На одному зарубіжному сайті була опублікована стаття The Ten Fiercest Russian Military Vehicles Of All Time. У перекладі означає щось на кшталт «10 найстрашніших бойових машин Російської армії всіх часів».
10 найстрашніших військових машин Росії усіх часів.

"У світлі останніх нападів Росії на суверенну державу Грузія ... ми б хотіли зробити огляд 10-ти найстрашніших військових машин Росії всіх часів. Росія дуже велика країна, що має різноманітний ландшафт і знаходиться в декількох кліматичних зонах - від тундри до пустелі. Щоб захищати таку територію Росії потрібні були такі ж екстремальні бойові машини, як і клімат у цій країні. Далі ми наводимо список 10 найстрашніших бойових машин Росії".

10.ГАЗ 2975 "Тигр"

Іноді називається "Російським хаммером". Цей багатоцільовий автомобіль займає дуже важливу роль у військових силах Росії. "Тигр" швидкий, мобільний, щодо комфортний для автомобіля з такою важкою бронею. Він може переїжджати річки завглибшки 1.2 метри, підніматися в гори під великим кутом. Якщо порівнювати Тигр з іншими автомобілями Російської армії, він виглядає досить сучасним.

Восьми-колісний ЗІЛ 135 був не найбільшим на озброєнні СРСР, але був одним із найпоширеніших. Сконструйований у 1960 році, він використовувався по всьому світу, включаючи Північну Корею, де він «працював» у ролі ракетоносія. ЗІЛ був створений для швидкого переміщення артилерійських ракет.

8. ГАЗ 46 - Амфібія 4х4


Якби вам трапилося поїхати в окуповану Радянським Союзом Східну Європу – ви б побачили там ландшафт із безліччю річок, озер та інших водойм. Саме такі місця, де себе чудово відчував ГАЗ 46. Маленька амфібія, яка служила для переміщення спеціальних загонів через річки та водоймища або для проведення точкової розвідки.

Російська броньована машина піхоти. Її почали використовувати на початку п'ятдесятих.
БТР 152 захищений 5-ти тонною бронею. Відкритий верх не робить його ідеальним для боїв у міській місцевості, де у будинках можуть ховатися снайпери. Але в польових умовахпіхоті дуже зручно ховатися за його бронею та атакувати супротивника. Відкритий верх дозволяє піхоті швидко залишати БТР і розпочинати бій. Ця машина має і недолік - швидко перегрівається двигун і водієві потрібно постійно знижувати швидкість.

Захищений бронею, здатний перетинати водоймища, має серйозне озброєння чотиримісний розвідник. Це справді небезпечний противник. БРДМ2 оснащений перископом для найкращого огляду поля битви. Він має один недолік – люк виходу екіпажу розташований спереду, що в бойових умовах підставляє екіпаж під кулі супротивника.

МАЗ 537 був створений у 60-х роках як важкий 8-вісний тягач. Він міг брати до 15 тонн на вісь та тягти причіп до 70 тонн. По дорогах і бездоріжжі, по бруду чи мерзлоті, МАЗ 537 міг перевозити танки, ракети, автомобілі. Його передні чотири були кермовими, керувалися за допомогою гідравлічних підсилювачів. Це давало йому додаткова перевагапри подоланні перешкод.

Російський аналог Jeep-а. Непримітний на вигляд УАЗ 469 побачив багато серйозних випробувань. Він об'їздив усю Росію - від берегів Байкалу та гір Уралу до самого заходу країни. УАЗ 469 незамінний для швидкої атаки невеликих елітних загонів у тилу ворога або для перевезення до 12 озброєних солдатів по бездоріжжю.

У Росії було чимало 8-ми колісних тягачів, але іноді все ж таки були потрібні ще більш потужні, місткі тягачі. Цим пояснюється поява 24-х колісного тягача МАЗ 7907, іноді його називають сороконіжкою. Повнопривідний він міг перевозити до 100 тонн вантажу. МАЗ 7907 мав турбований газовий двигунпотужністю 1200 л.с.

На заміну БТР 152 прийшов восьми колісний БТР 60. Він мав броньований човноподібний кузов, який захищав від снарядів та осколків. У нього міститься 14 споряджених солдатів. Тяжкий кулемет на вежі збільшує його наступальну міць. БТР 60 використовується підтримки військових операцій.

1. МКЗТ тягач для перевезення балістичних ракет


Найдовший тягач у Російській армії. Здатність доставляти в холодну сибірську тундру до 80 тонн робить його чудовою пусковою установкою для Тополі. І незважаючи на те, що загроза ядерної війни стала значно меншою, ніж за часів «холодної війни», все одно складно приховати хвилювання, побачивши цю машину.

Приємного вам перегляду!
сподіваюся всім сподобатися!

Армії в державах створені для захисту від різних нападів та охорони кордонів, а військові машини покликані їм у цьому допомагати. При цьому люди і техніка дуже тісно пов'язані між собою. Неможливо надати технічну підтримку військам неефективною технікою, як і неможливо керувати військовими машинами не навченим цьому людям.

Кожна держава прагне перевершити своїм технічним оснащеннямсусідні країни, а від машин та їхньої вогневої підтримки часто залежить результат бою. Щорічно виділяються мільярди доларів на розробку та удосконалення техніки. Військові машини світу з кожним роком стають все більш функціональними та небезпечними. Ті ж країни, які через різні обставини не можуть розробляти або виробляти техніку для армії, застосовують розробки інших держав на комерційній основі. І російська військова техніка за деякими позиціями має гарний попит, навіть застарілі її моделі.

БТР та танки

Безперечно, броньована техніка істотно впливає на результат битви при вмілому плануванні дій. І чим кращу маневреність та захищеність мають військові машини, тим більше шансів на перемогу з найменшими втратами. На сьогоднішній день перевершити модифікований танк Т90 не змогла жодна країна світу. І навіть «Леопарди» та «Шермани» програють йому за всіма тактико-технічними характеристиками, незважаючи на його головний недолік. Але основний танк, якого побоюються всі потенційні противники Росії – «Армата». Його почнуть постачати на озброєння у 2015 році. Більше того, платформа «Армати» виявилася настільки вдало сконструйованою та універсальною, що на ній планується виробляти БМП та БТР.

