Рано чи пізно кожен автовласник незмінно стикається із необхідністю продажу свого автомобіля. Одні машини можна продати буквально у день подачі оголошення, тоді як інші можуть зависнути у нас на багато місяців. Які марки машин найпростіше продати, а від яких слід триматися на відстані. Пропонуємо вам десяток найпопулярніших автомобілів на вторинному ринку.

Відразу необхідно говориться, що успішність та швидкість продажу автомобілів залежатиме від різних факторів. Необхідно враховувати в тому числі стан автомобіля, його рік випуску, пробіг, наявність або відсутність конкретних опцій, а також вартість реалізованої машини. Багато автовласників не здатні адекватно оцінити свій автомобіль та встановлюють на нього високу ціну. Чи варто дивуватися, що така машина продаватиметься місяцями, не залучаючи покупців саме за рахунок своєї високої вартості.

Це жива класика, яка вже знята з виробництва, але також популярна в глибинці Росії. Вартість вживаних екземплярів може коливатися від 20 до 200 тисяч рублів. Відповідно, від ціни залежатиме рік випуску, технічний стан автомобіля та його пробіг. Покупці цінують -2107 за чудові експлуатаційні характеристики, плавність ходу, непогану економію палива та простоту обслуговування з ремонтом.

Ще одна популярна модель від російського виробниказ Тольятті. ВАЗ 2114 - це модифікація легендарного «зубила», яке все також популярне на ринку вживаних автомобілів. Машина має непогані технічні характеристикиа її ціна в середньому становить 100-150 тисяч рублів. Можна також знайти пропозиції, що починаються від 15 тисяч рублів, проте стан таких екземплярів залишатиме бажати кращого. Машина має передньопривідне компонування, надійна і недорога в обслуговуванні.

Ця модель з'явилася у продажу наприкінці дев'яностих років і тривалий час популярна на ринку. Сьогодні машина вже знята з виробництва, проте екземпляри, які були використані, завдяки своїй доступній вартості, непогано продаються на вторинному ринку. Автомобіль отримав оригінальний зовнішній вигляд, надійний двигунз трансмісією, забезпечував водію та пасажирам кращий комфорт, у порівнянні з іншими вазівськими моделями. Вартість на вторинному ринку ВАЗ-2110 починається з 15 тисяч і сягає 200 тисяч рублів.

Це одна з найпопулярніших іномарок на російському ринку. Різних поколіньцього автомобіля було продано близько мільйона екземплярів, і всі вони мають попит у покупців. Машина як перших поколінь, так і зараз на конвеєрі відрізняється надійністю, має привабливий зовнішній вигляд, непогану компоновку і пропонується по доступним цінам.

На вторинному ринку, залежно від року випуску, покоління та комплектації, цей автомобіль пропонується за цінами від 700 тисяч рублів до мільйона. Покупці зможуть підібрати як практично нові автомобілі, яким від сили виповнилося рік-півтора, так і екземпляри, що видавали види, випущені на початку двохтисячних років. Машина зарекомендувала себе як досить надійна, проста в експлуатації, а її сервісне обслуговуванняне становить особливої ​​складності.

Lada 4 x 4 - це продовження всім нам добре знайомим легендарної Ниви. Машина вийшла прохідною, надзвичайно надійною, що, безсумнівно, позначилося на її популярності у покупців. Цей автомобіль виробляється до теперішнього часу, зазнав численних змін, але також популярний на ринку. Сьогодні у продажу на тематичних інтернет-порталах можна знайти як модифікації, яким виповнилося вже понад 20 років, так і зовсім нові свіжі екземпляри, при виробництві яких використовувалася автоматика та компоненти від провідних автовиробників.

Lada Niva- це класичний джип, який має повнопривідну трансмісіюта знижувальну коробку з роздаткою. Таке компонування забезпечує чудову прохідність транспорту, при цьому машина надзвичайно невибаглива в обслуговуванні, а ремонт може проводити автовласник своїми силами. Залежно від року випуску, стану та обладнання Lada 4 x 4 пропонується за цінами від 20 до 600 тисяч рублів.

