Rsfsr

Autók Közlekedési Minisztériuma

Tanszéki építési normák
Autós karbantartó vállalatok

VN 01-89

Minavtotrans RSFSR

(Helyett snipII.-93-74)

Moszkva 1990

Fejlesztésre készített és elkészített Állami intézmény Az Auto Repair- és Motor Közlekedési Vállalkozások és struktúrák tervezése szerint - Gimphovtotrans az Autók Közlekedési Minisztérium RSFSR.

Művészek: A.A. Maslov - témakörök, L.A. Abelievich, tm Medvegyev, A.A. Ovaneyan, A.V. Pugin, M.N. Filatova, L.G. Schunsky

Egyetért:

A Szovjetunió Állami Épülete (10.01.90 számú levél AH-59-7)

A Szovjetunió Egészségügyi Minisztérium (levél 10/19/87 No. 122-9 / 796-4)

GUPO MIA USSR (levél 8.01.90 № 7/6/18)

Központi bizottság az autóipari közlekedési munkavállalók és az autópálya utak szakszervezetének (17.02.88 számú levél)

Az EA-k követelményeit betartani kell a vállalkozások, az épületek és a közúti közlekedés minden típusú gördülőállományra, beleértve a benzinmotorokkal rendelkező autókat, gázolajtömörített természetes tekintet (LNG) és cseppfolyósított kőolajgáz (cisz).

Az EAS követelményei az alábbiakban felsorolt, az alábbiakban felsorolt \u200b\u200bközúti közlekedési vállalkozásokra vonatkoznak, amelyeket "vállalkozásoknak" neveznek, épületükre és struktúrákra, amelyeket tárolásra terveztek, karbantartás (Hogy) és jelenlegi javítások (TR) gördülőállomány: gépjármű (ATP), termelési és működési ágak, ipari autószövetségek (PATO), központi karbantartási alapok (BTCO), ipari és ipari komplexumok (PTK), központosított termelés mind a rácsos járművek, aggregátumok, csomópontok és alkatrészek (csp), karbantartás állomások személygépkocsik (STA), nyílt területek tárolására gördülőállomány, garázsok-parkolási tárolására gördülőállomány, üzemanyag-töltési példány (TZP).

Hyproautotransot tett
Mustothotrans RSFSR

Rendelés szerint
Mustothotrans RSFSR
12.01.90 № VA-15/10

Érvényesség
15.01.90.
01/01/92

A vállalatok megtervezése során az autók szervizelésére, az autószállítási vállalkozások, a munkaügyi védelmi szabályok és a biztonság technológiai tervezési normáinak követelményei közúti szállítás, valamint a Szovjetunió Állami épület által jóváhagyott és elfogadott szabályozási dokumentumok, amelyek követelményeit ezeknek a szabványoknak nem határozzák meg.

1. Általános terv

1.1. Az autószolgáltatás alaprajzának tervezésénél, kivéve a WGNS követelményeit, tiszteletben kell tartani a Snip II-89-80 és Snip 2.07.01-89 követelményeit.

1.2. Az ATP területén és a Pato-nak két funkcionális zónát kell biztosítania - működési és ipari. A működési terület célja a gördülőállomány recepciójának, gyártásának és intersdial tárolása, az EO munkáinak és egyéb munkáinak gyártása. A termelési terület olyan épületek és struktúrák befogadására szolgál, amelyek az-1,-2 és TR mozognak. A kölcsönös helyét a működési és termelési övezet területén a vállalkozás biztosítani kell a szétválasztása személyi forgalom (vezetők és a termelésben dolgozók) vezetés közben az adminisztratív és lakóépületeket a munkahelyi és vissza.

1.3. A vállalkozás területének a CH 441-72 követelményeknek megfelelően kerítéssel kell rendelkeznie.

A vállalkozás területének kerületében, amely 10 vagy több bejegyzést stb. Stb. Stb. Vagy 50 és több autó tárolása, nem kevesebb, mint két bejárat. A kevesebb bejegyzéssel vagy tárolóhelyekkel rendelkező vállalkozások esetében engedélyezett egy belépő eszköz a területre. A kerítés kapujának megnyitása legalább 4,5,1,5 m-nek kell lennie.

A vállalkozás területére való fő belépés kapuját a "piros vonal" francia bekezdéssel kell elhelyezni legalább a gördülőállomány leghosszabb modelljétől, beleértve az útvonatot is.

Mielőtt a gazdálkodó területére a főbejárat kapuinak tartalmaznia kell egy tárolási platformot, amelynek kapacitása legalább 10 százaléka a gépjárművegység legmagasabb Óránkénti mennyiségének elérése.

1.4. A vállalkozás helyén földterületkét hajtás korlátozza közös használatúA főbejárat kapuját a gépjárművek legkisebb intenzitásával kell elhelyezni.

A gazdálkodó területére való belépésnek meg kell előznie az indulást, figyelembe véve a közös használat áthaladásának irányát.

1.5. A vállalkozás területén 10 vagy több hozzászólás stb., A jármű mozgása a jármű egy irányban van, anélkül, hogy ellentétes és metsző patakok vannak.

A vállalkozás területén, függetlenül attól, hogy kapacitása, számláló és metsző mozgása a jármű, az intenzitásukon legfeljebb 5 autó óránként.

1.6. A nyitott területektől és a gördülőállomány tárolására és elvárásáig, az autók, ipari és egyéb vállalkozások szervizelésére szolgáló vállalkozás épületeire és struktúráira, az autók, az ipari és más vállalkozások szervizeléséhez szükséges,

1) Ipari épületek és struktúrák esetében:

I, II, IIIa (nulla elosztási korláttal)

tűz a fali struktúrák és a

bevonatok) Tűzállóság foka

a falaktól a nyílások nélkül - nincs normalizált

A nyílásokkal rendelkező falak azon részén legalább 9 m

III. És IIIA tűzállóság mértéke

falak nyílások nélkül - nem kevesebb, mint 6 m

Ugyanaz a falak a nyílásokkal - legalább 12 m

IIIb, IV, IVA és V Tűzállósági fok

függetlenül a nyílások rendelkezésre állásától - legalább 15 m

2) adminisztratív és háztartási épületek esetében:

I. és II. Tűzállóság mértéke - nem kevesebb, mint 9 m

egyéb tűzállóság fokozata - legalább 15 m

3) a rakománytartályok számára

buszmegálló:

fémtartályokkal - nem kevesebb, mint 12 m

fa konténerekkel vagy

tüzelőanyag-csomagoló berendezésekkel - legalább 15 m.

A személygépkocsik költségeinek területén a 15 és annál kevesebb álláshely számával rendelkező személyek száma, a tárolási helyek és az autók tárolására és elvárásaira való távolság az I. és II. Épületek és II. .

A játszóterek és az előtetők távolsága a lakó- és középületek számára a bíborvörös és a nyilvános épületek számára történő tárolására és várakozására vonatkozó távolságot a 2.07.01-89.

Az üzemanyagot és a kenőanyagokat hordozó autók tárolása olyan csoportok számára kell rendelkezésre bocsátani, amelyek teljes kapacitással rendelkeznek ezen anyagok szállítására legfeljebb 600 m3, de legfeljebb 50 autó. Távolságok az autószállítási csoportok között Üzemanyag és kenőanyagokA más autók tárolására szolgáló helyszíneken legalább 12 m-nek kell lennie. Az üzemanyag és a kenőanyagok szállítása az üzemanyagok és a vállalkozás épületeihez való távolságától az LVZ raktárakkal kapcsolatos "Vállalatok általános tervei", és adminisztratív és háztartási épületek és tartályok - legalább 50 m.

MEGJEGYZÉS: Az autós tárolás nyitott területének kell tekinteni a számított járművek által elfoglalt területet, amelyek távolságai között vannak közöttük az ONTP-vel a Mountedo PCFSR ONTP-jével, amely feleslege ennek a területnek a méreteit a kerület körül, 1 m.

Amikor a gördülőállomány mosását és betakarítását nyitott területen vagy függőleges elrendezés alatt helyezzük el, biztosítani kell, hogy a csapdák irányába legalább 3% -os meredekséget kell biztosítani és kizárják a szennyvíz terjedését a gördülőállomány mosásához a területen keresztül a vállalkozás.

1.8. A TZP részeként az ATP és a Pato területén található benzin és dízel üzemanyag részeként a következő struktúrákat kell biztosítani:

földalatti üzemanyagtartályok

a szigetek elhelyezésére szolgáló szigetek,

pavilon TZP vezérlőpanelek telepítéséhez.

A TZP pavilonnak nem lehet alacsonyabb, mint a IIIA tűzállóság. A TZP pavilonból való kilépést az adagolási oszlopra ellentétes oldalra kell biztosítani.

A pavilontól az üzemanyagtartó tartályoktól való távolságot legalább 5 m-re kell bevenni.

A pavilon nem biztosítja a TZP-vezérlőpanelek elhelyezését a gyártási épület külön helyiségében vagy a B, G, vagy D kategóriájú vállalkozás építéséhez, figyelembe véve a töltött járművek ideiglenes ellenőrzését. A TZP elhelyezése és elhelyezése köteles kizárnia az LVG és a GJ terjedésének kifolyását (terjedését) a területen.

Legalább az adagolási oszloptól való távolságot más TZP struktúrákig kell elvégezni:

a TZP pavilon előtt, a TZP kezelőpanel elhelyezéséhez - 4 m

a vonat előtt, a sziget széléhez az adagolóhoz - 0,8 m

a földalatti víztározóhoz - 4 m

az adagolási oszlop előtt - nem ratied

Meg kell venni az adagoló hangszórók szigeteit:

egysoros elrendezéssel - 1 m nagyobb autószélesség,

újratöltött autók, de nem kevesebb, mint 3 m

kétsoros helyen

töltött autók - 1,5 m megduplázódott

autószélességek

de nem kevesebb, mint 6 m

A TZP-nek tartalmaznia kell a földalatti üzemanyag-leeresztő tározók bejáratát autós tartályok; Ez a bejárat kombinálható a kitöltött autók fő részével.

A földalatti tüzelőanyag-tartály nyakának tartalmaznia kell egy platformot, amely szabad megközelítést biztosít a fogadó és a kereskedelmi eszközök számára.

A hangszórók adagolására szolgáló sziget és a tartály nyakának területe a szomszédos magasságban kell lennie rakományrész 0,15-0,2 m.

A tartályokban lévő platformokon és platformokon való áthaladásnak ellenállnak a kőolajtermékek hatásainak.

1.9. A TZP létesítményeitől az Autóképületek és struktúrák közötti távolságot az autószolgálathoz kell venni. egy.

Asztal 1

Épületek és struktúrák neve	a TZP-létesítmények távolsága nem kevesebb, mint		Játszótér az Autostar számára
Épületek és struktúrák neve	földalatti üzemanyagtartályok	Ártalmatlanítási oszlopok	Játszótér az Autostar számára

1. Termelési épületek és struktúrák:
I, II és IIIa (a tűzállóság tűz ellenállása és bevonatainak nulla korlátjával) a tűzállóság mértéke
III. És IIIA tűzállóság mértéke
IIIb, IV, IVA és V Tűzállósági fok
2. Igazgatási és háztartási épületek
3. Nyitott területek és rakomány tárolása

MEGJEGYZÉS: A TZP-től az épületek és a többi vállalkozás struktúrái közötti távolságokat a II-89-80-as és a Snip 2.07.01-89.

1.10. A garázsok parkolóhelyétől, a parkolóhelyek nyitott területeitől, valamint a lakóépületekhez és a középületekhez tartozó karbantartóállomást a Snip 2.07.01-89.

Távolság a karbantartási vállalkozásoktól teherautók és a buszokat (földjük határaiból) a lakóépületekhez és a középületekhez kell venni:

Városi közlekedés teherautók és buszok - 100 m

Személygépkocsik más, mint az autók

A polgárok és a buszokhoz tartozik - 50 m

2. Épületek és struktúrák mennyiségi tervezése és kialakítása és struktúrája

2.1. Az autószolgáltatási vállalkozások termelési épületeit a 2.09.02-85 és a REAL EAS követelményeinek megfelelően kell megtervezni.

2. táblázat

Megjegyzések:

1. Hosszú és szélességű járművek esetében, amelyek eltérnek a táblázatban megadott mérettől. 2, a gördülőállomány kategóriája telepítve van a legnagyobb méret.

3. A csuklós buszok a harmadik III. Kategóriába tartoznak.

2.3. Az I., II. És III. Kategóriába tartozó gépkocsi-karbantartási költségeket ugyanabban az épületben kell elhelyezni. A komplexum, a festészet, a test, a gumiabroncs és a gördülőállomány kapcsolódó működését különálló épületben lehet befogadni.

2.4. A gördülőállomány tároló helyiségeit a vállalat termelési és raktárszobáival és TR-vel együtt lehet elhelyezni a B, G és D. kategória egyik épületében.

A gördülőállomány tárolási helyét el kell választani más szobákból a 2. típusú tűzfal és a 3. típusú átfedéssel.

Engedélyezhető, hogy a járművek tárolására szolgáló helyiségeket külön épületben helyezze el az autók számával:

II és III - "- - 200 -" -

IV - "- - 100 -" - "

és az 500 autók teljes számát és a kategóriáiktól függetlenül.

2.5. Raktár helyiségek és a termelés és raktárak költsége a vasúti járművekre szolgáló ipari és egyéb vállalatok és szervezetek számára megengedett, hogy elhelyezhető szolgáló épületek II fokú tűzállósági e vállalkozások és szervezetek kategória B, G és D, feltéve, hogy elválasztása meghatározott helyiségek az épület többi részéről süket tűzálló falakkal a második típusú és átfedés a 3. típusú.

2.6. A gördülőállomány tárolása, kivéve a CIS-en és az LNG-en dolgozó motorok, kivéve a középületek kiterjesztését, kivéve középiskolák, Gyermekek előtti intézmények és orvosi intézmények kórházakkal. A többszintes kiterjesztésnek nem lehet alacsonyabb, mint a II tűzállóság.

A gördülőállomány mellékelt tárolóhelyét az I-TH típusú tűzvédelmi vakfalakkal kell elválasztani az épület többi részétől.

A gördülőállomány tárolása, kivéve a CIS-en és az LNG-en dolgozó motorok kivételével, lehetővé tette a többszintes nyilvános épületekbe való beágyazás, az első vagy az alagsori padló felett autók

és a megadott kategóriák teljes számának száma legfeljebb 20.

Az autó tárolásának helyszínein belül a helyiségek nem megengedettek több mint 50 embert.

A gördülőállomány beépített tárolóhelyét a Süket tűzvivővel 1-t típusú és 2 típusú átfedésekkel kell elválasztani, és füsteltávolító rendszerrel kell ellátni a P.-ben meghatározott követelményeknek megfelelően.

A műszaki kommunikáció (a vízellátás és a hőellátó hálózatok kivételével) a gördülőállomány rögzített és beépített tárolási helyén keresztül, ezeknek a tűzállóság határainak süket épületszerkezeteiben kell elhelyezniük őket 2,5 órával .

