Súprava predné podložky: 1150-3100 Rub. Zadné: 990-1800 Rub.

Súprava predné podložky: 1150-3100 Rub. Zadné: 990-1800 Rub.

Súprava predné podložky: 1150-3100 Rub. Zadné: 990-1800 Rub.

Výmena predných brzdových doštičiek

Nahradiť podložky v prípade extrémne prípustné opotrebovanie ich podšívku, ako aj pri výmene disku brzdový mechanizmus, brúsenie obloženia alebo prítomnosť hlbokých brázdy, trhlín a čipov na nich v prípade odpadu prekrývajú sa z základne. Vnútorné podložky sú vybavené akustickými ukazovateľmi opotrebenia, ktoré budú známe o potrebe nahradiť brzdenie krížom. Ak je hladina kvapaliny v nádrži vodičov brzdy a spojka na max štítku, potom pred inštaláciou nových podložiek s injekčnou striekačkou alebo gumovou hruškou, čerpané časť kvapaliny z nádrže tak, že to Nevyberá z nádrže, keď je brzdový valec úplne odstránený. Odstrániť predné koleso A nastavujeme auto do stánku výroby z výroby.

Pred inštaláciou vyčistite z nečistôt a koróziických častí brzdového mechanizmu, najmä výsadba Brzdové doštičky v kaderných vodiacich doskách a vodiacich podložkách. Na čistenie brzdových mechanizmov je zakázané aplikovať benzín a dieselový palivo. Ak ochranné kryty Vedenie prstov boli roztrhané, vymeňte ich novými. Zbierame brzdový mechanizmus v opačnom poradí.

Na poznámke

editor:

Brzdové doštičky musia byť zmenené iba so súpravou - všetky štyri kusy na predných (alebo zadných) kolesách. Výmena podložiek iba jedného brzdového mechanizmu môže viesť k zvýšeniu vozidla stranou s ostrým spomalením.

Výmena zadných brzdových doštičiek

Odstráňte zadné koleso a nainštalujte auto do stojana výrobcu výrobcu. Výmena zasuňte na ľavom zadnom kolese.

Nainštalovať nový brzdové doštičky A Krepim Caliper. Podobne vymeňte brzdové doštičky na pravom zadnom kolese. Po výmene podložiek na oboch zadné kolesá Niekoľkokrát stlačte brzdový pedál na inštaláciu medzery medzi podložkami a diskami. Skontrolujte hladinu tekutiny v nádrži av prípade potreby ho priviesť do normálu.

Ak je na pracovnom povrchu brzdový kotúč Zadirov, hlboká ryža a iné chyby, ktoré zvyšujú opotrebenie opotrebenia a znižujú účinnosť brzdenia, ako aj v prípade zvýšeného bičovacieho kotúča, čo spôsobuje vibrácie pri brzdení, vymeňte disk. V špecializovaných workshopoch môže byť takýto disk nasiaknutý a stabilizovaný na oboch stranách do tej istej hĺbky, ale po spracovaní by hrúbka disku nemala byť nižšia ako minimálna prípustná.

Ak je hrúbka jedného z diskov nižšia ako minimálna prípustná, vymeňte obe disky. Pri výmene brzdové kotúče Uistite sa, že vymeňte brzdové doštičky novým súborom.

Vymeňte brzdový kotúč brzdového kotúča zadné koleso auto Kia. Rio budete potrebovať:

Skrutkovač s cruciformným čepeľou.

1. Zapnite I Gear (Preložte volič automatický box Prevodovky na polohu "P") a nainštalujte anti-zrušené zastávky ("topánky") pre predné kolesá.

2. Uvoľnite utiahnutie upevňovacích matíc zadného kolesa.

3. Zdvihnite a nainštalujte zadná časť Auto na podporu. Nakoniec odložte upevňovacie matice a vyberte koleso.

4. Odstráňte zostavu strmeňa (pozri "Výmena zadného kolesa brasežného kotúča strmeňa"), bez odpojenia brzdová hadica a káblová jednotka ručná brzdaa zaistite drôt na tele, neumožňuje skrútenie alebo napätie hadice.

5. Vyberte montážnu skrutku brzdového kotúča do náboja zadného kolesa ...

6. ... a odstráňte brzdový kotúč z náboja.

