Akusztikus pódiumok lehetővé teszi a hangszórók telepítését nagyobb méretű mint a rendes helyeken. Ezenkívül a hangszórók dobogóra szerelésekor a hangminőség jelentősen javul, mivel a hangszórók szorosan vannak rögzítve, és nem rezonálnak az ajtó fémével, és a fa lágyítja a hangrezgéseket, ami lehetővé teszi a közepes és magas frekvenciák.

Az autópódiumok rétegelt lemezből készülnek hab töltőanyaggal és műbőrrel borítva.

Ez a modell A podiumokat csak elektromos hátsó ablakkal rendelkező autókra szerelték fel.

Készlet: 2 dobogó (bal és jobb).

Szállítási lehetőségek

Jegyzet!
Az alábbiakban felsoroljuk az adott termékhez elérhető szállítási módokat. Szállítási módtól függően lehetséges opciók a kifizetések változhatnak.
VAL VEL részletes információk megtalálható a "Szállítás és fizetés" oldalon.

Orosz postával küldjük

Orosz posta 1. osztályú csomag

EMS Express csomag

Szállítási cégek

	Elérhető módszerek fizetés: Sberbank, VTB, Postabank, Tinkoff kártyák segítségével Yandex pénz ROBOKASSA Szállítás minden olyan településre megoldható, ahol van képviselet szállitó cég. Szállítási idő - 2-10 nap. A túlméretes csomagok küldése körülbelül 50%-kal jövedelmezőbb, mint az orosz posta esetében.

Futárszállítás Togliattiban

Átvétel raktárunkból

Az ajtóborítás eltávolítása

A pódiumot felvisszük a bőrre, és krétával (szappan) körvonalazzuk a körvonalait.

Vágja át a hangszóró ajtókárpitját

VAL VEL belül, a bőrön keresztül csavarjuk a pódiumot két horganyzott önmetsző csavarral 4,2x16

Ellenőrizzük, hogy a dobogó elmozdult-e a tervezett helyről

Ha minden rendben van, rögzítjük a pódiumot a teljes kerület mentén 7 cm-es időközönként (lásd a 4. pontot)

Ellenőrizzük a bőrrögzítők "sünjét" - a rosszakat cseréljük

Felhelyeztük a kárpitot az ajtóra, áthúzva a vezetékeket a pódiumon

A dobogó alsó oldalán lévő szirmokon keresztül (a hangszóró lyukában) csavarunk be két 3,5x50-es önmetsző csavart az ajtóba

Alulról, a pódium zsebe alól, igyekezve, hogy az önmetsző csavarok feje ne látszódjon, és ne érjen hozzá a pódiumhoz, rögzítjük a kárpitot az ajtóhoz - vasba két 3,5x50-es önmetsző csavarral

Csatlakoztatjuk a hangszórót

Normál csavarok segítségével a helyére szereljük a hangszórót és a rácsát

A hangszóróállványok olyan eszközök, amelyek lehetővé teszik a hang tökéletes eloszlását az egész autóban. Ezek az ún ülések, amelyek a hangszórókhoz vannak igazítva. Az x-szel csökkentheti a rezgésszintet, valamint javíthatja a zene hangminőségét. Azok az ügyfelek, akiknek pódiumokat kell vásárolniuk az autó belsejében lévő hangszórókhoz, kereshetik szakembereinket jövedelmező ajánlatért. Cégünk belső és külső, valamint univerzális termékeket is forgalmaz bármilyen karosszériához.

A termékek célja

A pódiumok alatt az autóbelső nélkülözhetetlen eleme található, amelyben nincs külön hely a hangrendszer hangszóróinak felszerelésére. Kulcsfeladat Az ilyen termékek kiváló minőségű és tiszta hangzású dallamokat kínálnak. Ezért az autók akusztikai dobogói olyan népszerű felszerelésekké váltak.

Beépítésük lehetővé teszi, hogy a hangot a kívánt pálya mentén irányítsák. Szolgáltatni maximális minőség azokat a lehető legmagasabban kell elhelyezni az utastérben. Éppen ezért az akusztikai pódiumok lehetővé teszik a sztereó hatás elérését, amelyben mind a vezetők, mind az utasok minőségi zenét élvezhetnek, tartózkodási helyüktől függetlenül. Ilyen berendezések vásárlásához tanulmányozza át katalógusunk kínálatát. Ebben talál egy univerzális pódiumot a hangszórókhoz, a hátsó vagy az első ajtókhoz való eszközöket stb.

