Aláírta: a Szövetségi Közúti Ügynökség vezetője, R.V. Starovoit
Házigazda hatóság: Szövetségi Közúti Ügynökség
Aláírás dátuma: 2017. április 03

Korm. rendelettel jóváhagyott, a Szövetségi Közúti Ügynökségről szóló szabályzat 5. pontja 5.4.3. Orosz Föderáció 2004. július 23-án kelt 374. sz. (Az Orosz Föderáció összesített jogszabályai, 2004, 31., 3264. cikk; 2006, 16., 1747. cikk; 37., 3880. cikk; 2008, 8. sz. 740., 406., 1935. sz. 37. cikk (II. rész), 2016. sz. (I. rész), 4741. sz.

1. Bevezetés 2017. július 18-tól augusztus 31-ig 32 °C feletti napi léghőmérséklet mellett, Szövetségi szolgálat a hidrometeorológiáról és a monitoringról környezet, ideiglenes forgalomkorlátozás autópályák közös használatú szövetségi jelentőségű

Val vel aszfaltbeton burkolat olyan járművek, amelyek tengelyének vagy tengelycsoportjának (forgóvázának) terhelése meghaladja az Orosz Föderáció területén megállapított járművek megengedett tengelyterhelését (a továbbiakban: ideiglenes forgalomkorlátozás nyáron).

2. Állítsa össze a szövetségi jelentőségű közforgalmú autópályák listáját (az ilyen autópályák szakaszai), beleértve az „Orosz Autópályák” Állami Vállalat vagyonkezelésébe átadott autópályákat is, amelyeken nyáron ideiglenes forgalomkorlátozásokat vezetnek be, megjelölve a szövetségi alárendeltségeket. a Szövetségi Közúti Ügynökség kormányzati szerveihez (szövetségi autópálya osztályok, osztályok). autópályák, építés alatt álló utak igazgatóságai) (a továbbiakban: felhatalmazott szervezetek), valamint az „Orosz Autópályák” Állami Vállalat, amely nyáron ideiglenes forgalomkorlátozást biztosít, a jelen rendelet mellékletének megfelelően.

3. Autópálya-építési és -üzemeltetési osztály:

gondoskodni nyáron átmeneti forgalomkorlátozások idején speciális engedélyek egy nehéz mozgásához jármű mellékletében meghatározott szövetségi jelentőségű közutakon, a „ Különleges körülmények mozgás" a következő tartalmú bejegyzést készítve: "nyáron átmeneti korlátozás bevezetésekor a mozgás 22:00-10:00 óráig megengedett";

a Szövetségi Közúti Ügynökség hivatalos honlapján közzétenni az internetes információs és távközlési hálózaton információkat az ideiglenes forgalomkorlátozások nyáron történő bevezetéséről;

tájékoztassa a külföldi államok hivatalos képviseleteit, valamint az Orosz Föderációt alkotó szövetségi szervek érdekelt szövetségi végrehajtó hatóságait és végrehajtó hatóságait az ideiglenes forgalomkorlátozások bevezetéséről a nyári időszakban.

4. A felhatalmazott szervezetek vezetőinek:

az internetes információs és távközlési hálózat weboldalain, valamint a médián keresztül tájékoztassa a közlekedőket a nyári átmeneti forgalomkorlátozások okairól és időpontjáról;

6. Elismerje a Szövetségi Közúti Ügynökség 2016. április 5-i 521. számú, „A járművek szövetségi jelentőségű közutakon történő mozgására vonatkozó ideiglenes korlátozások bevezetéséről 2016-ban” (az Orosz Föderáció Igazságügyi Minisztériuma által nyilvántartásba vett) rendeletét. 2016. május 13-án, 42078 lajstromszámú).

7. Fenntartom az irányítást jelen megbízás végrehajtása felett.

Forgalomkorlátozások teherautók az orosz utakon állandóra és ideiglenesre osztható. Az állandó rendszerhez tartozik a központi területekre való belépést szabályozó engedélyezési rendszer nagyobb városok(Moszkva és Szentpétervár), ideiglenes (vagy egyébként szezonális) érvényesek a tavaszi áradások és a nyári meleg időszakában.

