1. У мене на уазі при покупці було встановлено кенгурятник, як тепер його зареєструвати?

1.1. У мене на уазі при покупці було встановлено кенгурятник, як тепер його зареєструвати?

Добридень! Вам відмовили у реєстраційних діях?

2. Чи можна оформити незаводський кенгурятник на УАЗ Хантер юридично правильно?

2.1. Потрібно отримати дозвіл у ДІБДР на зміни ТЗ (бланки та список необхідних документівє в підрозділах ДІБДР), інакше:
Додаток до ПДР перелікнесправностей (п. 7.18.) До конструкції транспортного засобу внесено зміни без дозволу Державної інспекції безпеки дорожнього рухуМіністерства внутрішніх справ РФ чи інших органів, визначених Урядом РФ.
"Технічний регламент Митного союзу "Про безпеку колісних транспортних засобівп. 11 розділ 4. Забороняється встановлення на транспортні засоби категорій М1 і N1 конструкцій, що виступають вперед щодо лінії бампера, що відповідає зовнішньому контуру проекції транспортного засобу на горизонтальну площину опорної поверхні, що виготовляються зі сталі або інших матеріалів з аналогічними характеристиками міцності.
Ця вимогане поширюється на конструкції, передбачені штатною комплектацієютранспортного ТР ТС 018/2011 23 кошти та (або) які пройшли оцінку відповідності до установленому порядку, а також на металеві решітки масою менше 0,5 кг, призначені для захисту тільки фар, та державний реєстраційний знакта елементи його кріплення.
Санкція за порушення ч. 1 ст. 12.5 КпАП РФ

3. Добрий день. Купив уаз патріот 2007 р.в.. На ньому стоїть кенгурятник, з яким він виходив із заводу, у знайомого та сама історія. Але в ті "далекі" роки проблем з ними не було і ні де позначок не ставили, а що робити з ним сьогодні? Де знайти документацію та не бути верблюдом? Дякую...

3.1. якщо заводський, то можна. якщо не прописано ніде, то оформляти в гаї зміни

3.2. просто зробити експертизу і їхати в гаї оформлятися

4. Чи можна ставити кенгурятник на УАЗ ПАТРІОТ за правилами Гіддд. Якщо ні, то яке покарання. Якщо так, то який закон дозволяє.

5. Поставив саморобний кенгурятник на УАЗ 469 ДПС написали протокол зняти протягом доби це законно.

5.1. Так, якщо це не передбачено заводом-виробником для цього авто.

6. Чи дозволено кенгурятник на уаз патріот.

6.1. Зателефонуйте в ДІБДР і уточніть їм краще знати, ніж нам

7. Можна поставити кенгурятник на уаз патріот позашляховик.

7.1. Можна, але це не законно, він повинен бути передбачений заводською конструкцією, якщо когось із ним зб'єте можуть бути проблеми.

8. Чи можна ставити кенгурятник на уаз+

8.1. Ні, під забороною

9. Чув, що на авто можна встановити кенгурятник для захисту бампера і фар, але не будь-який. А якою саме можна. Маю автомобіль УАЗ ПАТРІОТ.

9.1. Михайле, їх заборонили давно встановлювати.

Вартість кенгурятника, можливо, виправдана, але вилитися вона в ряді випадків може в дещо більші витрати, якщо той встановлений незаконно. Але в яких випадках таке відбувається і чи можна ставити кенгурятник на сучасні чи старі машини, зокрема позашляховики, у тому числі Ниву і Chevrolet Ниву, кросовери, який за це штраф і який ще неприємний бонус на нас чекає?

Відповідь криється в ПДР та Техрегламенет: якщо коротко, то перший забороняє власником машини, а другий - установку на автомобіль із заводу кенгурятників. Давайте розумітися!

Хочу поставити кенгурятник, чи можна що забороняє?

Не можна. Але якщо кенгурятник не передбачений конструкцією. Пункт 7.18 Основних положень ПДР говорить про те, що забороняється вносити зміни до конструкції автомобіля без їх реєстрації в ДІБДР.

Нива і більшість інших позашляховиків і кросоверів якраз є машинами, на які завод ніколи не ставив кенгурятники, якщо мова йде не про одиничну або спеціально розроблену модель. особливих умовексплуатації, а й таких історія, наскільки відомо, був.

