Kahjuks majanduslik olukord riigis areneb nii, et rohkem peresid ei suuda iseseisvalt autot soetada. Vahepeal lihtsustab selline ost elu oluliselt, sest võimaldab mitte sõita ühistransport säästa raha, aega ja närve.

Et aidata kodanikke, kes ei suuda iseseisvalt nii suurt ostu sooritada, töötati seadusandlikul tasemel välja riigiprogramm First Car. Koos teiste sotsiaalprogrammidega alustas see tegevust 2017. aasta juulis.

Sellise riigiabi meetme peamine eesmärk ei ole mitte ainult kodanike abistamine, vaid ka edendamine kodumaine autotööstus, sest enamus autosid, mida saab soodustingimustel osta, on Venemaal toodetud.

Toetuse eesmärk on tagada, et igal inimesel, igal noorel perel oleks võimalus soetada oma unistuste auto, teostada oma soove. Kuid on ka negatiivsed küljed, näiteks sellise auto ostmisel ei saa omanik kasutada vahetusprogrammi ega autode taaskasutust.

2017. aasta juulis toimusid saated "Esimene auto" ja " pere auto". Selline seadus võimaldas kodanikel soetada uus esma- ja pereauto, kasutades või toetustega, mida makstakse perele mõne protsendi ulatuses sõiduki väärtusest.

Paljude pankade laenu kasutades saavad kodanikud endale meelepärase auto soodsatel tingimustel soetada.

Paljud väljaanded näitavad, et 2018. aastal on selliste sõidukite omandamine täiendavate ümbervahetus- ja taaskasutusprogrammide abil keelatud.

Programmi "Esimene auto" tingimused

Riikliku toetusprogrammi tingimuste kohaselt eeldatakse kodanikult teatud tingimuste täitmist.

1. Isikul, kes soovib autot osta, peab tingimata olema Venemaa kodakondsus;
2. Sooduslaenamine on lubatud vaid juhul, kui tulevasel omanikul on autojuhtimise õiguse andev juhiluba;
3. Pangas saab autolaenu soodusmäära anda vaid juhul, kui autohuvilisel ei olnud varem teist sõidukit.

Sotsiaalprogramm kehtib ainult täisealistele kodanikele. Seaduse järgi saab autot juhtima koolitada alates 16. eluaastast, kuid see ei tähenda, et selles vanuses võib laps juba autot juhtida.

Programmi tingimused toimivad nii, et allahindlus auto sularaha eest või laenuga ostmisel on võimalik vaid juhul, kui ostjal pole varem teisi autosid olnud. Samal ajal ei saa te taotleda teist isikut, näiteks oma vanuselist sugulast. Seaduse järgi on auto ostmine võimalik ainult sellel, kes seda kasutama hakkab.

Programmide üksikasjalikud reeglid leiate selliseid teenuseid pakkuvast pangandusorganisatsioonist. Ostust saadav kasu seisneb ka selles, et auto tuleb registreerida kindlustusseltsis KASKO programmi raames, mis säästab omanikku avarii korral asjatutest kuludest.

Millised autod on saadaval

Esimese auto ostmise riiklik programm sisaldab nimekirja autodest, mida kodanik saab soodustingimustel osta. V määrused sisaldab järgmist mudelite loendit:

• Lada (Granta, Kalina, Vesta, Largus);
• Kia (Rio, Cerato või Sorento);
• Hyundai (Creta ja Solaris);
• Ford (Fiesta, Mondeo, Focus, EcoSport);
• Chevrolet Niva;
• Skoda (Yeti, Octavia ja Rapid);
• Volkswagen (Jetta ja Polo);
• Nissan (Almera, Sentra Terrano, Qashqai);
• Renault (Logan, Captur, Duster, Sandero Stepway, Sandero);
• Toyota (RAV4, Corolla, Camry);
• Datsun (on-DO, mi-DO);
• Mazda (3, 6);
• Brilliance H230;
• Geely Emgrand 7;
• Teised Venemaal toodetud Hiina kaubamärgid.

Autohuviline saab valida selles nimekirjas oleva sõidukimudeli, et seda soodustingimustel osta.

Vastupidiselt levinud arvamusele saab autohuviline programmi raames osta mitte ainult auto kodumaine toodang, aga ka "võõras auto". Nagu statistika näitab, vene auto - iga 4 ostetud, välismaised autod on venelaste seas populaarsemad.

