Széles körben keresett autóipari piac A Daewoo Matiz számos előnnyel rendelkezik. A mérnökök nemcsak a legvadabb fantáziáikat valósították meg, hanem sok erőfeszítést tettek az orosz vásárló szeretetének és népszerűségének elnyerésére.

A Matiz autó konfigurációjától függően mechanikus ill automatikus átvitel. Az abszolút megbízhatósággal rendelkező sebességváltó azonban gondos és figyelmes kezelést igényel. A probléma első jelére azonnali lépéseket kell tenni. A sebességváltó az autó meglehetősen összetett eleme, könnyebb időben megszüntetni a hibát, mint „bajba kerülni”. drága javítások. Az „elsősegélynyújtás” egyik módja az olajcsere a sebességváltóban.

Hogyan változtassunk kenőfolyadék a sebességváltóban?

Sebességváltó folyadék cseréje kézi sebességváltóban

Mert Daewoo autók Kézi sebességváltó esetén ajánlott 40 ezer km-enként frissíteni a kenőanyagot. Bár az első műszakot a menetrend szerint 20 ezer km után kell megtenni. A csere folyamata meleg autón történik.

Eljárás:

Hogyan hajtsunk végre váltást automata sebességváltóban

Az automata sebességváltó tervezési jellemzői nem engedik meg a működését. De egy olyan anyag cseréje, amely nélkül az egész szerkezet nem működhet, megengedett és szükséges. Így gyártható teljes műszak sebességváltó folyadék, és részleges. A mechanikához hasonlóan az automata sebességváltót a munkavégzés előtt fel kell melegíteni. Ezután hajtsa fel az autót a liftre. Mert részleges csere csak engedje le a folyadékot a dugó kicsavarásával csatorna nyílás. A sebességváltó fedelét is el kell távolítani. Ezt jobb egy asszisztenssel megtenni, hogy a raklap ne dőljön meg az eltávolítás során. Engedje le a maradék folyadékot, és törölje le az alkatrészeket egy tiszta ronggyal. Távolítsa el és tisztítsa meg a szűrőt. Ha szükséges, cserélje ki egy újra. Most, miután mindent fordított sorrendben szerelt össze, töltsön be új hajtóműolajat. A kiöntött folyadék mennyisége pontosan annyi, amennyit leeresztettek.

A teljes csere munkaigényesebb munka, és a legjobb, ha szervizben végezhető el. Ha saját maga szeretné cserélni, először válassza le az automata sebességváltó hűtőjéhez vezető csöveket. Most rögzítenie kell a csöveket, amelyek segítségével a hulladék az előkészített tartályba kerül. Ugyanakkor az ürítési folyamat során friss kenőanyagot adnak hozzá. A motor e művelet alatt jár. Amikor az új anyag elkezdi megtölteni a tartályt, a motor leállítható. Az eljárás végén helyezzen vissza mindent a helyére.

Mikor kell változtatni

Daewoo Matiz - ferdehátú ötfokozatú váltó fogaskerekek, amelyek váltáskor nem kellenek idegen zaj, indokolatlan rándulások, éles lökések. Ha ez megtörténik, akkor ideje kicserélni a kenőanyagot. És nem számít, hogy automata vagy kézi váltó.

A kenőfolyadék állapotát rendszeresen, hetente egyszer ellenőrizni kell. Ehhez járó motor mellett húzza ki a sebességváltó nívópálcáját, törölje le egy ronggyal, és figyeljen a színre. Ha a folt sötét vagy akár fekete, akkor a kenőfolyadék lejárt. A szintet a nívópálcán lévő jelzés segítségével határozzuk meg: pontosan a maximum és minimum érték közepe.

Melyiket használja

Először is érdemes megjegyezni, hogy a kézi sebességváltóhoz szánt olajok nem használhatók automata sebességváltókban!