Стоп! Кенгурятник - адже це не конструкція!

У тому й річ, що кенгурятник не є елементом конструкції, якщо не передбачений заводом-виробником. Це додаткове обладнання. Але простіше цю тонкість розглянути цитатою з Техрегламенту:

"внесення змін до конструкції транспортного засобу- виняток передбачених або встановлення не передбачених конструкцієюконкретного транспортного засобу складових частині предметів обладнання, виконані після випуску транспортного засобу в обіг та які впливають на безпеку дорожнього руху.

Кенгурятник – обладнання? Так. Чи впливає на безпеку дорожнього руху? Ще й як! Тільки не на безпеку водія, а пішохода у разі лобового зіткненняз останнім. А взагалі, "кенгуріни" вигадали спочатку в Австралії для зменшення наслідків аварії з дикими тваринами - для машини наслідків, звичайно. Про це можна здогадатися вже за назвою цього пристрою.

А якщо зареєструвати в ДІБДР?

50. За наявності підстав, перелічених у пункті 3 цих Правил, за винятком випадків накладення заборон та обмежень на вчинення реєстраційних дій, а також наявності відомостей про смерть фізичної особиабо відомостей про припинення діяльності юридичного лицяабо фізичної особи, яка провадить діяльність як індивідуального підприємця, які є власниками транспортних засобів, реєстрація транспортного засобу анулюється реєстраційним підрозділом Державтоінспекції за рішенням головного державного інспектора безпеки дорожнього руху за суб'єктом Російської Федерації(його заступників) або начальника Центру спеціального призначеннябезпеки дорожнього руху МВС Росії (його заступників)

А ось цитата пункту 3:

3. Не підлягають реєстрації у Державтоінспекції та не проводяться реєстраційні діїз транспортними засобами з таких підстав:
.....
представлені транспортні засоби, конструкція яких або внесені до конструкції зміни не відповідають вимогам законодавстваРФ у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху чи відомостям, зазначеним у поданих документах;

Ось так легко і просто може припинитися реєстрація за кенгурятник. При цьому у Вас підлягають вилученню свідоцтво про реєстрацію та держномери.

Щоб повернути їх (номери вже будуть інші, якщо довести до фактичного анулювання), достатньо буде зняти кенгурятник і привезти машину на МРЕВ ДІБДР.

Здрастуйте шановні Патроводи! Сьогодні темою нашої розмови буде конструкція, яка називається "Кенгурятником". Ще зовсім у недалекому минулому, атрибутом будь-якого позашляхового автомобіля, що надає йому чимало солідності та стилю, був виріб з товстих блискучих труб перед радіатором. Як ми можемо здогадатися шляхом невеликих розумових проводок, що саме виріб прийшов до нас із Австралії. На цьому материку практичні фермери вішали на свої старі пікапи все, починаючи з металевих ґрат, закінчуючи звичайними дошками вибитими зі свого сараю. Ці заходи робилисядля збереження авто при зіткненні з худобою або водилися на той час у великій кількості кенгуру.

Зараз зіткнутися з кенгуру на вулицях міста вкрай складно , а от із гомо сапієнсом - набагато простіше , при цьому останньому може дуже не привітатись , адже навіть на малій швидкості зустріч з кенгурятником може призвести до тяжких наслідків . У зв'язку з цим обставинами несанкціонованаустановка такого виробу біля РФ знаходиться поза законом. Для таких рамних позашляховиків як УАЗ Патріот кенгурятник при позашляховому експлуатуванніможе значно пом'якшити удари багатьох об'єктів бездорожньої стихії таких як дерева, каміння, тварини.

Від того, як ви закріпите кенгурятник, залежить ефективність його захисту. Краще встановлювати конструкції заводського виробництва. Більшість позашляховиків не є рамними і кріплення такого захисту не має практичного сенсу і знаходить застосування виключно як атрибут стилю і привід для зупинки даішником.

Тепер про правовий статус. Відповідно до Постанови від 10.09.2009 № 720, зміни в конструкції заборонені і є незаконними, за винятком того випадку, якщо ваш кенгурятник передбачений заводом-виробником. Все це вказує на те, що якщо ви все-таки вирішили встановити на УАЗ Патріот кенгурятник, то доведеться пройти певну процедуру внесення змін до документів. Про це ми ще поговоримо в інших статтях .

