Az autóban lévő akkumulátor biztosítja a motor indításához szükséges energiát és zavartalan működés fő- elektronikus rendszerek kikapcsolt gyújtás mellett. Az akkumulátor normál működéséhez rendszeresen el kell távolítani az autóból, hogy megtisztítsa a kivezetéseket, szükség esetén speciális eszközzel töltse fel, vagy cserélje ki az akkumulátort egy újra. Az akkumulátort az utasításoknak megfelelően, a biztonsági előírások betartásával kell eltávolítani.
Az akkumulátor eltávolítása a utas kocsi A folyamat egyszerű és megfelelést igényel. minimális követelményekés korlátozott számú eszköz. Az akkumulátor biztonságos szétszereléséhez elő kell készítenie:
- gumikesztyű;
- rongyok, rongyok vagy szalvéták;
- csavarkulcs készlet.
Javasoljuk, hogy az akkumulátor eltávolítását, cseréjét vagy tisztítását az autóban speciális gumikesztyűben végezze el. Ez azért szükséges, hogy megvédje a keze bőrét az esetleges érintkezéstől savas elektrolit(különösen amikor visszavont bankok, átszúrt vagy súlyosan hibás akkumulátor). Az akkumulátorban lévő elektrolit gyenge kénsavoldat, ezért ha mégis a bőrre kerülne, sürgősen öblítse le az érintett területet, és kezelje 5-10 százalékos szódabikarbóna-oldattal.
Az akkumulátor eltávolításához szükséges szerszámokon és anyagokon kívül fontos figyelembe venni a szállítási, tárolási és szétszerelési folyamat jellemzőit, nevezetesen:
- Az akkumulátort nem szabad eldobni, megfordítani vagy az oldalára helyezni. Az eltávolított akkumulátornak mindig egyben kell lennie, szigorúan párhuzamosan a talajjal, függőleges helyzet hogy az elektrolit ne kerüljön az akkumulátor szellőzőnyílásaiba vagy a kezére és a ruhájára.
- A használt elemeket megfelelően kell tárolni - együtt nyitott bankokés optimális hőmérsékleten, erre a célra kijelölt helyen (garázs, tároló helyiség stb.). Az eltávolított akkumulátort nem ajánlott sokáig otthon (főleg a konyhában vagy a hálószobában) tartani, mivel a sav fokozatosan elpárolog és káros anyagokat bocsát ki.
- A terminálok a fő elemei mindennek autó akkumulátor, mindig benne kell lenniük jó állapot, szennyeződés, plakk, karcolás és egyebek nélkül mechanikai sérülés. A típustól függően csak megfelelő villáskulccsal vagy racsnis csavarkulccsal (kulcskulccsal) szabad eltávolítani őket telepített tartó, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a gyári védőgumi ill műanyag burkolatok, Ha vannak.
Ne feledje, hogy egy autó akkumulátor, annak ellenére, hogy üresjáratban van kinézet- összetett és érzékeny berendezéseket, és bármilyen ütés, esés, ütés, hőmérsékletváltozás vagy feszültségváltozás károsíthatja azokat egyedi elemek vagy az egész készüléket.
Az akkumulátor gépből történő eltávolításának helytelen vagy gondatlan megközelítése nemcsak az akkumulátor károsodásához, hanem más kapcsolódó berendezések, különösen az elektronikus rendszerek meghibásodásához is vezethet. A nemkívánatos következmények elkerülése érdekében az autó akkumulátorának eltávolítása, tisztítása, folyadék és elektrolit hozzáadása, valamint az akkumulátorral végzett egyéb műveletek során a motort le kell állítani.
Amikor a motor be van kapcsolva, minden rendszer, beleértve a generátort is, normálisan működik, és az energia egy része az akkumulátor töltöttségének fenntartására irányul. Ebben az esetben az eltávolítása éles feszültségemelkedést okoz a fedélzeti hálózatban, ami az esetek csaknem 99% -ában a gyári és egyéb telepített beállítások visszaállításához vezet. Leggyakrabban a riasztóbeállítások, ha telepítve vannak, elvesznek, autórádiók, fedélzeti számítógép, óra stb.
Egyes esetekben nem csak a rendszerbeállítások érintik, hanem kiéghetnek is multimédiás rendszer, vagy a légzsákok automatikusan kioldódnak.
A terminálok eltávolításának eljárása megvan a maga sajátossága, hogy először a negatív terminált távolítják el, majd a pozitív terminált. Valójában ez nem is olyan fontos, de az akkumulátor kiszerelésénél járó motor mellett ezt a sorrendet kell követni. A helyzet az, hogy amikor eltávolítja a pozitív terminált, fedélzeti rendszer rövidzárlatot okozhat a földelés veszélye miatt, és ez a kellemetlen következményekkel jár. A mínusz eltávolítása még a masszával érintkezve sem ígér semmilyen problémát.
Szinte minden autón a terminálok polaritásának megfelelő színjelölése van: a piros pozitív, a fekete vagy a kék pedig negatív.
