BMW püüab kurvi ees olla, teades hästi, et lisaks pakkumisele on isegi autode ja suur jõud, nagu õhku, on vaja arendada nutikaid tehnoloogiaid, et sellistes masinates tunneks inimene end justkui tulevikus.
Autol peab olema mitte ainult ergonoomilised istmed või mugav juhtnuppude paigutus ja selge liides, see kõik on iseenesestmõistetav, kui räägime BMW-st või vastava staatusega kaubamärkidest. Aga selline auto PEAB pakkuma maksimaalne mugavus ning juhi ja reisijate liikumisohutus. Tänapäeval mõtlevad selle klassi autod mingil määral inimeste eest, lahendades iseseisvalt probleeme, mida veel 10-15 aastat tagasi oli võimatu ette kujutada, et auto ise nendega hakkama saab.
See tähendab, et tegelikult loovad need kaubamärgid oma automudelitest tõelisi roboteid (seni pole tegemist küberneetiliste organismidega, kuid kes teab, kui kaugele nad jõuavad). tehniline progress selles domeenis).
Miks on BMW X5 ülevaatamiseks ideaalne?
Peaaegu kõigil suurematel autotootjatel on mudelisarjas auto, mida võib kirjeldada kui “kodusportautot”. Selle kutsumus ja kasutamise alus seisneb selles, et omanik saab sellel rahulikult rajale tulla ja paar – kümmekond ringi peale “pulpida” maksimaalsed kiirused, tegi kiireimad pöörded ja üritas ületada oma eelmist rekordit. Halvimal juhul ei sobi see auto tühjadel öistel kiirteedel sõitmiseks, et adrenaliini ja põnevust otsida.
Tipphetk on see, et nautides selle spordivarustuse täiuslikku, kuid rasket juhtimist võidusõidutingimustes, ei ole selle omanikul raske sellega koju sõita ilma teise transpordiliigi või auto vastu vahetamata. Kujutate umbkaudu ette, millistest tulekeradest me siin räägime, sama Nissan GT-R, näiteks või BMW M4 või võib-olla . Autod, mis maksavad vapustavalt raha ja saavad endale lubada kaugeltki mitte igaüks! Jah, ja need, kes neid osta saavad, võtavad selliseid “hobuseid” reeglina välja harva, kihutavad nädalavahetustel rajal, tööpäevadeks on mugavamad autod, mis on loodud enamiku puhkude ja olude jaoks.
Enamik neist autodest on odavamad, mis tähendab, et need on enamusele saadaval (mitte uued, nii vähe kasutatud, et ülevaate pilt ei moonuta, vaid isegi täiendab) ja enamik juhte eelistab just selliseid autosid. madalama jõudlusega, madalama maksimaalse jõudlusega, kuid parema ökonoomsusega, kõrge turvalisus, lihtne ja intuitiivne juhtimine isegi rasketes või halbades ilma-/teeoludes. Räägime sellest autost. Ja seepärast lisati arvustus täielik komplekt. See sobib hästi kõigi sellise auto põhinõuetega, tuli välja parameetrite ja “näoga”. Hinnad muidugi näksivad ja oi-oi-oi kuidas, aga olgem realistid, parimad asjad ei ole kallid. Vaadake, kas 2015. aasta X5 on seda raha väärt.
Sama võib öelda ka uue iDrive ekraani kohta, mis teeb oma tööd hästi ja näeb ette, et uue GPU paigaldamisega töötleb see graafikat sujuvamalt, liigutused on sujuvamad ja eraldusvõime parem.
Uued professionaalsed navigatsioonikaardid suudavad nüüd autot ümbritsevast piirkonnast 3D-vaate "ehitada", seega on õige kodu leidmine lihtsam kui kunagi varem.
Veel üks huvitav nipp auto testimisel oli see, et jagatud ekraani funktsiooni kasutamisel Parem pool iDrive'i ekraan näitab täiustatud graafika ja selgete siltidega täpselt, kuhu peate minema.
Samal kujul edastatakse teave u-le, mille nähtavus ja pildikvaliteet on nüüd paranenud.
