Dávaj pozor: Nariadenie vlády Ruskej federácie z 18.12.2003 N 759 „O schválení pravidiel na zadržanie vozidla, jeho parkovanie, uskladnenie, ako aj zákaz prevádzky“, ktorého text je uvedený nižšie. , stratilo platnosť v súvislosti so zverejnením nariadenia vlády Ruskej federácie zo dňa 30.12.2012 N 1496 „ O schválení Pravidiel pre pohyb vozidla ozbrojených síl. Ruská federácia, vojská Národnej gardy Ruskej federácie, ženijné a technické, cestné vojenské útvary pod federálnymi výkonnými orgánmi alebo záchranné vojenské útvary federálneho výkonného orgánu oprávnené riešiť úlohy v oblasti civilnej obrany, na špecializované parkovisko, ako aj jeho uskladnenie, úhrada nákladov za premiestnenie a uskladnenie, vrátenie vozidla "
VLÁDA RUSKEJ FEDERÁCIE
O SCHVÁLENÍ PRAVIDIEL
ZADRŽANIE VOZIDLA, JEHO IZBA
ZÁKAZY PARKOVANIA, SKLADOVANIA A POUŽÍVANIA
(v znení uznesení vlády Ruskej federácie zo 17.09.2007 N 591,
zo dňa 28.08.2009 N 701,
v znení rozhodnutia Najvyšší súd RF
od 02.04.2009 N GKPI09-281)
Ak je prevádzka pozemného vozidla zakázaná, štátne tabuľky s evidenčným číslom musia byť odstránené.
21. O zákaze prevádzky pozemného vozidla sa vykoná zápis do protokolu o správnom delikte alebo sa vyhotoví samostatný protokol vo forme ustanovenej Ministerstvom vnútra Ruskej federácie a Ministerstvom, resp. . poľnohospodárstvo Ruská federácia.
22. Po odstránení dôvodu zákazu prevádzky pozemného vozidla je jeho prevádzka povolená, pričom vlastníkovi pozemného vozidla (jeho zástupcovi) sa vrátia štátne poznávacie značky.
23. Postup pri odovzdaní príslušným útvarom ŠtB cestnej premávke Z Ministerstva vnútra Ruskej federácie, Vojenskej automobilovej inšpekcie Ministerstva obrany Ruskej federácie a Inšpekcie karosérií štátny dozor pre technický stav samohybné stroje a iných druhov zariadení Ministerstva pôdohospodárstva Ruskej federácie, skladovanie a vrátenie vlastníkom štátnych poznávacích značiek ustanovuje Ministerstvo vnútra Ruskej federácie po dohode s Ministerstvom obrany Ruskej federácie a Ministerstvo poľnohospodárstva Ruskej federácie.
Pozrite si komentáre v publikácii:"Ako vyzdvihnúť vozidlo zo zadržania. Normy zákona a praxe, tarifa za uskladnenie zadržaných osôb Vozidlo na parkovisku; zodpovednosť parkoviska za nafukovanie cien za služby skladovania, prepravy vozidiel; ochrana hospodárskej súťaže a uzatváranie zmlúv medzi orgánmi vnútorných záležitostí a „záchytnými parkoviskami“ bez usporiadania súťaže“
Nariadenie o špecializovaných mestských parkoviskách pre zadržané vozidlá
Príloha k rozhodnutiu Mestského zastupiteľstva v Kaliningrade č.253 zo dňa 06.07.2005.
1.1. Toto nariadenie bolo vypracované na základe kódexu RF na správne delikty, Nariadenie vlády Ruskej federácie z 18.12.2003 č. 759 "O schválení Pravidiel zadržania vozidla, jeho státia, uskladnenia, ako aj zákazu prevádzky", Vyhláška Správy č. Kaliningradskej oblasti z 21.7.2004 č. 351 „O vytvorení špecializovaných mestských parkovísk na uskladnenie zadržaných vozidiel“.