Egész szezonban szintetikus olaj ben bevált Orosz viszonyok. Megfelel a VW501.50 követelményeinek. Egy ilyen kenőanyag előnyei nyilvánvalóak:

• Nagyon jó érzés, amikor alacsony hőmérsékletek;
• Csökkenti a zajszintet;
• A felhasználási tartomány magas és alacsony hőmérsékleten meglehetősen széles;
• Magas szintű kopásgátló tulajdonságok;
• Kiváló minőségű erőforrás;
• A deklarált viszkozitás üzemanyagot takarít meg.

A SAE 75W-90 viszkozitási fokozat a legkedvezőbb. Kinematikai viszkozitás 400 C-on – cSt 75, és 1000 C-on – cSt 14,5. A dermedéspont -450 C.

Az ilyen anyagok nem csak a automatikus átvitel fokozatokban, hanem a Matiz kézi sebességváltóban is, ahol kenőanyag használata javasolt API osztály GL-4. A Mobile márka tökéletes. A Castrol Multivehicle75w90 a szerelők számára is nagyon előnyös. A váltó tisztább és jobban működik, a sebességváltással nincs gond.

Sebességváltó folyadék kisautóhoz: gyakorlati tanácsok

Miért van szüksége olajcserére a Matiz automata sebességváltóban?

A kenőanyag élettartama messze nem végtelen. És mivel az autó egyes részei működés közben elhasználódnak, forgács keletkezik, amely az olajteknőben gyűlik össze. A chipek egy része a mágneshez tapad, néhány pedig az automata sebességváltóban szétterül. És ez hozzájárul fokozott kopás adások. A dobozba szerelt szűrő sem tartós. Eltömődés esetén már nem látja el teljesen a funkcióját.

Természetesen az alkatrészek kopása nem következik be azonnal. Kezdetben a betörési időszakban a dörzsölő párok súrlódnak egymáshoz. A folyamat során forgács halmozódik fel az olajban, és célszerű leengedni. Ezenkívül a sebességváltó teljes élettartama alatt a kopás kevésbé jelentős. Az összeszerelési alkatrészek kopásának utolsó szakaszában a segítség már nem hasznos. Annak érdekében, hogy ez az utolsó szakasz a lehető leghosszabb ideig ne forduljon elő, ellenőrizni kell a kenőanyag szintjét és minőségét.

És egy kicsit a szerző titkairól

Az életem nem csak az autókhoz kötődik, hanem a javításokhoz és karbantartásokhoz is. De nekem is vannak hobbim, mint minden férfinak. Hobbim a horgászat.

Elindítottam egy személyes blogot, amelyben megosztom tapasztalataimat. Sok mindent kipróbálok különféle módszerekés a fogás növelésének módjai. Ha érdekel, akkor elolvashatod. Semmi extra, csak az én személyes tapasztalatom.

Figyelem, csak MA!

Daewoo Matiz - szerelem első látásra. Az autóknak nincsenek előítéletei, minden autó előnyök és hátrányok halmaza. És a Matiz előnyei kolosszálisak! Minden autó a mérnöki tervezés megtestesülése. Azok az emberek, akik gondosan fejlesztették az alkatrészeket és kiszámolták a nagyszámú fizikai paramétert, igyekeztek egyensúlyt tartani a megbízhatóság és a költség között, aligha számítottak arra, hogy az autót hölgyautónak vagy brutálisnak fogják nevezni, a luxus vagy a szeszély kategóriájába sorolják.

Negyvenezer kilométeres hatótávval egy Daewoo Matiz kell. A szakértők azt javasolják, hogy alaposan vizsgálják meg az automata sebességváltót.

A mérnököknek könnyes a szemük, de másképp kell nézniük a dolgot. Annak a sofőrnek, aki nem szereti az önálló vezetést műszaki karbantartás autó, automata váltó egy sebességváltó kar, ez egy váltó, a középkonzolon az utastérben. Lehet, hogy ez a jéghegy csúcsa, de a tetejéről sok mindent látni.

