A 90-es évek üzleti osztályú autói nagyon népszerűek a piacon. Ugyanannyiba kerülnek, mint a modernek költségvetési modellekés még olcsóbb is, teljesítményben jelentősen felülmúlva őket. Az egyik ilyen modell a BMW-E34. A hangolást alább tárgyaljuk.

Általános jellemzők

Ez a jármű a harmadik generáció német modell business class 5-ös sorozat. 1988 és 1996 között gyártották. A megjelenés során a modell kétszer is átformálódott: 1992-ben és 1994-ben. Az ilyen autók költsége körülbelül 100 ezer rubeltől kezdődik, és elérheti az 1 milliót (alacsony futásteljesítményű autók esetében). A legtöbb opció belefér a 100-300 ezres ársávba.

Tuning funkciók

A modell a beállításoknak köszönhetően sportos arculattal rendelkezik. Egy ilyen autót általában fiatal felhasználók vásárolnak, ezért tuningja nagyon elterjedt. Másrészt, amint az az autó költségéből kiderül, a tulajdonosainak nincs extra készpénzben, így sokan saját kezűleg végzik el az E34 javítását és hangolását.

Ezenkívül meg kell érteni, hogy a piacon a leggyakoribb kezdeti verziók nem igazán gyorsak. Által dinamikus jellemzőkösszhangban vannak a modern költségvetési modellekkel, de a beállításoknak köszönhetően ezt a benyomást keltik. Az M5 igazán gyors módosításai, amelyeket rendkívül nehéz megtalálni. Ennek fényében a legtöbb módosítást nagyon nehéz sportautóvá alakítani. Ráadásul a súly és a méret miatt az ebbe az osztályba tartozó legtöbb modellt ritkán használják a motorsportban, például az E34-et. Előfordul, hogy egy autót sodródásban találnak, és akkor nem gyakran. Más szakágakban nagyon kevés ilyen gép létezik, mivel a legtöbb sportoló a könnyebb és kompaktabb 3-as sorozatot részesíti előnyben.

A szerepért kényelmes autó Az E34 még kevésbé alkalmas az ilyen irányú fejlesztésre, a szűkösség miatt hátsó ülésés merev felfüggesztés. Ezért az autót leggyakrabban gyors és sokoldalú városi autóvá alakítják.

Test

Az E34 szedán és kombi karosszéria kivitelben is elérhető. A legegyszerűbb módja az autó megjelenésének frissítése - átfestés. életkora miatt fényezés valószínűleg hibás, és valószínűleg nem eredeti. Sőt, a legtöbb autóban vannak korróziós foltok, ha nem szüntetik meg, és egyéb hibák is. Mindezek eltávolítása a munkák során. A "BMW-E34" hangolást saját kezűleg is elvégezheti, ha erre bérel testelemek(külön vannak festve). Az összes jelenlévő hibát megtisztítják és gitttel kezelik. Végül a festetlen töredékek lezárása után két-három rétegben festéket és lakkot viszünk fel.

Az ilyen gépeken ritka a karosszériakészlet. Általában a könnyű testhangolásra korlátozódik, mint például az optika, tükrök cseréje, a "BMW-E34" színezése. Saját kezűleg elkészíteni viszonylag egyszerű. Az új fényszórókat be kell állítani. A színezést általában két ember végzi. Ezenkívül ehhez nincs szükség speciális felszerelésre, és rögtönzött eszközökkel teljesen meg lehet boldogulni.

Motor

Az autót nagyon sokféle motorral szerelték fel, köztük 14 benzines és 3 dízel opcióval. A piacon a leggyakoribb módosítások az 520i és az 525i M20 és M25 motorokkal. Chip tuning E34 tiszta ritkán használt. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy csak a dízelmotorok voltak felszerelve turbófeltöltővel, és minden benzinmotorok atmoszférikusak voltak, és a teljesítmény növekedése egy ilyen módosítással nem olyan nagy.