A gördülőállomány beépített és csatolt tárolási helyének kinyitásait a tűzállósággal ellátott, legalább 0,75 órával végzett látókra kell biztosítani, legalább 0,75 órával, legalább 1 m szélességgel, hogy biztosítsuk a távolságot a Visor az ablaknyílás alján egy nyilvános épület legalább 4 m, a távolság az ablak tetejétől a beépített és a csatolt helyiségek a gördülőállomány tárolására gördülőállomány tárolására az ablak nyílásának aljára A nyilvános épületnek legalább 4 m-nek kell lennie.

2.8. A tűzállóságú épületek mértéke garázsok parkoló, padlóterület a tűzhelyen és az épületek megengedett számát a táblázatban kell venni. 3.

Tűzállóság mértéke	Az épület emeletének megengedett száma	Az épület tűzterületén belüli padlóterület, nem több, mint m2
Tűzállóság mértéke	Az épület emeletének megengedett száma	egy történet	többszintes

Megjegyzés: A félszalagokkal rendelkező többszintes épületekhez a padló teljes számát a két félbevezetések számának számának tekintik, a padlóterület két szomszédos félbejáratának összege.

2.12. A rámpa megtervezésekor a következő szabványokat kell betartani:

A zárt egyenes vonalú rámpák hosszirányú lejtése a forgalmi csík tengelye mentén nem lehet több, mint 18%, görbületi rámpák - legfeljebb 13%, a nyílt, nyitott, nem védett, nem védett a csapadék légköréhez, a rámpa 10% -nál, mint 10%;

A görbületi és egyenes vonalú rámpa keresztirányú lejtése legfeljebb 6%;

A padló vízszintes padlójának párosítása sima, és az autó aljáról a padlóra kell lennie, legalább 0,1 m;

Az útszakasz mindkét oldalán a rámpa kell biztosítania a kerékmentes eszközök (akadályok) magasságát 0,1 m és szélessége 0,2 m; A kétlépcsős rámpa alkatrészek átjutását elválasztó átlagos gátnak legalább 0,3 m-es szélességgel kell rendelkeznie;

A gyalogos mozgással rendelkező rámpákon egy kerékpár-eszköz (barrier) helyett a járdát legalább 0,8 m szélességgel kell ellátni, a görbületi rámpákon lévő járdát belülről kell elhelyezni;

Távolság a rámpa úttest padlójától a kiállóhoz Építési struktúrák Vagy a felfüggesztett berendezésnek legalább 0,2 m-nél nagyobbnak kell lennie, mint a legmagasabb gördülőállomány magassága, de legalább 2 m.

A ferde interolációnak legfeljebb 6% -os meredekségnek kell lennie.

2.13. A gördülőállomány tároló helyiségeiben a falak mentén található bűballeszközöket kell biztosítani, amelyekre az autókat a vég és a hosszanti oldalak helyezik el.

A wellerboard eszközök magassága legalább az autók számára kell lennie:

A falról a talaplemez-eszköz szélére való távolságnak legalább

a falhoz párhuzamos autók telepítésekor:

amikor a falra merőleges autók telepítése:

az autó elülső része

a megállapodásuk rendszerétől függően.

A lakóépületek alatt elhelyezett autók tárolására szolgáló helyiségekben a kerékpár eszközök tervezése ki kell zárnia a zaj és rezgés továbbítását a lakóövezetekben.

A készülék a fény és a hangjelző a gázelemzések belépés előtt (indulás) a helyiség képződése során explozív koncentráció és elszívást.

2.23. A gördülőállomány tárolási helyiségeit természetes fény nélkül vagy természetes fény nélkül kell megtervezni, amely nem elegendő biológiai hatással.

2.24. A földalatti garázsok-parkolás egyszintes és megengedett, hogy elhelyezkedjen:

nem számolt területen - hajtások, utak, négyzetek, négyzetek, pázsitok és más helyek alatt;

a nyilvános épületek alatt, kivéve a 2.07.01-89-es sztipekben meghatározott intézmények épületeit;

lakóépületek alatt - csak a polgárokhoz tartozó személygépkocsik számára a Snip 2.08.01-89 szerint;

a termelési épületek nem alacsonyabb, mint a vállalkozások tűzállóságának fokozata, amely a B, G és D helyiségek kategóriáival rendelkezik a tűzveszélyhez.

Megjegyzés: A földalatti garázs-parkolás egy olyan helyiség, amely az alagsorban lévő autók tárolásához kapcsolódik, valamint az alagsori padlón, amelynek teteje a nem magasabb, mint 2 méterre a földterület szintjétől.

Gyártás és raktár

2.28. Bizonyos típusok vagy munkacsoportok elvégzéséhez a projekt technológiai részével létrehozott TRI-mozgó kompozíció, figyelembe véve a tűzveszélyüket és az egészségügyi követelményeket, tartalmaznia kell egy külön helyiségeket a tűzoltók és átfedések által a tűzállóság mértékétől függően az épületnek a Snip 2.09.02-85 szerint.

Az I., II. És III. A 200-as kategóriák számával rendelkező vállalkozásokban a 200-ig terjedő, és az 50-ig terjedő autók számának számú kategóriái befogadó, valamint a 10-es hozzászólások számával és a 10-re történő bizalommal kapcsolatos költségekkel a Az aggregátumok javítása, mechanikai és elektromos és elektromos és rádiós javítás, javítás, javítás és gyártás technológiai felszerelések, lámpatestek és gyártási berendezések előállíthatók egy helyiségben, mind a három mozgó kompozíció, amely az 1. -Típusú tűzoltó partíció.

A gumiabroncsok illeszkedő munkái a hozzászólások szobájában és tr.

Megjegyzések:

1. A STAA-nál a hozzászólások számának és a 10-es hozzászólások számával, a hozzászólások helyiségeiben, stb. A hegesztéssel rendelkező testmunkák javítására szolgál, feltéve, hogy a megadott bejegyzéseknek szilárd, A padlótól 2,5 m magasságú fröccsenő képernyők, és központosított gázellátással van ellátva.

2. Az EO komplex mosóművei és a szomszédos tárolási helyek szobái közötti nyílások, a tény állása és a gördülőállomány tokja vízálló függönyökkel tölthető.

3. Autómosó Kategóriák Kategóriákba kerülhetnek a hozzászólások és a TR helyiségeibe.

2.29. A festési munkák elvégzésére szolgáló helyiségeket a "biztonsági előírásoknak és előírásoknak megfelelően kell megtervezni, tűzbiztonság és a termelési higiénia a festőboltok számára ", amelyet a Minhimneftema jóváhagyott.

Ha a folyékony és gáz halmazállapotú tüzelőanyagon ("Atit" a VNI stb. ("Atit" a VNI, stb.) Festési munkáiban helyezkednek el, azt a hőgenerátor külön szobájára kell biztosítani, amelyet be kell helyezni A külső fal a kimenettel és elválasztva más szobákból tűzvivegy 1 -ho típusú és átfedés a 3. típus.

2.30. Az alábbiakban felsorolt \u200b\u200bpótalkatrészek és anyagok tárolása minden egyes albekezdésben egy külön helyiségre kell biztosítani, a tűzoltók és átfedések csendes részéről, az épület tűzállóságának függvényében:

a) motorok, aggregátumok, csomópontok, alkatrészek, rosszul veszélyes anyagok, fémek, szerszámok, értékes súrolás (nemvasfém stb.);

b) autóipari gumiabroncsok (kamrák és gumiabroncsok);

c) kenőanyagok;

d) festékek és lakkok;

e) szilárd éghető anyagok (papír, karton, rongyok).

Az 50 m2-nél több mint az autóipari gumiabroncsok tárolóhelyét az épület külső falán kell elhelyezni egy ablaknyílással.

2.31. A hegesztési telkeket központi gázellátással kell ellátni. A gázkommunikációs tömítést csak a hegesztőhely helyiségeiben kell biztosítani.

A töltött és üres oxigénhengerek és acetilén tárolása legfeljebb 10 darabos mennyiségben, amely minden egyes nevet tartalmaz, különálló fém szekrényekben, az ablak- vagy ajtónyílások között, amelyek a termelési épületek mellett legalább 0,5 m a szekrénytől az egyszerűség széléig.

2.32. A kenőanyagok tárolására szolgáló helyiségek friss és kipufogó olajok és kenőanyagok és szivattyúberendezések szállítására szolgáló tartályok forgalomba hozatalához az épület külső falán közvetlen kimenettel kell rendelkezniük.

A szobában a hozzászólásokat, a TRP gördülőállomány hagyjuk boltba friss és kiégett kenőolajok tartályok teljes kapacitása nem több, mint 5 m3 elhelyezett bent vagy aknába, valamint a telepítés szivattyúberendezések szállítására kenőanyagok.

Igazgatási és háztartási helyiségek

2.33. Az autósszolgáltatási vállalkozások adminisztratív és hazai helyiségeinek megtervezése során tiszteletben kell tartani a 2.09.04-87 és a reál eas követelményeit.

2.34. A személygépkocsik, az illesztőprogramok és a buse-karmester ruházati illesztőprogramjainak tárolására, a leginkább számos változásban dolgozó 150 fővel rendelkező 150 embernek. számok; kevesebb, mint 150 fő. Ruhaszáradást kell biztosítani a szekrényekben.

2.35. Az Ib és III. Csoportos csoportok, az utcai és otthoni ruházati illesztőprogramok ruháinak tárolása érdekében megengedett, hogy gardróbot biztosítson a szekrények karbantartásával és a függőhöz tartozó ülések számával, amelyek megegyeznek a számok listájával; A szekrények tárolásával rendelkező IV és III. Csoportos ruhákra a szekrények tárolásával a szekrény utcájába és az otthoni ruházathoz kell helyezni.

2.36. A teherautó-illesztőprogramok, mosdókagylók, WC-k és vizeldei zuhanyhálózatok száma az összes illesztőprogramhoz és karmesterekhez a legnagyobb számuk 50% -ának egy órán át visszatérnek; A járművezetők és a vezetékek szaniterjellemzőinek csoportjait a "Carmisers szervizelőként dolgozó szakmák listájával összhangban kell meghozni a" Automatikus javító vállalkozások, valamint az Auto Repairvizes vállalkozások számára a termelési folyamatok csoportjainak osztályozásával ".

2.37. A háztartási helyiségek részeként a tervezési feladatnak megfelelően biztosítani kell a plébánosi irodákat ("szaunák"), amelyet a Snip 2.09.04-87 szabványnak kell elhelyezni.

Az öltözködési egység összetételére helyezett helyek száma 1 helyen kell lennie 4 zuhanyzóhálóhoz.

A paróziókban szolgáltat 1,8 m2-es sebességgel kell bevenni 1 helyenként.

2.38. A Paril területe 1,5 m2-es sebességgel vehető igénybe, de nem kevesebb, mint 6 m2, a gőzterem kapacitása legfeljebb 8 ülőhelynek kell lennie. A Parry szobát a zuhanyzóval és a rekreációs helyiséggel kell közölni (3 m2-es sebességgel 1 helyen a parili, de legfeljebb 12 m2-ben) a becslésen keresztül.

2.39. Párhuzamos helyiségekkel a mikrobazánok eszköze 4 m2-es sebességgel megengedett, mint a Paril-t használó 4 fő részére. A mikrohi medence szobájába való bejáratot a becslésen keresztül kell biztosítani.

2.40. Az étkezdékben és a büfékben lévő ülések számát a leginkább számos műszakban működő működési számtól függően kell elvégezni, figyelembe véve a műszakban dolgozó illesztőprogramok és vezetékek számának 10% -át. Ha a vendéglátás megszervezése, a járművezetők és a vezetők számának több mint 10% -a, számított összegüket a tervezési feladat határozza meg.

2.41. Az esti és éjszakai műszakban működő élelmiszerek szervezésére, az ezen változások egyikében végzett 30 ember száma. És még többet tartalmaznia kell egy svédasztalos, forró ételek magasságával, több mint 30 embernél. - Élelmiszer-recepció.

2.42. Az asztalnál az étkezési helyek teljes számának 20% -ának biztosítása szükséges.

2.43. Olyan vállalkozásoknál, ahol kevesebb, mint 1000 ember működik. Kereskedelmi és Életszolgáltatások telephelyét a tervezési feladatnak megfelelően kell biztosítani.

2.44. Több mint 500 emberrel rendelkező vállalkozásoknál a sport- és egészségügyi komplexumok szervezése az egészségügyi központok, játszóterek a sport sportok (röplabda, kosárlabda stb.), Valamint a sportcsarnokok és az úszómedencék, amelyek a tervezéssel kapcsolatos feladatoknak megfelelően lehet biztosítani.

A sport- és egészségügyi komplexumok tervezésénél figyelembe kell venni a VSNS 46-86 "sport és fizikai jóléti struktúrák követelményeit. Tervezési szabványok. "

2.45. Az orvosi és megelőző munkavégzés elvégzéséhez az egészségügyi központok, az egészségügy és az előzetes utazás és az utólagos ellenőrző helyiségek meg kell tervezni.

A meghatározott helyiségek összetételét és területét a 4. táblázatban mutatjuk be.

4. táblázat.

Helyiségek	Négyzet, M2, a vállalkozás működési listájával
Helyiségek

1. Egészségügyi központ
a szekrény higiénikus és a terápiás testnevelés szekrénye az 1 fő részére - 5 m2
szekrény pszichológiai kirakodás
fizioterápiás szekrény
szekrénymasszázs
2. Egészségügyi szekrény
3. Kabinet előzetes nyomkövetése és előzetes ellenőrzése

Megjegyzések:

1. Az egészségügyi központban lévő fizioterápiás szekrényeket ilyen kabinet hiányában kell biztosítani az egészség keretében.

2. A munka SV-vel. 500 ember A higiéniai és orvosi fizikai kultúra kabinetében egy 8 m2-es területet kell biztosítania.

3. Higiénikus és terápiás gyógyító irodákkal, zuhanyzókat kell biztosítani (1 mesh 10 fő részére) és az elválasztható (1,3 m2 / 1 fő).

2.46. Egészségkabinet a vállalkozásban a Munka St. 300-500 ember. Ezt az egészségügyi ellátásnak kell biztosítani.

2.47. Egészségügyi szekrény a vállalkozásban számos munkával kevesebb, mint 300 ember. Az előtelepítés előtti és utáni vezetői iroda mellett kell elhelyezni.

2.48. A P.P. -, - a motorszállítási vállalkozások adminisztratív helyiségeihez tartoznak, amikor megtervezik őket, meg kell felelniük a Snip 2.09.04-87 követelményeinek.

4.3. A raktárhelyiségek, a bejegyzések stb. Helyszíne, a gördülőállomány, általában a levegővel kombinálva kell ellátni az ellátási szellőztetéssel.

Helyi fűtőberendezésekkel történő fűtéssel sima felület Finom nélkül az autó tárolásának helyiségeiben megengedett egyszintes épületekben, akár 10 000 m3-ig, akár 10 000 m3, valamint az autók telephelyén magas épületekben, függetlenül a kötettől.