A használat előnyei

Sok autós tipikus hibája, hogy az akusztika beépítésénél alapvető bőrelemeket használ. Ennek az az oka, hogy a műanyag tok nem tudja megadni a hangrendszert jó védelem rezgésektől. Nagyobb hatékonyság ebben az esetben a két hangszóró dobogója különbözik. A berendezés használatának fő előnyei a következők:

1. Egységes hangeloszlás. A hangszórók pódiumának megvásárlásával az autósok jó zenehallgatást érhetnek el mind elöl, mind pedig hátsó ülések. Ehhez elegendő kiválasztani az optimális helyet a berendezések felszereléséhez az autó belseje alatt.
2. Rezgéscsökkentés. Az akusztikus pódiumok megvásárlásával a vásárlók azonnal csökkentik a rezgések hangrendszerre gyakorolt ​​hatását. Ennek eredményeként csökken a lejátszott zene minőségét befolyásoló zaj.
3. Sokoldalúság. A hangrendszerek rendszeres helyei lehetővé teszik bizonyos méretű akusztika felszerelését, azonban a hátsó vagy az ajtó hangszóróinak pódium felszerelése lehetővé teszi bármilyen méretű rendszer telepítését. Ez annak köszönhető, hogy a berendezés elrejti a berendezés összes vezetékét és funkcionális elemét.
4. Kényelem. Függetlenül attól, hogy hová szereli fel, az ajtókhoz vagy a bemutatóterem más részeihez használható hangszórók szilárdan a helyén tartják a hangrendszert. A megbízható rögzítés megakadályozza a berendezés idő előtti meghibásodását.

Nálunk a vásárlók a hangminőséget javító termékeket vásárolhatnak majd, alatt különféle testek. Kombik, szedánok, ferdehátúak, kupék, kisbuszok - bármely szalonban vásárolhat pódiumot a hátsó hangszórókhoz, ajtókhoz vagy bármilyen máshoz. A termékek ára a katalógusban van feltüntetve.

Lehetőségek az ügyfelek számára

A cégünk által kínált termékek bőrből készültek, így tartós és megbízható termék. Ha megvásárol egy univerzális pódiumot hangszórókhoz vagy bármely máshoz, az ügyfél képes lesz értékelni tervezési előnyök Termékek. Az alapon „szirmok” vannak, amelyek segítségével a szerkezet megbízható felszerelése történik az autó belsejébe.

Az ilyen rögzítési rendszer minőségileg különbözik az autókereskedések által kínálttól. Mivel önmetsző csavarokkal rögzítik a hangszórók emelvényeit az ajtókhoz vagy más helyekre a kabinban. A gép mozgása következtében a rendszer meglazul, rontja a hangminőséget.

Cégünk termékpalettája több tucat hangszóró-pódium modellt tartalmaz, amelyek ára a katalógusokban található. A vásárlók a VAZ, Ford, Lada, Mercedes, Niva, Chevrolet és sok más autóhoz választhatnak majd termékeket.

Ha olyan hangfalakat szeretne vásárolni, amelyek optimálisan illeszkednek autójához, cégünk tanácsadói szükséges információ. Tájékoztatják a vásárlókat az áruk megrendeléséről, a szállítási időkről és a költségekről.