Szezonális korlátozások

Hagyományosan tavasszal Orosz utak(piszok és aszfalt egyaránt) órakor zárva tartanak "tavaszi szárítás". Ez az útfelület megőrzése érdekében történik: az olvadó hó és a folyók áradása miatt a talaj elvizesedik és nagyon puhává válik. Végül is útszerkezetek legyengült és nem bírja el ugyanazt a terhelést.

Az útfelületen okozott károk csökkentése és tönkremenetelének megakadályozása érdekében árvíz idején korlátozzák a nehéz tehergépjárművek mozgását. Ezek a korlátozások általában egy hónapig érvényesek, és vonatkoznak rájuk éghajlati viszonyok, régiónként eltérőek: egyrészt az időzítés szempontjából (az utak nem zárnak be és nyílnak meg Oroszországban egy időben - mindenhol különböző időszakok vannak beállítva), másrészt a megengedett tengelyterhelés tekintetében.

Azonban még ugyanabban a régióban is előfordulhat, hogy a különböző útszakaszokon eltérő terhelési korlátok érvényesek, és eltérő időpontokban zárhatók le.

van: egy tengelyre - 6 tonna, két tengelyre - 5 tonna, három tengelyre - 4 tonna. A mocsaras területekkel rendelkező északnyugati régiókban azonban hagyományosan szigorúbbak a korlátozások: Karéliában körülbelül 4 tonna, Arhangelszki régióban 3,5 tonna körüli, Leningrádi régióban legfeljebb 3 tonna... Általános szabály, hogy a bezárás időpontja utak szárítására ezekben a régiókban egy hónapnál hosszabb ideig.

Nehéz teher, amely meghaladja érvényes értékek, megfelelő engedélyt kell szereznie a „lezárt” regionális utakon való közlekedéshez és az okozott károk megtérítéséhez. Az engedélyeket a helyi hatóságok adják ki, és díjszabást is meghatároznak az okozott kár megtérítésére. Természetesen az azonos tengelyterhelésű autó „bérletének” költsége régiónként eltérő lesz.

Az ideiglenes korlátozások rendszere ugyanakkor egyes nehéz terhelésekre egyáltalán nem vonatkozik. Engedély megszerzése nélkülÁltal tavaszi utak múlhat:

• élelmiszert, gyógyszereket és gyógyszereket, üzemanyagot és üzemanyagok és kenőanyagok, rakomány igény szerint Mezőgazdaság(állatok és nekik való élelmiszer, vetőmag, műtrágya...);
• postai küldeményt és postai rakományt kézbesítő járművek;
• útépítő és karbantartó berendezések, valamint az útjavításhoz szükséges anyagokat szállító járművek;
• speciális szolgálatok járművei (Sürgősségi Helyzetek Minisztériuma, Honvédelmi Minisztérium stb.), teherszállító járművek a következmények felszámolása során a természeti katasztrófák;
• nemzetközi árufuvarozást végző járművek.

Kívül, korlátozások nem vonatkoznak Személyszállítás .

Az engedély megszerzéséhez fel kell vennie a kapcsolatot az illetékes regionális hatóságokkal az alábbiakkal dokumentumokat:

• nyilatkozat;
• a jármű útlevelének vagy forgalmi engedélyének másolata;
• a jármű diagramja, amely bemutatja a rakomány elhelyezését, a tengelyek és kerekek számát, egymáshoz viszonyított helyzetét, a terhelés eloszlását a tengelyek mentén;
• információ valamiről technikai követelmények a bejelentett rakomány beszállítására szállítási helyzet;
• a kérelmező személyazonosító okmánya (ha nem a tulajdonos végzi a fuvarozást - a jármű tulajdonosa által kiállított meghatalmazás).

