Чи можна полірувати ЛКП вручну? - Так. Ось тільки повернення покриттю колишнього блиску і глибини забере у вас набагато більше часу. Розглянемо, як відполірувати авто вручну і за допомогою полірувальної машинки. Без правильного інструменту і знання технології не тільки неможливо отримати дійсно якісний результат, а й можна зіпсувати лакофарбове покриття кузова.

Як не зіпсувати фарбу

Ризик пошкодити ЛКП при поліровці в домашніх умовах дійсно існує. Тому рекомендуємо серйозно поставитися до представлених нижче теоретичним основам полірування.

Практично всі автомобілі фарбуються двома технологіями:

Головна небезпека при поліровці своїми руками полягає в тому, що ви можете протерти ЛКП до грунту, якщо деталь пофарбована акрилом, або стерти абразивом верхній шар лаку, оголивши пігмент, у випадку з базою під лак. І в першому, і в другому випадку деталь потребуватиме перефарбування. Оскільки ЛКП втратило свої захисні функції, в місці протираючи рано чи пізно, але обов'язково почнеться процес іржавіння. Якщо зона пошкодження невелика, елемент можна, що в цілому не скасовує приголомшливий факт власноручного псування ЛКП.

Як зрозуміти, яка з технологій фарбування застосована на вашому автомобілі? Для тесту буде потрібно шматок наждачного паперу градації Р2000. Злегка потріть невелику зону деталі (без води, поверхня повинна бути чистою). Якщо на шкірці залишається пил білого кольору, То деталь пофарбована методом база під лак. Якщо ж присутній пил кольору, відповідного забарвлення вашого авто, то використовувалася акрилова фарба.

типові помилки

Які дефекти найчастіше виникають під час полірування машини своїми руками?

• протираючи до грунту або базового шару фарби, які вже згадувалися вище, можна назвати найпоширенішою помилкою.

  

  Місця, в яких найбільший ризик протертися до бази

  Причиною цього може стати використання абразиву занадто великий зернистості. Агресивна наждачний папір знімає занадто великий шар ЛКП. Ситуація погіршується тим, що для додання поверхні блиску після такого роду шліфування знову-таки доводиться знімати великий шар ЛКП. Також протираючи можуть з'явитися, якщо ви довго будете затримуватися на одному місці, працюючи абразивом або поліруючи поверхню машинкою з жорстким полірувальним кругом. Ступінь ризику допустити таку помилку залежить від початкової товщини фарби. Якщо деталь була повторно пофарбована з ігноруванням технології, а потім ще і полірована кілька разів, то ризик протертися досить великий. Саме тому, поліруючи автомобіль своїми руками, необхідно постійно контролювати поверхню. Найчастіше протираючи допускають, якщо необхідно прибрати глибокі подряпиниабо відновити в домашніх умовах сильно зношене ЛКП. Адже в такому разі перед поліруванням доводиться застосовувати наждачний папір. Якщо ж мова йде про відновлювальної поліровці, коли головна мета - прибрати «павутину» після мийки і приховати невеликі подряпини, То ризик протертися невеликий. Головним чином в такому разі необхідно стежити за кантами, так як полірувальна машинканайлегше «зчісує» в таких місцях лак і фарбу. Протертися при косметичної полірування вручну і зовсім вкрай складно;

• перегрів ЛКП, який проявляється помутнінням. Полірувальна машинка досить сильно нагріває поверхню, тому не можна довго зупинятися на одному місці. Температуру можна контролювати на дотик. Якщо ви все-таки допустили перегрів, можна спробувати зняти помутнілий шар лаку наждачним папером Р2000, потім заново пополірувавши авто до блиску;
• нерівномірність обробки. Неякісна відновна поліровка своїми руками може обернутися тим, що після 1-2 мийок автомобіля ви виявите матові зони. Це означає, що ви нерівномірно заполірували першу, найбільш агресивну щабель шліфування кузова, при якій наждачним папером забирається верхній шар ЛКП. Спочатку цей дефект непомітний, так як полірувальна паста забивається в пори, крадучи заломлення світла;
• голограми, які залишаються після полірування темних кольорів(Переважно чорного). Кола, поверхня машини повинні бути чистими, так як сміття або засохла поліроль в процесі полірування залишають мікроподряпини. Щоб видалити голограми при поліровці своїми руками, як фінальної ступені необхідно використовувати антіголограммную полірувальну пасту і м'який коло.

підготовка

Щоб зробити все правильно, тільки теоретичних знань буде недостатньо. Вам буде потрібно:




Ми вже розглядали, тому детально зупинятися на цьому не будемо. Лише нагадаємо, що процес полірування автомобіля полягає в просуванні від найбільш абразивних матеріалів і крупнозернистих паст, до фінішної ступені із застосуванням м'якого кола і мелкоабразівной складу.


полірування

Розглянемо ступені відновної поліровки, які допоможуть як відполірувати вигоріле на сонці і яке зазнало втрат початковий блиск ЛКП, так і видалити дефекти середнього ступеня. Більш докладно про те, і, пропонуємо прочитати в спеціальних статтях.