BMW parkimisassistent
Meie X5 oli varustatud ka ruumilise vaate süsteemiga, mis võimaldab teil vaadata ülalt linnulennult autoga sõidu ajal järsud pöörded ja kitsad teelõigud. Hoolikalt paigutatud kaameratega nii esi- kui ka tagaküljel muudab see kena lisand kiire liiklusega linnatänavatel sõitmise imelihtsaks. üldine auto lihtne ülesanne. Ja me soovitame seda, eriti sõidukitele, millel on piiratud nähtavus, nagu ja .
Juhul kui paralleelparkimine pole sinu asi forte, Saksamaal 550 euro või USA-s 500 dollari eest saad BMW parkimisassistendi. Selle olemus seisneb selles, et sellele on lisatud miniatuurne radar esistange, mis mõõdab vaba ruum sõiduki mõlemal küljel, kui sõidate edasi.
Kui teie autole sobiv parkimiskoht on leitud, annab süsteem teile sellest teada ja teie auto saab parkida võrguühenduseta. Tuleb vaid keskkonsoolil (P) nuppu all hoida, ülejäänu on tehnika küsimus. Empiiriliselt leiti, et oskusteave töötab hästi, 90% sisenemiskatsetest parkimiskohad olid edukad. Tõestuseks allolev video.
Alates suvest BMW firma"rullib välja" uue parkimisabisüsteemi tööversiooni risti parkimiseks.
Kuid, kogenud autojuht ei kasuta süsteemi kunagi lihtsalt sellepärast, et selle aktiveerimine võtab liiga kaua aega. Neile, kes on endiselt hädas paralleelparkimine, BMW parkimisassistent, võib olla päästerõngas.
BMW öine nägemine jalakäijatuvastusega
BWM X5 2015-ga elavale tänavale sõites kohtate 100% järjekordset toretsevat tehnoloogiat ja seda selle sõna otseses mõttes. Proovisõidu päeval meil "vedas", meie linna ümbritses üsna tihe udu. Siis tuli varjust välja BMW Night Vision.
Uus seade kasutab eesoleva tee skaneerimiseks originaalvõre sisse ehitatud infrapunakaamerat. Termopildistamise abil saate vältida jalakäijaid või eessõitvaid sõidukeid, isegi kui nähtavus on raske.
Lisaks "tulistab" jalakäijate tuvastamine spetsiaalselt paigaldatud LED-i valgusvihku udutuled, tuues esile läheduses olevad jalakäijad või loomad, hoiatades teid võimaliku ohu eest. Lisatud on video süsteemi tööst.
BMW adaptiivsed LED esituled
Adaptiivse valgusvihuga LED-esituled ei üllata kedagi. Paljud autotootjad on neid juba mõnda aega tugevalt reklaaminud, kuid alati on huvitav neid tegutsemas näha.
Paigaldatud kaameraga tuuleklaas tahavaatepeegli taga jälgib auto turvasüsteem mööduvat ja vastutulevat liiklust. Süsteem reguleerib valgust automaatselt vastavalt, et ükski osaleja ei oleks liiklust ei olnud pime.
Kui sõiduk läheneb tagant, hajub valgus selle ümber laiali, luues selle taha kolmnurkse tumeda ala, nii et pimestamise tsoon hajub täielikult. Kui auto läheneb vastassuunavöönd, on tuleviku esituled reguleeritavad nii, et teil on eesoleval teel maksimaalne nähtavus ilma teisi juhte pimestamata.
Allolev X5 näidisvideo näitab täpselt, kuidas see kõik töötab.
Automaatne püsikiirusehoidja koos Stop&Go ja aktiivse sõiduassistendiga
Esikaamera ja radariga, automaatne püsikiirusehoidja koos stoppfunktsioon& mine võib-olla parim omadus seda sõidukit. Rahvarohketes linnades on see hädavajalik. Ta (koos parkimisabiga) jätab mulje, et sõidad tulevikuautoga. Parkib ise, sõidab omapäi.
Kui BMW arsenalis on ummikuabi, siis automaatne püsikiirusehoidja (ACC) töötab kiirteedel ja kiirustel üle 60 km/h suurepäraselt. Ta on ennast tõestanud maanteel, väljaspool linnapiiri, kuid linna piirides on ta täiesti kasutu.