Ha az autó nem mutatott rosszullét tüneteit, erősítse meg elképzeléseit a műszaki szervizelhetőségről jármű, ellenőrizze a sebességváltó működését.

[Elrejt]

1. számú teszt

Folytassa a Matiz sebességváltó ellenőrzésének egyik módszerével:

1. Beindítjuk a motort, magabiztosan nyomjuk le teljesen a fékpedált, és kiengedjük a kéziféket.
2. Ezután mozgassa a választókart egyesével az összes pozícióba.
3. „P” (parkolás) módból „R” módba (hátramenet – hátramenet), vagy „N” üzemmódból (üres – nincs foglalt sebességfokozat) „D4” üzemmódba (vezetés – előrehaladás szekvenciális kapcsolással) .

Amikor a sebességváltó be van kapcsolva, ne halljanak hangos, durva hangok, amelyek megijesztik a félénk vezetőt, valahonnan az autó mélyéről. A fordulatszámmérő tűjének enyhén kell lendülnie a hullámon új műsorés egy új értékre lefagy, a motor fokozza az elégedett dübörgés hangját, bizonyítva a rendszerek vonzhatóságát és szervizelhetőségét.

Hasonló ellenőrzést hajtanak végre a parkolóhely sík felületén.

FIGYELEM:
A közúti vizsgálatok során fél másodpercnél tovább ne vegye le a szemét az úttestről!

2. számú teszt

A második módszer a sebességváltó ellenőrzésére szolgál:

1. Menjünk útra a Daewoo Matizban. Válassza a „D” lehetőséget, és menjen el a parkolótól egy sík útra, ahol a legkisebb a forgalom.
2. A mozgás elején simán nyomja meg a gázpedált, minden alkalommal a fülénél vagy a fordulatszámmérő tűjénél fogva, hogy meghatározza, mikor történik a sebességváltás, és próbáljon emlékezni a váltási intervallumokra és a tű helyzetére.
3. Ezután álljon meg, és kezdje el újra a mozgást, nyomja le a pedált, hogy lassabban közelítse meg a váltás pillanatát, késleltetve a következő fokozat bekapcsolását.

Látunk rándulásokat vagy gyanús hangokat? Irány a következő teszt!

3. sz. teszt

Emlékezzünk az autósiskolára és játsszunk kézi sebességváltót egy automata gépen.

1. Nyomja meg az „OverDrive” gombot a választógombon, az „O/D OFF” jelzés világít a műszerfalon.
2. Kezdjük a vezetést úgy, hogy a kart "L" helyzetbe mozdítjuk, vezetés közben fokozatosan emeljük a motor fordulatszámát, amíg az autó szorgalmasan zümmögni és könyörögni nem kezd. következő adás(a fordulatszámmérő értéke 3000 ford./perc körül van).
3. Állítsuk a kart 2-es helyzetbe, és emeljük a sebességet, megoldva a sebességváltó kívánságát a „D4” állásba kapcsolással.
4. És utoljára, miután zümmögő sebességre tettünk szert, megnyomjuk a választó gombot, így a Matiz nagy sebességgel rohanhat.

Úgy váltottak a sebességek, mintha valaki fogta volna az autót hátsó lökhárítóés abban a pillanatban engedte el, amikor megmozdította a kart? Irritáló tényezőket azonban nem találtak. Remek, az utolsó maradt út próba!

4. sz. teszt

Célja az agresszivitás tesztelése.

1. Felgyorsítjuk az autót 50 km/h-ra, majd gyorsan nyomjuk le teljesen a gázpedált, ebben a pillanatban az automata sebességváltó lejjebb engedi a fokozatot, és finom előrelökést fogunk érezni.
2. Nem volt ideje megérteni, mi történt? Ezután 50 km/h-tól kezdje el növelni a sebességet, majd nyomja meg az „OverDrive” gombot.

Gyorsulás elért - kiváló, a teszt sikeres!