Védőburkolatok vagy színjelzők hiányában maguknak a kivezetéseknek speciális „+/-” jelzéssel kell rendelkezniük, amely alapján megértheti, hogy minek mi felel meg. Mindenesetre a biztonság kedvéért még kikapcsolt motor mellett is kövesse az elfogadott technológiai sorrendet, és először távolítsa el a negatív kapcsot.
3 Az akkumulátor eltávolítása – lépésről lépésre
Minden autómodellnek megvannak a saját jellemzői az akkumulátor felszerelésére és beszerelésére. Egyes márkáknál az akkumulátor található csomagtér, főleg kombi karosszériákban, de a legtöbb esetben a motor jobb vagy bal oldalán helyezkedik el gépház.
Szinte minden autó rendelkezik kiegészítő védelemmel az akkumulátor akaratlan elmozdulása ellen, miközben az autó halad. Ha az Ön autójában valamilyen oknál fogva nincs ilyen védőmechanizmus, akkor ajánlott beépíteni kötelező. Mint fentebb említettük, minden további rázás vagy mozgás negatívan befolyásolja az akkumulátor állapotát és élettartamát.
Az akkumulátor eltávolításának technológiája szinte minden esetben ugyanaz, és a következő műveleteket foglalja magában:
- kapcsolja ki a motort és a gyújtást, nyissa ki a motorháztetőt vagy a csomagtartót;
- ha van riasztás, akkor kulcstartóval vagy gombbal kikapcsolható;
- vegyen fel gumikesztyűt, és vegyen egy megfelelő átmérőjű csavarkulcsot;
- csavarja le a testvédő és a hőszigetelő elemeket, ha vannak;
- távolítsa el a műanyag vagy gumi kupakokat a csatlakozóvezetékekről;
- csavarja le az anyát a terminálról a kék kupak alatt vagy egy mínusz jellel;
- vigye félre az első kivezetést, csavarja le a másodikat a pozitív oldalról;
- Óvatosan vegye ki az akkumulátort, és helyezze a talajjal párhuzamos, sík padlóra.
Szolgáltatni további biztonság Mielőtt eltávolítaná az akkumulátort az autóból, hagyja kissé lehűlni a motort (ha az akkumulátor a motorháztető alatt van), hogy ne égesse meg a felmelegedett blokkot az eltávolítási folyamat során. Fontos megjegyezni, hogy egy szabványos 55-65 amper/óra akkumulátor tömege 7,5-10 kilogramm, ezért szükség esetén két kézzel húzza ki, hogy ne ejtse le vagy sértse meg magát a készüléket és mindent, ami mellette található. .
A kivezetések tisztítását vagy az akkumulátor további töltését (speciális eszközzel) csak szétszerelés után szabad elvégezni. A telepítés az utasítások szerint fordított sorrendben történik, vagyis a terminálok csatlakoztatásának sorrendje megváltozik. Először a pozitív, majd a negatív pólust húzza meg a rövidzárlat elkerülése érdekében. A kivezetéseknek szorosan illeszkedniük kell az akkumulátor kivezetéseihez, ezért a lehető legszorosabban kell meghúzni őket, ez megakadályozza a megcsúszást vagy törést az autó mozgása és rázkódása közben.
Videó: Hogyan távolítsuk el megfelelően az akkumulátort az autóból - kövesse az eljárást és az óvintézkedéseket
Az autó akkumulátorának meghatározott élettartama van, de ahhoz, hogy hosszabb ideig működjön, időnként szervizelni kell. Ezért szinte minden autótulajdonos szembesül azzal, hogy ki kell venni az akkumulátort az autóból, és ennek nincs globális jelentősége, régi autó vagy új. Az akkumulátor megfelelő eltávolítása nagyon fontos, ha ebben a kérdésben helytelenül járunk el, ez gyakran nagyon szomorú következményekkel jár. Mind az akkumulátor, mind maga az autó szenvedhet gondatlanságtól és hibától, különösen, ha gondatlan kezelést eredményez rövidzárlat.
Létezik Általános szabályok az akkumulátor szétszerelése, amit mindenki betart tapasztalt autósok, de egyes autómodellek is rendelkeznek sajátos jellemzőkkel, például a nem szabványos elhelyezkedéssel akkumulátor-kapacitás, Elérhetőség kiegészítő védelem testét a sérülésektől. És természetesen a biztonsági szabályokat minden vezetőnek ismernie kell.
Hogyan távolítsuk el megfelelően az akkumulátort az autóból
Az autó összetételében nagy szerepet játszik az akkumulátor, ha nincs elég kapacitása és nem tudja beindítani a motort, akkor az autó nem megy sehova. Ezenkívül a díjnak elegendőnek kell lennie a különféle fogyasztók működtetéséhez:
- belső és külső világítás;
- fűtés és ablaktörlő motorok;
- légkondicionáló rendszer;
- audiorendszerek;
- szivargyújtó és így tovább.