Kuidas kasutada valitsusprogrammi

Riiklik programm "Esimene auto" nõuab teatud tingimuste täitmist. Pärast kolme esimese punkti täitmist - teiste autode puudumine kinnistul, juhiloa olemasolu, Venemaa kodakondsus.

Sellise riigipoolse toetuse meetme kasutamiseks peab autohuviline laenulepingu saamiseks pöörduma panga poole. Inimene peab võtma ühendust pangaga, kes teeb ametlikku koostööd suurte automüüjatega ja kellel on õigus selliseid eriprogramme pakkuda.

Autolaenu sellise programmi raames saab väljastada ainult sõidukit, mille maksumus ei ületa 1,45 miljonit rubla. Reeglina ei ületa elu esimese auto maksumus seda summat, seega on selliste piirangutega probleeme harva.

Laenulepingu vormistamise maksimaalne tähtaeg ei tohiks ületada 36 kuud, mille jooksul peab laenusaaja tasuma kõik laenukohustused. Just sel põhjusel peab autojuht enne pangaga ühendust võtmist veenduma, et tal on võimalik selline laen võtta ja õigeaegselt tagasi maksta.

Laenu saamiseks peab taotleja esitama dokumentide paketi:

1. avaldus;
2. taotleja isikut tõendav pass;
3. kasumiaruanne;
4. Teave valitud sõiduki kohta.

Selle riikliku programmi mugavus seisneb selles, et tulevane omanik saab hakkama ilma esialgset sissemakset tegemata. Laenu intressimääraks kujuneb sel juhul 11,3 protsenti. Muidugi võid otsida atraktiivsemate pakkumistega panku.

Kui ostja tasub osa sõiduki maksumusest ilma laenurahata, antakse talle valitud autolt 10 protsenti allahindlust. kindlasti, maksimaalne kasu on võimalik saavutada ainult olukorras, kus autojuht teeb auto ostmiseks maksimaalse võimaliku sissemakse.

Allahindluse arvutamise näide

Riikliku programmi "Esimene auto" olemus seisneb võimaluses tasuda sissemakse auto ostmisel, näiteks auto Lada Vesta ostmisel. Sellise eripakkumise reeglite kohaselt on ostjal võimalik esimese sissemakse tegemisel saada lisasoodustust auto ostmisel 10 protsendi ulatuses. turuväärtus sõidukid.

Sellise allahindlusega auto maksumuse arvutamise näide on üsna lihtne. Näiteks kui ostja valitud sõiduki maksumus on 1 450 000 rubla, siis maksimaalne allahindlus sellise masina ostmiseks on 145 000 rubla. Loomulikult on selline allahindlus märkimisväärne.

Kui auto ostetakse korraga mitme riigiprogrammi raames, siis on ostjal õigus saada 10 protsenti allahindlust vaid ühe neist. Selliste eripakkumiste summeerimist programmide kaupa ei pakuta.

Kampaania periood

Väga populaarne on laenamine erinevate valitsusprogrammide raames. 2018. aastal on planeeritud, et uut sõidukit soetada soovivate ostjate arvu kasv ainult kasvab, hoolimata sellest, et autolaenu programm alustas tegevust 2014. aastal.

2018. aastal viidi selles riiklikus tegevuses läbi mõningad kohandused, et laiendada kodanike võimalusi selles programmis. See eripakkumine aegub. Küll aga räägitakse juba selle aktsiooni pikendamisest veel mitmeks aastaks, kuni riigi majandusolukord paraneb.

Hetkel on kaalumisel 2018. aasta programmi eelnõu, praegusesse ettepanekusse plaanitakse teha olulisi muudatusi, näiteks jäävad ära lisasoodustused kaubavahetusele ja autode taaskasutusse.

Võimalik, et välismaiste autode soetamise võimalus sellise programmi raames tühistatakse. Sellegipoolest võeti kampaania First Car algselt kasutusele kodumaiste autode toetamiseks, kuid Venemaa kodanikud eelistavad osta välismaist autot soodustingimustel.

Autode esindused on alustanud täisväärtuslikku tööd uute riiklike programmide “Pereauto” ja “Esimene auto” raames, mis pakuvad klientidele väga atraktiivseid tingimusi. Pealegi ei ole kaebused, et inimesi aetakse laenudesse, üldiselt järjekindlad – ka need, kes laenu ei võta, saavad taotleda 10-protsendilist soodustust.

