Co robić, jeśli benzotrimmer nie nabiera rozpędu?

Jeśli kupiłeś kiedyś trymer napędzany benzyną, prawdopodobnie miałeś do czynienia z problemem włączenia trymera, a także z takim problemem, że podkaszarka benzynowa nie nabiera prędkości.

Dlatego powstał ten artykuł.

Co więc zrobić, jeśli trymer, który pracował dla Ciebie od ponad roku, nagle po prostu przestaje nabierać prędkości, a silnik po prostu gaśnie? V w tym przypadku ty i ja powinniśmy rozważyć szereg problemów związanych z zatrzymaniem pracy silnika.

Silnik może się zatrzymać w różnych okolicznościach. Czasami powód nieprawidłowa praca trymer benzyny to zatkany filtr powietrza.

To właśnie filtr jest jednym z najważniejszych powodów, dla których praca może się zatrzymać. podkaszarka do benzyny.

Bardzo często dostają się do niego różne zanieczyszczenia, dostają się tam drobinki kurzu, które również zapychają filtr, więc trzeba go co miesiąc czyścić i myć, a może częściej, wszystko zależy od tego jaką ma moc podkaszarka do benzyny i jak często korzystasz z urządzenia.

Trymer nie nabiera rozpędu, co mam zrobić?

Trymer nie zyskuje obroty, bardzo częsty problem i oczywiście nie zawsze ma proste rozwiązanie.

Dlaczego Chiński kuter spalinowy nie nabiera rozpędu?

Opis.

Jeżeli wykonałeś operacje z filtrem, ale praca podkaszarki zasilanej benzyną jest taka sama, podkaszarka benzynowa nie nabiera rozpędu, co robić?

Następnie należy spróbować wyjąć filtr z urządzenia w celu zapewnienia tzw. „odciążenia” trymera. Podkaszarka benzynowa nie nabiera rozpędu, dlatego chiński trymer spalinowy stihl fs. Powinno pomóc.

Kolejnym i dość częstym problemem podczas pracy z podkaszarkami benzynowymi jest to, że po prostu gaśnie i nie daje żadnych oznak życia.

W takim przypadku problem może wyglądać następująco:

Ostatnim i najczęstszym powodem zerwania trymera spalinowego jest to, że kabel w sekcji gaźnika po prostu zasnął.

Dlatego upewnij się wcześniej, że jest dobrze napięty, ale nie do granic możliwości, w przeciwnym razie przy zbyt dużym obciążeniu trymera benzynowego ten mały kabel może pęknąć i wtedy na pewno będziesz musiał się skontaktować punkt serwisowy, a potem też dużo wyrzucać Pieniądze pod wiatr.

Przeczytaj to samo

Co zrobić, gdy podkaszarki benzynowe nie chcą się uruchomić? Trymer benzynowy - o dziwo właściwe narzędzie, za pomocą którego istnieje możliwość skoszenia nie tylko małej łąki przed domem, ale również dodatkowego całego trawnika duże rozmiary... Niestety na świecie nie ma nic nieskończonego, jeśli można zmierzyć się z celem, jakim są trymery benzynowe ...

18 najlepszych trymerów benzynowych Która firma jest najlepszym trymerem dla zwierząt? Wśród liderów w produkcji profesjonalnej sprzęt ogrodniczy- firm Husqvarna, Echo, Hitachi, Stihl, których podkaszarki benzynowe wyróżniają się niezawodnością, wysoką funkcjonalnością i dobrą charakterystyka techniczna... Warto również zwrócić uwagę na atrakcyjny i ergonomiczny design nowoczesnego...

Zbuduj swój własny dom!

Stoiska Benzokos

Kupując przecinarkę spalinową trzeba być przygotowanym na to, że podobnie jak we wszystkich innych podobnych narzędziach, również w niej mogą pojawić się awarie wymagające naprawy.

