Jó nap, kedves autó rajongó! Tudod, hogy mi lesz, soha nem lesz képes biztosítani magukat, sem annál többet, az autó? Ez igaz, a természetből. Ha konkrétabban meglepődik, hogy bemutatja nekünk, különösen téli idő.

Helyzet. Téli. Te vezette magát és vezette, megállt, megálltunk az üzletünkön, vagy reggel reggel, vagy hideg garázsban, reggel, Batz ... meghatározott fékbetétek.

Kell mennie, és a "RIP" nem, javíthatja fékrendszer - A kilátás nem kellemes. Tehát a kérdés az, - letette a fékbetéteket, mit kell tennie egy ilyen helyzetben. Mielőtt foglalkoznod a fékek melegítésével, meg kell értened, hogy miért próbálnak.

Miért fékbetétek

Meggyőző kérés, hogy ne zavarja két teljesen különböző problémák: Ha fagyasztott fékbetétje van, vagy egyszerűen elakadt. A második meghibásodás oka lehet a féktárcsákban vagy a fékbetétekben, a működő henger szárának meghibásodása.

Ha fagyott fékek, akkor az okok, ebben az esetben, mint általában, kettő: vagy a pocsolyába vezetett, bár télen pocsolyákban és ritkaságban, de ez megtörténik. Vagy, leggyakrabban elfelejtetted, vagy nem tudtad, hogy vezetés közben előmelegített fékek járulnak hozzá a kondenzátum kialakulásához és gyűjtéséhez.

A fagy megállója alatt, ha a párnák helytelenül vannak beállítva, akkor a köztük, és a féktárcsa vagy a fékdob is kialakul kis rés. Benne van, hogy a kondenzátum kialakult és lefagy, "szorosan" megragadja a féktárcsát a blokkral.

Ez a helyzet egy kerékkel vagy több, ugyanakkor is előfordulhat. A legfontosabb dolog, abban az esetben, ha a fékek befagyottak, nem kell megtapasztalnia, hogy erősebb: a motor a fékmechanizmus egymás részeihez van-e vagy mintavételre. Ön egyértelműen győződjön meg róla, hogy az autó motorja fel van zárva, de a fékek javítását is biztosítani lehet.

Hogyan lehet lejátszani a fékbetéteket, ha vannak példák?

Itt megosztjuk népi élményHogyan lehet megpróbálni megakadályozni, hogy befagyaszthatja a fékbetéteket és hogyan kell leolvasztani őket.

Az első szabály - amikor megáll vagy a parkolóban, hogy ne jöjjön el, ne tegye az autót kézifék (kézifék). Csak az átadáson.

A második szabály télen hosszú leállványt (parkoló) tervez, próbálja meg a fékeket "szárazon". Ez azt jelenti, hogy mielőtt többször lassabb, úgy, hogy a lemezek fűtöttek és nedvesség, amely rájuk van, elpárolog.

Harmadik szabály - ha lehetséges, próbáljon meg a pocsolyák körül. Ha ez nem sikerül, mert ez megtörténik, hogy az út a pocsolyák szilárd sora, akár télen is, majd a nedves terület leküzdése után, ismét "száraz" a fékek.

De még mindig történt, és reggel, vagy kijött az irodából, azt találta, hogy a fékbetétek befagyottak.

A helyzettől és a meglévő segédeszközektől függően fontolja meg az opciókat, hogyan melegítheti a fékeket:

• próbálja meg simán érinteni. Ha a párnák nem erősek, akkor elszakíthatja őket a féktárcsáról;
• forró víz, nem forró (minden kényelmes kapacitás) a házból vagy a parkolási guar (iroda), akkor mindig megtalálja. A féktárcsa öntése, akkor egy jellegzetes crackle-t fog hallani, ez azt jelenti, hogy a cipő megszűnik. A mozgás elindítása, ne feledje, hogy a fékek ismét "száraz";
• ha van egy aljzat és hosszabbítás, könnyen használhatja a hajszárítót vagy az elektrokonvektorot, és melegítheti fékezési mechanizmus;
• ha van tömlő, akkor tegye a kipufogócsőre és közvetlenül a fékmechanizmusra, meleg levegő nak,-nek kipufogócső Ez segít a blokkban, hogy meleg legyen.

Télen próbálja meg szisztematikusan tisztítani az ecsetet a víz lefolyójához (eltávolítás) a fékmechanizmusokból.

