Японський концернТойота не забуває оновлювати модель Toyota Premio. Перегляньте огляд Тойоти Преміо 2019 2020 року, технічні характеристики, комплектації та ціни. Є фото та відео тест драйву. На закуску відгуки власників Premio та адреси дилерів.

Офіційні дилери

• Регіон:
• Вибрати регіон

Воронеж, вул. Остужева д.64

Єкатеринбург, вул. Металургів буд.60

Іркутськ, вул. Трактова д.23 А (Нижній ангарський міст)

Усі компанії

Найпотужніша у світі автомобільна корпорація Toyota володіє настільки широким модельним рядомщо навіть просто розібратися в ньому буває непросто. Деякі моделі, досить популярні на вітчизняних просторахзовсім невідомі де-небудь ще. Приблизно така історія і сталася з відомою моделлюТойота корона преміо.

Початок продажів першого покоління припав ще на далекий 1957-й рік. Машина представляла власне середньорозмірний седан для міста. Поступово модель розвивалася, переживаючи нові рестайлінг та зміни поколінь.

Новинка ціна Тойота
седан premi
кольори фари у нас

Однак це авто не користувалося особливим попитом у нас, до самого восьмого покоління, коли машина пережила ребрендинг і стала поставлятися на наш ринок не як тойота преміо, а як тойота каріна Е. Втім, варто зазначити, що на інших ринках вона ще продавалася саме як корону.

До того ж 1996-го було представлено останнє на сьогодні покоління тойота корона, яке продавалося паралельно з карина е. Машина хоч і розроблялася на тій же платформі, проте отримала новий кузові трохи видозмінену лінійку двигунів. Це дозволило їй трохи підштовхнути попит із боку покупців.

Сьогодні модель Тойота корона преміо можна зустріти у продажу на ринку автомобілів з пробігом. Наприклад, у томській області його вартість коливатиметься від 120 до 400 тис. у.о. залежно від року випуску конкретної моделі, її стану чи пробігу.

Також подивіться і .

Залишивши дівоче прізвище

Розбиратися в хитросплетінні всіх взаємозв'язків стало тільки складніше, коли в 2002 році випуск тойота корона припинили, а керівництво оголосило старт продажів моделі тойота преміо, що прийшла їй на заміну. Причому преміо мало поставлявся експорту, оскільки модель була спрямовано внутрішній ринок. Їй призначалося зайняти нішу Тойота Королла, яка спробувала змінити Карину Е, раніше іменовану Короною. У цих поєднаннях сам чорт може зламати ногу.

Саме тому той самий седан преміо не особливо популярний у нас, тому що знайти версію з лівим кермом дуже проблематично - в основному модель тойота корона преміо можна зустріти у продажу в нсо, алтайському краї, Улан-Уде, Уссурійську або Хабаровську. Там праворульні машини досить поширені.

Нове покоління отримало більш сучасний та оригінальний кузов, що відповідає поняттям про сучасний дизайн. Автомобіль у новому обличчі став приємнішим оку, отримав великі фари головного світла, збільшені радіаторні грати, витончені легкосплавні диски.

Преміо крісла чорні
прилади 5 місць датчики

Особливо цікаво модель виглядала з корми, де тойота преміо 2019 могла похвалитися ефектними парами стоп-сигналів і оригінальною системоювипуску, захованого від сторонніх очей. Крім іншого, було розширено гамма кольорів кузова, а якість самого забарвлення вийшла на новий рівень.

Салон авто обзавівся ще якіснішими матеріалами, а седан отримав у розпорядження нову мультимедійну систему, Екран якої тепер гордо розташувався на центральній консолі (див. фото салону). Крім іншого, була покращена ергономіка місця водія, покращено огляд, а саме авто оснастили великою кількістю опцій.

У різних комплектаціяхможна було отримати Toyota Преміо, оснащену двозонним кліамт-контролем, круїз-контролем, підігрівом сидінь, іммобілайзером або навіть фаркопом.

Бензин та автомат

Гамма моторів також зазнала змін. Так, для нового покоління не було передбачено механіки як коробка передач або дизеля. Усі двигуни відтепер були лише бензиновими. Однак, на відміну від стандартного 4-х ступінчастого автомата, доступного для старої ТойотаКорона преміо 1999, нова генерація отримала також безступінчастий варіатор.