1.2. Toto nariadenie určuje postup umiestňovania na špecializovaných mestských parkoviskách, skladovania a pristavovania vozidiel zadržaných oprávnenými úradníkmi riaditeľstva pre vnútorné záležitosti Kaliningradskej oblasti v prípadoch ustanovených v časti 1 článku 27.13 Kódexu správnych deliktov Ruská federácia. Vozidlá zadržané oprávnenými úradníkmi sa posielajú na uskladnenie na špecializované mestské parkovisko (ďalej len parkovisko).
1.3. V tomto nariadení sa používajú tieto pojmy a pojmy:
- "zadržanie vozidla" - dočasné nútené ukončenie používania vozidla vrátane (ak nie je možné odstrániť dôvod zadržania na mieste zistenia správneho deliktu) jeho umiestnením na špecializovanom parkovisku;
- "špecializované mestské parkovisko" - špeciálne určené strážené miesto na odkladanie zadržaných vozidiel;
- "poverený úradník" - úradník oprávnený spísať protokol o príslušnom správnom delikte, ktorý v rámci svojej pôsobnosti vykoná potrebné opatrenia vyradiť vodiča z vedenia vozidla a nasmerovať vozidlo na špecializované parkovisko;
- "osoba zodpovedná za uskladnenie vozidiel" - subjekt poverený uznesením primátora mesta organizovať a prevádzkovať špecializované mestské parkovisko určené na odkladanie zadržaných vozidiel;
- "vozidlá" - motorové vozidlá so zdvihovým objemom motora väčším ako 50 kubických centimetrov a maximálnou konštrukčnou rýchlosťou vyššou ako 50 kilometrov za hodinu, traktory, iné samohybné cestné stroje a iné stroje, prívesy k nim, podliehajúce štátna registrácia;
1.4. Lokality špecializovaných mestských parkovísk, na ktorých sú odložené zadržané vozidlá, určuje primátor mesta uznesením.
II. Postup pri umiestňovaní, skladovaní a vydávaní vozidiel
2.1. Zadržané pozemné vozidlo sa pomocou iného pozemného vozidla odvezie na špecializované mestské parkovisko. Osoba prepravujúca zadržané vozidlo utesní konštrukčne zabezpečené prístupové body k vozidlu.
Poverený úradník riaditeľstva pre vnútorné záležitosti Kaliningradskej oblasti okamžite informuje vlastníka (zástupcu vlastníka) o zadržaní vozidla a v prípade potreby prijme opatrenia na zistenie vlastníka (zástupcu vlastníka) vozidla o zadržaní vozidla. zadržanie vozidla v neprítomnosti vodiča.
2.2. Prevzatie zadržaného vozidla na parkovanie vykonáva osoba zodpovedná za úschovu, po obdržaní kópie protokolu o zadržaní vozidla.
2.3. Vozidlo sa vizuálne skontroluje, či nie je poškodené (preliačiny, škrabance atď.), skontroluje sa prítomnosť vybavenia a predmetov v kabíne a kufri oproti tým, ktoré sú uvedené v správe o zadržaní, skontroluje sa utesnenie štrukturálne zabezpečených prístupových bodov.
2.4. Evidencia zadržaných vozidiel prevzatých na uskladnenie na špecializovanom parkovisku sa vedie v evidenčnom denníku zadržaných vozidiel, ktorý obsahuje tieto údaje:
dátum a čas umiestnenia vozidla na špecializovanom parkovisku;
Informácie o zadržanom vozidle (značka, model, stav registračný znak):
Dôvody umiestnenia vozidla na špecializovanom parkovisku (číslo protokolu o zadržaní vozidla):
Údaje o osobe, ktorá vykonala prepravu vozidla, jej podpis:
Údaje o osobe, ktorá prevzala vozidlo na uskladnenie, jeho podpis;
Údaje o osobe, ktorá povolila vydanie vozidla (funkcia, priezvisko, iniciály);
dátum a čas vydania vozidla;
Údaje o osobe, ktorá prevzala vozidlo, jeho podpis.
2.5. Evidenciu zadržaných vozidiel vedie osoba zodpovedná za uskladnenie zadržaných vozidiel na špecializovanom parkovisku.