Ale nie powinieneś natychmiast biegać do centrum serwisowego i płacić dużych sum pieniędzy mistrzom, którzy przekonują cię o obecności poważnej awarii urządzenia.

benzokos gaśnie wysokie obroty na gazie

Być może najczęstszym zarzutem związanym z podkaszarkami spalinowymi jest: „Podkaszarka spalinowa gaśnie”.

Oczywiście warunkiem wstępnym może być również dość poważna awaria. Benzoko nie rozwija szybkości, powód powrócił. Ale w większości przypadków sytuacja jest jeszcze prostsza, niż się wydaje na pierwszy rzut oka.

Aby poradzić sobie z takim problemem, najpierw spróbuj bez pomocy innych dociec jego przyczyn, bo poznawszy przyczynę, jeszcze łatwiej jest walczyć z problemem, a od czasu do czasu ulega on samozniszczeniu.

W rzeczywistości okoliczności są takie, kiedy wykaszarka się zatrzymuje wysokie obroty , jest wiele takich okoliczności.

Innym jest obecność wad w systemie zasilania.

Przycinarka nie zyskuje obroty, co robić?

Trymer nie zyskuje obroty, bardzo powszechna rozbieżność i oczywiście nie zawsze ma zwykłe rozwiązanie.

Naprawa gaźnika gazomierza (kosiarka moto) nie działa nabiera tempa, utrata mocy

Opis.

W takim przypadku wykaszarka zatrzyma się na bezczynny... Benzokos nie nabiera rozpędu, powód | śmiesznepies.tv. Niewspółosiowość lub nieprawidłowa regulacja gaźnika może prowadzić do dylematów z układem zasilania.

Niewspółosiowość może być spowodowana drganiami, które występują podczas pracy przecinarki spalinowej.

Nieprawidłowe ustawienie kosiarki benzynowej można skorygować, po prostu regulując ją zgodnie z wymaganiami wskazanymi w adnotacji użytkowania.

Ponadto od czasu do czasu trymery benzynowe mogą się utknąć, ponieważ zawór znajdujący się w korku zbiornika gazu jest po prostu zatkany lub zablokowany.

Aby się tego dowiedzieć, spróbuj użyć kosy, poluzowując korek gazu.

Jeśli urządzenie działa poprawnie w tym trybie, wyczyść zawór.

Co więcej, wykaszarka może utknąć z powodu obrzydliwego przepływu paliwa do gaźnika.

Dlaczego więc urządzenie uruchamia się, pytasz?

Przyczyna Polega to na tym, że początkowo paliwo stopniowo spływa do gaźnika i wystarczy pracować ze zwiększoną mocą.

Ale potem jest produkowany i przy ogromnych prędkościach silnik zaczyna gaśnie.

Jeśli chodzi o gaźnik, może być również rozbieżność w tym, że jego korpus jest bardzo ciasny.

Założenie, że szczotka benzynowa zatrzymuje się wysokie obroty na gazie mogą również wystąpić przecieki powietrza.

Mówimy o prawdopodobnej obecności miejsca, przez które może przechodzić powietrze podczas procesu nagrzewania silnika.

Koniecznie sprawdź między innymi przewód wlotowy paliwa. Trymer nie rozwija prędkości. Jeden z powodów. Problem może polegać na tym, że jest ogólnie słaby lub pęknięty.

Są to główne warunki, dla których przecinarka spalinowa może się zatrzymać.

Przeczytaj to samo

10 najlepszych elektrycznych trymerów Funkcja w rankingu Wielu właścicieli prywatnych domów i domków letniskowych dba o swoje podwórko. Kiedy zaczyna się aktywny wzrost trawy, istnieje potrzeba specjalny sprzęt. Nowoczesny rynek oferuje wybór kosiarek, przecinarek spalinowych, podkaszarek elektrycznych. Ten ostatni wypada korzystnie w porównaniu z ...

Podkaszarki spalinowe pomagają w sprzątaniu strefy podmiejskiej. Jeśli kosy elektryczne nadają się tylko do „kosmetycznego” koszenia trawnika, to do all-inclusive stosuje się kosy spalinowe. Wybór podkaszarki spalinowej do domków letniskowych. Przegląd benzotrymów. Lepszy projekt przyczynia się do najwyższa wydajność narzędzie, szerokość stanu ukosowania ...