Uued tingimused

Tuletan meelde, et tavapäraste taaskasutusprogrammide ja kaubavahetuse asemel alates 2017. aasta juulist Venemaal. "Pereauto" on suunatud kahe lapsega ostjatele. "Esimene auto" viitab sellele, et auto soetab inimene esimest korda.

Programmide kasutamise eelised on kahesugused. Esiteks saab klient valitud autolt otse 10% allahindlust ja teiseks säästab ta laenu enammakse pealt - intressimäära vähendatakse 6,7% võrreldes panga intressimääraga, mis omakorda ei tohi ületada 18%.

Rõhutan, et laenuga osta plaanivad saavad 10 protsenti allahindlust. Formaalselt saab sellest tingimusest mööda hiilida näiteks väikese summa (panga poolt määratud miinimumsumma) laenu võtmisega ja seejärel ennetähtaegse tagasimaksmisega.

Milliseid autosid saab uute programmide raames osta?

Põhitingimused - Vene assamblee ja hind ei ületa 1,45 miljonit rubla. Auto peab olema uus (esindusest) ja välja antud mitte varem kui 2016.a.

Programmides "Pereauto" ja "Esimene auto" osalevate autode nimekiri

* - näiteks mitu mudelit, Volkswagen Tiguan ja Toyota Camry, saadaval ainult riigis piiratud kogus komplektid, mille maksumus mahub 1,45 miljoni rubla juurde.

Toetuse saamise kord

Kui ostja ja tema valitud auto vastavad ülaltoodud tingimustele, saab toetuse taotluse esitada nii autoesinduses (tavaliselt laenuosakonnas) kui ka partnerpanga kontoris.

Ülevaatusperiood kestab ühest tunnist mitme päevani.

Peamisteks dokumentideks on pass ja juhiluba, programmi "Pereauto" kasutamisel - kaks sünnitunnistust, kuhu ostja on märgitud laste ühe vanemana. Sarnased märgid peaksid olema ka passis.

Esimese auto ostu taotlejad ei pea kinnitama "esmaduse" fakti – pank kontrollib seda ise.

“Laenuvõtjate riigiprogrammi tingimuste täitmise kontrollimine toimub krediidistrateegia raames automaatselt, lisaks allkirjastab klient laenu taotlemisel lisalepingu, milles kinnitab, et tal pole kunagi autot olnud (oli liikluspolitseis ei oma omandit), - selgitab Tšeljabinski oblasti avaliku organisatsiooni VTB24 juht Jelena Blinova.- Kui klient juhtis sugulaste või tuttavate autot, ei anna see põhjust toetuse saamisest keeldumiseks.

Riigi abiprogrammidesse ei saa kandideerida need, kes on 2017. aastal juba autolaenu võtnud. Lisaks tehakse kliendile ettepanek allkirjastada kohustus mitte võtta uusi autolaenu kuni aasta lõpuni. See tingimus kehtestatakse topelthüvitise saamise välistamiseks.

Kliendil tuleb sõlmida veel üks lisaleping, mille kohaselt kompenseerib ta pangale autolt 10% allahindlust, kui pank ei saa riigi toetusprogrammi kulude hüvitamist. Siinkohal täpsustan, et soodustuse hüvitab kliendile pank, mitte edasimüüja.
Riiklike programmide tingimused viitavad sellele, et laenu saab väljastada ka ilma sissemakseta ning laenu kehasse kuulub kaskokindlustus. Lõplikud tingimused sõltuvad aga pangast. Paljud pangad, eriti VTB24, pakuvad autolaenu, ilma et oleks vaja autot kaskokindlustusega kindlustada.

Tšeljabinski automüüjad kinnitasid oma valmisolekut töötada uute programmidega.

Arvutamise näide

Laske kliendil valida Lada Vesta koos kliimaseadmega 571 tuhande rubla eest. Kui mõne programmi raames riigitoetuse taotlus rahuldatakse, hüvitab partnerpank 57 tuhat rubla ja auto hind langeb 514 tuhande rublani.

Kui klient maksab sissemaksena 200 tuhat rubla, on laenu kogusumma (välja arvatud kaskokindlustus, kui see sisaldub laenus) 314 tuhat rubla. Kui panga intressimäär on 16% ja laenu tähtaeg on 3 aastat, on kuumakse 11 tuhat rubla ja laenu enammakse kogusumma on 83 tuhat rubla.

