Sziasztok kedves autórajongók! Nem tévedünk, ha azt mondjuk, hogy mindegyikőtök volt már olyan helyzetben, amikor reggel volán mögé ülve megpróbálta beindítani a motort, és válaszul csendet hallott.

Milyen meghibásodás miatt kell „vétkezni”? ebben az esetben? Így van, az akkumulátorral kell kezdeni. Hagyományosan az akkumulátor teljes lemerülése okozott teljes csendet, miután elfordította a kulcsot a gyújtásban.

Vagyis arra a következtetésre jutunk: az akkumulátor az autó mozgásának kezdete. A mi esetünkben egyszerűen lemerült az akkumulátor.

Fontos! Mielőtt megnéznénk, hogyan kell megfelelően tölteni autó akkumulátor, két szó a típusukról. Modern akkumulátorok, főszabály szerint a felügyelet nélküliek kategóriájába tartoznak, i.e. gondtalan.

De ez nem tény, hogy az Ön autója pontosan megvan karbantartásmentes akkumulátor, ezért csak információra van szüksége az autó akkumulátorának megfelelő feltöltésével kapcsolatban.

Az akkumulátor állapotának diagnosztikája

Természetesen nem jutunk el olyan helyzetbe, hogy az akkumulátor töltése egyik napról a másikra leálljon. A műszerfalon lévő jelzőfény vagy ilyen csend a motor indításakor jelzi, hogy az autó akkumulátora meghibásodott.

Előfordul, hogy nem tulajdonítunk jelentőséget annak, hogy a motor indításakor meghibásodások fordulnak elő. Azok. Elindul, de időnként előfordulnak „téves indítások” pillanatai. Ez az első hívás, amikor az akkumulátor gondos diagnosztikát igényel, mivel az autó akkumulátora nem töltődik, vagy rendszeresen töltődik.

Az akkumulátor ellenőrzése:

• Ellenőrizze az elektrolit sűrűségét. Az elektrolitot hidrométerrel ellenőrizzük. Méréskor minden elemtartóból mintát kell venni. Ezzel egyidejűleg az elektrolit hőmérsékletét is szabályozzák. Ha a hideg évszakban akár egy doboz ürítése is meghaladja a 25%-ot nyári időszámítás 50%), akkor az akkumulátort fel kell tölteni.
• Ellenőrizze a feszültségszintet. Ezt az ellenőrzést tehervillával kell elvégezni. A tesztet az akkumulátoron végzik terhelés mellett és anélkül. A szervizelhető és teljesen feltöltött akkumulátornak 1,7–1,8 V feszültséget kell mutatnia minden dobozban.

Hogyan kell megfelelően feltölteni az autó akkumulátorát

Az autó akkumulátorának töltése előtt válassza ki, hogy milyen módon szeretné tölteni. Hagyományosan két módszer egyikét alkalmazzák: az akkumulátort állandó feszültséggel, és az akkumulátort állandó árammal. A technológiától függően mindkét módszer biztosítja az akkumulátor teljes feltöltését.

Hogyan töltsünk egy autó akkumulátort a garázsban

Mielőtt saját kezűleg feltölti az autó akkumulátorát, természetesen tanácsot kell keresnie az interneten. Kérjük, ne használjon tanácsot mesteremberek„töltő” készítéséhez, ha nem érti és nem ismeri az elektrotechnika alapjait. Igen, valójában maga az „egyenirányító” manapság nem túl drága. És szisztematikusan szüksége lesz rá. Gondold át.

A töltőn (közkeletűen „egyenirányítónak”) kívül szüksége lesz egy elektrolitra is. Vásároljon elektrolitot egy autóboltban, és ne habozzon ellenőrizni a minőségi tanúsítványt.

Az akkumulátortöltés technológiai folyamata

• ellenőrizze és adjon hozzá elektrolitot a kívánt szintre;
• távolítsa el az összes doboz kupakját;
• csatlakoztassa az "egyenirányító" kivezetéseket az akkumulátorhoz, és csatlakoztassa a hálózathoz. Pontosan ebben a sorrendben: csatlakozás-bekapcsolás. Állítsa be az áramerősséget a töltőn. A számnak az akkumulátor kapacitásának 1/10-ének kell lennie (például 60A/h = 6A a töltőn);
• a folyamat során látnia kell, hogy az ampermérő tű kezd nullára menni. Ez azt jelenti, hogy jön helyes töltés akkumulátor;
• A töltés befejezése után ellenőrizni kell az elektrolit sűrűségét és szintjét. Ha szükséges, öntsünk desztillált vizet az üvegekbe.

