প্রতিটি টিন্টিং গাড়ির সুবিধাজনক পরামিতি সরবরাহ করে না। কম আলোর ট্রান্সমিশন সহ ম্লান উপাদানগুলির ব্যবহারের কারণে একটি দর্শনীয় চেহারা রাস্তার অপর্যাপ্ত দৃশ্যমানতার কারণ হতে পারে, যা বাহ্যিক উদ্দীপনার প্রতি চালকের প্রতিক্রিয়া হ্রাস করে এবং দুর্ঘটনার সম্ভাবনা বাড়ায়। প্রতিটি সময় জন্য প্রয়োজনীয়তা লঙ্ঘনের একটি সত্য চেহারাঅনুমোদিত কর্মচারীদের দ্বারা পরিবহন, বরং বড় জরিমানা চালকের জন্য প্রয়োগ করা হবে, যার পরিমাণ 500 রুবেল। অতএব, রাস্তার ট্র্যাফিক দুর্ঘটনার সম্ভাবনা কমাতে, সেইসাথে আপনার নিজস্ব আর্থিক সংস্থানগুলি সংরক্ষণ করার জন্য, মেশিনটি সজ্জিত করার সময় হালকা সংক্রমণ পরামিতিগুলির জন্য প্রতিষ্ঠিত মানগুলি বিবেচনায় নেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়। তাদের মান বৈজ্ঞানিক এবং পরিসংখ্যানগত দৃষ্টিকোণ থেকে বিশ্লেষণাত্মক গবেষণার মাধ্যমে বিশেষজ্ঞদের দ্বারা নির্ধারিত হয়েছিল।

আইন প্রবিধান

গাড়ির শেডিং এলিমেন্টের লাইট ট্রান্সমিশন প্যারামিটারের নিয়ন্ত্রক প্রয়োজনীয়তা নিয়ন্ত্রণকারী নথিটি হল GOST 32565-2013 "এর জন্য নিরাপত্তা গ্লাস জমি পরিবহন... সাধারণ প্রযুক্তিগত শর্ত", যার বৈধতা 01.01.2015 থেকে বৈধ। নিয়ন্ত্রক উত্সের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে সঞ্চালিত টিন্টিং, অনুমোদিত শ্রেণির অন্তর্গত। এর ব্যবহার মালিককে রাতে এবং সেইসাথে সহজেই রাস্তায় নেভিগেট করতে দেয় দরিদ্র দৃশ্যমানতা কারণ আবহাওয়া পরিস্থিতি.

প্রযুক্তিগত প্রবিধানের প্রয়োজনীয়তা

স্ট্যান্ডার্ড প্রয়োজনীয়তা প্রযুক্তিগত প্রবিধানআলো সংক্রমণের পরামিতিগুলির সর্বনিম্ন মান নির্ধারণ করুন:

• উইন্ডশীল্ড - 75%;
• সামনের দিকের জানালা - 70%।

পিছনের এবং পিছনের পাশের জানালাগুলি রঙ করা যেতে পারে, যা কার্যত আলোর রশ্মি প্রেরণ করে না, তবে গাড়িটি পিছনের দৃশ্য আয়না দিয়ে সজ্জিত থাকে। স্ট্যান্ডার্ডাইজেশনের জন্য ডকুমেন্টেশনের মানগুলিতে, পরিবহন উপাদানগুলির জন্য পরামিতিগুলি বিবেচনায় নেওয়া হয় না প্যানোরামিক ছাদএবং গ্লাস হ্যাচ, যাতে তারা অন্ধকার ফিল্ম দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে। টিন্টিং পরিবেশ সম্পর্কে ড্রাইভারের রঙের ধারণাকে বিকৃত করা উচিত নয়, তাই, আয়না বা রঙিন আবরণ ব্যবহার নিষিদ্ধ।

একটি আভাযুক্ত উপাদান নির্বাচন করার সময়, কাচের নিজেই হালকা সংক্রমণের পরামিতিগুলি বিবেচনায় নেওয়া উচিত, যেহেতু এর সূচকগুলি সাধারণত 95% এর সাথে মিলে যায়। কিছু যানবাহন ফ্যাক্টরি থেকে গ্লাস দিয়ে ছেড়ে দেওয়া হয় যা ইতিমধ্যে একটি অন্ধকার উপাদান দিয়ে চিকিত্সা করা হয়েছে, অতএব, আপনি যদি টোনালিটি আরও গভীর করতে চান তবে এটি মনে রাখা উচিত যে আলোর সংক্রমণ বৈশিষ্ট্যগুলি ইতিমধ্যে হ্রাস করা হয়েছে। ফিল্মটি আটকানোর আগে, কাচের সাথে একসাথে একটি প্রতিরক্ষামূলক স্তর ছাড়াই এটি পরীক্ষা করার পরামর্শ দেওয়া হয়। এটি আপনাকে পরবর্তীকালে পর্যবেক্ষণ করা প্যারামিটারের অবমূল্যায়নের সাথে সম্পর্কিত সমস্যাগুলি এড়াতে অনুমতি দেবে।

সামনের দিকের জানালা

একটি শেডিং উপাদান নির্বাচন করার সময়, এটি বিবেচনা করা উচিত যে সাইড গ্লাস এবং ফিল্মের সর্বাধিক ছায়া 30% এর নিয়ন্ত্রিত মান অতিক্রম করবে না। সামনের দিকের জানালার জন্য একটি আভাযুক্ত উপাদান নির্বাচন করার সময়, গাড়ির কাচের উজ্জ্বল প্রবাহের প্রতিরোধের, 5% এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, বিবেচনায় নেওয়া উচিত। অতএব, গাড়ির সরঞ্জামগুলির জন্য একটি ফিল্ম সুপারিশ করা হয়, যার আলো ট্রান্সমিট্যান্স 5% বেশি এবং 75% এর সাথে মিলে যায়।

ট্র্যাফিক পুলিশ দ্বারা নির্দেশক পরীক্ষা করার সময় সমস্যাগুলি এড়াতে, শেডিং উপাদানের প্যারামিটারের মান তার নিয়ন্ত্রিত মানের চেয়ে সামান্য বেশি হওয়া উচিত, কারণ সময়ের সাথে সাথে কাচের হালকা সংক্রমণ এর পরিধানের কারণে হ্রাস পায়। অনুমোদিত সর্বোচ্চে টোন করার সময়, সূচকগুলি শেষ পর্যন্ত অতিক্রম করা হবে এবং ড্রাইভারকে জরিমানা দিতে হবে এবং পুনরায় সজ্জিত করতে হবে যানবাহন.

উইন্ডশীল্ড tinting প্রয়োজনীয়তা

কারখানার উইন্ডশীল্ড আলোর আউটপুটের 15 থেকে 20% শোষণ করে। বেশ কয়েক বছর ধরে এর ক্রিয়াকলাপের সাথে, সূচকটি 25% পর্যন্ত বাড়ানো যেতে পারে, যা গাড়ির এই এলাকার জন্য সীমিত মান। 10% পর্যন্ত সূচকগুলির সাথে হালকা শেডিং প্রয়োগ করার সময়, প্যারামিটারের মান সর্বাধিক সীমা হবে এবং কয়েক বছর পরে এটি মানগুলি অতিক্রম করবে। এড়ানোর জন্য অপ্রয়োজনীয় সমস্যা, এটা উপর ছায়া ব্যবহার করার সুপারিশ করা হয় না সামনের কাচ... নিয়ন্ত্রক উত্সগুলি উইন্ডশীল্ডের শীর্ষে 14 সেন্টিমিটার স্ট্রিপের আকারে যে কোনও সূচকের সাথে রঙ করার অনুমতি দেয়।

সূক্ষ্মতা এবং বৈশিষ্ট্য

একটি নতুন কেনা গাড়িকে টিনটিং দিয়ে সজ্জিত করার সিদ্ধান্ত নেওয়ার পরে, শেডিং উপাদানগুলি কেনার আগে, আপনাকে একটি গাড়িতে কাচের আলো প্রেরণের প্রাথমিক পরামিতিগুলি নির্ধারণ করা উচিত, যেহেতু কিছু নির্মাতারা নিয়ন্ত্রক প্রয়োজনীয়তাগুলি মেনে চলেন না এবং প্রাথমিকভাবে কাচটিকে ব্যাপকভাবে ছায়া দেন। ফিল্মের সর্বোত্তম পরামিতি নির্ধারণ করার জন্য এটি প্রয়োজনীয়। গাড়ির গ্লাসটি যদি ক্ষতবিক্ষত হয়, তবে সেগুলিকে আভা না দেওয়াই ভাল, কারণ এমনকি হালকা ফিল্মের উপস্থিতি বা তাদের উপর স্প্রে করার কারণে কার্যক্ষমতা ছাড়িয়ে যেতে পারে এবং ফলস্বরূপ, জরিমানা আদায় হতে পারে।

উদাহরণ

গাড়ির চালক উইন্ডশীল্ড এবং সামনের দিকের জানালাগুলিকে রঙ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে৷ ক্রয়কৃত ফিল্মের আলোক সংক্রমণ 70%, এবং নতুন গাড়ির গ্লাস আলোর প্রবাহের 95% রশ্মি প্রেরণ করে। হালকা সংক্রমণের জন্য সাধারণ মানদণ্ড ফিল্ম এবং কাচের জন্য প্রাসঙ্গিক পরামিতিগুলির পণ্যের সাথে মিলে যায়। 0.95 x 0.70 = 0.665 (66%)। প্রযুক্তিগত প্রবিধানের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে, প্যারামিটারটি 70% এর কম হতে পারে না, তাই ড্রাইভারকে, প্রতিনিধিদের সাথে দেখা করার সময়, এই জাতীয় রঙের জন্য জরিমানা দিতে হবে।

