Figyelj: Az Orosz Föderáció kormányának 2003. 12. 18-i N 759 rendelete "A jármű visszatartására, parkolására, tárolására, valamint az üzemeltetés tilalmára vonatkozó szabályok jóváhagyásáról", amelynek szövege az alábbiakban található , érvénytelenné vált az Orosz Föderáció kormányának 2012.12.30-i N 1496 „A fegyveres erők járművei mozgására vonatkozó szabályok jóváhagyásáról szóló rendeletének” közzététele miatt. Orosz Föderáció, az Orosz Föderáció Nemzeti Gárda csapatai, a szövetségi végrehajtó szervek alá tartozó mérnöki és műszaki, útépítő katonai alakulatok vagy a szövetségi végrehajtó szerv polgári védelmi feladatok megoldására jogosult mentő katonai alakulatai, speciális parkolóba, mint valamint tárolása, szállítási és tárolási költségeinek megfizetése, a jármű visszaszolgáltatása"

AZ OROSZ FÖDERÁCIÓ KORMÁNYA

A SZABÁLYOK JÓVÁHAGYÁSÁRÓL
A GÉPJÁRMŰ, A HELYE FETARTÁSA
PARKOLÁSI, TÁROLÁSI ÉS HASZNÁLATI TILALOM

(az Orosz Föderáció kormányának 2007.09.17-i N 591 határozatával módosított formában,
2009.08.28-tól N 701,
határozattal módosított formában A Legfelsőbb Bíróság RF
2009.04.02-től N GKPI09-281)

Ha a szárazföldi jármű üzemeltetése tilos, az állami rendszámtáblákat el kell távolítani.

21. A szárazföldi jármű üzemeltetésének tilalmáról a közigazgatási szabálysértésről szóló jegyzőkönyvbe bejegyzést kell tenni, vagy külön jegyzőkönyvet kell készíteni az Orosz Föderáció Belügyminisztériuma, illetve a Minisztérium által megállapított formában. . Mezőgazdaság Orosz Föderáció.

22. A szárazföldi jármű üzemben tartási tilalmának okának megszüntetése után az üzemelést engedélyezi, miközben a szárazföldi jármű tulajdonosát (képviselőjét) az állami rendszámtáblákra visszaadja.

23. Az Állambiztonsági Felügyelőség illetékes osztályaihoz való áthelyezés eljárása úti forgalom Az Orosz Föderáció Belügyminisztériumának, az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumának Katonai Gépjárművek Ellenőrzési Felügyelete és a Szerszámok Ellenőrzése állami felügyelet műszaki állapotra önjáró gépekés az Orosz Föderáció Mezőgazdasági Minisztériumának egyéb felszerelései, az állami rendszámtáblák tulajdonosai számára történő tárolását és visszaszolgáltatását az Orosz Föderáció Belügyminisztériuma állapítja meg az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumával és az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumával egyetértésben. Az Orosz Föderáció Mezőgazdasági Minisztériuma.

Lásd a megjegyzéseket a kiadványban:"Hogyan vegyünk fel egy járművet a lefoglalt területről. Jogszabályok és gyakorlat; díjszabás a fogvatartottak tárolására Jármű a parkolóban; a parkoló felelőssége a raktározási, járművek szállítási szolgáltatások árának emeléséért; a verseny védelme és a szerződések megkötése a belügyi szervek és a "parkolók lefoglalása" verseny rendezése nélkül"

Rendelet a visszatartott járművek számára kialakított önkormányzati parkolóhelyekről

Melléklet a Kalinyingrádi Városi Képviselőtestület 2005. július 6-i 253. számú határozatához.

ÉN. Általános rendelkezések

1.1. Ez a rendelet a rádiófrekvenciás kódex alapján került kidolgozásra közigazgatási szabálysértések, Az Orosz Föderáció Kormányának 2003. 12. 18-i 759. számú rendelete "A jármű visszatartására, parkolására, tárolására, valamint az üzemeltetés tilalmára vonatkozó szabályok jóváhagyásáról", az Orosz Föderáció kormányának rendelete Kalinyingrádi régió, 2004.07.21., 351. sz. „Speciális önkormányzati parkolók létrehozásáról a visszatartott járművek tárolására”.

