Mnohí majitelia áut umožňujú, aby vozidlo riadili iní... Môže to byť príbuzný, známy, nájomca, ale aj vodič, ktorý si sadne za volant so splnomocnením na jazdu.

V niektorých prípadoch majiteľ sedí v tom istom aute na sedadle spolujazdca.

Vynára sa otázka: je možné jazdiť s autom, ak nie je zahrnuté v poistení, ale majiteľ je nablízku? Ako na túto situáciu zareaguje dopravný policajt, ​​vypíše pokutu za priestupok?

Samozrejme, je dôležité poznať všetky nuansy a možný trest za existujúce porušenie. Dnes sa bližšie pozrieme na jazdu autom bez vstupu do poistenia z právneho hľadiska, dáme si pozor na všetky nuansy.

Pokúsime sa tiež určiť scenáre, v ktorých sa možno vyhnúť pokute.

Zodpovednosť za porušenie

V prvom rade zistíme, aká pokuta je splatná v roku 2019, ak nie je zahrnutá v poistení, ale majiteľ je nablízku.

Toto je dôležité mať na pamäti pre každého majiteľa auta: ak dovolí viesť vozidlo osobe, ktorá nie je v poistení, porušuje zákon. To bude mať za následok sankciu vo forme pokuty. Je možné použiť aj iné opatrenia.

Porušenie sa trestá trestom. Výška pokuty v súlade s článkom 12.37 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie je 500 rubľov. Majiteľ musí zaplatiť pokutu vozidlo.

Je dôležité poznamenať, že zodpovednosť sa neobmedzuje len na výber pokuty.... Dopravný policajt, ​​ktorý zistil priestupok - sedenie za volantom osoby, ktorá nie je v poistení - je povinný tento priestupok okamžite zastaviť.

Auto má plné právo zabaviť, dočasne poslať na parkovisko ... Len právoplatný vlastník má právo vyzdvihnúť toto vozidlo z úschovne. Od zaplatenia pokuty za priestupok môžete získať auto späť.

Je možné vyhnúť sa jazde autom na parkovisko... Je potrebné, aby sa osoba zapísaná v poistení tohto vozidla ihneď dostavila na miesto nehody (kde bol priestupok zaznamenaný).

Ak majiteľ auta alebo osoba uvedená v politike CMTPL dorazí pred evakuáciou, porušenie môže byť odstránené. V tomto prípade ostáva už len zaplatiť pokutu.

Vodič zadržaný za volantom auta má právo pokračovať v jazde, ale len ako spolujazdec... Aby ste mohli legálne sedieť za volantom, je nevyhnutné zadať príslušné údaje do pravidiel CTP.

Odpoveď na otázku, či je možné sadnúť za volant, ak to nie je zahrnuté v poistení, je teda jednoznačná: je to zakázané a trestá sa pokutou, ako aj prepadnutím vozidla.

Majiteľ auta v blízkosti

Ľudí často zaujíma, či sa dá jazdiť bez poistenia, ak je majiteľ nablízku... Ide o to, že neexistuje žiadny skutočný rozdiel.

Priestupok bude stále zaznamenaný, aj keď majiteľ sedí v tom istom aute, ale na sedadle spolujazdca. V každom prípade bude uložená pokuta 500 rubľov.

V tomto prípade vám auto nezhabú, keďže majiteľ je na mieste.... Dopravný policajt má právo niesť zodpovednosť za priestupok na vlastníka a vodiča.

Dá sa vyhnúť uloženiu pokuty, vyhnúť sa zodpovednosti. Keď bola uzavretá zmluva medzi majiteľom vozidla a vodičom bezodplatné užívanie, dopravný policajt už nemá právo uložiť pokutu.

Upozorňujeme, že princíp fungovania takéhoto dokumentu je podobný ako pri kúpno-predajnej zmluve, ale zmluvné strany sa nemusia podieľať na preregistrácii automobilu, hotovosť tiež nie je potrebné zadávať.