Отже, полірування своїми руками:

• ретельно очистіть поверхню від бруду, бітумних відкладень;
• пройдіться по всій поверхні наждачним папером градації Р2000, яку попередньо необхідно залишити у воді на 3-5 хв. або абразивом Trizact. Слідкуйте за тим, щоб поверхня завжди залишалася мокрою;
• змийте сліди шліфування. Поверхня повинна бути рівномірно матовою;
• використовуйте середньо- або високоабразивн пасту з жорстким або середнім полірувальним кругом. Розітріть пасту по деталі і тільки потім збільште обороти полировальной машинки до середнього значення. Зрозуміло, під час полірування своїми руками, швидше за все, змінювати ви зможете тільки градацію полірувальної пасти. Вручну полірувати ЛКП потрібно круговими рухами;
• поступово змінюйте абразивность полірувальної пасти і жорсткість кіл. Не допускайте висихання поверхні, пересихання і скочування полірувальної пасти;
• періодично періть залишки поліролі мікрофіброю, щоб оцінити рівномірність обробки.

З великими деталяминайзручніше працювати, якщо умовно поділити їх на зони.

(Function (w, d, n, s, t) (w [n] = w [n] ||; w [n] .push (function () (Ya.Context.AdvManager.render ((blockId: "RA -227463-10 ", renderTo:" yandex_rtb_R-A-227463-10 ", async: true));)); t = d.getElementsByTagName (" script "); s = d.createElement (" script "); s .type = "text / javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore (s, t);)) (this , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

Будь-який автомобіліст буде не проти, щоб його транспорт виглядав як новий і через рік, і через п'ять років. Однак не у всіх це виходить - виною тут можуть бути атмосферні і механічні фактори, які згубно впливають на стан лакофарбового шару. У мікротріщинах збираються частинки пилу, через які авто позбавляється колишнього дзеркального блиску. сучасні автосервісибез проблем реставрують і захищають ЛКП, але чи є сенс витрачати гроші на речі, які може зробити будь-який автолюбитель.

Навіщо потрібна полірування своїми руками кузова автомобіля від дрібних подряпин і коли це робити?

За останні два десятки років в сфері фарбування і лакування кузова ніяких нових технологій не з'явилося, чого не скажеш по частині захисних і відновлювальних сумішей. Тут помітний значний прорив, і регулярно можна спостерігати появу якісних і довговічних полірувальних засобів. Це дозволяє успішно боротися з мікроподряпин, які при відсутності належного догляду незабаром можуть стати вогнищами корозії.

Перш, як самому відполірувати машину, важливо врахувати важливість і необхідність цієї процедури:

• Відновлення верхнього шару лакофарбової площині, що перешкоджає появі вогнищ корозії.
• Періодична захисна процедура за допомогою спеціальних паст продовжить термін експлуатації ЛКП.
• якісна підвищить шанси при продажу автомашини на вторинному ринку.
• На поверхні кузова створюється захисний шар, Що оберігає його від впливу атмосферних опадів і хімікатів.

Мікроподряпини, котрі не отримують шару грунтовки, легко видаляються без послуг професіоналів. Нескладна абразивна обробка зніме шар емалі товщиною близько 5 мкм, чого вистачить для досягнення дзеркального блиску. Якщо врахувати, що на заводі товщина ЛКП становить від 100 до 250 мкм, то 15-20 циклів шліфування покриття винесе без особливих проблем. Щоб полірування кузова автомобіля від подряпин своїми руками пройшла без проблем, потрібно дізнатися інформацію про завдані шарі лаку або виміряти його товщину фюльгебелем.

Необхідне обладнання та матеріали

Практично всі перераховані нижче різновиди обладнання і витратного матеріалувикористовуються при автомашини:

• Полірувальний агрегат з частотою обертання 1000-2500 об / хв. Можливе застосування електродрилі з пристроєм для регулювання обертів.
• Шліфувальні диски і полірувальні круги для різних стадій обробки.
• Адаптер або підкладка для фіксації полірувальних кіл.
• Полірувальні пасти.
• Фланелева серветка.

полірувальні матеріали

Багато автомобілістів не зовсім розуміють, чим полірувати в домашніх умовах кузов машини. За ступенем абразивності продукти для реставрації ЛКП діляться на кілька видів:

• Крупноабразівние- приховують рубежі, що залишилися після невдалої ділянки кузова. Склад відмінно справляється з шагренью, розлученнями емалі і тріщинами лаку.
• мелкоабразівной- суміші додають відполірованим поверхонь елегантний блиск.
• безабразівние- поліролі, які оберігають ЛКП. Продукти на базі воску і силікону прості в роботі, але мають короткий строкслужби. Більшою популярністю користуються полірувальні пасти.

Засоби для обробки станом діляться на пастоподібні, рідкі та аерозольні. Густі суміші ефективні, але їх ціна вище за інших. Рідкі пасти дбайливо ставляться до ЛКП, але з ними важко працювати на вертикальних площинах. Аерозольні склади менш продуктивні, однак з їх допомогою зручно проводити профілактичні обробки.

Полірувальні кола

Кола розрізняються за видами, формою і матеріалами. Перед тим, як самому відполірувати кузов машини, важливо вибрати відповідний інструмент. Для усунення мікроподряпин зазвичай використовують поролонові кола, а й вони володіють різною щільністю, яка визначається за кольором:

• Білий - має саму жорстку структуру і використовується в парі з крупноабразівнимі пастами.
• Помаранчевий - коло середньої жорсткості для роботи з мелкоабразівной складами, як правило, застосовується після обробки білим колом.
• Чорний - використовується з мелкоабразівной або захисними пастами.

