У автомобілістів Європи виробився запит на шини для автомобілів, які відповідатимуть вимогам безпеки незалежно від пори року. Таке "взуття" для машини актуальне для регіонів з м'якою зимою. Нижче до вашої уваги пропонуємо топ 20 найкращих всесезонних шин.

Yokohama geolandar a ts g012

Багатофункціональна модель. І хоча вона для літа, але непогано показала себе і за умов зими. Завдяки округленим блокам конструкторам вдалося звести рівень шуму до мінімуму. З боків є додаткові елементи, що зчіплюються з автошляхом, і машина впевнено справляється з брудом і снігом. Методика DAN2 розташувала всі блоки так, що покришка швидко очищається від бруду та вологи, що підвищує контрольованість на мокрому шосе і при бездоріжжі.

• покращене відведення води завдяки заокругленим виїмкам;
• пластичність за холоду.

• м'яка бічна частина.

Dunlop grandtrek at3

Багатоцільова англійська шина. Складна "павутина" протектора забезпечує розосередження зусилля від місця зіткнення з дорогою по всьому периметру виробу. Триканальна дренажна система з перпендикулярними рубчиками швидко відштовхує вологу та бруд. Наголос у dunlop grandtrek at3зроблений на комфортне сприйняття всередині салону машини, тому даний варіант вийшов практично "беззвучний" на ґрунтових дорігах. Сучасні еластоматеріали, що використовуються під час виробництва, збільшують час служби та дають можливість використовувати цю шину при помірному похолоданні.

• вода відводиться так, що авто не мажеться;
• відмінні властивості для літнього позашляховика.

• погано тримає колію;
• довгий відрізок при різкій зупинці.

Michelin crossclimate

Літня гума розроблена з огляду на кліматичні реалії Західної Європи. Під час створення цих шин було задіяно методологію дворівневого протектора. Внутрішній рівень жорсткий, він відповідає за підконтрольність машини. Зовнішній шар м'який, виготовлений із силіки та спеціальних еластичних компаундів. Вони не дають виробу тверднути при помірних заморозках.

На засніжених та вологих трасах колесо, "взуте" в цю гуму, впевнено чіпляється за різноманітні покриття через V-подібне розташування хвилеподібних компонентів. Їхня складна структура забезпечує надійну точку торкання навіть з неідеальною площиною.

• потужне тягове зусилля;
• задовільні ТТХ при зносі понад 50%;
• Чудові характеристики прохідності по бруду та снігу.

• слабкий контроль при ожеледиці.

Cooper discoverer stt

Покришка розроблена для подолання важкопрохідних ділянок. Трирівнева структура Armor-Tek 3 робить шину, що чинить опір різноспрямованим ударам і зменшує можливість саморозбортування при зниженні тиску. Вигляд протектора такий, що крім великих зачепів з боків, є потужна тягова область по центру. Цей задиристий малюнок дозволяє пересуватися транспортному засобу в умовах офроуд та взимку.

• зносостійкість за середньої вартості;
• протектор легко очищається, не дає затримуватись каменям;
• при помірних морозах не втрачає пластичних властивостей.

• за ожеледицею показники середні.

Hankook dynapro atm rf10

Ця модель сконструйована так, що її площина вийшла ширшою за загальноприйнятий стандарт на 8%. На шині знаходиться велика кількість блоків різнокаліберної конфігурації з вузькими борозенками. Такий густий візерунок збільшує зв'язок з дорогою. Протектор справжній, зимовий, тому hankook dynapro atm rf10показує задовільні позашляхові властивості у бруді та сніговій каші. Асиметрія складових малюнка не дає застрягати в протекторних борознах каменям та бруду. Сталевий корд комбінується з подвійною синтетичною ниткою – це множить ресурс та жорсткість виробу.

• хоча покришка не повністю грязьова (at, а не mt) , вона може впоратися з серйозним бездоріжжям;
• всюдихідність у пухкому та на утрамбованому снігу;
• міцна боковинка.

Мінуси: взаємодія з льодом середня.

Читайте також:

Forward safari 540

Вітчизняна шина, що виробляється у Барнаулі. На вигляд зрозуміло, що покришка створена для необладнаних доріг.

Масивні бічні виступи добре чіпляються за ґрунт, а широкі поглиблення сприяють очищенню шини на ходу. У середині шини деталі протектора скомпоновані щільніше, що примножує тягові можливості. Ця гума впевнено почувається на м'якому ґрунті. Не будучи сильно широкою, вона легко прорізає верхній шар землі, що розкис, і чіпляється за тверді глибинні пласти.

При виготовленні forward safari 540застосовано сталевий корд у брекері, що допомагає розподіляти нагрівання по всій шині.

• низький знос;
• немає знесення при проїзді великих калюж;
• всюдихідність.

• шумна на шосе;
• погано контролюється на льоду.

Toyo open country a/t

В міру задирливий протектор вказує на різнобічність цієї покришки. При розробці застосовувався метод DSOC – T. Різновисокі блоки розташовані часто, що розширює взаємозв'язок із будь-яким видом покриття дороги. Ультрасучасні полімери, які застосовуються при виробництві, роблять цю шину зносостійкою при задовільній пластичності. Остання якість відіграє підвищену роль у зимовий період.

• практично "беззвучна";
• надійне гальмування;
• зберігає пружність у холоди.

• зносостійкість нижче, ніж у конкурентів.

BFGoodrich mud terrain t a km2

Представник американського виробника. Вже на вигляд ясно, що ці покришки для всюдиходів. Потужні плечові зачепи дозволяють витягувати машину із глибокої колії. На боковині стоїть сталевий корд та застосовані спеціалізовані компаунди, які підвищують міцність шини. Це особливо важливо на кам'янистих ґрунтах. Але також ця якість покришки спрацює в зимових умовах за глибоких кучугур і замерзлих колій з гострими краями.