1.2. Ez a rendelet meghatározza a Kalinyingrádi Régió Belügyi Igazgatóságának felhatalmazott tisztviselői által letartóztatott járművek speciális önkormányzati parkolókban való elhelyezésére, tárolására és szállítására vonatkozó eljárást a közigazgatási szabálysértési törvénykönyv 27.13. cikkének 1. részében előírt esetekben. Orosz Föderáció. A felhatalmazott tisztviselők által visszatartott járműveket egy speciális önkormányzati parkolóba (a továbbiakban: parkoló) raktározásra küldik.

1.3. Ebben a rendeletben a következő fogalmak és kifejezések használatosak:

- "jármű visszatartása" - a jármű használatának ideiglenes kényszerű megszüntetése, beleértve (ha az őrizetbe vétel okát a közigazgatási szabálysértés észlelésének helyén nem lehet megszüntetni) speciális parkolóban történő elhelyezését;

- "speciális önkormányzati parkoló" - speciálisan kijelölt őrzött hely a visszatartott járművek tárolására;

- "jogosult tisztviselő" - a megfelelő közigazgatási szabálysértésről jegyzőkönyv felvételére jogosult tisztségviselő, aki hatásköre keretein belül végrehajtja szükséges intézkedéseket a sofőrt leállítani a jármű vezetéséről, és a járművet egy speciális parkolóba irányítani;

- "a járművek tárolásáért felelős személy" - entitás határozatával felhatalmazta a város polgármestere a visszatartott járművek tárolására szolgáló önkormányzati szakparkoló megszervezésére és üzemeltetésére;

- "járművek" - 50 köbcentiméternél nagyobb lökettérfogatú, 50 kilométer/órát meghaladó legnagyobb tervezési sebességű gépjárművek, traktorok, egyéb önjáró útépítő és egyéb gépek, ezekhez kapcsolódó pótkocsik, állami regisztráció;

1.4. A visszatartott járműveket tároló önkormányzati szakparkolók helyét a város polgármestere határozatban határozza meg.

II. A járművek elhelyezésének, tárolásának és kiadásának rendje

2.1. Az őrizetbe vett szárazföldi járművet egy másik szárazföldi járművel egy speciális önkormányzati parkolóba szállítják. A visszatartott járművet szállító személy köteles a jármű szerkezetileg biztosított hozzáférési pontjait lezárni.

A Kalinyingrádi Régió Belügyi Igazgatóságának felhatalmazott tisztviselője haladéktalanul értesíti a tulajdonost (a tulajdonos képviselőjét) a jármű visszatartásáról, és szükség esetén intézkedéseket tesz a jármű tulajdonosának (a tulajdonos képviselőjének) megállapítására jármű visszatartása a vezető távollétében.

2.2. A visszatartott jármű parkolási átvételét a tárolásért felelős személy a jármű visszatartásáról szóló jegyzőkönyv másolatának kézhezvétele után végzi el.

2.3. A járművet szemrevételezéssel megvizsgálják sérülések szempontjából (horpadások, karcok stb.), az utastérben és a csomagtartóban a felszerelések, tárgyak meglétét az őrizetbe vételi jegyzőkönyvben megjelöltekhez képest, a szerkezetileg biztosított hozzáférési pontok tömítettségét ellenőrzik.

2.4. A speciális parkolóban tárolásra átvett visszatartott járművek nyilvántartását a visszatartott járművek nyilvántartási naplója vezeti, amely a következő adatokat tartalmazza:

A jármű speciális parkolóba helyezésének dátuma és időpontja;

Információk az őrizetbe vett járműről (márka, modell, állapot lajstromjel):

A jármű speciális parkolóba helyezésének indokai (a jármű letartóztatásáról szóló jegyzőkönyv száma):

A jármű szállítását végző személy adatai, aláírása:

A járművet tárolásra átvevő személy adatai, aláírása;

A jármű kibocsátását engedélyező személy adatai (beosztás, vezetéknév, kezdőbetűk);

a jármű kiállításának dátuma és ideje;

A járművet átvevő személy adatai, aláírása.