Hagyományosan vannak olyan apró fejlesztések, mint például a szívó- és kipufogócső cseréje. A hengerfej módosításával tovább javíthatja a teljesítményt. Nagyon gyakran használt fúró- és vezérműtengelyek. Mindezek a módosítások viszonylag egyszerűek. A további tuningolás, amely magában foglalja a motor alján történő beavatkozást vagy a lendület felszerelését, bonyolultabb, különösen egy kezdő számára ebben a szakmában.

Kivételt képez a kompresszor felszerelése, amely nem igényel beavatkozást a hengerblokkban. Ebben az esetben jelentős furat esetén cserére szorulhat. A chiptuningot a végén használják a módosított E34 motor hangolására. A motorhangolást általában kombinálják nagyjavítás. Ezt megelőzően a tapasztalattal és tudással nem rendelkező személynek alaposan tanulmányoznia kell az elméleti anyagokat, vagy kapcsolatba kell lépnie a szakemberekkel.

Terjedés

Az autó négy sebességváltóval volt felszerelve: 5 sebességes automata és kézi, 6 sebességes kézi sebességváltó és 4 sebességes automata sebességváltó. A legtöbb változat hátsókerék-hajtású, bár voltak összkerékhajtású módosítások is. A sebességváltót ritkán zavarják, mivel a szabványos sebességváltókat jó teljesítmény jellemzi. Általában csak komoly tuninggal növelik a tapadást, változtatnak áttételi arányokés differenciál.

Alváz

Mindkét autó felfüggesztése független. Beállításaik a kezelhetőségre koncentrálnak, így sportos karakterű az autó. Ennek fényében sokan elégedettek vele vezetési teljesítmény, ezért futómű ritkán módosítva. A legegyszerűbb módja a hangolásnak azok számára, akik nem rendelkeznek szabványos kezeléssel, ha az E34-re telepítik. Az ilyen típusú hangolás önállóan is elvégezhető. Viszonylag egyszerű: az autót felemeljük és kicseréljük szabványos állványokújakért. A rugókat és a lengéscsillapítókat külön cserélheti. Ebben az esetben azonban fel kell vennie őket egymásnak, tehát csavaros felfüggesztés könnyebben használható. Ön is testreszabhatja.

Minden változat felszerelve tárcsafékek, és az 525i modelltől kezdve - elöl szellőző. A funkcionalitásuk is jó. Módosít fékrendszer lehetséges például több termék összetevőinek felhasználásával erőteljes változatok E34 vagy más generációk és modellek.

A legtöbb változat 15 colos kerekekkel volt felszerelve. Természetesen minden gépnek van egyedi gumik, és sok - és lemezen. Ha olyan paraméterek szerint választja meg a kerekeket, mint a szélesség, átmérő, tömeg, profil és a gumiabroncs minősége, jelentősen megváltoztathatja az autó viselkedését.

belső

Az E34-nek van egy nagyon szűk kabin ehhez a szegmenshez. Ennek ellenére jó ergonómiával és kiváló minőségű anyagokkal rendelkezik. A felszereltség szintje is megfelel az akkori üzleti osztálynak. Ugyanakkor a kezdeti változatoknál hagyományosan nagyon szűkös. Az E34 belső tér módosításának egyik leggyakoribb lehetősége az audio komponensek hangolása. A legegyszerűbb változatban sokan önállóan is elvégezhetik ezt a munkát.

Emellett az életkor miatt a befejező anyagok elhasználódhatnak, ezért ki kell cserélni vagy újra kárpitozni kell őket. És ha néhány belső alkatrész cseréje rendkívül egyszerű, akkor speciális készségekre van szükség a szállításhoz. Ezenkívül az ilyen hangolás elvégzésére szalon bmw E34, speciális felszerelést igényel.

