Зловмисники, що згвинтили номер з машини, великий викуп за нього не попросять - але чи варто "годувати" злочинців? До того ж, захистити номерні знаки від зазіхань не так вже й складно. Саме ефективний засібзахисту за кумедною ціною продається в меблевих магазинах.

Тим, хто краде номери, не доводиться нічого вигадувати та вигадувати. Зняв номер за допомогою викрутки або цвяходера, залишив під двірником записку з телефоном. Дочекався дзвінка жертви – оголосив суму викупу (зазвичай це 3-5 тисяч рублів, але іноді доходить і до 30), яку треба перевести на електронний гаманець QIWI або Яндекс (оформляються вони, природно, на "ліві" паспортні дані). Коли гроші отримано – жертві повідомляють місце, де заховані номери. Раніше вони могли лежати буквально за рогом, але останнім часом злодії воліють сховати їх на пристойній відстані від місця злочину. Все дуже просто, а ось зловити та покарати зловмисників немає – зокрема через прогалини у законодавстві.

Хто може постраждати насамперед?

У зоні підвищеного ризику - власники автомобілів із виданими в іншому регіоні або просто "гарними" номерами. У першому випадку - машина надовго виявляється на приколі (адже для переоформлення треба їхати в "рідний" регіон), у другому - вартість номерів може багаторазово перевищувати вартість запропонованого викупу.

Втім, власники звичайних номерів також не застраховані від неприємностей. Слабке місцеу цьому випадку – час, який доведеться витратити на отримання нових номерів. За ідеєю про кожен злочин свідомий громадянин повинен заявити до поліції. Але якщо йдеться про крадіжку номера, поліцейські мають провести перевірку, після завершення якої порушити кримінальну справу чи відмовити у порушенні. Перевірка може тривати до 30 днів, і протягом цілого місяця власник не може отримати нові номери, ні їздити на машині (по статті КоАП 12.2 ч.2 їзда без номерів карається штрафом 5 000 рублів або позбавленням посвідчення водіятерміном до 3 місяців).

Якщо ж звернутися до ДІБДР із заявою про втрату номерів за невідомих обставин, нові можна отримати того ж дня, сплативши держмито в 2000 рублів - і пред'являти автомобіль при цьому не потрібно. Ось і виходить, що власник розривається між спрагою помститися зловмисникам та втратою (дуже пристойною) особистого часу. До речі, любителі швидко вирішувати питання – ті, хто платить викуп, – не просто підтримують кримінальний бізнес, а й часто готують нові неприємності. Адже у злодіїв цілком може виникнути спокуса ще раз "подоїти" людину, яка одного разу віддала перевагу від них відкупитися.

Що ж робити?

Відповідь проста: якщо держава не охороняє свою власність (а номери належать саме державі) - треба охороняти її самій. Інтернет рясніє купою способів, але всі вони мають досить низьку вандалостійкість, а то й зовсім перетворюють начебто законослухняного автовласника на правопорушника.

1) Антивандальні чи залізні рамки (від 1 000 до 10 000 рублів)

Як правило, виконані з нержавіючої сталі. Кріпляться жорсткіше до бампера, номер фіксується або конструкцією, що закриває периметр, або секретними болтами. Недоліки: болти не забезпечують належного захисту, тому тим самим гвоздодером злодії позбавляють власника автомобіля не тільки номера, але ще й антивандальної рамки, а бампер або кришка багажника зазнають пошкоджень через вирвані з коренем болти кріплення.

2) Сигналізація (від 1500 до 2500 рублів)

У звичайну номерну рамкувбудовуються датчики, що підключаються до штатній системісигналізації. При наближенні/торканні бампера спрацьовує сирена. Недоліки: оскільки зняти чи відірвати номер можна за секунди, ніяка сирена злодіїв не злякає. Тим більше – чи давно ви вночі бігали до машини, коли спрацьовувала сигналізація?

3) Підміна оригінальних номерівдублікатами (від 1000 до 10000 рублів)

Копії номерів виготовляються із пластику чи ламінованого паперу або як і оригінальні – на алюмінієвих пластинах, але вже без елементів захисту та голограм, які є на справжніх реєстраційних знаках. Недоліки: Поспіхом злодії напевно вкрадуть і дублікати, однак, немає жодних гарантій, що номери будуть вкрадені виключно, щоб сховати їх і просити викуп.