Léteznek karbantartás- és karbantartásmentes akkumulátorok, de ha az útlevél adatai szerint az áramforrás nem igényel elektrolitot, ez nem jelenti azt, hogy nem kell vigyázni rá. Az akkumulátort leggyakrabban töltés és karbantartás céljából eltávolítják (a szennyeződéstől és a törmeléktől való tisztítás is szükséges):
- ha hosszú ideig parkol egy autót;
- nagyobb munkák során (motorjavítás, karosszériafestés stb.);
- ha az akkumulátor megakadályozza, hogy elérje a járműegységet;
- az akkumulátor újratöltéséhez (opcionális, de ajánlott);
- az akkumulátor kapacitásának cseréjéhez.
Vannak bizonyos szétszerelési feltételek, amelyeket teljesíteni kell, amelyek közül a legalapvetőbbek:
- az autó motorját le kell állítani, és a gyújtást ki kell kapcsolni;
- az akkumulátor érintkezőinek eltávolítása előtt az összes fogyasztót kikapcsolják;
- Először is, a földelési kapocs ("mínusz") mindig le van választva;
- Az akkumulátort csak azután szabad eltávolítani, hogy teljesen leváltotta a rögzítőlapokról;
- Az akkumulátort szorosan kell tartani - ha leesik, az akkumulátorház megsérül, majd az energiatároló használhatatlanná válik;
- az akkumulátor eltávolításakor az akkumulátort nem szabad megfordítani, és vízszintes, sík felületre kell helyezni - ellenkező esetben az elektrolit kifolyhat, és általában az akkumulátordobozok dugóit mindig felfelé kell irányítani;
- a vezetékek húzásakor alaposan ki kell csavarni a kapcsokat, ha gondatlanul dolgozik, könnyen megsérülhet;
- Nagyon tanácsos a szétszerelést a szabadban végezni, és ha garázsban, akkor nyitott ajtókkal;
- Erősen ajánlott kesztyűben dolgozni az akkumulátorral, ne érintkezzen az elektrolittal vagy az oxiddal a szabad testrészekkel.
Az akkumulátor megfelelő eltávolítása az autóból általában nem nehéz, csak teljesítenie kell a fenti feltételeket, szánnia kell időt, és óvatosan kell bánnia autójával és önmagával.
Miért kell először leválasztani a földelési csatlakozót?
Van egy bizonyos sorrend a sorkapcsok vezetékeinek okkal történő szétszerelésére, ha a kivezetéseket a negatívból kiindulva távolítják el, sokkal biztonságosabb. Itt kell emlékeznünk erre modern autó A „mínusz” maga a test. Ha először leválasztja a „+” kivezetést, és a „–”-t a helyén hagyja, a test és a pozitív kapocs közé beszorult fémtárgy rövidzárlatot okoz, mivel a test ebben a pillanatban nincs leválasztva. Amikor az akkumulátor negatív lemeze nincs elektromos kapcsolatban az autó karosszériájával, akkor nem történhet semmi bűn, nem lesz rövidzárlat.
A riasztóval ellátott autó akkumulátorának eltávolításának szabályai
Egyes biztonsági rendszereknek megvannak a sajátosságai, ezért
A riasztóval felszerelt autó akkumulátorának eltávolításakor ezt figyelembe kell venni. Az áramellátás kikapcsolása után különféle típusú hibák léphetnek fel, például megváltozik a program, vagy át kell programozni a „jelzést”.
Néhányon biztonsági komplexumok a kivezetések leválasztása után a sziréna aktiválódik, és az akkumulátor eltávolítása előtt a „csengőt” ki kell kapcsolni. Még ha a sorkapcsok vezetékeit leválasztják, a riasztó blokkolhatja az ajtókat, ezért ne felejtse el a kulcsokat a kabinban.
Az akkumulátor eltávolításának eljárása
Az akkumulátort általában a következő sorrendben szereljük szét:
- kapcsolja ki a motort;
- kapcsolja ki az összes áramfogyasztót - fényszórókat, rádiót, fényszórókat stb.;
- Az autókulcsokat magunkkal visszük és nem hagyjuk az autóban;
- megtaláljuk az akkumulátort (leggyakrabban a motorháztető alatt található, de más helyeken is lehet - a kabinban az utas vagy a vezetőülés alatt, a csomagtartóban);
- szerelje le az akkumulátort fedő védőburkolatokat (ha vannak);
- Miután kicsavarta a csavart és az anyát, távolítsa el a földelési kapcsot (13 vagy 10 csavarkulcsra lesz szüksége, az akkumulátor típusától függően). A leválasztás előtt a terminált először az óramutató járásával ellentétes és ellentétes irányba kell forgatni;
- Ugyanezeket a műveleteket hajtjuk végre a pozitív vezetékkel;
- teljesen húzza ki az akkumulátorrögzítőt, ha csak meglazítja a rögzítőket, és megpróbálja eltávolítani az akkumulátort, az akkumulátorház megsérülhet;
- Ha valami akadályozza az eltávolítást, ezeket az akadályokat el kell távolítani, és semmiképpen sem próbálja meg eltávolítani az akkumulátort.