Броньована техніка для піхотних та десантних військ РФ нічим не поступається машинам Франції, Ізраїлю, Німеччини чи США. Серед бронетранспортерів варто відзначити БТР 82 та БТР 82А, прийняті на озброєння у 2013 році. Військові машини Росії для піхоти на сьогоднішній день взагалі не мають рівних у світі – аналог БМП-3 не змогла створити жодна країна.

Багатоцільові захищені автомобілі

Вже під час розробки вирішувалося завдання уніфікації більшої частини запчастин та вузлів з БТР, що спрощувало ремонтні роботиу складних польових умовах. Хоча виникає багато питань: у порівнянні з американським Hummer та італійським Iveco"Тигр" явно програє. Насамперед, потужністю двигуна та витратою палива. Проте дає змогу пройти там, де інші машини застрягнуть. Призначаються дані російські військові машини для супроводу колон, танків, доставки вантажів і солдатів до місця призначення, ведення розвідувальних та антитерористичних операцій. Хоча місткість не надто вражає – до восьми осіб чи до 1,2 тонни вантажу.

Броньовані вантажівки

Між двома аматорами армійської техніки завжди зав'яжеться обговорення, які військові машини кращі. При цьому того, хто виграв у суперечці, не буде - будь-який автомобіль має свої переваги і недоліки. Дуже примітні три моделі: російський «Урал-63099», швейцарський DURO-3 та американські на платформі FMTV.

DURO-3 має колісну формулу 6х6, є броньованим. Використовується на озброєнні, а також у підрозділах Німеччини, Венесуели, Малайзії та Великобританії. Має гарний захиствід вогню, мін та осколкових гранат. Може перевозити до 10 осіб команди.

Вантажівки на платформі FMTV знаходяться на озброєнні США та Іраку. У цій групі безліч модифікацій для використання за різним призначенням: перевезення вантажів, людей, води, боєприпасів. Управління має надто багато електроніки, що може стати суттєвим мінусом в екстреній ситуації.

"Урал-63099" поки що не має аналогів. Оснащений протимінним захистом, а також від попадання снарядів. Однооб'ємний корпус забезпечує захист вантажу, вузлів і агрегатів, що перевозиться. Автомобіль може також буксирувати платформи незалежно від наявності та стану доріг, долати 2-метрові водні перешкоди, а також вертикальні перешкоди до 0,6 метра. Паливні баки мають захист від спалаху.

Тягачі для РВСП «Тополь» та «Ярс»

А от ракетні комплексина колесах до сьогодні не змогла розробити, окрім Росії, жодна країна у світі. МЗКТ-79221 розроблявся ще з часів СРСР і зумів пережити часи, коли було підписано договір про ядерне роззброєння. 8-вісний тягач може пересуватися дорогами будь-якої складності, для розвороту йому потрібно всього 34 метри вільного просторуможе долати різні перепони. Такі військові машини (фото представлено в цій статті) разом із ракетами змушують із повагою ставитися до Росії.

КамАЗ «Тайфун»

«Тайфун» є цілою родиною броньованих армійських автомобілів. Ці військові машини використовуються для різних цілей: перевезення особового складу, організації мобільного штабу, радіо- та біохімічної розвідки, охорони та супроводу колон, ведення вогневої підтримки, проведення розвідувальних операцій. Окрім броньованого корпусу, автомобілі сімейства «Тайфун» мають високий захист коліс та днища від підриву – можуть витримати вибух 8 кг тротилу.

«Термінатор» – бойова машина підтримки танків

Розробка виявилася настільки вдалою, що нею зацікавилися ізраїльські військові. Купити не купили, але і свій варіант, подібний до російського, так і не змогли розробити.

А тим часом ці військові машини з'явилися після штурму Грозного. Танки не відрізняються гарним веденням бою у місті, тому їм потрібна підтримка. На платформу від танка «Т-90» встановили спарені 30-міліметрові гармати, кулемет «Корд», встановлення протитанкових ракет, два гранатомети. «Термінатор» здатний замінити 40 осіб особового складу та 6 бойових машин піхоти.

Військові інженерні машини

Інженерні війська та його техніка використовуються у військових конфліктах локального чи глобального масштабу. Інженерні військові машини застосовуються ще й усунення наслідків різних стихійних лих. Так, на сьогоднішній день у російської арміївикористовується ІМР-3. Її створили на базі танків «Т-72» та «Т-90». здатна вирити або засипати котлован, усунути завали, прокладати шляхи в лісі, проводити вантажно-розвантажувальні роботи.

У США є аналогічна техніка – М1 «Гризлі». Вона так само поставлена ​​на шасі від танка «Абрамс» і здатна робити певні операції, як і російська ІМР-3. Однак для її обслуговування потрібні 3 особи (на вітчизняній лише 2), має не тільки кулемети, а й гранатомети для створення димової завіси. Але «Гризлі» – малофункціональна, тому вона навіть не була запущена у серійне виробництво.

До недавнього часу перевершували техніку Російської Федерації. Однак внутрішні конфлікти в Росії призвели до того, що галузі ВПК не тільки почали розвиватися, а й створили техніку, яка прирівнюється до світових стандартів, а в багатьох випадках перевершує їх і не має аналогів у світі.

Сучасні системи зброї зовсім не дешеві, але про їхню вартість часто забувають, якщо зразки цих озброєнь добре повелися в реальних бойових ситуаціях. Коли ж зброя розроблена, але не розгорнута, то ситуація із витраченими грошима викликає розгубленість і занепокоєння як політиків, так і людей, які розробляли озброєння.

Тут представлені ТОП-10 найдорожчих збройових систем Заходу, які були згорнуті або ніколи не застосовувалися по прямому призначенню.

✰ ✰ ✰

10

Багатоцільовий комплекс MMEV ($7.5 млн.)

Комплекс багатоцільового впливу (MMEV) повинен був стати універсальним протитанковим і протиповітряним засобом в одній особі на базі 8-колісної бронемашини LAV III, яка використовується як мобільний пункт управління та контролю. Програма MMEV була повністю готова в 2005 році за вартістю розробки проекту - 750 млн. канадських доларів, але була згорнута вже через два роки.