До того ж, з погляду законодавства це ніякі не копії, а справжнісінькі підробки. Використання яких цілком підпадає під статтю КоАП 12.2 ч.4 "Управління транспортним засобом із свідомо фальшивими державними реєстраційними знаками" (за що можуть позбавити прав терміном до року). Так як точне визначення"заздалегідь підроблених" у російському законодавстві відсутня, доводити свою правоту доведеться, швидше за все, у суді - де за статистикою у 99,3% випадку обвинувачені визнаються винними.

Рішення за 100 рублів

Як завжди все геніальне просто - досить сходити на найближчий будівельний ринок або меблевий магазин і купити звичайні болти з гладким капелюшком плюс гайки та шайби. Ціна комплекту на передній та задній бамперобійдеться вам не дорожче сотні рублів (крім зняття та встановлення бамперів).

Основна проблема всіх описаних вище рішень - у тому, що номер або рамку ніщо не тримає зсередини, тому досить легко вирвати "з м'ясом" з бампера або кришки багажника. У нашому випадку, кріпити номер та рамку потрібно наскрізь, просвердливши (на жаль і ах!) відповідну деталь. Втім, естетика від цього не страждає – отворів видно не буде, а якщо йдеться про металеву деталь, отвір можна обробити антикорозійною пастою.

1. Власникам деяких машин достатньо загнати машину на витяг, нам же довелося знімати задній бампер.

2. Втім, у цьому є свої плюси – встановлення болтів займе не більше 5 хвилин.

3. Свердлимо наскрізні отвори в бампері.

4. Закріплюємо рамку.

5. Встановлюємо номер та болти.

6. Ставимо шайби і закручуємо гайку з зворотного боку. Можна встановити шайби будь-якого розміру - але навіть 12-14 мм буде достатньо, щоб зняти номер було непросто.

7. Встановлюємо бампер на місце – готове!

Звичайно, зняти номери з автомобіля все одно можливо – зловмисники можуть випиляти фрагмент бампера болгаркою, як не раз бувало з протитуманками Mazda3 або жиклерами омивача фар Toyota Camry. Але в такій ситуації складно буде розраховувати на викуп - тому зловмисники, напевно, намагатимуться знайти автомобіль, власник якого ще не захистив номери від зазіхань.

Нещодавно мене прямо відзначили у фейсбуці і запропонували мені поставляти кріплення оптом прямо в Санкт-Петербург. Та там своїх постачальників кріплення навалом, тому я тільки дам пораду — як закріпити свій держномір, щоб він не сплив під час повені. Ну і ще, як ускладнити зняття номерів будь-якими шахраям та співробітникам ДПС.

Справа в тому, що після злив та затоплення вулиць як у Пітері, так і в Москві, багато автомобілістів втратили свої держномери. Мабуть перше, що спадає на думку водієві, купити саморізи і захуячить на них реєстраційні знаки. Це не дивно. Зайдеш на форуми, а там багато хто радить саджати держномери прямо на саморізи з пресшайбою (насіння, в народі). Але це "насіння" призначене для кріплення листів металу до металу, але не до пластиковому бамперу. Деякі, щоб було легше вкрутити, беруть шурупи зі свердлом, ага.

У результаті, закріплений таким чином держномер, може здути на трасі при швидкості 120 км/год, не кажучи вже про Велику воду і про які я писав вище. Тому навіть не думайте про кріплення номерів на такі саморізи.

Наприклад, взяти 2 болти, 2 гайки і 4 шайби (посилені) на один держномер. Розмір болта М6х30 та до них гайку із шайбами. Це убереже вас від втрати номера під час повені, наприклад. Але, не врятує від ДПС та бомжів, які знімають номери, а потім просять 500 руб за нього.

Є ще й усілякі секретні приблуди для лохів – кріплення для держномерів. Ось один із них. Коштує пиздець як дорого, але якщо бомж чи даішник матері, то у них будуть такі ключі до вашого номеру. Тому сенсу купувати таку хрень немає, тому що можна обійтися в 20-40 рублів.

Варіант 1: Болт, блищати, меблевий!Щоб зняти номер на такому кріпленні потрібно дуже попотіти. Та навіть щоб його прикрутити, треба теж поспівати. Зате ефективно та естетично. До нього так само потрібні гайки та шайби. Жоден бомж не возитиметься з ними, а ДПС краще візьмуть 500 кермів готівкою.

