Шановні садівники-городники!

Напередодні чергового дачного сезону всі ми стикаємося з необхідністю обробітку ґрунту. Більшість для цього використовує мінісільгосптехніку, а саме культиватор чи мотоблок. Причому радянський культиватор «Крот» відомий кожному.

Як правило, цей агрегат масово купувався років 10-15 тому і служив вірою та правдою досить довго. Серійно даний культиватор оснащувався двотактним двигуном потужністю 2,6 л.с., випускалися модифікації з задньою швидкістюі лише з передньої.

на Наразіу більшості городників культиватор «Крот» відслужив свій термін і потребує ґрунтовного ремонту. Як правило, якість сучасних запчастин бажає кращого, та й рідні деталі зносилися. Після заміни однієї деталі ламається інша.

Якщо редуктор справний, достатньо замінити двигун на культиваторі. Зараз у магазинах представлений великий вибірдвигунів різних виробників. Для роботи на дачі сміливо вибирайте двигуни відомих китайських виробників, таких як Champion, Forza,Lifan і т. д. Головне звертатися до перевірених продавців. Перед покупкою обов'язково вимагайте передпродажну перевірку, тобто її повинні залити олією, бензином та завести. ПММ оплачується покупцем.

Для культиватора Крот достатньо двигуна потужністю 4 к.с., також можна поставити двигуни 5,5 к.с., 6,5 к.с.

Важливо! Залитий двигун не можна перевертати.

1.Шків

Шків необхідно підбирати в залежності від діаметра валу на новому двигуні. Зазвичай, він буває 18 мм, 19 мм, 20 мм.

2.Олія

Новий двигун чотиритактний, тому необхідно купувати спеціальна оліядля 4-х тактної садової техніки. Автомобільне не можна. Не забудьте, що олія заливається окремо, бензин - окремо (АІ-92). Перша заміна олії проводиться через 5 мотогодин. Тому зазвичай купують дві пляшки олії (одну з яких заливають при передпродажній перевірці).

3.Болти, шайби, гайки.

Вам знадобиться болти для кріплення двигуна до рами, шківа до двигуна.

4.Трос газу- Встановлюється за бажанням.

Тепер переходимо до установки двигуна на культиватор «Крот».

Залежно від модифікації культиватора, новий двигунабо ідеально підходить до рами, або знадобиться свердління двох додаткових отворів.

Крок 1

На двигун необхідно встановити шків на вал, вставити шпонку, відрегулювати відстань від двигуна до шківа шайбами, шків закріпити болтом із шайбою.

Крок 2

Приміряємо двигун на рамі. При цьому одягаємо ремінь на шків двигуна, шків редуктора, натяжний ролик.

У нашому випадку отвори не збіглися, довелося висвердлювати нові.

Крок 3

Встановлюємо двигун на раму, скріплюємо все болтами.

Крок 4

Обов'язково виготовляємо крила для культиватора, інакше весь пил при культивації потрапить у двигун, повітряний фільтр дуже швидко забрудниться.

Крок 5

Приступаємо до роботи. У жодному разі не працюємо на холостому ході! Максимум - пару хвилин прогріваємо двигун і приступаємо до роботи. Єдине, спочатку працюємо в щадному режимі: через 10-15 хвилин даємо остигати. Перша заміна масла - через 5 мотогодин.

Мотокультиватор «Крот» – це перший малогабаритний виріб, призначений для використання в сільському господарстві, що виробляється у Росії. За час свого існування мотоблок зарекомендував себе з кращого бокуі має попит серед споживачів.

Можливості та сфери застосування

Основне призначення мотокультиватора «Крот» – це обробляти ґрунт, а тому його зазвичай застосовують на городах чи присадибних ділянках. Невелика за потужністю та розмірами техніка використовується для вирівнювання, розпушування, боронування землі на ділянках, площа яких не перевищує 10 соток.