EZ4 - legendás BMW modell, sorozatgyártása a 88-97 közötti időszakban. Éveiben az E34 erős volt Műszaki adatok, kényelmes belsőés referencia dizájn a BMW számára. Az autó napjainkban sem veszítette el relevanciáját - ez az egyik legnépszerűbb BMW változatok tovább másodlagos piac, sok autós megérdemelt szeretetét élvezve.
Korunk legendája!

Ez a cikk bemutatja. Megfontoljuk a motor chiptuningját, a gyári alkatrészek cseréjét és az autó optikájának független modernizálását.

Chip tuning BMW E34

hangolás BMW motor két irányban végezhető - mechanikus ill szoftver frissítés. Ha akarod régi modell A BMW az erőt és a gyorsulási jellemzőket tekintve autóvá vált, mint a modern járművek, javasoljuk a chipovka kombinálását és a motor erőltetését.

A dízel- és benzinmotorok mechanikai korszerűsítése egyetlen célból áll - a lehető legnagyobb nyomaték elérése és a gyári áttételek módosítása. Ez a következő módokon érhető el:

1. Telepítés sport vezérműtengely- magas szelepemelést biztosít, aminek eredményeként több üzemanyag kerül az égésterekbe üzemanyag keverék, ami növeli a motor fojtószelep reakcióját alacsony fordulatszámon;
2. A szabványos szűrő cseréje nullszűrőre (szűrő nulla ellenállás) - csökkenti a motor teljesítményveszteségét a légáramlási ellenállás miatt a szelep bemeneténél (3-5%-os teljesítménynövekedést ad);
3. Hengerfúrás (a forgattyús mechanizmus cseréjét igényli) - növeli a motor névleges térfogatát és a maximális teljesítményt;
4. Turbina vagy kompresszor beépítésével - a kényszerlevegő-befecskendezés miatt a fojtószelep nyitásakor megnő a hengerekbe juttatott üzemanyag-keverék mennyisége, és nő az égéstérből való kilökődés sebessége.

Autók, amelyeket mindenki szeret!

A motor mechanikai kényszerítésének befejezése után célszerű a motor forgácsolását igénybe venni. A BMW E34 chiptuningja abból áll, hogy megváltoztatja a gyártó által a motorvezérlő egységbe ágyazott algoritmusokat, vagyis felvillantja az autó "agyát".

A BMW E34-en kétféleképpen lehet chiphangolást végrehajtani - számítógépes program segítségével konfigurálni a gyári ECU-t (javasoljuk, hogy vegye fel a kapcsolatot egy speciális autókereskedéssel, a vezérlőegység újratöltése az internetről származó utasítások szerint kockázatos gyakorlat), vagy vásároljon egy kész módosított chipet, és telepítse a régi helyett.

Benzin és gázolaj bmw motorok Az E34-eket különböző szoftverek segítségével chipezték. Benzinmotoroknál a Le Benzin # 1 programot használják, dízelmotoroknál - Le Digi TDI - ez a szoftver fizetős, az interneten nincs ingyenes hozzáférés.

A villogó agy 15-20-al növeli a benzinmotorok teljesítményét Lóerő, dízel - 20-30 lóhoz, a következő paraméterek is szabályozás alá esnek:

• Maximális motorfordulatszám;
• Levegőürítési nyomás (turbina jelenlétében);
• Gyújtási szög;
• Áttételi arányok (automata sebességváltókon);
• Az ideiglenes üzemanyag-befecskendezés mennyisége.

A Chipovka a gyári ECU chipnek egy módosított mikroáramkörre cserélésével a gyártó által előre beállított beállításokkal kézzel történik. Chipeket főként tuningolt BMW-kbe szerelnek be V-Tech Power Box (ára 250 euró), "Finnish" sorozatú táblák0-261 (50 euró) ésSebesség Hangolás Fekete Vihar(100 euró).

A BMW mindig divatos!