Варіант 2: Заклепки витяжні.Набагато дешевше болтів, зате зняти номери можна буде тільки з бампером. Ну і потрібний спеціальний заклепочник до них, тому, я б краще на меблеві болти закріпив, ага.

5000 рублів штрафу чи позбавлення права управління транспортними засобамина строк від 1 до 3 місяців можна отримати, при зустрічі з автоінспектором за відсутність на автомобілі під час руху дорогами хоча б одного номерного знака або за умисне приховування на номері навіть однієї цифри або літери. Таке ж покарання можна отримати при неправильній установці номерних знаків, наприклад, навіть якщо один з них «дивиться» в асфальт.

Управління автомобілем без номерних знаків ПДР дозволяють лише для новопридбаних автомобілів протягом 10 днів з дня покупки. Але якщо номерні знаки отримані до закінчення терміну, то керувати автомобілем, не порушуючи правила, можна тільки після закріплення їх на ньому. Тому перед поїздкою до ГББД за державними номерами слід заздалегідь подбати про встановлення рамок їх кріплення або інший спосіб їх встановлення на автомобілі.

500 рублів штрафу чи попередження можна отримати, якщо на номері з відстані 20 метрів неможливо розглянути, навіть одну літеру чи цифру через природне забруднення - попадання на номер бруду чи снігу. Якщо Вас зупинив інспектор і є підозра, що номери автомобіля забруднені, то щоб позбутися тільки попередження, потрібно перш ніж спілкуватися з інспектором, попередньо протерти номерні знаки заздалегідь приготовленою серветкою.

Не варто погоджуватися з інспектором при спробі прирівняти забруднення номерних знаків авто з їх відсутністю і накладенням штрафу 5000 рублів або позбавлення прав до трьох місяців. Це є незаконна вимога. Максимальне покарання згідно із законом за таке порушення може бути лише у вигляді штрафу 500 рублів.

Тому щоб унеможливити накладення штрафу або позбавлення прав керування автомобілем необхідно правильно та надійно закріпити номерний знак та своєчасно очищати його поверхню від бруду.

Як зняти пластиковий тримач
державного номера з автомобіля

Якось зимовим морозним ранком, Очищаючи автомобіль від снігу, виявив, що в пластиковому утримувачі переднього номерного знака авто, що вірно служило більше семи років, тріснула рамка, і кілька нижніх фіксаторів вийшли з пазів. Номерний знак одним з нижнім кутомвиступав унизу з рамки і тримався на « чесному слові». Пощастило, що вчасно виявив поломку, оскільки на одному з вибоїн під час руху автомобіля номер точно випав би з власника.

на сильному морозіпластик власника втратив еластичність, і спроба закріпити рамку в його підставі за допомогою штатних фіксаторів не мала успіху. Часу займатися ремонтом не було і довелося номерний знак тимчасово закріпити за допомогою двох пластикових хомутів, протягнутих через передбачені для кріплення в ньому та отвори. Надійність кріплення за допомогою хомутів викликала сумнів, тому за першої нагоди зайнявся ремонтом власника номера.

Номерний знак у тримачі закріплений за допомогою рухомої рамки. Її верхня частина в основі тримається за рахунок еластичних пластикових петель, що дає можливість при встановленні номера в основі власника відвести трохи нижню частину рамки убік. На фотографії показано зашморг, який лопнув у моєму власнику номера.

Після встановлення номера в основі тримача нижня частина рамки в його підставі фіксується за допомогою кількох клямок, показаних на фотографії. Для того, щоб витягти номерний знак із тримача, ці засувки потрібно вивести по черзі з зачеплення за допомогою викрутки з плоским жалом.

Після зняття номерного знака відкривається доступ до гвинтів кріплення утримувача номера. Як видно на фотографії тримач на бампері автомобіля закріплений за допомогою двох шурупів.

Для того, щоб зняти пластиковий тримач з бампера автомобіля, достатньо відкрутити за допомогою викрутки з хрестовим жалом саморізи.

Ремонт пластикового утримувача номера автомобіля
своїми руками

Утримувач номерного знака з автомобіля знятий, і тепер за умов майстерні можна зайнятися його ремонтом своїми руками.

