Mootoriõli ELF Evolution 900 SXR 5w40 on määrdeainete turul olnud juba mõnda aega, kuid on juba autojuhtide seas populaarsust kogunud. See on tingitud asjaolust, et määrdeainet kasutatakse paljudes diislikütusel või bensiinil töötavates jõusüsteemides.

Elfi määrdeainesegu on täielikult sünteetiline toode, mis on saadud tootja spetsiaalsete tehnoloogiate abil. Autoõli on termiliselt stabiilne ja sellel on täiustatud määrdeomadused. Õlil on mitmeid positiivseid omadusi, sealhulgas ühtlase õlikihi moodustumine töösõlmede pinnale, mis kaitseb süsteemi enneaegse kulumise eest, vähendab kontakti tööosade vahel ja parandab jõudlust. jõuseadeüldiselt.

Kõrge vastupidavus temperatuurimuutustele ja oksüdeerivatele ainetele aitab autosegul säilitada viskoossust. Õli näitab häid tulemusi pumbatavuse osas külma ilmaga, mis välistab nafta nälg osad madalatel temperatuuridel.

Kodu eristav omadusõli koostis - suurenenud vahemaa õlivahetuste vahel. Ja mis kõige tähtsam, see soodustab kütuse hoolikat kasutamist. Juht säästab kuni 7% kütust. Lisaks ei kulu ELF Evolution 900 SXR 5w40 mootoriõli raisku, mis tähendab, et pole vaja perioodiliselt taset täiendada.

Aine parameetrid on stabiilsed kogu tööperioodi vältel ega kaota oma tööomadusi isegi siis suur läbisõit. Tootjal õnnestus õli kohandada äärmuslike koormuste ja raskete ilmastikutingimustega.

Elf 900 seeria määrdeainete valikus viskoossusega 5W40 on tooted märgistusega SXR ja NF. Ühe kirjeldus on teisega identne, see tähendab, et omadused ei erine üksteisest. Kuid ikkagi on eripära - need on spetsifikatsioonid tehnilised ained. SXR märgistusega õli on lubatud töötada tahmafiltritega varustatud süsteemides, kuid Elf Evolution 900 NF 5w40 määrdeaine ei tohi selliste seadmetega töötada.

Kasutusala

ELF Evolution 900 SXR 5w40 1 l.

Elf Evolution 900 SXT 5w40 autoõli on tootja hinnangul üliökonoomne kasutada. Määrdeaine on mõeldud spetsiaalselt kergete sõidukite diiselmootoritele, kergveokid ja väikebussid. Kompositsioon on kombineeritud suurema osa töötavate jõusüsteemidega erinevates vormides kütust.

Sobib kasutamiseks mitme ventiili süsteemiga, turbiini või konvektoriga varustatud mootorites. Mootoriõli toimib hästi ekstreemsetes sõidu- ja töötingimustes. Sel ajal kaitsefunktsioonid tootega tööd optimaalne tase. Auto tunneb end hästi igas sõidustiilis, olgu see siis suurel kiirusel maanteel või aeglane liiklusummikus.

Määrdeainesegu kasutatakse jõuallikates, mis on spidomeetril läbinud üle 100 tuhande kilomeetri.

Tehnilised andmed

Autoõlil ELF Evolution 900 5W40 on järgmised omadused:

Õli koostise kvaliteedinäitajate tuvastamiseks piisab kahest märgist - aluselisusest ja külmumispunktist. Mootoriõli tahkub temperatuuril alla 35 kraadi, mistõttu tuleb seda kasutada piirkondades, kus talvine temperatuuritase sageli selle tasemeni ei küüni. Kui juht on riigi põhjapoolsetes piirkondades, kus temperatuur on sarnane keskkond ei ole haruldane, on soovitatav valida mõni muu määrdeaine. Mida ütleb juhile koostise aluselisus? Meie puhul on baasnumber 10.1. See indikaator näitab, et koostis tuleb hästi toime automootori oksüdatsiooniproduktide ja happemoodustistega ning eemaldab need süsteemist. Sest Vene bensiin sisaldab oma koostises suures koguses väävlit, siis see näitaja väga asjakohane.

Heakskiidud, tolerantsid ja spetsifikatsioonid

Elf Evolution 900 SXR 5w40 automääre vastab järgmistele standarditele:

• eurooplase järgi ACEA klassifikatsioon– A3/B4;
• Ameerika API - SN/CF järgi.

Õlitoode on loodud spetsiaalselt Renault mootorisüsteemide jaoks ja omab vastavat OEM-i heakskiitu – RENAULT RN0710, RN0700.

Väljalaskevorm ja artiklid

Mootoriõlil on järgmised väljalaskevormid ja osanumbrid:

• mahutavus 1l – 194849;
• pakend 4l – 194878;
• kanister – 194877;
• konteiner 60l – 194776;
• tünn 208l – 194793.

Mida 5W40 tähendab?

Keskmise õli jõudluse vahemikud

Mootoriõli Elf 5W40 märgistus sisaldab digitaal- ja tähtväärtusi. W-täht tähendab, et õli koostist saab kasutada igal ajal aastas. Vasakpoolsed numbrid näitavad lubatud minimaalset temperatuuriindeksit. Selle väärtuse arvutamiseks peate arvust 5 lahutama 35, saate arvu miinus 30. Seda temperatuuri peetakse minimaalseks vastuvõetavaks temperatuuriks, mille juures õlivedelik säilitab oma tööomadused. Number 40 näitab segu viskoossuse stabiilsust kuni 40 kraadi Celsiuse järgi.

Eelised ja miinused

ELF määrdevedeliku kvaliteetseid omadusi tõestavad arvukad testid ja uuringud, samuti positiivseid arvustusi autoomanikud, kes valivad oma autole selle õli koostise.

Määrdeaine kvaliteedinäitajad:

• Hoiab mootorisüsteemi korralikult puhtas seisukorras, ei lase mootorisse jääda mitmesugustel ladestustel;
• kõrge vastupidavus oksüdatiivsetele protsessidele;
• Kompositsiooni termiline stabiilsus mis tahes tingimustes, sealhulgas äärmuslikes töötingimustes;
• Suurenenud asendusulatus;
• Õli pumbatakse kiiresti ja jaotatakse kogu mootoris isegi tugeva pakase korral. Seetõttu on auto mootor esimestest sekunditest kaitstud ebasoodsate keskkonnategurite eest.
• Madal volatiilsus, ökonoomne tarbimine;
• Pikendab mootori kasutusiga ja pikendab selle kasutusiga algsesse seisukorda.

Samuti on oluline õli koostist õigesti kasutada. Kütuse- ja määrdeainete turul on praegu suur võimalus sattuda kurjategijate toodetud kaupadesse.

Kuidas võltsingut eristada?