Hogyan kell megfelelően feltölteni az autó akkumulátorát, ha új szárazon töltött akkumulátort vásárolt? Az ilyen típusú akkumulátorok részleges töltést igényelnek. Először elektrolitot kell hozzáadnia az akkumulátorhoz, és hagynia kell az akkumulátort 2-3 órán át.

Ezt követően megmérik a feszültséget, és leggyakrabban az akkumulátort fel kell tölteni, ami hasonló technológiával történik.

Az akkumulátor töltésekor az áramerősségnek állandónak kell lennie. Az autóakkumulátor megfelelő töltéséhez szükség van egy „egyenirányítóra”, aminek köszönhetően szabályozható a feszültség, ill. töltőáram.

A töltő vásárlásakor természetesen alaposan tanulmányoznia kell specifikációkés lehetőségeket. A 12 voltos akkumulátorhoz tervezett egyenirányítónak képesnek kell lennie arra, hogy a töltőfeszültséget 16 V-ra növelje. Ez szükséges a megfelelő töltéshez akkumulátor karbantartásmentes típus.

Reméljük, hogy rövidített útmutatónk segített megtanulni, hogyan kell megfelelően tölteni az autó akkumulátorát.

Az autó akkumulátora sem bírja hosszú távú működés, különösen rossz gondozás mellett. Ha meghibásodik, akkor az autó leáll, a probléma fő oka az akkumulátor lemerülése.

Ebben az esetben fel kell töltenie, de nem mindenki tudja. A legtöbb sofőr nem ismeri az alapvető szabályokat, és kíváncsi, hogy szükséges-e, vagy milyen felszerelést érdemes használni?

A készülék újratöltéséhez forrásra lesz szüksége egyenáram. Ez egy speciális berendezés, amelyet az akkumulátor táplálására terveztek. Alapvetően a töltők kapcsolókkal vannak felszerelve, amelyekkel megváltoztathatja a töltési módot.

Hogyan történik a töltés?

Az akkumulátort anélkül is töltheti, hogy kivenné az autóból. Ez segít olyan helyzetekben, amikor az idő nagyon korlátozott. Ebben az esetben lehetősége van egy kicsit feltölteni az akkumulátort, hogy elegendő legyen a motor indításához.

A kezdéshez válassza le az akkumulátor érintkezőit, és csatlakoztassa a töltőt. Győződjön meg arról, hogy a mínusz a mínuszhoz, a plusz pedig a pluszhoz csatlakozik. Ezután telepítse az áramszabályozót, és 20 perc múlva adja meg a maximális áramerősséget.

Fontos! Először is csatlakoztatnia kell a töltőt az akkumulátorhoz, és csak ezután csatlakoztassa a dugót a konnektorhoz.

Öntöltő akkumulátor

Időbe telhet az akkumulátor feltöltése, ezért jobb, ha eltávolítja az akkumulátort.

1. Figyelje a páratartalmat a helyiségben, nem lehet magas.
2. Csatlakoztassa a töltő vezetékeit ugyanezen elv szerint: a „+” a pluszhoz, a mínusz a „-”-hez.
3. Állítsa az áramszabályozót a legalacsonyabb értékre.
4. Csatlakoztassa a töltőkészüléket egy konnektorhoz.

A 100 százalékos töltöttség elérése legalább 10 órát vesz igénybe. Jobb, ha éjszakára hagyja az akkumulátort. Ezt reggel ajánlott elvégezni. Ehhez meg kell nézni az aktuális nyíl helyzetét a készüléken. Ha a „0” jelzésnél található, akkor a töltés megtelt.

Fontos! Mielőtt visszahelyezné az akkumulátort, törölje le egy ronggyal, hogy eltávolítsa a páralecsapódást.

Töltési módok

Két módszer létezik:

1. Egyenáram használatával.
2. Állandó feszültség használata.

Nem számít, hogy a bemutatott lehetőségek közül melyiket választja, az akkumulátor nem romlik. De mi a különbség ezek között a töltési módok között?

Az akkumulátor töltése egyenárammal történik, amely szabályozottan működik és a megfelelő szinten tartható. Például az akkumulátor kapacitása 60 Ah. A töltéshez 6A áramra lesz szükség.

Annak érdekében, hogy az áramellátás jó minőségű legyen, néhány óránként ellenőriznie kell a töltési áram szintjét, és néha ki kell javítania. A gáz felszabadulása azt jelzi, hogy az akkumulátor teljesen fel van töltve. Ebben az esetben csökkentenie kell a kibocsátást és az áramerősséget felére kell csökkentenie.