Як видно на фотографії, тріснута частина рамки має товщину кілька міліметрів. Тому відремонтувати її можна поєднавши два технологічних способу- склеювання та армуванням металевими дужками.

Склеювання тріснутої частини рамки не дасть високої надійності, і необхідно лише для зручності встановлення дужок. Для того щоб довго не чекати, склеювання було виконане за допомогою клею, що швидко схоплює, «Супер Момент».

Далі за допомогою електричного паяльника місце стику було армоване двома дужками, виготовленими з мідного дроту для електропроводки діаметром близько 1 мм.

Дужки були втоплені в пластмасу врівень з поверхнею рамки і стали практично невидимими. На фотографії для наочності показані дужки, ще не оплавлені поверх пластиком. Ремонт за допомогою термічного армування дужок у пластмасу дає повну гарантію, що з'єднання ніколи не розійдеться.

Для ремонту пластикової петлі, розташованої на верхній частині власника номера, довелося використовувати дещо іншу технологію.

Перед ремонтом рухома частина тримача номера була зафіксована в його підставі та за допомогою електричного паяльника тріщина була заплавлена.

Але ремонт оплавленням не може забезпечити надійність з'єднання, тому додатково з канцелярської скріпки було вигнуто дужку спеціальної форми, як показано на фотографії.

Дужка була втоплена в тіло пластмаси, і залишилося лише наждачним папером вирівняти поверхню. Незважаючи на жорсткість з'єднання, нижня частина рамки вільно відкидалася на пару сантиметрів, що цілком достатньо, щоб заправити номерний знак у тримач номера.

Але трапилося непередбачене. На вулиці стояв мороз понад 25 ° С, і після закріплення власника номера на бампері автомобіля закріпити в тримачі номерний знак було неможливо. Пластмаса від холоду втратила еластичність, і клямки не хотіли фіксуватися. Довелося знову скористатися пластиковими хомутами.

Виготовлення металевого тримача
номерного знака автомобіля своїми руками

Так як у пластиковому утримувачі номера після його ремонту на морозі не вдалося закріпити номерний знак, довелося зробити новий номероутримувач своїми руками з підручного матеріалу.

В наявності була відповідна за розміром пластина з алюмінію товщиною 2 мм, з неї і було вирішено створити саморобний власник номера. Алюміній легкий, міцний, легко обробляється та не окислюється під впливом атмосферних опадів. З автомобільного номера було знято розміри та виконано креслення, представлене вище.

Розмір 150 мм був обраний виходячи з отворів у бампері автомобіля, зроблених раніше для закріплення пластмасового номероутримувача.

Номероутримувач був урізаний з листа за допомогою ножівки по металу, кути закруглені плоским напилком з великою насічкою. Отвори просвердлені за допомогою дриля свердлом по металу. Залишилося встановити саморобний номероутримувач на бампер автомобіля і закріпити на ньому за допомогою гвинтів номерний знак.

При закріпленні номероутримувача на бампері виникли труднощі із саморізами. Так як номерний знак повинен щільно прилягати до площини номероутримувача, то знадобилися шурупи по пластмасі з потайною головкою, великим кроком різьблення і щоб витки різьблення починалася біля самої головки. Знайти такий гвинт виявилося проблематично, але згадав, що у комп'ютерному блоці живлення кулер у його корпусі прикручений саме такими шурупами діаметром 4 мм. Зі згорілого БП шурупи і викрутив.

Виготовлений власноруч власник для автомобільного номера був саморізами прикручений до бампера автомобіля. Для більш надійного кріплення можна використовувати гвинти з метричним різьбленням, протягнуті через бампер, і загвинчені в гайки з широкими шайбами, розташовані з внутрішньої сторони.

Хоча за вимогами до встановлення державних реєстраційних знаків на транспортних засобах для їх кріплення повинні застосовуватися болти або гвинти з голівками, що мають колір поля знака або світлі гальванічні покриття, під руками гвинтів з гарними головками, які відповідають цим вимогам, у мене не знайшлося. Тому використовував з темним покриттям, так як діаметр їх головок всього на 3 мм більше отворів у номерному знаку і, на погляд, це практично не помітно. Принаймні співробітники ГББД питань не ставлять.