Az elmúlt öt évet nem zárták le a „tavaszi szárításra”. szövetségi utak. A 2018 óta már teljesen feloldották a nehézgépjárművek tavaszi árvíz idején rajtuk való mozgására vonatkozó korlátozásokat törvényi szinten- a módosításoknak megfelelően A Közlekedési Minisztérium 2011. augusztus 12-i 211. sz. A hivatalos változat szerint ezt a jogalkotási döntést a szövetségi utak állapotának javulása befolyásolta. Azt mondják, 80 százalékukat már normál állapotba hozták, vagyis kibírják megnövekedett terhelésés ne féljen a talaj kimosódásától. A fuvarozók azonban abban bíznak, hogy át tudták tolni a rendszert, és legalább a szövetségi utakat megvédték.

A fuvarozók számára valóban sok problémát okoznak a tavaszi korlátozások. Mivel az utakat különböző időszakokban különböző területeken zárják le, kiderült, hogy a több régióba szállítók számára a korlátozások valójában egész tavasszal érvényesek. Ugyanakkor az engedélyek megszerzéséhez folyamatosan fel kell venni a kapcsolatot a különböző osztályokkal, és a „bérlet” költsége néha megegyezik magának a szállításnak a költségével.

Nem kifizetődő a korlátozások alá nem eső kisautókkal „vezetni” (és hol lehet ilyen mennyiségben beszerezni?!), és kevesen engedhetik meg maguknak, hogy a járműpark „üresjáratba” helyezésével „nyaraljanak” miközben az utak „kiszáradnak”.

Ráadásul a fuvarozóknak kétségei vannak: valóban pihennek-e ilyenkor az utak, és a korlátozások rendszere zsarolási rendszerré alakul? Hiszen sokan spórolni akarva kockáztatnak és továbbra is engedély nélkül vezetnek, s ha elkapják, nem pénzbírságot fizetnek a költségvetésnek, hanem kenőpénzt adnak a közlekedési rendőröknek.

És az örök kérdés továbbra is fennáll: nem egyszerűbb kezdetben olyan utakat építeni, amelyek ellenállnak a nagy terhelésnek?

A tavaszi korlátozások mellett nyári korlátozások is vannak. Akkor érvényesek, ha a levegő hőmérséklete 32°C fölé emelkedik, és abból áll, hogy a nehézgépjárművek csak 22.00 és 10.00 óra között közlekedhetnek aszfaltos utakon.

Állandó korlátozások

2013 óta állandó korlátozások vonatkoznak a nehéz tehergépjárművek Moszkvába és Szentpétervárra történő behajtására.

Moszkvában tilos a forgalom napközben (6.00 és 22.00 óra között) áruszállítás több mint 12 tonna súlyú a moszkvai körgyűrű mentén és több mint egy tonna - a harmadik közlekedési körön belül és a kerti körgyűrű mentén.

A városba való belépéshez engedélyt kell szerezni. Mindazonáltal szem előtt kell tartani azt a tényt, hogy Moszkvának háromszintű hozzáférési rendszere van:

• MKAD bérlet: lehetővé teszi az MKAD mentén és az MKAD-on belüli utazást; Euro-2-nél nem alacsonyabb környezetvédelmi osztályú autókra adják ki;
• Harmadik közlekedési körgyűrű: be lehet lépni a moszkvai körgyűrűbe, és korlátozás nélkül mozoghat a harmadik körgyűrűn; szükséges környezeti osztály- nem kevesebb, mint Euro-3;
• SK bérlet: Moszkva egész területén mozoghat; környezetvédelmi osztály - nem kevesebb, mint Euro-3.

Szentpéterváron tilos a 8 tonnánál nagyobb tömegű tehergépjárművek közlekedése a regionális utakon. Ugyanakkor az ún "load frame" (az utcák listája itt található 2. számú melléklet a Szentpétervári Kormány 2012. március 27-i 272. számú rendeletéhez), amelyre nem vonatkoznak korlátozások.

Ha „zárt” utakon szeretne közlekedni, igazolványt kell szereznie. Ő lehet:

• egyszeri: nappali (érvényes 7.00-23.00), éjszakai (23.00-7.00), éjjel-nappal és a városközpontba történő utazáshoz;
• meghatározott ideig (legfeljebb egy évig érvényes).