Крім іншого, старі агрегати 1,5/1,8 літра зазнали тюнінгу з метою покращити їх технічні характеристики, а також знизити витрати палива. Слід додати, що у продажу пропонувалися авто як з переднім приводом, так і з приводом на чотири колеса.

технічні характеристики Toyota Premio 2020
Модель	Об `єм	Максимальна потужність	Обертаючий момент	Коробка передач	Розгін до 100 км/год	Витрата палива на 100 км.
Toyota Premio 1.5 AT	1496 куб.см	109 л.с./6000 об/хв	141 н/м/4200 об/хв	Автомат 4-ст.	11.5 сек.	8.5 л
Toyota Premio 1.8 AT 4WD	1794 куб.см	125 л.с./6000 об/хв	161 н/м/4200 об/хв	Автомат 4-ст.	11.0 сек.	9.6 л
Toyota Premio 1.8 AT	1794 куб.см	132 л.с./6000 об/хв	171 н/м/4200 об/хв	Автомат 4-ст.	10,0 сек.	9.0 л
Toyota Premio 2.0 CVT	1998 куб.см	152 л.с./6000 об/хв	200 н/м/4200 об/хв	Варіатор	9.5 сек.	8.7 л

Седан Toyota Premio першого покоління випускався з 2001 по 2007 рік. Автомобіль був заміною моделі на японському ринку, на експорт машина не постачалася. На "Преміо" встановлювали бензинові мотори 1.5 (109 л. с.), 1.8 (125 або 132 л. с.) та 2.0 потужністю 152–155 сил. Перші дві модифікації комплектувалися автоматичною коробкою передач, а седан із дводитровим двигуном – безступінчастим варіатором. Машини з 1,8-літровим силовим агрегатом пропонувалися не лише з переднім, але й повним приводом.

2 покоління, 2007

Середньорозмірний седан Toyota Premio призначений тільки для місцевого ринку. Він створений на загальної платформиз моделлю, технічно ці дві машини практично однакові, але на відміну від спортивно-молодіжного «Аліона», «Преміо» позиціонується як солідніша і комфортний автомобіль.

Базова модель оснащується 1,5-літровим двигуном потужністю 110 л. с. Модифікація Toyota Premio 1.8 пропонується не тільки з переднім, але і повним приводом. Спочатку її встановлювали двигун потужністю 136 л. с. або 125 л. с. (для передньопривідного та повнопривідного варіанта відповідно), але у 2010 році його замінили більш сучасним агрегатом того ж об'єму із системою зміни фаз газорозподілу потужністю 144 або 136 л. с. На вершині модельного ряду- седан із дволітровим мотором, що розвиває 158 л. с. Усі версії оснащуються лише безступінчастим варіатором.

Toyota Premio 2-го покоління випускається з 2007 року.

Toyota Premio- Premio Toyota Premio (2007) Produktionszeitraum: 2001-heute Karosserieversionen: Limousine 4 Türen Motoren … Deutsch Wikipedia

Toyota Premio- Infobox Автомобільна назва = Toyota Premio F manufacturer = Toyota production = 2001 Present predecessor = Toyota Corona Premio successor = aka = Toyota Allion class = Mid size platform = body style = engine = transmission =Automatic length = 4600 ... ... Wikipedia

Toyota Premio та Allion- Toyota Premio 1 Toyota Premio première génération Constructeur … Wikipédia en Français

Toyota Corona Premio- T210 Japan Japan: Motomac … Deutsch Wikipedia

На Вікіскладі … Вікіпедія

Toyota Allion- Toyota Alion Hersteller: Toyota Produktionszeitraum: seit 2001 Klasse: Untere Mittelklasse Karosserie Toyota Carina… Deutsch Wikipedia

Toyota- Motor Corporation Rechtsform Kabushiki gaisha (Aktiengesellschaft) ISIN JP3633400001 Gründung … Deutsch Wikipedia

- / Тойота Віш… Вікіпедія

Toyota Gruppe

Toyota Jidōsha - Toyota MotorКорпорація Unternehmensform Kabushiki gaisha (Aktiengesellschaft) ISIN … Deutsch Wikipedia