Причиною закриття програми стала саме багатозадачність комплексу. При поразці на полі бою одного MMEV підрозділ втрачає одночасно центр управління, протитанкові засоби та систему ППО, що у 3 рази знижує його бойові здібності. Військове керівництво побоювалося, що об'єднання трьох систем в одній машині було «необачною спробою заощадити на безпеці військовослужбовців та оперативної ефективності».

✰ ✰ ✰

9

XM29 OICW ($100 млн.)

Індивідуальний автоматно-гранатометний комплекс XM29 є серією зразків зброї, що дає піхотинцям можливість. кращого контролюбоєприпасів. Зброя може вести вогонь 20-мм інтелектуальними снарядами з програмованим підривом. Простіше кажучи, стрілець може самостійно встановлювати висоту та дистанцію підриву заряду.

Система показала свою ефективність для поразки противника, що знаходиться за укриттям. Розробки розпочалися ще у 1990-х роках та були припинені у жовтні 2005р. через вартість $35000 за 1 екземпляр зброї. До згортання проекту на дослідження та розробку витратили близько $100 млн. Принципи та дизайн XM29 були використані для розробки автоматичного гранатомета XM25.

✰ ✰ ✰

8

B-70 Валькірія ($1,5 млрд.)

Наприкінці 1950р. перед стратегічним командуванням американських ВПС постало завдання створити новітній стратегічний бомбардувальник, здатний замінити легендарний В-52. "Валькірія" мала нести ядерні бомби і застосовуватися для глибоких рейдів на територію противника.

Концептуально В-70 створювався як невразливий літак завдяки його стелі польоту понад 21000 м. (70000 футів) при швидкості, в 3 рази більшій швидкості звуку. Але на зміну застарілим стратегічним бомбардувальникам прийшли міжконтинентальні балістичні ракети і В-70 виявився непотрібним. На момент завершення програми у 1961р. ВПС США витратили $1,5 млрд., що еквівалентно $12 млрд. у 2017 році.

✰ ✰ ✰

7

А-12 Avenger II ($2,95 млрд.)

А-12 Avenger II замислювався як всепогодний палубний бомбардувальник типу «стелс» для флоту США та Корпусу морської піхоти замість застарілого А-6 Intruder. Концепція дизайну «літаюче крило» була подібна до бомбардувальника В-2 Стелс, але була призначена для стратегічних військово-морських операцій.

Почавшись у 1990 році, програму було припинено у 1991 році, ще до того, як близько $57 млрд. було витрачено міністром оборони Д. Чейні. На момент розірвання договору США вже виплатили майже $3 млрд. із $4,8 млрд, які становили фіксовану ціну контракту. Але літаки ніхто так і не побачив. Міністерство оборони США подало до суду на підрядників з метою повернення коштів. У січні 2014р. сторони, нарешті, дійшли згоди, згідно з якою США було повернуто $400 млн.

✰ ✰ ✰

6

Експедиційна бойова машина ($3 млрд.)

Експедиційна бойова машина (EFV) була розроблена як десантна плаваюча машина для морпіхів США, покликана замінити AAV, що використовується з 1972 р. Бойова машина EFV повинна була скласти конкуренцію в рухливості та маневреності основному танку М1 «Абрамс» і при цьому воювати на суші та на морі як основний засіб десанту.

За очікуваннями, програма мала коштувати близько $15 млрд, але була закрита в 2011 міністром оборони Р.Гейтсом на прохання Корпусу морської піхоти про продовження терміну служби машин MPC і ACV. З огляду на зростання вартості замовлення EFV довелося скоротити з 1013 до 573 одиниць, а потім взагалі закрити програму з витратою $3 млрд.

✰ ✰ ✰

5

YAL-1 Лазер повітряного базування ($5 млрд.)

YAL-1 являв собою лазерну систему, встановлену на Боїнг-747-400F. Киснево-йодовий лазер величезної потужності був сконструйований для перехоплення та спалювання міжконтинентальних ракет на стадії розгону.

Установка успішно пройшла випробування, але так і не була розгорнута у військах через повну недоцільність використання у сучасній війні. Програму було скорочено міністром оборони США Р.Гейтсом через потребу в більш далекобійному та потужному лазері. За вартості будівництва $1,5 млрд. і $100 млн. на рік на утримання установки це завдання було виконати неможливо. Програма була згорнута у 2011р. після 16 років розробок за витрат $5 млрд.

✰ ✰ ✰

4

RAH-66 Comanche ($7 млрд.)

Вертоліт RAH-66 Comanche «Стелс» планувався для заміни всіх гелікоптерів з арсеналів американської армії. Початкові плани закупівлі 650 машин не відбулися через скасування фінансування військовим відомством конструкторсько-виробничих робіт. Це сталося внаслідок перевитрати коштів на вдосконалення протиповітряних оборонних систем.

Гроші були перекинуті на програму Bell ARH-70, яка також довго не проіснувала. За час функціонування проекту (1994-2004рр.) армія витратила близько $6,9 млрд. Інші фінанси були витрачені на модернізацію майна, від якого раніше хотіли відмовитися під час реалізації програми Comanche.

✰ ✰ ✰

3

XM2001 Crusader ($11 млрд.)

XM201 Crusader планувалася як новітня самохідна гаубиця для американської армії, але проект був закритий у 2002 році міністром оборони Д.Рамсфельдом за 6 років до поставки у війська. Crusader створювався для заміни перевіреної досвідом з 1960-х самохідки Рaladin, як більш маневрений і точне знаряддя. Але за вагою та вартістю XM201 так і не зміг перевершити Рaladin і програма була завершена.

Початкове замовлення на 800 САУ було анульовано після припинення фінансування. З 1995 до 2002 року було випущено один прототип на загальну суму $11 млрд.

Єдиний готовий зразок XM2001 експонується у Форт Сілл, Оклахома.

✰ ✰ ✰

2

Бойові системи майбутнього (FCS) ($18,1 млрд.)

У 2003-2009 роках командування американської армії розпочало програму організаційної модернізації для створення високомобільних бригад на малих. транспортних засобівах, здатних доставлятися в зону бойових дій у всьому світі в дуже короткий час. Програма була названа бойовими системами майбутнього (FCS) і на момент реалізації її вартість мала скласти близько $340 млрд.