Sprawy krajowe

Budownictwo i Dacha w zrozumiałym języku

Co robić, jeśli benzotrimmer nie zyskuje rewolucje?

Jeżeli dostałeś kiedyś podkaszarkę współpracującą z benzyną, to prawdopodobnie miałeś do czynienia z problemem włączenia podkaszarki, a także z takim problemem jak benzotrimmer nie nabiera tempa.

Dlatego powstał ten artykuł.

Co więc zrobić, jeśli trymer, który pracował dla Ciebie od ponad 1 roku, nagle przestaje nabierać prędkości, a silnik po prostu gaśnie? W takim przypadku ty i ja powinniśmy zobaczyć szereg problemów związanych z zatrzymaniem pracy silnika.

Silnik może się zatrzymać w różnych okolicznościach. podkaszarka benzynowa efco stark 25 nie rozwija obrotów tak jakbym puścił gaz o ćwierć co robić. Od czasu do czasu warunek wstępny zła praca trymer benzyny to zatkany filtr powietrza.

W szczególności filtr jest jedną z najbardziej podstawowych okoliczności, które mogą doprowadzić do zakończenia pracy trymera benzynowego.

Bardzo często dostają się do niej różne zanieczyszczenia, dostają się tam drobinki kurzu, które również zapychają filtr, dlatego trzeba go czyścić i myć co miesiąc, a może częściej, wszystko zależy od mocy podkaszarki benzynowej, także jak często jej używasz urządzenie.

Trymer nie nabiera rozpędu, co mam zrobić?

Trymer nie nabiera prędkości, bardzo częsty problem i oczywiście nie zawsze ma zwykłe rozwiązanie.

Wykaszarka nie jest nabiera rozpędu, przyczynę usterki i jej usunięcie

Opis.

Zwiększone zużycie paliwa oraz szybkie tworzenie się nagaru na świecy wykaszarki przy stosowaniu odpowiednio przygotowanej mieszanki paliwowej wskazują na konieczność regulacji gaźnika. Oto jak dostroić trymery za pomocą gaźników, które mają pojedynczą śrubę trymowania paliwa.

Regulacja gaźnika

Przepłucz przed regulacją gaźnika filtr powietrza... Zaleca się spłukać co 10 godzin pracy. Następnie możesz zacząć dostosowywać. Zdjęcie przedstawia przykładowy gaźnik trymera benzynowego PRORAB-8406. Liczby wskazują śruby regulacyjne, których będziemy używać.

Śruby regulacyjne gaźnika do trymera benzynowego PRORAB-8406

Cel śrub regulacyjnych:

1. Śruba regulacji mieszanki paliwowej.
2. Śruba regulacji biegu jałowego.
3. Śruba ograniczająca maksymalna prędkość.

Uruchom przecinarkę spalinową i poczekaj, aż się rozgrzeje.

Regulacja dopływu paliwa

Zacznij powoli obracać śrubę regulacji mieszanki paliwowej, aż silnik zacznie gaśnie lub zgaśnie, jeśli nie masz czasu, aby uchwycić moment. Następnie odkręć śrubę o ćwierć obrotu, jeśli silnik nie zgasł, lub o pół obrotu, jeśli zgasł. Uruchom zgaszony silnik. Sprawdź, otwierając przepustnicę, gdy silnik nabiera prędkości. Kontynuuj odkręcanie śruby nr 1 o ćwierć obrotu, aż silnik zacznie równomiernie przyspieszać podczas przedmuchiwania gazem. To będzie najbardziej ekonomiczny moment stabilna praca silnik. W przypadku podkaszarki spalinowej PRORAB-8406 śruby regulacyjne są obracane zgodnie z ruchem wskazówek zegara, odkręcane - przeciwnie, w przypadku niektórych innych przecinarek spalinowych może być odwrotnie.

