Ha a tárcsa munkafelületén karcok, mély karcolások és egyéb olyan hibák vannak, amelyek növelik a betétkopást és csökkentik a fékezés hatékonyságát, valamint a tárcsa fokozott oldalirányú kifutása esetén, ami fékezés közben vibrációt okoz, cserélje ki a tárcsát. Speciális műhelyekben egy ilyen tárcsa megmunkálható és mindkét oldalán azonos mélységig csiszolható, de a feldolgozás után a tárcsa vastagsága nem lehet kisebb, mint a minimálisan megengedett.
Minimális megengedett féktárcsa vastagság fékmechanizmus első kerék- 24,4 mm. Ha az egyik lemez kisebb, mint a megadott vastagság, cserélje ki mindkét lemezt. Cserekor féktárcsák Mindenképpen cserélje ki a fékbetéteket egy új készletre.
Szüksége lesz: Phillips csavarhúzóra, kerékanya csavarkulcsra.
1. Távolítsa el a kereket a cserélendő lemez oldaláról.

2. Távolítsa el a féknyereg szerelvényt (lásd: „Az első kerék féknyereg szerelvényének cseréje a betétvezetővel”) anélkül, hogy szétkapcsolná. féktömlő, és rögzítse dróttal, elkerülve a tömlő csavarodását vagy megfeszítését.

3. Távolítsa el a lemezt az agyhoz rögzítő két csavart...


4. ...és távolítsa el a lemezt.
5. Ugyanígy távolítsa el féktárcsa a másik első kerék fékmechanizmusa.
6. Szerelje be az alkatrészeket az eltávolítással fordított sorrendben.

jegyzet
A tárcsa beszerelése előtt alaposan tisztítsa meg a kerékagy és a tárcsa illeszkedő felületeit a rozsdától és a vízkőtől, mivel az illeszkedő felületek közé beszorult legkisebb szemcse is kimeríti a tárcsát, és fékezés közben rezeg.

Hasznos tanács
Ha régi lemezt szerel be, akkor egy reszelő segítségével távolítsa el a lemez munkafelületén lévő gyöngyöket, amelyek a lemez mindkét oldalán kopás következtében keletkeztek.

Tünetek: nem tart kézifék, a rögzítőfék nem tart jól.

Lehetséges ok: A rögzítőfékbetétek elhasználódtak fékrendszer.

Eszközök: csavarkulcs készlet, foglalat készlet, Phillips csavarhúzó, lapos csavarhúzó.

1. Távolítsa el a kereket a féknyereg eltávolítandó oldaláról.

2. Enyhén csavarja ki a vezetőt rögzítő két csavart fékbetétek Nak nek kormánycsukló.

3. Csavarja ki a csavarkötést, és vegye le a féktömlőt a féknyeregről.

4. Helyezzen egy edényt a maradék fékfolyadék leeresztésére a tömlőből és a hengerből.

5. Csavarja ki teljesen, majd távolítsa el a fékbetét-vezetőt a kormánycsuklóhoz rögzítő csavarokat, majd távolítsa el a féknyereg egységet.

6. Csavarja ki a két csavart, amelyek a féktárcsát az agyhoz rögzítik hátsó kerék.

7. Távolítsa el a féktárcsát.

8. Nyomja le a csészét támogató poszt hátsó fékbetétet, majd forgassa el a csészét 90 fokkal.

Jegyzet.Ügyeljen arra, hogy a tartórudat tartsa hátoldal pajzs

9. Távolítsa el a hátsó fékbetét tartópoharát.

10. Válassza le a hátsó fékbetét nyomórugót.

11. Távolítsa el a beállító eszközt úgy, hogy az elülső blokkot csavarhúzóval előre nyomja, leküzdve az alsó feszítőrugó erejét.

12. Csatlakoztassa le az alsót feszítő rugó.

13. Távolítsa el a felső feszítőrugót a fékpajzs rugóstagjáról: távolítsa el felső határ blokkok a pajzson lévő ütközőtől, az első blokkot előre mozgatva, leküzdve a rugó erejét.