Але вчасно не вклалися. Було витрачено близько $18,1 млрд., поки міністр оборони США Р.Гейтс не заявив про реструктуризацію та остаточне завершення програми. Дев'ять запланованих транспортних засобів було списано або застосовано в інших програмах.

✰ ✰ ✰

1

Ракетна програма "Trident" ($40 млрд.)

На щастя, ця ракетна система ніколи не діяла, хоча її розвиток і підтримка стоять шалених грошей. Різні видибалістичних ракет "Trident" були розроблені для запуску з підводних човнів. Кожна ракета здатна нести блок ядерних боєголовок, що розділяються, кожна з яких індивідуально наводиться на свою мету.

Ракети "Trident" стоять на озброєнні ВМФ США та Королівських ВМС Великобританії. Загальна вартість системи складає близько 40 млрд. на 2011р., вартість однієї ракети - близько $70 млн. Система "Trident" знаходиться в розробці та експлуатації з 1979р. та планується залишатися до 2042р. За оцінками фахівців, в результаті вартість програми склала близько $ 170,2 млрд., але в будь-якому випадку сподіватимемося, що ці ракети ніколи не будуть використані.

✰ ✰ ✰

Висновок

Це була стаття про найдорожчу військової технікиЗаходу, яка не була використана за прямим призначенням. Дякую за увагу!

ТОП-20 найкращої військової техніки.

Завжди привертає увагу своїми технологіями та секретністю. На жаль, більшість військових транспортних засобів не доступні для покупки на масовому ринку. Проте інтерес публіки до нових військових транспортних засобів щороку зростає. На щастя, нам є що вам розповісти про цей вид транспорту для військових потреб. Ми відібрали для вас топ найдивовижнішої військової техніки, яка офіційно використовується Російською Армією та іншими зарубіжними країнами. Так що пристебніть ремені, одягніть бронежилети та насолоджуйтесь.

1) ЗіЛ "Каратель" (2015 року)

Переваги:Найшвидший військовий броньований автомобільна планеті

Споряджена маса без броні позашляховика ЗіЛ "Каратель" складає 4570 кг. З бронею машина може важити від 8 до 11 тонн (залежно від встановленого обладнання). Але незважаючи на величезну вагу "Каратель" здатний розганятися до 150 км/год. У результаті цей бронетранспортер є найшвидшим у світі.

Зовнішній вигляд ЗІЛ "Каратель" виглядає загрозливим. Конструктори та дизайнери розробляючи зовнішність військової броньованої машини "Каратель" спеціально підбирали. агресивну зовнішність, яка повинна була обов'язково перевершити закордонний броньовик Humvee.

У результаті судячи з відгуків і тестувань нашим інженерам і розробникам вдалося реально зробити один із найкращих у світі бронетранспортерів.

"Каратель" оснащується чотирициліндровим двигуном потужністю 180 к.с., а також спеціальним двигуном ЯМЗ-7Е846 V8 потужністю 730 л.с. До речі цей потужний моторзастосовується в автомобілях Камаз, підготовлених для участі в гонках Париж-Дакар.

Броньований кузов ЗІЛ здатний витримати вогонь, що виробляється зі зброї до 30 калібру (АК-47). Правда для цивільних ця машина не доступна поки що для покупки. Офіційна заводська ціна"Каратель" складає близько 15 млн. рублів.

2) Танк PL-01 Stealth

Переваги:Завдяки встановленому устаткуваннюта корпусу, танк може бути не видимим для цифрового обладнання противника

Цей незвичайний стильний військовий танк створений у Польщі разом із Британською компанією BAE Systems. Це один із самих передових та високотехнологічних танків нового часу. Щоправда нині цей танк неспроможна вважатися кращим, оскільки існує у ролі концепції. Серійне виробництво намічене лише після 2018 року. Тож знову у світі танкової техніки наша країна знову попереду всієї планети, завдяки новим танкам на платформах "Армата".

PL-01 Stealth оснащується дизельним двигуном потужністю 940 к.с. Запас палива в баках дозволяє військовій броньованій машині проїжджати до 500 кілометрів колії. Максимальна швидкість Польського танка PL-01 складає 70 км/год по асфальту та 50 км/год по землі.

3) M80 Stilletto

Переваги:Завдяки унікальної конструкціїкузова і потужності дозволяє судну досягати швидкості 50 вузлів (92 км/год) навіть у бурхливому морі. Також військове морське судно здатне буксирувати вантаж вагою 20 тонн.

M80 Stilletto є найбільшим військовим судном ВМС США. Цей транспортний засіб має кузов, створений з композиційного вуглеволокнистого матеріалу із застосуванням методу епоксидної обробки. Це дозволило розробникам створити дуже легкий кузов військово-морської техніки, а також досягти неймовірної міцності корпусу судна.

Ця військова техніка важить 45 тонн у розвантаженому стані. І це з урахуванням того, що судно може легко перевозити ще 20 тонн вантажу.

Довжина корабля становить 27 метрів, завширшки 12 метрів, висота 5,6 метрів.

На даний момент-це судно використовується США для боротьби з наркотрафіком, який проходить морським шляхом від Колумбії до берегів Америки. Завдяки маневреності та високої швидкостіполіція США цілком успішно постійно припиняє спроби ввезти до Америки величезну партію наркотиків. Так нещодавно силові органи США за допомогою цього військового судна змогли вилучити понад 800 кг кокаїну.

4) Екраноплан "Каспійський монстр" (КМ – корабель макет)

Переваги:Це найстрашніший військовий транспорт, коли-небудь створений у світі. Вантажопідйомність екраноплана складала 304 000 кг. Також цей монстр міг летіти зі швидкістю 350 км/год над водою на висоті 5-10 метрів.

Цей екраноплан також отримав назву "Каспійська морська чудовисько" або скорочено "Каспійський монстр". І не дарма... Він мав розмах крила 37,6 метра. Довжина техніки складала 92 метри. Максимальна злітна вага становила 544 тонни.

Екраноплан був створений конструкторським бюро Р. Є. Алексєєва у 60-х роках 20 століття.

Цей літак був спеціально розроблений для швидкісних польотів на висоті 5-10 метрів над водою. Завдяки конструкції та потужності літак міг брати на борт до 137 тонн вантажу. Це дозволяло непомітно від радарів противника перекидати війська та військову техніку у гарячі точки.