Regulacja prędkości biegu jałowego

Zaczynamy regulować niską prędkość. Śruba nr 2 ogranicza ruch powrotny dźwigni przepustnica- owijając zwiększamy obroty biegu jałowego, odkręcając zmniejszamy. Wyreguluj tak, aby silnik pracował pewnie na niskich obrotach, a nawet lekko przyspieszył (dla lepszego rozruchu), ale aby nawijacz żyłki lub nóż się nie obracał, a przed rozpoczęciem kręcenia był wystarczający zapas obrotów. Jeśli silnik słabo się uruchamia, zwiększ obroty jeszcze bardziej o Na biegu jałowym.

Ograniczenie maksymalnej prędkości

Po wyregulowaniu przepływu mieszanki paliwowej i niskich prędkościach sprawdź, jak silnik przecinarki spalinowej będzie pracował na maksymalnych obrotach. W razie potrzeby ogranicz maksymalne obroty do wymagany poziom za pomocą śruby drążonej nr 3. Poluzuj nakrętkę mocującą i wkręć śrubę, aby zmniejszyć maksymalne obroty lub wykręć ją, aby ją zwiększyć. Po regulacji dokręć nakrętkę. Ustawienie maksymalnych obrotów na minutę jest konieczne, aby chronić silnik podkaszarki przed przegrzaniem i aby móc używać blokady kluczyka startowego w celu zmniejszenia zmęczenia prawej ręki.

W przyszłości może być konieczna ponowna regulacja gaźnika trymera. Na przykład, jeśli silnik zaczyna słabo obracać się przy pełnym obciążeniu, poluzuj śrubę nr 1 o kolejne ćwierć obrotu. Jeśli rozruch jest trudny, zwiększ prędkość biegu jałowego. Przecinarki spalinowe również mogą wpływać na pracę pogoda oraz jakość mieszanki paliwowej. Wibracje mogą powodować obracanie się samych śrub regulacyjnych.

Wiosna może przeszkadzać

Moja pierwsza próba regulacji gaźnika kos nie powiodła się, ponieważ przeszkadzała sprężyna śruby regulacji mieszanki paliwowej. Fabryczna sprężyna w stanie ściśniętym okazała się zbyt gruba i nie pozwalała na zmniejszenie dopływu paliwa do wymaganego poziomu. Musiałem podnieść kolejną sprężynę i kontynuować regulację po jej wymianie.

Śruba regulacji mieszanki paliwowej ze sprężyną

Na zdjęciu nad sprężyną fabryczną, pod śrubą regulacyjną z dopasowaną sprężyną. Piszę o tym, bo nie jestem pewien, czy jest to odosobniony przypadek i ktoś inny może znaleźć się w takiej samej sytuacji.

Z własnego doświadczenia

Przecinarka gazowa lub trymer

Podkaszarka jest pojęciem szerszym niż wykaszarka (wykaszarka), ponieważ może być również elektryczna. Podkaszarka spalinowa i przecinarka spalinowa to jedno i to samo.

Niektórzy autorzy twierdzą, że podkaszarka jest słabszym narzędziem, w przeciwieństwie do mocniejszej przecinarki spalinowej, która może służyć do podcinania tulei. Osobiście mam narzędzie z maksymalna moc 1,7 kW i zdolna, jak podano w instrukcji, do koszenia małych krzewów o grubości do 10 mm. Instrukcja obsługi nosi nazwę „Podkaszarka benzynowa…”.

Stosunek paliwa

Gdzieś wyczytałem, że jeśli w instrukcji do przecinarki benzynowej i na kanistrze oleju są podane różne proporcje przygotowania mieszanki paliwowej, należy zastosować proporcje wskazane w instrukcji.

Robił to przez długi czas - nadmiar oleju spływał z silnika do zbiornika gazu i na świecy stale tworzyły się nagary, gdyż instrukcja obsługi wskazywała proporcje dla silnika docieranego 1:25, a na kanistrze - 1 :50. Po przełączeniu na stosunek 1:50 pojawianie się kropli oleju ustało. Świeca nadal się paliła, ale z mniejszą intensywnością (gaźnik nie został jeszcze wyregulowany).