Maksumäära vähendamine 6,7% võrra riigitoetuse tõttu vähendab kuumakse 10 tuhande rublani (10% võrra) ja enammakse 47 tuhande rublani.

Otsestest allahindlustest ja subsideeritud laenudest tulenev kokkuhoid kokku on umbes 93 tuhat rubla.

Tegelik väärtus võib aga olla väiksem, arvestades panga vahendustasusid, auto kaskokindlustuse kindlustamise vajadust ja muid kulutusi, seetõttu nõuda enne lepingu sõlmimist detailne info laenutingimuste kohta.

Nüüd on saanud üsna käegakatsutav tugi algajatele autojuhtidele Valitsuse programm pealkirjaga "Esimene auto". Selle abil saavad kodanikud, kellel varem sõidukit polnud, kasutada oma elu esimese auto ostmisel Vene Föderatsiooni valitsuse abi. Sellest artiklist saate teada, mis see on see programm, millised on 2019. aasta esimese autoprogrammi tingimused ja selle eelised, millist autot saab programmi raames osta ja kuidas selles osaleda.

Millised muudatused toimusid Esimese Auto programmis 2019. aastal

Alates 1. jaanuarist 2018-2019 vabastati kõik esimese auto riikliku programmi raames auto ostnud autoomanikud. üksikisiku tulumaksu tasumine määraga 13%. Lisaks limiit võimalik kulu ostetud auto suurendati 1,5 miljoni rublani.

Mis on riiklik programm "Esimene auto"

Riiklik programm “Esimene auto” töötati välja ja käivitati 19. juulil 2017. aastal. Kokku eraldati selle rakendamiseks föderaaleelarvest 7,5 miljardit rubla (raha läks kodumaistele sõidukitootjatele rahalise abi andmiseks).

Programmi olemus seisneb selles, et algajad juhid saavad võimaluse osta oma esimene auto soodsatel tingimustel. Kuna auto ostmine on kulukas ja nõuab märkimisväärset investeeringut, on valdav osa juhte sunnitud autolaenu võtma kohe, kui neil on stabiilne sissetulekuallikas.

Reeglina tuleb osta see, mille jaoks raha jätkub - tavaliselt valitakse kasutuses olnud välismaa auto. Selline masin nõuab peagi remonti ja uusi kulutusi ning sellised ostud ei ole tulusad. Venemaa autotööstus. Seetõttu on esimene auto programm loodud nõudluse stimuleerimiseks Vene autod pakkudes klientidele ostult allahindlust. Projekt on suunatud äsja saanud noortele juhiluba. Seega on programmi ülesanded järgmised:

• teeninduskeskuste arendamine kodumaised autod;
• Venemaa autotööstusele toe pakkumine;
• kodanikele võimaluste pakkumine madal tase tulu isikliku auto ostmiseks.

Esimese auto programmi eelised

Esimese auto programmis osalemise lisaeeliseks on võimalus taotleda samaaegselt riigitoetusi kodumaiste autode laenuks. Toetus sisse Sel hetkel on 6,7% laenu intressimäärast. Kui pank on määranud näiteks 18% laenuintressi, maksab autoostja vaid 11,3% ja ülejäänud raha läheb föderaaleelarvest mõnele pangaasutusele.

Samal ajal saab kasutada ka autotootjate pakkumisi. Näiteks pakub Nissan osalemist programmis Prime Numbers, mis müüb valitud kaubamärke soodushinnaga.

Kes võivad saada esimese auto programmi liikmeks

Tähtis! Hoolimata sellest, et algselt pidi programmis osaleja vanust piirama 30 eluaastaga, seda nõuet ei seatudki – vanus pole tänaseni piiratud.

Enne riigiprogrammis osalemise taotlemiseks dokumentide kogumist peate kontrollima, kas see vastab tingimustele:

• taotleja peab olema Venemaa kodanik;
• taotlejal peab olema juhiluba;
• programmis osaleja ei tohi omada sõidukeid;
• ostetud auto peab olema juhi elus esimene.