7. Nainštalujte brzdový kotúč, aby ste mohli odstrániť.

POZNÁMKA:

Pred inštaláciou disku, starostlivo vyčistite splachovacie plochy náboja z hrdze a mierky ...

... a brzdový kotúč, ako aj najmenšia častica, vložená medzi železničnými plochami, spôsobia brázdy diskov a vibráciu pri brzdení.

8. Nainštalujte všetky podrobnosti v opačnom poradí.

9. Podobne odstráňte brzdový kotúč druhého kolesa.

V prítomnosti diskov, hlbokých rizík a iných defektov, zvýšenie opotrebovania vankúšikov a zníženie účinnosti brzdenia, ako aj v prípade zvýšeného bočného kotúča vibrácií, čo spôsobuje vibrácie počas brzdenia, vymeňte disk. V špecializovaných workshopoch môže byť takýto disk nasiaknutý a stabilizovaný na oboch stranách do tej istej hĺbky, ale po spracovaní by hrúbka disku nemala byť nižšia ako minimálna prípustná.

Ak je hrúbka jedného z diskov je menej prípustná, vymeňte obe disky. Pri výmene brzdových kotúčov je nahradené brzdovými doštičkami s novou set.

Budete potrebovať skrutkovač s kruciformným čepeľou.

1. Podvádzať auto na parkovacej brzde a nainštalujte anti-Tart zastávky ("topánky") pre zadné kolesá.

2. Uvoľnite uťahovanie upevnenia kolies.

3. Zdvihnite a nainštalujte prednú časť vozidla na podporu. Nakoniec odskrutkujte upevňovacie matice a vyberte kolesá.

4. Odstráňte zastavenie podpory Zmontované s vodiacimi podložkami bez odpojenia hadice z brzdový valec (Pozri "Výmena brzdového strmeňa predného kolesa").

5. Prekĺznite strmeň na lano alebo drôt na detaily prednej suspenzie. Uistite sa, že brzdová hadica nie je otáčaná a nie silne.

6. Odstráňte dva upevňovacie skrutky brzdového kotúča do náboja predného kolesa ...

7. ... a odstráňte brzdový kotúč.

POZNÁMKA

S odstránením ťažkostí zdvihnite disk gumeným alebo polymérnym kladivom.

8. Nainštalujte brzdový kotúč a vyberte z spätného poradia.

POZNÁMKA

V prítomnosti diskov na pracovnej ploche disku, hlbokej ryže a ďalších defektov, ktoré zvyšujú opotrebovanie podložiek a zníženie účinnosti brzdenia, ako aj v prípade zvýšeného bočného bičovania disku, čo spôsobuje vibrácie pri brzdení, Vymeňte disk. V špecializovaných workshopoch môže byť takýto disk nasiaknutý a stabilizovaný na oboch stranách do tej istej hĺbky, ale po spracovaní by hrúbka disku nemala byť nižšia ako minimálna prípustná.

Ak je hrúbka jedného z diskov nižšia ako minimálna prípustná, vymeňte obe disky. Pri výmene brzdových kotúčov je nahradené brzdovými doštičkami s novou set.

Budete potrebovať skrutkovač s kruciformným čepeľou.

1. Zahrnúť I prenos (Preložiť automatický prevodový volič do polohy "P") a nainštalujte protibaliť zastávky ("topánky") pre predné kolesá.

2. Uvoľnite utiahnutie upevňovacích matíc zadného kolesa.

3. Zdvihnite a nainštalujte späť vozidlo na podporu. Nakoniec odložte upevňovacie matice a vyberte koleso.

4. Vyberte zostavu strmeňa (pozri "Výmena strmeňa strmeňa", str. 190), bez odpojenia brzdovej hadice a kábla ovládača parkovacej brzdy a zaistite drôt na tele, neumožňuje krútenie alebo hadicové napätie.

5. Vyberte montážnu skrutku brzdového kotúča do náboja zadného kolesa ...

6. ... a odstráňte brzdový kotúč z náboja. Parkovacia brzda sa nachádza v kabíne

7. Nainštalujte brzdový kotúč v opačnom poradí.

POZNÁMKA

Pred inštaláciou disku, starostlivo vyčistite splachovacie plochy náboja z hrdze a mierky ...

Profesionálna výmena brzdy kia disky Rio 3.