Vlastník vozidla v zmluve o bezodplatnom užívaní predpíše zoznam osôb, ktorým udeľuje oprávnenie viesť toto vozidlo.

Ak už bola takáto dohoda podpísaná (dátum musí byť uvedený dole), majiteľ vozidla a vodič majú právo na doplnenie do 10 dní potrebné informácie politika CTP.

Takéto zmluvy je vhodné použiť, keď je potrebné poskytnúť vozidlo inému vodičovi na obmedzené obdobie.

Keď vodiči premýšľajú o tom, či je možné jazdiť bez uzavretia poistnej zmluvy, majú inú myšlienku: poistenie vôbec neukazovať. Toto je však nešťastné riešenie problému.

Ak počas kontroly nie je vo vozidle žiadna politika OSAGO, trest bude prísnejší:

1. Pokuta v tomto prípade nie je 500, ale 800 rubľov.
2. Pokuta sa ukladá vodičovi a majiteľovi vozidla.

Trest sa zdvojnásobí v súlade s časťou 2, článkom 12.37 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie: ustanovuje zodpovednosť za vedenie vozidla osobou, ktorá na to nemá právny základ, ako aj zodpovednosť za neprítomnosť poistnú zmluvu.

Samozrejme, môžete sa pokúsiť presvedčiť dopravného policajta, že vodič jednoducho nezobral politiku náhodou, bol si istý, že je v aute. No v praxi je málokedy možné takto vysvetliť situáciu a vyhnúť sa uloženiu pokuty.

Pred cestou je potrebné skontrolovať doklady a vodič musí mať vždy v rukách poistnú zmluvu OSAGO.

Existujú pomerne rozšírené prípady, keď sa majitelia vozidiel jednoducho zabudnú postarať o predĺženie poistky včas.

Buď opatrný! Politika OSAGO, ktorej platnosť vypršala, je na legislatívnej úrovni rovnocenná s chýbajúcim dokumentom. A všetky pravidlá, pokuty, ktoré sú platné pri absencii poistenia, budú relevantné.

V tomto prípade, aj keď je vodič zaradený do OSAGO, stále nesie administratívnu zodpovednosť.

A dostane pokutu 800 rubľov... Rovnakú pokutu dostane aj majiteľ auta.

Jazda cez proxy

Majitelia vozidiel majú vo všeobecnosti pocit, že stačí vydať splnomocnenie pre vodiča.... V súlade s platnou legislatívou však musí byť vodič v každom prípade zahrnutý do politiky.

Je to spôsobené tým, že v prípade nehody sa poistenie už nebude vzťahovať na toho, kto šoféroval, ak nie je zahrnutý v poistke.

Preto je zakázané riadiť auto bez zadania do pravidiel CTP. Aj keď vodič riadi auto v zastúpení, stále dostane pokutu 500 rubľov.

Tu sú dokumenty, ktoré musí mať vodič vozidla:

• poistenie OSAGO;
• registračné doklady vozidla;
• právo viesť vozidlo.

Pozor: keď sa majiteľ auta rozhodne dočasne previesť vozidlo na inú osobu, stačí, aby túto osobu zapísal do formulára CMTPL. Nie je potrebné vydávať splnomocnenie.

V nasledujúcich situáciách je však potrebné splnomocnenie:

• iná osoba musí kontrolu predĺžiť;
• oprávnená osoba plánuje prenajať alebo dať auto na štátnu registráciu;
• plánuje sa cesta do zahraničia;
• ten druhý auto predá.

V týchto prípadoch sa vyhotovuje plná moc. Vo všetkých ostatných situáciách tento dokument nie je potrebný.

Vodič jazdiaci bez poistenia je spočiatku vystavený zvýšenému riziku. Každý výlet sa totiž môže skončiť nehodou.

Osoba jazdiaca na aute bez poistenia je plne finančne zodpovedná za to, čo sa stalo. A škodu je povinný nahradiť zo svojho.