• жорстке зчеплення з будь-якими видами ґрунту;
• склад гуми шини перешкоджає розриву;
• відмінна самоочищення;

• при похолоданні втрачає пластичність.

Hankook dynapro mt rt03

Типова "грязева" шина, середня частина якої сформована з різноспрямованих великих фрагментів, що переплітаються між собою у вигляді літери V. Така специфіка візерунка збільшує курсову незмінність автомобіля. Бічний та плечовий протектор складається з масивних складових, що допомагає виїжджати з глибоких ям та колії. Загальний малюнок хвилеподібний, що дозволяє “впиватись” у ґрунт. Гумовий склад цієї моделі не дає їй "задубіти" в холодному середовищі. Для м'якої зими цілком слушний варіант. При суворому кліматі та ожеледиці стає малоефективною. Але передбачено місця під шипи.

• добре справляється з бездоріжжям: бруд, пісок, каміння;
• добре очищається у русі;
• статична під час проходження водних перешкод.

• важка покришка, споживання бензину зростає.

Toyo open country h/t

Ще один представник фірми з Піднебесної. Покришка проявила себе як багатогранна всесезонна гумабез особливо слабких місць. На всіх видах доріг, за різних кліматичних умов, ця модель показала показники вище середніх. По центру — три смуги секцій, розміщені нерівномірно, що дає жорсткий зв'язок із будь-яким нестійким ґрунтом. Також ця особливість збільшує зіткнення з дорогою. Цей варіант підійде для тих, хто живе у місті, але виїжджає на природу.

Кожен окремий фрагмент протектора має два перпендикулярні прорізи, що підвищує керованість при ожеледиці.

• високий рівень комфорту;
• безпечне зупинення при зледеніння.

• слабо відводить воду.

Читайте також:

BF Goodrich all terrain t a ko2

Автомобільне «взуття», яке за всіх своїх позашляхових якостей непогано показало себе і на асфальтовій трасі. Її протектор відразу вказує, що неупорядковані дороги, офроуд - це не проблема. По центру покришки – масивні деталі зі складною конфігурацією, що забезпечує тягову потужність та велику площу контакту з дорогою. На кожному блоці розташовані дрібні прорізи, це надає статичності на слизькій поверхні. Великі грунтозачепи з боків гарантують підконтрольність у снігу, бруді та на гравійці.

• стійкі до зношування;
• гарне самоочищення;
• елементи протектора, що відштовхує каміння.

• Витрата пального зростає.

Pirelli scorpion atr

Всебічна шина італійського виробника. Відразу видно, що італійці звикли робити шини для швидкісних автомобілів. І малюнок вони вибрали, хоч і складний, але симетричний. У центрі покришки розміщуються близько один до одного окремі елементи з хитромудрими заглибленнями. Крайні сектори мають фрагменти з перпендикулярним розташуванням, що збільшують позашляхові якості. Покришка вийшла добре керованою, але демонструє свої кращі якостіна трасі. Для серйозного бездоріжжя і глибокого снігового покриву вона не годиться.

• пластична, передбачувано поводиться на льоду;
• гарна дренажна система;
• м'яка та безшумна;
• багатоцільова.

• невпевнено поводиться на розкисній дорозі.

Італійська всесезонка з динамічними характеристиками. Вся покришка розбита на 5 секторів чотирма осьовими канавками. Плечові зони з перпендикулярним візерунком та опуклим профілем. Це збільшує стійкість при різких відхиленнях та зменшує знос центральної частини колеса. Поєднання різноспрямованих поглиблень зумовлює зчеплення за різних погодних умов, покращуючи різнопланові властивості виробу. У Pirelli scorpion verde all seasonпереважають яскраво виражені шосейні властивості над позашляховими. Тому основні користувачі – це міські жителі, які іноді виїжджають на природу.

• не втрачають своїх властивостей при сильному стиранні;
• безшумна експлуатація;
• прийнятний норматив щодо економії пального.

• слабкі позашляхові якості;

Читайте також:

Kumho road venture mt kl71

Типова грязева шина. Розроблено для складних дорожніх умов, на це вказує індекс mt.В основі kumho road venture mt kl71є металевий та нейлоновий корд, що робить її міцною та однаково поширює зусилля та нагрівання по периметру. Текстура візерунка спрямована в один бік, що допомагає легше виїжджати з непролазного бруду заднім ходом. Великі фракції протектора далеко стоять одна від одної і колесо нормально очищається на ходу.

• міцна та потужна, її не пробити невеликим цвяхом або шурупом;
• м'яка при слабких морозах;
• великі зачепи збоку.

• на трасі дуже швидко спрацьовується;
• підвищує витрати пального.

Багатоцільова шина німецького походження. Вона підходить водіям, які однаково часто їздять по впорядкованому шосе та грунтовкам. Центр шини займають три ребра, по краях дві боковини з потужними елементами та зачепами. На кожному блоці є кілька прорізів, що підвищують жорсткість елементів. Через це машина впевнено починає рух і швидко зупиняється. Продуманий характер дренажної системи робить Сонтинентальний conticrosscontact atнадійною при перетині мокрих ділянок, що не завжди властиво шин такого класу.

• тяжкість в обох напрямках;
• не створюють багато шуму;
• висока зносостійкість.

• трохи підвищує паливну витрату.

Toyo open country at plus

Покришка створювалася для європейських доріг з можливістю їзди некритичним офроуд. Наголос на даній моделі зроблений на хорошу контрольованість на упорядкованих дорогах і, при прийнятних властивостях, на необладнаних. При розробці цієї моделі були використані нові компаунди Long Life. Шина вийшла міцною, розірвати її практично неможливо навіть після довгого використання. Підвищена концентрація полімеру "силіка" дозволяє протистояти морозам і не твердніти.