Гвинти були використані М6 із довжиною різьбової частини 10 мм, зі сферичною головкою під шестигранну біту. Для виключення мимовільного відгвинчування різьбового з'єднанняміж гайкою та простою шайбою було встановлено пружинну шайбу типу «гровер».

Тепер державний номерна автомобілі тримається надійно та виглядає елегантно. Планую в Найближчим часомзамінити саморобним пластиковий тримач кріплення та заднього номера.

Реєстраційний номер автомобіля – це не просто деталь, а символ, що дозволяє його ідентифікувати. Іноді це й змушує деяких водіїв маніпулювати ним, видозмінюючи чи приховуючи. Причиною встановлення нестандартних номерів стає бажання виділитися. Але за цю оригінальність можуть оштрафувати чималу суму або покарати ще суворіше.

Читайте у цій статті

Зовнішній вигляд та особливості монтажу номера автомобіля регламентуються ГОСТом Р 50577-93. Знак має відповідати декільком вимогам:

• відповідати типу МС;
• розташовуватися на вертикальній поверхні рівно щодо осі симетрії авто або трохи лівіше за неї;

• кут між ним та поздовжньою площиною ТЗ повинен бути 90 градусів, відхилення можливі не більше ніж на 3 градуси;
• того ж значення параметра слід дотримуватись щодо опорної поверхні, але похибка допускається в 5 градусів;
• нижня лінія знака повинна бути на висоті не менше ніж 300 мм від горизонтальної площини (для мотоциклів – 200), а верхня – 1200 мм (допускається збільшення до 2000 мм);
• всі символи номера роблять чітко помітними, людиною, що читаються, і системою відеофіксації;
• відстань, з якої він має бути помітний увечері чи вночі, – 20 м, для цього біля знака закріплюють освітлювальні приладивідповідно до ГОСТу Р 41.4;
• фіксувати номер необхідно болтами або гвинтами того ж кольору, що основне поле, або світлими;
• для закріплення допустиме використання рамок;
• знак повинен бути добре видно під кутами 15 градусів, якщо дивитися зверху та знизу, 30 градусів при огляді праворуч або ліворуч;

• літери та цифри номерів зобов'язані відповідати певним, зазначеним у ГОСТі розмірам та особливостям написання;
• фіксуючі елементи знаків слід кріпити максимально надійно, щоб дати можливості їм відвалитися під час руху.

Неправильне встановлення держномера

Іноді водії впевнені, що реєстраційний знак на їхній машині встановлено правильно, але це не так. Частими відхиленнями від норми, за які призначаються покарання, бувають:

• додаткові отвори в номерній табличці, виконані для надійнішого кріплення або інших цілей;
• загородження символом світлових пристроїв ТС;
• розмір знака, який виступає за межі бічних частин авто;
• загородження фіксуючими пристроями номера символів, у тому числі окантування, написи «RUS» або прапора;
• пристрої, які позбавляють можливості переглядати складові знака;

• кріплення, що відрізняються за кольором від дозволених або мають світловідбивну поверхню;
• шрифт цифр та літер, що не відповідає стандартному.

Порушення, що стосуються зовнішнього виглядуномери, крім ГОСТу, прописані в « Технічний регламент». Документ визначає особливості безпечного користуванняТС і містить список умов, за яких воно неможливе.

Місця для кріплення, у т.ч. заднього номера

Реєстраційний знак поміщають на рівну плоску поверхню в певному місці:

• для вантажівок, легкових автомобілів, ТЗ, призначених для пасажирських перевезень, обов'язкова наявність заднього та переднього номера;
• всім інших нормою є кріплення знака лише ззаду.

Площина, до якої приєднують таблички з ідентифікаційними символами, вертикальна. Зазвичай номер встановлюють її центром, іноді з невеликим зміщенням вліво. Така особливість дозволеної фіксації обумовлена ​​тим, що він не повинен закривати від огляду інші розташовані поруч елементи авто. І сам знак не може бути частково видно через них, тільки повністю.

Іноді на транспортному засобі немає спеціально відведеного місця для номера. Але знаки все одно необхідно закріпити відповідно до ГОСТу.

Антивандальні рамки та правила їх встановлення

Номери з машин нерідко знімають заради наживи чи інших цілей зловмисники.
Щоб цього не сталося, власники ставлять пристрої, які можуть уберегти від крадіжки. Антивандальні рамки роблять зняття номерів практично неможливим.