Vinník nehody má právo sa trestne stíhať Poisťovňa: od nepoisteného vodiča sa bude vyžadovať, aby osobne zaplatil odškodné. Poškodený má podľa zákona právo požadovať hmotnú náhradu spôsobenej škody.

Opravu hradí inštitúcia, ktorá realizovala OSAGO. Keď sa však ukáže, že vodič nebol zaznamenaný v politike, inštitúcia má právo ho žalovať. V tomto prípade sa vyžaduje, aby tento vodič aj kompenzoval straty.

Článok 14 zákona o povinnom poistení ustanovuje právo uplatniť nároky voči osobe, ktorá bola uznaná za vinníka nehody. Súd vyhovie požiadavkám organizácie a zaviaže vodiča k náhrade spôsobenej škody.

Poistenia môžu byť obmedzené alebo neobmedzené... Prvé sú lacnejšie, hoci ponúkajú obmedzený balík služieb.

Vodiči často volia obmedzené poistenie. Do takejto politiky možno zadať maximálne päť vodičov.... V tomto prípade bude mať poisťovateľ pri registrácii prístup k histórii jázd každej osoby. Uvedie sa celkový počet poistných udalostí.

To všetko je potrebné na to, aby poisťovňa mohla objektívne analyzovať potenciálne riziká, racionálne určiť pravdepodobnosť nehody u konkrétnych vodičov.

Zohľadnia sa všetky incidenty, ktoré sa stali každému vodičovi. V dôsledku toho sú náklady priradené s prihliadnutím na maximálne riziko: určujúcim faktorom sa stáva koeficient vodiča, ktorý sa zúčastňuje najväčšieho počtu nehôd.

existuje pozitívna stránka tento prístup: keď všetci ľudia, ktorí budú mať prístup k správe vozidiel, boli presnými zodpovednými vodičmi, poisťovateľ môže poskytnúť výraznú zľavu. Niekedy poistenie stojí polovicu základnej sadzby pre povinné zmluvné poistenie zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla.

Neobmedzená politika bude stáť podstatne viac... V takomto poistení môžete kolónku o vodičoch nechať prázdnu. Samozrejme, riziko poisťovne s takýmto balíkom služieb výrazne stúpa, čo ovplyvňuje cenotvorbu.

Takéto zásady zvyčajne vydávajú spoločnosti, ktoré sa špecializujú na poskytovanie áut na prenájom.

Keď je teda politika neobmedzená, je možné tam vodiča nezapísať. V tomto prípade nebude pokuta uložená.

Zapísanie potenciálneho vodiča vozidla do politiky OSAGO (limitovaný balík) je povinný postup.

Bude vás zaujímať:

Jeden komentár

Vo Švédsku je jedno, kto šoféruje, pokiaľ šoféruje vodičský preukaz a auto je poistene.

Zdá sa, že spoločnosť sa v Rusku nerozvíja, hoci čoskoro sa presunieme do roku 2019.

Sako dlho môžete jazdiť bez povinného zmluvného poistenia zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla -táto otázka zaujíma mnohých motoristov... Pre nikoho nie je tajomstvom, že uzavretie zmluvy o poistení zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla je povinné, no niekedy, žiaľ, nastanú situácie, kedy je jej včasné uzavretie z finančných dôvodov alebo jednoducho z dôvodu nedostatku času nemožné. Je teda možné poistenie neuzavrieť vôbec a ak áno, na ako dlho? Odpovede na tieto otázky nájdete v článku nižšie.

Môžem jazdiť bez poistenia?

Na otázku „Ako dlho sa dá jazdiť bez povinného zmluvného poistenia motorového vozidla?“ odpovie väčšina motoristov (a aký hriech tajiť – a časť dopravnej polície), že vôbec nie, keďže zákon o povinnom Poistenie zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla stanovuje povinnosť každého majiteľa vozidla vystaviť poistnú zmluvu a na požiadanie ju predložiť inšpektorovi.