Kalinyingrádban kamionforgalom több mint 14,5 tonna súlyú alapján hajtják végre útvonaltérképek(A "Kaliningrádi város" városi körzet igazgatásának 372. sz. határozata, 2009. március 13.). A városon áthaladni szándékozó minden 14,5 tonnánál nehezebb járműről útvonaltérképet adnak ki, amely tartalmazza a közlekedhető utcák listáját és a megállóhelyeket.

Ha pedig a tranzit teherautókra teljes mértékben vonatkozik az útvonalkártyákra vonatkozó rendelkezés, akkor a városban bejegyzett vállalkozások és egyéni vállalkozók tulajdonában lévő nehézgépjárművekre némi lazítás.

Ezeket az autókat útvonaltérképek nélkül is megteheti ha a körgyűrű határától a vállalkozáshoz vagy a vállalkozástól a körgyűrűhöz közlekednek. Az egyetlen dolog: mozgásuk útvonalát egyeztetni kell a Kalinyingrádi Régió Belügyi Igazgatóságának Állami Közlekedésbiztonsági Felügyelőségével. Mozgás közben a megbeszélt folyosókon kívül Továbbra is szükséges az útvonaltérkép elkészítése.

Az útvonaltérképek kiadásáért az MKU „Város útépítés és javítás” felel. Meg lehet kapni vagy az autó vezetője, vagy képviselője közlekedési vállalkozás, vagy a jármű vásárlója. A pályázathoz csatolnia kell dokumentáció, amely megerősíti a városba való be- és/vagy elhagyás szükségességét, valamint műszaki jegyet (egyéni tulajdonosnak - jármű forgalmi engedélye).

Egy útvonalon történő munkavégzés esetén egy kártya 30 napig érvényes.

Jekatyerinburgban súlyú teherautók 3,5 tonna nem tud behajtani a „gyűrűbe”, utcák alkotják:

utca. Baku Commissars – st. Shefskaya – Egorshinsky megközelítés – Alapsáv – Vezetői átjáró – Kerülőút – st. Serafima Deryabina - st. Tokarey - st. Khalturina - st. Bebelya - st. Donbasskaya - st. Baku komisszárok.

Ugyanakkor alatta kivételek Azokra a pótkocsik nélküli teherautókra vonatkozik, amelyek a „gyűrűn” belül található vállalkozásokat szolgálják ki.

A jövőben a jekatyerinburgi polgármesteri hivatal azt tervezi, hogy szigorítja a tilalmat, és nem engedélyezi az EKAD-on túli áruszállítást külön igazolvány nélkül. Igaz, a jelenlegi korlátozások, amint azt a Szverdlovszki Területi Közlekedési Rendőrkapitányság is elismeri, egyelőre inkább formalitás, mint valóság: a sofőrök kihasználják a „kiskapukat”, és úgy adják ki autójukat, mint az a közlekedési eszköz, amely állítólag az üzleteket és egyéb üzleteket szolgálja ki. a „zárt” zónában lévő vállalkozások.

Ezenkívül bizonyos állandó korlátozások közé tartozik:

• az utazási engedély beszerzésének szükségessége járművek nagy és/vagy nehéz rakomány szállítása;
• a szövetségi utakon a 12 tonnát meghaladó tömegű tehergépjárművek díja („Plato”);
• azokat a korlátozásokat, amelyeket egész évben állapítanak meg bizonyos útszakaszokra, és amelyeket kísérnek jelek

2017 tavaszán és őszén lehetetlen lesz a nehézgépjárművek áthaladása a fő szövetségi utakon. A kezdeményezést a ROSAVTODOR munkatársai terjesztették elő. A kezdeményezés részeként korlátozásokat vezetnek be az útfelület védelme érdekében különleges éghajlati viszonyok között. Így tavasszal, amikor a nedves talaj nem képes elviselni az elhaladó járművek terhelését, a lehetséges mutató 50-70%-kal csökken. A köztisztviselők 1,2 billió rubelre becsülik a szövetségi autópályák tavasszal történő üzemeltetése során felmerülő lehetséges veszteségeket.