Ha gyakran gyakran van a fékbetétek, kívánatos a közöttük és a féktárcsának közötti különbséget. Mint önállóan vagy az autószolgálatnál, már attól függ. De a fékek beállítása szükséges.

Sok szerencsét a vezetés közben.

Mi van, ha az autóban vannak fékbetétek? Az úton sok probléma van, amely megmenti az autós élményét, az autó megbízhatóságát vagy a biztosítót. Sajnos, lehetetlen megvédeni vagy biztosítani az időjárási szeszélyeket. A helyzet, amikor az eső télen megy, és a tavaszi szivattyúzott hóban senki sem meglepő.

Teljesen standard helyzet - először a gép aktív működését egy ideig, majd az autót a parkolóba, vagy a fűtetlen garázsba és a hívásba fékpofák Garantált. Rongyos kényszerített kísérletek "söpört" fékek jó eredmények nem ad.

Minta fékbetétek - mit kell tennie

Mit kell tenni az autópárnákkal, ha erről szólnak? Mielőtt melegítené a fékeket, meg kell találni a fagyás okait.

Minta fékbetétek - okok

Elkezdeni, meg kell osztani a két teljesen eltérő problémát - fagyasztva a fékbetétek vagy a mechanikus lekvár. A csomópont oka a rúd bontásaként szolgálhat a féktárcsákban és a fékbetétekben (fejlesztés) a féktárcsákban és a fékbetétekben (nehéz megbirkózni ezzel a problémával, és valószínűleg a karbantartás szakembereire vonatkoznak állomás).

A fékbetétek fagyasztásának leggyakrabban két oka van. Az első - az autó hengeri cseppjeinek hátterében pocsolya, és a parkoló alatt ez a víz lefagy. De a fenntartható megfázás során egy másik oka jellemzőbb, nem minden autós tudja a mechanizmusról - A fűtött fékek mozgása során a kondenzátum kialakulását és gyűjtését provokálják.

Amikor az autót a fagyban leállítja, a fék és a fékek dobja (vagy lemez) közötti rossz párna túl kicsi lumen marad. Közvetlenül ebben a résben az összegyűjtött kondenzátum lefagy és "szorosan" megragadja a párnákat a lemezen.

Ez a hiba az egyik keréken történhet, és talán minden kerekeken egyszerre. A legfontosabb dolog az, hogy fagyasztja a fékeket, ne tapasztalja meg az autót az erőért, és megtudja, mi erősebb - az autómotor vagy a jég ereje a fékekben. Valószínűleg a motor nyer, majd elkerülhetetlenül meg kell javítania a teljes fékrendszert.

Hogyan lehet megakadályozni a fékbetétek fagyasztását

Vannak páran egyszerű szabályokSokéves vezetői tapasztalat alapján.

Először,ban ben hideg időjárás A parkoláskor ne használja a rögzítőféket (kézitáska). Rövid leállítással az autó behelyezhető fordított, hosszú parkolóval - csak az első felszerelésen.

Másodszor, Hosszú megálló (parkoló) tervezésekor fagyos időjárás, "Száraz" a fékeket. Ehhez a végső megálló előtt többször is közzéteszi, fűtési párnák és lemezek. Az ilyen intézkedések a lemez és a párnák közötti résben kialakított kondenzátum elpárologtatásához vezetnek.

Harmadszor,a pocsolyákat háromszorosára kell csökkenteni (biztonsági okokból is - lehetetlen vizuálisan meghatározni a gödör mélységét). Egy helyzetben, ha elkerülsz, hogy belépjen a vízbe, nem lehetséges (gyakran az út még télen is egy szilárd láncú pocsolya), miután elhagyta a száraz területet, rendszeresen "száraz" féket kell tennie.

Ideális esetben az autó a legjobban helyezkedik el a parkolóban egy többszintű parkolóban vagy meleg garázsban, használat nélkül kézi fékek. A parkolás biztosítja az autóparkot, amely lehetetlenné teszi, hogy a motor ki van kapcsolva.

Hogyan melegítsünk fagyasztott fékeket

A meleg garázs és a parkolás meglehetősen drága kivétel. Gyakrabban az autók a szabadtéri parkolóban vannak. És ezért jön ki az irodából vagy lakásból, az autó tulajdonosa kockáztatja az autóját fagyasztott fékek És mielőtt szükség van valahogy újraéleszteni az autót. Az autóparkolás eredményeként és a szükséges segédeszköz jelenléte, a féknyilvántartási lehetőségek több változata lehetséges.