Táto kategorická odpoveď je však len čiastočne správna. Faktom je, že ak je auto už nejaký čas vo vašom vlastníctve, tak naozaj musíte mať v rukách poistku OSAGO a za jej absenciu budú určite nasledovať sankcie. Rozhodnutia dopravného policajta, ktorý vás trestá za neposkytnutie poistenia, sú zároveň opodstatnené a zákonné – preto nemá zmysel sa proti nemu odvolávať.

Napriek zdanlivej prísnosti zákona však existujú prípady, kedy je absencia poistky prípustná a možná. Takže odpoveď na otázku: "Dá sa jazdiť bez poistenia?" - môže to byť aj pozitívne.

Nepoznáte svoje práva?

Kedy sa zaobídete bez OSAGO?

Schopnosť cestovať bez poistenia OSAGO je ustanovená odsekom 2 čl. 4 federálneho zákona č. 40 z 25.04.2002 „o povinnom poistení občianskoprávnej zodpovednosti vlastníkov vozidiel“. Absencia poistnej zmluvy je v súlade s týmto článkom možná v jedinom prípade – pri nadobudnutí práva na auto.

Zákon zároveň neurčuje, na akom základe toto právo občan získa. V dôsledku toho možno za okamih kúpy vozidla považovať:

• registrácia zmluvy o kúpe a predaji automobilu;
• prevzatie vozidla dedením (od okamihu dedenia);
• príjem auta na iné práva (hospodárske riadenie, prevádzkové riadenie a pod.).

Ako dlho môžete jazdiť bez poistenia alebo s prepadnutým poistením?

Teraz, keď je otázka možnosti jazdy bez poistenia vyriešená, mali by ste si ujasniť, koľko môžete jazdiť bez OSAGO. V súlade s článkom, ktorý sme uviedli vyššie, je vlastník vozidla povinný získať PZP najneskôr do 10 dní od nadobudnutia práva na auto.

Je dôležité pochopiť, že 10 dní je počet kalendárnych dní, počas ktorých sa musí poistka zakúpiť, nie pracovné dni. Odpočítavanie toto obdobie začína od 0. hodiny dňa nasledujúceho po dni nadobudnutia práva k autu. Táto lehota je daná motoristovi, aby pred registráciou auta na dopravnej polícii mal čas prejsť kontrolou auta, získať diagnostická karta a vydať zmluvu o povinnom poistení zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla.

Motoristi majú pravidelne ďalšiu otázku týkajúcu sa politiky OSAGO: koľko môžete jazdiť s vypršaným poistením? Odpoveď je jednoduchá: ak vám vypršalo poistné obdobie (alebo sa končí), musíte si čo najskôr uzavrieť novú poistku, pretože bez nej nemôžete jazdiť. Ak túto požiadavku zanedbáte a stanete sa nehodou, všetky straty zaplatíte z vlastného vrecka.

Poznámka!

Napriek tomu, že zákonodarca takúto lehotu pre majiteľov áut určil (čím im urobil istý druh ústupku), netreba zabúdať, že až do uzatvorenia poistnej zmluvy je všetka majetková zodpovednosť v prípade dopravnej nehody , ak ste uznaný za vinníka, padá na vaše plecia. Preto budete musieť nahradiť túto škodu. Preto sa stále neoplatí odkladať načasovanie politiky, inak to môže byť, ako sa hovorí, drahšie.

Dá sa teda jazdiť bez OSAGO? Môcť. Ale je lepšie to nerobiť.

Odpoveď na túto otázku znie: samozrejme, môžete, ale iba v niektorých prípadoch. Áno, a budete ho musieť nosiť stále so sebou Požadované dokumenty aby vám dopravná polícia nepredkladala tvrdenia o jazde bez ŠPZ. Ak je vaše auto nové, kúpené v autosalóne a máte príslušné doklady, môžete jazdiť bez čísel až 10 dní. To znamená, že auto musíte zaregistrovať pre seba alebo iného majiteľa, respektíve ho musíte zaregistrovať na dopravnej polícii 10 dní vopred. Súhlasíte, je viac než dosť času prejsť registračným postupom.