2.6. Register zadržaných vozidiel je evidovaný v kancelárii Štátneho inšpektorátu bezpečnosti premávky riaditeľstva pre vnútorné záležitosti Kaliningradskej oblasti. Stránky časopisu musia byť očíslované, prišnurované a zapečatené pečaťou ministerstva vnútra UGIBDD Kaliningradskej oblasti. Na poslednom hárku sa vykoná certifikačný podpis na počet očíslovaných hárkov. Zápisy do denníka sa robia atramentom (pastou) bez škvŕn a opráv
2.7. Denník uchováva osoba zodpovedná za uskladnenie vozidla po dobu troch rokov.
2.8. Doba uskladnenia vozidla sa počíta v hodinách od okamihu jeho umiestnenia na špecializovanom parkovisku.
2.9. Platba za uskladnenie vozidla sa účtuje za každú celú hodinu jeho pobytu na špecializovanom parkovisku.
2.10. Prvé tri hodiny odloženia zadržaného vozidla na špecializovanom parkovisku nie sú spoplatnené.
2.11. Platba za prepravu a uskladnenie zadržaného vozidla sa účtuje vo výške stanovenej Hlavným riaditeľstvom štátnej regulácie cien a taríf Správy Kaliningradskej oblasti.
2.12. Prístup vodiča (majiteľa, zástupcu vlastníka) k vozidlu umiestnenému na špecializovanom parkovisku sa vykonáva za prítomnosti osoby zodpovednej za jeho uskladnenie.
2.13. Odovzdanie zadržaného vozidla vodičovi (majiteľovi, zástupcovi vlastníka) sa vykonáva kedykoľvek počas dňa na základe povolenia (písomného) oprávneného úradníka riaditeľstva pre vnútorné záležitosti Kaliningradskej oblasti po úhradu nákladov spojených s premiestnením vozidla na špecializované parkovisko a jeho uskladnením.
2.14. Pri výdaji vozidla sa kontrolujú čísla jednotiek a zostáv oproti údajom v osvedčení o evidencii vozidla, vozidlo sa tiež vizuálne kontroluje na nové poškodenia a kontroluje sa prítomnosť výbavy a vecí. V prípade nového poškodenia alebo absencie akéhokoľvek zariadenia a predmetov osoba zodpovedná za uskladnenie vozidla vypracuje zákon. Zápis podpisuje osoba zodpovedná za úschovu vozidla a vlastník (zástupca vlastníka) vozidla a je vyhotovený v dvoch vyhotoveniach, z ktorých jedno zostáva osobe zodpovednej za úschovu vozidla, jedno sa prevádza na vlastníka (zástupcu vlastníka) vozidla.
2.15. Osoba, ktorá vozidlo dostala, sa zapíše do registra zadržaných vozidiel.
III. Záverečné ustanovenia
3.1. Mestské parkoviská pre zadržané vozidlá musia spĺňať požiadavky predpisov na umiestnenie a vybavenie lietadla parkoviská, ako aj požiadavky požiarnej a hygienickej bezpečnosti.
3.2. Osoba zodpovedná za uskladnenie vozidla je povinná všetky prevziať potrebné opatrenia zabezpečiť bezpečnosť vozidiel prijatých na uskladnenie. Škody spôsobené na zadržanom vozidle a majetku v ňom pri jeho preprave a (alebo) uskladnení na špecializovanom parkovisku sa uhrádzajú v súlade s platnou legislatívou Ruskej federácie.