2.5. A visszatartott járművekről nyilvántartást vezet a visszatartott járművek tárolásáért felelős személy erre a célra kialakított parkolóban.

2.6. A letartóztatott járművek nyilvántartását a Kalinyingrádi Területi Belügyi Igazgatóság Állami Közlekedésbiztonsági Felügyelőségének irodájában tartják nyilván. A magazin oldalait meg kell számozni, befűzni és a Kalinyingrádi régió UGIBDD Belügyi Osztályának pecsétjével le kell pecsételni. Az utolsó lapon a számozott lapok számát igazoló aláírás készül. A naplóbejegyzések tintával (pasztával) készülnek, foltok és javítások nélkül

2.7. A naplót a jármű tárolásáért felelős személy három évig őrzi.

2.8. A jármű tárolási idejét a speciális parkolóban való elhelyezésétől számítják órákban.

2.9. A jármű tárolásának díja a speciális parkolóban való tartózkodás minden teljes órája után kerül felszámításra.

2.10. Az őrizetbe vett jármű speciális parkolóban történő tárolásának első három órája nem fizetős.

2.11. Az őrizetbe vett jármű szállításáért és tárolásáért a Kalinyingrádi Régió Közigazgatásának Állami Ár- és Vámszabályozási Főigazgatósága által megállapított összegben kell fizetni.

2.12. A járművezető (a tulajdonos, a tulajdonos képviselője) speciális parkolóban található járműhöz a tárolásért felelős személy jelenlétében férhet hozzá.

2.13. Az őrizetbe vett jármű átadása a sofőrnek (tulajdonos, a tulajdonos képviselője) a nap bármely szakában a Kalinyingrádi Régió Belügyi Igazgatóságának meghatalmazott tisztviselőjének (írásos) engedélye alapján történik. a jármű speciális parkolóba költöztetésével és tárolásával kapcsolatos költségek megfizetése.

2.14. Gépjármû kiadásakor az egységek és szerelvények darabszámát a forgalmi engedély adataival összevetve, szemrevételezéssel, új sérülések szempontjából, valamint a felszerelések, tételek meglétét ellenõrizzük. Újabb sérülés vagy felszerelés, tárgy hiánya esetén a jármű tárolásáért felelős személy jegyzőkönyvet készít. Az okiratot a jármű tárolásáért felelős személy és a jármű tulajdonosa (a tulajdonos képviselője) írják alá, és két példányban készülnek, amelyek közül az egyik a jármű tárolásáért felelős személynél marad, a másik pedig a jármű megőrzéséért felelős személynél marad. a jármű tulajdonosa (a tulajdonos képviselője).

2.15. A járművet átvevő személy az őrizetbe vett járművek nyilvántartási naplójában szerepel.

III. Záró rendelkezések

3.1. A visszatartott járművek települési parkolóinak meg kell felelniük a repülőgépek elhelyezésére és felszerelésére vonatkozó előírásoknak parkolók, valamint a tűz- és higiéniai biztonsági követelményeket.

3.2. A jármű tárolásáért felelős személy köteles mindent átvenni szükséges intézkedéseket a tárolásra átvett járművek biztonságának biztosítása érdekében. Az őrizetbe vett járműben és a benne lévő vagyonban a szállítás és (vagy) speciális parkolóban történő tárolás során okozott kárt az Orosz Föderáció hatályos jogszabályai szerint térítik meg.

Webhely AVTO39.RU mindig kéznél lévő mobileszközökhöz

Az Ön megjegyzései

#1 Szergej (-----.tis-dialog.ru) 12:36 2005.09.22.