4.4. A raktárhelyiségekben, a hozzászólásokban, majd a TRU gördülőállománynak a vámfűtéshez kell biztosítani:

A tápellátó szellőztetés az újrahasznosításra váltott az időkben;

Fűtési és újrahasznosító egységek;

Légi hőfüggönyök;

Helyi fűtőberendezések sima felületű bordák nélkül.

MEGJEGYZÉS: Szellőztetés és levegőfűtési rendszerek, újrahasznosítással dolgoznak, szükségük van egy automatikus és távoli központi leállításra (a teljes épületben) a tűz alatt. E rendszerek távoli központosított leválasztási eszközeit a levegő újrahasznosításával szabadon kell elhelyezni - az épület kiürítési kimenetei közelében.

4.5. A hengeres rakományba való belépéshez szükséges hő szükségességét 0,029 W-os óránkénti mennyiségben kell bevenni a kültéri és belső levegő külső és belső hőmérsékletén.

A leghidegebb öt nap - 15 ° C-os, a kiszámított kültéri hőmérsékleten - 15 ° C-os, a kiszámított kültéri hőmérsékleten - 15 ° C,

4.6. A tárolási helyek, hozzászólások stb. Külső kapui, a gördülőállománynak levegő-termikus vénákkal kell felszerelni a külső levegő átlagos számított hőmérsékletét - 15 ° C, és az alábbi körülmények között:

Az öt vagy több bejárati vagy indulás számával egy órán belül ugyanazon kapu alá esik, a to és a tr mozgó hozzászólások helyszíneiben;

A helyek helyén, 4 és kevesebb méter távolságra a külső kaputól;

A 20 vagy több bejárati és kilépés óránként ugyanazon kapu alá esik a gördülőállomány tárolásában, kivéve a polgárokhoz tartozó autókat;

Amikor 50 és több személygépkocsiban tartott szobájában tárolják.

A levegő-termikus függönyök befogadását és leállítását automatikusan végrehajtani kell.

4.7. Annak érdekében, hogy a levegő szükséges feltételeit a tárolási helyiségekben, hozzászólásokat adjanak, és a gördülőállomány trotot kell biztosítani a mechanikai motivációval, figyelembe véve a vállalat működési módját és a káros kibocsátások számát telepítve van a projekt technológiai részében.

4.8. A járművek tárolásának helyiségeiben, beleértve a rámpákat, a levegő eltávolítását, az elhelyezés felső és alsó zónájából egyenlően kell rendelkezniük; A szállítószalagnak a helyiségbe történő beadása általában a járatok mentén koncentrálódik.

A padlónövény alján levő levegő eltávolítására szolgáló légcsatornák a kerekesszékes eszközökön (járdák) helyezkednek el.

4.9. A többszintes garázsokban, ahol a padlókat elkülönítik egymásból, és a rámpától az autós tároló helyiségek ellátási és kipufogószellőztető rendszerei (ventilátor és légcsatornák) külön kell lenniük minden emeleten. A befúvó légcsatornák a ventilátor előtt megengedettek, hogy egy autópályába illeszkedjenek, feltéve, hogy az automata padlón ágakba van felszerelve ellenőrizd a szelepeket. A magas szintű garázsokban, ahol a padlókat nem izolálják egymástól, meg kell tervezniük a kínálat és a kipufogószellőztető rendszerek összes szintjét az autók tárolására.

4.10. A gördülőállomány tetején lévő filmek helyiségeiben a szokásos szellőztetés légmentesítési rendszereit a felső és az alsó zónából kell biztosítani, amely ugyanolyan figyelembe veszi a kipufogást a megtekintési csatornákból, és a befújt levegőellátás eloszlatja a A munkaterület és a tárcsák megtekintéséhez, valamint a gödörben, a megtekintő tárcsázók és az utazási csatornák kilépő alagutakban.

A hőmérséklet a levegő beáramlását a megtekintési tárcsázza, a gödör és alagutak a hideg évszakon nem lehet alacsonyabb, mint 16 ° C, és nem magasabb, mint 25 ° C

A tenyésztési csatornák, a buktatók és az alagutak térfogatának egy köbméterénél a kínálat és a kipufogó levegő mennyiségét a tízszeres levegőcseréjének kiszámításánál kell elvégezni.

4.11. A gördülőállomány tárolásának helyiségeihez való légfűtési szellőztető rendszereket külön más célú hasonló rendszerektől kell tervezni.

4.12. Az ipari helyiségekben, az ajtókon és kapukon keresztüli üzenettel, tárolószobákkal és állásokkal, stb. Tambura nélkül, stb., A levegőellátást 1,05 együtthatóval kell bevenni.

Ugyanakkor a tárolás és a helyek helyiségeiben a befújt levegő térfogatát ennek megfelelően csökkenteni kell.

4.13. A hozzászólások helyiségeiben az autómotorok működéséhez kapcsolódó hozzászólások rollingállománya, helyi szívás meg kell adni.

Az üzemi motorokból eltávolított levegő mennyiségét a hatalomtól függően meg kell tenni:

legfeljebb 90 kW (120 LE) befogadó - 350 m3 / h

sv. 90-130 kW (120-180 LE) - 500 m3 / h

sv. 130-175 kW (180-240 LE) - 650 m3 / h

sv. 175 kW (240 LE) - 800 m3 / h

A helyi napok rendszerében csatlakoztatott autók száma mechanikai eltávolítással nem korlátozott.

Ha a beltéren nem több, mint öt hozzászólás, mindkét trot autó számára lehetővé tette a helyi szívás megtervezését a természetes eltávolítással, legfeljebb 130 kW (180 LE)

A helyiségbe törő motorok kipufogógázok számát meg kell tenni:

tömlőszivattyúval - 10%

nyitott szívással - 25%

4.14. A fűtetlen garázsok helyiségeiben, legfeljebb 25 autó kapacitása, amely a polgárokhoz tartozik, és az összes többi autó számára a felíratlan parkolóhelyen, az óránkénti kijáratnál, néhány külső kapunál, amely természetes szellőzést biztosít.

A fűzőművű garázsok helyiségeiben a légfűtésű motorok használata lehetővé tette a természetes levegőáramlás és a levegő eltávolítását az alsó és felső zónák mechanikus motivációjával.

Amikor a levegőt eltávolítják a helyi napokból, a hőmérséklet nem haladhatja meg a 80 ° C-ot.

6.3. Az automatikus tűzjelzéseket ipari és tárolóeszközökkel kell felszerelni, amelyek nem tartoznak a berendezések hatálya alá. automatikus berendezések Tűzoltóság, a PP szerint és kivéve gyártási helyek "G" és "D" kategóriák.

Megjegyzések:

1. Szükség esetén biztonsági riasztás Ezeket a helyiségeket automatikus biztonsági és tűzjelzőkkel kell felszerelni.

2. A vegyi anyagok és éghető anyagok tárolására szolgáló raktárak, valamint az éghető tartály (csomagolás) egységeit és részeit (csomagolás) egy automatikus tűzjelző rendszerrel kell felszerelni a Snip 2.11.01-85 szerint.

7. további követelmények A gázzal töltött autók szervizelésére szolgáló vállalkozások számára

7.1. Tervezésekor vállalkozások épületek és létesítmények autók szervizelésére motorral futó LNG és a FÁK, valamint a közös fenntartását ezen autók autók működő benzin és a gázolaj, a szakaszok követelményeit 1-6 szabványok és ebben a szakaszban követni kell.

E szakasz követelményei nem vonatkoznak a raktárhelyiségekre, a tüskésekre és a gördülőállományra ezeken a helyiségekben. gasobalon autók Üres gáztalanított hengerekkel.

7.2. A gáztöltött járművek szervizelésére szolgáló vállalkozások területén a nem súlyosított anyagok lombkorona alatti helyszínen kell rendelkezniük az LNG SNG vagy LNG kioldásához, majd a nem éghető (inert) gázokkal végzett hengereket . A helyszínt a vállalkozás gyártási és segédépületeihez képest szélvédőről kell elhelyezni.

Amikor az LNG-en és a CIS-en dolgozó motorok vállalkozásában működő autók vállalkozásában működnek, a kioldó hozzászólásokat és a gáz lefolyóját ugyanazon a webhelyen lehet elhelyezni. A munka biztonságának biztosítása érdekében a hozzászólások süket nem éghető partícióra vannak osztva, amelynek magassága legalább 0,5 méterrel a karbantartott járművek legnagyobb magassága felett van.

A CIS szilva hozzászólásainak lombkorona és az LNG felszabadulása legalább két oldalával kell lennie kerítésszerkezetek nélkül.

7.3. A hengerekben lévő gázok nyomásának visszaállítására szolgáló gázvezeték, mivel az LNG-t és a hengerek gáztalanítását az LNG előállítása és a CI-k kiürítése után legalább 50 mm átmérőjű és 6 m A padlószint, de nem kevesebb, mint 1 m a közeli épületek tetője felett, amely a 7.4. Szakaszban legfeljebb 20 m-es sugáron van.

7.4. A 8. táblázatban meg kell venni az SNG vagy LNG postahivatal forgalmi platformját az épületekhez és struktúrákhoz való távolságtól; A mobil gázterjesztőktől - a Snip 2.04.08-87.

8. táblázat.

Épületek és szerkezetek	Távolságok a cisz dugójának platformjáról vagy az LNG felszabadulásából, nem kevesebb, mint
Épületek és szerkezetek	Az SNG vagy az LNG kiadás sportja	A földalatti LNG tartályok egyetlen kapacitással 25 m3 és teljes kapacitás akár 50 m3	A FÁK földalatti tartályai az egységkapacitással 5 m3-ig és a teljes kapacitás 10 m3-ig

Középületek és struktúrák
Lakóépületek
Termelési, adminisztratív és háztartási épületek
Az SNG vagy az LNG kiadás sportja
Nyílt parkoló autók

7.5. A vállalkozások kiszolgálására szolgáló gáz-szavazás autók, a platform a lombkorona alatt nem súlyosbította anyagokat kell biztosítani a raktározási autóipari üres gázmentesített hengerek, valamint fém szekrények vagy nem súlyosbított előtetők tárolására töltött palackokat, és nem éghető ( inert) gáz, legfeljebb 10 literes hengerben.

A megjelölt helyek és 200 m2-ig terjedő helyek közötti távolság az I., II. És III. Vállalkozások struktúrái és struktúrái közötti tűzállóságig nem normalizálódott, az I. és II. a 8.117. Bekezdéssel összhangban kell venni a 2.04.08-87.

7.6. Fém szekrények tárolására legfeljebb 10 töltött henger nem éghető (inert) gázzal, amely nem több mint 1 m-es szekrénymélységgel közvetlenül elhelyezhető a gáz fogyasztójához - a CIS kisülési sebessége vagy az LNG kiadás.

7.7. A tárolás és az álláshelyek telephelye, hogy és a TR gáz többszintes épületekben helyezhető el, és a tűzállóság mértéke a legfeljebb hét emeleten.

A gáztöltött autók tárolása a földalatti garázsokban nem megengedett.

7.8. Eszközbeállítási hozzászólások gázrendszer A táplálkozást közvetlenül az autókra kell elválasztani más ipari helyiségektől az 1. típusú tűzoltósággal és a 3. típusú átfedéssel. Engedélyezi, hogy ne adjon meg egyéni üzeneteket az autók gázellátó eszközeinek beállításához, ha különálló szigetelt helyiség van a meghatározott követelményeknek megfelelő autók mélyreható diagnosztikájához (D-2).

7.22. A szivattyú és a kompresszor ág helyiségeinek és a CIS-hengerek gáztalanító helyének telepítése a 2.04.08-87.

A szuszpendált anyagok koncentrációja felszíni szennyvízben

Megjegyzések:

1. A táblázatban meghatározott szuszpendált anyagok koncentrációja A kavicsos és dörzsölt bevonattal rendelkező utakon lévő autók üzemeltetése során 1,2 együtthatóval és működés közben meg kell venni talajút - 1,5 együtthatóval.

2. A kőolajtermékek koncentrációját felszíni szennyvízben 40 mg / l-vel kell bevenni, és az oxigén biokémiai szükséglete 30 mg / l.

VN 01-89

Tanszéki építési normák

Autós karbantartó vállalatok

Érvényességi időszak 15.01.90-től
01.01.92 *
_____________________
* A 01-89 ágy a szabályozási mutatóban érvényes
A területen működő fejlesztési dokumentumok
Orosz Föderáció
(2002.02.01-től)
Megjegyzés "Kód".

A fejlett, elkészítendőén jóváhagyásra az állam intézmény tervezésére az automatikus javítás és motoros közlekedési vállalatok és struktúrák - „Gimphautotrans” Minisztérium Automobile Közlekedési RSFSR.

Művészek:

A.a. Maslov, a téma vezetője, L.A. Abelievich, tm Medvegyev, A.a. Ovaneyan, A.V. Putyin, M.N. Filatova, L.G. Shunsky

A Szovjetunió Állami Épület koordinálta (Levél 10.01.90 AH-59-7), a Szovjetunió Egészségügyi Minisztériuma (10/19/87 No. 122-9 / 796-4), Gub A Szovjetunió Belügyminisztériuma (8.01.90 g. No. 7/6/18), az autószállító szakszervezeti szakszervezet és az autópálya-utak szakszervezetének központi bizottsága (17.02.88 számú levél 74-től) .

A legtöbb STILTOTTOTRANS RSFSR megrendelésével 12,01,90 g N No. Va-15/10.

A SNIP II-93-74 helyett.

Először fejlődött.

A minisztériumi építési feltételek (VSNS) Autószolgáltató vállalkozásokat terveztek projektek kidolgozására a meglévő vállalkozások új, rekonstrukciójára, bővítésére és technikai újrafelszerelésére.

A követelmények az EAS figyelni kell a tervezési vállalatok, épületek és építmények autóipari vonatok szánt minden típusú járművek, beleértve az autók motorral működő benzin, gázolaj, sűrített földgáz (LNG) és a cseppfolyósított földgáz ( Cisz).

A követelmények az EAS vannak elosztva a következő típusú közúti közlekedési vállalatok, a továbbiakban: „vállalkozások”, azok az épületek és építmények tervezett tárolására, karbantartására (COM) és az aktuális javításokat (TR) gördülőállomány: szállítójármű vállalkozások ( ATP), a termelés és a működési leányvállalatai, termelési szervezetek (PATO), központosított karbantartási bázisok (BTCO), ipari és ipari komplexek (PTK), központosított termelés mindkét rácsos gördülőállomány, aggregátumok, csomópontok és alkatrészek (CSP), személygépkocsi karbantartási állomás (STA), nyílt területek tárolására gördülőállomány, garázsok, parkolás tárolására járművek, üzemanyag-töltő elemek (TZP).

A vállalatok megtervezése során az autók szervizelésében az Autómectikai Közlekedési Vállalkozások Eszközének Uniójának követelményei, a munkaerő-védelem és a gépjármű-közlekedés biztonságának szabályai, valamint az autószállításra vonatkozó szabályok, valamint szabályozási dokumentumok, jóváhagyott és elfogadott a Szovjetunió Állami épület, amelynek követelményeit e szabványok nem határozzák meg.