stránky AVTO39.RU pre mobilné zariadenia vždy po ruke
Tvoje komentáre
#1
Sergey (-----.tis-dialog.ru) 12:36 22.09.2005
#2
Sergey (-----.tis-dialog.ru) 12:37 22.09.2005
To všetko je dobré....nie je jasné, len čo by sa malo stať s autom, ak majiteľ nie je, alebo suma za jeho uskladnenie už prekročila všetky rozumné hranice - náklady na auto samotné. Naši poslanci sú určite skvelí, ale pred voličmi je úplný formalizmus a nezodpovednosť. Napríklad: majiteľ auta sa po nehode dostal do nemocnice, ležal tam pol roka_asi 180 dní, vynásobte nákladmi na jednoduché parkovisko 50 rubľov = 9000 a jeho auto pred nehodou stálo približne rovnako, ale nikto nezrusil prava majitela, ale peniaze on, hlavne po liecbe nie, ale mašina je drahá ako spomienka alebo ako výhovorka na vyjadrenie nespokojnosti so stranou a vládou, tak bude chodiť každý týždeň po inú. pol roka po parkovisku a sledovať, kedy je jeho stroj špendlíky a potom na súd. A potom čo? kde je zákon? Kde je mechanizmus na čistenie týchto parkovísk? Opäť diera pre svojvôľu so všetkými z toho vyplývajúcimi dôsledkami? Tieto parkoviská sa zaplnia okamžite - v Kaliningrade máme asi 25-30 nehôd týždenne, po ktorých autá niekde a nejako zaparkujú, a to nerátam tie autá, ktoré sú opustené na zakázaných miestach + pár tých, ktoré boli dať na nesprávne miesto alebo nefunkčné dokumenty (rýchlo sa vyzdvihnú z parkoviska). Takže tieto parkoviská sa asi za rok zmenia na cintoríny pre autá zaplnené do posledného miesta. A potom čo?
#3
sergey (-----. 123.254) 21:51 17.01.2016
na túto tému
hanba našej vlády, dopravní policajti začali odoberať aj plynové mopedy ako Riga 7, vypísať poplatok 5 tisíc rubľov a navštíviť parkovisko šraf!Taká nezákonnosť nebola ani v ZSSR!
Pridať komentár
1. Tento poriadok ustanovuje postup pri jazde motorovým vozidlom, motorovým vozidlom so zdvihovým objemom motora väčším ako 50 cm3 a maximálnou konštrukčnou rýchlosťou vyššou ako 50 km/h, traktormi, inými samohybnými cestnými strojmi a inými strojmi, prívesy k nim, podliehajúce štátnej registrácii na dopravnej polícii, na špecializované parkovisko, ako aj jeho uskladnenie, vrátenie vozidla.
2. Zadržanie vozidla sa vykonáva v prípadoch ustanovených Kódexom správnych deliktov Ruskej federácie, a to:
Článok 11.26. Nelegálne použitie registrované v iných štátoch vozidiel na prepravu tovaru a (alebo) cestujúcich;
Článok 11.29. Implementácia medzinár cestná preprava bez povolení;
Článok 12.3. Vedenie vozidla vodičom, ktorý nemá doklady požadované dopravnými predpismi;
Článok 12.5. Jazda za prítomnosti porúch alebo podmienok, za ktorých je prevádzka vozidiel zakázaná;
Článok 12.7. Vedenie vozidla vodičom, ktorý nemá oprávnenie viesť vozidlo;
Článok 12.8. Vedenie vozidla vodičom v stave opitosti, odovzdanie riadenia vozidla osobe v stave opitosti;
Článok 12.16. Nedodržanie predpísaných požiadaviek dopravné značky alebo značenie vozovky;
Článok 12.19. Porušenie pravidiel pre zastavenie alebo parkovanie vozidiel.
2.1. Zadržané vozidlo je premiestnené na špecializované parkovisko - špeciálne určené strážené miesto na odkladanie zadržaných vozidiel.
3. Zadržané vozidlo sa pomocou ďalšieho vozidla (odťahovka, hydraulický manipulátor) presunie na špecializované parkovisko.
4. O mieste uskladnenia zadržaného vozidla je vodič vozidla informovaný pri doručení protokolu o zadržaní vozidla a s miestom uskladnenia vozidla sa môže oboznámiť aj na webovej stránke shtraf-stoyanka59 .ru.
4.1. Zadržanie vozidla v neprítomnosti vodiča bezodkladne upovedomí poverený príslušník policajného zboru, aby o zadržaní vozidla informoval vlastníka (zástupcu vlastníka) a v prípade potreby urobil opatrenia na zistenie vlastníka (zástupcu vlastníka) vozidla.