Основні операції цей пристрій може виконувати за допомогою фрези, крутний момент на яку передається з двигуна. При використанні іншого навісного обладнанняможна застосовувати мотоблок для підгортання, косовиці трави. У деяких випадках його використовують як привод для помпи для перекачування рідини, підключаючи двигун через ремінну передачу до насосів. «Кротом» можна перевозити вантаж до 200 кг, якщо забезпечити його причіпним пристроємта візком.

Цей пристрій відносно просто в обігу та обслуговуванні, а також при зберіганні не займає багато місця.

Силовий агрегат

На цих пристроях встановлюються мотори потужністю від 4 до 6,5 кінських сил, тому для виконання тих чи інших завдань рекомендується вибирати його в залежності від продуктивності. За потреби можна самостійно встановлювати новий двигунАле всі роботи повинні здійснюватися з урахуванням певних нюансів, від яких залежить довговічність та ефективність застосування машини.

Найкращі мотори

На мотоблоці «Крот» встановлюються різні типимоторів, які підвищують продуктивність пристрою, а також дають змогу використовувати його більш ефективно. Такі агрегати можна встановлювати самостійно за дотримання правил, а перед покупкою важливо визначитися з їх потужністю, щоб вибрати оптимальний двигундля проведення сільськогосподарських заходів.

Honda GX270

Двигун японського виробництва Honda GX270 можна легко встановити на мотоблок для забезпечення ідеальної експлуатації агрегату екстремальних умов. Обсяг такого чотиритактного силового агрегатускладає 270 кубічних сантиметрів, а потужність – 9 л. с. Цей ДВС має повітряну системудля охолодження, його просто ремонтувати у разі несправностей. Щоб збільшити двигун двигуна, рекомендується заливати паливо АІ-95.

Як масло для двигуна можна застосовувати рідини 10W40 або 10W30, які рекомендуються виробником машин. Силовий агрегат пристосування має датчик, завдяки якому можна відстежувати кількість олії в картері та вчасно її доливати. Двигуни Honda є оптимальними пристосуваннями для установки на мотоблоки «Крот».

Lifan 168 F-2

Ще одним китайським двигуном, Що підходить для мотоблоку, є Lifan 168 F-2. Він має горизонтально встановлений колінвал та працює на паливі з невисоким октановим числом. Один циліндр дозволяє розвивати потужність 6.2 кінських сил. Імпортний двигуноснащується системою повітряного охолодження, А його обсяг становить 196 см3, вага двигуна - 16 кілограмів.

SadkoDE-220

Непоганим варіантом для встановлення на «Крот» є даний видсилового агрегату, який коштує недорого та працює на електриці. Його потужність складає 4.2 кінських сил, а підключення до мережі здійснюється за допомогою шнура, що йде в комплекті.

Також деякі власники встановлюють інші типи агрегатів, а тому у таких умільців можна перейняти досвід і оснастити свій мотоблок іншим двигуном для тривалого використання.

Після ухвалення рішення про купівлю нового двигуна для мотоблока «Крот» треба ознайомитися з його характеристиками, почитати інструкцію з експлуатації, а також правильно встановити силовий агрегат на раму машини. Якщо немає навичок, рекомендується скористатися спеціалістом.

Також після встановлення нового двигуна важливо правильно експлуатувати мотоблок, що збільшить моторесурс техніки.

Заміна та встановлення

Важливо встановлювати нові двигуни відповідно до правил і в потрібній послідовності в залежності від рекомендацій виробника. У деяких випадках потрібно додатково придбати комплекти кріплень для установки моторів на раму. Вони продаються у магазинах. Якщо немає можливості придбати, можна спорудити конструкцію для утримання силового агрегату самостійно.

Роботи зі встановлення проводиться у певній послідовності.

• Відкрутити кріплення заводського двигуна на мотоблоці. Їх лише 4. Також важливо відкрутити всі приводи керування.
• Зняти оригінальний моторз рами.
• Переконатися, що отвори для підключення на нових моторах відповідають роз'ємам на рамі. Якщо вони не збігаються, необхідно зробити кріплення для нового апарату.
• Взяти новий моторта поставити його раму.
• Підключити ремінь приводу.
• Прикріпити двигун до рами болтами та затягнути до упору.
• Підключити елементи керування. Завести двигун та протестувати.

