Auto koordineeritud töö tagavad paljud keerukad mehhanismid ja komponendid.
Kogu sõiduki süsteemi korrektseks tööks kasutatakse elektrit.
Kaitsma elektrisüsteem kaitsmeid kasutatakse ülekoormuse eest kaitsmiseks. Kõik kaitsmed on ühendatud üheks kinnitusplokiks. Kaitsmekarbi elektriskeem VAZ 2109 on väike
plaat kaitsmete komplektiga.
Põhiteadmised VAZ 2109 ploki kohta
- See üks asub trükkplaat auto kapoti all vasakul küljel esiklaasi all oleva mootorikilbi juures.
- VAZ 2109 kaitsmekarbi ühendusskeemi toodavad tootjad kahte tüüpi. Neil on oma numbrilised tähised, kuid tavalistes inimestes nimetatakse neid lihtsalt "vanadeks" ja "uuteks". Nende vahel on mitu põhimõttelised erinevused. Releed on neil erinevalt märgistatud, kasutatakse erinevat tüüpi kaitsmeid ja vastavalt sellele on ka nende pistikud erinevad.
Vana stiilis kaitsme plokkskeem
Kinnitusplokk 17.3722 vana väljaanne koosneb kahest komponendist. Esimene on trükkplaat, mille külge kinnitatakse jootmise teel kõik padjakestega ühenduselemendid. Teine on releede ja kaitsmete paigaldamine ise.
Allpool on toodud märgiste jaotus.
Relee
- K1 – vastutab tagumise klaasi pesemise aja eest.
- K2 – suunatuled ja turvatuled.
- K3 – klaasipuhasti.
- K5 – esituled kaugtuled.
- K6 – esitulede puhastusvahend.
- K8 – vastutab signaali eest.
- K9 – ventilaatori sisselülitamine mootori jahutussüsteemis.
- K10 – vastutab tagumise klaasi soojendamise eest.
- K11 – lähituled.
Uue plokkskeemi ehitamine
- K1 – esitulede puhastusvahend.
- K2 – suunatule ja hädasignaali kaitselüliti.
- K3 – puhasti tuuleklaas.
- K4 – lambipirnide töökorrasoleku jälgimine.
- K5 – vastutab aknatõstuki eest.
- K6 – helisignaal.
- K7 – soojendusega tahavaateklaas.
- K8 - kaugtuled.
- K9 – lähituled.
Kaitselülitid
Erinevate kaitsmepesade eristamiseks on tavaks kasutada tähistust
ladina tähega F. Kaitsmed ise on tähistatud numbriga ja tähega A, kus number
tähistab voolutugevust ja täht A tähendab, et see tüüp on mõeldud kaitseks
lühisvoolud.
VAZ 2109 kaitsmeahel on tähistatud järgmiselt.
- F1 – esitulede puhastusvahendid. Kasutage kaitset (10A).
- F2 – pöörde- ja turvatuled (10A).
- F3 – tagumised pidurituled ja salongivalgusti (10A).
- F4 – klaasisoojendus ja sigaretisüütaja (20A).
- F5 – signaal- ja jahutusventilaator (20A).
- F6 – esiustel aknatõstuk (30A).
- F7 – esitulede puhasti (töö ajal) ja soojendusventilaator (30A).
- F8 – udutuli L (7,5A).
- F9 – udutuli P (7,5A).
- F10 – lambipirn armatuurlaud, mootoriruumi lamp ja toavalgusti (7,5A).
- F11 – parempoolne marker ja esituli (7,5A).
- F12 – lähituled P (10A).
- F13 – lähituled L (7,5A).
- F14 – kaugtuled L ja kontrolllamp nende tulede sisselülitamiseks (7,5A).
- F15 – kaugtuled P (7,5A).
- F16 – pöörded (15A).
Kaitsme vahetamise juhised
Kui autol on mingi probleem elektriseade, kõigepealt kontrollige kaitset, mis juhib õige toimimine see kett. Kui probleem on olemas, ärge kurvastage selle oma kätega parandamine isegi algajale selles küsimuses.
On väga soovitatav, et alati oleks käepärast uute kaitsmete komplekt. Kuid tuleb meeles pidada, et mitte kõik elektriseadmete ahelad pole kaitstud kaitsmetega. Selliste seadmete hulka kuuluvad generaator, süüde, starter, aku ise ja ukse kesklukk.
Ettevaatusabinõud
Rikke ja hilisemate remonditööde korral tuleb rakendada ettevaatusabinõusid.
- Remondi ajal autode elektriseadmed tuleb keelata
juhe aku negatiivsest klemmist. - Kaitsmete vahetamiseks järgige ettenähtud märgistusi. Ärge mingil juhul asendage neid teistega. Samuti ei saa te ahelat hüppajaga sulgeda.
- Samuti ei saa te juhtmeid lühistada, et kontrollida vooluringi sädeme olemasolu, kuna see põhjustab
tähistab voolu kandva tee läbipõlemist. - Kui on vaja plokk eemaldada, ei saa te seda sel eesmärgil kasutada.
metallist kruvikeeraja. Selle tulemuseks võib olla relee sulgemine ja sama läbipõlemine
rajad, mis põhjustab kogu plaadi talitlushäireid.