Originaal õli etikett

Tänapäeval võltsitakse tooteid sagedamini kui näiteks kümmekond aastat tagasi. Halva kvaliteediga tooted võivad jõudlust tõsiselt kahjustada mootorisüsteem auto. Originaaltootel on võltsitud tootest palju eristavaid tunnuseid ja segu pole üldse vaja edasi kanda laborianalüüs. Piisavalt tähelepanelik visuaalne kontroll pakendil, et mõista, milline toode on hetkel tarbija ees. Seetõttu on ka kaudseid märke, mis tõestavad ostetud toodete halba kvaliteeti - see on äärmiselt odav kaup, mis peaks ostjat hoiatama ja sertifikaatide puudumisest.

Tasub arvestada, et tegelik hind ei tohiks originaali kinnitatud hinnast erineda rohkem kui 15%. Naftatoote tegeliku maksumuse saate teada Interneti kaudu. Seda saab teha mobiiltelefonist, enne jaemüügipunktis otseostu sooritamist on kõik lihtne ja mugav.

Peamised erinevused võltsitud toote ja originaaltoote vahel:

1. Kanister ei tohiks olla valmistatud tammeplastist, originaaltoote pakendipolümeer on plastik.
2. Kaubamärgiga mootoriõli pakendi kaanel on siledad ribid, võltsitud anuma kaas on aga tasane või kare, ribilise kumerusega.
3. Korgi serv on poleeritud ja annab läike – kõik see on märk toote originaalsusest;
4. Elfi autoõli valatakse anumatesse, mille põhjas on kolm riba, mis asuvad üksteisest samal kaugusel.
5. Originaaltoote tagaküljel olev silt koosneb kahest kihist. See avaneb vabalt raamatu kujul.
6. Mootorivedeliku täitmise kuupäev. Kaubamärgiga Elfi kanistrile kantakse täitmisaja märge laseriga ja see aeg ei tohi olla varasem kui paagi valmistamise periood.
7. Võltsitud 5W40 õlikompositsioonil on originaaltootest tumedam anum ja infosilt.

Kõik mootoriõli mahuti defektid peaksid ostjat hoiatama. Müügikohas saab originaali probleemideta välja vahetada. Kui nad keelduvad mootorivedelikku vahetamast, ostke autokeemia peaks olema teises kohas, näiteks kl ametlikud esindajad ja unusta eelmine punkt.

Põhineb peamisel Funktsioonid originaal- ja käsitöötooted, mis võimaldavad juhil hoida auto mootori tervena, st kaitsevad seda rikke eest. Jõuallika kasutusiga pikeneb.

Vene autojuhid on Prantsuse mootoriõlidest hästi teadlikud. Autoomanikud ostavad kergesti oma Prantsuse autode jaoks kaubamärke nagu Total, Motul, Elf. Põhjendamatult ei usuta, et samas riigis toodetud määrded ja autod sobivad üksteisega optimaalselt. See on tõsi – õlitootjad keskenduvad ju selle riigi sõidukipargile, kus nad tegutsevad. Sellised määrdeained hõlmavad sünteetilist määrdeainet Elf Evolution 900 SXR, mille viskoossus on 5W-30.

Põhiteave ja tooted Elf

Ametlikult ilmus Prantsuse kaubamärk Elf 60ndate lõpus. Ligi 30 aastat kuulus ettevõte riigile. Alles 90ndate esimesel poolel muutus omandus ühis- – era- ja avalik-õiguslikuks. See lähenemine stimuleeris edasine areng ettevõtetele. Kogu selle aja, kuni 2000. aastani, pidi ettevõte pidama ägedat konkurentsi teise Prantsuse tootjaga – Totaliga. Kuid saatus otsustas, et 21. sajandi vahetusel ühinesid mõlemad ettevõtted, moodustades TotalFinaElfi kontserni. Hiljem nimi muudeti, jättes alles vaid Total.

Nüüd on Total grupp üks maailma suurimaid naftatoodete tootmise ja tootmise poolest maailmas 4. kohal. Kontsernile kuulub umbes 30 naftatöötlemistehast, samuti osalus samas hulgas ettevõtetes, mis toodavad tarbijatele valmistooteid. Määrdeaineid pakutakse kahe kaubamärgi all – Total ja Elf. Elfi mootoriõli on saadaval laias valikus igat tüüpi – sünteetiline, poolsünteetiline, mineraalne.

Varem, kuni 2014. aastani, toodeti kolme põhiperekonda – Solaris, Excellium ja Evolution. 2014. aastal viidi läbi kaubamärgi muutmine. Nüüd toodetakse mootorite määrdeaineid kahes perekonnas - Evolution ja Sport. Need madala tuhasisaldusega segud (Low SAPS), mida varem müüdi Solarise seeriana, on nüüd Elf Evolution Full-Tech õli. Excelliumi määrdeainetest on saanud Evolution 900 – sordid FT, CRV, NF, DID ja SXR, erinevate temperatuuri- ja viskoossusnäitajatega. Sporti sarja määrdeained pole oma nimesid muutnud.

Eraldi võib muutusi täheldada poolsünteetilistes õlides. Poolsünteetiline Evolution 700 on vana Competition sarja uus nimi. Mineraalsetest määrdeainetest on saanud Evolution 500 grupp.

Eelised ja miinused

Elfi seeria Evolution SXR 5W30 on üsna populaarne määrdeaine. Nagu igal tootel, on ka sellel oma positiivseid jooni, ja ka veidi negatiivset. Alustame halbadest:

1. Jaeketis müüakse palju võltsinguid. Ühest küljest räägib see sellest hea kvaliteet ja nõudlus nende toodete järele. Teisest küljest kahjustab see ettevõtte mainet. Inimesed, kes ostsid võltsitud toote ja nägid selle mõju mootorile, ei osta enam kunagi Elfi õli.
2. Elf 5W30 õlide maksumus jätab soovida. Mitte iga autoomanik ei ole valmis sellist raha nafta eest välja käima, eriti kuna seda on palju negatiivsed arvustused autojuhtidelt, kes ostsid võltsitud määrdeainet.
3. Õlisegul on raskete külmade korral probleeme mootorite käivitamisega.

Samas need, kes kasutavad originaal toode, ilma odavamaid võltsinguid taga ajamata hindavad nad seda määrdeainet:

• Elf Evolution 900 SXR on teatud tüüpi energiasäästlik õli.
• Sellel on head puhastusomadused, eemaldades samal ajal süsiniku, räbu, muda ja lakijäägid.
• Õline vedeliküsna vastupidav põlemisproduktide põhjustatud oksüdatiivsetele protsessidele. Seetõttu võib asenduste vahelist intervalli pikendada.

Saate üksikasjaliku pildi selle määrdeaine omaduste kohta. Piisab selle koostise analüüsimisest, mis avastati testide ja analüüside tulemusena.

Testi tulemused

Kui vaatame spektraalanalüüsi tulemusi, siis võime seda väita baasõli on NS-sünteetiline koostis, mis on saadud õlist katalüütilise hüdrokrakkimise tehnoloogia abil. Seda järeldust kinnitab viskoossusindeks, mis on keskmisel tasemel - 162. Täiesti võimalik, et palju polümeeri viskoossuse paksendajat ei lisatud. Seega on temperatuurivahemik, milles õlisegu toimida saab, täiesti piisav kõikide sõidustiilide jaoks, kuid sportlikke on parem mitte üle kasutada.