Це основні кольори, що застосовуються також при , І які можна найчастіше зустріти в автомагазинах. Бувають ще, звичайно, жовті, сині та зелені, але в межах однієї статті всі різновиди розглянути неможливо. Щоб полірувати вручну або за допомогою машинки, можливо буде потрібна наждачний папір. Найбільш часто застосовують такі її види: Р1000, Р1500, Р2000 і Р2500.

Технологія: як самому правильно відполірувати машину в гаражі?

В першу чергу слід відзначити, що роботи по корекції лакофарбового покриттяне повинні виконуватися в місцях, де присутні протяги і пил. Справа в тому, що від поліролі НЕ буде толку, якщо в нанесений склад потраплять частинки дрібного сміття. Кузов машини не повинен бути розігрітий, оптимальна температура в гаражі - 15-20 ° C.

попередня підготовка

Щоб результат полірування своїми руками ЛКП кузоваавтомобіля від подряпин не розчарував вас, потрібно ретельно підготувати авто. Для цього досить виконати кілька нескладних завдань:

• Добре вимити і просушити автомашину.
• Видалити плями від бітуму і мошок, для чого використовувати спецзасоби або звичайний уайт-спірит.
• Гаражне приміщення в ідеалі повинно бути обладнане витяжкою, тому що в процесі утворюється маса дрібнодисперсного пилу.

(Function (w, d, n, s, t) (w [n] = w [n] ||; w [n] .push (function () (Ya.Context.AdvManager.render ((blockId: "RA -227463-2 ", renderTo:" yandex_rtb_R-A-227463-2 ", async: true));)); t = d.getElementsByTagName (" script "); s = d.createElement (" script "); s .type = "text / javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore (s, t);)) (this , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

• Елементи кузова з гуми і пластика потрібно закрити скотчем.
• Організувати якісне освітлення, в ідеалі це стіни і стеля. У цьому випадку забезпечується рівномірне освітлення кузова авто. Не завадять і переносні світильники на триногах.
• При необхідності обробки великих площ одночасно слід візуально розділити автомашину на ділянки. Не варто полірувати без машинки за один підхід всю необхідну площину, так як більшість поліровок встигнуть засохнути, і видалити їх буде важко.

Порядок виконання робіт

Абразивна поліровка робиться як з використанням електроінструментів, так і вручну. При ручному методикою паста наноситься на серветку і далі розподіляється по поверхні кузова. Аерозольні суміші розпорошуються безпосередньо на авто. При наявності шліфувальної машинки порядок дій має наступний характер:

• Встановити на машинку коло білого кольору і нанести на нього крупноабразівний або среднеабразівний складу (в залежності від складності дефектів), частина пасти укладається безпосередньо на ділянку обробки.
• Виставити режим 2000 об / хв полірувати площину в поздовжніх і поперечних напрямках. Кругові пересування кола небажані, так як призводять до нерівномірного полірування.

(Function (w, d, n, s, t) (w [n] = w [n] ||; w [n] .push (function () (Ya.Context.AdvManager.render ((blockId: "RA -227463-4 ", renderTo:" yandex_rtb_R-A-227463-4 ", horizontalAlign: false, async: true));)); t = d.getElementsByTagName (" script "); s = d.createElement (" script "); s.type =" text / javascript "; s.src =" //an.yandex.ru/system/context.js "; s.async = true; t.parentNode.insertBefore (s, t); )) (this, this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

• Перед тим, як самому остаточно відполірувати машину, рукавичкою з мікрофібри ретельно видалити всі залишки пасти з кузова. Візуально проконтролювати відсутність подряпин і при необхідності повторити етап, якщо все нормально - переходити до наступного циклу.
• Встановити на машинку м'який коло і обробити ту саму ділянку мелкоабразівной пастою.
• Після обробки другим шаром автомашину потрібно вимити і ретельно висушити.
• Виставити на полировальной машинці обертів 1000 об / хв і нанести на коло безабразивних суміш. Траєкторія рухів повинна бути паралельною, щоб шари не дуже наїжджали один на одного.
• Нанести захисну поліроль м'якою тканиною.

У разі, коли пошкодження ЛКП незначні, мікроподряпини все одно зменшують блиск лаку. Тому є сенс злегка відполірувати кузов, для чого знадобляться очищувач покриття, мелкоабразівной однокрокової поліроль і універсальний полірувальний круг. Можна використовувати білий рифлений коло і захисна суміш.

фінальний акорд

Захистити автоемаль від негативного впливу довкіллядопоможуть суміші, які в своїй основі мають воскові, силіконові та інші компоненти. Зовсім недавно виробники розробили захисні поліроліна базі полімерних речовин. Фінішні пасти розраховані на різні термінислужби.

Кошти на основі воску або силікону здатні витримати дві-три помивочних операції, але і коштують вони дешево. Полімерні суміші дорожче, але і служать вони мінімум шість місяців. Незалежно від типу пасти, чистову обробку роблять м'яким кругом або взагалі вручну. По завершенню робіт рясно полийте машину водою, після якісної полірування рідина групується в більші краплі і прагне втекти з кузова.