Amikor a feszültség eléri a 14,4 V-ot, állítsa az áramértéket 3 A-re. Amikor a feszültség a kivezetéseken eléri a 15 V-ot, csökkentse a töltést ismét felére. Az eredmény 1,5 A lesz.

Annak érdekében, hogy az akkumulátor teljesen fel legyen töltve, néhány órán keresztül figyelnie kell a feszültség és az áram értékeket. BAN BEN jó eset- a mutatók nem változnak.

Állandó nyomás

Az akkumulátor töltöttsége arányos lesz a leolvasott feszültséggel. Sokan érdeklődnek, hogy mennyi ideig tart az akkumulátor feltöltése?

Például a töltés időtartama egy nap, 14,4 V feszültség mellett. Ebben az esetben a 12 V-os akkumulátor 80%-ra lesz feltöltve. És ha a feszültség eléri a 15 V-ot, akkor az akkumulátort 90% -ra tölti fel.

A teljes töltés eléréséhez 16,4 V feszültség szükséges. Ebben az esetben az első fokozat árama 50 A lehet.

Ez a lehetőség sokkal kényelmesebb, mint az első, mert nem kell folyamatosan figyelemmel kísérnie a folyamatot.

Hogyan kell megfelelően újratölteni egy új akkumulátort?

Még akkor is, ha tegnap vásárolt új akkumulátor, ellenőriznie kell a töltöttségét, amelynek 100%-osnak kell lennie. Gyakran előfordul, hogy az autósok nem teljesen feltöltött eszközöket vásárolnak, amelyek szállítás vagy raktári hosszú távú tárolás során elveszíthetik töltésüket.

A 100 százalékos töltés eléréséhez a legalacsonyabb áramértéket kell használnia. Az akkumulátor néhány óra múlva töltődik.

Mielőtt elkezdené az akkumulátorral való munkát, tartson szem előtt néhány szabályt:

1. Minden autóakkumulátor savat tartalmaz, amely nem kerülhet bőrre vagy szembe. Ennek elkerülése érdekében használjon gumikesztyűt és védőszemüveget.
2. Az elektrolit sűrűségének mérésekor legyen rendkívül óvatos. Ezt szellőztetett helyen kell elvégezni. Hiszen az akkumulátor töltése pillanatában a tartályok belsejében különféle kémiai reakciók mennek végbe, amelyek káros gázokat bocsátanak ki.
3. Ne kezdje el a munkát kis helyiségben.
4. A közelben nem lehetnek lángforrások. Mivel az akkumulátor robbanásveszélyes anyagokat tartalmaz.
5. Töltés közben ne hagyja felügyelet nélkül az akkumulátort. Ellenkező esetben a tápegység túlterheltté válhat.

Megfigyelés egyszerű szabályok biztonság, Ön garantálja saját és mások biztonságát!

Célszerű ősszel megelőző akkumulátor-ellenőrzést végezni, hogy téli idő Nem volt probléma a motor indításával. De mi a teendő, ha az akkumulátor már lemerült?

Az akkumulátor töltésének kérdése különösen télen merül fel - a hideg negatívan befolyásolja az akkumulátort, és ezért sok autós szembesül azzal, hogy reggel vagy után nem tudja elindítani az autót. hosszú állásidő. Nál nél megfelelő karbantartásés időben ezek a problémák elkerülhetők, és a készülék élettartama meghosszabbítható. Így, hogyan kell megfelelően feltölteni az autó akkumulátorát?