Kinemaatiline ja dünaamiline viskoossus vastab deklareeritud 5W30 piiridele. Valamistemperatuur on -42°C, seega miinus 30 kraadi juures peaks mootor probleemideta käima. Baasarv (TBN) on 10 mg KOH 1 g kohta – väga hea näitaja, mis määrab mootorivedeliku antioksüdantse stabiilsuse ja head puhastusomadused. Selge kinnitus, et määrdeaine töötab pikka aega, muutmata selle põhiomadusi. Happe number(2,33 10 mg KOH 1 g kohta) on väike, see on hea - määrdeaine kasutamisel jääb kasvuruumi.

Sulfaattuha kogus (1,12%) kinnitab, et tegemist on klassikalise täistuha süvendiga. See tähendab, et seda õli ei soovitata kasutada tahkete osakeste filtritega varustatud diiselmootoritele, samuti teistele 3-astmelise põlemisgaasikatalüsaatoriga mootoritele. Samal ajal soovitab tootja määrdeainet otsesissepritsega diiselmootoritele ( Common Rail), samuti kõikidele turboülelaaduriga ja mitme ventiiliga jõuallikatele.

Orgaanilisel molübdeenil põhinevaid hõõrdumise modifikaatoreid ei ole. Kuid lisatud on võimas kulumis- ja korrosioonivastane pakett ZDDP lisandeid, mis põhinevad fosforiühenditel (980) ja tsingil (1081). Peal Sel hetkel See on parim "ravim" mootori kulumise vastu. Mootori puhastamisel kasutatakse tuhavaba dispergeeriva ainena veidi boori (98). Kaltsiumitase on traditsiooniliselt kõrge (2706) – tuleb ju mootorit pesta ja puhastada toksiinidest, süsiniku- ja lakiladestustest. Niisiis, sisse määrdeaine koostis kasutusele on võetud kaasaegsed ja tõhusad neutraliseerivad lisandid - pesuained, kaltsiumsalitsülaadid.

Rahvusvahelised standardid on määranud Elf Evolution 900 seeria SXR 5W 30 spetsifikatsioonid. API andis oma klassidele hinnangu SL/CF. Euroopa Tootjate Liit ACEA on määratlenud tasemed A5/B5.

Järeldus

Igas mõttes on see tugev "keskmine". Sarnaste NS-sünteetiliste õlide hulgas pole midagi erilist. Vahetuste vaheline intervall on Euroopa jaoks standardne - 15 tuhat kilomeetrit. Kui seda kasutatakse Venemaa teedel ja tankitakse meie kütusega, tuleb see 7-8 tuhande km järel vahetada. Ostmisel ärge unustage, et peate ostma mootoriõli ametlikud edasimüüjad või suurtes spetsialiseeritud kauplustes. Ärge laske end kiusata madalatest hindadest ja ostke toode turult.

Mootorivedeliku kvaliteet on üks peamisi toimimise määravaid parameetreid auto mootor. Seetõttu peaks iga omanik teadma, kuidas oma sõidukile määrdeainet valida. Mis on Elf 5W30 õli ja millised kaubamärgid on tootesarjas, saate sellest artiklist teada.

Kõigepealt vaatame üldised omadused sünteetiline vedelik mootori jaoks Elfi evolutsioon.

[Peida]

Mida 5W30 tähendab?

Mis puudutab dekodeerimist, siis Elf Evolution 5w30 mootorimäärde põhiomadused leiate vastavalt SAE standardile:

1. 30 lahutatakse arvust 5 ja saame tulemuseks -25. See on temperatuuri väärtus, mille juures saab sõiduki mootori külmalt käivitada. Madalamate parameetrite korral sisepõlemismootor ei käivitu.
2. Sümbol W tähistab talve, mis viitab võimalusele kasutada vedelikku põhjapoolsetes piirkondades.
3. Vastavalt W-märgi kõrval olevale numbrile määratakse õli liikumise kiirus kõrgendatud temperatuuridel mootori töötingimustes. See parameeter näitab ka viskoossuse väärtust määrdeaine kui toiteplokk on soojendatud.

Õli tootja ja kvaliteet

Elfi peetakse üheks innovaatilisemaks õlitootjaks maailmas. Selle tootja toodetud tooteid saab kasutada nii diislikütuse kui ka bensiini jaoks. See viitab autodele ja veoautodele. Ettevõtte spetsialistide sõnul võimaldab kõigi 5w30 sarja kuuluvate toodete viskoossus neid kasutada nii suvel kui ka tugevate negatiivsete temperatuuride korral. Seetõttu on määrdeained kohandatud rasked tingimused rakendusi.

Elf 5w30 mootoriõlide üks peamisi omadusi peetakse suurendatuks termiline stabiilsus ja võimet seista vastu oksüdatiivsetele protsessidele. Tänu sellele on võimalik vältida jõuallika konstruktsioonielementide hävimist ja saavutada tõhus töö V karmid tingimused kasutada. Elf 5w30 vedelikel on kõrged määrdeomadused ja see aitab säästa kütust. Kui mootor töötab korralikult ja paaki valatakse kvaliteetne kütus, võite säästa kuni 7% bensiini või diislikütuse arvelt ning see parameeter on oluline ka talvel sõitmisel.

Ametlikel andmetel toimub vedeliku tootmine kõigi maailmastandardite ja rahvusvaheliste nõuete kohaselt. Eelkõige räägime diiselmootorite otsesissepritsetehnoloogia järgimisest. Suurtel kiirustel sõitmine võimaldab säilitada põhiomadused kogu määrdeaine kasutusaja jooksul. Tootja sõnul on sisepõlemismootori nõuetekohase töö korral võimalik määrdeaine kasutusiga pikendada.

Vabastamise vorm

Mootorivedelik Elf 5w30 on saadaval plastikust kanistrid mahud üks, kaks, neli, viis ja kakskümmend liitrit. 5w30 ja 5w40 toodete artiklinumber on olenevalt määrdeaine kaubamärgist erinev.

Kui kaua selle määrdeaine vahetamine aega võtab?

Lisaks tehnilistele omadustele on paljud autoomanikud huvitatud sellest, kui kaua kulub Elf 5w30 mootoriõli vahetamiseks. Sellele küsimusele on võimatu ühemõtteliselt vastata. Lõppude lõpuks määravad selle kasutusiga mitmed tegurid. Esiteks on see vedeliku enda kvaliteet.

Tootja väidab, et määrdeaine kasutusiga on 15 tuhat kilomeetrit. Teiseks jõuallika jõudlus. Mõnes mootoris rikneb aine palju kiiremini. Kolmandaks juhi sõidustiil ja auto töötingimused. Kui eelistate agressiivset sõidustiili või sõidukit kasutatakse taksos, on vedeliku vahetusaeg lühem. Keskmine õli kasutusiga on 10 tuhat km.