Ez a projekt a ROSAVTODOR-ban az összes teherautót a tengelyek száma szerint 3 típusba sorolta, amelyek mindegyikére meghatározott időszakon belüli korlátozások vonatkoznak. Ezeket az intézkedéseket a rendszer szerint vezetik be a különböző régiókban. Az Orosz Föderáció európai része - március 15. - május vége (a déli részen - korábban, az északi részen - később). A Szentpéterváron és a Leningrádi régión át vezető M-11-es, M-18-as, M-20-as, M-121-es és a körgyűrűket április 1-től április 30-ig lezárják a nehézgépjárművek elől. Ugyanakkor az "Oroszország" és a "Skandinávia" utak korlátozás nélkül fogadják a teherautókat. Áprilistól június elejéig a szibériai utakat szárítás miatt lezárják. Nyáron korlátozások társulnak magas hőmérsékletek, képes gyengíteni az útfelület szerkezetét: az aszfalt megolvad - ez nyomvályúsodáshoz vezet.

Nyáron (május közepétől augusztus végéig), amikor a hőmérséklet 32 ​​fok fölé emelkedik, délelőtt 10-től este 22-ig szünetel a vonat a ROSAVTODOR által készített sorrendben március. Március közepéig meg kell állapodni, alá kell írni, az Igazságügyi Minisztériumban nyilvántartásba kell venni és március 15-ig közzé kell tenni. Az elmúlt évek gyakorlata alapján 2015-ben soha nem fogadták el időben, 2014-ben - június végén, 2013-ban - május közepén. Így azért utóbbi évek, a bürokratikus késések miatt a Rosavtodor költségvetése több milliárd dolláros veszteséget szenvedett el.

Minden évben tavaszi korlátozásokat vezetnek be a nehéz tehergépjárművekre az orosz utakon a szerkezeti teherbíró képesség csökkenése miatt útelemek. 2017 sem lesz kivétel. Számos régió már bejelentette a tehergépjárművekre és a megengedett tengelyterhelésekre vonatkozó rugókorlátozások érvényességét. Számos egyéb tárgyra vonatkozó megrendelés jóváhagyási szakaszban van. A DorInfo szerkesztősége a kialakult hagyományoknak megfelelően adatokat gyűjtött arról, hogy mikor zajlik az áruszállítás mozgása a regionális és (vagy) településközi utakon különböző régiókban korlátozások lesznek a megengedett tengelyterhelésekre vonatkozóan. A táblázat frissítésre kerül, amint az információk rendelkezésre állnak.

Az ország különböző régióiban a terület természeti és éghajlati viszonyaitól függően eltérő időpontokban vezetik be az utak úgynevezett „tavaszi szárítását”. Az utak lezárása a „nehéz” járművek előtt lehetővé teszi az utak megőrzését abban az időszakban, amikor azok a leginkább ki vannak téve a vízelfolyás miatti tönkremenetelnek. Főleg Oroszország egész területén a korlátozások áprilisra esnek, és átlagosan körülbelül egy hónapig tartanak. Néha döntés születik a tavaszi korlátozások érvényességének meghosszabbításáról a vártnál hosszabb hóolvadás, áradások, elhúzódó esőzések stb. miatt.

Hagyományosan a teherautók tavaszi korlátozásai nem vonatkoznak nemzetközi hajózás rakomány, személyszállításra, élelmiszer, üzemanyag, gyógyszer, vetőmag, műtrágya, postai rakomány szállítására, állatszállításra, valamint katasztrófaelhárítási és megelőzési célú rakomány, katasztrófavédelmi járművek részére, a Honvédelmi Minisztérium, a szállítás útfelszerelésés útanyagok.