5. Prevzatie zadržaného vozidla na parkovanie vykonáva osoba zodpovedná za uskladnenie, po obdržaní kópie protokolu o zadržaní vozidla.
5.1. Zodpovednú osobu za úschovu určuje príkaz riaditeľa TK.
5.2. Vozidlo sa vizuálne skontroluje, či nie je poškodené (preliačiny, škrabance atď.), skontroluje sa prítomnosť vybavenia a predmetov v kabíne a kufri oproti tým, ktoré sú uvedené v správe o zadržaní, skontroluje sa utesnenie štrukturálne zabezpečených prístupových bodov.
5.3. Evidencia zadržaných vozidiel prevzatých na uskladnenie na špecializovanom parkovisku sa vedie v evidenčnom denníku zadržaných vozidiel, ktorý obsahuje tieto údaje:
dátum, čas, kedy bolo vozidlo zaparkované;
údaje o vozidle (značka, model, štátna poznávacia značka vozidla, číslo karosérie (VIN));
podkladom pre umiestnenie vozidla na parkovisko je protokol (číslo, dátum protokolu);
technický stav vozidla;
funkcia, celé meno osoby, ktorá odviezla vozidlo na parkovisko, podpis;
majiteľ vozidla, podpis;
značka o zabezpečení prístupu k vozidlu na parkovisku, dátum a čas;
Celé meno osoby, ktorá pristupovala k vozidlu (majiteľ, zástupca vlastníka), podpis;
Poznámka;
podkladom na vydanie vozidla je povolenie (meno, funkcia osoby, ktorá vydanie oprávnila);
dátum, čas vydania vozidla;
Celé meno osoby, ktorá vozidlo prevzala (majiteľ, zástupca vlastníka), podpis;
Celé meno úradníka, ktorý vozidlo vydal (podpis).
5.4. Evidenčný denník zadržaných vozidiel sa uchováva 3 roky a vedie ho osoba zodpovedná za uskladnenie zadržaných vozidiel na špecializovanom parkovisku.
5.5. Doba uskladnenia vozidla sa počíta v hodinách od okamihu jeho umiestnenia na špecializovanom parkovisku.
5.6. Platba za uskladnenie vozidla sa účtuje za každú celú hodinu jeho pobytu na špecializovanom parkovisku.
5.7. Prvé 3 hodiny odloženia zadržaného vozidla na špecializovanom parkovisku nie sú spoplatnené.
5.8. Cena 1 hodiny je stanovená v súlade s platnou legislatívou.
5.9. Prístup vodiča vozidla (zástupcu vlastníka) k vozidlu umiestnenému na špecializovanom parkovisku sa vykonáva za prítomnosti osoby zodpovednej za jeho uskladnenie.
6. Poverený príslušník po uistení sa, že dôvod zadržania vozidla nachádzajúceho sa na špecializovanom parkovisku pominul, dáva súhlas na jeho vrátenie, o čom urobí záznam do protokolu o zadržaní vozidla, príslušný denník.
7. Vrátenie zadržaného vozidla vodičovi uvedenému v nákladný list(zástupcovi vlastníkov), sa vykonáva na základe povolenia (písomného) poverenej úradnej osoby po uhradení nákladov spojených s jej uskladnením.
7.1. Osoba, ktorá vozidlo dostala, sa zapíše do registra zadržaných vozidiel.
8. Na špecializovanom parkovisku sa registrácia zadržaných vozidiel vedie v poradí stanovenom legislatívou Ruskej federácie.
9. Škoda spôsobená na zadržanom vozidle a majetku v ňom pri jeho prevoze na špecializované parkovisko alebo uskladnení na špecializovanom parkovisku sa uhrádza v súlade s právnymi predpismi Ruskej federácie.
10. Trestná stanica neinformuje majiteľa o tom, že jeho vozidlo je odstavené na špecializovanom parkovisku, s výnimkou zverejnenia informácií na webovej stránke.
Od 1.9.2019 sa mení postup pri evakuácii vozidla na špecializované strážené parkovisko.