1. Meg kell próbálnunk simán elkezdeni és elkezdeni mozgatni. Ha a fagy kicsi, és a párnák gyengén fagynak, akkor képesek lesznek elszakadni a lemeztől.
2. Ha a gép nincs a "tiszta mező" közepén, hanem egy fizetett parkolóhelyen, az irodában vagy a ház közelében mindig forró vizet használhat, csak nem forró vízzel. A vizet fokozatosan kell önteni, egyenletesen a dobrendszer vagy a féktárcsának teljes felületére, amíg a jellemző tőkehal, a fékpofa felszabadulásához igazolva. A fékmozgás indítása előtt megszáradhat. Ez a módszer hatékony és biztonságos, de elég.
3. Télen, az autóban, többek között a tömlő hordozható. A kipufogócsőre helyezhető, közvetlenül a fékmechanizmusra és a meleg levegőre nemcsak a blokk melegítésére, hanem szárazon is. Hangzott fékbetétek - Ez a módszer elengedhetetlen a háztól, az autópályán.
4. Ha van egy kiterjesztés, és megfizethető távolságban az aljzat a fékek leolvasztása fodrász hajszárítóval vagy háztartási elektrokonvektorral.
5. Gyakran hatékony vegyi anyagok a leolvasztáshoz. Ha az autófékrendszer lemez, akkor szépen öntheti különleges folyadéka leolvasztási zárakhoz vezet, és egy órát várjon. A technológiai lyukakon keresztül "féktisztító" és permetezhet a dobba.

Télen szisztematikusan eltávolítjuk a lyukak ecsetét, amelyen a vízmechanizmusokból a víz áramlik. Ha az óvintézkedések ellenére a fagyok alatt a fékbetétek és a fékbetétek továbbra is többet próbálnak ki, akkor jobb, ha a lemez és a párnák közötti rés beállítása. Ki fogja pontosan ilyen környezetet tartani (tapasztalt autós vagy autószervi szerelő), nem számít. A legfontosabb dolog a beállított fékek.

Figyelem.

1. Bármilyen körülmények között nem használható fel a fékek forrasztó lámpájának leolvasztására.
2. Nem kell megpróbálnunk szakítani a párnákat, a vontató autóra.

Minta fékbetétek - hő óvatos!

Tetszett a cikket? Ossza meg barátaival a közösségi hálózatokban!

Az egyetlen dolog, ami nem lehet biztosítani az autóját a természet szeszélyei. És gyakran szeret egy "meglepetés" bemutatását, különösen télen.

Sokan találkozunk olyan helyzetben, amikor a fékbetétek reggel vagy hideg garázsban vannak. Azonnal kell hagynia, és nem lehet "RIP", mivel a fékrendszer javítása valahogy fog kerülni, és nem lesz lehetséges bárhol elhagyni.

Mi a teendő, ha fékbetétek vannak?

Mielőtt a fékek leolvasztásának kérdésére fordulunk, tegyük fel, hogy miért próbálják meg.

Fontos megérteni, hogy a fékbetétek hiánya nemcsak a Facepan által magyarázható. Az a tény, hogy egyszerűen sikoltozhatnak, hogy a fékbetétek vagy a féktárcsák hibái miatt történhet, valamint a működő henger szárának meghibásodása miatt.

De ha a fékek még mindig fagyottak, akkor két oka lehet: Vagy csak belépett a pocsolyába, majd megütötte a fagyot, vagy nem tudtad, hogy a fűtött fékek a mozgás során alakulnak ki és kondenzálódnak.

Ha a párnák helytelenül vannak beállítva, túl kicsi rés van közöttük és a fékdobot vagy a fagykódot, amelyben az így kapott kondenzátum fagyos, és egy féktárcsával ellátott blokkot megragad. By the way, akkor is előfordulhat mind az egyik kerékkel, mind több kerékkel egyszerre.

Ebben az esetben a fő dolog nem annak ellenőrzése, hogy mi erősebb: a fékszerkezet vagy a motor minta része.

Hogyan lehet leolvasztani a fékbetéteket?

1. A parkolóban vagy a megállításkor, soha ne tegye az autót a rögzítőfékre. Hagyja állni a felszerelésen.

2. korábban hosszú parkoló A hideg évszakban próbálja meg "szárazon" a fékeket. Hogyan kell ezt tenni: Mielőtt többször leállnánk, hogy a lemezek és a párnák felmelegedjenek és elpárologzák a rájuk képződött nedvességet.