(Function (w, d, n, s, t) (w [n] = w [n] ||; w [n] .push (function () (Ya.Context.AdvManager.render ((blockId: "RA -227463-7 ", renderTo:" yandex_rtb_R-A-227463-7 ", async: true));)); t = d.getElementsByTagName (" script "); s = d.createElement (" script "); s .type = "text / javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore (s, t);)) (this , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

(Function (w, d, n, s, t) (w [n] = w [n] ||; w [n] .push (function () (Ya.Context.AdvManager.render ((blockId: "RA -227463-11 ", renderTo:" yandex_rtb_R-A-227463-11 ", async: true));)); t = d.getElementsByTagName (" script "); s = d.createElement (" script "); s .type = "text / javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore (s, t);)) (this , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

Полірування кузова автомобіля вручну можливо виконати без будь-якого інструменту. Деякі автолюбителі вважають, що полірування без машинки - це непотрібна розкіш, проте, це не зовсім так. Ручне полірування авто несе і технічний ефект, захищаючи автомобіль від забруднень, які в підсумку призводять до корозії і руйнування.

Дуже важлива полірування фар і стекол - мікротріщини і подряпини можуть погіршити огляд і знизити яскравість.

Яка буває полірування

існує ручне поліруваннякузова і за допомогою інструменту. Автоматизована полірування автомобіля своїми руками - ще не гарантія отримання відмінного результату. Вона допоможе скоротити час роботи, але ручний спосіб дозволить забезпечити кращу градацію абразиву.

Як полірувати машину вручну? Обробка поверхні покриття автомобіля починається з використання наждачного паперу. Більший абразив видалить великі дефекти, але при невмілому використанні може нашкодити. Можна для цього використовувати і дрібну наждачний папір, але в такому випадку доведеться витратити багато сил і часу.

Полірування кузова автомобіля своїми руками плюси має наступні:

1. Не потрібно платити за послугу.
2. Отримання власного досвіду.
3. Відсутність ризику зіпсувати полірованого поверхню машинкою.

Кузов автомобіля часто потрапляє під дію різних джерел забруднення - пил, пісок, комахи, дрібні камені, а також хімічні реагенти з доріг і кислотні дощі. Хімічні компоненти і солі спочатку ушкоджують лакофарбове покриття автомобіля, а потім починають надавати своє згубну дію на кузов.

поліроль відновлює захисне покриття, Проникаючи в подряпини і тріщини і заповнюючи їх.

Бруд і пристали точки бітуму з дороги поліроль не вилучено, тому перед початком робіт слід провести ретельне очищення поверхні автомобіля, використовуючи для цього спеціальну рідину.

Етапи роботи

1. Мийка кузова автомобіля водою і звичайним миючим засобом.
2. Більш детальна і ретельне миття, ліквідація стійких забруднень і бітумних слідів.
3. Знежирення поверхні.
4. Нанесення на кузов поліролі.
5. Просушка авто.

знежирення проводиться звичайним засобом, Наприклад, уайт-спіритом. Для цієї мети підійде чиста ганчірка без ворсу або спеціальна серветка. Найкраще займатися цим в вентильованому боксі при кімнатній температурі.

нанесення поліролі

Ємність з поліруючим складом ретельно збовтувати. Склад наноситься потроху на невеликі ділянки. Краще не наносити засіб на ділянку оброблюваної поверхні більше ніж 50х50 см. Рідина необхідно розтирати м'якою ганчіркою, найкраще - спеціальними полірувальними серветками, які іноді йдуть в комплекті з самим засобом.

Полірування авто своїми руками повинна проводитися із застосуванням достатніх зусиль, потрібно розтирати засіб до тих пір, поки поверхня не отримає достатній блиск і лиск. Поліроль починає сохнути через 10-12 хвилин після нанесення.

Повне застигання складу відбувається через 24 години, але користуватися автомобілем можна вже через 3-4 години.

Яку поліроль вибрати для свого автомобіля? Варіантів може бути кілька. В середньому такий склад коштує близько 2000 рублів і продається в ємності об'ємом 1 л.

При поліровці кузова автомобіля своїми руками слід враховувати наступні фактори, Здатні вплинути на якість роботи:

1. Запиленість повітря і стін в місці проведення робіт. Рекомендується посадити зайву пил, розпорошуючи воду.
2. Полімеризація полірування складу може тривати до 2 місяців, в цей час не можна користуватися іншими складами для обробки кузова.
3. Засіб рекомендується використовувати невеликими частинами.
4. Полірувальні серветки рекомендується міняти.
5. Деталі з пластику краще заклеїти малярським скотчем, так як попадання засобу на них може стати причиною виникнення плям.

Відновлювальне полірування

Лакофарбове покриття автомобіля не може перенести більше 4 таких процедур, тому використовувати дану обробку слід тільки в тому випадку, якщо на кузові виникли помітні подряпини, Відколи і плями бруду.

Процес такої процедури аналогічний описаному вище, але він має ще один етап - обробку синтетичної глиною.

Робота з нею відбувається після знежирення оброблюваної поверхні.

Етапи обробки синтетичної глиною:

1. Зволожити обробляється місце за допомогою очищувача.
2. Розчавити глину руками на забрудненому місці.
3. Протерти поверхню ганчіркою.
4. Якщо ефект не досягнуто, повторити.

Після цього зволоженим абразивом потрібно заматувати оброблювану ділянку, який попередньо теж зволожується за допомогою пульверизатора. Не рекомендується обробляти поверхню в хаотичному порядку.