সম্প্রতি, সামনের জানালাগুলিকে রঙিন করতে কোন ফিল্ম ব্যবহার করা যেতে পারে সেই প্রশ্নটি প্রাসঙ্গিকতা অর্জন করেছে গার্হস্থ্য স্থান... বর্তমান প্রবিধান অনুযায়ী রাস্তা ট্রাফিকড্রাইভারদের জন্য আছে কঠিন নিষেধাজ্ঞাউইন্ডশীল্ড এবং সামনের দিকের জানালাগুলিকে কীভাবে রঙ করা যায় সে সম্পর্কে। যদিও, এর অর্থ এই নয় যে এই চশমাগুলি রঙ করা উচিত নয়।

বৈধ মান

GOST 5727-88 নিম্নলিখিতগুলি নির্ধারণ করে:

• গাড়ির উইন্ডশীল্ডকে অবশ্যই কমপক্ষে 75 শতাংশ আলো প্রেরণ করতে হবে;
• সামনের দরজার কাচ - 70 শতাংশেরও বেশি।

একই সময়ে, GOST কোনওভাবেই গাড়ির অবশিষ্ট কাচের রঙ নিয়ন্ত্রণ করে না, তাই কোনও হালকা সংক্রমণের ফিল্ম দিয়ে এগুলিকে রঙ করার অনুমতি দেওয়া হয়।
যাইহোক, এটি বলা হয় যে টিন্টেড চশমাগুলি চালকের লাল, হলুদ, সাদা, সবুজ, সেইসাথে নীল টোন সহ রঙ এবং শেডগুলির ধারণা নষ্ট করবে না।
এর উপর ভিত্তি করে, আমরা উপসংহারে পৌঁছাতে পারি যে এসপি 80 বা এসপি 90 সূচকের সাথে টিন্ট ফিল্মগুলির ব্যবহার শুধুমাত্র পছন্দসই প্রভাব আনবে না, তবে আইন দ্বারা নিষিদ্ধ এই কারণেও:

• যে কোনো কারখানার উইন্ডশীল্ড অন আধুনিক গাড়িআলোর 15-20 শতাংশ পরিমাণে আলো শোষণ করে;
• একটি উইন্ডশীল্ড যা বেশ কয়েক বছর ধরে ব্যবহার করা হচ্ছে 20 থেকে 25 শতাংশ পরিমাণে আলো প্রেরণ করে না।

10 থেকে 20 শতাংশ পর্যন্ত হালকা শোষণের সাথে সবচেয়ে দুর্বল টিন্টিং, কাচের বৈশিষ্ট্যগুলি বিবেচনায় নিয়ে, একটি স্বয়ংক্রিয় পরিদর্শক দ্বারা নির্ণয়ের সময় একটি ফলাফল দিতে পারে যা 30 শতাংশের খুব কাছাকাছি।

নিখুঁত টোনিং অনুপস্থিত toning.

প্রতি পিছনের জানালাএই প্রযোজ্য নয়. ফ্রন্ট টিন্টিং, এমনকি একটি অনুমোদিত আলো সংক্রমণ মান সহ, অর্থপূর্ণ নয়, কারণ পরবর্তী সময়ের মধ্যে প্রযুক্তিগত পরিদর্শনকাচের আলো সংক্রমণ অনিবার্যভাবে হ্রাস পাবে।

কিভাবে একটি গাড়ী টিন্ট এবং আইন ভঙ্গ না

আমাদের দেশে টিন্টিং শুধুমাত্র অনুপ্রবেশকারী মনোযোগ বা উত্তাপের প্রতিকার নয়, প্লাস্টিকের ক্ষতির বিরুদ্ধে সুরক্ষাও, যা জ্বলন্ত সূর্যের নীচে, সম্ভাব্য চোরদের অনুসন্ধানী দৃষ্টিতে তার সমৃদ্ধি হারায়।

আথার্মাল ফিল্ম

নিয়মের মধ্যে থাকার এবং গাড়িটিকে টিন্টিং দিয়ে ঢেকে রাখার প্রথম উপায় হল অ্যাথার্মাল ফিল্ম ব্যবহার করা। এটা কিভাবে কাচের জন্য উপকারী?

1. হাল্কা ট্রান্সমিট্যান্স।
2. তাপ অপচয়ের সম্ভাবনার উপস্থিতি।
3. টিকে থাকে ভাল দৃশ্যমানতারাতে গাড়ি চালানোর সময়, এবং প্রতিকূল আবহাওয়ায় - তা ভারী বৃষ্টি হোক বা কুয়াশা হোক।
4. কোন স্পেকুলার প্রভাব নেই এবং আভা সবুজাভ।

দ্বিতীয় পদ্ধতি হল উইন্ডশীল্ডের উপরে একটি স্টিকার লাগানো। তার অনুমোদিত প্রস্থ GOST 5727-88 দ্বারা বানান করা হয়েছে। প্রায়শই এই চিত্রটি 15 সেন্টিমিটারের বেশি হয় না, তবে এখানে আপনাকে নিয়ন্ত্রক অঞ্চলের সীমানা, ওয়াইপারগুলির ক্রিয়াকলাপ, সমস্ত ধরণের পরিস্থিতিতে ড্রাইভারের দেখার কোণ বিবেচনা করতে হবে।
তৃতীয় উপায় হল ইলেক্ট্রোক্রোমের সাথে চশমা ব্যবহার করা - সর্বাধিক ব্যয়বহুল পরিতোষতিনটি বিকল্পের। এই গ্লাসটি ড্রাইভারকে আলোর সংক্রমণের মাত্রা পরিবর্তন করতে দেয়। তবে আমাদের অবশ্যই বিবেচনায় নিতে হবে যে এটি বৈধ নয়।

গাড়ির জানালা রঙ করার প্রক্রিয়াটি কাকে অর্পণ করতে হবে

গ্লাস টিন্টিং অফিসিয়াল পরিষেবাগুলির দ্বারা সঞ্চালিত হয় যাদের এর জন্য উপযুক্ত লাইসেন্স রয়েছে। এছাড়াও ব্র্যান্ডেড সার্ভিস স্টেশনে প্রতিষ্ঠিত নমুনা অনুযায়ী ফিল্ম আছে। এবং টিন্টিংয়ের সাথে জড়িত ব্যক্তিদের প্রয়োজনীয় অভিজ্ঞতা এবং দক্ষতা রয়েছে।
মধ্যে এই ধরনের সেবা বাধ্যতামূলকএকটি শংসাপত্র জারি করুন যা গুণমান নিশ্চিত করে এবং ফিল্মের আলোক প্রেরণকে বিবেচনা করে। এই নথিটি গাড়ি পরিদর্শকের কাছে উপস্থাপন করা যেতে পারে যদি তার ডিভাইসটি হঠাৎ করে নথিভুক্ত থেকে ভিন্ন ডেটা দেখায়।

কিভাবে আভা

কাচের উপর আঠালো করে বাইরে থেকে একচেটিয়াভাবে টিন্টিং করা হয়। নিম্নলিখিত সরঞ্জামগুলি ব্যবহার করে কাচটি রঙ করা প্রয়োজন:

• কাঁচি বা ছুরি;
• সাবান সমাধান;
• রাবার চমস;
• শুকনো, পরিষ্কার কাপড়;
• হেয়ার ড্রায়ার, যার পাওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে।

প্রক্রিয়া

আপনি শান্তভাবে আভা করা প্রয়োজন, কিন্তু সবকিছু দ্রুত ঘটতে হবে। প্রথমে আপনাকে আপনার গাড়িটি ভালভাবে ধুয়ে ফেলতে হবে। চশমার পরিচ্ছন্নতা নিশ্চিত করা প্রয়োজন। এর পরে, আমরা কাগজ থেকে কাচটি কেটে ফেলি, ফিল্মে প্যাটার্নটি প্রয়োগ করি এবং কাচের আকার অনুসারে এটি কেটে ফেলি। আমরা নিজেই প্রক্রিয়া শুরু করি:

আমরা টোনিং শেষ করার পরে, সঙ্গে উইন্ডো শুকিয়ে ভিতরেচুল শুকানোর যন্ত্র.

একটি গাড়ী পরিষেবার সাথে যোগাযোগ না করার জন্য, আপনি এটি করার চেষ্টা করতে পারেন স্ব টিন্টিং... তবে, টিন্টিং করতে, যার ফলস্বরূপ সামনের জানালাগুলি অন্ধকার হয়ে যায় বা গ্লাসটি স্বচ্ছ রেখে যায় - এটি আপনার উপর নির্ভর করে।
আপনাকে বুঝতে হবে যে কর্তৃপক্ষ একটি কারণে কর্তৃপক্ষ দ্বারা দমন করা হয়। এটি এই কারণে যে নিরাপত্তার সমস্যাটি বিশেষত আমাদের দেশে তীব্র। অতএব, সবকিছু বোঝার সাথে চিকিত্সা করা আবশ্যক।

গাড়ির জানালার উচ্চ-মানের টিংটিং কেবল গাড়ির চেহারাই উন্নত করে না, কিন্তু কার্য সম্পাদনও করে দরকারী ফাংশন- জ্বলন্ত সূর্যের নীচে যাত্রীবাহী বগির উত্তাপ হ্রাস করে, একদৃষ্টি এবং একদৃষ্টি অপসারণ করে এবং অনুপ্রবেশকারীদের দৃষ্টিভঙ্গি থেকে যাত্রী বগির বিষয়বস্তুকে রক্ষা করে। কিন্তু চশমা ম্লান হওয়া আইনী স্তরে নিয়ন্ত্রিত হয়, এবং প্রতিষ্ঠিত এর সাথে অসঙ্গতি প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তাচালককে জরিমানা করার হুমকি দেয়। সবকিছু সঠিকভাবে করতে, GOST 2018-2019 অনুসারে সামনের জানালাগুলি কীভাবে রঙ করা হয় সে সম্পর্কে আমাদের উপাদানটি পড়ুন।

কি tinting অনুমোদিত?