1. Célszerű töltés előtt eltávolítani az akkumulátort, de vészhelyzetben ez nem szükséges. Ne feledje, hogy az akkumulátort jól szellőző helyen (erkélyen, utolsó lehetőségként – nyitott ablakok), akár a garázsban, távol gyúlékony tárgyaktól, akár a friss levegőn. Töltés közben az akkumulátor hidrogén és oxigén robbanásveszélyes keverékét bocsátja ki, ezért óvja a készülékeket a folyamat közbeni szikraképződéstől. Ha az akkumulátort az autóból való eltávolítása nélkül tölti, minden elektromos kábelt le kell választania.
2. Az akkumulátor előkészítéséhez meg kell tisztítani a kivezetéseket a szennyeződéstől és a zsírtól, ha működés közben megkente őket.
3. Az akkumulátor megfelelő feltöltéséhez először teljesen le kell meríteni. Ehhez csatlakoztathat külsőt világító eszközökés hagyjuk állni több órán keresztül.
4. Ellenőrizze az elektrolit sűrűségét. Ezt speciális eszközzel lehet megtenni. Ariométernek hívják. Ideális esetben a sűrűségnek 1,25-1,27 g/cm3-nek kell lennie +25 °C hőmérsékleten, és az akkumulátorbankok sűrűsége nem térhet el 0,01 g/cm3-nél nagyobb mértékben. Az elektrolitnak teljesen le kell fednie ólomlemezek, vezetőképes, így szükség esetén hozzáadható vagy hígítható desztillált vízzel a kívánt sűrűségig.
5. El kell távolítania az összes doboz fedelét, és csatlakoztatnia kell a töltő érintkezőit az akkumulátor érintkezőihez - plusz a pluszhoz, mínusz a mínuszhoz. Először mindig a pluszt kell bekötni, és csak utána a mínuszt, és a csatlakozás után a töltőt kell bedugni a hálózatba.
6. Állítsa az áramerősséget értékre. Az áramerősségnek pontosan meg kell egyeznie az akkumulátor kapacitásának egytizedével, például ha a kapacitás 65 Ah, akkor az áramerősség nem lehet több 6,5 A-nél a töltőn. Ha az akkumulátor mélyen lemerült, ezeket az értékeket 1,5-2 A-re kell csökkenteni.
7. Hogyan kell megfelelően feltölteni az autó akkumulátorát? Győződjön meg arról, hogy az ampermérő tű nulla felé mozog.
8. Ügyeljen arra, hogy az elektrolit hőmérséklete ne emelkedjen az akkumulátor töltése közben. Például, ha az elektrolit +40°C-ra melegedett, csökkentse felére a betáplált áram mennyiségét. És ha az akkumulátor feszültsége és az elektrolit sűrűsége nem változik két órán belül, az akkumulátor megfelelően fel van töltve. Átlagosan 10-12 órát vesz igénybe az akkumulátor feltöltése, de ha éjszakára bekapcsolva hagyjuk, nem lesz rosszabb.

Ezek az akkumulátortöltés alapelvei. Nyáron az elektrolit gyorsabban felforr, és a levegőnek kitett lemezek sérülhetnek, ezért az elektrolit szintjének és sűrűségének időszakos ellenőrzése jó szokássá válik. És természetesen ne használja az akkumulátort kikapcsolt motor mellett - ez gyorsan lemerül.

Minden autótulajdonos tudja, ezért nem írjuk le részletesebben a célját, hanem azonnal rátérünk fő téma anyagunk - hogyan kell saját kezűleg feltölteni az akkumulátort?

Az első dolog, amit emlékezni kell, sokak számára modern márkák a gépek úgynevezett karbantartásmentes akkumulátorokkal vannak felszerelve, amelyek a GOST besorolása szerint karbantartásmentesek. Ha autója a második típusú akkumulátorral van felszerelve - egy szervizelhető -, akkor könnyedén elvégezheti a töltési folyamatot saját maga, anélkül, hogy szervizbe kellene mennie, és így egy bizonyos összeget megtakarítana.

Az akkumulátor ellenőrzése töltés előtt

Tehát, mielőtt elkezdené tölteni az akkumulátort, az első kérdés az autótulajdonos számára nem az lesz, hogy „hogyan töltse fel az akkumulátort saját maga”, hanem „kell-e tölteni az akkumulátort”? Ezért először gondosan ellenőrizni kell az újratöltés szükségességét, és az ellenőrzést szakszerűen, az okok megértésével kell elvégezni. lehetséges meghibásodások Akkumulátor

Mint tudják, az akkumulátor nem tud hirtelen és „hirtelen” kikapcsolni. A legtöbb esetben az autó tulajdonosa kap néhány „jelzést” az akkumulátortól, amelyek arra utalnak, hogy az akkumulátort ellenőrizni kell. Természetesen az ellenőrzés első szakasza lesz szemrevételezés visszajelző lámpák világítanak Irányítópult. Ezen túlmenően azonban érdemes odafigyelni a nem jellemző megszakításokra a motorindítás során - ezek lehetnek az első „harangszó” a részletesebb ellenőrzés szükségességéről.

Az akkumulátor megfelelő tesztelése általában két lépésben történik. Először egy hidrométerrel mérjük meg az elektrolit sűrűségét. Ehhez minden akkumulátordobozból mintát kell venni az anyagból. Ezenkívül ajánlott az elektrolit hőmérsékletét is ellenőrizni, és ha 30ºC-nál magasabbnak bizonyul, akkor korrekciót kell hozzáadni a hidrométer leolvasásához. És fordítva - ha a hőmérséklet 0ºС alatt van, akkor a korrekciós értéket le kell vonni. Ezután az évszaktól függően cselekszünk. Az akkumulátor töltéséhez legalább egy cella több mint 25%-kal lemerül. Nyáron 50%-os érték megengedett. Vannak speciális elektrolitsűrűség-táblázatok is, amelyek segítenek megérteni, hogy az akkumulátor töltést igényel-e.