• тривалий термін служби;
• багатофункціональність;
• малошумна.

• слабке самоочищення.

Звичайно, можна їздити і на зимових шинах або не морочитися і купити всесезонні, але краще все ж таки обзавестися окремими комплектами гуми для зими та літа. Адже тільки створені для конкретних погодних умовшини зможуть забезпечити максимальну безпеку на дорозі

1. Типорозмір

Тут все відносно просто. Типорозмір шин - це співвідношення ширини, висоти та зовнішнього діаметра. Позначення типорозміру має такий вигляд: 175/55R13. На прикладі цієї шини розберемося, скільки за що відповідає:

1. 175 - Це ширина шини в міліметрах.
2. 55 - Це висота профілю, виражена у відсотках від ширини шини.
3. 13 - це посадковий діаметр у дюймах.

Посадковий діаметр повинен відповідати розміру диска, інакше встановити шини просто не вийде. А ось із шириною та висотою профілю можна трохи грати.

Більше широкі шинизбільшують пляму контакту і, як наслідок, покращують зчеплення із дорожнім покриттям. При цьому вони важчі та погіршують динаміку авто, керованість на поганій дорозі, а також збільшують витрату палива. на мокрому асфальтіпри цьому ще й створюють зрадливий ефект аквапланування.

По висоті шини поділяються на низькопрофільні (55% і нижче), високопрофільні (60-75%) та повнопрофільні (80% і вище). Останні призначені для позашляховиків та їзди по путівцях з купинами та вибоїнами, а перші та другі встановлюються на звичайні легкові авто.

Висота профілю теж палиця з двома кінцями: чим нижче профіль шин, тим краще керованість, але при цьому більша сприйнятливість шин до найменших нерівностей дорожнього покриття і небезпека пошкодити диски на вибоїнах. Тому низький профіль варто вибирати тільки якщо ви їздите в основному по шосе і з високою швидкістю.

2. Малюнок протектора

Потрібен задля краси. Він безпосередньо впливає експлуатаційні характеристики шин. Малюнок протектора буває трьох видів:

1. Симетричний ненаправлений- найпоширеніший варіант, який вважається класичним і підходить для їзди в міському циклі та трасою. Такий протектор найчастіше застосовується в бюджетних шинах, зазвичай їх встановлюють ще заводі. Характеристики шин не залежать від умов та напряму руху. Колеса можна міняти місцями.
2. Симетричний спрямований малюнокмаксимально швидко виводить воду з плями контакту шини та забезпечує гарне зчеплення з дорожнім покриттям. Варіант для любителів швидкості та водіння у сиру погоду. Шини встановлюються строго за напрямом обертання (зазначено стрілкою на бічній поверхні шини), інакше на мокрому покритті буде небезпечно.
3. Асиметричний малюнокхороший як у дощ, так і в суху погоду. Універсальний протектор, який встановлюється і позашляховиками, і сімейні седани, та на швидкісні купе. На зовнішній та внутрішній стороні таких шин використовуються різні малюнки протектора: один для найкращого зчеплення із сухим покриттям, другий – для зчеплення з мокрим. З установкою тут треба бути ще більш уважним: дивитися на маркування Inside/ Outside, що означає внутрішню та зовнішню сторони шини відповідно.

3. Індекс швидкості

Ще один важливий параметр. Позначається за допомогою латинських літер, кожна з яких говорить про максимальну швидкість, яку можна розвивати на таких шинах.

Шини з великим індексом швидкості мають підвищене зчеплення з дорогою, що, своєю чергою, забезпечує мінімальний гальмівний шлях. Але й коштують вони дорожче. Тому, якщо ви не збираєтесь лихачити або ваше авто видає лише 180 км/год, та й то з гірки, переплачувати не варто. А от якщо ви любитель швидкої їзди, не заощаджуйте і беріть шини V або W.

4. Індекс навантаження

Цей показник визначає навантаження, яке здатне витримати шина за максимальної швидкості. Іншими словами, це максимальна вага(разом з вантажем, пасажирами та водієм) на одне колесо автомобіля.

Якщо часто возите пасажирів чи вантажі, то варто взяти шини з високим індексомнавантаження. Оптимальний варіантможна підібрати за допомогою цієї таблиці, звіривши дані з технічними характеристикамимашини.

5. Конструкція каркасу шини

За конструктивними особливостями шини діляться на діагональні та радіальні. Перші зараз майже не зустрічаються, сучасні шиниздебільшого радіальні. Саме на цей факт вказує буква R у маркуванні шини, а не на діаметр, як багато хто вважає. Радіальні шинипідходять для автомобілів усіх класів: від малолітражок до позашляховиків.

Незалежно від типу шини можуть бути посиленими. Про це говорить літера C (Cargo) або LT (Light Truck) у позначенні. Посилені шинипризначені для мінівенів, легких вантажівок і фургонів, які важчі за звичайні і використовуються для перевезення вантажів і великої кількості пасажирів.

Які шини вибрати

Як ви пам'ятаєте, все залежить від стилю їзди та умов експлуатації. Щоб полегшити вам вибір, Лайфхакер виділив три найпоширеніші сценарії. Вам залишається лише знайти свій.

1. Їзда в місті та за його межами з помірною швидкістю. Підійдуть шини з профілем 60% і вище, симетричним ненаправленим або асиметричним малюнком протектора та індексом швидкості S або T.
2. Їзда з високою швидкістю. Підійдуть шини з профілем 55% і нижче, симетричним спрямованим або асиметричним малюнком протектора та індексом швидкості V або W.
3. Їзда з бездоріжжя. Для позашляховиків варто брати високопрофільні шини з глибоким протектором і відповідним індексом навантаження, що перевозиться вагою. Власникам мінівенів і фургонів краще купувати спеціальні шини комерційного транспортуз маркуванням C та LT.