#2 Szergej (-----.tis-dialog.ru) 12:37 2005.09.22.
Mindez jó... nem világos, hogy mi történjen az autóval, ha a tulajdonos nem az, vagy a tárolási összeg már túllép minden ésszerű határt - magának az autónak a költségét. A képviselőink biztosan nagyszerűek, de a választók előtt teljes formalizmus és felelőtlenség van. Például: az autó tulajdonosa baleset után került a kórházba, ott feküdt fél évig_körülbelül 180 napig, megszorozva egy egyszerű parkoló költségével 50 rubel = 9000, és a baleset előtti autója kb. de senki nem mondta le a tulajdonos jogait, de pénzt ő, főleg kezelés után nem, de a gép kedves emlékként vagy ürügyként, hogy kifejezze elégedetlenségét a párttal és a kormánnyal, ezért minden héten másért járni fog. fél évet a parkolóban és nézni, hogy mikor szúr a gépe, aztán a bíróságra. És akkor mi van? Hol van a törvény? Hol van a parkolók megtisztításának mechanizmusa? Megint egy kiskapu az önkényhez, annak minden következményével? Ezek a parkolók azonnal megtelnek - Kalinyingrádban hetente körülbelül 25-30 baleset történik, ami után valahol és valahogy leparkolnak az autók, és ez nem számít bele a tiltott helyeken elhagyott autókba + néhány azokból, amelyek rossz helyre rakja be, vagy elromlott az iratok (gyorsan felveszik a parkolóból). Így ezek a parkolók körülbelül egy éven belül zsúfolásig megtelt autótemetőkké válnak. És akkor mi van?

#3 szergej (-----. 123.254) 21:51 2016.01.17.
ebben a témában
szégyen a kormányunkra, a közlekedési rendőrök elkezdték elvinni még a gázmotoros mopedeket is, mint a Riga 7, kiírtak 5 ezer rubel díjat és meglátogatták a sraf parkolót!Még a Szovjetunióban sem volt ilyen törvénytelenség!

Hozzászólni

2017. május 29. 16:17

1. Jelen Szabályzat megállapítja a gépjármű, az 50 cm3-nél nagyobb lökettérfogatú és az 50 km/h-t meghaladó legnagyobb tervezési sebességű gépjármű, a traktor, az egyéb önjáró útépítő és egyéb munkagép mozgatásának rendjét, pótkocsik hozzájuk, a Közlekedésrendészetnél állami nyilvántartásba vétellel, egy speciális parkolóba, valamint annak tárolása, a jármű visszaszállítása.

2. A jármű visszatartására az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyve által előírt esetekben kerül sor, nevezetesen:

11.26. cikk. Illegális használat más államokban bejegyezve járművekáruk és (vagy) utasok szállítására;

11.29. cikk. Nemzetközi megvalósítása közúti szállítás engedélyek nélkül;

cikk 12.3. A KRESZ által előírt okmányokkal nem rendelkező járművezető járművezetése;

12.5. cikk. Vezetés meghibásodások vagy olyan körülmények fennállása esetén, amelyek között a járművek üzemeltetése tilos;

12.7. cikk. Járművezetési joggal nem rendelkező járművezető által történő járművezetés;

cikk 12.8. Járművezetés ittas állapotban lévő járművezető által, a jármű irányításának átadása ittas állapotban lévő személyre;

12.16. cikk. Az előírt követelmények be nem tartása útjelző táblák vagy az úttest jelölései;

12.19. cikk. A gépjárművek megállítására, parkolására vonatkozó szabályok megsértése.

2.1. Az őrizetbe vett járművet egy speciális parkolóba - a Büntetőállomáson az őrizetbe vett gépjárművek tárolására kijelölt, őrzött helyre - szállítják (a továbbiakban: szakparkoló).

3. A visszatartott járművet egy másik jármű (vonókocsi, hidraulikus manipulátor) segítségével speciális parkolóba szállítják.

4. Az őrizetbe vett jármű tárolóhelyéről a jármű vezetője a jármű feltartóztatásáról szóló jegyzőkönyv kézbesítésekor tájékoztatást kap, valamint a shtraf-stoyanka59 weboldalon is megismerkedhet a jármű tárolási helyével. .ru.

4.1. Az arra felhatalmazott tisztségviselő haladéktalanul értesíti az ügyeletes rendőrkapitányságot a jármű vezető távollétében történt visszatartásáról, hogy a jármű visszatartásáról a tulajdonost (a tulajdonos képviselőjét) értesítse, és szükség esetén intézkedjen a jármű visszatartása érdekében. a jármű tulajdonosa (a tulajdonos képviselője).

5. A visszatartott jármű parkolási átvételét a tárolásért felelős személy a jármű visszatartásáról szóló jegyzőkönyv másolatának kézhezvétele mellett végzi el.

