Amerikai Toyota Camry. Az új generációs Toyota Camryt átitatják a vezetői értékek. A hátsó utasok szűkek lesznek

Vállalat Toyota bemutatta a szedán amerikai változatát a Detroiti Autószalonon Camryúj generáció. A modell főmérnöke, Masato Katsumata szerint az alkotás során Toyota Camry 2018 a fejlesztőcsapatnak lehetősége volt „újrakezdeni a nulláról”.

A magban Toyota Camry 2018 a Toyota New Global Architecture globális moduláris platformja ( TNGA) . Ezt az alvázat használták először a jelenlegi hibrid ferdehátú létrehozásához Prius. Később a platform képezte az alapot és kompakt crossover CH-R.

Tengelytávolság Amerikai változat Toyota Camryöt centiméterrel nőtt elődjéhez képest. Ugyanakkor a modell magassága 2,5 centiméterrel csökkent, ill felső pont a motorháztető négy centivel alacsonyabb lett. Ráadásul a vezetőülés most alacsonyabban és közelebb van a szedán központi részéhez. Mindez lehetővé tette, hogy leengedjük a súlypontot Camry, és növelje a kormányoszlop beállítási tartományát.

Mert Camryúj generációs japán autógyártó hármat kínált erőművek: pár új benzinmotorok - 3.5 V6és egy 2,5 literes „négyes”, valamint hibrid egység 2,5-ös motorra épült. A benzines-elektromos összeállítás CVT-t is tartalmaz, míg a másik két opcióhoz új nyolcfokozatú automata váltó tartozik.

Sportfelszerelés Sport SEÉs XSE különbözik a többi változattól az elülső rész eltérő kialakításában, a hátsó légterelőben, hátsó lökhárító diffúzorral és 19 hüvelykes felnik(csak verzióban XSE).

Az utastérben nemcsak a dizájn változott, hanem az utasok ülésmélysége (most lejjebb helyezkednek el), valamint az ülések formája is - teljesen új ergonomikus székekről beszélünk. Tekercs elektronikus asszisztensekés biztonsági rendszerek Toyota Camry 2018 Első ütközésre figyelmeztető funkcióból áll, gyalogos felismerő képességgel. Valamint adaptív tempomat és sávfigyelő rendszerek.

Az autónak is megvannak a funkciói automatikus kapcsolás távolsági fényszórótól a tompítottig, holttérfigyelő rendszerek oldalsó tükrökhöz. Ezenkívül az autó figyelmeztető funkciókkal rendelkezik vezetés közben közeledő autókra. hátrafelé. Alapfelszerelés A szedán tíz légzsákot is tartalmaz. A szedán multimédiás rendszert is kapott Entune 3.0új generáció és az akusztika JBL. Felszerelés lista Toyota Camry az új generáció is tartalmazza szem elé vetített kijelzőés egy hét hüvelykes képernyő fedélzeti számítógép, a műszerfalba épített.

Ez a japán autógyártó globális modellje, és a világ összes vezető piacán forgalmazzák. Nálunk alacsony beosztású hivatalnokok vagy középosztálybeli vállalkozók autójaként szerzett hírnevet, más piacokon azonban egészen más fogyasztói kategória jelzi népszerűségét.

A világ legnagyobb autópiaca az Egyesült Államoké, és ott ezt a modellt szintén nagyon népszerű a szegmensében (abszolút értékben az eladásokban a második a pickup teherautók után - a legtöbb népszerű autók Amerika). Mi az oka a nagy népszerűségnek, és vannak-e alapvető különbségek a mi piacunkhoz képest?

Opciók különbségei

Vannak különbségek, és elég nagyok.

A marketingszakemberek és mérnökök minden piacon a fogyasztói igényeknek megfelelően pozícionálják a modellt.

És ha Oroszországban, területe nagy részén, a fűtött ülések (első és hátsó) kérdése meglehetősen sürgető és problémás, míg az autók, amelyek nincsenek felszerelve ezzel a látszólag kicsi opcióval, nem tudnak lenyűgöző közönséget igényelni. Ugyanez a helyzet alakult ki az amerikai piacon is.