5. számú teszt

És most az utolsó javasolt teszt:

1. Parkoljuk le az autót vízszintes felületre, és nyissa ki a motorháztetőt, hagyjuk bekapcsolva a motort.
2. Ideje megnézni sebességváltó folyadék(sebességváltó olaj). Minden amire szüksége van: egy tiszta fehér rongy.
3. Távolítsa el a sebességváltó nívópálcáját (be gépház, két nívópálca és az, amelyikre szüksége van, nem az, amivel ellenőrizni kell a motorban lévő olajat) és törölje le egy ronggyal.
   Figyelje meg, milyen színt hagyott a folyadék az anyagon. Minél világosabb és markánsabb az olaj vörös árnyalata, az több erőforrás Maradt folyadék az automata sebességváltó elemeinek kenéséhez és megőrzéséhez.
   Ha még mindig vannak apró részecskék a foltban a rongyon, ha a folt sötétbarna vagy fekete, az azt jelenti, hogy a folyadék élettartama rövid, és a további használat balesethez vezethet a készülékben.
4. Helyezzük vissza a nívópálcát a vezetőcsőbe, és váltsunk rá vezető ülésés 3 másodperces időközönként az „L” sebességfokozattól váltakozva mozgatjuk a választógombot a „P” értékre, majd eltávolítjuk a nívópálcát az olajszint ellenőrzéséhez.
   A nívópálca alsó részét át kell nedvesíteni sebességváltó folyadékkal, a nedvesítési határ az aktuális szintet jelzi, amely a „min” és a „max” értékek között van (ideális esetben nem alacsonyabb, mint a jelek közötti szegmens közepe) .

Ha a szint rendellenes, adjon hozzá olajat, vagy távolítsa el a felesleget.

Ha a teszteredmények alapján úgy gondolja, hogy az autó szokatlanul viselkedett, a sebességváltást kellemetlen hangokés az állandó éles lökések, vagy az automata késlelteti a fokozatok bekapcsolását, válogatva a fokozatok között, melyik fokozat megy tovább – a doboznak segítségre van szüksége.

Hatékony segítség a sebességváltó folyadék cseréje. A gyártó azt állítja, hogy az automata sebességváltó olaját nem kell cserélni, és a jármű teljes élettartamára tervezték, de kinek higgy jobban, a tényeknek vagy a gyártó szavainak?

Folyadék csere

Ez a feladat egyszerűen megoldható: higgy magadban, légy türelmes, és ne engedj a körülményeknek, a Daewoo Matizodnak szüksége van rád , és nem hagyod cserben!

Választás

A nívópálcán a szintjelzéseken kívül volt más szimbólum is? Ha volt, akkor ez a gyártó által javasolt olaj, vagy karcos a nívópálca. A gyártó honlapján az ATF-ről ( Automatic Transmission Fluid) nem mond semmit, a használati utasításban az szerepel, hogy „esso jws 3314”, de javasoljuk:

• DEXRON II vagy III bármely gyártótól;
  
• MERCON M;
• CASTROL TLX 988D;
  
• RAVENOL.

Elárulunk egy titkot: minden olaj jó, válassz ízlésed szerint! Vezessen az olajtűréstől, a márka költségétől és népszerűségétől a legtöbbet hirdetett olajokat a csalók gyakran hamisítják. Javasoljuk, hogy vásároljon „Dextron III”-t 5 literes térfogatban egy megbízható eladótól, és fizetés előtt ellenőrizze a vásárlást.

Szerszámok és tartozékok

A sebességváltó olajának cseréjéhez szüksége lesz:

• gyűrűs csavarkulcsok vagy racsnis villáskulcsok 8 és 10 mm-es fejjel, valamint egy szögletes résszel rendelkező adapter (négyzetrésszel, Robertson horony), amelynek oldala 3/8 hüvelyk (9,5 mm);
• keskeny nyakú tölcsér, vezető a csőhöz;
• két 5 literes tartály;
• sebességváltó folyadék 5 liter (automata sebességváltó olaj, amit vásároltunk);
• szövet, szöszmentes tisztítókendők és munkaruhák;
• automata sebességváltó szűrő - előre meg kell vásárolni;
• Automata sebességváltó lapos tömítés - szintén előre vásárolt.