5.1. A tárolásért felelős személyt a Büntetőállomás igazgatója rendeli ki.

5.2. A járművet szemrevételezéssel megvizsgálják sérülések szempontjából (horpadások, karcok stb.), az utastérben és a csomagtartóban a felszerelések, tárgyak meglétét az őrizetbe vételi jegyzőkönyvben megjelöltekhez képest, a szerkezetileg biztosított hozzáférési pontok tömítettségét ellenőrzik.

5.3. A speciális parkolóban tárolásra átvett visszatartott járművek nyilvántartását a visszatartott járművek nyilvántartási naplója vezeti, amely a következő adatokat tartalmazza:

dátum, idő, amikor a jármű leparkolt;

a járműre vonatkozó információk (márka, modell, a jármű állami rendszámtáblája, karosszériaszám (VIN));

a gépjármű parkolóba helyezésének alapja a jegyzőkönyv (a jegyzőkönyv száma, kelte);

a jármű műszaki állapota;

beosztása, a járművet parkolóba szállító személy teljes neve, aláírása;

jármű tulajdonosa, aláírása;

a parkolóban a járműhöz való hozzáférés biztosításáról szóló jelzés, dátum és idő;

A járműbe belépő személy teljes neve (tulajdonos, tulajdonos képviselője), aláírás;

jegyzet;

a jármű kiállításának alapja az engedély (a kiadást engedélyező neve, beosztása);

a jármű kiállításának dátuma, időpontja;

A járművet átvevő személy teljes neve (tulajdonos, a tulajdonos képviselője), aláírás;

A járművet kiállító tisztviselő teljes neve (aláírás).

5.4. A visszatartott járművek nyilvántartási naplóját 3 évig vezetik, és a visszatartott járművek tárolásáért felelős személy vezeti erre szakosodott parkolóban.

5.5. A jármű tárolási idejét a speciális parkolóban való elhelyezésétől számítják órákban.

5.6. A jármű tárolásának díja a speciális parkolóban való tartózkodás minden teljes órája után kerül felszámításra.

5.7. A visszatartott jármű speciális parkolóban történő tárolásának első 3 órája nem fizetős.

5.8. 1 óra költsége a hatályos jogszabályok szerint kerül meghatározásra.

5.9. A jármű vezetőjének (a tulajdonos képviselőjének) a speciális parkolóban található járműbe való bejutása a tárolásért felelős személy jelenlétében történik.

6. Az arra jogosult tisztségviselő, miután meggyőződött arról, hogy a szakparkolóban elhelyezett jármű visszatartásának oka megszűnt, engedélyt ad a visszaszállítására, amely a jármű visszatartásáról szóló jegyzőkönyvbe bejegyzi, a megfelelő folyóirat.

7. Az őrizetbe vett jármű visszajuttatása a -ban meghatározott járművezetőhöz fuvarlevél(a tulajdonos képviselőjének), a tárolásával járó költségek megfizetését követően erre felhatalmazott tisztségviselő (írásos) engedélye alapján történik.

7.1. A járművet átvevő személy az őrizetbe vett járművek nyilvántartási naplójában szerepel.

8. A speciális parkolóban a visszatartott járművek nyilvántartását az Orosz Föderáció jogszabályai által meghatározott sorrendben tartják.

9. Az őrizetbe vett járműben és a benne lévő vagyonban keletkezett kárt, amelyet egy speciális parkolóba szállítanak vagy egy speciális parkolóban tárolnak, az Orosz Föderáció jogszabályai szerint kell megtéríteni.

10. A büntetőállomás nem tájékoztatja a tulajdonost arról, hogy járművét speciális parkolóban tárolják, kivéve a honlapon történő tájékoztatást.

2019. szeptember 1-jétől megváltozott a jármű speciális, őrzött parkolóba történő evakuálásának rendje.

Kedves Olvasóink! A cikk tipikus megoldásokról szól jogi esetek de minden eset más. Ha tudni akarod, hogyan pontosan megoldja a problémáját- vegye fel a kapcsolatot tanácsadóval:

A JELENTKEZÉSEKET ÉS HÍVÁSOKAT 24/7, NAPOK NÉLKÜL FOGADVA.