14. Távolítsa el az elülső blokkot.

15. Távolítsa el a felső feszítőrugót a blokkról.

16. Válassza le a távtartó rugót.

17. Távolítsa el a távtartó rudat.

18. Távolítsa el a hátsó pofa felső feszítőrugóját a fékpajzson lévő állványról.

19. Távolítsa el a felső feszítőrugót a hátsó saruból.

20. Válassza le a kábelt a kioldókarról, majd válassza le a hátsó fékpofát.

21. Távolítsa el a rögzítőfékrendszer fékbetét rögzítőlemezét a fékpajzs fogaslécéről.

22. Szerelje be az új fékbetéteket a rögzítőfékrendszerhez fordított sorrendben.

23. Szerelje be a féktárcsát, majd forgassa el úgy, hogy a beállító furat alul legyen. Csavarhúzóval húzza ki és távolítsa el a dugót a beállító furatból.

Eszközök: fecskendő vagy gumi izzó, lapos csavarhúzó, csavarkulcs készlet, foglalat készlet.

Jegyzet. Fékszerkezetek belső fékbetétjei hátsó kerekek betétkopásjelzőkkel vannak felszerelve, amelyek jellegzetes csikorgó hangot adnak ki a jármű fékezése közben, és érintkeznek a féktárcsákkal, amikor a betétek elérik a minimálisan megengedett vastagságot.

A fékbetétek cseréje előtt el kell távolítani a hátsó kerekek fékmechanizmusait. munkafolyadék a főtartályból fékhenger, ha a szintje eléri a „MAX” jelzést. Ennek a műveletnek a végrehajtásához a legkényelmesebb gumi izzót vagy nagy orvosi fecskendőt használni. Győződjön meg arról, hogy a fékfolyadék beszívó szerszám tiszta, különben szennyeződés kerülhet a főfékhenger tartályába, ami viszont azt okozhatja. helytelen működés vagy kudarc.

1. Távolítsa el a hátsó kereket.

2. Nyomja be a dugattyút a segédhengerbe, nyomja kifelé a féknyerget, és helyezzen be egy nagy csavarhúzót a külső fékbetét és a féknyereg közé.

3. Csavarja ki és távolítsa el az alsó féknyereg vezetőcsapjának rögzítőcsavarját, és egy villáskulccsal tartsa a csapot az elfordulástól.

4. Emelje fel a hátsó kerék féknyeregét.

5. Távolítsa el a külső fékpofát a pofavezetőből.

6. Távolítsa el a belső fékpofát a pofavezetőből.

7. Távolítsa el a két rögzítőrugót a fékbetét-vezetőből.

Jegyzet. Minden alkalommal, amikor cseréli a fékbetéteket, ügyeljen a fékbetétek állapotára gumi burkolatok a féknyereg vezetőcsapjának védelme. Arra is ügyeljen, hogy a féknyereg elmozdulása a fékbetét-vezetőhöz képest nehézség nélkül történjen, ellenkező esetben kenje meg a féknyereg vezetőcsapjait zsírral (a kenést a 8., 9. és 10. bekezdés ismerteti).

8. Távolítsa el a féknyereg vezetőcsapját.

9. Távolítsa el a védőburkolatot a vezetőcsapról.

10. Jelentkezzen zsír a féknyereg vezetőcsapjára, majd kenje meg belső felület ujjvédő burkolat. Ugyanígy kenje be a kenőanyagot a második vezetőcsapra és annak védőburkolatára. Szerelje fel a féknyereg vezetőcsapjait fordított sorrendben. Csináljon cserét védőburkolatok ha elszakadtak, megkeményedtek vagy deformálódnak.

11. Az új hátsó kerék fékbetéteinek beszerelése előtt kenje meg azokat ülések a vezetőben vízálló zsírral.

12. Helyezze be az új fékbetéteket fordított sorrendben.

Jegyzet. Akadályozza meg, hogy a féknyereg vezetőcsapját tartó csavar kicsavarjon úgy, hogy anaerob menetrögzítőt helyez a menetére.

13. Ugyanígy cserélje ki a második hátsó kerék fékbetéteit.

14. Ellenőrizze, és ha szükséges, adja hozzá fékfolyadék a főfékhenger tartályába.

Ez a fényképes utasítás bemutatja lépésről lépésre folyamat javítási eljárás, mint pl párnák cseréje, és féktárcsák cseréje tovább Hyundai autó Tucson (Hyundai Tucson).