Настала весна, а це означає, що настав час міняти гуму на своєму автомобілі із зимової на літню. Багато автолюбителів стикалися з проблемою вибору такого товару, тим більше що покришки сильно впливають на безпеку пересування. Вибирати шини слід за певними правилами. У нашому огляді перед тим, як розглядати найкращу літню гуму 2018 року, ми наводимо основні характеристики цього товару. Отже, давайте приступимо!

У магазинах сьогодні представлено велику кількість покришок, тому помилитись із вибором досить просто. Класичною гумою вважається шосейна - розрахована на дороги загального користування. Протектор має добре виражені поздовжні канавки, за рахунок яких волога швидко відводиться від плями контакту. Під час їзди практично не видають шуму. На жаль, для бездоріжжя вони не надто підходять - залежно від типу амортизатора будуть сильно відчуватися будь-які нерівності.

Наступним типом гуми є всесезонна - вона відрізняється універсальністю, тому що її можна використовувати протягом цілого року. Однак свої ключові характеристики така продукція зберігатиметься за температури довкіллядо -7 градусів. При більш холодній погодіпокришка дубіє і позбавляється своєї еластичності, внаслідок чого погіршується керованість. Для більшості регіонів нашої країни вона не підійде для використання у зимові місяці.

Спортивна гума підійдедля водіїв, які люблять високу швидкість, а також віддають перевагу агресивному стилю водіння. Вона виготовляється з особливої ​​суміші каучуку, на великій швидкості дозволяє легко маневрувати, майже не шумить. Однак внаслідок того, що вона виробляється з досить жорстких матеріалів, будь-яка, навіть незначна купина або ямка, добре відчуватимуться. Контакт із дорогою максимально щільний, за рахунок не надто рельєфного протектора.

Саме на протектор слід звертати увагу при виборі літньої гуми – сьогодні одним із найпопулярніших є симетричний спрямований, він ідеально підходить для більшості автолюбителів, проте не терпить агресивної їзди та надто високих швидкостей. Асиметричний ненаправлений малюнок протектора дозволяє швидко відводити вологу від плями контакту, добре показав себе під час різких маневрів чи на крутих поворотах. Існує ще два типи протектора – симетричний спрямований та асиметричний спрямований. Вони трапляються рідше.

При складанні нашого огляду ми розглядали не тільки всі наведені вище моменти, але й враховували такі моменти, як співвідношення ціни та якості, відгуки користувачів та професійних водіїв, багато інших характеристик. Ми дуже сподіваємося, що зібрана нами інформація дозволить вам вибрати найбільш підходящу літню гуму для свого автомобіля.

Хороші моделі літніх шин у недорогому ціновому сегменті

3. Triangle Group TR928

Один з найбільш м'яких виробів, які тільки можна зустріти на російському ринку. Навіть на найжорсткіших амортизаторах з легкістю ковтає серйозні купини та ямки. Рухається досить плавно, керованість чудова. На асфальтовому покритті поводиться просто ідеально. Зношування слабка - це помітно по доріжці контролю зношування: навіть після 4-5 тисяч кілометрів вона залишається на колишньому рівні і зовсім не зношується. Діаметри є різні, тому дані покришки встануть на будь-які диски, те саме можна сказати і щодо ширини профілю. Шини не призначені для високих швидкостей - під час руху близько 140-150 км/год починає відчуватися погіршення керованості.

Крім того, дана продукція не підійде для досить важких автомобілів- Ця гума здатна витримувати масу машини до 900 кг на одну шину. Під час їзди абсолютно не шумить, видає легкий гул, але на гладкому покритті його зовсім не чути. Добре показала себе під час гальмування, у тому числі екстреного, гальмівний шлях виходить незначним.

Переваги:

• Низька ціна;
• Майже не шумить;
• Слабко зношується;
• М'яка;
• Зберігає керованість на середніх швидкостях;
• Протектор не стирається досить довгий час.

Недоліки:

• Не підходить для агресивного водіння та бездоріжжя.

2. Yokohama Blu Earth AE01

Дана продукція дозволяє заощадити на витраті пального - коефіцієнт опору коченню нижче приблизно на 20% порівняно з середніми показниками. Вироби виготовляються з еластичного каучуку, завдяки чому пляма контакту виходить дуже великою – це забезпечує гарне зчеплення з дорожнім покриттям навіть під час дощу. Шини вважаються дуже безпечними, до того ж вони стійкі до зношування, майже не шумлять на асфальтовому покритті.

Ця літня гумавиготовляється на основі штучної гумової суміші з додаванням натуральної апельсинової олії та додатковим застосуванням нанотехнологій. Маса покришок на 10% нижча порівняно із середніми показниками. Дизайн боковин розроблений таким чином, щоб удалося забезпечити чудову аеродинаміку. Продукція здатна проїхати досить велику відстань – виробник заявляє про 100 тисяч кілометрів. За відгуками користувачів цей показник сильно занижений, гума здатна прослужити до 200 тис. км.

Переваги:

• Забезпечує чудове зчеплення з дорогою;
• Дозволяє додатково заощадити пальне;
• Хороше співвідношення ціни та якості.

Недоліки:

• На бездоріжжі починає сильно шуміти, хоча купини, як і раніше, не відчуваються.

1. Nokian Nordman SX2

Ця продукція відноситься до універсальних моделей, тобто вона чудово підійде не тільки для традиційних легкових автомобілів, а й для кросоверів. Цього фактора виробникам вдалося досягти за рахунок збільшення швидкісного індексута підвищення максимально допустимого навантаження. Гума досить маневрена, але використовувати її на високих швидкостяхвсе ж таки небезпечно, але з бічними навантаженнями при різких поворотах або при необхідності виконання різкого маневру дана продукція справляється ідеально. Якщо ж навантаження виходить надмірно високим, то підключаються бічні блоки автономного типу, оскільки вони розділені поперечними прорізами. Це дозволяє захистити шини від бічних пробоїв.