Az elektrolit sűrűsége mellett a feszültségszintet is meg kell mérni - ezt speciális eszközzel kell elvégezni rakodóvilla. Ha minden akkumulátorbank feszültsége 1,7–1,8 V alatt van, az azt jelenti, hogy az akkumulátort már tölteni kell.

Töltő kiválasztása - ár és minőség

Az autó akkumulátorának saját kezű töltése otthon vagy a garázsban speciális akkumulátortöltő segítségével történik.

Általában, mielőtt töltőt vásárol személyes használatra, az autótulajdonos felteszi magának a kérdést, hogy melyik lehetőséget válassza - drágát vagy olcsóbbat? Ezen a ponton a tapasztalt autórajongók ezt állítják alapvető különbség nincs. Vagyis, ha nem tervez minden nap „ipari méretekben” gyártani, akkor könnyen megbirkózik egy egyszerű költségvetési lehetőséggel.

A magasabb árkategóriájú autóakkumulátor töltésére szolgáló készülék általában csak néhány jelenlétében különbözik az olcsótól további funkciókat. Például a drága készülékek kikapcsolhatják a töltést, ha az akkumulátor teljesen feltöltődött. Rájuk is telepítve elektronikus beállítás Az áramellátás gördülékenyebb, mint az olcsó, mechanikus lépésállítású készülékeké. És természetesen az eszköz teljesítménye - a drága eszközökben megnövelik, és különösen nagy teljesítményű és energiaigényes akkumulátorok töltésére tervezték. Ha azonban autóakkumulátorhoz csak „otthoni” használatra van szüksége töltőre - egy egyszerű készüléken mechanikus beállítás jelenlegi. Mindenesetre jobb, ha nem folyamodik a „hagyományos kézművesek” tanácsához, és nem készít töltőt saját kezűleg - ebben az esetben a ráfordított erőfeszítés és idegek nem térítik meg a gyári eszköz költségeit.

Töltünk

Az akkumulátor töltése során a töltőn kívül szüksége lesz egy elektrolitra, amelynek minőségén egyébként nem szabad spórolni.

A töltés ellenőrzéssel kezdődik. Ha ez nem elegendő, akkor hozzá kell adni a kívánt szinthez. Levesszük a dobozok kupakját.

Ezután a töltő kivezetései csatlakoznak az akkumulátorhoz, és maga az eszköz csatlakozik a hálózathoz - ebben a sorrendben, és nem fordítva!

Beállítjuk az áramerősséget a töltőn - körülbelül 1/10-nek kell lennie. Vagyis ha a kapacitás 70 amper/óra, akkor az áramerősséget 7 amperre kell beállítani.

Az autóakkumulátor töltésének küszöbfeszültségét általában cellánként 1,45 és 1,48 V között választják meg. Figyelembe kell venni, hogy a feszültségküszöb az akkumulátor kopásának mértékétől, valamint az újratöltéskori levegő hőmérsékletétől is függ.

A töltési folyamat során figyelni kell az ampermérő tűt. Ha a nyíl a nulla jel felé tart, az azt jelzi, hogy az akkumulátor sikeresen töltődik.

A kopás mértékétől függően az autó akkumulátorának töltési ideje változhat - ezt a folyamatot gondosan figyelemmel kell kísérni. A drága töltők maguktól kikapcsolnak, amikor az akkumulátor töltődik. De még akkor is, ha a töltő nincs felszerelve ilyen funkcióval, a töltés befejezése nyomon követhető magának az akkumulátornak a feszültségi sebessége alapján - a feszültség sebessége megnő a folyamat vége előtt. Közvetlenül a befejezés előtt az áramerősség minimálisra csökken - és ekkor a töltési folyamat befejezettnek tekinthető.

Amikor az akkumulátor teljesen feltöltődött, ellenőrizze az elektrolit szintjét és sűrűségét. A sűrűség ellenőrzése - fentebb leírtuk, ehhez hidrométerre lesz szüksége. A sűrűség mérése után, ha szükséges, adhatunk hozzá egy kevés desztillált vizet.