Gyors és INGYENES!

Az újítások a közlekedési szabályok megsértése miatti autók zárt parkolóba szállításának feltételeire vonatkoznak.

Az elfogadott szabályozási dokumentumok speciális követelményeket határoznak meg a parkolók megszervezésére vonatkozóan, amelyeket a közlekedési szabályokon kívül minden járművezetőnek ismernie kell.

Törvény

A járművek evakuálása (TS) a szövetségi előírásoknak megfelelően történik szabályozó dokumentumokatés regionális törvények... Az autó visszatartására és a parkolóba való mozgatására vonatkozó eljárás az igazgatási és jogi kódex (az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési kódexe) normáin alapul.

A jármű parkolóba való evakuálásának eljárását, a visszatartott berendezések tárolásának díjait regionális törvények határozzák meg.

A helyi jogszabályok az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyve 27.13. cikkének 10. részével összhangban a következő kérdéseket szabályozzák:

• a jármű speciális parkolóba szállításának költsége;
• a jármű parkolóban történő tárolásának díjai;
• az autók tulajdonosaiknak (vagy képviselőiknek) való visszaküldésének eljárása;
• parkolók kialakítása az önkormányzatokban vagy telkek kiosztása, engedélyek kereskedelmi vállalkozások szervezésére a kiürített járművek tárolására.

Figyelem! Az autók parkolóban történő tárolásának díjait, a jármű evakuálásának költségeit a regionális törvények határozzák meg. Szövetségi szinten az ilyen szolgáltatások költségeinek csak a határait állapítják meg.

A jogi státusz és a tanszéki hovatartozás azonban továbbra is bizonytalan. Szövetségi törvényhozási szinten nincsenek megfelelő szabályozások.

Emiatt továbbra is tisztázatlan, hogy az őrizetbe vétellel összefüggésben kinek kell létrehoznia ezeket a speciális helyek adminisztratív jegyzőkönyv alapján.

A gyakorlatban az ilyen kérdések az önkormányzati hatóságok hatáskörébe tartoznak, amelyek mind önkormányzati vállalkozásokat, mind kereskedelmi szervezeteket hozhatnak létre a járművek tárolási feladatainak ellátására.

Ki a tulajdonos, közüzemi vagy magánszemély

A parkoló önkormányzati osztályhoz való hozzárendelésének alapját azok a rendelkezések adták, amelyek szerint a jármű letartóztatása és leállítása során be kell tartani a regionális hatóságoknak adott ajánlásokat.

E rendelkezés alapján a régiók kidolgozták javaslataikat az önkormányzatoknak az önkormányzati parkolók megnyitásának szükségességére vonatkozóan. A szövetségi ajánlások azonban nem határoznak meg szigorú kereteket a lefoglalt parkoló önkormányzatok általi tulajdonjogára vonatkozóan.

A 759. számú határozat az „önkormányzati parkolók” kifejezést használja, amely az alkotmányos normák szerint „egy önkormányzat területén található parkolóhelyként” értelmezhető.

Ez a következtetés a helyi hatóságok függetlenségének alkotmányos elvéből következik. A regionális struktúrák igazgatási funkciójuknál fogva nem jogosultak döntést hozni az önkormányzati létesítmények megnyitásáról, de az alárendelt önkormányzatok közigazgatási-területi felosztásán belül saját létesítményeket hozhatnak létre.

Mi szabályozza a teremtést

Teremtés speciális parkolók részére felhatalmazott személyek által visszatartott járművek tárolására közlekedési szabálysértés, az alábbi jogszabályi keretek között készül:

• 131-FZ szövetségi törvény „On Általános elvek a helyi önkormányzat megszervezése az Orosz Föderációban ";
• 2007.11.8.-i 257-FZ szövetségi törvény „On autópályákés az Orosz Föderációban folyó közúti tevékenységekről”;
• A közúti közlekedés biztonságáról szóló, 1995.12.10-i 196-FZ szövetségi törvény;
• az Orosz Föderáció közigazgatási kódexe;
• Az Orosz Föderáció kormányának 2003. december 18-i 759. számú rendelete „A jármű visszatartására, parkolására, tárolására, valamint az üzemeltetés tilalmára vonatkozó szabályok jóváhagyásáról”.

