy dalej i rozważamy szczegółowo każdą ikonę, jej oznaczenie i to, co sygnalizuje.

Rozszyfrowanie ikon na desce rozdzielczej

Ważne ikony na desce rozdzielczej, pod którymi nie zaleca się eksploatacji samochodu

Zaciągnięty hamulec ręczny lub poziom płynu hamulcowego w układzie jest poniżej dopuszczalnego poziomu. Wskaźnik ten może również wskazywać na awarię samego układu hamulcowego, spadek ciśnienia, zużycie klocków itp.

Zapalona kontrolka z czerwoną baterią wskazuje na brak lub awarię zasilania obwodu generator-akumulator. Wskaźnik, na którym oprócz akumulatora znajduje się również napis „MAIN”, z reguły wskazuje na problemy z ładowaniem akumulatora w pojazdach hybrydowych.

Pojawieniu się tego świecącego wskaźnika na tablicy wyników zwykle towarzyszy komunikat dźwiękowy brzęczyka lub komunikat głosowy. Ikona niebezpieczeństwa mówi, co się stało sytuacja awaryjna w samochodzie jedne lub więcej drzwi, maska ​​itp. nie są zamknięte.

Wskaźnik niebezpieczeństwa w pomarańczowym trójkącie informuje kierowcę o usterkach w systemie stabilizacji.

Problem z SRS to Supplemental Restraint System, który w tłumaczeniu na język rosyjski wskazuje na awarię systemu bezpieczeństwo bierne lub, jak nazywane są również poduszki powietrzne.

Wskaźniki podobne pod względem informacyjnym do poprzednich, wskazują tylko, że poduszki powietrzne pasażer z przodu nie działa.

Również wskaźnik systemu bezpieczeństwa biernego, który sygnalizuje kierowcy, że przednie siedzenie znajduje się dziecko lub osoba o małej wadze, co może spowodować, że poduszka powietrzna pasażera z przodu nie zostanie wyzwolona w razie wypadku.

System ochrony przed kolizją lub kolizją (PCS), który jest aktywowany, gdy pojazd przewraca się, nie działa. W niektórych przypadkach lampka kontrolna może zapalić się podczas lub po jeździe w terenie.

System ochrony przed kolizją lub awarią (PCS) nie działa

Ten wskaźnik zapala się podczas aktywacji immobilizera lub standardu system antywłamaniowy.

Błąd podczas włączania standardowego systemu antykradzieżowego lub jego stanu niedziałającego.

Problemy z automatyczną skrzynią biegów - przegrzanie oleju, błędy w jednostce sterującej automatycznej skrzyni biegów, awaria.

Opis tej usterki powinien znajdować się w instrukcji obsługi samochodu.

Wskaźniki te znajdują się w pojazdach z automatyczną skrzynią biegów (automatyczna skrzynia biegów - A / T) i sygnalizują w niej wzrost maksymalnej dopuszczalnej temperatury, co może prowadzić do awarii automatycznej skrzyni biegów. Ruch w tym przypadku jest wysoce niepożądany, zaleca się poczekać, aż pudełko ostygnie.

Pojawienie się tej ikony również wskazuje (automatyczna skrzynia biegów - AT). Ruch samochodu w tym przypadku jest wysoce niepożądany.

Pokazuje przeniesienie pokrętła automatycznej skrzyni biegów do trybu „parkowania” „P” w pojazdach z napędem na wszystkie koła, który ma szereg zmniejszonych prędkości. W takim przypadku maszyna jest zablokowana, gdy dźwignia znajduje się w położeniu (N)

Niektóre pojazdy z automatyczną skrzynią biegów mogą mieć tę plakietkę na desce rozdzielczej, która zapala się po umieszczeniu w pudełku. niski poziom lub słabe ciśnienie olej, przegrzanie, jeden z czujników nie działa lub występuje inny problem. W takim przypadku system włącza tryb awaryjny - samochód może poruszać się tylko na jednym biegu z minimalną prędkością przy minimalnych obrotach silnika, aby chronić elementy automatycznej skrzyni biegów przed dalszymi uszkodzeniami.

Ta żółta strzałka zmiany biegu w górę informuje kierowcę o zmianie biegu na wyższy w celu oszczędzania paliwa.

Nie działa lub występuje problem ze wspomaganiem kierownicy.

Poziom płynu w układzie hamulcowym jest poniżej dopuszczalnego

Klocki hamulcowe mają niedopuszczalne zużycie.

Wadliwy system dystrybucji siła hamowania na kołach samochodu.

Elektryczny hamulec postojowy nie działa lub działa nieprawidłowo.

Jeśli samochód ma system monitorowania ciśnienia w oponach, to gdy ciśnienie spadnie o więcej niż 25% wartości nominalnej w jednym lub kilku kołach, na desce rozdzielczej zobaczysz te ikony.