Також екраноплан міг перевозити шість ядерних ракет.

На жаль, після катастрофи у 80-ті роки проект екраноплану було згорнуто. Нещодавно з'явилася інформація, що найближчим часом планується створити нову модель екраноплану, який стане на озброєння нашої Армії.

5) Човен GHOST

Переваги:Унікальна конструкція кузова створює навколо корпусу під водою штучне газове середовище, внаслідок чого коефіцієнт тертя води та корпусу зменшується у 900 разів у порівнянні зі стандартним корпусом військових морських транспортних засобів.

Це дозволяє судно фактично літати над водою у мінімально можливій висоті над водою.

Плавзасіб GHOST призначений для патрулювання певних ділянок на воді. Також цей військово-морський транспорт випускається не лише для військових потреб США. Наприклад, за спецзамовленням цю техніку може замовити будь-хто. Наприклад, для охорони своїх комерційних судів від нападу морських піратів.

На своєму борту плавзасіб GHOST може нести велику кількість різного озброєння. У тому числі корабель може бути обладнаний торпедами. Примітно, що члени екіпажу під час руху судна можуть вести прицільну стрілянину по кількох цілях, що нападали одночасно.

6) Десантний корабель проекту 12322 «Зубр»

Переваги:Це найбільше у світі морське судно на повітряній подушці.

Це наш Російський десантний корабель на повітряній подушці, створений для десантних штурмових підрозділів (наприклад, для морської піхоти або танкових військ).

Завдяки повітряній подушці та своїм розмірам "Зубр" (проект 12322) може приймати з обладнаного або необладнаного берега підрозділи військових військ разом із військовою технікою. Наприклад, прийнявши десантні підрозділи "Зубр" може перекинути їх морем на берег противника.

Крім того, десантний корабель проекту 12322 може перевозити міни та здійснювати встановлення мінних загороджень.

Завдяки унікальній конструкції повітряної подушки морське судно може не лише виїжджати на берег, а й продовжувати рух землею, болотом тощо. заглиблюючись у оборону противника.

Екіпаж судна на повітряній подушці захищений від впливу зброї масового ураження за рахунок герметичних відсіків, які оснащені індивідуальними засобами захисту (протигази та захисні костюми).

Корабель також має захист від неконтактних магнітних мін. Центральний командний пункт, а також всі відсіки, де знаходяться члени екіпажу, оснащені посиленою бронею.

7) Бронеавтомобіль Оцелот (Force Protection Ocelot)

Переваги:Цей броньований автомобіль не тільки може витримати атаку при нападеніті, але по суті є унікальним броньованим транспортним засобом заснованих на модульній технології. Всі компоненти машини взаємозамінні, що дозволяє модифікувати бронемашину в короткий термін під певні завдання. По суті, це автомобіль-трансформер оснащений бронею підвищеного класу.

Бронеавтомобіль Оцелот, створений у Британії, призначений для використання як патрульний автомобіль. Машина оснащена захистом від фугасів та саморобних вибухових пристроїв. У кузов машина вміщується шість осіб. Внутрішня частина броньовика може бути в короткий термін модифікована за рахунок модульної технології. Наприклад, автомобіль може бути переобладнаний із швидкої допомоги на транспортний засіб для доставки харчування або т.п.

Завдяки позашляховим технологіяммашина може подорожувати місцевістю, в яку не проїдуть цивільний автотранспорт через важке бездоріжжя. Наприклад на цьому бронеавтомобілі ви легко проїдете в джунглі подолавши глибокий бруд і величезну кількість вибоїн і канав.

Примітно, що кузов машини створений з композитних матеріалів, які інтегровані з легкою бронею. Завдяки цьому поєднанню конструкторам вдалося забезпечити зниження ваги без шкоди зниження класу захисту.

8) Судно невидимка "Сі Шедоу" IX-529 (Морська тінь)

Переваги:Це судно було створено в 1984 році з метою вивчення застосування технології "Стелс" на морських судах. Цей човен був засекречений аж до 1993 року, коли був офіційно представлений публіці. Унікальні технології.

Це дослідне судно було створено Американською компанією «Локхід-Мартін» на замовлення ВМС США. Нагадаємо, що цією ж компанією було спроектовано та створено літак невидимка F-117A «Найт хок».

При створенні "Сі Шедоу" IX-529 використовували ті ж технології, що застосовуються при проектуванні літака-невидимки. У результаті Американський секретний корабель може бути невидимим для деяких морських радарів.

Наразі проект закритий. На початку 2011 року досвідчений корабель було розібрано. Але незважаючи на те, що розробка корабля-невидимки завершилася, компанія «Найт хок» довела, що реально створити морське судно, яке не виявлялося б радарами.

9) Куленепробивний позашляховик IMI Cobra Combat Guard

Переваги:Куленепробивний позашляховик-монстр може розганятися до 150 км/год звичайною дорогою і до 120 км/год бездоріжжям. Також автомобіль може піднятися вгору із 70-градусним ухилом. У тому числі машина може спокійно пробиратися по воді глибиною 1,5 метра.

Завдяки 54-дюймовим масивним колесам та потужності Cobra Combat Guard дуже швидкий на всіх видах бездоріжжя. Так що втекти від цього монстра у вас не вийде навіть у важкопрохідних місцях.

Так завдяки вильоту кутів та дорожньому кліренсу позашляховик легко зможе заїхати на 70-градусний схил.

Але найдивовижніше, що бронеавтомобіль легко і просто може долати перешкоди заввишки 75 см.

10) Колісна бронемашина Otokar Cobra

Переваги:Це бронеавтомобіль-амфібія. Тож цю техніку ніщо не зупинить (ні земля, ні вода).

За участю Американської компанії "AM General" Турецька компанія "Otokar" розробила бронемашину-амфібію "Кобра". Ця машина базується на загальної платформи, на базі якої виробляються турецькі бронетранспортери, протитанкові транспортні засоби, розвідувальна автотехніка та інший військовий спецтранспорт Туреччини.