Az akusztikus pódiumok lehetővé teszik a hang minőségi javítását. Mivel lehetővé teszik szinte bármilyen akusztika telepítését, így a hangzást új szint, nem korlátozza a korlát szabályos méretek 13 cm A pódiumok előnye, hogy ha az ajtóba akusztikát szerelünk be, akkor a mögötte utazó utasnak nem kell megakadnia, miközben Ön nem hall semmit. Mint tudják, a magas és közepes frekvenciájú hangok határozott irányultsággal rendelkeznek (minél magasabb a frekvencia, annál irányítottabb lesz a hang). Egyszerűen fogalmazva, a közép- és magassugárzók azon a területen szólnak a legvalószínűbben, ahová irányítják őket. Emiatt fontos, hogy a közép- és magassugárzók a lehető legmagasabban legyenek elhelyezve az utastérben, és a hallgatók felé irányuljanak, pontosabban a jobb hangszóró - a vezető "fejében", a bal - " az utas fejében".
Most már nagyon könnyű dobogókat vásárolni és saját kezűleg felszerelni, mert nem kell átvágnia az ajtóban lévő vasat. Ha a pódiumot az ajtókárpitokhoz, a hangszórót pedig az emelvényhez rögzítjük, akkor a hatás megítélhető. Nem lesz lassú a hatás: a hang "megszabadul" a hangszóróktól, eltűnnek a felhangok, hozzáadódnak az alacsony frekvenciák, és javul a hang átlátszósága. A hangszórók már nem rezegnek nagy hangerőn.
A tágas karán nagyon hasznossá teszi a pódiumot. A bőr használata segít könnyen eltávolítani a port és a szennyeződéseket. A pódiumok további előnye a talpon lévő szirmok, amelyeken keresztül "örökké" csavarozható az ajtóhoz. Míg sok cég hosszú csavarokkal rögzíti az akusztikát a pódiumon keresztül a vasba, és valójában az akusztika a csavarokon lóg. A pódium minden más mellett tökéletesen illeszkedik a szalon belsejébe, így szebbé és gazdagabbá válik.

Köztudott, hogy egyetlen komoly telepítés sem teljes az első középmély hangdobogói nélkül. És gyakorlatilag az autó bármely modelljében. Ezért nem volt kérdésem, hogy tegyek vagy ne tegyek, hanem csak a tervezésről kellett dönteni.

Néhány szó a rendszer felépítéséről. Első tapasztalat saját gyártású kifutók hozzám tartoztak, amikor az autó VAZ-2109 volt vele magas panel. Előzetesen egy háromkomponensű sémát terveztem alkalmazni:

Középmély 16 cm - a dobogókon az ajtókban;

Középtáv 13 cm - in rendes helyeken(volt terv a kickpanelekkel kapcsolatban, de ebben a telepítésben nem lehetett megvalósítani);

Magassugárzók - az elülső oszlopokon.

A középmélyek tájolásáról. A hangszórók beépítési szögeit a megfelelő módon hosszan és keményen, kísérletileg kell kiválasztani. De nem készültem nyereményinstallációt készíteni, hanem közép- és magassugárzók segítségével szándékoztam a jövőben "kormányozni" a jelenetet, ami egy háromutas rendszerben teljesen elfogadható. Ezért a formát és a dőlésszöget szem alapján választották ki.

Technológia választás

A technika jól ismert klasszicizmusa ellenére Részletes leírás amely körülbelül 1996 óta lóg az avtozvuk.com webhelyen, nem tetszett az ötlet, hogy a rétegelt lemez keretet kötött pólóval fedjem le. De egyszerűen a "Macroflex" bőrre való felhordása sem lehetséges, ezért egy köztes sémát választottam: a "Macroflex"-et egy erős fakeretre permetezzük, és üvegszállal ragasztják be.

Alapanyagok

Rétegelt lemez 8 mm, kb.

0,8 négyzetméter m, törmelék farostlemez és vastag karton.

0,25 mm vastag üvegszál, repülőgép-modellezők számára boltban vásárolt, kb 2 négyzetméter. m. Vettem 0,06-os anyagot és szénszalagot is, de valahogy nem voltak hasznosak számomra ...

EDP ​​epoxi ragasztó, 150 g-os csomagot használtam, nagyon kényelmes - az egész palackot egyszerre hígítottam. A fogyasztás 6-7 csomag volt. Gyártás: Voronyezs.

Poliészter gitt üvegszálas "BODY" (az úgynevezett "haj"), egy tégely 250 g, ára körülbelül 100 rubel.

Bőr, gumi tartó a bőrhöz (minden építőipari piacon eladó, nagyon kényelmes!), Vágó, PVA ragasztó, gyurma, Macroflex szerelőhab (egy flakon elég), önmetsző csavarok, kis szegfű.

Autoplasztika (igen, valójában, nem feltétlenül "auto").

Neki bakelit és ragasztó, de erről majd később.