Wskaźnik „ ” zwykle świeci się podczas pracy. jednostka mocy i sygnalizuje awarię jednego lub kilku układów silnika. W niektórych pojazdach pojawieniu się tej ikony może towarzyszyć wyłączenie niektórych systemów do czasu zidentyfikowania i usunięcia problemu. Możliwe jest również ograniczenie dopływu paliwa, aby zapobiec pracy silnika na wysokich obrotach w celu zmniejszenia obciążenia.

Silnik stracił moc - ten wskaźnik jest włączony. Aby rozwiązać problem, można zatrzymać silnik i uruchomić go po około 10 sekundach.

Wykryto awarię w części elektronicznej przekładni lub problem w działaniu zespołu napędowego. Ten wskaźnik może również sygnalizować awarię lub układ wtryskowy.

Korek wlewu paliwa nie jest zamknięty.

Wskaźnik informacyjny służący zwróceniu uwagi kierowcy na istniejący już problem lub paląca się ikona na desce rozdzielczej samochodu.

Instruuje kierowcę, aby wyszukał informacje w instrukcji obsługi tego pojazdu.

Wskaźniki te dotyczą układu chłodzenia silnika, a ich pojawienie się na tablicy rozdzielczej może wskazywać, że poziom płynu chłodzącego jest poniżej dopuszczalnego poziomu lub jego temperatura przekracza dopuszczalną wartość.

Problemy z przepustnicą

System Blind Spot - BSM (Blind Spot Tracking) nie działa lub działa nieprawidłowo.

Sygnał dla kierowcy, że nadszedł czas na planowy przegląd z wymianą oleju (OIL CHANGE) i filtrów silnika. Jednak na niektórych maszynach pierwsza lampka może się zapalić, jeśli występują problemy ze ścinaniem, które należy naprawić. W takim przypadku zalecana jest diagnostyka komputerowa.

Night View - System noktowizyjny jest uszkodzony lub nie działa prawidłowo. Sprawdź, czy czujniki podczerwieni nie działają.

Traction and Active Traction Control, Dynamic Traction Control (DTC), Traction Control System (TCS)) – wskaźniki informują o stanie i działaniu systemu kontroli trakcji. Ciągłe światło zielone — system jest włączony. Żółty – wykryto problem w działaniu systemu kontroli trakcji. Chciałbym zauważyć, że TCS, DTC są bezpośrednio związane z układami hamulcowymi i paliwowymi, a jeśli zostanie wykryta w nich awaria lub nie działają, wówczas system kontroli trakcji również wyświetli błąd na wskaźniku.

Elektroniczny program stabilizacji - ESP (asystent hamowania awaryjnego) i system wspomagania hamowania - BAS (system stabilizacji) mają problemy lub działają nieprawidłowo.

Kinetic Dynamic Suspension System (KDSS) nie działa lub działa nieprawidłowo.

Wskaźniki te znajdują się na desce rozdzielczej samochodu, który posiada systemy zjeżdżania / podnoszenia z góry, systemy utrzymywania stałej prędkości oraz systemy wspomagania ruszania. Ikony te wskazują stan pojazdu w określonej sytuacji podczas pokonywania przeszkody.

Wyłączony i czy system stabilizacji (Kontrola stabilności) nie działa. Zaznaczam, że dezaktywacja tego układu następuje w momencie zaświecenia się kontrolki „Check Engine” Układ stabilizacji służy do poziomowania samochodu w trakcie poślizgu lub poślizgu za pomocą układu hamulcowego, układu zasilania paliwem oraz sterowania zawieszeniem.

Wskaźniki elektronicznego programu stabilizacji toru jazdy (ESP) lub dynamicznej kontroli stabilności (DSC) wskazują działanie mechanizmu różnicowego zamek elektroniczny oraz system kontroli trakcji Regulacja antypoślizgowa (ASR).

Układ wspomagania hamowania (BAS) nie działa lub działa nieprawidłowo. W takim przypadku system elektronicznej regulacji antypoślizgowej (ASR) jest wyłączony

System pomoc intelektualna w trakcie hamowanie awaryjne Inteligentny asystent hamowania — IBA — wyłączony. Ta cecha pojazdu umożliwia uruchomienie hamulców przed kolizją. Jeśli aktywowałeś inteligentny układ wspomagania hamowania, a lampka nadal się świeci, najprawdopodobniej czujniki laserowe są zabrudzone lub uszkodzone.

Informuje kierowcę, że samochód zaczął ślizgać się po drodze, w takim przypadku system stabilizacji zostanie automatycznie aktywowany.

Nie działa (uszkodzony lub wyłączony), podczas gdy samochód można prowadzić bez żadnych problemów.

Obecność lub nieobecność klucz elektroniczny w samochodzie.

Pierwsza ikona wskazuje na obecność kluczyka elektronicznego, druga oznacza, że ​​bateria kluczyka jest słaba i należy ją wymienić.