Olulised punktid
Kui teie VAZ 21093 elektriahel on vigane ja teil on vaja välja vahetada
uut tüüpi plokk vana külge, siis sel juhul ühendage mootor kindlasti
ventilaator, mis asub jahutussüsteemis läbi relee.
Kui te seda ignoreerite, põlevad läbi vooluteed. Kui ülesanne on vastupidine, see tähendab, et asendame vana uuega, siis peame installima ja uus variant elektrilise ventilaatori lüliti andur. Seda tuleb teha, kuna selle kontaktid on ette nähtud suurema voolu jaoks.
Millised probleemid võivad olla kaitsmeahelatega?
VAZ 21093 elektriahelaga võib esineda mitmeid probleeme.
- VAZ 21093 elektriskeemi on lihtne vahetada ja selle ise asendamine pole sugugi keeruline. Lisaks on Internetis fotode ja videotega juhiseid selle kohta, kuidas seda teha. Kuid saate sellest aru ilma selleta.
- Tehke kogu protseduur hoolikalt ja kiirustamata.
- Ühendage lahti kõik olemasolevad kaitsmed ja releed.
- Eemaldage tahvel ise. Järgmisena asendage või puhastage vana.
- Puhastage voolu kandvad teed hoolikalt lahustiga, tehke lihtsalt kõik
äärmiselt hoolikalt ja hoolikalt, kuna voolu kandvad teed võivad kergesti olla
kahjustada ja kui neid kahjustate, peate need jootma. - Pange uuesti kokku vastupidises järjekorras.
- Elektriahel VAZ 21093 on oma funktsioonide täitmiseks valmis.
Erinevad tõrked elektriseadmete süsteemi töös on peaaegu kõigile autoomanikele tuttav probleem. Muidugi võite kasutada spetsialiseeritud teeninduskeskuste või teenindusjaamade teenuseid, kuid selline otsus eeldab tõsist finantsinvesteeringud. Seetõttu räägime täna sellest, kuidas VAZ 2109 kaitsmekarpi iseseisvalt parandada.
Põhilised talitlushäired ja nende kõrvaldamise viisid
Kuigi kaitsmekarbi jaoks erinevad tüübid mootoritel (pihusti- või karburaatoripõhised) on mõned erinevused, mis on täiesti sarnased ja sageli ei ole nii keerulised, kui esmapilgul võib tunduda. Nendega saavad hakkama ka need, kes on alles hiljuti auto omanikuks saanud. Niisiis, kõige levinumad olukorrad on järgmised:
- Läbipõlenud kaitse (näiteks see, mis vastutab karburaatori ja selle toimimise eest) - probleemi lahendus on siin asendada ebaõnnestunud osa uuega. See protseduur on üsna lihtne, peamine on järgida tootja koostatud samm-sammult juhiseid;
- Probleemid releega - kui kaitsmete vahetamine ei anna soovitud efekti, peaksite kontrollima relee töökindlust. Kui teil on probleeme, peate lihtsalt installima uus element, õnneks ei võta selline töö palju aega;
- Juhtivate teede rike on üks tõsisemaid probleeme, mille tuvastamine on üsna problemaatiline. Parem on see lahendus usaldada kogenud elektrikutele, kuna ebaprofessionaalne lähenemine võib kahjustada kogu kaitsmekarpi;
- Kontakti terviklikkuse kaotus - enamikul juhtudel ei ole komponentide väljavahetamist vaja. Peate need lihtsalt mustusest puhastama ja kõik läheb hästi. Kui aga kontakt katkeb, on olukorrast ainult üks väljapääs - ploki väljavahetamine.
Kaitsmekarbi vahetamine
Nagu näete, hoolimata asjaolust, et enamiku riketega saab iseseisvalt toime tulla, ilma kallite spetsialistide sekkumiseta, ei suuda remont mõnes olukorras soovitud efekti anda ja seadme funktsionaalsust taastada. Sel juhul peaksite selle lihtsalt uue prooviga asendama. Vaatame, kuidas seda samm-sammult teha:
- Avage kapott, ühendage miinusklemm ülevalt lahti kaitsekate, klõpsates ära seda hoidvad plastikklambrid;
- Eemaldame ploki kummist korpuse koos juhtmetega, seejärel eemaldame selle tagumises osas asuva pistiku ja ühendame otse lahti plokk ise;
- Kasutades mutrivõtit, keerake lahti kaks kinnitusmutrit, mis ühendavad seadet korpusega. Tõstke plokk maksimaalsele võimalikule kõrgusele nii, et kõik muud pistikud oleksid altpoolt nähtavad, ja ühendage need järjest lahti;
- Me võtame ploki välja. Siinkohal võib demonteerimisprotseduuri lugeda lõpetatuks;
- Asendame seadme uuega uus näidis ja paigaldage see oma kohale, teostades installimise vastupidises järjekorras. Selles etapis peaksite olema eriti ettevaatlik - toitepistikud tuleks ühendada täpselt nii, nagu need varem asusid.
