A Volvo konszern, amely kiváló minőségű és megbízható technológia, Európa egyik legbefolyásosabb képviselője, különösen a prémium autók szegmensében. Számos gyárral rendelkezik, amelyek gyártására szakosodott különböző autók. Az oroszországi XC90 modellt Svédországban és Belgiumban szerelik össze. Autók Kínai összeszerelés az ázsiai piacon értékesítik.

A 2000 és 2007 közötti időszakban a svéd márka gyakorlatilag nem fejlődött, régi modelleket kínált az ügyfeleknek korlátozott motorlistával. Következő év meghatározóvá vált a cég számára, és kiindulópontul szolgált további sikeres fejlődéséhez. Ez a szövetségnek köszönhető kínai Geely. Valójában a kínaiak vásárolták meg a svéd céget, de a megállapodás továbbra is egyesülésnek tűnik.

A kínai gyártó kötelezettséget vállalt arra, hogy nem változtatja meg a nevet Volvo márka, hagyja Svédországot gyártó országként, és szintén ne használja a svédek fejlesztéseit a Gelly modellekhez.

Mely országokban szerelik össze a Volvo autókat?

Van egy tévhit, hogy a Volvo autókat Norvégiában, Svájcban, sőt Németországban szerelik össze. Valójában a márka fő európai gyártóüzemei ​​a svédországi Torslandában, valamint a belga Gentben összpontosulnak.

2013-ig egy uddevallai vállalkozás működött Svédországban, ahol a C70-es modellt gyártották. Egyéb összeszerelő cégek Volvo autók nem Európában. Kínában a svéd autók összeszerelését egy csengtui gyárban szervezik meg.

A kínai Geely-vel való egyesülés után a göteborgi termelés nem csökkent, sőt nőtt. Ezt a jelentős kínai beruházások segítették elő.

Az előnyök összevonása:

• A komoly beruházások lehetővé tették új autók, technológiák fejlesztését és a márka választékának bővítését.
• Tapasztalatcsere lehetőség a Geely tervezőivel.
• Megnyílt a kínai piac a Volvo előtt, ahol termékei vámmentességet kaptak.
• A vállalkozás létszáma bővült, a gyártósorok frissítésre, automatizálásra kerültek.

Második generációs Volvo XC90

A cég eredetileg 2009-2010 között tervezte az új XC90 kiadását, de a Geely-vel való egyesülés miatt a határidő elhalasztották.

A modell világpremierje 2014-ben történt, a sorozatgyártás pedig a göteborgi üzemben. Az első autók 2015 tavaszán érkeztek meg vásárlóikhoz. A márka születésnapjára a svédek kiadták speciális változat Első kiadás néven, 1927 példányban.

Az autók 47 óra alatt elkeltek.

2016-ban a modell elnyerte az észak-amerikai SUV díjat. A győztest független újságírókból álló bizottság határozza meg. Hasonló sikert aratott az autó előző verziója is, 2003-ban. Ezen kívül a crossover megmutatta legjobb pontszámok osztályában az Euro Ncap szerint.

Ma egy olyan márka, mint a Volvo (Volvo), világhírű. De hogyan is kezdődött az egész?

Vovlo: márkatörténet

A Volvo (Volvo) története 1924-ben kezdődött az egyetemi osztálytársak, Assar Gabrielson és Gustav Larson találkozásával. Együtt alapítottak autós cég. Ebben segített nekik az SKF cég, amely csapágygyártásra szakosodott.
1927-ben megszületett az első utód, a Volvo OV4/Jacob. Egy 4 hengeres motorral felszerelt kabrió volt benzin üzemanyag. Kicsit később kiadtak egy szedánt és annak bővített változatát. Ennek eredményeként két év alatt mintegy másfél ezer autó kelt el.
Amikor Gunnar Ingelau átveszi a csoport elnöki posztját, megkezdődik a cég működésének hajnala. A dolgok felfelé haladtak. Svéd autókat exportáltak az Amerikai Egyesült Államokba.
A termelés is növekedett. Bemutatott innovatív technológiák, mint például hárompontos hevederek biztonság, szerző: Niels Ivar Bolin. Az is javítva lett fékrendszerés deformációs zónák.

Volvo: származási ország

A Volvo márka története Svédországban kezdődött. Amikor megkérdezték a járókelőket a következő kérdésre: „Volvo – kinek az autója? Ennek a márkának a gyártási országa? az eredmények a következők voltak:
70% - Németország;
20% - Svédország;
15% - USA;
5%-a nem tudja a választ erre a kérdésre.