Az amerikaiaknak nincs szükségük a zömére kötelező fűthető ülések (csak opcionális), de a klímaberendezés (négyzónás) megléte kötelező. Ha pedig spórolhatunk a konfiguráción és egy egyszerű klímaberendezést szerelhetünk fel, akkor a tengerentúli piacon lehetetlen Camry 2015-ös modellt találni fejlett klímarendszer nélkül.

Ugyanez a helyzet más egységeknél is. Fogyasztónk a szerényebb miatt pénzügyi lehetőségeket meg lehet elégedni a régi 2,0 literes motorral. Az amerikaiak, mint a hatalmasok szerelmesei erőegységek, ha ezt az opciót választják, akkor csak turbós változatban és mindig mindennek megfelel környezetvédelmi szabványok(Ott senkinek nem jut eszébe a katalizátor eltávolítása és a szabványos firmware megváltoztatása).

Megjelenési különbségek

Úgy néz ki, mint az egyik a legfontosabb tényezők kiválasztásakor potenciális autó is fontos szerepet játszik. nem úgy mint hazai modell, a külföldi dizájnt egy agresszívebb hűtőrács, egy markáns alsó „ajak” nehéz agyarral és a futurisztikus méhsejt alakú hűtőrács különbözteti meg, amely a hatalmas gyártó emblémáját szegélyezi. Hátsó lámpák fel kell szerelni LED optika(megbízhatóbb és tartósabb, mint a hagyományos halogén fényszórók). A design minden agresszivitása nagyon feltűnő még a fotón is.

Az év belső tere is kicsit másképp van elrendezve. Gyártó a amerikai piac visszautasította a fa megjelenésű betéteket (bár ezen a piacon nem volt rájuk különösebb panasz, ellentétben a hazai piaccal). Ezeket a betéteket az előlap kerülete mentén mesterséges bőrre cserélték. Ezenkívül egy fejlettebb állomást multimédiás komplexumként használnak, alapértelmezés szerint 8 hangszóróval, tolató kamerával és parkolóérzékelőkkel.

A felfüggesztés jellemzői

A mozgás az, ahol a modell legnagyobb különbségei észrevehetők.

Mert Háztartási bolt a legtöbb jellemzői miatt megváltoztak a felfüggesztés beállításai belföldi utak(rossz minőségű vászon) for jobb kényelem utas.

A 2015-ös amerikai változatban a felfüggesztés nagyon puha és gördülő, nem kell állandóan foglalkozni a lyukakkal és kátyúkkal, aminek következtében a kanyarokban nagyrészt elveszik az élesség, ez a modell hajlamos a nagy tekercsekre.

Következtetés

A 2015-ös amerikai Camry modell rengeteg olyan tulajdonsággal rendelkezik, amely kifejezetten az amerikai mentalitásra szabott, és számunkra többnyire érthetetlen. Tekintettel arra, hogy ez a modell nagy kereslet a családosok körében, és a „háziasszonyok autója” nevet kapta, ez a kialakítás indokolt.

2017. január elején at autó kiállítás Az amerikai piacra szánt új Toyota Camry 2017–2018 premierje Detroitban volt. Mikor debütál? európai változat szedán, ismeretlen.

Az autót az új globális alapján hozták létre moduláris platform A Toyota New Global Architecture (TNGA), amelyet már a „” hibridben is használnak. méretek új Toyota A Camry 2017–2018: hosszúság - 4859 mm (+ 9 mm), szélesség - 1839 mm (+ 19 mm), magasság - 1440 mm (-30 mm) és tengelytáv - 2824 mm (+ 49 mm).

Az Egyesült Államokban a szedán többféle felszereltséggel lesz elérhető: normál LE, hibrid XLE, Sport SE és XSE. Sport változatok A Sport SE és az XSE eltérő elülső kialakítással, diffúzorral ellátott hátsó lökhárítóval, hátsó légterelővel és 19 colos kerekekkel (csak XSE) rendelkezik.

Camry új testben

A Toyota Camry 2017–2018 műszaki jellemzői

Az észak-amerikai piacon az autót benzinnel kínálják majd modernizált motorok: 3,5 literes V6-os vagy 2,5 literes „négyes”, valamint 2,5 literes motoron alapuló hibrid egység. Dinamikus jellemzők a hajtásláncokat még nem jelentették be.