ঘরোয়াভাবে 2018-2019 হিসাবে আইনগত কাঠামোএখনে তিনটি আদর্শিক নথি, যেখানে গাড়ির জানালা ম্লান করার প্রশ্ন বিবেচনা করা হয়:

• GOST №32565-2013 "ভূমি পরিবহনের জন্য নিরাপত্তা গ্লাস";
• কাস্টমস ইউনিয়নের প্রযুক্তিগত প্রবিধান টিআর সিইউ 018/2011 "চাকাযুক্ত যানবাহনের নিরাপত্তার উপর" (পরিশিষ্ট 8, অনুচ্ছেদ 4);
• ট্রাফিক আইন রাশিয়ান ফেডারেশনপৃ. 7.3 "ব্যর্থতার তালিকা"।

উপরোক্ত নথিগুলি পরীক্ষা করার পরে, আপনি শর্তগুলি পরিচালনাকারী নিম্নলিখিত বিধানগুলিকে আলাদা করতে পারেন৷ আইনি tintingগাড়ি:

• GOST প্রযুক্তিগত শব্দ "পলিমার আবরণ সহ নিরাপত্তা গ্লাস" সংজ্ঞায়িত করে, যার ফলে ভিতরে বা বাইরে থেকে যানবাহনের জানালায় ফিল্ম প্রয়োগের অনুমতি দেওয়া হয়;
• এছাড়াও GOST-তে, টিন্টেড উইন্ডোগুলির হালকা সংক্রমণ ক্ষমতার প্রয়োজনীয়তাগুলি বানান করা হয়েছে: সাইড এবং উইন্ডশীল্ডের জন্য এটি কমপক্ষে 70% হতে হবে (2018 এর সংস্করণের আগে এটি 75% ছিল);
• পিছনের জানালার আলোর ট্রান্সমিট্যান্স যেকোনও হতে পারে, যদি উভয় পাশে রিয়ার-ভিউ আয়না থাকে যা রাস্তার জায়গার পর্যাপ্ত দৃশ্য প্রদান করে;
• এছাড়াও, উইন্ডশীল্ডের উপরের অংশে স্ট্রিপের যে কোনও অন্ধকার হতে পারে যদি এর প্রস্থ 14 সেন্টিমিটারের বেশি না হয়;
• GOST এবং প্রযুক্তিগত প্রবিধানে মিরর ফিল্মের কোন উল্লেখ নেই, তবে এটি SDA "ত্রুটির তালিকা" এর 7.3 ধারা অনুসারে নিষিদ্ধ, তাই যে কোনও গাড়ির জানালায় মিরর টিংটিং ব্যবহার করা অবৈধ।

জরিমানা না পেয়ে আপনার গাড়ি রক্ষা করুন! Avtostudiya23 কোম্পানি GOST অনুযায়ী টিন্টিং পরিষেবা প্রদান করে। শুধুমাত্র 3000 রুবেল থেকে 3 টি পিছনের উইন্ডো টিন্টিং।

নিয়মগুলি মেনে চলতে ব্যর্থতা রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রশাসনিক অপরাধের কোডের 12.5 অনুচ্ছেদের অধীনে শাস্তির হুমকি দেয় "কোন ত্রুটি এবং শর্তগুলির উপস্থিতিতে গাড়ি চালানো যা এটি ব্যবহারের অনুমতি দেয় না।" প্রতি ভুল টোনিংত্রুটি দূর করার প্রয়োজনীয়তার সাথে 500 রুবেল জরিমানা আরোপ করা হয়। যদি, নির্দিষ্ট লাইনের মধ্যে, ড্রাইভার টিন্টিং থেকে মুক্তি না পায়, তবে বারবার থামলে আরও একটি জরিমানা করা হবে, যা 1000 রুবেল পর্যন্ত বাড়ানো যেতে পারে (প্রশাসনিক কোডের আর্ট 19.3 অনুসারে "অবাধ্যতা" আইনি প্রয়োজনপুলিশ অফিসার")। নম্বর, হেডলাইট, টার্ন সিগন্যাল এবং গাড়ির বডির ভুল টোনিংয়ের জন্য আপনি জরিমানাও পেতে পারেন। এটি আলোর অবস্থার অবনতি এবং অন্যান্য রাস্তা ব্যবহারকারীদের দ্বারা গাড়ির দৃশ্যমানতা এবং ফলস্বরূপ, দুর্ঘটনার ঝুঁকি বৃদ্ধির দ্বারা ব্যাখ্যা করা হয়েছে।

GOST অনুযায়ী টিন্টিংয়ের বিভিন্নতা

উপরে আধুনিক বাজারউপস্থাপিত বড় বৈচিত্র্যটিন্টিং পদ্ধতি, যা প্রাথমিকভাবে ব্যবহৃত উপকরণগুলির মধ্যে পৃথক। শুধুমাত্র জানালাগুলিই টিন্টিংয়ের বিষয় নয়, হেডলাইট সহ শরীরের বিভিন্ন উপাদানও। এর প্রাপ্যতার কারণে, সর্বাধিক জনপ্রিয় পদ্ধতিটি ফিল্ম ব্যবহার করে টিন্টিং করা হয়, উপরন্তু, নিম্নলিখিত পদ্ধতিগুলি জনপ্রিয়তা অর্জন করছে:

এখন দাম সম্পর্কে: ভতযসামনের দরজাগুলির জন্য ডাবল গ্লাস 40-50 হাজার রুবেল, একরঙা পিএলডিসি টিন্টিং 60-80 হাজার অনুমান করা হয় এবং এসপিডি বৈদ্যুতিক টিংটিং এর জন্য কমপক্ষে 300 হাজার রুবেল খরচ হবে।

হেডলাইট এবং টার্ন সিগন্যালগুলির রঙ সাধারণত একটি ফিল্মের সাহায্যে করা হয়, কম প্রায়ই - বার্নিশ, উভয় ক্ষেত্রেই, পদ্ধতির প্রাথমিকভাবে একটি ব্যবহারিক ফাংশন রয়েছে এবং এটি হল নীচে থেকে উড়ে আসা নুড়ির প্রভাবে চিপস এবং স্ক্র্যাচ থেকে কাচকে রক্ষা করা। আসন্ন গাড়ির চাকা। গাড়ির বডিকে রক্ষা করার জন্য ফিল্ম র্যাপিংও অনুশীলন করা হয়; এখানে বিভিন্ন ধরণের উপকরণ ব্যবহার করা হয় - স্বচ্ছ, ম্যাট, স্টাইলাইজড কার্বন এবং অন্যান্য ফিল্ম।

গ্লাস টিন্টিং শুধুমাত্র প্রথম বৈঠকে একটি সহজ পদ্ধতি বলে মনে হয়, বাস্তবে এটি কঠিন প্রক্রিয়াযোগ্য কারিগর দ্বারা বাহিত করা. অধিকাংশ ঘন ঘন ভুলযখন টোনিং হয়:

যদি টোনিং ভুল হয়, তাহলে আশেপাশের পরিবেশের অবনতির কারণে গাড়ির মালিক দুর্ঘটনার অপরাধী হয়ে উঠতে পারেন (একটি খুব অন্ধকার গাড়ি, বিশেষ করে সন্ধ্যায়, একটি আসল বাঙ্কারে পরিণত হয় যা থেকে কিছুই হতে পারে না। দেখা যায়), এবং অন্ধকার করার জন্য উচ্চ-মানের উপকরণগুলির অনেক খরচ হয়, তাই প্রথম "মাস্টার" কে বিশ্বাস করা মূল্যবান নয়।

কিভাবে কাচের আলো পরিমাপ করা হয়

গাড়ির জানালার আলো পরিমাপ করার প্রয়োজনীয়তা তিনটি পরিস্থিতিতে দেখা দিতে পারে: অন্ধকার প্রয়োগের পর্যায়ে, প্রতিষ্ঠিত নিয়মগুলির সাথে সম্মতি পরীক্ষা করার সময় একজন ট্রাফিক পুলিশ পরিদর্শকের দ্বারা এবং একটি গাড়ি মেরামতের দোকানের একজন অনুমোদিত বিশেষজ্ঞ দ্বারা (আপনার কাছে রয়েছে ঘটনাস্থলে পরীক্ষা করতে অস্বীকার করার এবং একটি পূর্ণাঙ্গ পরীক্ষার দাবি করার অধিকার)। এইগুলির যে কোনও ক্ষেত্রে, একটি বিশেষ ডিভাইস পরীক্ষা করার জন্য ব্যবহৃত হয় - একটি ট্যাউমিটার। যাচাইকরণ প্রক্রিয়াটি GOST নং 8.831-2013 "ভূমি পরিবহনের জন্য নিরাপত্তা গ্লাস" এর প্রয়োজনীয়তা দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়, যা অনুসারে:

1. ট্যাউমিটারটি অবশ্যই সিল করা উচিত এবং একটি বার্ষিক চেক মার্ক সহ একটি পাসপোর্ট থাকতে হবে।
2. যেহেতু ডিভাইসের রিডিং নির্ভর করে আবহাওয়ার অবস্থা পরিবেশ, 645-795 মিমি Hg এর বায়ুমণ্ডলীয় চাপ সহ শুষ্ক আবহাওয়ায় পরিমাপ করা উচিত। এবং তাপমাত্রা 10 ডিগ্রি সেলসিয়াসের উপরে।
3. কাচের ঘের বরাবর কমপক্ষে তিনটি পয়েন্ট থেকে পরিমাপ নেওয়া হয়।
4. দিনের সময়, সেইসাথে রাতে পরিমাপ করার সময় আশেপাশে অন্যান্য আলোর উত্সের উপস্থিতি ডিভাইসের নির্ভুলতাকে প্রভাবিত করে না।

প্রথম তিনটি পয়েন্টের মধ্যে অন্তত একটি মেনে চলতে ব্যর্থ হওয়া হল প্রোটোকলের সাথে অসঙ্গতি এবং টিন্টিংয়ের জন্য জরিমানা চ্যালেঞ্জ করার সময় এটি আপনাকে আপনার পক্ষে পরিবেশন করবে।

এখন আপনি জানেন যে GOST অনুসারে 2018-2019 সালে সামনের উইন্ডোগুলির অনুমোদিত রঙিন কি। উপসংহারে, আমরা স্মরণ করি যে নিম্ন-মানের সামগ্রী ব্যবহার করে জানালাগুলির অনুপযুক্ত অন্ধকার কেবল দ্রুত অব্যবহারযোগ্য হয়ে উঠবে না, তবে অনেক কিছু নিয়ে আসবে। গুরুতর সমস্যা! সাধারণ জ্ঞান ব্যবহার করুন এবং মনে রাখবেন যে সড়ক নিরাপত্তা সবার আগে আসে।

টিন্টিং হল অভ্যন্তরকে অন্ধকার করার এবং আপনার গাড়ির বাহ্যিক অংশকে আরও স্টাইলিশ করার একটি সহজ উপায়৷ বর্তমানে, গাড়ির গ্লাস টিন্টিং শুধুমাত্র প্রতিষ্ঠিত GOST অনুযায়ী অনুমোদিত।

গাড়ির জানালার অত্যধিক রঙের উপর নিষেধাজ্ঞার কারণ কী এবং 2018 সালে টিনটিং অনুমোদিত হবে? অনেক গাড়ি উত্সাহী বিশ্বাস করেন যে রঙিন গাড়ির জানালাগুলি তাদের কেবিনে থাকা আরও আরামদায়ক করে তোলে। কিন্তু অত্যধিক কাচের রং কি হতে পারে? আমরা এই বিষয়গুলো বোঝার চেষ্টা করব।

কেন টিন্টিং নিষিদ্ধ?

এটি অবিলম্বে উল্লেখ করা উচিত যে বর্তমানে অনুমোদিত GOST অনুযায়ী নয় গাড়ির রঙের উপর নিষেধাজ্ঞা রয়েছে। গাড়ির কাচ টিন্ট করা সম্ভব, তবে নির্দিষ্ট নিয়ম সাপেক্ষে। সুতরাং, টোনিংয়ের জন্য GOST 32565-2013 এর প্রয়োজনীয়তাগুলি নিম্নরূপ:

• গাড়ির উইন্ডশীল্ডকে অবশ্যই আলোকিত প্রবাহের কমপক্ষে 70% প্রেরণ করতে হবে;
• কমপক্ষে 70% আলো সামনের দিকের জানালা দিয়ে প্রবেশ করতে হবে;
• গাড়ির মালিকের পছন্দের উপর নির্ভর করে পিছনের এবং পিছনের দিকের জানালাগুলি রঙ করা যেতে পারে, তবে শর্ত থাকে যে দুটি রিয়ার-ভিউ আয়নায় গাড়ির পিছনের রাস্তার একটি দৃশ্য রয়েছে।

গাড়ির অবশিষ্ট জানালাগুলিকে ম্লান করার বিষয়ে কোনও নির্দিষ্ট নির্দেশনা নেই। অতএব, তারা কোনো হালকা সংক্রমণ সহগ সঙ্গে একটি ফিল্ম সঙ্গে tinted করা যেতে পারে। GOST 2013-এ মিরর ফিল্ম দিয়ে টিন্টিং করার উপর নিষেধাজ্ঞার কোন উল্লেখ নেই, তাই "নিষিদ্ধ নয় এমন সবকিছুই অনুমোদিত"।

এ বিষয়ে চালকদের সচেতন হতে হবে আধুনিক গাড়িইতিমধ্যে কারখানা থেকে একটি টিন্টেড উইন্ডশীল্ডের সাথে উত্পাদিত হয়, যার প্রায় 10% এর অনুজ্জ্বল ফ্যাক্টর রয়েছে। অতএব, আপনি গাড়িতে কাঁচে রঙ করার আগে, আপনার গাড়ির "নেটিভ" কী ধরণের অন্ধকার রয়েছে তা খুঁজে বের করা উচিত এবং তার পরেই ভবিষ্যতের টিন্টিংয়ের হালকা সংক্রমণ সহগ বেছে নেওয়া উচিত। ভুলে যাবেন না যে সময়ের সাথে সাথে গাড়ির গ্লাসটি তার আসল স্বচ্ছতা হারায় এবং মেঘলা হয়ে যায়, অর্থাৎ, এর আলোক প্রেরণ 20 - 30% কমে যায়। এবং এটি সবসময় খালি চোখে দেখা যায় না।

আলোক সংক্রমণের অনুমতিযোগ্য সহগ গণনার একটি উদাহরণ

ধরুন একটি গাড়ির উইন্ডশীল্ডে 10% এর একটি আবছা ফ্যাক্টর রয়েছে, অর্থাৎ এটি 90% আলোক প্রবাহকে প্রেরণ করে। অনুমোদিত ছায়ার অনুপাত হল 30% (100% - 70%)। অতএব, প্রতিষ্ঠিত সীমার মধ্যে থাকার জন্য, ছায়া ফ্যাক্টর = 30% - 10% = 20% সহ একটি ফিল্ম নির্বাচন করা প্রয়োজন। এই পরিস্থিতিতে টিন্ট ফিল্মের পছন্দটি 5 থেকে 20% এর ছায়ার অনুপাতের মধ্যে সীমাবদ্ধ হওয়া উচিত।

যদি গ্লাসটি ইতিমধ্যে পুরানো হয়, তবে এটি আলোকিত প্রবাহের মাত্র 70 - 75% প্রেরণ করে। এই সীমা অনুমোদিত মান... অতএব, ইন এক্ষেত্রেআমরা আর কোন টোনিং সম্পর্কে কথা বলতে পারি না।

গাড়ির জানালার রঙ সীমিত করার মতো কঠোর নিয়মের কারণ কী? ট্রাফিক নিরাপত্তা এবং আইন-শৃঙ্খলার ব্যবস্থা নিয়ে এটা ধরে নেওয়াটাই যৌক্তিক। অতএব, রঙ সীমিত করার কারণগুলির মধ্যে রয়েছে:

• ড্রাইভারের জন্য রাস্তায় পরিস্থিতির দৃশ্যমানতা হ্রাস, ফলস্বরূপ - সৃষ্টি জরুরীশুধুমাত্র আপনার গাড়ির জন্য নয়, অন্যান্য রাস্তা ব্যবহারকারীদের জন্যও;
• গাড়িতে কোনো বেআইনি কাজ করার সম্ভাবনা।

তালিকাভুক্ত কারণ সুন্দর শক্তিশালী যুক্তি, অতএব, টিন্টিংয়ের নিয়মগুলির জন্য কঠোর প্রয়োজনীয়তাগুলির অস্তিত্বের অধিকার রয়েছে।

2018 সালে গাড়ির কাচ টিন্টেড করার অনুমতি দেওয়া হবে?