AMLK kanali postitatud video võimaldab teil eristada originaalset määrdeainet võltsist.

ELF Evolution 900 SXR 5W-30

Allpool vaatame Elf Evolutioni uue sünteetika kirjeldust.

Tehnilised andmed

Millised omadused on tüüpilised mootoriõlile 194839 900 SXR:

• viskoossuse väärtus tõuseb 9,9-lt 57 mm2/s-le, kui auto jõuallikas jahtub 100 °C-lt 40 °C-ni;
• selle kaubamärgi vedeliku tiheduse väärtus vastab 0,85 g / cm3, kui ümbritseva õhu temperatuur on 15 ° C;
• viskoossusindeks on 160;
• Määrdeaine tahkub tavaliselt -36°C õhutemperatuuril ja võib mootori ülekuumenemisel 224°C-ni süttida.

Millistesse autodesse see mahub?

Millised autod on selle õliga täidetud:

• vedelik on soovitatav diiselmootoriga varustatud ja nõuetele vastavatele sõiduautodele ja kaubikutele Eurostandard 4 ja Euro 5;
• saab kasutada muudes igat tüüpi sõiduautodes, eriti sportimiseks ja kiireks sõitmiseks;
• määrdeaine on heaks kiidetud kasutamiseks Renault Logani autodes ja muudes tahkete osakeste filtritega varustatud mudelites;
• on loodud võimalus täita mootoritootjate nõudeid pikendatud õlivahetusvälbadega.

Üldiselt sobib see vedelik kasutamiseks erinevat tüüpi jõuallikates, mis töötavad nii diislikütusel kui ka bensiinil. See hõlmab mitme klapiga mootoreid, mis on varustatud katalüsaatori ja turboülelaaduriga.

Õli spetsifikatsioonid ja tolerantsid

See määrdeaine on heaks kiidetud kasutamiseks Renault autodes, RN0700 – 16-klapilistes 2-liitristes Sport mootorites. Õli vastab ka järgmistele spetsifikatsioonidele:

• SAE 5W30;
• API SL/CF;
• ACEA A5/B5.

Eelised ja miinused

Lühidalt selle määrdeaine eeliste kohta:

• juures korralik toimimine mootorivedeliku kasutusiga pikeneb, kütust on võimalik säästa;
• uuenduslik lisaainepakett kaitseb jõuallikat tõhusalt kiirenenud kulumise eest, mis pikendab sisepõlemismootori kui terviku kasutusiga;
• mõistlik hind;
• Tänu puhastusomadustele puhastatakse mootori sisemised komponendid kasutamise ajal ladestustest ja süsiniku ladestustest.

Peamine puudus on võltsingute suur arv turul. Kui otsustate Elfi osta, siis pidage meeles, et ostmisel on lihtne võltsingule sattuda.

ELF Evolution Full Tech FE

Paljud autoomanikud valivad määrdeaine vahetamiseks Full Techi. Tootja sõnul kuulub see kategooriasse kvaliteetsed vedelikud kõikidele katalüütiliste järelpõletussüsteemidega varustatud sõiduautodele.

Kanali Homo sapiens videoülevaade võimaldab teil teada saada, milline näeb selle kaubamärgi mootoriõli välja pärast 7500 km läbimist.

Tehnilised andmed

Esiteks vaatame tehnilisi omadusi:

• kinemaatilise viskoossuse parameeter väheneb 72,8-lt 12,2 mm2/s-le, kui auto jõuallika töötemperatuur tõuseb 40°C-lt 100°C-ni;
• viskoossuse väärtus on 165;
• aluseline indeks vastab 7,4-le;
• vedelik hakkab süsteemis tahkuma, kui temperatuur langeb -45 °C-lt ja see süttib mootori ülekuumenemisel 240 °C-ni.

Spetsifikatsioonid ja kinnitused

Mis puudutab peamisi standardeid, millele see mootoriõli vastab:

• vedelik sai ACEA 2004 C4 heakskiidu;
• määrdeainet soovitatakse kasutada Renault autodes (RN 0720), eelkõige räägime sõidukitest, mis on varustatud diiselmootorid tahkete osakeste filtriga (2,2 dCi mootorites ei ole Full Tech FE õli kasutamine lubatud).

Millistesse autodesse see mahub?

Kus seda mootorivedelikku on lubatud kasutada:

1. Tootja sõnul loodi määrdeaine otseselt selleks, et vastata autotootjate nõuetele aine vahetusintervallide pikendamiseks. Paremaga sisepõlemismootori töö selle kasutusiga pikeneb.
2. See sobib Prantsusmaal toodetud sõidukitele, nimelt mõnele Renault mudelile diiselmootorid varustatud tahkete osakeste filtritega.
3. Sobib kasutamiseks kõikides diislikütusel töötavates sõiduautodes ja kaubikutes. Jutt käib autodest, mille mootorid vastavad Euro 4 ja Euro 5 keskkonnanõuetele.

Vedelikutestimise kohta saate lisateavet videost (video filmis kanal Piotr Tester).

Eelised ja miinused

Vaatame selle õlimargi peamisi eeliseid:

1. Keskkonna tõhus kaitse reostuse eest, see saavutatakse keskkonnanõuete täitmisega. Kui me räägime kulumata mootorist, siis parandab õli katalüütilise järelpõlemissüsteemi kui terviku funktsionaalsust. Tootja garanteerib vähendatud mahu tõttu kahjulike komponentide ja ainete mahu vähenemise heitgaasides sulfaattuha sisaldus, fosfori ja väävli madal kontsentratsioon vedelikus. Määrdeaine toodetakse Low SAPS tehnoloogia abil.
2. Suurenenud kasutusiga. Kui jõuallikas on heas töökorras, pikendab mootorivedelik selle kasutusiga. Väärib märkimist, et see toode vastab täielikult sõidukitootjate kõige rangematele nõuetele pikendatud kasutuseaga määrdeainete osas. Ametlikel andmetel võivad õlivahetusvälbad olla kuni 30 tuhat kilomeetrit bensiini sisepõlemismootorid ja kuni 50 tuhat km - diisel. See on võimalik tänu kõrgtehnoloogiale oksüdatiivne stabiilsus kasutatakse tootmises.
3. Kandke kaitset. Vedelikule on iseloomulikud head temperatuuri- ja viskoossusomadused, mis aitab tänu kiirele määrdeaine tarnimisele kõikidesse kanalitesse kaitsta jõuallika olulisi komponente kiirendatud rikke eest. Tänu nendele omadustele saavutatakse ainete tarbimise vähenemine.
4. Mootori osade puhastamine süsiniku- ja ladestustest. Puhastusomadused tagavad tõhusa puhastamise ja kõigi mootorielementide usaldusväärse kaitse kiire kulumine lisades õlikompositsioonile lisandite komplekti. Selle kaubamärgi vedeliku pidev kasutamine võimaldab teil säilitada sisepõlemismootori puhtust.