Tryb śniegu jest włączony. Ten tryb obecny na automatyczne skrzynie biegów aby ułatwić poruszanie się i uruchamianie samochodu na śniegu i lodzie.

Inteligentne systemy samochodowe, sygnalizujące tym wskaźnikiem, proponują kierowcy zatrzymanie się i odpoczynek. W niektórych przypadkach w niektórych samochodach przyjemny kobiecy głos poprosi o zatrzymanie się i napicie się kawy.

Jeśli samochód jest wyposażony w system, który umożliwia regulację wysokości pozycji ciała, w celu wygodnego dopasowania dla kierowcy i pasażerów, wówczas ta kontrolka zapala się, gdy jest aktywna.

Tempomat adaptacyjny – ACC – adaptacyjny tempomat w zestawie. Ta funkcja zapewni optymalna prędkość samochodu, biorąc pod uwagę położenie na drodze innych pojazdów oraz charakter terenu. Migająca ikona oznacza, że ​​system ma problemy lub nie działa.

Ogrzewanie tylnej szyby włączone

Wskazuje, że wstrzymanie hamulca ( układ hamulcowy) jest aktywowany. Aby go wyłączyć, naciśnij pedał gazu.

Ustawienie zawieszenia sportowego / Ustawienie zawieszenia komfortowego — tryby amortyzatorów. W związku z tym uwzględniono tryby komfortowe lub sportowe.

Jeśli Twój pojazd ma zawieszenie pneumatyczne, wówczas oznaczenie tej ikony WYSOKOŚĆ WYSOKA wskazuje maksymalne położenie nadwozia pojazdu nad jezdnią.

Problemy z podwozie samolotu samochodu lub potrzebujesz diagnostyki zespołów zawieszenia - Sprawdź Zawieszenie.

Obecność w samochodzie Łagodzenie kolizji Układ hamulcowy - CMBS, czyli system unikania kolizji, może włączyć tę kontrolkę, która ostrzega o problemach z tym układem lub zanieczyszczeniu czujników.

Tryb holowania – włączony jest tryb przyczepy.

asystent parkowania- system wspomagania parkowania. Zielony wskaźnik oznacza aktywację układu wspomagania parkowania, kolor żółty oznacza problem z systemem.

Wskaźnik ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu — LDW, pas ruchu Asystent utrzymania- LKA, czyli Lane Departure Prevention - LDP, które monitorują pasy ruchu pojazdu. Jeśli żółta ikona miga (w niektórych samochodach może włączyć się brzęczyk ostrzegawczy) - samochód zjeżdża na bok i pas powinien być wyrównany, żółte miganie oznacza awarię. Zielony wskaźnik wskazuje aktywację tego systemu.

System Start / Stop, którego celem jest oszczędzanie paliwa, nie działa z powodu awarii. Gdy samochód stoi nieruchomo, silnik jest wyłączony, gdy tylko kierowca wciśnie pedał gazu, silnik uruchamia się.

Tryb oszczędzania paliwa jest włączony.

Wskaźnik zapala się, gdy włączony jest TRYB EKO, co znacznie zmniejsza zużycie paliwa podczas jazdy.

Wskaźnik informacyjny informujący kierowcę o zmianie biegu na wyższy w celu oszczędzania paliwa.

Jeśli samochód ma przód i Napęd na tylne koła kontrolka ta sygnalizuje przejście skrzyni biegów samochodu na napęd tylne koła.

Ikona, która wskazuje kierowcy, że skrzynia biegów samochodu jest w trybie napędu na tylne koła, ale w razie potrzeby napęd na wszystkie koła włączy się automatycznie.

W zestawie napęd na wszystkie koła

Napęd na wszystkie koła włączony na niskim biegu

Włącza się, gdy mechanizm różnicowy jest zablokowany, aby zwiększyć drożność pojazdu podczas jazdy z napędem na wszystkie koła.

Mechanizm różnicowy między kołami tylnych kół jest zablokowany.

Zamknąć napęd na wszystkie koła. Ikona kluczyka oznacza problem z przekładnią napędu na wszystkie koła.

Sygnały o usterkach w układzie napędu na wszystkie koła przy pracującym silniku. Ten wskaźnik może również wskazywać na rozbieżność między średnicą kół tylnej i przedniej osi.

Być może mechanizm różnicowy się przegrzał lub występują inne problemy w układzie napędu na wszystkie koła.

Może to również wskazywać na przegrzanie mechanizmu różnicowego międzyosiowego lub oleju w nim.

Aktywny układ kierowniczy na 4 koła — aktywny układ kierowniczy jest uszkodzony. Z reguły zapala się podczas pracy silnika.

Aktywny układ kierowniczy nie działa prawidłowo lub jest niesprawny. Ten błąd może być spowodowany problemami w układzie hamulcowym, jednym z silników lub układami zawieszenia.