Sok autóban a terminálok leválasztásakor elvesznek a fedélzeti számítógép, audioközpont stb. beállításai. Ha nem akarja programozni a rendszereket, akkor legalább kapacitású tartalék áramforrást kell csatlakoztatni 4 A/h, amíg az akkumulátor távol van.
Az elektromos tárolóeszköz beszerelése ugyanúgy történik, mint az eltávolítás, de fordított sorrendben, és itt a következő árnyalatokat kell figyelembe venni:
- A beszerelés előtt a csatlakozók és vezetékek csatlakozási pontjainak teljesen tisztának és száraznak kell lenniük, oxidációs termékek, szennyeződések, olaj stb. jelenléte nem megengedett;
- a kapcsokat szilárdan rögzíteni kell a helyükön, az anyák és csavarok meneteit nem lehet lecsupaszítani, a kapcsokat szilárdan rögzíteni kell, és nem szabad meglazulni;
- Az akkumulátort biztonságosan rögzíteni kell a helyére, ha ez nem történik meg, működés közben könnyen megsérülhet a háza.
Egyes sofőrök tévesen azt hiszik, hogy a litol vagy más zsír a terminálcsatlakozásban véd az oxid megjelenése ellen, elősegíti jobb érintkezés. Ez az állítás alapvetően téves, és ha meg akarja védeni az akkumulátor érintkezőit a befolyástól környezet, akkor ezekre kell felvinni a kenőanyagot, és semmi esetre sem az illesztéseknél.
Most Autóipar Különféle autó vegyszereket gyártanak, amelyek az akkumulátor érintkezőinek védelmét szolgálják (például műszaki vazelin). A termékeket olyan cégek gyártják, mint a Presto, Liqui Moly, gyakran az ilyen kompozíciókat élénk kékre vagy pirosra festik. A festést kifejezetten a védőréteg felhordásának meghatározására végzik.
Mit ne tegyen az akkumulátor eltávolításakor
Gyakran előfordul, hogy az akkumulátor lemerül, és az önindító nem forgatja a motort. Sok autótulajdonos vesz egy működő akkumulátort a szomszédtól, elindítja a motort és kicseréli az akkumulátort a működő belső égésű motoron. Ezt nem szabad megtenni, bár lehet, hogy szerencséd van, és semmi sem fog történni, de az autó tulajdonosának gyakran vannak különféle problémái.
A helyzet az, hogy amíg a motor jár, a generátor áramot termel, nem csak energiát lát el a fogyasztóknak, hanem tölt is. akkumulátor bankok. Abban a pillanatban, amikor a terminál le van választva, a generátor terhelése csökken, és a feszültség meredeken növekszik. Ennek megfelelően a túl nagy feszültség károsíthatja a drága elektronikát - motorvezérlőt, audiorendszert, fedélzeti számítógépet stb.. Az elektronikai rendszerek beállításai is változhatnak, például a riasztórendszer másképp kezd működni.
Ha a kivezetések oxidáltak
A terminálkapcsokon oxidáció történik:
- szivárgó akkumulátorház miatt;
- egy hibás generátor túltöltés miatt.
Az oxid a sóhoz hasonló, fehéres bevonat formájában képződik, ami azt jelzi, hogy sürgősen meg kell tenni bizonyos intézkedéseket a hiba kiküszöbölésére. Ha lepedék halmozódott fel rajta akkumulátor kivezetései, a vezetékek eltávolítása róluk nem lesz egyszerű, és mielőtt kicsavarná az anyákat és a csavarokat, először el kell távolítania a képződött oxidot.
Az akkumulátort a legegyszerűbben szódabikarbóna-oldattal tisztíthatja meg az oxidált felületről, és várjon egy kicsit. Miután a lerakódás feloldódott, a maradványait alaposan el kell távolítani egy tiszta ronggyal, és csak ezután kezdheti el a vezetékek eltávolítását.
Több fontos pont– oxidált lepedék halmozódik fel belső felület akkumulátor kábel kapcsok. Meg kell tisztítani, különben megszakad az érintkezés, a motor gondokkal indul, a vezetékek felforrósodnak.
Az oxidált területeket a következőkkel tisztíthatja:
- csiszolópapír;
- WD-40;
- közönséges víz és rongyok.
Egyébként egy vízzel megnedvesített ruhával a lepedéket hatékonyan meg lehet tisztítani, csak kímélni kell a folyadékot, és többször meg kell ismételni a műveletet. Éppen ellenkezőleg, jobb, ha nem használ fémkefét - puha fémen képződik. mély karcolások, amelyben felhalmozódik a szennyeződés, ami az érintkezés romlását okozza.