Бронемашина Otokar Cobra оснащена 12.7 мм кулеметом, 20 мм гарматою, протитанковими ракетами (зокрема ракетами земля-повітря). Завдяки сталевому V-подібному корпусу автомобіль має вищий рівеньбронезахисту, який може захистити екіпаж від вогню зі стрілецької зброї, від попадання артилерійських снарядів, від вибуху протипіхотних мін та від саморобних вибухових пристроїв.

11) Бойове баггі FLYPmode

Переваги:Автомобіль призначений для негайного розгортання у районах бойових дій! Екіпаж машини може бути спокійним, якщо перевернеться на поле бою.

Передня частина FLIPmode оснащена алюмінієвим бампером та світлодіодними вогнями. LED панелі, встановлені на міцному передньому бамперіі кузові, використовуються як далеке і ближнє світло, а також як сигнал повороту. У тому числі LED-панелі є джерелом інфрачервоного освітлення в нічний час.

Високі передні крила баггі дозволяють встановити 18-дюймові колеса. Чому військовий баггі отримав назву FLYP? Це тому, що по всьому кузову машини є металеві решітки, які надавши транспортному засобу жорсткості, дозволяє йому перевертатися без пошкодження автомобіля.

12) Броневик Ultra AP

Переваги:Військовий позашляховик, розроблений у США, може витримувати атаку з гранатометів, будь-якої стрілецької зброї та вибухи саморобних вибухових пристроїв. Найлегший броньовик у світі.

Цей автомобіль заснований на пікапі. Це дозволило конструкторам створити ідеальне поєднання безпеки екіпажу та маневреності на дорозі. Цей позашляховик створений для збройних сил США у Технологічному інституті Джорджії. На відміну від позашляховика Humvee, броньована машина Ultra AP завдяки особливій конструкції та броні здатна захистити екіпаж не лише від прицільного вогню, а й урятувати під час вибуху. Автомобіль вміщує 4 особи. Сидіння екіпажу розташувалися в діамантовому порядку. Наприклад, всі сидіння знаходяться між коліс, що дозволяє відвести від членів екіпажу ударну хвилю під час підриву.

Кузови броньовики мають унікальну форму, яка дозволяє відводити від автомобіля ударну хвилю при вибуху. Крім того, форма кузова захищає пасажирів від травм під час перевертання машини.

Найдивовижніше що завдяки новітнім технологіямАмериканським ученим вдалося створити легку броню, яка нічим не поступається за властивостями і характеристиками від звичайної важкої броні. У результаті вага позашляховика складає лише 4036 кг.

13) Tactical Vehicle

Переваги:Транспортний засіб здатний рухатися бездоріжжям на швидкості 160+ км/год і в'їжджати на 70-градусні пагорби

Це цікаво:

Автомобіль у своїй конструкції має легкі металеві трубки, що застосовуються в авіабудуванні. Це один із найшвидших у світі військових баггі. Транспортний засіб оснащений найсучаснішими засобами зв'язку та сучасною потужною стрілецькою зброєю. Завдяки озброєнню та неймовірній маневреності ця машина може легко знищити ворогів на великій площі.

14) Бронетранспортер "Мародер"

Переваги:Ця військова машинаможе перевозити екіпаж із 10 осіб і завдяки бронезахисту здатна витримувати вибухи ручних гранат, мін та вогонь зі стрілецької потужної зброї.

Ця військова машина виготовляється південноафриканською компанією Paramount Group. Виробництво знаходиться в Азербайджані на заводі ЕОМ. Нещодавно виробництво "Мародер" розпочалось у Казахстані (за ліцензією).

Спочатку броньовик був розроблений для роботи армії в міських щільно забудованих житлових масивах. У тому числі цей важкий 9,5 тонний броньовик розроблений для ведення бойових дій у закритих приміщень, в які він може легко пробратися протаранив, наприклад, цегляну стіну. Саме тому броньовик менший за своїми розмірами та вагою ніж легендарний броньований "Матадор". Швидкість "Мародера" становить 120 км/година. Максимальний запас ходу на одному баку – 700 кілометрів.

15) Баггі Desert Patrol Buggy

Переваги:Високошвидкісні броньовані баггі у поєднанні зі стельовим кулеметом є грізною зброєю на полі бою.

Баггі Desert Patrol Buggy заснований на платформі. 200-сильний двигун із повітряним охолодженням розташований у задній частині. Завдяки потужності та легкій вазі баггі може розганятися з 0 до 50 км/год лише за 4 секунди. Максимальна швидкість становить 130 км/година. Стандартний 95-літровий паливний бакдозволяє автомобілю проїжджати без дозаправки 340 км.

Додатковий паливний бак, яким може бути дооснащений баггі може збільшити запас ходу до 1610 км.

16) Армійська машина General Dynamics Flyer

Переваги:Машина має високоміцну броньовану сталь. Також автомобіль оснащений важкою стрілецькою зброєю. У тому числі 50 каліберним кулеметом М2, встановленим на даху.

Flyer обладнаний засобами захисту від наземних мін та ручних гранат. Автомобіль може працювати на полі бою на високих швидкостях, проїжджати великі відстані без дозаправки, підкорювати важке бездоріжжя за різних погодних умов. Армійська машина General Dynamics Flyer має непогану ефективність палива. Середня витратапалива становить 10 літрів на 100 км/годину при русі на швидкості до 65 км/година.

17) Українська військова машина "ВЕПР"

Переваги: ​​Ця машина є військові "Хаммер" на сніданок. 5-метровий позашляховик може перевозити до 15 членів екіпажу.

Автомашина розроблена в Україні в місті Кременчуці. спільним підприємством Італійської компанії«Iveco-Мотор-Січ» та автотранспортним підприємствомУкраїни "АТП-15356" (Кременчук).

Основне завдання військової машини "ВЕПР" - транспортування людей. Вага машини складає 3 тонни. Сталевий V-подібний кузов автомобіля забезпечує захист екіпажу від вогню зі стрілецької зброї, від влучення артилерійських снарядів, від вибуху протипіхотних/танкових мін та від влучення саморобних вибухових пристроїв.

18) TARDEC RST-V

Переваги:Це гібридна військова машина, яка дозволяє пересуватися полем бою за допомогою електрики. Завдяки електромотору військова машина може пересуватися практично без звуку, що робить її грізною зброєю в зоні бойових дій.