1. Általános terv

1.1. Az autószolgáltatás alaprajzának tervezésénél, kivéve a WGNS követelményeit, tiszteletben kell tartani a Snip II-89-80 és Snip 2.07.01-89 követelményeit.

1.2. Az ATP területén és a Pato-nak két funkcionális zónát kell biztosítania - működési és ipari. A működési terület célja a gördülőállomány recepciójának, gyártásának és intersdial tárolása, az EO munkáinak és egyéb munkáinak gyártása. A termelési terület olyan épületek és struktúrák befogadására szolgál, amelyek az-1,-2 és TR mozognak. A kölcsönös elrendezése a működési és termelési övezetek területén a vállalkozás biztosítani kell a szétválasztása személyzet patakok (vezetők és a termelésben dolgozók) vezetés közben az adminisztratív és lakóépületeket a munkahelyi és vissza.

1.3. A vállalkozás területének a CH 441-72 követelményeknek megfelelően kerítéssel kell rendelkeznie.

A vállalkozás területének kerületében, amely 10 vagy több bejegyzést stb. Stb. Stb. Vagy 50 és több autó tárolása, nem kevesebb, mint két bejárat. A kevesebb bejegyzéssel vagy tárolóhelyekkel rendelkező vállalkozások esetében engedélyezett egy belépő eszköz a területre. A kerítés kapujának megnyitása legalább 4,5x4,5 m.

A kapu a főbejárat a területén a vállalkozás kell helyezni egy francia a „vörös vonal” a távolság legalább a leghosszabb modell gördülőállomány, beleértve a közúti járműszerelvény.

Mielőtt a gazdálkodó területére a főbejárat kapuinak tartalmaznia kell egy tárolási platformot, amelynek kapacitása legalább 10 százaléka a gépjárművegység legmagasabb Óránkénti mennyiségének elérése.

1.4. Amikor a vállalkozás egy földterületen található, két utazási vonatra korlátozva, a főbejárat kapuját a gépjárművek legkisebb intenzitásával kell elhelyezni.

A gazdálkodó területére való belépésnek meg kell előznie az indulást, figyelembe véve a közös használat áthaladásának irányát.

1.5. A vállalkozás területén 10 vagy több hozzászólás stb., A jármű mozgása a jármű egy irányban van, anélkül, hogy ellentétes és metsző patakok vannak.

A vállalkozás területén, függetlenül attól, hogy kapacitása, számláló és metsző mozgása a jármű, az intenzitásukon legfeljebb 5 autó óránként.

1) Ipari épületek és struktúrák esetében:

I, II, IIIa (nulla elosztási korláttal)
Tűz és bevonatú tűz)
A nyílások nélküli falakból származó tűzállóság mértékét nem normalizálták.

Ugyanaz, a falak falaiból nyílásokkal - legalább 9 m

III. És IIIA tűzállóság mértéke
Falak nyílások nélkül - nem kevesebb, mint 6 m

Ugyanaz, a falaktól nyílásokkal - legalább 12 m

IIIb, IV, IVA és V Tűzállósági fok
függetlenül a nyílások rendelkezésre állásától - legalább 15 m

2) adminisztratív és háztartási épületek esetében:

I. és II. Tűzállóság mértéke - nem kevesebb, mint 9 m

Egyéb tűzállóság fokozata - legalább 15 m

3) A rakomány buszpályaudvar konténerhelyein:

Fémtartályokkal - nem kevesebb, mint 12 m

Fa konténerekkel vagy
Berendezés éghető csomagolásban - legalább 15 m.

A mérgező anyagokat hordozó autók tárolása és elvárásai, amelyek fertőzött anyagokat, a facal folyadékokat és a szemetet legalább 10 m távolságban kell elhelyezni egymástól, és más autók tárolóhelyeitől.

A személygépkocsik költségeinek területén a 15 és annál kevesebb álláshely számával rendelkező személyek száma, a tárolási helyek és az autók tárolására és elvárásaira való távolság az I. és II. Épületek és II. .

A játszóterek és az előléptetek távolsága a lakó- és középületek számára a bíborvörös és a középületek számára történő tárolására és várakozására vonatkozó távolságot a Snip 2.07.01-89 követelményeinek megfelelően kell meghozni.

Az üzemanyagot és a kenőanyagokat hordozó autók tárolása olyan csoportok számára kell rendelkezésre bocsátani, amelyek teljes kapacitással rendelkeznek ezen anyagok szállítására legfeljebb 600 m, de legfeljebb 50 autó. Az autó- és kenőanyagok szállítására szolgáló autós csoportok közötti távolságok, valamint a más autók tárolására szolgáló helyszínek legalább 12 m-nek kell lenniük. Az üzemanyag és a kenőanyagok szállítására szolgáló üzemanyagok és kenőanyagok szállítására szolgáló helyszíneket meg kell tenni A "Vállalatok általános tervei" című részt az LVZ raktáraira, valamint az adminisztratív és háztartási épületekre és konténerhelyekre való hivatkozással - legalább 50 m.

MEGJEGYZÉS: Az autó tárolásának nyitott területét figyelembe kell venni
Terület, amelyet a számított autók által elfoglaltak távolságok között
A Mainstothotrans RSFSR ONTP szerint a dimenziók többletével
Négyzet a kerület körül, 1 m.

1.7. A gördülőállomány tárolásánál található nyitott területek és platformok szilárd bevonattal és lejtőkkel kell rendelkezniük az autók tengelyeinek hosszanti irányában, legfeljebb 1% és keresztirányú - legfeljebb 4%.

Amikor a gördülőállomány mosását és betakarítását nyitott területen vagy függőleges elrendezés alatt helyezzük el, biztosítani kell, hogy a csapdák irányába legalább 3% -os meredekséget kell biztosítani és kizárják a szennyvíz terjedését a gördülőállomány mosásához a területen keresztül a vállalkozás.

1.8. A TZP részeként az ATP és a Pato területén található benzin és dízel üzemanyag részeként a következő struktúrákat kell biztosítani:

földalatti üzemanyagtartályok

a szigetek elhelyezésére szolgáló szigetek,

pavilon TZP vezérlőpanelek telepítéséhez.

A TZP pavilonnak nem lehet alacsonyabb, mint III tűzállóság. A TZP pavilonból való kilépést az adagolási oszlopra ellentétes oldalra kell biztosítani.

A pavilontól az üzemanyagtartó tartályoktól való távolságot legalább 5 m-re kell bevenni.

A pavilon nem biztosítja a TZP-vezérlőpanelek elhelyezését a gyártási épület külön helyiségében vagy a B, G, vagy D kategóriájú vállalkozás építéséhez, figyelembe véve a töltött járművek ideiglenes ellenőrzését. A TZP elhelyezése és elhelyezése köteles kizárnia az LVG és a GJ terjedésének kifolyását (terjedését) a területen.

Legalább az adagolási oszloptól való távolságot más TZP struktúrákig kell elvégezni:

a TZP pavilon előtt, a TZP kezelőpanel elhelyezéséhez - 4 m

A vonat előtt, a sziget széléhez az adagolóhoz - 0,8 m

A földalatti víztározóhoz - 4 m

Az adagolási oszlop előtt - nem ratied

Távolságok a szigetek közé tartoznak:

a töltött autók egysoros elrendezésével - 1 m Több
Autószélességek
de nem kevesebb, mint 3 m

A töltött - 1,5 m-es kettős sor helyével
Autók kettős szélessége
autó, de
Nem kevesebb, mint 6 m.

A TZP-nek tartalmaznia kell a földalatti tartályok bejáratát az autóipari tartályokból származó üzemanyag elvezetésére; Ez a bejárat kombinálható a kitöltött autók fő részével.

A földalatti tüzelőanyag-tartály nyakának tartalmaznia kell egy platformot, amely szabad megközelítést biztosít a fogadó és a kereskedelmi eszközök számára.

A sziget hangszóróinak kiadagolására és a tartály nyakának területének területe 0,15-0,2 m-rel felemelkednie kell a szomszédos úton.

A tartályokban lévő platformokon és platformokon való áthaladásnak ellenállnak a kőolajtermékek hatásainak.

1.9. A TZP létesítményeitől az Autóképületek és struktúrák közötti távolságot az autószolgálathoz kell venni. egy.

Asztal 1


Épületek és struktúrák neve	a TZP-létesítmények távolságai nem kevesebb, mint		Létesítményplatform
	földalatti üzemanyagtartályok	Ártalmatlanítási oszlopok

1. Termelési épületek és struktúrák:
I, II és IIIa (a tűz és a bevonatok terjedésének és bevonatoknak) tűzállóságának mértéke
III. És IIIA tűzállóság mértéke
IIIb, IV, IVA és V Tűzállósági fok
2. Igazgatási és háztartási épületek
3. Nyitott területek és rakomány tárolása
MEGJEGYZÉS: A TZP-től az épületek és a többi vállalkozás struktúrái közötti távolságokat a II-89-80-as és a Snip 2.07.01-89.

1.10. A garázsok parkolóhelyétől, a parkolóhelyek nyitott területeitől, valamint a lakóépületekhez és a középületekhez tartozó karbantartóállomást a Snip 2.07.01-89.

Meg kell venni a teherautók és buszok karbantartásától (földjük határától) a lakóépületekhez és a középületekhez:

Városi közlekedés teherautók és buszok - 100 m

Személygépkocsik más, mint az autók
A polgárok és a buszokhoz tartozik - 50 m

2. Épületek és struktúrák mennyiségi tervezési és tervezési megoldásai

2.1. Az autószolgáltatási vállalkozások termelési épületeit a 2.09.02-85 és a REAL EAS követelményeinek megfelelően kell megtervezni.

2. táblázat


	Autó méretek, m

	Legfeljebb 6 tartalmazza. St. 8-12	Legfeljebb 2.1. St. 2.1 - 2,5 St. 2.5 - 2,8
Megjegyzések: 1. Hosszú és szélességű járművek esetében, amelyek különböznek a táblázatban megadott mérettől. 2, a gördülőállomány kategóriája a legnagyobb méretre van állítva. 3. A csuklós buszok a III kategóriába tartoznak.

2.3. Az I., II. És III. Kategóriába tartozó gépkocsi-karbantartási költségeket ugyanabban az épületben kell elhelyezni. Engedélyezhető, hogy az EO komplexum, a festészet, a test, a gumiabroncs-szerelvény és a TRA gördülőállomány munkái külön épületében legyen.

2.4. A gördülőállomány tároló helyiségeit a vállalat termelési és raktárszobáival és TR-vel együtt lehet elhelyezni a B, G és D. kategória egyik épületében.

A gördülőállomány tárolási helyét el kell választani más szobákból a 2. típusú tűzfal és a 3. típusú átfedéssel.

Engedélyezhető, hogy a járművek tárolására szolgáló helyiségeket külön épületben helyezze el az autók számával:

II és III "- 200"

IV "- 100"

és az 500 autók teljes számát és a kategóriáiktól függetlenül.

2.5. Az ipari és más vállalkozásokat és szervezeteket szolgáló járművek és szervezetek gyártási helyeit és raktárhelyiségeit a termelési épületekben lehet elhelyezni a termelési épületekben, és a b, g és d kategóriájú kategóriák tűzállóságának mértékét, a meghatározott helyiségek az épület többi részéről süket tűzálló falakkal a második típusú és átfedés a 3. típusú.

2.6. A gördülőállomány tárolása, kivéve a CIS és LNG-en dolgozó motorok kivételével a középületek kiterjesztései, a középiskolák, a gyermekek óvodai intézményei és kórházak kórházak kivételével. A többszintes kiterjesztésnek nem lehet alacsonyabb, mint a II tűzállóság.

A gördülőállomány mellékelt tárolóhelyét az I-TH típusú tűzvédelmi vakfalakkal kell elválasztani az épület többi részétől.

A gördülőállomány tárolása, kivéve a CIS-en és az LNG-en dolgozó motorok kivételével, lehetővé tette a többszintes nyilvános épületekbe, az első vagy az alagsori padlón az autók számával

és a megadott kategóriák teljes számának száma legfeljebb 20.

Az autó tárolásának helyszínein belül a helyiségek nem megengedettek több mint 50 embert.

A gördülőállomány beépített tárolóhelyét a SEAVE tűztípusú 1 típusú partíciókkal és 2 típusú átfedéssel kell elválasztani, és füstrendszerrel kell ellátni a 4.19. Pontban meghatározott követelményeknek megfelelően.

2.7. A nyilvános épületekbe beépített gördülőállomány tárolására és a középületekbe ágyazva egy független mérnöki kommunikációhoz (szellőztetés, vízvezetékek, villamosenergia-rácsok stb.) Szükség van.

A műszaki kommunikáció (a vízellátás és a hőellátó hálózatok kivételével) a gördülőállomány rögzített és beépített tárolási helyén keresztül, ezeknek a tűzállóság határainak süket épületszerkezeteiben kell elhelyezniük őket 2,5 órával .

A gördülőállomány beépített és csatolt tárolási helyének kinyitásait a tűzállósággal ellátott, legalább 0,75 órával végzett látókra kell biztosítani, legalább 0,75 órával, legalább 1 m szélességgel, hogy biztosítsuk a távolságot a Visor az ablaknyílás alján egy nyilvános épület legalább 4 m, a távolság az ablak tetejétől a beépített és a csatolt helyiségek a gördülőállomány tárolására gördülőállomány tárolására az ablak nyílásának aljára A nyilvános épületnek legalább 4 m-nek kell lennie.

2.8. A tűzállóságú épületek mértéke garázsok parkoló, padlóterület a tűzhelyen és az épületek megengedett számát a táblázatban kell venni. 3.

3. táblázat.


Tűzállóság mértéke	Az épület emeletének megengedett száma	Az épület tűzterületén belüli padlóterület, nem több, mint m
		egy történet	többszintes


MEGJEGYZÉS: A többszintes épületek félelmetes épületeknél a padló teljes számát tekintik, mint a két részre osztott félbevezetések száma, a padlóterület két szomszédos félbejárat összege.

2.9. A gördülőállomány sokemeletes épületekben történő mozgatásához rámpák vagy ferde padlóburkolatokat kell biztosítani. A hat emeletes épületekben, és több liftet biztosít. Az elkülönített rámpákat az épület külső falán kell elhelyezni, természetes fényű és elválasztva az ipari helyiségektől és az 1-es típusú autó tároló tárolóhelyiségétől. A tárolás és az álláshelyek rámpáját elválasztó szeptumban, hogy és a gördülőállomány rámhúzását tűzoltó kapukkal kell lezárni, vagy nyíltan nyitott tamburas legalább 4 m hosszúságú, vízelvezető vénákkal ellátva, automata indítással, térfogatárammal 1 l / s 1 mpol tambour. A Tambura keretes tervezéseinek 0,75 órás tűzállósággal kell tűzállónak lennie. A nem szigetelt rámpa eszköze megengedett a következő esetekben:

a) a vállalkozások rekonstrukciója és technikai újrafelszerelése során a meglévő épületek minden típusú gördülőállományra vonatkozóan az I. és a II. A táblázatban meghatározott terület. 3, míg a tűzhelyterület területét úgy kell meghatározni, mint a szigetelt rámpák és átfedések által összekapcsolt padlók területének mennyiségét, és nem haladja meg az egyszintes épülethez meghatározott alapterületet;

b) az épületben 3 emeletre és a tűzállóság II-tól csak a benzin vagy dízel üzemanyagon működő személygépkocsik tárolására szolgál, a teljes padló teljes területe legfeljebb 10.400 m.