Csere folyamata

1. Az autóval öt kilométeres ugrás után a felüljáróra hajtunk, ellenőrző lyuk vagy maga emelje fel az autót, mindent felhasználva lehetséges intézkedésekóvintézkedések.
2. Csavarja le a forgattyúház védelmet.
3. Adapterrel ellátott racsnis villáskulcs segítségével csavarja ki a leeresztő csavart, és azonnal helyezzen egy ötliteres palackot sötét olajsugár alá.
4. Megvárjuk, amíg az összes folyadék kiürül.
5. Óvatosan távolítsa el az automata sebességváltó serpenyőjét (minden olajjal van borítva), amikor kicsavarja a csavarokat, próbálja meg kiválasztani az átmérővel ellentétes helyét, hogy elkerülje a serpenyő megferdülését.
6. Letöröljük a széleket, amelyekhez a tálcát csavarozták, megőrizve a steril tisztaságot belső részek Automatikus átvitel. Óvatosan letöröljük a serpenyőt, a ráerősített mágneseket és a leeresztőcsavart, amely az alján egy mágnest tartalmaz, amely összegyűjti a sebességváltó termékeit.
7. Szétszerelés régi szűrő dobozokat, és telepítsen egy újat.
8. Ezután egy új tömítéssel visszahelyezzük a serpenyőt a helyére, a helyükön megtisztítjuk a mágneseket, és a kerületükön át csavarozzuk át ellentétes meneteken.
9. Lehúzzuk a kupakot, és annyit öntünk egy üres ötliteres üvegbe új folyadék, mennyi régi öntött ki.
10. Tölcsért helyezünk a vezetőcsőbe, és olajat öntünk a palackból az automata sebességváltóba.
11. Melegítse be az autót Üresjárat hagyja a motort 20 percig, és ellenőrizze a szintet. A csere sikeresen befejeződött! Végezzük el a fenti teszteket és értékeljük a változásokat.

A szuperszerelők azt tanácsolják, hogy automata sebességváltóban hajtsanak végre úgynevezett teljes vagy 100%-os olajcserét, a régi olajat friss olajra cserélve. Ehhez szükséges től olaj hűtő köss le két csövet, az egyiket az új olajhoz, a másikat a használt olajhoz.

Ezután alkalmazzon új olajat nyomás alatt, ürítse ki a régit egy másik csőből a műveletet járó motor mellett hajtják végre; olaj pumpa Automatikus átvitel. Két ember dolgozik, az egyik az olajáramlást szabályozza, a másik beindítja a motort.

Ez a módszer valóban lehetővé teszi, hogy sok olajat öntsön át a sebességváltón, és tisztességes mennyiségű hulladékot, égésterméket és más csúnya dolgokat távolítson el, amelyek a semmiből származnak. Már futott, hogy csinálja teljes csere? Csalódást kell okoznunk, a Daewoo Matiz nem rendelkezik a gyártó által gyárilag szállított automata sebességváltóhoz való olajhűtővel.

További hír, hogy a kiterjedt és mély olajvezeték-hálózat, a nyomatékváltó és az automata váltó tervezési adottságai miatt lehetetlen egyszerre leereszteni az összes használt olajat és a váltó termékeit! A mechanizmus 300 ml-től 1 literig képes szállítani a sebességváltó folyadékot a legerősebb kompresszorral.