BMW E53 akkumulátor eltávolítása (előkészítés)
Egyes autóknál az akkumulátort meglehetősen nehéz eltávolítani, és sok munkát kell végezni a szétszereléséhez. Villanytárolás BMW crossover A csomagtartóban található, és egyáltalán nem könnyű megközelíteni. Az akkumulátor eltávolításához Német SUV, szükséges:
Technikailag összetett autók Nagyszámú különféle elektronika esetén jobb az akkumulátor eltávolítását szakemberekre bízni a drága berendezések javítása sokkal többe kerül, mint az akkumulátor cseréje.
Előfordul, hogy ki kell venni az akkumulátort az autóból. Ezt a különböző okok például: - teljesen lemerült (fel kell tölteni), nem működik, haza szeretné vinni, az autó téli „tárolóba” kerül, Karbantartás autó vagy javítás, és még sok más tétel is felsorolható. De gyakran a kezdők azt sem tudják, hol van az akkumulátor, és hogyan lehet eltávolítani? Úgy tűnik, hallott már a terminálokról, de nem világos, hogy ezt milyen sorrendben kell megtenni. Ma részletesen + szokás szerint videós verzió...
Hogy őszinte legyek, kezdőknek ez a valóság hasznos információk, elvégre vannak, akik nyáron autóval mennek vezetni, de télen inkább nem teszik ezt (mert hideg van, hószállingózásés jég). DE azért, hogy az akkumulátor jól érezze magát, és ne mikor hibásodik hosszú távú parkolás, megfelelően le kell tiltani.
Önkisülési és szivárgási áramok
Minden akkumulátornak megvan a maga önkisülése. Sőt, minél régebbi a technológia, annál magasabb ez (már írtam, hogy mindhárom fő technológia létezik - antimon, hibrid vagy kalcium ). Tehát üresjáratban (amikor az akkumulátor nincs a hálózathoz csatlakoztatva) a kalcium-opciók sokkal tovább veszítenek kapacitásukból, körülbelül félévente újratölthetők. Antimonos ill hibrid opciók 2-3 havonta újra kell tölteni. Benne elektrolit és ólom van, ott mindig kémiai folyamatok zajlanak, innen ered az önkisülés.
Az önkisülés rosszabbodik. Szinte minden autóban van, van akinek több, van akinek kevesebb, DE VAN! Vagyis amikor az akkumulátort csatlakoztatjuk a rendszerhez, mindkét terminál be van kötve, mikroáramokat lehet „szívni” belőle, például riasztórendszerből (valamiből „táplálni kell”), bármely másból. elektronikai eszköz amely csatlakozik a hálózathoz (lehet nyomkövető rendszerek, műhold, videórögzítők, radardetektorok stb.).
Ezért le kell választani az akkumulátort a hálózatról, hogy ne egyszerűen lemerüljön, majd meghibásodjon (végül is egyszerűen tönkretehetik).
Tehát melyik terminált távolítsam el?
Általában minden vezetőnek tudnia kell. És úgy tűnt, nem volt nehéz feladat, kicsavartam a kapcsokat és kihúztam az akkumulátort. De néha tényleg fel lehet égetni egy autót! Milyen módon kérdezed? Ez egyszerű
Néz negatív terminál , általában a tömeghez, vagyis a karosszériához csavarozva (vázhoz, motorhoz stb.) A tömeg olyan, mint minden fém az autóban.
De a pozitív vezetékek közvetlenül az egyes eszközökhöz mennek - generátor, indító, világítóelemek stb. Gyakran vörösek vagy sárgák.
A terminál eltávolítása szempontjából nem mindegy, hogy melyiket távolítod el először, ez lehet „plusz” vagy „mínusz”, minden esetben megszakad a hálózat
DE: Biztonsági szempontból először el kell távolítania a negatív pólust, és itt van miért - HA ELŐSZÖR eltávolítja a pozitív kapcsot (általában ez egy fém kulccsal történik), akkor véletlenül rövidre zárhatja (megérintheti) az autó karosszériáját. és a pozitív kontaktus. Mint tudjuk, a test egy mínusz - erős rövidzárlat fog történni!
Oké, a test vagy a vezetékek megszenvedik, ez a csata fele. Lehet, hogy megsérülsz, de az egészséged az első. Ráadásul az ilyen esetek nem ritkák, főleg ha az akkumulátor valahol mélyen a motortérben, vagy a csomagtartóban vagy az ülés alatt található. Könnyen és egyszerűen bezárhatod, hidd el.
De ha először elengedi a negatív terminált, akkor az egész test „feszültségmentes lesz”, és ezután könnyen és egyszerűen eltávolíthatja a pozitív pólust.
Melyik terminált tegyem először az akkumulátorra?
ez ugyanaz gyakran Ismételt kérdés, itt, ahogy mondják, „ellentmondáson megyünk”. Vagyis itt a masszát szállítják utoljára. Így először a pozitív, majd a negatív pólust kössük össze.