W niektórych pojazdach dostępna jest funkcja ruszania z miejsca zajeździć iść dalej śliska droga. Włączeniu tej funkcji towarzyszy pojawienie się tej ikony na desce rozdzielczej.

Bezstopniowa skrzynia biegów - wariator działa. Po włączeniu zapłonu kontrolka zapala się na kilka sekund na tidy, a następnie gaśnie.

Układ kierowniczy o zmiennym przełożeniu – sterowniczy ze zmiennym przełożeniem jest uszkodzony, konieczna jest naprawa.

Wskaźniki systemu przełączania trybu jazdy „SPORT”, „POWER”, „COMFORT”, „SNOW” (Electronic Throttle Control System - ETCS, Electronically Controlled Transmission - ECT, Elektronische Motorleistungsregelung, Electronic Throttle Control). Zmień ustawienia zawieszenia, automatycznej skrzyni biegów i silnika.

Każdy kierowca przynajmniej raz spotkał się z sytuacją, gdy nagle zaczęła się palić lampka, wskazując na awarię silnika. Ta lampka na ogół świeci tylko przez kilka minut w momencie uruchamiania samochodu, po czym przechodzi w tryb nieaktywny. Co zrobić, jeśli to sygnał świetlny stale pali?

Silnik to podstawa każdego samochodu. Na desce rozdzielczej samochodu znajduje się wiele wskaźników, które mogą się świecić w zależności od tego, jak działa pojazd. Kierowca może dowiedzieć się wszelkich informacji o działaniu swojego samochodu i nie musi zaglądać pod maskę ani kontaktować się z serwisem.

Właściwości i przeznaczenie lampy

W starszych modelach, aby sprawdzić działanie układ motoryczny Musiałem sam stale monitorować jej pracę. Nowoczesne pojazdy mają lampka kontrolna nieprawidłowe działanie systemu zarządzania silnikiem. ten wskaźnik wyraźnie pokazuje kierowcy wszelkie awarie i przerwy, aby mógł podjąć niezbędne działania na czas.

Każda awaria powoduje, że przycisk jasno miga lub po prostu pali się w sposób ciągły, co wskazuje na już poważne problemy.

Ta lampka powinna świecić tylko przez kilka minut po uruchomieniu samochodu, a jeśli zauważysz jej stały stan aktywny, musisz natychmiast rozwiązać problem - na własną rękę lub zwrócić się o pomoc do fachowców.

W niektórych samochodach (na przykład Audi, Volkswagen, Renault Duster itp.) układ automatyczny diagnostyka silnika, która może pomóc w ustaleniu przyczyny palenia się tej kontrolki.

Przyczyny palenia się lampki awarii silnika

Dbałość o szczegóły podczas prowadzenia samochodu odgrywa dużą rolę. Awaria zauważona na czas i płonący wskaźnik mogą nie tylko uratować sam samochód przed awariami, ale także uratować życie kierowcy.

Istnieje kilka głównych przyczyn ciągłego spalania wskaźnika silnika:

• w opinii i doświadczeniu większości kierowców głównym powodem jest zła jakość paliwa, jego zmętnienie lub nadmierna gęstość, które mogą zatkać układ samochodowy. Aby rozwiązać problem, należy wlać do zbiornika specjalny żel czyszczący, który powoduje korozję wszystkich zbędnych substancji i ułatwia pracę silnika;
• jeśli zapali się lampka kontrolna awarii silnika, jedną z głównych przyczyn może być również przerwa w zapłonie;
• podział w kołowrotek samochodowy do zapłonu;
• awarie i awarie świec;

• jeśli wskaźnik zasilania tlenem zostanie uruchomiony, może również zapalić się lampka silnika;

Podczas tankowania zbiornika gazu pracownik stacja benzynowa może nie dokręcić do końca Górna obudowa zbiornik benzyny lub odwrotnie, dokręć go zbyt mocno.

W takim przypadku kontrolka silnika również będzie migać. Pierwszą rzeczą do sprawdzenia jest instalacja osłony, ponieważ często jest to drobny i drobny problem.

Co powinienem zrobić, jeśli zapali się lampka kontrolna silnika?

Jeśli już sprawdziłeś stan korka zbiornika i nie znalazłeś awarii, powinieneś przejść do następujących kroków:

• może być konieczna wymiana wskaźnika tlenu. Jeśli czujnik się zepsuł, w samochodzie może gromadzić się zbyt dużo dwutlenku węgla, paliwo nie jest racjonalnie wykorzystywane, co prowadzi do nadmiernych wydatków, a silnik może ciągle zawodzić, przekazując dane do lampki kontrolnej;
• wymiana części katalizowanej automatyczny pojazd. Ten przedmiot konieczne, aby wydech samochodu nie wyrządził tak dużej szkody środowisko. W przypadku awarii tego układu może również dojść do awarii silnika i konieczne będzie wyczyszczenie lub wymiana części;
• resetowanie wskaźnika dopływu tlenu do zbiornik paliwa. Część jest niezbędna do równomiernego wymieszania benzyny z powietrzem i lepszego procesu spalania, a jeśli powietrze przestanie dopływać, zbiornik może się zapchać, benzyna zgęstnieje, a silnik ulegnie awarii. Terminowa diagnoza tego systemu może cię uratować ewentualne naprawy i koszty;
• świece zapłonowe są jedną z głównych przyczyn spalania świateł silnika. Terminowa diagnoza i wymiana świec może sprawić, że samochód będzie działał przez długi czas, a sama lampa przestanie dawać czerwony sygnał. Świece zmieniają się po pewnym czasie, a operację należy przeprowadzać regularnie, ponieważ awarie w tym systemie mogą niekorzystnie wpłynąć na wszystkie inne.

Po ustaleniu głównych przyczyn palenia się lampki kontrolnej silnika, możesz bezpiecznie prowadzić samochód, wiedząc, że terminowa i, co najważniejsze, regularna diagnostyka pojazdu pomoże zapobiec temu problemowi. Możesz samodzielnie rozwiązać problem awarii silnika, jednak najlepiej jest zwrócić się o pomoc do fachowców, zwłaszcza jeśli kontrolka miga wystarczająco często.

Jak powszechnie wiadomo nowoczesne samochody daleko odbiegają od swoich poprzedników, nie tylko w dziedzinie designu i komfortu, ale także w zakresie elektroniki.

Ten ostatni czynnik trudno uznać za zaletę pod względem niezawodności, ale fakt jest faktem i współczesny kierowca musi to znosić. Jednak układ wtryskowy w jednostkach napędowych, który w trosce o środowisko naturalne przyszedł zastąpić tradycyjny gaźnik, ma też spore udogodnienie - system autodiagnostyki, dzięki któremu można dowiedzieć się o wystąpieniu usterek silnika.

W większości pojazdów działanie tego systemu charakteryzuje się włączeniem Sprawdź wskaźnik silnik na desce rozdzielczej. O tym, co stanowi ten system i od tego, co świeci wskaźnik, porozmawiamy w tej publikacji.

Sprawdź tłumaczenie silnika

Wskaźnik z napisem Check Engine, który przetłumaczony z angielskiego na rosyjski oznacza „Sprawdź silnik”, ma na celu sygnalizację ewentualna awaria w układzie napędowym pojazdu.

Jest wyświetlany, jeśli elektroniczna jednostka sterująca silnika (ECU) wykryła błąd w działaniu jednego z elementów i zespołów. Aby lepiej zrozumieć, jak to się dzieje, warto krótko zastanowić się nad działaniem całego systemu autodiagnostyki nowoczesnych samochodów.

Tak więc system autodiagnostyki samochodu obejmuje następujące elementy:

• czujniki elektroniczne niezbędne elementy układy wtrysku paliwa i wydechu;

• jednostka sterująca zapłonem, która przetwarza informacje z czujników i reguluje dopływ paliwa zgodnie z otrzymanymi danymi;

• system wyświetlania awaryjnego, który powiadamia kierowcę o możliwe problemy w działaniu niektórych węzłów ustalonych przez czujniki (w rzeczywistości to ona zapala „Sprawdź” na tablicy rozdzielczej).

Zatem palący się silnik Chek może teoretycznie oznaczać jakąkolwiek awarię lub awarię czujnika.

W rzeczywistości właściciele samochodów bez komputer pokładowy w obliczu właśnie takiej sytuacji - samochód za pośrednictwem wskaźnika informuje właściciela o problemie, ale nie można dowiedzieć się, jak poważny jest to bez podłączenia skanera diagnostycznego.

Ten skaner umożliwia dostęp do pamięci blok elektroniczny kontrolować i odczytywać kod błędu, na podstawie którego można z dużą dokładnością określić przyczynę nieprawidłowego działania.

Muszę powiedzieć, że wiele samochodów z komputerem pokładowym ma również tę funkcję, co z pewnością jest znacznie wygodniejsze.

Zapaliła się kontrolka awarii silnika - możliwe przyczyny

Istnieje kilka powodów, dla których kontrolka Check Engine zapala się na desce rozdzielczej. Spróbujemy je opisać w malejącej kolejności prawdopodobieństwa:

• Zła jakość paliwa (w tym przypadku czystość spalin jest zakłócona, co prowadzi do nieprawidłowego działania sondy lambda i wysłania sygnału ostrzegawczego).

• Awaria jednego lub więcej czujników.

• Naruszenie składu mieszanki paliwowej z powodu awarii poszczególnych elementów układu.

• Błąd w elektronice.

• Zatkane dysze.

• Naruszenie dopływu paliwa do silnika.

• Awarie mechaniczne jednostki napędowej.