যদিও অনেক গাড়ির মালিক টিন্টিংয়ের উপর নিষেধাজ্ঞা বাতিলের পক্ষে, আইনসভা স্তরে, 2017 বা 2018 সালে কোনও ত্রাণ আশা করা যায় না। তাদের গাড়ির কেবিনের মধ্যে ছদ্মবেশী সংরক্ষণের উকিলদের দাবিগুলি কী কী? তাদের ধারনাগুলি নিম্নরূপ: টিন্টেড উইন্ডশীল্ডকে 60% পর্যন্ত আলো প্রেরণের অনুমতি দিন এবং সামনের দিকের জানালাগুলি - 40% পর্যন্ত। এই প্রয়োজনীয়তাগুলি নিম্নলিখিত কারণগুলির দ্বারা প্রমাণিত হয়:

• ড্রাইভার এবং যাত্রীদের গোপনীয়তার উপর আক্রমণের মাত্রা হ্রাস করা;
• দিনের বেলা উজ্জ্বল সূর্য এবং রাতে আসন্ন ট্র্যাফিকের হেডলাইট থেকে একদৃষ্টি হ্রাস;
• গাড়ির অভ্যন্তরের উত্তাপ হ্রাস করা, ফলস্বরূপ - পরিষেবা জীবন বাড়ানো এবং সংরক্ষণ করা চেহারাগৃহসজ্জার সামগ্রী এবং ড্যাশবোর্ড;
• এয়ার কন্ডিশনার চালানোর খরচ কমানো।

টোনিং সীমাবদ্ধতা অপসারণের দাবির তালিকাভুক্ত কারণগুলি বেশ যৌক্তিক, তবে, তা সত্ত্বেও, তারা গাড়ির টোনিংয়ের কঠোর নিয়ন্ত্রণের কারণগুলির গুরুত্ব এবং গুরুত্বকে ছাড়িয়ে যায় না।

টোনিং রেজোলিউশনের জন্য ক্ষতিপূরণের জন্য কথিত প্রক্রিয়া

যদি আইনী স্তরের কর্তৃপক্ষ 2018 সালে টিন্টিং আইন বিলুপ্তির সমর্থকদের সাথে একটি আপস করতে সম্মত হয়, তবে সম্ভবত, একটি নির্দিষ্ট ক্ষতিপূরণ ব্যবস্থা তৈরি করা হবে। এর বিশ্লেষণ করা যাক এটা কি হতে পারে, এবং tinting জন্য একটি প্রবৃত্তি কেনার একটি উচ্চ সম্ভাবনা আছে কিনা।

এটা অনুমান করা হয় যে tinting জন্য একটি পারমিটের জন্য ক্ষতিপূরণ ধরনের এক একটি বিশেষ কর বা রাষ্ট্রীয় শুল্ক হতে পারে. নীতিটি হল: একজন চালক যিনি প্রদত্ত ট্যাক্স বা শুল্ক দিয়েছেন তার নিজের গাড়ির জানালা অন্ধকার করার অধিকার থাকবে তার ইচ্ছামতো। গাড়ির মালিকরা, যারা রাষ্ট্রীয় কোষাগারে প্রয়োজনীয় ঘুষ দেননি, তারা আইন দ্বারা অনুমোদিত রঙের জন্য প্রতিষ্ঠিত নিয়মগুলি মেনে চলতে বাধ্য হবে৷ রেটিং: 0/5 (0 ভোট)

অনেক বছর আগে গাড়ির জানালার টিন্টিং শুরু হয়েছিল। গাড়ির কাচের রং আজও চলছে। এই পদ্ধতিটি মোটর চালকদের মধ্যে বেশ জনপ্রিয়, পরিদর্শক হওয়া সত্ত্বেও ট্রাফিক পুলিশএটির বিরুদ্ধে লড়াই করার জন্য তাদের সমস্ত শক্তি দিয়ে চেষ্টা করছে। তবে অনেক গাড়ির মালিকরা তাড়াহুড়ো করেন না এবং তাদের গাড়ির জানালা থেকে টিন্ট ফিল্মটি সরাতে চান না। এটি খুব সুবিধাজনক: গাড়ির অভ্যন্তরটি রোদে কম উত্তপ্ত হয়, আপনি সূর্যের চশমা ছাড়াই গাড়ি চালাতে পারেন এবং ড্রাইভাররা রসিকতা করে যে রঙিন জানালাগুলি সুখী পারিবারিক জীবনের চাবিকাঠি। টোনিং নিয়ে কি অবস্থা গাড়ির গ্লাস 2019 সালে এবং কিছু ঘটলে, শুধু জরিমানা দিয়ে বের হওয়া কি সম্ভব?

উইন্ডো টিন্টিং এবং এটি জন্য জরিমানা সঙ্গে বর্তমান পরিস্থিতি

উপরে রাশিয়ান রাস্তাআজ আপনি অনেক গাড়ি দেখতে পারেন এবং ট্রাক, যার গ্লাস টিন্টেড। একই সময়ে, টিন্টিং আলাদা হতে পারে: ব্যবহারিকভাবে দুর্ভেদ্য হালকা ফিল্টার থেকে হালকা আবরণ পর্যন্ত। সাম্প্রতিক অতীতে, মিরর ফিল্ম দিয়ে কাঁচে রঙ করা খুবই জনপ্রিয় ছিল, যা প্রায়ই অন্যান্য রাস্তা ব্যবহারকারীদের চমকে দিত। কিন্তু আজ, মিরর টিন্ট শুধুমাত্র গভীর প্রদেশে দেখা যায়।

মজার বিষয় হল, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা, গ্রেট ব্রিটেন এবং জাপানের মতো উন্নত দেশগুলিতে গাড়ির আয়না রঙ করা একেবারেই নিষিদ্ধ নয়। সমানভাবে, ক্রোম-প্লেটেড অটো পার্টস ব্যবহার করা নিষিদ্ধ নয়, যা সূর্যের আলোতে বেশ উল্লেখযোগ্যভাবে জ্বলতে পারে, অন্যান্য চালকদের অসুবিধার সৃষ্টি করে। তদুপরি, একজন গাড়ি উত্সাহী এমনকি একটি সম্পূর্ণ ক্রোম-প্লেটেড গাড়ির বডি ব্যবহার করতে পারেন, যেহেতু আইন এটিকে নিষিদ্ধ করে না। আমাকে অবশ্যই বলতে হবে যে এই কয়েকটি দেশে সূর্য রাশিয়ান ফেডারেশনের রাস্তার চেয়ে অনেক বেশি শক্তিশালী।

বিভিন্ন সময়ে ট্রাফিক পুলিশ কর্মকর্তারা গাড়ির টিনটিং নিয়ে কমবেশি কঠিন লড়াই করার চেষ্টা করেছেন। এটি এমনকি রঙিন জানালা সহ গাড়ি থেকে লাইসেন্স প্লেট অপসারণ পর্যন্ত চলে গেছে। অন্যান্য সময়কালে, টিনটিংয়ে কার্যত কোন মনোযোগ দেওয়া হয়নি। অদ্ভুতভাবে যথেষ্ট, ভাল পুরানো দিনের মতো "উপর থেকে" আদেশ দ্বারা সবকিছু নির্ধারিত হয়েছিল সোভিয়েত ইউনিয়ন, যখন উপর থেকে কোন পদক্ষেপ শুরু হয়েছিল এবং সর্ব-ইউনিয়ন হিস্টিরিয়ায় রূপ নেয়।

কাচ টিন্টিং করার সময়, গুণমান গুরুত্বপূর্ণ

গত বছর রাশিয়ান সরকারতবুও ট্র্যাফিক অপরাধীদের সাথে গুরুতরভাবে মোকাবেলা করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে এবং গাড়ির জানালার অনুপযুক্ত আভা সহ আরও কঠোর দায়বদ্ধতা প্রবর্তন করতে চলেছে। বিশেষ করে, গাড়ির সামনের এবং পাশের জানালার ভুল রঙের জন্য জরিমানা উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধির বিষয়ে একটি আইন তৈরি করা হয়েছে, যা শাস্তির তিনগুণ বৃদ্ধি প্রদান করে। এই জাতীয় বিল সম্পর্কে তথ্য সামাজিক নেটওয়ার্ক এবং রাশিয়ার ড্রাইভিং সম্প্রদায়ের একটি উল্লেখযোগ্য অংশকে উড়িয়ে দিয়েছে। একই সময়ে, বিভিন্ন তারিখ বলা হয়েছিল: 1 জানুয়ারি, 1 জুন বা চলতি বছরের 1 জুলাই। পরিস্থিতিটি এই সত্যের দ্বারা উদ্দীপ্ত হয়েছিল যে গত বছরের ডিসেম্বরে রাজ্য ডুমা রঙের আইন সম্পর্কিত কিছু সংশোধনী গ্রহণ করেছিল। এই পদক্ষেপটি রাজ্য ডুমার প্রথম ডেপুটি চেয়ারম্যান ব্যাচেস্লাভ লাইসাকভ দ্বারা শুরু হয়েছিল। খসড়া আইনের সর্বশেষ সংস্করণ, স্টেট ডুমাতে কণ্ঠ দেওয়া হয়েছে, সামনে এবং পাশের টোনিংয়ের জন্য জরিমানা তিন গুণ পর্যন্ত বৃদ্ধি পেয়েছে: আজকের 500 রুবেল থেকে। দেড় হাজার রুবেল পর্যন্ত। বারবার লঙ্ঘনের ক্ষেত্রে, ড্রাইভারকে রাশিয়ান বাজেট 5,000 রুবেল দিয়ে পূরণ করতে হবে। তবে আসুন আমরা বিশেষভাবে আগ্রহী ড্রাইভারদের আশ্বস্ত করি: মামলাটি প্রথম পড়ার বাইরে অগ্রসর হয়নি। অতএব, আজ, 2019 এর নতুন আইনের অধীনে টিন্টিংয়ের জন্য জরিমানা, আগের মতো, 500 রুবেলের বেশি নয়। (প্রশাসনিক কোডের 12.5 অনুচ্ছেদের অংশ 3.1)। বারবার লঙ্ঘনের জন্য আলাদা কোনো শাস্তি নেই। স্বাভাবিকভাবেই, টিনটিং সম্পর্কিত আইনের নতুন নিয়মগুলি গ্রহণের গুজব ট্র্যাফিক পুলিশ অফিসারদের বিশেষত উদ্যোগী পদক্ষেপের কারণ হয়েছিল যারা অভিযান চালাতে শুরু করেছিল, যার উদ্দেশ্য ছিল ভুলভাবে রঙিন জানালা দিয়ে গাড়ির চালকদের চিহ্নিত করা এবং শাস্তি দেওয়া।