Останній етап відновної обробки відбувається із застосуванням полірувальних паст. Вони повинні бути з дрібним порошком або не містити абразиву. Якщо фарба під лаком темна, необхідно використовувати безабразівние пасти. Кузов світлих тонів можна довести до потрібного стану і мелкоабразівной пастою.

Для роботи з поліруючими пастами потрібні певні поролонові кола. Для кожного виду паст підбирається свій тип поролону, який різниться жорсткістю і щільністю. Пасту наносять на поролон і втирають круговими рухами.

Фінальний етап - захисна обробка.

Навіщо полірувати машину? Шар воску робить будь-який, навіть не дуже дорогий, автомобіль більш презентабельним і привабливим. Прозора плівка захищає залізного конявід бруду і подряпин, попереджаючи появу корозії і збільшуючи термін експлуатації транспортного засобу. Але полірування машини в автомайстерні - дороге задоволення, тому досвідчені водіїволіють доглядати за автомобілем в домашніх умовах.

підготовка

Процедуру проводять в гаражі. Якщо немає можливості заховати автомобіль в приміщенні, то вибирають день, коли немає дощу і сильного вітру, Інакше пил змішається з поліролью, залишивши на поверхні дрібні подряпини.

Автомобіль ставлять в тіні. Кузов розжарюється через сонця, і лакофарбові матеріали перегріваються, погано лягають і виділяють токсичні речовини. Машину не полірують пізньої осені та взимку, коли температура опускається нижче +6 градусів.

Перед процедурою рекомендують відвідати автомийку або самостійно очистити транспортний засібвід бруду, шматочків смоли і пилу. Закласти глибокі подряпини. Незначні пошкодження можна залишити, але тоді замість прозорої використовують кольорову поліроль.

Автомобіль після миття ретельно витирають м'якою чистою ганчіркою. У приміщенні, де буде відбувається полірування, влаштовують генеральне прибирання. Підмітають підлоги, протирають стелажі і виносять все сміття. Коли машина висохне, а гараж стане ідеально чистим, приступають до другого етапу.

Інструменти і матеріали

Яку поліроль вибрати для домашнього використання? Воскові різновиди маскують відколи і заповнюють тріщини, але притягують бруд. Автомобіль, вкритий засобом на рослинній або тваринній основі, втратить блиск через 1-3 мийки.

Синтетичні варіанти більш стійкі, відштовхують бруд і крапельки води. Поліролі на силіконовій основі вистачить на 2-3 місяці. У домашніх умовах використовують засоби захисного типу, В складі яких немає абразивних частинок.

Покривають кузов і рідким склом. Засіб обійдеться дорожче, ніж воскова поліроль, а й ефект від застосування такого складу більш тривалий. Рідке скло не маскує подряпини, а тільки створює захисну плівку і красиво блищить на сонці.

У комплекті з поліролью йде м'яка губка. Підійдуть серветки з мікрофібри або дитячі пелюшки. При виборі ганчірки для полірування кузова керуються трьома критеріями:

• Матеріал добре вбирає вологу.
• На серветці або рушник немає бруду, плям фарби і катишек.
• Ганчірка не дуже жорстка і без ворсинок.

Груба ганчір'я залишає на поверхні кузова дрібні подряпини, сприяє відшарування фарби і появи іржі.

Ручне полірування триває від 5 до 15 годин. Прискорить процес спеціальна машинка. Техніка оснащена м'якими дисками з бавовняної тканини або повсті. Вони рівномірно розподіляють силіконові і воскові кошти по поверхні кузова, полегшують працю і скорочують час полірування в 3-4 рази.

власники спеціальної технікивикористовують густі склади, які тримаються довше рідкого воску. За допомогою машинки не тільки полірують автомобіль, але і знімають старий шар фарби, в який в'ївся бруд, усувають дрібні і грубі дефекти, захищають залізного коня від корозії.

стандартна процедура

Якщо спеціальної техніки немає, доведеться попрацювати руками. Пластикові та гумові деталі, а також вікна рекомендують заклеїти скотчем. Поліроль складно відмити, не пошкодивши скло.

Важливо: Двері і вікна в гаражі відкривають, а на обличчя надягають респіратор або марлеву пов'язку. Поліролі виділяють хімічні випаровування, які в малих дозах не шкодять організму. Але працювати з складами доведеться 5-10 годин, і якщо знехтувати правилами безпеки, можна отруїтися.

Машину полірують в два етапи:

1. На чисту поверхню наносять воскове або силіконове засіб. Захоплюють ділянку розміром 50х50 см, не більше.
2. Чекають 1-2 хвилини, поки поліроль підсохне, потім розтирають її.

Починають з верху автомобіля, поступово опускаючись. Між квадратами не повинно бути різких переходів або необроблених ділянок. На те місце ганчірки сильно не натискають.

Що буде, якщо покрити воском весь автомобіль? Склад швидко засохне і доведеться їхати в автомайстерню, щоб професіонали зняли поліроль разом з фарбою, а потім завдали новий шар. Процедура тривала і дорога, тому експериментувати з автомобілем не рекомендують.

Якщо поліроль потрапить на скло або дзеркало, деталь відразу витирають сухою ганчіркою, інакше залишаться розводи, від яких складно позбутися. Серветки для полірування регулярно змінюють, адже на них налипає частинки фарби, які залишають на кузові помітні подряпини.