Puuduste hulgas on suur hulk võltsinguid turul. Võltsitud toodete ostmise tõttu ei suuda tarbija hinnata kõiki määrdeaine eeliseid. Elf 5w30 õli ülevaated viitavad sellisele puudusele nagu müra tekkimine mootoris, aga ka koputamine auto kasutamisel külma mootoriga. See võib olla tingitud probleemidest konkreetsete jõuallikate töös või madala kvaliteediga toode tervikuna.

ELF Evolution 900 DID 5W-30

Tootja sõnul see vedelik on tõhusate omadustega ja valmistatud sünteetilisel alusel. Määrdeaine on ette nähtud kasutamiseks diisli- ja bensiinimootoriga jõuallikates.

Tehnilised andmed

Vaatleme vedeliku peamisi omadusi:

• kinemaatiline viskoossusindeks väheneb 69-lt 12 mm2/s-le, kui mootor soojeneb 40°C-lt 100°C-ni;
• määrdeaine süttib mootoris, kui see kuumeneb üle temperatuurini 230 ° C, ja see võib kõveneda, kui õhutemperatuur langeb -37 ° C-ni;
• Viskoossuse väärtus on 171.

Spetsifikatsioonid ja kinnitused

Õli vastab standarditele:

• ACEA A3/B4, C3;
• API SM/CF;
• Volkswagen 502.00/505.00/505.01.

Millistesse autodesse see mahub?

Eraldi tuleks öelda ühilduvuse kohta kaasaegsed mootorid. Vedelikku on tootja sõnul soovitatav kasutada diisli- ja bensiini ühikud, samuti kopsude sisepõlemismootoris veoautod. Lisaks on õli kasutamine lubatud diiselkütusel töötavate Volkswageni autode TDI mootorites. Jutt käib otsesissepritsesüsteemide ja pumbapihustitega varustatud mootoritest.

Eelised ja miinused

Vaatame kõigepealt eeliseid:

1. Lihtne auto käivitamine igal aastaajal. Ei tohi unustada, et vedelik kivistub 36-37 miinuskraadi juures. Seega, kui temperatuur väljaspool akent on madalam, tekivad raskused.
2. Tõsistes külmatingimustes töötades on sisepõlemismootori külmkäivitamisel tagatud jõuallika kõigi komponentide võimalikult väike hõõrdumine ja usaldusväärne määrimine.
3. Mootori kõigi sisemiste komponentide ja komponentide tõhus katmine ainega saavutatakse tänu suurepärastele pesuaine-dispergeerivatele omadustele.
4. Kvaliteetne kaitse mootor kiire kulumise tõttu. Ametlikel andmetel juhtub see hõõrdumiselementide vedeliku tarnimise etapis.

Mõned tarbijad märgivad õli kiiret vananemist. Väidetavalt kaotab määrdeaine 4-5 tuhande kilomeetri pärast oma omadused. Ja kui autot kasutatakse talvel, muudab see puudus jõuallika käivitamise keeruliseks. Põhiomaduste kaotamise tagajärjel kulub mootor kiiremini.

Elf Evolution 900 FT 5W30

Seda vedelikku iseloomustab suurenenud efektiivsus. Tootja sõnul sobib see optimaalselt kõikidele nii bensiini- kui diislikütusel töötavatele sõidukitele. Seda õli on optimaalne kasutada autodes, mis pole varustatud tahkete osakeste filtritega.

OilTV kanal avaldas video, kuidas eristada võltsvedelikku originaalsest.

Tehnilised andmed

Õli peamised parameetrid:

• viskoossuse väärtus, kui mootori temperatuur tõuseb 40 °C-lt 100 °C-ni, väheneb 68-lt 12 mm2/s-le;
• aluseline indeks on 8,8 mgKOH/g;
• Määrdeaine võib süttida, kui see kuumeneb üle temperatuurini 226 °C, ja vedelik tahkub, kui ümbritseva õhu temperatuur langeb -45 °C-ni.

Spetsifikatsioonid ja kinnitused

Elf FT õli vastab järgmistele standarditele:

• A3/B4 vastavalt ACEA spetsifikatsioonile;
• SN/CF vastavalt API standardile.

Vedelik sai järgmised heakskiidud:

• Mercedes-Benz 229,5;
• Volkswagen 502.00/505.00.

Millistesse autodesse see mahub?

Selle kaubamärgi määrdeaine kasutamine on lubatud autodes, mille omanikud eelistavad sportlik stiil sõites. Soovitatav kasutada igat tüüpi reisidel, nii linnarežiimil kui ka maanteel.

Eelised ja miinused

Eelised:

• Kasutusvõimalus sportautodes;
• madal hangumispunkt, nii et autoomanikul ei teki sellega probleeme sisepõlemismootori käivitamine külmal aastaajal;
• taskukohane hind;
• head pesuomadused, et tagada jõuallika sisemiste komponentide puhtus;
• lihtne külmkäivitus.

Mis puudutab miinuseid, siis mõned tarbijad märgivad vedeliku kiirenenud kulumist. Nõutava 10 tuhande kilomeetri asemel kestab määrdeaine 5-6 tuhat Seda puudust võib seostada võltsingu kasutamisega.

ELF Evolution Full Tech FE ELF Evolution 900 SXR Elf Evolution 900 FT

Analoogid

Vaatame analooge, mis võivad Elf 5W30 õli asendada:

• Total Quartz Future NFC 5W30;
• originaal Mazda vedelik Dexelia Ultra 5W30;
• Mazda originaalõli Ultra 5W30.

Kuidas võltsingut eristada?

Tänapäeval saame eristada ainult nelja kriteeriumi, mille järgi see erineb kvaliteetne vedelik võltsist:

1. Pöörake tähelepanu kaanele. Originaalõlidega pakendites on selle serv läikima poleeritud. Mis puutub võltspudelitesse, siis selliseid pudeleid iseloomustab ühtlane plaststruktuur peal ja külgedel.
2. Vaadake pilu korgi ja anuma enda vahel. Originaalides peaks see olema umbes 1,5 mm. Puudub võltsõli sisaldavatel pakenditel.
3. Võltsitud pudelites anuma kaela lähedal ja põhjas paiknev nurgeline serv on laiema struktuuriga, umbes 7 mm. Mis puutub originaali, siis see asub kaelale lähemal ja seda iseloomustab kitsas struktuur.
4. Kontrollige visuaalselt kanistri põhja. Võltsil on kolm kumerat triipu, mis on üksteisele üsna lähedal. Veelgi enam, kaugus pakendi servast on umbes 1,3 cm Pärisõlide pudelitel asuvad need triibud kaugemal. Ja kaugus, et need ei ulatu servadeni, on umbes 5 mm.

Etikettide järgi on võltsingut originaalist võimatu eristada.

Võltsitud toodete tootjad on õppinud valmistama kvaliteetseid kleebiseid. Nad kasutavad peaaegu sama värvilahendust, mis originaalis, erinevusi on näha ainult laboritingimustes. Nii nagu päris pakenditel, on ka võltsingutel QR-kood.