Але ж вони можуть призвести до того, що водія буде оштрафовано або позбавлено прав. Захист необхідно вибирати та встановлювати так, щоб знак відповідав ГОСТу.

Якщо у автомобіліста немає мети, крім заощадження від злодіїв, зробити його елементи погано помітними, головна труднощі – кріплення рамки. За ГОСТом для цього не можна свердлити в самій табличці додаткові отвори для болтів. Тобто дозволено використовувати тільки такий захист, який буде прикріплений за допомогою потайних фіксуючих елементів або перехідних. Для них зазвичай роблять отвори в бампері машини, що ГОСТом не обмовляється, а значить, дозволено.

Що стосується зовнішнього вигляду, головне – щоб рамка:

• не спотворювала цифри та літери номера;
• не наповзала ними;
• не зменшувала окантовку (вона має бути 3 мм);
• не скорочувала розміру прапора;
• дозволяла ідентифікувати код регіону.

Про те, як правильно встановити захисну рамку для номера, дивіться у цьому відео:

Штраф за неправильні держномери

Покарання за реєстраційний знак, що не відповідає вимогам закону, накладається за статтею 12.2 КоАП. Але вона складається з кількох розділів. І не завжди водій чітко оцінює ступінь своєї провини за порушення у цій сфері, тому свідомо ігнорує вимоги до знаку. Покарання за нього буває у вигляді:

• Штрафу в 500 грн. за брудний номер, якщо це заважає розглянути окремі елементи або повністю. Часто співробітники ДІБДР замінюють такий захід попередженням, що також можливо в частині 1 цієї статті. Під неї потрапляють і ті, хто встановив нестандартні номери, наприклад, з іншим шрифтом, надто вузьким або широким окантуванням, іншими порушеннями, якщо вони не передбачені іншими розділами 12.2 КпАП.
• Штрафу в 5000 грн. або позбавлення ВУ на 1 - 3 місяці. Покарання накладається за їзду автомобілем, номери якого встановлені не на належному місці, видозмінені або мають пристрої, що заважають ідентифікувати ТЗ.
• Примусових виплат 2500 р. (Для громадян), 15000 - 20000 р. (для посадових осіб), 400000 - 500000 н. (для юросіб), якщо на авто встановлено свідомо чужий чи фальшивий номер. Покарання призначається, якщо машина з фальшивим знаком навіть не встигла взяти участь у дорожньому русі.

Найсуворіший захід обирається для тих, хто виїхав на авто з чужим чи неіснуючим номером. Воно регламентується розділом 4 статті 12.2 Кодексу:

Управління транспортним засобом із свідомо підробленими державними реєстраційними знаками тягне за собою позбавлення права керування транспортними засобами на строк від шести місяців до одного року.

За якісь махінації з номерами можна отримати штраф

Водії застосовують багато хитрощів, що дозволяють приховати знак чи спотворити деякі його елементи. Вони не такі нешкідливі, як здається. І підпадають не під 1-й розділ статті 12.2, а під її 2-ю частину. Що використовують автомобілісти для приховання держномера від відеосистем:

• Інфрачервоні світлові пристрої. Їх ставлять у рамку таблички, щоб випромінювання змогло обдурити камеру, не давши їй прочитати цифри. Підсвічування тут потрібне, але воно має бути білого кольору, встановити для чіткого перегляду знака. А інфрачервоні ліхтарі сучасним камерамне заважають його бачити, зате самі добре помітні ними. Тому штраф тут неминучий у частині 2 статті 12.2.
• Складні номери. Сенс винаходу в тому, що вони мають вигляд звичайних при невеликій швидкості авто. А якщо вона підвищується, знак складається у вигляді гармошки і прочитати його неможливо. Але це теж є порушенням, оскільки додаткові пристрої, що заважають розпізнаванню номера, неприпустимі. Мінімум, що отримає водій, – 5000 грн. штрафу.
• Знак, що перевертається. Якщо закріпити його за допомогою пружини до спідометра, при наборі швидкості вся табличка змінює положення щодо опори. Це не дасть можливості розташованій високо камері побачити цифри. Але для системи, прикріпленої до світлофора, прочитання залишиться доступним, як і виявлення використаної водієм хитрості.