Egyébként érdemes megjegyezni, hogy ha szárazon töltött akkumulátorunk van, akkor az is részleges újratöltést igényel. Azonban van itt egy jellegzetes tulajdonsága– szárazon töltött akkumulátorban a feszültséget nem közvetlenül az elektrolit hozzáadása után kell mérni, hanem csak 2-3 órával később.

Figyelem!

Egy fontos szempont, amit külön meg kell említeni, hogy semmilyen körülmények között ne vigyen tüzet a töltés alatt álló akkumulátor közelébe. Az akkumulátor töltése egy olyan reakció, amelyben meglehetősen sok gyúlékony gáz szabadul fel, és ennek megfelelően bármilyen nyílt lánggal való érintkezés robbanáshoz vezethet.

Az egyes akkumulátorokra telepített akkumulátor teljes kapacitása konkrét autó, mindig meg kell felelnie az „útlevéladatoknak”. Ne szerelje fel autóját a műszaki útlevélben szereplőnél nagyobb kapacitású akkumulátorral, mert az ilyen túllépés a gyors kopásés bontás. Ez annak köszönhető, hogy a kapacitás többletrészét nem a rendeltetésszerűen használják fel, ami semmiképpen sem előnyös az akkumulátor „egészsége” szempontjából.

Mint fentebb említettük, az autóakkumulátor töltésére szolgáló készüléket kizárólag szaküzletekben érdemes vásárolni, nem pedig „hagyományos kézművesektől” vagy használtaktól. Ezzel kapcsolatban azt is meg kell jegyezni, hogy a memória hazai termelés Gyakorlatilag semmivel sem rosszabbak importált társaiknál. Ráadásul az importált márkákat Kína könnyen hamisítja – de támogatta hazai gyártó, akkor szinte teljesen biztosított lesz a kétes termék vásárlásának kockázata ellen.

Videó - hogyan kell megfelelően feltölteni az akkumulátort

Következtetés!

Tudnia kell, hogy az úgynevezett „karbantartást nem igénylő” akkumulátorok tömör forrasztott akkumulátorral (a bankok dugója nélkül) szintén töltéskötelesek. Ebben az esetben azonban inkább vigye el az akkumulátort egy szervizbe, és ne próbálja meg saját maga tölteni.

• hírek
• Műhely

A közlekedési rendőrség pénzbírsággal sújtott egy oroszt, aki egy Ladát alakított át Mustanggá

A közösségi hálózatokon egy szokatlan Mustangról készült fotók felkeltették a rendőrség figyelmét. Miután a képek népszerűvé váltak, a közlekedésrendészeti felügyelők azonosították a tulajdonost járműés meghívta az egységbe egy beszélgetésre – jelenti az Omszki Régió Állami Közlekedésbiztonsági Felügyelősége. Az ellenőrzés során megállapították, hogy a 24 éves omszki lakos az alábbi változtatásokat hajtotta végre az autó kialakításán: beépített...

Egy orosz műalkotássá változtatta az autón lévő karcolásokat (fotó)

Ahelyett, hogy elment volna a legközelebbi autószerelő műhelybe, a sofőr úgy döntött, hogy kreatív lesz, és egy közönséges fekete jelölővel „eltávolítja” a horpadásokat Subaruja ajtaján. Mint Slavorum beszámol, az autós enyhe kézmozdulatával az autó ajtaján egy kép jelent meg, amely Altaj természetét és egy földrajzi térképet ábrázol. Meddig tartott...

Dmitrij Medvegyev, az orosz kormány vezetője ezt a régió úthálózatának fejlesztéséről szóló értekezleten nyilatkozta – írja a TASS. Ahogy Medvegyev elmondta, a négysávos autópálya építése fontos infrastrukturális projekt a Krím-félszigeten. A kormányfő hangsúlyozta, ezt az építkezést a 2020-ig tartó időszakra tervezik, és az út maximális árát nem terhelik...

A nap videója: hogyan ne szálljunk kompra

Ezt a Hanti-Manszijszk Autonóm Körzetben forgatott videó mutatja a legvilágosabban. Az eset egy URAL nehéz csövekkel megrakott pótkocsis uszályra rakásakor történt, amely ismeretlen okból nem volt kikötve a partra. A jövőre nézve megjegyezzük, hogy a sofőr nem sérült meg ebben az incidensben. Vegye figyelembe, hogy nem ez az első vicces eset a kompokkal az elmúlt években...

Hatóság Dél-Koreaúgy gondolja, hogy a helyi importőr német autók manipulált károsanyag-kibocsátási és zajjelzőket, hogy az autók megfeleljenek a helyi követelményeknek. Emiatt példátlan lépésre döntöttek: 80-ra törölték a tanúsítást. Volkswagen modellek, Audi és Bentley. Megjegyzik, hogy az értékesítési engedély jelenlegi visszavonása 83 ezer...