Summeerida
Nagu näete ise, pole kaitsmekarbi parandamise ja asendamise skeem eriti keeruline. Siin on väga oluline mitte kiirustada, olla tähelepanelik ja kannatlik ning järgida rangelt tootja soovitusi. Teie pingutusi premeeritakse mitte ainult tekkinud probleemi eduka lahenduse, vaid ka märkimisväärse rahalise kokkuhoiuga.
Olen vana seadmega pikka aega hädas olnud... ja see jäi seisma ja kõik seadmed kustusid jne. ja nii edasi. Ja hiljuti - pikamaareis... Võtsin seadme eelnevalt lahti, kontrollisin rajad, puhastasin kontakte, panin uuesti kokku, kontrollisin - kõik oli normaalne, isegi klaasipuhastitel oli 3 tööasendit))) Ja nii me läksime oli tugev paduvihm, kiirus oli 140, kabiin oli reisijaid täis Ja järsk laskumine, kogu tee ja järsku jäätuvad klaasipuhastid ühte asendisse... ma olen ah.e))) Jumal tänatud, et kõik õnnestus - läksin alla hädaabijõugu ja läksin torkasin juhtmeid -. see toimis. Valmistusime tagasi minema - armatuurlaud, suunatuled, elektrilised aknad ja ventilaatorid... Kannatasin tund aega - võtsin seadme uuesti ära, puhastasin kõik ära ja see oli tagasi. normaalseks. nagu poleks midagi juhtunud...Pärast otsustasin ploki vahetada...võtsin sõbralt kinnitusploki tüüp 2114-3722010-60.
Erinevused vana ja uue vahel - mootori jahutussüsteemi ventilaator töötab pidevalt (releed puuduvad)
vana plokk
uus seade (ventilaatori releed puuduvad)
Peale pikka otsimist tavaline skeem releed ühendades jäi see silma, otsustasin selle järgi teha...
Modifikatsioonidest: isoleerime mustvalge juhtme ventilaatori anduri küljest (me ei vaja seda), isoleerime must maandusjuhtme vastusepistikust ventilaatorini. Paksud juhtmed peaksid olema sama jämedad kui ventilaatori juhtmed . Nool - peate ühendama juhtme relee klemmiga, mis läheb ventilaatoriplokki.
KÕIK KEMMINALID PEAVAD OLEMA ISOLJUSTATUD. Võite kasutada elektrilinti või sisestada klemmid plokkidesse, siis peaks klemmidel olema lukud.
Paigaldusplokk VAZ 2109 on mõeldud juhtmestiku ühendamiseks, samuti releede ja kaitsmete mahutamiseks. Esimestel mudelitel kasutati kinnitusplokki tüüp 17.3722. See koosneb kahest osast koosnevast korpusest ja trükkplaadist, millele on joodetud juhtmed juhtmestiku plokkidega ühendamiseks, releede ja kaitsmete paigaldamiseks. Allpool on elektriskeem kinnitusplokk VAZ 2109 tüüp 17.3722.
Peal uusimad mudelid kasutatakse VAZ 2109 kinnitusplokki tüüp 2114-3722010-60. See seade kasutab lameda teraga kaitsmeid. Selliste kaitsmete kontaktühendus on usaldusväärsem, kuna neil on suur kontaktpind. 
Elektrijuhtmestiku pistikühenduste vahetatavus on identne plokiga 17.3722. Kaitsmete tähised ja kaitstud vooluringid on veidi erinevad. VAZ 2109 kinnitusplokkskeem on näidatud allpool 
Sõidukitel, millel on sissepritse mootor Kasutatakse 2114-3722010-60 sarnaseid kinnitusplokke, kuid neil on erinev radiaatoriühendus.
Allpool on toodud kinnitusploki pistikute asukoht. 
Allpool on toodud kaitsmete ja kaitstud vooluahelate omadused.* F-tähega kaitsmete numbrid viitavad paigaldusploki 2114-3&22010-60 kaitsmetele
| Kaitsme nr. | Kaitstud vooluringid |
| 1 (8 A) F9 (7,5 A) | Parempoolne udutuli |
| 2 (8 A) F8 (7,5 A) | Vasakpoolne udutuli |
| 3 (8 A) F1 (10 A) | Esitulede puhastusvahendid (sisselülitamise hetkel). Relee klaasipuhastite sisselülitamiseks esituled (kontaktid). Esitulede pesuri aktiveerimisventiil |
| 4 (16 A) F7 (30 A) | Esitulede puhastusvahendid (töörežiimis). Esitulede klaasipuhasti relee (mähis). Kütteseadme ventilaatori mootor. Aknapesu mootor. Puhtam reduktormootor tagaaken. Tagaklaasi pesuri ajastusrelee. Klapid klaasipesuri sisselülitamiseks ja tagaaknad. Relee (mähis) mootori jahutussüsteemi elektrilise ventilaatori sisselülitamiseks. Relee (mähis) tagaklaasi soojenduse sisselülitamiseks. Juhtimine "Tagaklaasi soojendusega lamp. Kindalaeka lamp |