Рамка-перевертень на держномір автомобіля

• Магнітні пристрої. Пристосування складаються із двох частин. Металева пластина кріпиться поверх номера, закриваючи частину символів. А під ним встановлюють магніт, дію якого можна нейтралізувати натисканням кнопки в салоні. Пластина забирається – і номер стає видно, якщо це потрібно. Але такий маневр може сфотографувати співробітник ДПС та пред'явити частину 2 статті 12.2.
• Прозора чи щільна плівка, сітка. Найкращі прості способиприховати знак є найбільш безнадійними. Відеосистема ідентифікує його при заклеєних символах. А співробітник ДІБДР оштрафує без застережень на 5000 грн. або відбере права.

• Перевернути цифри номера. Наприклад, передню табличку ставлять як слід, а задній знак «ногами». Здається, порушення тут зовсім немає. Але воно є і полягає в тому, що читання номера утруднене. Проте відеосистема знаки зчитує, виявляє їхню невідповідність спереду та ззаду.
• Шторки. Натисканням кнопки реєстраційний знак прикривається пластиною, що наповзає на нього, і так само забирається при необхідності. Але друга частина процесу відбувається повільно, співробітник ДПС зможе її сфотографувати та звинуватити водія у порушенні.

Рамка-шторка на авто

• Світловідбивне покриття. Не лише заборонений, а й марний спосіб сховатися від відеокамери. Сучасним системамконтролю такі лаки та фарби не завадять розпізнати всі цифри. А штраф водій з їх використанням обов'язково отримає, якщо його зупинять дорожня поліція.

Правильний реєстраційний знак – одна з ознак дисциплінованого автомобіліста. Законослухняному водієві нема чого маніпулювати їм. А якщо він помічений у цьому, йому слід чекати пильнішої уваги співробітників ДІБДР, ніж іншим.

Корисне відео

Про те, що являють собою складні рамки для номера на авто, дивіться в цьому відео:

Чи не знайшли відповіді на своє запитання? Дізнайтесь, як вирішити саме Вашу проблему - зателефонуйте прямо зараз:

Як закріпити номер?

Від того, наскільки правильно здійснено кріплення автомобільного номера, залежатиме не тільки його довговічність, а й гаманець господаря транспорту. Про те, як правильно поводитися у випадку, якщо номер загублений, вам розповість наша стаття - . А нижче ви знайдете докладну інструкціюпро те, як закріпити номер автомобіля.

Як кріпити автомобільний номер правильно

Отже, насамперед: кріпити автомобільні номерислід відповідно до ГОСТу, а саме:

• Болтами та гвинтами з головками, колір яких збігається з кольором номера або має гальванічне покриття.
• Можна кріпити знак за допомогою спеціальних рамок.
• Реєстраційний знак повинен встановлюватися по осі транспортного засобу.

Кріпити реєстраційні знаки можна двома способами:

1. За допомогою спеціальних хомутів, які по суті є гнучким металевим або пластмасовим дротом.
2. Використовуючи болти та саморізи.

Кріплення номерів хомутами

Тепер безпосередньо про кріплення хомутами знака. Для цього будь-яка рамка реєстраційного знака кріпиться на автомобіль болтами. Тепер в неї необхідно вставити сам знак і з боків примотати його за допомогою хомутів до рамки. Таке кріплення номерів на автомобіль вважається правильним та швидким, але не найнадійнішим. Тому, якщо даний спосібвам не підходить, спробуйте закріпити знаки за допомогою шурупів і болтів.

Кріплення знаків болтами та саморізами

Номерна рама має бути закріплена на корпусі автомобіля за допомогою болтів або шурупів. Для цього можна використовувати як вже наявні заводські спеціальні отвори, так і зроблені самостійно відповідно до розміру номерної рамки. Обов'язково разом із болтами використовувати шайби. Вони дозволять зафіксувати рамку дуже міцно, а отже, і номери будуть добре закріплені на автомобілі.

Потім прикріплену раму необхідно вставити номерний знак і, щільно притиснувши його до корпусу, зафіксувати за допомогою заклепок. І на закінчення необхідно контрольну частинурамки щільно зафіксувати на самому номері. Робити це необхідно, знову ж таки, за допомогою заклепок.

Ось так легко, швидко та правильно можна закріпити реєстраційні знаки на автомобілі самостійно.