Letartóztatták a GM Üzbegisztán vezetőjét

Az ügyben további 10 embert is letartóztattak, köztük Jalilov fiát és helyettesét. Maga a felsővezető az Üzbegisztán Nemzetbiztonsági Szolgálat előzetes letartóztatásában van, a Szabadság Rádió – ​​írja az Ozodlik. Sem az üzbegisztáni főügyészség, sem más nyomozó szervek nem kommentálják hivatalosan a GM Üzbegisztán vezetőjének letartóztatását. Eközben egy magas rangú vezető letartóztatása...

A Tesla Gigagyárakat épít majd Európában, Indiában és Kínában

Ahogy a fej mondta Tesla Motors A BBC rádióban sugárzott „Gigfactories” építése az értékesítési piacok közvetlen közelében segít a költségek csökkentésében. Hadd emlékeztessük most erre Tesla idő egyetlen „Gigagyárat” épít az Egyesült Államok Nevada államában. A projekt a Tesla és a Panasonic közös ötletgazdája, melynek költségét 5 milliárdra becsülik...

Rubljovkán megnyílt az állami dachákhoz vezető felújított út

Ez egy nagyszabású program első szakasza a moszkvai régió Odintsovo körzetében a közúti közlekedési rendszer fejlesztését célzó program első szakaszában – jelenti a moszkvai ügynökség a Tsentravtomagistral szövetségi közintézmény sajtószolgálatára hivatkozva. A Rubljovka szakasz rekonstrukciója az állami dachák bejárata közelében 2014 júliusában kezdődött. Két év alatt kettőről négysávosra bővült az útszakasz, ...

A legjobb ajándékok autótulajdonosoknak

Az autórajongó az a személy, aki sok időt tölt az autó vezetésével. Végül is az autóban a szükséges kényelem, valamint a közlekedésbiztonság biztosítása érdekében sok erőfeszítést kell tennie az autó gondozására. Ha a barátod kedvében akarsz járni...

Választás megfizethető szedán: Zaz Change, Lada GrantaÉs Renault Logan

Alig 2-3 évvel ezelőtt ezt eleve annak tartották megfizethető autó kell, hogy legyen kézi váltó terjedés Az ötfokozatú kézi sebességváltót tartották a sorsuknak. A dolgok azonban mára drámaian megváltoztak. Először a Loganre szerelték fel a géppuskát, kicsit később az Ukrán Chance-re, és...

Milyen autókat vásárolnak leggyakrabban Oroszországban 2017-2018-ban?

Az Orosz Föderáció útjain közlekedő autók száma folyamatosan növekszik - ezt a tényt az új és használt modellek eladásáról szóló éves tanulmány is megerősíti. Tehát egy tanulmány eredményei alapján, amely választ adhat arra a kérdésre, hogy milyen autókat vásárolnak Oroszországban, 2017 első két hónapjában...

A legtöbb lopott autó Moszkvában 2017-ben

A legtöbbet ellopott moszkvai autók rangsora évek óta szinte változatlan. A fővárosban naponta mintegy 35 autót lopnak el, ebből 26 külföldi. A legtöbbet lopott márkák A Prime Insurance portál szerint a 2017-es év legtöbbet lopott autói...

VÁLASSZON autót: „európai” vagy „japán”, vétel és eladás.

Autó kiválasztása: „Európai” vagy „Japán” Vásárlási tervezéskor új autó, az autórajongó kétségtelenül azzal a kérdéssel fog szembesülni, hogy mit részesítsen előnyben: a „japánok” balkormányosát vagy az „európaiak” jobbkormányosát – legálisan. Mi ez - légterelők az autóban Mi ez - újratervezés...

Megbízható autók értékelése 2017

A megbízhatóság mindenképpen a legfontosabb követelmény az autóhoz. Dizájn, hangolás, bármilyen csengő és síp – mindezek a divatos trükkök elkerülhetetlenül elhalványulnak a fontosságtól, ha a jármű megbízhatóságáról van szó. Egy autónak a tulajdonosát kell szolgálnia, és nem okoz neki problémát a...

HOGYAN rendeljünk autót Németországból, hogyan rendeljünk autót Németországból.

Hogyan rendeljünk autót Németországból Két lehetőség van használt vásárlásra német autó. Az első lehetőség önálló németországi utazást, kiválasztást, vásárlást és szállítást foglal magában. De ez a módszer nem mindenki számára megfelelő tapasztalat, tudás, idő vagy vágy hiánya miatt. A megoldás egy autó rendelése...