Силіконові і воскові склади наносять маленькими порціями. Товстий шар препарату важко рівномірно розподілити по автомобілю.

оновлення машини

Бруд в'їлася в лакофарбове покриття і не відмивається? На кузові або дверцятах глибокі подряпини? Автомобіль недавно пофарбували, і прийшов час відполірувати залізного коня? Простими складами не обійтися. Знадобляться препарати з абразивними частинками, якими видаляють верхній шар фарби, і полірувальна машинка або дриль зі спеціальними насадками.

У магазині запитати «номерну» поліроль. Професіонали використовують препарати №1, 2 та 3. Бажано разом із засобами купити насадки для полировальной машини або дриля. Додатково придбати водостійку наждачний папір. Вибирати дрібнозернистий варіант, наприклад, №2000.

Пластикові деталі автомобіля заклеюють малярським скотчем. Надягають респіратор, захисний костюм або старий одяг, а також гумові рукавички. Відкривають вікна в гаражі, а потім приступають до полірування:

1. Знежирити поверхню автомобіля спеціальними серветками. Чи не торкатися машини руками, інакше залишаться жирні сліди, на які погано лягає засіб.
2. Змочити наждачний папір водою і відшліфувати кузов, дах і дверцята. Щоб не заплутатися, оброблені ділянки позначають смужками скотчу. Наждачний папір рухається зверху вниз. Сильно не натискати, щоб не пошкодити фарбу. Шкірку періодично змочувати водою.
3. Нанести на невелику ділянку полірувальна засіб №1 з абразивними частинками. втерти препарат полировальной машинкою. Використовувати тканинні або шкіряні диски. Тримати машинку під прямим кутом, щоб не подряпати автомобіль. Під час полірування змочувати поверхню водою.
4. Перша, чорнова, обробка призначена для маскування подряпин. Після шліфування машину миють, потім використовують поліроль №2. Засіб закріпить результат.
5. Машину миють вдруге, потім наносять поліроль №3, без абразивних частинок, або рідке скло. Препарат відштовхує бруд і воду, відповідає за блиск автомобіля.

У важкодоступних місцях і поруч з гострими кутами рекомендують вимикати машинку і наносити поліроль вручну. Ефект протримається 3-4 місяці, потім покриття стає тьмяним, і його доводиться оновлювати. Рекомендують наносити натуральні воскові кошти. Вони м'якше синтетичних варіантів і дешевше.

Полірувати автомобіль не складно, але довго. Результат залежить від майстерності автолюбителя і якості матеріалів, які були використані в роботі. Тому рекомендують ретельно готувати залізного коня до полірування, не економити на препаратах і робити все з любов'ю.

Відео: як швидко і просто відполірувати авто

Більшість автолюбителів прагне провести таку операцію, як полірування кузова автомобіля в умовах автосервісу. Однак процедура ця не така складна, при бажанні з нею може впоратися практично будь-яка людина.

Види полірування кузова автомобіля

Існує два види полірування кузова в залежності від стану покриття і застосовуваних засобів:

• Захисна поліровка, що застосовується для запобігання покриття автомашини від негативного впливу навколишнього середовища. Залежно від пробігу автомобіля проводиться раз на півроку або рік - для нових машин, раз в три-чотири місяці - для машин, які пройшли 50 тисяч км. Частота проведення полірування залежить і від виду застосовуваного засоби: існують поліролі, дія яких більш тривалий.
• Відновлювальне полірування, застосовується для машин мають, дрібних рисок за допомогою абразивних засобів. Проводиться 2-3 рази за все життя машини. Відновлювальне полірування кузова своїми руками складніша у виконанні, вимагає деякого досвіду і спеціального устаткування, але при бажанні, наявності терпіння цілком можна впоратися самостійно.

Лакофарбове покриття автомобіля складається з декількох шарів: захисної фосфатної плівки, грунту і декількох шарів фарби і лаку. В ході експлуатації машини через вплив опадів, солі, реагентів, що проникають вглиб фарби, починається хімічна реакція. Якщо не проводити заходів у вигляді захисної поліровки - виникнення корозії неминуче.

Поліролі для захисної поліровки

Захисна поліровка виконується, якщо на кузові немає видимих ​​пошкоджень, але колір покриття змінився, потемнів. Для здійснення такої поліровки необхідні безабразівние полірувальні засоби. Захисна поліроль для авто може бути різних видів:

1. Воскова поліроль - одна з найбільш нестійких і дешевих, змивається після кількох мийок.
2. Тефлонова поліроль - містить синтетичні полімери, створює покриття з водовідштовхувальними властивостями. Колір покриття стає більш глибоким, з блиском. Така поліроль прекрасно захищає від ультрафіолетових променів, корозії металу і окислення, витримує до восьми мийок.
3. Епоксидна поліроль, містить епоксидні смоли. Добре захищає від впливу води та бруду. Дія триває від півроку до дев'яти місяців.
4. Лак-консервант використовується для жорстких умов експлуатації машини. Захисна плівка, створювана при покритті, успішно протистоїть воді, агресивних речовин і механічних впливів. Тримається рік-два в залежності від умов експлуатації.

Захисна поліровка авто передбачає застосування перелічених полиролей для ручної обробки. Можливе застосування дрилі з насадками для шліфування.