| 5 (8 A) F16 (15 A) | Suunatuled ja suunatulede katkestusrelee ja äratus(järgi näidurežiim). Hoiatuslamp suunatuled. Tagatuled(valguslambid tagurpidi). Reduktormootori ja klaasipuhasti aktiveerimise relee. Generaatori ergutusmähis (mootori käivitamisel). Taseme indikaatorlamp pidurivedelik. Õli rõhu hoiatuslamp. Hoiatuslamp õhuklapp karburaator Hoiatuslamp seisupidur. Valguse näidiklamp "STOR". Jahutusvedeliku temperatuuri näidik. Kütusetaseme näidik varuhoiatuslambiga. Voltmeeter |
| 6 (8 A) FZ (10 A) | Tagatuled (pidurituled). Sisevalgustus |
| 6 (8 A) F6 (30 A) | Välisuste elektrilised aknad. Elektriliste akende relee |
| 7 (8 A) F10 (7,5 A) | Numbrituled. Mootoriruumi lamp. Instrumentide valgustuslambid. Välisvalgustuse indikaatorlamp. Küttekeha hoova valgustuse näidik. Sigaretisüütaja lamp |
| 8 (16 A) F5 (20 A) | Mootori jahutussüsteemi ventilaatori elektrimootor ja selle aktiveerimisrelee (kontaktid). Helisignaal ja relee selle sisselülitamiseks |
| 9 (8 A) F10 (7,5 A) | Vasak esituli ( külgvalgusti). Vasak tagumine tuli (küljetuli) |
| 10 (8 A) F11 (7,5 A) | Parem esituli (küljetuli). Parem tagumine tuli (küljetuli) |
| 11 (8 A) F2 (10 A) | Suunatuled ja ohurelee kaitselüliti (ohuhoiatusrežiimis). Ohutuli |
| 12 (16 A) F4 (20 A) | Tagaklaasi soojenduselement. Relee (kontaktid) tagaklaasi soojenduse sisselülitamiseks. Pistikupesa kaasaskantava lambi jaoks. sigaretisüütaja" |
| 13 (8 A) F15 (7,5 A) | Parem esituli (kaugtuled) |
| 14 (8 A) F14 (7,5 A) | Vasak esituli (kaugtuled). Kaugtulede märgutuli |
| 15 (8 A) F13 (7,5 A) | Vasak esituli (lähituled) |
| 16 (8 A) F12 (7,5 A) | Parem esituli (lähituled) |
"Kui märkate tekstis viga, tõstke see koht hiirega esile ja vajutage CTRL+ENTER" "Kui artikkel oli teile kasulik, jagage selle linki sotsiaalvõrgustikes"
Kaitsmelülid on lülitusüksus, mis kaitseb sõiduki elektriseadmeid lühiste eest. Sellise elemendi olemasolu tagab stabiilne töö masina elektritarbijad ja neid toiteallikad. Mootoriruumi on paigaldatud vana ja uus VAZ 2109 kaitsmekarp, mis muudab läbipõlenud kaitsmelüli leidmise ja asendamise lihtsamaks.
[Peida]
Kus asub toiteallikas ja selle elektriahel?
Kinnitusplokk kaitsmete ja releetega asub kapoti all, esiklaasi kõrval, sõidusuunas auto vasakul küljel. Kogu üheksa tootmisperioodi jooksul kujundati selliseid seadmeid kolme sorti. Need erinesid kaitsmete ja releede arvu ja asukoha poolest.
Kinnitusploki asukoht VAZ 2109-s
Vana stiil
Vaatame vanaaegse VAZ 2109 kaitsmekarbi kirjeldust, mis paigaldati enne 1998. aastat toodetud autodele. Paigaldusüksusel oli 11 elektromagnetilised releed, 16 kaitsme lüli ja oli märgistatud 17.3722.
Fotol on näha vana kaitsmekarp
Kaitsmekarp on plastikust korpus, mis on kaetud läbipaistva kattega. Sellel on sümbolid, mis täpsustavad relee otstarvet, kaitsme nimiväärtust, paigalduskohta ja kaitstavaid elektriahelaid. Tänu sellele on lihtne teada saada, kuhu saab selle või teise kaitseseadme asetada.
Kõik seadme komponendid on paigutatud kahele trükkplaadile, mis on paigaldatud ja ühendatud kahel korrusel. Sellised disainifunktsioon seade raskendas oluliselt selle remonti, kuna paneel koos trükkplaat Kõrval erinevatel põhjustel sageli katki. Vana plokk hooldanud autode elektriseadmeid, mille toitesüsteemis oli karburaator. Seejärel seda elementi moderniseeriti, projekteeriti ja valmistati uus VAZ 2109 kaitsmekarp.