Autó megbízhatósági minősítés

Mire használják a megbízhatósági minősítéseket? Legyünk őszinték egymáshoz, szinte minden autórajongó gyakran azt gondolja: a legtöbb megbízható autó– az enyém, és nem okoz sok gondot a különféle meghibásodásokkal. Ez azonban egyszerűen minden autótulajdonos szubjektív véleménye. Autó vásárláskor mi...

UЗ - feszültség a kivezetéseken a töltés csatlakoztatásakor
E - EMF ( elektromos erő) akkumulátor
Szabad állapotban az akkumulátor kivezetésein a feszültség megegyezik a saját emf-ével. A töltőáram bekapcsolása után ez a feszültség az ohmos veszteségek mértékével megugrik (1-2 pont) és megkezdődik a töltés első szakasza, amelynél az ekvivalens polarizációs kapacitás feltöltődik és az elektrolitkoncentráció eloszlása ​​az elektródák közelében stabilizálódik ( 2-3. pont).
A második szakaszban (3-4. pont) az aktív tömeg a felületről mélyen az elektródákba kerül vissza, az elektrolit sűrűsége és az akkumulátor feszültsége nő. Amikor az elektródák szinte teljes aktív tömege helyreáll, az akkumulátor feszültsége eléri a 13,8 V-ot.
Ezt követően (harmadik szakasz, 4-5. pont) a töltőáramot részben, majd teljesen a víz hidrogénné és oxigénné történő lebontására kezdi fordítani. A gázfejlődés kezdetének pillanatát az ábra jelzi. 2 pont 4. Ugyanakkor az akkumulátor feszültsége meredeken emelkedni kezd, és elérheti a 16,2 V-ot, mivel a víz lebomlásához nagyobb feszültség szükséges.
A megadott érték elérése után az akkumulátor feszültsége leáll, és a folyamat a negyedik szakaszba lép. Ebben a szakaszban (5-6. pont) a feszültség állandó marad. Bőséges gázfejlődés figyelhető meg, amit általában „az elektrolit felforrásának” neveznek. Megtörténik az elektródák aktív tömegének mély rétegeinek végleges helyreállítása és az ólom-szulfát elektromos bomlása. Az akkumulátor névleges kapacitásának 1/10-ével egyenlő töltőárammal ez a folyamat 2-3 óráig tart. Ha az akkumulátor töltődik, akkor ebben a szakaszban az elektrolit sűrűsége kiegyenlítődik különféle akkumulátorok, hiszen egy kisebb sűrűségű elektrolitban a víz aktívabban bomlik le.
A negyedik szakasz befejezése után a töltőáram kikapcsol. Az akkumulátor feszültsége az ohmos veszteségek mértékével hirtelen csökken (6-7. pont), majd a polarizációs kapacitás lemerül a polarizációs ellenállásba. Ebben az esetben az akkumulátorelektródák feszültsége fokozatosan csökken, amíg el nem éri saját egyensúlyi emf értékét, amely körülbelül 12,6 V (7-8. pont). Az egyensúlyi emf értéke. különböző tényezők határozzák meg, beleértve a töltési folyamat során elért elektrolit sűrűségét. Ez az időszak (bár nem töltés, hiszen a töltőáram ki van kapcsolva) feltételesen az ötödik szakasznak tekinthető, mert ebben a szakaszban folytatódnak a töltésre jellemző folyamatok - az elektrolit sűrűségének kiegyenlítése az elektródáknál és közöttük.
A gyakorlatban a lépés töltési folyamatokés ezek időtartama kissé eltérő lehet, mivel a töltési áramtól, a hőmérséklettől, az akkumulátor lemerülési fokától és az általános állapotától függenek:
Az akkumulátor töltéséhez használnia kell aktuális forrás. Ráadásul a lehetséges maximális kimeneti feszültségének meg kell haladnia az akkumulátor feszültségét, azaz. 16,2 V normál savas akkumulátorhoz.
A töltési folyamat során figyelnie kell nem az akkumulátor feszültségének abszolút értéke, hanem a változás jellege. A III. szakasz elérésekor elég gyorsan növekedni kezd, majd ez a növekedés megáll. Ha a III. fokozaton való áthaladás után a feszültség 15-30 percen belül változatlan marad, vagy a volt töredékével csökken, ez azt jelenti, hogy ebből az akkumulátorból Elértük a IV. töltési szakaszt.