Volvo konszern ma

1999-ben a konszern gyárakat ad el a Fordnak gyártás céljából személygépkocsik mobilok. És még később, 2010-ben a Ford Motor eladja a márkát kínai cég Geely. A Volvo története több válságot is túlélt. De miután túlélte őket, a márka kiterjesztette a termelést. Az autóiparban újraprofilozták és elhagyták a személygépkocsik gyártását. Ma a piacon a Volvo márkanév alatt a termékek és szolgáltatások széles skáláját láthatja:
járművek (teherautók, buszok stb.);
motorok;
autóipari berendezések;
építkezési felszerelés;
térelemek.
A Volvo autómárkát ma már sokan a jó biztonsággal és összeszerelési minőséggel asszociálják. A kiváló stílust, erőt és megbízhatóságot ötvözi. – Tekerek! - így fordítják a márkanevet, ami teljes mértékben indokolja. Aki már tulajdonosa vagy volt ilyen márkájú autónak, az ajánlja másoknak is.

2002-ben a Detroiti Autószalonon a svéd Volvo autógyártó cég bemutatta új ötletét - közepes méretű crossover Volvo XC90. A "P2" platformon autót építettek. Az autó bemutatása után nagymértékben megnőtt a népszerűsége. Orosz autósok Nagyon tetszett ez a crossover. Az autó vásárlása előtt azonban a vásárlók érdeklődnek arról, hogy a Volvo XC90-et hol szerelik össze Háztartási bolt? Egy ideig ezt az autómodellt egy Göteborg városában található svéd gyárban szerelték össze. De miután a válság „lefedte” Európát, a crossover gyártását Kínába helyezték át Csengtu városában. Itt még 2010-ben nyitották meg a céget, és a mai napig szerelnek autókat. Kiderül, hogy bekapcsolva orosz piac vehetsz egy kínai összeszerelésű autót.

Az autó 2006-ban tapasztalta meg az első átdolgozását. Honfitársaink vásárolhatnak svéd crossover benzin vagy dízel motorral. Az autó elegáns, modern és praktikus lett. Úgy tűnik, kifejezetten útjainkra készült, mert kiváló terepjáró képességgel rendelkezik. De vajon minden másban jó-e ez az autó, lássuk.

A "svéd" jellemzői

A gyártó a legapróbb részletekig átgondolta a crossover belsejét. Rengeteg hely van itt, az utasok kényelmesen és kényelmesen érzik majd magukat.

A műszerfal a következőket tartalmazza:

• multimédiás rendszer
• gsm telefon
• segédfunkciók vezérlőrendszere
• légkondicionáló rendszer.

A kormánynak is van további gombok, amellyel a vezető vezérelheti és szabályozhatja az autó rendszereit. Ahol a Volvo XC90-et Oroszország számára gyártják, igyekeznek az autót a lehető legjobban a mi utainkhoz igazítani. Az utasoknak hátsó ülések tovább hátsó oszlopok a gyártó telepítette az audiovezérlő egységeket. A második üléssorban három felnőtt kényelmesen elfér. Mindegyik autósülés állítható és lehajtható háttámlával rendelkezik.

A harmadik sor teljes méretű ülésekből áll, amelyek egymáshoz igazíthatók, aminek köszönhetően a hangerő jelentősen megnő csomagtér. A keresztváltó méretei: 4800 mm × 1890 mm × 1740 mm. teljes sebesség- 210 kilométer per óra. 9,9 másodpercre van szükség ahhoz, hogy az autót az első százba oszlassák a "mechanikával". "automatikus"-val - 10,3 másodperc. A crossovert nehéz gazdaságosnak nevezni az üzemanyag-fogyasztás szempontjából. A városban egy SUV 16,1 liter benzint fogyaszt.

Technikai oldal

Az első generációs Volvo XC90 négy hajtáslánc opcióval volt felszerelve:

• alap 2,5 literes benzin (210 LE)
• dízel 2,4 literes (163 és 184 LE)
• 4,4 literes benzin (325 LE).

A második generációs crossovereket olyan motorokkal szerelték fel, amelyek túléltek néhány változást. Egy a kettőből benzinmotorok sokkal gazdaságosabb lett a benzinfogyasztás szempontjából. ÉS dízel motor kétszáz lóerőt kezdett kiadni. Ahol a Volvo XC90-et gyártják, tudják, milyen fontos, hogy az autót több ember számára hozzáférhetővé tegyék.