টিন্টিংয়ের প্রেসক্রিপশন, অর্থাৎ, 5-20 দিনের মধ্যে অপরাধটি নির্মূল করার প্রয়োজনীয়তা (টিন্টিংটি সরান), জরিমানার চেয়ে আরও কঠোর শাস্তি হিসাবে বিবেচিত হয়, তবে আইনের এই অংশটি এতটাই অস্পষ্ট এবং এতে অনেক ত্রুটি এবং সূক্ষ্মতা রয়েছে। যেটি বেশিরভাগ পরিদর্শক সাধারণত জরিমানার জন্য একটি রসিদ দিয়ে পান।

ন্যায্যতার স্বার্থে, এটি বলা উচিত যে শুধুমাত্র গত বছর, গাড়ির নিবন্ধন সংক্রান্ত রাশিয়ার ট্রাফিক নিয়মে বেশ কয়েকটি পরিবর্তন করা হয়েছিল, ড্রাইভিং লাইসেন্স, শিশুদের পরিবহন, দুই বছরের কম আগে লাইসেন্স পাওয়া ব্যক্তিদের দ্বারা যানবাহন পরিচালনা, ইত্যাদি। অতএব, কেউ এর গ্যারান্টি দিতে পারে না শীঘ্রইপ্রস্তাবিত বিলটি অনুমোদিত হবে না, এবং টিন্টিংয়ের নিয়মে পরিবর্তন এবং ভুল টিংিংয়ের জন্য জরিমানা বৃদ্ধি রাশিয়ান আইনের আরেকটি আদর্শ হয়ে উঠবে না।

আজ রাশিয়ায় টিন্টিংয়ের নিয়ম এবং মানগুলি কী কী?

এটি স্পষ্ট করা উচিত যে টিন্টিংয়ের উপর নিষেধাজ্ঞা এবং এর জন্য জরিমানাটি এমনভাবে টিন্টিংয়ের সাথে সম্পর্কিত নয়, তবে শুধুমাত্র আইন দ্বারা প্রতিষ্ঠিত কিছু নিয়মের লঙ্ঘন।

এবং গাড়ির জানালা রঙ করার জন্য অনুমোদিত নিয়মগুলি বোঝার জন্য, নিম্নলিখিতগুলি জানা গুরুত্বপূর্ণ: পিছনের কাচগাড়িটি যে কোনও উপায়ে এবং যে কোনও হালকা সংক্রমণ হারে রঙিন করা যেতে পারে। গাড়ির পিছনের দিকের জানালার ক্ষেত্রেও একই নিয়ম প্রযোজ্য। গাড়ির উইন্ডশীল্ডের উপরের অংশটি একটি স্বচ্ছ ফিল্ম দিয়ে রঙ করা যেতে পারে (14 সেন্টিমিটারের বেশি নয়), এর হালকা সংক্রমণ যে কোনও হতে পারে। পাশের জানালাগাড়িগুলিকেও রঙ করা যেতে পারে এই বিবেচনায় যে তাদের আলো সংক্রমণ 70% এর কম হবে না। নতুন GOST 2015 সাল থেকে কার্যকর হয়েছে, এর আগে, পুরানো GOST মানগুলি আলোক সংক্রমণ হার মেনে চলার প্রয়োজন ছিল, যা কমপক্ষে 75% হালকা সংক্রমণ স্তরের জন্য অনুমতি দেয়।

একটি গাড়ির কাচের উপর একটি স্বচ্ছ ফিল্টার ফিল্ম আটকানোর সিদ্ধান্ত নেওয়ার আগে, শুধুমাত্র ফিল্মেরই নয়, গাড়ির গ্লাসের বৈশিষ্ট্যগুলিও বুঝতে হবে। এটি tinting জন্য জরিমানা থেকে দূরে পেতে সাহায্য করবে। অটোমোবাইল গ্লাসের হালকা সংক্রমণ একটি স্ট্যাটিক মান নয়।ভূমিকা কাচের গুণমান, তার প্রস্তুতকারক এবং তাই দ্বারা অভিনয় করা হয়। উদাহরণস্বরূপ, একটি ফিল্ম ছাড়া কাচের প্রায় 95% আলো প্রেরণ করতে পারে। অতএব, যখন একটি অতিরিক্ত ফিল্মকে হালকা ট্রান্সমিশন বৈশিষ্ট্যের সমান, উদাহরণস্বরূপ, 70% এই ধরনের কাচের সাথে আঠালো করা হয়, তখন চূড়ান্ত আলো সংক্রমণ বৈশিষ্ট্য ইতিমধ্যে 65% হবে। এটি একটি লঙ্ঘন হয়ে উঠবে এবং এর ফলে অর্ধ হাজার রুবেল প্রশাসনিক জরিমানা হতে পারে।

আইনগতভাবে গ্রহণযোগ্য টোনিংস্বয়ংচালিত গ্লাস সংশ্লিষ্ট GOST 32565–2013 দ্বারা নির্ধারিত হয়।এই নথিটি বাতাসের টোনিংয়ের ডিগ্রি, পাশ, পিছনের দিক এবং নিয়ন্ত্রণ করে পিছনের জানালাগাড়ী এই নথির নিয়ম প্রযোজ্য নয় আলোযানবাহন GOST সবকিছু বিবেচনা করে - স্বয়ংচালিত কাচের গুণমান এবং বৈশিষ্ট্য থেকে শুরু করে এবং এর প্রস্তুতকারকের কাছে (সমস্ত সম্ভাব্যগুলি বিবেচনায় নিয়ে)। এটাও শর্ত দেয় স্পেসিফিকেশনফিল্ম tinting জন্য ব্যবহৃত.

কে টোনিং করছে এবং ঠিক কোথায় টোনিং করা হয়েছে তাও বিবেচনায় নেওয়া দরকার। কারিগরদের দ্বারা কাজটির দুর্বল কর্মক্ষমতা টোনিং এবং হালকা সংক্রমণের প্রতিষ্ঠিত নিয়ম থেকে বিচ্যুতি ঘটাতে পারে, এমনকি যখন ফিল্ম এবং গাড়ির কাচের বৈশিষ্ট্যগুলি টিংিংয়ের জন্য ব্যবহৃত হয় তাত্ত্বিকভাবে গ্রহণযোগ্য সীমার মধ্যে থাকা উচিত। অতএব, আলো-প্রতিরক্ষামূলক ফিল্মটি আঠালো করার পরে এবং হাইওয়েতে প্রবেশের আগে আলোর সংক্রমণের বৈশিষ্ট্যগুলি পরীক্ষা করার পরামর্শ দেওয়া হয়, যেখানে থামানোর সময় ট্র্যাফিক পুলিশ পরিদর্শক একটি অপ্রীতিকর আশ্চর্য দিতে পারে।

এটা বোঝা গুরুত্বপূর্ণ যে গাড়ির পিছনের জানালাকে যেকোনও মাত্রায় আলোক ট্রান্সমিশন করা সম্ভব তখনই যদি এই গাড়িতে দুটি রিয়ার-ভিউ আয়না থাকে যা চালককে ভালোভাবে দেখতে দেয় ট্রাফিক পরিস্থিতিতার গাড়ির পিছনে।

একটি গুরুত্বপূর্ণ সূক্ষ্মতা: রোসস্ট্যান্ডার্ট ইঙ্গিত করেছেন যে আলো-প্রতিরক্ষামূলক ফিল্মের স্ট্রিপ, উইন্ডশীল্ডের উপরের অংশে আঠালো, 14 সেন্টিমিটারের বেশি প্রস্থ হওয়া উচিত নয় এবং একই সাথে কোনও হালকা সংক্রমণ হওয়া উচিত। এমন সময় আছে যখন স্বার্থপর ট্রাফিক পুলিশ অফিসাররা একটি ফিল্ম দিয়ে সিল করা উপরের অংশে আলোর ট্রান্সমিট্যান্স পরিমাপ করে অজ্ঞাত চালকদের "পাতলা" করার চেষ্টা করে। একটি নিয়ম হিসাবে, এটি নিয়ম মেনে চলে না। সুতরাং, যদি সামনে আটকানো স্ট্রিপের প্রস্থ 14 সেন্টিমিটারের বেশি না হয়, তাহলে এই ধরনের ক্রিয়াকলাপ অবৈধ।

কীভাবে এবং কোথায় গাড়ির সামনের এবং পাশের জানালার আলো পরিমাপ করা হয়

অটোমোবাইল চশমাগুলির হালকা সংক্রমণ পরীক্ষা করার সময়, ট্রাফিক পুলিশ অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রণালয়ের আদেশ নং 1240 দ্বারা পরিচালিত হয়। এই নথিটি যানবাহনের প্রযুক্তিগত পুনরায় সরঞ্জামের নিয়মগুলির সাথে সম্পর্কিত। এর কিছু বিধান 2014 সালে অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রণালয় নং 1123 এর আদেশ দ্বারা বাতিল করা হয়েছিল, তবে আলোর সংক্রমণের ডিগ্রি পরীক্ষা করার বিধানগুলি প্রযোজ্য অব্যাহত রয়েছে।

গাড়ির প্রযুক্তিগত অবস্থা পরীক্ষা করার জন্য, উপায়গুলি সর্বদা ব্যবহার করা উচিত প্রযুক্তিগত ডায়াগনস্টিকস... তাদের অবশ্যই রাজ্য রেজিস্টারে প্রবেশ করাতে হবে, যা পরিমাপের জন্য ব্যবহৃত সমস্ত ধরণের উপায় নির্দেশ করে। এই ডিভাইসগুলির অবশ্যই সামঞ্জস্যের শংসাপত্র থাকতে হবে, পর্যায়ক্রমিক কর্মক্ষমতা পরীক্ষা করার জন্য আইনে নির্ধারিত নথি থাকতে হবে।