Для ґрунтових доріг чи бездоріжжя підходить слабо, особливо після дощу – на ній можна з легкістю застрягти. Малюнок протектора асиметричний, за рахунок чого вдалося значною мірою підвищити характеристики продукції під час гальмування та за динамічного руху. Рівень шумності середній, проте не можна сказати, що ці колеса дуже гудуть. Шини виготовляються на основі технології Silent Groove Design, завдяки чому щумові показники стають значно нижчими за середні. Виробляються дані покришки на основі натурального каучуку, що значно збільшує еластичність шин.

Переваги:

• Хороша м'якість;
• Високий рівень міцності;
• Стійкість до зношування;
• Прийнятна ціна;
• Чудово тримає дорогу.

Недоліки:

• Буває, що продукція відрізняється по масі, через що знижуються показники керованості.

У середній ціновій категорії

3. Michelin Energy XM2

Це одна з найбільш міцних моделей серед усіх, що увійшли до нашого огляду кращих літніх шин 2018 року, даний показниквдалося зробити значно вище за середнє багато в чому завдяки спеціальній технології Michelin Ironflex TM. Нитки каркаса виготовляються на основі матеріалу зі збільшеною міцністю та еластичністю. Крім того, боковина також розроблена інакше, за рахунок пікових навантажень розподіляються по всій структурі і не ушкоджують покришки. Водовідвідні канали зроблені досить широкими, тому вода практично не потрапляє до плями контакту. Це дозволяє зберігати зчеплення із дорогою навіть під час сильного дощу.

Ламелі протектора мають неоднакову глибину, тому гума під час розгону та при гальмуванні зберігає свою первісну форму та не трансформується. Подібний підхід продовжує термін служби продукції, а також сильно скорочує гальмівний шлях. У складі гуми є високий відсоток силікону, тому вона має низький опір коченню – це значно заощаджує пальне.

Переваги:

• Досить тихі;
• Хороший малюнок протектора для асфальтного покриття та ґрунтової дороги;
• Висока керованість;
• Чудово справляється з піковими навантаженнями.

Недоліки:

• При середніх показниках зношування починає шуміти.

2. Kumho Ecsta SPT KU31

Має протектори, що характеризуються рівномірним зносом і низьким рівнемшуму. У процесі розробки особлива увага приділялася зчепленню з мокрим покриттям. Навіть за середнього ступеня зношування гума показує ідеальні характеристики у плані безпеки та комфорту руху. Склад гуми точно збігається з продукцією, апробованою в професійних гонках, тому вона буде поводитися чудово навіть на високих швидкостях. За своїми якостями водіння гума здатна задовольнити більшість власників автомобілів.

На протекторі знаходяться кільцеві канали, малюнок має елементарну V-подібну спрямованість, проте це нітрохи не знижує площу плями контакту. Гума має надійний захиствід аквапланування на мокрому покритті. Зовнішні канали додатково обладнані ламелями, що забирають воду. Стабільність водіння забезпечується завдяки прямому центральному ребру та деякій асиметричності канавок. Блоки протектора трохи заокруглені, що дозволяє їм витримувати значні навантаження, зокрема під час різких маневрів або екстреного гальмування.

Переваги:

• Незначний гальмівний шлях;
• Добре поводиться на сухому та мокрому асфальті;
• Інноваційна технологія якісно відводить воду від контактної плями.

Недоліки:

• Трохи кульгає плавність руху.

1. Yokohama Geolandar SUV G055

Ця модель належить до всесезонної продукції, проте професійні водії рекомендують її використовувати саме у теплу пору року. Її можна використовувати і для легкових автомобілів, і для кросоверів чи позашляховиків. Незважаючи на те, що модель була розроблена ще у 2012 році, вона аж до сьогодні залишається на піку своєї популярності не лише за рахунок своїх високих експлуатаційних характеристик, але й завдяки можливості знизити витрати палива. У мокру погоду забезпечується щільний контакт із дорожнім покриттям. Гума виготовляється із спеціальної запатентованої суміші, куди додається апельсинове масло та двоокис кремнію.

Профіль має підвищеним рівнемжорсткості, тому шина практично не деформуватиметься навіть під час пікових навантажень. Вона практично не втрачає енергію під час руху, протектор зношується рівномірно, тому навіть зношена гума не позначатиметься на керованості транспортного засобу. Канавки виконані у формі зигзагу, добре відводять вологу від плями контакту, знижують шум і забезпечують щільний контакт із покриттям.

Переваги:

• Майже не шумить;
• Гарний рівень безпеки;
• Слабко зношується.

Недоліки:

• При попаданні в колію може повестися непередбачено.

Преміум клас

3. Toyo Proxes ST III

Це одні з найкращих літніх шин 2018 року, що характеризуються спрямованим протектором та призначені для досить високих швидкостей. Вони можуть використовуватися в тому числі на спортивних автомобілів. Така гума чудово зчепляється з дорогою, стійко тримає покриття на високих швидкостях, вона слабо зношується навіть за агресивного водіння. Гальмує дуже ефективно в будь-яких умовах. Малюнок протектора забезпечує хороший баланс за будь-якої погоди. Під час руху гума безшумна за рахунок використання технології «Акустична поверхня».

У плечових блоках знаходяться так звані мультиконтурні прорізи, за рахунок чого гума чудово витримує бічні навантаження, у тому числі контакт із бордюром. Вони ж відповідають за рівномірне зношування.

Переваги:

• Ідеально справляється з будь-якими дорожніми умовамина будь-яких швидкостях;
• Не боїться влучення в колію;
• М'яка, добре ковтає ямки та купини.