3. A buszmegállóban álló emberek kémre - ez természetesen még mindig öröm, de próbálja meg utazni a pocsolyák körül.

De mit tegyünk, ha ez megtörténik, és a párnák szorosan vannak?

A meglévő segédeszközektől függően számos lehetőség van a fékek melegítésére:

Nagyon sima. Ha a fékbetétek nem sokat megragadnak, megszakítják a lemezt;

Ha elegendő átmérője és hossza van, húzza be a kipufogócsőbe, és irányítsa a meleg levegőt a fékmechanizmusra, míg a pad nem teszi meg;

Ha van egy kiterjesztése és egy aljzat, az elektrokonvektor vagy hajszárító segíthet ebben a helyzetben;

Öntsük a féktárcsát forró vízzel (nem forró víz). Amikor egy jellegzetes cupling hallható, ez azt jelenti, hogy a cipő izgatott. Miután elkezdte a mozgást, ne felejtsd el "szopni" a fékeket.

És végül néhány tipp az illesztőprogramok számára, akik nem akarnak téli A városi tömegközlekedés helyett:

Hideg időben, szisztematikusan tisztítsa meg a víz eltávolítására szolgáló fékmechanizmusok lyukakat;

Ha a fékbetétek túl gyakran próbálkoznak, szükség van a köztük lévő rés beállítása és a féktárcsák között. Ezt önállóan és az autószolgáltatáson lehet elvégezni.

Ez akkor történik, mint bár rendkívül ritka, de mindig váratlanul. Például egy rögzítőféket a füstös időben este a nyers időjárásba húzták, és másnap reggel aligha volt. Mit kell tenni? Több lehetőség.

A múlt század végén nyolcvanas évek végén, barátom, akkor egy kezdő vezető, nem vette észre, hogy egy éjszaka fékbetétje volt hátsó kerekek. És az új frontkerék-meghajtón "negyven-első" muscovita több kilométerre húzódott, húzva hátsó kerekek A friss hó szerint. A kerekeket csak a felüljáróban szabadították fel, amelyet homokos sóval megszorították. Kiderül, hogy az autót az első kerék meghajtóval lehet menni és ebben a módban. Ez nem csak egy horror szolgáltatás lefekvés előtt, hanem egy tipp, hogy ha van egy szolgáltatás vagy autómosó a parkoló közelében, akkor elméletileg a frissen eső hó a kioldatlan gumiabroncsok elérhetők ilyen módon. És ott, meleg, és a fúvókák alatt, minden gyorsan elkapja.

Egy másik mód: A meleg kipufogógázok sugárhajtása a saját autó motorjából a fagyasztott fékdobokhoz. A tömlő szegmense lesz nagy átmérőjűmelyik oldalt kell elhelyezni a kipufogócsőbe, és a másik az, hogy elérje a hátsó kerekek belsejét. A régi tömlőt a porszívóból használhatja.

A következő lehetőség kissé bonyolultabb: egy pár erős polietilén csomagolás, töltse ki őket forró vízzel, és tegye a fék dobot. A kereket lebontani kell.

Azok az emberek, akiknek van egy sor eszköze a házban, felajánlható a hőpisztoly huzalral. És ki nincs ilyen eszköz, leesik, és a háztartási hajszárító csak erőteljes. És ez határozottan garantált és gyorsan fékdobok Hordozható gázégő.

Még mindig kopoghat a fékdobokon, csak meg kell próbálnia, hogy ne károsítsa őket. Ehhez, kopogtatva a fából készült bárban, és lehetőleg nem túl nehéz sledgehammer. Bár ez a módszer tapasztalat szerint nem mindig adjon pozitív eredményt.

Azt mondják, hogy van egy tisztán férfi út a fékek melegítéséhez. De az eredmény megvalósult, szükséged van egy egész csapat emberre, miután figyelte a sört. Igen, és az autónak meg kell mosni.

Ezért tanácsot adunk egy egyszerű módon, amely alkalmas mindenki számára. Használja a vízforralót forró vízzel. Öntsük forró vizet a fékdobokhoz. Amint a kerekek elkezdenek fordulni, próbálja meg szárítani a hátsó kerekek fékmechanizmusait enyhén meghúzott kézifékkel. A súrlódás felmelegíti a párnákat és elpárolog. Valójában, hogy megakadályozzák a megelőzést, szükség van a mély pocsolyák leküzdése után, mielőtt elhagynák az autót a parkolóban.