EZ AZ EGYETLEN ÚT – ÉS PONTOSAN ÍGY TÖRTÉNIK helyes csatlakozás akkumulátor, vissza a fedélzeti hálózathoz.
Távolítsa el a terminált a hiba törléséhez
Nos, befejezésül egy másik népszerű kérdésre szeretnék válaszolni - nevezetesen, hogy a hiba megszűnik-e például, ha eltávolítja a terminált mondjuk 10 percre vagy akár egy órára?
Érdemes megjegyezni, hogy ez a mítoszok birodalmából származik! Sem a „plusz”, sem a „mínusz” eltávolítása általában nem segít a súlyos hibák ellen. Úgymond szinten vannak előírva, és gyakran speciális igényeket is igényelnek szoftver, És speciális eszközökírja be, a kapcsolat létrehozásához - olvassa el, majd állítsa vissza a hibát.
Persze régen voltak olyan ECU-k, amiket így lehetett manipulálni. IGEN, és néhány NAGYON könnyű hibát visszaállítottak, például az üzemanyaggal kapcsolatban.
De a modern esetekben az esetek 97% -ában ez nem segít! Ez nem olyan, mint egy mikrohullámú sütő, ahol az óra minden alkalommal visszaáll, amikor elmegy az áram. Ismét minden programozottan össze van varrva és felhalmozva, nem lehet csak úgy visszaállítani.
IGEN, és ha hibákról beszélünk, emlékeznie kell arra, hogy ha az ELM327 használatával „eldobta” a hibákat, de nem szüntette meg az okát (például a katalizátor „meghajlott”), akkor azok ismét megjelennek. nagyon rövid ideig.
Az akkumulátor eltávolításához a főállású állás különböző okai lehetnek. Például megtakarításra meleg szobában, javítások, értékesítések vagy felújítások során. A leválasztási folyamat nem nehéz. Mindenki számára elérhető, aki ismeri a csavarkulcsot vagy csavarhúzót az emberiség által. Van azonban számos fontos pont, amelyek figyelembevétele nélkül ez a művelet az egység egyes rendszereinek károsodásához vezet.
A megközelítés elvei
A legtöbb autógyártó az akkumulátor eltávolítási folyamat leírását tartalmazza az útlevélben. Ezért az adott modell folyamatjellemzői a műszaki leírásban olvashatók.
Időnként vannak olyan autók, amelyeknek a karosszériáján tömegmegszakító panel található. Az akkumulátor váratlan lekapcsolása esetén egyes modellek váltókapcsolóval rendelkeznek, például a fedélzeti számítógépen. Ezért a jármű használati utasításának tanulmányozásakor ajánlatos figyelni ezekre a lehetőségekre.
Ha meg akarja védeni magát az esetleges szikracsúszástól, könnyen megvásárolhatja speciális eszköz, pláne, hogy csupán fillérekbe kerül. A biztosíték az akkumulátor negatív kábelére van felszerelve.
Az érzékeny akkumulátorokat óvatosan kezelje. A durva műveletek feltörik az akkumulátorok tömítését, az elektrolit átszivárog a repedéseken, és a készülék leáll.
Az akkumulátor eltávolítása: Biztonsági utasítások
Szigorúan tilos:
- dobja, rúgja, üsse az akkumulátort a földre és más rendszerelemekre;
- fordítsa az oldalára és fejjel lefelé (az elektrolit eltömíti a szellőzőnyílásokat);
- üsd meg a kivezetéseket egy szerszámmal, és próbáld rákényszeríteni őket a csapokra;
- engedje le az elektrolitot (az üledék lebeg az aljáról, és becementálja vele az összes lyukat);
- kicsavarásakor és rögzítésekor erőt kell alkalmazni;
- tárolja a lemerült akkumulátorokat, különösen hideg időben;
- adjon hozzá elektrolitot vagy savakat: csak desztillált vizet használjon.
A munka elvégzéséhez a következő eszközökre és segédberendezésekre lesz szüksége:
- csavarkulcs;
- kefe vagy rongy;
- reakcióaktivátor semlegesítő váratlan elektrolit kiömlése esetén.
A karosszérián földelt járműveknél szétszerelés előtt el kell távolítani.
Biztonsági óvintézkedések az akkumulátor eltávolításakor
Maró anyagokkal végzett munka során előre át kell gondolni, mit kell tenni elektrolitszivárgás esetén.
Használata savas eszközök lúgot kell készítenie (például szóda vagy 10% -os ammóniaoldat). Az alkáli elemek gyenge savas oldatot igényelnek.
Minden olyan helyet, ahol elektrolitnyomok találhatók, megfelelő vegyületekkel semlegesítik. Ez vonatkozik az autók felületére és az emberi bőrre is. A szemeket szemüveggel védik, a kezekre vastag gumikesztyűt, a test többi részét pedig a ruha alá rejtik.
A munkavégzés friss levegőn vagy jól megvilágított, szellőzővel ellátott garázsban történik.
Akkumulátor eltávolítási algoritmus
A műveletek sorrendjének leírása az következő lánc eseményeket.