Ha a sebességváltó-folyadék vastag és piszkos volt a csere előtt, de a sebességváltó működött, még kisebb hibákkal is, akkor az elmozdulási módszerrel történő csere során fennáll a veszélye, hogy ugyanezen olajvezetékek eltömődnek, ami súlyos balesethez vezet. Minden további erőfeszítés nélkül a 4,7 literes össztérfogatból 3,5 liter hulladékfolyadék távozik a sebességváltóból. Ez azt jelenti, hogy 74%-ot leereszthetsz piszkos olaj, és a maradék 26%-ot frissen hígítjuk.

Így az automata sebességváltó működési feltételei finoman, de jelentősen javulnak. Az állapot frissítése 66%-kal munkafolyadékés az automata sebességváltó viselkedésének tesztelése után a későbbi csere során (mondjuk 1000 km után) az olaj teljesen bekerül kiváló állapot. Annak a valószínűsége, hogy már a csere előtt is jelen volt mechanikai hiba is nagy, és az olaj nagy részének cseréjével eloszlatjuk a meghibásodás természetével kapcsolatos kétségeket és pénzt takarítunk meg.

A két lépcsőben történő cseréhez 7 liter folyadékra lesz szükségünk. Körülbelül ugyanennyit kell majd felhasználni egy autószervizben, de fizetnie kell a szolgáltatásért, és meg kell találnia az elvégzett munka minőségét.

Még akkor is, ha a Jatco JF405E-nk nem szeszélyes az elmozdulással történő cserére, ha a sebességváltó állapota nem kielégítő, függetlenül ellenőrizzük, mennyire lesz hatékony ez az eljárás. És ha az állapot kielégítő, akkor megelőző karbantartást végzünk, és növeljük a mechanizmus élettartamát.

Videó „Olajcsere a Daewoo kézi sebességváltóban”

Olajcsere mechanikus doboz A Daewoo Matiz átvitele egy szabványos időszakos karbantartási eljárás. Ez azt jelenti, hogy az olajat rendszeresen cserélni kell, ami azonban megtehető.

Amire szüksége lesz:

tartály régi olaj számára;

fecskendő vagy fúvó az új olaj betöltéséhez;

racsnis 24 mm-es és 4 pontos fejjel.

Mikor kell cserélni és mennyi olajat kell tölteni egy Matiz kézi sebességváltóban

A Matiz sebességváltó olajcseréinek gyakorisága meglehetősen érdekes. Ha az autó új, csak a bemutatóteremből származik, akkor érdemes lecserélni gyári olaj már nulla karbantartás melletti bejáratás után (1-2 ezer kilométer). Vagy 20 000 km-nél cserélje ki, amikor az új dörzsölő alkatrészek gyártása különösen intenzív. Ezt követően a csereintervallum sebességváltó olaj kissé növekszik, majd 40 000 km-enként lesz.

0,8-as motorú Matiz olajcseréje 2,1 liter új olajra lesz szüksége ja, és az 1,0-s motorhoz 2,4 liter olaj kell. Nem 2 literre kerekítéssel javasolt spórolni, hanem még a hiányzó 100 grammot is hozzá kell adni.

Hogyan kell olajat cserélni egy Matiz dobozban

Az olajat általában gödörben, liftben vagy felüljárón kell cserélni, különben fel kell készülnie további nehézségekre és kellemetlenségekre. Ugyanerre a célra érdemes fecskendőt vagy olajfúvót használni, nem pedig a motorháztető alól tömlő és tölcsér segítségével olajat önteni.

Először le kell csavarni töltődugó 24 mm-es csavarkulccsal, majd helyezzen egy edényt a régi olaj számára, és csavarja ki a leeresztő csavart egy 4 mutatóval. Amíg az olaj kifolyik, távolítsa el a mágnes által összegyűjtött forgácsot leeresztő dugó . Ezt követően, amikor az olaj már nem folyik ki, visszahúzhatja a dugót.