Vážení čitatelia! Článok hovorí o typických riešeniach právne otázky ale kazdy pripad je iny. Ak chcete vedieť ako vyriešiť presne svoj problém- kontaktujte konzultanta:
PRIHLÁŠKY A VOLANIA PRIJÍMAME 24/7 a BEZ DNÍ.
Je to rýchle a JE ZADARMO!
Novinky sa týkajú podmienok prepravy áut na záchytné parkovisko z dôvodu porušenia pravidiel cestnej premávky.
Prijaté regulačné dokumenty stanovujú osobitné požiadavky na organizáciu parkoviska, ktoré musí okrem pravidiel cestnej premávky poznať každý vodič.
zákon
Evakuácia vozidiel (TS) sa vykonáva v súlade s federálnym regulačné dokumenty a regionálne zákony... Postup pri zadržaní auta a jeho presune na parkovisko je založený na normách správneho a právneho poriadku (Kódex správnych deliktov Ruskej federácie).
Postup pri evakuácii vozidla na parkovisko, tarify za uloženie zadržanej techniky určujú regionálne zákony.
Miestna legislatíva v súlade s časťou 10 článku 27.13 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie upravuje tieto otázky:
- náklady na prepravu vozidla na špeciálne parkovisko;
- tarify za uskladnenie vozidla na parkovisku;
- postup pri vrátení áut ich vlastníkom (alebo ich zástupcom);
- vytváranie parkovísk v obciach alebo prideľovanie pozemkov, povolenia na organizáciu obchodných podnikov na skladovanie evakuovaných vozidiel.
Pozor! Tarify za uskladnenie áut na parkoviskách, náklady na evakuáciu vozidla určujú regionálne zákony. Na federálnej úrovni sú stanovené len okrajové hranice nákladov na takéto služby.
Právne postavenie a rezortná príslušnosť však zostávajú neisté. Na federálnej legislatívnej úrovni neexistujú žiadne zodpovedajúce predpisy.
Preto zostáva nejasné, kto by mal tieto špeciálne miesta na uskladnenie vozidiel v súvislosti so zadržaním na základe administratívneho protokolu vytvárať.
V praxi sú takéto otázky v kompetencii obecných úradov, ktoré môžu vytvárať obecné podniky aj obchodné organizácie na vykonávanie funkcií skladovania vozidiel.
Kto vlastní, komunálne služby alebo fyzické osoby
Základom pridelenia parkoviska mestskému úradu boli ustanovenia, podľa ktorých pri zadržaní a odstavení vozidla treba dodržiavať odporúčania krajským úradom.
Kraje na základe tohto ustanovenia vypracovali odporúčania obciam o potrebe otvorenia obecných parkovísk. Federálne odporúčania však nestanovujú striktný rámec pre vlastníctvo záchytného parkoviska miestnymi vládami.
Uznesenie č. 759 používa pojem „mestské parkoviská“, ktorý sa podľa ústavných noriem vykladá „ako parkovacie miesta nachádzajúce sa na území obce“.
Tento záver vyplýva z ústavného princípu nezávislosti samosprávy. Krajské štruktúry svojimi administratívnymi funkciami nie sú oprávnené rozhodovať o otvorení obecných zariadení, ale môžu si vytvárať vlastné zariadenia v rámci administratívno-územného členenia podriadených obcí.
Čo reguluje tvorbu
Tvorba špecializované parkoviská na uskladnenie vozidiel zadržaných oprávnenými osobami na dopravný priestupok, sa vyrába v rámci tohto legislatívneho rámca:
- Federálny zákon č. 131-FZ „Na všeobecné zásady organizácia miestnej samosprávy v Ruskej federácii “;
- Federálny zákon z 08.11.2007 č. 257-FZ „Dňa diaľnic ao cestných činnostiach v Ruskej federácii “;
- federálny zákon z 10.12.1995 č. 196-FZ „o bezpečnosti na cestách“;
- Správny zákonník Ruskej federácie;
- Nariadenie vlády Ruskej federácie z 18.12.2003 č. 759 "O schválení pravidiel pre zadržanie vozidla, jeho parkovanie, uskladnenie, ako aj zákaz prevádzky."