Wideo - Sprawdź, czy usterka silnika jest włączona:

Jak widać, poważne problemy z silnikiem związane z awariami mechanicznymi podzespołów i zespołów są dalekie od przyszłości główny powód wystąpienie alarmu.

Co zrobić, jeśli awaria silnika sprawdzania jest włączona

W przypadku zapalenia się Check Engine konieczne jest przede wszystkim określenie ciężkości awarii. Do tego potrzebujesz:

• Obserwuj „zachowanie” samochodu i ustal, czy usterka wpływa na działanie jednostki napędowej. W szczególności zwróć uwagę na stabilność jego pracy na biegu jałowym, przyczepność itp. To znaczy, aby zrozumieć, czy działanie silnika zmieniło się od czasu pojawienia się sygnału.

• Jeśli samochód jest wyposażony w komputer pokładowy, przejrzyj kod błędu, a następnie skoreluj go z mapą kodów, którą można znaleźć w literaturze dotyczącej naprawy samochodu lub w Internecie. Ta metoda w rzeczywistości pozwoli ci określić problem z dużą dokładnością.

• Jeśli w samochodzie nie ma komputera pokładowego, możesz spróbować samodzielnie zrzucić płonący „Check”. W końcu często przyczyną jego pojawienia się może być awaria oprogramowanie lub elektryków. W tym celu otwórz maskę i odłącz terminal bateria przez 10 minut, całkowicie odłączając samochód od zasilania. Możliwe, że po ponownym podłączeniu terminala i uruchomieniu silnika lista chwilowych błędów w ECU zostanie wyzerowana i alarm zniknie.

• Jeśli występują nieprawidłowości w działaniu silnika, a sam „Check” nie znika po wyłączeniu zasilania, sensowne jest zdiagnozowanie silnika za pomocą zewnętrznego skanera w warunkach serwisowych. Kreatory „zdejmą” odczyty ECU i będą w stanie określić kod błędu. Tej procedury możesz to zrobić sam, ale do jego wykonania potrzebny będzie skaner serwisowy lub specjalny kabel do podłączenia komputera do złącza serwisowego samochodu, a także specjalistyczne oprogramowanie. Ponieważ obie opcje są dość drogie, taki zakup jest uzasadniony tylko wtedy, gdy planujesz profesjonalnie wykonać diagnostykę. Kupowanie takiego sprzętu na potrzeby osobiste raczej nie jest ekonomicznie uzasadnione.

Warto wspomnieć o jeszcze jednej funkcji. Faktem jest, że wskaźnik Check Engine nie zawsze może palić się stale. Nierzadko właściciel samochodu zauważa, że ​​Check Engine zapala się na tablicy rozdzielczej i gaśnie. Takie "pływające" usterki często wskazują.

Wideo - co możesz spróbować zrobić, jeśli awaria silnika CHECK w VAZ jest włączona:

Jeśli zauważysz takie „objawy”, warto zmienić stację benzynową i obserwować dalsze „zachowanie” wskaźnika. Z dużym prawdopodobieństwem lampa przestanie się świecić. Ponadto, podczas tankowania świeżego paliwa, skorzystaj z powyższej porady i wyłącz zasilanie pojazdu na dziesięć minut. Ta procedura usunie tymczasowe błędy z pamięci centralnej jednostki sterującej silnika samochodu.

Pojawienie się ikony awarii silnika w wielu modelach samochodów występuje również z pewnych powodów, które są specyficzne dla samochodu tej marki.

W szczególności wiadomo, że Check Engine zapalił się w samochodach Chevroleta Lanosa (Szansa Zaza) niemal natychmiast po zakupie, na przebiegu 10-15 tysięcy kilometrów. Ten niuans nie był powiązany z żadnym awarie techniczne i został wyeliminowany przez flashowanie jednostki sterującej silnika. W rzeczywistości była to po prostu wada fabryczna oprogramowania.

Wyniki

Jak widać, pojawienie się ikony Check Engine nie zawsze wskazuje na niebezpieczną awarię. Niemniej jednak instrukcje fabryczne producentów samochodów, po uruchomieniu sygnalizatora, jednoznacznie zalecają przeprowadzenie jak najszybszej diagnostyki i zabraniają eksploatacji pojazdu do czasu ustalenia przyczyny awarii.

W praktyce tych wskazówek naprawdę warto przestrzegać, a wynika to z faktu, że sygnalizator może informować zarówno o bardzo prostym problemie, który nie wpływa na bezpieczeństwo ruchu, jak i o poważnych awarie mechaniczne w ramach których dalsze korzystanie z samochodu jest niemożliwe.

Z tego powodu zalecamy, aby natychmiast po zapaleniu się „Check” na desce rozdzielczej ustalić przyczynę jego pojawienia się i postawić diagnozę. Tylko w ten sposób można uniknąć poważnych problemów i szybko zidentyfikować usterkę w samochodzie.