Ще одна популярна іномарка від південнокорейського виробника компанії. Загалом на російському ринку було продано близько мільйона екземплярів цього недорогого автомобіля. Він зарекомендував себе як надзвичайно простий та недорогий в обслуговуванні. Машина випускалася кілька поколінь, відрізняється різним типомкузовом, встановленими двигунамита коробками передач, технічним оснащеннямі додатковими опціями. Вартість Hyundai Solaris починається від 300 тисяч рублів і може сягати одного мільйона.

Rio – це хетчбек економ-класу, який користується чудовою популярністю на російському ринку. Недорога машинавийшла надзвичайно надійною, практичною та простою в обслуговуванні. Цей автомобіль пропонується покупцям у кількох варіантах кузова, може оснащуватися економічними дизельними та бензиновими двигунами. Машина має стильний привабливий вигляд, а на вторинному ринку пропонується покупцям за цінами від 300 тисяч рублів.

Зазвичай автомобілі з країни сонця, що сходить, користуються популярністю на російському ринку. Багато в чому це можна пояснити чудовою надійністю таких машин, їх невибагливістю в обслуговуванні та доступною вартістю. Одна з найпопулярніших моделей японських виробниківна російському ринку – це Corolla. Машина випускалася відразу в декількох варіантах кузов, зарекомендувала себе як надійний, недорогий в обслуговуванні автомобіль, вартість якого на російському ринку починається від 50 тисяч рублів за екземпляри, виготовлені на початку 90-х років. Фактично нові моделі, яким виповнилося рік-півтора, пропонуються вже за цінами від 900 тисяч рублів.

Ще одна недорога модельвід волзького автовиробника. Lada Prioraвипускалася протягом багатьох років та пропонувалася покупцям за доступними цінами. Вживані екземпляри сьогодні продаються за цінами від 80 до 300 тисяч рублів. Ця машина відрізняється простотою експлуатації, при цьому має привабливий зовнішній вигляд, а на окремі модифікації встановлені французькі двигуни та коробки передач.

Виробництво цієї моделі припинено кілька років тому, проте машина й досі популярна у покупців. Завдяки своєму привабливу зовнішньому вигляду, надійності та невибагливості у використанні вона в пошані у російських автолюбителів, особливо в глибинці Росії. У продажу можна знайти автомобілі, що знаходяться у хорошому технічному станіза цінами від 50 до 300 тисяч карбованців.

Обвал курсу рубля та подорожчання нових автомобілів знову стали мотивацією для зростання ринку уживаних авто. Це не може не тішити перекупників і різних шахраїв, які продають автомобілі, які вже не мають ресурсу, за нечувані гроші. Іноді продаж цей завуальований під доглянутий транспорт після тижнів. передпродажної підготовки, а іноді покупець сам винен у покупці такої машини. Необхідно розуміти, авто з якими даними краще взагалі не розглядати при виборі машини на вторинному ринку. Питання пробігу є досить серйозним чинником, оскільки саме з пробігу визначаються ресурси основних вузлів і агрегатів, виставляється черговість ТО кожної важливої ​​деталі. Автомобілі на вторинному ринку Росії вкрай часто мають неоригінальний пробіг. На лічильнику вказано цифру в 2-3 рази нижче за реальні значення. Це не тільки спантеличує покупця, але й значно заважає нормально обслуговувати автомобіль.