Esimese autoprogrammi tingimused 2019. aastal

Osariigi programmi First Car raames soodustingimustel ostetud auto omanikuks saamiseks peate vastama järgmistele nõuetele:

Programmis osalemise tingimus	Kommentaar
Allahindlus auto ostmisel ei tohi ületada 10%	Auto ostmisel eest laenatud vahendid, sissemakse tasumisel saab teha 10% allahindlust (siis on soodustus 10% sõiduki kogumaksumusest). Ostes laenuga auto, mille tingimused ei nõua ettemaksu tasumist, saate kindlustusmakse hüvitist saades allahindlust. Omavahenditega sõidukit ilma laenuraha kaasamata ostes on allahindlust võimatu saada. Paljud otsustasid aga teha järgmist – võtsid laenu minimaalseks perioodiks ja maksid soodustust kasutades ette kuni 95% auto maksumusest.
Laenu maksimaalne tähtaeg on 3 aastat	Laenuleping tuleb allkirjastada hiljemalt 01.07.2017. Kui laen on mõeldud pikemaajaline, allahindlus ei kehti.
Lõppkokkuvõttes võimalik hind autod - 1,5 miljonit rubla	Kui programm just käivitati, sai auto osta maksimaalselt 800 000 rubla eest.
Maksimaalne laenuintress on 11,3% aastas	Olenevalt auto margist ja tootjast võivad pangad määrata määra erineval viisil, kuid kui nõustute määraga üle 11,3%, soodustust ei tehta.
Masina vastavus programminõuetele	Max kaal TS - 3,5 tonni. Auto tootmisaasta on 2017 või 2019.

Milliseid autosid saab programmi “Esimene auto” raames osta

Mitte igat autot, mis teile meeldib, ei saa soodsatel tingimustel laenuga osta. Allpool on saadaolevate sõidukite loend:

Saadaval autod v standardvarustus

Saadaval autod sisse erinevad konfiguratsioonid

Ford Kuga Volkswagen Tiguan (I põlvkond) Mazda CX-5 Nissan X-Trail

UAZ Lada (Granta, Vesta, Largus) Brilliance H230, Geely Emgrand 7 ja teised Derwaysi tehase Hiina kaubamärgid Mazda 6 Toyota (RAV4 ja Camry) Mitsubishi Outlander Datsun (Access 2017 on-DO versioon, Access 2017 mi-DO versioon) Nissan (Almera, Terrano, Qashqai, Sentra) Renault (Logan, Sandero Stepway ja Sandero, Kaptur, Duster) Hyundai (Creta ja Solaris) Skoda (Yeti, Octavia ja Rapid) Volkswagen (Jetta ja Polo) Chevrolet Niva Ford (Fiesta, Focus, EcoSport, Mondeo) Kia (Rio, Cerato või Sorento)

Esimese auto programmi tingimused: näide

Ivanov P.P. ostab esimest korda autot ja sai hiljuti juhiloa. Ta valis Kia Cerato(Mugavus/1,6/6MT/) per 974 900 rubla. Ta kirjutas alla laenuleping Rusfinance pangas 3 aastat, pakkumine - 6,7% . Ettemaks oli 20% auto maksumus (sh KASKO ja elukindlustus - 179 480 rubla). Kasutades programmi First Car soodustingimusi, sai Ivanov kuumakse vähendada kuni 24 883 rubla.

Esimesed programmid kodumaise autotööstuse toetamiseks käivitasid valitsus ning Vene Föderatsiooni tööstus- ja kaubandusministeerium 2014. aastal. Hetkel mõned neist programmidest veel töötavad, kuid 2017. aastal lisandus neile veel üks riiklik sihtabi programm - programm Esimene auto. Selle ja mitmete muude algatuste elluviimiseks eraldati vahendid Vene Föderatsiooni valitsuse 29. juuni 2017 korraldusega reservfondist. Programmi algus: 01.07.2017.

Programmi eesmärk on stimuleerida esimest korda autot ostvate Vene Föderatsiooni täisealiste kodanike nõudlust sõiduautode järele. Eelkõige pakub riiklik algatus "Esimene auto" huvi noortele algajatele autojuhtidele, kes on hiljuti oma õigused saanud. Kuid programmis saavad osaleda ka pensionärid, kellel pole varem sõidukeid olnud.

Esimese auto programmi raames sihtabi osutamise tingimused

1. Taotlejaks võivad saada kõik üle 18-aastased Vene Föderatsiooni kodanikud, kes pole varem autosid ostnud ega ole endale sõidukeid registreerinud.
2. Ostetud auto maksumus ei tohiks ületada 1,45 miljonit rubla.
3. Sõiduk peab olema uus (2016-2017 väljaanne).
4. Korduv osalemine sama riiklikus programmis individuaalne ei ole lubatud.