Недоліки:

• Поки не прогрілася трохи шумить.

2. Hankook Ventus V12 evo K110

Всі позитивні характеристики таких покришок найкраще помітні саме на високих швидкостях – такою якістю може похвалитися не кожна гума. Вона відрізняється дуже привабливим зовнішнім виглядом та широким профілем, що забезпечує щільний контакт з дорожнім покриттям та велику площу плями. Ця гума отримала дуже багато позитивних відгуків з боку професійних гонщиків. Розроблено її за допомогою найсучасніших технологій, творці особливу увагу приділили безпеці, ступеню продуктивності та екологічності своєї продукції. Не були обділені увагою і такі якості, як керованість та стійкість. Шини моментально реагують навіть на незначні рухи керма, тому з керованістю немає ніяких проблем.

Продукція добре справляється і з поздовжнім і поперечним акваплануванням. Система відведення води показала себе дуже ефективною. У протекторі можна побачити відразу чотири водовідвідні канали великих розмірів, безліч надрізів та насічок. Ламелі мають незначні розміри, тому під час їзди шум, що видається, не надто сильний. Протектор тут спрямованого типу, у центральній частині безперервний, насічок на ньому на цій ділянці немає. Бічні зони мають додатковий гумовий кільцем ущільнювача, з його допомогою можна оберігати конструкцію від виникнення бічних порізів пробоїв внаслідок удару.

Переваги:

• Жорстка боковина;
• Хороша опірність зношування;
• Привабливі зовнішній вигляд.

Недоліки:

• Висока ціна.

1. Michelin Primacy 3

Це найкращі літні шини 2018 року серед усіх, представлених сьогодні на російському ринку, незважаючи на те, що вони були розроблені ще далекого 2011 року. У процесі виробництва застосовувалися найсучасніші технології, завдяки чому вдається сильно заощадити на пальному. У складі гуми знаходиться еластомер, який забезпечує хорошу пластичність продукції, спеціальний агент, що збільшує рівень міцності, а також синтетичний пластифікатор. Дана продукція відрізняється оригінальним малюнком протектора, який по краях трохи зрізаний - це робить зношування рівномірним і збільшує пляму контакту. На ньому є значна кількість автономних блоків, які при попаданні на нерівності щільніше притискатимуться один до одного.

Малюнок протектора асиметричний, це не допускає виникнення ефекту аквапланування на мокрій чи підмороженій дорозі. Поздовжні канавкиз легкістю справляються із надлишками рідини, не допускають виникнення заметів. Товщина ламелів складає всього 0,2 мм, проте при підвищених навантаженнях вони забезпечують щільніший контакт із дорожнім покриттям. Пляма контакту зроблено якомога більшою, тому навіть під час виконання екстрених маневрів машину не заноситиме убік.

Переваги:

• Низький опір коченню, що забезпечує економію палива;
• Майже не галасує на дорозі;
• Поводиться на асфальтовому покритті досить передбачувано.

Недоліки:

• При старті кульгає зчеплення з дорогою.

Наприкінці цікаве відео

Ось і завершується наш огляд найкращих літніх шин 2018 року. Сподіваємося, що він виявився для вас дуже корисним і допоміг підібрати найкращу продукцію. Якщо залишилися нез'ясованими якісь питання або є певні складнощі в плані підбору гуми, то ласкаво просимо в коментарі до нашої статті.

Купуючи нові шини для своєї машини, більшість автомобілістів хочуть довгий час користуватися ними. Їх найбільше турбує, скільки кілометрів проїде шина, перш ніж піде в небуття.

Чинники, від яких залежить довговічність шин

Слід зазначити, що термін експлуатації визначається не лише виробником, а й стилем водіння. У моменти розгону, різкого гальмування, входження в повороти, покришки зазнають більшого тиску.

Шини слід використовувати за призначенням. «Швидкісне» взуття завжди служить менше «повільного».

На пробіг шин впливає вік. Виробники обіцяють, що за 3-5 років покришки не погіршать своїх характеристик, проте перепади температур, клімат, умови зберігання можуть негативно вплинути на гуму та інші складові.

Виробники пишуть індекс treadwear, яким хочуть підказати покупцю, як довго прослужить покупка. Але на нього не варто повністю покладатися. По-перше, не всі компанії готові чесно написати реальні дані. По-друге, практично з'являється безліч чинників, які можуть зменшити цей показник. Наприклад, термостійкість покришок, особливість протектора та інші.

Роблячи основний акцент на зносостійкість, пам'ятайте, що довгий термін служби виходить на шкоду якості зчеплення та шумності.

Оцінити зносостійкість досить складно. Більшість рейтингів ґрунтуються на суб'єктивній оцінці власників машин, на яку впливають фактори, описані вище. Стає очевидним, що однакові шини покажуть різні результатиу кожного автомобіліста.

У тестуванні шин відомими виданнями не завжди згадують параметр довговічності. А користувачі в мережі залишають часом протилежні відгуки про одну і ту ж марку. Проте було зроблено спробу використати всі можливі джерела інформації. У рейтингу представлено п'ять компаній, які найбільш відомі та мають довговічні шини. Варто зважити, що всі показники залежать від конкретної моделі.

Michelin

Перше місце варто віддати французькій компанії. У 2015 році відомий американський журнал Consumer Reportsназвав шини цієї марки найкращими. Оцінювалися не лише показники зносостійкості, а й зчеплення, керованість. Завдяки своєму унікальному малюнку протекторів Michelin вдалося досягти зменшення опору кочення і як результат зменшення витрати палива.

Асоціація Que Choisir теж намагалася з'ясувати найдовговічніші покришки. У її опитуванні брали участь 34 тисячі респондентів. Призове місце віддали Michelin. Ідентичний результат вийшов у бельгійської організації Test-Achats. Єдиний недолікшин – висока ціна.