Наприклад, при покупці машини з «намальованим» пробігом у 130 000 км новий власник буде впевнений, що авто нещодавно пройшло велике ТО на 120 тисяч кілометрів. Насправді ж пробіг такої машини може наближатися до 240 000 км, коли потрібно виконати один із найдорожчих та найвідповідальніших комплексів обслуговування. Новий власниктакого сервісу не проведе, тому що навіть не дізнається про реальному пробігу. А це означає, що машина отримає низку проблем та руйнувань. Тому до питання пробігу потрібно ставитись дуже обережно. Експерти часто говорять про те, що в Росії нерідко продаються машини на останньому подиху двигунів та КПП, саме це стає причиною продажу. Тож дивитися на ситуацію варто дуже обережно. Давайте поговоримо про те, до якого пробігу автомобілі взагалі не варто купувати, тому що є ряд ризиків з подальшою експлуатацією.

Фінальна точка - максимальний ресурс авто

Якщо ви підбираєте хороший автомобільна вторинному ринку, то підійти до вибору варто обережно. Навіть якщо купувати машину ви хочете у хорошого знайомого чи родича, згадайте всі ті тисячі історій, які чули про покупку автомотлоху. Навіть у найближчих друзів нерідко можна купити жахливе авто - у продажу б/в машини всі методи хороші. Тому для з'ясування оптимального пробігу варто здійснити аналіз за деякими даними:

• співвідношення року випуску та пробігу - якщо за 1 рік автомобіль проходив менше 15 000 км, швидше за все, пробіг скручували, в середньому в Росії їздять близько 20 000 км за 1 рік експлуатації;
• модель авто - для кожного виду транспорту є свій лімітний вік та кілометраж, на якому модель краще не купувати, варто з'ясувати цей параметр для вашого транспортного засобу;
• дані діагностики - сьогодні жоден досвідчений автомобіліст не купить машину з рук без хорошої діагностики на незалежному сервісі, тільки там майстер дасть цінну інформацію з транспорту;
• особистий огляд - переконайтеся в тому, що автомобіль не має значних проблем з кузовом і салоном, немає необхідності вкладати гроші відразу ж після покупки в процеси ремонту;
• перші враження - якщо ви дієте без зайвих емоційПерші враження при знайомстві з автомобілем є найправдивішими, варто прислухатися до голосу інтуїції.

Сьогодні ми говоримо виключно про пробіг, тому зосередимо увагу саме на цій деталі вибору транспорту. Як показує практика, саме вона є головною для покупця. Надалі вся експлуатація автомобіля буде збудована саме на пробігу. Тому варто уважніше підійти до питання вивчення індивідуальних особливостей, а також усіх наслідків неправильного вибору. Давайте поговоримо про це докладніше.

Отже, граничний пробіг для різних авто – який він має бути?

Питання полягає в тому, з яким пробігом краще взагалі купувати машину. Якщо говорити загалом, ця цифра близька до 300 000 км. Але справедлива ця заява далеко не завжди. Наприклад, старі Toyota з класичними моторами на зразок 4A-FE або дизелями 1WZ можуть проїздити і до 500 000 км без особливих ремонтів. А от сучасні автокраще не купувати вже з показниками 200 000 км на одометрі. Є й деякі особливі нюанси, які варто враховувати:

1. Двигун. Почитайте відгуки про конкретний агрегат, які проблеми можуть виникати, якщо ви купите його з великим кілометражем. Також дізнайтеся заводський ресурс та дані щодо відгуків власників.
2. Коробка передач. Наприклад, роботизовані КППяк DSG-7 від VAG краще не купувати вже на 120 000 км, варіатори Nissanта інших японських компаніймають ліміт служби 150 000 км.
3. Рульова рейка. У багатьох іномарок термін служби кермової рейки становить 100-120 тисяч кілометрів. При покупці перевірте, чи дихає на ладан цей дуже дорогий елемент конструкції машини.
4. Підвіска. Більшість сучасних транспортних засобів вся підвіска має термін служби близько 200 000 км, після цього ліміту її доведеться практично повністю замінити.
5. Кузов. Залежно від кількості кілометрів, що набігли, також страждає і кузов. Корозія на арках і днищі може з'явитися вже на 120-150 тисяч км, а далі все буде тільки гірше.