Завдяки таким нескладним діям можна отримати мотоблок «Крот» з потужним моторомвітчизняного чи зарубіжного виробництва, щоб підвищити ефективність самої машини та здешевити її використання. Якщо буде встановлювати новий мотор на мотоблок, важливо перед початком його експлуатації провести обкатку, тривалість якої не повинна бути менше 20 годин.

Якщо потрібно виготовляти додаткову конструкцію для кріплення мотора, важливо використовувати надійний метал, а елементи кріплення з'єднувати між собою зварюванням. Це дозволить досягти потрібних показників і зменшити витрати на придбання в магазині кріплення.

При необхідності можна придбати запчастини і комплектуючі до недорого. різним видаммоторів, які вказані вище, а також при установці не збільшувати суттєво вагу самої машини, що є ідеальним для використання на невеликих ділянках, а також дозволяє перевозити агрегат у причепі звичайного автомобіля.

додаткові характеристики

Особливістю використання даного пристрою є те, що він оснащується редуктором з задньою передачею, а також удосконаленим карбюратором та модифікованим повітряним фільтром. Це дозволяє використовувати пристосування на невеликих ділянках, а також при косовиці в саду. Двигун споживає мало палива, а за потреби на нього можна встановлювати додаткове обладнаннядо виконання інших завдань.

Запалювання мотоблоки мають безконтактне, а свічки використовуються стандартного розміру.

Завдяки простій конструкції та невеликій камері згоряння мотокультиватор працює стійко та безперебійно тривалий час.

Про встановлення двигуна на мотоблок «Крот» дивіться у відео нижче.

Мотокультиватор, як будь-яка інша техніка, передбачає необхідність своєчасного обслуговуваннята ремонту. Якщо ви не маєте наміру звертатися до фахівців і добре знаєтеся на машинобудуванні, то виявити несправність і відновити працездатність пристрою зможете самостійно.

Проблема з подачею палива

Вказувати на те, що двигун для мотокультиватора «Крот» вийшов з ладу, може відсутність можливості завести обладнання. Причиною в цьому випадку може стати система запуску. Майстер повинен визначити джерело поломки, для цього перевіряється стан. Якщо вони сухі, то це вказує на те, що паливна сумішне нагнітається у циліндр мотором. Привести до цього може засмічення отвору в пробці бензобака, відсутність палива та наявність сторонніх предметів. закритий кранподачі палива.

Усунення проблеми

Якщо двигун для мотокультиватора «Крот» не заводиться, потрібно відкрити паливний бакзвільнити дренажні отвори від сторонніх предметів, а також зняти паливний кран. З бака слід злити бензин, а потім промити внутрішні поверхнічистим паливом. Майстер має вилучити з'єднувальний шланг, який знаходиться з боку карбюратора. Ці маніпуляції необхідні у тому, щоб продути його разом із жиклерами без розбирання останнього. При цьому рекомендується використовувати паливний насос.

при запуску

Якщо двигун для мотокультиватора «Крот» не запускається, незважаючи на те, що свічки вологі, проблема відмови системи запалення може полягати в тому, що на електродах свічок присутній нагар. У цьому випадку оператор має очистити поверхню свічок, використовуючи наждак. Після цього елементи промиваються бензином та добре висушуються. Причина неполадки може полягати ще й у тому, що проміжок між електродами не відповідає тому, який рекомендований виробником. Відрегулювати зазор можна шляхом підгинання бокового електрода до потрібних розмірів.

Додаткові причини відмови системи запалення

Двигун для мотокультиватора «Крот» може не працювати ще й через те, що ізолятори свічок виявилися пошкодженими. Це стосується й несправної проводки. Ці елементи обов'язково необхідно замінити. Клавіша «Стоп» може бути замкнута на масу, щоб запустити мотор, від замикання слід позбутися. Порушеними можуть виявитися і контакти косинців свічок, якщо ця умова дотримується, то контакти потрібно упорядкувати. Мотокультиватор «Крот» із двигуном «Хонда» може не запускатися, якщо зазор між стартером та магнітним черевиком не відповідає значенню, згаданому в паспорті. Стартер необхідно буде замінити, якщо на ньому було виявлено дефекти.