Goodyear

Шинам «Гудіар» віддається друге почесне місце завдяки високим позиціям у рейтингах, згаданим вище, а також відгукам російських автовласників. Компанія має власну технологію формування подвійного шару протекторів, яка й забезпечує високу зносостійкість, а також хороші зчіпні показники на мокрій дорозі.

Continental

Компанія заслужила своє третє місце завдяки високим позиціям у різних незалежних рейтингах та позитивним відгукам. Кожен третій автомобіль у Європі оснащений шинами Континенталь. Що ще важливо, на перше місце виробник ставить безпеку. Понад тисячу вчених щодня працюють у Німеччині над впровадженням інновацій та випробуванням готових шин.

Кама Євро

Покришки вітчизняного виробника, звичайно, поступаються іншим іменитим брендам. Вони більш галасливі та зчеплення не найкраще. Є нарікання автовласників на керованість узимку. Проте більшість споживачів характеризують російські покришки як недорогі та довговічні.

Висновок

Шини багато в чому можуть вплинути на якість їзди. Вибираючи зносостійкі покришки, не забувайте і про інші характеристики. Безпека на дорозі – перш за все.

Майже кожен власник автомобіля при виборі авто шин спирається на іншу інформацію. Найчастіше використовуються спеціалізовані тести різних експертних видань, рейтинги, відгуки досвідчених користувачів. У той же час останнім часом стали з'являтися нові представники гідних виробників шин, що конкурують зі світовими лідерами. Актуальний рейтинг зимових шин 2017—2018 покликаний відобразити сучасні тенденції у побудові гуми для холодного періоду року.

Що входить до рейтингу або категорії оцінки

Основною відмінністю, яка перешкоджає об'єктивному сприйняттю рейтингу шин європейських автомобільних видань, є різниця в кліматичних умовах. Відмінності спостерігаються за такими позиціями:

• дорожні умови, включаючи різницю у покритті та використання реагентів;
• різниця у температуріта значні її коливання;
• різна вологістьповітря.

Під час проведення оцінки зимової гумиосновне завдання не ставиться у рекомендації окремої моделі– липучки чи шипованої. Не завжди власники легкових автомобілів вибирають моделі-лідери. Іноді більш вагомим є поєднання комплексу різних властивостейхорошому рівні. Тому порівняння шин проводиться за об'єктивними критеріями вітчизняних умов, з метою надання допомоги при виборі окремої моделі.

Група нешипованих шин

Фрикційні шини несуть на боковині позначення у вигляді «studless», що перекладається дослівно з англійської мовияк «без шипів». Серед зимових нешипованих шин традиційно виділяють дві групи, кожна з яких вирізняється своїми особливостями:

1. Група середньоєвропейських шин. Мають розвинені канавки для відведення води та зі складом гуми дещо жорсткіше, ніж традиційна гума на зиму.
2. Група скандинавських покришок. Твердість гуми за характеристиками – від 50 до 55 одиниць за Шором. Протектор частіше рясніє багатогранниками, здатними продавлювати снігове покриття.

Ціновий діапазон моделей відрізняється до 1,5 разів, але цифри не наводяться з урахуванням розгляду характеристик шини без урахування посадкового діаметра. Якщо порівняти шини однієї моделі в різних розмірностях, То результати також дещо відрізняються.

Компанія Continental з моделлю ContiVikingContakt 6

Модель прийшла на зміну поколінню 5 після 2014 року. Протектор має 3 автономні зони та асиметричну спрямованість малюнка. Шина розрахована на морозний клімат у поєднанні з рясно випадаючими опадами. Зимову гуму характеризують такі особливості:

Сильні сторони:

• відмінна поперечнастійкість;
• впевнений розгінна укоченому снігу;
• висока курсовастійкість;
• відмінні гальмівні властивостіна льоду;
• дуже гарний акустичний комфорт.

Слабких сторін практично не виявлено, але фахівці відзначають невпевнену поведінку на глибокому снігута порівняно невпевнена поведінка на мерзлому асфальті.

Компанія Nokian з моделлю Hakkapeliitta R2

Скандинавська модель розрахована на тривалу експлуатаціюу різних погодних умовах взимку. Лінійка різних розмірівмоделі налічує близько 56 варіантів виконання та знаходиться на ринку із зими 2013—2014 року.

• чудові показники розгону та гальмуванняна льоду;
• чудові показники керованості та курсової стійкості на будь-якому покритті;
• висока прохідність.

Експертні оцінки та відгуки показують деякі огріхи під час роботи на сухому мерзлому асфальті.

Компанія Goodyaer з моделлю UltraGrip Ice 2

Представляє найкращі зимові шини для умов пересування зимовим асфальтом. Шину характеризує значна глибина протектора зимових шин проти конкурентами. При добрій зносостійкості прослужить кілька сезонів.

Сильні сторони, що характеризують автошину:

• чудові гальмівні властивостіна сухому та мокрому асфальті;
• чітке дотримання курсуна асфальті та сніговому покритті;
• низький рівень шумності.

При гальмуванні на укоченому снігу потрібна акуратність водія, а під час руху по сніговій ціліні – обмежена прохідність.

Компанія Pirelli із моделлю Ice Zero FR

Збалансована гума нешипована. Серед слабких місць виділяється порівняно висока жорсткість, невисока економіка палива. Серед позитивних якостей виділяється:

• відмінна прохідність у глибокому снігуі поперечна стійкістьна укоченій поверхні;
• гарна курсова стійкістьна асфальті;
• відмінна керованість на льоду.

Компанія Michelin з моделлю X-Ice 3

Для тих, хто порівнює нешипувані зразки покришок – це одна з найлегших моделей. Шина має більше переваг, ніж недоліків:

• відмінна курсова стійкістьна асфальті, із відмінним уповільненням;
• зрозуміле та прогнозована поведінка на льоду.