Ezért minden rendszeres újratervezés pozitív hatással volt magára a crossoverre. A következő frissítés után, amelyre 2013-ban került sor, a gyártó kettőre csökkentette a motorok számát. Maradt a 2,5 literes benzines és a 2,4-es dízel. Ma az orosz piacon a vásárlók három felszereltségi szinten és két motor közül választhatnak crossovert. Ár alap verzió az autók 1 800 000 és 1 976 000 rubel között változnak. Még a legegyszerűbb crossovernek is jó "tölteléke" van:

• parkoló érzékelők
• klímaszabályozás
• lopásgátló rendszer
• fűthető külső tükrök
• indításgátló
• Tempomat
• autó külső világítás
• hangrendszer
• tizenhét hüvelykes kerekek.

Az Executive konfigurációban lévő autók ára 1 999 000 és 2 196 000 rubel között mozog. Van egy Volvo XC90 „R-Design” crossover is, amelynek költsége 1 899 000 és 2 096 000 rubel között mozog.

A Volvo XC90 hátrányai

Bármi jármű költségvetésnek vagy dráganak megvannak az előnyei és hátrányai. A gyártók természetesen igyekeznek a legtöbbet kihozni kényelmes autó kielégíti a legtöbb vásárlót. De ez nem történik meg, mindig lesznek olyanok, akik elégedetlenek az autóval, még akkor is, ha svéd crossoverről van szó. Ma, ahol a Volvo XC90-et összeszerelik, elkövetnek néhány hibát, amelyek kényelmetlenséget okoznak ennek az autónak a tulajdonosai és utasai számára. A crossover hátrányai a következők:

• problémás sebességváltó
• gyors hátsó gumikopás
• motorzaj vezetés közben.

Néhány crossover tulajdonos elégedetlen a hangokkal dízel motor operáció közben. Ennek a zaja tápegység valamivel a normál felett. A 2005-2006-os modelleket kizárólag vele értékesítették automatikus átvitel, sajnos nagyon gyakran elromlik. A gyártó rosszul szerelte fel a sebességváltó alkatrészeit, általában rossz minőségű összeszerelés, ez az oka az autó ezen elemének gyors meghibásodásának.

Ez a probléma leginkább a Volvo XC90 T6 modellnél fordul elő. Ezenkívül sok tulajdonos a különböző fórumokon elégedetlen a minőséggel hátsó kerekek autók. Nagyon gyorsan elhasználódnak, függetlenül a működési területtől. Úgy tűnik, nem erős a karám, de ennyi pénzért szeretném, ha nem létezne.

Úgy tűnik, a sors úgy ítélte meg, hogy egy zseniális pénzember, egy tehetséges üzletember és egy gépészmérnöki zseni szakszervezete sikerre volt ítélve. Határozottság és fegyelem alátámasztva Volvo gyártotta fogadása engedélyezett tökéletes minőség egy svéd autóhoz.

Ma ennek a felállása védjegy hatalmas számú autóval rendelkezik és teherautók, és az összes nagyobb termelési egység Volvo autók még Európában található (Ghent, Thorsland, Uddevalle).

Volvo Svédországban

1964-ben a Volvo Cars Torslandban vadonatúj autót nyitott autógyár Svédország ipartörténetének legnagyobb befektetése. Ötven éve emberek ezrei vannak elfoglalva azzal, hogy életre keltsék a legjobb tervezők merész projektjeit. A vezetőség az első Volvo Amazon modelltől kezdve a megfelelő irányt választotta a márka számára. Fél évszázaddal később a torslandai gyár nagyjavításon és korszerűsítésen esett át, és a tervek szerint új formában 2014. április 24-én nyílik meg. A facelift után kiadott első modell az XC90 lesz.

Volvo Belgiumban

A konszern legnagyobb termelése ma Belgiumban található. Itt, az ország északkeleti részén, Gent városában található a legtöbb nagy növény Volvo Európában. 1965-ös megnyitása óta több mint ötmillió autók, a termelés pedig mintegy 5 ezer embert foglalkoztat. A subcompact megjelenése után Volvo modellek a holland üzemből a Ned Car Gentbe került, az itteni autógyártás volumene 270 ezer darabra nőtt. évben.

Volvo Kínában

A konszern székhelye jelenleg is a svédországi Göteborgban található. 2010-ben azonban a részvények 100%-át eladták a kínai Zhejiang Geely Holding Group cégnek.