Õlide maksumus

Vedeliku hind varieerub olenevalt margist ja konkreetsest poest. Keskmiselt on viieliitrise kanistri maksumus, olenemata liini konkreetsest mudelist, umbes 2600-3300 rubla.

Iga juht püüab valida oma auto jaoks parimad kulumaterjalid. Kuidas aga teha turul leiduva loendamatu sortimendi hulgast õige määrdeaine valik, võib-olla omaduste või hinna järgi? Määrdekomponendi kvaliteedikoostise määramine on võime kaitsta mootorit igas ettenägematus olukorras. Elf Evolution 900 SXR 5W30 mootoriõli kaitseb sõiduki mootorisüsteemi kõikides töötingimustes.

Elf Evolution 5w30 autoõli on oma olemuselt sünteetiline. See on loodud kõrge kvaliteediga põhiprintsiibid kasutades kaasaegseid lisandeid. Määrdeainel on suurepärased tehnilised omadused, mis võimaldab määrdeainet kasutada tänapäevastes automootorites.

Mootorivedeliku peamiseks parameetriks peetakse ökonoomne tarbimine kütust. Seda kinnitavad arvukad autoomanike ülevaated, kes märgivad, et kulumaterjal säästab tõesti kütusekulu. Kütuse massikulu vähendamine sõltub tehnilised võimalused masina mootor, kasutatud kütuse tüüp ja töötingimused.

Lisaks kulub määrdeaine ise säästlikult. Määrdeaine praktiliselt ei aurustu ega põle, seega pole töötamise ajal vaja taset lisada. Valatava määrdeaine kogusest piisab tavaliselt kogu hooldusintervalli jaoks ja vahemaa vahetamisest asendamiseni on väga pikk.

Kõik spetsifikatsioonid määrdekoostis jääb muutumatuks, st tehnilise lahenduse tihedus, määrivus, rõhk, voolavus, ei muuda nende omadusi kogu tööperioodi jooksul. Selgub, et mootorivedelik jaotub kergesti kogu mootorisüsteemis isegi külmkäivituse tingimustes. See on tohutu pluss, sest peamine enneaegse kulumise protsent toimub mootori käivitamisel.

Mis puutub kõrge temperatuuri väärtustesse, siis õli tuleb hästi toime kuumuse ja mootori ülekuumenemisega, kuid kaotab kriitilistel temperatuuridel oma jõudluse.

Õlil on hea temperatuuristabiilsus ning see pärsib korrosiooniprotsesse ja tööpindade oksüdatsiooni.

Suurepärased pesu- ja hajutamisomadused on toodud ka tootekirjelduses. Õli tuleb edukalt toime süsiniku ladestumisega süsteemis ning takistab selle moodustumist ja kogunemist mootorisse. Tähelepanuväärne on see, et Elfi mootoriõli kasutamisel väheneb mootori metallpindade vaheline hõõrdumine, mis omakorda pikendab mootori eluiga. Ja soovimatute osakeste riputusasendis hoidmise omadus takistab filtrite ja ventiilide ummistumist.

Tootja sõnul võib mootoriõli kasutada sisepõlemismootorites igal töörežiimil, kuid eriti tõhus on see ekstreemsete sõidustiilide puhul.

Kasutusala

Elf Evolution õlitäidis

Elf Evolution sünteetika on loodud spetsiaalselt kaasaegsed tüübid mootorid. See võib töötada nii bensiini kui ka diislikütusega. Sobib mootoritele, mis on varustatud mitme ventiiliga seadmetega või turbiiniga süsteemidega, kütuse otsese ja kaudse sissepritsega, heitgaaside konverteri ja turbolaaduriga. Sobib kergetele sõidukitele, mille kandevõime ei ületa 3,5 tonni. Sellest lähtuvalt saab seda kasutada väikeveostes.

Mootoriõli on heaks kiitnud Renault. Prantsuse masinatootja soovitab seda määrdeainet oma jaoks spordimudelid autod See on arusaadav, sest selle määrdeaine jaoks sobib ideaalselt kiire töö.

Kuid õli pole mõeldud ainult kiiruse harrastajatele, see sobib üsna hästi autoomanikele, kes armastavad mõõdukat sõidustiili. Määrdeainel on ainulaadsed tehnilised parameetrid, nii et seda saab kasutada mitte ainult maanteel, vaid ka linnas.

Tehnilised andmed

Elf Evolution SXR 5w30 mootorivedelikul on järgmised omadused:

Autoõli väärib oma kõrge taseme tõttu autojuhtide seas oma armastust baasnumber. See indikaator tõestab, et määrdeainel on head puhastus- ja kaitseomadused.

Heakskiidud, tolerantsid ja spetsifikatsioonid

Elf Evolution 5w30 määrdeaine vastab rahvusvahelistele klassifikatsioonidele:

• ACEA 2007 A5/ B5;
• API CF/SL.

Tootja kinnitused sõidukid-RENAULT bensiin RN0700. Ei kehti mootorisüsteemidele: 2.0 16V Renault Sport, 2.0 T Renault Sport, V6 Renault Sport.

Enne kasutamist auto õli Viskoossusgrupi ja omaduste taseme järgimiseks on vaja tutvuda tootja soovitustega, sõiduki juhistes.

Väljalaskevorm ja artiklid

Elf Evolution SXR 5w30 mootorivedelikku toodab tootja erinevates kogustes, igale tootele on määratud oma identifitseerimisnumbrid.

Mida 5W30 tähendab?

Keskmise õli jõudluse vahemikud

Tootja märgib mootoriõli märgistusel kaks omadust - 5W ja 30. Täht W tähendab määrdeaine kasutamise sobivust külmal aastaajal. Vasakpoolne number näitab lubatud negatiivset temperatuuri, mille juures õli ei kaota oma tähtsust tehnilised näitajad. Numbri 5 puhul vastab äärmuslikult madalate temperatuuride indikaator miinus 35 kraadile Celsiuse järgi. Paremal olev number 30 näitab kasutustemperatuuri ülemist piiri, mille juures toode püsib stabiilsena. Selgub, et Elf 5W30 mootorivedelik säilitab oma tööomadused temperatuurivahemikus -35 kuni 30 kraadi Celsiuse järgi.

Eelised ja miinused

Elf Evolution 5w30 sünteetiline määrdeaine vastab kõigile kaasaegsetele nõuetele ja standarditele ning suudab edukalt konkureerida ka ülemaailmsete mootoriõlide kaubamärkidega. Võrreldes konkurentide toodetega on määrdeaine eeliste hulgas järgmised:

• Märkimisväärne kütuse kokkuhoid. Seda indikaatorit tõestavad tavakasutajate ülevaated, kes on määrdeainet praktilistes tingimustes testinud. Mõnel juhul oli kütusesääst linnas kuni 10%.
• Mootorisüsteemi tööosade kvaliteetne kaitse varajase kulumise eest, metallpindade vaheline hõõrdumine on märgatavalt vähenenud.