Для відновної поліровки використовують інші засоби:

1. Очисно-відновлювальні, що містять хімічні сполукиі дрібні абразивні речовини. Використовують такі поліролі, щоб прибрати дрібні подряпини і додати покриттю свіжий вигляд. Після застосування таких полиролей обов'язково необхідно обробити покриття захисною поліролью.
2. Абразивні поліролі, застосовують для початкової обробки сильно пошкодженого лакофарбового покриття. Їх можна умовно розділити на:

• сильно абразивні поліролі - наносяться в напрямку подряпин, не використовують для всієї покрівлі автомобіля;
• среднеабразівних - можна використовувати для обробки всього кузова і не боятися зняти великий шар лакофарбового покриття, діють як очищувачів;
• універсальні - чистять, заповнюють подряпини, а також накладають шар полімерів для захисту машини.

Яку поліроль для кузова вибрати залежить від стану якості покриття автомашини, наявності потертостей, подряпин, плям забруднення.

Захисне полірування кузова своїми руками

Перш ніж приступити до полірування, автомобіль необхідно помити авто шампунем і висушити, ретельно протерши покриття серветками. Потім варто знежирити лакофарбове покриття, використовуючи засоби для глибокого очищення. Знежирення проводять за допомогою шматка м'якою фланелевою тканини, частинами, розділивши візуально багажник на дві частини або дах - на чотири.

Процедура знежирення дуже важлива при поліровці: вона допомагає прибрати залишки старої поліролі, гудрону, сліди комах.

Полірування авто своїми руками не складний процес, Але вимагає акуратності. Поліроль з флакона наноситься на невеликі ділянки розміром 50 * 50 см за допомогою губки рівномірно, круговими рухами. Завдавши на ділянку засіб, потрібно почекати дві хвилини для підсихання поліролі.

Потім поверхню располіровивать спеціальними серветками до отримання блискучої плівки. Робити це необхідно ретельно, не даючи речовини висохнути остаточно. В іншому випадку шар поліролі буде нерівномірним і робота ускладниться.

Так, невеликими ділянками обробляється вся поверхня машини. повністю захисний засібвбирається в протягом 24 годин. Необхідно зауважити, що сам процес полірування краще проводити в приміщенні, щоб не допустити потрапляння пилу або піску. Крім того, що наноситься покриття варто берегти від сонця і холодної погоди.

Як видно полірування автомобіля своїми руками в частині нанесення захисної поліролі не складе проблем.

Відновлювальне полірування

Як і при захисної поліровки, Автомобіль потрібно вимити, висушити і обробити знежирюючим засобом. Якщо після знежирення залишилися забруднені ділянки, варто очистити їх поверхню спеціальної глиною в послідовності:

• зволожити покриття очищувачем;
• нанести глину на ділянку 60 * 60;
• після очищення, витерти чистою серветкою;
• ще раз знежирити і повторити операцію.

Для роботи з лакофарбової поверхнею необхідно придбати наступні матеріали й устаткування:

1. Полірувальні пасти: абразивні, среднеабразівних і безабразівние.
2. Полірувальна машина для авто.
3. Наждачний папір.
4. Полірувальні кола.
5. Гумовий скребок.
6. Серветки, які не залишають на поверхні ворсу.
7. Розбризкувач води.

Спочатку виводяться глибокі і середні подряпини, для цього застосовується наждачний папір Р1500. Її ріжуть на шматочки і замочують на 15-20 хвилин у воді, папір стане еластичною і не буде залишати грубих рисок.

Шліфування або матованіеповерхні відбувається, затискаючи куточок абразивної шкурки між мізинцем і безіменним пальцями і притримуючи великим. Воложимо ділянку обприскувачем, скребком періодично зносимо воду і отчіщенние матеріал. Подібним чином шліфуємо всю поверхню машини, виключаючи пластикові бампера.

Завершивши матованіе, потрібно протерти кузов вологою ганчіркою, після висихання поверхня повинна стати однорідно матовою.

На наступному етапі необхідно обклеїти маскує стрічкою гумові ущільнювачі, пластикові деталі, Ручки дверей, щоб при роботі з машинкою не пошкодити ці деталі. Оклеиваются і щілини на кузові автомобіля.

На цьому закінчується попередній етап такого процесу, як полірування кузова автомобіля своїми руками і починається основний, за допомогою полірувальної машини.

Відновне полірування включає в себе обробку трьома пастами: грубої, середньої і дрібної абразивності. Для кожної з паст існують спеціально підібрані по жорсткості абразивні круги, які розрізняються за кольором:

• чорний хутряний - найбільш агресивний, призначений для грубої пасти;
• жовтий поролоновий - для грубої полірування, але не так агресивний, використовується з середньою пастою;
• блакитний поролоновий - застосовується для среднеабразівних поліролі, також з грубої при усуненні дефектів фарбування;
• помаранчевий поролоновий - для мелкоабразівной поліролі, для нанесення захисного шару.

Взагалі ж, питання використання підкладки стосовно пасті, залежить від стану лакофарбового покриття автомашини.

З чого почати?

Полірування машини починається з нанесення на оброблювану поверхню води. Потім береться самий грубий коло, на нього наноситься абразивна паста і, не включаючи машину, куточком, рівномірно розподіляється по потрібної поверхні. Необхідно робити це саме куточком, а не всією поверхнею кола, адже підкладка, обертаючись, сама розподіляє на собі пасту. Таким чином, досягається рівномірний розподіл поліролі.