Як бачите, від показників одометра залежить дуже багато. Німецькі автомобілі розсипаються з високою точністю. Якщо належить агрегату ходити 150 тисяч кілометрів, він навряд чи пройде більше. Це добре можна простежити на Skoda Fabia HTP із 3-циліндровим двигуном 1.2. Його ресурс якраз 150 000 км, а на вторинному ринку більшість автомобілів продається із пробігом 140-145 тисяч км. Якщо ви не знаєте цієї проблеми агрегату, можете стати жертвою такого незнання.

Особливі випадки - дивимося на найважливіші моменти у машині

Пробіг для кожної моделі та для кожної модифікації транспорту матиме різні особливості. Візьміть для прикладу Volkswagen Passat B6 віком 10 років. З двигуном 1.8 TSI цей автомобіль починає показувати проблеми вже на 120 тисяч км, що для німця досить мало. Зате дизельні агрегатибез проблем виходжують до 300 000 км пробігу на механіці та до 220-250 тисяч км на автоматі. Першою ламається саме АКПП. Тому на пробіг машини дивитися варто так:

• обов'язково враховуйте марку та модель, оскільки саме ці показники найчастіше визначають привабливість транспорту на вторинному ринку, сам по собі пробіг нічого не означає;
• якщо машина обслуговувалась дуже добре, то навіть великий пробігне буде перепоною для покупки, але при поганому сервісі та неправильних рідинах краще взагалі відмовитися від придбання;
• механічні коробкиходять довше, але не на всіх машинах, наприклад, на Ford, вироблених 7-10 років тому, механічні коробки були менш надійними, ніж гідротрансформатори;
• варто враховувати можливість скручування пробігу та обов'язково перевіряти на цей фактор автомобіль, інакше ви можете отримати серйозні неприємності в експлуатації вашого авто;
• Обов'язково оглядайте кузов, навіть якщо невеликий пробіг, варто уважно вивчити осередки корозії, подивитися на теоретичні проблеми з металевими деталями, це дуже важливо.

Часом пробіг ставлять в основу при виборі машини. Але це завжди правильно. Можна купити Motsubishi Lancer із 200 000 на одометрі та накатати ще 100 000 км без значних проблем. Можна вибрати таку ж машину з пробігом 60 000 км, але повністю вбиту. Стан авто сильно залежить від ставлення водія, якості сервісу та інших. важливих деталей. Пам'ятайте про це, щоб не потрапити у неприємну ситуацію.

Правила первинної перевірки оригінальності пробігу

Дізнатися, чи скручено одометр на машині, не так складно, як вам може здатися. Проблема в тому, що скручують лічильник досить примітивними методами, тому часто вже на комп'ютерної діагностикиможна знайти невідповідності. Оригінальний пробігзберігається в ЕБУ та деяких інших блоках авто. Тому рекомендується перед покупкою повезти транспорт на діагностику у хороший сервіс. Перевірити пробіг можна і власноруч безкоштовно. Для цього зверніть увагу на такі деталі:

• кузовні ушкодження - на іномарках сколи та подряпини починають долати кузов після 150 000 км пробігу, до цього ЛКП тримається практично на всіх машинах просто чудово;
• вітчизняні авто тримають марку до 100 000 км, але деякі сколи можуть з'являтися і раніше, якість ЛКП на ВАЗах не надто висока, а от салон може показати реальний стан;
• в інтер'єрі зверніть увагу на стан рульового колеса, ручки КПП, ручника та основних тканинних деталей, за ступенем їхньої потертості можна припустити реальний досвідавто;
• стан моторного відсіку- зокрема, тут варто дивитися на колір пластикових деталей, які після 200 000 км починають тьмяніти і покриватися нальотом зсередини (бачки, наприклад);
• фари та скла - якщо на авто стоїть оригінальне лобове скло, за кількістю дрібних сколівможна припустити пробіг, а також фари після 200 000 км тьмяніють і покриваються ризиками.