A gyári chip cseréje a következő algoritmus szerint történik:

1. Tól től gépház a gyári ECU egységet leszerelték;
2. A blokk szét van szerelve, leszerelve műanyag burkolatés távolítsa el a kupakot a chipről.
3. A gyári táblát leszerelték;
4. A megvásárolt chipet a leszállónyílásba kell beszerelni;
5. A blokk összeszerelése és felszerelése az eredeti helyére történik.

Például megadjuk az 535i motor túlhajtási jellemzőit a gyári és chippel ellátott ECU firmware-rel.

A fő alkatrészek (motor, karosszéria, belső, optika) teljes cseréje

A régi BMW modell a motor funkcionális hangolásával együtt működési fejlesztésre is szorul. Ezeket a fejlesztéseket két irányban hajtják végre - az autó (karosszéria) külsejének módosítása és a belső megváltoztatása.

Egy erős autónak fülbemászó, agresszív megjelenésűnek kell lennie, amelyet úgy lehet elérni, ha a gyári alkatrészeket sportszerű társaikra cserélik. A BMW E34 tuning-alkatrészeit az autókereskedésekben széles választékban mutatják be, válassza ki az Önt érdeklő alkatrészeket, és folytassa az autó saját korszerűsítését.

Az E34-et ésszerű a karosszériakészletek beszerelésével kezdeni. Egészítse ki a gépet a következő elemekkel:

• Oldalsó küszöbök;
• Spoiler;
• Aerodinamikus lökhárítók.

Bizalom a jövőben és az úton!!!

A BMW E34 karosszériakészlete megvásárolható készletként, amely tartalmazza a fenti alkatrészeket, vagy megvásárolhatja az egyes elemeket külön-külön is. Ha autót szeretne készíteni, javasoljuk, hogy használja számítógépes programok lehetővé teszi, hogy önállóan tervezzen karosszériakészletet, és nézze meg, hogyan néz ki az autón. A kapott rajzzal vedd fel a kapcsolatot a tuningstúdióval, ahol az Önt érdeklő alkatrész üvegszálból készül.

A BMW E34 könnyűfém keréktárcsák előre meghatározzák az autó megjelenését. A gép gyors irányíthatóságának javítása érdekében célszerű lemezeket telepíteni alá alacsony profilú gumikés kiegészíti őket a megfelelő gumiabroncsokkal. A BMW E34 525 hangolása 15*7 méretű és 20 mm-es eltolású tárcsákkal történik, csavarminta 5*120. A nagy kerekek BMW E34-re történő felszereléséhez újra kell készítenie a kerékjáratokat.

A BMW E34 kipufogórendszere is változhat. A beállítással kipufogócső dupla villával és tesztcsővel növeli a motor hatásfokát, a kipufogógázok hatékony eltávolításának köszönhetően, és egy jellegzetes sportos kipufogóhangot, amely felhívja járművére a figyelmet.

A BMW E34 standard optikája a következőre változik xenon fényszórók. A Xenon erős fényáramában és alacsony fogyasztásában különbözik a gyári optikától. Fényszórók BMW E34-hez, hogy az autó agresszív legyen kinézet, célszerű a test színéhez igazodó tónusú és csillók kiegészítése.

Hogy kiegészítse a hatás lehetővé teszi LED lámpák az autó alja. Ez egy műanyag védőcsőbe helyezett LED-csík segítségével történik. A csövet az autó aljának kerülete mentén gipszkarton akasztókkal és önmetsző csavarokkal rögzítik, és csatlakoztatják az autó fedélzeti elektromos hálózatához.

szalon BMW E34 - sorozat, utolsó autó amely 20 éve hagyta el a futószalagot, átfogó átdolgozást igényel. A BMW E34-et ésszerű gyári kárpitozással indítani a mennyezeten, a padlón és az autóüléseken.

A szigorításhoz valódi bőr használatát javasoljuk - a mesterséges helyettesítőkhöz képest nagy összeget költ az anyag vásárlására, de ezt követően megfosztja magát az újrahúzástól, mivel a bőr nagyon kopásálló és esztétikus. vonzó bőr belső magasan.