Esimese auto programmis osalemise eelised:

• 10% allahindlust auto ostmisel, olenemata sellest, kas see on ostetud laenuga või mitte;
• autolaenu intressimäära subsideerimine;
• OSAGO kindlustuse ühe osamakse hüvitamine.

Sooduslaenu tingimused

Esimese auto eest saab tasuda kogu summa korraga või sooritada ostu laenuga. Kui programmis osaleja tegutseb krediidiasutuse laenuvõtjana, siis:

1. Et saada soodusautolaen intressimääraga 6,7%, krediidiasutuse esialgne intressimäär ei tohiks ületada 18% aastas.
2. Sooduslaen antakse kolmeks aastaks.
3. Autolaenu saab anda sissemaksega või ilma. Riigi poolt antav soodustus on igal juhul 10% auto müügihinnast.

Riikliku programmi "Esimene auto" raames sooduslaenu saamise kord

Sama hästi kui juhiluba, peab taotleja esitama krediidiasutusele dokumendid, mis kinnitavad sõiduki puudumist tema isiklikus omandis. Kaebaja kirjutab avalduse, milles märgib, et tal ei olnud varem oma autot. Pank kontrollib riiklikus programmis osaleda sooviva eraisiku krediidiajalugu, misjärel peab taotleja esitama kviitungi, milles kohustub mitte osta teisi sõidukeid laenuga kuni jooksva aasta lõpuni.

Kas ülaltoodud tingimused on lõplikud?

Ei, nad ei ole. 2017. aasta juuli alguse seisuga eraldas riik nelja programmi elluviimiseks 7,5 miljardit rubla: “Esimene auto”, “ Vene traktor”, „Oma ettevõte” ja „ Vene põllumees". Pool eraldatud summast läheb kodanike omandamise stimuleerimiseks autod, ja teine ​​pool - väikeettevõtete arendamiseks, nimelt rasketehnika (põllumajandus-, ehitus- ja nii edasi) liisimiseks.

Edaspidi seda summat suurendatakse. Tööstus- ja kaubandusministeeriumi juhi sõnul sõltuvad kodumaise autotööstuse teatud sektorite toetused ülaltoodud riiklike programmide elluviimise tulemustest. Subsideerivad sektorid, mis näitasid positiivne dünaamika, vähendatakse ja vabanenud eelarvevahendeid kasutatakse rohkem toetust vajavate autotootjate toetamiseks. Olenevalt hetketulemustest võivad muutuda ka sihtotstarbelise abi osutamise tingimused kodanikele, kes soovivad sõidukeid osta või laenata või liisida.

Millist autot saab 2017. aastal riikliku programmi raames osta?

Programmi raames ostetavate sõiduautode soovituslik loetelu:

• UAZ ja Lada, mis tahes mudel;
• kõik müüakse Venemaal Fordi mudelid, välja arvatud Ford Explorer;
• kõik Venemaal müüdavad KIA mudelid, välja arvatud KIA Quoris ja KIA Sorento;
• Hyundai Elantra, Tucson, Solaris, i40;
• Toyota RAV4 ja Toyota Camry;
• Mazda CX-5, Mazda 6;
• Volkswagen Jetta ja VW Polo;
• Scoda Rapid ja Scoda Octavia;
• Nissan Almera, Qashqai, Terrano, Tiida, X-Trail ja Nissan Sentra.

Programm ei tööta mitte ainult kodumaised autod, aga ka imporditud autodele: Renault, Skoda, VW, Nissan, Toyota jt. Imporditud sõidukid peavad aga:

1. Kogunege kohapeal Venemaa Föderatsioon.
2. On kõrge tase lokaliseerimine (alates 30%).
3. Järgige muid Vene Föderatsiooni valitsuse määruse nr 719 kriteeriume.

SKD meetodil toodetud masinaid riik ei doteeri. Nagu näiteks Avtotori autod (Kaliningrad).

Praegu tegelevad pangad esimese auto programmi raames sooduslaenudega: VTB24, Moskva Pank, Sberbank, Rosbank ja mitmed teised. Kuna sihtabi andmise tingimused võivad muutuda, tasub auto sooduslaenu andmisel kõik nüansid selgeks teha.