Ami az orosz szövetségi utakra vonatkozó tavaszi korlátozásokat illeti, azok sorsa még nem egészen világos. Az anyag elkészítésekor a helyzet (a korábbi évekhez hasonlóan) a következő: az ország szövetségi autópályáin a nehéz tehergépjárművekre vonatkozó tavaszi és nyári korlátozások bevezetésének tervezete felkerül a szabályozó jogszabálytervezetek hivatalos portáljára, és folyamatban van. a nyilvános viták színpada. A hatálybalépés becsült időpontja normatív aktus- 2017. április. Emlékeztetjük Önöket, hogy több éve egymás után „kiszáradunk” szövetségi autópályák teherautóknál nem blokkolják. A hivatalos adatok szerint a korlátozásokat nem vezették be időben hosszú folyamat dokumentumok jóváhagyása és nyilvántartása. A szövetségi utakon a 32 °C feletti hőmérsékletű nyári korlátozások tavaly voltak érvényben, és valószínűleg 2017-ben vezetik be. Az orosz szövetségi utakra vonatkozó tavaszi korlátozások feledésbe merültek.

Tavaszi korlátozások az orosz utakon 2017

Vidék	Határidők	jegyzet
Altáj régió	Április 1-től április 30-ig	A 6 tonnánál nagyobb tengelyterhelésű járművekre rugós korlátozások vonatkoznak.
Amur régió	április 24-től május 25-ig	Jelenleg az utakon azon járművek mozgására korlátozódnak, amelyek tengelyterhelése meghaladja 6 tonna.
Arhangelszk régió	területtől függ	április 3-tól május 17-ig a Plesetsk, Kargopol, Nyandoma, Velsky, Shenkursky, Konoshsky, Kotlassky, Vilegodsky, Lensky, Vinogradovsky, Verkhnetoemsky, Ustyansky és Krasnoborsky körzeteken áthaladó utakon április 10-től május 24-ig Primorsky, Kholmogorsky, Onega, Pinezhsky, Leshukonsky és Mezensky körzetek területén Megengedett terhelés járműtengelyenként a régió minden területén a korlátozások ideje alatt 3,5 tonna.
Astrakhan régió	március 20-tól április 21-ig	Különböző utakon a megengedett tengelyterhelés 5 és 10 tonna között van beállítva (útvonalak listája)
Baskíria	Április 1-től április 30-ig	A különböző utak eltérő megengedett tengelyterheléssel rendelkeznek (útvonalak listája)
Belgorod régió	Március 13-tól április 11-ig	Maximális megengedett tengelyterhelés: 7 tonna - egytengelyes, 6 tonna - kéttengelyes forgóváz és 5 tonna - háromtengelyes forgóváz. .
Berdsk (Novoszibirszk régió)
Brjanszki régió	Március 15-től április 13-ig	A korlátozások azokra a járművekre vonatkoznak, amelyek tényleges tömege bármely tengelyen meghaladja a 4 tonnát.
Vlagyivosztok
Vladimir régió	Április 1-től 30 naptári napig	A különböző utak eltérő megengedett tengelyterheléssel rendelkeznek.
Vologda régió	április 10-től május 9-ig
halom	április 15-től május 14-ig	A korlátozások az 5 tonnát meghaladó tengelyterhelésű járművekre vonatkoznak.
Kurgan régió	április 15-től május 14-ig	A „Shadrinsk – Yalutorovsk”, „Jekatyerinburg – Shadrinsk – Kurgan” – Paderino – a Szverdlovszki régió határa útvonalakon, 5 tonnánál nagyobb tengelyterheléssel. Az összes többi úton a megengedett tengelyterhelés 6 tonna lesz.
Kurszk régió	március 20-tól április 18-ig	A korlátozás ideje alatt a megengedett terhelés 6 tonna.