Legyen a figyelem középpontjában!

Hangolás végrehajtása BMW szalon E34 kombinálja a bőr kárpitozást karbon megjelenéssel a műszerfalon és Irányítópult. A vinil a dekoratív komponensen kívül véd műanyag felületek karcolásoktól és mechanikai sérülésektől.

A BMW belső terének hangolása, ha korábban teljesítménynövelést hajtottak végre tápegység hangszigetelésnek kell kísérnie. Szüksége lesz egy rekeszre a motor oldalán, amelyben rezgésszigetelő anyag fóliaréteggel (Vibroplast, Bimast) és poliuretán hangszigetelővel (Shumoff, Splen) található.

A motor korszerűsítéséhez a gyári fékeket megerősítettekre kell cserélni – ez egy biztonsági probléma, amelyen nem lehet kompromisszumot kötni. Javasoljuk az ATE Power Disc szellőztetett tárcsák használatát, a BMW E34 ilyen pótalkatrészeinek ára 400 dollár (az teljes készlet), de ezeknek a lemezeknek a hatékonysága és tartóssága minden rájuk költött rubelt igazol.

Önhangoló optika

Figyelmébe ajánljuk a fényszórók Hella Black fényszóróként stilizált optikává való átalakítására vonatkozó utasításokat, amelyek költsége 600 dollár.

Szükséged lesz:

• tömítőanyag;
• Fekete matt festék;
• 1 mm vastag alumíniumlemez;
• Hajszárító építése és szerszámok a fényszórók szétszereléséhez.

A műveletek sorrendje a következő:

1. Szétszereljük a távolsági és tompított fényszóró első optikáját, eltávolítjuk a krómgyűrűket a fényszórókról;
2. Hajszárítóval (600 fokos hőmérsékleten) melegítjük, amíg a tömítőanyag megolvad, éles tárggyal megfeszítjük a poharakat, és kivesszük;
3. Nyomtatunk egy üres keresztet a nyomtatóra, papírt viszünk fel a fémlemezre, és kivágjuk a részleteket a kontúr mentén;
4. Fekete matt festékkel festjük az üres felületeket, a krómgyűrűket és a fényszóró reflektorokat;
5. Összeszereljük a fényszórókat tömítőanyaghoz (fekete kompozíció használatát javasoljuk);

Több órás munka eredményeként olyan optikát kap, amely vizuálisan megkülönböztethetetlen az eredeti 500 dolláros fényszóróktól.

hangolás hátsó fényszórók csináld magad, melynek célja az optika elsötétítése, köszönhetően téglalap alakú lámpák lehet tenni színező fólia. A színezéshez az optika előzetes leszerelése szükséges az autóból.

Anyagokra lesz szüksége:

• színező film;
• Épületi hajszárító;
• puha gumi spatula;
• szappanoldat;
• Írószer kés.

NÉZD MEG A VIDEÓ UTASÍTÁSÁT

A hátsó lámpa hangolása a következő algoritmus szerint történik:

1. az autóból tisztítsa meg és zsírtalanítsa a felületet, várja meg a száradást;
2. Felvisszük a filmet az optikára, és megjelöljük a munkadarabot a fényszórók körvonala mentén egy markerrel, mindkét oldalon 2-3 cm-es margóval;
3. Vágja méretre a filmet
4. Szappanos oldatot permetezünk a fényszóró felületére, távolítsuk el a fóliáról védőrétegés rögzítse a munkadarabot az optikához. Gumi spatulával kiszorítjuk a vizet az anyag alól (középről a szélek felé irányuló mozgások);
5. A keletkezett ráncok kisimításához építőragasztóval felmelegítjük a fólia felületét, és spatulával kiegyenesítjük az egyenetlenségeket;
6. A fólia széleit a fényszórók oldalsó végeire tekerjük, kiegyenlítjük és levágjuk a szélső kontúr mentén;
7. A színezett lámpákat 4-5 órán keresztül szobahőmérsékleten tartják, és felszerelik az autóra.