Sziasztok kedves Kadabra olvasók.
Ezért úgy döntöttem, hogy foglalkozom a 2009-es Daewoo Matiz 0.8 (kézi sebességváltó) olajcseréjének témával.
Sokan, nem tudják, hova és mit töltsenek, elmennek a bydlomasterekhez (a szakmabeli szakemberekről hallgatok), és a mester találomra elkezd nézni és gondolkodni, hogy mit és hogyan..... és ez olaj 100 után km. szivárogni kezd.
Az olajcsere folyamata 10 percig tart. plusz előkészítés 20 perc.
Azok. Végül 30 percig tartott az olajcsere a dobozban.

Nos, kezdjük azzal, hogy mire volt szükségem ehhez:
1. Olaj dobozban;
2,4 liter olajra lesz szükségünk. Vettem ebből a dobozból kettőt. (A harmadikhoz fel kellett tekernem)

2. Fecskendő olaj öntéséhez;
A fecskendő ára 110 rubel. a helyi autópiacon.

3. Tömítőanyag;
Megtaláltam... nem emlékszem, mennyibe került.

4. 12 és 24 mm-es csavarkulcs + 10 mm-es szögletes csavarkulcs;

5. Aceton;

Ha minden megvan, behajtunk az árokba.

Hadd tegyek egy foglalást: csak akkor kell olajat cserélni, ha az autó meleg.
A dokumentumok szerint 10 km-t kell autózni az olajcsere előtt.

Nos, hol található maga a doboz?

Kicsavarjuk a bekarikázott csavarokat, és megnézzük, hova kell önteni az olajat.

Az olaj leeresztése előtt alaposan törölje le a csavarok környékét. Hogy a szennyeződés ne kerüljön a kicsavart lyukakba. Világos, hogyan kell leereszteni az olajat. Kicsavartam az olaj és a betöltő csavarokat és ennyi.

Utána zsírtalanítani kell azt a csavart és lyukat, amelyből az olajat már leengedték. Ezt acetonnal csináltam. Ezután bevonjuk a csavart tömítőanyaggal és csavarjuk a helyére. Óvatosan csavarjuk, mert... a csavarnak kúpos menete van. Ezután a felső lyukon keresztül öntsön olajat a lyuk alsó széle mentén. (csak addig töltse, amíg az olaj a tetejére nem folyik). Ezután csavarja meg, és íme. Minden készen áll.

P.s. olajcsere utasításokat

A Daewoo Matiz több felszereltségi szinten is elérhető, beleértve az automata sebességváltós változatot is. A független működést jelentősen megnehezítik a kialakítás sajátosságai. Az egyetlen lehetséges beavatkozás az olajcsere.

Vannak módok az olaj teljes és részleges cseréjére.

Daewoo Matiz automata váltó bontott állapotban

Összességében az automata sebességváltó 2,7–3,2 liter olajat tartalmaz, attól függően, hogy milyen motorral van felszerelve az autó. Az olajcsere az automata sebességváltóban elég egyszerű művelet, ehhez azonban több ember munkája szükséges, akik közül egyet elfoglalnak közvetlen csere olajat, egy másik elindítja és leállítja a motort, a harmadik pedig az új olajat tartalmazó tartály helyzetéért lesz felelős.

A munka kezdete

Az olaj, különösen hideg időben, nagy fokú viszkozitású, ezért elég nehéz lesz leengedni. Jó, ha a gép több órára áll a munka megkezdése előtt. meleg garázs. azonban a legjobb lehetőség 5-10 kilométert fog vezetni, hogy a meglévő olaj kellően felmelegedjen. Ezt követően behajthatja az autót egy gödörbe, vagy felemelheti. Az első lehetőség előnyösebb, mivel a tartályban friss olaj az automata sebességváltó szintje fölé kell szerelni.

Részleges csere

Miután először leállította a motort, csavarja ki a sebességváltó tálca dugóját. A teljes olaj körülbelül egyharmada kiszivárog onnan. Ahhoz, hogy egy kicsit többet ürítsen, óvatosan csavarja le a serpenyőt.