Kaitsme nr/voolutugevus | Kaitstud vooluringid |
| F1 | Varu |
| F2 | Ohutuli, kaitselüliti äratus, suunatuled |
| F3 | Sisevalgustus, tagatuled pidurituled |
| F4 | Sigaretisüütaja, kandepesa, tagaklaasi soojenduse aktiveerimise kontaktid, tagaklaasi soojenduse komponent |
| F5 | Klaxon |
| F6 | Varu |
| F7 | Kindalaeka tuli, tagaklaasi soojenduse sisselülitamise märgutuli, tagaklaasi soojenduse aktiveerimise relee, radiaatori ventilaatori aktiveerimise relee, tuuleklaasi pesuri mootor, soojenduse ventilaatori mootor |
| F8 | Varu |
| F9 | Varu |
| F10 | Mõõtmeline vasak esituli |
| F11 | Marker parem esituli |
| F12 | Lähituled paremal |
| F13 | Vasak lähitulede esituli |
| F14 | Vasakpoolsed kaugtuled, kaugtulede aktiveerimise märgutuli |
| F15 | Parempoolsed kaugtuled |
| F16 | Voltmeeter, kütusevaru märgutuli, kütuse taseme näidik, jahutusvedeliku temperatuuri näidik, seisupiduri märgutuled, õlirõhk, suunatuled, klaasipuhasti aktiveerimise relee, tagurdustuled, ohutulede kaitselüliti relee, suunatuled |
Samuti on kasulik teada relee dekodeerimist.
| Number | Eesmärk |
| 1 | Vastutab esitulede puhastuselementide toimimise eest. |
| 2 | See relee määrab tagaklaasi pesuri mootori funktsionaalsuse. |
| 3 | See komponent kaitseb nii suunatulede kui ka valgussignaalide rikke eest. |
| 4 | Kaitseb klaasipuhasti mootorit kahjustuste eest. |
| 5 | Nende džemprite abil saate kindlaks teha, kas lamp töötab või mitte. |
| 6 | See komponent kaitseb tagaklaasi jääsulatusmehhanismi ülepinge eest. |
| 7 | Kaugtulede pirnid. |
| 8 | Lähitulede pirnid. |
| 9 | Ilma selle seadmeta ei saa mootori jahutusventilaator töötada. Selle seadme rikke korral on mootori ülekuumenemise võimalus. |
| 10 | Vastutab sarve töötamise eest. |
Uus näidis
VAZ-i toodetud üheksat ja nende modifikatsioone moderniseeriti pidevalt. See kehtib täielikult elektriseadmete elementide kohta. VAZ 2109 uus kaitsmeplokk ja selle skeem erineb mõnevõrra vanast plokist. Uue ploki hoolikas uurimine toob esile märgatavad muudatused selle disainis. Paigaldatud on ainult 9 releed, kaitsmete arv jääb samaks. Uus VAZ 2109 kaitsmekarp osutus töö- ja hooldustöödel töökindlaks ja praktiliseks.
Fotol - uus VAZ 2109 kaitsmekarp
Muutunud on kaitsmeühenduste paigalduskoht ja nende disain. Need on muutunud noa tüüpi, mis tagab usaldusväärse kontakti nende paigutamise kohtades. Plastkorpusesse oli jäänud vaid üks trükkplaat, mille hooldamine muutus lihtsamaks. Uus plokk sai märgistuse 2114-3722010-60. Ka neid toiteallikaid on kaasajastatud. Uue toiteallika esimeses konstruktsioonis lülitas relee K1 sisse esitulede puhastusseadmed, relee K1 ühendab ventilaatorit. Sellised klotsid olid mõeldud üheksa jaoks elektrooniline pedaal gaas
Kaitsme nr/voolutugevus | Kaitstud vooluringid |
| F1 (8A) | Varu |
| F2 (8A) | Varu |
| F3 (8A) | Varu |
| F4 (16A) | Elektrimootori ja küttekeha lüliti elektriahel, radiaatori ventilaatori relee |
| F5 (3A) | Seisupidur ja hüdrolüliti pidurisüsteem, hädapidurituli, temperatuuriandur, jahutusvedeliku temperatuuri näidik, kütusetaseme hoiatustuli, kütusetaseme andur, kütusetaseme näidik, voltmeeter, tahhomeeter, tagurdustuled, tagurdusoptika, juht- ja signaaltuled suunatuled, suunatulede lüliti ja kaitselüliti, ohutuslüliti |
| F6 (8A) | Sisevalgustuse ja piduritulede lüliti |
| F7 (8A) | Lambi ja taustvalgustuse lüliti armatuurlaud, kindalaeka valgustuslamp, sigaretisüütaja ja küttekeha käepideme valgustuslamp, suuruse aktiveerimise indikaatorlamp, ruumivalgustuse lambid |
| F8 (16A) | Radiaatori ventilaatori mootor, helisignaal |
| F9 (8A) | Vasakpoolsed küljetuled, tagumised vasakpoolsed küljetuled |
| F10 (8A) | Parempoolne lambipirn, parem tagumine küljetulepirn, märgutuli ja udutulede lüliti |
| F11 (8A) | Suunatule pirnid, suunatulede kaitselüliti ja lüliti, hoiatustuli hädarežiimil |
| F12 (16A) | Pistikupesa lambi kandmiseks, sigaretisüütaja |
| F13 (8A) | Parempoolsed kaugtuled |
| F14 (8A) | Kaugtuled (vasak esituli), kaugtulede märgutuli |
| F15 (8A) | Lähitule parem esituli |
| F16 (8A) | Lähitule vasak esituli |
Relee väärtused uut tüüpi plokkidel.