এটি গাড়ির গ্লাসের হালকা সংক্রমণ পরীক্ষা করার জন্য একটি ডিভাইসের মতো দেখায়

স্বয়ংচালিত কাচের আলোর ট্রান্সমিট্যান্স তখনই পরিমাপ করা যায় যখন এর পৃষ্ঠটি পরিষ্কার এবং শুষ্ক থাকে। তদনুসারে, পরিমাপ বৃষ্টির আবহাওয়ায় এবং নোংরা অবস্থায় করা যাবে না গাড়ির গ্লাস... যে চালককে ট্রাফিক পুলিশ চেক করতে থামিয়ে দেয় প্রযুক্তিগত অবস্থাতার গাড়ি, গ্লাসের আলো ট্রান্সমিশন সহ, সবার আগে সরবরাহ করতে বলা উচিত প্রয়োজনীয় কাগজপত্র: সামঞ্জস্যের শংসাপত্র, ডিভাইসের প্রযুক্তিগত অবস্থার শেষ চেকের নথি। এছাড়াও, ট্র্যাফিক পুলিশ অফিসারের অবশ্যই এই জাতীয় ক্রিয়াকলাপ চালানোর অনুমতি থাকতে হবে এবং একটি সংশ্লিষ্ট শংসাপত্র থাকতে হবে। যদি কোন এই নথিগুলিঅনুপস্থিত, তারপর কোনো যাচাই ফলাফল স্বয়ংক্রিয়ভাবে অবৈধ এবং আদালতে চ্যালেঞ্জ করা যেতে পারে. পরীক্ষা করার সময়, ড্রাইভারকে অবশ্যই কাচের সাথে সংযুক্ত সেন্সরগুলি দেখতে হবে; তাদের কোনও কৃত্রিম অন্ধকার এবং বাহ্যিক ফিল্ম থাকা উচিত নয়। যদি, ড্রাইভারের মতে, ডিভাইসটি সঠিক না হয় তবে এটির জন্য দ্বিতীয় পরিমাপের প্রয়োজন হতে পারে। এ ক্ষেত্রে ট্রাফিক পুলিশ ইন্সপেক্টরকে দুইজন প্রত্যয়িত সাক্ষীর উপস্থিতিতে তাকে পরিচালনা করতে হবে। তদুপরি, তাদের খুঁজে বের করার সমস্ত সমস্যা তার কাঁধে কাঁধের চাবুক দিয়ে পড়ে। যে পরিদর্শক ড্রাইভারকে থামিয়েছিল সে যদি বোঝা যায় এমন লোকদের সন্ধানে বিলম্ব করতে শুরু করে, তবে তাকে রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রশাসনিক অপরাধের কোডের 28.5 অনুচ্ছেদটি মনে করিয়ে দেওয়া উচিত, যা বলে যে গাড়িটি আঁকার সময় দীর্ঘ বিলম্ব। একটি প্রোটোকল বেআইনি। এছাড়াও আপনি পুলিশকে কল করার এবং তাদের অবিলম্বে সুপারভাইজারের সাথে কথা বলার পরামর্শ দিতে পারেন। ইন্সপেক্টর বুঝতে পারেন যে তিনি স্পষ্টভাবে আইনের নিয়ম লঙ্ঘন করছেন, তিনি অবিলম্বে এই ড্রাইভারের প্রতি আগ্রহ হারাবেন।

প্রযুক্তিগত অবস্থার পরিদর্শনের জন্য বৈধ শংসাপত্র এবং নথিগুলি ছাড়াও অটোমোবাইল গ্লাসের আলোর সংক্রমণ পরিমাপের জন্য ডিভাইসটি অবশ্যই সিল করা উচিত। যদি না হয়, তাহলে আপনি মানসিক শান্তির সাথে আরও যেতে পারেন এবং পরিমাপ নিতে অস্বীকার করতে পারেন। একটি নিয়ম হিসাবে, আলো ট্রান্সমিট্যান্স পরিমাপ করার সময়, একটি পোর্টেবল ডিভাইস "Blik" ব্যবহার করা হয়। পাওয়ার উত্সটি প্রায়শই গাড়ির সিগারেট লাইটার এবং ডিভাইসটি আত্মবিশ্বাসের সাথে কাজ করে যখন অভ্যন্তরীণ নেটওয়ার্কের ভোল্টেজ 12 ভোল্ট হয়। আলোর ট্রান্সমিশন পরিমাপ করা থেকে দূরে থাকার একটি উপায় হল ট্রাফিক পুলিশ ইন্সপেক্টরকে জানানো যে ব্যাটারি এই গাড়ীখুব দুর্বল এবং তাই প্রয়োজনীয় শক্তি সরবরাহ করতে অক্ষম। আপনি উপযুক্ত করার জন্য একজন ট্রাফিক পুলিশ অফিসারের পরামর্শ দিতে পারেন কোম্পানী গাড়ীএবং তার বৈদ্যুতিক সিস্টেমের সাথে সংযোগ করুন। ডিভাইসটি শুধুমাত্র তাপমাত্রায় ব্যবহার করা যেতে পারে যা -10 থেকে শুরু হয় এবং + 40 ডিগ্রি সেলসিয়াস পর্যন্ত যায়। পরিমাপ করা উচিত কাচের অন্তত তিনটি ভিন্ন বিন্দু পরিমাপ করা হবে. আলোক প্রেরণের সূচকটি এই ক্ষেত্রে পাটিগণিতের গড়কে বোঝাবে। চালকের পরিমাপের প্রতিটি ধাপে সতর্ক হওয়া উচিত। যদি তিনি পরিদর্শকের কোনও ভুল লক্ষ্য করেন, তবে অবিলম্বে সেদিকে মনোযোগ দেওয়া অনাকাঙ্ক্ষিত। কিন্তু একটি প্রোটোকল তৈরি করার সময় ট্রাফিক পুলিশ ইন্সপেক্টরের করা ভুলগুলি সম্পর্কে আপনাকে অবহিত করা উচিত, যেখানে আপনি সেগুলি বিস্তারিতভাবে বর্ণনা করেন। এই ক্ষেত্রে, আপনার অধিকার রক্ষা করা অনেক সহজ। সর্বনিম্ন, প্রত্যয়িত সাক্ষীদের অংশগ্রহণের সাথে একটি দ্বিতীয় পরিমাপ প্রয়োজন হবে।

এটি বোঝা উচিত যে ট্রাফিক নিয়মে, টোনিং নিয়মগুলি একটি কারণে বানান করা হয়েছে। তা স্বত্ত্বেও স্পষ্ট সুবিধা, টিন্টেড গ্লাস এছাড়াও তার অপূর্ণতা আছে. অতিরিক্ত টোনিং ড্রাইভিং নিরাপত্তার উপর উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, অন্ধকারে ভ্রমণ করার সময়, রঙিন জানালা কোনও বাধার সময়মত নোটিশে হস্তক্ষেপ করতে পারে বা, উদাহরণস্বরূপ, একজন পথচারী পদযাত্রীদের রাস্তা পার হইবার পথ... এটি কেবল তার জীবনকেই বাধাগ্রস্ত করতে পারে না, চালকের জীবনও ভেঙে দিতে পারে, যেহেতু দায়িত্ব তার উপর। এই ক্ষেত্রে, আদালত যখন শাস্তির বিষয়ে সিদ্ধান্ত নেবে তখন গাড়ির জানালায় অত্যধিক টিনটিং একটি উত্তেজনাপূর্ণ পরিস্থিতিতে পরিণত হবে।

একজন চালক কি একজন ট্রাফিক পুলিশ অফিসারের কাজকে চ্যালেঞ্জ করতে পারেন?

যদি চালক বিশ্বাস করেন যে ট্রাফিক পুলিশ অফিসারের গাড়ির গ্লাসের হালকা সংক্রমণ পরিমাপ করার ক্রিয়াকলাপ বেআইনি ছিল, তাহলে তিনি তাদের 14 দিনের মধ্যে আদালতে চ্যালেঞ্জ করতে পারেন। আইনের উপরোক্ত প্রয়োজনীয়তাগুলি এবং পরীক্ষা করার সময় সূক্ষ্মতাগুলি ছাড়াও, ড্রাইভারদের নিম্নলিখিতগুলি জানা উচিত:

• অটোমোবাইল গ্লাসের আলো প্রেরণের পরিমাপ শুধুমাত্র একটি স্থির পোস্টে করা যেতে পারে;
• বায়ুমণ্ডলীয় চাপ 650 থেকে 790 মিমি হওয়া উচিত।, বায়ু আর্দ্রতা 80% এর বেশি হওয়া উচিত নয়। যদি আর্দ্রতা বেশি হয়, তাহলে কাচের আলোর ট্রান্সমিট্যান্স শুকনো ঘরে মাপা উচিত। পরিমাপ করার সময়, ট্রাফিক পুলিশ পরিদর্শককে প্রথমে বায়ুমণ্ডলীয় চাপ, তাপমাত্রা এবং আর্দ্রতার মাত্রা পরিমাপ করতে হবে। এছাড়াও, তাকে অবশ্যই এই ডেটাগুলি সেই ড্রাইভারের সাথে যোগাযোগ করতে হবে যার গাড়িটি পরীক্ষা করা হচ্ছে;
• ডিভাইসের সামঞ্জস্যের শংসাপত্র এবং এটি সম্পর্কে নথি প্রযুক্তিগত যাচাইকরণট্রাফিক পুলিশ ইন্সপেক্টরের কাছ থেকে আসল পাওয়া যাবে, কপি ব্যবহার করা যাবে না।