Суто наше ставлення до встановлення кенгурятника на УАЗ Патріотнаступне: якщо ваш автомобіль експлуатуєтьсятільки в межах міста, не варто наражати себе і людей на додаткову небезпеку на дорогах . Нагадаємо також, що законом забороняються будь-які внесення змін до конструкції автомобіля. Це стосується і силових бамперів і навіть до шноркелів! Правда до таких елементів зовнішнього тюнінгу, як спойлера та інші пластикові обважування, ДАІ відноситься нормально (за відгуками власників Патріота). Поки нормально ...

Кожен власник особистого автомобіля мріє про те, щоб його «залізний кінь» був найкрасивішим та унікальним, відрізнявся від інших машин. Щоб досягти бажаної мети, автолюбителі готові витрачати величезні фінансові ресурси. Але не всі замислюються про те, як можуть варіанти тюнінгу позначитися на технічні характеристикиавтомобіля. Крім того, що додатковий обвіс машини вплине на її поведінку, також високий ризик того, що вам буде виписаний штраф за розбіжності між параметрами, зазначеними в технічному паспорті автомобіля, та його реальним станом. В основному господарі машин вносять зміни до «начинки» свого автомобіля, але деякі встановлюють кенгурятники.

Характеристика кенгурину для авто

Кенгурятник є додатковою захисною решіткою, що розміщується на бампері машини. В основному такий елемент тюнінгу ставлять на позашляховиках, тобто транспортних засобах із суттєвими розмірами. Основною метою такої установки є підкреслення величі, потужності, масштабності залізного коня.

У минулі часи кенгурятники ставили австралійські та американські фермеридля того, щоб переганяти на пасовищі велику рогату худобу. За допомогою таких захисних гратможна було вберегти передню частину величезного пікапа від появи вм'ятин при зіткненні з домашньою рогатою худобою. Подібний захист став застосовуватися любителями їзди бездоріжжям, можна побачити цей аксесуар на кросоверах і джипах, що випускаються різними. автомобільними концернами:

Важливо! Лише якісний кенгурятник здатний уберегти транспортний засіб від сміття, каміння, гілок дерев, що зустрічаються на заміських дорогах.

Бутафорський варіант не зможе захистити від вм'ятин на машині внаслідок аварій, він виконує лише декоративні характеристики.

Чи варто поставити кенгурятник?

Якщо ви хочете поставити на своєму автомобілі такий тюнінговий елемент, ви повинні знати, що в конструкцію автомобіля будуть внесені суттєві зміни. Для того, щоб характеристики машини після таких «нововведень» не принесли вам неприємностей, просіть механіків вказувати всі зміни, зроблені ними, в реєстраційних документах на ваш транспортний засіб. Такі дії підходять для тих власників машин, конструювання яких передбачало встановлення на передній бампер захисних ґрат.

В частини європейських країнвстановлення кенгурятника на бампер легкового автомобілязаборонена, оскільки здатна негативно позначитися на технічному станімашини стати основною причиною аварійної ситуації на дорогах.

Установка кенгурятника на мікроавтобуси

Після того, як такий автомобільний аксесуар буде встановлений на мікроавтобусі, істотно зростає вага автомобіля. Через що коригується його поведінка:

• збільшується час розгону машини;
• змінюється час гальмування автомобіля;
• знижується маневреність на поворотах.

Якщо водій не враховуватиме подібні моменти, на поворотах тиснутиме на педаль «газу», він стане ініціатором аварійних ситуацій.

Російські машини з кенгурінами

«Європейці», призначені для їзди бездоріжжям, практично всі спочатку розроблені з кенгуринами. Творці таких іномарок ретельно продумують вагу кенгурятника, його доцільність до того, як запускати нову модельпозашляховика у промислове виробництво. Як справи з російським автопромом?

Експерти та представники Державної Думи протягом тривалого часу не можуть домовитися про те, чи дозволити установку на особистих автомобіляхподібного тюнінгового елемента.

Важливо! Фахівці не радять ставити кенгурятник на машину, непризначену для такого тюнінгу.

1. Правила правил дорожнього рухудозволяють установку додаткового обважування на бампер лише для автомашин, що мають клас підвищеної прохідності. Для всіх інших машин з ПДР заборонено встановлення кенгурятника.