| Number | Mille eest ta vastutab? |
| K1 | Ilma selle komponendita ei saa tagaklaasi pesuri mootor töötada. |
| K2 | Vastutab suunatulede töötamise, samuti valgussignaalide eest. |
| K3 | Vastutab klaasipuhasti mootori töö eest. |
| K4 | Relee eesmärk on kaitsta piduritulelaternaid, samuti sõiduki mõõtmeid. |
| K5 | See komponent tagab kaugtulede funktsionaalsuse. |
| K6 | See osa tagab esitulede pesuri seadme töö. |
| K7 | See relee kaitseb elektriakna mootori rikke eest. Muidugi kehtib see juhul, kui teie autosse on paigaldatud elektrilised aknad. |
| K8 | Klaxon. |
| K9 | Kaitseb jahutussüsteemi ventilaatorit ülepinge eest. |
| K10 | Tagab tagaklaasi soojendusseadme funktsionaalsuse. |
| K11 | Lähituled. |
Injektor
Kaitsmekarbi valik ei sõltu kasutatavast toitesüsteemist, peaksite keskenduma sõiduki tootmisaastale.
Pihustiga üheksatele on lisaks standardsele toiteplokile tähisega 2114-3722010-60 paigaldatud veel üks lisatoiteallikas. Selle leiate kaassõitjapoolse esipaneeli alt. Kaitsmekarp VAZ 2109 ( kõrge paneel) installida uus disain.
Relee asukoha skeem sisse lülitatud süsti VAZ 2109
Toiteplokil on kolm kaitsmeid ja kolm elektromagnetreleed.
Kuidas plokki eemaldada ja asendada
Selline toiming võib olla vajalik, kui on vaja parandada toiteallikat või asendada see uue seadmega. Isegi algaja juht saab sellega hakkama. Teil on vaja 10 mm mutrivõtit (kõige parem on kasutada pistikupesa või pistikupesa). Enne toiteallika eemaldamist avage kapott mootoriruum auto.
Toiteallika eemaldamise protseduur:
- Ühendage klemmid lahti aku. See on vajalik elektriseadmete lühise võimaluse vältimiseks.
- Kasutamise hõlbustamiseks eemaldage kaitseplastik ülemine kaas BP.
- Plokk kinnitatakse korpuse külge kahe kruviga (need eemaldatakse mutrivõtmega).
- Ühendage pistikud juhtmetega lahti. Üks neist asub mootoriruumis ploki laiemal küljel tuuleklaasile lähemal. Kõigepealt eemaldage kumm kaitseümbris ja seejärel küljelt küljele raputades ühendage pistik lahti.
- Ülejäänud pistikud asuvad toiteallika allosas. Nende juurde pääsemiseks eemaldage kaks mustaks värvitud välimist releed. Pärast seda tõstetakse toiteallika korpus üles ja ülejäänud pistikud lahutatakse.
Seade eemaldatakse parandamiseks või asendamiseks mootoriruumist. Selle uuesti installimine toimub vastupidises järjekorras. Sellisel juhul pöörake tähelepanu toiteallika ja auto kere vahelisele kummitihendile. See peab olema terve, ilma pragude ja rebenditeta, vastasel juhul tuleb see asendada uuega. Tihend on vajalik toiteallika kaitsmiseks niiskuse eest, mis võib põhjustada lühis V elektriskeem auto.
Vaadake AvtoMalina kanali videot VAZ 2109 kaitsmekarbi eemaldamise kohta
Kaitsmete eemaldamine ja vahetamine
Kui mõni sõiduki elektriseadme element ebaõnnestub, kontrollige esmalt kaitsmelüli või elektromagnetrelee töökõlblikkust. Selleks eemaldage toiteploki kaitsekate. See on kergesti eemaldatav pärast kahe ploki külgedel oleva riivi vabastamist. Kaane tagaküljelt leiate vajaliku teabe kaitsmete ja releede kohta. Eksperdid soovitavad vigased osad asendada lahtiühendatud akuga.
Kaitsmete linkide töökõlblikkust kontrollitakse ülevaatusega või autotesteriga takistust mõõtes. Kaitseseadme talitlushäireid ei ole alati võimalik väliselt tuvastada. Enne uue kaitsmelüli paigaldamist tuleks kontrollida vooluahelaid lühiste suhtes. Kui seda ei parandata, lähevad kõik kaitsmed läbi.
Kaitsmete töökindluse kontrollimise protseduur on järgmine:
- Eemaldage läbipõlenud kaitsme lüli.
- Mõõteseade on seatud takistuse mõõtmise asendisse.
- Seadme sondid asetatakse kaitsme jalgadele ja tehakse mõõtmised.
- Vastupidavus töötav osa peaks olema nullilähedane.
- Kui seadme näidud näitavad lõpmatust, on element vigane.
Vana seadme ja uue mudeli kaitsme disain on erinev. Vanaaegne VAZ 2109 kaitsmekarp on varustatud silindriliste kaitsmetega. Saate need eemaldada sõrmedega, kuid põletamise vältimiseks on parem seda teha tangidega. Plokkide uus disain sisaldab juba pintsetid.
Vanade plokkide silindrilised kaitsmed paigaldatakse vedruklambritega pistikupesadesse. Need kinnitusdetailid kipuvad oksüdeeruma, seega on hea mõte neid puhastada. Nendel eesmärkidel sobivad hästi kooli kustutuskumm, alkohol, odekolonn või lahusti. Ärge kasutage liivapaberit. Soovitav on pingutada klambrid, mis pärast sulava sisendi põlemist kuumenevad ja kaotavad oma omadused.