A régióban a termelés bővítése érdekében a Volvo Cars 2013 végén megnyitotta első gyárát a Közép-Királyságban, Csengtu városa közelében. A termelési létesítmények a Chengdu Technológiai és Gazdaságfejlesztési Zónájában találhatók, több mint 500 000 négyzetméteren. A svédek kategorikusan elhatározzák, hogy megnyerik a helyiek oroszlánrészét autóipari piacés Kínát "a második otthonnak" nevezik. A közeljövőben az üzemben összeszerelt autók száma eléri a 125 ezer darabot. évben.

Az első sorozatgyártású Volvo 1927-ben gördült le a göteborgi gyárból. Azóta a Volvo Car Group világelső az innovatív és biztonságos autók. Ma a Volvo az egyik leghíresebb és legelismertebb autóipari márkák, a cég értékesítési piaca mintegy száz országot foglal magában.

A Volvo Cars a svéd Volvo Group vállalatcsoport része volt 1999-ig, amikor az amerikai Ford konszern megvásárolta. motoros cég. 2010-ben a Volvo Cars-t kivásárolták kínai aggodalom Zhejiang Geely Holding (Geely Holding). Az új tulajdonos hozzájárult a radikális frissítéshez modellválaszték Volvo, jelentős növekedés termelési kapacitás vállalat és a svéd autógyártó pozíciójának erősítése a globális piacon.

A Volvo márka hozzátartozik Volvo A Volvo Cars és a Volvo Group közös tulajdonában lévő Trademark Holding AB.

A vállalati és márkafejlesztési stratégia – Designed Around You – az emberek igényeire összpontosít, és a vállalat termelési és üzleti tevékenységének, valamint vállalati kultúrájának alapja.

Körülbelül 2300 kereskedő (többségük független cég) értékesít Volvo autókat körülbelül 100 országban. 2018 decemberében világszerte körülbelül 43 000 ember dolgozott a Volvo Carsnál (2017-ben 39 500).

Volvo Cars gyárt prémium autók különböző típusok: szedánok (S60, S90), kombik (V60, V90), személygépkocsik terep(V40 Cross Country, S60 Cross Country, V60 Cross Country, V90 Cross Country), crossover (XC40, XC60, XC90).

2018-ban a Volvo Cars 642 253 járművet adott el. Az idei volt a cég sorozatban ötödik éve, amikor rekordértékesítést hajtottak végre. A legnagyobb értékesítési piac Kína, amely 2018-ban a teljes értékesítés 20%-át tette ki. Ezt követi az Egyesült Államok (15%), Svédország (10%), az Egyesült Királyság (8%) és Németország (7%).

A 2018-as pénzügyi évben a Volvo Car Group 14 185 millió SEK (2017: 14 061 millió) üzemi nyereséget ért el. A beszámolási időszak bevétele 252 653 millió SEK (208 646 millió) volt.

A Volvo Cars központja a svédországi Göteborgban található, ahol az erőforrásokat a termékfejlesztésre, a marketingtervezésre és a vállalat jelenlegi folyamatainak adminisztrációjára összpontosítják. 2011 óta a Volvo Cars irodákkal rendelkezik Sanghajban és Csengtuban, Kínában. A cég kínai részlegének sanghaji központja értékesítéssel, marketinggel, beszerzéssel, fejlesztéssel és egyéb támogató funkciókkal foglalkozik. Területén technológiai központ működik.

A főbb göteborgi (Svédország) és genti (Belgium) gyárakon kívül a Volvo Cars motorjait az 1930-as évek óta egy skövdei (Svédország) gyár gyártja. A karosszériaelemek gyártását 1969 óta az Olofström-i (Svédország) üzemben hozták létre. Kívül, összeszerelő üzemek cégek Kuala Lumpurban (Malajzia) és Bangalore-ban (India), míg kutatási és fejlesztési központok Koppenhágában (Dánia) és a Szilícium-völgyben (USA). Végül a Volvo Cars tervezőközpontokkal rendelkezik Göteborgban, Camarillo-ban (USA) és Sanghajban (Kína).

2013-ban indult tömegtermelés a Chengdu-i (Kína) üzemben - Itt gyártanak Volvo autókat kínai és amerikai piacok. 2014-ben megkezdte működését egy második kínai üzem, Daqingban, és autómotorokat is gyártanak egy zhangjiakoui (Kína) üzemben. Ezenkívül a Volvo autók gyártását Luqiao (Kína) városában lévő üzemben végzik. 2018 júniusában megtörtént az új Volvo Cars gyár megnyitása az Egyesült Államokban, Charlestonban, Dél-Karolinában.