2.10. A rámpa számát a számítás határozza meg, amely az épületből származó összes jármű evakuálásának feltételein alapul, 1 órán keresztül. 15 km / h sebességgel járó járművek és 20 m között.

Ugyanakkor a rámpa típusát és számát az összes emeleten található autók számával kell elvégezni, kivéve az elsőt:

legfeljebb 100 befogadó - nem kevesebb, mint egy rámpa

sv. 100-200 - "Egy kétlépcsős rámpa

sv. 200-1000 - "két egyaránti rámpa

sv. 1000 - "Három egymetszeti rámpa vagy
Két kettős áramköri rámpa.

2.11. A felvonók számát minden 100 autó, egy mobil lift minden 200 autó számára, de minden esetben legalább két lift.

A liftbányák folyékony formatervezése, a liftek gépi ágai, a bányák, a bányák és a rágcsálók, a fektetési kommunikációhoz kell úgy tervezni, hogy a Snip 2.01.02-85.

2.12. A rámpa megtervezésekor a következő szabványokat kell betartani:

- A szalag tengely mentén zárt egyenes vonalú rámpák hosszirányú lejtése legfeljebb 18%, görbületi rámpák - legfeljebb 13%, nyitott, nem kicsapódott, a légkörből, a rámpa - legfeljebb 10% ,

- A görbületi és egyenes vonalú rámpa keresztirányú lejtése legfeljebb 6%,

- a vízszintes padlólapokkal való párosításnak sima, és az autó alján lévő távolságnak legalább 0,1 m-re kell lennie;

- Az útszakasz mindkét oldalán a rámpa kell biztosítania a kerékmentes eszközöket (akadályokat), 0,1 m magassággal és 0,2 m szélességgel; A kétlépcsős rámpa alkatrészek átjutását elválasztó átlagos gátnak legalább 0,3 m-es szélességgel kell rendelkeznie;

- a rámpákon gyalogos mozgás Ehelyett egy bűbájú eszköz (barrier) legalább 0,8 m-es járdaszélességet kell biztosítania, a görbületi rámpákon a járdán belüli elhelyezkedésnek kell lennie;

- A rámpa padlójától a kiemelkedő épületszerkezetekhez vagy a felfüggesztett berendezésekhez való távolságnak legalább 0,2 m-nél nagyobbnak kell lennie, mint a legmagasabb gördülőállomány magassága, de nem kevesebb, mint 2 m.

A ferde interolációnak legfeljebb 6% -os meredekségnek kell lennie.

2.13. A gördülőállomány tárolási helyszínein a falak mentén a kerékpárok számára szükséges, hogy mely autókat a vég és a hosszanti pártok telepítik.

A wellerboard eszközök magassága legalább az autók számára kell lennie:

II és III macska. - 0,30 M.

IV "- 0,4 m.

A falról a talaplemez-eszköz szélére való távolságnak legalább

a falhoz párhuzamos autók telepítésekor:

II - - 0,5 m

III és IV "- 0,7 m

amikor a falra merőleges autók telepítése:

A lakóépületek alatt elhelyezett autók tárolására szolgáló helyiségekben a kerékpár eszközök tervezése ki kell zárnia a zaj és rezgés továbbítását a lakóövezetekben.

2.14. A tárolási helyiségekből való belépés és távozás szabadtéri kapuinak száma, az első emeleten található mobilkészítmény tényei, a polgárokhoz tartozó személygépkocsik tárolása mellett, az autók számával kell venni :

legfeljebb 25 befogadó - egy kapu

St. 25-100 - két kapu

St. 100 - két kapu és ezenkívül néhány kapu

100 autó.

A tárolóhelyről való belépéshez és távozáshoz szükséges kültéri kapuk száma, az 1. emeleten található rácskompozíció, kivéve az egy külső kapu elhelyezését, az egyik kapunál, feltéve, hogy a bejegyzés és Indulás egy szomszédos szobával, amelyet a szabályozó által a kültéri kapuk számának, az ezen belül a helyiségek teljes számára tervezték.

Az épületek a vállalkozás, ahol a tárolási gördülő állomány, feltéve, telephelyén ugyanaz, és a Trops lehet elhelyezni csak az első és az utolsó emeleten nélkül átszállítás az autók szinten (izolált rámpák).

2.15. A többszintes épületekben a gördülőállomány belépésére és elhagyására a második és a túladag padlón, a kültéri kapuk számán kívül az első emeletről indulva, egy külső kaput biztosítani kell a rámpák mindegyik csíkjához kapu minden két helyhez kötött vagy mobil lifthez. Az elkülönített rámpáknak közvetlen kilépnek kell lenniük.

A szedezett rámpának a 2.9. Bekezdésben meghatározott esetekben történő alkalmazásakor az első emeleten keresztül mozgó kompozíciót végezhet az első emeleten keresztül, míg a 2.14. Bekezdés 1.14. Ezenkívül néhány külső kapukat vesz igénybe. Minden mozgási csíkra a rámámra.

2.16. Az alagsorban és az alagsorban található gördülőállomány tárolásának helyszíneiről a 2.14. És a 2.25. Bekezdésben meghatározott összegben közvetlenül a külsõ utazásokra is szükség van. Az autók belépése (indulás) az épület alagsorából vagy alagsori padlójáról az első emeleten keresztül nem engedélyezett.

2.17. Az állampolgárokhoz tartozó személygépkocsik tárolószobájában lévő kültéri kapuk számát, az épület típusától és padlóitól függetlenül az autók számával kell venni:

legfeljebb 50 befogadó - egy kapu

St. 50-200 - két kapu

St. 200 - két kapu és ezenkívül néhány kapu
Minden későbbi teljes vagy hiányos
200 autó.

2.18. A gördülőállomány bevitelére és elhagyására szolgáló külső kapuk méretei figyelembe kell venni a közúti közlekedési vállalkozások technológiai tervezési normáiban meghatározott közelítés dimenzióit.

A kültéri kapu menedzsment szánt belépés és indulás a gördülőállomány EO patak vonalak, T-1 és a TO-2, ki kell választani a közlekedés működését készülékek (szállítószalagok) és levegő termikus szellőzők.

Ebben az esetben megismételheti a dokumentum megvásárlását a jobb oldali gomb segítségével.

Hiba történt

A fizetés technikai hiba miatt nem fejeződött be, készpénz A fiókjából
Nem írtak le. Próbáljon meg néhány percet várni, és ismételje meg újra a fizetést.

VN 01-89

Tanszéki építési normák

Autós karbantartó vállalatok

A.a. Maslov, a téma vezetője, L.A. Abelievich, tm Medvegyev, A.a. Ovaneyan, A.V. Putyin, M.N. Filatova, L.G. Shunsky

A Szovjetunió Állami Épület koordinálta (Levél 10.01.90 AH-59-7), a Szovjetunió Egészségügyi Minisztériuma (10/19/87 No. 122-9 / 796-4), Gub A Szovjetunió Belügyminisztériuma (8.01.90 g. No. 7/6/18), az autószállító szakszervezeti szakszervezet és az autópálya-utak szakszervezetének központi bizottsága (17.02.88 számú levél 74-től) .

A legtöbb STILTOTTOTRANS RSFSR megrendelésével 12,01,90 g N No. Va-15/10.

A SNIP II-93-74 helyett.

Először fejlődött.

A minisztériumi építési feltételek (VSNS) Autószolgáltató vállalkozásokat terveztek projektek kidolgozására a meglévő vállalkozások új, rekonstrukciójára, bővítésére és technikai újrafelszerelésére.

A követelmények az EAS figyelni kell a tervezési vállalatok, épületek és építmények autóipari vonatok szánt minden típusú járművek, beleértve az autók motorral működő benzin, gázolaj, sűrített földgáz (LNG) és a cseppfolyósított földgáz ( Cisz).

A követelmények az EAS vannak elosztva a következő típusú közúti közlekedési vállalatok, a továbbiakban: „vállalkozások”, azok az épületek és építmények tervezett tárolására, karbantartására (COM) és az aktuális javításokat (TR) gördülőállomány: szállítójármű vállalkozások ( ATP), a termelés és a működési leányvállalatai, termelési szervezetek (PATO), központosított karbantartási bázisok (BTCO), ipari és ipari komplexek (PTK), központosított termelés mindkét rácsos gördülőállomány, aggregátumok, csomópontok és alkatrészek (CSP), személygépkocsi karbantartási állomás (STA), nyílt területek tárolására gördülőállomány, garázsok, parkolás tárolására járművek, üzemanyag-töltő elemek (TZP).

Az autószállítási vállalkozások tervezése során az autóipari közlekedési vállalkozások technológiai tervezési szakszervezetének, a munkaügyi védelem és az autóipari közlekedésbiztonsági szabályok, valamint az USSR állami épület által jóváhagyott és elfogadott szabályozási dokumentumok, amelyek követelményei nem ezeket a szabványokat.

1. Általános terv

1.1. Az autószolgáltatás alaprajzának tervezésénél, kivéve a WGNS követelményeit, tiszteletben kell tartani a Snip II-89-80 és Snip 2.07.01-89 követelményeit.

1.2. Az ATP területén és a Pato-nak két funkcionális zónát kell biztosítania - működési és ipari. A működési terület célja a gördülőállomány recepciójának, gyártásának és intersdial tárolása, az EO munkáinak és egyéb munkáinak gyártása. A termelési terület olyan épületek és struktúrák befogadására szolgál, amelyek az-1,-2 és TR mozognak. A kölcsönös elrendezése a működési és termelési övezetek területén a vállalkozás biztosítani kell a szétválasztása személyzet patakok (vezetők és a termelésben dolgozók) vezetés közben az adminisztratív és lakóépületeket a munkahelyi és vissza.

1.5. A vállalkozás területén 10 vagy több hozzászólás stb., A jármű mozgása a jármű egy irányban van, anélkül, hogy ellentétes és metsző patakok vannak.

A vállalkozás területén, függetlenül attól, hogy kapacitása, számláló és metsző mozgása a jármű, az intenzitásukon legfeljebb 5 autó óránként.

1) Ipari épületek és struktúrák esetében:

I, II, IIIa (nulla elosztási korláttal)
Tűz és bevonatú tűz)
A nyílások nélküli falakból származó tűzállóság mértékét nem normalizálták.

Ugyanaz, a falak falaiból nyílásokkal - legalább 9 m

III. És IIIA tűzállóság mértéke
Falak nyílások nélkül - nem kevesebb, mint 6 m

Ugyanaz, a falaktól nyílásokkal - legalább 12 m

függetlenül a nyílások rendelkezésre állásától - legalább 15 m

2) adminisztratív és háztartási épületek esetében:

I. és II. Tűzállóság mértéke - nem kevesebb, mint 9 m

Egyéb tűzállóság fokozata - legalább 15 m

3) A rakomány buszpályaudvar konténerhelyein:

Fémtartályokkal - nem kevesebb, mint 12 m

Fa konténerekkel vagy
Berendezés éghető csomagolásban - legalább 15 m.

a TZP pavilon előtt, a TZP kezelőpanel elhelyezéséhez - 4 m

A vonat előtt, a sziget széléhez az adagolóhoz - 0,8 m

A földalatti víztározóhoz - 4 m

Az adagolási oszlop előtt - nem ratied

Távolságok a szigetek közé tartoznak:

a töltött autók egysoros elrendezésével - 1 m Több
Autószélességek
de nem kevesebb, mint 3 m

A töltött - 1,5 m-es kettős sor helyével
Autók kettős szélessége
autó, de
Nem kevesebb, mint 6 m.

1.9. A TZP létesítményeitől az Autóképületek és struktúrák közötti távolságot az autószolgálathoz kell venni. egy.

Asztal 1


Épületek és struktúrák neve	a TZP-létesítmények távolságai nem kevesebb, mint		Létesítményplatform
	földalatti üzemanyagtartályok	Ártalmatlanítási oszlopok

1. Termelési épületek és struktúrák:
I, II és IIIa (a tűz és a bevonatok terjedésének és bevonatoknak) tűzállóságának mértéke
III. És IIIA tűzállóság mértéke
IIIb, IV, IVA és V Tűzállósági fok
2. Igazgatási és háztartási épületek
3. Nyitott területek és rakomány tárolása
MEGJEGYZÉS: A TZP-től az épületek és a többi vállalkozás struktúrái közötti távolságokat a II-89-80-as és a Snip 2.07.01-89.

Városi közlekedés teherautók és buszok - 100 m

Személygépkocsik más, mint az autók
A polgárok és a buszokhoz tartozik - 50 m

2. Épületek és struktúrák mennyiségi tervezési és tervezési megoldásai

2.1. Az autószolgáltatási vállalkozások termelési épületeit a 2.09.02-85 és a REAL EAS követelményeinek megfelelően kell megtervezni.

2. táblázat


	Autó méretek, m

	Legfeljebb 6 tartalmazza. St. 8-12	Legfeljebb 2.1. St. 2.1 - 2,5 St. 2.5 - 2,8
Megjegyzések: 1. Hosszú és szélességű járművek esetében, amelyek különböznek a táblázatban megadott mérettől. 2, a gördülőállomány kategóriája a legnagyobb méretre van állítva. 3. A csuklós buszok a III kategóriába tartoznak.

II és III "- 200"

IV "- 100"

és az 500 autók teljes számát és a kategóriáiktól függetlenül.

2.8. A tűzállóságú épületek mértéke garázsok parkoló, padlóterület a tűzhelyen és az épületek megengedett számát a táblázatban kell venni. 3.

3. táblázat.


Tűzállóság mértéke	Megengedett szám Az épület szintjei	Az épület tűzterületén belüli padlóterület, nem több, mint m
		egy történet	többszintes


MEGJEGYZÉS: A többszintes épületek félelmetes épületeknél a padló teljes számát tekintik, mint a két részre osztott félbevezetések száma, a padlóterület két szomszédos félbejárat összege.

legfeljebb 100 befogadó - nem kevesebb, mint egy rámpa

sv. 100-200 - "Egy kétlépcsős rámpa

sv. 200-1000 - "két egyaránti rámpa

sv. 1000 - "Három egymetszeti rámpa vagy
Két kettős áramköri rámpa.