Producenci wyposażają nowoczesne samochody w dużą liczbę różnych czujników, które zapewniają Informacja zwrotna z działającej maszyny. Informacja przekazywana jest kierowcy w postaci różnych sygnałów, na przykład wskaźników dźwiękowych lub świetlnych. Jedną z najczęstszych opcji dostarczania informacji jest podświetlana ikona Check Engine na desce rozdzielczej.

Każdy kierowca powinien wiedzieć, dlaczego zapaliła się kontrolka check engine, bo taki informator ostrzega przed awarią jakiegoś systemu lub awarii niektórych podzespołów pojazdu. Czasami nawet nie zaleca się prowadzenia samochodu, gdy świeci się kontrolka silnika.

Najwięksi producenci samochodów zajmują się produkcją samochodów na cały świat, dlatego dążą do jak największego ujednolicenia swoich produktów. Zastosowanie jednolitych standardów oznacza, że ​​wszystkie sygnały będą odbierane jednoznacznie w każdym miejscu na świecie. W związku z tym jest często używany język angielski. Tłumaczenie Check Engine na rosyjski będzie dość proste i zrozumiałe dla większości anglojęzycznych obywateli - „Check Engine”.

Co oznacza Check Engine?

W samochodach różnych marek płonący czek jest przedstawiany na różne sposoby. Istnieją następujące rodzaje wizualizacji:

• napis w prostokącie Check Engine;
• zwykły podpis Czek;
• stylizowane kontury silnika;
• symbol w postaci błyskawicy itp.

Często można go znaleźć w obszarze obrotomierza, pod strzałką wskazującą prędkość obrotową silnika. Pojawia się na jedną lub dwie sekundy podczas przekręcania kluczyka w stacyjce, co jest normą.

Należy pamiętać, że w niektórych przypadkach palący się wskaźnik Check nie świadczy o bezpośrednich problemach z silnikiem spalinowym.

Możliwe problemy, które powodują zapalenie się odpowiedniej ikony, mogą wystąpić w różne systemy pojazd. Przykładem jest luźny zbiornik gazu lub utrata wydajności katalizatora. Nie należy jednak całkowicie ignorować sygnałów, ponieważ takie podejście może skutkować awarią poważniejszych elementów.

Przyczyny zapalenia się kontrolki silnika zależą od algorytmu zastosowanego przez twórców oprogramowania. Niektóre firmy czynnik negatywny, przy której świeciła się ikona na panelu, przypisywano nawet niską jakość paliwa. W związku z tym kierowca może zobaczyć zapaloną ikonę po zatankowaniu pełnego baku, odjeżdżając ze stacji benzynowej.

W większości samochodów będzie można wykryć świecący symbol na panelu pod wskazówką obrotomierza. Może to być jedna z opcji:

• prostokąt oznaczony Check Engine;
• prosty napis Sprawdź;
• stylizowana ikona w postaci konturów silnika;
• tradycyjna ikona błyskawicy itp.

We wszystkich przypadkach sygnał z niego oznacza to samo. Zazwyczaj standard wizualizacji jest stosowany w całym tekście koncern samochodowy co ułatwia czytanie.

Czy warto jeździć z palącą się kontrolką na desce rozdzielczej

Doświadczeni kierowcy mówią początkującym kierowcom, co oznacza Check Engine. Lista powodów może obejmować następujące popularne czynniki:

• błąd w prędkościach przełączania;
• znaczne zużycie klocków hamulcowych;
• czas na kolejną konserwację.
• wypełniony benzyną niskiej jakości;
• w sieć pokładowa spadki napięcia itp.

Przede wszystkim monitorowany jest stan silnika. Jeśli awarie silnika zostaną wykryte podczas sprawdzania spalania, dalsza jazda takimi pojazdami jest niebezpieczna. Warto lawetą.

Na nowoczesne sterowniki mogą pojawić się problemy z samodiagnozą. Wynika to z rosnącej złożoności różnych systemów samochodowych. Aby uzyskać dokładne informacje o stanie maszyny i jej silnika spalinowego, należy skontaktować się ze specjalistami. posiadają szeroki zasięg sprzęt diagnostyczny do monitorowania stanu samochodu.

W każdym razie, nawet jeśli nie wiesz lub zapomniałeś, co to jest czek w samochodzie, musisz spróbować zatrzymać samochód, gdy zapali się światło i wyłączyć silnik, włączając zespół awaryjny. Po przerwie możesz spróbować ponownie uruchomić silnik. Jeśli wskaźnik ponownie zadziała, samochód będzie musiał zostać wysłany do stacji obsługi w celu kompleksowego sprawdzenia.

Ważne jest, aby wiedzieć, że podczas obsługi maszyny ze światłem sprawdź ikonę Silnik ma nadmierne zużycie paliwa, powstają warunki wstępne dla niestabilności działanie silnika spalinowego, a także traci się moc trakcyjną pojazdu.