Проблема в тому, що професійні перекупники добре знають, як підготувати навіть самий неякісний автомобільдля продажу. Автобізнесмени встановлюють нові керма, полірують фари та скло, майстерно приховують іржу на кузові. Так що часто єдиним способом отримати повну інформацію про машину є її перевірка на станції обслуговування. Це найпростіший метод дізнатися, наскільки хороший стану авто, яке ви збираєтеся купувати.

Пропонуємо подивитися відео про скручування пробігу:

Підбиваємо підсумки

У російських умовахДуже важко говорити, на якому пробігу варто купувати автомобіль. У більшості випадків цей показник неоригінальний, перекупники активно скручують одометр і намагаються виручити. більше грошейза транспорт. Але загалом не варто купувати машину за показниками кілометражу понад 200 000 км. Найчастіше така покупка виявиться не найуспішнішою. Деякі машини можуть їздити і далі, але тут все індивідуально. Якщо все це 200 тисяч авто отримувало чудовий сервіс та догляд, то значних проблем може і не виникнути. Але ви ніколи не дізнаєтесь реальної історіїавтомобіля.

Тому краще довірити свої гроші молодшим та менш заїждженим транспортним засобам. Іноді й переплатити за такої ситуації зайвим не буде. Також обов'язково дізнайтесь все про дитячі хвороби вашого авто. Інакше при покупці ви отримаєте ряд неприємних сюрпризів. Деякі машини не варто купувати і при досягненні одометрових показань 100 000 км. Особливо обережно варто поводитися з маленькими двигунами 1.0-1.3 літра, вони часто взагалі не ремонтуються і доставляють масу проблем покупцю на вторинному ринку. Обов'язково отримайте максимум інформації про машину, перш ніж віддавати за неї свої кошти.

Ось 10 автомобілів, які мають найбільшу популярність у таксистів. Саме їх закуповували візники останні чотири роки.

На першому місці - Hyundai Solaris, ці автомобілі становлять 12,4% закупівель таксопарків На другому - Renault Logan, З часткою 10,7%. На третьому місці опинилася Skoda Octavia(8,2%). Також до цього списку входять Ford Focusта Galaxy, Volkswagen Polo, Kia Rio, Nissan Almera, Lada Grantaі Lifan Solano. Рейтинг складено аналітичною агенцією «Автостат» на підставі дослідження закупівель 100 таксомоторних компаній у понад 70 регіонів Росії.

Багато з цих автомобілів популярні на вторинному ринку і, звичайно, ця статистика - не привід відразу відмовлятися від покупки моделі, що сподобалася. Спробуємо розібратися, як виявити автомобіль, який працював у таксі, якщо несумлінний продавець намагається приховати його історію.

Звичайно, перед покупкою автомобіль обов'язково потрібно відправити на огляд у перевірений автосервіс, і якщо з автомобілем щось не так, майстри звернуть на це увагу. Але прийнято, що діагностику оплачує потенційний покупець, а не продавець. Щоб уникнути витрати зайвого часу і грошей на перевірку в сервісах явно не рекомендованих до купівлі екземплярів, корисно знати кілька моментів.

Якщо автомобіль був офіційно зареєстрований як таксі, дізнатися про це не важко – історію покаже будь-який онлайн-сервіс перевірки автомобілів. Найчастіше історію таких машин продавець не приховує, і їх просто розпродують за зниженою ціною.

Зовсім інша річ, якщо машина офіційно не реєструвалася. Швидше за все, продавець воліє приховати той факт, що машина робоча, щоб не знижувати ціну. У такому разі, розпізнати «нехороше» минуле допоможе низка моментів. Очевидно, що продавати машину перефарбовану в жовтий колір під виглядом "не працювала в таксі" ніхто не стане. Але нерідко машини затягують у жовту плівку – це дешевше, ніж фарбування, та гарна плівкавидаляється з кузова безвісти. Не проходить така маніпуляція безслідно для документів - відмітку про зміну кольору кузова необхідно вносити в ПТС і обклеювання плівкою.