Do tej pory niektórzy użytkownicy narzędzi benzynowych określali proporcje mieszanki paliwowej „na oko”. Jeśli podczas przygotowywania mieszanki ilość oleju zostanie zaniżona, po pewnym czasie może się pojawić obcy dźwięk zaraz po uruchomieniu silnika, stopniowo zanika podczas nagrzewania, a silnik zatrzymuje się przy ostre szarpnięcie... Dalsze używanie trymera w tym trybie doprowadzi do jego awarii.

Czyszczenie świec

V najgorsze czasy praca trymera z nieregulowanym gaźnikiem, silnik zatrzymywał się po każdym użyciu zbiornika. I dopiero po oczyszczeniu świecy zapłonowej z nagaru można było kontynuować pracę.

Do czyszczenia elektrod użyto drobnego papieru ściernego, a do oczyszczenia przestrzeni między izolatorem a korpusem użyto cienkiego spinacza do papieru z zagiętym końcem. Najpierw elektrody wycierano szmatką duży brud, a następnie wygładzano papierem ściernym. Następnie świecę zanurzono w oleju napędowym, a zwilżony węgiel zeskrobano spinaczem do papieru z powierzchni izolatora, wnętrza korpusu i między nimi. Następnie świecę zanurzano kilkakrotnie w oleju napędowym, a następnie strząsano z niego wraz z brudem. Czasami powtarzano procedurę czyszczenia i płukania spinacza. Następnie świeca została wytarta do sucha i była gotowa do dalszego użycia.

Niesamowicie jeden zbiornik mieszanki paliwowej z nieregulowanym gaźnikiem można zużyć w mniej niż 10 minut - przetestowane w praktyce, gdy podkaszarka była uruchomiona i pracowała na wysokich obrotach przy maksymalnym dopływie paliwa (śruba regulacyjna została odkręcona znacznie częściej niż normalnie) .

W sklepie internetowym można zamówić nasiona warzyw i kwiatów, środki ochrony roślin oraz nawozy mikroelementowe. Niskie ceny i dobre kiełkowanie według opinii klientów. Dostarczanie poczty.

W trosce o osobistą fabułę, mieszkańcy lata od czasu do czasu spotykają się z faktem, że przecinarka spalinowa nie uruchomi się. Istnieje wiele przyczyn awarii narzędzia. Aby poprawnie zdiagnozować problem, właściciel użytecznej jednostki w kraju musi znać urządzenie i zasadę działania jego poszczególnych części.

Ponieważ trymer benzynowy jest złożonym urządzeniem, przed rozpoczęciem pracy należy dokładnie zapoznać się z instrukcją obsługi. Bardzo często po prostu ją ignorują lub poznają ją powierzchownie. W rezultacie, gdy narzędzie zatrzymuje się lub odmawia uruchomienia, pojawia się pytanie - "Dlaczego przecinarka spalinowa nie uruchamia się?" Długa sezonowa przerwa w pracy, niewłaściwe przechowywanie i nieterminowa konserwacja podkaszarki sprawią mieszkańcom lata wiele kłopotów, aby wyeliminować przyczyny.

Od czego zacząć diagnostykę wykaszarek

Jeśli przecinarka spalinowa nie uruchamia się lub natychmiast zatrzymuje się po uruchomieniu, konieczne jest sekwencyjne sprawdzanie wszystkich głównych elementów i zespołów. Algorytm weryfikacji wygląda następująco:

• Zbiornik paliwa (jakość paliwa);
• Świeca i kanał świecy;
• Filtr powietrza;
• Filtr paliwa;
• Odpowietrznik;
• Kanał wydechowy.

Węzły te są najczęściej źródłem poważnych problemów, które można wyeliminować dzięki dokładnej inspekcji.