Oprócz fizycznego zużycia samochodu, właściciel samochodu podczas pracy nowe auto z czekiem może unieważnić gwarancję producenta. Czynnik ten należy również wziąć pod uwagę podczas jazdy.

Jak usunąć zaznaczenie na desce rozdzielczej

Zminimalizować Negatywne konsekwencje możliwe przy odpowiednim zrozumieniu sytuacji z samochodem. W tym celu zalecamy stosowanie sprawdzonych metod w następujących przypadkach:

• Gdy lampka kontrolna silnika świeci się przez bardzo krótki czas przy uruchamianiu zapłonu, nie oznacza to awarii ani innych uszkodzeń. Najprawdopodobniej problem leży w niedokręconym korku zbiornika paliwa lub innych drobiazgach. Wystarczy mocniej dokręcić nici, aby rozwiązać problem.
• Pojawienie się sygnału podczas jazdy powinno zmusić kierowcę do zjechania z toru, jeśli to możliwe, w celu podstawowej kontroli wzrokowej. komora silnika. Często uśpione zaciski akumulatora powodują podobne sytuacje. Mogą być też inne problemy z załączniki gdy z jakiegoś powodu kabel lub rurki zasilające zostaną od niego odłączone.
• Miganie kontrolki obliguje kierowcę do zatrzymania się i bez wyłączania silnika wsłuchania się w odgłosy silnika spalinowego. Ponadto przy wyłączonym silniku sprawdź poziom oleju i obejrzyj silnik ze wszystkich stron. W przypadku braku oczywistych usterek należy udać się na najbliższą stację w celu szczegółowej diagnozy elektrowni.
• Normalnie pracujący silnik ze stale migającym napisem Check wskazuje najprawdopodobniej na awarię podczas zapłonu. Obszarem testowym w takiej sytuacji powinna być cewka i świece. Inna podobna sytuacja występuje w przypadku napełniania paliwo niskiej jakości, a to jest „leczone” tylko w serwisach samochodowych.
• Stale zapalona lampka kontrolna silnika wskazuje nieprawidłową szczelinę świecy zapłonowej. Każdy należy odkręcić i zmierzyć na nim szczelinę (sondą lub suwmiarką), która nie powinna przekraczać 1,3-1,4 mm.
• Po przybyciu na dworzec autobusowy z powodu kontroli zalecamy sprawdzenie zapłonu. Odbywa się to za pomocą specjalnych testerów, które pomagają zidentyfikować zużyte przewody lub problemy z izolacją części elektrycznej.
• Często winowajcą jest lampka na desce rozdzielczej pompa paliwowa. Kierowca powinien się zatrzymać i wsłuchać w dochodzące z niego dźwięki. Musi nucić równomiernie, nie zatrzymując się i nie robiąc kliknięć. Podczas identyfikacji obce dźwięki wymagany jest demontaż pompy, przepłukanie obudowy i wyczyszczenie filtrów.
• Problematyczna jest sytuacja, w której wraz z zapaloną kontrolką równolegle rośnie temperatura płynu chłodzącego. Po osiągnięciu wartości krytycznych 80-95 C i zapaleniu ikony przejście dalej jest niebezpieczne. Należy wezwać lawetę lub poczekać, aż temperatura spadnie, a następnie jechać z najmniejszą możliwą prędkością.

Miganie czeku wraz z innymi wskaźnikami przez 2-3 sekundy na początku jest normą.

Proces resetowania możliwego błędu

Główną sytuacją, w której występuje problem z Check Engine, jest awaria dowolnego czujnika w samochodzie. Jednak nie we wszystkich przypadkach naprawa lub wymiana zepsutego elementu może spowodować wyłączenie wskaźnika. Zastanówmy się, jak pozbyć się czeku na desce rozdzielczej.

Należy mieć na uwadze, że informacja „ślad” błędu pozostaje w pamięci komputera przez długi czas. Dzieje się tak z powodu niedoskonałego oprogramowania. Możesz samodzielnie zresetować Check Engine lub zresetować błąd. W tym celu stosuje się prosty algorytm:

• musisz włączyć zapłon;
• otwórz maskę przy pracującym silniku;
• odchylamy dodatni kontakt z akumulatora;
• czekamy około 1-2 minut i zwracamy terminal z powrotem;
• zamknij maskę i wyłącz zapłon silnika.

Gdy czynności wykonywane są sekwencyjnie, żarówka powinna przestać niepotrzebnie przeszkadzać kierowcy. Jeśli te działania nie pomogły, należy udać się do stacji paliw, gdzie profesjonaliści powinni pomóc w serwisie.

Ważne jest, aby wiedzieć, że kategorycznie niedopuszczalne jest przeprowadzenie resetu bez wyeliminowania pierwotnej przyczyny. W przeciwnym razie kierowca ryzykuje, że dostanie więcej poważne problemy z silnikiem.