যে কোনো যন্ত্র যা কাঁচের আলোক সঞ্চালন পরিমাপ করে তাকে ট্যাউমিটার বলে।আরও বেশ কয়েকটি প্রত্যয়িত ট্যাউমিটার রয়েছে যার সাহায্যে ট্রাফিক পুলিশ হালকা সংক্রমণ পরিমাপ করতে পারে, তবে বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই উপরের "ব্লিক" ব্যবহার করা হয়।

কয়েকটি উদাহরণ

উপরের সমস্তগুলি কীভাবে অনুশীলনে কাজ করে তা বোঝার জন্য, এখানে কয়েকটি উদাহরণ দেওয়া হল।

প্রথম

একজন ট্র্যাফিক পুলিশ অফিসার একটি বিশেষ ডিভাইস দিয়ে তাদের আলোর সংক্রমণ পরিমাপ না করে গাড়ির জানালার ভুল রঙের জন্য একটি প্রোটোকল তৈরি করেছিলেন। এমন প্রটোকলের বিরুদ্ধে আদালতে আপিল করা কি সম্ভব? অবশ্যই আপনি করতে পারেন. এটি 14 দিনের মধ্যে করা উচিত এবং ডিভাইসের সাথে পরিমাপ না করা হলে ড্রাইভার অবশ্যই ন্যায্য হবে।

দ্বিতীয়

মিনিবাস থামিয়ে, ট্রাফিক পুলিশ ইন্সপেক্টর তার উইন্ডশীল্ডে লাগানো টিন্ট ফিল্মটি পরিমাপ করলেন। এর প্রস্থ ছিল 17 সেমি। ফলস্বরূপ, পরিদর্শক একটি প্রোটোকল আঁকেন যাতে ড্রাইভার রুট ট্যাক্সি 500 রুবেল জরিমানা আরোপ করা হয়। এরপর ট্রাফিক পুলিশ অফিসার গাড়ি চালান ট্রাকিং কোম্পানি, যা এই গাড়ির তালিকাভুক্ত করা হয়. তার অটো মেকানিক লাইনে অব্যবহৃত যানবাহন ছেড়ে দেওয়ার জন্য 5,000 রুবেল জরিমানাও পেয়েছেন। এই ক্ষেত্রে, ট্র্যাফিক পুলিশ অফিসারের ক্রিয়াকলাপগুলি একেবারে আইনী ছিল, যেহেতু রুট ট্যাক্সির প্রযুক্তিগত অবস্থার দায়ভার অটো মেকানিক দ্বারা বহন করা হয় এবং চালক সম্পূর্ণরূপে পরিচালনার জন্য দায়ী।

তৃতীয়

ট্রাফিক পুলিশ ইন্সপেক্টর গাড়িটির প্রযুক্তিগত অবস্থা এবং বিশেষত, স্থির ট্র্যাফিক পুলিশ পোস্টে না কাঁচের আলো সংক্রমণ পরীক্ষা করার জন্য থামান। কাচের আলো ট্রান্সমিট্যান্স পরিমাপের জন্য এর প্রয়োজনীয়তা অবৈধ। এই ক্ষেত্রে, ড্রাইভার পরিমাপ নিতে অস্বীকার করতে পারে বা তাদের একটি স্থির পোস্টে চালানোর প্রয়োজন হতে পারে, যা এখনও পৌঁছাতে হবে।

চতুর্থ

হালকা বৃষ্টির পর একটি স্থির পোস্টে গাড়ি থামানো হয়। ট্রাফিক পুলিশ পরিদর্শক প্রথমে আর্দ্রতা এবং বায়ু তাপমাত্রা, সেইসাথে বায়ুমণ্ডলীয় চাপ পরীক্ষা করেননি। গাড়ির কাচের আলোর ট্রান্সমিট্যান্সের পরিমাপ দেখায় যে এটি আদর্শকে ছাড়িয়ে গেছে এবং 72%। তদনুসারে, একটি প্রটোকল এবং জরিমানা জারি করা হয়েছিল। এই ক্ষেত্রে, ড্রাইভারের কাছে আদালতে প্রোটোকলের আবেদন করার প্রতিটি কারণ রয়েছে, যেহেতু কোনও পরিমাপ করা হয়নি। আবহাওয়ার অবস্থা, যা এই পদ্ধতির একটি প্রয়োজনীয় অংশ। উচ্চ ডিগ্রী সম্ভাব্যতার সাথে, আদালত চালকের পক্ষে সিদ্ধান্ত নেবে।

https:// site/snimaem-tonirovku-svoimi-rukami/

টাকা দিতে হবে না দিতে হবে: এটাই প্রশ্ন

অনুশীলন বলে যে ট্র্যাফিক পুলিশ কখনও কখনও ছোটখাটো লঙ্ঘনকারীদের সম্পর্কে ভুলে যায়, তাই, নির্দিষ্ট সময়ের মধ্যে (এবং এটি 80 দিন), নোটিশ সবসময় লঙ্ঘনকারীর কাছে আসে না। তার সীমাবদ্ধতার বিধি "নক অফ" করার সুযোগ রয়েছে। কোড চালু করুন প্রশাসনিক অপরাধট্রাফিক নিয়ম লঙ্ঘনের জন্য প্রশাসনিক জরিমানা জন্য সীমাবদ্ধতা আইন দুই বছরের মধ্যে আসে. দুই বছরের সীমাবদ্ধতার সময়কাল লঙ্ঘনকারীকে জরিমানা প্রদানের সিদ্ধান্ত প্রদানের মুহূর্ত থেকে শুরু হয়।যদি সিদ্ধান্তটি আদালতে আপিল করা হয়, তবে সীমাবদ্ধতার সময় আদালতের সিদ্ধান্তের তারিখ থেকে তার গণনা শুরু হয়। যদি উচ্চতর আদালতে আপিল করার চেষ্টা করা হয়, তবে সীমাবদ্ধতার সময় তার সিদ্ধান্তের মুহূর্ত থেকে শুরু হয়। দুই বছর পর কর্তৃপক্ষের কাছে এই জরিমানা পরিশোধের দাবি আর আইনগত থাকবে না। যদিও তিনি ট্রাফিক পুলিশের ডাটাবেজে অপরাধী হিসেবে তালিকাভুক্ত থাকবেন। এই ক্ষেত্রে, একটি কলঙ্কিত খ্যাতি একমাত্র উপায় যে জরিমানা ড্রাইভারের ক্ষতি করতে পারে। এছাড়াও বেশ কিছু আমলাতান্ত্রিক সূক্ষ্মতা রয়েছে যা আইনত জরিমানা পরিশোধ না করতে সাহায্য করতে পারে। এটি করা যেতে পারে যদি জরিমানার আদেশ তারিখ থেকে 60 দিনের বেশি সময়ের মধ্যে জারি করা হয় ট্রাফিক লঙ্ঘন... একটি অনুরূপ নিয়ম ক্ষেত্রে প্রযোজ্য যখন প্রথম উদাহরণের আদালতের সিদ্ধান্ত আপীল করা হয়, এবং তার সিদ্ধান্ত আপীল আদালতলঙ্ঘনের তারিখ থেকে 90 দিনের পরে জারি করা হয়। যদি কেউ ভয় পান যে একটি অবৈতনিক জরিমানা বিদেশ ভ্রমণে নিষেধাজ্ঞার কারণ হয়ে উঠবে, তবে তিনি তুলনামূলকভাবে শান্ত হতে পারেন: এর জন্য একটি উপযুক্ত আদালতের সিদ্ধান্তের প্রয়োজন হবে এবং অপ্রদেয় জরিমানার ন্যূনতম পরিমাণ 10 হাজার রুবেল অতিক্রম করা উচিত।

একই সময়ে, গাড়ির জানালার ভুল রঙের জন্য জরিমানা মাত্র 500 রুবেল এবং এটি তুলনামূলকভাবে ছোট হিসাবে বিবেচিত হতে পারে। প্রোটোকল আঁকার মুহূর্ত থেকে 20 দিনের মধ্যে জরিমানা প্রদান করা হলে, তা অর্ধেক হবে। অতএব, এখনও আইন অনুযায়ী কাজ করা ভাল।

গাড়ির যে কোনও প্রযুক্তিগত পুনরায় সরঞ্জামের মতো, এর কাচের রঙ সঠিকভাবে এবং রাশিয়ান আইনের নিয়ম অনুসারে করা উচিত। এটি রাস্তায় অনেক সমস্যা এবং ট্রাফিক পুলিশ পরিদর্শকদের সাথে যোগাযোগের অপ্রীতিকর মুহূর্তগুলি এড়াতে সহায়তা করবে। যাইহোক, রাশিয়ার প্রতিবেশী দেশগুলিতে অনুরূপ নিয়ম এবং শাস্তি বিদ্যমান: কাজাখস্তান, ইউক্রেন, বেলারুশ। প্রশ্ন হলো সড়ক নিরাপত্তা সেবার মাধ্যমে এগুলো কতটুকু পর্যবেক্ষণ ও পর্যবেক্ষণ করা হয়। বিশেষজ্ঞদের পূর্বাভাস অনুযায়ী, রাশিয়ান ফেডারেশনে অনুপযুক্ত রঙিন কাচের জন্য শাস্তির কঠোরতা এখনও ঘটবে।