Minta fékbetétek - gyakori jelenség hirtelen hőmérséklet-különbségek mérsékelten meleg és közepes fagyok között. Mielőtt elkezdené a küzdelmet minta fékezési mechanizmusokat, biztos lehet benne, hogy ez az alacsony hőmérséklet És a jég okozta a kerék blokkolását. Rosszabb, ha az igazi oka lesz műszaki hiba.

A kocsi hosszú ideig állt a hidegben, előfordulhat, hogy az intenzív motoros forgó motorral sem mozoghat, mert:

• az autó kerekei vízmedencében voltak, és az éjszakai hideg szilárdan illeszkedik a gumi kerékvédőjéhez az aszfaltig;
• az éjszakai parkoló autó előtt vezetett a tavaszi vízfolyásokon keresztül, vagy a fagy után megy kiváló minőségű mosás Anélkül, hogy levegőt vagy szárítaná az úton. Ennek eredményeként - a fékbetéteket használták;
• féknyereg segítségével súlyos problémákamely a kerék elakadásához vezetett.

Az utolsó esetben talán szintű ellátás diagnosztizálható fékfolyadék és a viselkedés megváltozása fékpedálokDe ebben az esetben az autót ki kell üríteni egy meleg dobozba az illetékes diagnózis és javítás érdekében. Az első esetben a zár oka könnyen látható, hogy lehetővé teszi-e, hogy lehetővé teszi a pocsolyák mélységét, a gumiabroncs körül jégtel lehet. Néha segít az autó testének szokásos hintázásában, vagy a kerék egy aljzat indítható.

Annak ellenére, hogy a második esetben az okok látszólagos frivuszága, néhány vezető tudja, hogy mit kell tennie, ha a fékbetétek kamerák.

Eközben Hazing, sok kárt okozhat az autónak, és menjen javításra egy nagyszerű okból. A szokásos első reakció a blokkolásra és a "fékbetétek" diagnózisára - a vágy, hogy megpróbálja megtörni a jégkéretet a gép éles és erőteljes kezdetével. Talán a kísérlet sikeres lesz, és a hívás helye nyitva van, de nem tény, hogy a tengelykapcsoló lemez nem törik meg, vagy nem vágja le a fékbetétek átfedését. Ebben az esetben érdemes kifejezni és figyelmet fordítani.

Hogyan lehet feloldani a minta fékbetéteket

Először is, pontosan telepíteni kell a kerekek frusztráltat. Ehhez nagyon simán mozogni és lassan vezethet 40-70 cm-t. A kerekek alatt, amelyeknek havas küszöbértéke van a futófelület alatt.

A második akció egy kalapácsot vagy többé-kevésbé súlyos objektumot, gombot vagy megfelelő fémcsapot, és óvatosan rohanunk a féktárcsát a kerékhez. Nem sietve, bezárja a kaput és a kalapácsot, többször is átmegyünk a lemez peremén.

• üt keréktárcsa vagy anyacsavarok;
• próbáljon meg sokkokat használni féknyereg a minta párnákat;
• próbálkozzon a kerék segítségével a rögzítőcsapok segítségével a rögzítőcsapok segítségével.

Mi van, ha a hátsó fékbetétek kamerák: a munka technikája ugyanaz, de óvatosnak kell lenned az erőfeszítések adagolásával. Olyan esetek, amikor a dobfékbetétek működtek, lényegesen gyakrabban a dob konkrét kialakítása miatt következnek be. Ha a dob munkafelületének jelentős munkája van a kapott gyűrű alakú horonyban, akkor az ideális körülmények a kondenzátum és az olvadékvizet felhalmozódásához.

Tipp! A hidegben nehéz az ujjak csökkentett érzékenységének köszönhetően az erőfeszítést, de a fújás ereje tudatosan korlátozottnak kell lennie, az öntöttvas dob könnyen megosztható, különösen akkor, ha a repedés már jelen van, Jersee vagy mélytermelés.

Ugyanezen okból, a kézifékben lévő gép fagyának szokásos színpadával előfordul, hogy a kézifék fékbetétjei megpróbálnak. Mit kell tenni? Hideg időben, blokkolja a gépet csak a mellékelt segítséggel hátsó átvitel. Ha megragadta a kéziféket, kikapcsolva, akkor nem fogja érezni a jellemző, alig bonyolult lendületet - a fékszerkezet rugójának reakcióját a terhelés eltávolítására. A fékbetétek mellett a kézi fék fagyasztható a meghajtó kábelét a fémhéjban. Az ok, mint általában van egy kondenzvíz és nedvesség a kábel alagútban.