A lényeg, hogy ne tedd hirtelen mozdulatok, hiszen a serpenyőt kissé megdöntve kiboríthatjuk a meglévő olajat.

Ezután ki kell venni a szűrőt, ami alól még egy kis olaj szivároghat, ezért legyen óvatos! A szűrő belsejében elég sok „szennyeződés” gyűlik össze, ezért érdemes kimosni. Ehhez oldószert vagy akár benzint is használhat. A szűrő kifújása is javasolt. Ezenkívül lehetőség nyílik a korábban eltávolított serpenyő lerakódásainak tisztítására is. Ezt követően mindent a helyére szerelünk - a szűrőt, a tömítést (ha van) és a serpenyőt.

Abba a lyukba, amelyben a nívópálca található, pontosan ugyanannyi olajat kell önteni, mint amennyi a régit leeresztette. Azonban még ha nem is mérte, egyszerűen feltöltheti a maximális szintre.

Videó a Matiz olaj cseréjéről

Teljes csere

Minden korábbi művelet lehetővé tette, hogy az olaj legfeljebb felét ürítsük le, így ez csak részleges cserének nevezhető. Most ki kell cserélnünk a kapott régi és új olaj keverékét teljesen újjal. Előzetes „hígítást” kell végezni, hogy egy kicsit „hígítsuk” a folyadékot, ez a továbbiakban segítségünkre lesz.

Leválasztjuk a hűtőradiátorhoz vezető olajleeresztő csöveket, és tömlőket helyezünk a csatornákra, amelyeken keresztül az olaj áramlik. Leengedik a régi olajat a megfelelő kannába vagy palackba. Előzetesen készítsen elő egy edényt, ahová a használt keveréket öntik. Tartsd észben, hogy A leeresztett olaj mennyisége nagyobb lehet, mint amennyi a teljes dobozban elfér.

A régi olaj leeresztésével egyidejűleg új olajat kell betölteni. Tehát, miután minden csatlakoztatva van, az egyik asszisztensnek az új olajjal ellátott folyadékot kissé a nyak szintje felett kell tartania, a másiknak pedig be kell indítania az autót. Mindössze egy másodperc alatt a régi olaj önteni fog az előkészített edénybe. Megvan sötét szín. De az új olaj kiszorítja. És 5-10 másodperc múlva látni fogja, hogy a tartály már kiürült tiszta olaj. Ebben a pillanatban kell parancsot adnia partnerének, hogy állítsa le a motort.

Ez minden. Eltávolíthatja a tömlőket, és újra csatlakoztathatja az olajleeresztő csöveket a hűtőradiátorhoz. Ezután olajat kell hozzáadnia a megfelelő lyukon keresztül a maximális jelig. Később ellenőrizze ezt a jelzőt hideg és meleg motoron.

Túl sok magas szint károsíthatja az automata sebességváltó működését.

Ezzel a módszerrel valamivel több, mint 10 liter olaj mehet kárba. Ha speciális szerviz szolgáltatásait szeretné igénybe venni, ne feledje, hogy még az olajat kinyomó berendezések jelenléte sem teszi lehetővé, hogy kevesebb olajat költsön.

Gyors részleges csere

Ha korábban cseréli az olajat szükséges időszak, akkor csak gyors részleges csere lehetséges. Ehhez le kell csavarni a kupakot, és le kell engedni az olajat, amelynek legfeljebb egyharmada fog kifolyni. Ezután egyszerűen adjon hozzá új olajat a megfelelő jelhez. Ezt az eljárást többször megismételjük, amíg a leeresztett olaj észrevehetően megvilágosodik. Részleges csere esetén azonban a már meglévő márkájú olajat kell hozzáadni. Ellenkező esetben fennáll a kockázata komoly problémákat automata váltóval.

A csere utáni bejáratás ritkán haladja meg a 100 km-t. Ez az időszak a legjobb a gyors gyorsulás elkerülésére.