A felsorolt ​​dokumentumok elemzéséből az következik, hogy a közúti biztonság, az útjavítás, az útlétesítmények építésének, karbantartásának és rekonstrukciójának kérdései kizárólag a szövetségi hatóságok hatáskörébe tartoznak.

A letartóztatott járművek tárolására szolgáló speciális parkolók létrehozása az Orosz Föderáció és a regionális hatóságok felelősségi körébe tartozik. Az önkormányzatok területükön aktívan hozzájárulhatnak ezeknek a kérdéseknek a megoldásához.

Kereskedelmi állapot

Az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyve szerint az autó vezetője, aki a jármű tulajdonosa, köteles megfizetni az autó speciális parkolóban való tárolásának és a vontatókocsi szolgáltatásainak költségeit.

Az új szabályok szerint ezeket a költségeket az ügyintézési jegyzőkönyv kézhezvételétől számított 60 napon belül fizetheti. Így a kiürítés napján költségelőleg nélkül átveheti autóját a parkolóból.

A parkoló nyitásakor az egyéneknek emlékezniük kell arra, hogy mint minden kereskedelmi tevékenység, az autótároló szervezet veszteséges vállalkozássá válhat.

Ebben az esetben előfordulhat, hogy a létrehozásának költségei nem indokoltak: a nyereség nem lesz elegendő a működés fenntartásához.

Milyen követelmények vonatkoznak a parkolókra?

Az Orosz Föderáció adminisztratív szabálysértési törvénykönyve különleges követelményeket állapít meg a parkolók megszervezésére vonatkozóan, ahová az autókat baleset után evakuálják.

A törvény a következő kritériumokat határozza meg, amelyeknek egy speciális parkolónak meg kell felelnie:

1. Biztonság. A telek területén speciális kerítéssel kell rendelkezni a teljes kerület mentén, hogy megakadályozzák az illetéktelen személyek hozzáférését a védett objektumhoz.
2. Elérhetőség különleges felszerelés be- és kirakodási műveletekhez. Teherautók Val vel emelő mechanizmus kifogástalannak kell lennie műszaki állapot a vontató teherautó általi rakodás megsértésének elkerülése érdekében.
3. Tűzvédelmi rendszerrel való felszerelés(villanyszerelés tűzjelző a tárgyon, automatikus telepítések tűzoltó rendszerek, füstvédelmi rendszerek, mérnöki és technológiai berendezések).
4. Videó megfigyelő rendszer jelenléte a parkolóban történtek éjjel-nappali rögzítésére (biztonsági rendszerek). A CCTV kamerák rögzítésének határideje a létesítmény ezen kerülete mentén legalább 45 nap.
5. Kemény felület valamint egy speciális időjelzés a parkolóban lévő autóhoz, amely jelzi a számozást.
6. Az elsődleges tűzoltó berendezések rendelkezésre állása.
7. Pénztárgép berendezések telepítése pénzügyi tranzakciók lebonyolítására a jármű tárolási szolgáltatásaiért és a készpénz tárolására szolgáló széffel felszerelt irodahelyiség meglétére.
8. Az objektumon fel kell tüntetni a "Különleges parkoló" jelzőtáblát. az éjjel-nappali működés, profil és a nyújtott szolgáltatások költségének feltüntetésével.
9. Gát jelenléte.

Ami tilos

Alapján szövetségi törvényhozás speciálisan őrzött parkolóban tilos:

• illetéktelen személyek áthaladása a parkoló alkalmazottja által a telep területére megfelelő engedély nélkül (kivéve a jármű tulajdonosait és a vállalkozás alkalmazottait);
• a jármű szabálytalan felszerelése a speciális jelölések területén kívül;
• az evakuált járművek elhelyezése a tűzoltónyílásokon;
• a szabványos parkolókapacitás túllépése (a tervezési mutató felett);
• holding felújítási munkák letartóztatott autók közelében;
• gyúlékony anyagok tárolása;
• üzemanyagtartályok tárolása nyitott fedéllel.

Egy adott régióban szabályokat dolgoznak ki a bírságok működésének szabályozására, amelyeket regionális törvény formájában rögzítenek.