Keret gyártás

Illesztéssel kezdtem: két papírkiosztás után teljesen egyértelművé vált, hogy az alsó résznek csak egy elfogadható formája lehet. Ezért 8 mm-es rétegelt lemezből kivágtam a dobogó alját, a hangszóró gyűrűjét és az oldalsó támasztékokat. Egyébként megjegyzem, hogy az összes részletet egyszerre két példányban vágtam ki - sokkal könnyebb beállítani őket, és köszörüléskor könnyebb a derékszöget tartani.

Összegyűjtött hatalmi szerkezet PVA-val és 20 mm-es szegfűvel. Elég szilárd önmagában...

Most az ajtózsebről. Azonnal elvetettem az ötletet, hogy újra rétegelt lemezből készítsem – a normál műanyag egész jó. Ezért lecsavartam a bőrről és úgy reszeltem, hogy pontosan illeszkedjen a dobogó tövéhez. A kész szerkezetet szerelőhabbal töltöttük fel, miután a hangszóró alatti üreget celofánban gyurmával feltöltöttük, hogy később kevesebb felesleges habot lehessen levágni. Vékony réteget kell felvinni, a vastag rosszul szárad, különösen belül. A felesleget késsel levágtam, durva szemcsés bőr segítségével megadtam a kívánt formát. A "Macroflex" nem mindig tudja megadni a kívánt formát: a formáció belsejében levegőn történő kikeményedés után meglehetősen puha és nagy pórusú marad. Ezért jobb, ha a felületet a beillesztés előtt gitteljük.

Üvegszövet ragasztás

Vastag üvegszálat használtam - 0,25 mm. A szövet paraffinnal impregnált, tűzön kellett előkalcinálni. Ezt megteheti a sütőben, de csak agglegényeknek. A többit nem tanácsolom, félreértés lehetséges ... Miután korábban az epoxigyantát a habba dörzsöltem, óvatosan felvittem a gyantával előre impregnált üvegszálas anyagot. A nyersdarab formája lehetővé tette egy tömör darab lerakását törés és vágások nélkül. A lelógó felesleget összehajtotta, néha szegfűvel megmarkolta a rétegelt lemez alapjához. A rétegek szinte nincsenek polírozva. Összesen három réteg 0,25 vastagságú szövetet tettem fel, a konstrukció erős lett. Feleslegesnek tartottam karbon szalaggal átragasztani, a dobogó amúgy is kő lett - az erőkeret érintette. Bár a nagyobb szilárdság érdekében még mindig lehetett néhány réteg szénszálat adni.

Annak érdekében, hogy a dobogó a bőrhöz tapadjon az alap teljes területén, egy további „hátat” kellett kivágni a farostlemezből. Rétegelt lemezre ragasztottam epoxival, már a helyén lévő kartondarabokkal felvettem a szükséges vastagságot.

A gitt műanyag spatulával vittem fel, jól fekszik, csak a főtt adag nagyon rövid élettartama pár perc. De gyorsan megkeményedik, míg az egyik dobogót bekened, a másik már megszárad. Ahogy a képen is látható, a forma egészen egyenletesre sikerült - nem kellett sokat gittelnem. A fő figyelem a zseb és a dobogó találkozásánál volt.

Közepes szemcseméretű csiszolópapírral kiegyenlítettem, mindent az erkélyen csináltam - a töltőanyag üvegszála erősen repül, aztán minden viszket tőle. Gumikesztyűben dolgozott, keze nem volt állami kézben.

dekoratív díszítés

Az előpódiumok egy zsebbel együtt fekete matt nitro festékkel vannak festve. Egészen tisztességesen néz ki, bár a felület nyilvánvalóan nincs előkészítve a festésre, ezért úgy döntöttem, hogy a pódiumokat vinillel borítom. Bakelit vásárolt ún. "bútor" úgy tűnik, hogy megfelel a "4 irányú" (négy irányban nyúlik) fogalmának. A mitinoi építőipari piacon találták. Ez nem drága. Egy pódiumot már lefedtem ilyen bakeliccsel (ezt nem!), azonban dombornyomottabb formában - az eredmény több mint elfogadható.