Leidsime, et linnades on seda lihtne kasutada. Lihtsalt määrake kiirus, millest soovite liikuda (ütleme 50 km/h või 30 mph) ja seejärel käivitage ACC. Auto järgib eessõitvat autot teie valitud kiirusel ja pidurdab selle taga automaatselt. Saate isegi valida soovitud vahemaa sõidukit hoiti eesoleva auto taga.
Pärast täielikku peatumist piisab, kui puudutada kergelt gaasipedaali ja auto hakkab eessõitvale autole järgnema. Oluline on tähele panna, et ACC koos Stop&Goga ei hakka ise liikuma.
Bang & Olufseni helisüsteem
Lõpetame ülevaate kõrgel, muusikal. Täpsemalt Bang & Olufseni helisüsteemil. Lühidalt peamisest. 4500 dollariga peaks see olema parim helisüsteem, mida BMW jaoks saada saab.
Autotööstuse hiiglane – BMW paneb oma uutele autodele uued esituled, mis töötavad vastupidavate LED-tuledega – koos adaptiivse valgustusfunktsiooniga. Need diood esituled lisatakse lisavarustuse paketti ja paigaldatakse ainult enim laetud BMW X5, BMW X6, BMW 6-seeria mudelitele.
LED optika BMW (BMW)
M-viimistlusel on see standardvarustus. Esituled maksavad umbes 3000 dollarit. "Adaptive LED esituled" on intelligentne süsteem, mille funktsioon on esitulede automaatne pööramine rooli pööramise nurga alla, tänu sellele on nähtavus oluliselt paranenud ja laienenud.
Esitulede seadmes endas on LED, mis süttib adaptiivse LED-i töö ajal, et valgustada auto küljel olevat ala.
LED optika BMW (BMW)
See süsteem esitulede juhtimise jaoks pole enam uudne, kuid uudsus on see, et kaug- ja lähitulede tegevuses kasutatakse ainult LED-e.
Kuidas töö edeneb? Igasse esitulesse on paigaldatud helkurkausid. Helkur on jagatud kaheks osaks. Ülemine osa vastutab lähitulede eest. Alumine osa vastutab kaugtuled.
LED optika BMW (BMW)
Iga plaat sisaldab 3 väga võimsat LED-i. Kahe esitule jaoks kulub 12 dioodi, millest 8 on lähedal, 4 on taga.
LED-elemente kasutatakse üha enam autode esituledes, uusimad mudelid BMW omad kallid trimmitasemed varustatud adaptiivsega LED esituli ami. Sellel tehnoloogial on märkimisväärset kasu enne ksenoon- või halogeenlampe - LED-idel on pikem kasutusiga, nad tarbivad mitu korda vähem elektrienergia, on neil suurem kasutegur ja oluliselt heledam valgusvihk. Kui sisse soodsad autod LED-elemendid toimivad tavaliselt päevavalgusena sõidutuled, BMW autod saavad hakkama ilma muude valgusallikateta, kogu valgustuse tagavad LED-id.
Näited töödest
Originaal BMW LED esituled jälgida olukorda teel ja juhi käitumist, esile tõstes parem pool manööverdamisel sõiduki küljel või vastassuunalise liikluse lähenemisel kaugtulede väljalülitamine, et juhti mitte pimestada. Pealegi on piiratud ainult see valgusvihk, millesse siseneb ainult vastutulev auto, eesoleva tee on jätkuvalt maksimaalselt valgustatud.
Võimalused auto varustamiseks LED-esituledega
Originaalsetel esituledel on ainult üks puudus - see on kõrge hind, nagu kõik tootja uued komponendid. Kuid sõltuvalt sellest, kui palju auto omanik on nõus kulutama, võite valida mitteoriginaalse LED-i bmw esituled, mis valgustab teed eredalt, pimestamata allvoolu naabreid. Kui juht on valmis oma kätega kaugtuledelt lähituledele ümber lülituma või ta praktiliselt ei välju asustuspiire, siis ei ole adaptiivne esitulede juhtimine õige mudeli valikul kõige olulisem kriteerium.