Z rozboru uvedených dokumentov vyplýva, že otázky bezpečnosti cestnej premávky, úpravy ciest, výstavba, údržba a rekonštrukcia cestných zariadení sú výlučne v kompetencii federálnych orgánov.
Vytvorenie špecializovaných parkovísk na uskladnenie zatknutých vozidiel patrí do zodpovednosti Ruskej federácie a regionálnych orgánov. Obce môžu aktívne prispieť k riešeniu týchto otázok na svojom území.
Obchodný stav
Podľa Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie je vodič auta, ktorý je vlastníkom vozidla, povinný uhradiť náklady na uskladnenie auta na špeciálnom parkovisku a služby odťahového vozidla.
Podľa nových pravidiel môže tieto náklady uhradiť do 60 dní od doručenia administratívneho protokolu. Svoje auto si tak môžete vyzdvihnúť z parkoviska v deň evakuácie bez predplatenia nákladov.
Pri otváraní parkoviska by si jednotlivci mali pamätať, že ako každá komerčná činnosť, aj organizácia skladovania áut sa môže stať nerentabilným podnikom.
V tomto prípade nemusia byť náklady na jeho vytvorenie opodstatnené: zisk nebude stačiť na udržanie jeho fungovania.
Aké sú požiadavky na parkovacie miesta?
Kódex správnych deliktov Ruskej federácie stanovuje špecifické požiadavky na organizáciu parkoviska, na ktoré sú autá po nehode evakuované.
Zákon stanovuje tieto kritériá, ktoré musí špeciálne parkovisko spĺňať:
- Bezpečnosť.Územie lokality musí mať po celom obvode špeciálne oplotenie, aby sa do chráneného objektu nedostali neoprávnené osoby.
- Dostupnosť špeciálne vybavenie pre operácie nakladania a vykladania. Nákladné autá s zdvíhací mechanizmus by mal byť v bezchybnom stave technický stav aby sa predišlo porušovaniu nakladania odťahovým vozidlom.
- Vybavenie protipožiarnym systémom(elektrická inštalácia požiarny hlásič na objekte, automatické inštalácie hasiace systémy, systémy ochrany pred dymom, inžinierske a technologické zariadenia).
- Prítomnosť video monitorovacieho systému pre nepretržitý záznam diania na parkovisku (zostavy bezpečnostných systémov). Lehota na záznam CCTV kamier pozdĺž tohto obvodu zariadenia je minimálne 45 dní.
- Tvrdý povrch a špeciálna časová značka pre auto na parkovisku s uvedením číslovania.
- Dostupnosť primárneho hasiaceho zariadenia.
- Montáž pokladničného zariadenia za vykonávanie finančných transakcií pri platbe za služby za uskladnenie vozidla a prítomnosť kancelárskych priestorov s trezorom na uloženie hotovosti.
- Objekt musí mať tabuľu "Špeciálne parkovanie" s uvedením 24-hodinovej prevádzky, profilu a ceny poskytovaných služieb.
- Prítomnosť bariéry.
Čo je zakázané
Podľa federálnej legislatívy na špeciálnom stráženom parkovisku je zakázané:
- prechod neoprávnených osôb zamestnancom parkoviska na územie lokality bez príslušného povolenia (okrem majiteľov vozidla a zamestnancov podniku);
- neusporiadaná inštalácia vozidla mimo oblasti špeciálneho označenia;
- umiestnenie evakuovaných vozidiel na požiarnych prielezoch;
- prekročenie štandardnej parkovacej kapacity (nad návrhový ukazovateľ);
- držanie renovačné práce v blízkosti zatknutých áut;
- skladovanie horľavých látok;
- skladovanie palivových nádrží s otvoreným vekom.
V konkrétnom regióne sa pripravujú pravidlá na reguláciu fungovania pokút, ktoré sú zakotvené vo forme regionálneho zákona.
Dôsledky nesprávneho usporiadania
Správa parkoviska je povinná zabezpečiť dodržiavanie všetkých bezpečnostných požiadaviek chráneného objektu.