Є ряд зовнішніх ознак, які дозволять з великою ймовірністю визначити, що машина використовувалася як таксі, навіть якщо вона залишалася "рідного" кольору.

Перше – знос пасажирських дверей. При нормальної експлуатаціїДвері, що найчастіше використовуються - водійська. Відповідно, у неї буде сильніше подряпана ручка, зношені кріплення. Якщо пасажирські двері мають більш очевидні ознаки зношування, ніж водійські – швидше за все, на машині таксували. Друге – слід від «шашечок» на даху. Магнітна накладка неминуче залишає сліди на ЛКП. Третє – потрібно звернути увагу на стан керма, ручки КПП, водійського сидіння. Воно має відповідати заявленому пробігу, якщо при невеликому пробігу видно помітні затертості та сліди зносу – одометр швидше за все скручений. А автомобілі з таксі, відносно новими за віком, мають дуже значні пробіги.

Експерти з'ясували, які старі машини найшвидше йдуть на вторинному ринку, а які довго не можуть знайти собі нового власника. Як відомо, швидкість перепродажу різниться в залежності від популярності марки та моделі автомобіля та багато в чому залежить від комплектації, віку/пробігу та стану кожної конкретної машини у співвідношенні з . При цьому важливу роль відіграє кількість аналогічних пропозицій на даний момент, що з урахуванням поточного попиту може вплинути як на термін реалізації автомобіля з пробігом, так і на його вартість.

«Покупець знайдеться на кожен автомобіль незалежно від його марки, віку та цінової категоріїАле ключовим питанням залишається його ціна на тлі однокласників, тобто автомобілів зі схожим набором споживчих властивостей. Будь-яку машину можна продати за 15 днів, питання лише у ціні», - стверджує директор підрозділу з продажу автомобілів із пробігом Blue Fish компанії «Рольф» Олексій Барінов.

Згідно зі статистикою Авто.ру, серед вживаних іномарок найменший термін розміщення оголошення на сайті у Mitsubishi Lancer(в середньому 11 днів), трохи довше – 12 днів – шукають своїх нових власників BMW 5-ї серії, Honda Civicі Hyundai Creta.

У десятку найбільш швидко продаються іноземних моделейз пробігом також входять Opel Astra, Toyota Corolla, BMW 3-ї серії, Honda Accordта - їх показники варіюються від 13 до 16 днів. Показово, що рейтинг очолюють далеко не наймасовіші моделі, тоді як бестселери вторинного авторинку – Ford Focus, Toyota Corolla та Hyundai Solaris – поступаються їм за швидкістю перепродажу.

Топ-10 іномарок, що швидко продаються, з пробігом
Модель	Середній термін продажу, днів	Середня ціна, руб.
Mitsubishi Lancer
BMW 5-ї серії
BMW 3-ї серії

Дані Авто.ру

Як зазначає директор компанії «ПідборАвто» Денис Єременко, швидкість реалізації не говорить про кількість проданих варіантів, хоча наймасовіші та найшвидше продаються автомобілі частково перетинаються. «Наприклад, гарну Honda Accord можна продати дуже швидко навіть за високою ціною, при цьому пропозицій щодо цієї моделі буде в рази менше, ніж за Ford Focus», - каже експерт.

У свою чергу, представник Авто.ру Тетяна Комарова пояснює, що рейтинг за середніми термінами продажу моделей - це все-таки дещо «середня температура по лікарні». По-перше, він не враховує конкретні покоління та модифікації: наприклад, якщо дивитися на Mitsubishi Lancer, модель відлітає за рахунок 9-го покоління, а продається вже значно довше. По-друге, це статистика щодо Росії в цілому, а не щодо конкретних регіонів, і ситуація в різних куточках країни може відрізнятися дуже сильно. Так, Hyundai Creta знайде свого покупця в Москві в середньому за 8 днів, а в Санкт-Петербурзі - вже за 20. По-третє, середні терміни продажу залежать від таких факторів, як стан, в якому зазвичай продаються автомобілі. На терміни продажу моделей Hyundai Solaris впливає те, що у продажу багато автомобілів таксі, яким непросто знайти свого покупця.