Tudod milyen népszerű német autó 1987 és 1996 között gyártották? BMW E34 - a modell klasszikusnak nevezhető német autóipar. Hogyan lehet egy klasszikusból a modern autó? Természetesen tuning segítségével. Ezért kiadványunk témája az BMW tuning E34.

Nem fogunk foglalkozni a lehetőségekkel a külső és belső hangolás- nagyon sok van belőlük. Még mindig nem tudunk mindent leírni, és nincs értelme. Itt fantáziára van szükség, és számos eszköz létezik a piacon, hogy ez valósággá váljon.

Fotó: IFCAR (nyilvános domain)

A cikk a fő hangolását érinti BMW egység E34 - motor. Tehát ma megtanulod:

• a motor teljesítményének növelésének számos módja;
• német szakemberek által ajánlott chiptuning programok, rövid leírással.

Hogyan lehet növelni a teljesítményt

A motor teljesítményének növeléséhez növelnie kell a nyomatékot és módosítania kell a sebességváltó áttételeit.

1. Ha a motor nem turbófeltöltős, akkor kétféleképpen érheti el a leírt eredményt:

a) Cserélje ki a gyári főtengelyt egy hasonlóra, de megnövelt excentricitásúra (a körtől való eltérés mértéke).

Először is, a BMW E34 megnövekedett eltérésű főtengelyei nem tömeggyártásúak - meg kell keresnie azokat a cégeket, amelyek megrendelésre gyártanak tengelyeket. Megérti, hogy a megrendelt dolgok sokkal drágábbak.

A 3. probléma a rövidebb hajtókarok felszerelésének szükségessége. Ez két okból nem tanácsos:

• kevésbé tartósak;
• beépítésük a mechanikai veszteségek növekedéséhez, ezáltal a hatékonyság csökkenéséhez vezet.

b) Fúrja ki a hengereket, hogy növelje átmérőjüket, illetve térfogatukat.

Természetesen ebben az esetben nem nélkülözheti a teljes henger-dugattyú csoportot. De sokkal egyszerűbb - elegendő egy olyan főtengelyt vásárolni, amelynek dugattyú átmérője megegyezik a fúrt hengerek átmérőjével.

2. Ha a BMW E34 turbófeltöltős motorral van felszerelve, akkor jobb, ha az ECU villogását használja a teljesítmény növelése érdekében.

Az alábbiakban a BMW által kifejezetten az E34-hez kifejlesztett két programról olvashat. Turbinás és atmoszférikus motorokon egyaránt használhatók.

Chip tuning BMW E34 - LE BENZIN1

Az i jelzésű modellekhez tervezve:

• 518 - a teljesítmény 10 LE-vel nő
• 520 - 15 LE
• 525 Vanos nélkül(változtatható szelepvezérlésű rendszer) - 15 LE
• 525 Vanossal- 16 LE
• 535 - 211 LE-től 231 LE-re nő
• 540 - 18 LE

Chip tuning BMW E34 - LE DIGI-TDI

Dízelmotorokhoz tervezve:

• 524TD- a teljesítmény 24 LE-vel nő, a nyomaték - 42 egységgel, a sebesség - 13 egységgel.
• 525TD- minden hasonló az előző opcióhoz, csak a sebesség 10 egységgel nő.
• 525 TDS- 27 LE-vel, nyomaték - 70 egységgel, sebesség - 8 egységgel.

Ilyen programokat vásárolhat az online áruházakban. Ha nem találja a helyi nyelven, keressen németül - ebben az esetben a szállítási költséget hozzá kell adni a meglévő költséghez.

Engedjék meg, hogy ezen a téren meghajoljak, és keressek más, Önt érdeklő anyagokat.