Sprawdzanie mieszanki paliwowej

Przed uruchomieniem silnika streamera benzyny sprawdź obecność i jakość mieszanki paliwowej. Nie oszczędzaj, nie bądź chciwy i nie bądź sprytny w tej sprawie. Naprawa lub wymiana grupa tłoków będzie cię za dużo kosztować (czasem nawet do 70% kosztu nowego narzędzia). Olej do gotowania mieszanka paliwowa jest to konieczne ściśle według instrukcji. Oblicz jego kwotę na podstawie rzeczywistych potrzeb. Nadmiar benzyny pozostały po pracy traci z czasem swoją jakość.

Przeprowadzamy diagnostykę świecy i kanału świecy

Jeśli jakość mieszanki paliwowej nie budzi wątpliwości, a wykaszarka blokuje się przy rozruchu, przyczyną może być zalana świeca. Tutaj do naprawy normalny zrobi klucz do świec(prawdopodobnie każdy kierowca ma) i zapasową świecę.

• Odkręcamy świecę i wycieramy;
• Dokładnie wysusz (nie zapalaj);
• Nadmiar paliwa w komorze odprowadzamy przez otwór świecy i wysuszyć;
• Starą świecę czyścimy z nagaru za pomocą pilnika lub pilnika damskiego;
• Ustawiamy szczelinę w odległości 1 mm (możesz sprawdzić dowolną monetą);
• Odkładamy wszystko na miejsce i próbujemy uruchomić trymer.

Konieczne jest osuszenie kanału przez co najmniej 30-40 minut. W przeciwnym razie istnieje ryzyko ponownego nalania nowej świecy.

Jeśli świeca pracuje, gniazdo w którym się znajduje jest całkowicie suche, a przecinarka spalinowa nie chce odpalić, smarujemy ją benzyną połączenie gwintowane... Powinien być lekko wilgotny. Bez względu na to, jak cudowną iskrę może dawać świeca, po prostu nie ma co się zapalić w suchej komorze.

Jeśli silnik podkaszarki nadal się nie uruchamia, należy wykluczyć taki powód, jak brak iskry z powodu słabego kontaktu między świecami zapłonowymi a przewód wysokiego napięcia... Jeśli połączenie jest dobrej jakości, ale nadal nie ma iskry, najprawdopodobniej Twoja jednostka zapłonowa "wyleciała". Tutaj nie będzie można obejść się bez mistrza, ponieważ część nie jest naprawiana, ale jest sprzedawana jako pojedyncza jednostka.

Diagnostyka filtrów do przecinarek benzynowych

Innym powodem, dla którego stragany z kosą benzynową są filtry powietrza. Aby go wyeliminować, spróbuj wyjąć filtr i uruchomić podkaszarkę bez niego. Jeśli to możliwe, będziesz musiał wymienić filtr powietrza na nowy lub przynajmniej przedmuchać i dokładnie wyczyścić stary.

Podkaszarka benzynowa może nie uruchomić się z powodu zanieczyszczenia. Filtr paliwa... To kolejny krok w naszym algorytmie. Tutaj sprawdzamy stan wkładu filtrującego i, jeśli to konieczne, wymieniamy go na nowy. Podczas wymiany staraj się nie pozostawiać wlotu ssącego bez filtra, jest to zabronione w jakiejkolwiek instrukcji obsługi. Pośpiech może zamienić się w naprawę grupy tłoków silnika.

Odpowietrznik i port wydechowy

Często „delikatne” markowe modele szczotek benzynowych nie uruchamiają się i nie zatrzymują się z powodu zanieczyszczenia odpowietrznika. Główną funkcją tego elementu jest wyrównanie ciśnienia w zbiorniku gazu. Kiedy ta jednostka zostanie zatkana, w zbiorniku powstaje podciśnienie, które uniemożliwia dopływ paliwa. Możesz usunąć usterkę, czyszcząc odpowietrznik. Do czyszczenia można użyć zwykłej igły.

Normalna praca serpentyn z silnikami wewnętrzne spalanie może być zakłócony przez wnikanie brudu kanał wylotowy lub zatkana siatka tłumika. Taki problem występuje w modelach starszej generacji. Problem można rozwiązać przez tradycyjne czyszczenie i usuwanie siatki przeciwiskrowej.