A belső égésű motort egy új 8 sebességes váltóval kombinálják automatikus átvitel terjedés Mert hibrid változat variátor biztosított.

Az új Toyota Camry 2017-2018 belseje új középkonzolt kapott 8,0 hüvelykes képernyővel multimédiás rendszer Toyota Entune 3.0, JBL audio (opcionális), egyéb kormánykerék, új ergonomikus ülések, műszerfal nagy, 7,0 hüvelykes képernyővel és opcionális 10 hüvelykes head-up kijelző a szélvédőn.

Videó

A szedán bemutatása az USA-ban (videó):

Legfelső verzió XSE:

Hibrid verzió (videó):

Lehetőségek és árak

Az Egyesült Államokban az új, 2018-as Toyota Camry értékesítése 2017 nyarán kezdődik. A szedán specifikációit és árait később közöljük.

Konfigurációtól függően az autó felszerelhető tíz légzsákkal, az első ütközés figyelmeztető funkcióval, amely képes felismerni a gyalogosokat, holttér-figyelő rendszerrel az oldalsó tükrökhöz, automatikus váltási funkcióval a távolsági fényről a tompítottra, adaptív tempomat, sávfigyelő rendszer és figyelmeztető funkció a tolatáskor közeledő járművekre.

Kibocsátási év: 2016

Motor: 2,5 (181 LE) Ellenőrző pont: A6

Maxim Pszkovból

Átlagos értékelés: 4.5

Kibocsátási év: 2018

Motor: 2,5 (181 LE) Ellenőrző pont: A6

Jó napot minden CarExpert olvasónak! Úgy döntöttem, hogy véleményt írok a 2018-as Toyota Camry-mről. Most írok először, úgyhogy ne ítélj túl szigorúan. Remélem, írásom hasznos lesz valakinek. Tehát: "Camry" a "Standard Plus" konfigurációban. Áprilisban vásároltam, szinte közvetlenül a generáció oroszországi értékesítésének megkezdése után. Körülbelül 1,7 millió rubelt adtak - CASCO-val és további extrákkal.

Alapvetően ez a verzió mindent tartalmaz, amire szükségem van. Multimédiával érintőkijelző, esőérzékelő, körutazás. A motor 2,5 literes, 181 LE-s volt, mert a gyengébb 150 LE. Ehhez az autóhoz szerintem elég gyenge. Legalábbis nekem úgy tűnt a teszt során.

A Toyota Camry 2.5 értékelését írta: Igor Péter Szentpétervárról

Átlagos értékelés: 5


Kibocsátási év: 2013

Motor: 2,5 (181 LE) Ellenőrző pont: A6

Három szóval: a Toyota Camry megbízható, szerény és viszonylag olcsón karbantartható. Majdnem 60 ezer kilométert utazott. Három évig csak tervszerű karbantartás (fogyóeszközök), néhány apróság a felfüggesztésen (elöl stabilizátor gumiszalag), ennyit kellett cserélni. Töltsd ki minőségi olaj, normál benzin a kézikönyv szerint (AI-95) és boldog leszel.

Motor 2,5 literes (181 LE), automata, hat fokozat - jó pár, az agy sem városban, sem autópályán előzésnél nem bírja. Van elég vonóerő. Ugyanakkor többször is elkaptam a fedélzeti számítógépet hazudni. Átlagban 7-7,5 litert mutat, de a valóságban másfél literrel több jön ki (megfigyeléseim szerint). ..a Toyota Camry 2.5-ről szóló értékelés teljes szövege