2.12. A rámpa megtervezésekor a következő szabványokat kell betartani:

- A szalag tengely mentén zárt egyenes vonalú rámpák hosszirányú lejtése legfeljebb 18%, görbületi rámpák - legfeljebb 13%, nyitott, nem kicsapódott, a légkörből, a rámpa - legfeljebb 10% ,

- A görbületi és egyenes vonalú rámpa keresztirányú lejtése legfeljebb 6%,

- a vízszintes padlólapokkal való párosításnak sima, és az autó alján lévő távolságnak legalább 0,1 m-re kell lennie;

- Az útszakasz mindkét oldalán a rámpa kell biztosítania a kerékmentes eszközöket (akadályokat), 0,1 m magassággal és 0,2 m szélességgel; A kétlépcsős rámpa alkatrészek átjutását elválasztó átlagos gátnak legalább 0,3 m-es szélességgel kell rendelkeznie;

- a rámpák egy gyalogos mozgását egy helyett wheelboard eszköz (barrier) léteznie kell egy járda, szélessége legalább 0,8 m, a görbe vonalú rámpák, a járdán kell belsejében található;

- A rámpa padlójától a kiemelkedő épületszerkezetekhez vagy a felfüggesztett berendezésekhez való távolságnak legalább 0,2 m-nél nagyobbnak kell lennie, mint a legmagasabb gördülőállomány magassága, de nem kevesebb, mint 2 m.

A ferde interolációnak legfeljebb 6% -os meredekségnek kell lennie.

II és III macska. - 0,30 M.

A falról a talaplemez-eszköz szélére való távolságnak legalább

a falhoz párhuzamos autók telepítésekor:

III és IV "- 0,7 m

amikor a falra merőleges autók telepítése:

A lakóépületek alatt elhelyezett autók tárolására szolgáló helyiségekben a kerékpár eszközök tervezése ki kell zárnia a zaj és rezgés továbbítását a lakóövezetekben.

legfeljebb 25 befogadó - egy kapu

St. 25-100 - két kapu

St. 100 - két kapu és ezenkívül néhány kapu
100 autó.

2.17. Az állampolgárokhoz tartozó személygépkocsik tárolószobájában lévő kültéri kapuk számát, az épület típusától és padlóitól függetlenül az autók számával kell venni:

legfeljebb 50 befogadó - egy kapu

St. 50-200 - két kapu

St. 200 - két kapu és ezenkívül néhány kapu
Minden későbbi teljes vagy hiányos
200 autó.

Rsfsr

Autók Közlekedési Minisztériuma

Tanszéki építési normák
Autós karbantartó vállalatok

VN 01-89

Minavtotrans RSFSR

(Helyett snipII.-93-74)

Moszkva 1990

Az állami intézmény által az Automatikus javítás és a közúti vállalkozások és struktúrák tervezése céljából kifejlesztett és felkészült - "Gimphautotrans" az RSFSR Szolgáltató Minisztériuma.

Művészek: A.A. Maslov - témakörök, L.A. Abelievich, tm Medvegyev, A.a. Ovaneyan, A.V. Pugin, M.N. Filatova, L.G. Schunsky

Egyetért:

A Szovjetunió Állami Épülete (10.01.90 számú levél AH-59-7)

A Szovjetunió Egészségügyi Minisztérium (levél 10/19/87 No. 122-9 / 796-4)

GUPO MIA USSR (levél 8.01.90 № 7/6/18)

Központi bizottság az autóipari közlekedési munkavállalók és az autópálya utak szakszervezetének (17.02.88 számú levél)

A követelmények az EAS figyelni kell a tervezési vállalatok, épületek és a közúti közlekedési struktúrákat szánt minden típusú járművek, beleértve az autók motorral futó benzin, gázolaj, sűrített földgáz (LNG) és a cseppfolyósított földgáz (CIS ).

A követelményeket a ENV alkalmazandó a következő típusú gépjármű közlekedési vállalatok az alább felsorolt, a továbbiakban: „vállalkozások”, azok az épületek és építmények tervezett tárolására, karbantartására (COM) és az aktuális javításokat (TR) gördülőállomány: Automotive vállalkozások (ATP), termelési és operatív leányvállalatai, termelési szövetségek (PATO), központosított karbantartási alapok (BTCO), ipari és ipari komplexumok (PTK), központosított termelés mind a rácsos járművek, az aggregátumok, csomópontok és alkatrészek (csp), személygépkocsi Karbantartási állomások (STA), nyitott területek a gördülőállomány tárolására, garázsok-parkolás a gördülőállomány tárolására, üzemanyag-töltőelemek (TZP).

Hyproautotransot tett
Mustothotrans RSFSR

Rendelés szerint
Mustothotrans RSFSR
12.01.90 № VA-15/10

Érvényesség
15.01.90.
01/01/92

Az autószállítási vállalkozások tervezése során az autóipari közlekedési vállalkozások technológiai tervezési szakszervezetének, a munkaügyi védelem és az autóipari közlekedésbiztonsági szabályok, valamint az USSR állami épület által jóváhagyott és elfogadott szabályozási dokumentumok, amelyek követelményei nem ezeket a szabványokat.

1. Általános terv

1.1. Az autószolgáltatás alaprajzának tervezésénél, kivéve a WGNS követelményeit, tiszteletben kell tartani a Snip II-89-80 és Snip 2.07.01-89 követelményeit.

1.2. Az ATP területén és a Pato-nak két funkcionális zónát kell biztosítania - működési és ipari. A működési terület célja a gördülőállomány recepciójának, gyártásának és intersdial tárolása, az EO munkáinak és egyéb munkáinak gyártása. A termelési terület olyan épületek és struktúrák befogadására szolgál, amelyek az-1,-2 és TR mozognak. A vállalkozás területén működő működési és termelési zóna kölcsönös helyének biztosítania kell a személyzet áramlásainak (járművezetők és termelési munkavállalók) szétválasztását, amikor adminisztratív és hazai helyiségekből vezetnek a helyek és a hátoldalon.

1.3. A vállalkozás területének a CH 441-72 követelményeknek megfelelően kerítéssel kell rendelkeznie.

A vállalkozás területére való fő belépés kapuját a "piros vonal" francia bekezdéssel kell elhelyezni legalább a gördülőállomány leghosszabb modelljétől, beleértve az útvonatot is.

1.4. Amikor a vállalkozás egy földterületen található, két utazási vonatra korlátozva, a főbejárat kapuját a gépjárművek legkisebb intenzitásával kell elhelyezni.

A gazdálkodó területére való belépésnek meg kell előznie az indulást, figyelembe véve a közös használat áthaladásának irányát.

1.5. A vállalkozás területén 10 vagy több hozzászólás stb., A jármű mozgása a jármű egy irányban van, anélkül, hogy ellentétes és metsző patakok vannak.

A vállalkozás területén, függetlenül attól, hogy kapacitása, számláló és metsző mozgása a jármű, az intenzitásukon legfeljebb 5 autó óránként.

1) Ipari épületek és struktúrák esetében:

I, II, IIIa (nulla elosztási korláttal)

tűz a fali struktúrák és a

bevonatok) Tűzállóság foka

a falaktól a nyitás nélkül nincs normalizált

Ugyanaz a falak a nyílásokkal nem kevesebb, mint 9 m

III. És IIIA tűzállóság mértéke

falak nyitása nélkül - nem kevesebb, mint 6 m

Ugyanaz a falak oldalán a nyílásokkal nem kevesebb, mint 12 m

IIIb, IV, IVA és V Tűzállósági fok

függetlenül a nyílás jelenlététől, legalább 15 m-nél

2) adminisztratív és háztartási épületek esetében:

I. és II. Tűzállóság mértéke - nem kevesebb, mint 9 m

más fokú tűzállóság - nem kevesebb, mint 15 m

3) a rakománytartályok számára

buszmegálló:

a fémtartályok nem kevesebb, mint 12 m

fa konténerekkel vagy

az éghető csomagolásban lévő berendezések nem kevesebb, mint 15 m.

Az üzemanyagot és a kenőanyagokat hordozó autók tárolása olyan csoportok számára kell rendelkezésre állnia, amelyek teljes kapacitású konténerekkel rendelkeznek ezen anyagok szállítására legfeljebb 600 m 3, de legfeljebb 50 autó. Az üzemanyagok és kenőanyagok szállítására szolgáló autós csoportok közötti távolságok, valamint más autók tárolására szolgáló helyszíneknek legalább 12 m-nek kell lenniük. Az üzemanyagok és kenőanyagok szállítására szolgáló üzemanyagok és kenőanyagok szállítására szolgáló helyszíneket kell figyelembe venni Snip "Általános tervek a vállalkozások számára" tekintetében az LVZ raktárak, valamint az adminisztratív és háztartási épületek és konténerhelyek - legalább 50 m.

Megjegyzés: Egy nyílt területen autó tárolására figyelembe kell venni a terület által elfoglalt a számított mennyiségű járművek köztük lévő távolságot szerint ONTP a Mountedo PCFSR felesleggel a méretei a terület körül a területet, 1 m.

1.8. A TZP részeként az ATP és a Pato területén található benzin és dízel üzemanyag részeként a következő struktúrákat kell biztosítani:

földalatti üzemanyagtartályok

a szigetek elhelyezésére szolgáló szigetek,

pavilon TZP vezérlőpanelek telepítéséhez.

A TZP pavilonnak nem lehet alacsonyabb, mint a IIIA tűzállóság. A TZP pavilonból való kilépést az adagolási oszlopra ellentétes oldalra kell biztosítani.

A pavilontól az üzemanyagtartó tartályoktól való távolságot legalább 5 m-re kell bevenni.

Legalább az adagolási oszloptól való távolságot más TZP struktúrákig kell elvégezni:

a TZP pavilon előtt a TZP-4 m vezérlőpult elhelyezéséhez

a Pass előtt, a sziget szélére a kiadványok - 0,8 m

a földalatti víztározóhoz - 4 m

az adagolási oszlop előtt - nem ratied

Meg kell venni az adagoló hangszórók szigeteit:

egysoros elrendezéssel - 1 m nagyobb autószélesség,

újratöltött autók legalább 3 m

kétsoros helyen

töltött autók - 1,5 m megduplázódott

autószélességek

de nem kevesebb, mint 6 m

A TZP-nek tartalmaznia kell a földalatti tartályok bejáratát az autóipari tartályokból származó üzemanyag elvezetésére; Ez a bejárat kombinálható a kitöltött autók fő részével.

A földalatti tüzelőanyag-tartály nyakának tartalmaznia kell egy platformot, amely szabad megközelítést biztosít a fogadó és a kereskedelmi eszközök számára.

A sziget hangszóróinak kiadagolására és a tartály nyakának területének területe 0,15-0,2 m-rel felemelkednie kell a szomszédos úton.

A tartályokban lévő platformokon és platformokon való áthaladásnak ellenállnak a kőolajtermékek hatásainak.

1.9. A TZP létesítményeitől az Autóképületek és struktúrák közötti távolságot az autószolgálathoz kell venni. egy.

Asztal 1

Épületek és struktúrák neve	a TZP-létesítmények távolsága nem kevesebb, mint		Játszótér az Autostar számára
Épületek és struktúrák neve	földalatti üzemanyagtartályok	Ártalmatlanítási oszlopok	Játszótér az Autostar számára

1. Termelési épületek és struktúrák:
I, II és IIIa (a tűzállóság tűz ellenállása és bevonatainak nulla korlátjával) a tűzállóság mértéke
III. És IIIA tűzállóság mértéke
IIIb, IV, IVA és V Tűzállósági fok
2. Igazgatási és háztartási épületek
3. Nyitott területek és rakomány tárolása

MEGJEGYZÉS: A TZP-től az épületek és a többi vállalkozás struktúrái közötti távolságokat a II-89-80-as és a Snip 2.07.01-89.

1.10. A garázsok parkolóhelyétől, a parkolóhelyek nyitott területeitől, valamint a lakóépületekhez és a középületekhez tartozó karbantartóállomást a Snip 2.07.01-89.

Meg kell venni a teherautók és buszok karbantartásától (földjük határától) a lakóépületekhez és a középületekhez:

Városi közlekedés teherautók és buszok - 100 m

Személygépkocsik más, mint az autók

A polgárok és a buszokhoz tartozik - 50 m

2. Épületek és struktúrák mennyiségi tervezése és kialakítása és struktúrája

2.1. Az autószolgáltatási vállalkozások termelési épületeit a 2.09.02-85 és a REAL EAS követelményeinek megfelelően kell megtervezni.

2. táblázat

Megjegyzések:

1. Hosszú és szélességű járművek esetében, amelyek eltérnek a táblázatban megadott mérettől. 2, a gördülőállomány kategóriája a legnagyobb méretre van állítva.

3. A csuklós buszok a harmadik III. Kategóriába tartoznak.

2.4. A gördülőállomány tároló helyiségeit a vállalat termelési és raktárszobáival és TR-vel együtt lehet elhelyezni a B, G és D. kategória egyik épületében.

A gördülőállomány tárolási helyét el kell választani más szobákból a 2. típusú tűzfal és a 3. típusú átfedéssel.

Engedélyezhető, hogy a járművek tárolására szolgáló helyiségeket külön épületben helyezze el az autók számával:

II. És III - "- - 200-" -

Iv- "- - 100-" -

és az 500 autók teljes számát és a kategóriáiktól függetlenül.

2.6. A gördülőállomány tárolási helyszíne, kivéve a CIS-ben és az LNG-ben dolgozó motorok kivételével a középületek, a középiskolák, a gyermekek óvodai intézményei és kórházak kórházak kivételével. A többszintes kiterjesztésnek nem lehet alacsonyabb, mint a II tűzállóság.

A gördülőállomány mellékelt tárolóhelyét az I-TH típusú tűzvédelmi vakfalakkal kell elválasztani az épület többi részétől.

A gördülőállomány tárolása, kivéve a CIS-en és az LNG-en dolgozó motorok kivételével, lehetővé tette a többszintes nyilvános épületekbe, az I. és II. Tűzállóság fokozata, az első vagy az alagsorban autók

és a megadott kategóriák teljes számának száma legfeljebb 20.

Az autó tárolásának helyszínein belül a helyiségek nem megengedettek több mint 50 embert.

2.8. A tűzállóságú épületek mértéke garázsok parkoló, padlóterület a tűzhelyen és az épületek megengedett számát a táblázatban kell venni. 3.

2.12. A rámpa megtervezésekor a következő szabványokat kell betartani:

A görbületi és egyenes vonalú rámpa keresztirányú lejtése legfeljebb 6%;

A padló vízszintes padlójának párosítása sima, és az autó aljáról a padlóra kell lennie, legalább 0,1 m;

A rámpa padlójának távolsága a kiálló épületszerkezetekhez vagy a felfüggesztett berendezésekhez legalább 0,2 m-nél nagyobb, mint a legmagasabb gördülőállomány magassága, de legalább 2 m.

A ferde interolációnak legfeljebb 6% -os meredekségnek kell lennie.

2.13. A gördülőállomány tároló helyiségeiben a falak mentén található bűballeszközöket kell biztosítani, amelyekre az autókat a vég és a hosszanti oldalak helyezik el.