Az újratelepítés fordított sorrendben történik, azaz a hatodik művelettől kezdve az elsővel végződik.
Ha az akkumulátor kialakításában díszes burkolat található, akkor azt csavarhúzó hegyével le kell távolítani.
Tekintsük a szervizelt tisztítás folyamatát savas akkumulátor.
Megelőző intézkedések
Az akkumulátor karbantartása a nátrium-karbonát nyomainak eltávolításával kezdődik. Amikor az elemeket eltávolítják a nyílásokból, ellenőrizni kell a dugók tömítettségét. A lerakódott elektrolit semlegesítéséhez törölje le a fedelet ivóvízzel (vagy szódabikarbónával). Ezután az összes felesleget vízzel lemossuk. Egy ronggyal törölje szárazra a fedél felületét.
Ugyanígy járjon el a szalaggal, a dugókkal, a lemezekkel és a rögzítőelemek furataival.
A következő lépés a szellőzőnyílások tisztítása. Legalább havonta egyszer meg kell tenni. A gázkimenetek a színes dugók kialakításába vannak beépítve. Könnyen megtalálhatóak a középső cellákban.
Különös figyelmet kell fordítani az akkumulátor kialakítására, amelyben az elemek egy speciális rekeszben vannak elhelyezve. Ez a legvalószínűbb hely a por, szennyeződés és a lerakódott elektrolit felhalmozódására. A tisztítási folyamat figyelmen kívül hagyása, különösen meleg időben, az elektrolit elpárolgásához vezet, és a lemezek szulfatálódását okozza.
Ha az akkumulátor közel van kipufogócső, nyárra le kell keríteni egy egyszerű fém paraván segítségével.
A rekeszből eltávolított akkumulátor feszültségét, elektrolitszintjét és sűrűségét ellenőrzik, hogyan kell megfelelően feltölteni az autó akkumulátorát. Ha szükséges, csatlakoztasson feltöltött eszközt. Távolítsa el a laza oxidrétegeket és a korróziós nyomokat.
Az autó akkumulátorának eltávolításának folyamatának jellemzői
A munka megkezdése előtt meg kell ismerkednie a fontos árnyalatokkal.
1. A készülék szétszerelése leállított motor mellett történik.
A generátor működésének ellenőrzésére tett kísérlet, miközben a motor jár, feszültséglökéshez vezet.
BAN BEN szabványos rendszerek az esetleges feszültségnövekedés valószínűségét a biztonsági ráhagyás tartalmazza. És elektronika finomhangolás gyakran nem bírja ki az ilyen próbákat.
Ez mindenekelőtt a jelzésekre vonatkozik. A potenciálkülönbség miatt a feszültség többszörösére nő. Más eszközök beállításai visszaállnak, beleértve a fedélzeti számítógépet is.
Az interneten leírtak olyan eseteket, amikor az AUDI légzsákjai emiatt léptek működésbe. A Ford 40 ezer autót hívott vissza módosításra.
2. A készülék szétszerelésének legjelentősebb árnyalata a terminálok leválasztásának sorrendje.
Magának a készüléknek az sem mindegy, hogy mit állítunk vissza először: a pozitív vagy a negatív elektromos hálózatot. Ezért néhány autószerelő a „-” kábel szétszerelése után ne érintse meg a „+” kábelt.
Egy bizonyos munkarend fontos az emberi biztonság szempontjából. A negatív kábel leválasztásának prioritása azzal magyarázható, hogy a meneten keresztül érintkezik az autó karosszériájával. Bármely, a földre csatlakoztatott alkatrész rövidzárlatot okozhat.
Fémszerszám használatakor a terminál szétszerelése után könnyen megérintheti a házat. A megadott sorrend betartása - először „-”, majd „+” - lehetővé teszi a terhelés kritikus növekedésének elkerülését.
Miután gondosan tanulmányozta az akkumulátor autóból való eltávolításának főbb pontjait, folytathatja a gyakorlati részt.
Hogyan lehet megfelelően eltávolítani az akkumulátort az autóból?
Ennek a műveletnek az egyszerűsége ellenére gyakran kapunk leveleket olvasóinktól, amelyek arról kérdeznek, hogyan távolítsuk el az akkumulátort az autóból. Levesz akkumulátor különféle okok miatt lehet szükség. Például az akkumulátor meghibásodott, és ki kell cserélni. Előfordulhat, hogy a töltéshez ki kell venni az akkumulátort a gépből. Egyes esetekben az akkumulátort eltávolítják, ha zavarja a javítási vagy karbantartási munkát. Alapvetően az akkumulátor eltávolítása problémát jelent a külföldi autók tulajdonosai számára, amelyeknek sok van elektronikus eszközök, fedélzeti számítógép, biztonsági rendszer stb. Ha megszakítják az áramellátást, meghibásodás léphet fel. Ebben a rövid cikkben arról fogunk beszélni, hogyan lehet ezt elkerülni és helyesen eltávolítani az akkumulátort az autóból.