Turvalukuga pintsetid Kaitsme vahetamine
Uue disainiga toiteplokis on paigaldatud labakaitsme lingid. Neil on korpusel oleva nimivoolu digitaalne tähis, samuti värvikood, mis muudab vigase seadme leidmise ja asendamise lihtsamaks. Asendamiseks haarake vigasest seadmest pintsettidega ja keerake seda küljelt küljele, tõmmates samal ajal kaitsme üles. Pärast mitmeid katseid saate seda teha.
VAZ 2109 kaitsmekarp asub auto vasakul küljel, kapoti all, esiklaasi ees. Sinna on väga lihtne pääseda. Peate sellelt lihtsalt kaane eemaldama ja teie ees avaneb kaitsme ja releekarp.
VAZ 2109 kaitsmekarp sisaldab erinevate voolude jaoks mõeldud kaitsmeid, mida kasutatakse sõiduki elektriseadmete erinevate osade kaitsmiseks. Kui lubatud parameetrid ületatakse konkreetses sõidukivõrgu osas, kaitsme põleb läbi, vabastades sellega kahjustatud ala voolu ja võib öelda, et säästab autot enamast ebameeldivaid olukordi, isegi tulest.
Kuid ärge unustage, et enne VAZ 23109 kaitsmekarbis põlenud kaitsme väljavahetamist peate esmalt välja selgitama, miks see läbi põles, see rike parandama ja alles seejärel paigaldama uue kaitsme. Kui paigaldame kohe uue kaitsme, põhjust välja selgitamata, parimal juhul ka uus “pred” põleb läbi ja halvimal juhul võime tulekahju tekitada. Kuigi kaitsmed on sama suurusega, on need ette nähtud erinev tugevus praegune Seetõttu olge uute kaitsmete paigaldamisel alati ettevaatlik, vastasel juhul võib "voolutugevuse" mittejärgimine sõiduki elektriseadmetes rikki minna.
VAZ 2109 kinnitusplokk paigaldati mitut tüüpi. Nende kaitsmete asukoht ja tüübid olid erinevad. Plokis 17.3722 olid silindrilised kaitsmed, plokkidel 2114-3722010-60 ja 2114-3722010-18 olid juba noatüüpi kaitsmed ja need olid kaitsmeplaadil erineva asukohaga.
Iga kaitsme link Kaitsmekarbis kaitseb VAZ 2109 oma vooluringi, kitsendades sellega tõrkeotsingu ala.
| Kaitsme number* | Kaitstud meilid ketid |
| 1(8A) F9(7,5A) | Parempoolne udutuli |
| 2(8A) F8(7.5A) | Vasakpoolne udutuli |
| 3(8A) F1(10A) | Esitulede puhastusvahendid (sisselülitamise hetkel). Relee esitulede puhastusvahendite (kontaktide) sisselülitamiseks. Esitulede pesuri aktiveerimisventiil |
| 4(16A) F7(30A) | Esitulede puhastusvahendid (töörežiimis). Relee esitulede puhastite sisselülitamiseks (mähis). Aknapesu mootor. Tagaklaasi puhasti mootor. Tagaklaasi pesuri ajastusrelee. Klapid tuuleklaasi ja tagaakende sisselülitamiseks. Relee (mähis) mootori jahutussüsteemi ventilaatori elektrimootori sisselülitamiseks. Relee (mähis) tagaklaasi soojenduse sisselülitamiseks. Tagaklaasi soojenduse märgutuli. Kindalaeka lamp |
| 5(8A) F16(15A) | Suunatuled ja suunatulede katkestusrelee ja hädaolukord(järgi näidurežiim). Suunatule märgutuli. Tagatuled (tagurdustuled). Reduktormootori ja klaasipuhasti aktiveerimise relee. Generaatori ergutusmähis (mootori käivitamisel). Seisupiduri hoiatustuli. "STOP" märgutuli. Jahutusvedeliku temperatuuri näidikud. Kütusetaseme näidik varuhoiatuslambiga. Voltmeeter |
| 6(8A) F3(10A) | Tagatuled (pidurituled). Palafoni valgustus |
| 6(8A) F6(30A) | Välisuste elektrilised aknad. Elektriliste akende relee |
| 7(8A) F10(7.5A) | Numbrituled. Mootoriruumi lamp. Instrumentide valgustuslambid. Välisvalgustuse indikaatorlamp. Küttekeha hoova valgustuse näidik. Sigaretisüütaja lamp |
| 8(16A) F5(20A) | Mootori jahutussüsteemi ventilaatori elektrimootor ja selle aktiveerimisrelee (kontaktid). Helisignaal ja relee selle aktiveerimiseks. |
| 9(8A) F10(7,5A) | Vasak esituli (küljetuli). Vasak tagumine tuli (küljetuli) |
| 10(8A) F11(7.5A) | Parem esituli (küljetuli). Parem tagumine tuli (küljetuli) |
| 11(8A) F2(10A) | Suunatuled ja ohurelee kaitselüliti (ohuhoiatusrežiimis). Ohutuli |
| 12(16A) F4(20A) | Tagaklaasi soojenduselement. Relee (kontaktid) tagaklaasi soojenduse sisselülitamiseks. Pistikupesa kaasaskantava lambi jaoks. Sigaretisüütaja |
| 13(8A) F15(7.5A) | Parem esituli (kaugtuled) |
| 14(8A) F14(7.5A) | Vasak esituli (kaugtuled). Kaugtulede märgutuli põleb |
| 15(8A) F13(7.5A) | Vasak esituli (lähituled) |
| 16(8A) F12(7.5A) | Parem esituli (lähituled) |
| *F-tähega kaitsmete numbrid viitavad kinnitusploki 2114-3722010-60 kaitsmetele, ilma tähtedeta ploki 17.3722 kaitsmetele. | |
VAZ 2109 kaitsmekarbist rääkides tuleb mainida ka releed, mis on samuti paigaldatud sõiduki kinnitusplokki.