• Tänu puhastusomaduste kompleksile, aga ka mootoriõli võimele setteid suspensioonis hoida, säilitatakse mootori puhtus kogu tööperioodi vältel.
• Pikkade vahetusintervallide ajal õli peaaegu ei raisata.
• Määrdeaine stabiilsus termilise oksüdatsiooni suhtes ja kasulike parameetrite säilimine rasketes ja ekstreemsetes töötingimustes.

Tootja sõnul mootoriõlil erilisi puudusi pole. Praktikas on aga märgatud mõningaid puudusi:

• Autoõli ei ole soovitatav kasutada Venemaa autodes. Praktiliste katsete ajal, nimelt suure koormuse ja mootori töötamise ajal suurtel pööretel, hakkas mootor keema.
• Toote kõvenemist käsitleva teabe ebaühtlus. Määrdeaine kristalliseerub juba miinus 30 kraadi juures, nii et mootorit on võimatu käivitada.

Elfi määrdeaine sobib rohkem välismaistele autodele, eelistatavalt mitte vanemad kui 2000.

Kuna need jätavad tööpindade ja polümeertihendite vahele väikesed vahed, mis on vastupidavad sünteetiliste määrdeainete toimele.

Kuidas võltsingut ära tunda

Isetehtud mootoriõli võib oluliselt kahjustada kõiki mootori töökomponente. Madala kvaliteediga kasutamine tarbekaubad toob mootori lähemale kapitaalremont. Võltsimist saate ära tunda mitte ainult laboris tehtud analüüside põhjal. On mitmeid märke originaali visuaalsest äratundmisest võltsingust.

Originaal õli etikett

Enne õlikompositsiooni otse ostmist poest peaksite kanistri hoolikalt uurima. Ebakvaliteetsete või tammepuidust plastpakendite olemasolu viitab käsitööle. Võltsimisele viitavad veel mõned märgid: kare kaldribidega kaas, habras ja rebenenud teine ​​silt kanistri tagaküljel, kaane avamisel ei tohiks rõngas koos kaanega maha tulla. Toote madal hind viitab ka sellele, et õli koostis on võlts.

Elfi mootoriõli toodetakse kolmes tehases Euroopas – Prantsusmaal, Rumeenias, Belgias. Vöötkoodi algus näitab riiki, kus toode on valmistatud. Nimetus LOT tähistab Rumeeniat, 10 – Belgiat, 31 – Prantsusmaad.

Täiendavad märgid võltsingu äratundmiseks:

• kaubamärgiga kanistril on mahu lähedal täiendavad sümbolid, võltsingul selliseid sümboleid pole;
• originaal sisaldab tähist “Parimad esitused”;
• kvaliteedikompositsiooni märgist ei tõlgita hollandi keelde;
• originaalmäärdeaine on skannimiseks varustatud spetsiaalse QR-koodiga;
• tõelise kanistri põhjas on kiri kirjutatud ühel real;
• Kaubamärgiga kanistri tootmiskuupäevad ja mootoriõli villimise kuupäevad on märgitud samal kuul, kuid need ei tohiks kokku langeda.

Kui tarbija ei usalda jaekauplust, kes tooteid turustab, siis oleks mõistlik küsida müügikonsultandilt või osakonnajuhatajalt selle kaubamärgi toodete müügiks tõend. Kui dokumentidega on kõik korras, annab müüja need lihtsalt kätte. Kui ei, siis on parem seda müügikohta mitte usaldada ja osta tooteid ainult ametlikult esindajalt.

2003. aastal moodustas Prantsuse nafta- ja gaasifirma Total oma struktuuri ning pole seda tänaseni muutnud. Praegu on see 4. seda tüüpi organisatsioon maailmas. Enne lõplikku moodustamist läbis ettevõte keerulise struktuurimuutuste tee.

Viimati ühines Total, mis tol ajal kandis nime Total Fina, teise Prantsuse firmaga Elf Aquitaine 2000. aastal. Pärast ühinemist ilmus mootorimäärete kaubamärk Elf.

Elfi mootori- ja käigukastiõli on tänapäeval Venemaal laialt tuntud. Need määrdeained Seda ei kasuta mitte ainult üksikisikud. Vene Föderatsioonis töötavad ametlike tarnijatega erinevad era- ja valitsusasutused.

ELF-õlide tehnilised omadused

Nagu kõik suurte ja tuntud kaubamärkide esindustooted, mootori- ja käigukasti õlid Elfi valikus on erinevatele varem toodetud ja praegu toodetud sõidukitele sobivad määrded.

Vaatleme lühidalt määrdeainete üldtunnustatud globaalseid omadusi seoses Elfi tooted.

SAE klassifikatsioon

Elfi määrdeainetega on kõik lihtne: talvise ja suvise viskoossuse väärtuste kombinatsioonid on kõik võimalikud. Kuid kõiki valikuid pole lihtne leida.

Elfiõli klassifikatsioon SAE järgi

Näiteks Elfi spordi sünteetilised mootoriõlid SAE klassiga 0W-20 väga haruldane. Samas pakub Elf kõige populaarsemate viskoossusparameetritega mootorimäärdeid, näiteks 5B-40. lai valik igat tüüpi mootoritele.

Määrdeained sobivad see klassifikatsioon sobib vananenud ja isegi kasutusest väljas retroautodele ja kaasaegsetele autodele.

API klassifikatsioon

Näiteks selleks bensiinimootorid vananenud autodele on lihtne valida API järgi Elf SH klassi õli. See on kõige lihtsam odav mineraalvesi minimaalse lisandite komplektiga, kuid kvaliteetse alusega. Sünteetika Elfil on viimased klassid vastavalt API-le nii bensiini- kui diiselmootoriga sõidukitele.

ACEA klassifikatsioon

Euroopa Autojuhtide Liit hindab peaaegu kõiki Elfi määrdeaineid kõrgelt, olenemata sellest, kas need on 100% sünteetilised või poolsünteetilised. Sest bensiinimootorid Enamikule õlidele on määratud klass A3 diiselmootorid– B3 ja B4. Kogumäärdeainetel on ka teisi vähem levinud hälbeid.

Autotootjate kinnitused

Erinevalt teistest ülemaailmsetest kaubamärkidest ei saa Elfi õlid kiidelda muljetavaldava autotootjate kinnituste loendiga. Tihti võib kanistrilt leida 3-5 märki, mis näitavad, et see on läbinud katsed autotootjate laborites.

Peamiselt Euroopa mured nagu Mercedes, Volkswagen ja Renault. Eraldi toodetakse õlisid, mis on mõeldud spetsiaalselt Prantsuse autotööstuse mootoritele.

Üldiselt on Elfi kaubamärgi all olevad määrdeained end tõestanud kõrgekvaliteediliste toodetena keskmisest kõrgeni hinnakategooria. Elfiõlide laialdane kasutamine Venemaal on suuresti seletatav tasakaalustatud hinna ja kvaliteedi suhtega.