Про штрафи за встановлення кенгурятника

Незважаючи на те, що кенгурін офіційно заборонено до встановлення на багато транспортних засобів, не передбачається виписування штрафу співробітниками ДІБДР за такі порушення. Штрафів за 2014 рік, пов'язаних із встановленням кенгурятника, немає. Це твердження можна зробити, якщо уважно вивчити все нормативні документи, Пов'язані з ПДР. В основних документах щодо допуску транспортного засобу немає згадки про подібний варіант зовнішнього автомобільного тюнінгу. Немає повноважень у інспектора ДІБДР штрафувати власника машини, на бампері якої є кенгурятник, за його наявність. Можна безкарно пересуватися машиною з таким тюнінговим елементом до того, як настане час проходження планового. технічного оглядутранспортного засобу. У тому випадку, якщо в технічному паспорті не буде спеціальної позначки про те, що встановлено кенгурін, для успішного проходження техогляду доведеться зняти цю детальз капотом.

Різновиди захисних грат

У наш час є кілька модифікацій захисних ґрат, які не принесуть проблем під час проходження техогляду. Наприклад, встановлення вигнутої труби нижче переднього бампера- Варіант захисту машини від міських бордюрів. Подібний прояв тюнінгу не потрібно вносити в технічний паспортавтомобіля.

Відповідь на питання, пов'язане із встановленням на бампер кенгурятника, можна знайти в експлуатаційній інструкції автомобіля. Можна ставити його у випадках, коли елемент передбачається проектувальниками моделі.

Варіанти додаткового захисту Ниви Шевроле

Власники подібної до російської автомобільної маркиз особливим трепетом ставляться до своїх залізним коням», вважають своє авто справжнім позашляховиком. Купуючи «Ниву», перед ними постає питання – як підвищити безпеку автомобіля. У базової комплектації дана машинамає цілком «лагідний» вигляд. Установка кенгурятника - спосіб надати «Ниві» солідність та екстравагантність. Крім естетичних характеристик, подібні дії допомагають збільшувати безпеку машини. Перший кенгурятник створили в Австралії, він був ефективним засобомзахисту від кенгуру, саме цією твариною він і завдячує своїм найменуванням. Саме на «зеленому континенті» часто тварин наїжджали на високої швидкостіна позашляховиках, суттєво ушкоджуючи машину. Насамперед проблеми виникали з освітленням, системою охолодження автомобільного двигуна. Ця деталь на Ниві додає вітчизняному позашляховикунеповторність, індивідуальність, оригінальність.

Увага! Технічний регламент забороняє встановлення подібного тюнінгового елемента на Ниву Шевроле, не можна його кріпити і до бампера Газелі.

Є кілька різновидів подібного тюнінгу, що відрізняються за ціною, призначенням, способом кріплення:

• оригінальний елемент створюють із сталевої міцної трубки, яка здатна у випадку фронтальних зіткненьвитримувати суттєві навантаження;
• захисні декоративні рами роблять із легких сплавів алюмінію. Подібні конструкції не підходять для вітчизняної Ниви;
• сітка із міцної сталевої арматури, закріплена на несучу жорстку раму, має попит серед російських рибалок та мисливців.

Переваги встановлення рами на бампер Ниви:

• можливість захистити фарбу на бампері, цілісність скла на фарах та рефлекторах від високої трави, зустрічних гілок;
• захист під час руху по бездоріжжю від зустрічного каміння, що потрапляє під колеса машини;
• захист від несуттєвих ударів під час ДТП радіатора та автомобільного бампера.

Недоліки подібного тюнінгу:

• проблема із кріпленням на Ниву. Кріплять його на лонжерони, у разі сильного зіткнення порушиться геометрія кузова. Звичайне паркування перед супермаркетами може закінчитися для власника Ниви витратами на відновлення кузова;
• при наїзді Ниви з кенгурятником на пішохода не уникнути серйозних травм, висока ймовірність загибелі людей.

Вміст статті:

Багато автомобілістів переживають щодо можливості ставити кенгурятник, який є металевою конструкцією, що виступає вперед за кордон бампера машини. Ситуація багато в чому залежить від законодавства в сферах Росії, адже посадові особина регіональному рівні займаються Державним технічним оглядом машин та проводять інспектування дорожнього руху. При цьому не всі громадяни знають, що існують законодавчі документи, які регламентують питання.