Ksenoonpirnid tuhmuvad aja jooksul, nii et pirnide vahetamise asemel on mõttekas kaaluda LED-esitulede paigaldamist. Tee valgustus suurendab tõsiselt õnnetuse vältimise võimalusi, mistõttu on ebamõistlik sõita “väsinud”, ehkki originaalsete esituledega.
Kell LED esitulede paigaldamine BMW-le kõige parem on pöörduda teenindusse, kellel on selle konkreetse automargiga tõsiseid kogemusi, siis võite olla kindel, et esituled ei pimesta ei juhte ega jalakäijaid ja võite unustada esitulede pirnide perioodilise vahetuse.
Aga praegu on see plaanis. Ja me tuleme selle teema juurde kindlasti tagasi. Aga kõigepealt selle kohta, milliseid BMW esitulesid saate nüüd meie tuunimiskeskusesse paigaldada.
BMW ümberkujundatud LED-esituled
Hea, et kaubamärgiga sõrmused pole kuhugi kadunud, vaid muutunud ja stiilsemaks muutunud. Nüüd on neid rõõm vaadata: BMW LED-esitulede valge triip asub kaldnurkadega piklikul ringil, mis annab neile ainulaadse välimuse. Tundub väga muljetavaldav.
Pange tähele, et see Parim viis võrrelge vastuvõtmise ajal oma autot ümberkujundatud versiooniga led valgus, mis põleb heledamalt, muutes maanteel sõitmise ohutumaks.
BMW originaalesituled süttivad kergesti regulaarsed positsioonid. Müüme BMW esitulesid ja paigaldame. BMW esitulesid saate tellida ja osta, helistades meie spetsialistidele, kes annavad teile nõu konkreetse BMW mudeli osas.
BMW adaptiivsed esituled
Kui tunnete, et kurvides napib valgust, meeldib teile kohanduv esitulede süsteem. BMW adaptiivsed esituled suudavad tagada, et valgustus järgib täpselt seda, kuhu rooli suunate. Väga mugav hoovides ja halvasti valgustatud kohtades. Ja maanteel on see veelgi mugavam, sest LED esituled BMW-d on nutikad ning jälgivad vastu- ja mööduvat liiklust nii, et reguleerivad valgustust nii, et teisi juhte mitte pimestada.
BMW LED-esituled koosnevad mittepimestavast juhtimissüsteemist kaugtuled, adaptiivsed kurvituled, BMW LED udutuled. See kompleksis olev süsteem töötab juhi ohutuse nimel ja aitab kaasa parimale valgustusele, mis aitab paremini ära tunda liiklusmärke ja üldiselt hinnata olukorda teel.
BMW Adaptive LED on üsna keeruline seade, mis juhib: seisutuled, pidevad lähituled, külg parkimistuled, suunatuled, aktsentlamp. Lisaks on BMW esituled varustatud ventilaatoritega, mis pöörlevad inertsist pärast süüte väljalülitamist kuni 60 sekundit. Selle põhjuseks on asjaolu, et BMW LED-esitulede plaat on tihedalt ühendatud BDC-ga (Body Domain Controller).
Pärast sellist BMW esitulede häälestamist võite loota sellele, et liiklusmärgid paistavad maanteel selgemalt silma ning BMW LED-esituled isoleerivad eelnevalt märgistamata liikuvad objektid, andes teile võimaluse kiiresti ruumis navigeerida.
Seega, kui mõtlete enda ja teiste turvalisusele ning teie jaoks pole oluline, kuidas teie auto välja näeb, siis on BMW ümberkujundatud esituled suurepärane lisa, mis mitte ainult ei aita teil paremini sõita, vaid lisab teie autole ka lisaläiget. .
BMW laser esituled
Et olla teistest ees, peate olema uuendaja, kes tutvustab uusi tehnoloogiaid meie elu tavalistes ja igapäevastes nähtustes. Nagu näiteks BMW esituled.
Tasub kohe teha reservatsioon, et räägime prototüüpidest, mida hakatakse autodele masstootma mitte varem kui 5-10 aasta pärast, sest nende hind on kahjuks väga kõrge.