Порушення компресії

У процесі експлуатації може вимагати ремонт мотокультиватор «Крот». Двигун Honda, наприклад, у деяких випадках "тішить" порушенням компресії. При цьому запуск зробити можливо, але цей процес досить утруднений. Мотор працюватиме нестійко, а розвинути достатню потужністьу нього не вийде. Як причина може бути поява нагару на робочих поверхнях клапанів. Випускний клапандосить часто деформується, а зношуються, все це призводить до скрутного запуску обладнання.

Відновлення компресії

Якщо ви придбали мотокультиватор "Крот", ремонт двигуна може знадобитися через деякий час. Коли споживач стикається з вищеописаними проблемами, необхідно проаналізувати, яким є стан механізму газорозподілу мотора. Деталі, на яких осів нагар, необхідно очистити. Якщо деякі запчастини виявилися пошкоджені, їх потрібно замінити. Оператору слід перевірити, наскільки добре збереглися поршневі кільця. У разі несправності цього вузла його потрібно буде замінити.

Чорний дим із глушника в процесі роботи двигуна

Якщо ви зіткнулися з подібними неполадками, а на електродах свічок був помічений надлишок масла, то потрібно, швидше за все, виконати регулювання карбюратора, замінити поршневі кільця, що вийшли з ладу.

Встановлення двигуна

Установку двигуна на мотокультиватор «Крот» може бути здійснено самостійно. Однак слід розуміти, що якщо роботи будуть проведені без дотримання технології, то помилка може спричинити швидкий вихід з ладу обладнання. При цьому ви зіткнетеся з тривалою дисфункцією приладу, доки проблема не буде вирішена. Якщо ви не хочете втратити таку необхідну для виконання безлічі завдань техніки, то до проведення робіт слід підійти з відповідальністю.

На першому етапі від двигуна до коробки передач передається повинен бути надійно укріплений до рами конструкції або коробки передач. Для проведення робіт буде необхідно купити спеціальний настановний комплект, який дозволить монтувати двигун на місце. На придбаний майданчик із настановного комплекту потрібно буде зафіксувати новий двигун. На наступному етапі шків надівається на вихідний агрегат. Якщо скористатися настановним комплектом, то монтаж двигуна ви зможете здійснити за лічені хвилини. При цьому можна буде використовувати двигун імпортного виробництва, встановивши його на агрегат, випущений вітчизняним заводом.

Проведення заміни двигуна

Заміна двигуна на мотокультиватор «Крот» досить часто провадиться користувачами самостійно. Спочатку обладнання постачається двигуном на 2,4 л. с. Якщо двигун вийшов з ладу, а заводити його можна, але з великими проблемами, іноді застосовують електродриль у ролі стартера. Якщо ви зіткнулися з описаними проблемами, які доповнюються тим, що обладнання глухне після нагрівання, то причиною може стати знос двигуна. За наявності генератора старого зразка, який здатний видавати 36 вольт і має потужність 200 ват, ви можете використовувати цей движок як основу пристрою. Споживає близько 3 літрів бензину за годину.

Розпиливши генератор, ви зможете вийняти з нього муфту з підшипником та деяку частину корпусу. Шматок генератора можна буде застосувати як перехідник для шківа мотокультиватора. Для формування другої точки опори можна придбати китайські підшипники, закріпивши на вертикальні планки. Цей елемент на вісь колишнього генератораможна просто приварити. Після того як було здійснено заміну на такий двигун, використовувати можна буде будь-який бензин. Як підкреслюють багато користувачів, для того, щоб завести обладнання, можна застосовувати навіть гас. Максимальні обороти, звичайно ж, будуть знижені, але за відчуттями момент, що крутить, стане більше. Ви повинні врахувати, що після цього рівень шуму збільшиться, проте під час експлуатації такого пристрою це не критично. Так як і при "рідному" двигуні агрегат видає чимало шуму. Крім іншого, виробник рекомендує використовувати при роботі навушники.