Книги

• Toyota Corona Premio. Посібник з ремонту та обслуговування, . У посібнику дається покроковий описпроцедур з експлуатації, ремонту та технічного обслуговування автомобілів Toyota Corona Premio 1996-2001 років. випуску, обладнаних бензиновими 4A-FE.
• Toyota Allion Premio. Моделі 2001-2007 років. випуску. Пристрій, технічне обслуговування та ремонт . У посібнику дається покроковий опис процедур з експлуатації, ремонту та технічного обслуговування автомобілів Toyota Allion Premio 2001-2007 років. випуску, обладнаних бензиновими 1NZ-FE.
• Toyota Corona Premio. Моделі 2WD& 4WD 1996-2001 років. випуску з бензиновими та дизельними двигунами. Пристрій, технічне обслуговування та ремонт . У посібнику дається покроковий опис процедур з експлуатації, ремонту та технічного обслуговування автомобілів Toyota Corona Premio 1996-2001 рр. випуску, обладнаних бензиновими 4 А-F Е…

Японська автомобільна компанія Toyotaславиться своїми якісними машинами. У Росії продукція цієї марки користується заслуженою популярністю у автолюбителів, завдяки своїй якості, комфорту, невибагливості в обслуговуванні та відносно невисокій вартості. Найвищий рівень продажів автомобілів цієї марки було зафіксовано Далекому Сході, зважаючи на його географічної близькості до Японії. Також варто зауважити, що важливу роль відіграла доступність транспортних засобіввторинного ринку Японії. Запасні частини на Toyota продаються у великій кількості та за помірну плату. Як відомо, у Японії тому автомобілі для внутрішнього ринкувиробляються лише з правим кермом.

Трохи історії

До найяскравішим представникамяпонської автокомпанії на нашому ринку відноситься передньопривідний седан«Тойота Преміо», який заслужив повагу у багатьох російських автолюбителів. У Наразівипускається вже друге покоління моделі, виробництво якої було запущено у 2007 році. На жаль, офіційно дана модельне поставляється на нашому ринку, проте як версія з правим кермом вона має широке поширення в районах Далекого Сходу.

Випуск Premio розпочався у 2001 р. З моменту запуску серійного виробництваі нині дана модель втратила актуальності як у плані дизайну, і у рівні оснащення. "Тойота Преміо" (ціна близько 550 тис. руб.) Позиціонується як седан С-класу. А це означає, що машина містка та комфортна, з високим рівнем оснащення.

У Росії цей сегмент автомобілів відрізняється жорсткою конкуренцією. Щоб завоювати свою будь-яку модель потрібно запропонувати щось неординарне. Однією з важливих переваг Premio є можливість комплектації в певних версіях повним приводом. У суворих російських умовахце дає безперечну перевагу водію, у поєднанні з високим рівнем комфорту автомобіля роблячи його дуже популярним у своєму сегменті.

"Тойота Преміо": двигуни

Залежно від комплектації дана модель оснащується двигунами різного об'єму: від 1,5 до 2,0 л. Вони розвивають потужність від 109 до 155 кінських сил. В цілому, незалежно від типу двигуна, Toyota Premio не страждає на недолік розгінної динаміки, і водій може почуватися впевнено в будь-якій дорожньої ситуації. Однак умовно типи силових агрегатівможна розділити за окремими категоріями:

Технічна характеристика «Тойоти Преміо»

Модель має кілька типів трансмісії, це механічна і автоматична коробкапередач. Витрата палива, відповідно, залежить від типу двигуна та його модифікації. У середньому споживання пального представлено такими цифрами:

• 7-8,5 літра палива – на заміському шосе;
• 10-13,5 літра – у місті.

Також велику роль відіграє стиль водіння. Саме від цієї особливості залежить показник витрати бензину, причому він варіюється як у бік збільшення, так і у бік зменшення. 150 міліметрів дозволяє впевнено штурмувати малі міські нерівності і не особливо турбуватися за стан днища автомобіля.