Bardziej złożone przyczyny awarii wykaszarki

Gdyby algorytm krok po kroku rozwiązywanie problemów nie przyniosło rezultatu, a twoja kosa nadal nie uruchamia się lub gaśnie, warto sprawdzić gaźnik i sam silnik. Zatkany gaźnik może być jedną z przyczyn nieprawidłowej pracy narzędzia. Są tu trzy główne problemy:

• Zatkane kanały lub dysze. Wszystko to jest czyszczone specjalnymi płukaniami lub wydmuchiwane silnym strumieniem skompresowane powietrze ze sprężarki. Nie używaj igieł i drutów, ponieważ otwór może zostać uszkodzony;
• Zużyta uszczelka gaźnika. Wyjście - wymiana uszkodzonej uszczelki;
• Naruszenie wycieku. Aby sprawdzić ten wskaźnik, możesz użyć zwykłego tonometru domowego, zastępując go odpowiednim manometrem. Obserwuj odczyty: jeśli się nie zmieniają, wszystko jest w porządku, a jeśli ciśnienie zacznie spadać, to jakaś część gaźnika jest uszkodzona. Będziemy musieli go znaleźć i zastąpić nowym.

Jeśli wszystko jest w porządku z gaźnikiem, trymer benzynowy może się nie uruchomić z powodu zużycia grupy tłoków. Jeśli na tłoku lub cylindrze zostaną znalezione odpryski, rysy lub zadrapania, należy je wymienić. Obowiązkowe kontrole podlegają: pierścienie tłokowe... Niewielki luz tłoka podczas kołysania korbowodu wskazuje, że nadszedł czas na wymianę pierścieni. Najlepiej powierzyć tę procedurę specjalistom centrum serwisowego.

Zasady eksploatacji i przechowywania przecinarek spalinowych

Aby wykaszarka mogła w przyszłości dobrze działać, musisz ją zapewnić dobre warunki przechowywanie i eksploatacja:

• podczas pracy uważnie monitoruj układ chłodzenia, dokładnie i na czas oczyść kanały w obudowie, a także żebra rozrusznika;
• w razie potrzeby do czyszczenia użyj rozpuszczalników, nafty i innych detergentów;
• nie czyść narzędzia "na gorąco" - pozwól mu ostygnąć;
• ściśle przestrzegaj instrukcji dotyczących trybu pracy, w przeciwnym razie możesz przegrzać silnik;
• jeśli nie planujesz używać przecinaka benzynowego w następnym miesiącu, mieszankę paliwową należy z niej spuścić, ponieważ z czasem rozkłada się na ciężkie frakcje, które z pewnością zatkają kanały gaźnika;
• po spuszczeniu paliwa pozostaw trymer na biegu jałowym, aż się zatrzyma, pomoże to całkowicie usunąć pozostałą mieszankę roboczą.

Z przodu przechowywanie zimą wykonaj następujące kroki:

• całkowicie zdemontuj oplot, opłucz i wyczyść wszystkie części, które możesz;
• sprawdzić części pod kątem uszkodzeń, w razie potrzeby wyeliminować zniekształcenia, rozdarcia, zgięcia i wszelkie inne usterki;
• wypełnić wystarczająco olej w skrzyni biegów i wyczyść filtr powietrza;
• można częściowo zdemontować silnik, wypłukać, przedmuchać i nasmarować wszystkie ruchome części;
• aby nasmarować tłok należy odkręcić świecę, podnieść tłok rozrusznikiem do maksimum martwy środek, wlej trochę oleju do otworu świecy zapłonowej i kilkakrotnie przekręć wałem korbowym;
• Jeśli przechowujesz wykaszarkę poza domem, owiń silnik zaolejoną szmatką.

Pamiętaj, uważne przestrzeganie zasad pozwoli Ci zapomnieć, że źle jest uruchamiać szczotkę spalinową na kilka sezonów.