A nem megfelelő rendezés következményei

A parkoló adminisztrációja köteles gondoskodni a védett objektum minden biztonsági követelményének betartásáról.

A parkolót mindennel fel kell szerelni biztonsági rendszerek a GOST követelményeinek megfelelően:

• riasztó;
• tűzjelző;
• biztonsági és tűzjelző;
• berendezések az operatív kommunikációhoz.

A védett objektum nem megfelelő elrendezése valaki más tulajdonának károsodásához vagy elvesztéséhez vezethet, ha illetéktelen személyek a területre lépnek, megsértik az autó tárolására vonatkozó követelményeket, tűzbiztonsági szabályokat.

A létesítmény biztonságának biztosításáért a parkoló vezetője ill tisztviselők biztonsági szolgáltatások. A parkoló védelmét nem osztályos biztonsági egységek, főállású biztonsági őrök, őrök végezhetik.

A parkolónak vészjelző rendszerrel kell rendelkeznie.

Az őrzött objektum szakszerűtlen elhelyezése a parkolási igazgatás által a jármű tárolási kötelezettségének megszegéséhez vezethet.

Az adminisztráció a gépkocsi parkolóból történő megrongálása, ellopása esetén a kárt teljes egészében köteles megtéríteni a tulajdonosnak a,.

Minden esetben (kár, lopás) igazolást kell vinnie a közlekedési rendőrségtől. A tulajdonos önkéntes kártérítésének megtagadása esetén az erkölcsi kár megtérítése mellett bírósági úton is behajtható.

A parkolóban az autók tárolását a „Fogyasztói jogok védelméről” szóló szövetségi törvény is szabályozza. A nem megfelelő minőségű szolgáltatásnyújtásért a vállalkozástól a jármű tulajdonosa javára bírósági kötbér követelhető be.

A járművek tárolására vonatkozó szabályok megsértése

A járművek fizető parkolókban való tárolásának jellemző szabályait a vonatkozó regionális törvények hagyják jóvá.

A kiürített autó tárolása külön rögzített hely nélkül történik. Ha az autót hosszú ideig a parkolóban tárolják, fix helyet osztanak ki neki.

A parkolóba behajtó gépjárműveket a parkolóőr külön nyilvántartásba veszi a járműletartóztatási jegyzőkönyv alapján.

Az autókat egy dokumentumcsomag bemutatása után adják ki a tulajdonosnak:

• az Orosz Föderáció állampolgárának útlevele;
• műszaki útlevél vagy;
• fizetési bizonylatok (ha vannak).

Minden járművet lezárva tárolunk, a tűzbiztonsági előírások szigorú betartása mellett. Az Orosz Föderáció jogszabályai szerint a parkoló tulajdonosa teljes anyagi felelősséggel tartozik valaki más tulajdonának biztonságáért.

Szentpétervár kormánya
KÖZLEKEDÉSI ÉS TRANSITPOLITIKAI BIZOTTSÁG

RENDELÉS

A visszatartott járművek tárolására szakosodott parkolók üzemeltetési szabályzatának jóváhagyásáról

A szentpétervári kormány 2005.03.09-i N 265 „A visszatartott járművek tárolására szolgáló speciális parkolók működési rendjéről” és 2010.12.29-i N 1807 „A 2005.03.09. Szentpétervár kormánya, 2005.03.09. N 265":

1. A visszatartott gépjárművek tárolására szakosodott parkolók üzemeltetési szabályzatát a melléklet szerint jóváhagyni.

2. A Közlekedés- és Tranzitpolitikai Bizottság Közlekedési Komplexum Szabályozási Főosztálya jelen rendelet hiteles másolatát megküldi a visszatartott járművek mozgatásával és tárolásával foglalkozó szervezeteknek.

3. A rendelet végrehajtásának ellenőrzésével a Közlekedési és Tranzitpolitikai Bizottság elnökhelyettesét - a Közlekedési Komplex Szabályozási Osztály vezetőjét, N. Iskhakovot - bízzák meg.

a bizottság elnöke
A.S. Bakirey

A dokumentum elektronikus szövege
a Kodeks CJSC készítette és ellenőrizte:
postázás