A meghúzásnál "88" ragasztót és épülethajszárítót használtam. Mindkét felületet bekentem ragasztóval, koncentrikus körökben a hangszóró alatti ülésről, hajszárítóval kissé felmelegítettem a vinylt és különösebb erőfeszítés nélkül lefektettem. Nem szabad mindent egyszerre elkenni, jobb, ha várunk fél órát a styling között. A vágás utáni végek szuperragasztóval megerősíthetők.

telepítés

Késsel lyukat vágtam a burkolatba, önmetsző csavarokkal rácsavartam a rétegelt lemez alapra. Magában az ajtóban kissé ki kellett tágítanom a hangszóró szabványos furatát. A monolitikus „pódiumajtó” szerkezet létrehozásához 10 mm-es rétegelt lemezből kivágtam egy bélést, bekentem tömítőanyaggal és 7 önmetsző csavarral szorosan az ajtóhoz csavartam. Amikor az ajtóra csavart pódiummal felteszem a burkolatot, az szorosan a béléshez nyomódik. Továbbá mindezt önmetsző csavarokkal húzzák össze az alap belső lyukának kerülete mentén, hogy monolitikus szerkezetet képezzenek. Ennek eredményeként a cél megvalósult: a pódium a bélésen keresztül szorosan rögzítve van az ajtó vasához. Ennek az autónak az ajtókárpitját jobb önmetsző csavarokkal rögzíteni, bár nálam rendes dugattyúkkal jól tartott.

Hangszórók beszerelése

A hangszórók akkor jelentek meg, amikor a pódiumok már megvoltak (ez a hiba, amit a jövőben nem ismételtem meg). Kiderült, hogy a Hifonics Generation 6.2c komponens középmélységei nem férnek el a dobogókon - a kosár szélesebb és a mágnes is jóval nagyobb a vártnál. Ezért ki kellett fúrnom az üléseket, és meglehetősen durva formában ...

A hangszóró alatti műanyag bélést szilikon tömítőanyaggal ragasztottam a dobogó felületére, ezzel megszüntetve minden lazaságot.

A Midbass kiváló hangzást mutatott – mély és feszes basszus. A pódiumok kialakítása, rögzítése is kiválónak bizonyult. Bár a hangszórók hiányában történő pódiumkészítés gyakorlata nem ismerhető el helyesnek, esetemben a pódium belső nyílása kis mérete miatt „alagút-effektus” volt megfigyelhető. Ez azt jelenti, hogy nagy hangerő mellett a diffúzor által mozgatott levegőtömegnek nincs ideje szabadon mozogni a fejmágnes és a pódium belseje között. Így a membrán mögött vákuum képződik, és a hangszóró elkezdi „kopogtatni a tekercset”, bár a margó elektromos erő még nem érte el. Ennek elkerülése érdekében a belső lyukakat a lehető legszélesebbé kell tenni.

Súly: 3,5 kg.

A pódiumok színe alapértelmezés szerint megegyezik a szabványos kárpit színével!

A pódiumokat a hangminőség javítására tervezték hangszóró rendszerés csökkenti a vibrációt az ajtóban. Az akusztikus pódiumok kiváló elemei a belső térnek.

Minden terméket szállítunk szükséges készlet kötőelemek és részletes utasítás telepítéssel.

Szabványos és egyedi megrendeléseket is gyártunk, hatékony lebonyolítással árazási szabály, ajánlat legjobb arány az áruk árai és minősége.

A gyártó fenntartja a jogot a termék tulajdonságainak megváltoztatására, annak kinézetés a teljesség az eladó előzetes értesítése nélkül.

Dobogós VAZ 2109, 21099 (2 komponensű) vélemények

Átlagos vásárlói értékelés: () 3,00 az 5-ből

0
0
1
0
0

kifutók

Az 1-pódiumok nem illeszkednek szorosan, az alap rosszul van előkészítve.
2 gyűrűs hangszóró MDF-ből és nem rétegelt lemezből.
3-MIÉRT NEM ÍROD HOGY NEM ELÉG A VEZETÉK HOSSZA! ablakok, és azokat meg kell hosszabbítani.