Leningrádi régió	április	Azokra a járművekre vonatkozik, amelyek tengelyenkénti terhelése aszfaltos úton haladva meghaladja az 5 tonnát, kavicsos úton haladva pedig 3 tonnát meghaladóan. További ideiglenes korlátozásokat vezetnek be a nehéz tehergépjárművek mozgására a leningrádi régió keleti és északkeleti régióiban. Április 17-től május 16-ig lesznek érvényben az alábbi utak szakaszain: . Lodeynoye Pole - Vytegra, Podporozhye-tól a Vologda régió határáig; . Lodeynoye Pole - Tikhvin - Budogoshch - Chudovo, Yavshenitsytől Gankovoig; . Petrozavodsk - Oshta, a 112+500 km - 152+975 km szakaszon; . Állomás Oyat - Alekhovshchina - Nadporozhye - Plotichno, Musztinicsitől Gomorovicsiig; . Zagolodno - Efimovsky - Radogoshch, Sukhaya Nivától Radogoscs faluig; . Radogosch - Pelushi; . Pelushi - Prokushevo - Sidorovo.
Lipetsk régió	március 20-tól április 18-ig	A 6 tonna teherbírású járművek mozgása bármely tengelyen korlátozott.
Magadan régió
Mari El	április 10-től május 9-ig	A régióban a következő megengedett terhelések vannak: egy tengelyre - 6 tonna, egy kéttengelyes forgóváz minden tengelyére - 5 tonna, egy háromtengelyes forgóváz minden tengelyére - 4 tonna.
Moszkva régió	Április 15-től április 30-ig	Az útszakaszok listája és a rajtuk megengedett terhelések listája megtalálható.
Murmanszk régió	április 30-tól május 29-ig	A dokumentum szerint a meghatározott időtartam alatt a tömeggel rendelkező járművek mozgása korlátozott, ugyanakkor a nemzetközi forgalomban történő faszállításnál teljes megengedett súly jármű - 44 tonna.
Nyizsnyij Novgorod régió	Április 1-től április 30-ig	Járművekhez.
Nyizsnyij Tagil (Szverdlovszki régió)
Novgorod régió	április 7-től május 6-ig	bevezetésre kerül az aszfaltbeton burkolatú utakon 5 tonnánál nagyobb tengelyterhelésű járművek számára, és földutak, murvás és (vagy) zúzottkő felületű utak - 4,5 tonnánál nagyobb tengelyterhelésű járművekhez.
Novokuznyeck
Novoszibirszk	április 17-től május 16-ig	járművekre vonatkozik: — 6 tonnánál nagyobb tengelyterheléssel (rakománnyal vagy anélkül); — 7 tonnát meghaladó tengelyterhelésű technológiai rakomány (beton, aszfaltbeton) szállítása és speciális berendezésekhez (vasúti konténerek, kamiondaruk, targoncák, gréderek, kotrógépek) kapcsolatos.
Novoszibirszk régió	április 17-től május 16-ig	A regionális és helyi utakon tilos a rakományos vagy anélküli járművek közlekedni.
Omszk régió	április 7-től május 6-ig	A regionális és településközi autópályákon korlátozzák a 6 tonnát meghaladó egytengelyes teherbírású járművek mozgását. Ezzel egyidejűleg négy úton tilos lesz az engedéllyel rendelkező járművek mozgása. maximális súly több mint 10 tonna. Ez a szabály a 2017. április 7-től május 6-ig tartó időszakban az alábbi útvonalszakaszokra vonatkozik: · "Omszk - Muromcevo - Sedelnikovo" a Muromcevo és Szedelnyikovó közötti szakaszon a Muromcevo és Szedelnyikovszkij körzetekben (kitérő lehetséges az "Omszk - Tara", "Tobolszk - Tara - Tomszk" utak mentén a "Tara - Sedelnikovo" szakaszon ); · "Bolshie Uki - Tevriz" Bolseukovszkij és Tevriz körzetekben (kerülőút az "Omszk - Tara", "Tobolszk - Tara - Tomszk" utak mentén a "Tara - Ust-Ishim" szakaszon); · "Ust-Ishim - Zagvazdino - Tyumen régió határa" az Uszt-Isim régióban (kitérő a P-402 "Tyumen - Omsk", "Golyshmanovo - Aromashevo", "Aromashevo - Vagai", "Vagai - Dubrovnoye" utak mentén - Abaul") ; · "Ust-Ishim - Fokino" az Ust-Ishimsky kerületben (kitérő a P-402 autópályák mentén: "Tyumen - Omsk", "Abatskoye - Vikulovo", "Vikulovo - Kargaly - Serebryanka").