Igal kodumaisel VAZ-2109-l on reeglina sellise süsteemiga varustatud nii vanemad kui ka uuemad mudelid. Tänu sarnane süsteem kõik tuleb kokku elektrijuhtmestik. Toiteallika toimimine võimaldab vältida autos olevate elektriseadmete kahjustamist.
Seadme välimus
Skeem
Seega, et mõista, kus VAZ-2109 asub, peaksite esialgu meeles pidama, et see mudel kodumaine autotööstus on mitmeid olulisi erinevusi. Eelkõige on autodel, mis on toodetud enne 1998. aastat, ühik, mis ei ole tüüpiline hilisemate aastate autodele.
Vanemate mudelite puhul on toiteallikaks märgitud 17.3722, selle peamised komponendid on korpus ja inseneriplaat. Kõik olemasolevad juhtmekontaktid, samuti kaitsmed ja releed on kinnitatud viimati määratud elemendi külge.
Mis puudutab rohkemat kaasaegsed autod, toodetud pärast 1998. aastat, plokk on tähistatud koodiga 2114-3722010-60. Kahe tüüpi süsteemide erinevus seisneb sulavate osade olemasolus viimases.
Kui autojuht otsustab kaitsmesüsteemiga manipuleerida, peab ta mõistma, et kütuse sissepritse (karburaator või pihusti) pole selles küsimuses oluline. Oluline on asjaolu, et kinnitusploki asukoht on igal pool sama. Süsteemi leiate siit mootoriruum mitte kaugel juhiistmel, esiklaasi kõrval.
Kui me räägime olulistest erinevustest toiteallika kahe versiooni vahel, siis väärib märkimist asjaolu, et seadme osad on märgistatud erinevaid viise, süsteemi elemendid erinevad nimiväärtuste poolest. Lisaks on uuest toiteallikast ilma jäänud ventilaatori mootori relee ja ajarelee, mis reguleerib tagaklaasi pesurit.
Vanaaegsele autole paigaldatud küttekeha kaitsmed
Kui autojuht soovib teada saada, milline kaitsme vastutab vanaaegse auto VAZ-2109 ahju eest, peab ta leidma kogu komponentjuhtmete ja elementide loendi hulgast numbri F7, mille voolutugevus on sellisel osal vaid 30 A Sellel kaitsmel on vooluahel, mis koosneb elektrimootorist, elektrilisest klaasipesuri mootorist, samuti releest radiaatori elektrilise ventilaatori sisselülitamiseks.
Vanale autole paigaldatud küttesõlme kaitsmed
Nagu veidi varem öeldud, erineb uutesse autodesse paigaldatava kinnitusploki skeem selle prototüübist. Nagu näitab praktika, töötab kirjeldatud osade paigutus igat tüüpi mootoritel.
VAZ-2109 tööpõhimõtte mõistmiseks peaksite pöörama tähelepanu mitmele olulised elemendid. Näiteks kaitsme number 4 voolutugevusega 16 A vastutab radiaatori ventilaatori relee mähise ja funktsionaalsuse eest elektriahel kütteseadme elektrimootor. Seitsmes toiteallika element voolutugevusega 8 A on võimeline ära hoidma lambi rikke, mille kaudu valgustatakse pliidi ja sigaretisüütaja käepidemeid, kaheksas - vooluga 16 A vastutab elektrimootori eest. radiaatori ventilaator.
Üldine informatsioon
Kui autojuht märkab, et näiteks auto VAZ-2109 kütteventilaator on lakanud korralikult töötamast, on see tõenäoliselt viga. Tegelikult on sellise elemendi asendamine lihtne protsess, on palju olulisem välja selgitada selle töövõimetuse põhjus. Rike võib põhjustada lühise, mis tähendab, et autoomanik peab lahendama vooluringi, mis läheb otse ebaefektiivsele elemendile. Kaitsme F7 töö kontrollimiseks peate veenduma, et esitulede pesemise mootor, prindikambri taustvalgus ja sigaretisüütaja töötavad normaalselt.
Järeldus
Kui autojuht vajab VAZ-2109 küttekeha kaitsmeid, saab ta iseseisvalt, kasutades kaasasolevaid juhiseid, leida süsteemi vajaliku elemendi, kontrollida selle funktsionaalsust ja vajadusel välja vahetada.