néz 1 vélemény o VAZ 2109, 21099 pódiumok (2 komponensű)

felhívni a figyelmét hogy a szállítás az ügyfél költségére történik, és nem szerepel a megrendelés kezdeti költségében. Kérjük, várja meg a megrendelés cégvezetői visszaigazolását, hogy megkapja a rendelés végösszegét.
A megrendelés kialakításának és feladásának határideje a 3-10 munkanap a számlánkra történő befizetéskor, és számos tényezőtől függ:

- Festési szolgáltatást nem tartalmazó megrendelések, az áruk rendelkezésre állásától függően, 3-5 munkanapon belül elkészül (hozzávetőleges határidő).
- Festési szolgáltatást is tartalmazó megrendelések, az áruk rendelkezésre állásától függően, 7-12 munkanapon belül elkészül (hozzávetőleges határidő).
- Egyedi megrendelés 7-14 munkanapon belül elkészülnek (hozzávetőleges határidők).

Átvétel Togliatti átvételi pontjairól

Az Önt érdeklő termék megrendeléséhez válassza az "Átvétel az üzletből" szállítási módot. Ezután töltse ki az elérhetőségeket és várja meg a rendelés visszaigazolását.

Átvételi pont címe:

Orosz Föderáció, Samara régió, Togliatti, GSK "Flame", st. Tiszt 14

Átvételi pont nyitva tartása:

H-P 7:00-19:00, moszkvai idő szerint

A megrendelés önkiszállításra a megrendelés részleges vagy teljes előrefizetésével történik. A részben vagy teljesen kifizetett megrendelés átvétele a kiállítás helyén, munkaidőben történik.

Kiszállítás a régiókba orosz postával

A kézbesítést az Orosz Posta végzi a megrendelésben megadott irodába (az Ön címének és irányítószámának megfelelően), 100%-os előre utalással. A költség és a hozzávetőleges szállítási idő a megrendelés visszaigazolásakor egyedileg kerül kiszámításra. Általában a szállítási költség egy kis csomag 300 rubeltől a lökhárító vagy küszöbértékek 2000 rubelig terjed, a távoli régiókba való küldés drágább.
A megrendelés elküldése után e-mailben kap értesítést a küldemény nyomon követési számával, amellyel nyomon követheti a rakomány mozgását az Orosz Posta honlapján.

Utánvét a megnövekedett számú visszaküldés miatt nem lehetséges. Megértéseteket remélem!

Csomagküldés lehetséges legfeljebb 15 kg súlyúés méretekkel Szélesség + Magasság + Mélység- összesen legfeljebb 3 méter.

Jegyzet! 15 napra csökkent a csomagok szavatossági ideje az orosz postahivatalokban! Ebben az esetben a csomagban feltüntetett címre ismételt értesítést nem küldünk.

Szállítás a régiókba közlekedési vállalatok (TC) által

Egy szállítmányozó cég megrendeléseit Oroszország több mint 100 városába küldjük, a legtöbb orosz szállító céggel dolgozunk együtt. A tolyatti indulási terminálra történő kiszállítás ingyenes, a szállítási költség fennmaradó részét az Ön városának TC terminálján történő átvételkor kell kifizetni. Megrendelés feldolgozása során kiválaszthatjuk a leggyorsabb és legolcsóbb fuvarozót a környéken. A megrendelés elküldése után e-mailben értesítést kap a küldemény nyomon követési számával, mellyel nyomon követheti a rakomány mozgását a Szállítási Vállalat honlapján.

A TC segítségével történő szállítás előnyei közé tartozik Onincs korlátozás az áruk térfogatára és súlyára vonatkozóan.

Figyelem! Műanyagból készült alkatrészek küldése, abs, üvegszőnyeg stb. szállítmányozó cégek által csak merev csomagolásban (ládában) ajánlják!

Figyelem: a szállítási határidőket a szállító cég határozza meg, és az ő felelősségi köre. A VS-AVTO nem tudja befolyásolni a szállítási időt, ha az árut már kiszállították.