Orenburg
Orenburg régió	március 20-tól április 28-ig
Oryol régió	Április 3-tól május 2-ig	Egytengelyes forgóváz esetén a megengedett terhelés 6 tonna, biaxiális forgóváznál - 5 tonna, háromtengelyes forgóváznál - 4 tonna.
Penza	április 9-től május 1-ig	Penzában tavaszi korlátozások vonatkoznak a 6 tonnát meghaladó tengelyterhelésű járművekre.
Penza régió	március 25-től május 5-ig (HOSSZABBÍTÁS)	Ideiglenes forgalomkorlátozás vonatkozik a regionális és településközi jelentőségű közutakon az ideiglenesen megállapított 4 tonnás tengelyterhelést meghaladó teherszállító vagy rakomány nélküli járművekre.
permi
Perm régió	58 úton 2017. április 10-től május 9-ig 17 úton 2017. április 17-től május 16-ig	BAN BEN Perm régió A következő megengedett tengelyterheléseket állapítják meg: javított felületű utakon - 7 tonna egy tengelyre, 6 tonna a kettős tengely minden tengelyére, 5 tonna a három tengely minden tengelyére; átmeneti típusú burkolatú utakra - 5 tonna egy tengelyre, 4 tonna tandem tengely minden tengelyére, 3 tonna három tengely minden tengelyére. ()
Primorsky Krai	április 15-től május 14-ig	365 útszakaszon korlátozásokat vezetnek be (lista) A járművek tengelyeinek maximális megengedett terhelési értékei az időszak alatt tavaszi korlátozások a mozgások a következők lesznek: - egytengelyesnél - 6 tonna, kéttengelyes forgóváznál - 5 tonna és háromtengelyes forgóváznál - 4 tonna, 10 tonna és tengelyenként 11,5 tonna normál tengelyterhelésű utakon; - egytengelyesnél - 5 tonna, kéttengelyes forgóváznál - 4,5 tonna és háromtengelyes forgóváznál - 3,5 tonna, utakon 6 tonna tengelyenkénti szabványos tengelyterheléssel.
Pszkov régió	március 13-tól április 13-ig	A megengedett legnagyobb tengelyterhelés egy tengelynél 4,5 tonna, kéttengelyes forgóváznál 4 tonna tengelyenként, háromtengelyes forgóváznál tengelyenként 3,5 tonna. Ugyanakkor számos úton más tengelyterhelési határértékeket állapítanak meg az utak és a jóváhagyott terhelések listája.
Altáj Köztársaság	Április 1-től április 30-ig	Megengedett terhelések: 5 tonna minden egyes jármű tengelyére, 4 tonna a kéttengelyes jármű forgóvázának minden tengelyére, 3 tonna a háromtengelyes jármű forgóvázának minden tengelyére.
Rostov régió	április 15-től május 14-ig	egytengelyes esetében 7 tonna, kéttengelyes forgóváznál - 6 tonna, háromtengelyes forgóváznál - 5 tonna.
Rjazan megye	április 8-tól 28-ig	A megrendelés szövege
Szaratov régió	április 3-tól április 30-ig	A megengedett terhelés a jármű bármelyik tengelyén 5 tonna lesz. Nyári korlátozásokat vezetnek be az autópályákon is - a hőség idején (nappal plusz 32 fok), éjszaka 21:00 és 6:00 óra között engedélyezett a kamionforgalom. Ezek a korlátozások 2017. június 30-tól július 30-ig lesznek érvényben.
Samara régió	Április 1-től április 30-ig	-val történő szállításra vonatkozik axiális terhelés tengelyenként több mint 7 tonna.
Szahalin régió	Május 22-től június 20-ig (nem minden úton)	A Juzsno-Szahalinszk - Okha úton a korlátozások szakaszonként különböző időpontokban lesznek érvényben: a 6-os km-től a 495-ös km-ig (Juzsno-Szahalinszktól Timovszkijig), valamint a többi utakon május 22-től. június 20-ig, valamint a 495. km-től a 854. km-ig tartó szakaszon (Timovszkijtól Okhaig) - a május 29. és június 27. közötti időszakban.