Je možné jazdiť na ojazdenom aute bez ŠPZ

Takéto prípady tiež nie sú ojedinelé. Napríklad, váš priateľ bude mať svadbu a požiadal vás, aby ste odviezli hostí v kolóne áut. A na svadbách a iných špeciálne autá zvyčajne si robí srandu, pekné izby alebo nálepky, ktoré pokrývajú štát. miestnosť. V takýchto prípadoch sa mnohí vodiči obávajú, že môžu dostať pokutu za riadenie auta bez štátnej licencie. znamenia. Alebo mohli byť čísla jednoducho prekrútené, ukradnuté. Priatelia by mohli zo žartu obrátiť vaše čísla hore nohami. Nebojte sa príliš. Ak vás zastavia v jednom z vyššie uvedených prípadov, jednoducho vás na to prvýkrát upozornia. Maximálne - na mieste priskrutkujete čísla alebo sa preukážete osvedčením o krádeži ŠPZ, ako aj zaplatíte pokutu za správny delikt... Aj keď prax ukazuje, že v takýchto prípadoch sú dopravní policajti najčastejšie viac ako lojálni a sú v pozícii, pretože pokuta nie je povinná. Ak bez vyššie uvedených dôvodov idete bez štátu. čísla, môžete byť dokonca ohrození.

Zodpovednosť za jazdu bez čísla

Na každú jazdu bez poznávacej značky sa vzťahuje článok 12/2. Hrozí vám pokuta alebo presmerovanie prípadu na súd a zbavenie svojich práv na 1-3 mesiace, čo, ako budete súhlasiť, nie je vôbec optimistické. Už raz nejazdite v aute bez poznávacej značky. Je oveľa jednoduchšie a pokojnejšie riadiť auto s vedomím, že všetko je v poriadku s číslami a s jeho ďalšími charakteristikami. Nedúfajte, že vás nezastavia. Určite prestanú! A ak od kúpy auta uplynulo viac ako 10 dní, hrozia vám veľké problémy, ktorým sa dalo tak jednoducho a ľahko predísť tým, že pôjdete na dopravnú políciu a zaregistrujete svoje vozidlo v súlade so všetkými pravidlami. Nezanedbávajte tieto rady a snažte sa prihlásiť auto vopred, aby ste to neskôr neurobili za posledných 10 dní.

Súčasná legislatíva pri vedení motorového vozidla zaväzuje vodiča mať uzatvorené poistenie PZP. Okrem toho musia samotní vodiči zabezpečiť, aby bolo s dokumentom všetko v poriadku. Tento typ poistenia predstavuje zmluvu podpísanú zmluvnými stranami, z ktorých jednou je spoločnosť, ktorá poistku vydala, a druhou je vlastník vozidla. Zároveň má zaručenú náhradu škody, ak by došlo k nehode. Okrem OSAGO existuje poistenie dobrovoľného charakteru. Volá sa CASCO, rovnako ako DSAGO. V tomto článku sa pokúsime odpovedať na otázku: čo sa stane, ak jazdíte bez poistenia? Z toho samozrejme vyplýva politika CMTPL a nie iné dohody, ktoré môžu alebo nemusia byť uzavreté podľa vlastného uváženia.

Čo sa stane, ak jazdíte bez poistenia?

Ruská legislatíva zaväzuje vodiča, aby si len nekúpil poistku povinné poistenie, ale aj počas jazdy ho mať neustále pri sebe. Jazda bez dokladu je plná ofenzívy, za ktorú je zabezpečená administratívna zodpovednosť. Do roku 2009 mohli vodiči jazdiť krátkodobo a bez nej v prípade, že predchádzajúca poistka práve skončila. Potom však bol tento poriadok zrušený. A odvtedy je prísne zakázané jazdiť autom bez poistenia. Doklad je potrebné vyhotoviť aj vtedy, ak vodič riadi vozidlo na základe splnomocnenia.