Екстер'єр

Екстер'єр автомобіля відрізняється поєднанням гармонійності та граціозності. Якість збирання кузовних панелей знаходиться на традиційно високому рівні, Плавність ліній відразу викликає симпатію. Дизайн кузова вийшов настільки вдалим, що після чималої кількості років не втратив своєї актуальності і, як і раніше, є цілком сучасним. Особливої ​​увагизаслуговує головна оптика. Вона справді величезних розмірів. Форма чимось нагадує паралелепіпед. Як передні, так і задні фариграційно виступають на крила.

Однак для автолюбителів, які хочуть надати своїй машині неординарності, станції обслуговування пропонують зробити тюнінг. "Тойота Преміо" - одна з небагатьох моделей, деталі якої продаються у великому асортименті.

Інтер'єр

При оздобленні інтер'єру використано якісні матеріали, що створюють затишну атмосферу в автомобілі. М'який пластик на передній панелі сприяє не тільки підвищенню рівня акустики, а й загальному комфорту керування автомобілем. За об'ємом внутрішнього простору"Тойота Преміо" є типовим представником свого сегменту. А значить це, що в салоні з достатнім комфортом зможуть розміститися 5 осіб середньої комплекції.

Панель приладів ергономічна. Дивлячись на неї, розумієш, що тут усе розміщено найвдалішим чином. Праворуч від керма знаходяться кнопки, що відповідають за дистанційне відкриття вікон, багажника та дверних замків. Усередині панелі розташувалися вентиляційні канали. Рульове колесо- нефункціональне, посередині клаксона красується логотип компанії. Відразу за ним видно бортовий комп'ютер, спідометр, тахометр та ін.

Безпека

«Тойота Преміо» у плані безпеки в стандартному оснащенні пропонує колеса ABS та подушки безпеки водія та пасажирів. Після проведення незалежного тестування даної моделі було присвоєно високий бал. Такі результати дозволяють по праву вважати автомобіль безпечним.

Аеродинамічні властивості

Поведінку Toyota Premio на дорозі можна охарактеризувати одним словом – стабільність. Це поняття є у всіх аспектах управління:

• утриманні прямої;
• у сприйнятливості колії;
• у проходженні поворотів;
• у русі на великій швидкості.

Саме такі характеристики дозволяють водієві почуватися впевнено в різних дорожніх ситуаціях.

Відрізняється високою плавністю ходу, що в умовах доріг поганої якості є безперечним плюсом. Підвіска ігнорує дорожні вади, аж до середніх розмірів. А ось на високих дефектах полотна вона видає характерний звук.

Підведемо підсумки

Ціновий діапазон різниться залежно від регіону знаходження автомобіля та року його виробництва. на вторинному ринку«Тойота Преміо» має високу ліквідність і згодом мало втрачає вартості. Все це завдяки відмінному поєднанню таких критеріїв, як ціна-якість, багате оснащення, безпека пасажирів та водія, висока ремонтопридатність, а також надійність основних вузлів та агрегатів.

Toyota Premio, 2005 р

Японський автопром – велика сила. Особливо "Тойота", продумано все добре, зручно, і що найдивніше, не ламається, заводиться в мороз, швидко прогрівається, загалом, ідеальне співвідношенняціна якість. Двигуна 1,8 132 к.с. цілком достатньо для міста, просторий салон(на задніх сидінняхзручно всім). З недоліків Toyota Premio, після «Королли» шумна, двигун чутно, плюс брязкає задня полицяАле це все можна виправити, та й звик вже, знову ж таки штатна музика CD, «касетник», 4 динаміка і 2 «піщалки» насолоджують слух. Для прослуховування радіо більше не потрібно. Тішить штатний ксенон, вночі приємно їхати. Дуже радують експлуатаційні витрати, приблизно 10 л на 100 км у місті (при плавному пересуванні), та й вибір «витратників» багатий, наприклад, хочеш оригінал салонного фільтра 1100 руб., хочеш неоригінал 600 руб. корейська, та й усе в такому ключі. Загалом хороша, простора машина, а-ля «Авенсіс», тільки японської збірки, та трохи видозмінна форма кузова. Якщо хочеться сімейну солідну машину, яка не підведе, і возитиме вас, поки просто не набридне (а не через поломки), то Toyota Premio - дуже гарний варіант. Співвідношення ціна-якість ідеальне.