A betéteket és tárcsákat több okból is ki kell cserélni, például a betét- vagy tárcsakopás, a gyenge fékezés vagy a csiszolási zaj miatt. Az eljárás végrehajtásához a következő eszközökre lesz szüksége:

• kalapács;
• keresztfejű csavarhúzó;
• 14-es és 17-es kulcsok;
• fúró, ha szükség van az elakadt csavarok kifúrására);
• WD-40, arra az esetre, ha valami rozsdás és nehezen eltávolítható;

Készlet fékbetétek és féktárcsák cseréjéhez.

Csavarja le a felnit és vegye le a kereket. A következő nézet nyílik meg.

Csavarja ki a féknyereg két rögzítőcsavarját egy 14 mm-es csavarkulccsal.

A féknyereg eltávolítása után megkezdjük a fékbetétek eltávolítását. húzza egyik oldalról a másikra, ami után könnyen eltávolíthatóak. BAN BEN ebben az esetben A párnák nagyon kopottak és szinte teljesen elhasználódtak.

Ezután távolítsa el a féknyereg tartó házát a hátoldalon található két rögzítőcsavar kicsavarásával. Valószínűleg kalapácsot kell használnia több ütés után, a csavarok engednek, és némi erővel kicsavarják. Először használhatja a WD-40-et.

A következő lépés a lemezen lévő két csavar kicsavarása. Lehetséges, hogy utána hosszú távú működés elakadhatnak. Ha minden más nem segít, használjon fúrót.

Miután végzett a csavarokkal, távolítsa el a lemezt. Ha az első alkalommal nem működik, használjon kalapácsot, és finoman ütögesse meg a lemez hátulját.

Összehasonlításképpen régi és új féktárcsák.

Szerelje be a féktárcsát. Ehhez ráhelyezzük a csapokat, és az előzőleg kicsavart csavarokkal rögzítjük.

Készlet fékbetétek és féktárcsák cseréjéhez.

Csavarja le a felnit és vegye le a kereket. A következő nézet nyílik meg.

Csavarja ki a féknyereg két rögzítőcsavarját egy 14 mm-es csavarkulccsal.

A féknyereg eltávolítása után megkezdjük a fékbetétek eltávolítását. húzza egyik oldalról a másikra, ami után könnyen eltávolíthatók. Ebben az esetben a betétek erősen kopottak és szinte teljesen elhasználódtak.

Ezután távolítsa el a féknyereg tartó házát a hátoldalon található két rögzítőcsavar kicsavarásával. Valószínűleg kalapácsot kell használnia több ütés után, a csavarok engednek, és némi erővel kicsavarják. Először használhatja a WD-40-et.

A következő lépés a lemezen lévő két csavar kicsavarása. Lehetséges, hogy hosszabb használat után beragadhatnak. ha minden más nem segít, használjon fúrót.

Miután végzett a csavarokkal, távolítsa el a lemezt. Ha az első alkalommal nem működik, használjon kalapácsot, és finoman ütögesse meg a lemez hátulját.

Összehasonlításképpen régi és új féktárcsák.

Szerelje be a féktárcsát. Ehhez ráhelyezzük a csapokat, és az előzőleg kicsavart csavarokkal rögzítjük.

Új alkatrészeket szerelünk be a fékbetétekkel együtt.

Rögzítjük a féknyereg tartó testét és 17 mm-es csavarkulccsal meghúzzuk a rögzítőcsavarokkal.

Ezután felszereljük a régi blokkot a henger közelébe. Egy villáskulccsal és egy kalapáccsal nyomja befelé a hengert, hogy aztán új fékbetéteket és féktárcsát helyezhessen bele.

Rögzítjük a féknyerget és ellenőrizzük a működést. Ha szükséges, légtelenítse a fékrendszert.

Ez a fényképes utasítás lépésről lépésre bemutatja az ilyen javítási eljárásokat, mint pl párnák cseréje, és féktárcsák cseréje autóval Hyundai Tucson(Hyundai Tucson).

A betéteket és tárcsákat több okból is ki kell cserélni, például a betét- vagy tárcsakopás, a gyenge fékezés vagy a csiszolási zaj miatt. Az eljárás végrehajtásához a következő eszközökre lesz szüksége:

• kalapács;
• keresztfejű csavarhúzó;
• 14-es és 17-es kulcsok;
• fúró, ha szükség van az elakadt csavarok kifúrására);
• WD-40, arra az esetre, ha valami rozsdás és nehezen eltávolítható;