Ak dopravný policajt, ​​ktorý zastaví auto a požaduje predloženie dokladov, medzi ostatnými dokladmi neuvidí platnú politiku OSAGO, bude majiteľovi auta uložená pokuta. Na druhej strane, málo dobrého ho čaká, aj keď sa dostane do dopravnej nehody. Vodič bude musieť na vlastné náklady nielen zreštaurovať auto, ale aj uhradiť náklady na opravu vozidla inému účastníkovi nehody, ak je vinníkom. A ak sú navyše obete, tak na jeho plecia padne aj celé bremeno platby za liečbu. Nedá sa však vyhnúť ani postihom pre vinníka.

Ak by politika zostala doma...

Je smutné, že v tomto prípade však bude potrebné zaplatiť pokutu. Zákonodarca však stále stanovuje, že takáto situácia je možná. Preto je výška pokuty v jednom prípade iná ako v druhom prípade. Pre inšpektora však nejde o zásadu. Preto zvyčajne píše maximálna veľkosť dobre. Ak vodič s takýmto rozhodnutím nesúhlasí, musí sa snažiť presvedčiť policajta, že zmluva pre neho naozaj existuje. Môžete požiadať príbuzných alebo priateľov, aby priniesli poistku na poštu dopravnej polície, alebo sa sami šli poistiť na jazdu domov. Koniec koncov, tak či onak, bude potrebná ďalšiu jazdu... Existuje aj iná možnosť. Existenciu politiky môžete preukázať cez internet, najmä ak bolo vydané elektronické OSAGO.

Elektronické OSAGO

Tento typ služby sa v Rusku objavil pomerne nedávno. Niektorí vodiči už pohodlnú službu využili. Iní uprednostňujú kúpu poistenia „staromódnym spôsobom“ tak, že prídu autom do kancelárie a dostanú papierový doklad. Elektronické OSAGO samozrejme má celý riadok výhody oproti klasickému nákupu. Po prvé, môžete si objednať politiku kedykoľvek vám vyhovuje, pričom strávite iba 7-10 minút času. Nemusíte si brať voľno z práce a niekam ísť, stáť v rade na doklad.

Po druhé, asi neexistuje vodič, ktorý by nečelil dotieravým ponukám poisťovacích agentov na kúpu doplnkové služby... Mnohí bez váhania súhlasia so všetkým, čo sa im ponúka. A potom výber ľutujú. Ale pri objednávke cez internet takýto problém nevznikne. Vlastník auta si sám vyberá tie služby, ktoré sa mu zdajú optimálne.

Elektronické OSAGO má však aj nevýhody. Týka sa to najmä skutočnosti, že online server ešte nie je dobre obsluhovaný. V čase špičky online objednávok teda môže zamrznúť. A všetky zadané údaje bude potrebné zadávať znova a znova. Dúfajme, že sa tento problém v budúcnosti vyrieši. Medzitým sa vraciame k otázke, čo sa stane, ak budete jazdiť bez poistenia. Po zistení, že zodpovednosti v jej neprítomnosti sa nemožno vyhnúť, vidíme, že prítomnosť elektronického OSAGO stále má určitú výhodu.

Elektronický inšpektor OSAGO a dopravnej polície

Pri jeho objednávke dostane vodič e-mail s pripojenou politikou. S prístupom na internet vo svojom telefóne môže prejsť na poštu a ukázať inšpektorovi politiku v elektronickom formáte... Samozrejme, tým sa jeho povinnosť zaplatiť pokutu nezruší. Suma však už bude o niečo nižšia.

Čo ešte môžete urobiť, aby ste platili menej?

Ak inšpektor dopravnej polície nesúhlasí so žiadnymi argumentmi a nie je možné ísť domov alebo získať politiku prostredníctvom príbuzných, stále existujú možnosti, ako sa dostať zo situácie s najmenšími stratami:

1. V protokole, ktorý dopravný policajt vypĺňa, je bod, kde môže vodič napísať svoje stanovisko k nezákonnosti pokuty. A tam uveďte skutočný dôvod.
2. Majiteľ auta má právo sa do 10 dní proti pokute odvolať kontaktovaním vedúceho zamestnanca, ktorý protokol spísal. Toto často funguje.
3. Existuje aj možnosť obrátiť sa na súd. Sotva sa však nájde vodič, ktorý by sa rozhodol žalovať pre takú malú pokutu. Po zaplatení sa na skutočnosť zvyčajne zabudne. Ale bolo by fajn, keby sa to v budúcnosti naučilo mať vždy pri sebe dokument CMTPL v papierovej podobe.