22071 28.07.2019 6 хв.

У сільськогосподарську галузь поступово входять засоби малої механізації,що дозволяє суттєво спростити процес проведення земельних робіт.

Не останню роль у цьому грають мотоблоки різних виробників, що відрізняються своєю компактністю та відносно високою потужністю, Залежно від типу використовуваного двигуна. У нашій країні традиційно популярні вітчизняні агрегати, які знайомі багатьом ще з радянських часів.

Зокрема, йдеться про мотоблок Крот, що є першою моделлю, серійний випускякої було налагоджено у СРСР.

Однак, багато хто не задоволений заводським двигуном, що йде в комплекті, бажаючи замінити його на потужніший.

Це абсолютно не говорить про поганих показників"Рідного" мотора, але деякі хочуть поставити більш потужний агрегат. Розглянемо це питання з усіх боків, враховуючи технічні особливості комплектації мотоблока Крот, а також з'ясуємо, який двигун можна поставити на нього.

Пристрій мотокультиватора

Що стосується заводського двигуна мотоблока Крот, його пристрій являє собою 2-тактний мотор з одним циліндром і повітряним охолодженням.

Його обсяг складає близько 60 см3, при потужності 2,6 л.с. та 6000 оборотів на хвилину. Запускається він за допомогою звичайного троса, за принципом заводу бензопили.

Заправляти його потрібно спеціальною сумішшю, що складається з бензину та моторної олії. Дані характеристики досить скромні, тому багато хто хоче змінити його на більш потужні моделі.

Заміна заводського двигуна може бути здійснена самостійно, тому що конструкція Крота, як згадувалося вище, не становить певної складності у своєму розумінні. Найчастіше вдаються до заміни на 4-тактні версії двигунів, адже вони мають вищі робочі характеристики, ніж 2-тактні.

Звичайно, зустрічаються і деякі модифікації, такі як мотоблок Крот з 4-тактним двигуном Хонда, але вартість його буде істотно вищою, ніж у стандартного Крота. Тому ми і розглядаємо «найгірший» варіант, коли у нас є мотоблок з найстандартнішим заводським двигуном, потужністю не більше 3 к.с.

Який можна поставити електродвигун на культиватор Крот

Конструкція рамимотоблока Крот дозволяє встановлювати на неї та інші двигуни, що випускаються на різних заводах. При цьому переробка рами буде мінімальною, що полягає в декількох простих маніпуляціях.

Ліфан

Багато хто зазначає, що оптимальним виборомдля встановлення на Крот буде двигун Lifan 168FB, потужність якого становить 6,5 л. Пояснюється це тим, що запчастини на нього досить дешеві та доступні, тому їх легко можна знайти у будь-якому спеціалізованому магазині.

Як показує практика, брати потрібно з валом шківа на 20 мм (є ще один різновид двигуна на 19 мм). Важливо також наявність масляної ванни у повітряного фільтраадже такий пристрій використовується спеціально для місцевостей, де спостерігається підвищена запиленість.

Мотор Патріот

Крім того, можна встановити електродвигун Patriotдля мотоблока Крот, вартість якого знаходиться в межах 6 тисяч карбованців. Єдине, треба подбати про електрику на своїй ділянці, щоб пристрій міг стабільно працювати.

Садко

Непоганий варіант виходить із установки на даний мотоблок двигуна SadkoDE-220, потужність якого складає близько 4,2 л. Діаметр валу складає 19 мм, запускається за допомогою шнура.

Одним із найбільш трудомістких занять у сільському господарстві є збирання зерна. Зернозбиральний комбайнПолісся – відмінна якість на десятиліття.

Сніжне полотно є далеко не найкращим покриттям для автомобілів, тому в засніженій місцевості необхідно користуватися іншими видами транспорту, наприклад, снігоходом. вся інформація про чудовий снігохід Варяг 550.