A Toyota Camry 2.5 értékelését írta: Andrey Orenburgból

Átlagos értékelés: 3.2

Kibocsátási év: 2012

Motor: 2,5 (181 LE) Ellenőrző pont: A6

Igen, a Toyota Camry-nek van egy hivatalos kocsi képe, igen, nincs különösebb izgalom a vezetésben. A belseje úgy néz ki, mintha abból rakták volna össze különféle gépek, és nem különösebben drága. De az utak még mindig tele vannak a múlt század 90-es éveinek elejéről származó Toyota Camry-kkel, miközben az intenzív használat melletti „németek” tíz évnél tovább nem élnek útjainkon. Úgy gondolom, hogy modern autó működnie kell, mint egy tévének, kapcsolja be, kapcsolja ki, legalább 100 000 km-ig ne legyen meghibásodás. Számomra a megbízhatóság és a problémamentes működés a fő követelmény. Végül a közül választottam Honda Accord, Nissan Teana utolsó generációja és a Toyota Camry. ..a Toyota Camry 2.5-ről szóló értékelés teljes szövege

A Toyota Camry 2.5 értékelését írta: Dmitrij Tyumenből

Átlagos értékelés: 3.52

Kibocsátási év: 2015

Motor: 2,5 (181 LE) Ellenőrző pont: A6

A Toyota Camry 2.5 értékelését írta: Arkagyij Balasikhából

Átlagos értékelés: 2.44

Kibocsátási év: 2015

Motor: 2,5 (181 LE) Ellenőrző pont: A6

Három „japán” autó közül választottam – Toyota Camry, Mazda 6 és Nissan Teana. Mindegyiknek megvolt a maga érdeme. A "Mazdának" tetszett a megjelenés és a hajtás (2.5-ös verzió 192 LE-vel), a "Nissan" szép szalon... De a Toyota megfelelt nekem számtani átlagnak, a fentiek mérlegének.

A Camry megjelenése véleményem szerint sokkal szórakoztatóbb lett a tavalyi újratervezés után. Az én verziómban a motor ugyanaz, mint a Mazdáé, 2,5 literes térfogattal, de valamivel kisebb teljesítménnyel - 181 LE. A dinamika meglehetősen kielégítő, bár a Camry gyengébbnek érzi magát a Mazdánál.

2017. január elején, a Detroiti Autószalonon került sor az amerikai piacra szánt új Toyota Camry 2017–2018 premierjére. Nem ismert, hogy a szedán európai változata mikor debütál.

Az autót egy új globális moduláris rendszer alapján hozták létre Toyota platformokÚj globális architektúra (TNGA), amelyet már használ crossover C-HRés a Prius hibrid.

Az új Toyota Camry 2017–2018 teljes méretei: hosszúság - 4859 mm (+ 9 mm), szélesség - 1839 mm (+ 19 mm), magasság - 1440 mm (-30 mm) és tengelytáv - 2824 mm (+ 49 mm).

Fotók az új Toyota Camry LE 2017–2018-ról az Egyesült Államok piacára

Az Egyesült Államokban a szedán többféle felszereltséggel lesz elérhető: normál LE, hibrid XLE, Sport SE és XSE. A Sport SE és XSE változatok elöl eltérő kialakítással, diffúzorral ellátott hátsó lökhárítóval, hátsó légterelővel és 19 colos kerekekkel (csak XSE verzió) rendelkeznek.

fotó a legfelső módosításról

Camry új testben

A Toyota Camry 2017–2018 műszaki jellemzői

Az észak-amerikai piacon az autót modernizált benzinmotorokkal kínálják: 3,5 literes V6-os vagy 2,5 literes „négyes”, valamint 2,5 literes motoron alapuló hibrid egységgel. Az erőforrások dinamikus jellemzőit még nem közölték.

A belső égésű motorhoz egy új, nyolcfokozatú automata sebességváltó társul. A hibrid változat CVT-vel rendelkezik.

fotó a szalonról

Az új Toyota Camry 2017-2018 belseje új középkonzolt kapott 8,0 hüvelykes multimédiás képernyővel Toyota rendszerek Entune 3.0, JBL audio (opcionális), más kormánykerék, új ergonomikus ülések, műszerfal nagy, 7,0 hüvelykes képernyővel és opcionális 10 hüvelykes head-up kijelző a szélvédőn.

A szedán bemutatása az USA-ban (videó):

Legfelső verzió XSE:

Hibrid verzió (videó):

Lehetőségek és árak

Az Egyesült Államokban az új, 2018-as Toyota Camry értékesítése 2017 nyarán kezdődik. A szedán specifikációit és árait később közöljük.