Je možné jazdiť s autom bez poistenia a čo sa stane?

Ako už vieme, ak je prevádzka motorového vozidla zakázaná. Až donedávna, až do roku 2009, bola prevádzka vozidla povolená, keď platnosť poistky skončila. Vodiči si už vtedy kládli otázku: koľko dní môžete jazdiť bez poistenia? Celý mesiac sa vodič nemusel obávať, že bude musieť zaplatiť pokutu, ak ho zastaví dopravný policajt. Teraz sa situácia radikálne zmenila. A existuje definitívna odpoveď na otázku, koľko môžete jazdiť bez poistenia. Podľa dohody OSAGO, aj keď jej platnosť vypršala len pred pár hodinami, vozidlo nemožno prevádzkovať. V tomto prípade bude vodič pokutovaný.

aká je pokuta?

V súčasnosti existujú dve správne sankcie:

• 800 rubľov. Vodič im platí za jazdu bez platnej poistky.
• 500 rubľov. Peniaze sa platia za neprítomnosť OSAGO s vami alebo za nespísanie zmluvy s vodičom, ktorý viedol vozidlo v čase zastavenia inšpektorom dopravnej polície.

Ak ovládač nie je zahrnutý v politike CMTPL?

Venujme sa tomuto bodu podrobnejšie. Povinné ručenie môže povoliť prevádzku len tým vodičom, ktorí sú zahrnutí v zmluve, alebo všetkým bez obmedzenia. Druhá možnosť je pre majiteľa auta oveľa drahšia. Preto sa najčastejšie vyberá prvý. Šoférovať auto môžu podľa neho len tie osoby, ktoré sú zapísané v zmluve. Ak teda auto šoféruje osoba, ktorá nie je uvedená v doklade, budete musieť zaplatiť pokutu. A vinníkom je v tomto prípade majiteľ auta, nie vodič.

Zvyčajne sa zmluva OSAGO uzatvára na obdobie jedného roka. Pre niektorých majiteľov áut je to však nepohodlné. Niektorí idú na dlhú služobnú cestu, iní používajú auto iba v určitej sezóne (napríklad letní obyvatelia). Pre nich je, samozrejme, lepšie, ak sa dalo jazdiť bez poistenia. Zmluvou však môže byť dohodnutý aj iný termín. Napríklad šesť mesiacov alebo 3 mesiace. V tomto prípade však bude politika stáť podstatne viac. Zároveň sú výnimočné prípady, kedy sa dá s autom jazdiť bez poistenia.

1. Ak motorové vozidlo bol zakúpený nedávno. Ako dlho môžete v tomto prípade jazdiť bez poistenia? Zákon sa nazýva lehota 10 dní.
2. Pri dedení.
3. V ostatných prípadoch ustanovených zákonom.

Záver

Čo sa stane, ak jazdíte bez poistenia? Už sme sa dozvedeli, že v tomto prípade dopravný policajt udelí pokutu, ak auto zastaví. A výška pokuty závisí od vtedy uzatvorenej zmluvy OSAGO alebo jej absencie ako takej. Teraz je tiež jasné, čo robiť, ak poistka zostane doma, ale inšpektor tomu odmieta uveriť.

Treba dodať, že pokuta je jediná vec, ktorou môže dopravný policajt potrestať nedbanlivého vodiča. Až do nedávnej doby, pred rokom 2014, za takéto porušenie mohlo byť odstránené štátne čísla a pošlite auto do záchytného parkoviska. Toto pravidlo sa však rozhodli zrušiť. A maximum, ktoré môže vodič dnes očakávať, je pokuta 800 rubľov.