Eelised ja miinused

Nagu igal kaubamärgil, on ka Elfi mootoriõlidel eelised ja puudused, olenemata selle kvaliteedist ja mainest. Läheme traditsioonilisest skeemist eemale ja alustame puudustest.

• Turul on suur protsent võltsinguid, mis villitakse sageli purkidesse Kõrge kvaliteet, mis mõnikord takistab isegi professionaalidel neid suure tõenäosusega tuvastada.
• Mitmed suured tootmisettevõtted, nende toodete kvaliteet on mõnevõrra erinev (isegi identsete tolerantside korral võivad õli tarbijaomadused erineda, kuid mitte kriitiliselt).
• Subjektiivselt arvavad paljud autojuhid, et pakutava kvaliteedi hind on liiga kõrge. Eriti just viimasel ajal plahvatuslikult kasvanud kodumaiste määrdeainete taustal.
  Kõnealustel õlidel on rohkem eeliseid kui puudusi. Kõik eelised kehtivad aga ainult originaalsete Elfi määrdeainete puhul.
• Lai valik. Elfiõli saab valida peaaegu iga mootori jaoks ja mis tahes töötingimuste jaoks.
• Arenenud edasimüüjate võrgustik. Soovi korral saate osta garanteeritud originaaltooteid Totalilt peaaegu igas Vene Föderatsiooni piirkonnas.
• Stabiilne kvaliteet. Teave selle kohta, et keegi on ostnud midagi ausalt halba originaal õli Elf, seda tõenäoliselt ei leita. Kõik probleemid saavad alguse võltskaupade ostmisest kahtlase mainega kauplustes.
• Hea koostoime heitgaaside puhastussüsteemidega. Elfi määrdeainetes sisalduvad lisandid on katalüüsmuundurite ja DPF-filtritega töötamiseks tasakaalustatud koostisega. Loomulikult vastava loaga.
• Elfiõli stabiilne pikaajaline töö mootorites, mis töötavad koos suurenenud koormused. Erinevalt mõnest teisest määrdeainest on Elfi toodete põhi kvaliteetne, olenemata sellest, kas see on mineraalne või sünteetiline. Õli töötab järjekindlalt oma kasutusiga ja ei vaja kiirenenud lagunemise tõttu varajast väljavahetamist.

Mõned autoomanikud peavad eeliseks ka jäätmete tarbimise vähenemist tahke töötunniga mootorites. Kui mõned teised määrdeained põlevad üsna kiiresti läbi ja nõuavad pidevat täitmist, siis Elfi õlidel see puudus ei kannata.

Samas võib leida ka vastupidist arvamust. Seetõttu ei liigita me seda punkti eeliseks ega puuduseks.

Populaarsed Elfi õliliinid

Loetlege kogu vahemik Tooted kokku sellel pole mõtet, sest võite leida peaaegu iga Elfi mootoriõli, millel on kõik omadused. Kirjeldame ainult aastal üldine ülevaade populaarsed read.

Elf Evolution Full-Tech

100% sünteetiline mootoriõli, millel on paremad jõudlusomadused. Sellel on kõrge kaitsev, hõõrdumisvastane, oksüdatsioonivastane ja energiasäästlik omadus. Päris kallis. Kasutatud peamiselt uute autode jaoks. Saab hästi läbi EURO-6 standardi järgi ehitatud mootoritega. Saadaval ainult 5W-30 formaadis.

Evolutsioon 900

Kvaliteetsed sünteetilised määrdeained. Neid toodetakse väga laias valikus viskoossusnäitajatega (0W-20 kuni 10W-60). Vene Föderatsiooni populaarseim versioon on 900-seeria Elf 5W-40.

Evolutsioon 700

Hea, töökindel poolsünteetiline. Suurepärane enamikule kodumaised autod ja kasutatud välismaa autosid. Nii nagu eelmine seeria, toodetakse seda mitmesuguste viskoossustega.

Evolution 500 (400 300)

Heade mineraalsete määrdeainete sari. Kasutusala: kasutatud või retro auto tagasihoidlike mootoritega. Hea alus minimaalne komplekt lisandid ja madal hind võimaldasid neil õlidel oma ostja leida.

Ettevõte Total toodab ka käigukastiõlisid. Siiski on selline lai valik, nagu mootorimäärete puhul, nr.

Kuidas võltsingut ära tunda

Võltsitud Elfi mootoriõlid on ühed kõige enam tõsiseid probleeme selle kaubamärgi tooted. Teatud andmetel toodavad võltstooteid vähemalt 3 maa-alust tehast.

Sarnane järeldus tehti olemasolevate võltsingute analüüsi põhjal. Pealegi on kvaliteetset võltsingut originaalist raske eristada. Üsna sündsusetult teostatud võltsinguid saate tuvastada ainult iseseisvalt.

võltsingutel on põhjas erinevad triibud

Niisiis, siin on mõned märgid, mille järgi saate võltsitud päkapikuõli eristada.

• Kaas. Ülekaalukalt kõige kaalukam argument. Originaalis on kaane serv üldise kareduse taustal läikima poleeritud. Selle pind on kergelt kumer. Kaas ei sobitu tihedalt kanistri põhjaga, vaid väikese 1,5-2 mm vahega. Pärast lahtikeeramist jääb kaitserõngas kaelale.
• Originaalil kolm paralleelset triipu kanistri põhja tagaosas ei ulatu servadeni umbes 5-7 mm.
• Võltsingu puhul on esisilt kõveralt liimitud ja ilmsete defektidega. Tagumine topeltkleebis ei eraldu või on raskesti eraldatav. Selle all olev tekst on halvasti trükitud.
• Võltsitud tootega kanistril ulatuvad kanistri reljeefi servad mõõteskaala piirkonnas välja rohkem kui 5 mm.

Kuidas eristada võltsõli kasutades selles videos kahe kanistri näidet

Tänapäeval on enam-vähem usaldusväärne viis võltsitud kauba eristamiseks kaane hoolikas uurimine. Ülejäänud aspektid ilmnevad ainult väga halbade võltsingute puhul.

Elfi mootoriõlide ostmisel on kõige olulisem mitte sattuda võltsitud toote otsa. Lisaks ei erine valikualgoritm standardprotseduurist. Elfi määrdeainete puhul on globaalsetele kaubamärkidele omane sõltuvus: mida rohkem hinda, seda kõrgem on kvaliteet.

Valikumenetlus eeldab järgmiste tingimuste täitmist:

• konkreetse kliima jaoks vajalik viskoossus;
• vastavus tootja kinnitustele vastavalt API, ACEA või ILSAC nõuetele;
• soovituste ja kinnituste kättesaadavus;
• konkreetse mootori jaoks vajaliku aluse hindamine (sünteetiline, poolsünteetiline või mineraalne alus).

Nende järgimine lihtsad reeglid võimaldab teil valida vaja õli Päkapikk sinu autole.