Predné a zadné autokolódy sa musia včas meniť, aby sa zabránilo problémom na ceste. Vymeňte brzdové kotúče Kia Rio 3 sú pripravené na vykonávanie majstrov našich technických centier v Moskve. Ako Rio je možnosť rozpočtu motorové vozidlo, mnoho majiteľov vozidiel vykonávajú opravy na vlastnú päsť, ale to veľká chyba. V službe v Moskve sa self-stravovanie zmení lacno a bezpečnosť bude zaručená, pretože majstri využívajú vysokú kvalitu spotrebný materiál, Vykonajte službu o technológii, čo je zaručené efektívne. Zmena RIO sa môže vyžadovať v dôsledku opotrebovania. Osobitná pozornosť by sa mala venovať detailom vnútri, ku ktorému je ťažké dostať sa. Často spolu s diskami meniacimi sa blokmi Kia. Signálom je, že je čas nahradiť časť bude:

1. Charakteristický zvuk počas brzdenia.
2. Dlhá cesta brzdenia a zlého manévrovateľnosti.
3. Prítomnosť pri kontrole čipov, furrows, iné chyby.

Môžete sa zaregistrovať na nahradenie telefonicky v Moskve. Obráťte sa na náklady a objednávku originálne náhradné diely Rio môže byť zadarmo.

Výmena zadných bŕzd

Výmena brzdových kotúčov KIA RIO 3 moderné auto služby. Sme pripravení pomôcť, vykonávať diagnostiku a opravu! Ak sa na povrchu disku vypúšťania, rizík a iných defektov, opotrebovanie karcolodu sa zvyšuje a účinnosť brzdy KIA je znížená, ako aj v situácii zvýšeného diskov búchania po boku, provokujúce vibrácie pri zastavení , Zmeňte brzdové vozidlo. V profesionálnych opravárenských obchodoch auto môže byť takýto disk pridaný a leštený z dvoch strán do jednej hĺbky, ale po spracovaní musí byť hrúbka časti rovnako prípustná. Ak je hrúbka jedného z čísel vozidla nižšia ako minimum, obe prvky by sa mali zmeniť. Pri výmene spotrebného materiálu v Kia Riu je potrebné zmeniť podložky nový kompletný súbor. Sprievodcovia v Moskve vykonávajú prácu takto:

1. Auto je uvedené na 1 prevodovku (volič prevodovky je preložený do umiestnenia "P") a podporuje kolesá so špeciálnymi anti-kolíkmi.
2. Slabény Automatické matici kolesá kia. Vzadu.
3. Zvyšuje a dajte späť vozidlo na podporu. Plne odskrutkujte spojovacie prvky a odstraňuje telo.
4. Odstráni Auto Scout v zostave bez odpojenia brzdovej hadice a kábla motorového brzdového motora a zapína vodičom na autokuse, takže hadica sa neroztopí.
5. Odstráni upevňovaciu skrutku brzdového kotúča na zadné kolesá self-spatio Kia a odstraňuje auto z náboja.
6. Nastaví vymeniteľnú položku. Pred montážou prvku prináša stopy korózie a meradle Autostups a brzdí Autodisk Rio, pretože aj mikročastica vyvolá bitie časti a vibrácií počas brzdy. Na konci výmeny sa všetky časti vrátia na miesto.

Prvok z druhého kolesa sa vymieňa rovnakým spôsobom. Môžete sa zaregistrovať do služby telefonicky v Moskve.

Nahradenie Avtodisk na nohu

Kia stroj je pripravený, vložte doraz, koleso sa odstráni. Práca sa zvyčajne vykonáva s partnerom, ktorý musí byť zaslaný do predajného vozidla. Bude jazdiť na brzdovom pedáli a opraví volant v rovnakej polohe. Druhý špecialista medzitým odskrutkuje spojovacie prvky auta.

Niekedy skrutky nie sú odskrutkované, aj keď urobíte maximálne úsilie. To naznačuje, že ich majú ľahko zlomiť. Aby sa tomu zabránilo tomu, Auto mechaniky používajú stopu WD-40 a spracujú upevňovacie prvky tejto kompozície. Ďalším krokom je hlavné stúpania v smere držiaka, upevňuje ich na drôte. Ďalej je pružina a automatická konzola odstráni. Len teraz sa brzdové vozidlo odstráni. Inštalácia nového brzdového kotúča na Rio sa vykonáva v opačnom poradí.