A wellerboard eszközök magassága legalább az autók számára kell lennie:

A falról a talaplemez-eszköz szélére való távolságnak legalább

a falhoz párhuzamos autók telepítésekor:

amikor a falra merőleges autók telepítése:

az autó elülső része

a megállapodásuk rendszerétől függően.

A lakóépületek alatt elhelyezett autók tárolására szolgáló helyiségekben a kerékpár eszközök tervezése ki kell zárnia a zaj és rezgés továbbítását a lakóövezetekben.

A gázelemzések fényének és hangjelzésének eszköze a Robbanásveszélyes koncentráció és a kipufogó szellőztetés kialakulása során a helyiségbe való belépés előtt (indulás) a helyiségbe kerül.

2.23. A gördülőállomány tárolási helyiségeit természetes fény nélkül vagy természetes fény nélkül kell megtervezni, amely nem elegendő biológiai hatással.

2.24. A földalatti garázsok-parkolás egyszintes és megengedett, hogy elhelyezkedjen:

nem számolt területen - hajtások, utak, négyzetek, négyzetek, pázsitok és más helyek alatt;

középületek alatt, kivéve azokat az intézmények épületét, amelyeket a Snip 2.07.01-89;

lakóépületek alatt - csak a polgárokhoz tartozó személygépkocsik számára a Snip 2.08.01-89 szerint;

a termelési épületek nem alacsonyabb, mint a vállalkozások II.

Gyártás és raktár

A vállalkozások az autók száma I, II és III kategória 200 befogadó és az autók száma a IV kategóriában legfeljebb 50 értendőek, valamint a költségeket és az álláshelyek számát és a bizalom 10 befogadó kapcsolatos munka Az aggregátumok javítása, mechanikai és elektromos és elektromos és rádiós javítás, javítás, javítás és gyártás technológiai felszerelések, lámpatestek és gyártási berendezések előállíthatók egy helyiségben, mind a három mozgó kompozíció, amely az 1. -Típusú tűzoltó partíció.

A gumiabroncsok illeszkedő munkái a hozzászólások szobájában és tr.

Megjegyzések:

2. Az EO komplex mosóművei és a szomszédos tárolási helyek szobái közötti nyílások, a tény állása és a gördülőállomány tokja vízálló függönyökkel tölthető.

3. Autómosó Kategóriák Kategóriákba kerülhetnek a hozzászólások és a TR helyiségeibe.

2.29. A festési munkák helyiségeit a "Vészhelyzeti Minisztérium által jóváhagyott" Szabályok és normák ", a tűzbiztonsági és termelési higiénia szabályaival és normáival összhangban kell megtervezni.

Ha a folyékony és gáz halmazállapotú tüzelőanyagon ("Atit" a VNI stb. ("Atit" stb.) Festési munkálataiban (a VNI, stb.) A külső fal a kimenettel és elválasztva más szobákból tűzvivegy 1 -ho típusú és átfedés a 3. típus.

a) motorok, aggregátumok, csomópontok, alkatrészek, rosszul veszélyes anyagok, fémek, szerszámok, értékes súrolás (nemvasfém stb.);

b) autóipari gumiabroncsok (kamrák és gumiabroncsok);

c) kenőanyagok;

d) festékek és lakkok;

e) szilárd éghető anyagok (papír, karton, rongyok).

Az 50 m-nél nagyobb, az épület külső falán kell elhelyezkednie az épület külső falán.

2.31. A hegesztési telkeket központi gázellátással kell ellátni. A gázkommunikációs tömítést csak a hegesztőhely helyiségeiben kell biztosítani.

A helyiségek hozzászólás, akkor az ügetés gördülőállomány hagyjuk boltba friss és kipufogó kenőolajok tartályok teljes kapacitása nem több, mint 5 m 3 helyezett beltérben vagy a gödör, valamint a telepítés szivattyúberendezések kenőanyagok szállítására.

Igazgatási és háztartási helyiségek

2.33. Tervezésekor közigazgatási és belföldi telephelyén autószerviz vállalkozások, a követelmények nyissz 2.09.04-87 és a valódi EAS tiszteletben kell tartani.

2.34. Tárolására ruházat vezetők a személygépkocsik, a járművezetők és buse karmester, a szám 150 ember dolgozik a legnépesebb változás. kevesebb, mint 150 fő. Ruhaszáradást kell biztosítani a szekrényekben.

2.35. A ruházati illesztőprogramok tárolásáraÉN. b, utcai és otthoni ruhák vezetők csoportjaiÉN. a B és III megengedett gardróbot biztosítani a szekrények szolgáltatással és a függőhöz tartozó ülések számával, amelyek a számok listájával egyenlőek; Szekrény munkaruházat csoportok számáraÉN. b és III A szekrények tárolásával a szekrény utca és az otthoni ruházat mellett kell elhelyezni.

2.37. A háztartási helyiségek részeként a tervezési feladatnak megfelelően biztosítani kell a plébánosi irodákat ("szaunák"), amelyet a Snip 2.09.04-87 szabványnak kell elhelyezni.

Az öltözködési egység összetételére helyezett helyek száma 1 helyen kell lennie 4 zuhanyzóhálóhoz.

A pariomok szezonális állapotát 1,8 m 2-os sebességgel kell venni az első helyenként.

2.38. A gőzterem területét 1,5 m 2-os sebességgel kell bevenni az első helyenként, de legfeljebb 6 m 2, a gőzterem kapacitása legfeljebb 8 ülőhelynek kell lennie. A gőzfürdőt a zuhanyzóval és a rekreációs helyiséggel kell közölni (a parili, de legfeljebb 12 m 2-es helyenként, de legfeljebb 12 m-es sebességgel) a becslésen keresztül.

2.39. A párhuzamos helyiségekkel a Microbassains készüléke 4 m 2-os sebességgel megengedett minden 4 embernél a Paril-t használva. A mikrohi medence szobájába való bejáratot a becslésen keresztül kell biztosítani.

2.42. Az asztalnál az étkezési helyek teljes számának 20% -ának biztosítása szükséges.

2.43. Olyan vállalkozásoknál, ahol kevesebb, mint 1000 ember működik. Kereskedelmi és lakóhelyi szolgáltatásokat a tervezési feladatnak megfelelően kell előírni.

A sport- és egészségügyi komplexumok tervezésénél figyelembe kell venni a VSNS 46-86 "sport és fizikai jóléti struktúrák követelményeit. Tervezési szabványok. "

2.45. Az orvosi és megelőző munkavégzés elvégzéséhez az egészségügyi központok, az egészségügy és az előzetes utazás és az utólagos ellenőrző helyiségek meg kell tervezni.

A meghatározott helyiségek összetételét és területét a 4. táblázatban mutatjuk be.

4. táblázat.

Helyiségek	Négyzet, m 2, a vállalkozás munkájának listájával
Helyiségek

1. Egészségügyi központ
a szekrény higiénikus és a terápiás testnevelés szekrénye az 1 fő részére - 5 m 2
szekrény pszichológiai kirakodás
fizioterápiás szekrény
szekrénymasszázs
2. Egészségügyi szekrény
3. Kabinet előzetes nyomkövetése és előzetes ellenőrzése

Megjegyzések:

1. Az egészségügyi központban lévő fizioterápiás szekrényeket ilyen kabinet hiányában kell biztosítani az egészség keretében.

2. A munka SV-vel. 500 ember A higiéniai és terápiás testnevelés kabinetében egy 8 m 2-es területű kabinban kell biztosítani.

3. Higiénikus és terápiás testnevelési irodákkal, zuhanyzókat kell biztosítani (1 háló 10 fővel) és az így látható (1,3 m 2 per 1 személy).

2.46. Egészségkabinet a vállalkozásban a Munka St. 300-500 ember. Ezt az egészségügyi ellátásnak kell biztosítani.

2.47. Egészségügyi szekrény a vállalkozásban számos munkával kevesebb, mint 300 ember. Az előtelepítés előtti és utáni vezetői iroda mellett kell elhelyezni.

2.48. A P.P.2.49 - , 2.54 - Ezek a motorszállítási vállalkozások adminisztratív helyisége, amikor megtervezik őket, meg kell felelniük a 22.09.04-87.

4.3. A raktárhelyiségek, a bejegyzések stb. Helyszíne, a gördülőállomány, általában a levegővel kombinálva kell ellátni az ellátási szellőztetéssel.

A helyi fűtőberendezések fűtése sima felület nélkül, az autók tároló szobáiban az egyemeletes épületekben, akár 10 000 m 3 -ig, akár 10 000 m 3 inclusive, valamint a raktárhelyiségek sokemeletes épületekben, a térfogat függetlenül.

4.4. A raktárhelyiségekben, a hozzászólásokban, majd a TRU gördülőállománynak a vámfűtéshez kell biztosítani:

A tápellátó szellőztetés az újrahasznosításra váltott az időkben;

Fűtési és újrahasznosító egységek;

Légi hőfüggönyök;

Helyi fűtőberendezések sima felületű bordák nélkül.

Hőfogyasztás az első kategóriába tartozó személygépkocsik fűtésére a leghidegebb öt napos kiszámított kültéri hőmérsékleten - 15° A C-t nem szabad figyelembe venni.

4.6. A tárolóhelyiségek, a hozzászólások és a trolling állomány szabadtéri kapuinak fel kell szerelni a levegő-termikus vénákkal a külső levegő átlagos számított hőmérsékletével rendelkező területeken - 15° C, és alacsonyabb a következő feltételek mellett:

Az öt vagy több bejárati vagy indulás számával egy órán belül ugyanazon kapu alá esik, a to és a tr mozgó hozzászólások helyszíneiben;

A helyek helyén, 4 és kevesebb méter távolságra a külső kaputól;

A 20 vagy több bejárati és kilépés óránként ugyanazon kapu alá esik a gördülőállomány tárolásában, kivéve a polgárokhoz tartozó autókat;

Amikor 50 és több személygépkocsiban tartott szobájában tárolják.

A levegő-termikus függönyök befogadását és leállítását automatikusan végrehajtani kell.

A padlónövény alján levő levegő eltávolítására szolgáló légcsatornák a kerekesszékes eszközökön (járdák) helyezkednek el.

4.9. A többszintes garázsokban, ahol a padlókat elkülönítik egymásból, és a rámpától az autós tároló helyiségek ellátási és kipufogószellőztető rendszerei (ventilátor és légcsatornák) külön kell lenniük minden emeleten. A befúvó légcsatornák a ventilátor előtt egy autópályára kombinálhatók, feltéve, hogy az ágakba telepítve van az automatikus ellenőrző szelepek padlójához. A magas szintű garázsokban, ahol a padlókat nem izolálják egymástól, meg kell tervezniük a kínálat és a kipufogószellőztető rendszerek összes szintjét az autók tárolására.

A szállító levegő hőmérséklete a megtekintési árokhoz, a gödör és az alagutak az év hideg időszakában nem lehet alacsonyabb, mint +16° És nem magasabb +25 ° TÓL TŐL.

4.11. A gördülőállomány tárolásának helyiségeihez való légfűtési szellőztető rendszereket külön más célú hasonló rendszerektől kell tervezni.

4.12. Az ipari helyiségekben, az ajtókon és kapukon keresztüli üzenettel, tárolószobákkal és állásokkal, stb. Tambura nélkül, stb., A levegőellátást 1,05 együtthatóval kell bevenni.

Ugyanakkor a tárolás és a helyek helyiségeiben a befújt levegő térfogatát ennek megfelelően csökkenteni kell.

4.13. A hozzászólások helyiségeiben az autómotorok működéséhez kapcsolódó hozzászólások rollingállománya, helyi szívás meg kell adni.

Az üzemi motorokból eltávolított levegő mennyiségét a hatalomtól függően meg kell tenni:

legfeljebb 90 kW (120 LE) befogadó- 350 m 3 / h

sv. 90-130 kW (120-180 LE) - 500 m 3 / h

sv. 130-175 kW (180-240 LE) - 650 m 3 / h

sv. 175 kW (240 LE) - 800 m 3 / h

A helyi napok rendszerében csatlakoztatott autók száma mechanikai eltávolítással nem korlátozott.

Ha a beltéren nem több, mint öt hozzászólás, mindkét trot autó számára lehetővé tette a helyi szívás megtervezését a természetes eltávolítással, legfeljebb 130 kW (180 LE)

A helyiségbe törő motorok kipufogógázok számát meg kell tenni:

tömlőszivattyúval - 10%

nyílt szívással, 25%

Amikor a levegőt mechanikus szellőztetéssel eltávolítják a helyi napokból, a hőmérséklet nem haladhatja meg a 80-at° TÓL TŐL.

6.3. Az automatikus tűzjelzőeket ipari és raktárakkal kell felszerelni, nem pedig az automatikus tűzoltó berendezések felszereléséhez, a P.P. És a "G" és "D" kategóriák termelési helyiségeinek kivételével.

Megjegyzések:

1. Ha biztonsági riasztási eszközre van szüksége, a megadott helyiségeket automatikus biztonsági és tűzjelzőkkel kell felszerelni.

7. További követelmények a gázzal töltött autók szervizelésére szolgáló vállalkozások számára

Az e szakasz előírásainak nem vonatkoznak a tárolás helyszíneire, és triliographs gördülőállomány alatt a belépés ezen helyiségek gáztöltésű autók üres gázmentesített henger.

A CIS szilva hozzászólásainak lombkorona és az LNG felszabadulása legalább két oldalával kell lennie kerítésszerkezetek nélkül.

7.4. A 8. táblázatban meg kell venni az SNG vagy LNG postahivatal forgalmi platformját az épületekhez és struktúrákhoz való távolságtól; A mobil gázterjesztőktől - a Snip 2.04.08-87.

8. táblázat.

Épületek és szerkezetek	Távolságok a cisz dugójának platformjáról vagy az LNG felszabadulásából, nem kevesebb, mint
Épületek és szerkezetek	Az SNG vagy az LNG kiadás sportja	A földalatti LNG tartályok egyetlen kapacitással 25 m3 és teljes kapacitás akár 50 m3	A FÁK földalatti tartályai az egységkapacitással 5 m3-ig és a teljes kapacitás 10 m3-ig

Középületek és struktúrák
Lakóépületek
Termelési, adminisztratív és háztartási épületek
Az SNG vagy az LNG kiadás sportja
Nyílt parkoló

A megjelölt platformoktól 200 m2-ig terjedő távolság az I., II. És III. Vállalkozások struktúrái és struktúrái közötti távolságra nem normalizálódnak, az I. és II. Vállalkozások épületeihez nyílásokkal, valamint más távoli épületekkel is a 8.117. Bekezdéssel összhangban kell venni. SNIP 2.04.08-87.

7.7. A tárolás és az álláshelyek telephelye, hogy és a TR gáz többszintes épületekben helyezhető el, és a tűzállóság mértéke a legfeljebb hét emeleten.

A gáztöltött autók tárolása a földalatti garázsokban nem megengedett.

7.8. A gázellátó készülékek felszerelését közvetlenül az autókra kell elhelyezni, el kell különíteni más ipari helyiségektől, 1-típusú tűzifa és átfedés a 3. típusú. Engedélyezi, hogy ne adjon meg egyéni üzeneteket az autók gázellátó eszközeinek beállításához, ha különálló szigetelt helyiség van a meghatározott követelményeknek megfelelő autók mélyreható diagnosztikájához (D-2).