Позашляховик TARDEC RST-V розроблений для штурмових військових місій, а також розгортання мобільної електростанції. Це один з найкращих гібридних військових позашляховиків у світі розроблений у США.

19) UH-19RXW HoverWing

Переваги:Це не лише автомобіль амфібія. Наприклад, ця машина може літати!

Насправді UH-19RXW HoverWing – це універсальний катер на повітряній подушці. По суті це гібрид автомобіля та мобільного плавзасобу. Катер здатний підніматися у повітря на висоту до 1,8 метра над водою чи землею.

Ця техніка незамінна для спецслужб та спецназу для непоміченого перекидання військових у зону бойових дій.

До речі, на відміну від звичайних транспортних засобів на повітряній подушці, які можуть пересуватися лише по рівній або гладкій поверхні, UH-19RXW HoverWing може рухатися по пересіченій місцевості на досить високій швидкості (до 90 км/год).

20) Армата "Танк Т-14"

Переваги:Найкраща у світі захищеність. Найбільш передові у світі інновації у танкобудуванні. Один з кращих . Головний плюс: відсутність у вежі танка членів екіпажу.

КамАЗ на службі Російської Армії.

Значення військових вантажівок як засобу забезпечення мобільності силових структурзростає рік у рік. Сьогодні цей вид транспорту відрізняється від звичайних вантажівок багатоцільовим характером використання, а військові вантажівки Росії ще й підвищеною надійністю і простотою експлуатації, що не раз доводилося у військових операціях з їх участю. Сучасні вантажівкипристосовані для перевезення матеріальних засобів та солдатів, буксирування артилерійських систем, встановлення озброєнь та безпосередньої участі у бойових діях.

Війна не виграється тільки на полі бою, а сучасні засоби вантажоперевезення завдяки гарному забезпеченню армії та швидкому переміщенню матеріальної бази дозволяють вигравати битви ще до їх початку. Запитаннями автомобільного паркуу Збройних Силах Росії займається безпосередньо Головне автобронетанкове управління. Управління у свою чергу тісно співпрацює з вітчизняними автомобілебудівними підприємствами та конструкторськими бюро.

Ідеальна вантажівка

Радянська армія ділила військові вантажівки на два типи: тилові та тактичні. Перші були по суті модернізовані або звичайні цивільні вантажівки, як, наприклад, перша радянська вантажівка — АМО-Ф-15. Другі розроблялися на тих же шасі, але безпосередньо для армії, а їхньою головною відмінністю була висока прохідність. Така, наприклад, серія ЯГ, яка стала в результаті родоначальниці першої радянської тривісної вантажівки — ЯГ-10. Для задоволення потреб збройних сил сучасний автопарк військових вантажівок Росії включає такі різновиди:

• спеціальні колісні шасі;
• гусеничні машини;
• автомобілі багатоцільового призначення;
• колісні тягачі;
• причепи та напівпричепи;
• кузови-контейнери та кузови-фургони багатоцільового призначення.

Порівняння з Радянським Союзом можна продовжити і щодо можливостей. Обмежені можливості першого десятиліття СРСР виражався в тому, що радянські інженери не соромлячись переробляли «під себе» продукцію Західу, що прогнив. Переробка, щоправда, майже завжди йшла їй на користь. Не секрет, наприклад, що ГАЗ-62 є доробленим для складних умов Dodge WC-52, а ГАЗ-ААА збудовано на базі Ford.

Фрагменти випробувань військової техніки:

Легендарні вантажівки минулого Урал-375, ГАЗ-66, УАЗ-469 і ЗІЛ-131 були основою конструктора, з якого, шляхом додавання різних кабін та надбудов, отримували машини різного призначення. Принцип розробки сьогодні залишається таким самим, бо, по суті, Російські військові вантажівки є розширеними радянськими розробками. Щоправда сьогодні акцент робиться не на широкий автопарк, а багатоцільове призначення. Ідеальна, але поки не побудована вантажівка російської армії має такі переваги:

• універсальність конструкції;
• можливість перевезення вантажів;
• пристосованість до встановлення озброєння;
• буксирування причепів;
• вирішення завдань і воєнного та мирного часу.

Друге дихання

Брянський завод, що відсвяткував нещодавно ювілей у 50 років, у 90-ті роки, як і багато інших виробників, перебував у підвішеному стані. Проте сьогодні військові вантажівки Росії продовжують поповнюватися продукцією цього заводу. Непогані показники має зроблений у Брянську автомобіль "Вощина-1". Вантажівка має блокування і міжоосьового, і міжколісного диференціала та цікаву систему регулювання тиску в шинах.

Користуються попитом і нові БАЗ — моделі 6306 та 6402. Для військових шасі завод запропонував БА3 69506, оснащений 300-потужним двигуном ЯМЗ 238 та бруківкою роздачі потужностей трансмісії. Нові зразки військових вантажівок розробляються з урахуванням вже стандартизованих сімейств. Наочним прикладомслужать уніфіковані на 80% моделі вантажних автомобілів«Урал» та «КамАЗ».

Урал-375, розроблений у 60-ті роки, став основою для таких машин як Урал-4320 та сучасний Урал-43206.

Досвід сучасних бойових дій доводить необхідність створювати високозахищені та високомобільні автомобілі. Додаткова броня була успішно реалізована на авто "Урал 4320". Кабіна «Уралу» оснащена зовнішньою бронею та броньовими накладками. Також встановлений фальшборт для захисту задніх коліс та захист радіатора. Додатково встановлений захист даху та підлоги кабіни та двигуна за рахунок бронювання елементів оперення та капота. При склінні лобового склата дверей застосовується 33-міліметрове броньоване скло.

Додатковий захист для Урал-4320.

Такий самий підхід до захисту розроблений для автомобілів ЗІЛ 4320, КамАЗ 43101 та інших. Підвищення живучості військових вантажівок досягається використанням бронестекол, кулестійких паливних баків та боєстійких шин, що виготовляються з найкращих сучасних матеріалів. Цікаві розробкипросуває до парку армійських вантажівок Росії КРАЗ. Модель з номером має тривісний візок з'єднаний з віссю кабіни, тобто. формулу "3+1". Вантажівка приводить у дію 400-х сильний мотор ЯМЗ-7511.10.