Переваги : надійна. Красиві. Сучасна машинадля пересування з точки А до точки Б.

Недоліки : шумоізоляція.

Денис, Уфа

Toyota Premio, 2004 р

Цей автомобіль був придбаний на японському аукціоні влітку 2008 року з оцінкою 4В. Наприкінці серпня Toyota Premio був доставлений автовозом до Красноярська. Машина виглядає досить респектабельно. Довгий кузов, великі задні двері, молдинг по колу, додаткові ліхтаріна кришці багажника, хромовані ручки дверей, радіаторні грати і планка над заднім номером. Незважаючи на «ширпотребу» кольору машина завжди тішить око. Салон досить місткий. Дизайн торпеди, як на мене, підібраний дуже вдало: чорний верх (м'який пластик), кремовий низ і вставки «під дерево» між ними. Світлі тони, хромовані деталі в салоні, обробка шкірою керма та ручки перемикання завжди піднімають настрій. Оптитронова «приборка» створює відчуття шкал і стрілок, що висять у повітрі. Різних відділів, скриньок та бардачків у салоні вистачає. Основний бардачок має підсвічування, обшитий темним велюром і плавно відкривається за допомогою пневмоциліндра. Усі склопідйомники з режимом «Auto» і захистом від затискання скла опускаються до кінця. Дзеркала електро, складаються з кнопки, мають підігрів. Двигун 2 літри 152 к.с. зі страшною абревіатурою D-4. Що це таке я знав ще задовго до покупки Toyota Premio. Для маси 1240 кг потужності достатньо цілком. У порівнянні з 1ZZ він більш галасливий, але шум від нього в салоні помітний лише після 3000 об/хв. Під час стоянки на D відчувається легка вібрація, але я їжджу завжди з включеними габаритами (обороти трохи підвищуються), тому вібрація мене не турбує. Режим гальмування двигуном уповільнює машину до швидкості 20 км/год. У спортивному режимімашина звіріє, суттєво загострює реакцію на «газ», обороти різко зростають і тримаються в районі 3000, навіть коли не торкаєшся педалі газу. Швидкість 120 км/год варіатор підтримує на 2100 об/хв. Підвіска в міру м'яка, в міру жорстка. Кліренс складає 16 см, що дозволяє паркуватись колесом до більшості бордюрів.

Переваги : солідний дизайн. Комфортний салон. Керованість. Робота підвіски.

Недоліки : серйозних немає

Сергій, Красноярськ

Toyota Premio, 2005 р

Гнали Toyota Premio з Новосибірська до Києва вдвох (600 км або 9 годин). На трасі заправлялися лише один раз і, доїхавши до міста, були здивовані, що в баку ще залишилося 30 літрів бензину. Машинка виявилася дуже жвавою. З місця просто «рве», розгін до 100 км/год менше, ніж за 10 секунд. Понад 100 км/год у салоні чути звук двигуна. Їхали зі швидкістю 120-150 км/год трасою - чесно кажучи, 150 км/год і вище вже страшно на Toyota Premio їхати, машину починає сильно кидати в сторони. За 9 годин безперервної їзди не втомилися - дуже комфортний автомобіль. Підвіска, для міста просто ідеальна, м'яка – ямки ковтає на ура, ніякого дискомфорту (у родича Corolla 2003 р.в., прокотився на Premio – каже «небо та земля»). Після приїзду до Києва, майже відразу заскрипіли колодки - довелося їхати і міняти. Машинка дуже подобається, салон хоч і світлий, але як не дивно за весь цей час не забруднився, потерта лише трохи обшивка на двері водія і на центральному підлокітнику. Олія Toyota Premio не їсть взагалі. І за весь час експлуатації Toyota Premio більше поки що нічого в ній не змінював. Зараз весна, зауважив, що порвалися пильовики амортизатора - поїду міняти і заразом зроблю діагностику ходової. Бензин ллю лише 92-й. Машинка мені дуже подобається. Тим більше, що вона така невибаглива.

Переваги : комфорт. Надійність. Невибагливість.

Недоліки : начебто немає.

Євген, Омськ