Що треба знати?

Грамотні автомобілісти повинні знати існування законодавчих документів, визначальних особливості використання кенгурятников.

Спочатку в законодавстві РФ була присутня заборона використання кенгурятників для будь-якого виду транспортних засобів. Незважаючи на це, подальші внесення змін до законопроекту дозволили дозволити встановлення кенгурятників на автомобілі G, які мають підвищену прохідність. При цьому передбачається необхідність використання ДЕРЖСТАНДАРТ Р 52051-2003, який трактує транспортні засоби категорії G. Важливо пам'ятати, що законодавство РФ змінюється і за ним бажано уважно стежити, розуміючи, що при проходженні технічне обслуговуваннямашин у багатьох ситуаціях з'являються Додаткові вимоги.

Останнім часом автомобілісти відзначають, що при постановці на облік у ДІБДР транспортного засобу, на якому завод самостійно встановив кенгурятник, або під час технічного огляду, професіонали починають чіплятися до пристрою. Ви повинні вказати діючі законопроекти, доводячи свою правоту.

Як можна вчинити, якщо реакція не буде?

1. Ви повинні зняти кенгурятник, пройти процедуру, після чого поставити конструкцію на колишнє місце.
2. Ви можете звернутися до вищого начальства або до суду.

Потрібно розуміти, що проблеми з кенгурятником, його забороною та можливими штрафами пояснюються ризиком потрапити у дорожньо-транспортну пригоду. Якщо відбудеться наїзд на пішохода, людина неодмінно матиме серйозні травми. Трактуючи питання з цього боку, можна зрозуміти органи, які виступають проти кенгурятників.

Аналіз чинних законопроектів

З першого січня законодавство щодо використання кенгурятників започатковано за документами МС. У додатковому порядку рекомендується ознайомитись з Технічним регламентоммитного союзу "Про безпеку колісних транспортних засобів" глава IV. "Вимоги безпеки".

Передбачається заборона кенгурятників на транспортні засоби, що належать до категорій N1, M1. При цьому заборонені будь-які конструкції, які здатні виступати вперед щодо лінії бампера. Передбачається виробництво кенгурятників зі сталі та інших матеріалів, що володіють властивостями міцності, що виявляються несприятливими при можливому ДТП. Винятком є ​​конструкції, які передбачені штатною комплектацією автомобіля або спеціальні оціночні заходи, що пройшли. Крім цього, дозволяється використання металевих решіток, якщо їх маса становить менше 500 грам, причому вони повинні бути розраховані для захисту тільки фар, державні номерита елементи їх монтажу.

Тепер потрібно зрозуміти, що ж являють собою автомобілі M1, N1, G.

1. M1 – це транспортні засоби, призначені для перевезення пасажирів. При цьому передбачається наявність не тільки сидіння водія, а й восьми місць для пасажирів.
2. N1 – це автомобілі, які використовуються для транспортування вантажів, причому максимальна масане має перевищувати три з половиною тонни.
3. Автомобілі підвищеної прохідності передбачають використання літери G, але при цьому вона повинна поєднуватися з M, N. Припустимо, автомобіль позначатиметься таким чином: M1G. Таким чином, категорія G не існує, адже цей індекс здатний лише доповнити позначення автомобіля. В результаті навіть власники кросоверів, джипів не можуть гарантовано користуватися кенгурятником.

Штрафи

Штраф за кенгурятник може бути визначений статтею 12.5 КоАП України частиною першою. Ця частиназабороняє експлуатацію транспортних засобів, якщо не враховуються Основні положення щодо допуску до експлуатації. Якщо інспектори доведуть нелегальні зміни в автомобілі, покаранням стане попередження чи штраф п'ятсот карбованців.

В даний час мало осіб зупиняє автомобілі з кенгурятником, запитуючи дозвільну документацію про проходження технічного обслуговування металевою конструкцією. Штрафи та дії, що дозволяють запобігти використанню кенгурятників, не робляться. У 2017 році ви можете їздити з кенгурятником, знімаючи їх на час технічного обслуговування, а потім встановлюючи повторно.

Відео: чи можна ставити кенгурятник на машину