Шина не виділяється за показниками комфорту та має обмежену прохідність по свіжому снігу.

Менш популярні моделі, які беруть участь у тестах зимових шин 2015 та наступних років, мають збалансовані властивості, та сильні в окремих номінаціях. Порівняно недорога гума представлена ​​такими моделями:

1. Hankook Winter i*cept iZ2. Модель краще вибрати за бажання раціонально витрачати паливо. Відмінно проявляють себе у всіх вправах на сніжному покритті. Шина позитивно виділяється у поєднанні ціна та якісні характеристики.
2. Dunlop Winter Maxx WM01. Має відмінну курсову стійкість та уповільнення на асфальті. Добре стартує на льоду. Шина не виділяється комфортною поведінкою, паливною економічністю, безшумністю. Невпевнено поводиться на сніговому покритті.
3. Bridgestone Blizzak VRX. Незважаючи на високу вартістьУ залік собі шина ставить тільки хорошу курсову стійкість на засніженому дорожньому покритті.
4. Toyo Observe GS-I 5 . Одна з новинок світового шинного автопрому при низькій вартості має всі показники на середньому рівні. Тільки керованість на снігу – вища за середню.

При розгляді сегмента бюджетних шин також нескладно підібрати деякі гідні зразки. Наприклад, не в кожен рейтинг найкращих зимових шин включають модель Nokian Nordman RS. Гума має якісні зчіпними властивостямищо пов'язано з проробленим малюнком протектора. При цьому відгуки власників говорять про стійкість шини до зношування, і дозволяє експлуатувати колеса кілька сезонів. При експлуатації машини, взутої в Nokian Nordman RS, слід уникати різких гальмувань, а ритм руху вибирати розмірений.

Група шипованих моделей

Якщо доведеться вибирати комплект коліс серед ошипованих шин, звертайте увагу на такі обставини:

• результати рейтингу та тестових випробувань;
• кількість та форма шипів;
• висотою виступу шипів над поверхнею гуми.

Оцінюючи поведінки зимової шипованої гуми годі було очікувати зразкового поведінки на асфальті. Адже специфічним покриттям для таких коліс є крижана кірка та засніжений асфальт.

Можливість зіставити оцінки, які шипування поводяться краще, представлені в наступному рейтингу:

Компанія Nokian з моделлю Hakkapeliitta 8

Модель при розмірності R16 має 190 шипів на колесо. Модель називають найкращим представником серед зимових шин для кросоверів. Однаково добре веде на себе на будь-якому покритті та відрізняється паливною економічністю.

Сильні сторони моделі:

• відмінне поведінка на льоду– при розгоні та гальмуванні;
• чудова поведінка на засніженій дорозі - курсова стійкість та розгін;
• впевнене поведінка на асфальті.

При керуванні автомобілем, взутим у Hakkapeliitta 8, слід акуратно поводитися з вибором швидкості на мокрому асфальті, що пов'язано з менш ефективним гальмуванням.

Компанія Continental з моделлю ContiiceContakt 2

Як і всі найкращі зразки, шина не зовсім впевнено поводиться на мокрому асфальті в режимі руху та гальмування.

За відгуками та об'єктивно модель є найбільш збалансованою для будь-якого типу доріг та погодних умов, та виділяється за такими показниками:

• відмінне зчеплення на крижаному та сніжному покритті;
• чудова прохідність та курсова стійкість;
• гарні гальмівні властивості на асфальті.

Компанія Goodyear із моделлю UltraGrip Ice Arctic

Якщо є сумнів, як вибрати зимову гуму для бездоріжжя, відповідь криється у виборі актуальної покришки. Серед інших переваг виділяють:

• відмінні гальмівні властивості на будь-якому покритті;
• впевнений розгін на дорозі незалежно від покриття.

Гума не зовсім впевнено поводиться при русі на високій швидкості.

Компанія Pirelli із моделлю Ice Zero

У порядку трохи зниження всіх властивостей - розгін, гальмування, гума проявляє себе на снігу, крижаному покритті, асфальті. Деякі зауваження притаманні керованості та курсової стійкості зі збільшенням швидкості.

Компанія Michelin з моделлю X-Ice North 3

Стихією актуальної моделіне можна назвати крижане покриття. В іншому гума порадує надійністю в поведінці, гальмівними характеристиками. Ідеальний варіант для частих далеких поїздок хорошими дорогами.

Серед менш помітних шипованих представників відгуки власників виділяють:

1. Nordman 5 . Найкращий представник у співвідношенні ціна/якості, якому під силу будь-яке дорожнє покриття у поєднанні з гарною паливною економічністю.
2. Шина Gislaved Nord Frost 100. Порівняно рівні оцінки поведінки у різних робочих режимах будь-якому покритті. Не може похвалитися паливною економічністю.
3. Hankook Winter i'Pike RS+. Добре поводиться на крижаному та сніжному покритті при перестановках, не рятує і на асфальті. Має непогану паливну економічність.
4. Cordiant Snow Cross. Модель для обережних умов пересування на льоду та сніговому покритті. Не впевнено поводиться при гальмуванні на асфальті. Одна з найкращих пропозицій у поєднанні ціна/якість.
5. Anatyre Freeze. Рідкісний виробник з Китаю. Покришка непогано веде себе на очищеному асфальті. В інших зимових умовах застосування обмежене.

На ринку представлені зразки гуми, які відрізняються за вартістю 2 і більше разів один від одного. Це меншою мірою залежить від того, яким постачальником доставлені покришки, а більшою – від технології їх виробництва та розташування заводу-виробника.

При виборі комплекту зимової гуми брати до уваги результати рейтингів та тестів є обов'язковою умовоюдля забезпечення безпеки. У деяких випадках легко заощадити значні кошти, не переплачуючи за ім'я.