A terrorizmus elleni küzdelemről szóló 374-FZ szövetségi törvény 2016. július 6-i módosításával, valamint a terrorizmusellenes "Yarovaya csomag" elfogadásával kapcsolatban 2016. július 20-tól a rakomány küldése érdekében , a feladónak információt kell adnia magáról, a címzettről és a fizetőről. Ügyfeleink különösen személyazonosító okmány (orosz útlevél, jogosítvány) adatait kérik.
Kérjük, vegye figyelembe, hogy a rendelés leadásakor a „szállítási mód: szállítótársaságok” kiválasztásakor ki kell töltenie az „útlevéladatok” mezőt.

"TK KIT" (TK GTD) szállítmányozó cég

A KIT (GTD) szállító cég 1 kg-tól sürgős áruszállítást végez Oroszországban autóval. közötti gyűjtőszállítmányok kiszállítására szakosodott cég nagyobb városok Urál régióban és Oroszország más városaitól az Urálig és a szibériai szövetségi körzetig.

"PEK" szállítmányozó cég

A "First Forwarding Company" gyűjtőszállítmányok szállításával foglalkozik Oroszországban 1 kg-tól 20 tonnáig. A PEK ma az ország egyik legnagyobb árufuvarozója, amelynek szolgáltatásait már több mint 350 000 ügyfél vette igénybe.

"ZhelDorEkspeditsiya" szállítmányozó cég

A rakományszállítási szolgáltatás Oroszország legnagyobb szállítmányozási vállalata, amely vasúti és közúti szállítás, valamint gyűjtőszállítmányok továbbítása az Orosz Föderáció területén.

Szállítmányozó cég "Baikal-Service"

A Baikal-Service Oroszország egyik legnagyobb szállítmányozó cége, amely árukat szállít az Orosz Föderáció területén.

"Energia" közlekedési vállalat

Az Energia Szállítási Vállalat professzionálisan végzi a gyűjtőszállítmányok szállítását Oroszország, a FÁK és Kína városaiban. A 2004 májusában, Novoszibirszkben alapított TK Energia ma Oroszország 110 városában rendelkezik kirendeltséggel Krasznodartól Nahodkáig, több mint 20 fiókkal a FÁK-ban és Kínában. Saját autópark, amely több mint 300 napi járatot teljesítő autóból áll.

"SDEK" futárszolgálat

Az okmányok és rakományok expressz kézbesítésének orosz szolgáltatója. A céget 2000-ben alapították.

A vállalat több mint 900 részlege és képviselete Oroszország városaiban lehetővé teszi számunkra, hogy minden szakaszban ellenőrizzük az áruk áthaladását, jelentősen csökkentsük az időt, és megbízható, többször tesztelt szállítási útvonalakat válasszunk. települések ország.

Szállítmánya nagyobb biztonsága érdekében a CDEK rakományrekeszezési szolgáltatásokat kínál. A láda költsége minden szállítmányhoz egyedileg kerül kiszámításra.

Lehetőség van más fuvarozási társaságok küldésére vezetőinkkel egyetértésben.

Kedves Ügyfeleink! Cégünk törődik Vevőivel, és számunkra fontos, hogy a kiszállítás során késedelem nélkül, problémamentesen és maradéktalanul megkapja rakományát.

Ehhez kövesse néhányat egyszerű szabályok amely segít gyorsan megoldani a vitás kérdéseket:

A küldemény átvételekor gondosan ellenőrizze:

• A csomagolás és a ragasztószalag sértetlensége;
• A tényleges férőhelyek számának megfelelősége a TTN-ben meghatározott számnak;
• A dobozon feltüntetett címzett adatainak az Ön adataival való egyezése;
• Doboz súlya (mérje le a rakományt! Ez segít meghatározni, hogy melyik szakaszban fordult elő a hiány).

Csak miután megbizonyosodott arról, hogy a rakományára vonatkozó adatok megfelelnek a fuvarlevélben megadott adatoknak, írja alá az okmányokat.

Ha a csomagolás törött, a rakomány súlya kisebb, mint a fuvarlevélben szerepel, a rakomány nem az Öné, a dobozok nedvesek vagy hiányoznak, kövesse az alábbi utasításokat:

1. Azonosítsa a cikket a dobozon lévő matricáról, amely hiányzik, sérült vagy nem az Öné.
2. Tegye megfelelő bejegyzést a kísérő dokumentumokba, és nyújtson be kérelmet.
3. Jelentkezzen a közlekedési vállalat képviselőjénél, és készítsen törvényt.