Ютербозький фестиваль військової техніки (2013 рік):

КЗКТ 8014

Курганський завод багатовісних тягачів має славну історію майже півстоліття. У Радянські війська продукція з Кургану почала надходити 1963 року — першопрохідцем став чотиривісний тягач «Ураган», збудований на базі МАЗ-537. власної розробкизаводу. Для заміни того ж МАЗ-537 у 90-ті роки КЗКТ розробляє модельний ряд«Русич», перша вантажівка якої носила ідентифікатор 7428. Відмінні риси нової вантажівки — трансмісія на гідромеханіці та потужний двигун ЯМЗ-64011 (650 к.с.)

Переживши в 90-ті непрості часи та перейменування на АТ «Русич», компанія змогла повернутися до списку основних постачальників російської армії. На основі уніфікації тягачів 7428, що випускаються заводом з 1990 р. розроблена гамма шасі КЗКТ 8003 (6х6), КЗКТ 8005 (8х8) і КЗКТ 8014 (10х8) вантажопідйомністю до 13, 27 і 40 тонн. Інші технічні характеристикиКЗКТ-8014:

• Колісна формула - 10х8;
• Маса у спорядженому стані – 26 тонн;
• Вантажопідйомність – 40 тонн;
• Місткість паливних баків – 900 літрів;
• Мотор - 4-тактний V-подібний або рядний дизельний двигунз потужностями 470 та 475 к.с.;
• Максимальна швидкість – 60 км/год;
• Кількість місць у кабіні – 2.

Вантажівки призначені для транспортування різних комплексів озброєння, а також важкого нафтогазового обладнання та платформ. Силові агрегатиТМЗ і Cummins мають великий запас міцності, а п'ять осей вантажівки дозволяють пробиратися найжорстокішим бездоріжжям. Розвивається і комерційне використаннябаластових тягачів "Русич".

Багатоцільове шасі КЗКТ-8014 (10х8)

Вантажний броньовик «Тайфун»

У червні 2011 р. у Бронницях були представлені новітні бронеавтомобілі сімейства «Тайфун», які не поступаються, а за деякими аспектами і перевершують іноземні MRAR. Тайфун – перша створена з нуля розробка, а не модифікація. Проектом займаються заводи Урал та КамАЗ. Бронемашина розробляється за декількома напрямками – 3-хколісні формули (6х6, 4х4, 2х2) та 3 модифікації кузова (капотні, безкапотні рамні та безкапотні корпусні).

Броневик на базі КамАЗ - 63968 «Тайфун»

Передбачається, що машина доставлятиме військові частини до місця бойових дій та братиме участь у них. Маса авто у спорядженому вигляді – дев'ять із половиною тонн, повна маса- Сімнадцять тонн. Витрата палива – 35 літрів. Тайфун може проїхати без дозаправки близько 630 км. Максимальна швидкість - 80 км/год. Тайфун спокійно долає схили з 23º ухилом та броди до 1.75 метрів глибиною (водій при цьому вже сидить до пояса у воді)

Ще один представник "Тайфун" на базі Урал-63095.

БронетранспортерДТ-30ПМ "Витязь"

У 1986 році на озброєння було прийнято гусеничного бронетранспортера ДТ-30ПМ «Витязь». Модель Вітязь є єдиним транспортом, який здатний подолати бездоріжжя Крайньої півночі, Сибіру та навіть Арктики. Крім того, вони можуть чудово працювати і на високогір'ї і в місцях з підвищеною вологістю. Максимальна швидкість, що розвивається на суші – 45 км/год, на плаву – 5км/год, потужність двигуна – 800 к.с., запас ходу – 700 км. Маса транспортера у спорядженому стані – 29 тонн, вантажопідйомність – 30 тонн, місткість – 5 осіб.

По суті ця машина є відповіддю американським розробкам, щоправда, Росія, як завжди, йде власним шляхом: вдалі проекти з зчленованою гусеничною базоюможна перерахувати на пальцях, і тому ДТ-30 є унікальною машиною. Вантажівка здатна долати водні перешкоди глибиною до 180 см. При цьому модифікація амфібію (приставка «П» у назві) здатна переміщатися по будь-якій поверхні, вода, сніг, камінь.

Дволанковий транспортер Вітязь призначений для перевезення військової техніки, озброєння, балістичних ракет та особового складу.

Транспортер ПТС-4, що плаває

У Найближчим часомна озброєння надійде транспортер ПТС-4, що плаває. Транспортер, що плаває, призначений для переміщення великогабаритних вантажів, броньованої техніки та особового складу через водні перешкоди. Попередня модель(ПТС-3) мала унікальну установку для самоокапування та з невеликою швидкістю (12-15 км/год) могла перевозити через водні перешкоди до 16 тонн вантажу.

ПТС-4 заснований на елементах російського танка Т80: торсіони, траки, гусениці, а коробка передач та фрикціони взяті від Т72. Транспортер оснащений танковим двигуномв 840 л.с. На ПТС-4 встановлено зенітне встановлення калібру 12,7 мм з дистанційним керуванням. Нова модельбуде оснащуватися зенітним кулеметом із запасом на 400 пострілів, керується кулемет дистанційно.

Транспортер ПТС-4, що плаває.

Навантаження техніки на транспортер ПТС-4.

Транспортер створено Конструкторським бюро машинобудування корпорації "Уралвагонзавод". Повна вага машини - 33,1 т., максимальна швидкістьпо суші/воді – 60/15 км/год. Довжина транспорту – 8,3 метра, ширина – 3,3 метра, дальність ходу – 600 км.

Висновок

У нашій історії були періоди, коли військове машинобудування розвивало громадянську транспортну галузь. Логічно було б припустити, що з переходом до капіталістичного ладу, має відбутися протилежне: комерційний інтерес має підганяти військові розробки. На превеликий жаль, сьогодні все рухається за інерцією: військове відомство грошей не має, а вантажівки продовжують створюватися.

На тлі цього особливо дивним здається той факт, що військові вантажівки Росії цілком і повністю представлені машинами, зробленими в нашій країні. Наочним прикладом є капотний КамАЗ, який посів перше місце на «Автосалоні-2003». Подібні машини потрібні нашій армії і доводять це недавні військові дії. Однак насамперед відомий КамАЗ своєю участю у ралійних перегонах.