A kézifékkábel feloldásához hozzá kell férnie a hátsó fékbetétek rögzítésének helyét:

A kézi fék leolvasztásának és szárításának befejezése után győződjön meg róla, hogy a kábelt kenőanyaggal kezelje a gép üzemeltetési kézikönyvének ajánlásait követve.

Egy ragyogó módon a párnákkal rendelkező kerekek leolvasztására, a kipufogógázok autó. A kipufogócső vágásának hőmérséklete legalább 100-120 fok. Ha van egy tömlő, az átmérő alkalmas a kipufogócső méretére, bátran ruha és reszel a minta párnák. Ez a módszer Javasolhat egyetemesnek, azoknak a meghajtóknak, akik folyamatosan a fékbetétekről szólnak. Csak a méret, a hossz és az anyag tömlőt kell felvennie.

Jegyzet!Annak ellenére, hogy a különböző ismeretek szovjétjeinek bőségessége, a legjobbak mindent tudva, hogy mit kell tennie abban az esetben, ha a fékbetétek megközelítőleg, figyeljük a videójukra - szinte senki sem használja forró vizet.

Forró víz - A leolvasztási párnák hatékony módja, de jelentős erőfeszítéseket és nagy pontosságot igényel. A kívánt hatás eléréséhez legalább 3 liter forráspontú víz egy dobra van szükség, szükség van a kerék eltávolítására és a vizet rendkívül óvatosan öntjük, elkerülve a folyadékáramlást a fékezési mechanizmusban. Ellenkező esetben az ellenkező hatást kaphat.

Videó arról, hogy mit kell tennie, ha a párnákat hívják:

Szélsőséges helyzet

Sajnos az olyan esetek, amikor a fékbetétek szorosan közelednek a féktárcsákhoz vagy a dobokhoz, leggyakrabban a mély jégben vagy a havas simogatás vezetésénél fordulnak elő kerékburkolatok, Minden fülke és lyuk az autó alján. És ez egy kicsit rossz, ha valami ilyesmi történt a téli halászaton vagy a padokon az elhagyatott terepen.

Ha a lemez vagy a dob mászása nem segít, legjobb eszköz A leolvasztáshoz nyílt tűz lesz. Ha kézi gázégője vagy primusa van. Improvizált fáklyát készíthet egy rongyból, olajból és benzinből, egy gumi vagy műanyag darabból szélsőséges eset, A hely, ahol a párnák megváltoztak, meleg szénmennyiséget.

Folytatjuk a mentési műveletet:

1. A fagyasztott keréken lógunk, és távolítjuk el.
2. Gyújtsd be a tüzet, és adj neki, hogy felemelje a láng normális nagyságát.
3. Ha a hoszthídon lévő kerék, az autó motort fordítjuk, és hagyjuk, hogy dolgozzon üresjárat, A fékbetétek leolvasztása után bekapcsolhatja a sebességet és a részmunkaidőt fékekkel, hogy bemelegítse és megszárítsa a lemezt.
4. Hűtsük fel a dobot tűzégővel vagy fáklyával, anélkül, hogy megérintené a féktömlőket, egyidejűleg felmászott a kalapács a lemez vagy a dob felületén.

Az eljárás végén tanácsos vezetni középsebesség És melegítse a dobokat, lemezeket és párnákat több egymást követő fékezéssel.

Elemezzük az okokat és következményeket

A vízkéreg vastagsága viszonylag kicsi. Ha a kereket blokkolja, az a tény, hogy a betétek bekövetkeztek, relatív szabályszerűséggel fordulnak elő, figyelni kell a fékbetétek munkatartalmának megfelelő beállítására. A második pont, meg kell találni, hogyan vízkondenzátumot esik a felszínen a fékbetétek, a tárcsa vagy dob, és megszünteti az oka.

Tipp! Mielőtt autót készítene nyílt parkoló Vagy egy fűtetlen garázs több vezérlő fékezést hajt végre a fékbetétek felmelegítéséhez és szárításához.

Mindenesetre a hideg szezonban jobb vásárolni és rendszeresen hordoz egy kézi gázégőt egy hengeres patronnal. BAN BEN erős fagy vagy a jégső eső Hasonló eszköz nélkülözhetetlen, ha a párnákat vagy a kéziféket hívják.