Először meg kell értenie, hogy el kell-e távolítania az akkumulátort. Kiderülhet, hogy erre nincs is szükség. Nézzünk meg néhány olyan helyzetet, amikor szükség lehet az akkumulátor eltávolítására az autóból.
- A régi akkumulátor cseréje. Itt minden opció nélkül el kell távolítania az akkumulátort;
- Az akkumulátort innen kell tölteni hálózati eszköz. Ebben az esetben nem szükséges eltávolítani, bár célszerű. Te tudsz olvasni ;
- Mert javítási munkálatok szükséges a járműhálózat feszültségmentesítése. Nem szükséges eltávolítani az akkumulátort. Egyszerűen eltávolíthatja a terminált;
- Az akkumulátor blokkolja a hozzáférést az autó más részeihez. Nem nélkülözheti eltávolítását.
Hogyan lehet megfelelően eltávolítani az akkumulátort az autóból?
Milyen eszközre lesz szüksége?
Az akkumulátor eltávolításához az autóból a következő eszközökre lesz szüksége:
- 10 villáskulcs. Használja a terminálok eltávolításához;
- 13 mm-es csavarkulcs racsnis elemmel az akkumulátortartó lecsavarásához.
További szerszámokra lehet szükség, ha az akkumulátor nem szabványos rögzítéssel rendelkezik.
Figyelem! A munkavégzés során ne feledkezzünk meg a biztonsági óvintézkedésekről. A kezek védelme érdekében viseljen pamut kesztyűt. Ha elektrolittal dolgozik, használjon gumikesztyűt. Célszerű, hogy a közelben legyen szódabikarbóna, amely szükség esetén semlegesíti a savat.
Az akkumulátor eltávolítása
Csak azt érdemes megjegyezni, hogy az akkumulátor utas kocsi súlya 14-18 kilogramm. Ezért, ha a súlyemelés ellenjavallt az Ön számára, jobb, ha segítséget kér ebben a kérdésben. Maga az eltávolítási folyamat meglehetősen egyszerű, és az alábbiakban lépésről lépésre ismertetjük:
- Először lazítsa meg a csavart a „10”-nél, amely a negatív kivezetést rögzíti a megfelelő kulccsal, és távolítsa el a kapcsot;
- Ezután ugyanazt a műveletet hajtjuk végre a pozitív kivezetéssel;
- Ezután távolítsa el az akkumulátortartót, és húzza ki a motorháztető alól.
Miért érdemes először eltávolítani az akkumulátor negatív pólusát? Ha ezt nem teszi meg, és elkezdi lecsavarni a pozitív kivezetést, rövidzárlat léphet fel, amikor megérinti a testrészeket.
Érdemes megjegyezni egy másik fontos pontot, amely egyes autók légzsákjainak működésére vonatkozik. Számos járműnél a gyújtás kikapcsolásakor a légzsákrögzítő mechanizmus aktív marad. Ez néhány percig folytatódik. Tehát, ha most leállította a motort, várjon néhány percet, mielőtt eltávolítja az akkumulátort. Mindenesetre érdemes tisztázni ezt a pontot az autója kézikönyvében.
Említsünk meg még egy fontos pontot. Sok van most a piacon külföldi autók szó szerint tele van elektronikával. És egy ilyen egyszerű művelet, mint az akkumulátor eltávolítása, a fedélzeti számítógép és más drága rendszerek meghibásodásához vezethet. Ha akarod könnyű töltés, akkor ez géppel történik. Mi a teendő, ha visszavonásra van szükség.
Ebben az esetben a segítségére lesz. Ezzel az eszközzel beindíthatja a motort, ha az akkumulátor lemerült, és a fedélzeti hálózatot is táplálhatja, ha az akkumulátor le van kapcsolva.
A hordozható töltők aligátorkapcsokkal és szivargyújtó-csatlakozóval rendelkeznek. Az első lehetőség esetén az akkumulátor eltávolítása előtt rögzítse azokat a kivezetésekhez, ügyelve a polaritásra, majd vegye ki az akkumulátort a fent leírtak szerint. Ennek eredményeként fedélzeti hálózat feszültség alatt marad, amíg ki nem cseréli az akkumulátort.
A szivargyújtó hordozható akkumulátorai esetében ez még egyszerűbb. Csatlakoztassa őket a szivargyújtó aljzatba, és kiveheti az akkumulátort az autóból. Nem kell majd a „krokodilokkal” vacakolni.
Mint látható, az akkumulátor eltávolítása az autóból nem igényel különleges készségeket. Ezt bárki gond nélkül megteheti. Ha hasznosnak találta ezt a cikket, kérjük, ossza meg a linket itt a közösségi hálózatokon. Ez segíti az oldal fejlesztését. Szavazz az alábbi szavazáson és értékeld az anyagot! A cikk javításait és kiegészítéseit a megjegyzésekben írja meg.