З пробігом та гарантією

Привертає увагу той факт, що кросовер, який з'явився на російському ринку всього менше року тому і розійшовся в кількості понад 40 тис. машин, вже досить успішно продається на вторинному ринку. При цьому Середня вартістьйого перепродажі - 984,2 тис. рублів - лише трохи нижче за середній цінник в автосалоні. Багато в чому цьому брак автомобілів цієї моделі у дилерів, в результаті чого за найпопулярнішим кросовером вишикувалися черги. Таким чином, "свіжі" Hyundai Creta, та ще з діючою заводською гарантією, стають привабливою альтернативою новим машинам навіть за порівнянною ціною.

За словами Олексія Баринова, Hyundai Creta з пробігом дійсно швидко знаходить покупців, оскільки пропозицій щодо цієї моделі поки що мало, до того ж вона користується підвищеним попитом і на первинному ринку. Як правило, перший власник змінює автомобіль через 2-5 років після придбання. Коли нові Cretaперестануть бути дефіцитом, а пропозицій на вторинному ринку побільшає, то середні терміни продажі Hyundai Creta із пробігом виростуть», - прогнозує він.

Серед вітчизняних машинз пробігом, як виявилося, найшвидше продається (18–20 днів), а ось найбільш масові автомобіліАВТОВАЗа шукають покупців дещо довше – 20–24 дні залежно від моделі. Так, найкращий показникСеред Жигулів опинився на рахунку, що пояснюється, насамперед, низькою вартістю цієї моделі – в середньому 57,1 тис. рублів. Втім, актуальні моделі Lada з пробігом (Priora, Kalina, Largus, Vesta) знаходять нових власників приблизно в ті ж терміни, що і «класика», при тому, що вони в рази дорожчі. Сама висока вартістьперепродажу, звичайно, ж у Вести - в середньому 542,7 тис. рублів, тобто майже на 100 тисяч дешевше за новий автомобіль цієї моделі. Проте виставлені на продаж уживані машини довго не застоюються, адже, як і у випадку з Кретою, у всіх Lada Vestaз пробігом ще не минула гарантія, а пропозицій за цією моделлю поки не дуже багато (за 1,5 року продано близько 100 тисяч таких машин).

«Продукція АВТОВАЗу займає значну частку вторинного ринку, автомобілі у дуже різному віці та стані, тому терміни їх реалізації теж дуже відрізняються. Загалом не можна сказати, що Волги продаються швидше за Жигулів», - коментує Олексій Баринов.

Топ-10 вітчизняних машин, що швидко продаються, з пробігом.
Модель	Середній термін продажу, днів	Середня ціна, руб.
Lada 1111 Ока
Дані Авто.ру

Знижка за статус

Ну а найдовше шукають нових власників уживані автомобілі преміальних марок- термін їх продажу може досягати 40-50 днів. І це при тому, що кількість пропозицій щодо машин преміум-класу через обмеженість даного сегменту відносно невелика. Крім того, саме преміальні автомобілі, як відомо, найбільше втрачають у вартості, хоча потрапляють на вторинку зазвичай у віці 2–3 років, якщо не враховувати екземпляри «секонд-хенду», що ще є у продажу, ввезені свого часу з-за кордону. Серед «довгожителів» опинилися Jaguar X-Type, Porsche Macan, BMW X6, Dodge Ram, Jeep Cherokee, Mercedes-Benz G-класу AMG, Saab 9-5 та ін. Середні ціни на зазначені моделі можуть відрізнятися в рази - від 500 тис. рублів за Jaguar X-Type і Saab 9-5 до 6 млн рублів за .