Kuid see ei ole takistanud BMW-l oma BMW M4 Iconic Lightsi ideeauto uusi esitulesid näitamast. Mis on neis nii ebatavalist? Näeb välja nagu tavaline BMW esitulede klaas. Sama tavaline BMW esitulede seade. Kuid on üks väike detail: modifitseeritud rõngad esitulede helkurite ümber topeltäärtega. Tundub väga elegantne ja atraktiivne.
Ja nüüd lülitame need sisse ning täidame end selle hämmastavalt maagilise sinise säraga rõõmu ja naudinguga. See saavutatakse tänu sellele, et sinine Laser valgus peegeldub mikropeeglitelt ja põrkab vastu fluoriplaati, mis tekitab eredat valget valgust, mis suunatakse ümber esilaterna reflektorile.
BMW laser-esituled on palju tõhusamad kui tavalised: nende valgus levib üle 600 meetri, mis on keskmiselt 2 korda kõrgem kui LED-esituled. Nad mitte ainult ei sära eredamalt, vaid tarbivad ka energiat, kuskil 30% vähem kui LED-esituled.
Kes on piisavalt ulmet näinud ja eeldab, et see tehnoloogia on nägemisele ja elule ohtlik, siis püüame teid rahustada: need ei kujuta endast mingit ohtu ega kanna midagi peale ereda valge valgus, mida täpipealt vaatasid paljud ajakirjanikud, kelle pilguga on kõik veel korras. Õnnetuse korral, nagu ka tavalised esituled, lõpetavad nad lihtsalt elektrisignaali vastuvõtmise.
Lisaks on esitulede valmistamise tehnoloogia väga kompaktne ja eeldab, et on võimalik valmistada mis tahes kujuga esitulesid. Nende BMW esituledega on veel pikk tee käia ja me näeme neid kindlasti põlemas tootmisautod. Muidugi jääb ainsaks küsimuseks: millal?
Nüüd laservalgustid saab paigaldada BMW i8-le, mis maksis umbes 10 000 eurot. Sellest lähtuvalt saame teha mõned järeldused hinna kohta, mille eest meil palutakse BMW-lt oskusteavet osta.
Muidugi, kui neid hakatakse masstootma, on see BMW esitulede jaoks parim valguse häälestus. Jääb vaid oodata ja uskuda, et need eepilised sündmused juhtuvad lähitulevikus, mis on juba saabunud.
Osta BMW esituled Moskvas. Ettevõte XenonLed müüb, remondib ja müügijärgne teenindus auto optika kõikide markide autodele. Meilt saate osta iga seeria BMW esitulesid.
Valikus on ainult kvaliteetsed ja sertifitseeritud tooted. Euroopa tootjad. Siit saate osta esioptika kõigi seeriate BMW jaoks: 1. kuni 7., X1 kuni X6 ja ka Z4.
Kuidas valida BMW-le kaubamärgiga esitulesid?
Kataloogis on loetletud kõik saadaolevad kaubad ja ka nende tegelik hind. Ostma soovitud esilatern, peate taotluse õigesti täitma, märkides järgmised andmed:
- Auto mark, seeria, tootmisaasta.
- Mis konkreetselt huvitab: üks esituli, täiskomplekt, täiskomplekt.
- Lampide tüüp (hõõglamp, halogeen, ksenoon).
Vajadusel aitavad kaupluse töötajad. õige valik ja ostke igas mõttes sobivad esituled.
Kas XenonLedilt valgustusseadmete ostmise eelised?
Ettevõte teeb otsest koostööd kaubamärgiga optika tootjatega, nii et toodete hind jääb igal juhul taskukohaseks. Lisaks võivad meie kliendid oodata:
- peal suur valik tooted: meil on alati esituled või komplektid BMW autod mis tahes seeria;
- terviklikud teenused: XenonLedis saate professionaalset nõu, osta ja paigaldada autooptikat. Samuti tegeleb ettevõte valgustusplokkide hoolduse ja remondiga;
- esitulede ja muude komponentide kiire tarnimine ükskõik millisesse paikkond Venemaa Föderatsioon ja välismaal;
- mugav ja ohutud tingimused makse.
Kui vajate esitulesid bmw auto täitke saidil avaldus või võtke ühendust teistega mugav viis(kõik kontaktivõimalused leiate jaotisest "Kontaktid"). Juht vastab kõigile teie küsimustele ja esitab tellimuse!