Parkovisko musí byť vybavené všetkým bezpečnostné systémy v súlade s požiadavkami GOST:
- poplašné zariadenie proti vlámaniu;
- požiarny hlásič;
- bezpečnostný a požiarny poplach;
- zariadenia na operatívnu komunikáciu.
Nesprávne usporiadanie chráneného objektu môže viesť k poškodeniu alebo strate cudzieho majetku v dôsledku neoprávneného vstupu neoprávnených osôb na územie, porušenia požiadaviek na skladovanie automobilov, pravidiel požiarnej bezpečnosti.
Zodpovednosť za zaistenie bezpečnosti zariadenia má vedúci parkoviska a úradníkov bezpečnostné služby. Ochranu parkoviska môžu vykonávať mimorezortné bezpečnostné zložky, ochrankári na plný úväzok, strážnici.
Parkovisko musí mať núdzový výstražný systém.
Nesprávna úprava stráženého objektu môže viesť k tomu, že správa parkoviska poruší svoje povinnosti odložiť vozidlo.
V prípade poškodenia alebo odcudzenia auta z parkoviska je správa povinná nahradiť majiteľovi škodu v plnej výške v súlade s,.
V každom prípade (poškodenie, krádež) si musíte vziať potvrdenie od dopravnej polície. V prípade odmietnutia dobrovoľnej náhrady škody vlastníkovi môže byť okrem náhrady morálnej ujmy vymáhaná aj súdnou cestou.
Skladovanie áut na parkovisku upravuje aj federálny zákon „O ochrane práv spotrebiteľov“. Za poskytovanie služieb neadekvátnej kvality môže byť od podniku vymáhaná pokuta na súde v prospech vlastníka vozidla.
Porušenie pravidiel pre uskladnenie vozidiel
Typické pravidlá pre odkladanie vozidiel na spoplatnených parkoviskách schvaľujú príslušné regionálne zákony.
Uloženie evakuovaného auta sa vykonáva bez špeciálneho pevného miesta. Ak je auto dlhodobo odložené na parkovisku, je mu pridelené pevné miesto.
Vozidlá vchádzajúce na parkovisko eviduje obsluha parkoviska v osobitnej evidencii na základe protokolu o zadržaní vozidla.
Autá sa vydávajú majiteľovi po predložení balíka dokumentov:
- pasy občana Ruskej federácie;
- technický pas alebo;
- potvrdenia o platbe (ak existujú).
Všetky vozidlá sú skladované zapečatené, s prísnym dodržiavaním protipožiarnych opatrení. V súlade s legislatívou Ruskej federácie nesie majiteľ parkoviska plnú finančnú zodpovednosť za bezpečnosť cudzieho majetku.
Petrohradská vláda
VÝBOR PRE DOPRAVU A TRANZITU
OBJEDNAŤ
O schválení pravidiel prevádzky špecializovaných parkovísk na odkladanie zadržaných vozidiel
Za účelom vykonania nariadení vlády Petrohradu zo dňa 09.03.2005 N 265 „O postupe pri fungovaní špecializovaných parkovísk na odkladanie zadržaných vozidiel“ a zo dňa 29.12.2010 N 1807 „O zmenách a doplneniach vyhlášky č. Vláda Petrohradu zo dňa 09.03.2005 N 265" :
1. Schvaľovať Pravidlá prevádzky špecializovaných parkovísk na odkladanie zadržaných vozidiel v zmysle prílohy.
2. Odbor regulácie dopravného komplexu Výboru pre dopravu a tranzitnú politiku zašle overenú kópiu tohto príkazu organizáciám, ktoré sa podieľajú na pohybe a skladovaní zadržaných vozidiel.
3. Kontrolou plnenia príkazu je poverený podpredseda Výboru pre dopravu a tranzitnú politiku - vedúci odboru regulácie dopravného komplexu N. Iskhakov.
predseda výboru
A.S. Bakirey
Elektronický text dokumentu
pripravil Kodeks CJSC a overil:
zasielanie poštou