Модель	Середній термін продажу, днів	Середня ціна, руб.
Mercedes-Benz M-класу AMG
Subaru Impreza WRX
Volkswagen Sharan
Mercedes-Benz G-Class AMG
Дані Авто.ру

За словами Тетяни Комарової, у разі дорогих машинзагострюється «конкуренція» між новим та уживаним автомобілями: за ціну преміальної іномарки з пробігом можна придбати добре оснащений новий автомобіль. До того ж масовому споживачевіне цікавий старий «преміум», оскільки його зміст дорого коштує.

«Такі автомобілі як Mercedes-Benz G-класу AMG мають великий термінпродажу саме через обмеженість попиту. Воно і зрозуміло: дуже мало людей може дозволити собі купити таку машину, як і Porsche Macan або BMW Х6. Інші моделі преміум-класу, на зразок Dodge Ram, Saab 9–5 або Jaguar X-Type, може бути, і не є рекордсменами за ціною, але теж мають обмежений попит через імідж марки, її поширеність. Тобто при виборі, чи купити уживаний Mercedes-Benz, чи BMW, чи Jaguar, важливе значення, звичайно, матиме і доступність сервісу, запчастин та можливість підшукати хороших майстрів з ремонту. І всі ці фактори часто грають не на користь автомобілів марок Jaguar, Jeep чи Dodge», - розмірковує генеральний директор GiPA Russia Олександр Груздєв.

Не зменшуючи швидкості

Тим часом на вторинному авторинку в останні місяці спостерігається деяке зниження попиту, що збіглося з . Ще минулого року спостерігалася зворотна ситуація: реалізація автомобілів з пробігом стабільно зростала, причому найчастіше за рахунок відтоку покупців з первинного ринку. Тепер споживачі, зважаючи на все, стали поступово повертатися в автосалони. За даними агентства «Автостат», за перші чотири місяці 2017 року продаж вживаних машин залишився на торішньому рівні і становив близько 1,6 млн одиниць (+0,1%). На цьому фоні дилери збільшили реалізацію нових авто на 3%, до більш ніж 450 тис. штук, свідчить статистика Асоціації європейського бізнесу. Втім, на швидкості продажу беушек ця тенденція поки не далася взнаки. Так, середні терміни експозиції машин на Авто.ру порівняно з минулим не змінилися. При цьому у травні було зафіксовано невелике зниження цін – на 2%, хоча у попередні періоди 2017 року вони зростали на 4–6%.

Топ-10 автомобілів, що найбільш продаються з пробігом
Модель	Кількість, шт.	Изм., %
Lada 2114	47 724
Lada 2107	42 655
Ford Focus	39 722
Lada 2110	36 577
Toyota Corolla	31 057
Lada 4x4	30 957
Lada 2170	31 853
Lada 2112	26 813
Lada 2115	26 447
Hyundai Solaris	22 005	26,6
Всього по Росії	1 597 599	0,1
Дані агенції «Автостат» за 4 міс. 2017 р.

На думку Дениса Єрьоменка, пожвавлення продажів нових автомобілів, безумовно, впливає на вторинку, де зараз можна спостерігати зниження цін, особливо в ціновому сегментівід 1 млн. рублів. У боротьбі за покупця продавці готові робити гарні знижки, а при купівлі неліквідних іномарок преміум-класу можна «зганяти» ціну. «Загалом ринок автомобілів з пробігом чутливий до коливань первинного ринку, тому на тлі зростання інтересу до нових авто фіксується незначне зниження попиту на вживані машини. Однак ця динаміка зумовлена, зокрема, сезонними факторами: як правило, влітку продажі знижуються. Відповідно стверджувати, що затребуваність авто з пробігом скорочується передчасно», - резюмує керівник «Avito Авто» Сергій Литвиненко.

Фото: Артем Геодакян/ТАРС, «За кермом.