Потім полірувальна машина включається на малі обороти, ділянки обробки проходять всією площиною круга. Швидкість поступово збільшується, абразивна поліровка триває. При цьому потрібно стежити, щоб поверхня кузова не нагрівалася занадто сильно. Щоб уникнути цього, не слід занадто довго працювати на одному місці.

Необхідно також стежити, щоб полірувальний круг не ставав сухим, періодично зволожуючи його. Пасту слід наносити не більше, ніж необхідно, щоб вона не розбризкувалася.

при тривалої експлуатаціїавтомобіля на деяких деталях, наприклад, під дверними ручкамиз'являється безліч дрібних подряпин, які псують зовнішній виглядмашини. Їх можна легко видалити. Для цього беремо невідпрацьовану шкурку Р2000, яка залишилася після матованія поверхні, і шліфуємо зіпсоване покриття. Потім обробляємо грубої пастою з овечого кругом. Така полірування подряпин на машині досить ефективна, після неї більше не потрібно вживати ніяких заходів.

Обробка абразивом використовується тільки із застосуванням спеціальних паст, вибір яких залежить від характеру оброблюваної лакофарбової поверхні. Грубозернисті поліролі для автомобіля ефективно згладжують подряпини, середньозернисті - видаляють дрібні подряпини і перуть кордон між новою і старою фарбою.

Серед пропонованих на ринку полиролей, виділяються полімерні пасти, що забезпечують надійний захиствід всіх зовнішніх впливів. є новітні розробки, Такі як нанополіроль, які видаляючи окислений шар, практично не руйнують забарвлену поверхню.

Якщо автомашині вже доводилося ловити камінчики з дороги і в результаті з'явилися тріщини і подряпини, варто підібрати засоби для їх видалення. За формою випуску такі пасти бувають:

• рідкі;
• тверді;
• в формі крему.

Рідкі поліролі розтікаються, їх доводиться використовувати частіше, адже товстим шаром таку речовину нанести не вдасться.

Тверда поліроль від подряпин на авто досить зручна, дозволяє створити якісний шар, але застосування її досить складно, особливо для глибоких подряпин.

Найдоступнішим і оптимальним варіантомє пастообразная поліроль від подряпин. Вона легко наноситься, ефективна і доступна за ціною.

Для запобігання кузова від впливу навколишнього середовища також зручно використовувати кремоподібні поліролі.

Здатність поліролі захищати кузов від бруду і вологи виробляють згідно кутку ковзання і розі змочування.

Показник кута змочування характеризує можливість створюваної захисної плівки збирати в краплі бруд і воду - при мінімальній площі дотику. Кут ковзання характеризує здатність відштовхування крапель захисною плівкою. Захисну плівку створюють практично всі поліролі, питання тільки полягає в її довговічності. Найбільш якісними є поліроль для кузова автомобіля, в основі якої містяться високополімерні силікони. Молекули силіконів міцно з'єднуються в захисній плівціі утримуються протягом 7-10 мийок.

В ході робіт по відновної полірування найкраще зарекомендувала себе абразивний полірольз лінійки паст, вироблених в США компанією ЗМ, відомої в якості провідного виробника засобів по догляду за автомобілем. При виборі паст варто звернути увагу на продукцію компаній R-M, Meguiars, SIA, Sonax. При цьому найкраще використовувати поліролі та підібрані до них кола однієї фірми.

Виникає питання: чим полірувати автомобіль , які пасти краще підходять, тієї ж фірми ЗМ?

На етапі абразивної поліровки, при наявності дрібних рисок і для стирання межі фарбування добре використовувати з колом з щільного поролону пасту ЗМ 09374 або 09375. Для видалення слідів роботи абразивної пастиу вигляді розлучень і створення дзеркального блиску можна скористатися м'якими колами і неабразівной полировальной пастою ЗМ 09376. Прекрасна у використанні для усунення голограм антіголограммная паста Ультрафіна. на заключному етапіпідійде паста ЗМ для захисту блиску PerfectitIII.

Що стосується вибору інструментів, такого, як полірувальні машини для авто, тут треба керуватися наступними критеріями як:

• наявність регулювання обертів;
• плавний пуск, щоб не розбризкувати поліроль;
• кнопка фіксатор;
• оптимальну вагу.

Крім того, бажано, щоб, тобто кутова. Зручність використання саме такої машини пов'язано з низьким розташуванням центру тяжіння і великим плечем. Тоді кисть однієї руки розташовується на великій відстані від вихідного валу. Загалом, це повинна бути машина з тисячеваттним двигуном (можна і більше), регульованими оборотамивід 600 до 3000 в хвилину. Дешеві машини дуже швидко перегріваються, буквально за 10-15 хвилин.

Таким чином, якщо хочеться мати відмінна якістьроботи, не варто скупитися на інструмент, тим більше - він ще не раз стане в нагоді.

Полірування автомобіля своїми руками це надання покриттю новизни, а також профілактика машини від дії агресивного зовнішнього середовища, усунення подряпин, старого шару фарби. Правильно проведений процес додасть автомобілю первинний глибокий колір і зачаровує первісний блиск.

Хочеш знати про фарбування автомобіля все? Читай ще корисні статті:

• . Ви вже пробували його використовувати?
• . Робимо самі.
• . Для фарбування.