7.9 . A tárolási helyek, hozzászólások és tr, diagnosztika és a gázzal töltött autók beállítása vészhelyzetaz LNG vagy a CI-k szivárgásához kapcsolódó mennyiségben a "A gépjárműalkatrészek listájának és a gépjárművek szerkezetének és a robbanó és a tűzveszélyes és a robbanásveszélyes és tűzveszélyes és a tűzveszélyes és tűzveszélyes osztályokból és az automatikus javító vállalkozásoknak a" Zónák Az elektromos létesítmények szabályai szerint "A MoastoTrans RSFSR, 1989 által jóváhagyott szabályok szerint a következő tevékenységeket kell tenni:

A gázkörnyezet automatikus vezérlőrendszerének eszköze;

A helyiségek eszköz vészvilágítása és az evakuálási útvonalak;

Állandó természetes szellőztetés feltételeinek megteremtése.

Megjegyzések:

1. A sokemeletes épületekben ezeket a helyiségeket fel kell szerelni a fenti rendszerekkel, függetlenül a cseppfolyósított kőolaj és a sűrített földgáz lehetséges átvételétől a helyiségekbe.

2. Helyezzünk a gáz környezet vezérlöszenzorokhoz helyiségben és struktúrákat kell biztosítani, összhangban a „követelményeknek telepítése riasztók és gázelemző” TU-GAZ-86 Minneftekhimprom a Szovjetunióban.

7.10 . A tárolási és hozzászóláshelyek, a felső, diagnózis és a gáztöltött autók üzembe helyezése normál mód Meg kell adni a mechanikus jelentős ellátási és elszívó berendezést számítva a feltétele a motor motorok a benzin vagy dízel üzemanyag, figyelembe véve az állandó természetes szellőzés mennyiségének egyetlen légcsere.

A nem megfelelő végrehajtásának egységes légcsere miatt a természetes szellőzés (a használata a VIR) és a többszintes épületek, egyszeri légcsere kell ellátni állandó elszívást mechanikus motiváció robbanásveszélyes védett változata Biztonsági kipufogórendszerrel és automatikus tartalékbevitelvel.

A helyiségek szükséges biztosítani légcsere a mértéke tartva a koncentrációt az LNG és a CIS nem több, mint 0,1 NKPR, beleértve, ha a baleseteket. Ha lehetetlen a megadott levegőt cserélni, a fő szellőztető rendszereknek tartalmazniuk kell a kipufogást vészhelyzeti rendszerek Szellőztetés a Snip 2.04.05-86 szerint. Minden kipufogószellőztető rendszert robbanásbiztos változatban kell elvégezni.

7.11. Nem engedélyezett a rendszerek tervezésére szellőztetés Levegő újrahasznosítással.

7.12. A kipufogó helyiségeiben a Ventkamernek természetes szellőzést kell biztosítania.

A szellőztető rendszerek légcsatornáin a tárolási és postai helyiségeket szolgálva, a gáz-szavazólellyel ellátott járművek TR, diagnosztikai és beállítási működését, a csekk szelepek eszközét kell biztosítani.

7.13 . A CIS-en dolgozó motorokkal rendelkező gépkocsikban az automata gázvezérlési rendszert is fel kell szerelni az automata gázvezérlési rendszert is, amely a vállalat területén helyezkedik el, a szennyvíztisztító telepeken, az autómosóból intézkedések automatikus felvétel Ventystem a szellőztetéshez.

7.14 . A rendszer automatikus vezérlésének a gáz környezet a helyiségek tárolási és bejegyzéseket és a TR, diagnosztikája és beállítása munkái gáztöltésű autók automatikusan biztosítja, ha a gáz koncentrációja elérte az összeg 20% \u200b\u200b-át NKPP, befogadás hangjelzés és a fenti helyiségek vészvilágítását, valamint az összes evakuálási útvonalat, beleértve a rámpákat, a könnyű mutatók bevonásával, a helyiségek kimenetei fölött és 50 m-en keresztül az evakuálási útvonalak mentén, a vészhelyzet és az ellátási szellőztetés Ezek a szobák, valamint a szomszédos szobák szellőztetése nyílásokkal (ablak, ajtó, technológiai stb.) És a kapcsolódó padlók egy többszintes épületben:

Megszakítás ebben a szobában Minden más villamos energia fogyasztói, kivéve: kipufogószellőztetés a záradékban meghatározott robbanásbiztos változatban, tűzoltó automatizálási és kommunikációs rendszerek, vészvilágítás.

A szomszédos helyiségek elektromos berendezései, amelyek az 5.-méteres zónában helyezkednek el a tárolási és hozzászólás és utazások ajtajaiból, az LNG-en dolgozó motorok diagnosztikáját és kiigazítását a robbanás zónáinak megfelelő végrehajtásban kell elvégezniÉN. vagy, ha normál változatban végezzen, ki kell kapcsolni, ha a gázmédia vezérlőrendszerei egyidejűleg indulnak a megfelelő szoba elektromos berendezésével.

A fenti szobákból elválasztott helyiségek elektromos berendezéseit a CIS falon működő motorokból vagy nyílások nélkül dolgozókkal kell elválasztani, ha a gáz közepes vezérlőrendszerek egyidejűleg aktiválódnak a megfelelő szoba elektromos berendezéseivel.

7.15. A P.P.-ben jelzett szellőztető rendszerek , és rendelkeznie kell egy távoli indító eszközzel, amely a szobán kívüli evakuálási kimeneteken található.

7.16. A transzformátor alállomások, elosztó és csoportos pajzsok helyiségei, amelyek rendszerek és berendezések működnek, amikor a gázközegvezérlő rendszert a nehéz robbanásveszélyes gázok (CIS) lehetséges áramlásával rendelkező szobákban indítják el, a követelményeknek megfelelően kell megtervezni ch. 7.3 Pue, míg a végeredmény ilyen elektromos helyiségek hagyjuk oly módon, hogy a köztük és a tároló helyiségek, az ablakok, a tri, diagnosztizálására és beállítására művek autók motorok dolgoznak a CIS nem lehet több, mint egy szomszédos fal .

7.17 . A hangjelzésnek gondoskodnia kell arról, hogy az épületben működő gázkörnyezet automatikus vezérléséhez az automatikus vezérlőrendszer értesüljön. Könnyű riasztás Telepíteni kell a záradékban meghatározott helyiségekben, valamint a kapcsolódó helyiségek inputjainak részét és az emberek folyamatos óriási tartózkodási idejét (őr, küldetés stb.).

7.18. A helyszíneken és raktárhelyiségekben, állásokban stb., A CI-ken dolgozó motorokkal rendelkező autók diagíciója és kiigazítása nem engedélyezett földalatti létesítmények eszközei: pincék, kalória kamerák nyitott parkoló, csatornák, benyomások , Ellenőrző csatornák, alagutak, kutak, kivéve a gödör az autómosó telek.

7.19. A szennyvíztisztító szerek eltávolítása a CIS-ben dolgozó motorok szervizelésére szolgáló vállalkozások számára, meg kell adni:

Hydrocreets a csővezetéken az autómosóból a helyi kezelési létesítményekbe,

Hidraulikus megszakítókkal rendelkező kutyák, mielőtt összekötnék a szennyvízhálózatot esővízre a városi hálózatra.

7.20. A mosógéppel és fogadó tartályokban a szennyvízhez az autómosóból a CIS-en dolgozó motoroknál természetes szellőzést kell biztosítani a kevésbé egységes levegőcsere összegében.

A kipufogó szellőztetést természetes motivációval kell kialakítani, mesterséges ellátással, beleértve az automata gázkörnyezet ellenőrzési rendszert is. Az ellátó szellőztetés eszköze fűtés nélkül engedélyezett.

7.21. A víz- és csatornarendszerekben a nyílt területeken a CIS-en dolgozó motorok tárolására szolgáló autók tárolására szolgál, meg kell felelnie a Snip 2.04.08-87 1000 követelményeinek

Megjegyzések:

1. A szuszpendált anyagok koncentrációját a kavicsos és dörzsölt bevonattal rendelkező utakon lévő járművek üzemeltetése során 1,2 együtthatóval és a földi utakon történő üzemeltetés során - 1,5-es együtthatóval kell eljárni.

2. A kőolajtermékek koncentrációját felszíni szennyvízben 40 mg / l-vel kell bevenni, és az oxigén biokémiai szükséglete 30 mg / l.

Rsfsr
Autók Közlekedési Minisztériuma
Tanszéki építési normák
Autós karbantartó vállalatok
VN 01-89
Minavtotrans RSFSR
(A SNIP II-93-74 helyett)
Moszkva 1990
Az állami intézmény által az Automatikus javítás és a közúti vállalkozások és struktúrák tervezése céljából kifejlesztett és felkészült - "Gimphautotrans" az RSFSR Szolgáltató Minisztériuma.
Művészek: A.A. Maslov - témakörök, L.A. Abelievich, tm Medvegyev, A.a. Ovaneyan, A.V. Pugin, M.N. Filatova, L.G. Schunsky
Egyetért:
A Szovjetunió Állami Épülete (10.01.90 számú levél AH-59-7)
A Szovjetunió Egészségügyi Minisztérium (levél 10/19/87 No. 122-9 / 796-4)
GUPO MIA USSR (levél 8.01.90 № 7/6/18)
Központi bizottság az autóipari közlekedési munkavállalók és az autópálya utak szakszervezetének (17.02.88 számú levél)
Gépjármű Közlekedési Minisztérium RSFSR (Mainstotrans RSFSR) osztályos építési ráta az EAS 01-89
Minavtotrans RSFSR
Az autós karbantartó vállalkozásokat először tervezték.
Tartalomjegyzék
1. Általános terv
2. Épületek és struktúrák mennyiségi tervezése és kialakítása és struktúrája
A gördülőállomány tárolása
Gyártás és raktár
Igazgatási és háztartási helyiségek
3. Vízellátás és szennyvíz
4. Fűtés és szellőzés
5. Elektromos eszközök
6. Automatikus tűzoltó és automatikus tűzjelző
7. További követelmények a gázzal töltött autók szervizelésére szolgáló vállalkozások számára
A szuszpendált anyagok ajánlott alkalmazása a felszíni szennyvízben

A minisztériumi építési feltételek (VSNS) Autószolgáltató vállalkozásokat terveztek projektek kidolgozására a meglévő vállalkozások új, rekonstrukciójára, bővítésére és technikai újrafelszerelésére.
A követelmények az EAS figyelni kell a tervezési vállalatok, épületek és a közúti közlekedési struktúrákat szánt minden típusú járművek, beleértve az autók motorral futó benzin, gázolaj, sűrített földgáz (LNG) és a cseppfolyósított földgáz (CIS ).
A követelményeket a ENV alkalmazandó a következő típusú gépjármű közlekedési vállalatok az alább felsorolt, a továbbiakban: „vállalkozások”, azok az épületek és építmények tervezett tárolására, karbantartására (COM) és az aktuális javításokat (TR) gördülőállomány: Automotive vállalkozások (ATP), termelési és operatív leányvállalatai, termelési szövetségek (PATO), központosított karbantartási alapok (BTCO), ipari és ipari komplexumok (PTK), központosított termelés mind a rácsos járművek, az aggregátumok, csomópontok és alkatrészek (csp), személygépkocsi Karbantartási állomások (STA), nyitott területek a gördülőállomány tárolására, garázsok-parkolás a gördülőállomány tárolására, üzemanyag-töltőelemek (TZP).
Hyproautotransot tett
Moastotrans RSFSR megrendeléssel jóváhagyva
Mustothotrans RSFSR
12.01.90 № VA-15/10
15.01.90.
01/01/92
Az autószállítási vállalkozások tervezése során az autóipari közlekedési vállalkozások technológiai tervezési szakszervezetének, a munkaügyi védelem és az autóipari közlekedésbiztonsági szabályok, valamint az USSR állami épület által jóváhagyott és elfogadott szabályozási dokumentumok, amelyek követelményei nem ezeket a szabványokat.
1. Általános terv
1.1. Az autószolgáltatás alaprajzának tervezésénél, kivéve a WGNS követelményeit, tiszteletben kell tartani a Snip II-89-80 és Snip 2.07.01-89 követelményeit.
1.2. Az ATP területén és a Pato-nak két funkcionális zónát kell biztosítania - működési és ipari. A működési terület célja a gördülőállomány recepciójának, gyártásának és intersdial tárolása, az EO munkáinak és egyéb munkáinak gyártása. A termelési terület olyan épületek és struktúrák befogadására szolgál, amelyek az-1,-2 és TR mozognak. A vállalkozás területén működő működési és termelési zóna kölcsönös helyének biztosítania kell a személyzet áramlásainak (járművezetők és termelési munkavállalók) szétválasztását, amikor adminisztratív és hazai helyiségekből vezetnek a helyek és a hátoldalon.
1.3. A vállalkozás területének a CH 441-72 követelményeknek megfelelően kerítéssel kell rendelkeznie.
A vállalkozás területének kerületében, amely 10 vagy több bejegyzést stb. Stb. Stb. Vagy 50 és több autó tárolása, nem kevesebb, mint két bejárat. A kevesebb bejegyzéssel vagy tárolóhelyekkel rendelkező vállalkozások esetében engedélyezett egy belépő eszköz a területre. A kerítés kapujának megnyitása legalább 4,5,1,5 m-nek kell lennie.
A vállalkozás területére való fő belépés kapuját a "piros vonal" francia bekezdéssel kell elhelyezni legalább a gördülőállomány leghosszabb modelljétől, beleértve az útvonatot is.
Mielőtt a gazdálkodó területére a főbejárat kapuinak tartalmaznia kell egy tárolási platformot, amelynek kapacitása legalább 10 százaléka a gépjárművegység legmagasabb Óránkénti mennyiségének elérése.
1.4. Amikor a vállalkozás egy földterületen található, két utazási vonatra korlátozva, a főbejárat kapuját a gépjárművek legkisebb intenzitásával kell elhelyezni.
A gazdálkodó területére való belépésnek meg kell előznie az indulást, figyelembe véve a közös használat áthaladásának irányát.

1. Általános terv

2. Épületek és struktúrák mennyiségi tervezése és kialakítása és struktúrája

Gyártás és raktár

Igazgatási és háztartási helyiségek

7. további követelmények A gázzal töltött autók szervizelésére szolgáló vállalkozások számára

A szuszpendált anyagok koncentrációja felszíni szennyvízben

1. Általános terv

2. Épületek és struktúrák mennyiségi tervezési és tervezési megoldásai

1. Általános terv

2. Épületek és struktúrák mennyiségi tervezési és tervezési megoldásai

1. Általános terv

2. Épületek és struktúrák mennyiségi tervezése és kialakítása és struktúrája

Gyártás és raktár

Igazgatási és háztartási helyiségek

7. További követelmények a gázzal töltött autók szervizelésére szolgáló vállalkozások számára

Is olvas